2019年度江苏省交通运输科技与成果转化项目-南京交通职业技术学院

附件1：

2019年度江苏省交通运输

科技与成果转化项目申报指南

依据国家和省有关“十三五”科技发展规划和科技创新相关要求，服务于交通强国江苏实践，围绕我省现代综合交通运输体系构建，立足长江经济带、长三角区域一体化发展、“一带一路”交汇点、运输结构调整、污染防治攻坚战等国家战略和部省重大部署，以及当前我省交通运输重点工作急需，着眼未来发展，以问题为导向，应用为根本，重点实施重大专项和科技示范工程，推动成果转化应用，加强标准体系建设、“四新技术”研发、现代工程技术和信息技术应用，以科技创新促进我省交通运输发展转型升级。根据《江苏省交通运输科技与成果转化专项资金管理办法》及科技项目管理有关规定，经需求调研、意见征求、专家咨询等，编制了本申报指南，开始受理项目申报。

一、技术应用推广（含重大专项、科技示范工程）。

（一）重大专项

1、电子识别新技术在交通运输行业应用研究。为提升行业治理能力和服务水平，对电子车牌、移动支付等新技术，开展测试环境、应用场景、安全性及相关标准应用研究和示范，逐步在路径识别、静态停车、道路运输等领域得到应用，整体提升行业服务和管理水平。

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2、沪通长江大桥公路工程相关综合技术研究。开展以下关键技术研究：（1）沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路对长江经济带城市群公铁水联运格局和区域经济的影响；（2）超高性能混凝土在千米级公铁两用大桥钢桥面中的应用和后期维护；（3）在运营维护过程中，BIM技术、桥梁检测技术与交通流量信息化监控技术、决策系统研究与开发。提高大跨径钢结构桥梁工程建设管理信息化和智能化水平，为后续类似工程提供借鉴。

3、超长超宽湖底隧道工程建设关键技术研究及应用。依托苏锡常南部高速公路太湖隧道工程，在施工的安全性、经济性、绿色化，以及隧道耐久性和运营安全性方面，开展淤泥就地固化及填料化利用、渗流控制、土体扰动影响、时空沉降效应、施工期动态智能反演与实时反馈分析、混凝土结构抗裂及防水成套技术、路面环保铺装、排烟控烟、通风照明消防、运营安全等专题研究，形成堰筑法湖底隧道工程处置成套技术，实现节能提效，提升隧道的耐久性和运营期的安全性与绿色化，为后续类似工程提供借鉴。

4、重载大流量交通条件下高速公路改扩建工程关键技术研究及应用。针对高速公路改扩建工程面临的重载、交通流量大等质量提升需求，依托京沪高速公路等改扩建工程，通过研究既有路基路面桥梁结构状态评价方法及结构补强加固技术、新建重载车道结构长期性能提升技术、新老路基路面桥梁拼接技术、旧料再生利用方法、不中断交通的施工环境下交通组织与安全保障技术、改扩建项目优质优价建设管理体系等，形成江苏省4改8高速公

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路改扩建设计标准、关键结构与材料标准、关键施工工艺标准、信息化管理标准等，提升高速公路耐久性及总体服务水平，为江苏省后续大规模高速公路改扩建工程提供技术储备与支撑。

5、超大跨径多功能非对称荷载公铁斜拉桥建设关键技术研究及应用。依托常泰长江大桥工程，针对世界最大跨径公铁合建斜拉桥同时搭载高速公路、一级公路和城际铁路三种交通方式过江，公路、铁路非对称布置造成的结构受力复杂，施工过程和成桥线形控制难度大，以及深水环境下超大型沉井基础施工困难等特点，在结构合理性、施工安全性、材料耐久性、工程经济性等方面，开展非对称荷载作用下的结构力学状态及施工控制研究、深水超大型沉井基础设计施工成套技术研究、抗风抗震及约束体系研究、超高主塔施工关键技术研究、7mm-2060MPa长寿命拉索成套技术研究、索塔锚固结构力学性能研究、风车桥耦合分析研究、公铁同层安全隔离设施研究等科研专题，分期形成研究成果，形成一整套超大跨径多功能非对称荷载公铁斜拉桥建设关键技术，进一步提升我国大跨径桥梁设计建造水平。

