合龙段作业指导书
竹根河特大桥
连续梁合龙段施工
作
业
指
导
书
中铁十局合武项目经理部一工区二00六年六月十八日
合龙段施工作业指导书
一、工程概况
竹根河特大桥位于史河上游支流竹根河上游,主桥为七跨一联的预应力砼连续梁，长441.2m，跨径组成为40.6m＋5×72 m＋40.6m，起讫桩号为DK194＋379.51～DK194＋853.71。
全桥共分111个梁段，墩顶0#块长度为12m，圬工量为284.6m3，0#块重量为754.2T。悬浇箱梁节段长度为3.0 m、3.5 m、4.0 m，合拢段长度为2.0 m，边跨直线段长3.6 m。
二、合龙顺序
合龙顺序为先中跨后次中跨、再次边跨最后边跨，具体的合龙顺序为：①12#～13#合龙；②11#～12#合龙、13#～14#合龙③10#～11#合龙、14#～15#合龙；
④9#～10#合龙、15#～16#合龙。详见连续梁合龙段施工步骤图(图1)，其具体施工步骤如下：
1、12#、13#墩悬臂灌注混凝土至8#节段，先对称拆除12#墩挂篮，前移13#墩挂篮，利用挂篮底模、外侧模、内模作为12#～13#墩合龙段模板，准备就绪后，焊接型钢支撑。
2、浇筑中跨合龙段混凝土（选择在一天气温最低时浇筑合龙段混凝土）。
3、混凝土强度达到85%后，张拉并锚固中跨纵向预应力束B1～B6、T9、T10及相应横向、竖向预应力钢筋。
4、拆除中跨临时固结。
5、12#、13#、14#、15#墩悬臂灌注混凝土至8#节段，拆除10#、15#墩次中跨侧挂篮，拆除过程注意T构两側的平衡（通过配水箱找平），前移11#、14#墩挂篮、利用挂篮底模、外侧模、内模作为10#～11#、11#～12#、13#～14#、14#～15#墩合龙段模板，准备就绪后，先后焊接型钢支撑。
6、先后浇筑次中跨、次边跨合龙段混凝土。
7、混凝土强度达到85%后，先后张拉并锚固次中跨、次边跨纵向预应力束
B1～B6、T9、T10及相应横向、竖向预应力钢筋。
8、先后拆除次中跨、次边跨临时固结。
9、前移10#、15#墩边跨側挂篮、利用挂篮底模、外侧模、内模作为9#～10#、15#～16#墩合龙段模板，准备就绪后，焊接型钢支撑。
10、浇筑边跨合龙段混凝土。
11、混凝土强度达到85%后，张拉并锚固边跨纵向预应力束B7～B10、T11～T13及相应横向、竖向预应力钢筋。
12、拆除边跨临时固结。
13、拆除合龙段施工吊架，清除桥面杂物，进行桥面系施工。
三、合龙段施工方法
1、挂篮的拆除方法
挂篮拆除时要结合合龙段混凝土施工的压重对T构进行压重，详见挂篮拆除压重图2。
a在梁顶面安装2台5吨卷扬机，钢丝绳选用φ19.5mm钢丝绳，要求破断拉力不小于19.75t，首先将底模系统按照底模、底模架、前后横梁的顺序逐件拆除，而后分两点吊着外侧模前后吊杆徐徐下放，落至地面。
b合龙段不用的内模、走行梁，在合龙段施工前拆除，余者可从梁顶进人洞拆除。
c主构架后移至0#段，利用塔吊将其按照拼装的顺序反向拆除。
d拆除轨道及钢枕。
e 拆除注意事项：
①要确保钢丝绳的破断拉力不小于1975kN。
②拆除时，在挂篮下方严禁站人。
③拆除过程中，上下作业面要有可靠的通讯联系，并保证钢丝绳与混凝土或其他的物体之间的接触点无摩擦，以确保钢丝绳的受力合理。
2、合龙段模板
所有合龙段底模、外侧模、内模均利用原挂篮的施工结构即可进行施工。施工中要注意以下几点：
（1）挂篮前移时，因前吊带与梁体抵触，无法前移就位，所以在前移前要做好以下工作：
a挂篮外侧模及内模在施工完8#节段后，模板及拉杆暂不松动，预应力束张
拉后，利用对面梁段的预留孔穿入钢丝绳与走行梁连接，通过导链将走行梁牵引至对面梁段，并用精轧螺纹钢将走行梁固定在梁体上。
b前移挂篮，当底模前横梁吊带与T构混凝土即将相碰时，利用外侧模走行梁穿入钢丝绳将底模前横梁两端起吊，同时调整挂在走行梁上的后吊点导链，使底模架前移就位。利用吊带将其固定在对面梁段的底板上。最后通过导链牵引外模架、内模架就位。
（2）挂篮内模架走行横梁长达9.5m，无法通过0#段进人洞将其取出，在内模架走行就位后，利用精轧螺纹将内模走行梁逐跟替换，并将走行梁从合龙段顶板部位拖出。
（3）靠近已成梁段的侧模两侧，一定要用拉杆将其固定，为防止出现错台，拉杆间距不得大于1m，以腹板混凝土与模板密贴为准。
（４）合龙段底模施工时，如底模板与混凝土底面有缝隙，用铁楔插打在模板底部使其与混凝土密贴。
3、合龙段混凝土临时锁定措施
在合龙段的施工过程中，由于昼夜温度变化、新浇混凝土的早期收缩及水化热的影响、以完成结构混凝土的收缩徐变、结构体系的变化以及施工荷载等因素对尚未达到强度的合龙段混凝土质量有直接影响，成为结构的重要环节，使结构在0#段产生负弯矩，因此在合龙段混凝土浇筑前，要对结构采取一些临时锁定措施，按照设计图在8#段施工时在顶板、底板上埋设预埋铁件，注意预埋铁件的焊接质量要与被连接杆件等强度焊接，锁定应选在一天气温最低时进行。合龙段锁定见合龙段外部支撑布置图。
4、钢筋施工
合龙段钢筋施工方法及要求同悬臂灌注梁段，但要注意以下几点：
（1）底板纵向钢筋采用焊接连接。
（2）波纹管定位网片数量不少于两道，并要固定牢固。
（3）注意挡碴墙两段钢筋的绑扎及电气化预埋件的埋设。
5、混凝土施工
（1）T构两端的混凝土连接面要注意凿毛、清洗工作。
（2）在混凝土灌注的前一天和混凝土灌注完成后要安排专人对全跨范围内
的混凝土表面洒水降温。
（3）合龙段混凝土的入模，全部采用手推车入模，并要保证入模混凝土塌落度不大于16cm。
（4）混凝土灌注前要在每个T构两端配置压重，重量为合龙段混凝土重量的二分之一。合龙口采用水箱压重，总容积为48m3（边跨33m），一边灌注混凝土一边将水释放，在混凝土灌注完成，强度达到85%后拆除。总体要求两侧配重至0#段的弯矩相同。详见合龙段混凝土压重图(图3)。
6、预应力施工
