物流系统规划复习题

物流系统规划复习题
物流系统规划复习题

高等职业技术学院物流系统规划复习题

09级使用

一、单项选择题(每小题1分)

1.下列选项中不是物流系统分析特点的是( C )。?A.以整体为目标 B.

运用定量方法?C.以子系统最优为目标D.以特定问题为对象

2.用(B )观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。

A发展 B 系统 C 动态 D 历史

3.( C ) 就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素(或子系统)所构成的有机整体。

A、物流技术B、物流设施

C、物流系统D、物流活动

4.物流系统中存在的制约关系也称为( B )。

A、一律背反原理B、二律背反原理

C、三律背反原理

D、四律背反原理

5.在物流系统中,提高物流系统效率的关键活动是(B)。

A.装卸搬运B.信息处理

C.流通加工

D.包装设计

6.供应链是一个( A ),它包括不同环节之间持续不断的信息流、产品流和资金流。

A、动态系统 B、固定系统C、独立系统D、灵活系统

7.物流标准化是实现物流系统各环节衔接的( B),加快物流速度的需要。

A、灵活性

B、协调性

C、连结性

D、一致性

8.预测对象变化律不能表示成一个明确的数学表达式,而是一个不可知的“黑箱”,这种预测法称为(A)。

A、模糊预测法B、黑色预测法C、灰色预测法D、综合预测法

9.进行物流调研资料综合分析的时间序列分析最常见的内容是(B ),并能反映发展变化趋势。

A、概率分析B、增长率分析C、风险分析D、占有率分析

10. 物流系统的输出是( D )。

A.物流情报B.流通加工 C.产品配送 D.物流服务

11.区域物流系统设计的任务,简而言之,就是要(A)。

A.建立合理的区域物流运作体系。

B.搞好区域内物流要素的合理布局。

C.搞好环境保护,建立区域生态系统的良性循环。

D.深化区域物流管理体制的改革,加强物流制度建设。

12.区域物流系统设计遵从一定的( A)原理。

A.经济学B.管理学 C.金融学 D.系统科学

13.( A)既是现代物流网络中不可或缺的物流组织管理节点,相对于集中建设与发展

的物流功能集结区,又是城市化发展中交通运输组织、信息组织、产业整合、资源整合调整、原材料采购和供应配送的经济功能协调区,它具有产业发展性质。

A.物流园区

B.配送中心

C.港口 D.物流节点

14.现代信息技术影响物流组织逐级升级的过程基本上可以划分为( B )阶段。

A.两个 B.三个 C.四个D.五个

15. 物流网络由( A )组成。

A.节点和线路以及伴随的信息B.物流C.网络D.节点

16.设施网络是指( A )。

A.生产中所需的有形固定资产 B.设施节点

C.网络线路

D.网络中的设施

17.组成网络相互联系的要素的整体形态叫做(A)。

A.网络的结构 B.物流网络

C.整体网络D.网络形态

18.物流网络规划的目的是解决如何提供物流供给以满足物流需求的问题,因此(A)是物流网络规划的基本指导思想。

A.供给与需求的平衡 B.供给平衡

C.需求平衡

D.供需原理

19.物流结点将各物流线路连接成一个系统,使各线路通过物流结点形成相互贯通的网络,而

且将各种物流活动有的联系起来,使各种物流活动通过物流结点的整合实现无缝隙链接属于物流结点的( B )。

A.物流处理功能 B.衔接功能 C.信息功能D.管理功能20.一般认为,重心法适用于物流结点选址的是( C )。

A.批发零售业

B.综合型

C.单一型D.多层级型

21. 设置配送中心的规模、确定配送范围、配送中心选址,以及配送中心内部布局等工作属

于( A )。

A. 制定配送中心计划

B. 制定配送计划

C. 下达配送计划 D. 配送店按计划配送

22.EIQ分析是利用E.I.Q这三个物流关键因素来研究物流系统的特征,I是指( D )。

A.信息

B.输入

C.交换

D.货品种类

23.物流中心选址的方法有数值分析法和(A )。

A.定性分析法B.排序法 C.加权平均法 D.重心法

24.( A )是指借助公共运输线及其设施和运输工具来实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动。

A.运输B.配送 C.仓储D.搬运

25.( A )是指货车在完成一个工作量的周转过程中平均花费的时间。

A.货车周转时间B.货物平均运程 C.货物周转量 D.货物运输量

26.( A )主要指运输线路进行运作所需的设备支出,包括软硬件费用,主要有运输工

具、线路维护、装卸机械、信息管理系统。

A.固定成本

B.运营成本

C.营运成本

D.设备成本

27.( A )主要目的就是要以最短的时间、财务和环境资源成本,将产品从初始地转移到规定地点。

A.运输 B.配送C.仓储 D.搬运

28.下列不属于物流系统的内部信息的是(D )。

A.物料移动信息?

B.物流作业信息

C.物流控制信息??D.供货人信息

29.从物流信息自身的角度来看,物流信息的内容、价值变化较快,从而对物流管理的快速反馈能力提出了较高要求,这反映出物流信息的( B )特点。

A.分布性?????

B.动态性

C.复杂性????

D.及时性

30.下列不属于结构化数据分析研究工具的是( D )。

A 数据流图?????

B 数据字典

C数据存储结构规范化方法??D决策树

31. 最适合应用原型法开发的系统是( A )。

A用户需求较难定义的、规模较小的系统B用户需求较明确、规模较大的系统C数据关系较复杂、需要大量运算的系统 D逻辑性要求较强的、规模较大的系统32.下列对物流与信息流的描述错误的是( C )。

A.信息流的传递速度远远高于物流的传递速度

B.信息流的传递载体所占空间小,而物流的传递载体所占空间大

C.物流仅仅是实现物体的空间位移,不伴随运输载体的空间位移

D.信息流是一种非实物化的传递方式

33、如果变量A的增加使变量B也增加,那么两者为( A )

A. 正因果关系

B.负因果关系

C. 负因果链D. 正因果链

34、全部因果箭都是负极性的反馈回路(C )

A.一定是负反馈回路

B.一定是正反馈回路

C.可能是正反馈回路也可能是负反馈回路

D.既不是正反馈回路也不是负反馈回路

35、描述系统积累效应的变量是( B )

A.系统变量

B.状态变量

C.决策变量D.流率变量

36、( D)的多少是系统复杂程度的标志。

A.因果箭B.因果链 C.因果关系 D.反馈回路

37、以下哪项不属于物流系统评价的目的(B )

A.明确物流系统目标

B.建立物流系统模型

C.为系统决策提供依据 D.考核对物流系统的满意程度

38、下列描述不正确的是(A )

A.进行物流系统评价时应评价系统整体,而不应评价系统的组成部分

B.选择物流系统评价指标应将静态指标与动态指标相结合

C.定性评价和定量评价在物流系统评价中都很重要

D.物流系统总是处于不断发展变化的过程中,应此评价指标体系中需要动态评价指标

39、如果评价小组要确定指标体系中各项指标所占比重的量化值,这是在进行(B )

A.建立评价指标体系 B.确定指标权重

C.确定评价方法D.单项评价

40、反映物流服务水平和物流成本之间的关系的是(C )

A.政策性指标 B.技术性指标

C.经济性指标D.发展性指标

41、按照时间先后的顺序依次处理事件,并记录每一件事件发生时所引起的系统状态的变化的离散事件仿真算法是( A )

A.事件调度法B.活动扫描法C.进程交互法 D.层次

分析法

二、多项选择(每小题2分)

1.物流系统中存在的制约关系有( ABCD )。

A.物流服务和物流成本间存在制约关系

B.构成物流服务子系统功能之间存在约束关系

C.构成物流成本的各个环节费用之间也存在相互制约关系

D.各个系统的功能和所耗费用之间也存在二律背反关系

E.物流服务和物流成本之间是一种非制约关系

2.物流系统分析的特点包括( ABCD )。

A 以整体为目标B以特定问题为对象C 凭借价值判断

D 运用定量分析方法 E、追求利益最大化

3.作为物流系统服务性的衡量标准正确的是( ABCDE )。

A.对用户的订货能很快地进行配送

B.接受用户订货时商品的缺货率低

C.在运送中交通事故、货物损伤、丢失和发送错误少?D.保管中变质、丢失、破损现象

E.装卸搬运功能满足运送和保管的要求

4.下列选项中,哪些属于物流系统设计中的基本数据(ACDE )。

A.商品的种类、品目等B.运输 C.商品的数量

D.物流成本 E.时间

5.物流系统具有的独特系统性质是( ACDE )

