《公路桥梁养护管理工作制度》 交公路发〔 2007〕 336号

《公路桥梁养护管理工作制度》 交公路发〔 2007〕 336号
《公路桥梁养护管理工作制度》 交公路发〔 2007〕 336号

交通部关于印发《公路桥梁养护管理工作制度》的通知交公路发〔2007〕336号

(2007年6月29日)

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅(局、委) ,上海市市政工程管理局,天津市市政公路管理局:

为适应公路桥梁养护发展需要, 规范和加强公路桥梁养护管理工作, 进一步提高公路桥梁养护水平和公共服务能力,部对1991年颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》进行了修订,现印发给你们,请遵照执行。1991年颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》同时废止。

中华人民共和国交通部(章) 二○○七年六月二十九日公路桥梁养护管理工作制度

第一章总则

第一条为加强和规范公路桥梁养护管理工作, 保证公路畅通和桥梁运行安全, 依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》等法律、法规,制定本制度。

第二条本制度适用于国道(含国家高速公路网,下同) 、省道的桥梁养护管理工作。其他公路桥梁的养护管理参照执行。

第三条桥梁养护管理应贯彻“预防为主,安全至上”的工作方针,努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。

第四条县级以上(含县级,下同)地方人民政府交通主管部门、公路管理机构(含省级交通主管部门指定的高速公路行业管理机构,下同) 、收费公路经营管理单位,应高度重视桥梁养护管理工作, 严格执行桥梁养护管理的各项规章制度, 采取科学有效的管理手段和技术措施, 对所管辖的公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修, 确保公路畅通和桥梁安全。

第五条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。

桥梁养护工程师和有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》的要求和规定, 及时、全面掌握桥梁技术状况,保障桥梁安全运行。

第六条公路桥梁养护管理实行“统一领导,分级管理” 。

国务院交通主管部门负责全国公路桥梁养护管理工作的行业管理

与监督。

县级以上地方人民政府交通主管部门, 依据省级人民政府确定的对

国道和省道的管理职责, 主管本行政区域内的公路桥梁养护管理工作。其设置的公路管理机构负责辖区内公路桥梁养护管理的具体组织工作。

收费公路的桥梁养护管理工作,由收费公路经营管理单位具体负责

组织实施。

第七条各级交通主管部门和收费公路经营管理单位,应安排专项经

费用于桥梁养护管理工作,保证桥梁安全运营。

国道、省道的桥梁养护管理经费在公路养路费中列支, 其中收费公路桥梁养护管理经费在车辆通行费中列支。县道及其他公路上的桥梁养护管理经费筹集渠道由省级交通主管部门

根据实际情况作出明确规定。

第二章管理责任划分

第八条省级交通主管部门应根据“事权一致、责任清晰”的原则,明确本辖区公路桥梁养护管理的管养单位和监管单位,并合理确定各自的工作职责。

第九条公路桥梁养护管理的管养单位是指具体承担公路桥梁养护管理任务的有关公路管理机构、专门的桥梁养护管理单位或收费公路经营管理单位。

第十条公路桥梁养护管理监管单位是指依照有关规定,主管桥梁养护管理工作的县级以上交通主管部门及受其委托承担监管职责的公路管理机构。

第十一条公路桥梁管养单位疏于养护管理,不按相关规定准确掌握桥梁技术状况,或未及时采取相关措施, 而导致的桥梁安全事故, 由管养单位承担主要责任, 监管单位承担监管责任。

负责公路桥梁养护经费的投资决策单位未根据桥梁技术状况和管养要求安排相应投资而造成的桥梁安全事故, 由投资决策单位和具体管养单位共同承担主要责任, 监管单位承担监管责任。

省级交通主管部门应结合本地实际,制订桥梁安全事故责任追究制度。

第十二条公路桥梁管养单位和监管单位必须明确负责桥梁养护管理工作的分管行政领导和具体技术人员,保证桥梁养护管理的各项职责得以贯彻落实。

第三章桥梁养护工程师制度

第十三条各级公路管理机构、收费公路经营管理单位和桥梁养护

管理单位,应设置专职的桥梁养护工程师,并保持其人员的相对稳定。

第十四条公路桥梁管养单位的桥梁养护工程师履行以下主要职责:

(一) 主持桥梁的经常检查与评定,负责组织桥梁的定期检查与评定。并根据检查结果编制并上报养护维修建议计划, 提出须进行特殊检查

的桥梁的申请报告, 组织编制桥梁养护、维修、改建方案和对策措施。

(二) 主持桥梁的小修保养和抗灾抢险工作,考核桥梁养护质量,并

及时上报辖区的桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情况。组织实施超

重车辆通过的有关技术工作。

(三) 监督、组织桥梁养护大、中修和改建工程; 组织并参与桥梁大、中修和改建工程的中间检查和交(竣)工验收。

(四) 负责所管辖桥梁技术档案的补充、完善和保密工作,定期对辖区内桥梁技术状况进行综合评价与分析; 负责桥梁管理系统的数据更新、系统维护、系统运行以及桥梁养护报告编写等工作。

(五) 负责对下级单位桥梁养护工程师的技术业务培训、考核工作。

第十五条公路桥梁养护管理监管单位的桥梁养护工程师履行以下

主要职责:

(一) 负责辖区内桥梁养护管理的技术工作,监督检查管养单位桥梁养护工程师职责履

行情况。

(二) 组织制定辖区内桥梁养护管理工作计划,并监督实施。

(三) 按规定负责复核四、五类技术状况桥梁的评定工作。

(四) 参与制定重要桥梁的大、中修和改建工程技术方案和对策措施,并组织审验其科学合理性。

(五) 组织辖区内桥梁养护工程师及有关技术人员的技术业务培训。

第十六条公路桥梁管养单位的桥梁养护工程师应具有三年以上从

事桥梁养护管理工作经历,具有工程师及以上技术职称。

桥梁养护管理监管单位的桥梁养护工程师应具有五年以上从事桥

梁养护管理的工作经历,具有高级工程师及以上技术职称。

桥梁养护工程师的具体资格条件由省级交通主管部门制订。

第十七条桥梁养护工程师实行定期培训考核制度。

省级交通主管部门应定期对持证桥梁养护工程师进行技术培训, 并

核发上岗证。桥梁养护管理技术人员经培训并参加考核合格后,才可

持证上岗。

第四章桥梁检查与评定

第十八条桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。

经常检查主要对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行日常巡视检查。

定期检查是指按照规定周期, 对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查,评定桥梁技术状况等级。

特殊检查指在特定情况下对桥梁技术状况进行鉴定, 以查清桥梁的病害成因、破损程度、承载能力或抗灾能力等。

经常检查和定期检查应符合《公路桥涵养护技术规范》的规定。

第十九条经常检查主要以目测方式配合简单工具进行,检查周期为每月不少于一次, 汛期应增加检查频率。对经常检查中发现重要部(构)件明显达到三、四、五类技术状况的桥梁,应立即安排定期检查。

