涵洞台背回填专项施工方案

涵洞台背回填专项施工技术方案

一、编制依据

1、设计施工图纸

2、招投标文件和施工承包合同

3、《桥涵施工手册》交通部第一公路工程总公司主编1999年版

4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041－2000

5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004

二、工程概况

本合同段起点桩号为K99+200，终点为K126+000，全长26.7公里，本标段内共计涵洞109道，其中明涵102道，暗涵6道，倒虹吸1道，涵洞长度在10m～15m。由于在施工过程中需保证现行道路车辆通行以及受征地拆迁影响，涵洞在施工过程中采用半幅施工，现已完成多道涵洞的半幅施工，现因台背在半幅回填过程中出现大型压实机械无法作业，作业面小，小型压实机具不能保证台背回填的压实质量，鉴于以上情况，特制定本专项施工方案。

三、施工工艺

1、对现已完成的半幅涵洞，在完成半幅涵洞的涵面铺装及进（出）口八字墙后，选用合格的天然砂砾对半幅进行简易回填，回填至涵面铺装以上50cm位置后将交通导改至回填的半幅涵洞上，进行剩余半幅涵洞的开挖施工，待剩余涵洞半幅主体施工完毕后，利用夜间在不影响交通的情况下，采用反开挖的方式，将前期半幅台背回填的砂砾挖出，挖至与剩余半幅涵洞回填位置，然后进行通涵台背回填。

2、施工管理人员及机械配备情况

施工管理人员配备表

施工机具设备配备表

3、台背回填

1）涵台背回填采用天然砂砾压实回填，确保工程质量，避免涵台背填土路基下沉现象的产生。

2）、涵洞施工完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，方可进行回填。台背回填范围下底宽不小于2m，上底宽按1：1的坡度放坡并开挖台阶至涵洞顶，保证填筑顶宽不小于两倍的跨径，同时按水平分层，对称填筑。并按设计要求的压实度填筑、夯（压）实，压实度不小于96%。

2）、台背回填采用分层回填压实，每层回填厚度为20cm，每层表面平整，路拱合适。

3）、台背回填与路基接缝处开挖1m*1m的台阶。

4）、在机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时，才允许重型机械通过。

四、施工注意事项

1、台背回填应分层压实，压实度不小于95%，每层压实厚度不大于20cm，局部无法压实，采用夯机夯实，夯实度要求不小于95%。

2、台背回填的材料必须选用合格的砂砾，严禁使用腐殖土、膨胀土等，填料中不应含有有机物、草皮、树根等杂物和生活垃圾。

3、回填前墙身强度需达到设计强度的75%以上方可进行回填。

五、施工过程中报验程序

涵洞回填整个施工过程中，每道工序严格按照“三检制度”进行报验，压实度自检合格后通知质检工程师检测，质检工程师检测合格后，书面向监理工程师提出报验申请，监理工程师检测

合格后，签认自检资料，进行施工。

六、质量保证措施

1、施工时严格按施工图纸和施工规范进行施工。

2、开工前做好技术交底，由项目经理部工程部交底于现场技术员，由现场技术员交底于施工操作人员，层层交底，落实到位，让每个参加施工人员必须清楚认识本项工程的施工工艺和质量控制。并签定质量责任书，明确质量责任和出现质量问题时的处理办法。

3、过程中严格按照《质量管理办法》控制施工过程中各个环节。

4、严格按照报检程序进行各工序报检。

5、施工前对所用施工机械进行彻底的检修，确保施工机械的性能。

6、在本项工程施工场设置施工标示牌，标示牌要明确本项工程的质量负责人。

七、安全保证措施

1、施工开始对所有参加施工人员进行安全技术交底，每个施工人员都要牢固树立安全意识，时刻注意施工安全。

2、所有施工人员配戴安全帽。

3、项目经理部安全专职员，随时对进行安全检查，并对存在安全隐患部位，及时进行纠正并采取处理措施。并对施工人员进行安全教育和安全事故演习。

4、所有机械操作员必须持证上岗，严禁酒后操作。

5、施工现场设立明显的安全标志标示牌和警示牌。

6、施工用电线必须采用不小于5m的木杆架设，设专用配电室，配电室做好防雨措施。

八、环境保护措施

1、施工方案的环境保护必须经监理工程师认可后方可施工。

2、施工开始对施工人员进行，环境主要监控点的介绍和施工过程中环保注意事项。

3、施工过程要控制废弃物的堆放以免影响农田及周围环境。

4、在村庄周围的夜间施工，严格控制施工噪音，以免扰民造成矛盾。

5、施工过程中如影响地方水系路系，应做出相应措施，施工结束后立即恢复原样。

6、通道施工过程中可能要影响当地村民的通行，应做出相应的补救措施。

7、施工机械废油设置专门排放地点，不乱倒乱排。

8、施工运输便道及时洒水，确保便道行车不扬尘。

9、施工通涵防水层时，严格控制沥清排放，设专门排放处。

10、夜间施工，严格控制噪声，并发电机、振动棒等噪声较大机具，进行适当的消场措施，做到文明施工不扰民。

武威至骆驼河口公路改建工程建设项目

施工技术方案报审表

承包单位：山西创世建设工程有限公司合同号：WX1

监理单位：甘肃华顺交通科技咨询有限责任公司编号：

A-3

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指

导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！

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