危化品应急处置卡
化验室危化品泄漏应急处置卡 1
石油醚泄漏现场应急处置卡
化验室危化品泄漏应急处置卡 2
乙醇泄漏现场应急处置卡
化验室危化品泄漏应急处置卡3
甲醇泄漏现场应急处置卡
化验室危化品泄漏应急处置卡4
氢氧化钾泄漏现场应急处置卡
化验室危化品泄漏应急处置卡5
盐酸泄漏现场应急处置卡
危化品安全检查表
危化品安全检查表 危险化学品安全检查表 检查单位(部位):储运中心日检查时间: 年月 序号检查内容及标准存在问题整改时限 是否取得危险化学品安全生产许可证、经营许可证等1. 相关证照 2. 主要负责人、安全管理人员是否有资格证 3. 是否建立健全管理制度 4. 是否组织危险源辨识，控制措施是否可靠 5. 作业人员是否掌握相关的安全规章制度和操作规程 6. 是否严格执行作业票证制度 7. 新建、改建、扩建项目是否依法履行“三同时” 是否对接卸油品采取有针对性的防范措施，油品接卸 8. 过程中是否注入添加剂，是否与罐区保持有足够的安 全距离 是否外来作业单位、车辆和人员的资质审查、备案，9. 是否签订安全协议，明确双方安全责任 10. 外部单位安全防护距离是否符合规范要求 危险化学品安全检查表检查单位(部位): 检查时间: 年月日 序号检查内容及标准存在问题整改时限 是否严格执行“一书一签”(化学品安全技术说11. 明书、化学品安全标签)制度 是否有发货和装载的查验、登记、核准等制度和12. 记录 13. 设备维护保养是否符合安全管理规定
压力容器、压力管道等特种设备是否按期检验合14. 格，仪表、安全附件是否齐全有效 防雷、防静电设施是否经气象部门检测合格，是15. 否在有效期内 泄露检测报警系统、火灾报警系统、自动泄压系 16. 统等安全保护装置是否经法定检定部门检验合格 并处于正常投用状态 是否有应急预案，是否落实防雷电、防汛、防火、17. 防爆、防高温、防静电、防泄漏措施 18. 应急救援队伍情况 应急救援物资、设备配备及维护情况，应急预案19. 的编制和定期演练情况危化品运输安全专项检查表检查单位(部位): 检查时间: 年月日 序号检查内容及标准存在问题整改时限 20. 是否有交通部门颁发的危化品运输资质 驾驶、装卸和押运人员是否有交通部门核发的危化品运21. 资输上岗资格证。 质 22. 车辆是否经检验合格 23. 槽罐、气瓶等容器是否经过检验合格 进入焦化厂等易燃、易爆区域的机车是否是防爆型或按24. 照规定加隔离车机 25. 车机车和机动车辆车内是否备有灭火器材，是否携带火种 车机动车辆是否有“危险品”标志，车厢周围和厢底是否 辆 26. 铺设绝缘胶皮，车体是否有静电接地装置，车辆排气管 是否配备阻火装置 27. 装卸时，是否采取防火防爆等安全防护措施 28. 装载危化品的车厢是否乘人
危化品运输车辆七不上路安全管理规定
危化品运输车辆七不上路安全管理规定 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
危化品运输车辆“七不上路”安全管理制度第一条为切实加强和规范危险化学品运输安全监督管理，预防危化品运输过程中因燃烧、泄漏、爆炸等造成人员伤亡和环境污染，根据《危险化学品管理条例》、《道路运输条例》，以及《四川省道路运输管理条例》等法律法规的规定，结合武侯区危化品运输安全实际，特制订本制度。 第二条“七不上路”的内容 （一）车况不好不上路； （二）驾驶员、押运员的手续不齐、身体不适不上路； （三）缺员（缺押运员）不上路； （四）天气状况恶劣不上路；
（五）危化品容器或包装存在问题不上路； （六）驾驶员、押运员对所运危化品货物性质不清、情况不明不上路； （七）对承运的危化品无《安全技术说明书》和安全标签不上路。 第三条“七不上路”制度的执行 （一）“七不上路”制度由危化品运输企业督促驾驶员、押运员共同负责落实； （二）危化品运输企业安排专人通过GPS监控车辆的运行动态，并记录车辆的运行线路，车速等情况，适时提示驾驶员、押运员安全行车。
第四条危化品运输企业“七不上路”安全管理职责 （一）危化品运输企业是危化品运输安全的责任主体，承担相应的经济和法律责任。 （二）企业应成立安全生产领导小组，设立安全管理科，有专职安全员和专门的安全工作经费、车辆等设施设备。 （三）对承运的不同种类的危化品分别有专项应急救援处置预案，有人员稳定的应急救援队伍。 （四）企业每年应组织驾驶员、押运员脱产培训3-5天，每月至少组织一次由驾驶员、押运员签到参加的安全学习会，广泛开展“安全优质服务明星驾驶员（押运员）”竞赛活动，教育驾驶员、押运员依法运输，做到无正规生产厂家的危化品不运、无合法经销手续的危化品不运、不知道其化学特性及应急处置措施的危化品不运。 （五）按照“七不上路”的要求合理调度车辆和驾驶员、押运员，由企业安全管理干部对其进行趟次安全教育。
危险化学品突发事件应急处置基本方法汇总
危险化学品突发事件应急处置基本方法 南通市安监局杨照信工程师 2016年6月12日 主要内容 一、突发安全事件应急处置五个概念 二、危化品突发事件应急处置方法 三、介绍几种常见突发事件处置做法 一、突发安全事件应急处置五个概念 概念一：什么是突发事件？ 概念二：什么是生产安全事故应急？ 概念三：事故应急管理的内涵？ 概念四：《企业安全生产应急管理九条规定》的内容（总局74号令） 概念五：事故应急管理中存在的两误区？ 概念一：什么是突发事件？ 《突发事件应对法》规定：本法所称突发事件，是指突
