2019年中职汽修模拟题 (9)
2019年湖北省普通高等学校招收中职毕业生技能高考
汽车维修类专业知识模拟试卷(九)
★注意事项:
1.请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在班级。
2. 2.请仔细阅读题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
3. 3.本卷共4页，60小题.全卷满分150分，考试时间: 60分钟。
一、判断题(本大题共30小题，每小题2分，共60分)。要求判断题干表述的正误，正确的请在括号中打“√"，错误的请在括号中打“X”，填错或不填的，不得分。
1.一般情况下可以把汽车分为乘用车和商用车。( )
2.车辆如果因故障不能离开高速公路行车道时，应立即开启危险报警闪光灯；在行驶方向后方150m处设置警告标示。( )
3.根据美国石油协会使用性能分类方法，汽油机油为C系列。( )
4.装配图中的明细栏画在装配图左下角标题栏的上方。( )
5.使用安定性差的汽油，会造成电喷发动机的喷嘴结胶。( )
6.孔和轴配合，孔的最小极限尺寸总是小于或等于轴的最大极限尺寸的配合称为间隙配合。( )
7.在电阻串联电路中，电阻值大的电阻分的电压高，电阻值小的电阻分的电压低。( )
8.交流电的有效值是最大值的1/2倍。( )
9.对于铸铁缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用502胶粘修理。( )
10.起动机的传动机构实质上是一个单向离合器。( )
11.二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机，但由于它的结构简单，制造费用低在摩托车上被采用。( )
12.因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。( )
13.气门重叠角越大越好。( )
14.在变速器解体时，应对同步器各元件做好装配记号，以免装错。( )
15.传动轴上的平衡块脱落会造成传动轴动不平衡。( )
16.液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。( )
17.车轮外倾角过大会造成悬架(挂)系统零件及轮胎内缘磨损。( ) 18.综合式液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。( )
19.不应使用CFC-12、 HFC 134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。( )
20. 制令剂回收/净化/加注设备与制冷装置连接前，应进行制冷剂类型的鉴别和纯度的检测。( )
21.冷冻机油有较高的稳定性，不会对金属和制冷剂有副作用。( )
22.电动后视镜不能正常调节，不会影响驾驶员安全行驶。( )
23.汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表(电压表或充电指示灯)等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。( )
24.因为黄色光线透雾性不好，因此雾灯的光色一般不采用橙黄色。( )
25.蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。( )
26.蓄电池外观检查排气孔是否堵塞:电缆、桩头是否氧化；外壳有无变形。( )
27.气缸的圆度误差是指同一高度、不同方向测量的两个直径之差。( )
28.按标准的规范对车辆进行保养和检查，可以及时更换易损、易耗件，发现和消除早期的故障隐患，防止故障的发生或损坏的扩大，恢复车辆的性能指标，提高车辆的完好率，有效地延长汽车的使用寿命。( )
29.若发现发动机机油过多，不形响发动机正常工作。( )
30.离合器接合，变速器处于空档，汽车停止时，高合器从动盘静止。( )
二、单项选择题(本大题共30小题，每小题3分，共90分):在每小题的4个备选项中，有1个备选项最符合题意要求，请将其选择项的标注字母填写到本题的括号里，若未选、错选、多选均不得分。
1.配有自动变速箱的汽车，挂入一下哪个档位可以实现倒车? ( )
A. D挡
B. R挡
C. P挡
D. N挡
2.悬架系统由弹性元件、导向装置和减震器等三部分组成，具有( ) 作用。
A.缓冲、传动和防震
B.缓冲、传力和减震
C.传动、防震和减震
D.传力、转向和减震
3. ( ) 具有高弹性、高耐磨性的特点，常用来制造汽车轮胎、软管等零部件。
A.玻璃
B.橡胶
C.塑料
D.陶瓷
4.汽车润滑脂不应该具备的特性是( )
A.吸水性
B.防腐性
C. 胶体安定性
D.氧化安定性
5.国产车用柴油的十六烷值在45~60之间，发火性能将( ) 短，燃烧平稳工作柔和。
A.着火延迟阶段
B.速燃阶段
C.缓燃阶段
D.补燃阶段
6.拆卸曲轴主轴承盖螺栓时，所需遵照的顺序是: ( )
A. 由两边向中间
B.由中间向两边
C.顺序循环
D.任意
7.如果二极管的正反向电阻都很大，该二极管( )。
A.内部断路
B.性能不好
C.已被击穿
D.性能良好
8. 变压器从空载到满载，铁心中的工作主础通将( )。
A.增大
B.减小
C.基本不变
D. 从0到最大
9.采用三效催化转化器系统的发动机通常装用( )控制燃油喷射系统。
A.开环
B.闭环
C.自动
D.半自动
10. ( )用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。
A.汽缸漏气量检测仪
B.真空表
C.发动机分析仪
D.尾气分析仪
11.电子节气门系统中控制节气门的电动机多采用( )。
A.怠速步进电机
B. 直流电机
C.交流电机
D. 同步电机
12.关于电控发动机起动困难的原因，以下说法错误的是( )
A.传感器故障
B.燃油压力调节器故障
C. 转速传感器故障
D.氧传感器故障
13. 柴油机各缸供油不均匀度的控制，对不同的速度，般是( )。
A.一样高
B.低速要求高些
C.高速要求高些
D. 低速要求低些
14.变速器自锁装置的作用是( )。
A.防止跳挡
B.防止同时挂上两个挡
C.防止误挂倒挡
D. 防止互锁
15. ( ) 不是转向沉重的原因。
A.转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小
