高边坡防护施工方案

路基高边坡支护施工方案

一、工程概况

由我公司承担的国道205（深惠路）深圳段改建工程G5106标段，起讫桩号为K26+900～K37+351.428，设计起点K26+900位于龙岗街道办，终点K37+351.428位于深圳、惠州市域交界处，路线全长10.449km。路基边坡防护设计方案概述如下：

1、路堤

本标段路堤边坡高度均小于8m，在放坡未受限制路段且基底情况良好时，路堤边坡采用1：1.5坡率。当地面横坡较陡或受地形限制、为避免拆迁以及道路并行不等高路段设置挡土墙。挡土墙采用的形式有路肩式、路堤式挡土墙。路肩式挡土墙类型又根据地形、地貌、地基承载力等因素，按重力式、悬壁式和扶壁式三种形式。坡面采用湿法喷播植草防护措施。

2、路堑

本标段路堑边坡高度一般较小，且均为土质边坡路堑边坡采用1：1.25坡率。当边坡高度大于10m时，在10m处设置平台，平台宽度2m。在为避让拆迁或少占用既有用地路段，设置重力式路堑挡土墙，采用M7.5浆砌MU30片石砌筑，并在挡土墙外侧种植爬藤类植物对墙面进行绿化,使道路景观与周围环境相互融合。

3、路基高边坡工点

本标段有2处路堑边坡高度＞8.0m，按路基高边坡工点设计，为路基边坡施工的重点，现分述如下：

（1）、K28+940～K29+037右侧边坡，长97m。该段地形属浅丘地貌，地面高程一般为40m～85m。路线沿既有深惠公路进行，左侧地形平坦，右侧为既有高边

坡，最大坡高约35m，按路堑高边坡工点设计。该段路堑边坡按三级清方刷坡, 沿高度每隔10m设置一级边坡，每级边坡这间设2.0m宽的平台，第一级边坡下部设有3m高的挡墙。第一级和第二级的坡率均为1：1，第三级边坡的坡率为1：

1.25。坡面均采用客土喷播绿化防护。

该段开挖出露地层从上到下依次为全风化花岗岩和强风化花岗岩。全风化层一般厚0～4m，风化严重，含20%～30%的石英颗粒，局部见强风化花岗岩角砾；强风化层厚度大于20m，原岩结构较清晰，节理、裂隙不发育，无不利结构面，局部强风化岩层中夹弱风化层；下伏微风花岗岩，岩体裂隙较不发育，岩体较完整。本段未见断裂，地质构造相对较简单。

段内地表水不发育，地下水为松散土层孔隙水及基岩裂隙水，基岩裂隙水主要赋存于基岩强风化、弱风化带中。地下水总的水量不大，地下水对混凝土无腐蚀性。

（2）、土钉墙加固路堑边坡

K36+900～K36+960左侧边坡长60m，左侧既有路堑边坡最大高度约9m，坡顶为既有建筑物。在坡脚处设有3m高挡土墙,如按稳定坡率放坡，仍会侵占既有建筑，因此设置土钉墙收坡。该段土钉墙墙高7.55m～8.72m，坡率为1：0.25。土钉布置间距1.25×1.25m，土钉长9m，设0.6m(高) ×0.4m(宽)C15混凝土护脚。墙面采用喷射C25混凝土，分两次喷射，厚度为5cm和9cm，最后再喷射1cm的M20水泥砂浆。

段内地表水较发育，地下水为松散土层孔隙水及基岩裂隙水，地表水及地下水对混凝土结构具有中等分解（中等酸型）类腐蚀。

二、施工组织

1、项目经理部组织机构

根据本标段工程特点，结合类似工程项目管理经验，采用项目法施工，成立国道205深圳段改建工程G5106标段项目经理部，负责本合同段施工的组织、指挥、协调和管理工作。按“队为基础、两级管理、一级核算”的模式运行。项目经理部由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成现场最高领导决策层，全面负责本工程的施工组织领导工作。项目经理部组织机构如下：

