城轨制动系统维护与检修单元三 习题答案
单元三动力制动和电磁制动
课题一动力制动
1.按照直流制和交流制列车的电阻制动电路结构图，归纳出两种城市轨道交通车辆电阻制动的异同点。
答：1）直流制列车电阻制动的原理：
再生制动失败，列车主电路会自动切断反馈电路转入电阻制动电路。这是由列车运行电能转换成的电能将全部消耗在列车上的电阻器中，转变为热能散发到大气中去。因此，电阻制动又称为能耗制动。上图所示为一个直流斩波控制电阻制动电路。斩波控制器（GTO）按制动控制指令不断改变导通角，调节制动电压和电流的大小。电路中的电阻（R7～R9）也根据制动电流调节需要，按照车速的逐步减低而逐级短接，最后全部切除。
但是直流斩波控制电阻制动电路也有多种，不完全相同。北京地铁DK型列车的主电路采用的是直流斩波器调阻和串接直流电动机方式，其动力（电气）制动是纯电阻制动。它的动力制动调节方法与上海直流制列车的直流斩波控制电阻制动电路不同：斩波器通过控制导通角改变制动电路中某个制动电阻的电阻值，以此调节制动电流，使列车保持制动力恒定。这种制动电路的缺点是不能进行再生制动。
2）交流制列车电阻制动的原理
如上图所示，城轨车辆每节动车装备有一个三相调频调压逆变器（VVVF）、一个牵引控制单元（DCU）、一个制动电阻、四个自冷式三相交流电动机M1、M2、M3、M4（每轴一个，互相并联）。
如果制动列车所在的接触网供电区段内无其他列车吸收电制动能量，VVVF则将能量反馈在线路电容上，使电容电压XUD迅速上升，当XUD达到最大设定值1800V时，DCU启动能耗斩波器模块A14的门极关断晶闸管GTO:V1，GTO打开制动电阻R B，制动电阻R B与电容并联，将发电机上制动能量转变成热能消耗掉，此过程称为电阻制动（亦称能耗制动）。电阻制动能单独满足常用制动的要求。电阻制动的结构示意图。
3）两种城市轨道交通车辆电阻制动的异同点
交流制列车电阻制动的原理与直流制列车基本相同，只是控制设备不仅有直流斩波器，还有三相逆变器；不仅要调节制动电流、电压，还要调节频率。
课题二电磁制动
1.按照轨道电磁制动器的结构示意图，归纳出磁轨制动系统的构成、各部件的作用以及工作原理
答：磁轨制动又称为轨道电磁制动，是一种很传统的制动方式。磁轨制动系统由下列主要部件组成：1-电磁铁；2-升降风缸；3-钢轨；4-转向架构架侧梁；5-磨耗板。
磁轨制动方式是在转向架前后两轮对之间的侧梁下装置升降风缸，风缸顶端装有一个电磁铁靴。电磁铁靴包括电磁铁和磨耗板。电磁铁靴悬挂安装在距轨面适当高度处，制动时电磁铁靴落下，并接通励磁电源使之产生电磁吸力，电磁铁靴吸附在钢轨上，并通过磨耗板与轨道摩擦产生制动作用。这种制动不受轮轨间黏着系数的限制，能在保证旅客舒适性的条件下有效地缩短制动距离。但磨耗板与轨道摩擦会产生很大的热量，对钢轨的磨损也很大。这种装置在有轨电车和轻轨上使用较多，因为其制动距离短，而且简单可靠。由于磁轨制动能获得较大的制动力并且与轮轨间黏着系数无关，所以在高速动车上通常装有磁轨制动，但仅在紧急制动时使用。
2.按照电磁涡流盘形制动和轨道直线涡流制动原理示意图，归纳出电磁涡流盘形制动和轨道直线涡流制动系统的的异同点。
答：（1）电磁涡流盘形制动
日本新干线的高速电动车组采用的电磁涡流盘形制动原理也可用上图说明。该图中I F为励磁电流，使电磁铁心在制动工况下产生所需要的磁场；n为轮对旋转速度；T B为制动力。电磁涡流盘形制动安装于电动车组的拖车上，利用相邻车辆牵引电机的主电路电源作为励磁电源，利用安装在车轴上的圆盘切割磁力线产生涡流和洛伦兹力。
（2）轨道直线涡流制动
当处于制动状态时，由于电磁铁的N极和S极相对于钢轨的运动，在钢轨内产生交变的磁场，使钢轨头部产生涡流，涡流与电磁铁相互作用，产生一个垂直于钢轨面的吸引力和一个与车辆运行方向相反的制动力；垂直于轨面的力可增加车辆的黏着力，与车辆运行方向相反的力就是电磁涡流制动力。
（3）电磁涡流盘形制动和轨道直线涡流制动系统的的异同点
盘形涡流制动结构类似机械盘形制动，但没有制动圆盘与闸片之间的磨耗。对列车制动来说，还需受到轮轨黏着系数的限制。虽然因没有摩擦部件而有利于实现无维修化，但在低速时制动力会急剧衰减。另外，由于是通过在盘中产生涡流来得到制动力的，所以高速时制动产生的热量很大，因此在盘的中间设有
散热孔。
轨道直线涡流制动通过对安装于转向架两侧车轮之间的条形磁铁励磁，在钢轨上产生涡流使车辆制动，具有无摩擦、制动迅速等优点。同时，轨道直线涡流制动装置可增加车辆轴重，提高车辆黏着力。当处于制动状态时，由于电磁铁的N极和S极相对于钢轨的运动，在钢轨内产生交变的磁场，使钢轨头部产生涡流，涡流与电磁铁相互作用，产生一个垂直于钢轨面的吸引力和一个与车辆运行方向相反的制动力；垂直于轨面的力可增加车辆的黏着力，与车辆运行方向相反的力就是电磁涡流制动力。但轨道涡流制动如果要得到很大的涡流制动力，则需要很庞大的制动装置。
维修工考试试题(含答案)
水气工段维修工劳动竞赛理论考试试题 总分：100分时间：60分钟 姓名：职务分数： 第一题、填空题（每空分，共20分） 1、离心泵主要由（泵体）、（叶轮）、（密封）、（轴）、（轴封箱）等部件组成,有些离心泵还装有导轮、诱导轮、平衡盘等。 2、泵的常见故障分为（机械故障）和（水力故障）两类。流量不足、发生汽蚀等均为（水力故障）。泵不运转、轴承过热则属于（机械故障）。通常情况下，两种故障同时存在于一种现象中，如扬程不足、泵不出水或泵运行时存在异常振动及声音等。 3、机械密封弹簧的预压缩量一般为（4--6 ）㎜。 4、联轴器对中检查及校正，要求达到：平行偏差不大于（）mm（百分表指示值不大于）；角偏差不大于（）mm（百分表指示值不大于）。 5、游标卡尺是一种常用的量具，具有结构简单、使用方便、精度中等和测量的尺寸范围大等特点，可以用它来测量零件的（内径）、（外径）、（长度）、宽度、厚度、深度和孔距等，应用范围很广。 6、百分表是用来校正零件或夹具的安装位置检验零件的形状精度或相互位置精度的。