B. 转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦
C.前轮前束过大或过小
D.转向器摇臂与村套间隙过小
16.普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是( )。
A.第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内；
B.输入轴、输出轴与传动轴的夹角为180°；
C.传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内；
D.输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°。
17.关于换档时齿轮相撞击而发出异响的原因，下列说法错误的是: ( )。
A.离合器踏板行程不正确
B.同步器损坏
C.缺油或油的质量不好
D.变速杆调整不当
18.对于自动变速器车辆而言，制动或进挡时，自动变速器( )可导致发动机熄火故障。
A.行星齿轮机构卡死
B.液压执行元件(离合器或制动器)烧损
C. 锁止离合器的锁止不能被正确解除
D. N档位
19.汽车空调制冷系统中的节流装置，是冷凝器内的( )制冷剂进入低压空间即蒸发器的“阀门”。
A.高压气态
B.低压液态
C.低压气态
D.高压液态20.在汽车空调装置中，冷凝器一般安装在? ( )
A.发动机散热器前
B.驾驶室内
C.后行李箱内
D.发动机散热器后
21.甲说:空调系统的问题能引起冷却系统问题:乙说:冷却系统问题能引起空调系统的问题。谁正确? ( )
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
22.前照灯变光开关的作用是根据行驶与会车需要，实现远光与近光的( )
A.开启
B.关闭
C.变换
D.以上三种说法均正确
23.在OBD-Ⅱ中规定，字母( )字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。
A. P
B. C
C. U
D. 0
24.关于燃油表检修，甲说在安装传感器时，与油箱搭铁必须良好；乙说传感器的电阻末端必须搭铁，这样可以避免因滑片与电阻接触不良时产生火花而引起火灾。你认为以上观点( )。
A.甲正确
B.乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
25.关于喇叭长鸣故障，甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器触点烧结；乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器短路。你认为以上观点( )。
A.甲正确
B.乙正确
C.甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
26. 检查电动后视镜电动机时，用器电池正负极分别接电动机连接器端子后，电动机转动。互换正负极和端子的连接后，电动机反转，说明( )
A.电动机状况良好
B.不能判断电动机好坏
C.电动机损坏
D.电动机控制线路出现故障
27.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列哪种方法( )
A.由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧
B.由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧
C.由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧
D.由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧
28.汽车变速器齿轮端面间隙可用哪种量具进行检验( )
A.刀口尺
B.千分尺
C.塞尺
D.卡尺
29.使用游标卡尺测量外径时，在何处测量数据( )
A.在固定量爪和活动量爪的刃口处测量
B.在固定量爪和活动量爪的中部测量
C.在固定量爪和活动量爪之间即可
D.在固定最爪和活动量爪之间靠近刻度尺处测量
30.若汽油系统保持压力过低，不需要检查下列( ) 项目?
A.电动汽油泵保持压力
B.汽油管路有无泄漏
C.喷油器有无泄漏
D.汽油滤清器是否堵塞
中职汽修专业教学计划
中职汽修专业教学计划 湖南Mr.Car汽车学院 xx年上学期教学工作计划 一、指导思想 本学年，教务处将在学校的正确领导下，以“关注学生成长，打造高效课堂”为主题，进一步落实初中的全面推进素质教育；加强对青年教师的培养，提升教师队伍的整体素质，积极探索教学教研工作的新思路，继续努力提高学校教育教学质量。 二、工作目标 1、认真落实各项工作制度，狠抓教学常规管理。 2、加强教师管理和培训，促进教师专业成长，做好校级骨干教师及教学能手评选工作。 3、转变教学观念，重视课堂教学改革。 4、加强规范汉字书写教育特色学校的检查工作。
5、关注学生个体差异，改进教学方法，完善教学手段，使每个学生都得到发展。 三、主要措施 1、加强教师队伍建设，全面提高教师素质。 (1)切实转变教育教学观念，课堂教学体现以学生为本，关注学生个体差异，用先进的教学方法及手段，满足不同学生的需要。 (2)要求全体教师文明执教，坚持正面教育，以良好的师表形象和人格魅力影响学生，创造和谐师生关系。 (3)加强教师自身修养，注重师德形象，关爱每一位学生。杜绝擅自停学生的课，或让学生站在教室外，不准其在教室听课等体罚或变相体罚学生的现象。 （4）继续组织教师参加教研活动，相互学习、借鉴，不断提高教师的教学水平。 （5）教师要按时上下课，杜绝迟到、拖堂、私自调课、空堂等现象。不准在课堂上吸烟、接打电话及坐着授课。
（6）规范课堂教学管理制度，认真备好并上好每节课，杜绝教师无教案授课或课后补教案，努力提高教学效率。 （7）充分利用公共课，进行政治理论教育，各学科教学中也要充分渗透德育教育。 （8）大专班教学利用现有多媒体教学设施等教学手段，强化教学效果，提高教学效率。 2、进一步加强对教学过程、教学活动和教学质量的督促检查工作。 （1）学校听课将实行推门听课制度。随堂听课，不打招呼，听课后检查教案，交换意见，提出要求和建议。 （2）不定期地抽查教案、定期检查一次教案，每学期评选“优秀教案”。要求教案全新，规范、内容与进度一致。教案内容应包含教学目标，教学方法，教学重难点，教具（仪器、设备等），教学过程（教师活动、学生活动、设计意图），自备，配套练习。教学后每份教案应有教学反思。
