道路桥梁开题报告

毕业设计(论文)开题报告

学生姓名：陈猛准考证号：013412228134

办学学院：南京交通职业技术学院

专业：工程管理

设计(论文)题目：312国道苏州段分流线高架桥

施工组织设计

指导教师：李永成

2013 年 11 月 10 日

开题报告填写要求

1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效；

2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；

3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于15篇（不包括辞典、手册）；

4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2004年4月26日”或“2004-04-26”。

毕业设计（论文）开题报告

1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述：

文献综述

一、国内外的研究状况

施工工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。

60年代我们的施工组织措施采用的苏联的管理模式，随着我国的经济的增长，我们建筑业的发展，我们的施工项目管理也不断的更科学，70到80年代施工组织设计在我国全面的推广，经过我们不断的实践、探索、研究，使之我们现在的施工组织更科学更协调，经济上更合理。

自国家“十五”计划实施以来, 全国基础设施建设突飞猛进, 尤其是桥梁建设更是飞速发展。由于桥梁建设投资多、规模大、周期长、协作广、标准高, 因此, 必须对桥梁建设工程进行科学的管理和有效的控制。为此, 我国大型桥梁工程项目大多已采用发包方式施工, 通过招标与投标确定施工单位, 工程标价以概算或预算为依据制定。在定标时, 标价一般较合理, 工程费用较充裕, 但在现实中, 有不少施工单位承包的工程竣工后, 不但没有积累资金, 增加收益, 反而亏欠颇多。那么怎样才能改变现状呢? 只有加强施工单位的科学管理意识, 采取有效的生产组织管理措施, 理顺各种关系, 使生产过程组织符合连续性、协调性、均衡性和经济性的生产组织原则, 尽量求得工程施工的最优效果。即时间上耗工少, 工期短; 质量上精度高, 功能好; 经济上资金省, 成本低。要达到这一目的, 最有效的手段就是在桥梁工程施工中贯彻执行桥梁施工组织设计。

二、题目背景及研究意义

施工组织设计是全面考虑拟建工程的各种施工条件的基础上，扬长避短，拟定合理的施工方案，确定施工顺序、劳动组织和技术经济的组织措施，合理地统筹安排拟定施工进度计划，保证拟建工程按期投产或交付使用。它也为拟建工程的设计方案在经济上

毕业设计（论文）开题报告２．本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）：

一、工程概况

1.312国道苏州段分流线东起工业园区星塘街，沿京沪高铁南侧向西穿越阳澄西湖

进入相城区，跨越过苏嘉杭高速公路，向西沿相城区太阳路至新苏虞张公路后拐向南，利用新苏虞张公路接入中环快速路春申湖路段。路线全线18.37Km，其中利用312国道分流线14.93Km，利用新苏虞张公路3.44Km。

K83+284.6～K84+241.029主线为高架，高架下不设置地面辅道；K84+241.029～K84+809.1主线为高架，高架下设置地面辅道，主线高架为整幅，地面辅道位于主线高架桥墩两侧，在此范围内含一条上下匝道。第一联至第八联下部结构采用钻孔桩基础，桩柱式桥墩，上部结构采用装配式预制箱梁。第九联至第十四联下部结构采用钻孔桩基础，花瓶墩桥墩，上部结构则采用现浇箱梁。主线道路采用双向六车道一级公路标准，设计车速100km/h,新建汽车荷载等级为公路I级，同时参照城市-A级标准。高架桥标准桥面宽度为31.5m，其布置构成为0.5m护栏+3.0m硬路肩+3×3.75m机动车道+0.75路缘带+0.5m中分带+0.75路缘带+3×3. 75m机动车道+3.0m硬路肩+0.5m护栏。按照水利、航道等管理部门及规定取用。其中，济民塘为七级航道，通航净空为25×3.5m，通航高为1.84m

二、本施工组织设计组成

第一章编制说明

1.1编制依据

1.2编制原则

第二章工程进度计划

2.1工程简介

2.2施工进度计划

2.3工期保证措施

第三章施工总体部署及组织措施