A.整体性B.智能性 C.可分性 D.目的性 E.多目标性

6.物流系统分析是以系统整体效益为目标,以寻求解决体定问题的最优策略为重点,运用(BCD),以求得有利的决策。

A、计算机管理B、预测技术C、定量与定性分析

D、价值判断

E、理论与实际相联系的方法

7.物流预测方法很多,一般可分成( BCD )预测法。

A、空间序列

B、时间序列

C、因果关系D、灰色E、判断分析

8.影响物流系统设计的因素除物流服务需求、行业竞争力外,还有( ABCDE)。

A、地区市场差异

B、物流技术发展C、流通渠道结构

D、经济发展水平

E、法规、财政、工业标准

9.物流系统调查的主要方法有以下几种(ABCDE )。

A、查阅历史资料

B、召开调查会

C、访问面谈调查

D、发调查表

E、参加业务实践

10.物流系统的边界是广阔的,其范围横跨( ABCD)等几大领域。

A.采购

B.生产

C.流通 D.消费 E.物流

11.公共物流信息平台建设的原则是( ABCDEF)。

A. 先进性。

B.开发性。C.实用性D.扩充性

E.安全性

F.可靠性

12.从形态上看,区域物流系统在不同的发展阶段,呈现不同的网络形态,在理论上可以概括为( ABC )、和3种形态。

A.点辐射 B.线辐射 C.面辐射

D.网辐射 E.段辐射

13. 对物流供应主体的划分,需要考虑以下因素( ABCDE )

A.物流服务的辐射范围B.物流供应总量能力C.物流需求的分布特征

D.物流需求性质E.供应主体的平衡协调

14.物流节点类型有(AB )

A.转运型物流节点 B.物流园区 C.物流中心

D.仓储中心E.港口

15.根据Oliver Williamson关于合同治理的契约理论,可以把物流网络的治理结构分为( ABCD)。

A.多边治理

B.三边治理

C.双边治理

D.单边治理

E.周边治理

16.物流网络设计必须遵循( ABCD)。

A.系统分析原理B.供需平衡原理 C.供应链一体化原理

D.成本效益分析原理E.量本利原理

17.虽然可用于网络分析的模型有许多种,但我们可以把它分为很少的几类:(ABCDE)。

A.数学分析技术

B.仿真模型C.启发式模型

D.最优模型E.专家系统模型

18.宏观物流网络包括( ABCD)

A.物流园区物流网络B.城市物流网络C.区域物流网络

D.国际物流网络E.国内物流网络

19.物流结点选址约束条件分析包括(ABCDE )。

A.需求条件 B.运输条件 C.配送服务的条件

D.用地条件 E.法规制度

20. 物流设施选址在建立一个选址模型之前,需首先确定以下几个问题(ABCD)。

A.选址的对象

B.选址的目标区

C.选址目标和成本函数

D.约束条件 E.物流经营战略

21.物流中心除应具备六个基本功能外,根据物流中心的具体情况,还可以具有(CDE )增

值性功能。

A.结算功能

B.物流信息处理功能C.需求预测功能

D.物流系统设计咨询功能 E.物流教育与培训功能

22.库房内的通道可分为(ABC)。

A.运输通道(主通道) B.作业通道(副通道) C.安全通道

D.检查通道

E.通风道

23.结点是物流基础设施比较集中的地方。根据结点所具备的功能可以将其分(AB )。

A.单一功能点B.复合功能点 C.枢纽点 D.交叉点 E.双向点

24.运输的基本方式有(ABCDE )。

A.公路运输

B.铁路运输C.水路运输

D.航空运输E.管道运输。

25.一般来说,运输方式的选择受( ABCDE )因素的影响。

A.运输物流的种类

B.运输量C.运输距离

D.运输时间

E.运输成本

26.总的来说,影响运输线路选择的因素可分为(AB )

A.成本因素 B.非成本因素C.财务因素

D.时效因素E.空间因素

27. 现代化的物流运输都必须要有( ABCDEF )等要素与之配合。

A.运载工具

B.通路C.场站

D.动力

E.通信 F.经营机构

28.构成物流信息系统的主要组成要素有硬件、软件(ACD)。

A 数据库和数据仓库 B服务器 C企业管理制度与规范

D相关人员E应用软件

29. 运输管理信息系统可以提供( ABCE )。

A车辆司机信息 B道路信息C商品信息

D存货信息E装车信息

30.配送信息系统可以提供( BCD )。

A商品销售信息 B作业处理信息 C库存信息

D客户用料信息 E供应商生产信息

31.物流信息系统调查的主要内容包括( ABE )。

A组织结构B业务流程 C硬件价格

D技术水平 E业务需求

32.综合物流信息系统设计开发主要包括以下内容(DE )。

A.调查现有系统B.逻辑设计C.物理设计D.系统实施 E.系统维护与评价

33、系统动力学具有( ABD)的特点

A.强调系统、联系、运动、发展的观点

B.擅长处理高阶、非线性问题

C.强调系统行为主要是由系统外部机制决定的

D.便于实现建模人员、决策者和专家群众的结合

34、系统动力学的理论基础是(ABC )

A.控制论 B.决策论 C.系统分析D.运筹学

35、系统动力学建模的目的是(CD )

A.评价系统 B.定义系统 C.检验理论 D.认识系统、改善系统

36、下列软件属于系统动力学仿真软件的有(BCD )

A.Witness B. DYNAMO C. STELLA D. Vensim

37、物流系统评价指标应具有(ABD )的特点

A.可观测性 B.可比性

C.经济性

D.层次性

38、下列属于物流系统优化基本原则的是(ABC )

A.数据原则

B.目标原则

C.回报原则 D.系统原则

39、常见的物流系统优化方法有(ABCD )

A.排队论B.模拟退火算法 C.蚁群算法 D.系统仿真

40、物流系统整合的主要内容有(BCD )

A.人员整合

B.企业整合 C.流程整合D.信息资源整合

41、常用的物流系统仿真软件有( ACD)

A.Ralc B. Autocad C. Automod D. Arena

三、判断正误题(将正确的答案填划√,错误的划×表示,每小题1分,)

1.系统是由两个或两个以上要素构成的具有特定功能的有机整体。(×)

2.系统工程从系统的观点出发,跨学科地考虑问题,运用工程的方法去研究和解决各种

问题。( √ )

3.分析和改善系统的关键是找到可以判断目标性能好坏的标准。(×)

4.对于一个系统来说,为了完成同一目标可以有几种不同方案。( √)

5.用系统观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。( √)

6.物流系统分析的目的是分析构成物流系统的子系统的功能和相互关系。( ×)

7.物流系统分析的特点是运用定性和定量分析方法,给予决策者以价值判断,以求得有

利的决策。( √)

8.物流系统化的目标简称为5S,即服务性、快捷性、有效的利用面积和空间、规模适当化、库存控制。( √)

10.系统论观点认为只要要素性能好,整体性能一定好。(× )

11.一个企业的物流系统只受到企业内部各种因素影响。(× )

12.物流子系统的效益与物流系统整体的效益总是一致的。( ×)

13.物流系统分析不仅要进行定量分析,而且要进行定性分析。( √ )

14.物流系统中物流设施结构直接同客户的特点及状况有关。( √ )

15.成功的物流系统总是以能接受的价格来实现客户所要求的服务。( √ )

16.在物流系统设计与分析中需要准确估计该物流系统所需要处理的物流量。( √)

17.物流节点存在的价值在于能够通过物流节点将各种物流活动进行集约化处理。(√)

18.物流供应主体的作用机制是在特定的物流资源的配置下,实现特定的物流服务功能。

(√)

19.物流节点的服务内容应根据物流节点系统的任务及影响因素分析,按照服务目标市场

的分类进行规划设计。(√)

20.区域物流系统设计的任务,简而言之,就是要建立合理的区域物流运作体系。(√)

21.区域物流作为区域经济社会的一个重要组成部分,涉及区域货物运输、仓储、包装、

装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等领域。(√)

22.公共物流信息平台是整合一个城市或地区物流信息资源的关键。(√)

23.企业物流信息系统的建设可以有自建和租用两种形式。(√)

24.社会物流系统物流节点系统的设计主要立足于对公共物流基础设施的规划,通过对节

点位置、功能设计、用地规模等的适当控制,实现政府在促进现代物流发展中所应该体现的职能。(√)

