地下室及车库模板方案

地下室及车库模板方案
地下室及车库模板方案

目录

1编制依据

2工程概况

3施工部署

4主要施工方法

5质量要求

6模板的拆除、堆放与成品保护7安全技术措施

8用料计划

9地下墙体模板计算

1编制依据

1.1《现行建筑施工规范大全》

1.2《砼工程施工及验收规范》

1. 3《大模板多层住宅设计与施工规范》

1.4《顶秀青溪一期工程施工图纸》

1.5《建筑施工模板施工手册》

1.6《组合钢模板施工手册》

1.7《建筑施工脚手架实用手册》

1.8《建筑施工手册》

1.9《简明施工计算手册》

2工程概况

2.1本工程为顶秀青溪一期12~21#住宅楼等10项工程,位于北京市昌平区东小口镇中滩村,本工程是一个组团型住宅小区项目,工程建筑面积为55449m2。

2.2本工程各单体建筑等级均为二级建筑,耐火等级二级,地下室耐火等级为一级。基础结构形式为钢筋混凝土筏板基础,主体结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构,屋盖结构形式为钢筋混凝土现浇梁板。本工程是由12#住宅楼等10项工程项目总建筑面积55449㎡。建筑层数地上

3.5-6.5层,地下1 层。建筑层高地下一层2.7m,标准住宅层3.0m。建筑高度基底标高-3.30m,最深处-

4.81m,建筑檐高19.2-22.2m。

3施工部署

3.1 根据图纸及招标文件要求地下室墙体和顶板都必须达到清水墙的效果(即在装修时地下室墙体和顶板均不抹灰),由此必须选择优质的60系列市政钢模板来控制混凝土墙体的平整度、蜂窝麻面;选择背楞

刚度高的模板,在满足模板侧压力的条件下,尽量减少主龙骨的间距,增加斜向支撑系统;为了防止跑浆,在模板的接茬处粘贴海绵条。

3.2地下室墙体模板均采用60系列市政钢模板(P6015、P6012、

P1015、P1012、P3015、Y2015、E2015),对应的主、次龙骨选

用2Ф48×3.5钢管,次龙骨间距700mm,主龙骨间距500mm;160mm、200mm厚墙体的穿墙螺栓为M14.

3.3地下室顶板模板的支撑系统采用G12型的碗扣架,满堂红碗扣架支撑体系,楼梯间与房间模板分开支设。

3.4地上电梯间采用定做的钢制筒模。由于地下室层高与标准层的层高不同,同时考虑电梯井内外模板的刚度一致,减少混凝土的变形,地下电梯井内侧模板采用60型市政模板。

3.5为了防止在60模板上打眼,在60模板之间采用P10型的钢模板进行连接,作为穿墙螺杆的连接处。

3.6楼梯间斜板以及踏步模板均采用木模板,支撑体系采用可调大头柱。

4主要施工方法

4.1基础导墙模板指设

4.1.1采用60系列组合钢模板后背钢管体系,对应主次龙骨采用

Ф48×3.5钢管。

4.1.2内侧模板支架采用φ14@600钢筋支架与墙体分布筋焊接,高度为基础底板上平标高处。

4.1.3上口采用钢管与模板后背钢管连接,锁口加固。

4.1.4外侧模板下垫20mm板材,注意不能损坏防水卷材上翻甩头。

4.1.5导墙模板体系见附图:

4.2 墙体模板的安装

4.2.1 内墙模板的支设:

4.2.1.1为了确定模板的支撑固定点,在浇筑底板(顶板)混凝土时,在距离墙体1.5米和2.5米处预埋φ10的钢筋环,或采用φ20钢筋桩,上留150mm,下埋300mm,根据次龙骨的位置每隔一道次龙骨设置一道斜向支撑。

4.2.1.2地下室内墙模板选用60系列钢模板后背双层钢管体系,对应的主、次龙骨选用2Ф48×3.5钢管,次龙骨纵向间距500mm,主龙骨横向间距700mm,穿墙螺栓为M14。横向

4.2.1.3 为了防止墙根出现跑浆,根据墙体边线位置的结构楼面上抹50mm宽的水泥砂浆带,厚度为20mm,在施工时应拉线进行找平。

4.2.1.4为了防止模板接缝不严而产生漏浆现象,在拼桩钢模板时,必须在模板间的接缝处贴10×20mm(厚×宽)海棉条,防止漏浆。

4.2.1.5 内墙模板控制线距离墙体边线450mm,在放线时必须采用小细白线。

4.2.2 外墙模板的支设:

4.2.2.1外墙采用止水穿墙螺杆,为了施工方便,止水片安装在墙中位置,止水片的规格为50×50×8mm,穿墙螺杆丝扣的长度为60-

80mm。

4.2.2.2 由于在浇筑基础底板时,留出300mm高的导墙,减少内外模板的高差,在外墙内侧放一根100×100mm的通长木方子。

4.2.2.3外墙内侧模板的支撑系统同内墙模板的支撑系统。

4.2.3模板安装前,先放好轴线、墙边线及模板控制线。

4.2.4把预先组装好的一面模板按位置线就位,然后安装直径为φ20的塑料套管以及穿墙螺栓,再安装另一侧模板,调整支撑使模板垂直,拧紧穿墙螺栓。

4.2.5为了防止漏浆,在钢模板的下方位置抹100mm宽的水泥砂浆带,厚度为10-20mm。

4.2.6墙模拆除时,先拆穿墙螺栓等附件,再拆除支撑,然后轻轻撬动模板,使模板与混凝土墙脱离,拆模时一定要小心,以防损坏模板边缘,影响模板使用寿命。

4.3 楼梯模板

4.3.1 楼梯段模板由底模、外帮板、踏步侧板、反三角木等组成。踏步侧板钉在外帮板和反三角木上,外帮板宽度为梯段板厚及踏步之和,长度根据梯段长度确定。在外帮板内侧划出踏步形状和尺寸,并在踏步高度线一侧留出踏步侧板厚度(15mm)钉上木方,用于固定踏步侧板。反三角木是由若干三角木板钉在方木上,三角木板两直角边长分别等于踏步的宽和高,每一梯段反三角木配置一块。

4.3.2楼梯底模上钉50×100方木,间距300mm,主龙骨采用φ48×3.5钢管,间距600mm,采用钢管支撑体系,钢管上、下两端均设可调支撑。

4.4顶板模板

4.4.1顶板模板采用1220×2440×15mm厚竹面板,支撑用钢支撑搭设满堂红脚WDJ碗扣架。顶板碗扣架立杆间距为1200×1200 mm,第一道横杆距地300mm,以上每1200mm一道,立杆顶端加可调顶托。顶托上放100×100mm方木做主龙骨,主龙骨上铺50×100mm方木次龙骨其间距为300mm。

4.4.2模板安装时从边跨一侧开始,先安装一排立杆和龙骨,临时固定后再安装第二排立杆和龙骨,依次逐排安装。调节支柱高度,将龙骨找平后铺竹面板板,平台铺完后校正平台标高,并用靠尺找平。板连