（二）科技示范工程

1、通扬运河航道整治科技示范工程。选择生态护岸型式在通扬线（运东船闸～海安船闸段）航道中进行示范应用，总结航道生态护岸结构的评价方法及体系、生态护岸的适用范围；通过对弃土资源化利用技术的调研，选择高含水量淤泥质疏浚土处理及利用技术，在通扬线航道中进行应用，示范弃土利用的方式；在通扬线航道中开展运行仿真模拟、优化调度的示范应用，并结合航道运行的

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实际参数，对模型进行修正。实现智能航道营运管控技术的应用以及典型航道营运的智能化管控。

2、淮安有轨电车自动驾驶科技示范工程。开展有轨电车自动驾驶运行技术、车辆控制技术、障碍物检测技术、车-路协同技术、信号与车辆融合技术、车-车通信与车-地通信技术、智慧运维系统等研究，实现电车运行速度提升和自动智能驾驶，打造现代有轨电车运营管理服务示范线。

3、国省干线G34

4、S420智慧工地科技示范工程。依托G344淮河大桥、S420金湖段等建设工程，从人员管理、物料管理、质量管理、安全管理、生态环保等方面，构建江苏国省干线智慧工地建设框架，重点攻克软基施工、路面施工智能化管控、承重支架及高支模变形预警、隐蔽工程质量追溯等关键技术，搭建公路工程建设全过程智慧管理平台，并编制智慧工地建设技术标准。

4、高速公路设计年限末期沥青路面大修绿色养护示范工程。宁宿徐高速公路大修工程为首条达到路面设计年限后实施的大修改造，设计阶段，对既有路面结构及大修养护后路面结构的性能状况进行全面评价；实施阶段，提出针对既有薄层罩面复合就地热再生、温拌沥青路面及排水沥青路面罩面等绿色养护技术方案，并在养护工程中进行全面推广应用及科技示范，提出基于寿命周期分析（LCA）的绿色养护评价方法，对宁宿徐高速公路大修绿色养护工程的经济和环境效益开展定量评价。

5、南京和燕路过江通道（南段）科技示范工程。已开展4项专题研究，施工阶段拟继续开展水压0.8MPa级大张开量盾构防水密

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封垫的开发与试验研究、岩溶地区超大直径盾构隧道处理技术、土岩界面处及断裂带地段盾构隧道抗震特性试验与抗震措施研究3项科研专题研究。

6、G312混凝土桥梁全预制装配化建造科技示范工程。以312国道（南京绕越高速公路-仙隐北路段）改扩建工程为依托，将工厂化的桥梁墩身、盖梁和梁体等进行现场拼装连接，减少施工对环境和交通的影响，节省工期，降低造价。

7、秦淮河航道整治工程科技示范工程。开展预应力技术在防治船闸闸室混凝土裂缝中的研究与应用、船闸机电设备故障智能诊断系统关键技术研究、三角闸门防撞系统结构与材料研究、激光熔覆防腐工艺在阀门主轨道镶面板中的应用研究、高边坡段航道施工安全监控研究，以及BIM技术、生态混凝土防护、扩大头土锚等新技术研究及应用。

8、京沪高速公路改扩建工程桥梁工业化建造技术与应用科技示范工程。以京沪改扩建工程为依托，选择装配式桥梁、钢混叠合桥梁、钢结构桥梁等进行示范应用，从受力体系、上部结构形式、下部连接系统设计、施工过程中的质量安全保证体系等方面全面开展研究，系统总结桥梁工业化建造技术中不同结构形式的具体适用条件与范围，推动装配式桥梁、钢混叠合桥梁、钢结构桥梁在我省高速公路上的应用，形成我省桥梁工业化建造技术的设计、施工、验收标准体系。

