新设备首次加注润滑剂需知

新设备首次加注润滑剂需知

安康尧柏水泥有限公司4000t/d水泥熟料生产线即将进入单机调试阶段。为了做好该项工作，提高设备连续无故障工作时间和部件寿命，减少维护成本、润滑产品用量和能源成本，特制定新设备加注润滑剂需知：

一、润滑剂存储：

应分类存储于室内，标志准确、清晰。库内应保持清洁、干燥、通风，严禁与其它燃料油混合存放，专桶专用，以免混桶。当加油室外存放不可避免时，应将润滑油桶横卧，避免进水和桶上标志的破坏。

二、加润滑剂的准备工作：

1、加油时要把设备内（较大减速器、油站的油箱、干油站盛油脂容器等）的油滴、脏物、保护剂、磨合油等清洗干净。特别是原料立磨、煤立磨、水泥磨的主减速机在加入新油之前还应进行一小时的串油处理，便于检查润滑系统有无漏油现象。

2、将设备表面（包括观察玻璃窗、油流器）、盛油桶、加油工具等清理干净。必要的话，应将玻璃窗的油眼用压缩空气清吹，保证油道畅通，并重新校正油位显示标识。

3、减速箱、轴承箱等其它运动机件的强制性润滑，在加油时必须选用适当的滤网过滤，消除异物。

三、加油

1、各种设备加入的润滑油和润滑脂的级别必须按加油表中的指定值给机器加入新油，并使用同一润滑剂品种和同一润滑剂粘度。

2、加注油量要正确。在某些情况下仅仅是由于多加了15％的油，运行温度可能比正常运行温度高15～20℃，这可能引起油的润滑能力下降从而使设备严重损坏。当油位低于指示的油位时，则起不到润滑作用，同样可使设备损坏。

3、用滤器加住新的润滑油，一直加到量油尺或者观察玻璃的Max 标记处，但不能高过透气装置，以便包括轴承在内的转动部件都浸在油中。加油期间要转动轴（如果可能的话）并检查是否漏油。当设备配备了压力润滑或者润滑油冷却装置的时候，润滑油的管路也要充满润滑油。

4、用油尺或者观察玻璃检查设备里面的润滑油的液面高度应该达到其上面的标识。

5、偶合器的加油必须按额定的充油量加油。液力偶合器的充油量与传递扭矩的大小成正比，无根据的充油会影响偶合器的正常功能，严重的会造成偶合器及机械部分的损坏。充油量在偶合器最大外圆面上用钢印表示：××L 。加油时旋下注油塞和邻近的一只易熔塞，用计量器具正确充油，到油从易熔塞孔中溢出时为止，如图示一。

图示（一）

6、油浸式电动滚筒加油，将滚筒旋转，使放油口处于滚筒半径2/3高度处（如图二示）。此时，将放油口打开，滚筒体内的油面应与放油口相平。

图示（二）

7、给传动单元中的滚动轴承加注润滑脂。当加注润滑脂时，应保持最高的净度，不让尘屑随被污染的油脂或沾污的配件进入轴承，不得将不同的皂基润滑脂混合使用，并按加油表中的指定值给予加脂。使用润滑枪将润滑脂通过润滑嘴压入轴承之中。轴承润滑脂填充率应为油脂腔体的1/2至2/3，转数愈高，装脂量应愈少；如果润滑部位没有其他说明，则每个润滑点应压入50g润滑脂。

8、加润滑油、润滑脂完成后，用吸油剂或油布立即将洒在设备

表面及地面上的润滑剂清理干净。

四、启动后油面的检查

1、在开启传动装置30分钟后，在尚有工作温度的状态下，采用油面监视设施（油尺、玻璃油窗等）检查设备箱体里面的高度（在检查的时候设备应该停下来进行）。

2、当润滑油冷却下来的时候，其液面的高度应该在量油尺或者观察玻璃的上标记处。当润滑油变热的时候，有可能要稍稍超过这个标记。绝对不能低于这个标记，如果有必要的话，添加润滑油到规定的高度。

3、机油性状检查

1）切断传动装置的电源。

2）在设备上将封闭元件旋出，并放出机油到一个合适的容器里面。

3）检查封闭元件上密封圈的状态，必要时应更换密封圈。

4）用封闭元件将设备封闭。

5）通过肉眼观察可以识别影响机油的征兆。新鲜机油呈透明状，有特殊的气味和一定的颜色。如果浑浊或有絮状物，则表示有水或者有脏污。颜色发暗、发黑表示有沉积物，严重热分解或者脏污。如果发现有此类明显变化，就必须立即更换机油。

6）检查油位，并重新校正油位。

五、效果验证

为使本次工作得到验证，公司特成立验收小组：

组长：曹建顺

副组长：李永福、董小明

成员：刘社友、朱永强、张百民、雷宏武、史涛、樊东强、惠国华

本次验证按工序分为：

1、加油前加油设备的内、外表面清洗、清理，检查合格后方可加油。

2、加油时按加油表指定的品种和粘度给加油部位按量加油，并由加油人、审核人和设备管理人员签字后进行。

3、检查加油后油在油尺上或者观察玻璃上的标记（加油表中的加油的数量有些仅仅是个大概的数量）。

4、本次加油完成后组织全面验收，并将结果直接纳入12月份考核，考核主要从加油质量、现场卫生整洁和杜绝浪费等方面进行，对存在问题多的车间实施考核扣分。

附：加油润滑表一张。

设备科

二〇〇八年十一月二十八日