25.物流网络是从网络的角度研究物流,这是物流研究的新视角。(√)

26.物流网络定义为:“在网络经济和网络信息技术条件下,适应物流系统化和社会化的要求发展起来的,由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。”(√)

27.物流网络化就是用系统、科学的思想将物流网络规划设计“网络化”,把物流从一种“混

沌”状态转变为有序的网络化状态,用系统思维统领物流网络的规划设计。(√) 28.物流园区是指国家或地区为了研究和发展某个或者多个特定物流领域的事业,以此为基础逐步建设成为该领域内具有强大核心竞争能力主体而确定的中心性区域。(√) 29.区域物流是为实现区域经济可持续发展,对区域内物资流动统筹协调、合理规划、整体控制,实现区域内物流各要素的系统优化,以满足区域内生产、生活需要,提高区

域经济运行质量,促进区域经济协调发展。(√)

30.物流网络的治理结构是指物流网络资源配置的管理与控制的机制和方法。(√)

31.系统分析原理是物流网络设计的核心思想方法。(√)

32.系统分析通常采用工业工程最基本的5W1H分析方法,以求得对所研究问题的充分理解。(√)

33.单设施选址模型一般根据固定成本来进行选址。(×)

34.无能力约束设施选址问题往往被称为“单纯设施配置问题”。(√)

35.物流集货中心是将零星货物集中成批量货物的物流中心。(√)

36.城市物流中心与其他网络结点或之间的路线通常采用直线距离。( × )

37.物流结点选址是任何组织整体战略规划中的关键部分。(√)

38.离散选址问题是指目标选址区域是分散的。(×)

39.物流配送中心布置设计的基础是货物的品种。(× )

40.运输是指借助公共运输线及其设施和运输工具来实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动。(√)

41.一般而言,运输具有两大功能:产品转移和产品存储。 (√)

42.运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。(√)

43.运输工具、通路、场站、动力和通信都属于交通运输的硬件要素。(√)

44.在实际中,公司可通过对货物的种类、运输量、运输距离、运输时间、运输成本等几个方面的综合考虑,来选择合适的运输方式。(√)

45.总的来说,影响运输线路选择的因素可分为两类:成本因素和非成本因素。 (√)

46.运输成本最低一般是企业首先追求的目标。 (√)

47.货物平均运程即货物的平均运输距离,表示平均每吨货物运送的距离。(√)

48.商流、物流和信息流,三流各有其特殊性,各有其不同的独立存在的特点。(√ ) 49.物流从一般活动成为系统活动有赖于信息的作用。( √)

50.在物流信息系统中,软件一般包括系统软件、实用软件和应用软件。(√ )

51.结构化系统开发方法的特点之一是自顶向下的分析与设计和自底向上的系统实施。(√)

52.物流是一个集中和产生大量信息的领域,所以,这种信息不随时间发生变化。( ×)

53.原型法与生命周期法的根本区别在于它是面向过程的。( ×)

54.EDI系统在计算机之间以标准格式进行数据的传递,但需人工处理。( ×)

55.便携式数据终端可把采集到的有用数据存储起来自行处理。( ×)

56、系统动力学非常适合于研究具有大惯性长周期的社会经济系统。(√)

57、全部因果箭都是正极性的反馈回路一定是正反馈回路。(√)

58、描述系统积累效应的变化快慢的变量叫决策变量。(√)

59、Vensim采用文本编程方式,需要用流程图描绘出系统模型后,在流程图里用不同的符号表示不同类型的函数,之后才编写程序。(×)

60、DYNAMO在绘制流程图的过程中,同时已建立了模型的数学关系,无需使用许多图

形符号。(×)

61、流程图中流的供应点用“源”表示,消费点用“汇”表示。(√)

62、物流系统评价的第一步是建立物流系统模型。(×)

63、从社会经济状况、人员素质、环保安全等方面考虑物流系统可持续发展能力的指标属于发展性指标。(√)

64、层次分析法是定性和定量相结合的评价方法。 (√)

65、ASS指自动导引车,是装有电磁或光学等自动导引装置,能沿着规定的导引路线行

驶,具有安全保护及各种移载功能的搬运车辆。(×)

66、模糊综合评价的结果不是绝对的否定或肯定。(√)

67、连续系统的动态特性既可以用微分方程表示,也可以用差分方程表示(√)。

四、名词解释

1.第三方物流由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

2. 核心竞争力P12 核心竞争力一般主要是指整个企业在市场竞争过程中能够保持和扩大自己优势的这种决定性能力。

3.物流系统P3 是指在一定的时间和空间里,由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通讯联系等若干相互制约的动态要素所构成的具体特定功能的有机整体。

4.物流战略规划P30就是指定企业长期物流计划,它包括通过对企业内外部环境因素的分析和组合来确定企业的宗旨和性质,设定企业所要达到的物流战略目标,并以此制定企业达到目标的和政策。

5. 物流战略P31 指企业在充分了解市场环境和物流环境及分析自身物流条件的基础上,为适应未来环境的变化,以求得长期生存和不断发展,对企业物流发展目标、实现物流发展目标的途径和手段所进行的总体谋划。

6.配送中心P50 是以组织配送性销售或供应,执行实物配送为主要职能的流通型结点。7.逆向物流P149 是伴随着正常物品供应链管理过程中所发生的一系列活动,包括对物品的再循环利用,由于质量因素的返修、退货行为,为此节约成本或为顾客提供更加满意的服务。

8.物流网络P161 是指由执行物流运动使命的线路和执行物流停顿使命的结点两种基本元素所组成的网络结构。

9.同步物流P186 是车辆生产过程中,将生产指示的信息及时提供给临近的供应商,供应商按照指示信息准时化的提供所需要零部件的型号和数量,这些部件通常具有一些特征。

10. 物流园区P200 也称物流基地,是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的特定区域。

11.物流园区规划P206 是指对城市区域物流用地进行定位、空间布局,对区内功能进行设计、对设备与设施进行配置,以及对物流园区经营方针和管理模式进行策划的过程。12. 城市物流P273 是指在市场经济的框架中,在城市范围内考虑交通环境、交通拥挤、交通安全和能源节约的前提下,依靠先进信息系统支持的对私营企业的物流和运输活动实施优化的过程。

13. 现代区域物流P242 就是组织货物在有着地缘关系的两个或两个以上的国家或地区的区域范围内从供应地到接受地的合理流动过程,是运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等几个基本功能的有机结合。

14. 区域经济P238通常是指某一特定经济区域内部的社会经济活动和社会经济关系或联系的总和。

15 .行业物流系统规划P175是从营销支持和流程再造角度进行整个行业物流系统的建设规划,会有效地提高行业的整体素质,增强行业的运营能力。

五、简答题

1、简述物流系统规划的意义?P23

1)物流系统规划是对物流系统整个生命周期的发展进程作出评估与选择的系列决策过程的一个重要组成部分。

2)进行物流系统规划的最终目的是为了提升物流系统的核心竞争力。

2、物流的规划地位和作用是什么?P3

物流的宏观管理和微观管理离不开物流系统规划。一个合理的、科学的、具有前瞻性的物流系统规划对于国家、对于经济发展区域,对于省市的经济建设是特别重要的,可见物流系统规划的地位是相当重要的。对于生产制造企业、物流企业,这种规划会对其经济效益产生重大影响。

3、简述物流配送中心选址规划时应考虑的环境因素主要有那些P59

1)货物量的大小;2)货物的流向;3)城市的扩张与发展;4)交通条件;5)经济规模的要求;6)人力资源条件。

4、粮食物流的特点主要有哪些? P182

1)粮食物流流量比较大2)粮食物流点多、面广,组织难度大

3)粮食物流商品的时间性比较强4)粮食物流省内流量慢慢超过省外流量

5)粮食物流中运输形式应以公路运输和水路运输为主

6)粮食物流应以加工增值为主要内容

5、简述行业物流系统规划的基本步骤?P177

1)行业特点和形势分析2)外部环境分析3)确定目标任务

4)评价准则及方法5)原始数据准备

6、简述生产流水线的物流要求是什么?P144

1)单纯单向性2)连续高效性3)专业性4)平衡性5)主导性

7、简述物流园区的基本功能P201

1)集约功能2)综合运作功能 3)产业开发功能

8、物流系统有哪些运输方式可以选择?