使用百分表必须注意几点；使用前，应检查测量杆活动的（灵活性）；测量零件时，测量杆必须（垂直）于被测量表面；不要使测量杆的行程超过它的（量程）；不要使百分表受到剧烈的（振动）和（撞击），亦不要把零件强迫推入测量头下，因此，用百分表测量表面粗糙或有显着凹凸不平的零件是错误的。 7、螺杆式冷冻机由（螺杆压缩机）、（蒸发器）、（经济器）、（冷凝器）、（油分离器）、（节流阀）、（控制系统）组成。热水型溴化锂吸收式冷水机组包括：（吸收器）、（蒸发器）、（发生器）、（冷凝器）、溶液热交换器、溶液泵、冷剂泵、自动抽排气装置及控制系统组成。 8、焊接就是通过（加热）或（加压），或者两者并用，使用或不使用填充材料，使焊件达到永久性的连接的方法。 9、零部件安装时涉及到配合，那么配合的类型分为（间隙）配合、（过渡）配合、（过盈）配合三种。 10、润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起（润滑）、（冷却）、（防锈）、（清洁）、（密封）和缓冲等作用。 第二题判断题，对的在后面括号内打√错的打×。（每题2分，共20分） 1、冷和热是同一个范畴的物理概念，都是物质分子运动平均动能的标志。日常生活中常说的热或冷是指温度高低的相对概念，是人体对温度高低感觉的反应。（√） 2、温度是描述热力系数系统冷热状态的物理量，它的高低反应物体内部分子无规则运动的剧烈程度，是标志物体冷热程度的参数，是物体状态的基本参数之一。（√） 3、蒸发是指液体表面分子汽化变成蒸汽分子的过程。（√）
5G无线维护考试题及答案-华为设备
5G无线试题 一、判断题 1.FANc和FANd风扇板可以放置在BBU5900机框中使用。（） 2.BBU5900的槽位编号是从左往右编排，再从上到下编排。（) 3.操作时必须确保正确的ESD防护措施，如佩戴防静电腕带或手套，以避免单板、模块或电子部件遭到静电损害。( ) 4.5GAAU模块使用双电源线供电方案时需要外接ODM，输入2路电源线输出转成1路电源线。( ) 5、BBU3900与BBU5900槽位分布一致。（） 6.IMB05机框挂墙是只允许竖放，不允许横放。( ) 7.当前NSA场景主流的组网方案是Option 3x方案。( ) 8.5G标准站点解决方案中AAU拉远距离需小于100米，超出100米的场景需单独申请特殊场景方案。( ) 9.5G AAU支持级联。（） 10.AAU本身有保护接地，在安装好保护接地线的情况下，AAU的电源线不需要剥开露出电源线屏蔽层进行固定。( ) 11.pRRU支持级联。（） 12.安装AAU电源线应注意：必须先连接AAU端连接器，再连接供电设备端连接器。如果连接顺序错误或电源线极性反接，可能导致AAU设备损坏或人身伤害。（） 13.目前已经发布的5G试点频段低频主要有2.6G、3.5G、4.9G、10G。( ) 14.UMPTe3单板支持GPS及北斗。（）
15.UPEUd电源板不能放置在BBU5900机框中使用。( ) 一、单选题 1、5G基站主控板推荐优先部署在BBU5900几号槽位（D ） A.0 B.3 C.6 D.7 2、DCDU-12B 电源模块的输出规格为（A） A.10路30A B.10路20A C.7路30A D.7路20A 3、5G AAU使用的eCPRI光模块带宽大小是多少（B） A.10GE B.25GE C.50GE D.100GE 4、按照标准5G站点解决方案，BBU5900部署大于等于2个UBBPfw1全宽基带板时，需要配置UPEUe电源模块的数量为（B ） A.1个 B.2个 C.1个或者2个均可以D、以上均不对 5、按照标准站点解决方案，无功分器、放大器场景GPS最大拉远距离为（C ） A.50m B.70m C.150m D.170m 6、BBU5900安装在第三方机柜时为防止系统风量不足，建议相邻BBU之间预留（A ）U或以上间距，并安装挡风板，避免风道回流 A.1U B.3U C.5U D.6U 7、5G BBU5900与传输对接使用的光模块带宽大小是多少C A.100M B.1GE C.10GE D.100GE 8、BBU5900 UPEUe电源模块输入电源线需要几路（直流电源线正负算1路）B A.1路 B.2路 C.3路 D.5路 9、5G 全宽基带板推荐部署在BBU5900的槽位优先级顺序为A A.0>2>4 B.4>2>0 C.4>2>0>1>3>5 D.5>3>1
盘式制动器保养作业
盘式制动器保养作业 为保证盘式制动系统的正常工作，必须定期对制动系统进行定期的保养维护。盘式制动的润滑脂必须选用耐高温(滴点300°C)润滑脂，不得使用含有二硫化钼的润滑脂。根据盘式制动系统的工作状况实行三级维护作业，即例行保养、一级保养、二级保养。其中：例行保养作业由三检负责，一、二级保养作业由修配厂负责。 （一）例行保养作业内容（收车回场三检作业）： 检查摩擦块与制动盘之间的转动间隙，长导销盖帽、导套防尘罩、防尘盘盖帽和转轴防尘罩的安装和使用状况。检查摩擦块和制动盘的厚度，如果摩擦块的摩擦材料厚度少于2mm或制动盘厚度不足37mm时，必须报修。 （二）一级保养作业内容： 1、目测摩擦块的磨损必须定期目测检查，应检查主动轴、转轴组件总成、必须保证螺纹及螺纹孔的清洁和干燥（不得有润滑剂）。所有紧固螺栓旋入螺纹孔前必须在螺纹头部涂262螺纹锁固胶，紧螺栓和螺母的力矩必须符合推荐值的要求。 2、检查摩擦块与制动盘之间的转动间隙，长导销盖帽、导套防尘罩、防尘盘盖帽和转轴防尘罩的安装和使用状况。 3、检查摩擦块和制动盘的厚度，如果摩擦块的摩擦材
料厚度少于2mm或制动盘厚度不足37mm时，必须更换。摩擦材料及底板总厚度的最小允许值11mm，超过限值时必须更换摩擦块。 一级保养项目指引
（三）二级保养作业内容： 1、检查摩擦块与制动盘之间的转动间隙，长导销盖帽、导套防尘罩、防尘盘盖帽和转轴防尘罩的安装和使用状况，并且检查制动钳体的全程滑动是否自如。 2、摩擦块的厚度，如果摩擦块的摩擦材料厚度少于 2mm时，必须更换摩擦块。 3、摩擦材料及底板总厚度的最小允许值11mm，超过限值时必须更换摩擦块。 4、制动盘厚度尺寸如果≤39mm，摩擦块及制动盘需要翻新，制动盘厚度不足37mm时(单边磨损不超过4mm),必须更换新制动盘。 5、目测摩擦块的磨损必须定期目测检查，应检查主动轴、转轴组件总成、必须保证螺纹及螺纹孔的清洁和干燥（不得有润滑剂）。所有紧固螺栓旋入螺纹孔前必须在螺纹头部涂262螺纹锁固胶，紧螺栓和螺母的力矩必须符合推荐值的要求。 6、间隙调整器的检查，使用适当的工具，将内侧摩擦块与转轴组件总成分离，并检查推盘与内侧摩擦块背板的间隙，此数值应为0.6mm～1.2mm。 二级保养项目指引