9、五峰山通道接线公路绿色智慧公路科技示范工程。依托五峰山过江通道接线工程，综合考虑建设期和营运期多方面因素，充

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分吸纳和运用成熟技术，跟踪与把控未来先进技术，适度超前应用前沿科技，从行车安全保障、数字智能交通和绿色循环低碳三个方面开展示范，有效提升建设和运营管理水平。

10、高效绿色城市货运配送系统科技示范工程。以苏州等地绿色货运配送示范城市创建为依托，通过苏汽物流集团等的实际应用，在物流基础设施建设、物流信息交互衔接、城市货运配送服务能力及政策支持等方面开展工作。

11、港口水平运输设备电气化系统改造与应用科技示范工程。以太仓港正和兴港集装箱码头建设为依托，对港口的燃油装卸机械开展系统的电气化改造（油改电）并同步开展港口电力网络优化升级和港内机械智能控制和相关政策研究，为港口实现“全电气化、近零排放”目标提供示范。

12、S342智慧公路科技示范工程。加大现代高新技术和信息技术应用，围绕“全息感知网、车路协同链、智慧公路脑、安全运输带、便捷服务站、高效管理域和支撑保障网”等主题，打造智慧公路。

13、高分遥感技术在交通运输行业的应用。依托高分辨率对地观测系统交通行业数据中心提供的高分数据，加大在交通运输规划、建设、运营监测等领域的应用研究和示范。

14、南京港智慧港口建设科技示范工程。以南京港（集团）为建设示范，围绕建成包含铁水联运、江海转运的全程物流服务（特别是危险物全程动态监控）的区域性一体化运营监管与服务平台，进行相关技术研发与应用。

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15、营运小客车运营监管服务平台科技示范工程。集巡游出租车、网约车、租赁小客车于一体，包含异常事件检测、移动稽查执法、运营监管等一体的服务平台，可满足管理者、驾驶员、乘客等多方需要。

16、高速公路长大桥梁运营安全风险防控技术推广应用。依托苏通大桥、江阴大桥等跨江大桥，构建在役长大桥梁交通安全、生产作业安全、桥梁结构安全风险评估和管理体系，实现长大桥梁运营安全风险系统化、智能化管控，提升重要过江通道安全风险管理效率与水平。

（三）BIM技术应用及钢结构桥梁建设

1、公路悬索桥运营养护BIM结构设施管理编码规则。通过制定编码规则，规范和统一公路悬索桥基于BIM技术的应用下，运营养护阶段信息系统对结构设施的管理过程中的编码原则，明确相关管理要求，确保编码的统一及结构设施数据的一致性，保证数据的可靠性，实现公路悬索桥结构设施的全生命期管理。

2、典型公路混凝土桥梁BIM模型传递及力学分析融合研究。以空心板、组合箱梁、现浇梁为对象，研究混凝土桥梁满足设计、施工、养护各阶段信息传递的需求；研究基于BIM的钢筋混凝土桥梁自动配筋及优化设计，解决BIM模型多阶段传递问题。

3、“BIM+GIS”技术在航道工程全生命周期中的应用研究。基于“BIM+GIS”融合技术，研究其在航道工程规划、设计、施工与后期运维管理等全生命周期各阶段的应用。规划阶段，基于GIS技术开展规划航道方案比选研究；设计阶段，开展复杂结构BIM参数化

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设计研究；施工阶段，研究建立BIM施工管控平台，利用平台基于BIM模型进行进度、费用、质量、安全、档案管理等；运维阶段，研究建立基于BIM模型的运维管养平台，实现航道主要构筑物的三维可视、定期巡检、故障报修、应急管理等功能。

4、钢梁桥荷载试验及其评定标准研究。开展钢梁桥荷载试验检测指标、静载试验测试方法及标准、动载试验测试方法及标准、荷载试验评定指标及承载能力评定方法等研究，建立完善的钢梁桥成桥荷载试验检测指标体系、制定钢梁桥荷载试验标准化测试规程、建立钢梁桥荷载试验评定指标及承载能力评定方法。