根据企业负担能力可以选择三种不同的方式来实现运输功能这三种方式分别为“车队自由运输,合同运输,公共运输。”

9、企业物流系统规划的目标是什么?P128

1)降低经营成本 2)减少投资金额 3)改进客户服务

10、简述物流配送中心选址的原则有哪些?P58

1)适应性原则2)协调性原则3)经济性原则4)战略性原则

11、简述城市物流规划的目的P278

城市物流规划的目的,就在于解决城市生产和生活必需品的科学、合理流动的需要。城市除自身的需要外还要肩负相关县乡的发展需要以及国家的发展需要,因此在规划城市物流系统时要注意考虑也就是大局的观念是必需给予充分注意的。

12、物流作业功能规划在分类时主要要考虑哪些功能区? P79

13、简述研究区域经济的意义P238

主要研究市场经济条件下生产力的空间分布及发展规律,探索促进特定区域而不是某一企业经济增长的途径和措施,以及如何在发挥各地区优势的基础上实现资源优化配置和提高区域整体经济效益,为政府的公共决策提供理论依据和科学指导。它一方面对区域的自然资源和自然条件进行经济评价,对区域的经济、社会因素进行分析,更主要的是制定区域发展纲要提出科学的依据,并为区域经济建立起计量经济模型。

14、物流系统的七要素的主要内容是什么? P24

1.流体,是物流的主体,也是物流的对象,即物流中“物”是指物流的实体。2.载体,是流体借以流动的设施和设备。3.流向,是指流体从起点到终点的流动方向。4.流量,指通过载体的流动在一定流向上的数量表现。5.流程,指通过载体的流体在一定流向上行驶路程的数量表现。6.流速,指单位时间内流体空间转移的距离。7.流效,指物流的效率和效益。

企业物流方案设计.doc

项目:企业物流方案设计 企业物流方案设计的目的:企业物流方案设计的目的是通过对物流系统所处的宏观环境与微观环境、企业自身与竞争者的分析,找出自身的优势与劣势、环境的机会与威胁,进而制订企业物流系统的宗旨和目标,选择和实施适当的战略行动,并且不断通过战略绩效的评价和控制保证正确的战略方向,最终实现企业物流运作体系。 企业物流方案设计的步骤: 企业物流方案设计的步骤如图所示: 程序一企业物流环境分析 1.宏观环境分析 企业的宏观外部环境间接地或潜在地对企业发生作用和影响。这些因素主要有政治因素、法律因素、经济因素、技术因素及人文因素。 (1)政治因素 ①政局是否安定 ②政策是否稳定

③对外关系 (2)法律因素 ①土地取得的限制 ②经营项目的限制 ③土地分区使用的限制 ④设立物流中心或仓库申请的限制 ⑤相关税法的规定 ⑥安全法规与标准 ⑦国际物流相关法律法规 (3)经济因素 ①宏观经济状况 国民生产总值增长率 政府赤字水平 中央银行货币供应量 国民个人年得 利率水平 消费者收入水平 失业率 通货膨胀率 经济预测 政府经济发展计划 ②经济及产业政策 地区发展政策 物流发展状况 ③国际经济状况 关税种类及水平 国际贸易支付方式 东道国政府对利润的控制 东道国税收制度

④产业竞争状况 (4)技术因素 ①物流技术能力。 ②资讯管理技术能力。 ③遗讯技术能力。 (5)人文因素 ①人口特征 ②文化环境 ③价值观念 ④消费习惯 2.微观环境分析 微观环境分析又称产业竞争性分析,主要是分析本行业中的企业竞争格局以及本行业和其他行业的关系。根据哈佛商学院教授波特(M.E.P0r)的观点,行业竞争存在着五种基本的竞争力量,这五种力量的状况及综合强度,决定着行业的竞争激烈程度,从而决定着行业中获利的最终潜力,如图所示。 (1)现有竞争者之间的竞争程度 ①竞争者的长远目标

物流系统规划与设计重点

系统一般具有4个特性:整体性、相关性、目的性和环境适应性。 物流系统的概念:物流系统是指在一定的时间和空间里,由所需输送的物资的物质实体、物流设施设备和工具、人员以及信息等若干相互制约的要素构成的,具有实现物资的空间效用、时间效用和形质效用功能的有机整体。 物流系统的特点: 1)物流系统具有一定的整体目的性 2)物流系统是一个大跨度、复杂、动态性系统 3)物流系统构成要素之间存在“效益背反”的现象 4)物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用 5)物流需要通过信息的反馈加以控制 物流系统的构成 1)物流要素 物流要素是指人、财、物、设备、任务和信息这6个内部要素以及制度、法律、行政命令和标准化系统等外部支撑要素。 物流系统包括了作业子系统和信息子系统两大部分。 (1)作业子系统:是指运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工等职能系统。 (2)信息子系统: 2)社会物流系统和企业物流系统 以物流系统的性质为标准,可以将物流系统划分为社会物流系统和企业物流系统。 (1)社会物流系统:是指以一个社会为范畴,面向社会为目的的物流系统。社会物流系统又称为大物流系统,包括石油、天然气、粮食的储运系统,以及港口的储运系统、军训物质的调运系统等。 (2)企业物流系统:包括3种不同的企业物流系统 ①生产企业物流系统:由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流组成。 ②商业企业物流系统:相比生产企业物流系统简单,其最重要的部分就是配送中心或物流中心。 ③物流企业物流系统:也就是第三方物流系统,基本上由运输系统、仓储系统、信息系统等组成。 1)物流系统的流动结构 物流系统就像是一个完整的流,它具有流的5个流动要素:流体、载体、流向、流量、流程。 物流系统的功能包括基本功能、组织功能、延伸功能3方面内容。 1)物流系统的基本功能 满足物的位移及其服务的需要,是物流系统一切活动的基本出发点。 2)物流系统的组织功能 是一般物流系统都具有的功能,如运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工和物流信息处理功能,这也是物流系统的作业环节和组织管理环节。 3)物流系统的延伸功能 就是系统的增值服务部分。增值性的物流服务包括以下几层含义和内容: (1)增加便利性的服务 (2)加快反应速度的服务 (3)降低成本的服务 (4)拓展空间的服务

物流系统规划试卷及答案

物流系统规划试卷 班级:姓名:学号:评分人: 一、判断题(每个1分,共20分) 1?物流系统构成要素不存在"效益悖反现象"o(F ) 2. 物流组织机构有非正式物流组织、半正式物流组织、正式的物流组织三种可供选择的组织。(T ) 3. 物流服务管理的目的就是实现高质量的顾客服务,可以不考虑成本。(F ) 4. 配送中心作业区域布置形式中的直线式,适用于作业流程简单,规模较大的企业配送中心。(T ) 5. 对于一个物流管理信息系统而言,新系统逻辑方案的提出是系统设计阶段要完成的工作。(F ) 6. 从生产经营过程来看,物流系统包括三个方面:供应物流、在制品物流以及分销物流。(T ) 7. 无论是宏观物流还是微观物流,物流系统规划实施的主体是政府。(F ) 8. 物流园区按服务对象,可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。(T ) 9. 所谓运输,是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程。 (T )

10. 供应链设计首先要分析企业现状,之后分析市场竞争环境。

11. 通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等,对某一系统发生作用, 这一作用被称为外部环境对物流系统的输出。 ( F ) 12. 物流基础设施平台规划工作分为概念规划与详细规划。 ( T ) 13. 物流园区的建设应该是规划先行,物流园区的规划建设既要按市场经济的原 则运作,又要坚持政府的协调引导。 ( T ) 14. 以产品为中心的供应的设计首先要明白企业的核心竞争力是什么。 ( F ) 15. 根据系统的整体性,整体由部分组成,所以整体一定大于部分之和。 ( F ) 16. 在物流活动中,运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息 等环节是独立存在、互不相干的。 ( F ) 17. 网状图是点点相连的线组成的网络,其优点是效率高,方便销售 .( F ) 18. 物流系统规划按层次可分为:国家级物流规划,省、市级物流规划,经济运 行部门物流规划,企业物流规划。 ( T ) 19. 物流需要是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。 ( T ) 20. 与实用性产品相匹配的是敏捷供应链,其核心是消除一切形式的浪费,节约 产品成本。( F ) 、单项选择题(每个 1,共 20 分) 子系统 )所构成的有机整体 A. 物流技术 C.物流系统 2. 物流系统从其构成看,可分为( A. 作业子系统和信息子系统 C.作业子系统和运输子系统 1. ( C )就是为实现一定目标而设计的、 由各相互作用、相互依赖的物流要素(或 B. 物流设施 D. 物流活动 A )两大部分。 B. 配送子系统和信息子系统 D. 运输子系统和仓储子系统

