铁路电气化工程施工安全分析

铁路电气化工程施工安全分析
铁路电气化工程施工安全分析

铁路电气化工程施工安全分析

问题日趋严重,如今的铁路牵引供电系统已经无法满足当今的运输组织的需要,因此,铁路电气化改造工程应运而生。然而,铁路电气化施工具有工点分散、流动性大、施工周期短等特点,所以,铁路电气化改造工程中也必须具有相当成熟的安全风险管理,这是一项艰巨复杂的系统工程。在铁路电气化改造工程中,可能会受到各种外来因素的影响,各种风险也无法预测,利润与风险并存。要想做好铁路电气化的改造,必须对铁路电气化改造过程中可能出现的风险类型进行分析,并找出相应的应对措施。

一、铁路电气化改造过程中的风险类型

风险和机会是并存的,收益是风险的补偿,风险是收益的代价。风险是对管理者的挑战,风险控制得好就能够获得更大的经济利益,也有助于提升竞争能力及水平。只有正确认识风险,铁路电气化改造工程才能达到预期的项目效果。铁路电气化改造的过程中可能出现的风险类型包括以下几种:

1.施工安全风险

在大型工程的建设中,施工安全风险是相当可怕的,铁路电气化改造工程相比其他普通工程,施工安全风险系数更是惊人的大。这是因为,在进行电气化改造的过程中,整条铁路线不可能停止运营,所以工人就只能在还在运营的铁路线上进行施工,这不仅对于工人本身是非常危险的,而且对于线上列车内的旅客也相当危险。因此,在进行铁路电气化

改造的过程中一定要注意施工安全,施工前要做好所有准备,不能盲目进行施工,以免造成严重的后果。

2.工程质量风险

在进行铁路电气化改造的过程中一定要注意施工的质量,对于粗制滥造一类情况一经发现必须严惩。因为,铁路是我国最重要的交通运输大动脉,如果在施工中工作不到位,管理不力,技术不过硬,就会使工程面临巨大的质量风险,引起质量纠纷甚至冲突。铁路线牵涉了太多的东西,如果发现工程质量发生风险,很有可能为未来铁路的运营埋下很大的隐患。所以,在施工过程中应该严把质量关,为人们的生命安全负责。3.委托代理风险

承包制在工程项目管理中是相当普遍的,特别是对于铁路电气化改造这种大型工程更是必不可少。承包制可以提高整个工程的运作效率,在一定程度上既节约了工时,也节约了成本。但是,由于在项目被承包的过程中,公司或经理是委托人,下级项目经理或工程队是代理人,在一般的工程施工过程中,由于委托人一般不能直接监测到代理人的经营行为,导致了委托人与代理人的信息不对称,其中一些代理人会为了获取个人利益做出欺瞒委托人的行为,不仅形成了不好的风气,而且影响了整个项目的顺利进行。

4.施工技术风险

施工技术的好坏与否,在一定程度上直接决定了整个项目的风险系数,技术风险包括项目的技术结构、项目的规模以及项目承办方的技术能力和相关经验。铁路电气化改造工程是一项风险系数相当高的工程,因此

对于工程承办方的技术要求也相当的高。所以,在工程实施之前一定要对被改造的路段进行详细考察。比如,在投标阶段需要考虑的技术风险主要有:地质地基的条件、水文气象条件等。必须在工程实施之前做好相关的调查,以保工程的顺利进行。

5.施工组织管理风险

在现实生活中,要完成一件事情,通常需要集体的合作,个人的力量毕竟是有限的。对于铁路电气改造工程来讲,更加需要集体之间的合作才能完成。承办方应该以合同的方式与其他集体进行合作,合理有效地调配各种资源,组织协调好双方的各种利益关系。但是在现实中,往往一个工程的项目经理不止一个,所以在利益分配时很容易发生问题,长此以往,双方之间肯定会产生矛盾,从而影响整个项目的施工进度。

二、铁路电气化改造工程施工安全风险相关应对措施

1.强化领导和员工的安全意识

领导和员工的风险意识,在很大程度上决定了整个铁路电气改造项目的风险,纵观以前的一些大型施工事故,基本上都是由于领导和员工风险意识的匮乏造成的。所以,领导平时一定要多向员工们讲述一些施工过程当中的注意事项,不断强化员工的风险意识。例如,在进行铁路电气化改造的过程中,工人们一定要注意听站点的广播,当广播中播出有火车即将进站时,一定要立即撤离该条铁路线,避免造成不必要的损失等等。工人们施工过程中稍有不当就可能酿成惨剧,因此,对于安全问题,领导必须对工人时时提醒,反复强调。

2.成立专门的风险预测小组

风险可以分为可避免的风险和不可避免的风险,可避免的风险一般为工人自身的行为、天文气象、地质结构等等,成立专门的预测小组也就是为了减少由可避免的风险带来的损失。预测小组在铁路电气化改造工程施工之前要对该路段的地质结构进行勘探,在施工的过程中要时刻关注天象,避免由于天气的原因带来人、财、物的损失。这样可以在一定程度上降低施工过程中的风险系数,保证施工的顺利进行。

三、结束语

综上所述,铁路电气化改造的过程中有着太多不确定性的因素,对于那些可以避免的因素我们一定要想办法将其影响降到最低,保证施工的顺利进行。而对于那些不可避免的因素,也要正确看待,因为铁路电气化改造工程本来就是一件复杂的系统工程,其项目管理的每一个环节都具有很大的不可预知的风险。但是在工程建设中,利润和风险是并存的,成功的人往往能够正确地看待风险,从而获得不菲的利润。铁路电气化改造工程也是一样,其成功的关键也是要学会正确地看待风险,正确地对风险进行预测、评估,采取相关的措施来应对这些风险,保证施工的顺利进行,最终达到预期的项目效果。

建筑工程施工安全生产管理策略分析简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 建筑工程施工安全生产管理策略分析简易版

