桥梁工程主要施工方法及措施
桥梁工程主要施工方法及措施
本标段共有钻孔浇筑桩86根，单桩长15.0～20.0m，总延长1244m，35个承台。其中包括有5个桥台；30个T型墩柱；主线箱梁两联10跨266.9m，匝道桥箱梁396.642m。
6.1.1基础施工
钻孔桩基础：桩基施工采用GPS20型泵吸式反循环钻机施工，根据总体部署所划分的三个区段，配置6台GPS20钻机按单座桥梁桩基分别施工的顺序，合理错开不同分项工程相同工序的施工时间，在整个标段内形成相同工序呈流水做业，使施工生产保持均衡，进度平稳。
6.1.1.1施工工艺流程
泵吸反循环成桩施工工艺流程框图如图6-1所示。
6.1.1.2单桩施工做业时间安排
根据我公司在类似工程和地质条件相同的工程施工中所积累的经验和统计数据，结合本工程配备设备情况，计划各工序的做业时间如表6-1所示。
反循环各工序做业时间计划表表6-1
考虑。整个桩基施工计划配置6台钻机，钻86根，需时29d。
6.1.1.3施工方法及措施
(1)施工准备:在桩基施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，及时与有关单位协商，经同意后方可进行管线改移或加固处理。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。
(2)测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。
(3)护筒埋设:护筒采用10mm钢板卷制，护筒直径1200mm，桥台处1500mm，护筒长度为2.0m，在护筒的上口边缘开设2个溢浆口。
护筒坑采用人工开挖，挖孔直径比护筒大0.4m左右，即本工程桩基的护筒坑直径为1.4m、1.7m，挖孔深度以挖尽上部杂填土，进入下部原状0.2～0.3m为宜，同时其深度不得小于1.5m深，坑底应平整。护筒埋设时，通过预先引放的纵、横方向的4个护桩点进行调整就位，护筒中心与桩位中心重合，其偏差不得大于20mm，并应严格控制护筒的垂直度，护筒调整到位并固定稳后，周边用黏土均匀回填并分层夯实，以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。
（4）钻机就位：钻机安放前，先将桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位机身平稳，钻机就位时应确保机架的天车、转盘中心及桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于20mm；钻机就位后，测量钻机平台标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻。同时填写报验单经监理工程师对钻机的对中、平台水平、钻杆垂直度检查验收同意后，方可开始钻孔。正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，检查钻机的稳定和机况，确保后面成孔施工能连续进行。
（5）泥浆护壁及成孔：
1)泥浆配制和管理
（A）泥浆配制：本桩基工程用黏土泥浆，其黏土含胶体率不得低于95%，含砂率不得大于4%，造浆能力不低于2.5L/kg。制浆前，先将黏土打碎，使其易于成浆，缩短搅拌时间，黏土在水中浸透并搅拌均匀，对新制泥浆和再生泥浆设专人使用专用设备、仪器进行质量控制。其主要技术指标如表6-2所示。针对本工程的地层特点，新制泥浆配制仅在每组桥墩桩基第一根桩施工时拌制一部分，在施工过程中主要利用孔内黏土自成泥浆和再生泥浆。
泥浆技术指标表6-2
密度（g/c）
同时为防止意外情况或成孔期间对泥浆指标进行调整，备用一定量的膨润土或黏土。特殊地层泥浆密度:砂层为1.2～1.3，砂卵石为1.3～1.5。
（B）泥浆管理：为了尽量减少场地占用和泥浆污染，每两个桥墩的桩基共用一套沉淀池、循环池、调浆池。沉淀池、循环池、调浆池均设于两个桥墩位置之间，通过泥浆循环沟与桩孔沟通。泥浆池采用挖机就地开挖，沉淀池和循环池大小为3.0m×3.0m×1.5m/个。
成孔施工时，泥浆经钻机的砂石泵抽到沉淀池，经沉淀后再到循环池，泥浆沟流入到孔内形成一个循环系统。
再成孔施工过程中，加强对泥浆的性能指标的检测和控制。根据钻到不同地层的地质情况，适时调整泥浆指标，并做好施工记录。
在施工期间定期对泥浆池、循环沟进行疏通，确保泥浆循环畅通。
沉淀池的沉渣和废浆要经常抽到指定的地点，保证泥浆池有足够的容积满足成孔施工的需要。
（6）钻进成孔：成孔采用反循环钻机，边钻进边注入泥浆护壁。
开孔前，先起动泥浆泵，待泥浆反循环正常后，才能开动钻机慢速回转下放钻头至孔底。开孔前先轻压慢钻，钻进到2～3m后逐渐加大转速和钻压正常钻进。在钻进中经常检测钻机钻杆的垂直度，回转平台的水平，并随时调整，做好详细记录。在成孔施工中还应根据不同的地层适时调整参数。钻进参数如表6-3所示。
钻进中加接钻杆时，应先停止钻进，将钻头提高孔底200mm，维持泥浆循环1～3min，以清洗孔底并将管道内的钻渣携出排净加接钻杆。装杆时应拧紧上牢，防止工具及钻具掉入孔内。
钻进参数表表6-3
达到设计要求的深度，停止钻进，将钻头提高孔底100～300mm，维持泥浆和正常循环清洗吸除孔底沉渣直到返出泥浆的钻渣含量小于4%为止。
起钻时应小心操做，防止钻头拖到孔壁，并向孔内补入泥浆，稳定孔内水头高度。
（8）成孔检测：成孔结束后，采用井径井斜仪对成孔质量进行检测。
检测标准:孔深不小于设计深度
垂直度:＜1%；沉渣:≤50mm
（9）钢筋笼施工
(1)钢筋笼制做：该标段钻孔桩设计桩长20m，故钢筋笼整体制做吊装，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求，钢筋笼的主筋在地面加长时，接长采用闪光对焊，质量符合设计和规范要求。接头相互错开。主筋与箍筋采用点焊。施工中按照以下规定加工钢筋笼。
先制做钢筋笼的加强箍，加强箍先根据设计长度下料并在特制的平台上弯制而成。加强箍制做完成后，在加强箍上准确的放样出钢筋笼每一根主筋的确切位置并用红油漆做出标记。
主筋分段长度，将所需钢筋用切割机成批切好备用，并按规格挂牌分类堆放整齐。
钢筋笼加工在特制加工平台上进行，加工前先检查平台的平直度，确保钢筋笼的主筋顺直。
加工时先将主筋点焊于加强箍的外侧所标示的主筋位置，确保主筋位置正确，间距一致。
最后施工钢筋笼箍筋，施工箍筋前先在主筋上分出箍筋间距，然后将箍筋缠绕于钢筋笼骨架上并将箍筋与主筋50%交错点焊。
加工成型的钢筋笼稳定放置在坚实平整的地面上，防止变形。
每幅成品钢筋笼须经监理工程师验收，合格后方可使用，每节钢筋笼均要挂牌标识，标明节号、桩号和检验状态。
钢筋笼从上至下每2.0m的间距设一道保护块，每道保护块分四块均匀的布置于该圆环上，保护块采用直径100mm的砂浆混凝土块。
2)钢筋笼吊放：采用20t汽车吊机一次吊放钢筋笼入孔。
钢筋笼均采用滑轮配合3点起吊法，起吊时保持平稳，避免钢筋笼在起吊过程中变形。
下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直、轻放避免钢筋笼碰撞孔壁，下放过程中若遇阻碍立即停止，严禁强行冲放。
