公路标志、标牌工程(实施)施工组织设计

公路标志、标牌工程(实施)施工组织设计
公路标志、标牌工程(实施)施工组织设计

专项技术

施工方案、方法与技术措施广东长宏公路工程有限公司

专项技术施工方案、方法与技术措施

一、工程概况

本项目仅在交叉口增设149个标志牌,其余地段现状交通标志牌较为齐全,予以保留。1.标志设计:(1)标志平面布--设具体详见“交通组织设计图”;(2)标志版面设计--各种标志版面颜色均应符合GB5768-2009规定。2.标志结构及基础设计:(1)标志支撑设计--全路段金属结构部分采用喷砂除锈后热电镀锌防腐,外喷环氧富锌漆;(2)标志基础设计--基础采用C30商品混凝土浇灌,并用机械振实,基础应平整,以保证安装的立柱、机箱等不致倾斜,并抽样做试压。

二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施

所有标志标牌的设置,包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、设计与相关规范执行,确保交通标识标牌的使用功能。反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时,可采用现场施工处理的方法,但反光膜品牌等级与原膜一致,且逆反射系数和平整度应满足要求。

新增加的标志标牌基础应提前完成,且砼强度必须达到规范要求后方可进行上部立柱、标牌的安装。

1、材料要求

更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应符合设计与《道路交通标志和标线》(GB5768)等相关规范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。

2、新增标志标牌施工方法

2.1 工艺流程

施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离

2.2 施工放样

安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定),在曲线路段,标志的设置应由交通流的行进方向来确定。

2.3 标志基础

⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时,大型基础砼模采用钢模拼装,小型基础可不立模板,基底承载力应满足要求。

⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定,预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时,应保证底法兰盘标高正确,保持水平,地脚螺栓保持垂直。

⑶浇筑好的砼基础应进行养护,安装支柱前完成基坑回填夯实。

2.4 立柱制作、安装

⑴严格按设计文件要求选购材料,所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明,经监理工程师验收方可加工。

⑵钢材按设计文件尺寸进行切割,型材用气割切割,钢板用轨道式切割机切割,切割好的钢材,用打磨机打磨,需拼接的部位,一定要切割成焊口。

⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料,焊缝厚度必须达到设计文件要求,焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。

⑷将焊好的结构进行酸洗处理,必须洗干净,以确保除锈的彻底性。

⑸将酸洗处理的铁件,浸放在热镀锌槽中,镀锌要均匀,必须保证镀锌厚度。

⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。

⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。

⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后,立直支柱,在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度,最后,拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。

2.5 标志牌制作、安装

⑴严格按设计文件要求先取材料,所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确,字符、图案颜色必须准确。

⑵铝板按尺寸及技术要求进行剪切,弯边用弯边机弯边,用铝铆钉进

行铆接,然后将铝板洗干净并保持干燥,最后用粘膜机将底膜贴在铝板上,再按设计文件要求的字、图,将其用转移纸贴在底膜上,将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。

⑶支柱安装并校正好后,即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入,通过包箍把标志板固定在支柱上。

⑷标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。

⑸标志牌安装完毕后应进行板面清扫,在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其他缺陷。

3、更换标志标牌施工方法

3.1 拆除损坏标志标牌

用扳手和铁钳把螺丝扭松,取出损坏的交通标志标牌,必要时电焊机配合作业。如果标志标牌悬挂较高应采用吊车、移动升降机配合作业。取下的标志标牌统一堆放,集中运走。

3.2 安装新的标志标牌

⑴把新的标牌按原来的位置(新的标志标牌按新的设计位置安装)复位,穿上螺栓并拧上螺丝,但螺丝不能拧紧,以便调校标志标牌的倾斜角度和方位角度。

⑵用水平尺调校标牌的倾斜度和方位角,要求标牌水平、视觉符合行车要求。待标志标牌调校好后再螺丝拧紧固定。

3.3 清理现场

将取下的废弃标志标牌集中用车运离,并将现场清理干净。拆除标牌后的废弃基础应考虑安全、美观等因素加以处理,拆除出来的标牌上部结构应尽可能的加以利用。

4、重点(关键)工序的施工方案、方法及措施

交通标志标牌制安中钢(铁)构件镀锌、铝合金板表面处理、反光膜的粘贴是确保施工质量的关键工序。

4.1、热浸镀锌

⑴钢构件在镀锌处理前应进行除锈、酸洗等预处理,再将其浸入温度

450~480℃的锌液中,浸镀数分钟后再冷却存放。

⑵立柱、横梁、法兰盘的镀锌量一般为600g/m2,其他紧固件镀锌量一般为350g/m2。

⑶镀锌构件镀锌完成后表面应均匀完成、颜色一致,表面光滑,不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面无渗漏、露铁等缺陷,有螺纹的构件在热浸镀锌后应清理螺纹或作离心分离。

⑷镀锌件的锌层均匀,试样经硫酸铜溶液浸蚀规定次数后应无金属铜的红色沉积物。

⑸镀锌层应与基底金属结合牢固,经锤击或缠绕试验,锌层不剥离、不凸起,不得开裂或起层到用裸手指能擦掉的程度。

⑹镀锌件经耐盐雾试验后,基体钢材不应出现腐蚀现象。

4.2、铝合金板的表面处理

标志牌的铝合金面板在切割及拼接完成后应进行表面处理:

⑴碱性脱脂:将铝材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗,然后用清水彻底冲洗干净,最后用暖风吹干或红外线烘干。

⑵手洗脱脂:如板材过大,无法完全浸入酸或碱性溶液中,则用白洁布在铝板上打磨,用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂,并用6%~8%的磷酸清洗,最后用清水洗净并干燥铝板。