合龙段混凝土灌注前，要将所有的预应力钢绞线全部穿入波纹管内。
（2）在施工8#段混凝土时，所有波纹管均要按设压浆管道，以防合龙段发生堵管影响压浆质量。
（3）预应力束的张拉顺序:
ａ.中跨合龙后，张拉中跨合龙束B1～B6、T9、T10。
ｂ.次中跨、次边跨合龙后，分别张拉次中跨、次边跨合龙束B1～B6、T9、T10。
ｃ. 边跨合龙后，张拉边跨合龙束B7～B10、T11～T13。
四、安全质量注意事项
１、模板安装前技术人员一定要按照设计标高仔细检查托架、横梁等各部位标高，确保中线、标高符合要求；
２、托架安装完成后，要对各部位焊接质量进行验收，验收人员要签暑验收意见并留存备案；
３、模板吊装作业时，要考虑风力所增加的荷载，外侧模一定要设缆风绳临时固定牢固；
４、所有高空作业人员必须正确使用并配置劳保用品。
过渡段作业指导书
过渡段施工作业指导书 1目的 明确过渡段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范过渡段施工。 2编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设 [2005]160 号； 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005; 《高速铁路路基施工实施细则》 3适用范围 适用于高速铁路十标段过渡段施工。 4过渡段填料要求 4.1过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。 4.2过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比 例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 4.3过渡段采用级配碎石掺3%水泥梯形过渡，具体过渡形式按设计施工图执行。加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。 4.4施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。 5施工工艺及技术要求 5.1主要机械设备配置 挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、稳定土拌和设备。
5.2 —般规定 521在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑、桥隧间短路基的连接这些地段，要按设计要求施工过渡段。 5.2.2桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。 5.2.3过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。 5.2.4过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不大于30cm，最小压实厚度不小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。 5.2.5过渡段级配碎石填层应与相邻的路堤两侧包边土及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。 5.2.6过渡段地基采用CFG桩加固时，宜先进行CFG桩施工, 再进行桥涵桩基施工。 5.2.7过渡段排水要求 ⑴过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施。 ⑵过渡段台背回填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。 ⑶过渡段台背与回填料之间应按设计要求设置防排水层。 ⑷过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反滤层应按设计要求进行施工。 ⑸过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。 528过渡段路堤两侧防护砌体的施工应在地基和路堤变形稳定后进行。宜与相邻路堤的防护砌体施工相互协调。 5.3施工方法及工艺 5.3.1路堤与桥台过渡段 531.1 施工方法 过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。
T 构转体施工作业指导书
T 构转体施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建兴国至泉州铁路桥梁工程T 构转体施工。 2.作业准备 2.1技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全和施工质量保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，明确施工要点和关键部位卡控重点，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 熟悉施工图纸，测量放线人员到位，生活房屋，办公设施满足管理人员、技术人员生活设施及办公设施满足需要。 2.3 既有线施工准备 因该桥上跨鹰厦线，施工安全防护工作是确保既有线行车安全和施工安全的重要手段，在行车线上或紧靠既有线施工，必须按规定设置安全防护。 防护员按各自的负责范围，分为驻站联络员、施工工地防护员、工地电话防护员和中间防护联络员（工地电话防护员与工地施工负责人之间传递信号的防护员）四种。施工准备期间，防护员应先进行培训，培训合格后才能上岗。 2.4 人员准备 由公司精选有丰富桥梁施工经验的架子队负责该桥施工，作业队伍引进有转体桥梁施工经验的作业队伍。 2.5 材料准备