然发生造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对（自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件）。 概念二：什么是生产安全事故应急？ 为消除、减少事故危害，防止事故扩大或恶化，最大限度地降低事故造成的损失或危害而采取的救援措施或应急行动。 概念三：事故应急管理的内涵？ --预防--预备--响应--恢复--（反复循环） 预防：法规、保险、监控、风险评价、规划、公众教育等 预备：预案、通告与报警、医疗系统、应急资源、特殊保护、培训语言演练、互助协议等等。 响应：启动通告报警、启动应急救援、提供医疗救助、疏散与避难、搜寻与营救等 恢复：清理废墟、损失评估、消毒去污、灾后重建、预案评估等 概念四：《企业安全生产应急管理九条规定》的内容（总局74号令） 一、必须落实企业主要负责人是安全生产应急管理第一责任人的工作责任制，层层建立安全生产应急管理责任体系。 二、必须依法设置安全生产应急管理机构，配备专职或者兼职安全生产应急管理人员，建立应急管理工作机制度。
三、必须建立专（兼）职应急救援队伍或与邻近专职救援队签订救援协议，配备必须的应急装备、物资，危险作业必须有专人监护。 四、必须在风险评估的基础上，编制与当地政府及相关部门相衔接的应急预案，重点岗位制定应急处置卡，每年至少组织一次应急演练。 五、必须开展从业人员岗位应急知识教育和自救互救，避险逃生技能培训，并定期组织考核。 六、必须向从业人员告知作业岗位、场所危险因素和险情处置要点，高风险区域和重大危险源必须设立明显标识，并确保逃生通道畅通。 七、必须落实从业人员在发现直接危及人身安全的紧急情况时停止作业，或在采取可能的应急措施后撤离作业场所的权利。 八、必须在险情和事故发生后第一时间做好先期处置，及时采取隔离和疏散措施，并按规定立即如实向当地政府及有关部门报告。 九、必须每年对应急投入、应急准备、应急处置与救援等工作进行总结评估。 概念五：事故应急管理中存在的两误区？ 误区一：火灾事故等突发事件几率很小，不一定就在我公司（我家，我身上）发生。 火灾等事故往往在那些管理最薄弱，隐患最多又得不到治理的企业（家庭、个人）爆发，火灾往往使那些最无准备、
《危化品运输装卸安全管理制度》
危化品运输装卸安全管理制度 为了加强对公司危险化学品的运输及装卸的安全管理，保障人民生命财产安全，保护环境，根据国务院《危险化学品安全管理条例》和公司《危险化学品安全管理制度》、《剧毒化学品安全管理制度》的要求，特制定本制度。 一、汽车运输 1、危险化学品的运输必须由取得危化品运输资质的车辆承运，剧毒化学品的运输必须先取得剧毒化学品购买证（准购证）和准运证，再由具备剧毒化学品运输资质的车辆承运； 2、运输剧毒化学品的车辆应在明显位置标有剧毒化学品标志，要有专人押运，押运人员不得少于两人，且必须具有危化品特种作业资格证； 3、运输危险化学品的车辆，行车时必须保持安全车速，保持车距，严禁超速和强行超车； 4、运输危险化学品的行车路线必须按指定的线路和时间运输，不可在繁华街道行驶或停留； 5、运输易燃易爆化学品的车辆，其排气管必须安装阻火器，并悬挂“危险品”标志。 二、船舶运输 1、运输危险化学品的船舶必须按照国家关于船舶检验的规定，并经海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格； 2、运输危险化学品的船舶上相关人员必须了解所运载危险化学品的性质、危害特性、包装要求和发生意外时的应急措施，并备有必要的应急处理器材和防护用品；
3、船只到码头后，装卸管理人员督促船主到当地海事部门办理相关手续，接受交通海事部门的监督管理，经批准后才能办理装卸货； 4、装卸货前公司相关管理人员必须做好相应的准备工作，检查装卸、防护设备完好，消防和应急措施到位后才能开始卸货； 5、装卸危险化学品作业时必须在公司装卸管理人员的现场指挥下进行。装卸工作只能在白天进行，禁止夜晚作业，当天未装卸完必须封仓，并做好相关设备的检查和维护。 6、运输危险化学品的船舶如果在装卸货物时发生意外，如着火、泄漏等，现场装卸管理人员应及时向公司上级部门和安环部报告，并立即组织现场人员灭火同时采取防护措施，以防止事态进一步扩大。
危险化学品应急处置方案
危险化学品应急处置方案 1、危险化学品泄漏处置方案 泄漏处理包括泄漏源控制及泄漏物处理两大部分： 1.1 泄漏源控制 a) 生产过程中可停止作业或采取改变工艺流程等方法，并采用合适的材料和技术手段堵住漏处； b) 包装物发生泄漏，应迅速将包装物移至安全区域，并更换。 1.2 泄漏物处理 a) 少量泄漏用不可燃的吸收物质包容和收集泄漏物（如沙子、泥土），并放在容器中等待处理； 1.3 泄漏处理时注意事项： a) 进入现场人员必须配备必要的个人防护器具； b) 严禁携带火种进入现场； c) 应急处理时不要单独行动。 1.4 化学品灼伤处置方案 a) 化学性皮肤烧伤 ——立即移离现场，迅速脱去被化学物污染的衣裤、鞋袜等；——立即用大量清水或自来水冲洗创面10～15分钟；——新鲜创面上不要任意涂抹油膏或红药水； ——视烧伤情况送医院治疗，如有合并骨折、出血等外伤要在现场及时处理。
b) 化学性眼烧伤 ——迅速在现场用流动清水冲洗； ——冲洗时眼皮一定要掰开； ——如无冲洗设备，可把头埋入清洁盆水中，掰开眼皮，转动眼球洗涤。 1.5 中毒处置方案 a) 发生急性中毒应立即将中毒者送医院急救，并向院方提供中毒的原因、毒物名称等； b) 若不能立即到达医院，可采取现场急救处理：吸入中毒者，迅速脱离中毒现场，向上风向转移至新鲜空气处，松开患者衣领和裤带；口服中毒者，应立即用催吐的方法使毒物吐出。 氰化钾被盗、泄漏处置方案 2.1、氰化钾被盗应急处置措施 a) 发现人员必须在第一时间通知安全管理科负责人，同时保护被盗现场不被破坏。 b) 安全管理科负责人接到报告后，立即通知厂护卫队员保护现场原貌，并立即赶往现场。 c) 安全管理科在安排现场保护的同时及时向公司领导并逐级向公安等相关科室报告。 d) 安全管理科负责人初步了解被盗事件的基本情况，联系相关人员到达现场，以便在领导和公安机关到达现场后能及
