汽车钣金工艺流程
钣金工艺流程
汽车车身表面操作的钣金修复一般要经过几个过程。首先,对送修车辆进行检查,确定其车身结构类型，然后根据受损部位的情况确定修复方式，最后,按要求对不同的部位安排合理的修理工艺。
一、根据车身结构确定修理工艺
1、车身校正固定，对于车身的拔拉索引校正,必须
保证车身固定,否则，在拉力作用下会产生整体
位移,达不到索引校正的目的。
2、车身校正程序
●了解设备的性能及安全使用措施
●对车身损伤作出分析判断，确定牵拉方案
●初步校正基础的固定点
●修正定位点,检查校正效果,按计划牵拉校正
3、在进行牵拉校正之前,应对车身内部和外部进
行如下保护
●尽量取出内部部件,如座位，仪表台,车垫等
●焊接时用隔热材料盖住玻璃,座位，仪表台等
部件，以防烧伤
●拆除车身外面部件,并用棉布或保护带保护好
车身，防止擦伤
●如果油漆表面擦破,必须修好,防止锈蚀
4、车身前端损坏的修复
●车身前端损坏主要是前端受碰撞(如追尾事
故）形成的。损坏的部位包括前部的横梁一侧
的挡泥板,侧梁以及另侧的前翼板等相关区域
●整修前端要从前挡泥板一侧梁开始,首先,需要
修复支撑结构件,选择需要更换部件的一侧先
进行侧梁的牵拉
5、车身后部损坏的修复
●校正时，将夹钳或钩子接到后侧梁的后部,后
地板或后顶盖，侧板后端部，一边牵拉，一边
测量车身下面每一部份的尺寸，观察车身板的
配合间隙来确定必要的修理程度
●当后侧梁被严重碰撞,影响到后门框变形开关
不畅时,但能靠牵拉侧梁来消除后顶盖侧板的
应力
二、根据车身表面损伤程度确定修理工艺
1、凹凸表面的整修
●小范围局部凸起的整形：用垫铁贴紧凸起的反
面,手锤敲击凸起部位,使凸起部份被压缩到原
来形状。操作时，要求捶击力量要轻巧,以每
秒2次的频率连续冲击,并做到捶击点均匀分
布
●局部凹陷的整形：与凸起的修整不同的是,捶
击点不在垫铁顶面上方，而是在铁皮的凸起部
位。将垫铁贴紧最低处,用铁锤敲击附近凸起
处即可
●撬起凹陷,利用修平刀修整凹陷,车门表面某处
有凹陷,将修平刀作垫铁用,采用捶击表面凸起
部位的办法,可将凹陷修复
2、表面收缩整形
●金属板上变形部位的收缩
用焊炬火焰将最凸或最凹点（伸张中心)加热无
樱红色。加热大小与伸张程度有关
加热后急速敲击红晕区域的周围,并逐渐向加热
点的中心包围,?便金属组织紧缩。敲击时，要用
垫铁在部件背部，用木锤敲击，冷却后再用铁锤
轻轻敲击整平
如果收缩一点不能达到整平的目的，可用同样方
法在该点周围适当位置进行多点收缩,但此时加
热范围要小一些
所有收缩点冷却之后，进行一次全面敲平,敲击
力要轻
三、根据锈蚀程度确定修理工艺
车身表面锈蚀程度不同，其钣金修理方法也不相同
1、表面漆层隆起是由于金属面生锈造成的,应将
此处漆层清除干净，露出金属层,并用除锈剂清除铁锈，再按照喷漆要求处理,重新涂漆
2、穿透性锈蚀,一般会使大面积的漆面隆起,此
时，应将这部份生锈的金属全切除,经补焊一块金属块整修之后，再按喷漆要求处理，重新喷漆
3、表面漆层被刮蹭是较常见的损伤,应将刮蹭部
位附近的漆层用专门的砂纸打磨,直至显露金属,然后对金属面按喷漆要求处理，重新涂装
ZK施工流程
工件表面：龟裂、脱落、老化
1、打磨
2、除锈P800-127除锈水（切勿用于镀锌板上)