工程部图纸会审完成后，向物资部主材需用量计划，由物资部进行采购。工程部完成各单项设计后，由工程部向物资部提供周转材料需用计划。按照施工进度计划的安排陆续进场主材、与周转材料。保证施工顺利推行。 2.6 机械准备 所有机械必须提前进场，机械进场后必须检查设备运行状态，并进行维修保养，使施工机械设备状态良好。小型设备根据现场实际需要，可以提前一个月进行购买。 2.7 试验准备 2.7.1 混凝土材料的选定及工艺应结合桥梁所处环境，采用性能指标满足环境要求的高性能混凝土，施工工艺应参考《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号），耐久性指标应符合《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）； 2.7.2 钢筋原材进场后按照《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010有关规定进行检验； 2.7.3 预应力筋进场时按照《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003和《铁路混凝土工程施工质量验收标准》有关规定进行检验。 3.技术要求 3.1 为避免地下管线对施工的影响，施工前应探明可能的管线位置，并根据情况采取必要的措施，确保施工无干扰，方可进行转体施工。 3.2 根据现场条件布置，设计转动牵引系统、助推系统、轴线微调系统等，并报设计复查。 3.3 施工前应做好发生欠转或过转的预案及措施。 3.4 本梁位于平面曲线上，转动施工过程中，加强对主梁的线性控制。 3.5 对关键工序及课题成立QC活动小组，按照PDCA循环的工作程序
250mm单壁波纹管操作规程
250MM单壁波纹管生产线 使用说明书 第一部分：SBZ250A单壁波纹管成型机 1.设计与操作 SBZ250A是专门设计用来生产单、双壁波纹管的通用成型机。更换不同的模块可以生产PE、PVC管材，加工管材外径范围Φ90~Φ250mm。 SBZ250A成型机是由固定底座，一个横向可移动的框架、垂直调整装置、工作台及上框架组成。在工作台下面装有主驱动装置与前后可移动装置，工作台上面装有导向板、模架、模块，工作台前面装有润滑装置。上框架装有冷却系统与真空管路（PE管材有抽真空管路，PVC无抽真空管路）。设备前面是控制柜及备用电源柜，后面是真空泵装置，备用电源柜中装有蓄电池。 离开机头的熔融塑料管在模具出口和内冷却芯棒之间被吹进成型模块，成型模块是以闭合链块方式连续运行，以这种方式就可以生产出质量轻的双壁波纹管。 按照这种挤出成型过程生产的波纹管是由内芯棒和外部模块进行內外定型，就像连续注射成型过程一样。 在成型模块后面进行直接水冷，冷却水从模块上部流进模块，从下部流出，在短时间内这一过程与冷却芯棒中快速流动冷却水一起带走了塑料中的大量热量，待塑料管离开波纹管成型机时，已得到成型与冷却。 2.模块的更换 2.1如何调节模块的上导轨 成型模块型号改变时要调整上部轨道的高度，可以通过一个手动轮来调整模块上部导轨的上升和下降。如果新更换模块高度低于前一种模块的高度，则不需要调整高度。新模块高于以前安装的模块，摇动手轮升高上导轨，直至上导轨必须高于新更换模块50mm。当模块更换完以后，这50mm作为安全空间起到均衡的作用。 2.2将成对铝模块对齐（背部有标记，左为L，右为R）,按正确的顺序排列在模架上，注意模块上的键槽与模架上的键槽对正，模块底部与模架接合面无缝隙，检查完毕用螺钉紧固模块与模架。 2.3 降低上导轨：手动轮逐渐降低上部导轨的高度，调整质量的好坏都取决于这个手动轮。上导轨与模块上齿轮条缝隙为0.2mm，这个距离用塞尺检测。 注意：上导轨磨损后，可通过专用量块校对上导轨与上驱动齿轮的相对位置。把专用量块放置在模块齿条上，手动轮降低上框架，直至上驱动齿轮齿的最低点接触到量块，手动调整上导轨调整螺钉，直至上导轨底面接触到量块，手动调整上导轨调整螺钉，直至上导轨底面接触到量块。 3.生产准备 （1）一切准备就绪后，波纹成型机可以开始生产了。挤出机的螺杆和套筒加热按照下述过程：在设定温度130度下加热时间大约是2个半小时，再开机前用30到40分钟的时间把温度重新调整到生产温度。注意，机头表面过热，必须使用防护手套。
全系列铁路工程路基施工方案及施组
中交集团太中银铁路工程施工作业指导书 目录 换填施工作业指导书.................................................. - 1 -塑料排水板施工作业指导书............................................ - 4 -强夯施工作业指导书.................................................. - 9 -冲击压实与振动碾压施工作业指导书................................... - 15 -碎石桩施工作业指导书............................................... - 17 -水泥搅拌桩施工作业指导书........................................... - 23 -水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书.............................. - 29 -水泥土（灰土）挤密桩作业指导书..................................... - 35 -柱锤冲扩桩（DDC）施工作业指导书.................................... - 39 -桩板结构施工作业指导书............................................. - 