危化品运输管理制度
危化品运输管理制度 为了防止危险品运输安全生产事故的发生，有关部门应如何制定危化品运输车辆的管 理规定呢?下面给大家介绍关于危化品运输管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 第一章总则 第一条为加强道路危险货物运输管理，保障运输安全，特制定本规定。 第二条凡在中华人民共和国境内从事道路危险货物运输(含搬运装卸、运输服务)的 单位和个人，均应遵守本规定。 第三条道路危险货物运输技术规范，按交通部标准JT3130《汽车危险货物运输规则》和国家标准GB13392《道路运输危险货物车辆标志》执行;危险货物品名分类以交通部颁发的《汽车运输危险货物品名表》为准。 第四条各级交通主管部门负责本规定及有关技术规范的组织实施。 第二章运输基本条件 第五条凡从事道路危险货物运输的单位，必须拥有能保证安全运输危险货物的相应 设施设备。 第六条从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有十辆以上专用车辆的经营规模，五年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员，并已建立健全安 全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规制度。 第七条直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员，必须掌握 危险货物运输的有关知识，经当地地(市)级以上道路运政管理机关考核合格，发给《道路 危险货物运输操作证》，方可上岗作业。 第八条运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工属具，必须符合交通部JT3130 《汽车危险货物运输规则》规定的条件，经道路运政管理机关审验合格。 第一类、第二类监控化学品发现丢失、被盗时，应立即报告当地公安机关和所在地省 级《禁止化学武器公约》事务主管部门。 4、10万元/件(台、套)以上和进口设备，必需经过商检(进口设备)，由厂方或卖方派员安装调试合格后，由设备科负责人、使用科室负责人及验收人员共同签字入库或办理出 库交使用科室领用[其中50万元/件(台、套)医疗设备，由主管院长主持验收]。 第三章申请与审批
危险化学品应急处置措施
危险化学品应急处置措施 1.1.1先期准备 （1）交通工具 满足运送救援物资，进行人员救援、疏散的交通工具。如：汽车等。 （2）照明设备 在无电源的情况下，以满足紧急救援、指挥工作的需要，选择应急照明工具，应考虑其安全性能，如防爆型电筒等。 （3）急救设备 专业救援必用的设备和设施，如：应急照明、医用急救药品、灭火器等；上述物资设备，必须设专人保管，定时检查维护；周围有消防栓的，可准备消防水带。 1.1.2应急处置原则 根据不同事件类型，现场应急处置应遵循应急处置原则： ①发生突发环境事件后，现场有伤员情况先应先抢救 伤员，要及时把中毒、受伤人员撤离现场；
②在抢救伤员的同时，要及时切断危险源，根据泄漏危险化学品的周知卡说明利用现场有利工具堵塞泄漏点； ③及时把可能波及、受影响的周边危险源隔离、封闭，控制事件扩大发展； ④本单位发生突发事件时，根据现场事态先行自救的原则，及时将突发事件消灭在初期状态，但在现场已无法控制或有扩大到无法控制趋势时，应及时上报公司应急指挥部，由应急指挥部上报环保部门及其它相关部门，由专业救援人员介入指挥救援，不可贻误抢险时机。 1.1.3应急处置措施 （1）危险化学品储桶发生一般泄漏的处置： ①当班工作人员在穿戴好防护用品后，先检查围堰出口阀门是否关闭； ②抢险救援队人员在穿戴好防护用品后，带上有效堵漏工具，在保障自身安全情况下，对泄漏出进行堵漏； ③泄漏出封堵后，如果泄漏量较大，用应急泵将围堰内的泄漏物抽至备用空桶中，如果泄漏量小，当班人员先
采用应急砂或抗溶性泡沫等吸附材料进行吸收，之后再对泄漏区域进行冲洗，冲洗水引至应急池，不可进入污水处理站的危险化学品应委托相关有资质单位处理。 （2）危险化学品喷射泄漏： 在卸车时，因叉车操作不当，造成储料桶底部发生破裂，发生危险化学品泄漏时： ①现场人员在穿戴好防护用品后，确定储料桶开口密封情况下，采用叉车等有效工具，将储料桶倒置，减小泄漏口处压力，减小泄漏量； ②现场人员立即关闭围堰出口阀门，避免泄漏物进入外环境； ③在储料桶泄漏口出压力减小至可堵漏范围后，抢险人员在保障自身安全情况下对泄漏处进行堵漏作业； ④堵漏的同时，用应急泵将围堰内的泄漏物抽至备用空桶中，如果泄漏量小，当班人员先用应急砂或抗溶性泡沫进行吸附，之后再对泄漏区域进行冲洗，冲洗水引至应急池，不可进入污水处理站的危险化学品应委托相关有资
危险化学品应急处置预案
