挖掘机破碎方案范例

挖掘机破碎方案范例
挖掘机破碎方案范例

整体解决方案系列挖掘机破碎方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-71791

挖掘机破碎方案

Excavator crushing scheme template

说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定

一、工程概况

本工程巾口西路西起规划西组团转盘,东至规划区东边界,道路设计范围

K0+000--K2+818.384,全长约2.82km。根据园林建设图纸LD1.05B(10-10)剖面图及市政道路图纸的放样,K0+240~K0+300段的路基挖方最深为12m,从现场清表及道路修筑情况分析,此处存在数量较大的石方(红色砾岩)。由于右边开挖线离当地居民房屋很近,距离只有12米左右,考虑到采用爆破施工会对居民房屋有一定的影响和损坏,为了避免在路基石方施工中产生不必要的纠纷和损失,该段路基石方开挖施工采用液压式炮头机破碎石方,及挖掘机挖石相结合的方法进行开挖。

二、施工准备

石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。

1、机械安排:

HM960破碎锤1台、卡特320挖机1台、沃德50装载机1台、18T自卸车4台;

2、人员安排:管理人员6人、测量技术人员2人、杂工6人、机械操作人员7人。

三、施工工艺、施工方法

1、施工工艺流程

测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走

2、施工方法

2.1、测量放线:利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大

于±1cm,经监理人员确认后进行下一步破碎工作。

2.2、开挖施工

2.2.1、根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。

2.2.2、现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,布点间距为30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。

2.2.3、利用挖机挖成堆,整理成形,利用破碎锤再破碎石方,再利用挖机挖成堆。

2.2.4、破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整,然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。

2.2.5、破碎锤破碎时挖机配合,清除破碎岩体,并将已

破碎的岩体装车,运输车辆采用自卸车,运至指定地点,直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。

四、施工安全注意事项及措施

1、注意事项

1.1、操作前检查螺栓和连接头是否松动,以及液压管路是否有泄漏现象。

1.2、不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。

1.3、当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作,并检查蓄能器的压力。

1.4、防止挖掘机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。

1.5、液压破碎器工作时的最佳液压油温度为50-60度,最高不得超过80度。若超过80度,需停止作业,待温度降低后再进行作业。

1.6、使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面,以不产生径向力为原则。被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎器的冲击,以免出现有害的“空打”。

1.7、液压岩石破碎锤施工时,现场人员远离施工机械,防止开挖施工时飞溅的石渣伤人。

1.8、边坡松动岩石必须及时清除,以防滚落发生危险。

1.9、靠近高压线时,需时刻注意破碎锤锤头及挖掘机动臂与高压线的安全距离。

1.10、液压岩石破碎锤及挖掘机必须定期进行维护检修,防止因机械损耗而照成安全事故。

2、安全措施

2.1、施工人员进入施工区域必须戴安全帽,严禁穿高跟鞋、拖鞋等进入施工现场。

2.2、施工机械设备使用时明确管理机构并由专业人员负责运行及维护。

2.3、进行安全宣传教育,对危险的施工环节,配设醒目的安全标志和防护设施。

2.4、在施工过程中,安全生产措施不落实不准动工,安全员必须挂牌上岗,实行安全生产一票否决制,并实行严格的安全奖惩制度。

五、环境保护、保水土保护措施:

施工时应严格按设计要求开挖深度和长度,并保证修整后的裸露边坡能在规定的时间保持自立,水平分段取2--3m。当边坡变形过大、变形速率过快、位移不收敛,边坡出现开裂、沉陷等险情时,根据具体情况采用如下应急措施:

1、坡脚临时加堆载反压;

2、坡顶卸土减载,并严格控制卸土程序;

3、做好临时排水、封面处理;

4、对支护结构临时加固;

5、加强险情的监测。对已塌方的边坡处理:一般性较小塌方,先对塌方部分的松散土体进行加固或清除,再进行边坡开挖支护,对软土大塌方,一般在松散土体中采用击入木桩或钢花管加固等。对已修整成型的边坡,及时根据设计要求做好边坡防护及绿化施工,确保边坡稳定。

六、文明施工及环境保护措施

1、建立健全管理组织机构,工地成立以项目经理为组长,各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

2、加强教育宣传活动工作,提高全体职工的文明施工和

环保意识。

3、制订各项规章制度、并加强检查和监督。

4、在施工过程中,不得破坏施工区征地范围以外的地形、地貌、农作物、植物和植被。

5、施工现场设施布置合理、整齐,机械设备、车辆停放有序。

6、定期清理收集现场的废弃物料,分类运输到指定的存放点进行处理,做到活完场清

挖掘机破碎锤坚石破碎方案

工程概况

工程名称:***

建设单位:***

设计单位:***

监理单位:***

施工单位:***

开竣工日期:***

安全目标:死亡事故为零,重大火灾事故为零,重伤事故

为零,负伤频率控制在6‰以内,杜绝人员中毒事件的发生。

文明施工目标争创“省安全文明工地”本编制依据:现场实际坚石图片。本工程位于:***、由于基坑开挖过程中,发现了大量大体积坚石。深度有10m左右,现场周围无房屋、构筑物等其他需保护设施自然环境条件较好,不受噪声的限制。