汽修中专自我鉴定四篇
汽修中专自我鉴定四篇 汽修中专自我鉴定四篇 自我鉴定是个人对一个时期的学习或工作进行自我总结，自我鉴定可以提升对发现问题的能力，为此要我们做好自我鉴定。我们该怎么写自我鉴定呢？下面是小编整理的汽修中专自我鉴定4篇，希望对大家有所帮助。汽修中专自我鉴定篇1 三年的中专生活即将结束，毕业之即，总结一下大学三年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。三年的中专生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶.但这三年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好中专生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。汽修中专自我鉴定篇2
汽修专业课程体系教学计划
正阳县职业中等专业学校 汽车应用与维修专业课程体系教学计划 【专业名称】 汽车应用与维修 【入学要求】 初中毕业生或具有同等学力者 【学习年限】 学制3 年。 【培养目标与规格】 一、培养目标 本专业主要面向汽修行业培养具有良好的职业素养，掌握必需的文化科学知识和汽车专业知识，在生产、服务和管理第一线工作的汽车修理、装配和服务，并能吃苦耐劳具有创业精神和较强适应能力的中等应用型技能人才。 二、培养规格 （一）知识结构与要求 1. 掌握语文、数学、外语等本专业所需的文化基础知识。 2. 掌握计算机应用方面的基本知识。 3. 掌握读图和制图的基本知识。 4. 掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。 5. 掌握本专业必须的机械基础知识。 6. 掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。 7. 掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等 有关理论知识。 8. 掌握一到两个汽修专门化技能。 （二）能力结构与要求 1. 具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。 2. 具有汽车基本性能试验的能力，具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。 3. 学习一门外语，借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技
术资料。 4. 具有初步的计算机操作能力。 5. 具有一定的自学能力和获取信息的能力。 6. 具有汽车维修及汽车驾驶技能，并考取汽车维修工等级证。 表1职业岗位与职业资格 本专业毕业生主要面向国营企业、合资企业、私营企业或个体从事车辆 使用、维护、修理等操作、技术和管理工作。 【课程结构】 (一)理论教学 1. 必修课 文化基础课 (1) 法律基础知识 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行法律 基础知识教育。其任务是：使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本知识，初步做到知法、懂法，增强法律意识，树立法制观念，提高辨别是非的能力；指导学生提高对有关法律问题的理解能力，对是与非的分析判断能力，以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为做斗争的实践能力，成为具有较高法律素质的公民。 (2) 职业道德与职业指导 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行职业 道德教育与职业指导。其任务是：使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范，以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念；学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法；增强提高自身全面素质，自主择业、立业创业的自觉性。 (3) 语文
汽修大专自我鉴定范文3篇
汽修大专自我鉴定范文3篇 Self appraisal model of automobile repair College 编订：JinTai College
汽修大专自我鉴定范文3篇 小泰温馨提示：自我鉴定是个人在一个时期、一个年度、一个阶段对 自己的学习和工作生活等表现的一个自我总结。篇幅短小，语言概括、简洁、扼要，具有评语和结论性质。本文档根据自我鉴定内容要求展 开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随 意修改调整及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：汽修大专自我鉴定文档 2、篇章2：汽修大专自我鉴定文档 3、篇章3：汽修大专自我鉴定文档 汽修大专学生有没有好好学习汽修专业呢，这个问题大 概只有当时才会了解，从自我鉴定中就可以看得出来。下面由本小泰精心整理的汽修大专自我鉴定，希望可以帮到你哦! 篇章1:汽修大专自我鉴定文档 我是吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热 情和活力。
欲成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。我相信只要我有这种勇往直前的信念，就一定可以做到。 篇章2:汽修大专自我鉴定文档【按住Ctrl键点此返回目录】学校的生活总是那么单纯，那么自由，那么无忧无虑，可是我即将和我的学习生涯告别，我在大学的点点滴滴深深的印在了我的心里，我知道自己学到了很多知识，也树立了正确的人生观、价值观和世界观。 一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。 二、诚实守信是每一个人立足社会的根本，也是我信守的原则。我有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创
