华东交通大学大型教学科研仪器设备管理办法

华东交通大学大型教学科研仪器设备管理办法
华东交通大学大型教学科研仪器设备管理办法

华东交通大学大型教学科研仪器设备管理办法

第一章总则

第一条为了加强我校大型教学科研仪器设备的管理,提高大型教学科研仪器设备使用效率,充分发挥投资效益,根据教育部《高等学校仪器设备管理办法》(教高[2000]9号)的有关规定并结合我校实际,制定本办法。

第二条本办法所指的大型教学科研仪器设备(以下简称大型仪器设备)具体如下:

1、单价在10万元人民币以上(含10万元)的仪器设备;

2、单价虽不足10万元人民币,但属于成套购置或需配套使用,整套价格达10万元人民币以上(含10万元)的仪器设备;

3、单价不足10万元,但属于国外引进、教育部明确规定为贵重、稀缺的仪器设备。

其他用于办公、后勤保障、经营等大型设备不包含在本办法管理范围。

第三条上述范围的仪器设备,因使用年限过久,性能降低,经有关专家检测核查,资产管理处批准,可不作为大型仪器设备管理。

第四条大型仪器设备的管理单位应建立内部管理制度,使用和管理人员必须是责任心强,具有一定基础理论知识和实践工作经验的专业教师或专业技术人员,应做到职称结构合理,人员相对稳定。

第二章大型仪器设备申购

第五条大型仪器设备的申购,应坚持全校统筹规划、合理配置、分级管理、资源共享、发挥效益的原则。必须由申请单位提交技术可行性、经济可行性论证报告。论证报告的主要内容为:

1、所购仪器设备对本校、本地区工作任务的必要性、紧迫性及工作量预测分析(属于更新的仪器设备要提供原仪器设备发挥效益的情况);

2、所购仪器设备的先进性和适用性,包括仪器设备的适用学科范围、所选品牌、档次、性能、价格及技术指标的合理性;

3、所购仪器设备(含必要的附件、零配件、软件等)的款源、配套设施的经费及购买后每年所需各项消耗材料费用、运行维修经费来源的落实情况;

4、各类工作人员(管理、操作及保养)配备情况及工作能力;

5、配套条件(安装场地、安装环境、辅助设施条件);

6、投资效益预测及风险;

7、共享使用方案。

第六条购置计划的申报及审批程序

1、申请单位应认真填写《仪器设备购置申请计划表》,由单位负责人签字后,附上论证报告交资产管理处。

2、资产管理处初审后,提交给由资产管理处、教务处、研究生院、科研处、计划财务处、申报单位负责人及相关学科专家参加的大

型仪器设备论证委员会审议,必要时聘请外单位同行专家参加,审议通过后报学校审批。

3、教育部及省教育行政部门所管的仪器设备,必要时由教育部及省教育行政部门组织同行专家进行评审。

4、项目批准后,由政府采购招标办公室负责采购。

第三章大型仪器设备安装调试及验收

第七条大型仪器设备的安装调试及验收工作,是保证大型仪器设备质量和正常运行的关键,管理单位的技术人员及管理人员应全程参与大型设备的安装调试及验收工作,具体要求是:

1、成立安装调试及验收工作小组:大型仪器设备到货前成立工作小组,资产管理处负责人任组长,工作小组由专家、工程技术人员及政府采购招标办公室、计划财务处、管理单位的分管领导、技术人员和管理人员组成;

2、到货前的准备:工作小组事先必须作好各项准备工作,包括提出严格周密的验收方案,阅读消化技术资料,准备场地及辅助设备和专用工具,操作及维护人员的培训等;

3、实物验收:到货后应按合同规定及时开箱进行实物验收,检查设备表面有无锈蚀、受潮、霉变等,并根据合同及装箱单清点品种和数量;

4、技术验收:安装调试中应严格按照合同条款及产品出厂的技术指标,逐项验收大型仪器设备功能,考核仪器设备运行的稳定性、可靠性;

5、验收记录:安装调试验收结束后,应及时写出验收纪要,详细记录安装验收过程中出现的问题、排除故障的措施、达到指标的情况、遗留问题及处理办法。认真填写《华东交通大学固定资产领用验收单》,建立设备履历表,将有关的原始资料整理成册,交校档案馆保存,使用单位保存复印件;

6、设备入账:仪器设备验收合格后,资产管理处协助管理单位办理固定资产入账的相关手续。

第八条索赔。验收过程中发现有数量、质量问题时,应拒付货款或向厂家及供货商索赔。进口设备由学校及时会同商检部门共同核准后,由商检部门出具证明,送进口代理单位办理索赔事宜。

第四章大型仪器设备日常管理

第九条建立大型仪器设备专人管理制度。每台大型仪器设备聘任一名兼职仪器专家和一名兼职设备管理员,共同负责设备的日常管理,实行岗位责任制。

第十条建立大型仪器管理使用培训制度和持证上岗制度。大型仪器设备管理、使用人员的技术培训工作由仪器专家负责,经培训并考核合格后颁发上岗资格证。未经培训及未取得“上岗资格证”的人员不得自行上机操作。违反本规定而造成仪器设备受损或性能

下降的,按有关规定严肃处理。

第十一条大型仪器设备仪器专家的主要职责是:

1负责该大型仪器设备的全面管理,保障该设备的完好率;

2熟练掌握所管理仪器设备的专业技术知识,负责新功能开发及仪器设备使用技术创新,解决实验技术上的关键问题;

3全面负责测试任务的承揽、分配及测试结果的审核等工作;

4负责对设备管理员的指导、培训及考核等相关工作。

第十二条大型仪器设备管理人员的主要职责是:

1.努力提高所管理仪器设备的使用率和完好率;

2.承担所管仪器设备的操作任务;

3.做好实验记录、设备使用维修维护记录和档案管理工作;

4.做好所管仪器设备及开出实验的安全工作。

第十三条建立大型仪器设备操作规程和维护保养制度。管理单位必须定期对仪器设备进行维护保养,建立运行及保养记录,资产管理处、教务处、研究生院、科研处定期对大型仪器的使用、维护情况进行检查。

第十四条建立和完善大型仪器设备的技术档案。技术档案的内容应包含:

1、申请购置的论证报告;

2、各级部门的审批意见、合同书;

3、产品的技术说明书、合格证、装箱单;

4、安装调试记录、移交手续;

5、运行使用记录、使用效益考核表、停机修理记录、改造情况、报废手续等。

大型仪器设备档案由校档案馆存档,管理单位应及时复制全部资料和验收调试记录副本以便存用。

第十五条为保持大型仪器设备的技术性能及精度,根据实际使用时间定期进行校验和标定工作,发现精度降低或性能下降者,应及时组织修理,设法恢复到应有的状态。

第十六条大型仪器设备的维修,应积极贯彻勤俭节约、修旧利废、自修为主、外修为辅的原则。仪器设备管理单位应保证维修经费的落实。

1、仪器设备发生故障应及时查清原因,进行妥善处理,并如实作好记录。属于责任事故造成仪器设备损坏或功能降低的,应报资产管理处备案和处理;