（10）二次清孔：钢筋笼下放到位后，及时下放导管，安装清孔器并与砂石泵连接。
第二次清孔，采用泵吸反循环清孔，进一步将孔底沉渣吸出，同时逐步降低孔内泥浆密度。
二次清孔后泥浆指标应达到下述要求:
1)泥浆密度:控制在1.15～1.25左右;
2)含砂率:小于4～8%；
3)泥浆黏度:小于25S。
4)二清后孔底沉淤不大于100mm。
（11）水下混凝土浇筑：二次清孔结束后，立即浇筑混凝土。
1)混凝土要求：混凝土强度等级比设计强度提高一个等级，粗骨料采用碎石，粒径为5～20mm，砂为级配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下，优先采用矿渣水泥，混凝土含砂率
为40%～45%。坍落度为20±2cm，扩散度为34～38cm。混凝土初凝时间为3～4h。
2)水下混凝土浇筑：浇筑时计算好初灌量，加工好漏半，要求有一定的冲击能量，能把导管下沉渣挤出，并能把导管下口埋入混凝土，深度不少于1m。
首次浇筑采用混凝土隔水栓（隔水栓先用φ8钢丝悬吊在混凝土漏斗下口），当混凝土装满漏斗后，剪断钢丝，混凝土即下入到孔底，排开泥浆。
混凝土浇筑连续进行，随浇随拔管，中途停息时间不超过15min，以免中途停顿造成断桩事故。在整个浇筑过程中，导管在混凝土中埋深1.5～4m，利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m。
在浇筑接近结束时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释并排出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度（2m以上），要保证泥浆全部排出。
（12）成桩质量检查
1)混凝土桩成品质量直接影响工程整体的质量与安全，成品后必须检查，检查采用无损检测，保证所有基桩混凝土质量达到Ⅱ类桩以上标准。Ⅰ类桩达90%以上,严禁出现Ⅲ类桩。
2)质量要求:混凝土强度必须符合要求，无断层和夹层、桩尖标高不高于设计标高，桩头预留凿除部分无残余松散层和薄弱混凝土层。
3)混凝土浇筑前，提前将配合比报监理和检测中心检查，并检查水泥、砂、石、外加剂等质量。
4)成桩后应达到表6-4所示标准。
钻孔桩成桩允许偏差表6-4
1)开孔前应调节钻机平台及天车、机架，确保平台的水平度以及机架与平台垂直。
2)开孔时采用轻压慢转，确保开孔垂直。
3)钻杆采用接头刚度较大的法兰盘接头，减小钻进过程中钻具的晃动。
4)钻进过程中应经常检查平台的水平度及机架是否与平台垂直，如有异常情况，及时调
整。
5)在地层变化时，应减小钻压及转速，防止地质情况不均而产生钻孔倾斜。
6)钻进过程中，钻机不得离人。
（14）控制桩基下沉的技术措施
1)采用抽浆清孔法，确保清孔质量。即在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣5～15min左右，并从孔口放入清水，使泥浆相对密度逐步降低，并达到以下的清孔标准。
孔内排出或抽出的泥浆，用手触摸应无粗粒感觉，泥浆相对密度应在1.25以下，含砂量不大于4%。
浇筑水下混凝土前，沉渣厚度必须小于100mm，力争做到小于50㎜。
2)加强浇筑成孔桩质量检验，成孔质量检验主要包括:桩位落差、孔径、垂直度、孔底沉渣厚度和孔深等。
孔底沉渣厚度检查：孔底沉渣厚度检查一般采用“平底测锤量测”。
认真做好成孔质量检验记录。
6.1.1.4桩承台施工
(2)施工方法
1)基坑开挖：根据承台所处位置的地质条件、地形情况，结合道路施工，开挖采用人工配合机械放坡开挖。基坑开挖好后，对基坑底标高、平面尺寸以及地基承载力等验收，合格后方可进入下一道工序施工。其主要施工技术措施有:挖基前测量放线，并有固定桩和护桩，放出边坡。
边坡坡度为1︰0.75，基坑开挖尺寸比设计基础结构边长大50cm。
开挖至比设计基底标高高20cm时，用人工清底，防止基底土体被扰动。
基底开挖至设计标高后，浇筑10cm厚C10素混凝土垫层，模板使用竹胶板，采用商品混凝土，浇筑时采用插入式捣固器振捣。
在基坑周围距坑3m处设置拦水埂，严禁雨水浸泡基坑，基坑内及地表积水由排水沟及时排出做业区。
2)桩头剔凿：基坑开挖至设计标高后，采用人工剔除桩头混凝土，严格控制剔除深度，同时又必须保证凿至新浇、密实混凝土面而且达到桩顶设计标高。
3)钢筋绑扎：钢筋预先根据设计尺寸配好料，在垫层混凝土浇筑1d后可进行现场绑扎。
钢筋加工时，先绑扎下层钢筋，钢筋周边所有节点必须全部绑扎，其余可采用50%交错绑扎。底层钢筋完成后进行竖向钢筋施工，必要时竖向筋可点焊于底层钢筋网上，确保立筋牢固；竖向筋完成后进行顶层钢筋和侧面钢筋绑扎。
钢筋保护层根据设计保护层厚度采用预制砂浆垫块，底层钢筋完成后将垫块垫于底层钢筋网下，顶层钢筋保护层用竖向筋高度控制，侧向保护层采用预制砂浆垫块。
承台钢筋施工完成后，必须按设计位置预留墩柱、墩台钢筋，并用箍筋固定于钢筋网上。
钢筋加工尺寸严格按照设计图纸执行，钢筋绑扎，焊接等严格按照有关规范、标准执行。
4)承台模板：采用大块竹胶板拼装，脚手架钢管配拉杆加固，拉杆采用φ14钢筋加工而成，拉杆间距为横向750mm，竖向600mm，并用斜撑进行加固。模板的净空尺寸必须符合承台设计尺寸，模板安装好后，经监理工程师对轮廓尺寸、标高验收合格后，方能进行混凝土浇筑。
5)混凝土灌筑：承台混凝土采用商品混凝土。浇筑时采用分层浇筑，每层浇筑厚度不超过30cm，采用插入式振捣器振捣。浇筑时应对称进行，使模板均匀受力。混凝土浇筑上层时，应在下层混凝土初凝前进行，上层混凝土振捣时，捣固棒应插入下层已浇筑混凝土100～150mm，避免出现冷凝产生冷缝。浇筑过程中派专人护模，保证模板不变形。
6)混凝土养护、拆模、土方回填：当混凝土达到终凝后派专人洒水养护，3d后拆除模板，模板拆除后，在承台四周用土分层回填夯实。
6.1.2下部结构施工
本标段共有桥墩柱30个T型墩，壁厚1300mm。根据墩柱高度分次浇筑。
(2)施工方法
1)模板施工：圆形墩柱模板采用定型整体钢模（工厂加工）,按较高墩的高度整体制造钢模。钢模内侧磨平，上润滑剂，擦抹数次，确保成品混凝土色泽一致放光。墩柱模板在平整场地上完成拼装。
首先根据墩柱位置控制线，用20t汽吊把拼装好的模板准确地吊放到承台基础上，在墩柱上部用4根钢丝绳对称拉住模板，钢丝绳下端固定在地面上的4个钢管桩上，最后利用线锤对中调整模板的垂直度，误差不大于3mm，模板固定形式如图6-5所示。
2)钢筋绑扎
钢筋加工制安严格按有关规范施工。
调整承台预留的桥墩插筋间距，并对承台混凝土进行凿毛处理。
进场钢筋应具有炉号、批号、原材质保书，并经原材试验合格后方可用于工程施工。
钢筋在现场预先按设计规格、尺寸下好料，并分类堆放整齐,箍筋按设计尺寸加工成半成品。
钢筋制做时，其主筋接头应按规范要求错开35d；箍筋开口部位应按50%错开。
主筋保护层采用预制砂浆垫块，垫块厚度与主筋保护层一致。加工成型后的钢筋笼应外观顺直，钢筋间距均匀。报请监理验收后方可浇灌混凝土。
主筋按设计长度在现场采用熔渣焊接长。主筋保护层采用塑料垫块，垫块厚度与主筋保护层一致。
(3)浇筑混凝土
1)浇筑混凝土之前，隐蔽工程必须验收合格.