中专汽修毕业自我鉴定
原创范文 ====绝非网络复制，个人原创，有效避免雷同=== 汽车运用与维修专业 大学生活转瞬即逝，转眼之间，作为汽车运用与维修专业的我即将告别大学生活，告别亲爱的同学和敬爱的老师，告别我的母校——×××大学。美好的时光总是太短暂，也走得太匆匆。如今站在临毕业的门坎上，回首在×××大学汽车运用与维修专业学习和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。本人在汽车运用与维修专业老师的教诲下，在汽车运用与维修班同学们的帮助下，通过不断地学习汽车运用与维修专业理论知识和参与汽车运用与维修专业相关实践活动， 本人汽车运用与维修专业素质篇二：汽车专业毕业生的自我鉴定 汽车专业毕业生的自我鉴定 四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。 我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。 “老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。 四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶. 但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。篇三：汽修专业本科生毕业的自我鉴定 汽修专业本科生毕业的自我鉴定 通过在学校四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。 通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。 知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。 诚实守信是每一个人立足社会的根本，也是我信守的原则。我有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。 成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
中职汽修专业课程分析
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/5e17503558.html, 中职汽修专业课程分析 作者：熊瑜 来源：《新一代》2018年第01期 摘要：ABS系统可以显著提高或改善汽车紧急制动时的操控性和稳定性，缩短了制动距离，是一种新型的汽车电子控制产品，并得到了越来越广泛的应用。本文以轿车为研究对象，展开对汽车ABS的研究。主要完成了以下的工作：通过对单个车轮时的受力分析确定了影响车轮附着系数的主要因素；通过比较电磁感应式轮速传感器和霍尔效应传感器的性能优缺点，采用并设计了霍尔效应式轮速传感器；通过对控制结构的分析设计了以INTEL公司生产的 80C196KC单片机为核心的实时控制系统，包括信号输入电路、控制输出电路、驱动电路等硬件部分；经比较各种控制方案，确定了“逻辑门限制法”作为控制方案，并选用加速度和滑移率的组合作为控制参数。采用事件门限来计算车轮的转速。本文通过学习比较根据所学只是设计了ABS控制系统。从理论上实现ABS的控制功能，完成了设计要求。在设计过程中对汽车制动理论和制动装置有了较为深入的了解，扩大了自己的知识面，自己解决问题的能力也得到了提高。 关键词：防抱死制动系；电子控制单元；门限值滑移率；轮速传感器； 汽车防抱死系统是汽车安全系统中不可缺少得一部分也是中职汽修专业技能培训得重要一部分，在汽修专业人才培训中占据这重要得位置，因此汽车防抱死系统教学将成为中职汽修专业中得核心教学任务之一。汽车防抱死系统得教学内容包括防抱死系统得特点分析；ABS工 作原理这两个部分来给学生充分展现理解汽车防抱死系统在在汽车安全环节中得重要！防抱死系统将成为未来汽修专业不可缺少得一部分也将是汽修人才中不可缺少得必备技能。 一、防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析 “ABS”（Anti-locked Braking System）中文译为“防抱死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和 电子式两种。 现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车 轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死近年来由于汽车消费者对安全的日益重视，大部分的车都已将ABS列为标准配备。如果没有ABS，紧急制动通常会造成轮胎抱死，这时，滚动摩擦变成滑动摩擦，制动力大大下降。而且如果前轮抱死，车辆就失去了转向能力；如果后轮先抱死，车辆容易产生侧滑，使车行方向变得无法控制。
汽修校外实习自我鉴定
竭诚为您提供优质文档/双击可除汽修校外实习自我鉴定 篇一：汽车修理专业毕业生实习总结 通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的
车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通 过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的 问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工
汽修专业建设方案及目标