物流系统的设计方案

物流系统的设计方案

钦州港的物流信息系统平台设计策划书 一、背景: 随着国家将北部湾开放开发上升为国家战略,而广西钦州港作为处于开放开发中的一个重要内容。但现在钦州港口集团内部管理信息化还没有完成,外部业务信息化有待开发,目前还没有完整的关于港口物流信息平台的设立,物流信息化几乎没起步,缺乏信息资源共享,优势互补,协调与统一的物流信息交换系统。资源浪费严重,极大地阻碍了港口经济的发展。 二、系统目标: 钦州港物流信息系统,该系统加强了各部门的关系,减轻了工作人员的劳动强度,整合地区资源与信息共享等优势。,并对基本信息管理模块、客户管理模块、堆场管理等常用模块进行快速的信息处理使港口作业快速便捷,高效率。 三、系统主要功能: 1.实时性。保证实时完成大容量数据处理的时效性和系统的高性能,对业务提供并发处理支持。实现对作业现场和机械设备作业过程的实时监控,对场地作业机械的实时调度,对生产数据的实时传输和处理。 2.对数据的自动处理能力。实现码头运行数据的自动积累、存储、辅助分析及决策。实现生产数据的自动采集,通过对数据的分析,对生产情况进行科学评价、预测,并对新的生产方案进行仿真。 3.信息共享。内部数据实现一次输入,多点共享,多点操作的信息共

享。无缝嵌入EDI数据处理,与海关、商检、船公司进行远程的EDI 数据交互,与港务集团平台进行信息交换,实现数据在物流链上下游的沟通。 4.可靠性。采用高可靠、高可用性技术以使系统能够保证高可靠性,尤其是保证关键业务的连续不断运作和非正常情况的可靠处理。 5.标准性。在码头业务标准化的情况下实现信息的标准化,提供标准化的信息服务和信息接口,以确保与其他系统对接。 四、系统模型:

物流系统规划与设计

目录 第一章 4.1 课程设计任务书 一、设计目的:通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用, 培养学生分析问题和解决问题的实际能力。 二、设计要求: 1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法 2.根据个人对问题的不同理解,分组完成配送中心课程设计。 3.考核方式以百分制计,平时成绩30%,设计报告占70%。 三、设计内容: 1.配送中心选址:应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。 2.总体布局设计:在已确定的生产单位的基础上,根据已给资料设立相应的职能部门,并绘制企业的组织结构图及平面布置图。 3.作业流程设计:根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析,

对配送中心内部作业流程进行合理规划,绘制各作业区流程图和平面布置图。 4.配送线路选择与优化:基于成本最优,对拟定的配送线路进行合理规划。 四、设计资料: (一)客户资料: 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求:配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车,配送的经济里程为30公里。 表1 客户的位置坐标

城市交通图为井字型道路. 3 6 9 12 15 18 图1 道路交通图 (二)配送中心资料: 1.公司业务: 公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。其中:家电产品、日用化工产品为常温保管;食品为冷藏保管;常用医药产品为低温保管。 2.配送中心外围规划: 配送中心库区总体呈长方形,南北方向长200米,宽72米。主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物,为充分利用理货区上方的空间,配送中心局部为2层建筑物。站台高出道路1米,宽5米,长100米,可同时停靠20辆货车,上方装有悬挑的钢结构雨阳蓬。3.配送中心内部布局: 配送中心作业分区:

设施规划与物流系统设计试题

模拟试卷一 一、填空题(每空1分,共25分) 1.设施规划与设计的对象是__________、_ _ __或改建的生产系统或服务系统。 2.场址选择加权因素法的关键是确定____________和____________。 3.移动分析主要是采用_和___ ________两种方法。 4.设施选址中将各种 ___________与____________因素相结合,经模糊数学处理,使复杂问题最后得到定量评价。 5.工艺选择应以和作为考虑的主要因素。 6.物料搬运装备是物流系统的,是构成物流系统的,是实现物流功能的。 7. 按我国现行的起重机设计手册的推荐,将起重机按工作繁忙程度和载荷波动特性所决定的工作类型划分为、、、4种类型。 8. 实现装卸作业现代化的基本和必要的前提,是做好货物单元的。 9.托盘货物的集装单元化的优点是,缺点是。 10。是由标准化、模块化的建筑物、工作地和物料搬运设施等组成的设施结构,是由模块设计产生的新型设施。 11.在横向联接的模块结构,脊柱周围设置了若干个与之联接的、标准尺寸的模块,使脊柱成为一个纵向走廊,作为人流、物流的路径。 12.FACTORYPLAN的工作原理分为、、三个阶段来进行分析。 二、单项选择题(本大题共20小题,每小题1分,共20分) 1.设施规划与设计的对象应该是()。 A.生产工艺 B.整个系统 C.主要生产设备 D.产品 2.在设施的规划、设计、建造、安装、投产的各阶段中,如果要加以改变,所需的费用是()的。 A.逐步上升 B.逐步下降 C.基本相近 D.有高有低 3.供应物流、生产物流、销售物流和回收、废弃物流是企业物流系统构成的()结构。A.垂直 B.整体 C.水平 D.网络 4.合流型多阶段系统,一般又称()型。 A.单一 B.收敛

物流系统规划与设计

第1章物流系统 1.简述“物流”的概念 物流是对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。 物流是物质实体从供给者到需求者的物理移动,它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成,包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工及物流信息处理等多项基本活动,是这些活动的统一。 物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动,主要是创造时间价值和空间价值,有时也创造一定的加工价值。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内,由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运机 械、包装设备、仓储设施、人员和信息系统等。 3.简述物流系统的流动结构(7个流动要素) 流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效 4.简述物流系统的功能和作用 运输——通过载体发挥作用,实现流体的空间位移并在满足服务目标的情况下降低运输费用。 储存——起缓冲、调节、平衡供需矛盾的作用,克服产品生产与消费在时间上的差异,是物品产生时间上的效益。 包装——生产的终点、流通的起点。便于销售和物流作业。 装卸搬运——衔接运输和储存环节 流通加工——弥补生产过程中的加工不足,更有效地满足用户或本企业的需要 物流信息处理—— 5.物流系统有哪些类型? 按物流系统性质分类:社会物流系统:全社会的物流整体,伴随商业活动发生,与物流过程 和所有权的更迭相关 行业物流系统 企业物流系统——生产企业物流系统(管理层、控制层和作业层) 商业企业物流系统 物流企业物流系统 生产企业物流——供应物流系统 生产物流系统 销售物流系统(产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理&顾客服务) 回收物流系统 废弃物流系统 按物流活动的空间范围分类:地区物流系统 国内物流系统 国际物流系统

物流管理信息系统试题与答案

一、单项选择题(共20道小题,共100.0分) 1.物流是()的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统,实现对()的追踪 管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [A; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是()。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系,它在物流活动中起 着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示:

6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括()。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导 D.人事管理人员 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [D;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是()。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和 运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式,提 高办公自动化水平。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 10. 11.物流管理信息系统的构成不包括()。 A.硬件 B.软件 C.车辆 D.人员和制度 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示:

物流系统规划与计划

第1章 物流系统 1.简述“物流”的概念 物流是对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。 物流是物质实体从供给者到需求者的物理移动,它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成,包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工及物流信息处理等多项基本活动,是这些活动的统一。 物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动,主要是创造时间价值和空间价值,有时也创造一定的加工价值。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内,由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运 机械、包装设备、仓储设施、人员和信息系统等。 3.简述物流系统的流动结构(7个流动要素) 流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效 4.简述物流系统的功能和作用 运输——通过载体发挥作用,实现流体的空间位移并在满足服务目标的情况下降低运输费用。 储存——起缓冲、调节、平衡供需矛盾的作用,克服产品生产与消费在时间上的差异,是物品产生时间上的效益。 包装——生产的终点、流通的起点。便于销售和物流作业。装卸搬运——衔接运输和储存环节 流通加工——弥补生产过程中的加工不足,更有效地满足用户或本企业的需要物流信息处理—— 5.物流系统有哪些类型? 按物流系统性质分类:社会物流系统:全社会的物流整体,伴随商业活动发生,与物流过 程和所有权的更迭相关 行业物流系统 企业物流系统——生产企业物流系统(管理层、控制层和作业层) 商业企业物流系统物流企业物流系统 生产企业物流——供应物流系统 生产物流系统 销售物流系统(产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理&顾客服 务) 回收物流系统废弃物流系统 按物流活动的空间范围分类:地区物流系统 国内物流系统 国际物流系统 电气系范与规