2、仪器设备故障应由有相应维修能力的技术人员进行维修,并将维修情况及修复后的性能和主要指标检测情况详细记录,由管理人员签字验收,并将记录归档;

3、大型仪器设备送校外修理,须事先报资产管理处备案。

第十七条大型仪器设备不允许拆开或解体使用,确有需要开发新功能、改造老设备或研制新产品时,须组织相关专家对改造方案进行论证,报学校批准后方能进行。

第十八条大型仪器设备原则上只能就地使用,因特殊情况必须临时移往校内其他地方使用时,须经管理单位主管领导同意;如须临

时移往校外使用时,须经管理单位主管领导和资产管理处同意后,报分管校长批准;

第十九条大型仪器设备异地使用必须进行登记,签字备案,如属高级精密仪器设备,还必须由专门技术人员随机操作或指导使用。归还时,应逐项核对,如发现缺损,应由使用人赔偿全部经济损失;

第二十条大型仪器设备的调拨按《华东交通大学仪器设备管理办法》有关规定办理。

第二十一条大型仪器设备的报废按《华东交通大学仪器设备报废(减)管理办法》有关规定办理。

第五章大型仪器设备的共享

第二十二条学校大型仪器设备原则上均须参与开放共享使用。如果设备精度明显下降,或使用时间较长,设备已陈旧过时、性能降低的,经批准后可不参与共享。

第二十三条参与共享的大型仪器设备实行网络管理、专管共用的管理方式。学校建立大型仪器设备网络共享平台,在校园网上公布大型仪器设备的相关信息(包括大型仪器的种类型号、应用范围、技术状况、存放地点、收费标准等),供使用者选择和预约。

第二十四条大型仪器设备的开放共享使用,主要目的是满足校内教学和科研的需求。在此前提下,各管理单位可酌情向校外开放。同时应定期交流使用、开发、维护和管理仪器设备等方面的情况,

积极参与跨单位、跨地区的协作共用网。

第二十五条校内用户优先安排使用。仪器设备管理单位及仪器设备管理人员应积极予以支持与协助,不得无理拒绝。

第二十六条大型共享仪器设备原则上实行有偿使用。收费标准的制定以保证仪器设备的日常维护运行和维修费用需要为原则,不以营利为目的。

第二十七条收费标准的组成:按教育部有关规定,仪器设备使用收费项目包括了材料费、水电消耗费、技术服务费、仪器设备折旧费及管理费等。为方便结算,学校仪器使用费除消耗材料费外,其他费用合并为测试分析费。

第二十八条各仪器设备管理单位可按以上收费项目,参照有关同类仪器设备收费标准分别提出收费标准建议,由资产管理处、计划财务处经过市场调研和专家论证并经网上公示后,报学校批准实施。

第二十九条消耗材料费和测试分析费收取:

1.教学计划内安排的实验实习免收消耗材料费和测试分析费;

2.教学计划外无论教学、科研或校内和校外人员测试,均按实际消耗收取消耗性材料费和测试分析费;

3.校内项目的测试分析费按学校批准公布的收费标准的50%优惠价收取,学校补贴另外50%;校外项目的测试分析费按公布标准的100%收取。

第三十条缴费方式:校外人员的仪器设备使用费可以现金或支

票支付,现金必须由计财处收取,任何单位和个人均不得收取现金;校内人员的仪器设备使用费均以内转支票结算。收款收据由计财处出具,收据应分别注明消耗材料费金额和测试分析费金额。

第三十一条费用管理:

1.消耗材料费:按实结算,全额归管理单位,列本单位事业费,用于补充购买消耗材料。

2.测试分析费:

(1)校内项目收取的测试分析费(含学校补贴的50%部分),全额归管理单位;

(2)校外项目收取的测试分析费,学校提取10%作为管理费,余下的部分归管理单位;

(3)管理单位收取的测试分析费,50%列本单位事业费,主要用于补充仪器设备维修和保养经费,另50%列本单位创收经费,主要用于仪器专家和管理人员的劳务酬金等。

3.大型仪器使用费每学期结算一次。

第六章考核

第三十二条大型仪器设备的管理和使用实行考核制度,目的是促使专职使用和管理人员努力完成岗位职责,不断提高工作水平。考核包括综合效益考核和管理使用情况考核,由资产管理处、教务处、研究生院、科研处共同进行。

考核内容主要如下:

1、在教学、科研及社会服务等项工作中开机使用的有效机时数;

2、培养不同层次人才的数量和经济、社会成果;

3、现有功能的利用和技术开发的项目数;

4、完好率和运行环境良好程度;

5、技术档案、使用管理制度的健全及执行情况;

6、维护保养情况;

7、申请论证书内容核查。

第三十三条每年年底由管理单位组织自查及考核,向资产管理处填报《高等学校大型精密仪器设备年度效益评价表》和《华东交通大学大型精密仪器设备使用管理考核表》,资产管理处、教务处、研究生院、科研处负责组织实地检查评审。

第三十四条建立大型仪器设备管理使用的奖惩制度。在申请购置、到货验收、安装调试、运行维护、技术开发、专管共用、培训人员、社会服务等各方面工作中成绩显著的个人和集体,由本单位推荐,资产管理处审核,学校给予一定奖励,并优先安排设备购置经费。资产管理处每年对大型仪器设备共享率进行统计,结果向全校公布。对大型仪器设备共享率低或不执行大型仪器设备共享的单位,学校将对有关人员给予通报批评,并视情况核减该单位下一年度的设备购置经费。对工作失职或因责任事故造成损失的,要分析原因,追究当事人、单位主管及技术负责人的责任,按《华东交通大学仪器设备责任事故赔偿处理办法》给予经济和行政处罚,情节严重的追究法律责任。

第三十五条对于使用率低或不执行共享的大型仪器设备,无论该设备是以何种经费购置,资产管理处有权调拨到其他有需要的单位使用。

第七章附则

第三十六条本办法自公布之日起执行,《华东交通大学大型精密仪器设备管理办法》(华交物[2004]342号)及《华东交通大学大型仪器设备维修管理办法》(华交物[2010]007号)同时废止。

第三十七条凡学校以前的文件、规定等与本办法存有不同之处,均以本办法规定的内容为准;本办法如与上级文件不符或发生冲突,以上级文件为准。

第三十八条本办法由资产管理处负责解释。

二O一五年四月十三日

车辆工程研究生专业排名

车辆工程研究生专业实力排名表 A 等:吉林大学清华大学同济大学湖南大学北京理工大学重庆大学 B+:(15个) 西南交通大学上海交通大学同济大学合肥工业大学浙江大学华南理工大学西北工业大学武汉理工大学长安大学燕山大学哈尔滨工业大学江苏大学中南大学北京航空航天大学北京科技大学 B等:(24个)南京理工大学、南京航空航天大学、大连交通大学、重庆交通大学、中国农业大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学,集美大学、广东工业大学,南昌大学,辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院 C等(27个):安徽工程科技学院、武汉科技大学、浙江科技学院、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、 车辆工程国家重点学科/博士点/硕士点 国家重点学科北京理工大学吉林大学清华大学西南交通大学 博士点北京工业大学北京航空航天大学北京交通大学北京科技大学北京理工大学长安大学长春理工大学大连理工大学东北大学东南大学广东工业大学国防科学技术大学哈尔滨工程大学哈尔滨工业大学合肥工业大学湖南大学华南理工大学华中科技大学吉林大学江苏大学解放军军械工程学院解放军理工大学兰州交通大学南京航空航天大学南京理工大学清华大学山东大学上海大学上海交通大学四川大学太原理工大学天津大学同济大学武汉理工大学西安电子科技大学西安交通大学西安理工大学西北工业大学西南交通大学燕山大学浙江大学中国矿业大学中国农业大学重庆大学装甲兵工程学院