库车县中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设 方案及目标 一、人才需求分析 中投顾问发布的《2010-2015年中国汽车维修行业投资分析及前景预测报告》中指出：我国汽车维修行业已基本形成了一个以中心城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类企业为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局，较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展作出了应有的贡献。 近几年中国的汽车产量在快速增长。2008年中国的汽车产量达到934.51万辆，升至全球第二位。截至2009年底，中国汽车保有量已达7619.31万辆。随着国民经济的发展，我国汽车保有量将会以更快的速度增长，与之配套的汽车维修市场更是蕴藏着无限商机。同时，由于技术的进步，生产水平和人民生活水平的提高，公路条件的改善，尤其是高速公路的出现和发展，对汽车在安全、环保、可靠、快速、舒适和经济等方面提出了更高的要求，促使汽车在品种，结构及性能方面越来越多样化，为适应这些变化，汽车的维修也必须相应地有一个较大的发展，以最大限度地满足社会发展的需要。 据了解通过调研新疆维吾尔自治区境内的近100家汽车维修企业，汽车维修人才状况却不容乐观，从业人员水平参差不齐，结构不合理，具体表现在： (1)文化基础太差。据统计，国内汽车维修行业从业人员，60％以上只有初中文化水平，高级工的比例仅占4％左右，技工多为农民工。在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20％。(2)缺乏专业培训。我国维修人才大多是师傅带徒弟模式下的产物，没有受过系统的专业培训，对汽车专业知识知之甚少，更谈不上精通当今汽车的电子控制技术了。 (3)维修理念落后。大多数维修工的维修理念都来自上一代老师傅，也就是说，习惯于修理作业，动不动就大拆大卸。而对于现代车辆的电控发动机、自动变速器、ABS系统、自动空调器等，更多的维修工作是诊断，“七分诊断、三分修理”，不经过诊断就盲目拆卸不但很难排除故障，反而会添加新的故障。 (4)现代维修设备和资料没有得到很好的应用。因为维修理念、知识水平等问题，导致先进的诊断设备、技术资料不受重视，或在维修中不能正确、灵活地应用，维修质量不高就不难理解了。 然而近几年，汽车维修行业却已进入快速发展时代，新开的汽车“4S”店如雨后春笋，每间“4S”店都少不了汽车维修人才、管理人才。从我校汽
最新中专汽修自我鉴定12篇
中专学校的生活总是那么单纯，那么自由，那么无忧无虑，我在中专的点点滴滴深深的印在了我的心里，我知道自己学到了很多知识，也树立了正确的人生观、价值观和世界观。 一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。 二、诚实守信是每一个人立足社会的根本，也是我信守的原则。我有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。 我知道我这个专业需要很强的实践能力，但是单靠实践是不能做好的，所以，我们的中专学校就是学习理论知识的过程，我的中专生活很充实、很有意义，因为它为我的未来打下了基础，也为我实现梦想做好了准备。 【篇二】中专汽修自我鉴定 我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。 “老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。 xx年的中专生活，虽然使自己的知识水平，思想境界，工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。但这四年的锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会还是远远不够的。在这即将挥手告别美好大学生活，踏上社会征途的时候，我整军待发，将以饱满的热情，坚定的信心，高度的责任感去迎接新的挑战。
中职汽修教学计划
中职汽修教学计划 《汽车运用与维修》 教学计划 涞水职教中心 一、制定依据 《中等职业学校机械加工技术专业教学指导方案》、《国家职业标准》、《江苏省职业学校 教学管理规范》。《 __关于制定中等职业学校教学计划的原则意见》 二、招生对象与学制 本专业招生对象为初中毕业生或具有同等学力者，学制3年。 三、培养目标与业务范围 (一) 培养目标
本专业培养学生成为能适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，在生 产一线从事汽车运用与维修工作的高素质劳动者和中初级专门人才。 (二) 业务范围 本专业毕业生主要面向国营企业、合资企业、私营企业或个体从事汽车商务、车辆使用、 维护、修理等操作、技术和管理工作。 四、知识结构、能力结构及要求 (一) 知识结构与要求 1. 掌握语文、数学、物理、外语等本专业所需的文化基础知识。 2. 掌握计算机应用方面的基本知识。
3. 掌握读图和制图的基本知识。 4. 掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。 5. 掌握本专业必须的机械基础知识。 6. 掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。 7. 掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理 论知识。 8. 掌握两到三个专门化。 (二) 能力结构与要求 1. 具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。 2. 具有汽车基本性能试验的能力，具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。
3. 学习一门外语，借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技术资料。 4. 具有初步的计算机操作能力，并通过国家计算机等级(一级)考试。 5. 具有一定的自学能力和获取信息的能力。 6. 具有汽车维修及汽车驾驶技能，并考取汽车维修工等级证。 五、教学内容与教学要求 一、公共基础课 1．生活经济与就业创业（36学时） 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程。本课程旨在对学生进行生活经济和就 业创业教育。其任务是引导学生树立现代社会的生活与消费、收入与支出、生产与营销、投资保险的生活观念，提高生活水平和生活质量，认识生活中的经济现象，把握生活中的经济规律，正确选择生
汽修毕业生自我鉴定