二、坚石施工布署

1、坚石施工分布坚石分布在A区和B区,C区无坚石(见图示)***

2、机械的选用:选用SY285C-8以上的采用挖掘机破碎锤〈镐头机〉,要适合矿山作业及中大型土石方作业的挖掘机。确保安全可靠;大功率发动机,保证强劲的动力输出、提高工作效率。高可靠性:能够满足极端恶劣工况的作业要求。满足国家的行业标准,同时也满足安全规定。

3、破碎机及车辆行走路线

1)根据现场实际情况,设置内置坡道,分别在A区基坑西侧和北侧留设坡道30米长、8米宽,坡度为27°的两个车道,供运石汽车进出基坑,最后收尾时可根据现场实际情

破碎锤常见故障原因及处理方法汇总

破碎锤常见故障原因及处理方法 ——周鹤峰 杭州信威工程机械公司 2010-06-11

问题 1.黑油的产生? 产生原因: 导致挖掘机液压系统黑油的不仅仅是有粉尘引起的,也是由于加注黄油不规范造成的。 例如:当衬套与钢钎的之间的间距超过8毫米的时候(小拇指能够插进去),建议跟换衬套,平均每更换2个下衬套需要更更换1个上衬套。 在更换油管,钢管,回油滤芯等液压附件的时候,需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。 加注黄油的时候需要将破碎锤提起,钢钎压到活塞里面,每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。(因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的,此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位,钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处,随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内,再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内,是液压油变质,发黑) 处理方法: 1.正确使用打黄油的姿势。

2.加装回油过滤器装置。 3.加装喷水装置,减少外界灰尘。 4.上下衬套磨损过大,适时更换衬套。 5.进气单向阀坏或堵塞,定期检查单向阀。 6.及时更换防尘封。 7.正确使用破碎锤(不要经常在偏打)。 8.注意钢钎尺寸与衬套是否匹配。 问题 2.破碎锤没有力气? 产生原因: 锤没有力气,原因很多,如氮气压力不够,管路的油压不够等等。还与当时当地的天气及矿石的硬度有关。 处理方法: 1.首先检查氮气的压力够不够。 2.检查静态油压够不够。 3.检查工作油量是否充足。 4.钢钎尺寸,护板螺丝是否松动。 5.衬套间隙及磨损的状况。 6.测试液压油是否够用。 7.截止阀未全开。 8.溢流阀锁紧螺母松动。 以上全部正常的话:

挖掘机破碎方案

挖掘机破碎方案 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

挖掘机破碎方案一、工程概况 本工程巾口西路西起规划西组团转盘,东至规划区东边界,道路设计范围 K0+000--K2+818.384,全长约2.82km。根据园林建设图纸LD1.05B(10-10)剖面图及市政道路图纸的放样,K0+240~K0+300段的路基挖方最深为12m,从现场清表及道路修筑情况分析,此处存在数量较大的石方(红色砾岩)。由于右边开挖线离当地居民房屋很近,距离只有12米左右,考虑到采用爆破施工会对居民房屋有一定的影响和损坏,为了避免在路基石方施工中产生不必要的纠纷和损失,该段路基石方开挖施工采用液压式炮头机破碎石方,及挖掘机挖石相结合的方法进行开挖。 二、施工准备 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。

1、机械安排: HM960破碎锤1台、卡特320挖机1台、沃德50装载机1台、18T自卸车4台; 2、人员安排:管理人员6人、测量技术人员2人、杂工6人、机械操作人员7人。 三、施工工艺、施工方法 1、施工工艺流程 测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走 2、施工方法 2.1、测量放线:利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人员确认后进行下一步破碎工作。