毕业设计的格式

毕业设计的格式

、毕业论文资料的组成 毕业设计结束后放入学校统一的毕业设计资料袋中,应包括: 1.毕业论文封面; 2.毕业设计任务书、开题报告; 3.毕业设计评阅书(1)、(2)、答辩记录 4.中英文摘要、引言; 5.论文正文、结论; 6.谢辞、参考文献; 7.附录; 8.毕业论文初稿(手稿)。 9.其他 二、毕业论文资料的书写及装订 1.毕业论文统一使用学校印制的毕业论文资料袋。

2.毕业论文资料袋按要求认真填写,字体要工整,卷面要整洁,手写一律用黑

蓝黑墨水;任务书由指导教师填写并签字,经教研室主任签字。 3.毕业论文按统一顺序装订: ①封面、毕业设计(论文)诚信申明 ②开题报告、毕业论文任务书 ③中文题目、中文摘要及关键字 英文题目、英文摘要及关键字(英文题目、英文摘要及关键字应与中文摘要相对应) ④毕业设计评阅书(1)、(2)、答辩记录 ⑤目录 ⑥论文正文及结论 ⑦谢辞

⑧参考文献

⑨附录部分 ⑩毕业设计指导记录 4.资料袋中应保存毕业论文的初稿,初稿要求手写。初稿必须有指导教师批阅手迹。 5.装订好后放入填写好的资料袋内上交学院。 三、毕业论文撰写的内容与要求 1、论文封面 封面是论文的外表面,提供应有的信息,并起保护作用。封面上包括下列内容: a.论文题目,用三号宋体字标注在题目栏 b.论文的作者和指导教师 c.所属院系、专业、年级。 论文封面统一使用“华东交通大学毕业论文”字样封面(华东交通大学本科生毕业论文封面由教务处统一印制)。 2、目录、目次 长篇论文可以有目次页,短文无需目次页。目次页由论文的篇、章、条、附录、

华东交大研究生院办事流程

研究生院工作指南 (2013版) 华东交通大学研究生院编印 2013年12月

开 放 办 学 促 发 展 服 务 师 生 办 实 事

目录 概况 (1) 机构设置 (2) 工作人员及办公电话 (3) 管理职能 (4) 办事流程 (8) 学科专业 (23) 创新基地 (25)

概况 华东交通大学现有一级学科博士点2个,一级学科硕士点17个,二级学科硕士点9个,涵盖工、经、管、文、理、法、教育等7个学科门类。具有工程硕士(12个领域)、工商管理硕士、应用统计硕士、会计硕士等专业学位研究生招生类别。是开展推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生工作单位。“铁路环境振动与噪声工程研究中心”被批准为博士后科研工作站。 1993年,华东交通大学获得硕士学位授予权,2001年获准招收港澳台学生和外国留学生并取得同等学力硕士研究生授予权,2004年取得与国外大学联合培养研究生资格,2008年获准建立“铁路环境振动与噪声工程研究中心”博士后科研工作站,2009年被确定为新增博士学位立项建设单位,2010年被确定为新增开展硕士推免生工作高校,2013年被增列为博士学位授予单位。学校现已形成了从大学本科、硕士研究生到博士研究生的完整人才培养体系。 学校现有博士、硕士研究生导师400余人,在校各类研究生2500余人。拥有江西省高校高水平一级学科2个,省示范性一级学科硕士点2个,省一级重点学科4个。拥有博士后科研工作站、教育部工程研究中心、省级重点实验室、省级人文社科重点研究基地等11个。创建了南昌铁路天河建设股份有限公司、格特拉克(江西)传动系统有限公司等一批研究生教育创新基地,是江西省学位与研究生教育管理先进单位。

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报考前十位的高考理科热门专业主要是:经济学、金融学、国际经济与贸易、机械设计制造及其自动化、电子信息科学类、通信工程、土木工程、建筑学、软件工程、计算机科学与技术。由于金融学、经济学、以及国际经济与贸易专业已经在高考文科热门专业中进行过介绍,这里只介绍其他七个专业。 一:机械设计制造及其自动化 专业课程:画法几何及工程制图、电工电子学、理论力学、机械原理、理论力学、弹性力学、流体力学、电子技术材料力学、材料成型技术基础、机械设计、机械工程材料、互换性、微机原理及应用、控制工程基础、液压与气动技术、数控技术。 学生应具备能力:具备机电系统设计制造的基本知识与应用能力,具有进行机电产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。还要具有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力;较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识,掌握机、电、计算机结合的机电系统设计制造、科技开发、应用研究的能力;具有从事现代柔性加工系统的应用、运行管理和维护的能力。 就业方向:本专业毕业生主要从事机械产品的开发设计,机械产品的制造加工;机械产品的组装、调试、检测;机械设备的操作、安装、调试、运行、维护、维修及技术改造;机械产品和设备的营销、技术服务、生产管理等工作。 二:电子信息科学类专业课程:高等数学、英语、电路分析、电子技术基础、C 语言、VB程序设计、电子CAD、高频电子技术、电视技术、电子测量技术、通信技术、自动检测技术、网络与办公自动化技术、多媒体技术、单片机技术、电子系统设计工艺、电子设计自动化(EDA)技术、数字信号处理(DSP)技术等课程。 学生应具备能力:较系统地掌握专业领域宽广的技术基础理论知识,适应电子和信息工程方面广泛的工作范围;掌握电子电路的基本理论和实验技术,具备分析和设计电子设备的能力:掌握信息获取、处理的基本理论和应用的一般方法,具有设计、集成、应用及计算机模拟信息系统的基本能力;了解信息产业的基本方针、政策和法规,了解企业管理的基本知识;了解电子设备和信息系统的理论前沿,就有研究、开发新系统、新技术的初步能力;掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。 就业方向:主要从事各类电子设备和信息系统的研究、设计、制造、应用和开发工作。 三:通信工程 专业课程:电路理论与应用的系列课程、计算机技术系列课程、信号与系统、单片机原理及应用、数字信号处理、通信原理、通信电子电路、无线通信方向系列课程、光通信方向系列课程、多媒体通信方向系列课程,信号与系统、通信原理、通信电子电路。 学生应具备能力:本专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法,受到通信工程实践的基本训练,具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。 就业方向:在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备的高级工程技术。 四:土木工程 专业课程:建筑制图上下,理论力学,材料力学,结构力学,水力学,土力学, 土木工程概论,工程化学,大学物理(I),土木工程制图,土木工程材料,工程测量学,工程地质,混凝土结构设计原理,钢结构设计原理,Fortran程序设计,1080房屋建筑学,荷载与结构可靠度,工程经济与工程概预算,工程项目管理,土木工程施工,基础工程,砌体结构,混凝土单层厂房结构,房屋钢结构设计,高层建筑结构设计,材料力学实验,力学与工程概论,计算方法,弹塑性力学,土木工程英语,建设法规,桥梁工程,公路与城市道路工程,地基处理,岩土工程,建筑设备,建筑工程事故分析与处理,科学计算仿真。