燃气行业培训题库检修工(题库)附答案
检修工题库 一、判断题 1 .装有燃气设施的厨房可以住人，但必须注意安全。（X ） 2.燃气泄漏时，闻到燃气味道后应立即打开门窗和排风扇，及时通 风。（X） 3.城市燃气有的有臭味，有的无臭味，无臭味的更好，因为毒性也 小。（X） 4.对燃气管道进行强度和严密性试验时，其管段内的焊缝、接口等应检部位应裸露（“） 5 .检查室内燃气管网是否泄漏的有效方法是用肥皂水。（“） 6.安装皮膜表的工作环境温度，无论采用何种气源，只要高于0C以上就可以。（X） 7.进行3m以上的高空悬空作业时，无安全设施的，必须带好安全带。扣好保险钩。（“） 8.螺纹加工常用的机具有套丝板、套丝机，加工时一般分2~3次套成，也可1次套 成，在套丝过程中应经常加油冷却。（X ） 9.管壁较厚的管材进行对接焊接时，管端应按规范要求开V形坡口，但可不考虑留对口间隙。（X ） 10.燃气管道穿越基础、墙壁、楼板等处时，必须在管道穿过接触处设置套管.（“） 11.水平管的倾斜程度称作管道坡度。（“） 12.室内燃气支管在干管焊缝处开口装配时，应从干管的上部或侧面接出。（X） 13.法兰安装时，在需调节的情况下可使用斜垫片或双层垫片。 （X） 14.燃气管道一般可敷设在厨房、楼梯间及卫生间内。（X ） 15.煤气管道丝扣连接时，密圭寸填料可用聚四氟乙烯胶带或白灰漆密封，也可用麻丝密封。（X） 16.日常燃气设备维修中的“四会”指的是会使用、会维修、会检查、会排除故障。（「） 17.管壁厚度大于5mm吨，焊接接口按规定打V型坡口并应焊接三道， 小于等于5mm焊二道可不开坡口。（“） 18.由于无缝管的外径与煤气管的外径尺寸不同，无缝管不能用螺纹连接。（“） 19.室内燃气管道水平管安装高度为：在楼梯间不低于2m,在厨房内 不低于1.8m，距顶板净距不小于150mm。 20.不准安装燃气管道的地方，有的可以安装燃气表。（X ） 21.焊口可自然冷却，也可浇水
针对汽车制动系统的检查及维修
软科学论坛——能源环境与技术应用研讨会针对汽车制动系统的检查及维修 【摘要】为了保证汽车的驾驶安全，在进行汽车的制造过程中所有的汽车都加装了汽车制动系统。加装汽车制动系统的主要目的是为了有效的保证汽车驾驶人员在驾驶汽车行驶的时候一旦遇到突发状况能够紧急的进行汽车的控制，确保汽车能够在第一时间能够停止。在进行汽车维修的过程中，由于汽车制动系统关乎车辆及驾驶员安全，所以是重点检查维修项目。 【关键词】制动系统；检查；维修 前言 汽车行业的发展在最近几年正在不断的壮大，面对我国当前庞大的消费市场，在未来的发展中，汽车行业将会面临更加广阔的前景。就当前的发展形式来看，我国的汽车使用数量依旧在逐年的递增，面对汽车使用中制动系统可能出现的问题，为了确保使用人员的安全，定期的对汽车进行制动系统的检查，当发现问题的时候及时的进行维修，将能够有效的保证车辆使用的安全性。本文将针对汽车制动系统的检查以及维修进行简要的分析。 一、汽车制动系统诊断注意事项 汽车制动系统出现故障就会导致汽车在高速行驶的过程中无法进行车速的控制，或者说面对进给情况的发生，驾驶员在第一时间不能够进行紧急的制动。这就会造成在驾驶过程中的安全问题，所以，为了避免这种问题的发生，在进行汽车的使用中，定期的对其进行制动系统的诊断就先的十分的重要。在进行汽车制动系统的诊断过程中，相关的操作人员应该注意一下几点注意事项。 1.1要有详细的汽车诊断参数 汽车诊断参数是诊断技术的重要组成部分，在不解体的条件下直接测量结构参数十分困难，因此必须通过状态参数进行描述，用来描述系统、零件和过程性质的状态参数称为诊断参数。一个结构参数的变化可能引起很多状态参数的变化，究竟选择哪些状态参数作为诊断参数，应从技术上和经济上经综合分析确定。 1.2合理使用汽车诊断方法 汽车制动系统的诊断和汽车整体诊断分不开的。汽车在工作过程中，各种零件和总体都处于装配状态，无法逐一对单个零件进行直接检测或者测试。例如曲轴轴承的间隙、汽缸的磨损量、连杆的磨损量等，在发动机不解体的情况下是无法测量的。因此，对汽车进行诊断都是采用间接测量方法，即通过噪音、振动、温升、压力等物理量的测量来间接诊断汽车的运行状况。目前故障检测的一个重要方法就是“故障树”分析法，就是根据汽车的工作特征、技术状况之间的逻辑关系，排列组合构成的树枝状图形结构，对故障的发生原因进行分析，得出故障处理的一般性结论。 二、汽车制动系统常见故障诊断与维修 汽车是人们日常出行重要的交通工具，汽车是通过两大机构五大系统共同组成的。在汽车工作运转的时候，其内部的相关系统之间通过协调运作进行汽车的发动以及驾驶。如果在行车的过程中出现了汽车制动问题的话，就十分有可能造成汽车在驾驶途中出现车祸，造成车毁人亡的惨剧发生。所以，为了避免这种事情的出现，在汽车的日常使用中，我们需要对汽车的制动系统出现的常见故障进行合理的诊断，然后就其出现的故障进行维修处理。 2.1制动失效或不灵 如果汽车在行驶的过程中出现了制动系统失灵或者失效的问题，就有可能造成驾驶人员在进行紧急制动不能及时提供，造成危险的发生，以下我将就制动是小或不灵问题进行分析。 （1）故障现象 汽车制动系统制动失效或不灵主要表现为：踩下制动踏板进行制动操作时，车轮制动器没有制动或制动力不足，从而造成制动距离过长不能达到预期的制动效果。另外，在制动操作过程中，需要比平常踩制动滑板的时间和力要大，且需要提前操作达到预期的制动效果。 （2）故障原因 出现制动失效或失灵主要由空气压缩系统引起，导致贮气筒中气压偏低或无气。①由于空气压缩机的皮带过松或折断、排气阀出现漏气、排气阀弹簧过软或折断等；②空气压缩系统供气管发生破裂或接头发生松动；③制动阀膜或制动气室膜片发生破裂；④制动系统制动踏板自由行程过大；⑤制动臂蜗杆修正不当，使制动气室推杆伸出过多，使制动系统不能发挥正常制动性能；⑥摩擦片与制动鼓间间隙过大或摩擦片上存在油污等污秽物。 （3）故障诊断与排除方法 ①如制动气压表显示为“0”，但踏下制动踏板后，松起踏板能停机明显放气声时，可以认为制动系统本身没有故障，是气压表自身故障，应采取更换气压表的维护措施；如松放踏板时无放气声时，则可以判断空气压缩系统没有压力，应检查空气压缩机的皮带、气管等部位的性能； ②若经检查，空气压缩机皮带、气管等部件性能良好时，如气压表指示数很低或为“0”时，则应检查空气压缩机系统的排气阀或气缸内部等性能状况，并在故障排查后予以修复；③如气压表指示压力数值为正常，但踏下踏板后，应检查由制动阀至各车轮制动器间有无漏气之处；如有应找到漏气点进行故障处理；如无漏气部位，则需要检查制动踏板的自由行程是否合理，或调整制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙来恢复制动系统的制动性能。 2.2制动跑偏与制动侧滑 （1）故障现象 制动跑偏与制动侧滑均属于制动单向故障，两者间既有区别又有非常密切的联系，区别在于制动跑偏属于车辆行驶过程中出现了偏离，但车轮与地面间不会出现横向的相对滑移；联系在于汽车轮胎出现跑偏有时会引起后轴发生侧滑。 （2）故障原因 制动跑偏的主要原因是由于汽车左右两侧车轮的制动力矩不对称引起制动效果左右不一致引起，具体原因为：①车轮同轴左右两边制动器制动时间不一致引起制动跑偏，大多由于两边制动器制动间隙存在不均、制动器接触面积不匹配、以及回位弹簧弹力不一致等引起；②汽车左右两侧的轮胎气压差异太大；③左右两边轮胎胎面磨损程度差异太多，以及路面对左右车轮的阻力差差异太大④汽车前后轴间平行度较差。 （3）故障诊断与排除方法 先找出存在制动不良的车轮，如果汽车在制动过程中出现向右跑偏情况下，通常其左侧车轮制动存在不良，反之则为右侧车轮存在制动不良情况。如果制动系统良好，则需要检查轮胎的气压，若气压处于正常范围，则需要修正制动间隙。若制动间隙也正常，应需要检查轮缸内是否由于进入了空气、油污等污秽物体。必要时，还需要对制动器进行解体深入检查，确保汽车制动系统具有较高制动性能。 结语 综上所述，汽车制动系统是确保行车安全的重要组成，在进行车辆的使用中，应该定期的对汽车的制动系统进行检查保养，一旦发现制动系统存在故障问题，就应该在第一时间对其进行故障的维修处理，避免由于制动系统故障所造成的安全问题的发生，确保驾驶安全。 参考文献 [1]白金川.汽车制动系统故障诊断及维修探讨.科技传播.2014年03期. 杜德强柴河林业局 2
(完整版)无线传感器试题库
无线传感器网络试题 一填空题 1、传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将检测感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。 2、感知目标、网络节点、用户构成了无线传感器网络的三个要素。 3、无线传感器网络的通信协议栈包括物理层、数据链路层、网络层、传输层和应用层与互联网协议栈的五层协议相对应 4、无线传感器网络的产业化障碍包括四个方面。它们分别是：大规模组网问题、大规模组网问题实用化低功耗技术、微型化加剧信号串扰、可靠性提高资源需求 二、判断题 1、无线通信是利用电磁波信号可以在自由空间中传播的特性进行信息交换的一种通信方式（对） 2、SINK节点：亦称网关节点，与簇头结点的功能完全相同。（错） 3、通过拓扑控制自动生成的良好的网络拓扑结构，能够提高路由协议和MAC协议的效率，可为数据融合、时间同步和目标定位等很多方面奠定基础，有利于节省节点的能量来延长网络的生存期。（对） 4、美国军方最先开始无线传感器网络技术的研究。（对） 三、选择题
1、最先开始无线传感器网络技术的研究的国家是（B） A中国B美国C日本D韩国 2、无线传感器网络的特点包括（C） （1）可快速部署 （2）可自组织 （3）隐蔽性强和高容错性 （4）成本高，代价大 A （1）（2）（4） B （2）（3）（4） C （1）（2）（3） D（1）（3）（4） 3、将“信息社会技术”作为优先发展领域之一。其中多处涉及对WSN 的研究，启动了EYES 等研究计划的组织是（D） A日本总务省 B韩国信息通信部 C美国国防部 D欧盟 4、与无线传感器网络的兴起无关的技术是（A） A虚拟运营技术 B无线通信 C片上系统（SOC） D低功耗嵌入式技术
(完整版)5G无线维护考试题及答案-华为设备
5G 无线试题 、判断题 1. FANc 和FANd 风扇板可以放置在BBU5900 机框中使用。( ) 2. BBU5900 的槽位编号是从左往右编排，再从上到下编排。( ) 3. 操作时必须确保正确的ESD 防护措施，如佩戴防静电腕带或手套，以避免单板、模块或电子部件遭到静电损害。( ) 4.5GAAU 模块使用双电源线供电方案时需要外接ODM ，输入2 路电源线输出转 成 1 路电源线。( ) 5、BBU3900 与BBU5900 槽位分布一致。( ) 6. IMB05 机框挂墙是只允许竖放，不允许横放。( ) 7. 当前NSA 场景主流的组网方案是Option 3x 方案。( ) 8. 5G 标准站点解决方案中AAU 拉远距离需小于100 米，超出100 米的场景需单独申请特殊场景方案。( ) 9. 5G AAU 支持级联。( ) 10. AAU 本身有保护接地，在安装好保护接地线的情况下，AAU 的电源线不需要 剥开露出电源线屏蔽层进行固定。( ) 11. pRRU 支持级联。( ) 12. 安装AAU 电源线应注意：必须先连接AAU 端连接器，再连接供电设备端连接器。如果连接顺序错误或电源线极性反接，可能导致AAU 设备损坏或人身伤害。( )