挖掘机如何正确使用破碎器

挖掘机如何正确使用破碎器 挖掘机如何正确使用破碎器呢?请认真阅读以下内容。 1.逐步前移,分次破碎 从边缘到内部逐渐移动冲击点,不要试图一次破碎较大块体,如果30秒内不能破碎,应分次将其破碎,每次的破碎冲击距离太大,也难达到好的结果,破碎器工作时间超过30秒,可能引起机械的损坏。 当破碎对象为较大块体时,请从边缘处进行破碎作业,无论作业对象的硬度如何,选择从边缘打击一般是比较容易的破碎方式。 2.打击角度为90度 破碎器对破碎物体表面应维持90度,即对破碎物体的表面呈垂直方向,并尽可能随时保持,如果破碎器角度倾斜,破碎头会滑离破碎物表面,这会使破碎器受到侧向力作用,导致钎杆更快的磨损或折断,甚至会使活塞受到损坏。 3. 此外,请在打击前,选择适当的打击点,并确认钎杆确实稳固后,再开始进行作业打击。 不能用作大锤 开始前,将钎杆头放在地面上,永远不要试图将破碎器作大锤用来破碎物体,这样做的结果会导致破碎器的和机械的损坏 4.钎杆打进破碎物体内,应停止打击 钎杆穿透破碎物体进入里层的时候严禁打击。因此时钎杆无法破碎对象物,如继续打击会造成空打。钎杆在没有将材料打碎的情况下,进入材料,这会引起钎杆变热发红而失去硬度,其结果会导致钎杆磨损更快。 不能将泥土等柔软的物体作为破碎对象,钎杆插进破碎物体时为了将其自身拔出会产生前后晃动,此时的前后倾斜度不要大与5度,否则会导致钎杆折断。 5.不要将破碎器本身或钎杆作杠杆使用 请不要将破碎器本身支架的侧面去撬动任何物体,否则将使破碎器受到损伤和破坏。请不要将钎杆用作杠杆使用,去撬动任何物体,否则钎杆会折断。杠杆式操作是钎杆折断的最大原因。 6.不要用破碎器提升物品 不能用破碎器提升物品。此项操作不仅对钎杆和破碎器造成损伤,还存在安全隐患。 7.不要用于水中作业 不能将破碎器用于水中作业,如果破碎器的活塞及其它主要相关部件浸入水中和泥泞中而沈积了泥渍,则导致破碎器提早损耗。如需在水中作业,需安装水下作业特殊装置。此装置是韩宸公司提供的选购件。 破碎器水下作业时,压缩空气必须进入前头的冲击腔内,参照水装备手册部分。此部分文件是独立的,随水下作业装备提供。 8.不要利用破碎器移动破碎物 液压破碎器在设计上无此用途,不要用破碎器或钎杆来滚动或推动物体或者改变装备的位置。这可能导致破碎器和装备的严重损坏。 9.防止空打 打击时破碎打击物后应停止打击。否则(钎杆没有固定的情况下打击)活塞和钎杆之间,钎杆和钎杆销之间,钎杆销和前护套之间产生撞击,使钎杆、钎杆销、前护套受损。 10.作业前请将机械先行暖机 在进行破碎作业之前,请预先将机械先行暖机至10分钟,尤其是在冬季时期,该项操作有助于破碎作业的顺利进行。 注意:破碎器需在特殊场合作业时,请与公司联系,如水下作业、非常高或低的温度下作业、化工产品作业等。

挖掘机破碎方案精编版

工程概况 本工程巾口西路西起规划西组团转盘,东至规划区东边界,道路设计范围 K0+000--K2+818.384全, 长约2.82km。根据园林建设图纸LD1.05B (10-10)剖面图及市政道路图纸的放样,K0+240~ K0+300 段的路基挖方最深为12m,从现场清表及道路修筑情况分析,此处存在数量较大的石方(红色砾岩)。由于右边开挖线离当地居民房屋很近,距离只有12 米左右,考虑到采用爆破施工会对居民房屋有一定的影响和损坏,为了避免在路基石方施工中产生不必要的纠纷和损失,该段路基石方开挖施工采用液压式炮头机破碎石方,及挖掘机挖石相结合的方法进行开挖。 二、施工准备石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。 1、机械安排: HM960 破碎锤1 台、卡特320 挖机1 台、沃德50 装载机1台、18T自卸车4 台; 2、人员安排:管理人员6 人、测量技术人员2 人、杂工6 人、机械操作人员7 人。 三、施工工艺、施工方法 1、施工工艺流程测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→

破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走 2、施工方法 2.1、测量放线:利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪 进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人员 确认后进行下一步破碎工作。 2.2、开挖施工 2.2.1、根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。 2.2.2、现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,布点间距为30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。 2.2.3、利用挖机挖成堆,整理成形,利用破碎锤再破碎石方,再利用挖机挖成堆。 2.2.4、破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整,然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。

挖掘机及破碎锤安全操作通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD599 挖掘机及破碎锤安全操作通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

