货运安全员

前言

路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。

今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。

该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局货运处丁长丽；职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波，黑龙江第二技师学院董振泰、王福东等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。

哈尔滨铁路局职教办

货运处

二OO八年三月十八日

货运安全员

1.什么是货运事故？

答：货物在铁路运输过程中(含交付完毕后点回保管)发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属货运事故。

2.车站发现货运事故应如何处理？

答：车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行检查，找出原因，避免扩大损失。涉及车辆技术状态的事故，应会同车辆部门检查并作检查记录。

3.承运人责任明确的货运事故，处理时应坚持哪些原则？

答：对于承运人责任明确的货运事故，须先对外赔付，后划分铁路内部责任，尽量减少其损失，挽回事故产生的不良影响，做到主动、及时、真实、合理。

4.货运事故分几类？其内容是什么？

答：分七类：(1)火灾；(2)被盗（有被盗痕迹）；(3)丢失（全批未到或部分短少，没有被盗痕迹的）；(4)损坏（破裂、变形、磨伤、摔损、部件破损、湿损、漏失）；(5)变质（腐烂、植物枯死、活动物非中毒死亡）；(6)污染（污损、染毒、活动物中毒死亡）；(7)其他（整车、整零车、集装箱车的票货分离和误运送、误交付、误编、伪编记录以及其他造成影响而不属于以上各类的事故）。

5.《货规》规定遇有哪些情况需在当日编制货运记录？

答：货物在铁路运输过程中（包括承运前保管和交付完毕后点回保管），发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况需要证明铁路同托运人或收货人间责任时，都应在当日按批编制货运记录。

6.发站在装运易腐货物时，应在哪些票据上注明什么特殊标记？

答：发站在装运易腐货物时，应分别在货物运单、货票、票据封套和列车编组顺序表内填记红色△K标记。

7.哪些情况构成货运重大事故？

答：（1）由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡3人或死亡重伤合计5人以上的；（2）货物损失及其他直接损失款额30万元以上的。

8.哪些情况构成货运大事故？

答：（1）由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡不足3人或重伤2人以上的；（2）损失款额10万元以上未满30万元的。

9.哪些情况构成货运一般事故？

答：（1）未构成重大、大事故的人员重伤事故；

（2）损失款额在2000元以上未满10万元的。

10.发生多批货运事故按一件事故统计的条件是什么？

答：由于自然灾害、火灾、行车原因，在同一车站（区间）、同一列车内、同一时间发生的多批事故，应按一件统计，其事故等级按损失款额总和确定。

11.编制货运记录应遵循的基本原则是什么？

答：编制货运记录要如实记载事故货物及有关方面的当时现状，不得在记录中作事故责任的结论。

12.带号码的货运记录、普通记录使用制度是什么？

答：带号码的货运记录、普通记录使用时，应按时间顺序，按顺号连续使用记录用纸，不得留有空白记录和出现空白记录作废现象。遇有个别记录必须作废时，应保证三联（普通记录为两页）齐全。作废率不得超过2%。

13.何为记录迟编、误编？

答：超过作业发现当日编制的记录，即为迟编；误编是指记录编制中词不达意、明显笔误，以致不能正确反映现场情况，是无意的。

14.编制火灾事故货运记录的重点要求有哪些？

答：货车种类、编挂位置、起火部位和被烧货物装载位置，车辆防火板及技术状态,可能造成起火的各种迹象。

货物在货场内存放时发生火灾，应记明周围情况,货位原来堆放何种货物和火源等。

以上均要记明火灾发生和扑灭的时间，

15.编制货物变质事故货运记录的重点要求有哪些？

答：运单上货物的容许运输期限，货物包装堆码方式。变质货物位置及损失数量和程度，机械冷藏车乘务员出具的普通记录证明和车站提交的冷藏车作业单记录。

16.编制货物污染事故货运记录的重点要求有哪些？

答：车内污染物（源）名称、位置、面积、包装情况，污染物（源）与被污染货件距离，被污染货件的数量和程度。污染源和被污染货件须分别编制货运记录。

17.在什么情况下应编制普通记录？

答：（1）发生《管规》规定需要编制的情况时；（2）事故涉及车辆技术状态时；（3）货车发生换装整理时；（4）托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时；（5）集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，货物发生损坏时（到站认为承运人有责任的应编制货运记录）；（6）依据其他有关规定，需要证明时。