XXXX股份有限公司 危险化学品应急处置预案 1 目的 为维护公司安全稳定，预防和遏制危险化学品造成的人身伤亡事故，遇突发事件时能够迅速、有序地展开各项工作，结合我公司实际，特制定本应急预案。 2 依据 本预案制定根据《中华人民共和国安全生产法》、《环境保护法》、《危险化学品安全管理条例》等有关法律、法规。 3 范围 适用于XXXX有限公司因危险化学品引发的突发事件。 4 公司化学品种类及危险特性 4．1本公司设计的危险化学品主要有：氰化钠、液氯。 4．2以上物质的危险特性见《化学品安全技术说明书和安全标签》。 5 工作原则 安全第一，预防为主。坚持应急与预防工作相结合，做好防范和预警工作，最大限度地预防和减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会影响。 统一领导，分级负责。在公司安委会的统一领导下，分级负责，充分发挥专业应急指挥机构的作用。 规范有序，保障到位。依据安全生产相关法律法规及有关规定，依法规范应急管理和响应机制。 6．应急组织体系 成立应急指挥中心，应急指挥中心下设安全生产委员会（安委会）。 6．1安全生产委员会 主任：XXX 副主任：XXX 成员：XXX、XXX、XXX、XXX
三级安全生产管理网络图 6．2
a) 负责组织事故应急预案的修订、审核、发布、演练和总结； b) 按事故的级别下达预警和预警解除指令，专项应急预案启动和终止指令； c) 组织、指挥协调生产经营安全事故应急处置工作； d) 加强安全生产事故应急救援建设。结合生产经营应急救援工作的特点，建立 具有快速反应能力的安全事故救援队伍，提高救援装备水平，形成生产经营安全事故应急救援的保障。 e) 做好稳定职工的情绪和伤亡人员的善后及安抚工作。 6. 3应急咨询服务电话设立 a)根据事故应急需要，设定事故应急咨询电话。 b)扬州天启新材料股份有限公司事故应急咨询电话：XXXX。 c)事故应急电话为化学事故应急专用电话，不做他用。 d)本电话又专人24小时值守。值守人员熟悉国家安全生产相关法律法规，熟 悉本企业危化品安全技术说明书和安全技术标签内容，能够接听并处置应急咨询。 7．应急启动标准 在发生的各类危险化学品事故，有下列情况之一应当启动本预案： （1）发生一次死亡（含失踪）3人以上、10人以下的危险化学品事故； （2）危险化学品由于泄漏、火灾、爆炸等各种原因造成或可能造成较多人员急性中毒、伤害或死亡等人身伤害和财产损失及其他对社会有较大危害的危险化学品事故； （3）其他性质特别严重，产生重大影响的危险化学品事故。 8．预防与预警 （1）发生危险化学品事故，单位主要负责人应当及时启动应急救援预案，组织应急处置，并立即报告上一级主管部门，各部门接到报告后要立即赶赴事故现场。 （2）发生危险化学品事故，不能很快得到有效控制或已造成重大人员伤亡时，应立即向上级危险化学品应急救援指挥部请求给予支援。
危化品运输管理条例
危化品运输管理条例 第一章总则 第一条为了加强危险化学品的安全管理，保障人民生命、财产安全，保护环境，依据《安全生产法》《危险化学品安全管理条例》(以下简称《条例》)等有关法律、法规，制定本办法。 第二条在本省行政区域内生产、储存、使用、经营、运输危险化学品和处置废弃危险化学品、危险化学品事故应急救援及其监督管理活动，适用本办法。 第三条本办法所称危险化学品，包括爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品及遇湿易燃物品、氧化剂、有机过氧化物、有毒品、腐蚀品等。 第四条县级以上人民政府应当加强本行政区域内危险化学品的安全管理，其主要职责是： (一)建立健全危险化学品安全监督管理体系; (二)对危险化学品的生产、储存实行统一规划、合理布局; (三)组织有关部门制定危险化学品事故应急救援预案，领导和指挥危险化学品事故的应急救援; (四)组织危险化学品安全生产大检查; (五)组织不具备安全生产条件的危险化学品生产、储存企业的转产、停产、关闭及搬迁工作; (六)每半年组织召开一次由有关部门参加的联席会议，协调解决危险化学品安全管理中存在的重大问题。 第五条县级以上人民政府安全生产监督管理部门负责本行政区域内危险化学品安全的综合监督管理工作。 公安、环保、卫生、交通、工商、建设、商务、农业、质监、铁路、民航、邮政等有关部门，在各自的职责范围内负责危险化学品的安全监督管理工作。 有关法律、法规、规章及国家和省人民政府有关规定，对省、设区的市、县各有关部门实施危险化学品安全的监督管理职责已做划分的从其规定;尚未划分的，由省级各有关部门按照权责统一、便于监管的原则自行划分。 第六条危险化学品从业单位应当具备有关法律、法规和国家标准或者行业标准规定的安全条件。
危化品应急处置基本办法.doc
危化品应急处置基本办法 一、爆炸品事故处置 爆炸品由于内部结构特性，爆炸性强，敏感度高，受摩擦、撞击、振动、高温等外界因素诱发而发生爆炸，遇明火则更危险、其特点是反应速度快，瞬间完成猛烈的化学反应，同时放出大量的热量，产生大量的气体，且火焰温度相当高。如爆破用雷管、弹药用雷管、硝铵炸药等具有整体爆炸危险；如炮用发射药、起爆引线、催泪弹药具有抛射危险但无整体爆炸危险；如二亚硝基苯无烟火药、三基火药等具有燃烧危险和较小爆炸或较小抛射危险，或两者兼有、但无整体爆炸危险；如烟花、爆竹、鞭炮等具有重大危险的爆炸物质和物品导爆索（柔性的）；B型爆破用炸药、E 型爆破用炸药、桉油炸药等属于非常不敏感的爆炸物质。 发生爆炸物品火灾时，一般应才有一下处置方法： 1. 迅速判断和查明再次发生爆炸的可能性和危险性，积极抓住爆炸后和再次发生爆炸之前的有利时机，采取一切可能的措施，全力制止再次发生爆炸。 2. 凡有搬移的可能，在人身安全确有安全保障的情况下，应立即组织力量，在水枪的掩护下及时搬移着火源周围的爆炸品至安全区域，远离住宅、人员聚集、重要设施等地方，使着火周围形成一个隔离带。 3. 禁止用沙土类的材料进行盖亚，以免增强爆炸品爆炸时的威力。扑救爆炸品堆垛时，水流应采用吊射，避免强力水流直接冲