挖掘机及破碎锤安全操作通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、启动前必须对设备及安全设施进行全面检查;启动后,必须确认回转半径及行走方向上无人,鸣笛警示后方可回转、行走。 2、行走时,铲斗及破碎锤体内收,提至距地面 40cm??50cm的高度;行走过程中需要换向时,必须停车缓慢换向,严禁同时进行其他操作;履带板上落有石块时禁止启动行走。 3、作业时,破碎锤操作人员必须确认驾驶室前挡风玻璃牢固有效;铲斗及锤体下落要平稳,禁止用铲斗及锤体猛力冲击物料;装车时铲斗严禁从驾驶室上方通过;卸料时严禁物料剧烈冲击车厢。车辆满载时,车厢内物料应分布均匀。 4、作业时,操作人员必须经常进行作业环境确认;悬臂下方及工作面范围无人员逗留;狭窄场所作业,进行回转确认,尾部垂直投影与工作范围内最近的突出物距离大于0.5m,与产装设备保持足够的安全距离。 5、在斜坡上作业时,车辆底部必须保证平稳,严禁机

挖掘机破碎方案

本工程巾口西路西起规划西组团转盘,东至规划区东边界,道路设计范围 K0+000--K2+818.384,全长约2.82km。根据园林建设图纸LD1.05B (10-10)剖面图及市政道路图纸的放样,K0+240~K0+300段的路基挖方最深为12m,从现场清表及道路修筑情况分析,此处存在数量较大的石方(红色砾岩)。由于右边开挖线离当地居民房屋很近,距离只有12米左右,考虑到采用爆破施工会对居民房屋有一定的影响和损坏,为了避免在路基石方施工中产生不必要的纠纷和损失,该段路基石方开挖施工采用液压式炮头机破碎石方,及挖掘机挖石相结合的方法进行开挖。 二、施工准备 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。 1、机械安排: HM960破碎锤1台、卡特320挖机1台、沃德50装载机1台、18T自卸车4台; 2、人员安排:管理人员6人、测量技术人员2人、杂工6人、机械操作人员7人。 三、施工工艺、施工方法

测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走 2、施工方法 2.1、测量放线:利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人员确认后进行下一步破碎工作。 2.2、开挖施工 2.2.1、根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。 2.2.2、现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,布点间距为 30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。 2.2.3、利用挖机挖成堆,整理成形,利用破碎锤再破碎石方,再利用挖机挖成堆。 2.2.4、破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整,然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。

挖掘机及破碎锤安全操作规程示范文本

挖掘机及破碎锤安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

挖掘机及破碎锤安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1适用范围: 本标准适用于西沟矿挖掘机司机岗位。 2具体内容:.. 2.1启动前,必须对设备及安全设施进行全面检查;启 动后,必须确认回转半径及行走方向上无人,鸣笛警示 后,方可回转和行走。 2.2行走时,铲斗及破碎锤体内收,提至距地面 400~500mm的高度;行走过程中需要换向时,必须停车 缓慢换向,严禁同时进行其它操作;履带板上落有石块 时,禁止启动行走。 2.3作业时,破碎锤操作人员必须确认司机室前挡风玻 璃牢固有效;铲斗及锤体下落要平稳,禁止用铲斗及锤体

猛力冲击物料;装车时铲斗严禁从驾驶室上方通过;卸料时,严禁物料剧烈冲击车厢。车辆满载时,车厢内物料分布均匀; 2.4作业时,操作人员必须经常进行作业环境确认;悬臂下方及工作面附近30米范围无人员逗留;狭窄场所作业,进行回转确认,尾部垂直投影与工作范围内最近的的突出物距离大于0.5米,与铲装设备保持20米以上的距离; 2.5在斜坡上作业时,车辆底部必须保证平稳,严禁机身倾斜进行作业。 2.6危险区域作业时,必须做好环境的安全检查确认,并有专人监护;作业过程中,发现危及人、车的危险状况,必须立即停止作业,并将设备开到安全地带。 2.7在架空高压线附近作业时,机器伸出最高部位距高压线必须保持2m以上的安全距离,破碎锤作业时,周围

石方施工专项方案爆破及挖机破碎完整版

石方施工专项方案爆破 及挖机破碎 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

K5+360~K6+010石方开挖施工专项方案 一、编制依据 1、《万盛经开区龙鳞石海—奥陶纪旅游环线公路等项目投融资合作项目招标》。 2、本标段相关施工设计图及技术交底。 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。 4、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)。 5、《工程测量规范》(GB50026-2007)。 6、《土石方与爆破工程施工及验收规范》(GB50201-2012)。 7、根据我司拥有的机具设备、技术水平及多年同类型工程施工中所积累的施工经验。 8、国家及重庆市在安全文明施工、人员健康、环境保护等方面的具体规范与技术标准。 、编制范围 关坝-凉风-板辽公路工程土石方施工。 、编制原则 、安全第一的原则 确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状,强化安全教育狠抓现场管理及各项安全制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。 、坚持规范、规程原则 贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。 根据业主对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,按工期网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,实现工期目标,满足业主的要求。 加强领导、强化管理、优质高效。根据在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行GB/T19001-2008质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保质量目标的实现。施工中加强标准化管理、控制成本、降低工程造价。