5、中等跨径钢桥标准化建造关键技术研究与应用。开展钢结构桥梁合理桥型选择及其优化，江苏地区适用性评价与应用效果分析研究；中等跨径钢桥设计标准化研究，形成典型钢桥标准图集；钢结构桥梁焊接工艺优化及标准化，形成常用焊接构造标准图集；钢结构桥梁智能化制造技术，基于BIM的桥梁钢结构工业化制造及其智能控制标准与应用；中等跨径钢桥架设施工及监控技术标准，架设全过程控制标准。

6、适用于中等跨径的装配式波形腹板-钢混组合梁桥设计与施工技术研究。开展快速装配式波形腹板-钢混组合梁桥结构体系、力学性能与设计方法、关键连接构造研究、施工关键技术等研究，提出适用于快速拼装的波形腹板-组合梁桥的合理结构体系、设计方法和施工技术。

（四）标准研究

7、公路水运工程装配式建造指南研究。开展公路水运工程构

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件预制工厂化建造与预制场地优化、构件预制工厂化智能监管技术、工厂化预制构件现场施工工艺等研究，形成相关工艺和建造指南。

8、超宽预制装配式混凝土桥梁检验评定标准研究。针对预制节段拼装混凝土箱梁、桥墩和盖梁，建立预制装配式混凝土桥梁施工全过程质量检验指标体系，并明确关键指标。提出预制装配式混凝土桥梁节段连接构造的质量检验指标和耐久性控制措施，并进行可靠性分析。制定超宽预制装配式混凝土桥梁质量检验与评定标准，编制检验与验收指南，并通过依托工程验证。

9、堰筑法公路隧道工程质量检验评定标准研究。在调研堰筑法隧道工程的基础上，结合相关技术标准，依托江苏已（在）建堰筑法隧道工程，针对适合江苏地质的围堰、围护、支撑系统、止水帷幕等工艺开展科技研究，提出适宜的质量检验评定标准。

10、江苏省农村公路建养一体化模式下的养护标准研究。结合江苏省农村公路特点和养护需求，研究制定适合于农村公路建养一体化模式下的养护管理考核评定办法，明确考核评定的内容、各项指标的评定方法和评定标准,制定全面、合理、科学的养护评价指标体系。

11、基于空地联运的交通运输数据交换与信息共享接口标准研究。根据空地联运服务需求，制定空地联运交通运输数据交换与信息共享接口标准，包括传输方式、平台性能、传输流程、编码方式等，实现跨运输方式的交通数据互联互通。

12、城市公交车辆安全防护设施技术标准研究。研究城市公交车辆主动安全智能防控系统终端技术要求和通讯协议规范，公交车

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驾驶区域防护隔离设施相关标准规范和技术要求，公交车辆一键报警装置、灭火器材以及应急锤配备标准等，形成城市公交车辆安全防护设施成套技术标准。

（五）安全

13、智能视频监控预警系统在重型载货汽车领域研究与示范。开展重型载货汽车终端设备调研，研究重型载货汽车运输企业面临的安全管理问题，通过技术手段加强对重型载货汽车的安全监管，试点部分重型载货汽车安排智能视频监控预警系统终端设备，形成重型载货汽车智能视频监控预警系统终端技术规范等标准。

14、长大过江隧道运营安全风险防控、隐患排查及应急处置等关键技术研究及工程示范。研究长大过江隧道过饱和流条件下运营安全风险辨识、分级指南和管控标准，建立健全风险分级管控体系；对突发事件进行统一分级管理，形成隐患排查方法、分级指南、管控标准和突发事件处置规范，并依托已建成的南京两座过江隧道进行工程示范应用。

15、基于GIS+BIM的港口企业常压储罐安全全生命周期监测技术研究应用。研究基于BIM技术，实现港口企业罐区的储罐、管线、紧急切断阀和消防栓等设备设施三维可视的全生命周期管理；基于GIS，实现一张图的区域可视化管理；对常压储罐的温度、压力、强度等数据的实时监测，实现全生命周期的安全管理。

16、江苏农村公路安全生命防护工程实施技术指导手册（含图集）。对全省农路安防工程存在的问题进行系统性分析,对典型农村公路安全隐患路段进行分类，以典型安全隐患路段处置为重点，研