华东交通大学硕士学位论文格式模板

华东交通大学硕士学位论文格式模板 本模板供统招、同等学力、高校教师使用 (2011年3月修订) 一、页面设置 ●纸张大小:A4 ●页边距:上2.8cm、下2.5cm,左、右2.5cm,装订线:0cm ●页眉:1.6cm,页脚:1.5cm ●文档网格:无网格(设置文档网格后无法达到模板格式要求!) ●从第一章开始,其后面的所有内容一律采用双面印刷;第一章前的其他各部分 内容只有1页时,采用单面印刷,有2页时采用双面印刷,多于2页且页数为奇数时,最后一页单面印刷,其余双面印刷 二、字间距 无特别说明时均采用标准字间距。 三、小技巧 1、设置标题、段落格式时请学会使用格式刷; 2、一段文字中既有中文又有英文(含数字),中英文采用不同字体时,可先选中这段文字,设定中文字体后再设定英文字体; 3、采用插入分节符(下一页)的办法强行换页; 4、如果对自动编号的格式设置不十分熟悉,建议不要使用自动编号。 四、其他 1、本模板中的内容来自于不同的资料,上下文之间可能没有直接的联系,由此给您带来的不便,我们表示歉意; 2、各章节标题由作者自行确定。 华东交通大学研究生院 2011-3-20

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华东交大11年计算机组成原理

华东交通大学计算机组成原理期末试题 一、填空题(每空2分,共20分) 1.中央处理器CPU和主存储器合称主机1。 2.每条指令都是由2操作码和地址码两部分组成。 3.在补码一位乘法中,如果判断位YnYn+1=10,则下一步(但不是最后一步)的操作是将部分积加上___3_【-x】补_,再向_ 右4__移一位。 4.控制器的实现方法有三种,它们是以逻辑代数为基础的_硬布线逻辑_5___和PLA 设计,以及采用存储逻辑实现的__微程序控制_6__设计。 9.当前正在执行的指令保存在CPU的_指令__P168_7____寄存器中;运算结果进位标志C保存在CPU的__通用(状态条件??__8___寄存器中。 15.字节多路通道是一种简单的共享通道,它是建立在_时间分割_9_的基础上,轮流为多台低速和中速外设服务。选择通道数据的传送是以_字节_10_方式进行,因此传送速率高。 二、选择题(单项选择,每题2分,共20分) 1.两个不为0的五位二进制的定点小数,经补码加法运算后结果为1.00000,若此结果不表示溢出,则下列推论中正确的是(C) A.两个都为正定点小数,和为1.00000 B.两个数符号相反,被加数比加数大1.00000 C.两个都为负定点小数,和为1.00000 D.两个数符号相反,被加数比加数小1.00000 2.算术右移指令执行的操作是(A)。 A.符号位填0,并顺次右移1位,最低位移至进位标志位; B.符号位不变,并顺次右移1位,最低位移至进位标志位; C.进位标志位移至符号位,顺次右移1位,最低位移至进位标志位; D.符号位填1,并顺次右移1位,最低位移至进位标志位; 3.用原码一位除法进行两定点数相除,在执行运算之前首先要进行的操作是(a)A.判商是否溢出B.判商是否为负数 C.判商是否为0 D.判商是否为正数 5.存储器进行两次连续、独立的操作(读或写)所需的时间间隔,通常称为(B)A.存储器的读写时间B.存储器的存取速度 C.存储器的平均无故障时间D.存储周期时间 6.指令系统采用不同寻址方式的目的是(B)。 A.实现存贮程序和程序控制; B.缩短指令长度,扩大寻址空间,提高编程灵活性; C.可直接访问外存; D.提供扩展操作码的可能并降低指令译码的难度; 7.间接访内指令STA @A(以主存A单元中的内容作为地址,将累加器的内容存入该主存单元)的指令周期包含CPU周期至少有(b)

车辆工程研究生专业实力排名表

B+:(20个)西南交通大学(四川成都)(④421材料力学或424机械原理)上海交通大学(④809 机械原理与设计或815 控制理论基础) 华中科技大学(湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号)机械设计基础,电子技术基础合肥工业大学 浙江大学(④832机械设计基础 或831理论力学 或833传热学 或839控制理论 或408计算机学科专业基础综合(含数据结构、计算机组成原理、操作系统和计算机网络) 华南理工大学(801 材料力学812 汽车理论)广州市 西北工业大学(电工技术与电子技术(或)西安 824计算机辅助制造(或) 845电路基础(或) 851微机原理及其应用(或) 863机械加工工艺学(或)

878机械设计(工业设计考生也可选)) 武汉理工大学(841机械原理、844汽车理论基础、848自动控制原理(选一)) 北京科技大学(材料力学C或850电工技术) 长安大学(汽车理论) 燕山大学(④815理论力学或817材料力学)河北省的秦皇岛市 哈尔滨工业大学(机械设计和机械原理) 江苏大学(理论力学、828电工技术、805机械设计选一 ) 中南大学(机械设计)湖南长沙市 北京航空航天大学(④931自动控制原理综合或934机械电子工程综合或951材料力学或892理论力学) 山东大学(机械设计基础) 天津大学(415汽车理论与汽车设计或486工程力学(理力材力) 南京航空航天大学(电工电子学815理论力学) 中国农业大学((理力或材力)或833电子技术) 南京理工大学(机械原理或[423]电子技术基础) B等:(22个)大连交通大学、重庆交通大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学,集美大学、广东工业大学,南昌大学,辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院 C等(27个):安徽工程科技学院、武汉科技大学、浙江科技学院、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、 车辆工程国家重点学科/博士点/硕士点

华东交通大学学生违反学校规章制度规定

华东交通大学学生违反学校规章制度规定 Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

华东交通大学学生违反学校规章制度规定 (2005年7月14日校长办公会议讨论通过) 第一章总则 第一条对违反学校规章制度的学生,视情节轻重,给予批评教育或下列之一的纪律处分:1、警告;2、严重警告;3、记过; 4、留校察看; 5、开除学籍。 第二条本条例适用于全日制本科生、专科(高职)生、研究生。 第三条对学生的处分材料均归入本人档案。 第二章违反学校规章制度的处理 第四条有下列情形之一的,给予开除学籍处分: 1、违反宪法,反对四项基本原则、破坏安定团结、组织和煽动闹事、扰乱社会秩序的; 2、触犯国家刑律,构成刑事犯罪受到司法机关刑事处罚的,或触犯国家刑律,虽未受到处罚,但情节严重的; 3、剽窃、抄袭他人研究成果,情节严重的; 4、违反外事纪律,情节严重,影响恶劣的; 5、盗用学校名义进行各类欺骗活动或以此牟利,造成严重后果的; 6、参与传销或进行邪教、封建迷信活动的; 第五条学生违反治安管理被处以治安罚款者,视情节给予相应的纪律处分;被处以治安拘留者,给予开除学籍处分。