18.在什么情况下拍发货运事故速报？

答：发现重大事故、大事故、火灾事故和罐车装运的气体类危险货物泄漏以及一级毒性物质、放射性物质被盗丢失，应在24小时内向有关站、铁路局拍发“货运事故速报”，并抄报铁道部、主管铁路局。

19.货运事故速报的内容是什么？

答：（1）事故等级、种类；（2）发现事故的时间、地点；（3）货物发站、到站、品名、承运日期；（4）车种、车型、车号、货票号码、办理种别、保价或保险金额（金额前注明“保价”或“保险”字样）；（5）事故概要；（6）对有关单位的要求。

20. 《货规》规定使用哪些车辆运输货物需要施封？

答：使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由组织装车或装箱单位负责在货车或集装箱上施封。但派有押运人的货物，需要通风运输的货物以及组织装车单位认为不需施封的货物（集装箱运输的货物除外），可以不施封。

21.货物运费的计费重量是如何规定的？

答：整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物，以箱为单位。

22.车站组织卸车时，卸车前应做到哪些？

答：认真检查车辆、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。

23.接到的调查记录误到时，应如何处理？

答：调查记录如果有误到情况，自接到之日起3日内将原卷转寄应寄送的车站，并抄知误寄站。

24.发站编制的货运记录怎样处理？

答：发站编制的货运记录，由发站负责处理，如确实无法联系托运人时，可说明理由将货主页随同运输票据送到站处理。

25.赔偿后又找到的货件，如何处理？

答：在赔偿后又找到的货件，均由责任单位自行处理，不得要求到站重新处理或改变原定赔

偿。

26.重大事故、大事故、一般事故的调查材料，分别由谁保管？

答：重大事故、大事故的调查材料由责任局保管，一般事故的调查材料由责任站（段）保管。

27.货运记录送查后，件数不足的货物补送齐全，到站应如何处理？

答：货运记录送查后，件数不足的货物补送齐全，到站在向收货人补交货物时应收回记录货主页，并及时通知有关站结案。

28.军事运输根据任务性质、保密要求和装备物资特性分为哪几个等级？

答：分为：(1)特殊运输；(2)重点运输；(3)一般运输。

29.初次接到的调查记录，未按规定附带材料而影响事故调查时，应如何处理？

答：应一次提出，自接到记录之日起3日内将原卷寄回送查站处理。

30.接到属于他站责任的调查记录，应如何处理？

答：以“货运事故查复书”说明理由和根据，自收到货运记录之日起7日内将全部调查材料送责任站，并抄知到站和有关单位。重大、大事故要抄报主管铁路局。

31.发现敞车装载的货物被盗、丢失应编制的记录及要求？

答：发现敞车装载的货物被盗、丢失应编制货运记录。

编制时要记明表层货物现状和篷布覆盖状态。篷布有破口时，应记明破口位置、长度和破口处货物的现状。

32.货运事故分为哪几等？

答：分为重大事故、大事故、一般事故三等。

33.卸车时，拆下的施封锁保管期限是怎样规定的？

答：卸车站拆下的施封锁自卸车之日起保管180日后方可销毁。

34.棚车装运哪些货物时应使用门挡？

答：铁路局规定凡使用棚车装运的袋装及其它易于移动挤涨车门的货物时，必须使用棚车车门挡。

35.哪些保价货物按△B货物掌握？

答：一批保价金额在50万元以上的整车货物，大型集装箱货物、一批保价金额在30万元及以上的1吨集装箱货物和一批保价金额在20万元及以上的零担货物。及路局规定的使用敞车装运粮食类货物也按△B掌握。