2)桥墩混凝土要求砂石料、水泥用同批量。并用混凝土泵车进行浇筑。浇筑混凝土前，先在墩柱底面模板外围和模板底面浇筑2～3cm厚的同强度等级砂浆。浇筑墩混凝土时将软式导管（或串筒）伸入墩柱模板内，导管或串筒底离已浇混凝土面小于2.0m，防止混凝土发生离析。根据桥墩的工程特点，桥墩混凝土一次浇筑成型，并确保混凝土浇筑的连续性。在浇筑过程中须分层浇筑，分层厚度不超过30cm。混凝土振捣采用插入式捣固棒振捣，振捣上层混凝土时，捣固棒插入下层混凝土10～15cm，以利于层间结合。每次振捣至混凝土表面无大量气泡产生、表面泛浆、不再明显下沉为止，防止出现振捣不足或过振。
3)当混凝土浇筑到距桥墩顶面标高低50cm时，暂时停止浇筑混凝土，快速安装桥墩支座下面焊接成型的钢筋网片和预埋件，位置要准确，然后继续浇筑混凝土，直至墩顶设计标高。
4)当混凝土终凝以后，开始洒水养护，并且当混凝土强度达到一定强度后，开始松开模板横竖向法兰的紧固螺栓，利用20t汽车吊开模板，模板拆除过程中禁止利用人工撬动。模板拆除以后，及时洒水养护并用塑料薄膜将墩柱包裹住，以防止水分蒸发过快,并提高混凝土表面养护温度,减小混凝土内外温差，养护期不小于14d。
6.1.3上部结构施工
立交桥上部箱梁均为等高连续箱梁，采用支架分块浇筑。
(2)主要施工方法与施工措施
1)支架基础处理:施工前先对梁底地基进行处理:梁底基础处于城市道路上时，则利用道路做为支架基础；梁底基础处于其他位置时，则采用挖机清除地表腐植土，对整个梁体底部地基压实后，浇筑一层10cm厚C15素混凝土垫层，两侧分别外放50cm，即比梁宽1.0m，以满足上部立杆对地基承载力的要求。
2)支架工程
(A)支架设计:计划采用WDJ碗扣式脚手支架，上部用立杆可调顶托,顶托上用I14型钢做纵梁。支架设计如图6-7所示。
为提高支架的整体稳定性和刚度，支架采用如下加固措施:纵向水平杆在纵向连续设置，底层和顶层每排一设，整架内部两步至三排一设。
横向水平杆在纵向连续设置，底层和顶层两跨一设，整架内2步、3～4跨一设。
纵向剪刀撑:沿纵向连续设置，在箱梁两侧腹板下各设一道；横向剪刀撑:沿横向连续设置，每4跨设一道。
(B)支架施工要求：支架施工时，工人必须带安全带和戴安全帽，扣件和支撑头不得乱抛。
支架旁必须设人行步梯，步梯上要有扶手和防滑装备。
支架两侧设1m宽人行道，道外设安全网。
所有扣件必须按规范要求上紧。
支架拆除顺序:每跨从跨中向两边拆除。
模板支架预压。
支撑体系搭设结束以后，进行支架预压，支撑体系预压采用在支撑顶面堆码编织袋装砂的方式，砂袋的重量须达到箱梁重量的80%，用吊车吊装、人工堆码，待支撑体系沉降稳定以后，测出支架及地基变形量参数再重新进行调整加固支撑。
(C)模板工程
（a）模板设计：箱梁外模:面板采用2.44m×1.22m×0.015m竹胶板，纵向铺放，要求纵、横缝对齐，缝宽不得大于1mm；箱底背材用10cm×10cm方木，纵向铺放，间距300mm；箱梁侧面背材用井字形方木，竖向用10cm×10cm方木，间距300mm，模向用2根15cm×12cm 方木；翼板底背材用10cm×10cm方木，间距300mm，横向铺放；
圆角处用定型钢模。
箱梁内模:面板采用厚2cm的木板或五合板，底部不封闭，面板底脚向箱中平伸0.5m，顶板每隔3～4m留2个0.5m×0.3m浇筑窗口；
背材环向用5cm×8cm的方木，间距300mm；侧面用1根10cm×10cm方木，立木采用10cm×10cm的方木，纵向间距600mm。
箱梁端模:面板采用厚2cm的木板，背材采用5cm×8cm的方木，间距30cm。
模板设计如图6-8所示。图6-8模板设计图
（b）支架模板体系检算
检算依据：竹材物理力学性能指标:弹性模量E=6.0×103MPa；静曲强度f=70MPa；木材物理力学性能指标（计算值）:弹性模量E=6.0×103MPa；静曲强度f=25MPa。容许挠度:竹胶合板板面［δ］≤1.0mm≤L1/400（清水混凝土）；竹模板主肋δ］≤1.5mm≤L2/500（表板纤维方向）；模板支撑钢楞［δ］≤1.0mm≤L3/1000（模板主肋方向）。
荷载计算(考虑箱梁高1.5m情况，其他箱梁低于1.5m自然满足要求)：
模板及支架自重:1.5kN/m2；
混凝土自重:24kN/m3×1.5m＝36kN/m2；
钢筋自重:1.92kN/m3×1.5m＝2.94kN/m2；
振捣时产生的荷载:2.0kN/m2；
荷载设计值:
qk=1.5+36+2.94=40.44kN/m2=0.04044N/mm2；
荷载标准值:
qf=（1.5+36+2.94）×1.2+2.0×1.4
=51.328kN/m2=0.051328N/mm2；
面板计算:取1mm宽板带（面板为15mm厚的竹胶板）做为计算单元，I=281.21mm4，W=37.51mm3。
取次楞间距为250mm，（面板按五跨连续简支梁计算），则:
荷载:q f=0.051328×L=0.051328N/mm；
q k=0.0372×L=0.04044N/mm；
K m=0.119，K f=0.644
M=0.119×0.051328×2502=381.752Nmm；
强度验算:
σ=M/W=10.18N/mm2＜［σ］/1.55=70/1.55=45.2N/mm2
挠度验算:
f=0.644×0.04044×2504/（100×6000×281.25）
=0.60＜［f］=L/400=0.625mm。
次楞计算：
当面板为竹胶板时，需要截面10cm×10cm的木方（I=4.167×106mm4，W=0.833×105mm3）做次楞，次楞的间距为250mm，主楞的间距为600mm，则次楞所受的荷载: q f=0.051328×250=12.83N/mm；
q k=0.04044×250=10.11N/mm，
M=0.119×q f×L2
=0.119×12.83×6002=5.51×105N·mm。
强度验算:
σ=M/W=5.51/0.833=6.61N/mm2
刚度验算:
f=0.644×q k×L4/100EI
=0.644×10.11×6004/（100×9000×4.167×106）
=0.22mm＜［f］=L/500=1.2mm。
主楞计算：
主楞选用I14的工字钢，则:I=712cm4，W=101.7cm3。
荷载:q f=0.051328×1200=61.60N/mm；
q k=0.04044×1200=48.53N/mm。
取立杆间距为1200mm，纵肋按五连跨连续简支梁计算。
K m=0.119，K f=0.644
M=0.119×q f×L2
=0.119×61.60×12002
=10.56×106N·mm
强度验算:
σ=M/W=10.56×106/101700=103.87N/mm2＜［σ］。
刚度验算:
f=0.644×q k l4/100EI
=0.644×48.53×12004/（100×7120000×2.06×105）
=0.43mm＜［f］=l/1200=1.2mm
箱梁支撑立杆计算：梁底立杆采用碗扣脚手架，立杆间距为0.6m×1.2m，横杆步距600mm，查《建筑工程脚手架实用手册》，横杆步距600mm时，单根立杆允许荷载Pmax=40kN则单根立杆受力P=0.051328×600×1200=36.96kN＜Pmax=40kN地基承载力：立杆支撑于100mmC15素混凝土上，混凝土沿箱梁方向布置，宽度宽于立交桥面宽度 1.0m。要求素混凝土的承载力:
Pmin=36956/（200×600）=0.308N/mm2。
(D)箱梁侧模、翼板底模的验算
Q235钢材的弹性模量E=2.06×105MPa；Q235钢材强度的设计值:抗拉抗压抗弯强度f=215MPa；抗剪强度fv=125MPa。
焊缝强度设计值:抗拉抗压抗弯强度f t u=160MPa。
普通螺栓连接强度:抗拉强度f t b=170MPa；抗剪强度f v b=130MPa；
受压构件容许长细比［λ］=150。
翼板和侧板为整体定型模板，肋板选用5mm厚的Q235钢板，横向间距侧板为0.6m，翼板0.5m，纵向间距均为0.4m。
侧板只受侧压力，而翼板受垂直压力，因此只检算翼板满足刚度要求就可以了。
模板及支架自重:1.5kN/m2；
混凝土自重:24kN/m3×0.2m＝4.8kN/m2；
钢筋自重:1.92kN/m3×0.2m＝0.384kN/m2；
振捣时产生的荷载:2.0kN/m2；
浇筑混凝土的荷载:2.0kN/m2；
荷载设计值:
qk=1.5+4.8+0.384+2.0=6.684kN/m2=0.0067kN/mm2；
荷载标准值:
qf=（1.5+4.8+0.384）×1.2+2.0×0.2+2.0
=10.40kN/m2=0.0104kN/mm2；
从计算结果看，翼板的荷载均小于底板的荷载，所以翼板模板和支架的选择能满足使用要求。
(E)模板施工要求
外模要求光洁、平整、色泽一致、拼缝整齐，缝宽不得大于1mm；
面板缝处必须外背方木。
底板钢筋安装前，要均匀涂脱模剂。
混凝土浇筑前，模板要进行认真清洗，一般采用高压水冲洗。
内模采用加工场加工，分块吊装，现场合体；内模要求尺寸正确，不准漏浆，混凝土浇筑前均匀涂脱模剂。
端模和底模钉在一起，注意预留的钢筋眼位正确。
内模、端模一次性投入使用，外模可重复倒用。
端模24h即可拆模，内模待混凝土达50%强度拆模，底模混凝土达100%强度方可拆模，箱底模拆除顺序是从跨中向两边。
进入洞，设在距墩中心4～5m处，每跨设2个，尺寸50cm×100cm，梁体施工后采用微膨胀混凝土浇筑。
注意预埋件和预留洞。
底模预留沉降5mm。
(3)钢筋工程
1)首先根据箱梁的钢筋设计图纸在现场加工钢筋，并按照各种型号钢筋进行编号，堆放整齐。然后按照设计要求进行现场绑扎，钢筋绑扎、焊缝、主筋间距等严格按照《混凝土结构工程施工与验收规范》（GB50204-92）标准执行。
2)钢筋在绑扎过程中，做好预埋件的埋设。