经常检查过程中应填写“桥梁经常检查记录表” ,现场登记所检查的项目和缺损类型, 估计缺损范围和养护工程量,提出相应的小修保养措施,为编制小修保养计划提供依据。检查结束后要及时更新桥梁养护管理系统数据。

第二十条桥梁定期检查主要以目测结合仪器检查方式进行。其检查周期一般不低于每三年一次,特殊结构桥梁应每年一次。

第二十一条特殊检查应委托有相应资质和能力的单位实施。

特殊检查应采用仪器设备, 通过检测或试验的方法, 并结合理论分析, 对桥梁的缺损状况、病害成因、承载能力或抗灾能力作出科学

明确的判定。并根据检测结果提出针对性的维修处治措施建议。

桥梁的特殊检查评定应符合有关标准和技术规范的要求。

第二十二条依据检查结果,桥梁技术状况等级评定分为一至五类。

一类桥:技术状况处于完好或良好状态,仅需对桥梁进行保养维护。

二类桥:技术状况处于良好或较好状态,仅需对桥梁进行小修或保养。

三类桥:技术状况处于较差状态, 个别重要构件有轻微缺损或部分

次要构件有较严重缺损,但桥梁尚能维持正常使用功能。

四类桥:技术状况处于差的状态, 部分重要构件有较严重缺损或部

分次要构件有严重缺损,桥梁正常使用功能明显降低,桥梁承载能力降

低但尚未直接危及桥梁安全。

五类桥:技术状况处于危险状态, 部分重要构件出现严重缺损, 桥梁

承载能力明显降低并直接危及桥梁安全。

第二十三条公路桥梁技术状况由桥梁管养单位负责组织评定。对

非收费公路、政府还贷收费公路上评定为四类和五类的桥梁按以下规

定进行复核。复核期间, 管养单位应采取应急保障措施,保证桥梁运营安全。

技术状况为四类的中、小桥梁以及结构较简单、病害清楚的大桥, 由上级公路管理机构的桥梁养护工程师负责组织复核。

技术状况为四类的特大桥、结构或病害较复杂的大桥, 以及技术状况为五类的桥梁, 由上级公路管理机构桥梁工程师提出初步复核意见后报省级公路管理机构, 由省级公路管理机构的桥梁养护工程师负责组织提出最终复核意见。

第二十四条特大桥、特殊结构桥梁和单孔跨径60米及以上大桥的检测评定工作应符合以下规定:

(一) 在桥梁上下部结构的必要部位埋设永久性位移观测点,并定期进行观测,一、二类桥每三年至少一次,三类桥每年至少一次, 四、五类桥每季度至少一次, 特殊情况时应加大观测密度。

(二) 应安排专项经费委托有资质的单位进行定期的特殊检查。一、二类桥每五年至少一次,三类桥每三年至少一次,四、五类桥应立即安排进行特殊检测。

(三) 对特别重要的特大桥,应建立符合自身特点的养护管理系统和健康监测系统。

第五章桥梁养护工程管理

第二十五条桥梁养护工程分为小修保养、中修、大修、改建。

对技术状况为一、二类的桥梁应加强小修保养, 防止出现明显病害。对技术状况为三类的桥梁应及时进行中修,防止病害加快扩展,影响桥

梁安全运营。

对技术状况为四类和五类的桥梁, 应及时采取管理措施, 保证安全。并依据桥梁特殊检查结果和技术论证分析, 安排大修或改建。省级交通主管部门应制定有关安全管理规定, 明确警示标志的设置位置、型式、数量,以及应采取的管理措施等。

对荷载等级、宽度、抗灾能力、安全防护标准等技术指标低于

所在公路技术标准的桥梁, 应有计划地进行技术改造。

第二十六条桥梁小修保养、中修工程由管养单位组织实施,大修、

改建工程由地市级及以上公路管理机构或收费公路经营管理单位组织

实施。

第二十七条大修、改建工程应通过竞争方式选择施工单位,并视工

程具体情况推行招标投标制度。

情况特殊不进行招标投标的项目, 应对被委托人的资质、业绩和信誉等有关情况进行审查。

第二十八条省级交通主管部门应当结合本辖区桥梁养护工作实际情况,制定和完善桥梁养护工程市场管理的规章制度, 并对从业单位及人员实行信用管理, 加强桥梁检测、加固设计、施工、监理等的市场管理工作,逐步构建统一公开、竞争有序的桥梁养护工程市场。第二十九条桥梁大修、中修、改建工程完工后,应按照相关规定进行验收。工程实施后的桥梁技术状况必须恢复至一、二类。

第三十条各级交通主管部门应采取有效措施,加强桥梁养护工程的施工管理。

对需要封闭交通或长时间占用行车道施工的桥梁养护工程, 除紧急情况外应在项目开工前15天,发布相关信息。高速公路、国道上的断交施工信息应及时按规定报交通部备案。第三十一条桥梁养护工程施工单位应按照相关规定,合理布设施工作业区,设置标志和安全防护设施, 保证施工车辆、人员和过往车辆的安全, 必要时还应协助有关部门做好交通疏导工作。

第六章技术档案管理

第三十二条桥梁管养单位和监管单位应建立健全公路桥梁技术档

案管理制度,大力推广应用公路桥梁管理系统, 及时更新桥梁技术数据, 保证公路桥梁技术档案真实完整, 实现电子化管理。

特别重要的特大型桥梁应建立符合自身特点的电子档案管理系统

和养护管理系统。第三十三条公路桥梁技术档案应包括桥梁基础资料、管理资料、检查资料、养护维修资料、特殊情况资料等。

第三十四条桥梁基础资料包括以下内容:

(一) 桥梁设计施工图及竣工图,结构计算分析报告。

(二) 施工过程中的试验检测及科研资料。

(三) 工程事故处理资料。

(四) 施工全过程的结构位移或变形测试资料。

(五) 观测或监测点(部件)资料。

(六) 交(竣)工验收资料。

对新建桥梁,接养单位应参与交(竣)工验收。桥梁建设单位应向接养单位移交桥梁基础资料,并协同做好接养工作。

第三十五条桥梁管理资料包括桥梁管养单位、监管单位,及其分管领导、桥梁养护工程师等的基本资料。

管理资料中对桥梁养护工程师除应归档个人基本资料外, 还应归档其业务考核情况和年度主要工作情况。

第三十六条桥梁检查资料包括桥梁经常检查、定期检查结果、养护对策建议、特殊检

查建议报告、养护建议计划等技术资料,以及检查的时间、实施人员等基本资料。

特殊检查还应包括检测(试验) 方案、检测(试验) 报告、照片及多媒体材料, 检测(试验)方的资质证书(复印件) 、业绩证明(复印件)以及主要检测人员的资格证书(复印件) 等。

第三十七条桥梁养护维修资料应包括以下内容:

(一) 小修保养工程的实施技术资料和养护质量评定结果,以及工程实施的时间、组织实施人员等。

(二)桥梁的中修、大修、改建工程的设计图纸、竣工图纸、施工资料、监理资料、监控(监测)资料、质量事故处理报告、交(竣)工验收等技术资料,以及设计、施工、监理和监控(监测)等各方的资质证书(复印件) 、业绩证明(复印件)及其主要检测人员的资格证书(复印件)等。

第三十八条桥梁特殊情况资料主要包括地质灾害、气象灾害、超限运输等特殊事件的具体情况、损害程度、处治方案等。

第三十九条基本资料缺失的桥梁,应根据历年检查、养护资料,逐步建立和完善其技术档案。必要时, 可专门安排有针对性的检测、试验或特殊检查, 补充、完善桥梁技术资料。第四十条收费公路经营管理单位应根据省级交通主管部门的规定,及时向有关交通主管部门或公路管理机构提供桥梁技术档案。

第七章应急处置管理

第四十一条桥梁突发事件的处置工作应在各级政府的统一领导下,由各级交通主管部门具体负责,实行条块结合、以块为主。

第四十二条省级交通主管部门应制定以预防和处置桥梁坍塌事故为重点的突发事件应急预案,明确信息上报、分级响应、交通保障与恢复、事故调查等工作的职责和程序。具体的桥梁养护管理单位应单独制定针对重要和特大型桥梁的应急预案。对技术状况为四、五类的桥梁,以及超过使用年限的危旧桥梁, 除采取相应的管理措施外,还应分别制定应急交通组织方案,确保一旦发生事故,交通组织工作井然有序。

第四十三条接获公路桥梁突发信息后,桥梁管养单位应立即向上级主管部门报告并启动应急预案,及时、有效地进行处置工作。应急处置过程中, 要按相关规定向上级主管部门续报有关情况。

第四十四条发生以下突发事件,桥梁管养单位和省级交通主管部门应在接获有关信息后立即上报交通部:

(一)桥梁损毁中断交通的。

(二)大型、特大型桥梁出现严重病害危及桥梁安全的。

(三)车辆或船舶与桥梁设施相撞,造成严重后果的。

第四十五条地方各级交通主管部门、公路管理机构、公路桥梁养护管理单位、收费公路经营管理单位要按照职责分工和相关预案切实做好应对桥梁突发事件的人员、物资、资金保障工作,确保应急工作正常有序进行。

第八章监督检查

第四十六条各级交通主管部门、公路管理机构应依据有关法律法规的规定,对辖区内公路桥梁的养护管理工作进行监督检查。

桥梁管养单位、监管单位应自觉接受有关交通主管部门和公路管理机构依法实施的监督检查。不得以任何理由推诿、拒绝。

第四十七条各级交通主管部门、公路管理机构对公路桥梁养护管理工作实施监督检查时,应当深入桥梁养护管理工作现场,并采取必要的技术检测手段,不得流于形式。监督检查应包括以下主要内容:

(一)各项规章、制度和技术规范的执行情况。

(二)人员、经费的落实情况。

(三)桥梁检查、评定工作的开展情况。

(四)养护计划执行和养护工程管理情况。

(五)桥梁技术档案和管理信息系统的建设维护情况。

(六)各项应急预案的制定和执行情况。

(七)省级交通主管部门规定的其它监督检查项目。

第四十八条各级交通主管部门和公路管理机构在监督检查过程中,对发现的问题,应当责令有关单位立即改正。监督检查结束后,应向有关单位反馈书面意见。

对桥梁养护管理工作薄弱、技术状况评定不规范、安全隐患突出的单位, 应给予通报批评。造成严重后果的,应按规定追究有关人员的责任。

《公路工程预算定额》(2018版)系数调整全集

《公路工程预算定额》(2018版)系数调整全集 1.【总说明】 十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、材料费按附录四计算,机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T3833-2018)计算。项目所在地海拔超过3000m以上,人工、材料、机械基价乘以系数1.3。 2.【第一章第一节说明路基土、石方工程】 (1)机械施工土、石方,挖方部分机械达不到,需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中,人工操作部分,按相应定额乘以系数1.15。 (2)土石方体积的计算。 除定额中另有说明者外,土方挖方按天然密实体积计算,填方按夯(压)实后的体积计算;石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量,采用天然密实方为计量单位的定额时,如路基填方为利用方,所采用的定额乘以下列系数;如路基填方为借方,则应在下列系数基础上增加0.03的损耗。 3.【1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土】 (1)注:挖芦苇根按挖竹根乘以系数0.73。 4.【1-1-2挖淤泥、湿土、流沙】 (1)挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运,按土方运输定额乘以系数1.1另行计算。 5.【1-1-9挖掘机挖装土、石方】 (1)注:土方不需装车时,应乘以系数0.87。 6.【1-1-10装载机装土、石方】 (1)注:装载机装土方如需推土机配合推松、集土时,其人工、推土机台班数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8系数计算。

8.【1-1-13铲运机铲运土方】 (1)注:采用自行式铲运机铲运土方时,铲运机台班数量应乘以系数0.7。 (2)注:上坡推运的坡度大于10%时,按坡面的斜距乘以表列系数作为运距: 7.【1-1-12推土机推土、石方】 (1)注:上坡推运的坡度大于10%时,按坡面的斜距乘以表列系数作为运距: 9.【1-1-16拋坍爆破石方】 (1)注:采用推土机清运时,按推土机推软石定额乘以表列系数: 10.【1-2-6水泥、石灰搅拌桩处理软土地基】 (1)注:本章定额是按桩径50cm编制的,当设计桩径不同时,桩径每增加5cm,定额人工和机械增加5%。 11.【1-4-1人工铺草皮】 (1)注:采用叠铺草皮时,定额中人工工日和草皮数量加倍计算,其他材料费不变。 12.【第二章路面工程说明】 (1)压路机台班按行驶速度:两轮光轮压路机为 2.0km/h、三轮光轮压路机为2.5km/h、轮胎式压路机为5.0km/h、振动压路机为3.0km/h进行编制。如设计为单车道路面宽度时,两轮光轮压路机乘以系数1.14、三轮光轮压路机乘以系数1.33、轮胎式压路机和振动压路机乘以系数1.29。 13.【第二章第一节路面基层及垫层说明】 (1)各类垫层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm以内,填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内,各类稳定土基层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内,拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量计算。如超过上述压实厚度进行分层拌和、摊铺、碾压时,拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算,每1000㎡增加1.5个工日。 14.【第二章第二节路面面层说明】 (1)泥结碎石、级配碎石、级配砾石、天然砂砾、粒料改善土壤路面面层的压实厚度在15cm以内,拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。当超过上述压实厚度且需进行分层拌和、碾压时,拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算,每1000㎡增加1.5个工日。 (2)在冬五区、冬六区采用层铺法施工沥青路面时,其沥青用量可按定额用量乘以下列系数: 沥青表面处治:1.05;沥青贯入式基层:1.02,面层1.028;沥青上拌下贯式下贯部分:1.043