13. 目前已经发布的5G 试点频段低频主要有2.6G 、3.5G 、4.9G 、10G 。() 14. UMPTe3 单板支持GPS 及北斗。( ) 15. UPEUd 电源板不能放置在BBU5900 机框中使用一、单选题 1、5G 基站主控板推荐优先部署在BBU5900 几号槽位（D ） A. 0 B.3 C.6 D.7 2、DCDU-12B 电源模块的输出规格为（A） A. 10 路30A B.10 路20A C.7 路30A D.7 路20A 3、5G AAU 使用的eCPRI 光模块带宽大小是多少（B） A.10GE B.25GE C.50GE D.100GE 4、按照标准5G 站点解决方案，BBU5900 部署大于等于2 个UBBPfw1 全宽基 带板时，需要配置UPEUe 电源模块的数量为（ B ） A.1 个 B.2 个 C.1 个或者2 个均可以D 、以上均不对 5、按照标准站点解决方案，无功分器、放大器场景GPS 最大拉远距离为（C ） A.50m B.70m C.150m D.170m 6、BBU5900 安装在第三方机柜时为防止系统风量不足，建议相邻BBU 之间预 留（ A ）U 或以上间距，并安装挡风板，避免风道回流 A.1U B.3U C.5U D.6U 7、5G BBU5900 与传输对接使用的光模块带宽大小是多少C A.100M B.1GE C.10GE D.100GE 8、BBU5900 UPEUe 电源模块输入电源线需要几路（直流电源线正负算1 路） B A.1 路 B.2 路 C.3 路 D.5 路
汽车底盘制动系统维修课程标准
《汽车底盘制动系统维修》课程标准 【课程名称】 汽车底盘制动系统维修 【适用专业】 中职学校汽车运用与维修专业 1．前言 1.1课程性质 《汽车底盘制动系统维修》是中职院校汽车类专业学生的一门主干专业课程，目标是让学生掌握汽车底盘制动系统的结构、拆装方法、维修工艺，会使用各种拆装所需的常用工具、专用工具；能对汽车底盘制动系统进行安全、规范的拆装、维修，增加对专业课程的学习兴趣及提高动手能力。 1.2设计思路 该课程重点是培养学生在实际生产任务中的工作能力，着重对学生职业岗位能力的塑造。课程设置的主要是依据“实际生产内容”来进行教学过程设计；“以职业能力为重点”进行教学目标确定。其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体生产任务的过程中掌握技能，形成理论知识的构架，提升学生的综合职业素养。课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的构建是根据具体的生产任务来摄取，并融合了相关制动系统性能标准对知识、技能的强化。 2．课程目标 通过任务驱动型的项目教学活动，激发学生对本课程的学习兴趣。了解汽车底盘制动系统的结构；会使用各种常用工具和专用工具；掌握汽车底盘制动系统的拆卸、维修、安装工艺；能对汽车底盘制动系统的工作液、零部件进行检查、调整和更换。 职业能力目标： 1）能熟练检查与更换制动液。 2）能熟练检查和调整制动踏板。 3）能熟练检查和调整驻车制动器。 4）能熟练检查和更换制动蹄、制动鼓。 5）能熟练检查和更换制动摩擦快、制动盘。 6）能熟练检修制动跑偏。
4.教学活动设计 以教学项目二、三、六为例说明。 教学项目二制动踏板位置的检查和调整 4.1项目内容 专业知识：制动踏板的高度、自由行程、工作行程、制动踏板的位置与制动效果的关系、制动系统的泄露与磨损、对制动踏板位置的影响、制动管路中空气的留存对制动踏 板位置的影响 实践内容：制动踏板位置的检查与调整 4.2项目要求
综合维护试题(数据)
综合维护试题（数据） 填空题： 1.在《贵州电信城域骨干网设备配置规范》中，直接接SR的宽带专线用户的 VLAN范围是101-400，DSLAM管理VLAN的内层是3901 2.按《贵州电信城域骨干网设备配置规范》要求，设备“黔东南·剑河县·南 加机房·第一套DSLAM设备·华为MA5600”的命名应该是按《贵州电信城域骨干网设备配置规范》要求，网络端口描述中的前缀“uT”表示：上行3.为了提高设备的安全性，我们一般都会配置ACL，其全称是Access Control List 或访问控制列表 4.按照配置要求，中国电信所有WIFI热点的SSID都应配置为ChinaNet，否则 官方拨号软件无法连接。 5.按省公司《PON网络数据配置基本要求》，IPTV点播业务使用单层VLAN 3701， 组播业务使用单层VLAN 51。 6.汇聚交换机中发现大量MAC地址漂移告警，说明网络中发生了环路。 7.ADSL2+最大下行可达25Mbit/s / 9. Radius协议包是采用UDP协议作为其传输模式的。 10、公网用户需要进行互联网访问时，都需要自动获取或手工设置对应的DNS地址。贵州省DNS服务器有两台，他们的IP地址分别是（）（）。 11、由于Internet的迅速扩张，IPV4地址缺乏的问题日益严重。采用IPV6，可以从根本上解决IP地址缺少的问题。IPV4地址长度为（32）bit，IPV6地址长度为（128）bit。 12、电子计算机的硬件由运算器、控制器、存储器、输入设备和（输出设备）五部分组成。微型机的运算器、控制器和（内存储器）是构成主机的核心部件，它们都置于主机箱中。主机以外的其他部件常被统称为计算机的（外围设备或周边设备）。 13、在以太网端口设置中，可以配置为强制工作模式和（自协商）工作模式，其中强制模式又根据双工方式和（速率）可以搭配出多种。 14、交换机的端口可以划分为TAG端口，非TAG端口和（混合端口）三种。 15、无线猫是一种ADSL无线终端网关产品，支持多种ADSL标准，提供高速的ADSL 接入服务；同时集成无线WiFi功能，兼容（g）无线接入标准。 16、TCP/IP协议参考模型共分为（4）层，其中3、4层是（传输层/运输层）和（应用层）。 |
《客户关系维护》题库及答案汇总