击堆垛，造成堆垛倒塌引起再次爆炸。 4. 灭火人员应积极采取自我保护措施，尽量利用现场地形、物品作为掩体和尽量采用卧式等姿势射水；消防设备、设施和车辆不要停靠在离爆炸品太近的水源处。 5. 灭火人员发现有再次爆炸的危险时，应立即撤退并向现场指挥报告，现场指挥应迅速做出判断，却有发生再次爆炸征兆和危险时，应立即下达撤退命令，迅速撤离灭火人员至安全地带。来不及撤退的灭火人员，应迅速就地我倒，等待时机和救援。二、压缩气体和液化气体事故处置 为了便于使用和储运，通常将气体用降温加压法压缩或液化后储存在钢瓶或储罐等容器中。在容器中处在气体状态称为压缩气体，处在液体状态的称为液化气体。另外还有加压溶解的气体。常见压缩、液化或加压溶解的气体有：氧气、氯气、液化石油气、液化天然气、乙炔等。储存在容器中的压缩气体压力较高，储存在容器中的液化气体当温度升高时液体汽化、膨胀导致容器内压力升高，因此储存压缩气体和液化气体容器受热或受火焰熏烤容易发生爆裂。 压缩气体和液化气体另一种输送形式是通过管道（比较常见的是煤气、天然气等），它比移动方便的钢瓶容器稳定性强，但同样具有易燃易爆的危险特点。压缩气体和液化气体泄漏后，遇着火源已稳定燃烧时，其发生爆炸或再次爆炸的危险性与可燃性气体泄漏未燃时相比要小的多。
七种常见危险化学品的应急处置
危险化学品一般都具有易燃易爆、有毒有害等特点，在应急处理时必须要了解其特性，采取相应的措施正确及时地进行处理。本文所述的七种常见危险化学品是指液化石油气、天然气、氰化物、高锰酸钾、氯气、液氨和汽油，其应急处置措施如下： (一)液化石油气 ⒈液化石油气是一种广泛应用于工业生产和居民日常生活的燃料，主要由丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等烃类介质组成，还含有少量H2S、CO、CO2等杂质，由石油加工过程产生的低碳分子烃类气体(裂解气)压缩而成。外观与性状：无色气体或黄棕色油状液体, 有特殊臭味;闪点-74℃;沸点从℃到-42℃;引燃温度426～537℃;爆炸下限[%(V/V)];爆炸上限[%(V/V)];相对于空气的密度：～;不溶于水。 ⒉禁配物：强氧化剂、卤素。 ⒊危险特性：第类易燃气体，极度易燃;受热、遇明火或火花可引起燃烧;与空气能形成爆炸性混合物;蒸气比空气重，可沿地面扩散，蒸气扩散后遇火源着火回燃;包装容器受热后可发生爆炸，破裂的钢瓶具有飞射危险。 ⒋健康危害：如没有防护，直接大量吸入有麻醉作用的液化石油气蒸气，可引起头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等;重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止;不完全燃烧可导致一氧化碳中毒;直接接触液体或其射流可引起冻伤。 ⒌环境危害：对环境有危害，对大气可造成污染，残液还可对土壤、水体造成污染。 ⒍公众安全：蒸气沿地面扩散并易积存于低洼处(如污水沟、下水道等)，所以，要在上风处停留，切勿进入低洼处;无关人员应立即撤离泄漏区至少100米;疏散无关人员并建立警戒区，必要时应实施交通管制。 ⒎个体防护：佩戴正压自给式呼吸器;穿防静电隔热服。 ⒏大泄漏：考虑至少隔离800米(以泄漏源为中心，半径800米的隔离区)。 火灾：火场内如有储罐、槽车或罐车，隔离1600米(以泄漏源为中心，半径1600米的隔离区)。 ⒐中毒处置 皮肤接触：若有冻伤，就医治疗。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧;如呼吸停止，立即进行人工呼吸，并及时就医。 ⒑泄漏处置 (1)建立警戒区。立即根据地形、气象等，在距离泄漏点至少800米范围内实行全面戒严。划出警戒线，设立明显标志，以各种方式和手段通知警戒区内和周边人员迅速撤离，禁止一切车辆和无关人员进入警戒区。 (2)消除所有火种。立即在警戒区内停电、停火，灭绝一切可能引发火灾和爆炸的火种。进入危险区前用水枪将地面喷湿，以防止摩擦、撞击产生火花，作业时设备应确保接地。 (3)控制泄漏源。在保证安全的情况下堵漏或翻转容器，避免液体漏出。如管道破裂，可用木楔子、堵漏器堵漏或卡箍法堵漏，随后用高标号速冻水泥覆盖法暂时封堵。
危险化学品水路运输安全管理
编号：SM-ZD-61578 危险化学品水路运输安全 管理 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
危险化学品水路运输安全管理 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 当前，已知的、经过水路输送的危机化学品达3000余种。水路危机化学品的输送形势平常分为：包装危机化学品输送、固体散装危机化学品输送和应用散装液态化学品船、散装液化气体船及油轮等专用船舶输送。水路危机化学品的输送，除端庄施行《水路危机货色输送划定规矩》、《船舶装载危机货色监督经管划定规矩》、《口岸危机货色经管暂行规则》和《集装箱装运包装危机货色监督经管规则》外，还应做到以下几点。 1．甲类易燃液体选取船舶输送时，一旦爆发暴露，流浪流浪在河面上，极易酿成大火；凡遇湿易燃的货色，交锋水或湿空气会爆发可燃气体而引起点火爆炸。故上述两类危机品均不应选取内河输送。 2．对每一危机化学品应应用能代表其切确化学组成的“切确学名”。托运人应提供承运人须理解所输送的危机化学品的紧要理化性子和危机特性，以及船舶输送、装卸作业
公司危险化学品水路运输安全管理规定