建筑工程施工安全生产管理策略分 析简易版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 【摘要】我国建筑业安全生产形势严峻, 安全事故发生率居高不下,给施工企业和建设 项目的业主带来了巨大的经济损失,严重影响 了我国建筑业的持续发展和建筑企业的竞争能 力。所以,建筑企业建立实施现代化安全管理 制度就成为实现安全生产和提高建筑业安全管 理水平的根本措施。 【关键词】建筑工程;施工安全;生产管 理 安全管理是企业兴衰成败的关键因素,保

障员工的生命安全,设备的运行安全,产品使用的安全,既是企业发展的需要,也是社会稳定需要。安全管理是一项系统工程企业的安全管理系统是人、社会、环境、技术、经济等因素构成的大协调系统。而我国建筑企业实行的传统安全管理制度存在种种弊端,己经不适应现代建设工程和行业发展的需要,因此建筑企业建立实施现代化安全管理制度就成为实现安全生产和提高建筑业安全管理水平的根本措施。 1、我国建筑业安全管理现状 改革开放以来,我国建筑业得到了迅速的发展,根据20xx年的统计数字,目前建筑企业达4.5万个,建筑业从业人员3050万人(其中80%以上为农民工),占全国工业企业总从业人

浅谈市政工程施工安全管理问题及对策分析

浅谈市政工程施工安全管理问题及对策分析 发表时间:2019-08-07T16:26:07.687Z 来源:《防护工程》2019年10期作者:王大永 [导读] 文章分析了市政工程施工安全管理问题,提出了相关对策,以供参考。 摘要:随着城市建设步伐加快,市政工程建设整体难度不断加大,受到环境以及人员素质等各方面因素影响,在市政工程施工过程中不可避免地存在各种突发情况和意外事件,一定程度上增加了施工安全风险。基于此,文章分析了市政工程施工安全管理问题,提出了相关对策,以供参考。 关键词:市政工程;施工;安全 引言 市政工程属于城市化基础建设的一部分,新时期市政工程呈现出工期长,工程量大,组织复杂,投资大,主体多等特点,加上诸多不确定因素的存在,导致工程施工中会存在安全与质量隐患,对工程顺利开展造成影响。这就需要开展有效的安全管理与质量控制,消除各类隐患,切实提升市政工程效益。 1市政工程施工安全管理问题 1.1缺乏健全的安全管理制度 市政工程施工实施安全负责制,需要有健全完善的安全管理制度来进行约束和规范指导,目前施工企业过于关注进度、效益等指标,对市政工程安全管理工作缺乏足够重视,安全意识淡薄,甚至对安全管理工作抱有侥幸心理,安全管理相对比较粗放,责任分解落实不到位,职责分工不明确,对施工过程中可能存在的安全风险等监督排查不细致,从而导致很多前期工作不达标,对设备、材料、机械等安全检查不严格,没有明确具体的执行标准,处理问题过于凭借主观臆断等,从而不利于保障施工质量。 1.2施工人员整体素质偏低 就目前我国市政工程的施工人员结构来说,具有专业技术或者接受过系统培训的人员相对较少,更多是农民工。由于农民工受教育程度低,缺少安全意识,在施工过程中常常按照经验,甚至存在违规操作,这也是安全事故发生的重要原因之一。同时,施工人员不能介绍专业的安全教育培训,对施工中可能存在的风险没有预知能力,缺少自我保护意识与能力。另外,施工人员存在严重的流动性特点,很多施工企业不能为所有施工人员提供安全培训,影响施工人员整体素质水平。 1.3施工现场安全监督力度不够 市政工程施工安全管理必须配合有效的监督才能发挥其作用。但是目前很多施工企业尚未建立完善监督机制,安全管理制度也有缺失现象。或者,有些施工企业中建立了安全管理制度,但是由于缺乏监督,导致制度形式化,过程化严重。很多施工企业为了赶超工期,让员工超负荷劳动,在疲劳施工中不仅对身体造成损伤,同时也会给工程带来安全隐患。 1.4施工现场环境较差 市政工程施工一般都是在露天的环境下进行的,而且施工有可能是在地下,也可能需要在高空中施工,而且,工程项目都是非常消耗人力物力的,需要的单位企业往往不是单一的,需要很大单位与企业共同协助完成工程,每个人员做到的工种也是完全不同的,在具体的施工当中,把各个方面的小工程作业组合在一起也是复杂的,很可能因为小的错误而造成工程事故的发生,这样的施工作业环境也给工程项目留下了很大的安全隐患,对于施工安全管理工作,不能保证其正常进行。 2市政工程施工安全管理对策 2.1健全施工安全管理制度 安全管理制度对施工单位安全生产具有重要作用,因此必须结合市政工程施工的各项施工具体要求等,及时完善安全管理制度,推动各项工作以更为合理的方式开展。除了制定新的安全管理规章制度外,相关人员也要加强对已有的安全管理制度的重视,通过调整安全管理制度中相对比较简单的内容,推动安全管理工作进一步细化,推动安全管理以更为合理的方式开展。此外,为了保证安全管理制度的实用性,必须加强对其实践检验工作的重视,通过对各部门进行实地调查等,了解其安全管理工作存在的问题,安全管理制度应用后的改变等,既是对安全管理制度进行调整,保证其操作性等符合既定的要求。需注意的是,相关单位必须加强对奖惩制度的重视,通过设立安全激励机制等,用升职加薪等奖励来激励员工合理工作,同时设置必要的惩处措施,使得施工人员等加强对安全责任生产的重视程度,推动市政施工安全管理工作更为合理的开展。 2.2打造高素质的施工队伍 市政工程施工从开始到结束的各个阶段,施工单位等必须首先加强对施工队伍整体素质建设的重视,除了关注其专业能力和相应素质外,也要加强对其安全素质和安全培训等工作的重视,通过将安全知识、技能教育以及安全施工的注意事项等结合起来,引导施工人员在施工过程中掌握正确的施工方法和施工策略,推动施工建设工作更为合理的开展。第二,在当前建设过程中,必须加强对施工现场的安全管理制度和准入制度的重视,不仅要加强对材料设备安全准入制度的重视,也要加强对施工队伍准入制度的重视。施工单位等要综合施工目标及施工建设要求等,逐步健全施工队伍现场准入制度,尽可能聘用综合素质及安全素质等相对较高的施工队伍来开展施工建设工作,逐步摒弃传统的随意招纳劳动人员入场的工作方式。通过加强对市政工程施工过程中的安全管理人员及相关人员的重视,打造专业化的市政安全管理机构,通过设置专业负责人等方式,推动各项工作更好地开展,提高安全管理工作的有效性。第三,相关安全机构等也要加强对现场安全管理人员的重视,通过在施工现场设置必要的施工现场安全管理环节,安排安全管理人员负责日常的安全管理和检查工作,尽可能消除施工现场的各类安全隐患,推动各项工作以更为合理的方式开展。 2.3加大施工安全监督管理力度 在市政工程施工过程中要做好巡查工作,建立健全安全问题的监督和管理体制,要保证施工工作人员要对施工现场的安全状况有一定的了解。除此之外,巡查人员在对施工现场进行巡查的过程中,要发现施工现场存在的安全隐患,还要保障各个施工工作人员能够熟练的、正确的使用各个施工机器和施工技术,建立健全施工工作人员的奖惩制度。同时加强材料质量检测和使用管理,严格审查各类材料供