公路工程预算定额

总说明 一、《公路工程预算定额》(以下简称本定额)是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据;也是编制工程概算定额(指标)的基础,适用于公路基本建设新建、改建工程,不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程,可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时,其人工费、材料费、机械使用费,应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准,是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的,除定额中规定允许换算者外,均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时,隧道工作每工日七小时外,其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容,均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外,均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗,编制预算时,不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量,已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架,如确因施工安排达不到规定的周转次数时,可根据具体情况进行换算并按规定计算回收,其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量,其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额,不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时,可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时,除配合比表说明中允许换算者外,均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量,已综合考虑了采用不同品种水泥的因素,实际施工中不论采用何种水泥,不得调整定额用量。

公路工程预算定额总说明

说总明 一、《公路工程预算定额》(以下简称本定额)是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据;也是编制工程概算定额(指标)的基础,适用于公路基本建设新建、改建工程,不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程,可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时,其人工费、材料费、机械使用费,应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准,是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的,除定额中规定允许换算者外,均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时,隧道工作每工日七小时外,其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容,均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外,均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗,编制预算时,不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量,已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架,如确因施工安排达不到规定的周转次数时,可根据具体情况进行换算并按规定计算回收,其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量,其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额,不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时,可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时,除配合比表说明中允许换算者外,均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量,已综合考虑了采用不同品种水泥的因素,实际施工中不论采用何种水泥,不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用,如设计需要添加外掺剂时,可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。 十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制,当采用商品混凝土时,可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除,并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。十二、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中,该规定同样适用于其他各章。

(整理)2017年上海公路工程预算定额理解与应用免费下载考试试题

2017年上海公路工程预算定额理解与应用免费下载考试试 题 2017年上海公路工程预算定额理解与应用免费下载考试试 题 一、单项选择题(共25题,每题2分,每题的备选项中,只有1 个事最符合题意) 1、在风险事件发生后,风险管理的目标是__。 A.使潜在损失最小 B.减少忧虑价值 C.使实际损失最小 D.选择最佳的风险对策组合 2、用行星立轴和卧轴式搅拌机对路面混凝土搅拌的最短时间,应不小于()。 A.90s B.60s C.45s D.30s 3、承包人__。 A.可将主体和重要的单位工程分包 B.不可将主体和重要的单位工程分包 C.经业主同意可将主体和重要工程分包

D.经监理工程师同意可将主体和重要单位工程分包 4、职能部门与指挥部门易产生矛盾的监理组织形式是__监理组织。 A.直线制 B.职能制 C.直线职能制 D.矩阵制 5、某企业发行长期债券2000万元,筹资费费率为4%,债券利息率为7%,所得税税率为33%,则资金成本率为__。 A.5.36% B.4.89% C.7.05% D.8.42% 6、双方签署的监理合同内写明的合同金额,是指__的酬金。 A.正常监理工作 B.附加监理工作 C.额外监理工作 D.包括正常、附加和额外监理工作 7、根据FIDIC条款,履约保证金的清退应在__内。 A.工程交工验收完成后15天 B.工程竣工验收完成后15天 C.工程交工验收完成后14天

D.工程竣工验收完成后14天(缺陷责任期) 8、处于施工阶段协调层和执行层项目管理人员是__。 A.总监理工程师 B.专业监理工程师 C.总监理工程师代表 D.监理员 9、接受要约的受要约人作出承诺后,要约和承诺的内容__产生法律约束力。 A.仅对要约人 B.仅对受要约人 C.对双方 D.对双方都不 10、基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是__。 A.坑底的土体沉陷和围护墙的位移 B.围护墙低因清孔不净有沉渣,引起墙体下移 C.墙体处显示较大的水平位移,墙体旁边出现较大的地表沉降D.坑底的土体隆起和围护墙的位移 11、审核工期延长是监理工程师在__方面的职责。 A.工程质量监理 B.工程进度监理 C.工程费用监理 D.合同管理

公路工程预算定额总说明

共享知识分享快乐 说总明 一、《公路工程预算定额》(以下简称本定额)是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据; 也是编制工程概算定额(指标)的基础,适用于公路基本建设新建、改建工程,不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程,可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时,其人工费、材料费、机械使用费,应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程 质量标准,是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的, 除定额中规定允许换算者外,均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时,隧道工作每工日七小时外,其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容,均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外,均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗,编制预算时,不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量,已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架,如确因施工安排达不到规定的周转次数时,可根据具体情况进行换算并按规定计算回收,其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量,其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额,不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时,可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时,除配合比表说明中允许换算者外,均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量,已综合考虑了采用不同品种水泥的因素,实际施工中不论采用何种水泥,不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用,如设计需要添加外掺剂时,可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。 十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制,当采用商品混凝土时,可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除,并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。十二、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中,该规定同样适用于其他各章。

2007公路工程预算定额解释

2007公路工程预算定额解释 2007公路工程预算定额解释 (来源:交通部公路工程定额站) 1、关于支架定额 问:《公路工程预算定额》中4-9-3中关于钢支架,10平米立面积中的立面积在定额释义中指的是净跨径与净墩台高度的乘积吗?那在编制定额时要不要考虑桥梁宽度呢? 答:支架高度为实际搭设的高度,宽度调整参见P628说明第一条. 2、关于桥涵工程现浇混凝土运输问题 问:1、在预算定额中说明现浇混凝土工程平均运距超过50m时,按运输定额增列混凝土运输,是按照第一个1km+增运、还是直接按增运增加? 2、预制混凝土构件中,是否在定额中包括了运输费用还是要另列? 答:1.按第一公里和每增运计算. 2.预制构件运输需套用第四章第八个节. 3、关于运距尾数的确定 问:预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条: 5.……当运距超过第一个定额运距单位时,其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计,超过半数时按一个增运定额运距单位计算。上述规定是否适用于“人工运输土方”、“机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方”、“铲运机铲运土方”?还是特指“自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目”?谢谢! 答:是专指自卸汽车和洒水车 4、隧道工日 问:2007预算定额第五条中说“隧道工作每工日七小时”,是不是指人工和机械工均按工日七小时来编制的。 答:人工、机械工均为7小时 5、水泥问题 问:07预算定额中只有32.5、42.5和52.5级水泥,如果设计文件中部分工程要用到32.5R、42.5R和52.5R级快硬水泥,两者单价又不一样,该如何处理。 答:定额已综合考虑不同品种水泥因素,消耗量除配合比表说明中允许换算者外,不得调整。32.5R和42.5R水泥单价可通过调查价格取定。