接处拼缝要严密。

4.4.4 顶板布板时要尽量考虑板的对称、节约、板缝和相邻两板的高低差。顶板模板支设时要考虑起拱。

4.5木模板加工要求

4.5.1整块模板锯开后,边缘要用平刨刨平,然后涂刷封边胶,以延长模板使用寿命。

4.5.2背楞与面板两个接触面应用压刨刨平整,而且用在同一块模板上的木方子高度要严格一致,以确保面板、背楞及柱箍接触良好协同工作。

4.5.3木方之间的接头位置应相互错开,接头应附加0.5米长的木方补强。

4.5.4龙骨与面板连接的钉头一定要钉死,不能凸出或凹进板面,否则拆模时极容易造成混凝土表面损伤,影响砼外观质量。

4.5.5顶板支模前,所有主、次龙骨都需过刨,以确保支撑平整。

5质量要求

5.1模板及其支撑结构的材料、材质要求符合设计要求和有关规范的规定。严禁劣质材料进场使用,不得随意代换材料。

5.2模板及支撑按设计要求搭接,具有足够的强度、刚度和稳定性,不得偷工减料,特别是支撑数量和连接螺栓配件等。

5.3模板内侧要平整、接缝严密、拼缝处不漏浆。模板与混凝土的接触面清理干净,并刷脱模剂。

5.4固定在模板上的预埋件和预留洞不得遗漏,尺寸精确,位置准确。

5.5允许偏差

序号项目允许偏差

检查方法

(mm)

1柱、梁轴线位移3尺量检查

2标高±5用水准仪或拉线和尺量检

3柱、梁截面尺寸+2,-3尺量检查

4每层垂直度3用2米托线板检查5相临两板表面高度差2用直尺和尺量检查

6表面平整度4用2米靠尺和楔形塞尺检

7预埋件、预埋管中心

位移

3拉线和尺量检查

6模板的拆除、堆放与成品保护

6.1拆模的顺序:按先支后拆,后支先拆;先拆分承重部分,后拆承重部分;先拆边角模板,再拆大面积模板的顺序。

6.2拆模要按技术要求的程序进行,不能颠倒顺序,随意拆除。尤其是顶板、梁模板的拆除,要以混凝土同期试块的强度为准,填拆模申请表,得到技术部门的许可后,方可拆模。拆模时不要硬砸、硬撬及高空抛掷,以防模板损坏变形。模板分段拆除后,要及时分类整理,集中运出,经修整后码放整齐。

6.3墙体模板拆除:墙模拆除时,由于冬季施工混凝土强度必须大于4 N/mm2(根据同条件养护试块抗压强度值确定),先拆穿墙螺栓等连接件,放入工具箱内,再松动地脚螺栓或支撑,然后轻轻撬动模板,使模板与混凝土墙面脱离,拆模时严禁用大锤敲击模板,以防损坏模板边

缘,影响模板使用寿命。拆模起吊前,应反复检查穿墙螺栓是否拆净,在确定无遗漏后方可起吊。阴角模两侧都是混凝土墙面且被水泥浆握裹,拆模比较困难,可先将附在模板表面的水泥浆铲掉,然后从底部轻轻撬动模板。严禁因拆模困难而用大锤砸角模。拆下的模板应及时清理维修板面,涂刷隔离剂以备下次使用。

6.4板模拆除:板混凝土强度达设计强度75%时方可拆除底板模。板混凝土达到规定强度后,拆底模时每根方木龙骨下暂留1-2根支撑不拆,人站在已拆除的空隙拆除近旁余下的支撑,使龙骨自由下落。板模板拆除应分区段由里向外进行,严防砸伤。

6.5 楼梯踏步模板不再拆除,用以保护踏步成品。

6.6 模板吊运时要绑扎栓牢,轻起轻放,就位平稳准确,严禁碰撞楼板及其他已完工部位。

6.7拆下的模板及时清理灰浆等杂物。带丝扣的配件经常刷油防锈蚀,柱、梁侧模板板面刷脱模剂。各种部件分别堆放,使用中加强管理,计划好,不要乱拿乱用。

6.8模板要定期检查和维修,保证模板使用质量。重点检查吊点、各板间连接是否牢固、模板有无扭曲变形、模板有无损坏等,有问题的修好后再使用。

6.9钢管、方木等使用前,尺寸、规格、数量应计划好,严禁随意切割成短料。竹面板加强板边保护,涂刷封边胶,多次周转后板边分层散花的钉小木条修补,涂刷胶结材料补边。

7安全技术措施

7.1 现场施工人员必须进行安全教育,经安全考试合格及手续齐全后方可入场。操作前带好个人安全保护用品,认真按安全、技术交底中有关规定执行,杜绝违章作业和野蛮施工,严禁酒后及疲劳作业。

7.2 安装及拆除高度在2m以上的模板应搭设脚手架。“临边”作业,

下层要设置安全保护网(架),拴好安全带后才允许上人操作。工作时思想集中,防止空中坠物打击伤人。

7.3顶板模板安装、拆除,属于高空作业,操作人员应系好安全带,作业面下方严禁站人,闲杂人员不得进入作业区。

7.4无支腿的模板就位后,必须先用铁丝将模板和钢筋之间临时拉结,以防模板倾覆伤人。

7.5 模板起吊前,应反复检查穿墙螺栓等连接件是否拆净,模板背面灰浆块及其它杂物是否清理干净,确无遗漏后方可起吊。

7.6 在电梯间进行模板拼装、拆除时属于高空作业,操作人员应系好安全带,作业面下方严禁站人,闲杂人员不得进入作业区。

7.7 模板起吊过程中,落钩应缓慢升降,风力超过5级时,停止吊装作业。

7.8吊运模板应系牢绳、卡,必须采用自锁卡环,防止脱钩,零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊。塔吊司机、信号工、装卸工要协调好,严格执行塔吊吊运“十不准”的规定,严禁冒险违章作业。

7.9装卸模板要相互配合,协调作业。传递模板、工具时上下有人接应,不得乱扔乱摔。同一垂直面上下不得交叉作业。

7.10 模板施工中不得随意削减模板支撑及其它加固措施,浇筑混凝土时模板出现漏浆、跑模等异常现象时,应暂停此部位施工,并立即采取措施堵严、加固后再行作业。模板拆除要等待混凝土达到规定的强度,经有关人员签字同意后方可拆除。

7.11拆模后形成临空面的地方应及时搭设1.2m高护栏。,模板拆除后及时将混凝土楼板上预留洞口盖好或搭设防护栏,挂水平安全网。

7.12 吊装工、信号工、焊工、电工等特殊工种必须由专业人员持证上岗。

8用料计划

名称规格单位数量备注

竹面板 1.22×2.44m, 15mm厚m2840板模板钢管φ48×3.5mm T34用于墙体横楞穿墙螺栓φ14mm T 2.5用于墙体拉接木方子50×100mm m313用于模板背楞木方子100×100mm m38.9顶板模主龙骨