42 -土工格栅、土工格室施工作业指导书................................... - 45 -土方填筑施工作业指导书............................................. - 48 -土石混填施工作业指导书............................................. - 53 -石质路堤填筑施工作业指导书......................................... - 58 -土方路堑施工作业指导书............................................. - 61 -石方路堑施工作业指导书............................................. - 66 -过渡段施工作业指导书............................................... - 75 -复合土工膜隔断层施工作业指导书..................................... - 90 -改良土填筑施工作业指导书........................................... - 93 -基床表层级配碎石施工作业指导书.................................... - 105 -锚定板挡土墙施工作业指导书........................................ - 112 -混凝土重力式挡墙施工作业指导书.................................... - 115 -浆砌片石重力式挡墙施工作业指导书.................................. - 119 -加筋土挡土墙施工作业指导书........................................ - 122 -锚杆框架防护施工作业指导书........................................ - 126 -预应力锚索防护施工作业指导书...................................... - 129 -钻孔桩（抗滑桩）施工作业指导书.................................... - 132 -挖孔桩（抗滑桩）施工作业指导书.................................... - 138 -路基防护工程施工作业指导书........................................ - 143 -路基排水工程施工作业指导书........................................ - 152 -路基相关工程施工作业指导书........................................ - 156 -
跨大沙河连续梁满堂支架施工作业指导书
满堂支架施工作业指导书 1.适用范围 适用于中铁七局太焦铁路项目二分部大沙河特大桥跨大沙河连续梁满堂支架施工。2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工前应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。收集施工地点外部地理环境、施工作业层中所涉及的轴线、方向、标高、搭设范围等各种外部技术数据，测量放线，做好满堂支架搭设前准备。 3.技术要求 3.1支架结构所用材料应为钢结构，构件应符合国家有关部门的有关标准和要求。 3.2支架类型经技术经济比较选用其结构形式。0#块以及边跨直线段采用满堂盘扣钢管支架。 3.3支架基础必须具有足够的承载力，不得出现不均匀沉降。满堂钢管支架施工前对地基进行处理，根据计算要求地基承载力不小于220kpa。
3.4其基础类型、面积和厚度应根据支架结构形式、受力情况、地基承载力等条件确定。表面浇筑厚20cm的C20混凝土。同时做好地面的排水处理，设置排水沟。 3.5支架结构应具有足够的承载能力和整体稳定性：对支架的承载力和稳定性必须进行检算。 3.6支架宜进行预压消除部分变形，观测沉落量。 3.7支架安装结束，经检查符合设计要求后，方可进行模板安装。 3.8 0#块支架必须在0#块压浆完成后方可拆除；边跨直线段必须在边跨合拢段张拉压浆完成后方可拆除。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 地面放线摆放底托安装立杆连接水平杆连接水平剪刀撑 安装竖向斜杆铺设顶板安装模板预压梁体施工 支架拆除 4.2工艺流程
HDPE双壁波纹管施工安装作业指导书
. 双壁波纹管施工安装作业指导书HDPE、目的1 双壁波纹管的施工作业，统一技术要HDPE 为规本单位的 求，更好地指导现场施工，特制定本施工安装作业指导书。、适用围22.1 本指导书的作业对象指的是高密度聚乙烯缠绕结构壁管及配套 双壁波纹管）的地下隐蔽工程明开挖施工作业。管件（简称HDPE 管道新建和改建工本作业指导书适用于各种管径HDPE 2.2 作。引用文件 2.3 ）《给水排水管道工程施工及验收规》 （GB50268-2008 ）《给水排水构筑物工程施工及验收规》（GB50141-2008 4、一般规定 4.1 沟槽支护应根据沟槽的土质、地下水位、沟槽断面、荷载条件进行设计；施工单位应按设计要求进行支护。 4.2 安装时间应自下管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，游开始，承口应朝向施工前进的方向。4.3 管道铺设完毕后并经验合格，应及时回填沟槽。专业资料Word .