⑶铝板清洗完毕应检查表面是否有残留污迹,检查合格且干燥后应注意不得用手直接触摸铝板贴膜层亦不得再次污染。

4.3、贴反光膜

在贴膜前,待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作间预置过夜,且操作车间温度不得低于18℃,车间内应干燥,无尘土、相对湿度在20%~50%范围内。

⑴反光材料切割:根据数量、形状、大小及精度要求确定切割方法,大面积的反光膜应采用专业切割机来进行切割。反光字符一般采用电脑刻绘,字体符合设计与规范要求。

⑵粘贴反光膜及底模时均应保证标志底板干燥,一般超过30*30cm规格的

膜应采用贴膜机贴膜,底模必须采用贴膜机粘贴。

⑶热敏型反光膜:应采用真空热敏贴膜机操作,先用手动滚压机将热敏型底色膜贴上,用真空热敏压贴机加热1分钟,将标志去除冷却。再贴热敏文字图案,并及时用滚筒压平出去气泡。用覆盖纸把标志盖着,然后抽真空约1分钟,开动机器做整个加热过程,并控制好压贴机的温度。

⑷标志小于30*30的字符膜可采用手工贴膜作业,施工时应将膜正确定位在标志板上,反光膜背纸朝平行于反光膜方向接起3~5cm,用手指按压背胶暴露端,使之紧紧粘贴在标志板上。再用胶刮或橡胶辊沿反光膜宽度方向来回压贴道底材表面上,最后将所有边缘处压实一遍。

5、质量保证措施

⑴所有标志标牌所用材料(包括反光膜)应符合设计及规范技术要求。

⑵标志加工应按设计尺寸严格控制,并严格按《指南》的加工程序和规定施工。

⑶标志标牌及反光膜的加工制作均采用车间化作业。

⑷反光膜粘贴完后应满足逆反射系数和平整度要求,并采用相关仪器检测合格方可进入现场安装。

6、施工质量标准

⑴交通标志标牌的尺寸和质量符合要求。

⑵交通标志标牌安装位置准确,角度符合要求,且安装牢固。

⑶标志标牌应清晰、反光效果明显。

工期保证体系及保证措施

一、工期目标

本工程计划工期为40天:预计2015年1月1日开工,2015年2月10日前完成全部施工任务,并力争提前。

二、保证体系

见图3-1“工期保证体系框图”

三、保证措施

1、组织保证措施

建立强有力的项目管理班子,严格管理,科学施工,在人力、物力、财力、技术上充分保证各职能部门积极配合,全力服务,于工程及各项资源投入实行动态管理,确保工程按计划进行。

施工应做到各工种及作业队统一指挥,协调一致,建立严格的工期目标责任制度,责任到人。

2、施工准备保证措施

2.1、加强与业主、政府职能部门及监理单位的联系与协调,及时安排进场事

宜。

2.2、合同签订后,队伍立即进场,进行临时设施的建设,同时周转材料、施工机械及部分施工材料等也在计划开工日前全部组织进场,以确保工程按期开工。

2.3、及时进行施工技术准备工作,砼配合比设计、浆液配合比设计等工作应超前进行,同时根据施工组织设计的要求及时编制详细的施工作业方案并对施工班组进行技术交底。

3、技术措施

3.1、编制合理、科学、可行的实施性施工组织设计,制定周密详细的施工计划,抓住关键工序,对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证,并制定切实可靠、行之有效的措施,缩短作业时间。

3.2、安全、质量是保证工期的前提,施工生产过程中,要严抓安全质量管理工作,全面落实安全质量管理制度。

3.3、各种机械设备、机具仪表要经常进行检测,保证其良好状态。

图3-1 工期保证体系框图

3.4、对生产要素认真进行优化组合,实行动态管理。灵活机动地对人员、设

备、物资进行调度安排。

3.5、严格施工计划管理,制定总体、旬、日作业计划,并逐日检查落实,对滞后的施工形象进度,分析原因,抓紧改进落实,限期赶上。

3.6、保障物资供应,组织好各种原材料的采购、运输和贮备工作,满足施工需要。

3.7、组织开展劳动竞赛,充分调动职工的积极性,做到工人保工班每日进度,班组保队旬安排,队保经理部月计划,经理部保甲方的计划按期完成。

3.8、安排好季节性及节假日施工,避免和减少季节气候及节假日对施工进度的影响。

3.9、密切搞好与业主、监理的配合关系,加强与地方各级政府及有关部门的联系和配合,为顺利施工、确保工期创造有利条件。

4、资金保证措施

为保证本项目资金专款专用,保证项目资金满足生产需要,本项目资金不得外调。

工程质量管理体系及保证措施

一、质量目标

保证本工程达到国家现行的工程质量验收标准,分项工程一次性验收合格率100%,确保优良,争创精品。

二、管理体系图4-1 质量管理体系框图

质量管理体

思想保证组织保证技术保证施工保证

提高质量意贯彻ISO9000系列质

量标准,推行全面质量管理

TQC教育

项目经理部

质量管理各项工作制度和标准

创优规划创优规划

经济责任制

质量第一

项目队

质量小

分利

用现

代化

检测

手段,

加强

检查落实

量QC

小组

技术岗质量

奖优罚劣

经济兑现

制度保证

总结表彰先

改进工作质提高工作技质量评定

实现质量目质量信息反

质量总目标:保证本工程达到国家现行的工程质量验收标准,分项工程

三、保证措施

1、强化全面质量管理意识

对工程质量要高起点,严要求,全体职工牢固树立起“百年大计,质量第一”的观念。从每道工序开始,从分项工程做起,加强施工过程的控制,把好质量关。

2、建立工程质量奖励基金和质量保证金制度

建立质量创优激励机制,发挥经济杠杆的作用,将验工计价中的2%作为奖励基金和质量保证金,由项目经理部掌握。

3、建立并实行质量检查制度

建立各级质量检查制度,公司项目经理部采取定期和不定期相结合的方式,项目经理部每周进行一次,施工队每天均进行检查,并实行一定的奖惩措施。

4、材料检测及工序质量检验

主要工程材料质量控制流程见“图4-2”;工序质量检查及分项工程验收程序流程见“图4-3”。工序自检严格执行“三检”制度,每道工序经检验合格后方可进入下道工序;分项工程把好工序质量关,分项工程完工后应及时组织进行检查验收。