客户关系管理课件 一、判断题 I ?客户关系管理包括客户关系管理体系、维护客户关系和客户期望值提高。（X） 2?客户关系管理的主要内容有建立客户关系、维护客户关系、组织客户关系。（X） 3. 建立客户关系、维护客户关系、建设应用 PCRM系统、业务流程重组及客户流失管理 属客户关系管理范畴。（V） 4 .建立客户关系是指将目标客户和潜在客户开发为现实客户。（V） 5. 维护客户关系是指对客户信息的掌握，对客户的分级，与客户进行互动与沟通，对客户进行满意度分析，并想办法实现客户的忠诚。（V） 6. 客户流失管理就是在客户关系破裂的情况下，如何寻找新的客户。（X） 7. 实施客户关系管理包括建立客户关系、维护客户关系、提升客户价值。（V） 8. 梳理筛选现有客户、现场识别客户、面对面营销客户是建立客户关系的方法。 （V ） 9. 检查筛选PCRM系统内名下管理的客户信息有两种情况，一种是目标客户，一种是高端客户。（X） 10. 现场识别客户包括大堂经理、网点主任、客户经理及前后台柜员对客户的识别。（X） II .人工识别就是大堂经理、大堂副理、柜员要充分利用客户咨询、协助填单、业务办理等过程，关注大额业务、特殊业务、特定产品和特定客户特征，识别潜力客户和“红名单” 客户，向客户经理推荐客户。（V） 12. 系统识别是通过SIMS 系统刷卡取号识别未联系的目标客户及“红名单”客户，短
信通知客户经理，进一步完善客户信息建立客户关系。（X） 13. 有联系方式的“红名单”客户实施上门拜访。（X） 14. 接受其他岗位识别推荐的潜力客户，跟踪营销。（V） 15. 批量营销客户活动有：开展进机关、进企业、进商场、进专业市场等“四进”营销活动。（X） 1 6 .批量营销客户活动中抢抓的客户有抢抓拆迁补偿户、专业市场商户、第三方存管户、法人高管户、社区居民户等五类优质客户。（X） 17.公私联动营销的客户范围为集团性公司客户的中层以上管理人员、优势行业白领、 优势行业专业人员、优势行业在编员工。X)
无线_无线维护_华为_L1试卷1
无线无线维护华为 L1 2015年5月29日 9点30分 1、在M2000上对某些告警执行清除操作，如下描述不正确的是（） A.从网元到网管，全部把这些告警强制变为恢复状态 B.该操作与网元无关，仅是影响M2000本身的告警库。 C.如果网元断联，就会出现执行不成功。 D.如果这些告警的状态是已确认，那么清除成功后，这些告警就会从当前库转移到历史库 ↑答案：B 2、关于光纤直放站，下面说法错误的是 A.基站机房与直放站装机点光缆距离超过20KM则不宜安装直放站 B.为了防止同频干扰，直放站接入信号应选取与直放站重发天线相对的扇区 C.安装光纤直放站的远端时，主机可安装在室外或室内，但光端机在没有加防雨措施的情况下只能安装在室内 D.光纤直放站安装前的备料，无须给主机配备稳压电源 ↑答案：D 3、电源线标签分别贴在各线缆的两端，粘贴位置距离线鼻（）处： A.1cm B.2cm C.紧贴，不要距离 D.4cm ↑答案：C 4、远程联机后，出现电源掉电告警，分析其原因不可能的是
A.电源模块有问题 B.告警线连接错误或松动 C.监控接口板坏 D.监控主板有问题 ↑答案：A 5、 BSIC是移动网络中的一个重要参数，它由__组成。 A.NCC＋BCC B.MCC＋NCC C.BCC＋CI https://www.360docs.net/doc/5e3875032.html,C＋CI ↑答案：A 6、天馈安装检查下列说法不正确的有（） A.天线与RRU之间的跳线必须接地 B.天线方位角、下倾角安装与设计不可以有差异； C.基站定标测试、灵敏度测试指标符合要求。 D.天线连接正确，扇区关系正确； ↑答案：A 7、天线下倾角分为（）和（），两种下倾角均可以起到控制基站覆盖范围作用 A.机械下倾、定向下倾 B.电子下倾、定向下倾 C.电子下倾、机械下倾 D.定向下倾、全向下倾 ↑答案：C
维修工考试试题(答案)
维修工考试试题 姓名__________ 工号__________ 得分__________ 一、单项选择(第1题～第20题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题2分，满分40分。) 1、1英寸等于（ D ）mm。 A、25 B、20 C、30 D、25.4 2、螺纹零件产生松动故障的原因主要是经受长期（ C ）引起的。 A、磨损 B、运转 C、振动 3、氧气-乙炔加热方法适用于（ A ）。 A、小零件 B、大零件 C、有色金属零件 D、非金属零件 4、拉伸试验时，试样拉断前能承受的最大应力称为材料的（ B )。 A、屈服点 B、抗拉强度 C、弹性极限 5、在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（ C )。A．提高强度B、提高刚度C．防松D、减小每圈螺纹牙上的受力 6、若一螺栓顺时针时旋入、逆时针旋出，则该螺栓为（ C )。 A、左旋螺纹 B、双线螺纹 C、右旋螺纹 D、单线螺纹 7、溢流阀的作用是配合油泵等，溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的（ A )。 A、压力 B、流量 C、流向 D、清洁度 8、两传动带轮的对应槽必须在同一平面内，其倾斜角不超过（ C )。 A、10° B、5° C、1° D、15° 9、离心泵在单位时间所排出的液体量称（ A )。
A、流量 B、体积 C、容量 10、离心泵不上水的只要原因有（ D ）。 ①进水管和泵体内有空气②水泵转速过低③吸程太大④水流进 出水管阻力损失过大 A ①③④ B ②③④ C ①②④ D ①②③④ 11、焊接时下列做法不当的是（ B ）。 A 平焊位置焊接时，可选择偏大些的焊接电流 B 横焊和立焊时，焊接电流应比平焊位置电流大10%~15% C 仰焊时，焊接电流应比平焊位置电流小10%~20% D 角焊缝电流比平位置电流稍大些 12、止回阀的作用是（ B ）液体倒流。 A 加快 B 阻止 13、通过泵轴旋转带动叶轮叶片经液体以离心力或轴向力压送液体到管道或容器的泵为（ B ）。 A 容积式泵 B 叶片泵 C 柱塞泵 D 计量泵 14、各种气瓶的存放，必须距离明火（ C ）以上，避免阳光暴晒，搬运时不能碰撞。 A、5米 B、8米 C、10米 15、工人有权拒绝（ A ）的指令。 A、违章作业 B、班组长 C、安全人员 16、根据国家规定，凡在坠落高度离基准面（ A ）以上有可能坠
无线 无线维护 华为 L1试卷2