第六条对擅自离校或无故旷课(不包括双休日和节假日)的学生,视情节给予下列处分: 1、对擅自离校的学生给予下列处分: (1)擅自离校1天,给予警告处分; (2)擅自离校2-3天给予严重警告处分; (3)擅自离校4-5天以上,给予记过处分; (4)擅自离校5-9天以上,给予留校察看处分; (5)擅自离校10天以上,给予开除学籍处分; 2、对无故旷课学生视情节给予下列处分: (1)一学期累计旷课达10学时,给予警告处分; (2)一学期累计旷课达20学时,给予严重警告处分; (3)一学期累计旷课达30学时,给予记过处分; (4)一学期累计旷课达40学时,给予留校察看处分; (5)一学期累计旷课达50学时者,给予开除学籍处分; 第七条考生有下列行为之一者,属违反考试纪律,给予严重警告处分,该门课程总成绩以零分记: 1、不按指定位置就坐,且不听从监考教师调动者; 2、不按规定将书包以及与考试有关的笔记、资料或电子记事本等放在指定地点,且不听监考教师劝告者; 3、监考教师要求出示学生证或身份证而拒绝出示者; 4、擅自携带试卷离开考场者; 5、带BP机、手机进入考场且不上交者;

华东交通大学本科优秀毕业设计(论文)奖评选办法

华东交通大学大学生优秀毕业设计(论文)奖评选办法 华交教[2004]130号 一、指导思想 为了贯彻我校办学指导思想,培养具有创新意识和实践能力的高素质的复合型应用型人才,决定设立大学生优秀毕业设计 (论文)奖,每年进行一次校级评选工作。 二、评选对象 秀毕业设计(论文)奖评选。 三、组织工作 1.教务处实践教学科全面负责该项工作的组织和评审工作。 2.各学院于每年毕业设计(论文)答辩工作结束后,由学院主管教学的院长领导和组织,进行优秀毕业设计(论文)奖初评和申报工作。 3.各学院完成初评后,向学校推荐优秀毕业设计 (论文),推荐比例一般不超过毕业生总数的2%。 4.学院向学校推荐优秀毕业设计(论文)时,须提交以下材料:(1)华东交通大学优秀毕业设计(论文)奖申报表; (2)毕业设计(论文)任务书; 3)毕业设计(论文)摘要及其电子文档和设计(论文)原件; 4)答辩记录、毕业设计(论文)成绩单等有关资料. 对报送的毕业设计(论文)进行评选,需有两位同行专家(副高专业技术职称以上、校内外均可)推荐,同时学院教学委员会须填写初评评语并签署意见。对未完成以上工作的毕业设计(论文),学校将不予以受理。 5.申报材料汇总后,教务处组织有关专家,根据相应评价指标体系对申报的毕业设计(论文)进行评价。 6.评价结果提交校长办公会审定,确定获奖的优秀毕业设计(论文)名单,并向全校公布。 四、评价指标体系

五、奖励 1.获奖的毕业设计(论文)由校评审专家从严把握,评选工作本着宁缺勿滥的原则从严进行。 2.评选为优秀的毕业设计(论文)获校级优秀论文奖。对获奖的毕业设计(论文),学校给学生颁发校优秀毕业设计(论文)荣誉证书,给指导教师颁发优秀毕业设计(论文)指导教师荣誉证书,并给予指导教师400元/篇的现金奖励。 3.对获省优秀的毕业设计(论文),学校给予指导教师800元/篇的现金奖励。如该毕业设计(论文)既为省优、又为校优,取其中最高奖励(800元/篇),不得重复奖励。 4.对于申报的优秀毕业设计(论文),教务处将把该设计(论文)的摘要的电子文档汇总后,印刷成册供学院或学校之间交流保存。 本办法自公布之日起执行。 二OO四年六月七日

华东交通大学操作系统课程设计

课程设计(论文)任务书 软件学院学院软件测试专业 05—测试 1 班 一、课程设计(论文)题目哲学家问题的模拟实现 二、课程设计(论文)工作自 2008 年 1月 7日起至 2008 年 1月 11 日止。 三、课程设计(论文) 地点: 信息机房 5号楼 四、课程设计(论文)内容要求: 1.本课程设计的目的 通过课程设计,使学生理论联系实际,在程序设计实践中进一步了解操作系统的原理和算法的实现,了解设计系统时应考虑的因素。 了解C应用程序编写。 培养学生分析、解决问题的能力,提高学生的论文写作能力。 2.课程设计的任务及要求 1)基本要求: (1)熟悉C语言的运用,掌握和理解操作系统中的原理和算法; (2)结合操作系统的基本原理,进行程序设计; (3)对操作系统的设计和实现有进一步认识和理解。 2)课程设计论文编写要求 (1)理论设计部分以课程设计论文的形式提交,格式必须按照课程设计

论文标准格式进行书写和装订。 (2)课程设计报告(论文)包括目录、设计目的和要求、正文(相 关原理分析、程序设计、流程图、程序实现和程序调试等内容)、设计小结、 参考文献、附录等。 3)课程设计评分标准: (1)考勤与学习态度:20分 (2)理论理解与课程设计报告论文:30分; (3)动手操作与程序设计:30分; (4)设计论文答辩:20分。 4)参考文献: (1)汤子瀛. 计算机操作系统[M]. 西安电子科技大学出版社. 5)课程设计进度安排 1.准备阶段(2学时):选择设计题目、了解设计目的要求、查阅相关资料2.程序模块设计分析阶段(2学时):程序总体设计、详细设计 3.代码编写调试阶段(6学时):程序模块代码编写、调试、测试 4.撰写课程设计论文阶段(2学时):总结课程设计任务和设计内容,撰 写课程设计论文 学生签名: 2008 年 1 月 11 日

华东交通大学车辆工程货车转向架旁承及其演变

货车转向架旁承及其演变 一、转向架旁承及其背景 为了解决载重(车体长度)增加与曲线通过性的矛盾,多轴车采用了转向架技术,过曲线时车辆和转向架允许有相对的转动。为了过曲线时车辆与转向架发生容易转动,出现了(上、下)心盘和心盘销结构。 图1 转向架和心盘结构示意图 为了降低车辆过曲线时的摩擦力矩,出现了心盘结构,但由于车体底部和转向架顶部之间的间隙h的存在,车辆运行过程中会出现车体侧滚,有时会影响车辆的运行安全与乘坐舒适性。在此背景下,出现了间隙(刚性)旁承,由于h1