5、认真履行合同条款

认真执行合同条款,自觉接受建设单位、监理单位对工程质量的检查督促。严格执行隐蔽工程检查制度,对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件,对检查提出的质量问题,必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。

图4-2 主要工程材料质量控制流程框图

合不施工控制内容 监理

生产

根据批准的设计文件及用料计划按品种、规格、数量、工期

审 核 审 核 提

随材料设备运入工地的出厂合格证和按规接受业主和监理监督自检互检抽 检 检查确认

由订货单按规定依法办理退货或索赔

保管

允许使用,并将有关出厂合格证、试(化)验单按

由监理确认的试验室、

或监理指定的试验室对主要不

合不

图4-3 分项工程质量检查验收程序框图

安全生产技术交底

一、安全目标

达到“三无”:无交通、火灾、人员伤亡事故;“一杜绝”:杜绝重大安全责任事故。

二、管理体系

本项目将成立安全生产领导小组,实行安全生产责任制,建立健全安全生产制度和保证体系,保证体系见图5-1“安全生产管理体系框图”。

三、保证措施

1、一般安全措施

(1)、施工前应根据本工程实际情况,确定危险源和重大危险源,制定相应防范措施。

(2)、作业现场设立明显警示,隔离墩柱按规范要求进行摆放,并设专人维护和指挥交通,避免发生交通事故。施工驻地要做好防火、防雷、防雨工作,指派专人进行轮流值班,发现问题及时报告处理,现场要配备灭火器及其他安全器材。

(3)、在施工前对施工员、工人作好详细的安全交底,加强对现场人员的安全教育和督促检查。确保所有人员在施工作业区域内进行施工作业,严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围,并不得随意在车辆通行的车道上停留。

(4)、施工现场、宿舍区用电及各种电器设备的安装使用,必须按供电部门的安全用要求及有关规定执行,严禁违章用电。

(5)、所有进入现场的员工必须戴安全帽,穿带反光标志的衣服,且不得穿拖鞋,技术工种要持证上岗,高空作业必须系安全带。

(6)、合理安排各工程机械设备、车辆等的行走路线,避免交通事故的发生。

(7)、对机械设备进行安全检查,不开带病车。

(8)、全体施工人员必须遵守国家法律法规,遵守当地政府各种管理条例,

遵守单位规章制度,做到群防群治,确保安全。

2、运输、机械操作及交通管制

(1)、运输的安全管理:车辆驾驶人员必须持证上岗,各类车辆在高速公路

上行使必须遵守高速公路行车规定,自卸汽车严禁载人。

图5-1 安全生产管理体系框图

安全生产管理体系

思想保证制度保证施工保证组织保证

职业

法律

(预

项目部安

全生产委员会

项目经理

施工队负

责人(施工班

(2)、机械操作的安全管理:施工机械操作人员必须持证上岗,机械在危险地段(包括高压线路地段)作业时,必须设明显的安全警告标志,并设专人指挥。所有参与工程施工的机械设备应涂成桔黄色或(黄色)警示灯,并贴红色反光膜,所有运输设备应车况良好,性能稳定,施工单位应定期或不定期地对车辆进行维修保养。

(3)、交通控制管理:养护作业的交通控制区分六个部分:警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。各区域及其提醒、警示等标志的设置严格按照《公路养护安全操作规程JTG H30-2004》中执行。

环境保护、水土保持保证体系及保证措施

一、目标

所有施工生产活动符合国家环保法,并达到国家和地方有关环境保护、水土保持的规定。控制施工污染及噪声排放、粉尘排放,减少污水;严格控制水土流失;最大限度节约能源、资源,降低消耗;所有项目确保环保验收一次通过。

二、管理体系

见图6-1“环境保护、水土保持保证体系框图”

三、保证措施

1、水土及生态环境的保护措施

⑴保护植被,严禁乱砍乱伐。

⑵临时用地范围内的裸露地表植草或种树进行绿化,防止水土流失。

⑶营造良好环境,施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,同时美化生活环境。

⑷靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活源。

⑸清洗机械、施工设备的废水及生活污水,采用净化措施达到规范的卫生标准才得排放。

2、大气环境保护及粉尘的防治

⑴在设备选型时选择低污染设备,安装空气污染控制系统。

⑵在运输水泥砂、石、土等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密,所有运输车辆应

并做好防渗漏措施,避免材料洒落在运输沿线道路上。

3、生产、生活垃圾的管理

⑴施工营地和施工现场的生活垃圾,集中堆放。

⑵施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后,运至指定地点堆放。

⑶有害物质应选择合适地点集中堆放,并在征得当地环保部门的批准后进行

掩埋等处理。

⑷工程完工后,及时彻底进行现场清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它

处理措施。

4、噪音控制

⑴对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。

⑵在比较固定的机械设备附近,修建临时隔间屏障,控制噪音传播。

图6-1 环境保护、水土保持保证体系框图

环境保护、水土保持保证体

思想教育保制度措施保施工保证组织保证

环保

知识

环保

国家

项目部设环

境保护领导小组

环保员

(由安全员

施工队负

责人(施工班组

实施、纠偏整改与

施工环保总目标:所有施工生产活动符合国家环保法,并达到国家和地方有关环境保护规定。控制施工污染及噪声排放、粉尘排放,减少污水;严格控制水土流失;最大限度节约

5、完工后场地清理及恢复平整的环保措施

⑴工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理,垃圾运至指定

位置处理,场地清理平整合格后,将其恢复原状或进行绿化处理。

⑵施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收,取得地方政府的认可,并

从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料,确保不留环保后患。

文明施工、文物保护保证体系及保证措施

一、目标

严格按照有关建设工程文明施工的法规或制度制定本工程的文明施工规定,并建立健全施工管理体系。本工程实现外界“零”投诉,创建文明施工工地。施工保证已有文物不被损坏,发现文物立即上报有关部门妥善处理,确保文物绝对安全不受损、不流散。