(4)混凝土浇筑施工
每联混凝土分跨浇筑，布设施工缝。施工技术措施:
1)浇筑混凝土之前，须有专职的技术干部检查模板几何尺寸、钢筋骨架及钢筋保护层厚度等符合设计要求并经监理工程师检查认可后方可浇筑混凝土，并安排技术人员和试验人员值班，认真做好混凝土浇筑记录。
2)箱梁混凝土浇筑对称进行，斜向分层。首先从箱梁上口入仓浇筑20cm底板混凝土，然后浇筑箱梁两侧腹板混凝土。振捣时设专人负责，在振捣上一层时，振捣棒须插入下一层10～15cm，而且必须在下层混凝土初凝之前。
3)振捣时间一般控制在20～30s，视表面混凝土不再显著下沉，不再泛出气泡及表面泛出灰浆为准。捣固手不能中途换人。
(5)预应力工程
1)钢绞线束和波纹管准备
(A)根据设计规定安装预应力钢绞线采用低松弛高强度钢绞线。
其性能指标须符合国家标准的规定。
(B)钢绞线束表面必须无锈、油垢等杂质，且不能有断丝。
(C)波纹管在搬运过程中轻抬轻放，避免碰撞弯折，同样其表面必须无锈、油垢等杂质，且不能有孔洞。
(D)钢绞线束和波纹管到场以后，必须专人专管，并备有防雨材料。
2)波纹管安装
波纹管安装需要同绑扎钢筋一同来完成。
(A)根据设计图纸中规定的预应力管道坐标（曲线梁还要考虑曲线要素）来放出波纹管的位置控制点。
(B)施工人员依据管道位置控制点定出波纹管的位置，按每0.6m的间距用定位钢片来固定波纹管。
3)穿钢绞线束
(A)钢绞线下料：钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料，下料长度等于波纹管孔道净长加上两端的工做长度，另加适当富余量。下料过程中，钢绞线切口端先用钢丝扎紧，采用砂轮切割机切割。
(B)编束：编束时必须使钢绞线相互平行，不得交叉，从中间向两端每隔1m用钢丝绑紧，并给钢绞束编号。
(C)穿束：钢绞束端头必须做成锥形并包裹，短束直接用人工穿束，长束可用钢丝并利用卷扬机进行牵引。如浇筑混凝土后穿束比较困难的，可在混凝土浇筑之前穿束。
(D)固定锚具与预留排气孔：根据设计图纸上给出的位置，固定锚固端、张拉端的锚垫板、喇叭管、螺旋筋，注意锚具位置的正确，且牢固，波纹管及喇叭管连接处用胶带密封，以防止混凝土浇筑过程中砂浆进入波纹管内。排气孔位置须定在波纹管最高点上，同样，排气孔与波纹管连接处用胶带密封。
4)预应力张拉
(A)施工顺序如图6-12所示,预应力张拉的施做必须在混凝土强度达到90%以后进行。锚具采用OVM自锚锚具，钢绞线为高强低松驰钢绞线。
张拉顺序严格按设计图进行，如设计未明确时可按下列原则张拉:
（a）先张拉底板束后张拉横板束。
（b）按先下后上，先中间后两边的原则对称张拉。
（c)曲线梁张拉出现横向变形时，在征得设计同意后方可通过两侧的预应力束的控制应力来调整。
（d)施工准备
油泵、千斤顶、油压表校核、标定。
检查预应力钢绞线和锚具资料是否齐全、合格，并对钢绞线取样回油，张拉结束做试验。
张拉端工做面和承压板、钢绞束四周灰浆必须清除，锚夹具安装好并检查是否合格。
对施工人员进行张拉技术交底。
(e)预应力张拉步骤如图6-12。
(f)计算伸长值
计算公式△L=σ×L/Eg×〔1-e-（kl+μθ）/（kl+μθ）〕
式中:△L——预应力钢绞束理论伸长值；
σ——预应力控制张拉力；
L——计算钢绞线长度；
Eg——弹性横量；
θ——计算长度内预应力钢绞束所有曲线转角之和；
k——每米长度孔道偏差系数，取（0.6～1.2）×10-3/m；
μ——孔道阻力系数，对于波纹管取0.16～0.22
5)预应力管道注浆
(A)经试验室选定水泥浆配合比，水泥浆的强度不能低于箱梁混凝土的强度。
(B)水泥浆的拌制须在压浆机的灰浆搅拌桶进行，先将水加入拌合机内，然后再放入水泥，充分拌合以后再加入膨胀剂，膨胀剂的掺量由试验室确定，一般不超过水泥总量的0.01%。
(C)拌合好的水泥浆由拌合机倒入注浆泵内，压浆自箱梁的一端注入，直到从排气孔内溢出稠度均匀的水泥浆为止，关闭注浆管闸阀，直到水泥浆凝固，注浆压力须控制在0.6～0.7MPa。
（D）在整个压浆过程中试验人员必须旁站记录，并且每一工做班取一组（7.07×7.07×7.07）m3水泥浆试件，进行水泥浆的强度测试评定。
6)封锚
(A)切割锚圈外多余钢绞线，优先选用砂轮切割机。选用氧气焊进行切割时，需要留设适当长的钢绞线，切割间断进行，必须在靠近工做锚圈外侧缠裹棉纱，切割时不断洒冷水来阻止热量传递。
(B)根据箱梁的钢筋设计图纸，恢复张拉槽内的钢筋。
(C)浇筑与箱梁同强度等级的混凝土，浇筑过程中严禁用振捣棒进行振捣，只能用人工振捣，待混凝土终凝以后及时洒水养护。
6.1.4桥面系工程
（1）桥面防水层施工：桥面防水须在道床施工结束以后进行。
1)首先将箱梁表面的混凝土进行打毛、平整，并把凿出的混凝土碎块打扫干净，在喷刷防水材料之前，须在混凝土表面洒水湿润，但不能有积水。
2)将水泥基渗透型结晶防水材料与水按照设计要求的配合比混合并充分搅拌均匀，用专用喷枪或半硬的尼龙刷在混凝土表面均匀地喷刷。
3)喷刷防水材料以后，须及时洒水养护，每天3次，并且养护时间不少于72h。
（2）伸缩缝施工
1)梁体浇筑时，预埋好伸缩缝异型钢，并根据设计要求和施工时的外界温度定出伸缩缝
的宽度。必须保证异型钢的位置正确，且异型钢顶面高出梁体顶面12mm。
2)清除型钢凹槽内杂物，并对异型钢除锈以后，在异型槽内涂一层胶粘剂。
3)从型钢一端把橡胶条一侧先嵌入凹槽内，然后在型钢的另一端把橡胶条嵌入凹槽内，安装橡胶条的过程中必须保证橡胶条的平顺，不得有褶皱。
（3）桥梁两侧防护拦和预埋件施工
1)严格按照设计要求和有关的验收规范来验收桥梁的预制件，对不符合要求的预制件禁止使用。
2)对箱梁上的预埋件进行除锈，如发现预埋件位置有误，可进行局部处理或及时与设计人员协商后再进行处理。
3)桥梁上所有的预制件安装、焊接必须严格按照有关施工规范施工。
桥梁工程施工方案14784
xxx桥施工方案 一、工程简介 xxx桥，全长26米，宽21m。上部采用5×30米预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部采用薄壁空心墩、柱式墩，桩式桥台,钻孔桩基础。 桥址处地质情况主要为：碎石土、角跞土、泥岩、强弱风化玄武岩。 主要工程量为：混凝土计5917.2m3，钢筋计785.5t，钢绞线计54.6t。 二、施工准备 （一）、施工便道 本合同段207国道可作为材料运输主干线，由207国道向桥位引入横向施工便道已完成。便道设专人看管与疏导交通，经常洒水除尘、养护维修。 （二）、生产、生活临时设施 办公、生活房屋：办公、生活用房采取租用民房和自建房屋相结合，部分房屋采用帐篷和其它简易房屋。 拌和站、钢筋加工场地：地面进行部分硬化处理，防止污染材料。拌和站机械设备均已进场，现已安装调试完毕，能正式投入使用。 用水、用电：生产生活用水采用接入地方水源。工程用电采用网电与发电机自发电相结合。 通信联络：项目经理部办公室安装程控电话和传真机并配备电脑，安装宽带，设电子邮箱；管理人员及施工队长配备移动电话，便于相互之间及跟项目部等部门间相互联系。 三、工期（2004年11月30日-2005年3月15日为冬休期，暂不施工。） 1、预制梁：2005年4月1日开工至2005年7月25日完工。 2、桩基：2004年10月18日开工至2004年11月10日完工。 3、墩柱及系梁：2005年3月15日开工至2005年6月3日完工。 4、薄壁墩：2005年3月15日开工至2005年6月3日完工。 5、盖梁：2005年4月1日开工至2005年6月20日完工。 6、架梁：2005年6月20日开工至2005年7月10日完工。
桥梁工程施工现场安全技术措施示范文本
桥梁工程施工现场安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
桥梁工程施工现场安全技术措施示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 ⑴为确保工程安全施工需设立的足够的标志、宣传 画、标语、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话提示 牌等。 ⑵施工现场的布置应符合防火、防风、防雷、防洪、 防触电等安全规定及安全月施工的要求，施工现场的生 产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间等应按业主批 准的总平面布置图进行统一布置。 ⑶现场道路平整、坚实、畅通，危险地点应悬挂按照 有关规范规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示 警，现场道路应符合有关规定，施工现场设置大幅安全宣 传标语。
⑷现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材专人管理不得乱拿乱动，并组成一个由15～20人的义务消防队，所有施工人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 ⑸各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品。严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除；严禁在有火种的场所或其近旁堆放。 ⑹安全带、安全绳、安全帽、安全网、绝缘鞋、绝缘手套、防护口罩和防护衣等安全生产用品。 ⑺氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。 ⑻施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。 ⑼临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训