石方破碎开挖施工方案 (1)

石方破碎开挖专项施工方案 一、编制说明 1.编制依据 温州市大罗山龙岗路建设工程施工图纸。 设计施工图纸明确的技术规范及规程。《公路工程建设标准》(JTG B01-2014),《准四级公路工程技术规范》(DB 33/T 440-2015), 《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTF F30-2004)。 执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。《公路工程质量检验评定标准》JTGF80(1)-2004,《水泥混凝土路面施工技术规范》TG F30-2003,《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。编制原则 遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同条款,严格执行合同文 件的规定,标准统一,格式规范。 遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范 和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程优良。 坚持实事求是的原则,发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联 合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、 高质量、高效率地完成本项工程的施工。 坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中,严格执行业主及监理 工程师的指令。 二工程概况 温州市大罗山龙岗路建设工程二期,现状起点为茅永路终点为龙 岗寺,全长公里,老路面平均路宽,不能满足双向交通,本工程的任 务就是全线道路拓宽,本工程路线起点为K0+000~K2+960公路等级为 四级,设计时速为20km/h,工期为300天。 三、地形地貌 本工程内土石方开挖过程中,由于在瑶溪到龙岗寺方向,山路弯

曲山下车辆人员密集,建议采其它工艺方法取代爆破施工作业。因此, 该段路基挖方需采用液压岩石破碎机及挖掘机配合进行开挖施工。四、该段石方开挖施工方案 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎机分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。 五、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人员确认后进行下一步 破碎工作。 2.开挖施工 (1)根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。 (2)现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,布点间距为30cm,破碎机根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,液压岩石破碎机破碎施工时,将液压岩石破碎机的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后开动破碎机,利用破碎机的冲击力,将岩石破碎。 (3)破碎机破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采

挖掘机液压破碎锤安全技术操作规程

仅供参考[整理] 安全管理文书 挖掘机液压破碎锤安全技术操作规程 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共5 页

挖掘机液压破碎锤安全技术操作规程 1、为了进一步管理好液压破碎锤工作效率,施工安全高效,特制定本规程。 2、详细了解施工任务情况,检查作业区土壤的坚实情况和平稳性;作业区内有地下缆线时,必须查明走向,用明显记号标志,在缆线两侧1米内严禁作业。 3、对挖掘机的工作装置、行走机构、各部安全防护装置、液压传动部分及仪器仪表等进行检查,并进行试运转,发观问题及时解决。 4、发动机,启动或操作开始前应发出信号、确认作业半径内无人后方可开始作业。 5、严禁任何人在作业区内停留,操作室内禁止无关人员进入,不准搁置妨碍操作的任何物品。 6、作业时,挖掘机应使机身保持水平位置,将行走装置制动稳住后再挖土,当铲斗未离开工作面时,不得作回转、行走等动作。 7、作业时,禁止任何人上下机械和传递物件,不准边工作,边维修、保养。 8、禁止用铲斗击(破)碎坚固物体和采用突然下落冲击的方式进行挖掘;禁止用回转方式使铲斗击碎坚固物体或拖拉侧面重物。 9、挖掘机应尽量避免靠近架空输电线路,若必须在其下方行走或作业时,要有专人指挥,并保证机械与输电线的距离不少于6米。 10、露天煤矿作业时,如遇较大石块或坚硬物体时,应先清除再继续作业,禁止挖掘未经爆破的五级以上岩石。 11、挖掘悬崖时要采取防护措施,作业面不得留有伞沿及松动的大块石,如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。 第 2 页共 5 页