二、保证体系

见图7-1“文明施工、文物保护保证体系框图”

三、保证措施

1、一般措施

⑴以项目经理为文明施工第一责任人,成立文明施工、文物保护领导小组,实行文明施工、文物保护责任制,并设立一定基金,实行文明施工与文物保护奖惩制度。

⑵文明的宣传和监督

·学习文明施工管理规定,在每周安全生产学习例会中同时进行文明施工管理规定的学习,务使每个职工明白文明施工、文物保护的重要性。

·做好施工现场宣传工作,在作业班组积极开展文明施工劳动竞赛。

⑶采取各种措施,规范施工营地场地布置,加强施工现场的管理,确保不对沿线居民、车辆通行等产生影响。

标识标牌施工组织设计

标识标牌制作及安装 施 工 组 织 设 计

目录 第一章总体施工组织布置及规划(3-4) 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(5-7) 第三章工期保证体系及保证措施(8-9) 第四章工程质量管理体系及保证措施(10-13) 第五章安全生产管理体系及保证措施(14-16) 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施(17-18) 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施(19-20)第八章项目风险预测与防范、事故应急预案(21-22)

第一章总体施工组织布置及规划 按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。2、施工用水 本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备5kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,传真机一部,电脑1台。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及

标识标牌安装施工组织设计三篇

标识标牌安装施工组织设计三篇 篇一:标识标牌安装施工设计 第一章总体施工组织布置及规划 我公司承诺,安装施工人员完全本地化团队,更能了了解当地人文,派遣强有力的领导班子。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成前期准备工作,尽早全面展开施工。项目负责人代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、施工用水 本工程所在区域施工现场用水自来水供应。 2、施工用电 用电与院方主管部门协商接入,并自备10kw发电机确保施工用电连续性,施工现场停电时用电采用自发电。

3、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,对讲机3部,电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:安装设备、切割机、汽车及其他小型机具等,劳动力12人,负责全院标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组:人员2人,负责本合同施工区的维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期30天,我方拟定施工准备期为28天,根据招标文件要求,生产制作时间为20天,8完成全部安装施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批:接到通知书后2天内,施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场,进行施工准备。 ⑵第二批:签订合同后生产完成20天内,施工队劳动力进场展开全面安装施工,10日内完成安装。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批到达施

道路交通标志施工方案及要求

道路交通标志施工方案及要求 (一)标志定位与设置 所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通流方向几乎成直角,在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生眩光,标志应向后旋转约5°,以避开车前灯光束的直射;门架标志的垂直轴应向后倾成一角度;对于路侧标志,标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm,或根据监理工程师的指示确定。 (二)基础 标志基础可根据混泥土工程就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等,都应经监理工程师批准后方可施工。 (三)标志支承结构 1、路侧式标志的装设,应按《道路交通标志和标线》(GB 5768--1999)第13.6节进行。 2、钢支承结构应根据《道路交通标志和标线》(GB

5768--1999)的规定制作和安装。 3、管状或空心截面的支承结构,应设有经监理工程师同意的防雨帽。 4、钻孔、冲孔和车间焊接,应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》(GB 5768--1999)附录E的要求。 5、承包人应把其推荐的安装系统,包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间,标志板应适当支撑和加固,其表面应采取防止损坏的保护措施。 6、标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求,并得到监理工程师的批准后才能进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前,应先预拱,横梁中间处的预拱度一般为50mm。悬臂标志的预拱度为40mm。 门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后,应按图纸要求,用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面,作为立面标记。 7、标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加

标识牌施工组织设计方案

五施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 若我公司中标,即按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。2、施工用水 本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备30kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。

4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,传真机一部,电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等,劳动力46人,负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组:配置交通车1台,人员4人,负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期天,我方拟定施工准备期为天,根据招标文件要求,暂预定年月日开工(具体按业主要求执行),年月0日前完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批:接到中标通知书后2天内,施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场,进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批:签订合同后2天内,施工队劳动力全部进场,并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标“资审文件”所列的施工机械设备及仪器,公司均已准备到位,开工前

道路标线、上指示牌施工方案

2.7、道路标志指示牌施工 一、标志选购 (一)、选购原则 2.7.1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告和批量生产合格的企业。 2.7.2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检测报告及出厂合格证。 2.7.3、立柱 (1)、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱,采用普碳素结构钢焊接钢管,并应符合《碳素结构钢》(GB/T700-1988)的要求;凡钢管外径在152mm 以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并应符合《结构用无缝钢管》(GB/T8162-1999)的规定。 (2)、所有标志应配有柱帽,柱帽可采用板厚为2mm 的钢板焊接或其它方法紧固在立柱上,或采用监理工程师批准的其它型式的柱帽。 2.7.4、标志板 (1)、标志板应符合《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定。 (2)、标志板采用铝合金板制造,应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差和铝及铝合金板材的规定;标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压成型材料制成,并符合工业用铝及铝合金热挤压成型材料的规定。标志板所用铝合金其最小厚度应