9地下墙体模板计算

模板主龙骨选用两排φ48×3.5钢管,设定模板次龙骨间距

700mm,主龙骨间距500mm,对其进行验算。

9.1 荷载计算

9.1.1新浇砼的侧压力标准值

F=0.22γC t oβ1β2V1/2

=0.22×24×5.71×1.2×1.15×1.21/2

=45.58kN/㎡

F`=γC H=24×2.7=64.8 kN/㎡

取两者小值,即F=45.58 kN/㎡

并乘以分项系数1.2

F1=45.58×1.2=54.7 kN/m2

9.1.2倾倒砼产生的侧压力标准值 F=2 kN/m2,,乘以分项系数1.4

F2=2×1.4=2.8 kN/m2

9.1.3侧压力合计

F3=F1+F2=54.7+2.8=57.5kN/m2

9.1.4次钢楞所承受的均布荷载

q1=b·F3=57.5×0.2/1000=11.5 N/mm

9.2 强度计算

已知2φ48×3.5钢管 W x=10.16×103 mm3

强度满足要求

.3 挠度验算

验算刚度时,所采用的荷载仅采用新浇砼侧压力标准值即可F=45.58 kN/m2

q’=45.58×0.4=18.232kN/mm

已知I x=24.38×104mm4

E=2.06×105 kN/mm2

钢楞允许挠度>1.14mm

挠度满足要求

9.4 穿墙螺栓的计算

穿墙螺栓横向间距700mm,纵向间距500mm,则每根螺栓所承受的拉力P=48.38×0.7×0.5=16.93KN

查表可知M16的允许拉力N=17.80 kN>16.93kN

选用M14螺栓。

9.5顶板模板计算

9.6.1 170厚顶板(按180mm厚计算)

1.模板自重:

300厚砼: 1.2×24000×0.18=5184N/㎡

钢筋自重: 1.2×1100×0.18=237.6 N/㎡

施工荷载:

恒载标准值:

模板自重:

300厚砼板: 24000×0.18= 4320N/㎡

钢筋自重: 1100×0.18=198 N/㎡

2.次龙骨间距300mm验算略。

3.主龙骨间距1200mm验算:

最大变形

>1.260mm (变形满足要求)

4.WDJ碗口支架间距验算:以一跨计算主龙骨比用等跨连续梁计算趋于稳定。

w=23FL 3/648EI=23×1478.52×9003×12÷(648×9000×100×1003)

=1.21mm

>1.21mm (变形满足要求)

WDJ碗口支架承载力验算:

WDJ碗口支架纵横间距横杆每1200mm设一道

WDJ碗口支架:

δ<

查表得 φ=0.739

稳定性验算:

<(满足要求)

人防地下室模板支撑专项施工方案

秀水花苑工程 模 板 支 撑 与 模 板 施 工 方 案 城建集团秀水花园项目部 2014年8月30日

第一章编制依据 1.1 施工组织设计 1.2 施工图纸 1.3 主要规程、规范 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 50204-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 50300-2011 《建筑工程模板技术规程》 74-2003 第二章工程结构概况 该工程为秀水花苑5#、6#住宅楼及地下车库二期工程,位于滨州市黄河一路以北、渤海十六路以东。建筑总面积21506.89平方米,皆为混凝土框架剪力墙结构。5#住宅楼为地上18+1层,地下2层;6#住宅楼为地上10层,地下2层。基础设置350㎜抗水板和承台梁桩及承台,为C30抗渗混凝土,抗渗等级为P6。 第三章施工准备 3.1 技术准备 (1)组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程,熟悉图纸,了解设计意图,核对建筑和结构及土建与设备安装专业图纸之间的尺寸是否一致。

(2)编制模板施工方案,对施工队组进行技术交底。 (3)对施工人员进行安全和技术培训,加强队组的技术素质。 3.2 材料选择 3.2.1 设计要求 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。 3.2.2 模板材料 3.2.2.1 基础模板 (1)承台模板: 采用15 厚木胶合板在木工车间制作施工现场组拼,背楞采用50×80方木,加固采用48×3.0 钢管加固。柱与柱之间采用拉通线检查验收。柱模木楞盖住板缝,以减少漏浆。 (3)顶板及梁模板: 采用木胶合板厚度为 15㎜、50×80木方、48×3.0钢管顶撑现场拼制,支撑采用扣件式脚手架,由立杆、横杆、支座、支托组成。50×80 木方作次楞,立杆间距1200。 (4)楼梯 本工程楼梯采用木胶合板,木方作楞,钢管上部加螺旋顶撑。 3.3 材料计划(详见表3-1) 材料计划一览表表3-1

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸; 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 1.6《建筑施工手册》第四版; 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001; 2.工程概况 本工程为防地下车库,位于路,西临。地下一层,建筑层高 4.0m,建筑总长度,宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式:框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板,基础上平标高为-5.0m,建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计,力求做到搭设要安全可靠,顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式:截面尺寸为50×13,架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板,在木工加工场地制作施工现场组拼,内楞采用50×100 木方,间距200mm, 角部要求设置两个并排,方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固,竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、纵横水平杆组成,采用φ48×3.5钢管,立杆间距0.6m,立杆梁两侧对称布置,扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm,梁底加设2根支撑杆,底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板:平面最大尺寸为8400×8400,架体高度4.35米。面板采用12mm

地下车库临时管理方案

xxxxx 地下车库临时管理方案 一、x xxxx地下车库临时停车基本情况: 二、x xxxx地下车库临时停车管理规定: 三、x xxxx地下车库安全员布岗情况: 四、x xxxx地下车库安全员岗位时间安排: 五、x xxxx地下车库岗岗位工作流程: 六、x xxxx地下车库日常管理要点: 七、x xxxx地下车库岗岗位职责: 八、x xxxx地下车库巡逻岗岗位职责: 九、x xxxx地下车库车辆收费标准:

一、xxxxx地下车库临时停车基本情况: 聚方产业园地下临时停地下车库于8月20日施工完成,工程、物业进行了临时查验,具备临时停车要求,共计临停车位有28个。 物业按照车库管理要求,安排人员对地下临停车库进行管理服务,增加服务人员,加大了劳动强度。但是,物业管理处却无法施行车辆临停收费,主要原因有以下几点: 1、无出入口车辆道闸设备; 2、无出入口门禁刷卡系统; 3、无车辆停车位划线规划; 4、标识标牌不完整,无凹凸转弯镜、防撞反光墙、安全指示箭头等; 5、目前只有一户业主会近期入住办公,办公及外来车辆较少; 6、现地下车库岗停地下车库、写字楼人行道旁多为甲方、施工方车辆停放。 综观以上几项,暂不具备临停收费条件,待全面完工交验后进行地下车库停车收费管理。 二、xxxxx地下车库临时停车管理规定: 为加强地下车库管理,规范车辆停放。保持良好的停车秩序,保障地下车库车位拥有人及全体业主的合法权益,根据有关法规制定本管理方法。 1、所有出入地下车库的车辆,必须遵守本管理办法,服从物业公司工作人员的管理,爱护车库设施设备(包括电气、消防、停车等设施设备); 2、车辆凭门禁智能IC卡刷卡出入车库,通过门禁道闸系统时应关闭远光灯,禁止鸣笛,限速5公里/时; 3、业主在办理车辆门禁智能IC卡时,请提供车辆完整信息,在使用过程中如车辆信息发生变化,请及时到物业服务管理公司办理变更,以便在发生紧急情况时物业公司能够及时联系车主;

地下车库专项安全施工方案示范文本

地下车库专项安全施工方 案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

地下车库专项安全施工方案示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一编制依据 1、一期车库工程施工图 2、国家、建筑行业标准《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99、工程建设标准强制性条文“安全要求”、保定 市有关安全管理及检查条文。 3、本公司颁发的现行安全管理检查制度。 二、工程概况及安全目标 1、工程概况: 滨河东城区地下车库工程位于5#楼北侧6#楼东侧,建 筑面积为14218.40平米,地下一层,结构层层高4.45 米,建筑物抗震设防烈度为7度,建筑分类及建筑耐火等