工程施工安全生产管理措施示范文本

工程施工安全生产管理措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

工程施工安全生产管理措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为加强安全生产监督管理,保障国家和人民生命财产 安全,促进经济持续健康发展,维护社会稳定,实现安全 生产,更好的提高我处经济效益,共同至力于公司发展, 为此,安全措施必须进一步规范管理。工程建设的关键: “生产必须安全,安全为了生产”,“安全第一”与“质 量第一”是并存的,安全是为了质量服务,质量亦需以安 全做保证,安全也是质量的特点之一,抓住质量与安全这 两个环节,工程施工就能顺利进行,就能获得良好的社会 效益、经济效益和环境效益。 一、施工中的安全技术措施

1、安全组织和管理 1.1安全生产目标 贯彻“安全第一、预防为主”的方针,安全、高效、优质的建成本处工程项目。其安全目标为:无人身重伤及其以上事故;无等级火警事故及压力容器爆炸事故;无汽车行驶责任重大事故;无施工安全事故。 1.2安全生产责任制 处长对本处工程项目安全负责。在其领导下,工程技术人员、班组长、操作工人,逐级建立安全管理责任制度。管理人员坚持安全生产“五到位”原则,即:健全机构到位、批阅文件到位、深入现场到位、检查到位、处理问题到位;并实施“四全”管理制度,即:全员、全过程、全方位、全天候的安全管理。 1.3安全生产检查制度 为确保各项施工安全技术措施的顺利实施,由处长领

土木工程施工名词解释作业 (2)

名词解释题华夏08级 一、名词解释 1.土的最佳含水量、动水压力、土的可松性、明排水法、掌子、 2.碾压法、无压非完整井、井点降水、流砂现象、场地平整、 3.土的含水量、管井井点、土的最后可松性系数、无压完整井、明排水法、 4.承压完整井、零线、土方边坡、土方调配、场地平整、 5.人工降低地下水位、零点、挖土工作面(掌子)、无压完整井、夯实法、 6.调配区之间的平均运距、土的渗透性、集水坑降水、管井井点、碾压法、 7.土方边坡的坡度、承压非完整井、土的压实系数、管涌现象、夯实法、 8.土的最初可松性系数、回灌井点、坡度系数、土钉墙、掌子、管井井点、 9.挖土机掌子、土的渗透性、四方棱柱体法、土壁稳定、明排水法、 10.灌注桩、套管成孔灌注桩、端承桩、贯入度、锤击法、 11.复打法、吊脚桩、预制桩、人工挖孔灌注桩、预制桩、 12.锤击法、反插法、锤击沉管灌注桩的复打法施工、吊脚桩、退打、 13.锤击沉管灌注桩、缩颈桩、无压井、管涌现象、土层锚杆、 14.隐蔽工程、泥浆护壁成孔灌注桩、静力压桩、桩基础、射水沉桩、 15.单打法(又称一次拔管法)、套管成孔灌注桩、反插法施工、钻孔灌注桩、 16.反插法、摩擦桩、最后贯入度、顶打、逆作法、 17.冷拉率、量度差值、大体积砼收缩裂缝、砼分层离析、砼施工缝、 18.模板、冷拉、砼标准养护、大体积砼温度裂缝、砼保护层、 19.外包尺寸、时效、砼浇筑强度、搅拌制度、混凝土试块标准养护、 20.钢筋量度差值、进料容量、砼施工配料、钢筋配料、钢筋可焊性、 21.施工配模板、砼的搅拌制度、可焊性、台模、时效焊接工艺、 22.一次投料法、装料容积、外包尺寸、砼组织缝、技术缝、 23.混凝土标准养护、混凝土的分层离析、砼的均匀性、砼的整体性、砼的密实性、 24.砼的浇筑方案、全面分层浇筑方案、分段分层浇筑方案、泵送砼、调伸长度、 25.斜面分层浇筑方案、砼全面分层、砼分段分层、砼斜面分层、砼和易性、 26.大体积温度裂缝、混凝土的自然养护、弹性回缩率、琵琶撑、 27.混凝土的泌水现象、砼受冻临界强度、砼搅拌时间、砼早期温度裂缝、 28.砼收缩裂缝、嵌补模板、钢筋机械连接、砼临界强度、砼可泵性、 29.砼搅拌制度、定型模板、砼结构工程、焊接热影响区、砼有效压头高度、 30.外包尺寸、钢筋伸长率、钢筋冷拔、砼的有效压头、电弧焊、 31.钢筋保护层、混凝土同条件养护、定位夹箍、电弧焊、 32..张拉、夹具、后张法、预应力砼、无粘结预应力筋 33.预应力损失、先张法、锚具、自锚、自锁、钢筋松驰、 34.台座法、钢筋松驰、超张拉、预应力筋张拉、预埋管法、 35.张拉程序、张拉顺序、台座、JM12-4锚具、钢管抽芯法、 36.起重高度、屋架扶直、反向扶直屋架、异侧就位、直吊法、 37.装配式结构、就位、履带起重机的稳定性、结构安装、三点共弧、 38.工作线数、油压表读数、综合吊装法、起重半径、起重量、