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究符合江苏特点的农村公路安全生命防护工程建设设计标准和实施技术指导意见，同步形成典型路段设计图集和典型处置措施实例图集，指导各地农村公路安全生命防护工程建设工作。

（六）节能减排

17、无人机在船舶污染防治执法中的关键技术研究。研究适应内河航道执法的无人机飞行平台构型、尺寸、质量、航程、航时、飞行高度、飞行速度等技术特征；明确船舶污染检测器的选型要求，研究无人机与污染检测器的机-仪匹配关键技术；建立船舶大气污染基础性数据库，结合岸基污染检测设备，构建天地一体化的内河航道环境监测体系，为船舶污染排放自动监测、预警及行政处罚监督执法提供依据。研发基于无人机的船舶污染检测成套设备。

18、港口综合能源关键技术及应用研究。研究提出港口综合能源顶层设计路线，通过制订风电、光伏、电动车充电桩等新能源和清洁能源技术的应用方案，建立港口综合能源的技术规范，形成光伏、风电、供配电智能化、大型设备智能监控、港口智能照明等系统性解决方案，并打造可复制推广的商业模式。

19、江苏省绿色交通发展关键技术政策研究及技术目录清单。针对绿色交通内涵，从规划、建设、运营养护等各环节，开展江苏绿色交通发展技术政策评估及技术发展趋势分析，提出我省绿色交通发展的技术发展方向和应用场景，提出江苏绿色交通发展关键技术政策建议，提出推广应用的政策体系、引导激励政策和关键路径等，制定绿色交通发展关键技术（鼓励/淘汰/限制）目录清单。

20、面向港口环境的智能监控系统集成技术研究与应用。以散

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货码头为依托，开展港口船舶污染源监测传感设备、港口船舶污染源自动监控系统、污染源数据采集及监管系统集成等研究，重点监测散货码头的扬尘、船舶生活污水、冲洗水以及码头上下游的水质，为主管部门对于散货码头的实时监控管理提供支撑。

（七）优秀QC成果推广应用及示范

21、优秀QC成果推广应用及示范。在交通运输生产、建设、养护管理等一线，深入开展QC科技大众创新活动，大力推广优秀成果应用，并结合QC活动开展在生产一线进行技术标准、规范、规程、指南技术培训。

二、新技术新工艺新材料新装备研发。

22、高架桥融冰降噪桥面铺装关键技术应用研究。开展功能性桥面铺装设计与路用性能评估、基于融冰雪与降噪的桥面铺装功能性评价等研究，解决桥面主动除冰技术、融冰雪与降噪桥面铺装设计，形成桥面铺装施工指导意见。

23、长寿命路面（30年以上）技术预研究。针对现有的沥青路面理论与方法不够健全，沥青路面领域面临着设计使用寿命与实际使用寿命不匹配，且路面结构类型单一、材料设计方法与路面实际损坏特征不匹配等问题，采取合理的结构设计与材料设计方法、可靠的性能验证手段与精准的性能预测模型，实现力学-经验设计方法在江苏省的验证与提升；实现功能与结构的平衡；提出基于抗车辙与疲劳性能的材料设计方法；基于足尺加速加载试验开展性能与模型验证；提出设计使用寿命达30年以上的长寿命路面结构。

24、千米级钢桁梁悬索桥公路钢桥面铺装关键技术研究。依托

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五峰山长江大桥工程，重点针对大交通量、高重载比荷载特征，围绕浇注式沥青钢桥面铺装高温性能提升目标，优化铺装层结构和材料的组成设计，提升高温重载条件下铺装层界面安全、抗车辙和抗疲劳性能；并针对大面积钢桥面铺装施工质量提升目标，研究机械化施工工艺和施工质量智能监控体系，形成大跨径钢桁梁悬索桥复合浇注式沥青钢桥面铺装设计、施工和低影响养护指南。

25、公路高效能再生材料产业化应用关键技术研究与工程示范。针对江苏省高速公路和干线公路建设、养护项目的特点，进行江苏省道路再生材料产业化空间布局规划、高效能工厂化再生材料设计施工关键技术和产业化应用装备体系研究；通过公路高效能再生材料产业化标准基地的建设和应用，实现公路高效能再生材料的工程示范，从而建立道路高效能再生材料产业化标准体系。