公司危险化学品水路运输安全管理规定 1 基本要求 1.1 危险化学品水路运输是危险化学品安全管理的重要环节，加强危险化学品水路运输安全管理，是安全生产的重要组成部分。 1.2 危险化学品水路运输的安全管理遵循“谁主管、谁负责”和属地管理的原则。 1.3 危险化学品水路运行必须符合国家法律法规、标准规范以及公司相关管理规定。 2 职责 2.1港口部为危险化学品水路运输安全管理的属地单位，负责危险化学品水路运输的日常安全管理及承运商的安全监管。应建立和完善相应的管理制度，设置危险化学品船舶运行安全管理岗位，明确岗位工作职责和流程。运销处是危险化学品销售业务主管部门，加强对承运商安全管理，建立相关管理制度。 2.1.1 督促承运商依据国家有关规定，制定、完善危险化学品船运营和管理的安全责任制，建立健全各项管理规定和考核奖惩机制。 2.1.2组织对承运商准入条件检查核实，与承运商签订安全、环保协议，明确双方安全、环保责任，并在协议中明确规定因承运人原因造成第三方损害或安全、环保事故由承运人依法独立承担责任。 2.1.3 对承运商安全、环保管理人员以及船员进行以公司安全环保管理制度为主要内容的安全培训，经考试合格方可安排危险化学品运输业务。
2.1.4 每年对承运商的营运资质进行审查，对承运商的安全、环保业绩进行年度考核，建立承运商安全、环保业绩档案。对承运商及危险化学品船舶进行不定期安全抽查，对安全管理存在突出问题，或证照不齐全、不具备安全运营条件的承运商，应暂停其运输业务，在规定期限内未整改的，应取消其承运资格。 2.2 公司应建立承运商信息共享机制，防止不符合准入条件或安全、环保业绩不达标的承运商在系统内异地承运危险化学品。 2.3 港口部应建立承运商危险化学品船舶靠泊码头作业环节安全、环保业绩的跟踪考核机制和工作流程；反馈承运商危险化学品船舶装卸作业环节安全、环保业绩的机制和工作流程，确保对承运商安全、环保监管无盲区。 2.4 安全环保处负责危险化学品水路运输的安全监督管理。 3 管理内容与要求 3.1危险化学品水路运输安全管理主要包括承运商准入条件、收发作业前的安全管理、收发作业中的安全管理、收发作业完毕的安全管理、船舶运输过程中的安全管理等内容。 3.2 承运商准入条件 3.2.1 承运商必须具备以下基本条件: ——工商营业执照、税务登记证、水路运输许可证以及国家交通部航务、海事部门认可的危险化学品运输等资质文 件。 ——设置安全环保管理部门或专职安全环保管理岗，负责安全环保日常管理。安全环保管理人员具备相应的专业知 识和管理经验。 ——建立健全以安全生产责任制为核心的安全管理制度以及
道路运输危化品应急处置基本原则
编号：SM-ZD-92481 道路运输危化品应急处置 基本原则 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
道路运输危化品应急处置基本原则 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 运输危险化学品过程中因为交通事故或其他原因发生泄漏，驾驶员、押运员或周围的人要尽快设法报警，报告当地公安消防部门或地方公安机关，可能的情况下尽可能采取应急措施，或将危险情况告知周围群众，尽量减少损失。 泄漏的危险化学品如果是易燃易爆物品，现场和周围一定范围内要杜绝一切火源。所有的电气设备都应关掉，一切车辆都要停下来，手机、BP机类通讯工具应关闭，防止电火花引燃引爆可燃气体、可燃液体的蒸气或可燃粉尘。如果贮罐、容器、槽车破损，要尽快设法堵塞漏洞，切断泄漏源。堵塞漏洞可用软橡胶、胶泥、塞子、棉纱、棉被、肥皂等材料进行封堵。 运输的危险化学品若具有腐蚀性、毒害性，在处理事故过程中，一定要采取积极慎重的措施，尽可能降低腐蚀性、毒害性物品对人的伤害。如是氯气泄漏，现场可用大量水对
危险化学品专用运输车辆安全管理制度
危险化学品专用运输车辆安全管理制度 总则 一、为加强、规范危货运输车辆管理，确保安全行驶，做到统筹安排，充分发挥车辆使用效率，满足生产经营铺耍，特制定本管理制度。 二、专用运输车辆管理制度包括运输车辆安全管理规定、车辆在配及报废管理、车辆必备安全设施设备的配置和安装要求、革辆检查维护和审验评定、车辆技术档案或台账记录、全体检查记录。 三、该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运输车辆。 运输安全管理规定 1、所有机动车辆必须取得经营、运输合法证照。所有机动车辆驾驶员，必须经有关部门培训，严格考核，并取得“道路运输从业资格证”。 2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和危货运输军辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。 3、贯彻执行《道路交通安全法》及当地交管部门下达的车辆运输管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交管部门有关文件精神。 4、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。 5、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。 6、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。 7、驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。 8、所有车辆必须配备2个5公斤的干粉灭火器。 9、公司每月召开驾驶员安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素质，及时发现和消除安全隐患，建立健全驾驶员安全技术档案。 10、牢固树立良好的职业道德和服务意识、安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，”提供文明礼貌、安全行车服务，自觉做到迸出厂地及运输途中保持年容整沽，不（抛、洒、滴、漏），不（超载、闯红灯、随意变道）。