专升本《土木工程施工》试卷习题答案.doc

专升本《土木工程施工》 一、(共 75 题,共 150 分) 1.场地平整,初步计算设计标高 : =48.103m,最后取=48.11m,主要考虑土的()。(2 分) A. 可松性 B.含水量 C.容重 D.土方调配。 .标准答案: A 2.预制桩施工时,适用于较均质的软土地基的沉桩方式是()。(2分) A. 锤击 B.静力压桩 C.振动沉桩 D.水冲沉桩 .标准答案: B 3.砂浆的流动性以()表示。(2 分) A. 坍落度 B.最佳含水率 C.分层度 D.稠度 .标准答案: D 4.砌体工程进入冬期施工条件是,预计连续 5d 内的室外平均气温低于()。( 2 分) A.5 B.3 C.0 D.-5 .标准答案: A 5. 混凝土浇筑后,覆盖稻草或木屑并定期淋水进行养护,这是( )。(2 分) A. 人工养护 B.标准养护 C.自然养护 D.热养护 .标准答案: C 6.构件按最小配筋率配筋时,其钢筋代换应按代换前后()相等的原则进行。( 2 分) A. 强度 B.承载力 C.刚度 D.面积 .标准答案: D 7.在混凝土结构施工中,装拆方便、通用性强、周转率高的模板是()。(2分) A. 大模板 B.滑升模板 C.爬升模板 D.组合钢模板 .标准答案: D 8.钢筋冷拉后不得用于()。(2 分) A. 梁的箍筋 B.预应力钢筋 C.构件吊环 D.柱的主筋 .标准答案: D 9. 冬季施工中,混凝土入模温度不得低于()。(2分) A.0 B.3 C.5 D.10 .标准答案: C 10.在槽式台座的组成部分中,属于主要承力结构的是()。(2分) A.钢筋混凝土传立柱 B.台面 C.上横梁 D.下横梁 .标准答案: A 11.在各种预应力张放的方法中,不正确的是()。( 2 分) A.缓慢张放,防止冲击 B.多根钢丝同时张放 C.多根钢筋依次逐根张放 D.配筋少的钢丝逐根对称张放 .标准答案: C 12.若设计无要求,预制构件在运输时其混凝土强度至少应达到设计强度的()。(2 分) A.30% B.40% C.60% D.75% .标准答案: D 13.下列关于施工组织方式的叙述 ,不正确的是 (). (2 分) A.流水施工的资源投入较为均衡 B.依次施工不能充分利用工作面 C.平行施工的现场管理和组织最为简单 D.流水施工利于文明施工和科学管理 .标准答案: C 14.划分施工段的目的是 ()。(2 分) A.便于组织施工专业队 B.使施工对象形成批量适于组织流水 C.便于明确责任保证工程质量 D.便于计算工程量 .标准答案: B 15.设基础工程由挖基槽、浇垫层、砌砖基、回填土四个有工艺顺序关系的施工过程组成。它们的流水节拍均为 2d,若有 4 个施工段,则流水工期为()。(2分) A.8d B.12d C.10d D.14d .标准答案: D 16.某施工中采用了新技术,无现成定额,经专家估算,其最短、最长、最可能的施工工期分别为 120d,220d,140d,则工程的期望工期应为()。(2 分) A.120d B.150d C.180d D.200d .标准答案: B 17.施工网络计划中,把某一专业队作业的各施工层段排列在同一水平线上,是为了突出反映施工的()。( 2 分) A.工艺关系 B.组织关系 C.栋号关系 D.层间关系

建筑工程施工安全风险分析与控制

建筑工程施工安全风险分析与控制 1 建筑施工中安全风险得常见类型 一般来讲安全风险是指在整个建筑工程施工过程中,发生危险、发生事故,从而造成人员伤亡、财产损失的可能性或概率。据建设部全国建筑施工安全生产形势分析报告,从2008年以来,我国建筑施工中常见的安全风险起所占比例主要是高处坠落、施工坍塌、物体打击、起重伤害、机具伤害“五大伤害”类型、另外触电、火灾等安全事故也时有发生。全国重大事故死亡人数略有抬头趋势,造成的直接和间接经济损失巨大。 2 建筑施工安全风险发生的主要原因 建筑施工是由人员、设备、环境和管理四方面组成的系统,特点是工序多、作业过程复杂、生产过程始终处于动态变化中,且目前建筑市场存在业务层层分包、主体对安全缺乏重视等不良现象。种种分析表明事故的原因主要归咎于人、物、环境三者的相互关系,并受管理的制约。 (1)人的原因 这里的人是指操作工人、管理人员和其他现场人员等。人的不安全行为大多是因为对安全不重视、态度不正确、技能或知识不足、健康或生理状态不佳和劳动条件不良等因素造成的,是事故的重要致因。包括违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象。 (2)物的原因 物的不安全状态是生产中的危险源、是构成事故的物质基础。如材料

倾诉不够,防护用品缺乏或由缺陷,存在危险物和有害物等;另外,有些施工机械设备和装置结构不良、年久失修、零部件过度磨损或带“病”作业,加之施工中超负荷运转,加重了设备的老化程度或导致安全防护装置失灵等。 (3)环境的原因 不安全的环境是引发安全事故的直接原因。不安全的工作环境因素主要有通风不良、噪音过大、物料储放不当等几方面。在外界环境作用下,工人在操作时很难做到思想高度集中,容易造成分心、紧张、烦躁、反应力差等。 (4)管理的原因 管理缺陷会引起设备故障或人员失误,许多事故的发生是由于管理不到位而造成的。管理的原因是事故直接原因得以存在的前提条件,包括技术指导上的缺陷;劳动组织不合理; 建筑工程申请认证!财富值双倍检索优先专属展现同行交流 没有安全操作规程或操作规程不健全;对安全工作检查指导不足或有误;教育培训力度不够;事故防范措施不认真落实;安全隐患整改不到位等。 3 建筑工程施工项目安全风险识别 建筑工程施工安全风险识别是要确定在建筑施工中存在哪些安全风险,这些安全风险可能会对工程产生什么影响,并将这些风险及其特