26、“四好农村路”绿色化建设技术研究与应用。对农村公路绿色化建设技术包括沥青路面循环再生、农村公路水泥路面建设改造、固体废弃物资源化利用等技术开展关键技术研究。结合研究成果对绿色化关键技术进行规模化应用，研究提出适用于农村公路绿色化建设的选择方案。

27、大纵坡小半径公路桥梁钢桥面铺装关键技术研究。开展大纵坡小半径桥梁钢桥面铺装力学特性分析、关键材料性能分析与设计优化、施工参数敏感性分析及施工工艺等研究，提出大纵坡小半径公路桥梁桥面铺装结构和铺装材料性能指标要求和铺装施工工艺与验评标准，形成桥面铺装技术指南。

28、高效环保智能型微波热风复合加热就地热再生配套材料研

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发。围绕微波加热就地热再生加热均匀性、加热效率提升以及路用性能提升的问题，开展就地热再生微波辅助加热-再生离子乳液、生物沥青再生材料和高效温拌材料研发，微波热风复合就地热再生路用性能评估，微波热风复合加热就地热再生成套装备开发，高效环保就地热再生施工工艺及质量控制技术，高效环保就地热再生应用与验证等方面的研究。

29、抗水性自修复土壤废弃物固化技术在公路基层中的应用研究及示范。采用新型高抗水性固化技术，将废弃土壤应用于公路基层中，替代传统二灰碎石或水稳碎石基层，在满足基层技术标准的基础上，大幅增加材料的抗水损坏性能，并通过聚合物微管技术实现固化土壤自修复功能，实现固体废弃物资源化再生利用，降低工程造价。

30、沥青混合料常温储运与铺装技术研究。开展可常温储存的沥青混合料设计方法、适用于不同季节的稀释剂技术条件和混合料评价方法、沥青混合料强度形成过程影响因素研究，提出适用于不同依存路面状况的沥青混合料技术要求和评价方法，常温摊铺与碾压施工过程控制研究，编制施工技术指南。

31、2100MPa级高强度主缆钢丝及索股关键技术研究。依托跨江大桥，通过对盘条选型及前处理技术、超高强度钢丝制作技术、索股锚固技术、索股抗疲劳技术的研究，国内首次开发5mm-2100MPa 级超高强度热镀钢丝的新产品并实现产业化，开发超高主缆索股新产品并实现产业化。

32、船闸金属结构防腐体系优化研究。采用数值仿真、台架模

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拟、试验检测等分析手段，建立模型，研究船闸金属结构的腐蚀机理，提出总体目标及解决措施（耐久性、环境保护等）；对新型防腐材料及配比等进行研究，以满足工程设计所需要的性能指标；模拟实际使用工况，开展实验室系列测试研究，如盐雾试验、结合力试验、表面耐磨试验等；研究并提出新型防腐工艺检验标准及使用维护说明。

33、船闸工程综合检测关键技术及检测评价体系研究。开展船闸工程混凝土结构快速无损检测技术、闸门整体振动测试技术、水下结构三维成像检测技术、检测评价体系等研究，形成船闸工程检测评价指南。

34、内河航道整治中既有桥梁整体顶升关键技术研究。研究特大跨径钢管砼系杆拱桥整体顶升关键技术、特大跨径混凝土桥梁顶升成套设备、多联组合箱梁桥整体同步顶升关键技术，实现桥梁顶升施工安全性、经济性、施工便捷性。制定施工操作技术指南。

35、南京禄口国际机场双跑道独立运行空域解决方案研究。开展禄口机场双跑道独立运行方案仿真研究、外围运行环境优化研究、禄口机场与军航机场协同运行研究等，缓解目前禄口机场空域资源紧张困境，通过飞行程序优化、与军航机场协同运行等方式降低空域需求，顺利实施禄口机场双跑道独立运行。