2007公路工程预算定额应用与套取释义精选

2007公路工程预算定额应用与套取释义精选 1、你好关于定额中雨水井、检查井的问题 问题:1-2-6中雨水井、检查井定额现浇井身混凝土与钢筋混凝土井盖制作安装中光圆钢筋量是指损耗量还是指钢筋用量,如果图纸设计量远大于定额量,是否可以套用其它定额项目。 释义解答:按设计数量计算。 2、排水与防护疑问 问题:1预算第一章说明有:边沟排水沟土方开挖用相应定额,其它排水项目用土方工程定额。集水井、铺管道工作内容没有土方开挖,按要求应该计土方开挖吧,可是概算定额相应内容与预算一致,说明却没有提出“集水井、铺管道等项目在需要时还要计土方开挖”,有点疑惑,是概算定额出错、疏忽了,还是概、预算定额项目此定额都含有土方开挖而不应另计https://www.360docs.net/doc/5e17199100.html,[公路造价网倾心打造]?2防护说明:挖基另计时要用桥涵定额,桥涵的说明里挖基计价工程量有图示(含有工作面体积,并非净体积),这样防护挖基计算工程量也按这个图示原则从新计算吗https://www.360docs.net/doc/5e17199100.html,[公路造价网倾心打造]?排水也会遇到此类问题https://www.360docs.net/doc/5e17199100.html,[公路造价网倾心打造]?一般设计文件里给的挖土工程量都是净体积,如果直接采用与计价原则好像有出入不相符 释义解答:设计图纸一般不会是净体积,会考虑放坡的。 3、路基洒水定额 问题:,您好,对于路基洒水定额我有个疑问在这向您请教,1.如果水是购买的话,根据定额附注应增加水的消耗,在单价中计算水的费用。2.如果水是从河中自己抽取的话,在定额中应该不应该增加水的消耗呢https://www.360docs.net/doc/5e17199100.html,[公路造价网倾心打造]?如果不增加的话,那么只有洒水车的费用,水的消耗就没有计进去,加之水抽取后,运输至工地的费用怎么体现在定额里呢https://www.360docs.net/doc/5e17199100.html,[公路造价网倾心打造]?因为定额里没有水的消耗。首先,在这谢谢在百忙之中回复我的问题。 释义解答:1、需要用水,定额中则需增加水的费用。2、水的单价中应考虑抽水因素,若需洒水车运输,单价中也应考虑。 4、缘石、镶边、路肩加固的安装调整 问题:预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中,如果只计算铺砌或安砌工作,没有预制工程时(预制块外购成品)如何调整定额https://www.360docs.net/doc/5e17199100.html,[公路造价网倾心打造]? 释义解答:取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元. 5、路缘石 问题:你好,您给上面一个人解释的预制安装包括全部工序指什么?例如设计上说c15混凝土垫层1000方,路缘石1200方,那在套用定额的时候是不是不应该考虑c15混凝土垫层啊 释义解答:仅指路缘石本身的所有工序,混凝土垫层应套用其他定额 6、关于级配碎石垫层 问题:您好!谢谢您对我前面两个问题的答复!我又想请教一个问题,级配碎石垫层采用400t/h厂拌,汽车运输,摊铺机摊铺,怎样套定额https://www.360docs.net/doc/5e17199100.html,[公路造价网倾心打造]? 释义解答:目前定额尚无这种工艺组合.最合适的方法应实测编制补充定额.在不具备条件的情况下,提供以下方法仅供交流:级配碎石的运输和摊铺机摊铺可考虑近似套用2-1-8和2-1-9定额.拌和机拌和的碎石消耗取2-2-2定额,人工和拌和设备参考厂拌基层稳定土混合料.最终计算结果要与正常值进行比较. 7、沥青混凝土路面定额是否包含添加剂 问题:沥青混凝土路面定额是否包含抗车辙剂、稳定剂https://www.360docs.net/doc/5e17199100.html,[公路造价网倾心打造]? 释义解答:未包括,需另计 8、水泥稳定土上封油层的石油沥青套定额问题,及设计用量与定额用量不符时能否调整的问题 问题:现有水泥砼路面工程结算,套旧定额,路面结构为水泥稳定土上覆盖水泥砼。施工过程中有一设计变更,要求在水泥稳定土上增加喷油量为0.8kg/m2的封油层(施工封油层后再施工砼路面).请问,1,该封油层该套用哪个定额子项https://www.360docs.net/doc/5e17199100.html,[公路造价网倾心打造]?2,如果套用了2-27透层、粘曾、封层项目中的子项,其相应的260石油沥青消耗量是否应该按照(设计的0.8+3%的定额操作损耗)进行定额抽换https://www.360docs.net/doc/5e17199100.html,[公路造价网倾心打造]? 释义解答:可对沥青用量进行调整

2019-2020年公路工程预算定

第五章桥梁工程 1.本章定额包括围堰筑岛、基础工程、下部构造、上部构造等。 2.本章主体工程中的基础工程、下部构造、上部构造、人行道的定额区分为: (1)基础工程:天然地基上的基础为基础顶面以下;打桩和灌注桩基础为横系梁底面以下或承台顶面以下;沉井基础为井盖顶面以下的全部工程。 (2)下部构造: 桥台:指基础顶面或承台顶面以上的全部工程,但不包括桥台上的路面、人行道、栏杆,如U形桥台有两层帽缘石者,第二层以下属桥台,以上属人行道。 桥墩:指基础顶面或承台顶面(柱式墩台为系梁底面)以上、墩帽或盖梁(拱桥为拱座)顶面以下的全部工程。 索塔:塔墩固结的为基础顶面或承台顶面以上至塔顶的全部工程;塔墩分离的为桥面顶部以上至塔顶的全部工程,桥面顶部以下部分按桥墩定额计算。 (3)上部构造:梁、板桥指墩台帽或盖梁顶面以上、拱桥指拱座顶以上两桥背墙前缘之间、人行道梁底面以下(无人行道梁时为第二层缘石顶面以下)的全部工程,但不包括桥面铺装。 (4)人行道及安全带:人行道梁或安全带底面以上(无人行道梁时为第一层缘石底面以上)的全部工程。 3.本章的混凝土工程中,除钢桁架桥、钢吊桥中的桥面系混凝土工程外,均不包括钢筋及预应力系统。 4.本章定额中除轨道铺设、电讯电力线路、场内临时便道、便桥未计入定额外,其余场内需要设置的各种安装设备以及构件运输、平整场地等均摊入定额中,悬拼箱梁还计入了栈桥码头,使用定额时均不得另行计算。 5.定额中除注明者外,均未包括混凝土的拌和和运输,应根据施工组织设计按第三节的相关定额另行计算。 6.定额中混凝土均按露天养生考虑,如采用蒸汽养生时,应从各有关定额中每10m3实体减去人工1.5工日及其他材料费4元,另按蒸汽养生定额计算混凝土的养生费用。7.定额中混凝土工程均已包括操作范围内的混凝土运输。现浇混凝土工程的混凝土平均远距超过50m时,可根据施工组织设计的混凝土平均运距,按混凝土运输定额增列混凝土运输。 8.大体积混凝土项目必须采用埋设冷却管来降低混凝土水化热时,可按冷却管定额另行计算。 9.定额中的模板均为常规模板,当设计或施工对混凝土结构的外观有特殊要求需要对模板进行特殊处理时,可根据定额中所列的混凝土模板接触面积增列相应的特殊模板