12、操作人员离开驾驶室时,不论时间长短,必须将铲斗落地。 13、回转平台上不作回转运动时,回转手柄不能作相反方向操作。 14、挖掘机行走时,遇交叉道、管道和桥梁时,须有专人指挥,避免倒退行走。 15、挖掘机停放位置和行走路线应与路边缘、沟渠、基坑等保持足够的安全距离,以免滑翻。 16、挖掘机需停在斜坡上时,铲斗必须降落到地面,所有操纵杆置于中位,停机制动。且在履带或轮胎后部垫置楔块。 17、工作结束后,应将机身转正,将铲斗放落地面,并将所有操纵需品杆放到空档位置,各部位制动器制动,锁好机械门窗后,操作手方可离开。 18、详细了解破碎施工现场任务情况,并采取相应的安全措施。 19、破碎锤的安装要按使用说明书进行,避免杂物进入,液压系统安装后应密封良好,螺栓坚固可靠。 20、在露天煤矿二次破碎超大块作业时,其他人员必须离开作业区,以防被飞溅的碎块击伤。 21、不可用动臂和小臂破碎物体;不可用破碎锤移动和吊装物体。 22、不可在液压缸活塞杆完全缩回或完全伸出的状况下操作破碎锤。 23、拆毁建筑物时,严禁采用破碎建筑物中部或底部令其倒塌的方法,挖掘机机体要与被拆毁建筑物保持足够的安全距离,锤头锤击部位距建筑物顶部不得超过1.5米,要从上到下逐层破碎。 24、在机械拆除工程中,严禁采用拨动碎块的方法拔拉钢筋,以免钢筋突然断裂伤人。 第 3 页共 5 页

挖掘机及破碎锤安全操作

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 挖掘机及破碎锤安全操作 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4097-59 挖掘机及破碎锤安全操作 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、启动前必须对设备及安全设施进行全面检查;启动后,必须确认回转半径及行走方向上无人,鸣笛警示后方可回转、行走。 2、行走时,铲斗及破碎锤体内收,提至距地面40cm??50cm的高度;行走过程中需要换向时,必须停车缓慢换向,严禁同时进行其他操作;履带板上落有石块时禁止启动行走。 3、作业时,破碎锤操作人员必须确认驾驶室前挡风玻璃牢固有效;铲斗及锤体下落要平稳,禁止用铲斗及锤体猛力冲击物料;装车时铲斗严禁从驾驶室上方通过;卸料时严禁物料剧烈冲击车厢。车辆满载时,车厢内物料应分布均匀。 4、作业时,操作人员必须经常进行作业环境确认;悬臂下方及工作面范围无人员逗留;狭窄场所作业,

进行回转确认,尾部垂直投影与工作范围内最近的突出物距离大于0.5m,与产装设备保持足够的安全距离。 5、在斜坡上作业时,车辆底部必须保证平稳,严禁机身倾斜作业。 6、危险区域作业时,必须做好环境的安全检查确认,并有专人监护;作业过程中发现危及人、车的危险状况,必须立即停止作业,并将设备开至安全地带。 7、在架空高压线附近进行作业时,机器伸出最高部位距离高压线应不小于6m。破碎锤作业时,周围15m 不得出现无关人员围观。 8、在冰雪路面上工作时,必须低速行走,严禁变速、急停和换向操作。 9、检修试车时,严禁车身任何部位靠近旋转部件。 10、挖掘机进行起重作业时,必须采取可靠的安全措施。 11、临时停车时,必须拉起安全锁紧杆;停止作业时,必须将设备停放在安全位置;将铲斗和锤体直降至地面,把“上升”“下降”手柄往复拉2??3次,

石方破碎开挖施工方案(最新版)

石方破碎开挖工程 专 项 施 工 方 案 编制人: X 审核人: X 审批人: X 编制单位:有限公司 编制时间:年月日

一、编制说明 1.编制依据 1.1.1XXXXX工程市政道路工程施工图纸。 1.1.2设计施工图纸明确的技术规范及规程。 1.1.3执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。 1.2编制原则 1.2.1遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。 1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程优良。 1.2.3坚持实事求是的原则,发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。 1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。 二、工程概况 本工程内土石方开挖过程中,由于路基、管沟石方挖方段,距离XXXX油库、铁路在300m左右,根据油库、铁路设施保护相关法律法规及XXXX油库下发的告知书:油库300米范围禁止爆破,为保护XXXX 油库、铁路,借鉴类似工程的施工经验,建议采其它工艺方法取代爆破施工作业。因此,该段路基、管沟挖方需采用液压岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。 二、该段石方开挖施工方案 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将

岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计 边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。 三、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人员确认后进行下一步 破碎工作。 2.开挖施工 (1)根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。 (2)现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,布点间距为30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。 (3)破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后,然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。 (4)破碎锤破碎时挖机配合,清除破碎岩体,并将已破碎的岩体装车,运输车辆采用自卸车,运至指定地点,直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。

石方破碎开挖施工方案

秦巴物流园区南北干道Ⅰ期市政道路工程石方破碎开挖专项施工方案 编制: 审核: 审批: 四川省建筑机械化工程公司 秦巴物流园区南北干道I期市政道路工程项目部 年月日