键。 1.常接触弹性旁承 为了增加车辆直线运行稳定性,抑制车体摇头,设计研发了常接触弹性旁承(图3)。当车体落放在转向架上后,给予常接触性旁承额定的压缩量,在上下旁承之间产生一定的预压力,当转向架和车体有相对回转或有相对回转的趋势时,在上下旁承的接触面间产生摩擦阻力。因在同一摇枕上左右旁承上的摩擦阻力方向相反,于是形成了适当的回转阻力矩,有效地抑制转向架蛇形运动和车体摇头。 图3 常接触弹性旁承示意图 a)转K4旁承b)转K5旁承 图4 转向架常接触旁承

2.双作用常接触弹性旁承 通过上下旁承之间的摩擦力矩,常接触弹性旁承可有效地抑制转向架蛇形运动和车体摇头,但当车体向一侧倾斜时,可能导致倾斜的旁承压缩量过大,从而影响车辆的安全性指标。 双作用常接触型弹性旁承既起到了常接触弹性旁承的作用,又起到了间隙旁承的作用,故称为“双作用”。 由于常接触式弹性旁承上下旁承之间无间隙而又有接触弹性,也增加了车体在转向架上的侧滚稳定性。同时,为了防止货车曲线运行时车体发生过大倾角,采用刚性滚子来限制弹性旁承的压缩量。一旦上旁承压靠滚子,不仅车体侧倾角受到限制,而且由于滚子的滚动而不致增大回转阻力矩,影响曲线通过性能。 图5双作用常接触弹性旁承示意图 图6转k6双作用常接触弹性旁承

全国大学专业介绍

全国大学专业介绍 一、管理学 1、信息管理与信息系统 主干学科:管理学、经济学、计算机科学与技术。 主要课程:经济学、会计学、市场营销学、生产与运作管理、组织战略与行为学、管理学原理、应用数理统计、运筹学、计算机系统与系统软件、数据结构与数据库、计算机网络、信息管理学、信息组织、信息存储与检索管理信息系统分析与设计。 专业概况: 教学实践 程序设计实习、管理实习、管理软件实习、毕业设计等。一般安排18周,其中毕业设计不少于12周。 培养目标 本专业培养具备现代管理学理论基础、计算机科学技术知识及应用能力,掌握系统思想和信息系统分析与设计方法以及信息管理等方面的知识与能力,能在国家各级管理部门、工商企业、金融机构、科研单位等部门从事信息管理以及信息系统分析、设计、实施管理和评价等方面的高级专门人才。 培养要求 本专业学生主要学习经济、管理、数量分析方法、信息资源管理、计算机及信息系统方面的基本理论和基本知识,受到系统和设计方法以及信息管理方法的基本训练,具备综合运用所学知识分析和解决问题的基本能力。 就业方向 1.掌握信息管理和信息系统的基本理论、基本知识; 2.掌握管理信息系统的分析方法、设计方法和实现技术; 3.具有信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力; 4.具有综合运用所学知识分析和解决问题的基本能力; 5.了解本专业相关领域的发展动态; 6.掌握文献检索、资料查询、收集的基本方法,具有一定的科研和实际上作能力。 开设院校: 按高校热度排序 [北京]北京大学 [广东]中山大学 [湖北]武汉大学 [北京]北京理工大学 [四川]西南交通大学 [北京]中国人民大学 [河南]郑州大学 [北京]中央财经大学 [江苏]南京大学 [吉林]吉林大学 [广东]华南理工大学 [北京]北京航空航天大学 [上海]上海财经大学 [重庆]重庆大学 [山东]山东科技大学 [陕西]西北工业大学 [天津]天津大学 [湖南]湖南大学

仓储与配送实验报告

仓储与配送模拟实验报告 学院:经济管理学院 班级: 12工商2班 姓名:沈伟冰 学号:20120410100218 指导老师:周湘峰老师 2015年6月

仓储与配送模拟实验报告 一、实验目的 通过仓储与配送模拟实验系统,了解仓储的概念及功能、仓储的任务、仓储在物流管理中的地位,以及仓库的功能和分类、仓库结构与布局、仓库设备仓库的入库、在库管理、出库、配送配载作业等方面的知识,掌握配送的概念和作用、配送中心的功能、配送中心的基本作业、分拣作业的流程和出货作业配送路线设计。熟练掌握3D.仓储配送模拟实训软件的操作;具备专业的物流管理能力,有效的组织各项物流活动并制定物流工作计划;具备管理和操作各种现代先进物流技术与分析具体问题的基本能力;熟悉软件的业务流程与相关单证的制作;能计算仓储成本。 二、实验原理 仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面,其中,物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动,也是传统仓储的基本功能,只不过管理手段与管理水平得到了提升;物品的分拣与包装,过去也是有的,只不过现在更普遍、更深入、更精细,甚至已经与物品的出入库及在库管理相结合、共同构成现代仓储的基本功能;之所以仓储物流将“配送”作为仓储活动、作为仓储的基本功能之一,是因为配送不是一般意义上的运输,而是仓储的自然延伸,是仓库发展为配送中心的内存要求,如果没有配送,仓储也就仍然是孤立的仓库;至于信息处理,已经是现代经济活动的普遍现象,当然也应是仓储活动的内容之一,离开了信息处理,也就不成其为现代仓储了。为了能够达到上述结果,产生了仓储管理系统,该系统对于现场的作业状态非常敏感,他可以根据现场情况变化而实时调整作业计划,使整个作业计划安排能够达到最佳。在计划自动生成的时候,所考虑的因素主要有品项特性(是否对存储和搬运有特殊要求),储位分布以及储位分配情况,仓储作业面积,操作人员数以及操作人员的训练程度,作业允许的时间以及客户给定的服务时间以及仓储设备的运行状况等等。另外,仓储管理系统将人们在实际仓储作业中的优秀经验整合到系统作业管理中,使系统能够充分整合现有的仓储资源而达到作业效率的最

华东交通大学 车辆工程 铁路车钩的发展

火车车钩的发展 最早的插销式车钩 插销式为最早的车钩类型。其实两边都是凹的,然后一般连接环是固定插入其中一边并把这边插销锁上就可以了。国内在一些矿山铁路和762轨距还有看见,如图1所示。 图1 插销式车钩 螺旋车钩 螺旋车钩通过铁链扣接到两边的铁钩上,然后把中间的把手旋紧就OK了,解挂过程一样但是是反过来的。因为铁链只能传递拉力而不能传递推力,所以两边设计缓冲饼来传递推力,这种车钩在欧洲国家很多见,如图2所示。 图2 螺旋式车钩

自动车钩 螺旋车钩的挂车手续很麻烦,而且列车不能挂太长,否则铁链会断,后人一直在苦苦寻求改进方法。1868年,美国发明家伊利·汉密尔顿·詹内根据人握手的原理启发,设计出了自动车钩,并获得专利权。后来詹内制作了一批自动车钩给铁路公司试用,根据用户反馈的试用结果,在1873年开发出了改进型自动车钩并第二次获得专利权。由于詹式自动车钩在实际使用中性能超过了螺旋车钩,1887年美国铁路车辆技师协会就正式建议各车辆厂在新造车辆时采用詹氏车钩,1893年美国国会通过决议条款。命令各铁路公司在条款限期内采用詹氏车钩,到1902年为止,美国铁路机车车辆中安装詹氏车钩的机车车辆已达到百分之90左右。 中国在1890年前后开始引进美国自动车钩和自动车钩制造技术来代替原来的螺旋车钩,到二战前中国铁路基本完成了自动车钩化 图3 D F7C调机使用的13号上开式自动车钩 詹式自动车钩的变种---苏联SA-3式自动车钩 苏联铁路在二战以前也是使用螺旋车钩的,二战爆发前的1935年苏联铁路进口了一些美国自动车钩,通过对美国自动车钩的技术研究和改造,苏联铁路设计出了SA-3式自动车钩,并且在部分车辆上试装,战后苏联铁路开始大量推广SA-3自动车钩代替螺旋车钩