武汉市物流系统规划

武汉物流系统规划与设计 武汉(Wǔhàn 市之一,是全国七大中心城市之一,全市常住人口897万人。为华中地区最大都市,中国华中地区的金融中心、交通中心、文化中心,长江中下游特大城市。 随着经济全球化及信息技术的快速发展,现代物流业在全球范围内迅速成长为一个充满生机并极具发展潜力的新兴服务业,其发展程度已成为衡量一个城市综合实力的重要标志之一,也成为全国大城市在新一轮竞争中积极抢占的制高点。武汉作为国家确定的物流中心枢纽城市,现代物流业已进入新的发展阶段。但是与国内沿海城市相比,与现代物流业固有的要求相比,我市还存在明显的差距。 当前武汉物流业发展的基本情况以及与上海、深圳等地比较分析 现代物流是原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机整合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。从总体情况看,我市现代物流的发展正处于起步阶段,与发达国家和国内先进地区相比还存在着很大差距,但市场潜力和发展前景十分广阔。 (一)物流市场业务量大,但物流处理信息化程度偏低,必须加强物流信息化建设 作为华中地区的中心城市与重要的商品集散地,我市具有物资流通量大、周转量大的特点。 (二)物流设施资源丰富,但综合服务功能不够完善,亟待整合存量,引导需求。 (三)传统物流企业点多面广,但缺少具有带动效应的现代物流龙头企业,必须加快龙头企业的引进、培育。 (四)发展现代物流已引起各级的重视,但规划、实施还相对滞后,应进一步加大组织推动力度 而武汉作为国家确定的物流中心枢纽城市,现代物流业已进入新的发展阶段。为了促进武汉市物流业的发展,因此对其进行规划与设计。 规划背景 武汉物流总体发展水平与质量不断提高,区域、城市物流资源与服务整合能力进一步增强,为进一步发展创造了较好条件。但从发挥武汉物流业发展优势、实施“建设全国重要物流中心”战略要求衡量,仍存在着一些问题,制约了物流业的进一步提升、扩张与辐射发展。同时,也有以下优势:经济发展优势、区位竞争优势、服务聚集优势、运作效率优势、发展水平优势。 总体思路:

物流系统规划与设计考试题(A卷)全淑楷

陕西电子科技职业学院 物流系统规划与设计期末考试题(A卷) 一、填空题(本大题共10小题,每小题2分,共20分) 1、从生产经营过程来看,物流系统包括三个方面:、以及分 销物流。 2、“”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,也即某一 个功能要素进行优化或获取利益的同时,必然会存在另一个或另几个功能要素的 利益损失, 3、物流系统有五个流动要素:流体、、流向、流量、。 4、珠江三角洲、、环渤海经济带是我国经济发展水平较高的3大地区, 也是我国经济集聚的地区,货运量巨大。 5、追溯历史,很多学者认为配送中心是在基础上发展起来的。 6、数据交换功能是信息平台的核心功能,主要是指电子单证的翻译、转换和。 7、物流战略包括三大目标:、和服务改善。 8、是指物流系统在当前市场上的有效方位及战略逻辑过程的不断演 变过程和推进趋势。 9、通过建立联合库存管理模式,使、与核心企业进一步集 成起来,形成一个整体。 10、供应链设计首先要分析,之后分析企业现状。 二、名词解释(本大题共5小题,每小题3分,共15分) 1、效益背反: 2、三边治理: 3、物流集成: 4、智能交通系统:

5、一体化供应链: 三、选择题(本大题共20小题,每小题2 分,共40 分)在每小题列出的多个备用选项中至少有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分)。 1、随着()等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用,使人们逐 渐认识到需要从生产经营的全过程来把握物流管理。 A、MRP B、DRP C、看板制 D、JIT E、GIS 2、节点是物流基础设施比较集中的地方。根据节点所具备的功能可以将其分为 以下几类。() A、单一功能点 B、复合功能点 C、枢纽点 D、交叉点 E、双向点 3、区域物流规划是一项内容复杂的综合性工作,涉及() A、地区经济发展水平 B、当地传统习俗 C、交通基础设施建设 D、信息网 络建设 4、在规划建设物流园区过程中,应该坚持以下原则:() A、科学选址原则 B、统一规划原则 C、政府控制运作原则 D、现代化 原则E、个性化原则 5、随着物流市场竞争的日益激烈,传统货运场站、配送中心分散布局的弊端愈 加显地暴露出来。主要表现在:() A、缺乏统一规划 B、难以实现集约化经营 C、各个节点缺乏有机的合理 分工D、资源闲置与重复配置矛盾突出E、布局不合理 6、反映物流节点间的连接密度和形态的指标是() A、自然密度 B、连接度 C、可达性 D、覆盖范围 E、覆盖率 7、按经济功能不同,配送中心可分为() A、供应型配送中心 B、销售型配送中心 C、储存型配送中心 D、自有 型配送中心E、公共型配送中心 8、配送中心的选址主要应考虑以下自然环境因素:() A、气象条件 B、地质条件 C、水文条件 D、地形条件 9、转运型配送中心大多经营倒装、转载或短期储存的周转类商品,一般使用多

物流系统设计

情景五物流系统设计情境5:流程诊断与优化

本单元包含教材中的所学主要内容,主要根据已掌握内容能进行流程设计、组织架构的设计、功能模块的选择、物流设备设施的选择及人员配备、主要单证的填写及处理、信息系统的选型等。 学生学习本节的知识目标有: 1.掌握不同类型企业物流流程设计的原则; 2.对物流流程的分析能力; 3.不同物流设备的认识与操作; 4.不同岗位人员的各自职能; 5.对流程图基本符号的使用及主要单据的使用; 6.各种信息系统的功能和作用; 7.设备设施选择的原则。 教学方式 1、项目驱动法 2、小组讨论法 3、案例分析法 4、校外参观 5、多媒体影视资料演示 教学资源推荐 本单元的教学资源有:

(1)孙秋菊等编《物流管理概论》教材高等教育出版社; (2)刘秋平等编《物流管理基础》教材北京大学出版社; (3)中国物流与采购联合协会网页: (4)山东英才学院物流管理实训中心 (5) 教学内容纲要 第一部分物流的流程设计目标 1、能够对不同类型企业的物流各过程的流程进行简单设计; 2、能够根据流程,设计组织架构,建立面向流程的组织架构; 3、能够根据流程的设计,选择出合理的功能模块; 4、能够针对不同类型的物流,选择相应的物流设备设施并能够进行人员的合理配 备,并进行一定的单证填写及处理; 5、能够针对不同类型的物流企业选择相应的信息系统; 6、能够对所设计的系统建立相应的评价指标,进行有效评价。 第二部分物流的流程设计原则要求 1、不同类型企业物流流程设计的原则; 2、根据流程,设计组织架构的要求; 3、各功能模块在组织流程中的作用; 4、物流设备设施选择及人员配备的原则; 5、物流流程中所用到的主要单据; 6、信息系统选择时应注意的问题; 7、建立有效的评价指标对物流系统设计的作用及各项评价指标的定义和作用。 第三部分物流的流程设计内容

物流运输项目方案

物流服务项目建议书草案 二零一四年八月十一日 概述 第一部分 1.1.1项目客户基本信息 第二部分项目管理方案 2.2.1 项目成员及联络方式 2.2.2 运作流程及相关要求 2.2.3 岗位操作要求及事项 2.2.4 KPI考核指标 2.2.5项目投诉处理及联系方法 第一部分:1.1.1 项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企

业,注册资金元人民币。公司拥有员工多人,于全国各省市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一,主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等,总部和生产基地设在。 1.1项目范围定义 1. 1.1产品特点: 减速机属于机械小型设备。 1.1.5客户产品图片如下: 1.1):综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额;1.2):货物运输方式:国内汽运; 1.3):产品在我物流行业康属设备通用件货物,偏重货类别;1.4):运输范围:全国制造行业; 1.5):运输方向:全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业; 2.1)XX物流平台运作优势; 整合优势 物流资源、物流功能有机整合,强强联手,形成一体化的资源优势。 规模优势