无线无线维护华为L1 2015年10月20日9点30分 1、GSM系统中，接口速率为2.048Mb/s的是：（） A.Abis B.Um C.B D.A ↑答案：AD 2、 钻取性能报表内容是指在已经生成的性能报表上就对象维度和时间维度选择相关的维度 进行二次查询，下面纬度正确的是 A.RNC 报表→小区报表 B.小时报表→天报表 C.小区报表→RNC 报表 D.天报表→小时报表 ↑答案：BC 3、室分天馈系统的驻波大将会产生什么影响 A.通话质量变差 B.设备寿命缩短 C.干扰基站 D.覆盖区域信号变弱
↑答案：ABD 4、以下关于设备安全的说法正确的是 A.安装完设备，请清除设备区域的空包装材料 B.安装面板时，如果螺钉需要拧紧，必须使用工具操作 C.操作前，应先将设备可靠的固定在地板或其他稳固的物体上，如墙体或安装架 D.系统运行时，请勿堵塞通风口 ↑答案：ABCD 5、下面那些技术属于抗干扰手段？（） A.跳频 B.动态功率控制 C.小区负荷分担 D.不连续发射 ↑答案：ABD 6、LTE系统中关于MIMO，以下那种说法是对的（） A.下行可以单天线发送，也可以多天线发送 B.下行只能单天线发送 C.R9协议中，下行可以支持的天线端口数目为1，2，4 D.R10中，下行可以支持的天线端口数目为1，2，4，6，8 ↑答案：AC 7、关于Um接口说法正确的是：( ) A.是手机与BTS间的通信接口 B.又称空中接口，用于手机与GSM系统固定部分之间的互通 C.其物理连接通过PCM链路实现 D.传递的信息包括无线资源管理、移动性管理和接续管理
↑答案：ABD 8、BSS系统传输的MS用户业务有_______。（） A.语音 B.数据 C.信令 D.X25 ↑答案：AB 9、有关中国TDS向TDL演进和融合组网，以下说法错误的是（） A.可以共天馈 B.必须更换号码 C.现网设备可以平滑升级至TDL D.TDL无法向TDS切换 ↑答案：BD 10、1毫瓦与1瓦特有什么关系（）。 A.10 dBmW B.没有分别 C.无法比较 D.30 dB ↑答案：D 11、SITER MASTER对VSWR的测量分为（）和（）两种方式，采用不同方式对VSWR测量会得到不同的数值结果 A.频率域、距离域
汽车刹车制动系统故障修理-汽车制动系统警告灯亮
汽车刹车制动系统故障修理:汽车制动系统警告灯亮 刹车器是我们行驶过程中一个重要的零部件，对于制动系统的维护关系到了全车人的生命安全。需要我们时刻关注刹车系统的小问题，并及时解决，把安全隐患扼杀在摇篮中。以下是小编为你整理的汽车刹车制动系统常见的故障修理，希望能帮到你。 汽车刹车制动系统常见的故障修理 第一、刹车无力 很可能是提供压力的传输管路出现失压现象，导致无法及时提供刹车力。此时应及时到正规品牌店或汽修厂进行检修。
第二、连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感。 毫无疑问，这就是漏油了。 第三、踩刹车时发抖 用车中的过度磨损，刹车盘表面的平整度在一定程度上已经失准，如果出现此种状况，建议您到正规品牌店或汽修厂进行检修，对刹车盘进行打磨，或是直接进行更换。一般车龄比较久的车比较容易发生这种现象。 第四、驻车时方向盘偏刹 踩下刹车快要停下的时候，方向盘会向一侧偏转，故障原因主要是因为刹车系统的左右分泵对刹车片作用力不均匀所致。但是在正常行驶过程中，由于刹车盘的转动速度很快，分泵作用不均匀的现象在快速摩擦时并不明显，因此我们很难察觉到。
第五、踩下刹车踏板时，踏板无阻力不回弹 这时候要判断制动液是否缺失、制动分泵以及管路接头处是否漏油、总泵和分泵零部件是否损坏等。 第六、刹车变硬 很多女司机会碰到刹车变硬的问题，刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成。 第七、刹车变软 刹车变软就是制动力异常减弱，这种故障通常有三种原因：第一种是分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象;第二种就是制动器故障，比如刹车片、制动盘;第三种就是制动管路漏入空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。
机电维修工试题及答案
机电维修工考评试题 一、单选题(每题2分共50分) 1、电器按工作电压分（ A ）两大类。 A、高压电器和低压电器 B、一般电压电器和特低电压电器 C、中压电器和高压电器 D、普通电压电器和安全电压电器 2、变压器在传输电功率的过程中仍然要遵守（C ）。 A、电磁感应定律 B、动量守恒定律 C、能量守恒定律 D、阻抗变换定律 3、选择绝缘电阻表的原则是（ D ）。 A、绝缘电阻表额定电压大于被测设备工作电压 B、一般都选择1000V的绝缘电阻表 C、选用准确度高，灵敏度高的绝缘电阻表 D、绝缘电阻表测量的范围与被测绝缘电阻的范围相适应 4、静电电压最高可达（B ），可现场放电，产生静电火花，引起火灾。 A、50伏 B、数万伏 C、220伏 5、使用电气设备时，由于维护不及时，当（ A）进入时，可导致短路事故。 A、导电粉尘或纤维 B、强光辐射 C、热气 6、在纯电阻、纯电容和纯电感这三种电路中，下列表述正确的是（C ）。 A、电压和电流全部同相 B、电流均全部转化为热能 C、电压和电流同频率 7、三相异步电动机能耗制动时，电动机处于（B ）运行状态。 A、电动 B、发电 C、启动 D、调速 8、数控车床开机后，一般要先进行返回参考点操作，其目的是（B ）。 A、换刀、准备开始加工 B、建立机床坐标系 C、建立局部坐标系 D、以上都对 9、停电操作应在断路器断开后进行，其顺序为（A ）。 A、先拉线路侧刀闸，后拉母线侧刀闸 B、先拉母线侧刀闸，后拉线路侧刀闸 C、先拉哪一侧刀闸不要求 D、视情况而定 10、停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作把手上，应悬挂如下哪种标示牌?（ C ） A、"在此工作” B、“止步，高压危险” C、“禁止合闸，有人工作” 11、为了保证人身安全，将电气设备正常情况下不带电的金属外壳接地成为（ B）。 