经济和环境保护要专业资料Word . 确定沟槽底部开挖宽度，应符合设计要求；无设计要求时， 6.1.3+2(b1+b2+b3) B=D可按下计算确定：0 mm管道底部开挖宽度（）式中B—mm）—管道外径（D0150mm 100—b1—有支护要求时，管道一侧的支撑厚度，可取）—现场浇筑混凝土一侧模板的厚度（mmb2 6.1.4 施工前应准备好作业所需的机具设备及材料。沟槽开挖及支护6.2 沟槽开挖时，应保证沟槽宽度要求的同时，还应保证两侧 6.2.1沟槽开挖时必须做钢板桩土体稳定沟槽较深或土质较差的情况，支护措施钢板桩支护可采用槽钢、工字钢或定型钢板桩，钢板桩支6.2.2
并应控制钢板桩的入护按具体条件可采用多层横撑的钢板支撑，米做支撑，采用横钢做5土深度和横撑的位置及断面。每隔2～支撑应该经常检并应将横梁和横撑与钢板桩连接牢固，横梁时，查，当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时，应及时处理。沟槽支护用的板桩必须紧贴坑壁排插，坑壁必须平整，并6.2.3 如因装管或砌筑的需要需将应保证板桩下端稳定埋入坑底土中。并要在有经验横撑转换，则必须按照先撑后拆的原则逐步转换，的人员指导下进行。专业资料Word . 沟槽开挖严格控制基底高程，严禁超挖，基底设计标高以6.2.4米的原装土上，用人工清理至设计标高，如局部超0.30.2～上天然级配砂石或中、15mm10mm～挖或发生扰动，可换填粒径粗砂并夯实，沟底如有易滑除的块石、碎石、砖等坚硬物体时，，然后铺上天然级配砂石料，面层应铲除至设计标高以下0.2m 铺上砂土并整平夯实。，且高度不应超沟槽开挖时，堆土距沟边缘不小于0.8m6.2.5 1.5m。过时应分层开挖，每层深度不小3m6. 2.6 人工开挖沟槽深度超过。人工开挖多层沟槽时，层间留台应保留足够宽度，放坡2m于。。直槽不应小于0.5m0.8m开槽时不小于在回填达到规定要求高度后，方可拔除钢板桩，钢板桩拔6.2.7
高速铁路路基过渡段施工作业指导书
修改记录
过渡段施工作业指导书 1 目的 明确过渡段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范过渡段施工。
2 编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005、《贵广铁路施工图设计文件》 3 适用范围 适用于贵广铁路TJ-13过渡段施工。 4 过渡段填料要求 过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。 过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 过渡段采用级配碎石掺5%水泥梯形过渡，具体过渡形式按设计施工图执行。加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。 施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。 5 施工工艺及技术要求 主要机械设备配置 挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、稳定土拌和设备。 一般规定
5.2.1在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑的连接按设计要求施工过渡段。 5.2.2桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。 5.2.3过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。 5.2.4 过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。 5.2.5 过渡段级配碎石填层应与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。 5.2.6 过渡段地基采用打入桩、挤密桩等加固时，宜先进行打入桩、挤密桩等施工，再进行桥涵桩基施工。 5.2.7过渡段排水要求 ⑴过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施。 ⑵过渡段台背回填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。 ⑶过渡段台背与回填料之间应按设计要求设置防排水层。 ⑷过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反滤层应按设计要求进行施工。 ⑸过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。 5.2.8过渡段路堤两侧防护砌体的施工应在地基和路堤变形稳定后进行。
作业指导书编制制度