石方破碎开挖专项施工方案 一、编制说明 1.编制依据 1.1.1秦巴物流园区南北干道I期(原凤凰大道Ⅱ期工程)市政道路工程施工图纸。 1.1.2设计施工图纸明确的技术规范及规程。 1.1.3执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。 1.2编制原则 1.2.1遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。 1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程优良。 1.2.3坚持实事求是的原则,发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。 1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。 二、工程概况 本工程内土石方开挖过程中,由于路基、管沟石方挖方段,距离7101油库、铁路在300m左右,根据油库、铁路设施保护相关法律法规及7101油库下发的告知书:油库300米范围禁止爆破,为保护7101油库、铁路,借鉴类似工程的施工经验,建议采其它工艺方法取代爆

破施工作业。因此,该段路基、管沟挖方需采用液压岩石破碎锤及挖 掘机配合进行开挖施工。 二、该段石方开挖施工方案 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。 三、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人员确认后进行下一步 破碎工作。 2.开挖施工 (1)根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。 (2)现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,布点间距为30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。 (3)破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采

挖掘机破碎方案

挖掘机破碎方案 一、工程概况 本工程巾口西路西起规划西组团转盘,东至规划区东边界,道路设计范围 K0+000--K2+818.384,全长约2.82km。根据园林建设图纸LD1.05B (10-10)剖面图及市政道路图纸的放样,K0+24C H K0+300段的路基挖方最深为12m从现场清表及道路修筑情况分析,此处存在数量较大的石方(红色砾岩) 。由于右边开挖线离当地居民房屋很近,距离只有12 米左右,考虑到采用爆破施工会对居民房屋有一定的影响和损坏,为了避免在路基石方施工中产生不必要的纠纷和损失,该段路基石方开挖施工采用液压式炮头机破碎石方,及挖掘机挖石相结合的方法进行开挖。 二、施工准备 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计 边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。

1、机械安排: HM96(破碎锤1台、卡特320挖机1台、沃德50装载机1台、18T自卸车4 台; 2、人员安排:管理人员6 人、测量技术人员2 人、杂工6 人、机械操作人员7 人。 三、施工工艺、施工方法 1 、施工工艺流程 测量放线T清表T挖机将覆土挖成堆后装车T破碎锤破碎石方T挖 机挖成堆T破碎锤再破碎石方T挖机再挖成堆T装车运走 2、施工方法 2.1、测量放线:利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±i cm经监理人员确

认后进行下一步破碎工作。 2.2 、开挖施工 30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。

石方破碎开挖施工方案(最终)

表B.0.1 施工组织设计/(专项)施工方案报审表工程名称:西南职业教育园区东西干道工程西标段编号:

注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份

西南职业教育园区东西干道工程西 标段 机械破碎土石方开挖专项施工方案 编制人:___________________ 审核人:___________________ 批准人:___________________ 重庆巨能建设(集团)有限公司

达州市西南职业教育园区建设工程项目经理部 二零一五年五月八日 目录 一、编制说明 (1) 二、工程概况 (1) 三、组织机构 (2) 四、施工方案的选择 (3) 五、土石方开挖施工方案 (4) 六、机械破碎开挖工程量 (4) 七、主要施工方法 (5) 八、投入机械及人员 (6) 九、施工安全注意事项及措施 (7)

机械破碎土石方开挖专项施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1.1.1《建筑工程质量检验评定标准》(GB50300-2001) 1.1.2《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004) 1.1.3《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 1.1.4《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 1.1.5《公路工程技术标准》(JYG B01-2014) 1.1.6西南职业教育园区东西干道工程西标段道路工程施工图 1.1.7设计施工图纸明确的技术规范及规程。 1.1.8执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。 1.2编制原则 1.2.1遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。 1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程优良。 1.2.3坚持实事求是的原则,发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。 1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。 二、工程概况 西南职业教育园区东西干道长1.646943 km。起点K0+000接规划滨河路瓦窑咀附近(X-61645.531 ,Y-55004.611),经韩家梁和古坟坝等,终点止于罗家湾附近(X-60773.257 ,Y-56074.921)。设计道路等级为主干道Ⅱ级,双向四车道,路幅宽26米,两侧人行道4.5米,中间绿化隔离带3米,车行道2×7.0米。道路设计车速40km/h。 东西干道西标段为K0+000~K0+993段,本标段含大桥一座—小河沟大桥,里程为K0+860~K0+993。东西干道西标段K0+012.9~K0+230.1段,该段使用机械破碎开挖,挖方量约为51914.93277方。 三、组织管理机构 本工程采用项目法管理组织施工,组建“重庆巨能建设(集团)有限公司达州职业教育园区建设工程项目经理部”,设项目经理1名,技术负责人1名,副经理1名。

挖掘机及破碎锤安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A19221 挖掘机及破碎锤安全操作规程标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