I1、进出厂地，应检查周围有无障碍物，呜号起步。上下车时，必须做到停稳开门，关门起步。岔路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。 车辆选配及报废管理 1、车辆选配：车辆边配的原则是“技术先进、经济合理、生产适用、维修方便”根据《道路危险货物运输管理规定》的要求和根据公司运输介质的特性选择专用车辆。新车购置后到公司办理车辆入户手续（保险、购置税、合同）办理行驶证和运输证更新，未办理完善前车辆不得从事营运。 2、车辆报废管理：凡危险货物运输车辆到报废期，车队必须提前一个月到进行准备，建立报废车辆管理拍案，填写报废申请，报运管处审批，注销运输证。 车辆必备安全设施设备的配置和安装要求 1、车辆必备的安全设施设备：三角木、灭火器、冬季防滑链、警示标志、危险品标志灯、危险警示标志、反光贴、CPS监控设备、道路运输安全卡、应急警示牌、应急措施牌等。 2、安装要求：危险品标志喷涂在车辆两侧后后面；反光膜帖子车辆两侧后后面；CPS监控设备的安装按《CPS安装和使用制度》要求进行安装；危险品标志灯装在车辆驾驶室中部：其它安全设施随车携带。 车辆检查维护和审验评定 1、定期检查维护： （1）车辆二级维护：危险货物运输车辆自车辆运行之日起，每三个月需对车辆进行一次二级维护。车辆技术管理人员应提前一月制作车辆二级维护月计划表报，并按计划安排驾驶员到具有危险货物运输车辆维修资质的修理厂进行维护，并到符合国家标准的机动车综合性能检测机构进行车辆二级维护检测。二级维护上线检测合格后，车辆技术管理人员持相关资料在二级维护到期15日内到交管处车管科对车辆二级维护进行备案，备案完毕后二级维护卡原件随车携带，合格证 复印件、报修检验单原件、维修过程检验单原件及检测报告单原件保存到车辆档
危化品突发事件应急预案
巢湖市苏湾镇黄山中学 实验室危化品及易制毒化学品管理突发事件应急预案 为在危化品突发安全事故后及时有效地实施应急救援，减少人员伤亡和财产损失，根据《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律、法规，制定本预案。 黄山中学危化品突发事件应急救援指挥小组是学校事故处置工作的协调决策机构，事故发生后，负责指挥应急救援工作。 一、组织机构 （一）事故应急处理指挥小组 组长：苏展 副组长：韩春光傅亚平 组员：陈卫东金平李广文韦圣安 职责： 1、对危险化学药品万一发生火灾、泄露、丢失等意外情况，指挥中应视具体情况迅速组织各相关人员成立应急小组，制定相关措施。 2、保障各种应急物品、器材及所需资金。 3、全面负责各种突发事故的处理；协调各小组的工作，人员配备、监督、检查小组职责落实情况。 4、组织成员学习相关知识，明确各小组的职责，不断提高成员防范应急能力。 5、紧急呼救电话：巡警110 急救120 火警119 6、市教体局安全科电话： （二）抢救组
组长：苏展 成员：陈卫东金平韦圣安 职责： 发生大的事故后，要保障对外界的联络畅通，并掌握所有成员的通讯方式，最大限度地利用高科技手段迅速做到上通、下达，同时应做好救灾组织与预先人员之间、救灾组织与上级领导和兄弟单位之间的信息，同时当通讯系统被破坏时做好利用其他方式进行联络的可能性。发生事故后对伤势较重的人员要做好与附近医院的联系，并保证急救药品和设施的齐全与良好，同时对危险化学品的物、化性质要逐一了解，并对可能造成的伤害要有相应的抢救措施。 二、危险化学品急救措施 在实验室中发生人身中毒时，必须采取急救措施，应先行急救，再送医院治疗。 （1）吸入毒气：将其移到空气新鲜处休息（冬天注意保暖），让中毒者昔日新鲜空气，如轻度中毒者会较快恢复正常，如果发生昏迷休克，可给中毒者做人工协助呼吸，保持安静，注意保暖。 （2）消化道误服中毒应立即洗胃，使中毒者呕吐。常用的洗胃液是食盐水、肥皂水，3——5%的碳酸氢钾溶液或1：50的高锰酸钾溶液（千万不能太浓，防止灼伤胃粘膜）。洗胃液要大量喝，边喝边使中毒者呕吐。如果没有洗胃液，可以引用大量温开水，冲淡毒物并使中毒者呕吐。洗胃药反复进行多次，直到洗胃中基本没有毒物，然后再服解毒剂。常用的有生蛋清、牛奶、淀粉糊、面汤等。主要毒物的毒性症状及其急救措施。 三、善后处理调解要求
危险化学品运输安全管理规定
危险化学品运输安全管理规定 1目的 为加强危险化学品运输车辆进入企业的安全管理，减少车辆在行驶、停放和装卸等环节的安全风险，特制定本规定。 2适用范围 本规定适用于安全部门、保卫部门、成员企业储运部门、物料管理部门、危险化学品运输单位对危险化学品运输车辆的管理3主要内容 3.1保卫部在王家湾门卫设置记录本，对所有进入园区的危险化学品车辆进行登记； 3.2保卫部负责对危险化学品货场、磅房附近的危险化学品车辆进行调度，引导车辆在危险化学品货场停放，根据装卸情况有序放行车辆进入生产区域。 4危险化学品运输车辆进入作业流程 4.1危险化学品运输车辆到王家湾大门时，门卫保安人员应要求司机对车辆及货物相关信息进行登记，并向司机告知园区禁烟、禁火的安全管理规定，要求司机将携带的打火机交给门卫保管（卸货完毕出厂时在门卫取走打火机）然后方可放行；司机不配合门卫进行登记、上交火机的，门卫保安人员有权拒绝放行，并将情况向归口管理单位和安环部通报；