重庆市轨道交通五号线土建5109标作业指导书编制制度 编制： 复核： 审批： 中铁隧道集团有限公司 重庆轨道交通五号线土建5109标项目经理部 二〇一四年五月 作业指导书编制制度 一、总则 1.作业指导书是详细规定某项活动如何进行的文件。主要针对
某个特定的岗位、工作或活动规定完成此项工作或活动必须达到的要求和方法。在组织的质量管理体系文件结构中，作业指导书位于第三层次，用于支撑第二层次的程序文件。作业指导书所描述的对象主要是过程作业，包括设计、采购、生产、安装和服务等过程。 从这一意义上讲，作业指导书实际上是对质量管理程序文件的细化和补充。为加强工程质量控制，制定本细则。 2.作业指导书对于具体的岗位、操作和活动来说具有现实的指 导意义，它为组织产品或服务的最终实现提供了有力保证。具体而言，作业指导书可以使各项质量活动和各个产品实现过程有章可循，使过程控制规范化并能始终处于受控状态。作业指导书能够确保过程和活动的质量，严格执行作业指导书的规定，就能实现产品或活动的质量特性。此外，作业指导书也是组织质量管理体系运行的依据和证据。对内可以有效的指导各项质量活动的具体开展，对外则可以提供文件化的体系运行证据，这就为了持续改进产品质量和组织的质量管理体系提供了可能。 二、机构和职责 作业指导书由各分部工程部编写，分部总工审核批准，工程部需定期或不定期抽查作业指导书实施情况。 三、内容、程序、时间 1.作业指导书的基本内容： (1)与该作业相关的职责和权限； (2)作业内容的描述，包括加工的产品及其工序、操作步骤、 过程流程图； (3)所使用的材料和设备，包括材料型号、规格和材质；设备 名称、型号、技术参数规定和维护保养规定； (4)作业所使用的质量标准和技术标准要求，过程能力的要求， 判定质量符合标准所依据的准则； (5)检验和试验方法，包括计量器具要求、调整和校准要求 (6)对工作环境的要求，包括温度、湿度以及安全和水环保方 面的要求。 2．作业指导书的版面格式要求包含的内容有：
HDPE双壁波纹管施工安装作业指导书修订稿
H D P E双壁波纹管施工 安装作业指导书 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
H D P E双壁波纹管施工安装作业指导书 1、目的 为规范本单位的HDPE双壁波纹管的施工作业，统一技术要求，更好地指导现场施工，特制定本施工安装作业指导书。 2、适用范围 2.1 本指导书的作业对象指的是高密度聚乙烯缠绕结构壁管及配套管件（简称HDPE双壁波纹管）的地下隐蔽工程明开挖施工作业。 2.2本作业指导书适用于各种管径HDPE管道新建和改建工作。 2.3引用文件 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 4、一般规定 4.1 沟槽支护应根据沟槽的土质、地下水位、沟槽断面、荷载条件进行设计；施工单位应按设计要求进行支护。 4.2 管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时间应自下游开始，承口应朝向施工前进的方向。 4.3
式中B—管道底部开挖宽度（mm） D —管道外径（mm） b1—有支护要求时，管道一侧的支撑厚度，可取100—150mm b2—现场浇筑混凝土一侧模板的厚度（mm） 6.1.4 施工前应准备好作业所需的机具设备及材料。 6.2 沟槽开挖及支护 6.2.1?沟槽开挖时，应保证沟槽宽度要求的同时，还应保证两侧土体稳定沟槽较深或土质较差的情况，沟槽开挖时必须做钢板桩支护措施 6.2.2?钢板桩支护可采用槽钢、工字钢或定型钢板桩，钢板桩支护按具体条件可采用多层横撑的钢板支撑，并应控制钢板桩的入土深度和横撑的位置及断面。每隔2～5米做支撑，采用横钢做横梁时，并应将横梁和横撑与钢板桩连接牢固，支撑应该经常检查，当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时，应及时处理。 6.2.3 沟槽支护用的板桩必须紧贴坑壁排插，坑壁必须平整，并应保证板桩下端稳定埋入坑底土中。如因装管或砌筑的需要需将横撑转换，则必须按照先撑后拆的原则逐步转换，并要在有经验的人员指导下进行。 6.2.4沟槽开挖严格控制基底高程，严禁超挖，基底设计标高以上0.2～0.3米的原装土上，用人工清理至设计标高，如局部超挖或发生扰动，可换填粒径10mm～15mm天然级配砂石或中、粗砂并夯实，沟底如有易滑除的块石、碎石、砖等坚硬物体时，应铲除至设计标高以下0.2m，然后铺上天然级配砂石料，面层铺上砂土并整平夯实。
路堤过渡段施工作业指导书
路堤过渡段施工作业指导书施工单位：
路堤过渡段施工作业指导书 1．适用范围 适用于公司施工范围的过渡段施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1过渡段填料符合设计文件和验标的要求。 3.2过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。 3.3加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 满足四区段的要求：验收基底、搅拌运输、摊铺碾压、检测整修。