桥梁工程安全施工措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD646 桥梁工程安全施工措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
桥梁工程安全施工措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 （一）确保安全生产的技术组织措施 1、安全目标 （1）无人身重伤及其以上事故。 （2）无等级火警事故。 （3）无机械及重大、大交通事故。 2、安全生产保证体系 安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。 （1）组织保证 为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。
施工技术方案与措施
一、施工组织设计 1.投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法； 拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳 动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程 进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬 雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加 固措施等。 2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。投标人根据其 施工组织设计的要求可自行把下列图表添加到相应的项目中。 附表一拟投入本标段的主要施工设备表附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表施工方案与技术措施 一、编制原则 1、贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。 2、施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。 3、采用“四新”技术。结合工程特点，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。结合实际，经济可靠。施组编制结合特点，充分调研，优化方案，降低成本；方案确定充分论证，确保采取方案的可靠性，满足施工的总体安排。 4、统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 二、编制依据 1、根据施工图设计、有关文件以及业主对本施工段施工总工期的要求。 2、我公司踏勘现场及调查咨询资料。 4、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平和施工能力，以及参加类似工程施工积累的施工经验。结合我公司施工实力、机械设备状况、专业技术力量及管理水平、综合施工生产能力。 三、工程概况 工程名称：蓬溪县西湖路污水管网工程工程地点：蓬溪县赤城镇西湖路 工程内容：开挖土石方12031立方米、填方11737立方米，聚乙烯塑钢缠绕管400毫米2337米，1000毫米污水检查井104座，人行道破损及恢复8748立方米、管道保护4674米。 四、项目班子配备（一）组织机构 1、施工项目经理部设臵原则，要保证工程项目实现优质、高效、低耗、按期、安全文明地完成目标，施工项目经理部设臵应坚持以下原则： ①与企业设计的项目管理、组织形式相适应。 ②与工程项目的规模、结构形式、复杂程度、专业特点相适应。③与弹性、一次性现场施工的特点相适应。④面向施工现场，人员精干、高效，。 施工项目经理部、职能部门的设臵必须面对现场，为现场服务，机构层次少，人员精干。 2、项目经理部组织机构结构框图 （二）项目班子配备 1、本工程推行实施项目经理责任制的技术质量型标段承包责任制管理模式，组建本工程施工项目经理部，由公司总经理选派一名懂技术、善管理的技术型人员担当项目经理；项目经
桥梁工程施工方法及其措施
桥梁工程施工方法及其措施 本合同段共有中桥4座、小桥1座，其中有两座为整修加固工程。上部构造为后张法预应力钢筋砼简支空心板梁，下部构造为重力式U型砼桥台，明挖扩大基础；柱式墩，明挖扩大基础。扩大基础采用机械明挖法施工，墩柱及盖梁混凝土均采用定型钢模浇筑，钢筋骨架、模板及混凝土采用8t吊车提升就位，混凝土由拌和站拌和，小型运输车运输进行浇筑，梁板在预制场集中预制后用轨道运梁车运至吊装现场，架桥机吊装就位。 具体的施工方案及工艺如下： 1．基础工程 1.1 扩大基础 1.1.1基坑开挖 ①开挖范围确定 对基础周围的地形进行详细的测量，对该范围的地质情况认真考察以确定基坑边坡的斜度；再根据基底的平面尺寸及标高来确定基坑的开挖范围。同时确定出渣口的位置。 ②开挖方法 采用人工配合机械开挖。 ③边坡支护 根据现有的地质资料及基坑开挖深度判断，只要边坡斜度选择适当，边坡自身可以稳定，不用采取特别的支护方法。但在施工中要加强观测，预防万一。
④排水措施 在基坑开挖范围边缘设排水沟，防止地表水流入基坑。对于渗入基坑的地下水，根据渗入量的大小，采取相应的措施。根据现场考察情况判断，地下水渗入量不大，主要防止地表水流入基坑。基坑开挖如下图所示： 1.1.2基底处理 当基坑开挖达到设计标高时，向监理工程师提出检查申请，监理工程师检查合格后进行基底处理。 ①基底处理 根据设计图纸，采用砂砾垫层满足基底承载力的要求。填筑时采用打夯机夯实。 ②基底防水处理 当垫层检验合格后，在表面上铺薄层砂浆，在浇筑基础时能防止混凝土漏浆和地下水降低混凝土强度。
1.1.3混凝土浇筑 基础混凝土浇筑，用组合标准钢模板作外模，对于混凝土露出地面部分采用单块面积不小于2m2表面平整的整体钢模板作外模。经监理工程师确认基底合格后，浇筑混凝土。浇筑完成后对与下步承接砼的接触面按《规范》要求进行凿毛处理，其它则收光抹面。 混凝土终凝后即对混凝土表面进行洒水养生，养生期约5～7天。 2．下部工程 2.1 墩柱施工 施工时采用定型钢模板吊车配合浇筑混凝土，严格遵循技术规范和招标文件的要求进行。 桥墩柱施工前首先根据设计文件提供墩柱平面位置进行施工放样，模板采用专用钢模板组拼，模板节高2m，在墩柱钢筋绑扎焊接完毕经检验符合要求后，按照设计文件提供平面位置和相应墩台位进行模板安装，安装时用轮式起重车提升就位，拼装成整体，接缝用密封胶填密实，四边对角埋地锚用揽风绳和花蓝螺栓对拉调整其平面位置，以保证墩柱的垂直度。墩帽、台帽模板采用单块面积不小于2m2，表面平整的整体钢模板制作。施工过程中墩柱钢筋笼、墩帽、台帽钢筋、模板采用轮式起重车或提升架提升就位，混凝土用小型砼翻斗运输车运输，轮式起重车提升浇筑，插入式振捣器捣实的方法进行施工。并根据质量检验标
桥梁工程施工安全措施
桥梁工程施工安全措施 一、安全施工方案编制的依据 本次论文主要是依据施工现场的施工情况和项目部的一些资料进行编写，其中包括安保部的安全资料和其它书籍上的施工安全措施和方案及施工现场临时用电安全技术规范等。进行归纳和总结其中包括基础工程施工安全措施、方案，上部构造安全措施、方案以及其他相关施工作业的安全措施等方面内容。 1 钻孔桩的安全措施 1.1 开工前编制切实可行的安全措施计划，并限期实施，没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。对各工序，技术部门进行安全技术交底，突出关键点和危险点，事前找出有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。 1.2 密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面的通讯设施畅通，机械状态良好，防护设备齐全。超过许可风力需对设备进行加固，人、机一律停止作业。 1.3 加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格遵守规程操作，所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。 1.4 作业人员必须加强安全带、安全帽等劳动防护用品的佩戴与使用。特殊工种如起重工、司机持证上岗，按操作规程作业。 1.5 防止高处落物与落物打击，在施工区域设安全警戒线，并挂警示牌。对主要起吊设备，电、气焊工具均专门制订安全操作规程。对施工安全设备，施工架、栏杆、工作平台，梯子和升降装置等设施，都必须进行检查测试和保养，资料记载应作保存备查。对不符合规定内必须予以更换和重新装置。
1.6 安全预控 ①、生活区安全预控 A、根据工地居住条件的特殊性制定安全规定，防火防爆，要求生活区布局合理，每栋房子按规定配备灭火器，组织职工成立义务消防队； B、加强对食堂的检查，制定相应的措施，保证职工吃到卫生清洁的食物； C、安全用电，除配电房按规定安装逐级保险外，还将对每个宿舍安装一只小功率保护器，制定规章制度，防止触电或短路引发火灾等事故发生。 ②、现场安全预控 安全施工从技术上，制度上及思想上加强现场预控，防患于未然。 2 墩台施工中存在的安全问题 墩台施工在墩高较高时由于员工的疏忽会导致高处坠落的发生，且施工过程中动用到大型机械的使用，由于指挥的失误或者钢丝绳的断裂会导致高空坠物砸伤员工，施工过程中员工有时需要攀爬作业所以有时会发生员工的坠落。 2.1墩台各部位的施工安全措施 1) 承台施工安全生产保证措施 a、参加施工的管理人员、特殊（种）作业人员需持证上岗。各工种应熟悉安全操作规程。 b、加强安全教育，建立安全生产责任制，项目经理负责落实，安全员进行监督检查。 c、现场严格执行“三相五线制”和“一机、一闸、一漏”制度，禁止“一闸多用”。 d、机电设备防护措施要完善,漏电保护装置灵敏可靠，设备要专人专机使用，任何人未经允许不得擅自动用电气机械设备。 e、施工中随时检查设备运转情况，遇有隐患及时解决，不得带病作业。 f、遵守有关消防规定，建立安全防火工作管理制度，动明火需经批准。 g、机械操作人员在下班或离岗前，要关闭电源，锁好闸箱。 h、严禁酒后作业，工作中认真、严肃，不得打闹、玩笑。 i、在基坑开挖的过程中，注意对地下管线的保护，并做好防护工作，防止基坑坍塌。 j、在浇筑混凝土的过程中，所有施工人员必须佩戴安全帽；机械、机具操