化学洗锈，对重锈渍需先打磨后清洗3、打磨干磨砂纸Ｐ１8０,机磨砂纸P18０，水磨砂纸P３２0
4、除油P850-１4除油剂（快干）,P85０-14０2除油剂（热天用)
以清洁布浴湿除油剂擦抹于工作表面,并马上用另一清洁布抹干
5、底漆磷化底漆P565－597，1份
活化剂Ｐ275-61，1份
喷涂一道于裸金属表面并马上喷中途底漆
或：超快干环氧底漆P５6５-８9５,4份
固化剂P2１0-9３8１９，1份
喷涂2-3道，干燥后可以刮灰或喷中途底漆
6、刮灰Ｐ551-１050/9988/62８8原子灰(腻子）
(不可使用于镀锌板表面)
P５5１-1０5２万能腻子（可使用于镀锌板上）
建议薄涂于彻底磨透之金属表面,ZＫ漆面或原厂烤漆表面，可溶
性漆面建议脱漆再刮灰
7、打磨干磨P1８0后细磨P２８0,机磨P２80
后，细磨Ｐ2８0
水磨P220后细磨Ｐ3２０(不适合裸金属表面)
8、微填P083－60白色填眼灰,微填针眼，砂纸
痕及刮痕,填补后表面建议
干磨
9、贴护根据喷涂需要进行小心,严谨的贴护,除
油及除尘
10、中涂标准工序:ZK高固含量厚膜底漆Ｐ5
６5－510，１份
ＺK固化剂P２10-９38／9,1份
ZK稀释剂P8５０-1４92/3，0.5－1份
喷涂2-３层，每层相隔5-１5分钟,并喷上研磨指示图
免磨工序：ZＫ超能免磨底漆P565-7７7，或
ZK透明底漆P2１0－６６8，2份
ＺK固化剂P210-93８/9，1份
ZK稀释剂Ｐ850-1492／3，40%
喷涂２层，每层相隔5-10分钟
11、打磨如面涂为单工序纯色漆,建议使用
P600号水砂纸彻底打磨，
如面涂为底色漆系列时,建议Ｐ８00号水砂纸作彻底打磨
（如有需要可用P0８3-60快干补土微填小沙眼)
12、面涂前处理除水:气压清除车身藏水,贴护,更换贴护纸
除油：除油剂除油，粘土,粘尘布除尘
如需节省时间，可使用Ｐ２10-79０ＺK超快干固化剂
但不排除需抛光可能性
13、面漆水纯色面漆ZK 单工序金属色漆
P４2０一系列,2份P４２1系列，2份
P210－938/9，1份P210-9３８/9，1份
Ｐ８0－1492/3，5-15% P850-１492／3，30-40%
喷涂2次单层,每层喷涂3次单层，每层
相隔10-15分钟相隔10-15分钟
烤干60Ｃ30分钟烤干60C30分钟
风干2０C１6小时风干2０Ｃ16小时
ZK双工序底色
P422一系列银底色,1份
纯底色,1份
珍珠色,１份
Ｐ850－149２/3,１份
喷涂３次单层,每层相隔5-10分钟
ZK三工序底色漆
P422珍珠色,1份
Ｐ８50-1４92／３,１份
每次喷涂单层，不断检查颜色,每层相隔5-1０分钟
P４２2底色,１份
P８50-149２／３，1份
喷涂2次单层,每层相隔5-1０分钟
工作表面:裸金属表面
1、清洁
2、打磨
3、除油
4、底漆
5、刮灰
6、打磨
7、微填
8、贴护
9、中途
10、打磨
11、面涂前处理
12、面漆
13、打蜡
14、打蜡：Ｐ1500号水砂纸磨平尘点，或小垂流的地方
（如有需要)P971-399用打磨亮丽蜡３99机械或手工打磨砂纸痕并抛光
P9７1-9若有必要,用油蜡作最后，漆膜保护层（也可用机械打油蜡)