建筑施工安全的问题和对策的分析(2020新版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 建筑施工安全的问题和对策的 分析(2020新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

建筑施工安全的问题和对策的分析(2020 新版) 随着国家《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条件》等法律、法规的相继颁布实施,在法律的角度上规范和约束了建设工程安全生产的行为,也取得了显著的成效。但是,目前全国建筑施工安全生产形势依然十分严峻,重大施工生产事故时有发生。下面就建筑施工安全的问题,浅析其根本原因和主要对策。 一、工程建设各方主体安全责任不够明确 工程建设涉及建设单位,勘察单位,设计单位,施工单位,监理单位,采购、供应单位以及设备租赁单位,拆装单位等。安全责任不够明确,或者知道安全责任而没有得到切实履行,根本原则是责任主体领导不够重视。主要表现在安全机构设置不健全,安全人员不足.安全分工不明确,制度不健全,措施不落实,资金不到位,

任意压缩约定工期,无证上岗,无施工方案,无审批,安全交底不履行,安全检查不执行,安全隐患不整改,越级或无资质承包,违法分包等等。特别在市场竞争日益加剧的情况下,一些施工单位没有把安全第一,预防为主放在首位,往往专注于追求低成本,高利润,而忽视了劳动者的条件、安全保护和环境的改善,甚至以牺牲劳动者的生命为代价。 二、建筑安全生产资金投入不足 建筑施工过程中,安全生产在资金投入上包括安全设施、安全防护用品、安全培训、安全技术资料、安全意外保险等没有得到落实或投入不足,不能满足安全条件的需要,主要原因有: 1.一些地区安全生产费用根本没有按规定纳入工程概算成本中。 2.建设单位不按时拨付工程进度款,造成施工单位安全费用无法按时投入,安全条件无法保证。 3.建设行政主管部门没有制定任何安全费用的有关管理办法,导致建设主体单位钻空子,无法保证安全条件。

施工安全生产管理体系

苏州市相城区东一路、东二路市政工程 安 全 生 产 管 理 体 系 目录 第一部分总则及安全管理方针、目标制度 第二部分安全组织机构 第三部分安全生产责任制

第四部分项目生产管理制度 第五部分文明施工及环保管理制度 第六部分应急预案 第一部分总则及安全管理方针、目标制度 一、总则 1.编制说明 为加强和规范施工安全管理,明确苏州市相城区东一路、东二路市政工程安全目标,根据国家、行业、公司、建设管理单位的有关规定,特制定本体系文件。 参加施工的各级领导和全体干部职工必须坚持“安全第一,预防

为主,综合治理”的方针,认真贯彻国家《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》和《苏州市众合市政工程有限公司安全管理办法》等有关政策、法规、规定,当施工生产、人身安全发生矛盾时,要首先保证安全。 施工工区为“操作实施层”,并要对各自的管理行为和操作行为承担安全责任。 施工工区要认真贯彻质量、环境、职业健康安全“六位一体”管理体系,按照职责分工,做好预测、预防、预控,实行全人员、全方位、全过程的安全管理。 施工工区安全生产工作,要充分调动广大参建人员的积极性和创造性。做到各级组织齐抓共管,各职能部门通力协作,分口把关。 当本体系文件与其他有关文件(包括上级各单位)所制定标准不一致时,以标准高或严格的规定为准。 2.编制依据 《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、等有关政策、法规、条例、规定等。 3.适用范围 本体系文件适用于苏州市相城区东一路、东二路市政工程施工安全管理全过程。 二、安全管理方针和目标 1.安全管理方针 安全第一,预防为主,综合治理。

土木工程施工技术大作业

一、分析回答下列各题(每题10分,共100分) 1.选择路堤填料的原则。 用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 一、土石材料 巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。 石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏粒土),粗粒土中的粗、细砂质粉土,细粒土中的轻、重粉质黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。 砂土可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀时易损坏,在使用时可掺入黏性大的土;轻、重黏土不是理想的路基填料,规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施(例如含水量过大时加以晾晒),经检查合格后方可使用;粉性土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料,且在高等级公路中,只能用于路堤下层(距路槽底0.8m以下)。 黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得以必须用作路基填料时,应严格按其特殊的施工要求进行施工。淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草物皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽质的土不得用作路基填料。 二、工业废渣 满足要求(最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等)或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料,但在使用过程中应注意避免造成环境污染。 2.路基土方施工中,路堑开挖的方式及各自适用条件。 土方开挖应根据具体情况,可采用横挖法、纵挖法和混合式开挖法三种。 横挖法:适用于短而深的路堑,应按其整个横断面从路堑两端开挖。 纵挖法:沿路堑分为宽度及深度都不大的纵向层次挖掘;通过纵挖法,先沿路堑纵向挖一通道,然后向两旁开挖,如路堑较深可分几次进行。 混合开挖法:系横挖法和纵挖法混合使用,就是先顺路堑挖通道,然后沿横坡面挖掘,以增加开挖坡面。 3.路堑土方工程中,推土机作业的方式。 推土机开挖路堑的施工组织方法有横向开挖和纵向开挖两种。横向开挖常用于在平地上开挖浅路堑;纵向开挖适用于在山坡开挖半路堑和移挖作填路堑。(1)横向开挖浅路堑在平地上开挖浅路堑时,深度在2m以内为宜。推土机以路堑中心为界向两边横向推土,采用环形或穿梭运行路线,将土壤推送到两边的弃土堆。如开挖深度超过2m,常用挖掘机进行开挖作业。(2)纵向开挖深路堑纵向开挖深路堑一般与堆填路堤相结合进行施工。施工前,要在开挖的原地面线顶端和挖填相间的零点处设立醒目的标志。推土机从路堑的顶部开始,逐层下挖并推送到需填筑路堤的部位。开挖时,可用1~2台推土机平行路堑中线纵向分层开挖,当把路堑挖到一半深度后,另用1~2台推土机横向分层切削路堑斜坡。从斜坡上挖下的土壤送到下面,再由下面的推土机纵向推送到填土区。这样用多台推土机联合施工,直到路堑与路堤全面完工为止。(3)纵向开挖傍山半路堑开挖傍山半路堑(半挖半堆)一般用斜铲推土机,如山坡坡度不大,也可采用直铲推土机。用斜铲开挖时,首先调整好铲刀的水平角和倾角。开挖工作宜从路堑的上部开始,沿路中线方向行驶,逐渐由