同时满足八流程工艺：检测基底、测量放样、拌和运输、摊铺、碾压、检测、整修养护。 4.2 工艺流程 5．施工要求 5.1过渡段填料要求 5.1.1过渡段填料符合设计文件和验标的要求。 5.1.2过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 5.1.3过渡段采用级配碎石掺5%水泥倒梯形过渡，加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。
桥涵工程作业指导书
桥涵工程作业指导书
目录 1．桥涵基础作业指导书 ................................................ I 1.1.桥涵基础开挖施工作业指导书................................. III 1.2.桥梁基础岩溶注浆施工作业指导书............................... V 1.3.钻孔灌注桩施工作业指导书..................................... X 1.4.挖孔灌注桩施工作业指导书................................. XXXII 1.5.孔桩钢筋加工与安装作业指导书................................ LI 1.6.桥涵基坑开挖作业指导书...................................... LV 1.7.承台施工作业指导书....................................... LXIII 2.桥梁墩台施工作业指导书 .......................................... LXIX 2.1.墩台身施工作业指导书...................................... LXIX 2.2.实体墩台施工作业指导书................................. LXXVIII 2.3.空心墩台施工作业指导书.................................. LXXXVI 2.4.高墩翻模作业指导书....................................... XCIII 2.5.泵送混凝土作业指导书....................................... CII 3.涵洞作业指导书 .................................................. CVII 3.1.钢筋砼框架涵施工作业指导书................................ CVII 3.2.钢筋砼倒虹吸施工作业指导书............................... CXIII 3.3.盖板箱涵施工作业指导书................................... CXXII 4.桥梁上部结构作业指导书 ....................................... CXXVIII 4.1.悬臂浇筑梁作业指导书................................... CXXVIII 4.2.合拢段施工作业指导书.................................... CXLVII 4.3.支座安装作业指导书........................................ CLVI 4.4.混凝土养护作业指导书...................................... CLXI
波纹管生产作业指导书 A0
波纹管生产作业指导书 1.目的： 正确指导波纹管生产作业、维护设备安全和人身安全、提高设备有效使用率、提升波纹管产品质量。 2.适用范围： 波纹管生产准备、配料进料、吹塑定型以及卷盘、包装配套工序。 3.内容描述： 3.1 准备工艺 3.1.1准备好对应尺寸的模具、气塞、导杆，打开拌料机的开机按钮，启动拌料机，同时认真检查干燥机、挤出机、成型机设备的一些关键部位，如有异常及时上报车间负责人维修，确保设备一切正常后，先启动挤出机的加热设备，调至工艺要求的温度，开始预热机器，工艺要求温度设置如下表： 序号产品型号下料区温度二段温度三段温度四段温度五段温度 1 PA波纹管240±20℃245±20℃250±20℃250±20℃250±20℃ 2 PP波纹管220±20℃225±20℃230±20℃230±20℃230±20℃ 3.1.2 预热机器的同时，将模具安装到成型机的反转台中，保证做到互相配合，以此提升生产效率。 3.2进料工艺 3.2.1 按工艺中规定的配方要求，配好原料。 3.2.2将配好的原料倒入拌料机中，搅拌充分，原料混合均匀。（搅拌过程中不能混入其他任何杂质。） 3.2.3拌料完成后，检查进料料筒内有无其他原料，确保料筒干净后，开始投料，投好料后，将料筒的盖子盖好。（同时根据原料的需要选择是否开启干燥机进行干燥处理，PP料不需要干燥，PA料需要在110℃下干燥1小时为宜。） 3.3 吹塑定型工艺 3.3.1 待挤出机温度加热到工艺要求的温度后，开启挤出运转按钮，使喂入挤出机中的料开始前进。 3.3.2 开启冷却水，先将机头中上次的余料慢慢挤出。