公路工程定额应用释义

总说明 【原文】 一、《公路工程预算定额》 ( ,}TG/T $06-02-2007 )(以下简称本定额)是全国会路专业定额。它是编制施工图预算的依据,也是编制工程概算定额(指标)的基础,适用于公路基本建设 新建、改建工程,不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路 养护的大、中修工程,可参考使用。 【释义】 本条文说明的是《公路工程预算定额》的作用与适用范围。 所谓定额,顾名思义不难理解,“定”是确定的定,“额”是数额的额,综合起来是确定的数额。即是规定在生产中各种社会必要劳动的消耗量的标准额度。定额就是标准,是 在正常施工条件下,完成规定计量单位的符合国家技术标准、技术规范(包括设计、施工、验收等技术规范)和计量评定标准,并反映一定时间施工技术和工艺水平所必需的人工、材料、施工机械合班(时)消耗量的额定标准。定额属于计价依据的主要内容之一。所谓计价 依据系指用以计算工程造价的基础资料的总称,除包括定额、指标、费率、基础单价外, 还包括工程量数量及政府主管部门颁发的各种有关经济、政策、计价办法等。 预算定额是规定消耗在单位的工程基本构造要素(即分项工程和结构构件)上的劳动力、材料和机械的数量标准,是计算建筑安装产品价格的基础。预算定额是一种具有广泛用途 的计价定额。它体现一个工程项目在正常条件下,用货币形式描述的一定时期的工程造价。预算定额的水平反映出国家在一个时期生产力发展的水平,它具有广泛的社会性。 预算定额与施工定额的性质不同,预算定额不是企业内部使用的定额,不具有企业定额的 性质。它是在施工定额的基础上经过综合扩大而形成的,其定额项目和子目的划分以及计 量单位的确定应满足施工图设计阶段计价的需要。预算定额采用的是社会平均水半,即在 正常的施工条件,合理的施工组织和工艺条件、平均劳动熟练程度和劳动强度下,完成单 位分项工程基本构造要素所需的劳动时间,比施工定额水平略低。 根据国家关于工程建设定额管理分工的规定,分为全国通用定额、行业通用定额和专业通 用定额三种。 全国通用定额是指在部门间和地区间都可使用的定额;行业通用定额系指具有专业特点在 行业部门内可以通用的定额;专业通用定额是指特殊专业的定额,只能在指定的范围内使用。《公路工程预算定额》属于全国公路专业统一定额。 编制施工图预算时,需耍按照施工图纸和工程量计算规则计算工程量,还需要借助于某些 可靠的参数计算人工、材料和机械(台班)的消耗量,并在此基础上计算出资金的需要量, 也就是预计出建筑安装工程的价格。而预算定额则为计算人工、材料、机械(台班)的耗用量、提供统一的可靠的参数,因此,预算定额是编制施工图预算的依据。 概算定额是在预算定额的基础上综合扩大形成的因此,预算定额也是编制工程概算定 额(指标)的基础。 基本建设项目是指投资建设用于进行以扩大生产能力或增加工程效益为主要目的的新建、 扩 建工程及有关工作。具体来讲,就是把一定的建筑材料、设备等,通过购置、建造和安装 等活动,转化为固定资产的过程,诸如工厂、矿山、公路、铁路、港口、学校、医院等工 程的建设,以及机具、车辆、各种设备等的添置和安装。公路基本建设是通过勘察、设计、施工以及有关的经济活动来实现。基本建设项目包括新建项目、扩建项目、迁建项目和重 建项目。 新建公路指根据发展任务规划或交通需求,并按公路建设的基本程序,经过工程(预) 可行性研究、工程设计、招投标、工程施工、竣工验收和评价而修建完成的工程项目。

公路工程预算定额章节说明

第一章路基工程 (1) 第一节:路基土、石方工程 (1) 1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土 (2) 1-1-2挖淤泥、湿土、流砂 (2) 1-1-3人工挖及开炸多年冻土 (2) 1-1-4人工挖土质台阶 (2) 1-1-5填前夯(压)实及填前挖松 (2) 1-1-6人工挖运土方 (2) 1-1-7夯实填土 (2) 1-1-8机动翻斗车、手扶拖拉机配合人工运土、石方 (2) 1-1-9挖掘机挖装土、石方 (2) 1-1-10装载机装土、石方 (2) 1-1-11自卸汽车运土、石方 (3) 1-1-12推土机推土 (3) 1-1-13铲运机铲运土方 (3) 1-1-14人工开炸石方 (3) 1-1-15机械打眼开炸石方 (3) 1-1-16控制爆破石方 (3) 1-1-17抛坍爆破石方 (3) 1-1-18机械碾压路基 (3) 1-1-18-1填方路基 (3) 1-1-18-2零填及挖方路基 (3) 1-1-19渗水路堤及填石路堤 (3) 1-1-20整修路基 (3) 1-1-21旧路刷坡、改坡、帮坡、检底 (3) 1-1-22洒水汽车洒水 (3) 第二节:排水工程 (3) 1-2-1人工挖截水沟、排水沟 (3) 1-2-2路基盲沟 (4) 1-2-3石砌边沟、排水沟、截水沟、急流槽 (4) 1-2-4混凝土边沟、排(截)水沟、急流槽 (4) 1-2-5混凝土排水管铺设 (4) 1-2-6雨水井、检查井 (4) 1-2-7中央分隔带排水 (4) 1-2-8轻型井点降水 (4) 第三节:软基处理工程 (4) 1-3-1袋装砂井处理软土地基 (4) 1-3-2塑料排水板处理软土地基 (4) 1-3-3石灰砂桩处理软土地基 (5) 1-3-4振冲碎石桩处理软土地基 (5) 1-3-5挤密砂桩处理软土地基 (5) 1-3-6粉体喷射搅拌桩处理软土地基 (5) 1-3-7高压旋喷桩处理软土地基※ (5) 1-3-8CFG桩处理软土路基※ (5)

公路工程预算定额

公路工程预算定额 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

总说明 一、《公路工程预算定额》(以下简称本定额)是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据;也是编制工程概算定额(指标)的基础,适用于公路基本建设新建、改建工程,不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程,可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时,其人工费、材料费、机械使用费,应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准,是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的,除定额中规定允许换算者外,均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时,隧道工作每工日七小时外,其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容,均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外,均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗,编制预算时,不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量,已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架,如确因施工安排达不到规定的周转次数时,可根据具体情况进行换算并按规定计算回收,其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量,其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额,不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时,可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时,除配合比表说明中允许换算者外,均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量,已综合考虑了采用不同品种水泥的因素,实际施工中不论采用何种水泥,不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用,如设计需要添加外掺剂时,可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。