土木工程施工课后习题答案(供参考)

第一章 土方工程 1.某工程基础(地下室)外围尺寸40m ×25m ,埋深,为满足施工要求,基坑底面积尺寸在基础外每侧留宽的工作面;基坑长短边均按1:放坡(已知K S =,K S ′=)。试计算: (1)基坑开挖土方量; (2)现场留回填土用的土方量; (3)多余土用容量为5m 3 自卸汽车外运,应运多少车次? 解: (1) ()()()()()3 132303102400.52250.521066400.520.5 4.82250.520.5 4.821410.640.5 4.820.5 4.82400.52250.521232.562245925.50() 6 A m A m A m H V A A A m =+??+?==+?+???+?+??=????????=+?+?+?+= ? ? ???? =?++=自然方量 (2) 35925.504025 4.8 1071.91()1.05 V m -??= =自然方量 (3) 外运的土为虚方 36066.986066.98n==12145 V m =?=虚方(5925.50-1071.91)1.25车

填方区 挖方区 1 T 1 T 1 T 1 T 挖方量 (3 m ) 1 W 15 20 18 240 1000 2 W 70 14 110 170 4000 3 W 15 22 120 200 4000 4 W 10 13 80 160 10000 填方量(3 m ) 1000 7000 2000 9000 19000 注:小格内单位运距为m 。 解: 表中可以看出:x 11+x 21+x 31+x 41=1000 x 11+x 12+x 13=1000 ……………… 利用“表上作业法”进行调配的步骤为: (1)用“最小元素法”编制初始调配方案 步骤1:即先在运距表(小方格)中找一个最小数值,即2170L =,于是先确定 21 X 的 值,使其尽可能地大,即取 21min(1000,4000)1000 X ==。则 1131410 X X X ===,在 空格内画上“×”号,将(1000)填入 21 X 格内; 步骤2:在没有填上数字和“×”号的方格内再选一个运距最小的方格,即4380L =, 让X 43值尽可能的大,即X 43=min(10000,2000)=2000。同时使x 13=x 23=x 33=0。同样将(2000) 填入表1-5中X 43格内,并且在X 13、X 23 、X 33格内画上“×”。 步骤3:按同样的原理,可依次确定x 42=7000,x 12=x 22 =x 32 =0;x 31=300,x 32=x 33 =100,并填入表1-5,其余方格画上“×”,该表即为初始调配方案。 表1-5 土方初始调配方案 填方区 挖方区 1 T 2T 3T 4T 挖方量 (3 m ) 1W 150 200 180 240 1000 × × × (1000) 2 W 70 140 110 170 4000 (1000) × × (3000)

论建筑工程施工安全风险分析与控制

本页为作品封面,下载后可以自由编辑删除,欢迎下载! 精 品 文 档 1 【精品word 文档、可以自由编辑!】 1建筑施工中安全风险得常见类型 -般来讲安全风险是指在整个建筑工程施工过程中, 员伤亡、 财产损失的可能性或概率。 据建设部全国建筑施工安全生产形势分析报告, 年以来,我国建筑施工中常见的安全风险起所占比例主要是高处坠落、 施工 坍塌、 物体打击、 起重伤害、机具伤害“五大伤害”类型、另外触电、火灾等安全事故也时有发生。全国重大 事故死亡人数略有抬头趋势,造成的直接和间接经济损失巨大。 2 建筑施工安全风险发生的主要原因 建筑施工是由人员、 设备、环境和管理四方面组成的系统,特点是工序多、 作业过程复 杂、生产过程始终处于动态变化中, 且目前建筑市场存在业务层层分包、 主体对安全缺乏重 视等不良现象。 种种分析表明事故的原因主要归咎于人、 物、 环境三者的相互关系,并受管 理的制约。 (1)人的原因 发生危险、发生事故,从而造成人 从 2008

这里的人是指操作工人、管理人员和其他现场人员等。人的不安全行为大多是因为对安全不重视、态度不正确、技能或知识不足、健康或生理状态不佳和劳动条件不良等因素造成的,是事故的重要致因。包括违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象。 (2)物的原因 物的不安全状态是生产中的危险源、是构成事故的物质基础。如材料倾诉不够,防护用品缺乏或由缺陷,存在危险物和有害物等;另外,有些施工机械设备和装置结构不良、年久失修、零部件过度磨损或带“病”作业,加之施工中超负荷运转,加重了设备的老化程度或导致安全防护装置失灵等。 (3 )环境的原因 不安全的环境是引发安全事故的直接原因。不安全的工作环境因素主要有通风不良、噪音过大、物料储放不当等几方面。在外界环境作用下,工人在操作时很难做到思想高度集中,容易造成分心、紧张、烦躁、反应力差等。 (4)管理的原因 管理缺陷会引起设备故障或人员失误,许多事故的发生是由于管理不到位而造成的。管理的原因是事故直接原因得以存在的前提条件,包括技术指导上的缺陷;劳动组织不合理;没有安全操作规程或操作规程不健全;对安全工作检查指导不足或有误;教育培训力度不够;事故防范措施不认真落实;安全隐患整改不到位等。 3 建筑工程施工项目安全风险识别 建筑工程施工安全风险识别是要确定在建筑施工中存在哪些安全风险,这些安全风险可能会对工程产生什么影响,并将这些风险及其特性归档。为此,就需要了解建筑施工中主要发生的安全事故有哪些及引起这些事故的原因。 (1)事故的直接原因 参考《企业职工伤亡事故调查分析规则》(CTB6442-1986 )的规定,可知事故的直接原因是只施工机具、材料以及建筑产品(统称为物)或环境的不安全状态和人的不安全行为。 (2)事故的间接原因 依据《企业职工伤亡事故调查分析规则》的相关内容确定。工程管理人员可参考有关检查标准或规范规程及上述发生事故的原因,对照本工程的建设环境、建设特性、建设管理现状和工程技术文件等方面采用检查表法来分析可能出现的主要安全风险。

