隧道通风设计计算
基本资料
道路等级：
高速公路，分离
式双向四车道设计时速=
100km/h =
27.78m/s 右线隧道长度L＝1300m 纵坡i ＝ 2.0%L1=1300左线隧道长度L＝0
m 纵坡-i ＝-1.5%L2=
隧道断面积Ar ＝
68m2隧道当量直径D ＝8.41m 设计交通量：近期
2990中期4004远期7872高峰小时交通量按日交
14%交通组成：汽油车：
小轿车100%小型客车0%小型货车0%中型货车
柴油车：中型货车100%大型客车0%大型货车0%
空气密度：ρ＝
1.2Kg/m3隧道内平均气温：t m ＝20℃隧址处自然风风速：v n ＝
2m/s
隧道沿程摩擦阻力系数λ＝0.022进口局部阻力系数ζ＝
0.600海拔高度H1=92H2=111.50H3=111.50
通风方式
近期单洞设计高峰小时230辆/h 中期单洞设计高峰小时308辆/h 远期单洞设计高峰小时606辆/h
L*N=7.88E+05>
2.00E+06定需要机械
通风
需风量计算
co设计浓度δ=250+50+(1300-1000)*(200-250)/(3000-1000)=
292.5
ppm
交通阻滞是co设计
浓度：
300ppm
烟雾设计浓度K=0.10065m-1
近期co的sum(Nm*fm)=168*1.0+126*1.0+126*2.5+
126*5.0+126+84+84=
460.5
中期co的sum(Nm*fm)=
284*1.0+213*1.0+213*2.5+
213*5.0+213+142+142=616.6
远期co的sum(Nm*fm)=
387*1.0+290*1.0+290*2.5+
290*5.0+290+193+193=1212.3
近期烟雾的sum(Nm*fm)126*1.0+
84*1.5+8
4*1.5=230.2
中期烟雾的sum(Nm*fm)213*1.0+
142*1.5+
142*1.5=308.3
远期烟雾的sum(Nm*fm)290*1.0+
193*1.5+
193*1.5=
606.1
co排放量计算qco=0.01fa=1fh1=0.834第一段平均海拔高度=(92+111.49)/2=101.749fh2=
0.834
第二段平均
(92+111.4101.749
基本资料
道路等级：
高速公路，分离
式双向四车道设计时速=
100km/h
=
27.78m/s 右线隧道长度L＝1300m 纵坡i ＝ 1.5%L1=1300左线隧道长度L＝0
m 纵坡-i ＝-1.5%L2=
隧道断面积Ar ＝
68m2隧道当量直径D ＝8.41m 设计交通量：近期
2990中期4004远期7872高峰小时交通量按日交
14%交通组成：汽油车：
小轿车100%小型客车0%小型货车0%中型货车
柴油车：中型货车100%大型客车0%大型货车0%
空气密度：ρ＝
1.2Kg/m3
隧道内平均气温：t m ＝20℃隧址处自然风风速：v n ＝
2m/s
隧道沿程摩擦阻力系数λ＝0.022进口局部阻力系数ζ＝
0.600海拔高度H1=92H2=111.50H3=111.50
通风方式
近期单洞设计高峰小时230辆/h 中期单洞设计高峰小时308辆/h 远期单洞设计高峰小时606辆/h
L*N=7.88E+05>
2.00E+06定需要机械
通风
需风量计算
co设计浓度δ=
250+50+(1300-1000)*(200-250)/(3000-1000)=
292.5
ppm
交通阻滞是co设计
浓度：
300
ppm 烟雾设计浓度K=0.10065
m-1
近期co的sum(Nm*fm)=
168*1.0+126*1.0+126*2.5+
126*5.0+126+84+84=
460.5
中期co的sum(Nm*fm)=
284*1.0+213*1.0+213*2.5+
213*5.0+213+142+142=616.6
远期co的sum(Nm*fm)=
387*1.0+290*1.0+290*2.5+
290*5.0+290+193+193=1212.3
近期烟雾的sum(Nm*fm)126*1.0+
84*1.5+8
4*1.5=230.2
中期烟雾的sum(Nm*fm)213*1.0+
142*1.5+
142*1.5=
308.3
远期烟雾的sum(Nm*fm)290*1.0+
193*1.5+193*1.5=
606.1
co排放量计算qco=0.01fa=1
fh1=0.834
第一段平均
海拔高度=(92+111.49)/2=101.749fh2=0.834
第二段平均
(92+111.4101.749
δ
=300Po=101.325To=273T=293
P=
102.5349
Δp=
480400400400400400
0%
0%