汽修毕业生自我鉴定 大学是我学习专业知识及提高各方面能力为以后发展的重要阶段，短暂的五年大学生活即将结束，现就五年来的大学生活、学习等方面做自我鉴定： 在大学期间，我担任过学习委员、团支书、班长、助理班主任的职务。另外，还有汽车爱好者协会的秘书长。 在生活方面，我积极乐观，从不与其他同学在物质上进行攀比，放低自己，与同学们打成一片，建立起了良好的人际关系，在参与各种社团活动的过程中，我结交了一些很好的朋友，并在与他们的交往中学到了为人处事的方法，锻炼了自己的能力，提升了自身素质，为即将走向社会奠定基础。 在学习方面，我积极进取，从未放松过对知识的渴求，我深知[学以致用"的重要性，因此对实际操作丝毫不敢放松。经过自己大 一、大二两年坚持不懈的努力，取得了令自己较为满意的成绩，并且荣获学院三等奖学金和[院三好学生"的光荣称号。老师们的深深教诲，使我体会到学习的乐趣，并与老师们建立起浓厚的师生情谊。 与同学们建立起良好的学习关系，互帮互助，克服难关。 在思想方面，我不断地在提高自己科学文化素质的同时，也努力提高自己的思想道德素质，一直在追求人格的升华，注重自己的品行，积极向党组织靠拢，自己在思想行为方面能够作风优良、待人诚恳，处事稳健，能合理统筹生活中的事务。 在工作方面，我认真积极，勤勤恳恳，始终以[奉献学院，服务同学"为宗旨，真正做到为同学服务，平时善于采纳老师们的合理化建议，也乐意接受同学们对我的一些意见及建议。最终都能得到老师们和同学们的认可与支持。 回顾五年来，大学生活使我的思想发生了很大改变，学会善于自我反省，自我总结，学会正确评估自己，学会一分为二看待问题。在这五年中，我付出了很多，也收获了很多，得到了许多良师益友。
大专汽修专业自我鉴定
大专汽修专业自我鉴定 四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。 我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。 脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。 在现今人才济济的社会,我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。 2. 本人政治思想好，能在工作和学习中认真践行“xxxx”思想，能自觉与党中央保持高度一致;尊重领导，团结同志，热爱本职工作，作风严谨，为人正派，能模范地履行一名小学教师的职责和义务。 自参加华中师范大学“小学教育”专业大专高教自考学习以来，本人能正确处理工作与学习上的矛盾，能按照学校的有关管理规定，利用业余时间努力自学各门课程，积极参加集中面授和串讲，按时完成各项作业。通过三年来的努力学习，现已认真完成了《小学数学教育》、《社会主义思想概论》等x门课程的学习，掌握了所学的知识，并通过了有关课程的考核。 在学习期间，我能自觉将所学知识用于指导小学体育教学实践，大大提高了自己组织课堂教学和开展教学法创新的能力，所带班级的学生成绩和德育素质在
中职汽修专业教学反思
中职汽修专业教学反思 社会经济高速发展，私家车保有量急剧增加，汽车售后服务的人员缺口越来越大，据不完全统计，汽修人员的缺口有80万之多。中国巨大的汽车市场引来国外众多汽车集团的加入，使我国汽车车型、品种等迅速更新换代，轿车市场“老三样（桑塔纳、捷达、富康）”时代已过，换来的是车型众杂、技术先进的汽车新时代。汽车新技术的发展与普及要求汽车售后服务人员素质必须迅速提高，维修技能不断更新才能满足汽车业发展的需要。中国社会劳动保障部已把汽修人才确定为紧缺技能型人才，在这种背景下，国内众多的中职、高职学校都相继开设汽车运用与维修专业，我校也开设了汽车运用与维修专业，经过多年的教学和听课，结合现行汽修企业生产、人员状况、发展趋势等，我对现行汽修人才培养有以下几点思考： 一、理论课讲授的思考 1、课程内容必须与现代车型接轨 现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业，计划经济时代汽配物资较为紧缺，汽车维修作业大都以修复为主，耗时间、效益差。而现在汽配丰富、采购方便，汽车作业以养护、更换部件、调整为主。以前的汽车电子元件运用较少，汽车电路相对简单，但维修量大。而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件，结构复杂，但维修量少，诊断量多。原先的基础维修技能逐步淡化，原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。
综合这些因素，作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整，在理论教学中必须渗入新车型相关内容；在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。 2、理论课要坚持“理论够用” 现在的中职汽修教材理论都很全面，而且很细。而现代汽车修理中都以换件修理为主，有相当多的汽车部件只要知道其功用即可。由于汽车上大量使用电子元件，其原理相对较复杂，理解起来相对较难。现在的中职学生在学时间短，基础薄弱，如果一味追求片面高深的原理，学生学起来困难、吃力，而教师由于耗去大量时间，势必占用一定量的技能实训时间，对完成中职汽修整体教学工作带来一定影响，而且学生学习效果也很差。我认为理论课要坚持“理论够用”的原则进行教学，并且尽可能的要结合实物展示教学，如有教学条件的最好在课堂上边拆解边讲解，使学生学起来不抽象，不要什么都要靠想象，很多部件结构很复杂，仅依靠想象是很难理解的。就算有图纸，对于初学者也是很难懂的，所以必须依靠实物展示、拆解、组装等手段辅助学生来理解课堂内容。现在中职汽修教材过于全面、细致，作为专业教师要把教材内容概括、精简、通俗化，要把书读薄突出重点内容，必要的理论要让学生读懂、读透，这样才能把够用的理论与实践结合起来，决不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论，到实际工作岗位好象什么都不会、什么都不懂。
汽车维修专业教学计划