4.2危险化学品运输车辆进入王家湾大门后，门卫保安人员安排车辆正确停放在危险化学品货场的划定区域（易燃易爆和非易燃易爆危险化学品运输车辆分开停放），或者在不与装卸发生冲突的情况下由归口管理单位派人直接引领过磅进入使用单位； 4.3所有进入生产区域卸货的液态、气态危险化学品车辆必须由归口管理单位派人引领才能过磅、进入使用单位，无人引领的车辆只能暂时停在危险化学品货场； 4.4液态、气态危险化学品运输车辆过磅后，进入危险化学品使用单位门卫前，车辆必须安装阻火器，相关管理人员必须按要求查验车辆及运输人员资质、随车携带灭火器等应急器材情况（型号、数量是否符合要求，器材是否在有效期内）； 4.5液态、气态危险化学品运输车辆必须有序进行卸装作业，禁止同一库区两辆或两辆以上（载同一类物质）车辆同时进行装卸，液氨和环氧乙烷车辆不能同时装卸；待装卸的车辆只能在危化品货场等待前一车辆装卸完毕离开企业或停在危化品货场，后一辆车才能开向库区，卸货结束前管理人员、车辆司机、押运员不能离开卸货现场，卸装作业现场不能打手机； 4.6危险化学品运输车辆卸货完毕，到磅房过磅后，司机须向门卫出示过磅单，经门卫登记后方可驶出厂区。
危化品应急处置手册
危险化学品事故处置手册 0公安消防总队 2016年1月
目录 一、 0危险化学品概况 (1) 二、危险化学品处臵对策 (3) 2.1危化品处臵原则 (3) 2.2危化品处臵程序和方法 (4) 2.3危化品处臵特别警示 (8) 三、贵州常见危险化学品处臵对策 (10) 3．1白酒 (10) 3．2液氨 (12) 3．3硫酸 (13) 3．4黄磷 (14) 3．5甲苯 (15) 3．6甲醛 (16) 3．7甲醇 (18) 3．8烧碱 (20) 3．9煤焦油 (21) 3．10磷酸 (22) 3．11电石 (23) 3．12危化品运输车辆事故 (24) 3．13输油管道泄漏事故 (26) 四、常见危险化学品标志 (27) 五、其它常见35种危化品理化性质及处臵措施 (32) 5．1三硝基甲苯 (32) 5．2异丁烯 (33) 5．3一氧化碳 (34) 5．4乙烯 (35) 5．5甲乙醚 (36) 5．6氢气 (37) 5．7液氯 (38)
5．8甲硫醇 (39) 5．9氯乙烯 (40) 5．10乙炔 (41) 5．11液化石油气 (42) 5．12丙烯 (43) 5．13环氧乙烷 (44) 5．14液氧 (46) 5．15二氧化硫 (47) 5．16氯甲烷 (48) 5．17丙酮 (49) 5．18乙醛 (50) 5．19环已烷 (51) 5．20汽油 (52) 5．21乙醇 (53) 5．22乙苯 (54) 5．23丙烯腈(抑制) (55) 5．24异丙醇 (56) 5．25二甲苯 (57) 5．26氯苯 (58) 5．27苯乙烯 (59) 5．28煤油 (60) 5．29硫磺 (61) 5．30硝化棉 (62) 5．31保险粉 (63) 5．31过氧化氢 (64) 5．32硝基苯 (66) 5．34氯乙酸 (67) 5．35硝酸 (68)
危化品道路运输安全管理分析与对策
危化品道路运输安全管理分析与对策 摘要：在我国社会和经济快速发展的时代背景下，对危化品的需求量也在不断 加大，危化品的运输量也随需求的增加而不断增涨，因此该文以危化品在道路运 输过程中存在的安全风险为切入点，结合自己的思考给出了相对应的解决办法， 希望以此来帮助企业提升在危化品道路运输过程中风险的防范能力，有效降低了 危化品运输风险，从而帮助进企业实现更好的发展，保障人民群众生命财产安全，维护社会生态环境。 关键词：危化品运输；安全风险；问题对策 引言 道路运输业作为我国经济的一个重要支柱，在为国家创收和增加就业机会方 面发挥了非常重要的作用，同时也是各类资源实现科学、合理配置的基础。在新 的时代背景下，整个社会对石油化工产品的需求量呈现比较明显的上升趋势，但 是由于石油化工产品具有易燃、易爆、不稳定的特点，非常容易出现爆炸、燃烧 或者中毒等重大安全事故，不仅会对人生健康和财产造成威胁，还可能会对生态 环境造成不可逆的破坏，所以，在危化品的道路运输过程中，需要对其安全性予 以高度重视。 1.危化品道路运输风险的概念与特点 1.1概念 所谓危化品也就是我们通常所说的危险化学品，有狭义和广义上的两层理解，狭义上指的是具有爆炸、燃烧、腐蚀、有毒等性质，会对人体健康和生态环境造 成巨大危害的有毒化学品，广义上还包括了道路运输、装卸以及储存等环节中容 易导致人员伤亡和财产损失而需要进行特别防护的货物。因为在运输环节中非常 容易出现风险事故，所以需要对道路运输安全予以高度重视。现阶段我国危化品 的运输方式主要是水路、公路、铁路和航空运输，但不管是使用何种运输方式， 其运输风险都是存在的，也就是因为不确定性因素对运输目标所产生的各种影响，主要包括工作人员、运输环境、运输车辆概况以及运输物属性等相关因素可能会 对相关人员、财产以及环境造成的风险和影响。 1.2危化品运输风险的特点分析 （1）品种多 按照我国相关法律和明文规定，把危化品共分为了9类22项，每一项中所包含的危化品数量又是非常之多的，并且不同危化品的物理性质和化学性质也是各 不相同，因此加大了风险防范的难度。 （2）危险性大 由于绝大多数危化品具有易燃、易爆、有毒等特点，因此在运输途中极易出 现安全事故，危险性大。 （3）专业性强 要想适应不同种类危化品的差异，在运输过程中对相关工作人员的专业性提 出了很高的要求，主要有以下4个方面的体现：业务专营、设施设备专用、安全 运输和人员专业。国家相关条例和规定要求危化品运输人员不仅需要具备专业的 知识技能以及过硬的心理素质，还需要做到持证上岗，不然就会加大事故发生的 可能性。 2.危化品道路运输中的安全风险 2.1人为风险