2、人员配备

K28+940～K29+037右侧高边坡现场施工一区负责，K36+900～K36+960左侧边坡由三工区负责，主要人员配备如下：

人员配备情况表

姓名职务职责备注

沈庭顺施工负责人施工质量、施工进度一工区

林友鸿施工负责人三工区

王帮军质检负责人施工质量、施工工艺项目部

魏子元施工员现场施工一工区

周辉文施工员三工区童斌测量负责人施工测量项目部曾文杰试验员试验项目部

施工现场配备劳动力50人。保证施工的顺利进行。

3、主要施工机械及设备

主要施工机械及设备表

型号数量功率使用部位

机械参数

机械名称

单斗挖掘机（带钝炮头）PC400 6 1.0m3 用于土石方开挖及刷坡。自卸汽车解放30台15t 用于土石方运输。

振动式压路机YZ18 2台18t 用于路基压实

柴油发电机组兰州3台60KW 现场施工用电

砂浆搅拌机3台150L 用于砂浆搅拌

螺旋钻机8台用于土钉成孔

注浆泵4台用于土钉孔注浆

空压机2台9m3 用于土钉成孔

洒水汽车1台6000L 用于植草及混凝土养护电焊机、钢筋弯切机DH-200 各2台1m3 用于钢筋焊接

4、材料准备

水泥混凝土采用商品混凝土,从附近商品混凝土预拌站购买，用拌搅运输车运至现场，再用混凝土输送泵输送。水泥、钢筋、钢管、砂、石、草种子等均为外购材料。施工主要材料用量见下表：

主要材料用量表

序号

名称

规格或型号

单位

数量

1 R235钢筋R235 t 19.366

2 HRB335钢筋HRB335 t 10.235

3 螺母(配钢垫板) 套282

4

水泥混凝土C15 m3 26.4

5 C20 m3 35.6

6 C25 m3 72

7 片石m3 1600

8 中砂m3 650

9 普通水泥32.5 t 160

10 普通水泥42.5 t 3154

三、路基高边坡施工方案

（一）、施工工艺：

测量放样临时排水土方挖运边坡修整平台铺砌及拦水埂坡面客土喷播

（二）、具体操作

1、测量放样

用全站仪放出高边坡坡顶和坡脚的开挖线，并设置引桩固定，测量坡顶及坡脚标高，推算出分级边坡坡脚和坡顶线。根据地形特点，设置边坡的开挖控制点。

2、临时排水：施工前做好临时截水沟和排水沟，截断流向作业区的水源，防止冲刷边坡及路基。施工中及时将地层水排走。防止开挖面积水，保证施工期间排水通畅。

3、土方挖运：修筑分级施工平台和施工便道，逐级开挖。用挖掘机开挖路基土方，挖出的用自卸汽车运至弃土场处理。土方开挖时自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏挖开挖，开挖至坡面线前，预留30cm的宽度，刷坡时再挖除，保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动。

施工过程中根据开挖情况随时进行地质核查并对边坡稳定性进行监测，如实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理。开挖时如遇到地下水，应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。

4、边坡整修：边坡整修从开挖面往下分段整修，每下挖2-3m，对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。

5、平台铺砌及拦水埂：分级平面开挖完成后，及时用浆砌片石对平面进行铺砌、修筑拦水埂和砌筑边沟。排水沟施工应从下游向上游开挖，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基，排水沟线形要平顺，转弯处宜为弧形线形，排水沟及出水口应设置跌水和急流槽将水流引出路基排水系统。

6、坡面植草防护：将客土、纤维、侵蚀防止剂，缓效肥料和种子按比例加入搅拌设备充分混合后，用喷射机均匀喷涂到坡面上，再用塑料薄膜覆盖养生，并用洒水车养护3个月。

四、土钉墙施工方案

（一）、施工艺流程：

土钉锚杆的制作钢筋网的制作分段分层开挖施工锚杆安装无砂混凝土板和设置泄水孔护脚施工

喷射5cmC25混凝土挂钢筋网锚杆锁定喷射9cmC25混凝

土喷1cmM20水泥砂浆养护。

（二）具体操作

1、土钉锚杆的制作

土钉采用Ф25HRB335螺纹钢筋制作，土钉长9.0m。现场制作丝口，钢垫板厚度15mm，开孔孔径32mm。采用φ6 HPB235钢筋制作支架，支架间距2.00m，每个支架用2根HRB335钢筋与土钉焊接，支架钢筋夹角按90度布置。

2、钢筋网的制作

钢筋网采用φ10 HPB235钢筋制作，纵横向间距15×15cm，可先绑扎预制，也可在现场绑扎。钢筋网格应布置均匀，采用点焊或用铁丝牢固绑扎，钢筋网应放在土钉钢板垫内侧。预制钢筋网尺寸应根据坡面高度进行调整，但钢筋横间距必须保持15cm。