2008公路工程预算定额

名称:《2008公路工程预算定额》 作者:交通部定额总站编写 出版社:人民交通出版社 2007-11-25 出版 开本:32开 册数:八册 定价:422 元 优惠价:380 元 详细介绍 1、公路工程机械台班费用定额(JTG/T B06-03-2007)定价:24.00 2、公路工程预算定额(JTG/T B06-02-2007)(上下册)定价:138.00 3、公路工程概算定额(JTG/T B06-01-2007)(上下册)定价:110.00 4、公路工程基本建设项目概算/预算编制办法(JTG B06-2007)定价:26.00 5、《公路工程预算定额》理解与应用定价:46.00 6、公路工程施工定额定价:78.00 全套8本定价:422.00元人民交通出版社 2007-11-25出版 交通部定额总站编写 关于公布《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06-2007)及《公路工程概算定额》(JTG/T B06-01-2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T B06-03-2007)的公告 现公布《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06—2007)及《公路工程概算定额》(JTG/T B06—01—2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06—02—2007)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T B06—03—2007),自2008年1月1日起施行,原发布的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》(交公路发〔1996〕612号)、《公路基本建设工程交通工程概(预)算编制的规定》(公设技字〔2000〕285号)、《公路工程概算定额》和《公路工程预算定额》(交工发〔1992〕65号)、《公路工程机械台班费用定额》(交公路发〔1996〕610号)同时废止。

公路工程预算定额-公路造价师自测

公路工程预算定额(路基、路面、隧道、绿化工程)-公路造价师自测 第1题 《公路工程预算定额》(JTG/T 3832—2018)中隧道工每工日按()h计算。 答案:C 您的答案:D 题目分数:4 此题得分: 批注: 第2题 苗木栽植定额工程内容不包含()。 A.挖树穴 B.保养 C.栽植 D.浇第一次水 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分: 批注: 第3题 《公路工程预算定额》(JTG/T 3832—2018)适用范围是() A.公路新建工程 B.公路改扩建工程 C.公路养护工程 D.公路新建、改扩建工程 答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分: 批注: 第4题 span lang="EN-US" style=2m3以内的装载机应配合()t以内的自卸汽车。

答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分: 批注: 第5题 路面稳定土基层中二灰基层指的是()。 A.粉煤灰、石灰 B.水泥、石灰 C.水泥、粉煤灰 D.石灰、煤渣 答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分: 批注: 第6题 隧道工程中的洞门挖基、()、明洞明挖土石方等,应使用其他章节有关定额计算。 A.斜井 B.竖井 C.横洞 D.仰坡及天沟开挖 答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分: 批注: 第7题 下列费用属于不属于机械台班费的是()。 A.折旧费 B.养路费 C.维护费 D.安拆及辅助费 答案:B

您的答案:B 题目分数:4 此题得分: 批注: 第8题 div>项目所在地海拔超过3000m以上,使用《公路工程预算定额》(JTG/T 3832—2018)时人工、材料、机械基价要乘以()的系数。/div> 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分: 批注: 第9题 《公路工程预算定额》(JTG/T 3832—2018)路基工程定额不包含()项目。 A.路基土石方工程 B.排水工程 C.防护工程 D.声屏障 答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分: 批注: 第10题 div>摊铺机铺筑水泥混凝土路面定额中包括水泥混凝土的()。/div> A.拌和 B.运输 C.摊铺 D.拌和站安拆 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分: 批注: 第11题 砂浆锚杆工程量不含为()质量。

2018 版公路工程预算定额解读及应用

2018 版公路工程预算定额解读及应用 摘要 随着我国公路工程建设体系越来越完善,公路建设方面也在不断的进行改革,尤其是新技术工艺、新型材料的出现,公路工程预算定额也随着进一步更新完善,与国际化接轨。本篇论文将从公路工程方面的路基、路面、桥梁及隧道四个方面 对2018版新定额进行系统的解读,在运用新定额方面需要注意的几点问题,并 与旧版进行比较,分析运用新定额在实际工程做预算、报价中时需要注意的问题,并提出相应的解决方案。 关键词:2018版新定额、公路工程、工程预算、工程报价。 1.对2018新定额的解读 1.1新定额的修订背景 伴随着我国全面深化改革和对公路工程建设管理体系、环保、质量和安全等 方面的要求不断提高,因此对原来的造价依据需要进行修订,这样才能满足公路 建设项目当中投资控制过程中的实际需求,尤其是现如今公路方面运用新型材料、新科学技术,旧的造价依据已经无法对现如今的市场提供准确的依据。在这种情 况下,交通运输部办公厅开始启动对原来的造价依据进行修订的计划,以满足当 今现代化的公路工程建设市场的需求。 1.2新定额的修订原则 2018版新定额在修订过程中对全国31个省进行了详细的资料调查,并且与 交通管理部门、施工企业等有关部门及时沟通,广泛征求意见,最终制定了2018 版新定额。在修订过程中主要遵循下面六点原则: (1)随着公路工程法的不断完善,此次定额的修订依据法律法规要求,更加符合建设现场实际需求。 (2)依据全面深化改革的成果,本次修订做到降低成本,增加效益的目的。 (3)提高公路工程管理水平,将施工品质与质量进一步提高。 (4)施工工艺上做到安全第一为原则。 (5)在生态环保方面,更符合全面可持续发展要求,优先绿色发展,生态优先。 (6)符合现代化数据标准,打造智慧交通。 1.3新旧定额的比较 在2007定额中人工单价偏低,这样就造成做出来的成果与实际工程情况偏差较大,计价不够准确。在新修订的定额中,根据实地调查对人工工日单价进行了 调整,使之与市场水平更加相近,这样造价成果与实际情况更加接近。在施工方 法上面,随着科技不断进步,新机械、新技术的不断涌现,此次定额的调整将以 机械施工为准,人工施工为辅助作用,并且将一些小功率机械取消,提高机械化 施工,增加施工效率。 2007版定额中,当时还未实行“四新”技术,因此在进行造价工作时无定额可用,经过此次修订增加了新技术相关的定额,让造价更加具有依据性。对于一些 由于施工工艺改变,不适用的定额进行了删减,淘汰了一些落后工艺,使工程质 量进一步提高,同时施工安全系数也同步提升。在旧定额当中,改扩建工程存在 一部分缺项,此次也是对改扩建工程的缺项进行了增加,更加完善。 此次修订在资产折旧方面,依据折旧新政策对台班费用进行了调整,将台班 单价提高。而且提升了设备摊销费用,将模板的消耗量提高,降低了模板的周转