施工组织方案及主要技术措施
首都经济贸易大学学术研究中心楼项目—弱电工程（第二包）施工组织方案及主要技术措施 （一）施工组织设计 1、工程投入的主要施工机械、设备情况 （1）劳动力组成 参加此工程的施工人员约15人，施工当中分为2个小组进行。 （2）工程投入的主要施工机械、设备情况（见附页），工具的保管、发放、维修均有保障措施。 1)工具由专人负责保管，用木箱或工具袋存放各种小型工具和配件，易于清楚发放。 2)对经常性易损配件要有足够存货,易于马上整修。 3)对损坏工具自己不能维修的马上送专业店维修，保证施工进度不受影响。 4)应清楚掌握工具使用状态，不能用的工具马上通知工程管理员调换。 5)应在开工前提前发放工具，做好记录，下班时收好工具，清点清楚，并作随时保养。 2、项目管理机构及劳动力安排情况 （1）项目人员配备指导思想 1)由于本工程的重要性，本公司针对本项目成立本工程领导小组，并赋予其更大的责、权、利。 2)设资料员、安全员、质量员、财务员，后勤员负责对施工进行配套服务及检查、监督工作。 3)项目经理、施工管理员组成决策小组，负责处理项目上的各项决策工
作。 4)由项目经理负责牵头，各主要技术骨干参加的技术小组，负责项目技术工作。 （2）管理机构组织体系 1) 项目管理人员的配置： 此工程设项目经理一名，施工管理员二名，预算员、资料员各一名；由公司通信线路工程部派遣专职安全员一名，检查施工安全管理情况；专职质检员一名；施工现场管理人员共计5人。 除现场管理人员外，公司通信线路工程部、经营部、物资部作为项目的强大依托和后盾，将在项目施工的不同阶段和根据工程实际情况，在技术、资金、物资的供给和保障上给予有力的支持。 2) 公司项目管理体系图：
道路桥梁工程施工方法
道路桥梁工程施工方法 道路桥梁工程施工方法 本标段有桥梁一座，中心桩号K4+860，跨径4-22m，由68片预制后张空心板梁构成，下部结构采用圆柱式墩、钻孔灌注桩基础。钢筋混凝土轻型桥台。 1、施工顺序 2、施工方法 2.1、钻孔桩基础 本标段有Ф1200mm钻孔桩共长3232米。 1)、钻孔桩地质情况 桥址处地层自上而下依此为耕土、亚粘土、砂质粘性土、强风化混合岩、弱风化混合岩、微风化混合岩等构成。 2）钻孔桩施工机械 根据桥址处地质情况，采用CZ30型冲击式钻机。 3）钻孔灌注桩施工工艺流程图 4）安装钻机 钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。 5）泥浆制备 采用自然造浆方式进行护壁。浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水、含砂率等指标要符合该地层护壁要求。 6）冲击成孔 开孔时，应低锤密击，同时可参照下表加粘土块夹小片石反复冲击造壁，孔内泥浆面应保持稳定；进入基岩后，应低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300～500mm处，然后重新冲孔；遇到孤石时，用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或击入孔壁，不得已时可用预爆方法处理；每钻进4～5m深度验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔；进入基岩后，每钻进100～300mm应清孔取样一次，以备终孔验收。（冲击钻机作业示意图如下） 7）清除沉碴 排碴采用掏碴筒进行，及时补给泥浆。 8）清孔 清孔处理的目的是使孔底沉碴（虚土）厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁泥垢厚度符合质量要求和设计要求，为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。当钻孔达到设计深度并确认嵌入微风化2.0m后即停止钻进，此时提起钻头，用抽浆法清孔，清孔时必须保持孔口液面高度泥浆。清孔应符合下列规定：泥浆比重 1.05～1.2，含砂率≤4%，粘度≤28s；灌注混凝土前，孔底沉渣厚度应≤100mm同时令监理工程师满意。 9)、成孔检验 成孔检验的主要内容有孔径大小、成孔倾斜率、孔壁平整度和孔深、沉淀层厚度等。我单位拟使用日本生产的DM-6811III型测壁仪，该仪器使用超声波的发射与接收、根据时间的长短可反映出探头至孔壁的距离远近，从图象上即可直接量取成孔后孔壁的下列各项数据（其工作原理如”测壁仪工作原理图”所示）： ①成孔轴线与设计孔轴线立面位置的偏差值。 ②孔径的实测值，即两孔壁间刻划距离值，实际桩径要求不小于设计桩径。
桥梁工程施工的安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-1149 （解决方案范本系列） 桥梁工程施工的安全技术 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
桥梁工程施工的安全技术措施详细 版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、挖孔桩施工安全措施 桩基开孔之前，就对所开挖桩基护壁顶高出地面30cm，确保挖孔过程中，泥土、石块、流水等杂物进人桩基孔之内。 下井作业人员必须戴好安全帽，脚穿长筒套鞋，挖掘坚硬岩石时要带上耳塞、风镜，严禁在孔内吸烟；工地要设置４－５顶供氧防毒面具作为下井救助受毒人员之用，并备有有效的吊人安全设施供下孔作业人员使用；要设置取用方便的安全爬梯作为下井人员安全上下的措施，从孔口到孔底必须常备一条均匀打了结的２０mm直径棕绳，供孔内作业人员应急
出孔；孔口的电动葫芦或起落台令必须有专人管理和操作，当有人在孔内作业时，严禁擅自离岗，应保持与孔内作业人员的不断联系（设拉铃或哨子），随时做好孔内人员的撤离准备。 孔内作业人员时刻注意孔下周围的动向，加强对渗漏水的观察，发现可疑情况应立即采取必要措施离井并报告有关人员，在未采取有效防护措；工地必须备有至少２个供人员上下使用的铁笼，铁笼大约１.2米高，上部开口，必须经检验人员检查合格后方可使用；准备下孔作业前，必须用鼓风机向孔底送风，孔底的瘴气排出，待检查孔内没有毒气体后方可下井作业；每天施工前及作业中，必须对投入使用的机具做全面检查，升降设备应装有必要的安全装置，如刹车、吊钩防脱器、断绳保险器及限位装置等，施工后要对机具进行养护。
桥梁工程安全生产文明施工方案
大滩口水库棒棒桥人行桥工程 安 全 施 工 方 案
一、工程概况 1、工程概况 本工程位于大滩口水库库区内, 大滩口水库棒棒桥人行桥全长108 米，共7 跨，技术指标见下： 桥活载标准值：4.5KN/m2 桥宽:１.５米, 桥梁设计年限：50 年 本段工程为山岭重丘四级公路。 设计行车速度：20km/h。汽车荷载公路－Ⅱ级，设计洪水频率路基、中桥涵为1/50路基宽度：路基宽度6.5m，平曲线：一般最小半径R—300米，极限最小半径R—15米 2、自然条件 （1）、地形、地貌 本段路位于万州区大滩口水库库区，沿线地形属于低山岭微丘区。 （2）、水文、气象 路线地处亚热带海洋性季风气候，气候温暖湿润，雨量充沛，四季分明，多年平均气温17.8℃，多年平均降水量1181.2mm，年最多降水量1635.2mm，多年平均风速1.3m /s。 （3）、地震 地区地震烈度为6度。 （4）、交通 该工程为新建工程，大宗外购材料采用汽车运输，其他地材依靠库区内的道路。（5）、水、电 1）、水 生产、生活用水可利用沿线水源。 2）、电 配备1 台50KW 的发电机。 (6)\临时用房 项目经理部用房民工用房采用租用；拌和场搭设部分临时用房。
二、安全文明管理的实施 公司与项目经理签订安全生产责任书，明确项目经理在项目生产过程中的安全责任，项目经理对公司负责；项目经理与项目其它管理人员签定安全生产责任书，明确每个人在项目生产中的安全责任，项目管理人员就安全生产对项目经理负责。 针对本工程的特点，由项目经理牵头成立安全生产小组，项目经理任组长，项目副经理、项目技术负责人任副组长，项目其它管理人员和施工队负责人为小组成员。建立健全安全生产保障体系，层层分解，完善落实安全岗位责任制。按“谁指挥谁负责，谁施工谁负责，谁操作谁负责”的原则，把安全生产责任制分解到各层次，各班组及每个人。 安全生产保证体系详下页。 加强安全教育工作，切实落实安全三级教育制度。由公司安全管理部门在项目开工时对项目班子成员及施工班组长进行一级安全教育，结合部分安全事故实例，讲解安全权能、施工用电安全技术规范、高处作业安全技术规范、安全技术操作规程等，同时明确公司有关规定和管理制度。由项目经理部管理人员对进场工人进行安全教育，根据本工程特点有重点地讲解在本项目施工中应该注意的安全事项和必要的安全知识。在各分项工程施工前，项目技术负责人和项目施工员根据具体施工任务、作业部位、操作规程等对操作工人进行安全技术交底，明确操作过程中的注意事项、操作步骤、操作要求。切实落实安全检查制度，项目每周由项目部副经理带队进行安全检查，查生产过程中存在的不安全隐患，通过安全生产专题会议研究纠正措施，及时整改。
主要项目施工方法与技术措施方案