级均为一级,施工环境二类a,建筑耐久年限为50年,基础形式为筏板式基础,基础底板厚400mm,底板、墙、柱、顶板梁混凝土均为C40、P6防水抗渗混凝土。建筑车库±0.00相对标高相当于总图绝对标高38.15.米。在车库施工阶段场地狭窄,必须做好预防高层的高空坠物打击,各种机具因受潮或浸水而漏电发生触电事故,要经常检查漏电保护器是否灵敏。要做好筏板基础与柱基础的用电安全措施。车库安装工程仅为预埋部分。 2、安全目标: 为确保项目的顺利进展,提高本工程的管理水平,杜绝死亡事故和火灾爆炸事故及重伤以上事故,轻伤率控制在1.5%o以下,坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作做到群防群治齐抓共管,天天讲安全、人人抓安全在广大职工中要树立,形成时时不忘安全的好气氛。 三、安全组织机构

地下室(人防)混凝土施工方案

地下室混凝土施工方案 本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗混凝土,抗渗等级为P8。 地下室施工质量的关键在于是否能保证地下室墙体防潮抗渗,因此我们将地下室墙体防潮抗渗作为地下室施工重点,并采取以下方案,措施(施工时,遵照设计规范要求) 一、砼工程 1、施工准备: (1)机具准备及检查 采用泵送混凝土,一定要有备用泵。振动棒等机具均应在浇筑前进行检查和试运转,同时配有专职技工,随时检修。 (2)保证水电的供应 在混凝土浇筑期间,要保证水、电、照明不中断,以防出现意外的施工停歇缝。 (3)掌握天气季节变化情况 加强气象预测预报的联系工作。在混凝土施工阶段应掌握天气的变化情况,特别在雷雨台风季节之际,更应注意,以保证混凝土连续浇筑的顺利进行,确保混凝土质量。 根据工程需要和季节施工特点,应准备好在浇筑过程中所必

须的抽水设备和防雨、防暑、防寒等物资。 5. 检查模板、支架、钢筋和预埋件 在浇筑混凝土之前,应检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸,规格、数量和位置,其偏差值应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。此外,还应检查模板支撑的稳定性以及模板接缝的密合情况。 因本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗等级为p8的混凝土,且内掺12%砼抗裂剂及每m3砼0.8kg抗裂纤维。故要求砼厂家(天山砼公司)严格按照图纸要求提供砼,外加剂的添加要符合规定,以确保工程质量。 2、施工工艺 (1)工艺流程 施工准备------混凝土搅拌------运输-------浇注-------养护 施工过程中定期抽查测定混凝土坍落度,施工中如遇雨或其它原因,砂石含水量发生变化时,及时测定其含水率并及时同砼公司联系调整混凝土搅拌用水量。 (2)混凝土浇注 由于本工程图纸设有后浇带,为了保证混凝土底板的抗渗效果,增强砼结构的整体性,砼必须进行连续浇筑,不另留施工缝,因此在基础底板砼浇筑过程中采用“之”字走向浇筑,同时采用“二次振捣、多次抹压”等施工工艺,以保证砼的密实性,从而大大提高砼的

地下室模板工程施工方案

地下室模板工程施工方案 依据《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002,《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002,《钢框胶合板模板技术规程》JGJ96-99及设计图纸和现场施工特点要求编制模板工程施工方案。本单位工程墙体模板采用钢管外架和钢管内架加方木支撑大木模板,遵循模板体系合理使用,能有效控制工程质量使结构达到清水混凝土效果的原则进行模板配置。现浇板模板采用1220*2440*15mm镜面多层板。现浇板模板采用早拆头配碗式扣件支撑系统。 模板工程应根据工程进度,施工前应班组提供施工图,做到预先熟悉。现场综合工长、专业工长和质检员等应向操作班组作技术交底,其主要交底内容是:轴线、标高关系,支撑系统布置,节点处理,模板拼装的几何尺寸,施工方法及拼装顺序,预留插筋及预埋件安装处理方法,施工流水段的划分,模板安装质量标准和安全措施。 模板及支撑设计,安装必须符合下列规定: 1)保证工程结构和构件的形状,尺寸和相应位置的正确。 2)具有足够的强度,刚度和稳定性。 3)构造简单,拆装方便。 4)模板严密,不得漏浆。 5)模板安装的允许偏差(如下表)

大模板安装允许偏差及检验方法 一、本工程地下室模板,剪力墙、梁、板及其他构件均采用镜面多层板和竹胶板加方木。 拼装配制: (1)拼装配模场地夯实平整,条件许可设拼装操作台。 (2)依据施工图纸和模板设计图尺寸,安排专人进行合理配料,采用沉头自攻螺丝将所配构件的镜面多层板与方木拼成整片模板,接缝处要求附加小龙骨。

(3)镜面多层板锯开后的边口及时用防水油漆封边两道,防止模板使用过程中开裂起皮。 (4)模板拼装好后,专人认真仔细对照模板组装大样图,检查规格尺寸、使用部位及编号,并标注在背面,在混凝土黏结面均匀涂刷隔离剂,分规格码放并有防雨、防潮、防砸措施。 安装墙体模板: 立模方案采用塔吊提升大模板就位安装的方法进行施工。 墙体模板的立模程序; 放线→设置定位基准→绑扎墙体钢筋→抹砂浆支撑面→安放预埋铁 件及导墙筋→绑扎垫块→吊装就位一侧模板→安装支撑→插入对拉 螺栓及套管等→吊装就位另侧模板及支撑→调整模板位置→筋骨对 拉螺栓→固定支撑→检查校正→连接相邻模板→分层对称浇筑砼→ 拆模→模板清理。 墙模板安装: 1)、准备工作: (1)、了解模板工程施工组织计划 (2)、熟悉模板安全操作规程 (3)、掌握本工程项目的《模板工程设计方案》中全部内容(如模板平面布置图、分块图、组装大样图、模板配制明细表等)仔细检查。(4)、按照《模板工程设计》方案中模板平布置面图、分块图、组装大样图、节点大样图,进场模板尺寸是否相符。 (5)、按照模板相关质量标准抽查模板是否满足质量要求。

施工方案-地下室车库土方开挖施工方案

洪山村城中村改造开发用地K11地块项目 (二期二标段) 地 库 土 方 开 挖 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 湖北中地鼎天建筑工程有限公司 年月日

目录 一、工程概况........................................................................... 错误!未指定书签。 二、编制依据........................................................................... 错误!未指定书签。 三、水文地质条件概述............................................................. 错误!未指定书签。 四、基础结构设计及施工总部署 .............................................. 错误!未指定书签。 五、土方开挖........................................................................... 错误!未指定书签。 六、土方回填........................................................................... 错误!未指定书签。 七、技术质量保证措施............................................................. 错误!未指定书签。 八、雨季施工措施.................................................................... 错误!未指定书签。 九、安全生产、文明施工保证措施........................................... 错误!未指定书签。 十、土方开挖平面布置示意图

地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案

目录 一、编制依据及说明 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工总体安排 (3) 四、施工准备 (3) 五、材料要求 (4) 六、模板及支撑方案设计 (5) 七、支撑搭设要求 (7) 八、施工过程中的注意事项 (9) 九、模板的拆除 (9) 十、支撑体系的安全应急救援预案 (9)