36.国际铁路货物联运的种类有哪些？

答：按办理货物的种别分为：整车货物、零担货物、大吨位集装箱货物，按运送速度分为：慢运、快运、随旅客列车挂运的整车。

37.因承运人责任将货物误运到站，应如何处理？

答：因承运人责任将货物误运到站，承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人。

38.对重点物资、急需物资做到“三知”“三优”的内容是什么？

答：三知：知去向、知困难、知货物运输条件；三优：优先受理、优先安排计划、优先承运装车。

39.货物装载加固的基本要求是什么？

答：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。

40.军事运输票据有哪几种？

答：代用客票，军运后付货票，铁路军运费后付凭证，军运现付证明。

41.托运人或收货人向承运人提出赔偿要求时，应出具哪些证明文件？

答：应按批向到站提出赔偿要求书并附货物运单、货运记录及有关证明文件，按保价运输的

个人物品，应同时提出盖有发站日期戳的物品清单。

42．托运人、收货人何时以货物“灭失”向承运人提出赔偿要求？

答：运到期限满期后，经过30天，仍不能在到站交付货物时，托运人、收货人可按货物灭失向到站要求赔偿。

43.审核保价货物赔偿权限是如何规定的？

答：(1)赔款额在5000元以下的,由车站（非决算单位的车站由车务段）审核赔偿；（2）赔款额在5000元以上的，由铁路局保价机构审核赔偿。

44.哪些货运事故的赔偿不得以现金支付？

答：货运事故的赔偿，除个人及无银行账号的个体经营者外，一律不得以现金支付。

45.铁路不保价运输货物的限额赔偿是如何规定的？

答：不保价运输的，不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿100元；按件数和重量承运的货物，每吨最高赔偿2000元；个人托运的搬家货物、行李每10公斤最高赔偿30元，实际损失低于上述赔偿限额的，按货物实际损失的价格赔偿。

46.各种记录、调查材料、赔偿材料的保管期限是如何规定的？

答：各种记录、调查材料、赔偿材料的保管期限，自结案的次年1月1日起，均为3年。47.回送无标记事故货物时，有哪些规定？

答：回送无标记事故货物时，应拴挂事故货签，必须附货运记录并填记于货车装载清单内。不准用普通记录回送，严禁回送站将货物交给个人取送或带送。

48.无法交付货物的处理原则是什么？

答：妥善保管，物归原主，合法移交。

49.对损坏的货物用支付修理费方式进行赔偿时，其赔偿标准有何要求？

答：对损坏的货物用支付修理费用的方式赔偿，修理的费用不得超过货物损坏降低价值所造成的损失。

50.哪些货物属于无标记事故货物？

答：（1）清仓（库、区）检查发现的无标记事故货物；（2）在铁路沿线拣拾以及公安部门交给车站的无标记事故货物；(3)赔偿后又找回但收货人拒领的货物；（4）车站内散落的零件、货底以及其他无票、无标记的货物。

51.发现无标记事故货物后，如何处理？

答：应于当日编制货运记录；凡能判明到站的，立即向到站回送。只能判明装车站的，即向装车站回送。不能判明到站和装车站的，应自编制记录起的10日内，填写“无标记事故货物发现报告”一式二份，一份存查，一份报主管局，并对无标记事故货物指定专人负责，妥善保管。

52.对拒领货物如何处理？

答：自拒领之日起，到站应在3日内通知托运人和发站，征求处理意见。托运人自接到通知之日起，30日内提出处理意见答复到站。

53.货物突出车端装载时，允许突出端梁的长度有何规定？

答：货物突出车端装载时，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁300毫米，大于车辆半宽时，允许突出端梁200毫米；超过此限时，应使用游车。

54.哪些货物运到逾期或全部灭失，承运人可不支付违约金？

答：超限货物、限速运行的货物、免费运输的货物以及货物全部灭失，承运人不支付违约金。

55.易腐货物的容许运输期限在多长时间，发站方可承运？

答: 易腐货物的容许运输期限至少须大于铁路规定的运到期限三日时，发站方可承运。56.《货规》规定哪些货物必须使用棚车装运？

答：对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品，能用棚车装运的必须使用棚车装运，不得

用其他货车代替。

57.哪些货物可在站内装箱和掏箱？

答：个人自用物品和搬家货物可在站内装箱和掏箱。

58.哪些货物不能使用铁路通用集装箱装运？

答：（1）易于污染和腐蚀箱体的货物；（2）易于损坏箱体的货物；（3）鲜活货物（经铁路局确定，在一定季节和一定区域内不易腐烂的货物除外）；（4）危险货物（另有规定的除外）。