华东交通大学研究生奖助学金实施细则.doc

附件3: 华东交通大学研究生奖助学金实施细则(试行) 第一章总则 第一条为深化研究生教育改革,提高研究生培养质量,完善研究生奖助体系,增强研究生创新实践能力,支持研究生更好地完成学业,根据《华东交通大学研究生奖助体系改革实施办法(试行)》(华交研[2014] 227号),结合学校实际,制定本实施细则。 第二条研究生奖助学金包括研究生国家助学金,“三助”(助教、助研、助管)岗位助学津贴,国家奖学金,政府奖学金,省级学业奖学金,校级学业奖学金,专项奖学金。 第二章研究生助学金 第三条按照《江西省高等学校研究生国家助学金管理暂行实施细则》,研究生国家助学金用于资助学校纳入全国招生计划的全日制(全脱产学习)中国籍研究生(有固定工资收入的、人事关系及档案未转到学校的除外,不含定向、委培等),补助研究生基本生活支出。学校按月将研究生国家助学金发放到符合条件的研究生资助卡中。 第四条研究生在基本修业年限(学制)内,由于出国、疾病等原因办理保留学籍或休学等手续的,暂停对其发放研究生国家助学金,待其恢复学籍后再行发放。超过基本修业年限(学制)

的延期毕业生不再享受研究生国家助学金。 第五条设置研究生“三助”岗位,用于资助研究生从事“助教、助研、助管”工作,并提供“三助”岗位助学津贴。 1、助研岗位由研究生导师设置,助研津贴从导师科研项目经费中的劳务费列支。导师可根据每个研究生的科研态度、科研成效及贡献度确定发放标准。有固定工资收入的全日制研究生是否发放助研津贴由导师自行决定。 导师向所在学院提供研究生助研名单、津贴标准和支付账号;学院统一到计财处办理本院导师经费转账手续,即将一年的助研津贴一次性从导师科研项目经费账户中划入导师个人账户,对于经费不足以划拨的,可由导师支付现金到个人账户。同时将本院助研津贴发放汇总表交学校研究生资助管理中心;研究生资助管理中心将全校研究生助研津贴汇总后提交计财处,统一发放到研究生的银行卡中; 2、助教岗位和助管岗位由学校(院)根据教学与管理工作实际需求设置,助教津贴和助管津贴由学校承担。学校按照年度研究生“三助”经费预算,结合各学院学科特点、研究生规模及类别,将助教津贴和助管津贴划拨至各学院,由学院按照自身实际确定本院研究生助教和助管的岗位数和津贴标准;其他教辅单位及管理部门根据管理工作实际需求设置助管岗位(岗位数原则上不得超过本部门在编人员的25%),学校支付助管岗位津贴。“三助”岗位津贴每年按10个月计发。学校鼓励各学院和部门自筹经费设置

华东交通大学 工程经济学 第四版科学出版社 李南主编

第一章 工程经济学的主要研究内容是什么?( 答:工程经济学是以工程技术项目的方案为对象,研究如何有效利用工程技术资源,促进 经济增长的科学。它不研究工程技术原理与应用本身,也不研究影响经济效果的各种因素自身,而是研究这些因素对工程项目的影响,研究工程项目的经济效果。工程经济学研究各种工程技术方案的经济效果,即研究各种技术在使用过程中如何以最小的投入取得最大的产出;如何用最低的寿命周期成本实现产品、作业或服务的必要功能。 工程经济学有哪些特点?(p5) 答:主要特点有综合性、实用性、定量性、比较性、预测性。 你如何理解工程经济学的发展趋势?(p3) 答:用什么样的财务和非财务指标来正确地判断企业的经营状况;由于产品的更新换代加快,怎样更好地用工程经济学的原理和方法解决工程项目的寿命周期问题;成本管理系统能否更准确地衡量与项目规模、范围、实验、技术和复杂性有关的费用?该系统在方案概念和初步设计中能否通过改进资源分配来减少成本;在多变的市场中,怎样进行再投资决策以保持项目在市场中的动态性。 在工程项目经济评价过程中应遵循哪些基本原则?(p6) 答: (1)技术与经济相结合的原则 (2)财务分析与国民经济分析相结合的原则效益与费用计算口径对应一致的原则定量分析与定性分析相结合,以定量分析为主的原则,收益与风险权衡的原则。动态分析与静态分析相结合,以动态分析为主的原则,可比性原则 经济评价的可比性原则的主要内容有哪些?(p9) 答:满足需要上的可比:产品品种可比、产量可比、质量可比,消耗费用的可比,时间的可比,价格的可比 第二章 1简述建设项目总投资的构成。 答:总投资由建设投资(又称固定投资)、建设期利息、流动资金投资三大部分构成;建设投资包括固定资产投资、无形资产投资、其他资产投资。 2什么叫经营成本? 答:经营成本是工程经济分析中特有的术语。它是工程项目在运用期的经常性实际支出。 经营成本=总成本费用-折旧费-摊销费-财务费用 3工业产品的总成本费用是如何分类的?( 答:总成本费用是指在运营期内为生产和销售产品或提供服务所发生的全部成本费用。 根据成本与产量的变化关系,总成本费用可分解为固定成本和可变成本。在工程经济分析

华东交通大学封面个人简历模板

……………………….…………………………………………………………………………………姓名:杜宗飞专业:计算机科学与技术 学院:数理信息学院学历:本科……………………….…………………………………………………………………………………手机:×××E – mail:×××地址:华东交通大学

自荐信 尊敬的领导: 您好!今天我怀着对人生事业的追求,怀着激动的心情向您毛遂自荐,希望您在百忙之中给予我片刻的关注。 我是华东交通大学计算机科学与技术专业的2014届毕业生。华东交通大学大学四年的熏陶,让我形成了严谨求学的态度、稳重踏实的作风;同时激烈的竞争让我敢于不断挑战自己,形成了积极向上的人生态度和生活理想。 在华东交通大学四年里,我积极参加各种学科竞赛,并获得过多次奖项。在各占学科竞赛中我养成了求真务实、努力拼搏的精神,并在实践中,加强自己的创新能力和实际操作动手能力。 在华东交通大学就读期间,刻苦进取,兢兢业业,每个学期成绩能名列前茅。特别是在专业必修课都力求达到90分以上。在平时,自学一些关于本专业相关知识,并在实践中锻炼自己。在工作上,我担任华东交通大学计算机01班班级班长、学习委员、协会部长等职务,从中锻炼自己的社会工作能力。 我的座右铭是“我相信执着不一定能感动上苍,但坚持一定能创出奇迹”!求学的艰辛磨砺出我坚韧的品质,不断的努力造就我扎实的知识,传统的熏陶塑造我朴实的作风,青春的朝气赋予我满怀的激情。手捧菲薄求职之书,心怀自信诚挚之念,期待贵单位给我一个机会,我会倍加珍惜。 下页是我的个人履历表,期待面谈。希望贵单位能够接纳我,让我有机会成为你们大家庭当中的一员,我将尽我最大的努力为贵单位发挥应有的水平与才能。 此致 敬礼! 自荐人:××× 2014年11月12日 唯图设计因为专业,所 以精美。为您的求职锦上添花,Word 版欢迎 下载。