交通部公路工程定额站(《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程预算定额》、《公路工程概算定

交通部公路工程定额站(《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》交底说明) 交通部公路工程定额站(《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》交底说明) 声明:本文著作版权属于交通部公路工程定额站 1 新定额修订背景 《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》 (交工发[1992]65号文发布)是1992年颁布执行的,其编制依据主要是我国“七五”期间公路基本建设设计、施工的技术、工艺和设备,反映的是八十年代末期工、料、机的消耗水平。我国公路建设自“八五”以来迅猛发展(特别是高速公路),长大隧道、跨越大江、大河、海峡的深水大跨桥梁、交通监控、通讯、收费、安全设施等项目的设计、施工技术日趋完善,新结构、新工艺、新设备、新材料得到广泛应用,公路施工企业的机械装备得到较大的改善,综合机械化施工水平不断提高。与92定额编制期间对应的国家或部颁有关公路勘察、设计、施工、养护的标准、规范、规程多数被补充或修订,92定额不能反映上述公路建设的变化和发展,造成定额部分缺项,所包含的施工技术和施工方案、施工机械配套能力、劳动生产率水平等与目前公路设计、施工的实际情况已不相适应。因此,完全有必要对92定额进行全面的修订,为编制合理的施工图预算和初步设计概算提供准确的依据。 2 新定额修订重点考虑的因素 2.1考虑新工艺的需要 修订后的定额已把我国“八五~十五”期间公路建设常用的、工艺比较成熟的新结构、新材料、新工艺、新设备纳入,如软基处理的CFG桩、高边坡防护的预应力锚索、滑模摊铺水泥混凝土路面、移动模架浇筑箱梁、悬索桥、斜拉桥、交通工程的通讯、监控、收费、照明等定额,解决了无定额可套的问题。 2.2 考虑提高工程质量的需要 修订定额时将模板周转次数降低,按新的水泥标准编制混凝土配合比,可以单独计算外掺剂费用,提高金属设备摊销计算标准等,这些措施保证了公路建设的材料用量,从而为工程质量提供保证。 2.3 考虑公路建设环境保护的需要 将边坡防护和绿化工程纳入新定额,满足了公路建设对环境保护方面的需要。 2.4 考虑公路建设项目实际情况的需要 修订后的定额较修订前的定额有较大的改进和补充,机械化程度得到提高,人工消耗得到降低,符合当前公路建设的实际情况。 修订后的项目路面工程中允许调整油石比、可根据设计桩径选择不同的调整系数、桩身混凝土按不同桩径计算、混凝土分泵送和非泵送、定额中的模板均为常规模板,当设计或施工对混凝土结构的外观有特殊要求需要对模板进行特殊处理时,可根据定额中所列的混凝土模板接触面积增列相应的特殊模板材料的费用、混凝土拌和有多种方式可供选择、钢管桩支架分成上部和下部分别计算、塔吊和电梯费用根据施工工期进行计算等。编制概预算时,可根据项目的具体情况和合理的施工组织设计进行费用计算,使不同的项目与相应的施工组织设计结合更加紧密,从而使造价更加准确。 2.5 考虑山区高速公路建设的需要 修订后的定额将高边坡、高墩、长大隧道及其辅助坑道纳入定额,可满足我国高速公路逐步向山区发展计价的需要。 2.6 考虑大跨径桥梁建设的需要

《公路工程预算定额》系数调整全集.docx

. 《公路工程预算定额》(2018 版)系数调整全集 1.【总说明】 十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、 材料费按附录四计算,机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T3833-2018)计算。项目所在地海拔超过3000m 以上,人工、材料、机械基价乘以系数 1.3 。 2. 【第一章第一节说明路基土、石方工程】 ( 1)机械施工土、石方,挖方部分机械达不到,需由人工完成的工程量由施工组织 设计确定。其中,人工操作部分,按相应定额乘以系数 1.15 。 (2)土石方体积的计算。 除定额中另有说明者外,土方挖方按天然密实体积计算,填方按夯(压)实后的体积 计算;石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量,采用天然密实方为计 量单位的定额时,如路基填方为利用方,所采用的定额乘以下列系数;如路基填方为借方, 则应在下列系数基础上增加0.03的损耗。 3.【 1-1-1 伐树、挖根、除草、清除表土】 ( 1)注:挖芦苇根按挖竹根乘以系数 0.73 。 4.【 1-1-2 挖淤泥、湿土、流沙】 ( 1)挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运,按土方运输定额乘以系数 1.1另行计算。 5.【 1-1-9 挖掘机挖装土、石方】 ( 1)注:土方不需装车时,应乘以系数 0.87 。 6.【 1-1-10 装载机装土、石方】 (1)注:装载机装土方如需推土机配合推松、集土时,其人工、推土机台班数量按 “推土机推运土方”第一个20m 定额乘以0.8系数计算。

8.【 1-1-13 铲运机铲运土方】 ( 1)注:采用自行式铲运机铲运土方时,铲运机台班数量应乘以系数 0.7 。 ( 2)注:上坡推运的坡度大于10%时,按坡面的斜距乘以表列系数作为运距: 7.【 1-1-12 推土机推土、石方】 ( 1)注:上坡推运的坡度大于10%时,按坡面的斜距乘以表列系数作为运距: 9.【 1-1-16 拋坍爆破石方】 ( 1)注:采用推土机清运时,按推土机推软石定额乘以表列系数: 10.【 1-2-6 水泥、石灰搅拌桩处理软土地基】 ( 1)注:本章定额是按桩径50cm 编制的,当设计桩径不同时,桩径每增加5cm,定 额人工和机械增加5%。 11. 【 1-4-1人工铺草皮】 ( 1)注:采用叠铺草皮时,定额中人工工日和草皮数量加倍计算,其他材料费不变。 12. 【第二章路面工程说明】 ( 1 )压路机台班按行驶速度:两轮光轮压路机为 2.0km/h、三轮光轮压路机为2.5km/h 、轮胎式压路机为 5.0km/h 、振动压路机为 3.0km/h进行编制。如设计为单车道路 面宽度时,两轮光轮压路机乘以系数 1.14 、三轮光轮压路机乘以系数 1.33 、轮胎式压路 机和振动压路机乘以系数 1.29 。 13. 【第二章第一节路面基层及垫层说明】 ( 1)各类垫层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm 以内,填隙碎石一层的 压实厚度在12cm 以内,各类稳定土基层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm 以内, 拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量计算。如超过上述压实厚度进行 分层拌和、摊铺、碾压时,拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量加倍 计算,每 1000 ㎡增加 1.5 个工日。 14. 【第二章第二节路面面层说明】 (1)泥结碎石、级配碎石、级配砾石、天然砂砾、粒料改善土壤路面面层的压实厚 度在 15cm 以内,拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。当超过上述压实 厚度且需进行分层拌和、碾压时,拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计 算,每1000 ㎡增加 1.5 个工日。 (2)在冬五区、冬六区采用层铺法施工沥青路面时,其沥青用量可按定额用量乘以 下列系数: 沥青表面处治: 1.05 ;沥青贯入式基层: 1.02 ,面层 1.028 ;沥青上拌下贯式下贯部 分: 1.043

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