一、编制依据及说明 1、编制依据 (1)地下车库施工图及施工现场实际情况。 (2)本项目施工组织设计。 (3)《建筑施工手册(第四版)》。 (4)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)》。 (5)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) (6)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) (7)《钢管脚手架扣件》(GB 15831-2006) (8)《混凝土模板用胶合板模板(GB/T17656-1999)》 2、编制说明 本方案仅为地下车库厚大顶板、柱帽的模板支撑体系的专项施工方案,地下车库的墙体及框架柱模板设计另见《地下车库模板分项工程施工方案》。 地下车库的墙体及顶板砼采用一次性浇筑成型的施工工艺,框架柱采用分两次浇筑成型:第一次浇筑至柱帽底,第二次浇筑到位,便于顶板竖向支撑立杆可与其固结牢固,以增加整体刚度。 二、工程概况 1、工程名称:河北高碑店杉浩?幸福汇19A地下车库 2、工程地址:河北省高碑店市黄辛庄,世纪大街南侧,文明路东侧 3、建设单位:河北杉浩房地产开发有限公司 4、监理单位:高碑店佳诚工程建设监理有限责任公司 5、设计单位: 中国建筑科学研究设计院 6、施工单位:北京杉浩建设开发集团有限公司 7、建筑层数:19A地下车库为单层 8、结构类型: 基础:独立柱加防水板基础

人防工程地下室模板工程施工方案

新城华府人防工程 模 板 施 工 方 案 阜阳市第八建筑工程有限公司 2014年7月

地下室模板工程施工方案 新城华府人防工程位于颍州经济开发区,人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积6650平米,人防使用面积为5985平方,为全埋式地下室,战时功能为乙类6级二等人员掩蔽所,防化等级为丙级,平时为停车库,停放车辆为167辆,设四个人员出入口,两个汽车坡道出入口;抗震设防烈度为七度,防火等级为一级,建筑耐久年限为 50 年;防水等级为二级。 该工程防护结构墙体、柱采用C40防水砼,顶板、顶板梁采用C35防水砼,内部墙体采用C40砼,其余采用C35砼,砼抗渗等级为P6,内墙砖墙采用MU5空心砖,M5混合砂浆砌筑。 1 材料要求: 1.1? 多层板:多层板选用胶合板模板,厚为16mm,由于多层板的厚薄有一定的差异,因而多层板进场后要对厚度进行挑选,分类使用。 1.2 方木:方木选用50×100mm的断面,长为定尺4m。方木必须刨光,其中用于墙、梁、板的方木可以双面刨光(小面),用于柱子的方木应该选用较直的方木,并且必须四面刨光,刨光后方木的尺寸必须一致。多层板及方木必须经过挑选和刨光后才能使用。 1.3 支撑系统:支撑系统采用Φ48定尺钢管以及十字形扣件、一字形扣件、3型扣件、对拉螺栓、预埋对拉螺栓等。 1.4 脱模剂等:脱模剂选用易被多层板吸收和挥发的薄机油,不得使用废旧机油,并且脱模剂必须提前涂刷,不得立好模板后再刷,另外还应准备封边用的酚醛树脂清漆。 1.5 其他材料:模板定位用钢筋头、10mm宽3~4mm厚的密封胶带。

2 主要机具设备: 2.1 施工班组应配备以下施工机具:圆盘锯、压刨机、电钻(钻头直径8~22mm)、电锯(合金锯片)、钢丝钳、靠尺、墨斗等。 2.2 班组每个组员均应配备锤子、扳手、木锯、斧头、撬棍等操作工具以及铝合金水平尺、线锤、钢卷尺等检测工具。 2.3 施工现场应配备经纬仪、水准仪、塔尺、靠尺、塞尺等检测工具。 3 作业条件: 3.1 模板工程施工前根据地下室工程的特点及现场施工条件,编制模板工程施工方案,并在施工前进行技术交底,使操作人员明确工艺要求,关键部位的控制办法和有关质量标准。 3.2 施工班组及每个组员所需配备的施工机具、检测工具必须配齐,否则禁止该班组施工。地下室模板施工所需要的劳动力应及时到位。 3.3 模板施工前要根据施工现场的平面测量控制网将所施工部位的轴线、标高直接引测到作业面,以便于模板安装和校正。 3.4 地下室底板模板作业条件: 3.4.1 地下室底板钢筋应绑扎完毕,墙板竖筋应站齐,并用钢管进行加固,以保证墙板竖筋的轴线位置及垂直度。 3.4.2 地下室底板水平施工缝所需要的钢板止水带应提前加工好,并且安装完毕。 3.4.3 地下室底板外边模安装前,应预先将模板下口用1:3水泥砂浆找平,以保证模板底口标高正确,并防止模板底部漏浆。

地下车库模板施工方案

泰山150亩保障性住房二标段 地下车库B工程 模板支撑施工方案 编制人:审核人:审批人: 江苏盐城二建集团有限公司 2011年10月20日 目录 一、工程概况 二、模板及支撑选型与布置 三、模板安装 四、模板计算 五、模板验收 六、模板的拆除 七、安全措施 八、应急救援措施 一、工程概况及编制依据 本工程位于江苏省南京市浦口区,抗震设烈度为7度,建筑场地为Ⅲ类,抗震等级为三级。建筑结构的安全等级为二级,结构设计使用年限为50年,工程采用带反柱帽的平板式筏板基础。 2、编制依据 (1)建筑施工模板安全技术规范《JGJ162-2008》 (2)砼结构工程施工质量验收规范《GB50204-2002》 (3)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范《JGJ130-2001》 二、模板及支撑选型与布置 柱模、板模、梁侧模、梯模、框架梁均采用18厚多层胶合板。模板支撑采用钢管脚手架支撑,钢管选用Φ48*3.5焊管,可锻铸铁扣件。 页脚内容1

支撑的一般要求 ⑴支撑底部用的垫木应坚固。 ⑵模板支撑全部结束及安装过程中,全过程由专人认真检查,并负责对有削弱部位进行适当的补强。 ⑶对于垂直支撑应当在两个方向都保证竖直,对竖线的偏差,每层不超过3mm。 ⑷对已承受荷载的支撑,在未经技术人员批准前,不得放松或任意拆除。 ⑸主梁下2根立杆,纵向间距800mm,小横杆间距400mm,承重架步距1200,每步设双向水平 横杆。为增加整体稳定性,按外架要求,在纵横两个方向设纵横剪刀撑。 三、模板安装 1、柱模板 ①安装柱模板:通排柱,先装两端柱,经校正、固定,拉通线校正中间各柱。安装前应按图纸尺 寸进行加工预制。 ②安装柱箍:柱箍用Φ48钢管扣接,间距400-500,为防柱子跑位,事先用同规格钢管搭接整体 固定架子,安装柱箍与固定架子连接成为整体。 ③柱模先安装两侧,经较正后,清理柱内杂物,后封另两侧柱模。板块与板块竖向接缝处理,做 成企口式拼合。 ④临时支撑柱模应校正三方,支撑杆件采用木楞,其与地面倾角不应大于60度。 ⑤柱模的安装,应边就位边校正,边安设支撑。 ⑥工艺流程:搭设固体整体架—弹柱位置线—柱模就位—安柱模—安支撑—固定柱模—检查清 理。 1.1模板施工顺序: 第一步、弹控制线:首先根据柱子周围弹出双线(模板线和20CM控制线)。根据控制轴线位置 放样出柱的位置、尺寸线,用于检查柱钢筋位置,及时纠偏,以利于模板位置就位。再在其周围放 出模板线控制线。放双线控制以保证柱的截面尺寸及位置。如图示: 第二步、 浆找平。 置,