浅谈大学生活—致学弟学妹

电气学院新生系列介绍一: 浅谈我的大学生活 ——致学弟学妹亲爱的各位学弟学妹们,欢迎你们来到华东交通大学,加入到电气学院这个大家庭中。很高兴能够通过这样一封信件的形式和大家交流、分享我的大学生活。 先向各位介绍一下你们将要就读的学校和学院。学校名称为华东交通大学,坐落于物华天宝、人杰地灵的英雄城南昌,是一所以工为主的教学研究型大学。1971年经国务院、中央军委批准将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往江西南昌,更名为华东交通大学。学校原隶属铁道部,2000年转为“中央与地方共建,以地方管理为主”,被江西省列为重点加强建设的高等院校,是博士学位立项建设单位。这其中,电气与电子工程学院成立于2002年1月,其前身是机电系,始建于1979年9月,后经历电气工程系、电气与信息工程学院、电气工程学院、电气与电子工程学院几个发展阶段。学院现有五个本科专业:电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程、建筑电气与智能化、能源工程及自动化,其中电气工程及其自动化、自动化专业为国家级特色专业建设点,电气工程及其自动化专业为铁道部特色专业。 接下来就要介绍我的大学生活了,先做个自我介绍,我姓杨,名振,比诺贝尔奖获得者华裔物理学家杨振宁先生呢,少一个“宁”字,

或许正是少了那么个字吧,在下至今默默地焊着小电路板。嘿嘿,开个小玩笑,不管怎么说,我也“升级”做学长了,下面将着重讲讲我自己这一年的生活,谈谈对学生会、对社团活动的感悟吧。仅供参考,翻版必究~~ 图一、难忘的军训生活(左下角那位就是俺啦) 首先是咱们学生的重中之重吧——学习。大学的学习和以往高中的学习完全是两种状态,大学的上课早已没有了原来固定的教室,没有了固定的同桌,甚至有些课程上课的纪律性都没这么严了。综合来说,大学的学习完全靠自觉,你若想认真学习,自会勤奋努力,若想偷懒贪玩,现在也不会有父母老师跟在后面催你了。尽管如此,作为一个大学生,重点还是在学习,而且是自主学习。高中时期的学习,犹如一根绷紧的弦,但在进入大学的那一刹那完全松了,可是,这一

车辆工程排名

080204 车辆工程 一、培养目标 本专业培养的研究生应在车辆工程专业的学习中掌握车辆的现代设计理论、技术与方法,具备良好的计算机应用能力和现代电子技术的实践技能;能够运用现代科技手段解决实际生产中的一些工程技术问题;具有严谨的学习态度和求实的科研作风,能独立从事科学研究和技术开发,熟练掌握一门外国语;具备高等院校、科研院所、公司企业的教学、科研和技术管理的优良素质。 二、主要研究方向 车辆系统动力学及其仿真、车辆可靠性工程、车辆制造技术

北京交通大学--机械与电子控制工程学院-- 车辆工程 北京理工大学--机械与车辆工程学院-- 车辆工程 北京科技大学--土木与环境工程学院-- 车辆工程 天津大学--机械工程学院-- 车辆工程中国农业大学--工学院-- 车辆工程 北京林业大学--工学院-- 车辆工程 天津科技大学--机械工程学院-- 车辆工程 燕山大学--车辆与能源学院-- 车辆工程太原理工大学--机械工程学院、机械电子研究所-- 车辆工程 大连理工大学--车辆工程-- 车辆工程 东北大学--机械工程与自动化学院-- 车辆工程 辽宁工学院--汽车与交通工程学院-- 车辆工程 沈阳工业大学--机械工程学院-- 车辆工程 沈阳理工大学--汽车与交通学院-- 车辆工程 吉林大学--汽车工程学院-- 车辆工程 哈尔滨工程大学--机电工程学院-- 车辆工程 大庆石油学院--机械科学与工程学院-- 车辆工程 上海交通大学--机械与动力工程学院-- 车辆工程 上海理工大学--机械工程学院-- 车辆工程 同济大学--中德学院-- 车辆工程 同济大学--汽车学院-- 车辆工程 安徽农业大学--工学院-- 车辆工程 合肥工业大学--机械与汽车工程学院-- 车辆工程 福州大学--机械工程及自动化学院-- 车辆工程

华东交通大学毕业设计开题报告

华东交通大学毕业设计开题报告

华东交通大学毕业设计(论文)开题报告书 课题名称5CrNiMo模具钢堆焊接头组织及性能研究 课题来源课题类型DX 导师周泽杰学生姓名涂林辉学号20100310040313 专业模具2班 开题报告内容: 1、了解5CrNiMo模具钢的成分、性能、用途等要素;熟悉手弧堆焊的基本原理。 2、以5CrNiMo模具钢为研究对象,进行表面堆焊实验,以期提高其表面硬度、耐磨性、耐腐蚀等性能。 3、根据设计方案的实验要求,选择相关的实验仪器设备,了解实验仪器设备的基本原理及使用方法。 4、学习并熟练运用手弧焊接机进行焊接操作。 5、进行金相试样制备,利用光学显微镜、扫描电子显微镜观察焊接接头微观组织。 6、进行表面摩擦磨损实验,对堆焊后表面耐磨性能进行分析。 7、利用能谱仪、X射线衍射仪等设备对焊接接头进行成分测定和物相分析。 8、利用维氏硬度计测量接头硬度,分析堆焊对硬度的影响。 9、编写设计说明书一份。要求内容详实,措辞准确,具有较好的可读性,版式遵照学校决定。10、外文文献翻译。按学校要求完成。 。 方法及预期目的: 方法:1、使用手弧焊接机在5CrNiMo钢进行堆焊,并保证并保证每层堆焊1~1.5mm。 2、对试样进行不同的热处理。3、切割试样,将试样磨光腐蚀后,观察焊接接头微观组。4、观察焊接接头晶相组织并做能谱分析。5、进行试样堆焊层表面摩擦磨损实验。 6、测试试样硬度并分析。 目的:通过堆焊焊接提升5CrNiMo钢母材表面性能并观察晶相组织,进行硬度测试、磨损试验,验证5CrNiMo堆焊层硬度以及耐磨性。焊后进行高温回火,均匀组织成分,增加韧性。 指导教师签名:日期: (2)X—真实课题;Y—模拟课题;Z—虚拟课题 (1)、(2)均要填,如AY、BX等。

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