___汽车维修与检测技术__专业教学标准(样稿) 一、专业名称：汽车维修与检测技术 二、招生对象与学制： 对象：初中毕业生 学制：三年 三、培养目标：面向现代汽车的维护维修领域，培养具有与本专业领域方向相适应的文化水平与素质、良好的职业道德、创新与吃苦耐劳精神。掌握本专业领域方向的必要技术知识，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的分析和解决汽车修理专业的一般技术问题(如诊断、检测等)实际工作能力，具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识；了解相关企业生产过程和组织状况的汽车使用与维修，具有从事汽车运用与检测、汽车维修及汽车驾驶等工作的中级技术应用型人才。 预期工作岗位 四、核心技能：本专业学生应掌握的职业技能。 六、能力培养： (一)核心能力 l、检测诊断 (1)能根据实际情况，确定维修方案 (2)能合理选(使)用检测仪器对车辆进行检测诊断， (3)对检测结果能进行分析 2、装配与拆卸： 能根据维修手册要求，有序、规范的拆卸与零部件 3、调整： 能根据维修手册要求，正确、合理的对相关配合间隙进行调整，使其符合规定标准 5、仪器、设备维护 熟悉汽车维修仪器、设备的维护要求，并能按要求进行维护作业 （二）基本能力 (1)具有计算机基本操作能力，以及与本专业领域方向相适应的文化水平与素质 (2)具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识； (3)具有读图和制图基本知识，会识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量； (4)具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能； (5)掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具有初步经验，取 得相应的职业资格证书。
中专汽修毕业生自我鉴定7篇
中专汽修毕业生自我鉴定7篇 中专汽修 毕业 生 自我鉴定 在中专三年中，我学到最多的是懂得如何学习，如何更好、更有效的独立完成一项任务的能力，及做事坚持到底的决心！中专期间，在保证学习成绩与学习效率的同时，我做过各式各样的勤工俭学工作。个人从初中毕业就开始了 社会实践 工作的锻炼，在校期间也从事过一些实践工作，对待工作的认真好学得到每位同事与上司的肯定。现作为一名即将毕业的中专生，因在校实际教学机会较少，自知在理论与实际教学的结合，从听老师讲到自己教学，授课时专业语言的组织能力上有所欠缺。 除专业之外，在上学期我报考了我院成教处首次组办的专业模具设计师认证，现获得专业模具设计师高级双证书国际资格认证。还有随信附上的成绩单上各实训成绩，都证明了我的实际动手能力。另外，本人有较强的组织能力、活动策划能力和公关能力，善于发现问题，分析问题，解决问题。 中专汽修毕业生自我鉴定2 刚进入中专的时候，我并没有被陌生的学习环境和生活环境所吓倒，很快地克服了种种不适应，成功地完成一个由初中生到中技生的转型期的过渡。 在学习上，不断的改进自己的学习方法，在学习方面，除了认真学习理论知识外，我还很重视理论与实践的结合，从中一开始我就积极地参与各种社会实践活动，中二暑假自己也找了份兼职，终于也感受到了步入社会的艰难，通过这些社会实践，我不但巩固了课堂上所学的专业知识，还提高了我的实际动手能力。 在生活方面，也许是受家人的影响，我向来崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风，虽然家里经济条件很拮据，但是学校的奖励以及老师的帮助和同学们的关心让我感受了学校这个大
家庭 的温暖，使得我并没有为生活上的问题而操太多的心思，同时我还积极参加学校、系和班级组织的各项体育活动，以提高自己的身体素质。 对于一名中专即将毕业的学生，踏入社会就是人生的一个新旅程，走好这段人生新旅程的第一步也非常重要。通过对这三年多的总结，我对自己有了一个更加系统地客观地认识， 在以后的求职路上我会更加明确自己的职业目标，以全新的面貌面向社会、迎接未来，迈 好人生新旅程的第一步。 中专汽修毕业生自我鉴定3 回顾两年的中专校园生活生涯，有追求，有拼搏，有欢笑，有成功也有失败。我孜孜不倦，不断地挑战自我，从而完善自我。从实现人生的价值打下了坚实的基础。 1、在思想品德上，我有良好道德修养，积极地向党组织靠拢，XX年，参加了校内的“入 党积极份子培训班”的培训。关心和帮助他人，并以务实求真的精神热心参与学校的公益 活动。 2、在学习上，我很重视自己的专业学习，曾获得二等奖奖学金，在学好理论的同时也注 重与实践相结合。同时，我利用课余时间，学习了计算机应用基础，对office办公和 excel能熟练操作，平时我还涉猎了大量文学，学习了为人处世的论理哲学。 3、在生活上，我诚实守信，热心待人，勇于挑战自我，时间观念强。由于平易近人，所 以与人相处甚是融洽。做事从不拖拖拉拉，始终坚持自己的信念：马上行动！ 4、在工作上，对工作热情，任劳任怨，责任心强，具有良好的组织交际能力，和同学团 结一致，注重与同学的合作。身为学生的我在修好学业的同时，也注重于社会实践，XX 年寒暑假先后到珠海市联发有限公司、东莞市格林诗谛服装有限公司工作。大量积累了社 会实践能力。 中专汽修毕业生自我鉴定4 三年的中专生活即将结束，毕业之即，总结一下中专三年的得失，从中改进不足的地方坚 持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。
汽修中专自我鉴定200字
汽车维修自我鉴定 通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。 一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。 二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。 我叫×××，在×××工作，现任×××职务。一年来，在领导的关怀和同事的帮助下，通过自己的不懈努力，较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下： 1、思想政治方面：思想积极进步，政治觉悟较高，始终保持党员的先进性和纯洁性，敢于同各种反动思想作斗争。解放思想，实事求是，与时俱进，能够辩证、理性地看待事物和问题，大事大非面前始终保持清醒的头脑。热爱祖国，热爱人民，坚持四项基本原则，坚决拥护中国共-产-党的领导，积极响应党的号召，对党的事业充满信心。 2、学习方面：坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径，既积极参加所在单位和支部组织的各种学习，又广泛地开展自学。