土木工程施工考试题库与答案完整版

土木工程施工员考试题库 一、单项选择题 1.开挖高度大于2米的干燥基坑,宜选用( D )。 A、抓铲挖土机 B、拉铲挖土机 C、反铲挖土机 D、正铲挖 土机 2.选用平碾,填方每层的铺土的厚度和压实遍数应分别是( C )。 A、200~350mm,3~4遍 B、200~250mm, 3~4遍 C、200~300mm,6~8遍 D、200~250mm, 6~8遍 3.根据土的坚硬程度,可将土石分为八类,其中前四类土由软到硬的 排列顺序为( A)。 A、软粘土、普通土、坚土、砾砂坚土 B、普通土、软粘土、坚土、 砾 砂 坚 土C、软粘土、普通土、砾砂坚土、坚土 D、坚土、砾砂坚土、软粘 土 、 普 通 土4.在土方填筑时,常以土的( C )作为土的夯实标准。 A、可松性 B、天然密度 C、干密度 D、含水量5.填土的密实度常以设计规定的( B )作为控制标准。

A、可松性系数 B、孔隙率 C、渗透系数 D、压实系数 6.填方工程中,若采用的填料具有不同透水性时,宜将透水性较大的填料( C)。 A、填在上部 B、填在中间 C、填在下部 D、与透水性小的填料掺杂7.铲运机适用于( C )。 A、中小型基坑开挖 B、大面积场地平整 C、河道清淤 D、挖土装车 8.在地下水的处理方法中,属于降水方法的是( A )。 A、集水坑 B、水泥旋喷桩 C.地下连续墙 D、深层搅拌水泥桩 10.正铲挖土机适宜开挖( C) A、停机面以下的Ⅰ~Ⅳ类土的大型基坑 B、有地下水的基坑 C、停机面以上的Ⅰ~Ⅳ类土的大型基坑 D、独立柱基础的基坑 11.检查填方质量的依据是( B ) A.施工控制干密度 B. 土的最大干密度 C.实际干密度 D. 压实系数 12.地下水位较低的基坑,深8m,土层为III类干黄土,则选择的挖土机械应为( B )。 A.推土机 B. 反铲挖土机 C. 拉铲挖土机 D. 正铲挖土机

工程施工安全生产管理措施实用版

YF-ED-J6452 可按资料类型定义编号 工程施工安全生产管理措 施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

工程施工安全生产管理措施实用 版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 为加强安全生产监督管理,保障国家和人 民生命财产安全,促进经济持续健康发展,维 护社会稳定,实现安全生产,更好的提高我处 经济效益,共同至力于公司发展,为此,安全 措施必须进一步规范管理。工程建设的关键: “生产必须安全,安全为了生产”,“安全第 一”与“质量第一”是并存的,安全是为了质 量服务,质量亦需以安全做保证,安全也是质 量的特点之一,抓住质量与安全这两个环节, 工程施工就能顺利进行,就能获得良好的社会

效益、经济效益和环境效益。 一、施工中的安全技术措施 1、安全组织和管理 1.1安全生产目标 贯彻“安全第一、预防为主”的方针,安全、高效、优质的建成本处工程项目。其安全目标为:无人身重伤及其以上事故;无等级火警事故及压力容器爆炸事故;无汽车行驶责任重大事故;无施工安全事故。 1.2安全生产责任制 处长对本处工程项目安全负责。在其领导下,工程技术人员、班组长、操作工人,逐级建立安全管理责任制度。管理人员坚持安全生

《土木工程施工(一)》在线作业

14秋学期《土木工程施工(一)》在线作业1 试卷总分:100 测试时间:-- 试卷得分:100 单选题判断题 包括本科在内的各科复习资料及详细解析,可以联系屏幕右上的“文档贡献者” 一、单选题(共10 道试题,共70 分。)得分:70V 1. 在沟槽开挖时,对松散和湿度很高的土进行土壁支撑,宜采用。 A. 断续式水平挡土板支撑 B. 垂直挡土板式支撑 C. 连续式水平挡土板支撑 D. 断续或连续式水平挡土板支撑 满分:7 分得分:7 2. 自落式搅拌机一次投料顺序为。 A. 水、砂、水泥、石子一次性投入搅拌机内 B. 先加入部分水、然后按照砂—水泥—石子顺序投料,同时陆续加水 C. 按照石子—水泥—砂—水的顺序投料 D. 按照水—水泥—砂、石子的顺序投料 满分:7 分得分:7 3. 节奏性专业流水是指。 A. 同一施工过程在不同施工段上的流水节拍相等 B. 不同施工过程的流水步距相等 C. 不同施工过程的流水节拍相等 D. 不同施工过程在同一施工段上的节拍相等 满分:7 分得分:7 4. 灌注桩成孔时,泥浆的作用是。A. 减少摩擦和润滑作用 B. 防止塌孔 C. 护壁排渣 D. 方便钻进 满分:7 分得分:7 5. 下列施工方法中,哪种方法可防止沉管灌注桩发生缩颈现象?A. 跳打法 B. 分段打设 C. 复打法 D. 打桩速度减慢

6. 顶推法施工适用于。 A. 悬臂梁桥安装 B. 简支梁桥安装 C. 连续梁桥安装 D. 拱桥安装 满分:7 分得分:7 7. 砖墙砌体留直槎时,拉结筋沿墙体垂直方向间距应不大于。 A. 300mm B. 200mm C. 600mm D. 500mm 满分:7 分得分:7 8. 下列单斗挖土机中种不适合水下挖土。A. 正铲 B. 反铲 C. 拉铲 D. 抓铲 满分:7 分得分:7 9. 下列内容中,不属于施工方案内容的是()。 A. 施工方法 B. 施工顺序 C. 施工机械的选用 D. 合理的劳动组织 满分:7 分得分:7 10. 振捣大体积混凝土时,应采用何种振捣方式()。 A. 无特殊要求 B. 外部振捣 C. 平板振动器与振捣棒结合 D. 插入式振捣器 满分:7 分得分:7 二、判断题(共6 道试题,共30 分。)得分:30V 1. 摩擦桩打桩应以控制贯入度为主。A. 错误 B. 正确