符合3±0.25mm的偏差值。 (3)、标志板面应无裂缝或其它表面缺陷;标志板边缘应整齐、光滑;标志板的外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于1.2 ㎡时,其偏差为其外形尺寸的±0.5%;标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。 (4)、除尺寸大的指路标志外,所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成,不允许拼接。 (5)、标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理,清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时,应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆。 (6)、标志板背面不应涂漆,应无刻痕或其它缺陷。 2.7.5、标志面 标志面的逆反射材料为反光标志膜,反光膜采用工程级。 (1)、光度性能 反光膜按其最小逆反系数分为五级,各种标志采用反光膜的级别符合图纸的规定;作标志面的反光膜的逆反系数值不应低于各种反光膜相应级别的规定。反光涂料的逆反系数值不低于表五级反光膜的规定;用于标志面的反射器的发光强度系数值不应低于反射器的反光性能的规定;在完全潮湿状态下,反光膜或反光涂料的标志面在观测角为12 、入角为-4°时的逆反系数值不应低于各种反光膜相应规定值的80%; (4)耐盐雾腐蚀性能 标志面应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-95)的规

标识标牌施工组织设计.

苏州颐和湾花园标识标牌的供应安装工程 施工组织设计 第一章工程概述及编制依据 一、工程概述 工程名称:苏州颐和湾花园标识标牌的供应安装工程 工程地点:吴中区太湖西路南、龙西路东 工程规模:苏州颐和湾花园室内、室外所有标识标牌工程 二、编制依据 1.《道路交通标志和标线》(GB5768-1999) 2.《道路交通标志版》(JT/T279-2004) 3.《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002) 4. 《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》(GB/T3194-1998) 5. 《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-2004) 6. 《国家道路交通标牌、标识、标志、标线设置规范及验收标准实务全书》 三、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期45天,我方拟定施工准备期为3天,根据招标文件要求,暂预定2016年3月1日开工(具体按业主要求执行),2016年4月15日前完成全部施工。施工前由项目部技术人员对施工现场调查并填写施工现场考察记录,根据实际情况对现场布局、材料供应、施工顺序做全面布局做出安排。 2、劳动力准备 标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、电焊机、打磨机、抛光机、吊车、

广告招牌标识标牌施工组织设计

广告标识标牌制作及安装 施 工 组 织 设 计

目录 第一章总体施工组织布置及规划(3-4) 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(5-7)第三章工期保证体系及保证措施(8-9) 第四章工程质量管理体系及保证措施(10-13) 第五章安全生产管理体系及保证措施(14-16) 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施(17-18)第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施(19-20)第八章项目风险预测与防范、事故应急预案(21-22)

第一章总体施工组织布置及规划 按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备5kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话

s120线道路施工交通安全标识标牌设置及安全围护方案

S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程 施工安全标志和标牌及安全 维护设置方案 编制: 审核: 批准: 达濠市政建设有限公司 S120线改建工程项目部 二〇一七年五月

目录 一、目的: (3) 二、编写依据 (3) 三、工程概况 (4) 四、主要交通情况调查 (5) 五、改建线路标准断面 (6) 六、工程施工重难点 (8) 七、施工安全防护措施 (8) 八、安全警示标牌设置一揽表 (17) 九、交通安全导向及施工警示标牌设置一揽表 (20) 十、管理规定及要求 (26) 十一、安全警示标志和安全色 (27)

施工安全标志和标牌及安全维护设置方案 一、目的: 为加强S120线改建工程项目的安全管理,规范施工现场及道路改建沿线两边的交通导向标志标牌及受施工干扰的沿线安全防护设置,临边、洞口的安全防护设置,防止交通及施工安全事故的发生,保障施工人员、社会车辆及人民群众的生命财产安全,特制定本方案,后续将根据现场实际情况继续完善。 二、编写依据 1、国家相关法律、相关建设主管部门的规章制度及政策法令; 2、“S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程”招、投标文件、施工合同、设计文件、高速公路建设相关施工技术规范; 3、《S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程》两阶段施工图; 4、《公路桥涵施工技术规范》﹝JTG/T F50-2011﹞; 5、《公路路基施工技术规范》﹝JTG F10-2006﹞; 6、《公路工程施工安全技术规范》﹝JTG F90-2015﹞; 7、《公路养护安全作业规程》﹝JTG H30-2015﹞; 8、对现有S120省道道路状况的调查; 9、本项目工程施工机械设备及施工车俩所需工作空间调查; 10、《安全标志极其适用导则》; 11、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准,符合行业有关规范、规程、规定,符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定; 12、地方政府和交通运营管理部门的意见和建议;

标志牌施工组织设计89142

施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 若我公司中标,即按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,下按"四部一室"(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约1km,租用民房并完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水

本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备30kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,传真机一部,电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等,劳动力46人,负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组:配置交通车1台,人员4人,负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排

道路标识牌安装施工方案

道路标识牌安装施工方案 工程概况 本工程是为提高我市经济技术开发区的知名度,有利促进地区经济发展的一项工程。其特点: 一是施工地点在xx高速和xx高铁之间,施工和管理都存在一定难度。 二是质量要求高。此项工程主要由立柱构成,立柱的坚固、耐久程度在很大程度上取决于基础。正象古埃及的金字塔一样,如果没有坚实的基础,怎能万古千秋?另外,基础的预埋件位置如果不准,柱体就难以施工建设。因此,这项工程的质量要求及精度要求是很高的。 三是工期紧。仅4个月的时间,完成这些工程,如果不采取有力保证措施,是难以实现的。 四是水源、电源、道路情况各不相同,有的地方根本无电无水也无路,施工、运输势必增加工程费用。 五是征地和施工几乎同步进行,工作集中,若不妥善安排,必将顾此失彼。 基于以上情况,要作好思想准备、工作安排准备、物资材料准备和道路交通准备,作到万无一失。