59.危险货物包装根据内装货物的危险程度分为哪几种包装类别？

答：分为三种：Ⅰ类包装：盛装具有较大危险性，包装强度要求高；Ⅱ类包装：盛装具有中等危险性，包装强度要求较高；Ⅲ类包装：盛装具有较小危险性，包装强度要求一般。60.受理赔偿时须审核哪些内容？

答：受理赔偿时，须审核赔偿要求人的权利、有效期限、“赔偿要求书”内容，以及规定的证明文件。

61.集装箱运输组织原则是什么？

答：合理集结、多装直达、均衡运输、减少回空。

62.托运哪些货物须提出物品清单？

答：托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上的货物须提出物品清单一式三份。

63.货物保价费每批的起码金额是多少？

答：货物保价费每批的起码金额零担、集装箱为5角，整车为2元。

64.危险货物第二类气体分为哪三项？

答：（1）易燃气体；（2）非易燃无毒气体；（3）毒性气体。

65.危险货物分为哪几类？其内容是什么？

答：分九类：第一类爆炸品；第二类气体；第三类易燃液体；第四类易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质；第五类氧化性物质和有机过氧化物；第六类毒性物质和感染性物质；第七类放射性物质；第八类腐蚀性物质；第九类杂项危险物质和物品。

66.军运号码的作用是什么？

答：军运号码是核准军事运输计划和区分运输等级的标志，也是铁路和军队各有关部门在运输过程中进行调度指挥和联系工作的代号。

67.如何界定承运人与托运人关于保价运输货物事故赔偿的责任？

答：承运人从承运货物时起，至将货物交付收货人时止，对保价货物发生的灭失、短少、变质、污染、损坏承担赔偿责任。但由于下列原因造成的，承运人不承担赔偿责任:（1）不可抗力；（2）货物本身的自然属性或合理损耗；（3）托运人、收货人或押运人的过错。

68.《货规》中所指的“货损”、“货差”如何区分？

答：“货损”指货物的状态或质量发生变化，使货物造成了损失；“货差”指货物数量上的差错、短少。

69.货物运到期限包括哪几方面？

答：(1)货物发送期间；(2)货物运输期间；(3)特殊作业时间。

70.货物的装载高度、宽度和计算宽度有何规定？

答：货物的装载高度、宽度和计算宽度，除超限货物外，不得超过货物装载限界和特定区段装载限制。

71.什么是区段负责制？

答：是指在对货物列车的检查交接中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。

72.成件包装货物装载有哪些要求？

答：装载成件包装货物时，应排列紧密、整齐。当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物倾向中间，两侧超出侧墙（板）的宽度应一致。袋装货物袋（扎）口应朝向车内。

73.哈局关于“规范货物运输合同变更”的通知，规定了哪些货物禁止变更？

答：（1）易燃、易爆、危险品、剧毒品、鲜活货物（包括蜜蜂）；（2）逾期到达货物、国际联运货物；（3）第二次变更到站；（4）违反国家法律、行政法规、运输限制的货物。

74.什么是危险货物？

答：在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。

75.什么是鲜活货物？

答：在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止腐烂变质或病残死亡的货物；托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物称为鲜活货物。

76.到站卸车发现集装箱施封失效和箱体破损时，如何处理？

答：应在当时清点箱内货物并编制货运记录；发现集装箱破损可能危及货物安全时，应编制货运记录并会同收货人检查箱内货物。

77.哪些危险货物应用竹底或木底棚车装运？

答：爆炸品、硝酸铵、氯酸钠、氯酸钾、黄磷和钢桶包装的一级易燃液体应选用车况良好的P64、P64A、P64AK、P64AT、P64GK、P64GT型竹底棚车或木底棚车装运，并须对门口处金属磨耗板，端、侧墙的金属部分采用非破坏性措施进行衬垫隔离处理。如使用铁底棚车时，须经铁路局批准。

78.一批是如何划分的？

答：整车货物每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。零担货物和使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。