A、工作接地 B、保护接地 12、电器着火时下列不能用的灭火方法是哪种? （ C ） A、用四氯化碳或1211灭火器进行灭火 B、用沙土灭火 C、用水灭火 13、漏电保护器的使用是防止（A ）。 A、触电事故 B、电压波动 C、电荷超负荷 14、使用手持电动工具时，下列注意事项哪个正确?（B ） A、使用万能插座 B、使用漏电保护器 C、身体或衣服潮湿 15、重复接地的作用是降低漏电设备外壳的对地电压，减轻（C ）断线时的危险。 A、地线 B、相线 C、零线 D、设备 16、三相异步电动机在运行中，把定子两相反接，则转子的转速会（C）。 A、升高 B、下降一直到停转 C、下降至零后再反转 D、下降到某一稳定转速 17、电磁抱闸制动器抱不住闸的原因是（ D ）。 A、主弹簧断裂损坏或坚固螺母松退 B、主弹簧张力过小 C、制动轮与闸瓦同轴度超差较大 D、以上都对 18、对要求起动次数频繁、起动时间很短、起动转矩较大的生产机械，常选择（C）。 A、笼形转子异步电动机 B、直流电动机 C、绕线转子异步电动机 19、在我国220V/380V供电系统电源中性点多采用（ A ）的运行方式。 A、中性点直接接地 B、中性点经消弧线圈接地 C、中性点不接地 20、为保证电力系统和电气设备的正常工作及安全运行，将电网的一点接地成为（A ）。 A、工作接地 B、保护接零 21、常用的CPU315-2DP属于西门子（ C ）系列PLC模块 A、200 B、 1200 C、 300 D、400 22、功率因数大反应电源设备对电能的利用率（ A ）。 A、高 B、低 C、无关 23、三相电源相电压之间的相位差是120°，线电压之间的相位差是（ A ）。 A、60° B、90° C、120° 24、一台额定运行的三相异步电动机，当电网电压降低10%时，电动机的转速将（B ）。 A、上升 B、降低 C、不变 D、停止转动
盘式制动器保养维护
制动器维护 (1)闸瓦间隙不得大于2mm，当间隙超过规定值时，需进行调整；闸瓦磨损量达5mm以上时，应及时更换闸瓦； (2)制动面与制动闸瓦表面不应有明显的划伤，否则应进行平整处理； (3)液压制动器的制动力是由碟簧产生的，因此必须加强对碟簧的检查和维护，一般要求半年进行一次检查，一年必须进行一次检修； (4)更换新制动器前必须对其进行清洗，并将滑动表面涂一层润滑油，要特别注意碟簧的装配方向。 (5)应定期（要求每周）向制动器移动部位注润滑油，并保持清洁。 液压站的维护 (1)制动装置的液压系统对油的清洁度非常敏感，所以要经常更换精滤芯，设备正常投入使用后前3个月每1个月更换一次滤芯，以后检修时每三个月更换一次。 (2)液压油每2年更换一次，如果液压油变质影响使用，应马上更换。 (3)要保持油箱的油位在油箱有效高度的4/5左右。 (4)对安全阀，溢流阀和调速阀中的调节手轮不要随便扭动，必须由专业人员调整，最好在调整正常后将其取下统一保管。 (5)调速阀上的钥匙用完后须取下以防外人误调。 (6)中修每2年1次，在厂方指导下进行，大修3年一次，由厂方负责维修。 (7)设备长期不用时，应作好防潮、防锈等措施备 注意事项 (1) 应保证液压油的清洁，加油必须从空气滤清器的滤网上加油； (2) 油箱的油位应满足标注高度，油箱的放置应水平； (3) 在不同有季节下，应调整油液的牌号数，现场温度较低时应采用低凝液压油。 (4) 检修工作应在各用电设备断电后进行； (5) 闸瓦磨损量达5mm以上时，应及时更换闸瓦； (6) 应当经常检查和清洗滤油器； (7) 闸瓦间隙不得大于2mm，当间隙超过规定值时，需调整至1—1.5mm； (8) 制动器漏油或动作不灵敏时，应及时清洗和更换密封件。
无线维护理论试题
无线维护（基站、网络优化）征集理论试题数量及要求 出题基本要求： 1.试题应按照相应考核大纲所确定的内容要求为准。在内容上难易水平恰当、避免偏题。 2.文字表述清楚、题意明确、避免怪题。 3.所用的术语与符号一律采用法定计量单位和发布的相应符号。 4.试题中的附图应图形清楚。标准答案：应提供标准图形及相应的说明。 5.每题须提供标准答案及详细的评分标准 第一部分：基础知识 一、填空题（15个） 1、GSM系统目前使用的频段为（900MHZ）、（1800MHZ）和（1900MHZ）。 2、GSM900系统中上行频率为（890-915MHZ），下行频率为（935-960MHZ）。 3、天线的极化方式有（水平极化）、（垂直极化）、（±45°倾斜极化）。 4、我们用来描述天线增益的单位是（dBi ），它与dbd 的换算关系是（dBi=dBd+2.15 ）。 5、NOKIA测试手机显示TA为4，我们可以判断距离服务小区的直线距离为（2200米）。
6.基站接地阻值要求不超过（5）欧姆。 7、目前移动通信的接入方式有（FDMA）、（TDMA）、（CDMA）三种。（或填写频分多路接入、时分多路接入、码分多路接入） 8、GPRS(General Packet Radio Service)的中文名称为（通用分组无线业务）。 9、为了在有限的频段内能够满足大量用户和高话务量的需求，就必须对有限的频率进行（频率复用）。 10、多径衰落可分为（瑞利衰落）和（时间色散）。 11、从一个LA移动到另一个LA时要进行（位置更新）。 12、第三代移动通信通用的三种标准是(WCDMA)、(CDMA2000)、(TD-SCDMA)。 13、我们在使用SITEMASTER测量VSWR时应以（频率）域下的结果为准，在确认是天馈系统有故障的情况后，再使用（距离）域测量以进行故障点的定位。 14、RBS2000基站中负责控制整个基站的单元是（DXU），负责收发无线信号的单元是（TRU），对射频信号进行耦合分配的单元是（CDU）。 15、馈线和室外跳线的接头要接触良好并作防水处理，在馈线从馈线口进入机房之前，要求有一个（滴水弯），以防止雨水沿着馈线渗进机房。 二、选择题（15个） 1、以下关于CME20系统中MSC的描述（C ）句是错误的？ A、一个MSC可以控制多个BSC 。 B、MSC有鉴权的功能。 C、对基站的操作维护和小区数据的管理。