编制依据及编制范围 一、本工程招标文件。 二、本工程设计图纸。 三、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。 四、国家和行业现行的施工及验收规范,其中包括: 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92) 《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ202-83) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ300-88) 《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88) 五、地方和企业现行法规、施工工艺和工法 六、施工现场情况 本投标函的编制范围包括整个工程从开工到竣工交付使用的全过程。

主要经济技术指标 一、工期目标 采用先进的网络进度计划,先进的施工方法和技术措施,提高施工速度,确保120个日历日全部完工,交付使用。 二、质量目标 本工程将作为公司重点创优工程,严格执行“十六字”质量方针,工程质量必须达到合格。 三、安全目标 本工程安全管理实行标准化,达到“安全施工标准化工地”。 1、施工安全方面 施工现场杜绝伤亡事故及机械设备事故,轻伤率控制在1‰内。 2、消防安全方面 施工现场杜绝火灾火警事故。 3、治安管理方面 施工现场治安管理必须达标,无刑事犯罪案件,消除“六害”行为。

广告牌施工组织设计

第一章、总体施工布署 一、工程施工 我公司将在甲方规定的时间内组织加工制作和现场安装的准备工作,并在合同签订后提交加工制作计划和安装施工组织设计方案报监理单位。根据加工制作计划和施工组织设计方案,合理安排加工制作周期和现场施工的总体布局,提前安排施工机具,保证按业主要求的时间开工。 我公司严格按照施工计划向工地发运安装材料,在材料、部件、设备采购上严格执行质量标准,从材料、交货检验到加工、制作、组装、安装等每一道工序随时检查和验收。 我公司保证所提供的全部材料、部件,施工方法和工艺均按合同规定的方法加工制作和实施,将按照有关规范和标准执行。 在施工中,我公司将做好文明施工管理工作,完善安全文明施工设施。我公司将采取一切合理的措施,保护工地及周围环境,避免污染、消除噪音。避免由于其交通运输、施工方法等不当造成的对办公人员、行人、周围居民的干扰以及人身的危害。 第二章、施工目标 严格按规范要求设计,按设计施工,使施工质量达到合格工程。 1、使用精良的安装材料、零部件; 2、采用成熟的工程技术、先进的施工工艺; 3、选派优秀的施工队伍; 4、施工中达到无伤亡、无重伤、无火灾、无中毒、; 5、确保工程质量合格; 6、文明施工,创建文明工地; 7、按施工方案的进度安排工期,保证按期完工。 第三章、各分部分项工程主要施工方案与技术措施 详细核查施工图纸和现场实测尺寸,以确保设计加工的完善,同时认真与结构图纸及其它专业图纸进行核对,以及时发现其不相符部位,尽早采取有效措施

修正。 一、安装施工前要搭设脚手架将所有埋件打出位置,并复测其位置尺寸。钢框的加工 ①、检查所有加工的物件,并将检查合格后的保护好。 ②、根据施工图按加工程序加工,加工后须除去尖角和毛刺。 ③、按施工图要求,将所须配件安装于铝合金或钢框上。 ④、检查加工符合图纸要求后,将铝合金或钢框编号分类包装放置。 安装及其技术要求 ①、按设计图加工,表面处理按国家标准的有关规定进行 ②、根据图纸检查并调整所放的线。 ③、焊接固定于埋件上。 ④、校准之后,将组件用螺栓固定。 ⑤、焊接时,应采用对称焊,以控制因焊接产生的变形。 ⑥、焊缝不得有夹渣和气孔。 二、铝塑板安装技术保证措施 铝塑板安装 1、将分放好的铝塑板分送至适当位置。 2、检查铝框对角线及平整度。 3、用清洁剂将铝塑板靠内一侧及铝合金框表面清洁干净。 4、按施工图将铝塑板放置在铝合金框架上。 5、按施工图将铝塑板用螺栓与铝合金骨架固定。 6、铝塑板与铝塑板之间的间隙一般为15mm ,用弹性材料封堵。 7、注胶时需将该部位基材表面用清洁剂清洗干净后,再注入密封胶。 8、铝塑板安装技术要求 9、铝塑板须放置与干燥通风处,并避免与电火花、油污等腐蚀物质接触,以防

公路指示牌施工方案

第四章施工组织设计建议书

工程概况 本工程是为提高我市经济技术开发区的知名度,有利促进地区经济发展的一项工程。其特点: 一是施工地点在宁马高速和沪宁高铁之间,施工和管理都存在一定难度。 二是质量要求高。此项工程主要由立柱构成,立柱的坚固、耐久程度在很大程度上取决于基础。正象古埃及的金字塔一样,如果没有坚实的基础,怎能万古千秋?另外,基础的预埋件位置如果不准,柱体就难以施工建设。因此,这项工程的质量要求及精度要求是很高的。 三是工期紧。仅4个月的时间,完成这些工程,如果不采取有力保证措施,是难以实现的。 四是水源、电源、道路情况各不相同,有的地方根本无电无水也无路,施工、运输势必增加工程费用。 五是征地和施工几乎同步进行,工作集中,若不妥善安排,必将顾此失彼。 基于以上情况,要作好思想准备、工作安排准备、物资材料准备和道路交通准备,作到万无一失。

编制依据及编制范围 一、本工程招标文件。 二、本工程设计图纸。 三、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。 四、国家和行业现行的施工及验收规范,其中包括: 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92) 《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ202-83) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ300-88) 《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88) 五、地方和企业现行法规、施工工艺和工法 六、施工现场情况 本投标函的编制范围包括整个工程从开工到竣工交付使用的全过程。