400家物流企业网点加盟,120条自营精品专线:自备车辆30余辆,可调度车辆500余辆,日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节,挤掉运作成本费用,降低运营成本,为企业真正做到降本增效,提高统一管理水平,得到看得见摸得着的物流费用下降。 2.2)XX物流客户属性对比;根据我司平台客户分类如下:中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业;货物结构对比,统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3;属于轻泡货物,与贵司货物形成配载发运全国各地;基本形成配载优化。 2.3)XX物流成本分析对比; 2.4)XX物流网络服务体系; 服务方式 一站式服务,省心又省钱; 服务标准化,时效有保证; 一路信息化,随时能掌控; 管理方式

物流系统规划与设计习题(附答案)

物流系统规划与设计习题集 第一章 一、填空题 1、从系统的观点看,物流系统就是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流功能的有机整体。 2、物流活动或功能主要包括:运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 3、物流系统包括的基本要素有:人力资源、、物流设施、物流设备、资金、信息、管理模式。 4、从生产经营过程来看,物流系统包括三个方面:供应物流、在制品物流以及分销物流。 5、“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时,必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失, 二、多项选择题 1、物流系统具有的独特系统性质:BCE A、整体性 B、智能性 C、可分性 D、目的性 E、多目标性 2、按照时间顺序,国外物流发展大体经历了C个阶段。自建国以来,我国的物 流发展经历了D个阶段: A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段 3、随着ABCD 等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用,使人们逐渐认 识到需要从生产经营的全过程来把握物流管理。 A、MRP B、DRP C、看板制 D、JIT E、GIS 4、物流系统的边界是广阔的,其范围横跨BCD 几大领域。 A、采购 B、生产 C、流通 D、消费 5、自建国以来,我国的物流发展经历了D个阶段: A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段

一、填空题 1、物流系统内部结构具有输入、输出、处理(转化)、调控、反馈等活动内容。 2、物流系统有五个流动要素:流体、载体、流向、流量、流程。 3、物流系统的治理结构包括:多边治理、三边治理、双边治理、单边治理。 4、物流系统运作原理有:物流要素集成化原理、物流组织网络化原理、接口无缝化原理。 5、通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等,对某一系统发生作用,这一作用被称为外部环境对物流系统的输入。 二、多项选择题 1、一般而言,物流链各阶段的必备功能首先是A,然后是B。 A、运输、 B、存储、 C、装卸、 D、包装、E流通加工 2、物流系统的网络由两个基本要素组成:AB A、点 B、线 C、面 3、 A 是指物流系统所需一切资源都能从物流市场上通过交易得到,并且这 类资源不是为某一物流系统专门制定的。 A、多边治理 B、三边治理 C、双边治理 D、单边治理 E、四边治理 4、节点是物流基础设施比较集中的地方。根据节点所具备的功能可以将其分为 以下几类。ABC A、单一功能点 B、复合功能点 C、枢纽点 D、交叉点 E、双向点 5、物流要素集成的结果可归纳为以下几种形式:ABCD A、要素一体化 B、建立战略联盟 C、资源共享 D、市场化 E、分散组 合

物流系统规划试卷及答案

物流系统规划试卷一 班级:姓名:学号:评分人: 得分一二三四五总得分 一、判断题(每个1分,共20分) 1.物流系统构成要素不存在"效益悖反现象"。(F ) 2.物流组织机构有非正式物流组织、半正式物流组织、正式的物流组织三种可供选择的组织。(T ) 3.物流服务管理的目的就是实现高质量的顾客服务,可以不考虑成本。(F ) 4.配送中心作业区域布置形式中的直线式,适用于作业流程简单,规模较大的企业配送中心。(T ) 5.对于一个物流管理信息系统而言,新系统逻辑方案的提出是系统设计阶段要完成的工作。( F ) 6.从生产经营过程来看,物流系统包括三个方面:供应物流、在制品物流以及分销物流。(T ) 7.无论是宏观物流还是微观物流,物流系统规划实施的主体是政府。( F ) 8.物流园区按服务对象,可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。(T ) 9.所谓运输,是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程。(T ) 10.供应链设计首先要分析企业现状,之后分析市场竞争环境。(F )

11.通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等,对某一系统发生作用,这一作用被称为外部环境对物流系统的输出。( F ) 12.物流基础设施平台规划工作分为概念规划与详细规划。(T ) 13.物流园区的建设应该是规划先行,物流园区的规划建设既要按市场经济的原则运作,又要坚持政府的协调引导。(T ) 14.以产品为中心的供应的设计首先要明白企业的核心竞争力是什么。(F ) 15.根据系统的整体性,整体由部分组成,所以整体一定大于部分之和。( F ) 16.在物流活动中,运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、互不相干的。( F ) 17.网状图是点点相连的线组成的网络,其优点是效率高,方便销售.( F) 18.物流系统规划按层次可分为:国家级物流规划,省、市级物流规划,经济运行部门物流规划,企业物流规划。( T ) 19.物流需要是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。( T ) 20.与实用性产品相匹配的是敏捷供应链,其核心是消除一切形式的浪费,节约产品成本。( F ) 二、单项选择题(每个1,共20分) 1. ( C )就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素(或子系统)所构成的有机整体。 A.物流技术 B. 物流设施 C.物流系统 D. 物流活动 2. 物流系统从其构成看,可分为(A )两大部分。 A.作业子系统和信息子系统 B. 配送子系统和信息子系统 C.作业子系统和运输子系统 D. 运输子系统和仓储子系统

物流配送中心设计方案-大纲

物流配送中心设计方案 本次物流配送中心设计方案主要包括:物流配送中心的功能定位、主要物流配送设备设施、物流信息系统、经营及管理策略等分别进行设计。 第一节物流配送中心的功能定位 一、物流配送中心的种类 二、本设计方案的业务定位 三、本设计方案配送规模的确定 四、本设计方案配送流程的确定 第二节物流配送设施设备的设计与选择 一、物流配送设备总体构成 1、配送中心物流设施 2、搬运装卸设备 3、条码和电子标签设备 二、普通仓储配送区设计与设备选择 设备选择原则为管理信息系统现代化和库内设备机械化。该区设备主要有运输车辆、高架库货架、夹包机、监控系统、高度调节板等。 三、自动化立体仓库区设计与设备选择 自动化立体仓库主要由货架、巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。

第三节配送中心信息系统 一、信息系统总体设计 1、信息流 配送中心信息流简图 2、信息系统的实现目标 3、信息系统的配置要求 二、信息系统总体结构 在充分考虑系统的开放性、集成性、实用性、先进性、可靠性和经济性的基础上,按照系统总目标的建设要求,形成本配送中心信息系统的总体系结构, 信息系统总体结构示意图 基于上述总体结构,确定以下信息系统功能模型图与系统功能树(略): 物流配送中心信息系统功能模型图

三、信息系统的功能模块简介 本设计拟建的物流配送信息管理系统包括仓储管理子系统、库存管理子系统、运输管理子系统、配送加工子系统、客户管理子系统、网上物流子系统、报表子系统、集装箱优化装箱子系统等。 ★仓储管理系统(Warehouse Management System) 包括:进货作业系统(Inward Operation) 出货作业系统(Outward Operation) ★库存管理系统(Inventory Control) 包括:点仓作业系统(Cycle Counting) 物流计费系统(Logistics Billing System) 物流计费(Logistics Billing) 应收帐管理(Accounts Receivables) 借项通知单/发票(Debit Notes) ★运输管理系统(Transportation Management System) 包括:运输作业(Transportation Operation) 运输计费(Transportation Billing) 托运作业(Drayage) ★配送加工系统(Distribution Processing System) 包括:再包装系统(Repackaging Operation) 组装作业(Assembly Operation) 拆包装作业(Break Pack Operation) 转仓作业(Location Transfer) 补货作业(Replenishment Operation) ★客户管理系统(Customer Relationship Management) 包括:潜力客户跟踪(Potential Client Tracing) 客户合同管理(Client Contract Generator) ★网上物流系统(E-Logistics) 包括:网上库存查询系统(Internet Inventory Inquiry) 网上下单作业系统(Internet Placing Instructions System) 网上车辆跟踪/查询系统(Internet Vehicle Tracing) 数据/报表中心(Data/Reporting Center) ★报表系统(Reporting) 包括:数据转换中心(Data2 Excel) 可视化物流(Visual Logistics) ★集装箱优化装箱系统(Optimize Container Loading System) 无约束优化装箱(Non-Constraint Container Loading) 有约束优化装箱(Constraint Container Loading) 四、与外界通信 物流配送中心通过DDN专线与各相关电子商务网站进行通信。DDN专线优点是传输速度快,堵塞现象少,对突发性数据传输处理较好,可以进行自动错误检测,网络可靠性较好。 第四节物流配送中心的经营管理策略 一、经营策略 二、管理策略 三、储存策略