主要项目施工方案 第一节、流水段划分 流水段划分既要考虑现浇砼工程的模板配置数量、周转次数及每日砼的浇筑量，也要考虑流水段材料和工程量的均衡程度和塔式起重机每台班的效率，具体流水段划分规划如下： 一、底板按后浇带的分划分为四个流水段。 二、地下室结构横向分为四个流水段，筒体为一单独流水段，穿插在横向流水施工中，不占用工期。 三、主体结构竖向分为三个流水段，筒体为一单独施工段，穿插在竖向流水段中，不占用工期。地下室、首层至四层及地上筒体段结构施工，先施工筒体及柱分项，后施工梁板分项。 第二节、测量放线 一、根据图纸及现场实际情况，对各流水段进行网状控制，兼顾+0.000以上施工,测试控制轴线2轴、3轴、9轴、15轴、19轴、B 轴、E轴、J轴、M轴；根据测绘院提供水准点向施工现场引高程控制点，距离基坑至少15ｍ。控制点放样采用方向交汇法，按照导线施测，所有控制点设专人保护，且每月复核一次，使用前必须进行校核。 二、采用电子经纬仪，用采用方向交汇法投测各轴线的两端点测设轴线。 三、钢尺量距时要求采用标准拉力50N，季节复检时，根据气温情况进行温度校正。对悬空和倾斜测量，应在满足限差要求的情况下
视具体情况考虑垂直及倾斜改正。要求每层轴线距离用引测轴线法进行校对。 四、标高抄测采用S2水准仪，视距差控制在20mm，均以控制水准点作后视，并作往返闭合。 五、楼梯间放线扣除面层部分，放出详细平面、标高及砼面层控制线；以控制轴线及上下贯通线控制垂直偏差，外墙立面窗口两侧控制线从上到下弹通线，逐层上引控制。 六、所有测量仪器及工具定期由区以上技术监督局鉴定，合格后方可使用。 七、沉降观测：（由建设单位直接委托有资质单位）沉降观测点按施工图设计位置布置。当浇筑完底板砼，即在底板上埋设临时观测点，待观测点稳定后及时进行观测，地下室施工完后，将临时观测点移至+0.000时，按规定埋设永久性观测点，然后每施工一层，复测一次，直至竣工。工程竣工后，第一年观测四次，第二年观测二次，第三年观测一次，至下沉量不大于1mm/100d停止观测。 沉降观测点等级按三等，观测方法为二等水准测量。 （具体详见《施工测量方案》） 第三节、降水护坡工程 一、止水、降水工程 根据勘测报告，本工程现场地下水位在现有地面1.0米左右，基坑的开挖和基础的施工采取降水或止水措施，由于本工程北面五层民房距地下室外墙只有3米，东面、南面、西面地下室外墙都紧靠市政道路边，采取井点降水，可能引起周边构筑物的下沉开裂和倾斜，只能采用深层水泥搅拌桩止水幕帏，搅拌桩深10m、桩径￠500。
桥梁工程施工方案及施工方法
小桥施工方案 一、工程概况 本标段共有7座1-8m小桥，上部结构均为装配式钢筋砼空心板，空心板梁共计42片，下部为钢筋砼薄壁式桥台，基础为天然扩大基础。具体情况见下表： 桥梁工程一览表
主要工程数量：砼：1482.54m3；钢筋：102.51t；浆砌片石：1358.55m3。 二、施工安排 1、施工时间：计划开工时间：2003年8月20日；竣工时间：2003年9月30日。 2、施工顺序：计划先施工K60+486.3小桥和K64+099小桥，然后在施工衔接时间中相继施工其它小桥。 三、施工准备 1、施工放样：由项目部精测队测设出小桥中心桩和轴线方向，然后由施工队用经纬仪将小桥细部尺寸放出，用水平仪进行标高控制。在小桥施工过程中必须经常放样校核各部尺寸，以保证施工达到设计要求。 2、原材料：根据设计要求准备相应材料，各种材料必须经试验室检验合格后方可进场并使用。在每个小桥现场设一个料场，各种材料分类码放。在搅拌机旁设一个蓄水池，用水车拉水供施工之用。
3、机具设备：每个小桥配备强制式搅拌机、40KW发电机、电焊机、钢筋切割机各一台，捣固器、手推车等机具足够。 4、人员：每个小桥配备领工员、技术员、测量工各一人，各种技术工人12人，劳动力25人。 四、基础施工 1、基坑开挖：基坑开挖均采用机械和人工开挖相结合的办法，机械开挖至设计标高以上10～20cm处时，改由人工清理至设计标高。基坑渗水时，要在最低洼处预留积水坑，用潜水泵抽水，以保证基坑面的干燥。当基坑开挖较深时，根据周围情况采取放坡或临时支撑对坑壁进行支护。基坑开挖完毕，进行地基承载力检测，如地基承载力不能满足设计要求，则进行换填或采用其它方式处理直至满足设计要求。 2、基础砼：基坑检验合格后，重新将基础细部尺寸测定，开始支立基础模板。基础模板加固好，报检合格后进行基础砼浇筑。砼机械拌和，用滑槽将砼送入模板内，以30cm～40cm为一层分层浇筑，插入式振动棒捣固，到设计标高后用人工找平，并在台身范围内以50cm的间距预埋连接筋。基础砼施工结束后及时覆盖养护。 施工工艺见后附图1“明挖扩大基础施工工艺框图” 五、台身施工 1、模板工程：桥台盖梁模板和底模采用整体式钢模板，其模板板面钢板厚度为5mm。高度小于6米的桥台台身均采用整体式钢模板，其模板板面钢板厚度为10mm，绝不使用小块组合钢模。高度大于6m的台身，为考虑拆装方便，可采用多
施工方法及主要技术措施
施工方法及主要技术措施 第一节、装饰装修施工技术方案及技术措施 1、无机预涂板吊顶施工方案及技术措施 1.1测量放线 （1）由于土建施工允许误差较大，风道、线路等设施繁杂，工程施工要求精度很高，因此必须经过详细测量，多方面考虑，确定基准线位置，并经设计方可认可。 （2）根据确定的基准线位置，用水准仪确定吊顶标高基准线，在墙面上弹出，误差不超过3mm，注意中间部位起拱要求为1/200高度。 （3）确定平面内每个单元基准线点，并做好标记。 （4）在放线时应控制并分配测量误差。按设计分格，统一放好基准线。 1.2吊杆安装 按放线确定的主龙骨位置标记，在墙面上打好吊杆安装孔，保证误差不超过±4mm，吊杆孔按900~1000mm间隔布置，主龙骨端头处300mm内必须装吊杆，靠近风管其它设施处必须增设吊杆，吊杆孔必须严格按有关要求，保证连接牢固。 1.3主龙骨安装 将主龙骨与吊杆连接件连接好，并进行调整和固定，必须保证标高偏差不大于2mm，相邻两根间隔不大于2mm的误差要求。调整时用水平仪使上下、左右、前后至要求范围，然后再进行固定。 1.4次龙骨安装 检查主龙骨安装是否准确，按照翻样图纸要求布置次龙骨，用主次龙骨连接件将次龙骨固定到主龙骨上，调整纵、横向尺寸控制在±2mm内及水平误差±1mm范围内，应按次序顺序进行调整、校正、固定，使其符合安装要求。 1.5石膏板安装 固定石膏板可用自攻螺丝直接用自攻螺丝枪将其与龙骨固定，钉头应嵌入板面0.5～1mm，钉头涂防锈漆后用腻子找平，石膏板应留3mm板缝，嵌腻子，贴玻纤带，再用腻子刮平顺。龙骨具备产品合格证书、性能检测报告、进场验收记录等资料。 石膏板不应有气泡、起皮、绉纹、缺角、污垢、扭曲、变形和等缺陷，表面
桥梁工程施工方案汇总
第二章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 2.3 四里河桥施工方案 2.3.1 工程概述 本标段四里河桥位于长丰县四里河治理工程（大官塘~大房郢段），为装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥，设计汽车荷载等级为公路—II级，桥梁设计为三跨，跨度分别为10m、20m、10m，总跨度为40m，桥面净宽为7m，桥面总宽为10m，桥面高程为39.5m，桥台搭板以外设置与未来公路平顺相接。 该桥上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构为桩柱结合结构，桥墩为圆柱式墩（直径1.5m和直径1.2m，最大高度27m），基础均采用桩基础，四里河桥主要工程量如下： 桥梁工程主要工程量表 表2-1
2.3.2 桥梁工程施工方案 ㈠桥梁工程施工工艺流程： 四里河桥工程施工主要工艺流程包括：施工准备-桩基施工-系梁、承台施工-墩柱施工-帽梁、台帽施工-箱梁安装-现浇湿接缝-桥面系施工-附属结构施工等。 ㈡桩基施工 四里河桥共8个桩基，合计长度143m，其中Φ1.2m桩基47.2m，Φ1.5m桩基95.8m。桩基混凝土总量为223.4m3,设计均为摩擦桩，且为桩柱结合方式，桩身、墩身均采用C30混凝土。 1. 施工布置： ⑴施工交通：从当地县乡公路修筑施工便道至四里河桥处接入，并沿线布置，施工便道宽5m，长240m。 ⑵临建布置：进入施工场地后，首先进行场地平整、硬化，修建临时设施、测量定位放桩位、设备安装调试等。主要临建设施包括：施工平台、贮浆池、沉淀池、排污沟、钢筋笼加工场地、临时供水、供电设施、各种管路敷设等。 制浆系统布置在施工工作面附近，布置泥浆搅拌机2台，修建贮浆池2个，沉淀池1
桥梁工程施工安全标准化图文详解
桥梁工程施工安全生产标准化 本章内容那个包括：桩基施工、基坑施工、墩柱、支架现浇施工、移动模架施工、挂篮悬臂施工、跨线桥通道安全防护。 一、桩基施工 知识点： 1、桩机作业区域应平整，采取安全防护措施并设立警示标志，非工作人员未经批准不得入内。 2、钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷。每台钻机都应在显著位置悬挂操作规程牌，牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。 3、护筒埋设高度宜高出地面或水位一定高度。 4、泥浆池、水中施工平台周围应设立防护设施和安全警示标志。 5、挖孔桩施工时孔口不得堆集土渣、机具及杂物，附近不得有重车通过。孔口四周必须搭设防护围栏，围栏采用钢筋牢固焊制。 6、挖孔桩井孔内必须搭设应急时使用的安全绳和软爬梯，并随桩孔深放长至作业面，不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。 7、跨大河施工时，在进入水上施工作业现场入口处设置值班室；水上作业平台必须配备救生衣、救生圈等救生器材。 8、在通航或禁航河道施工时，按照河道管理部门要求设置通航、警示标志。夜间作业应有足够的照明并配备夜间警示灯。 桩基施工危险源辨识及防控措施
泥浆池防护 周边防护立面