主要经济技术指标 一、工期目标 采用先进的网络进度计划,先进的施工方法和技术措施,提高施工速度,确保120个日历日全部完工,交付使用。 二、质量目标 本工程将作为公司重点创优工程,严格执行“十六字”质量方针,工程质量必须达到合格。 三、安全目标 本工程安全管理实行标准化,达到“安全施工标准化工地”。 1、施工安全方面 施工现场杜绝伤亡事故及机械设备事故,轻伤率控制在1‰内。 2、消防安全方面 施工现场杜绝火灾火警事故。 3、治安管理方面 施工现场治安管理必须达标,无刑事犯罪案件,消除“六害”行为。 四、现场管理目标

标志标牌施工组织设计

八、初步施工组织设计 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施)

一、施工组织机构、施工总平面布置图、 1、施工组织机构 根据本工程情况,我公司制定了初步施工组织方案,拟成立邢衡高速公路邢台段安全设 施工程施工项目经理部负责该工程施工, 组织机构见下图。计划投入工程技术人员50人,技术工人150人,农民工高峰期达200人,项目经理部各部门从工程技术、质量、计量支付、进度、计划、原材料控制、安全上统一管理。 施工组织机构图 河北路桥集团有限公司 邢衡高速公路邢台段安全设施工程施工 项目经理部 项目经理 项目副经理 安 全 文 明 办 行 政 后 勤 部 财 务 部 机 械 设 备 部 工 程 部 其 它 工 程 施 工 队 轮 廓 标 施 工 队 活 动 护 栏 施 工 队 波 形 梁 护 栏 施 工 队 施工总体进度计划表 项目总工

2、施工总平面布置图

3、施工总体进度计划表

二、质量目标、工期目标、安全目标 1、质量目标: 交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良。 2、工期目标 计划工期9个月,计划开工日期为2013年10月,计划交工日期为2014年7月;缺陷责任期24个月。 (缺陷责任期自交工证书签认后开始)。 3、安全目标:符合国家安全管理的有关规定。 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 通过对资审文件的仔细研究,初步确定该工程的重点、难点为波形梁护栏工程施工,由于工期较紧,将该项目作为重点和难点工程来控制。 (一)波形梁护栏安装与施工 1、施工方法 采用180-350KM打桩机打入法,人工配合将护栏立柱打入土中,施工中应严格控制设计深度及柱子垂直度。 2、施工工艺:波形梁钢护栏施工工艺流程详见下页图: 3、施工技术要点

公路交通标志施工方案及方法

公路交通标志施工方案及方法 l、标志定位与位置 所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角;在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光,标志应向后旋转约5°,以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。对于路侧标志,标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm,或根据监理工程师的指示确定。 2、基础 标志基础可根据规范的规定就地浇注或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇注混凝土立模和锚固螺栓的设置等,都应经监理工程师批准后施工。 3、标志支承结构 (1)、路侧式标志的装设,应按GB5768—1999第13.6条的规定进行。 (2)、钢支承结构应根据规范和GB5768—1999的规定制作和安装。 (3)、管状或空心截面的支承结构,应设有经监理工程师同意的防雨帽。 (4)、钻孔、冲孔和车间焊接,应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合GB5768-1999附录E的要求。 (5)、承包人应把其推荐的安装系统,包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间,标志板应适当支撑和加固,其表面应采取防止损坏的保护措施。 (6)、标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求,并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前,应先预拱;横梁中间处的预拱度一般为50mm,悬臂标志的预拱度为40mm。 门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后,应按图纸要求,用高强反光膜贴在立柱的迎交通流面,作为立面标记。 (7)、标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护,以避免钢材或铝合金的锈蚀,保护措施应经监理工程师认可。 4、标志板制作安装 (1)、标志面的制作 a、交通标志的形状、图案和颜色应严格按照GB5768-1999及图纸的规定执

道路标线指示牌施工方案

道路标线指示牌施工方案 2.7、道路标志指示牌施工 一、标志选购 (一)、选购原则 2.7.1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告和批量生产合格的企业。 2.7.2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检测报告及出厂合格证。 2.7.3、立柱 ,1,、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。凡钢管外径在 152mm以下,含152mm,的立柱,采用普碳素结构钢焊接钢管,并应符合《碳素结构钢》(GB/T700-1988)的要求,凡钢管外径在 152mm 以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并应符合《结构用无缝钢管》(GB/T8162-1999)的规定。 ,2,、所有标志应配有柱帽,柱帽可采用板厚为 2mm 的钢板焊接或其它方法紧固在立柱上,或采用监理工程师批准的其它型式的柱帽。 2.7.4、标志板 ,1,、标志板应符合《公路交通标志板技术条件》,JT/T279-1995,的规定。 ,2,、标志板采用铝合金板制造,应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差和铝及铝合金板材的规定,标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压成型材料制成,并符合工业用铝及铝合金热挤压成型材料的规定。标志板所用铝合金其最小厚度应 符合3?0.25mm的偏差值。