79.发现施封锁有哪些情形即按失效处理？

答：（1）钢丝绳的任何一端可以自由拔出，锁芯可以从锁套中自由拔出；（2）钢丝绳断开后再接，重新使用；（3）锁杆从锁套内自由拔出；（4）锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被破坏；（5）不破坏施封锁车门可自由开启。

80.处理货运事故中的“结案日期”是如何规定的？

答：“结案日期”是指，自站责任的，为填发事故报告之日；他站定责的，为接到通知之日；经上级仲裁的为接到批复之日。

81.货物损坏时需要鉴定的期限是如何规定的？

答：鉴定期限从编制记录之日起，不应超过30日，特殊情况除外。

82.货物运输途中发生运输票据丢失应如何处理？

答：运输途中发生运输票据丢失时，丢失单位或处理站应编制普通记录继运到站，并及时拍发电报向有关站查询。全列车运输票据丢失时，还应于当日上报主管铁路局。被查询站接电后，均应于48小时内电复或继续查询。发站接到查询电报后，48小时内应按货票的内容拍发电报并将货票抄件寄送到站处理。

83.使用加固线牵拉加固货物有几种形式？

答：加固线牵拉形式有八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。

84.何谓承运？

答：零担和集装箱运输的货物，由发站接收完毕，整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起，即为承运。

85.哪些货物不得按整车分卸托运？

答：蜜蜂、使用冷藏车装运需要制冷或保温的货物和不易计算件数的货物，不得按整车分卸

托运。

86.货运交接检查的内容包括哪些？

答：（1）货物列车中货物装载、加固状态；（2）货车篷布及篷布绳网苫盖、捆绑状态；（3）施封；（4）货车门、窗、盖、阀关闭情况；（5）《铁路超限超重货物运输规则》规定的事项；（6）《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》规定的内容；（7）危险货物押运人押运情况；（8）铁道部规定的其他事项。

87.哪些货物不得按一批办理？

答：（1）易腐货物与非易腐货物；（2）危险货物与非危险货物（另有规定者除外）；（3）根据货物性质不能混装运输的货物；（4）按保价运输的货物与不按保价运输的货物；（5）投保运输险货物与未投保运输险货物；（6）运输条件不同的货物。

以上规定的货物，在特殊情况下，经铁路局承认也可按一批托运。

88.托运人或收货人委托代理人办理货物的托运、领取、变更或履行其他权利、义务时应向车站提出那些手续？

答：应向车站提出委托书或证明委托的介绍信。

89.线路两旁和站台上堆放货物的距离有何要求？

答：线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于1.5米；站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1米。

90.托运人办理铁路危险货物运输时，应出具哪三证？

答：托运人资质证书、经办人身份证和铁路危险货物运输业务培训合格证。

91.承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为多少日？

答：承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为180日。

92.哪些货物变更到站或收货人时，承运人应同变更要求人签订协议？

答：易腐货物、怕冻货物、活动物、鲜活植物。

93.按一批托运的条件是什么？

答：按一批托运的货物必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。

94.划分事故责任的依据是什么？

答：划分事故责任应以事实为根据，以规章为准绳。

95.送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，事故责任如何划分？答：由漏填站与责任站共同负责，事故列责任站。

96.棚车、冷藏车装运的货物，货车发生补封，货物被盗丢失，由谁负责？

答：货车发生补封，由补封单位负责；连续补封，共同负责；如属委托补封的或以上一责任检查站责任补封的由委托单位或上一责任检查站负责。

97.篷布顶部被割或有破口，货物发生湿损，货物损失由谁负责？

答：篷布顶部被割或有破口，货物发生湿损，货物损失由发、到站共同负责。

98.对误到的货物未按规定编制记录和处理，货物发生损失由谁负责？

答：对误到的货物未按规定编制记录和处理，发生损失由卸车站负责。

99.使用清扫不干净的货车造成货物污染时，属铁路责任由谁负责？

答：使用清扫不干净的货车造成货物污染时，如属铁路责任的由装车站负责。

100.因事故处理不认真，未采取积极措施，换装、整理不当，致使货物扩大损失，扩大损失部分由谁负责？

答：货物扩大损失部分由处理不当或换装、整理不当的车站负责。