1-1 剖面图（单位：mm） 警示牌说明：
1、泥浆池四周设置高出地面0.5m高、1.0m宽的土埂。 2、四周设防护栏杆，栏杆高1.2m、750px两道，立柱间隔2m，外挂安全网和彩旗，并设置安全警示标志，黄底红字。 泥浆池防护 桩基施工 桩基施工场地
护筒防护 护筒钢筋网盖
警示牌80㎝×60㎝ 说明： 1 、钻机醒目位置悬挂操作规程牌 （1500px×2250px），规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、责任人、安全注意事项等。 2、施工场地一定范围内设置安全警戒线，醒目位置设置警示标志。 3、孔口护筒采用钢板制作，顶端高出施工水位1m～2m，当处于旱地时应高出地面0.3m，底端埋深依据情况而定；护筒加设钢筋网盖或木板进行防护。 水中施工平台
桥梁工程安全保证措施
桥梁工程安全保证措施 1、组织管理保证措施 （1）项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；各施工队同样建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。 （2）建立严格的安全生产责任制。安全管理工作是一项综合性的工作，涉及面广，单靠一个部门、一部分人去抓很难奏效。为此，必须明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。使安全工作形成一个人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全的氛围。并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。 （3）建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息，并设专人负责予以处理。 （4）开展群众性的安全管理活动。根据实际情况采取不同的形式组建安全管理TQC小组，严格按照PDCA循环的四个阶段（即：计划、实施、检查、处理四个阶段）、八个步骤（调查分析现状，找出问题，分析各种影响因素，找出主要影响因素，针对主要影响因素制定措施；执行措施，检查工作效果，巩固措施、制定标准，将遗留问题转入下一个循环等八个步骤），制定出每月每季的活动计划，规定每次活动的时间、内容、目标等。并组织实施，直至达到解决问题的目的。 2、安全教育
加强全员的安全教育和技术培训考核。使企业各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。 （1）新工人入场安全教育 1）项目经理部教育 内容包括：一般教育（即新工人入场教育的意义和必要性；建筑施工的特点，它给劳动者的安全带来的不利因素；当前安全生产情况）；安全生产法规和安全知识教育（即建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款、建设部颁布的建筑企业安全生产条例、规定，地方政府和主管部门发布的有关安全生产规定，总公司、局、处、项目经理部有关安全生产管理规定及细则，劳动部关于重伤事故范围的意见等）；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。 2）施工队教育 教育内容：《建筑工人安全技术操作规程》有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；本标段工程基本情况和必须遵守的安全事项等。 3）班组教育 还要经及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。 （2）特种作业人员安全生产教育 1）特种作业人员除进行一般安全教育外，过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准独立操作。
旋挖桩主要施工方法及技术措施
shuai5主要施工方法及技术措施 5.1工艺原理 本标段桩基工程主要采用旋挖式全程护筒施工工艺，施工设备均为德国宝峨公司生产的BG系列钻机。该工艺的基本原理是先利用钻机的护筒驱动器下设护筒至预定深度，并以水平尺测定护筒的垂直度；然后用短螺旋钻头取土， 并通过操作钻机上的纠偏液压油缸调整钻的垂直状况，以控制成孔精度（遇土 质较硬的地层护筒不能一次下到位时，可采用边拼接、边取土、边跟进护筒的 方法，直至将护筒下设到土质稳定或岩层的顶面）。在钻占至设计要求孔深后，用旋挖钻具清除孔底浮土，以提高桩的承载力，最后放入钢筋笼，进行混凝土浇注。该工艺成孔步骤参见图5-1。 图5-1 BG钻机全程护筒成孔工序示意图 注: 步骤一：用护筒驱动器埋设第一节护筒； 步骤二：用连接装置接护筒，一直压至下卧硬层顶面; 步骤三：用SB型短螺旋钻头钻进至硬层顶面；步骤四：用KB型钻头或其它钻头钻 进至要求孔深并清孔 上覆软弱层 步骤一步骤二步骤三 上覆软弱层 下卧硬层 步骤四
5.2施工工艺流程 旋挖钻机全程护筒钻孔灌注桩施工工艺流程见图5-2 图5-2 旋挖式全程护筒灌注桩施工工艺流程图 5.3施工工艺技术特点 本工程灌注桩成孔主要采用德国宝峨旋挖钻机（以下简称BG），全程护筒 跟进旋挖钻进工法，该工艺技术特点如下： a钻孔速度快，工效高 国内设备大多通过电机、皮带链条传动，驱动力小且慢；BG设备通过全 液压传动，扭矩、驱动力及提升能力大大提高，钻孔速度加快； b、钻孔能力强、钻孔质量好 中小型BG系列设备钻孔直径可达1500mm,钻孔深度可达56米；成孔能力比国内其它设备要好。该设备有电脑自动控制，钻进过程中一些施工参数如转速、钻进压力、深度等有电脑
桥梁工程施工的安全技术措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.桥梁工程施工的安全技术 措施正式版
桥梁工程施工的安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、挖孔桩施工安全措施 桩基开孔之前，就对所开挖桩基护壁顶高出地面30cm，确保挖孔过程中，泥土、石块、流水等杂物进人桩基孔之内。 下井作业人员必须戴好安全帽，脚穿长筒套鞋，挖掘坚硬岩石时要带上耳塞、风镜，严禁在孔内吸烟；工地要设置４－５顶供氧防毒面具作为下井救助受毒人员之用，并备有有效的吊人安全设施供下孔作业人员使用；要设置取用方便的安全爬梯作为下井人员安全上下的措施，从孔口到孔底必须常备一条均匀打了结的２０mm
直径棕绳，供孔内作业人员应急出孔；孔口的电动葫芦或起落台令必须有专人管理和操作，当有人在孔内作业时，严禁擅自离岗，应保持与孔内作业人员的不断联系（设拉铃或哨子），随时做好孔内人员的撤离准备。 孔内作业人员时刻注意孔下周围的动向，加强对渗漏水的观察，发现可疑情况应立即采取必要措施离井并报告有关人员，在未采取有效防护措；工地必须备有至少２个供人员上下使用的铁笼，铁笼大约１.2米高，上部开口，必须经检验人员检查合格后方可使用；准备下孔作业前，必须用鼓风机向孔底送风，孔底的瘴气排出，待检查孔内没有毒气体后方可下井作
施工技术方案与措施
一、施工组织设计 1. 投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。 2. 施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。投标人根据其施工组织设计的要求可自行把下列图表添加到相应的项目中。 附表一拟投入本标段的主要施工设备表附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表施工方案与技术措施 一、编制原则 1、贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。 2、施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。 3、采用“四新”技术。结合工程特点，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。结合实际，经济可靠。施组编制结合特点，充分调研，优化方案，降低成本；方案确定充分论证，确保采取方案的可靠性，满足施工的总体安排。 4、统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 二、编制依据 1、根据施工图设计、有关文件以及业主对本施工段施工总工期的要求。 2、我公司踏勘现场及调查咨询资料。 4、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平和施工能力，以及参加类似工程施工积累的施工经验。结合我公司施工实力、机械设备状况、专业技术力量及管理水平、综合施工生产能力。 三、工程概况 工程名称：蓬溪县西湖路污水管网工程工程地点：蓬溪县赤城镇西湖路 工程内容：开挖土石方12031立方米、填方11737立方米，聚乙烯塑钢缠绕管?400毫米2337米，?1000毫米污水检查井104座，人行道破损及恢复8748立方米、管道保护4674米。 四、项目班子配备（一）组织机构 1、施工项目经理部设臵原则，要保证工程项目实现优质、高效、低耗、按期、安全文明地完成目标，施工项目经理部设臵应坚持以下原则： ①与企业设计的项目管理、组织形式相适应。 ②与工程项目的规模、结构形式、复杂程度、专业特点相适应。③与弹性、一次性现场施工的特点相适应。④面向施工现场，人员精干、高效，。 施工项目经理部、职能部门的设臵必须面对现场，为现场服务，机构层次少，人员精干。 2、项目经理部组织机构结构框图 （二）项目班子配备 1、本工程推行实施项目经理责任制的技术质量型标段承包责任制管理模式，组建本工程施工项目经理部，由公司总经理选派一名懂技术、善管理的技术型人员担当项目经理；项目