,3,、标志板面应无裂缝或其它表面缺陷,标志板边缘应整齐、光滑,标志板的外形尺寸偏差为?5mm,若外形尺寸大于1.2 ?时,其偏差为其外形尺寸的?0.5%,标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,每平方米范围内的平整度公差不应大于 1.0mm。 ,4,、除尺寸大的指路标志外,所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成,不允许拼接。 ,5,、标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理,清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时,应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆。 ,6,、标志板背面不应涂漆,应无刻痕或其它缺陷。 2.7.5、标志面 标志面的逆反射材料为反光标志膜,反光膜采用工程级。 ,1,、光度性能 反光膜按其最小逆反系数分为五级,各种标志采用反光膜的级别符合图纸的规定,作标志面的反光膜的逆反系数值不应低于各种反光膜相应级别的规定。反光涂料的逆反系数值不低于表五级反光膜的规定,用于标志面的反射器的发光强度系数值不应低于反射器的反光性能的规定,在完全潮湿状态下,反光膜或反光涂料的标志面在观测角为 12 、入角为-4?时的逆反系数值不应低于各种反光膜相应规定值的80%, ,4,耐盐雾腐蚀性能 标志面应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-95)的规 定进行盐雾腐蚀试验,试样在盐雾空间连续暴露,22h 为一周期,共试验5 个周期。试验结束后,用流动水轻轻洗去试样表面的盐沉积物,再用蒸馏水漂洗,然后臵于标准条件下恢复 2h,最后进行检查,标志面材料应无变色或被侵蚀的痕迹。

标志牌施工组织设计方案

标志牌施工组织设计方案 1.总体施工组织布置及规划 若我公司中标,即按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 1.1.项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,下按"四部一室"(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 1.2.施工临建 1、驻地建设 S2合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约1.0km,租用民房并完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备30kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,传真机一部,电脑1台并接入因特网。 1.3.施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因

施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等,劳动力46人,负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组:配置交通车1台,人员4人,负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 1.4.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方 法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期30天,我方拟定施工准备期为3天,根据招标文件要求,暂预定2009年8月31日开工(具体按业主要求执行),2009年9月10日前完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批:接到中标通知书后2天内,施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场,进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批:签订合同后2天内,施工队劳动力全部进场,并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标"资审文件"所列的施工机械设备及仪器,公司均已准备到位,开工前可全部提前进场,施工机械设备采用动态管理,满足服务周期和监理工程师、业主的要求。 设备采用汽车直接运至工地,车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。 4、材料运到现场的方法 经现场调查,初步拟订材料来源和运输方法如下: 外购材料:施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从长沙市购买;钢筋、水泥、砂石等均从娄底市购买;所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求,材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后,方可进行备料和用于本工程。

标识标牌施工组织设计

标识标牌制作及安装

目录 第一章总体施工组织布置及规划(3-4 ) 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(5-7 )第三章工期保证体系及保证措施(8-9 ) 第四章工程质量管理体系及保证措施(10-13 ) 第五章安全生产管理体系及保证措施(14-16 ) 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施(17-18 )第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施(19-20 )第八章项目风险预测与防范、事故应急预案(21-22 )

第一章总体施工组织布置及规划 按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并 由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池, 自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备5kw 发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话 一部,传真机一部,电脑1 台。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设 1 个标志标牌专业施工队及1 个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等,劳动力12 人,负责全线标志标牌更换、增加等施工。交通安全维护巡查

标识标牌安装施工组织设计范本

标识标牌安装施工 组织设计

安装施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 我公司承诺,安装施工人员完全本地化团队,更能了了解当地人文,派遣强有力的领导班子。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成前期准备工作,尽早全面展开施工。项目负责人代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、施工用水 本工程所在区域施工现场用水自来水供应。 2、施工用电 用电与院方主管部门协商接入,并自备10kw发电机确保施工用电连续性,施工现场停电时用电采用自发电。 3、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,对讲机3部,电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通

安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:安装设备、切割机、汽车及其它小型机具等,劳动力12人,负责全院标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组:人员2人,负责本合同施工区的维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期30天,我方拟定施工准备期为28天,根据招标文件要求,生产制作时间为20天,8完成全部安装施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批:接到通知书后2天内,施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场,进行施工准备。 ⑵第二批:签订合同后生产完成20天内,施工队劳动力进场展开全面安装施工,10日内完成安装。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 施工所列的施工机械设备及仪器,公司均已准备到位,开工前可全部提前进场,施工机械设备采用动态管理,满足服务周期和院方主管部门的要求。 设备采用汽车直接运至工地,车辆在公路上应遵守公路行车规定。 4、材料运到现场的方法 经现场调查,初步拟订材料来源和运输方法如下: 外购材料:安装辅助零件从昆明购买跟标牌产品一起配套包装;水泥、砂石等均从保山本地购买;所有材料均采用汽车按进度计划提前采购,以顺利安装要求。按规

标识标牌安装施工组织设计方案

安装施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 我公司承诺,安装施工人员完全本地化团队,更能了了解当地人文,派遣强有力的领导班子。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成前期准备工作,尽早全面展开施工。项目负责人代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、施工用水 本工程所在区域施工现场用水自来水供应。 2、施工用电 用电与院方主管部门协商接入,并自备10kw发电机确保施工用电连续性,施工现场停电时用电采用自发电。 3、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,对讲机3部,电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工

作面同步施工。 标识标牌施工队:安装设备、切割机、汽车及其他小型机具等,劳动力12人,负责全院标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组:人员2人,负责本合同施工区的维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期30天,我方拟定施工准备期为28天,根据招标文件要求,生产制作时间为20天,8完成全部安装施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批:接到通知书后2天内,施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场,进行施工准备。 ⑵第二批:签订合同后生产完成20天内,施工队劳动力进场展开全面安装施工,10日内完成安装。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 施工所列的施工机械设备及仪器,公司均已准备到位,开工前可全部提前进场,施工机械设备采用动态管理,满足服务周期和院方主管部门的要求。 设备采用汽车直接运至工地,车辆在公路上应遵守公路行车规定。 4、材料运到现场的方法 经现场调查,初步拟订材料来源和运输方法如下: 外购材料:安装辅助零件从昆明购买跟标牌产品一起配套包装;水泥、砂石等均从保山本地购买;所有材料均采用汽车按进度计划提前采购,以顺利安装要求。按规范及招标文件要求,材料需经检测合格并上级主管部门批准同意后,方可进行备料和用于本工程。

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