挖掘机及破碎锤安全操作规程标准 范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1适用范围: 本标准适用于西沟矿挖掘机司机岗位。 2具体内容:.. 2.1启动前,必须对设备及安全设施进行全面检查;启动后,必须确认回转半径及行走方向上无人,鸣笛警示后,方可回转和行走。 2.2行走时,铲斗及破碎锤体内收,提至距地面400~500mm的高度;行走过程中需要换向时,必须停车缓慢换向,严禁同时进行其它操作;履带板上落有石块时,禁止启动行走。

2.3作业时,破碎锤操作人员必须确认司机室前挡风玻璃牢固有效;铲斗及锤体下落要平稳,禁止用铲斗及锤体猛力冲击物料;装车时铲斗严禁从驾驶室上方通过;卸料时,严禁物料剧烈冲击车厢。车辆满载时,车厢内物料分布均匀; 2.4作业时,操作人员必须经常进行作业环境确认;悬臂下方及工作面附近30米范围无人员逗留;狭窄场所作业,进行回转确认,尾部垂直投影与工作范围内最近的的突出物距离大于0.5米,与铲装设备保持20米以上的距离; 2.5在斜坡上作业时,车辆底部必须保证平稳,严禁机身倾斜进行作业。 2.6危险区域作业时,必须做好环境的安全检查确认,并有专人监护;作业过程中,发现危及人、车的危险状况,必须立即停止作业,并将设备开到安全

挖掘机及破碎锤安全操作规程

编号:CZ-GC-00510 ( 操作规程) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 挖掘机及破碎锤安全操作规程Safety operation regulations for excavators and crushing hammers

挖掘机及破碎锤安全操作规程 操作备注:安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用,就有可能导致出现各类安全事故,给公司和员工带来经济损失和人身伤害,严重 的会危及生命安全,造成终身无法弥补遗憾。 1适用范围: 本标准适用于西沟矿挖掘机司机岗位。 2具体内容:.. 2.1启动前,必须对设备及安全设施进行全面检查;启动后,必须确认回转半径及行走方向上无人,鸣笛警示后,方可回转和行走。 2.2行走时,铲斗及破碎锤体内收,提至距地面400~500mm 的高度;行走过程中需要换向时,必须停车缓慢换向,严禁同时进行其它操作;履带板上落有石块时,禁止启动行走。 2.3作业时,破碎锤操作人员必须确认司机室前挡风玻璃牢固有效;铲斗及锤体下落要平稳,禁止用铲斗及锤体猛力冲击物料;装车时铲斗严禁从驾驶室上方通过;卸料时,严禁物料剧烈冲击车厢。车辆满载时,车厢内物料分布均匀; 2.4作业时,操作人员必须经常进行作业环境确认;悬臂下方及

工作面附近30米范围无人员逗留;狭窄场所作业,进行回转确认,尾部垂直投影与工作范围内最近的的突出物距离大于0.5米,与铲装设备保持20米以上的距离; 2.5在斜坡上作业时,车辆底部必须保证平稳,严禁机身倾斜进行作业。 2.6危险区域作业时,必须做好环境的安全检查确认,并有专人监护;作业过程中,发现危及人、车的危险状况,必须立即停止作业,并将设备开到安全地带。 2.7在架空高压线附近作业时,机器伸出最高部位距高压线必须保持2m以上的安全距离,破碎锤作业时,周围15m不得出现无关人员围观。 2.8在冰雪路面上工作时,必须低速行走,严禁变速、急停和换 向操作。 2.9检修试车时,严禁身体任何部位靠近旋转部件。 2.10挖掘机进行起重作业时,必须采取可靠的安全措施。 2.11爆破前,必须将设备停到安全地点。

挖掘机破碎方案示范文本

挖掘机破碎方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

挖掘机破碎方案示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 本工程巾口西路西起规划西组团转盘,东至规划区东 边界,道路设计范围 K0+000--K2+818.384,全长约2.82km。根据园林建 设图纸LD1.05B(10-10)剖面图及市政道路图纸的放样, K0+240~K0+300段的路基挖方最深为12m,从现 场清表及道路修筑情况分析,此处存在数 量较大的石方(红色砾岩)。由于右边开挖线离当地居民 房屋很近,距离只有12米左右,考虑到采用爆破施工会对 居民房屋有一定的影响和损坏,为了避免在路基石方施工 中产生不必要的纠纷和损失,该段路基石方开挖施工采用 液压式炮头机破碎石方,及挖掘机挖石相结合的方法进行

开挖。 二、施工准备 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。 1、机械安排: HM960破碎锤1台、卡特320挖机1台、沃德50装载机1台、18T自卸车4台; 2、人员安排:管理人员6人、测量技术人员2人、杂工6人、机械操作人员7人。 三、施工工艺、施工方法 1、施工工艺流程 测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤

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