XX公司物流仓储规划设计方案及建议书

XX公司物流仓储规划方案及建议书

目录 仓储规划设计方案.................................. 错误!未定义书签。第一部分公司简介. (3) 1.1公司组织结构 (3) 1.2 公司人员构成 (4) 1.3公司硬件设施设备 (4) 第二部公司仓储规划方案 (5) 2.1公司仓储布局规划 (5) 2.1.1 仓储布局规划总图 (5) 2.1.2 物流流向图 (6) 2.1.3 人流流向图 (7) 2.2业务流程规划 (8) 2.2.1公司整体业务情况 (8) 2.2.2入库业务流程 (9) 2.2.3在库业务流程 (10) 2.2.4出库业务流程 (12) 2.3 信息系统规划 (13) 2.3.1.公司信息系统概述 (14) 2.3.2 拓扑图 (14) 2.3.4 信息系统功能 (15) 第三部分各部门岗位职责及相关管理制度 (15) 3.1入库管理制度 (15)

3.2仓库保管制度 (16) 3.3补货管理制度 (17) 3.4盘点管理制度 (17) 3.5出库管理制度 (17) 3.6配送管理制度 (18) 3.7仓库管理员的岗位职责 (18) 第四部分物流成本及财物分析 (19) 4.1仓储成本的计算表 (19) 4.2装卸搬运成本计算 (20) 4.3运输配送成本计算表 (21) 4.4分拣成本计算表 (21) 4.5流通加工成本计算表 (22) 第五部分附件:相关单据 (22)

第一部分公司概况 本公司成立于2001年。业务围涵盖:普通库房存储与配送、恒温库房存储与配送、低温冷冻存储与配送、长途冷藏运输、恒温货物运输、市配送、货物分包服务及停车服务等综合性物流服务项目。注册资金400万元,经过五年的发展,现资产总额已达到4000万元。中心占地200余亩,库房面积5万余平方米,货棚一万平方米,有一座高温冷库容量可达5000吨。主营业务:蔬菜在冷库中的存储与配送及蔬菜的保鲜、恒温仓库里日用百货的存储与配送,恒温货物运输、市配送、货物分包服务及停车服务等综合性物流服务项目 1.1公司组织结构 公司现下设总经理办公室、财务部、人力资源部、信息技术部等职能部门以及仓储部、运输部、加工配送部等业务部门,并下设仓库一、仓库二、冷库、车队一、车队二。公司部推行OA办公自动化系统,有效提高了工作效率及公司信息化作业水平;实行现代化人力资源管理,充分调动了员工的积极性和能动性。公司管理层力求逐步完善标准化的业务流程,创造独具特色的物流服务模式及企业文化。

物流系统规划与设计案例分析__文本

物流系统规划与设计案例分析 一、物流系统的概念 是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流工能的有机整体。主要包括:运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 二、物流系统的规划与设计主要包括物流园区规划、配送中心规划、运输系统的规划与设计、信息系统的规划、物流战略的规划、一体化供应链设计、物流运营系统规划。 案例一 上海通用的供应链整合 一、基本知识 物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。从广义上讲,是包含物流过程的各个领域的信息系统;从狭义上讲,是计算机管理系统在某一物流企业的应用。 二、背景介绍 汽车行业信息化有两个与众不同的地方。 一是复杂。汽车是个大件,其构造复杂,零件通常有几万个,不同车型安全不一样,相同车型又有很多个性化要求,因此,从订单审核到生产计划、物料计划再到销售,这个流程相当复杂。 二是回报率高,对于汽车行业来说,如果信息化体系运作顺畅,对业务的提升帮助特别大,投入产出比较高。无论是就降低库存而言,还是提高资金周转率,都成创造非常巨大的利润。 三、问题提出

在上海通用建立之初,其IT系统的关键部分主要是沿用通用全球核心公共系统标准,虽然覆盖从接订单到交货到用户的整个流程,但美中不足的是,由于通用核心,公共系统是十多年前开发的,开启语音陈旧、系统庞大,比起目前新兴的技术系统:运维护成本极高。再加上这套系统是从美国远程支持到上海,由于时间差等问题,上海通用出现问题时很难及时得到解决。 四、解决方案 为了解决这些问题,2001年11月6日,上海通用开始进行“用更加经济的新IT系统替代旧核心公共系统”的可行研究。经过6个多月的测试之后最终决定,实施SAP的IS-AUTO系统,并选择惠普为IS-AUTO系统提供咨询与实施服务。“在惠普的帮助下,历时两年多的SAPIS-AUTO(汽车行业SAP解决方案)加上APO(高级计划优化器)项目成功在上海金桥南厂上线,其最大的价值就在于对整个供应链业务的整合。” IS-AUTO系统运行以后,销售订单从经销商那里传送到上海通用之后,就会汇总到生产订单系统,然后通过生产系统制定物料需求计划,上线生产。这个过程完全是按需制定的。在这个过程中,用户可以随时了解到自己定的车的生产进度,并可以根据生产进度更改已有定制;而上海通用,则可以还在生产线上是就知道它是卖给谁的,运输计划可以同时跟进,车一下线就可以马上运出。“保守些计算,上了IS-AUTO系统后,我们的库存平均比以前减少了1-2天,财务运作效率至少提钱了2-3天,经销商至少可以节约两天的财务成本,因为通过这个系统,经销商可以比以前提前两天获知汽车下线信息,对他们来说大大的提高了资金的周转率。” 事实上,SAP IS-AUTO系统已经成为上海通用汽车IT系统的神经中枢,

物流系统规划设计期末考试题(补考卷)

一.单项选择题(10题X1分=10分) 1.( ) 就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素(或子系统)所构成的有机整体。 A、物流技术 B、物流设施 C、物流系统 D、物流活动 2. 物流系统的输出是( )。 A.物流情报B.流通加工 C.产品配送D.物流服务 3. 物流网络由( )组成。 A.节点和线路以及伴随的信息 B.物流 C.网络 D.节点 4.物流结点将各物流线路连接成一个系统,使各线路通过物流结点形成相互贯通的网络,而且将各种物流活动有的联系起来,使各种物流活动通过物流结点的整合实现无缝隙链接属于物流结点的( )。 A.物流处理功能 B.衔接功能 C.信息功能 D.管理功能 5. 设置配送中心的规模、确定配送范围、配送中心选址,以及配送中心内部布局等工作属于( )。 A. 制定配送中心计划 B. 制定配送计划 C. 下达配送计划 D. 配送店按计划配送 6. ( )主要目的就是要以最短的时间、财务和环境资源成本,将产品从初始地转移到规定地点。 A.运输 B.配送 C.仓储 D.搬运 7.从物流信息自身的角度来看,物流信息的内容、价值变化较快,从而对物流管理的快速反馈能力提出了较高要求,这反映出物流信息的( )特点。 A.分布性 B.动态性 C.复杂性 D.及时性 8. 最适合应用原型法开发的系统是( )。 A用户需求较难定义的、规模较小的系统B用户需求较明确、规模较大的系统 C数据关系较复杂、需要大量运算的系统D逻辑性要求较强的、规模较大的系统 9.下列对物流与信息流的描述错误的是( )。 A.信息流的传递速度远远高于物流的传递速度 B.信息流的传递载体所占空间小,而物流的传递载体所占空间大 C.物流仅仅是实现物体的空间位移,不伴随运输载体的空间位移 D.信息流是一种非实物化的传递方式 10.以下哪项不属于物流系统评价的目的( ) A.明确物流系统目标 B.建立物流系统模型 C.为系统决策提供依据 D.考核对物流系统的满意程度 二.多项选择题(5题X2分=10分) 1.物流系统中存在的制约关系有()。 A.物流服务和物流成本间存在制约关系 B.构成物流服务子系统功能之间存在约束关系 C.构成物流成本的各个环节费用之间也存在相互制约关系 D.各个系统的功能和所耗费用之间也存在二律背反关系

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