36、空港枢纽地下空间规划设计关键技术研究——以禄口机场为例。研究禄口机场相关城际铁路和市域快轨接入方案下机场航站区地下空间的总体平面布局和竖向布局、各交通设施空间布局方案、交通组织，解决城际和市域轨道相关设施地下空间需求规模确定、

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各站场设施科学布局、各场站与航站楼实现一体化衔接等问题，寻找出符合机场地区发展最为合适最具特色的地下空间形态，做好用地和空间的预留预控。

三、综合运输管理研究。

37、农村电商与物流融合发展及网络节点体系建设技术研究与应用。依托农村物流示范县创建，研究农村物流网络节点体系功能定位、规划原则、节点选址、功能和布局等，并就电商环境下农村物流运营模式进行分析，提出设施设备配备、信息化建设和运营服务等技术要求，编制技术要求和服务规范。

38、交通运输新业态创新工作机制立法关键问题研究。针对交通运输领域新业态新模式的发展中管理缺位、安全隐患和监管措施不配套等问题，加强交通运输领域新业态创新工作机制立法关键问题研究，研究提出立法定位、主要制度设计建议，为规范和加强交通运输领域新业态服务与管理做好顶层设计。

39、面向多式联运的货运运输网络优化技术研究及应用。依托示范工程，研究影响多式联运运输效率的关键因素，基于线路运输商、枢纽运营商、托运人等利益主体，建立多式联运枢纽与网络布局优化模型，对枢纽能力配置、干线运输服务设计、托运人和收货人对中转枢纽和干线运输服务的选择以及线路区段改造方案等进行综合优化决策，构建多层次高效率运输线路的优化网络并进行生产应用。

40、江苏省推进运输结构调整信息报送和监测方法研究。研究确定我省运输结构调整信息监测的内容和指标；根据各种信息监测

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内容和指标的不同特点，研究制定各自的数据统计和监测方法；研究运输结构调整监测数据报送渠道和途径；建立运输结构调整信息报送和监测工作的组织保障体系、资金支持政策等。

41、高可靠性公路货运系统规划方法、运营及运输装备预研究。针对公路货运行业“多、小、散、弱”等特点，按照优化运输结构调整、推动物流业降本增效等发展要求，通过优化公路货运基础设施布局、优化货运经营网络、加强货运信息网络平台建设（探索建立数字物流、智慧物流、共享物流），以及推广应用专用化、低能耗、智能化和高可靠性的公路运输装备，推动公路货运行业集约高效发展。

42、苏北高铁网建成对公路客运的影响和对策研究。借鉴苏南及苏北地区已经开通高铁区域客运变化特征，分析苏北高铁网建成后，客运出行变化趋势和高铁开通运营对公路营业性客运量的影响等。结合预测和分析结果，对未来公路客运的客运组织、发展模式、发展方向等方面提出针对性解决方案和对策，同时结合互联网+、客运+，提出新的客运发展模式。

43、长三角城市群多层次空间城际客运需求特征及运输组织优化研究。利用定性化的测度指标，研究城市群内部不同层次空间的实际发展程度和阶段，并判断未来发展演变趋势；利于多源大数据从空间细粒度、历史可追溯的角度，判断城市群交通需求发展演变的新特征、新需求，并结合社会经济发展进行关联分析；围绕转变现有以大城市客运枢纽为中转换乘的组织模式，形成由中枢辐射式到网络式枢纽体系架构的思路，研究区域多层级枢纽功能与布局，

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构建多层次的一体化运输体系；优化和完善城际客运组织的着力点和重点任务。

44、区域客货运输联系强度统计方法研究及应用分析——以长三角为例。依托联网高速公路收费数据、船舶进出港报告数据等，运用大数据分析方法，研究长三角客货运输的区域联系分布与结构特征；填补区域客货运输联系强度统计方法的空白；积累和新增相关数据资源，为行业规划研究尤其是分析区域运输特征提供数据依据；采用大数据的方法，深入分析并刻画江苏与长三角周边省（市）客货联系特征情况。