地下车库管理方案

地下车库管理方案 为加强地下车库管理,规范车辆停放,保持良好的停车秩序,保障地下车库车位使用人和物业管理的合法权益,根据《物业管理条例》和相关法律、法规、政策,就尚都小区地下停车场区域的经营及物业管理等事宜制定如下方案: 物业与车位使用人在车辆入住时签定《尚都物业地下车库管理服务协议》及《车库使用管理规约》,所有出入车库的车辆,必须遵守《尚都物业地下车库管理服务协议》、《车库使用管理规约》及相关的管理规定和办法。 一、人员配置 1、车库管理由物业公司项目部经理助理直接管理,项目经理监管。 2、设车辆管理员4名(不包含监控室人员),24小时值班,按规定对进出入车库的车辆进行管理,维护车库秩序。 3、保洁员2名,负责车库内环境卫生,保持车位整洁、干净,及时清理车库内产生的垃圾。 4、车库通行卡的发放由物业公司项目部安排一名专人操作或由开发公司安排人员操作。 5、设备设施维修保养由物业工程技术人员完成。 二、服务标准 1、人员要求

统一着装,佩戴统一标志,语言文明规范;配备对讲装置;正确使用各类消防、物防、技防器械和设备;协助公安部门做好物业管理区域内的公共秩序维护和安全防范工作。 2、巡逻岗 按照规定的路线和时间进行巡查,发现问题及时处理或汇报,并做好巡查记录。 巡查时间: 5:00-24:00之间每小时巡查一次 24:00-5:00之间在3:00时巡查一次 3、固定岗 在车库出入口值班室固定24小时值守,对出入的车辆进行规范管理,在早、晚车辆出入高峰期时段内值班人员立岗值守,体现管理形象。 高峰期时段: 6:00-9:00 17:00-20:00 4、车辆管理 确认车辆车库使用权。 引导车辆按照规定路线行驶并在指定的地点停放,停放有序。 巡视检查车库使用人的行为是否规范,有违规现象及时提醒或制止。 巡视检查车库设备设施是否完好,提醒使用人规范使用,发现有

地下车库土方开挖专项施工方案

. 假日丽城B区工程车 库 土 方 开 挖 方 案 编制人: 审核人:

审批人: 专业资料.. 2017年6月18日 目录 一编制依据....................... .. ..... .. (1) 二、工程概况、场地岩土工程地质条件............. ... . ........ ..... (1) 三、施工方案................. ..... ..... ... ......... ....... . .. (3) 四、施工准备................. ..... ..... ... ............... .. . (6) 五、质量保证措施................. ..... ..... ... ..... ............. . (7) 六、安全防护................. ..... ..... ... .. ..... . (7) 七、安全用电保护措施................. ..... ..... ... ... (8) 八、环境安全技术措施..... ..... ..... ... ....... .. . ... .......... .. (8) 九、文明施工与环境保护..... ..... ..... ... ....... .. . ... .......... .. (9)

专业资料.. 专业资料.. 一、编制依据 1、假日丽城B区总平面定位图 2、假日丽城B区《岩土工程勘察报告》(13-073K) 3、假日丽城B区施工图纸及施工规 4、《建筑基坑支护技术规程》(GB50011-2012) 5、《工程测量规》(GB50026-2008) 6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 8、类似工程经验 二、工程概况、场地岩土工程地质条件 1、工程概况

人防及车库土方开挖施工方案

车库及人防工程土方开挖 施工方案 富海公馆二期工程冠鲁项目部 编制人: 审核人: 审批人:

目录 一、工程概况 2 二、开挖顺序: 3 三、开挖方法 3 四、施工进度计划 4 五、施工质量标准及注意事项 4 1施工质量标准 (4) 2施工质量注意事项 (5) 六、成品保护措施 5 七、安全注意事项 5 八、特殊部位处理方式 7

一、工程概况 我方施工区域分为人防和车库工程。本工程从原地面开始下挖基础筏板土方。采用机械大开挖至基底设计标高正0.3~0.5米处,以防止挖掘机对原土层的扰动,留0.3~0.5米人工清槽。 (1)本工程开挖深度为4.5~5.5m,挖土方全部外运。基坑开挖前进行降水,待水位降至基底设计标高以下50cm时方可开挖。人防外墙距离5#楼外墙最近处仅有5.5米,需打止水帷幕。土方属于甲方直接分包项目,我方负责提供技术服务。基坑底面开挖至设计标高时,应及时对基坑底部进行平整并验收。本工程重点、难点是主楼周围外甩钢筋下方土方和垃圾清理。 (2)基坑挖至基底标高后,进行钎探并做好钎探记录,应会同设计、勘察、监理和业主对基底土质、轴线及标高进行检查,并作好验槽记录。 二、开挖顺序: 1、我方施工的人防和车库部分分为两部分施工,首先施工3#南面人防部分和9#南面及8#~9#之间车库部分,待第一部分人防和车库施工完成后再进行剩余的人防和车库施工。 2、在地下水位降至设计深度以下后,竖向施工顺序为从上向下分层开挖,在第一层开挖至-3.80m后,在基坑内准确放线后,再进行第二层开挖,每层开挖顺序从北向南,从靠近主楼向远离主楼。 3、开挖后基底以上保留30cm土采用人工开挖,塔吊配合土

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1东方今典2观澜住宅小区地下车库人防工程施工图纸; 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 1.6《建筑施工手册》第四版; 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001; 2.工程概况 本工程为洛阳东方今典.观澜住宅小区人防地下车库,位于洛阳市洛南新区,北临滨河南路,南临洛宜路,西临瀛洲大桥。地下一层,建筑层高 4.350m,建筑总长度141.000m,宽64.400m。总建筑面积6601.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式:框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板,基础上平标高为-5.900m,建筑地面标高-5.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计,力求做到搭设要安全可靠,顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式:截面尺寸为50031300,架体高度 4.35米。面板采用12mm 胶合面板,在木工加工场地制作施工现场组拼,内楞采用503100 木方,间距200mm, 角部要求设置两个并排,方木要求立放。外楞采用圆钢管4833.5围檩加固,竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、纵横水平杆组成,采用φ4833.5钢管,立杆间距0.6m,立杆梁两侧对称布置,扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm,梁底加设2根支撑杆,底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑

地下停车场管理办法

地下停车场管理办法 一.为充分利用和管理好xx.东江府室内停车场,有效地为业户服务,维护车主的利益,特制定本规定。 二.停车场对本小区业户实行长期租用服务,对外来办事车辆提供临时服务。 三.本停车场采取非固定车位方式,对本停车场实行封闭式统一管理(车管员24小时值班)。办理月租、的业户需先在物业管理部办理好租用手续,方可使用停车场。否则,按临时停车收费。 四.车辆进出停车场时,车管员认"卡"对车,卡与车辆牌号不符者,禁止出车。所以请车主(司机)认真保管好本车场出入使用的停车卡,要随身携带。"卡"一旦丢失或损坏,车主应在第一时间书面报告物业管理部进行处理,否则由此而产生的任何后果将由车主负责。 五.进入停车场的车内不要遗留贵重物品、重要文件等,离开时要锁好门窗,否则一切后果自负。 六.进入本停车场所有车辆不允许任何原因冲栏。对冲栏行为,管理人员将以破坏和盗车嫌疑坚决扣车进行调查、索赔、处罚或送交有关部门处理。 七.进入本车场的车辆不得鸣喇叭,应按规定车位停放,并接受管理人员的引导,不得越位,更不得停放在通道位置。对不按规定停放车辆,经劝阻不听者,将按市《交通管理部门拖车处罚管理办法》处理。 八.停放车辆时应保持谨慎,避免碰撞车场设施和其它车辆,否则应主动向值班人员报告并进行妥善处理。对于隐瞒不报、擅离现场,经发现举报或者其他办法查出者,除责令其负责赔偿外,还将视情节进行罚款或者禁用本停车场等处理。 九.装载易燃、易爆、剧毒或者污染物品车辆严禁进入本小区停车场内停放。 十.不得在车位上存放其它物品,车位租用者应保持车位清洁、无油渍。 十一.车场巡逻人员对停车场的车辆详细登记,发现车辆有损,及时报告收费人员,详细登记什么位置有损坏并登记在《车辆出入登记表》上,重大事件报告领班,填写《突发紧急事件处理记录表》。 本停车场只提供车位租用手续,不承担保管和保险责任,如车主有特殊保管需求,可另行协商拟订收费标准,签署协议。

人防工程模板施工方案

北辰区双青新家园9#地块(盛锦园)地下车库人防工程 人防工程 模板安装施工方案 天津住宅集团总公司双青新家园 9#地块(盛锦园)地下车库人防工程项目部 2013年6月10日

目录 第一章人防工程设计说明 3 第二章项目管理 9 第三章施工进度计划及劳动力安排 13第四章模板施工进度保证措施 13第五章主要施工机械、设备 14 第六章施工安排和措施 15 第七章人防工程模板安装 17 第八章模板工程质量保证措施 39第九章施工安全保证措施 41 第十章文明施工保证措施 44 第十一章人防施工应急救援预案 45

第一章人防工程设计说明 人防工程位于地下车库内,具备平时、战时两用功能。总建筑面积22024 ㎡,平时使用功能为汽车停车库和附属用房等,战时使用功能为人防地下室,乙类常6级二等人员隐蔽部和战时乙类常6级移动电站。主要结构为钢筋混凝土结构。 第一节工程概况 工程名称:北辰区双青新家园9#地块公共租赁住房项目1#楼~16#楼、公建1~3及地下汽车库、幼儿园、变电站、燃气调压站工程施工 工程建设地点:北辰区双青新家园9#地块。 工程设计单位:天津市房屋鉴定勘测设计院,勘察单位:核工业天津勘察院,建设单位:天津市保障住房建设投资有限公司。 1、人防工程基本概况: 人防工程位置在地下一层,建筑面积22024 ㎡,其中战时乙类常6级二等人员隐蔽部建筑面积21581㎡,战时乙类常6级移动电站建筑面积443㎡。建筑层高3.8m,覆土厚度 1.5m。防水等级为有种植土的顶板防水等级为一级,战时配电间防水等级为一级,其余部分防水等级为二级。本工程共设12个防护单元体:防护单元一:建筑面积1576㎡,掩蔽面积1116㎡,抗爆单元4个,掩蔽人数1116人,疏散宽度3.9m,含主要出入口楼梯间面积58㎡。 防护单元二:建筑面积1870㎡,掩蔽面积1276㎡,抗爆单元4个,掩蔽人数1276人,疏散宽度3.9m,含主要出入口楼梯间面积18㎡。 防护单元三:建筑面积1770㎡,掩蔽面积1262㎡,抗爆单元4个,掩蔽人数1262人,疏散宽度3.9m,含主要出入口自行车坡道面积58㎡。 防护单元四:建筑面积1529㎡,掩蔽面积1016㎡,抗爆单元3个,掩蔽人数1016人,疏散宽度3.9m,含主要出入口自行车坡道面积58㎡。 防护单元五:建筑面积1964㎡,掩蔽面积1403㎡,抗爆单元4个,掩蔽人数1403人,疏散宽度4.2m,含主要出入口楼梯间面积31㎡。 防护单元六:建筑面积1838㎡,掩蔽面积1332㎡,抗爆单元4个,掩蔽人数1332人,疏散宽度4.2m,含主要出入口楼梯间面积24㎡。

地下车库地面改造工程施工设计方案

目录 目录 (1) 1、工程概况 (2) 2、编制依据 (2) 3、地下车库屋面改造设计做法 (2) 4、施工准备 (2) 5、施工工艺 (3) 6、施工部署 (3) 7、铺保温板施工方法 (4) 8、防水施工 (4) 9、细石混凝土面层及广场砖施工方法 (6) 10、渗水墙改造治理 (8) 11、穿墙管漏水改造 (9) 12、注意事项 (10) 13、职工健康安全措施 (10) 14、文明施工及环保措施 (10)

1.工程概况 本工程为新世纪社区项目的地下车库屋面改造工程,建筑面积4430.7㎡。2.编制依据 本工程工程招标文件。 ●《建筑工程施工质量验收统一标准》---------(GB50300-2001) ●《建筑地面工程施工质量验收规范》---------(GB50209-2002) ●《地下防水工程质量验收规范》-------------(GB50208-2002) ●《建筑拆除工程安全技术规范》-------------(JGJ147-2004) 3.地下车库屋面改造设计做法 考虑到地下车库屋面积较大,总面积4430.7m2,清理原有屋面上附着物较多需要按部分项施工拆除清理,原设计要求拆除清理不含屋面四个透明采光玻璃板及地下车库入口遮雨棚。另有一处墙面渗水改造及两处管道穿墙处漏水。具体做法如下: (1)拆除车库采光板四个及屋面上运动器材,拆除地下车库入口遮雨棚。 (2) 清理屋面上花坛种植土; (3) 清理屋面上原有彩砖及混凝土垫层按设计要求清理到20厚找平层; (4)渗水墙改造; (5)管道穿墙漏水处改造。 4.施工准备 4.1.技术准备 4.1.1.编制地下车库地面专项施工方案,报分公司审核批准后,报监理、甲方审批后再实施。 4.1.2由技术部门组织相关人员现场测量勘察,集中统一解决现场清理拆除

地下室车库管理方案

办公楼地下车库管理方案 概况 该下车库共2层,停车容量约为个。现在建设中。 地下车库管理方案总体设想 1、车库地面划出车辆行驶指引标志、车位标志及编号。 2、合理规划地下停车场车库的使用管理,防止乱停、乱放。同时,建立完善的管理制度,确保引黄工程办公楼文明、有序的工作环境。 3、对驶入车库的车辆,均限速5公里以下,严防高速行驶,并有专人指引按规定存放到指定区域,做到车辆停放规范、整齐,分类科学合理、安全有序,以完善细致的管理,进行安全有序的服务,防止乱停乱放现象发生。 4、完善的管理制度、智能化的管理系统、全方位的保安监控紧密配合,保证无控制盲点。 5、贯彻技防为主、人防为辅的原则,做好停车场的出入口控制, 建立车辆停放登记制度. 6、严防被盗事件发生,同时,停车场防止无关人员进入和逗留。 7、关注已停车辆,查看有无损坏、漏油、漏水情况,做好相关记录,若出现损坏、漏油、漏水等,尽快与使用者联系,减小损失。 8、遇有计划性重大活动安排时,制定活动开展配合计划,事先做好预留车位及场地检查工作,摆放醒目标志,并做好协调、劝说及解