学习内容除政治理论知道 和党的各项方针、政策外，还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法，又注重实际效果。 3、工作方面：服从安排，认真负责，踏实肯干，讲求实效。凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦，不怕累。 4、生活方面：勤俭节约，爱护公物，讲究卫生，热爱劳动，严于律己，诚实守信，淡泊名利，助人为乐，尊敬领导，团结同事，谈吐得体，举止大方，注意保持形象。 中专毕业生自我鉴定范文200 字(10篇) 毕业自我鉴定(一) 回首二年的中专校园生活生涯和社会实践生活，有渴望、有追求、有成功也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。 在思想品德上，本人有良好道德修养，并有坚定的政治方向，我积极地向党组织靠拢，使我对我们党有可更为深刻的认识。本人遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，并以务实求真的精神热心参与学校的公益宣传和爱国活动;在生活上，我最大的特点是诚实守信，热心待人，勇于挑战自我，时间观念强，有着良好的生活习惯和正派作风。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽;在工作上，对工作热情，任劳任怨，责任心强，具有良好的组织交际能力，和同学团结一致，注重配合其他学生干部出色完成各项工作，得到了大家的一致好评。 二年的中专生活，使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。在这即将挥手告别美好中专生活、踏上社会征途的时候，我整军待发，将以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感去迎接新的挑战，攀登新的高峰。 毕业生自我鉴定范文(二) 本人这两年以来，能积极参加政治学习，关心国家大事。遵守校纪校规，尊敬师长，团
中职汽修专业教学的模块化分析
中职汽修专业教学的模块化分析 社会经济的快速发展使得我国汽车工业也实现了飞速发展，这为汽修行业提供了巨大发展机遇，各大汽修企业对专业人才的需求也越来越大。基于这一行业发展情况，中职汽修专业教学中，就需要结合社会需求，借助模块化的教学方法，实现汽车构造课与维修科的结合，从而提升学生综合素质，满足社会需求。文章先简要分析了模块化教学在中职汽修专业教学中的优势，然后具体探讨了中职汽修专业模块化教学的实施策略。 标签：中职;汽修专业教学;模块化 中职汽修专业教学中，实施模块化教学对提升专业教学质量有重要意義，具体表现为以下几方面：①理论同实践结合。模块化教学方式可实现理论与实践的紧密结合，这样可以让学生对汽修知识获得整体认识。②促进师生构沟通与交流。模块化教学可以增加师生接触机会，使得教师能够更直观地了解学生。③教学内容丰富。在模块化教学中，通过反复进行理论的学习及技能的训练，可以使学习内容不断更新，这样使得课程时刻具有新鲜感，学生也可长期保持浓厚学习兴趣及学习自信心[1]。④提升学生职业素养。模块化教学中，学生在教师系统的指导下了解汽车部件构造、零部件维修、零部件组装等，这样不但保证实践教学质量，同时还保证教学设备完好，这对提升中职学生职业素养意义重大。 二、中职汽修专业模块化教学策略 1.教学模式构建 依据汽修专业教学的实际需求，在模块化教学模式构建上，应整合理论与技能教学内容，将课程设置为以岗位技能培养为目标的教学模块，同时体现“一对一”及“三渗透”结构内涵。其中“一对一”主要强调的是教学中理论与实践教学并重，同时相互之间保持独立;“三渗透”则强调在实际教学中，基础与专业理论、实践课程、素质课程之间相互渗透、密切结合。 模块化教学中，根据人才培养需求与个人知识接收特征，设置五大教学模块，即发动机教学模块、汽车底盘教学模块、汽车电气设备教学模块、汽车附件教学模块、车身修复教学模块[2]。各个模块均包含基础知识、技能与考核三阶段内容。 2. 模块化教学实施 （1）制订教学计划。以教育部颁布的教育计划及行业实际情况依据，专业课程教学中在保持原有的基础、专业课课时比例不变的情况下，合理调整课程先后顺序，增加实践课教学时长。 （2）开发校本教材。以职业技能鉴定内容、理论与实践操作并行、知行结合的认知规律为教材开发依据。在教材开发过程，借鉴德国汽修专业教学模式，
中等职业教育汽车运用与维修专业指导性人才培养方案.doc
【免费下载】17中等职业教育汽车运用与维修专业指导性人才培养方案7 9.具有一定的文献检索、资料查询的能力。 10.具有一定的英语阅读和会话交流能力。 （二）职业能力（职业能力分析见附录） 1.行业通用能力： （1）具有识读简单的汽车零件图及装配图的能力。 （2）具有规范使用汽车维修常用的工具、量具、仪器、仪表、诊断设备及维修辅助设 备的能力。 （3）具有正确识别汽车常用的金属材料、非金属材料的能力，熟悉常用材料的使用性 能。 （4）具有辨别主流汽车类型、品牌、级别、车辆使用信息的能力。 （5）具有利用汽车专用万用表进行电路故障常规检测的能力。 （6）具有规范进行发动机总成的拆装作业的能力。
（7）具有汽车底盘系统各总成的拆装作业的能力。 （8）具有查阅和识读汽车维修技术资料的能力。 2.职业特定能力： （1）汽车机修：具有汽车一、二级维护作业的能力；具有对汽车各项使用性能检测的 能力；具有车辆故障检查和判断的能力；具有对汽车的简单故障进行诊断和排除的能力。 （2）汽车电器维修：具有对车身电气设备的常见故障诊断和排除的能力；具有汽车空 调维护及简单故障诊断和排除的；具有对汽车总线系统的简单故障进行诊断和排除的能力。 （3）汽车维修业务接待：具有与汽车维修客户沟通的基本能力；具有处理客户的常见 投诉的能力；具有汽车维修时间估算与办理汽车保险理赔的能力。 3.跨行业职业能力： （1）具有适应岗位变化的能力。（2）具有企业管理及生产现场管理的基础能力。 （3）具有创新和创业的基础能力。 六、课程结构及教学时间分配
（一）课程结构 、管路敷设技术通过管线敷设技术，不仅可以解决吊顶层配置不规范问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。 、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，