45、未来交通发展适应新一轮科技革命研究。随着一大批基础性、原创性科学技术的重大突破，人工智能、自动驾驶、高速运输工具将得以突破，必将对交通运输基础设施、运输服务、行业治理等诸多方面发展产生重大影响。通过国内外调研，深入研究新一轮科技革命相关重大成果在交通领域应用场景、应用时机，提出交通发展应采取的战略措施建议。

46、交通强省背景下江苏交通运输助力枢纽经济发展研究。深度借鉴、对标新加坡、美国等典型交通枢纽城市发展历程和路径，对枢纽经济的内涵、特征、发展动力机制等进行系统辨析；研究交通枢纽与枢纽经济的互动关系，提出交通行业助力枢纽经济的对策及相关实现路径建议，研究提出为促进枢纽经济发展交通运输行业的着力点和重点任务。

47、江苏省普通收费公路到期撤站应对策略研究。我省48个收费站将陆续撤销，矛盾较突出，直接影响到行业稳定。如何处理好

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这些收费站的债务化解、人员分流、站房等固定资产处置，研究制定一系列的应对政策，出台具有一定操作性的债务化解、人员分流、站房等固定资产处置意见、办法（政策）。

四、信息技术应用。

48、江苏公路网运行监测与服务关键技术应用研究。开展江苏省全路网大数据资源采集与共享、实时监测与预测预警、出行服务应用，以及运行服务体制机制等研究，建立统一管理服务架构体系、标准规范，提升全路网的综合服务能力和水平，形成系统原型、相关系统建设指南、数据标准、运行服务指数。

49、基于无人驾驶和3D机械控制的路基智能施工技术应用研究。开展路基智能化施工3D数字建模技术、基于3D机械控制技术的路基施工机械程序控制方法、施工现场环境识别与自动避让系统、压路机无人驾驶技术、路基智能施工成套关键技术等研究，形成智能施工技术和指南。

50、基于智能感知与无损检测的路基路面质量提升成套关键技术。开展软基处理质量智能提升技术、基于智慧感知技术的路基沉降自动化监测技术、基于GNSS和机械控制技术的路面平整度提升技术、公路路面隐性病害快速无损评定技术体系等研究，建立公路路面的快速评定方法、指标体系和评定标准成套技术。

51、新一代ETC收费系统研究。通过对单片式电子标签和RSU 技术应用、基于单片式标签ETC收费系统研究、交通行业账户体系建设研究，解决单片式和双片式电子标签在低速和高速下实现离线和在线的交易、同时解决ETC双钱包账户体系与虚拟账户体系的过

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渡与共存，依托我省ETC收费站和用户开展试验，预期形成单片式电子标签和天线技术标准和试验样品、新一代ETC车道收费系统技术标准和交通行业账户体系。

52、路政地空一体化全方位综合巡查与管理成套关键技术研究与应用。开展地空全方位路政交安设施巡查信息综合管理体系顶层设计、信息采集的数据标准研究，建立基于无人机、执法仪、视频监控等设备的多维度路政交安设施巡查信息采集与传输技术体系，搭建交安设施多维度综合巡查执法数据库，对数据进行深度挖掘分析，为养护管理和路政执法提供辅助决策。

53、路面结构层内部传感器动力响应监测技术研究。在路基路面结构层内部埋设不同类型的温度、湿度、力学传感器，为重载交通下的路面结构设计、性能预测评价及养护决策提供可靠依据。在沥青路面基础设施建设与养护方面，提供路基路面结构内部真实的状态及有效的数据，支撑智慧公路建设。

54、基于“互联网+”的江苏省定制客运关键问题研究。依托巴士管家互联网平台、全省道路客运联网售票系统平台，进一步完善的相关功能，研究客运企业创新开展定制客运的关键环节，提出线下平台与线下企业无缝衔接、深度融合的具体举措，就机场高铁接送、校园专线、公（商）务出行、医疗专线、定制旅游等细分领域进行分析，并提出解决方案。

55、基于运输管理信息平台的道路运输监测体系研究与应用。利用现有的江苏运政在线、联网售票系统、无车承运人监测平台、危险货物电子运单系统等信息平台，应用大数据技术对现状及历史

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