释工作。 9、在停车库的进出口上方醒目处,挂禁令标志、限高标志、收费标志。 10、停车库的通风、消防、排水及照明等设备、设施应保持完好。 人员配置及工作职责

车库VI标识系统 VI(视觉识别)标识系统能够完整和代表企业的良好形象,也是企业形象传播的有效手段。包括停车场入口标识、入口限高标识、通行方向标识、专用车位标识、通往各电梯或楼梯标识、车辆避碰标识、其它交通必须标识、各设备区标识等。 物业管理公司将设立完善、优质的VI标识系统,提高引黄工程车库的管理水平,提升企业形象。 车库设施设备维护及监控、消防系统 物业管理公司将建立完善的车库设施设备保养制度及相关操作规程,深入培训,通过科学化管理手段,确保地下车库稳定、安全的运行,具体相关操作规程及记录详见规章制度章节。 建立严格的监控管理及值班制度,做到出现故障及突发事件响应及时。建立消防工作制度,巡视发现消防系统故障及时报告相关部门。 相关规章制度 (一)各岗位工作职责 (二)地下停车场管理制度 (三)车辆管理员交接班制度 (四)值班班室(岗亭)管理规定 (五)地下车库保洁质量检查制度 (六)车库设施设备保养制度

人防地下车库施工方案

人防地下车库施工方案 一、工程概况 此工程为附建式人民防空地下室,战时为物资库,平时为汽车库;人防工程类别为甲类,抗力级别常六核六级,防化级别为丁级。本工程为三个防护单元,每个防护单元划为两个抗爆单元,人防工程主体建筑面积为11383.99平方米,防空警报值班室设在3#楼住宅楼屋顶层。 地下室底板厚250mm。墙体:外墙均为300mm厚。临空墙为300mm厚。柱子基础为1000mm,顶板厚350mm。砼均为C35。防水为p6级。 二、编制依据 1、人防地下室设计图纸、图纸会审、设计交底、变更 2、《地基处理技术规范》(DBJ 08-40-94) 3、《人民防空工程施工及验收规范》(GB50134-2004) 4、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 三、施工准备 1. 技术准备

⑴.技术准备工作中首先落实技术资料,在开工之前应认真组织好图纸会审及技术交底工作,并尽快将需变的设计及时作出技术核定,收集好各种相关施工图集,以利加工订货和组织施工,保证材料的供应。 ⑵.队伍进场后与甲方做好交接工作,对轴线、标高、几何尺寸及土方开挖、等进行全面交底,汇同甲方处理好问题。并认真熟悉图纸,做好会审和翻样工作,对各种操作人员进行技术、质量、安全交底,建立现场管理体系,制定好各项岗位责任制。 ⑶.编制重要详细的施工方案及各种材料的进场计划。 2、临时设施 详见施工总平面图布置。 施工现场及场地排水: 按照文明标化现场的要求,经现场放线后即对所有施工堆场进行硬化,整个施工现场沿基坑周边排环通的排水明沟,施工道路的两侧,砂浆机堆场周围做好排水明沟,在人口处设置冲洗台,保证来往车辆的干净整洁。所有的污水经沉淀后排放至污水管道。 在施工过程中,正确处理好施工噪音,尽量做到不干扰附近居民正常的生活:现场平面布置: 该平面布置是根据施工部署、施工方法和施工总进度计划,结合施工图纸及现场实际情况进行布置。做到即满足施工生产、现场管理的要求,又考虑到各种设施、机械布置合理、安排紧凑,使它们之间能有效地组合,安全运行。并且整个现场严格按标化文明现场布置。 3.2施工机械的配备 根据该工程的实际情况,为达到建设单位的要求,必须配备足够的施工机械,其中主要设备如下: 主要施工机械设备见下表

地下车库模板方案

襄阳市东津区市民中心景观工程 模 板 施 工 专 项 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 设计单位:北京中外建建筑设计有限公司 勘察单位: 建设单位:襄阳经济技术开发区投资建设有限公司 监理单位: 施工单位: 2015年12月25日

模板施工方案 一、编制依据 1、依据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条理》、《实施工程建设强制性标准监督规定》、《建设工程施工质量验收规范》以及国家、省、襄阳市颁发的有关建设工程的法律、法规和标准(含标准图集)等。 2、襄阳市东津区市民中心景观工程工程项目全套施工图。 3、本公司的《工艺标准》、《质量、环境、职业健康管理安全体系文件》和各项管理制度。 4、本工程拟采用的施工规范 (1)、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) (2)、《地基与基础工程施工及验收规范》(GB50202-2002) (3)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); (4)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001); (5)、《襄阳市东津区市民中心景观工程项目施工组织设计》 二、工程概况: 1、工程名称:襄阳市东津区市民中心景观工程 2、建设地点:湖北省襄阳市东津新区 3、建设单位:襄阳经济技术开发区投资建设有限公司 4、设计单位:北京中外建建筑设计有限公司 5、监理单位: 6、施工单位: 本工程为襄阳市东津新区市民中心景观工程,包括设计范围内的绿化、场地、竖向、景观照明、景观给排水、弱电、地下空间(公共停车库及商业)。

楚山公园地下车库建筑类型为:地下工程,层数为:地下一层,功能为:汽车库和设备用房。工程位于湖北省襄阳市东津新区,地块位置:东至楚山大道,南至开福路,西至汉江大道,北至金沙路。人防建筑总面积为23782.03㎡,其中地下建筑面积为23164.20㎡,地上建筑面积为617.83㎡。建筑层数:地下一层,地上一层,建筑高度为5.10m(最高)。 本工程建筑结构形式为板柱一剪力墙结构,建筑抗震设防类别为丙类,设计使用年限为 3 类 50 年,抗震设防烈度为 6 度(0.05g),场地类别为II 类。防火设计的建设分类为:单层民用建筑,其耐火等级为一级。防水等级:地下室为 I 级,钢筋混凝土抗渗等级为 P6 ,地上屋面为 I 级。三、选材 根据多层板的规格配制成大模板,但是根据墙的实际需要配制规格尺寸,龙骨选40×90方木,外龙骨采用Φ48双钢管,外墙使用Φ12止水对拉螺栓(模板拆除后外露部分采用氧焊将其切除嵌入混凝土内5mm,涂刷防锈漆两遍)。内墙采用PVC套管,Φ12对拉螺栓。人防地下室部分穿墙螺栓全部采用止水螺栓,严禁使用PVC套管。 主次梁:18厚的多层板,40×90的木龙骨和Φ48脚手架钢管.砼楼板模板:18厚多层板40×90木龙骨,Φ48钢管主龙骨,支撑为扣件式钢管支撑体系。楼梯模板:18厚多层板40×90木龙骨, Φ48钢管支撑扣件式脚手架.模板采有胶合板,其板面必须刷脱模剂,并按翻样要求进行制作。为防止模板下口跑浆,安装模板前,对模板的承垫底部先垫上20mm厚的海绵条,若底部严重不平的,应先沿模板内边线用1∶3水泥砂浆,根据给定的标高线准确找平(找平层不得伸入墙内)。墙、柱模板接缝处采用双面胶带封闭。 首层底部回填土,安装梁模支架之前,为土壤地面时应平整夯实,在支

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