土木工程施工试题库及答案完整版

土木工程施工试题库及 答案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

《建筑工程施工技术与管理》试题库答案 第一章土方工程(32个题) 一、单项选择题 1、以下哪项不属于常见的土方工程。 A、人工挖孔灌注桩 B、场地平整 C、沟槽开挖与回填 D、深基坑开挖答案:A 2、在土方施工中,根据土的______和_______将土分为八类。 A. 坚硬程度/开挖方法 B. 相对密实度/含水量 C.密实度/可松性系数 答案:A 3.土的天然含水量,反映了土的干湿程度,按下式 _____ 计算。 A.W=m/v。 B. W=m W /m s ×100%。 C.n=V v /V×100%。 D. K=V 3 /V 1 。 答案:B 4.关于深基坑开挖下列说法明显错误的是。 A. 分层开挖、严禁超挖 B.开槽支撑、先挖后撑 C.坑底防浸水 D.尽快浇筑基础垫层 答案:B 5. 土方边坡可做成直壁不加支撑,根据判断,碎石土、可塑粉土、可塑粘性土和坚 硬粘土, 将它们做成直壁最大限制深度,正确的数据排列应该是。 A. B. C. 答案:B 6. 土方边坡的稳定,主要是由于。 A. 毛细水作用 B. 土颗粒间摩阻力和粘聚力 C. 重力 答案:B 7. 以下不属于常用基坑坡面保护法的是。 A. 挂网抹面 B.薄膜覆盖 C.早拆模板 D.喷射砼 E.砌石压坡答案:C 8. 反铲挖土机的工作特点是。 A.后退向下,自重切土 B.前进向上,强制切土 C.后退向下,强制切土 D.直上直下,自重切土 答案:C 9. 关于填土压实效果,正确的描述是。

对市政工程施工安全管理的分析正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.对市政工程施工安全管理的分析正式版

对市政工程施工安全管理的分析正式 版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 摘要:本文结合市政工程特点分析的基础上,对市政工程安全管理体系进行了探讨,以期进一步提高市政工程的安全管理水平,减少安全事故的发生,实现市政工程的安全生产目标。 关键词:市政工程施工管理体系 0 引言 市政工程多数在城市内施工,战线长、露天作业、交叉施工、交通和环境影响大多是市政工程不同于其他建设类工程的一个显著特征,这也使得市政工程的

安全管理有着显著的不同。 1 市政工程的特点 要做好市政工程的安全管理工作,首先要对市政工程的特点有所了解,然后才能有针对性的采取相应的对策。市政工程的特点可以概括为以下几点。 1.1 作业场所多变,作业环境复杂 市政工程施工既有城市立交等高空作业,也有地铁等地下空间施工;既有跨河流的大桥施工,也有穿越山体的隧道工程;既有一次性作业,也有改造、整治等维护内容;既有主体工程,也有管线配套施工;既有郊区空旷的作业场面,也有市区交通拥堵地段的作业环境。因此,市政工程的作业环境有着相当程度的复杂性,

施工安全生产管理制度(全套)(精)

安全生产资金保障制度 1、工程开工前,项目经理应组织技术员、施工员、安全员、预算员及财务人员等按相关规定制定安全文明施工措施费的使 用计划,并将该计划报送公司(或分公司主要负责人批准。 2、安全生产文明施工措施费应用于采购和更新安全防护用具、落实安全施工措施和改善安全生产条件。 3、安全生产文明施工措施费应专款专用,不得用于其他方面,财务人员对安全文明施工措施费的支付实施监督,并建立专项帐户。 4、安全文明施工措施费用的支付应根据工程施工进度和实际情况,由施工负责人申请,经项目经理批准后,方可向财务部门支付。 5、安全文明施工措施费用的支付和使用应建立相关台帐,并留存相关凭证。 6、公司(或分公司安全管理部门、工会等对安全生产资金投入及使用情况进行监管。 专项施工方案编审制度 1、对危险性较大的分部分项工程应编制专项施工方案。 2、专项施工方案主要包含:临时用电、基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程及支撑体系、起重吊装工程及安装拆卸工程、脚手架工程、拆除、爆破工程等。 3、专项施工方案由项目技术负责人组织有关专业人员进行编制,方案应符合工程特点和实际情况,具有针对性和可操作性。

4、专项方案编制完成后应先报公司施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核,再报给公司技术负责人(总工程师进行审批。 5、公司审批后的方案还应按照相关规定的要求报项目监理部,经项目总监理工程师批准后方可实施。 6、分包工程的专项施工方案若由分包单位编制,分包单位在履行编制、审核、审批手续后,报项目部技术负责人,由项目技术负责人再报公司和总监理工程师审核审批。 7、对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程(具体要求根据建质 [2009]87 号文件,施工总承包单位应对专项方案组织不少于 5 人的专家组进行论证审查,对专家组论证意见由项目技术负责人负责完善, 专家组签字认可,履行报审手续。 8、专项施工方案变更时,应履行报审程序,经论证审查的应经专家组认可。 9、专项施工方案在履行相关手续后,应由相关人员和单位签字、盖章。 安全生产技术交底制度 1、施工项目部技术负责人必须在施工全过程中认真做好安全技术交底。 2、安全技术交底应严格执行有关规范和规程,做到详细,周密,并根据各分部分项工程的特点使内容具有针对性和可操作性,不得千篇一律。 3、安全技术交底内容要根据施工场所、周围环境(高压线、地下管线等、施工进度、用电、防火及季节性等特点编制。 4、交底书应对施工工艺、施工程序中所使用的主要机具和装备作出明确的安全技术要求。 5、各工种作业前应进行书面安全技术交底,交底必须以书面的形式进行,交底人、接底人、项目部安全员三方应履行签字手续,各执一份。 6、项目安全员按照交底内容进行现场监督。

相关文档
最新文档