3.3.3 挤完上次的余料后，待干净的料（保证不同颜色的料中没有其他杂色，不同原料的料中没有其他杂料）从机头处挤出后，启动与机头相连的气阀开关，开始吹塑定型。 3.3.4 机头处偏壁的调整：观察机头处的出料情况，凭出料情况判断偏壁。若出现一边的壁厚偏小，则将壁厚偏小一边的螺栓调紧，若出现螺栓很紧调不动的情况，则将壁厚偏大一边的螺栓调松，每次调节幅度不宜过大，用力适中，尤其是薄壁管，待偏壁正常后，停止调节。 3.3.5 然后将套上气塞的导杆迅速从模具反转台的出口处插入，直到插入机头挤出波纹管的头部为止，以保证波纹管能够顺利定型并通过反转台后直达出口。 3.3.6开启成型机开机按钮，使成型机的各部分开始正常运转。根据工艺的要求将成型模具提速到制定的速度，待报警器无报警声响后既可以正常运转，否则继续调节直到无报警声响为止，然后将成型机拉至与挤出机机头对应的合理位置，保证顺利生产。 3.3.7 反转台出口波纹管成品偏壁的调整：通过用手挤压波纹管成品的外壁软硬程度，判断偏壁情况，调节手法同3.3.4一致。 3.3.8 偏壁调好后，先用剪刀剪去料头的波纹管，待良品波纹管稳定生产3米后，截取1米样品，进行米重，壁厚，内径，外径的测量，同时用目测的方法对产品外壁和内壁的外观表面进行观察判断，若发现规格数值及外观表面不良时，要及时调整工艺，以确保产品的质量。 3.4 卷盘工艺 3.4.1将卷盘机用干净的布擦拭干净，然后开机启动卷盘机，使其正常运转。 3.4.2开始对已调试完毕的波纹管进行收卷，在上卷过程中一手抓住卷盘机的摇柄进行收卷，一手拿住管子进行手动排线。收卷时要保持速度均匀，不能出现突然加快或减慢的现象。 3.4.3 卷盘米数达到规定的单卷米数后，即完成一卷卷盘。 3.5 包装工艺 包装工艺按照《波纹管包装规范》执行。 4.注意事项： 4.1原料保存处一定要注意遮光，干燥通风。 4.2及时关注料筒里的原料是否充足，若需连续生产，需提前配好料，为加料做准备。 4.3 需要烘干处理的原料，烘干时间一定要充足。 4.4 定型过程中的冷却水、机油、润滑油视实际生产状况进行开启。 4.5 装卸模具时小心，防止烫伤以及模具损伤等。 4.6做完一种品种的管子后，如果需要换不同的料，一定要洗料，并且洗两次，停机后先
悬臂梁施工作业指导书
新建石武铁路客运专线段 SWZQ-1标 庄漳河特大桥 （DK490+250.88-DK500+019.1段）(40+64+40)m悬灌连续梁施工作业指导书 编制： 审核： 批准： 中铁三局石武客专段项目部一分部 二00九年八月
悬臂梁施工作业指导书 1．目的 悬臂梁施工是所有桥梁工程的重要组成部分，也是整个质量管理活动的重点，关系到整个工程质量的优劣。为了保证悬臂梁施工过程的质量特制定本作业指导书。 2．适用围 适用于石武客运专线庄漳河特大桥跨S301省道施工的连续梁。 3．编制依据 3．1铁路混凝土施工技术指南。 3．2客运专线铁路桥涵施工技术指南。 3．3客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准。 3．4铁路混凝土工程施工质量验收补充标准。 3．5客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南。 4．施工要求 4．1预应力混凝土连续箱梁悬臂灌注 本单元预应力混凝土变高度连续箱梁采用全液压式菱形挂篮悬灌施工。 梁体悬臂浇筑的施工，分四大部分，即：0#段（墩顶梁段）部分；由0#段两侧对称分段悬臂浇筑部分；尾段支架浇筑部分；合拢段浇筑部分。 墩顶现浇段（0#段），采用墩旁托架或万能杆件拼装落地支架法施工，不足2m高度采用短钢管调整，箱顶板采用门式脚手架支撑；
悬灌梁段采用轻型菱形挂篮悬臂施工，跨越铁路和公路时，挂篮采用全密封，并在既有线上搭设防护棚架防止桥上物品掉落，防护棚架用钢管架搭设而成，顶部铺设双层竹跳板及彩条布防护。中跨合拢段采用合拢吊架施工，吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。边跨现浇段及边跨合拢段，采用墩旁托架或落地支架法施工；钢筋由工厂集中加工制作，运至现场由塔吊提升、现场绑扎成型；混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器捣固。混凝土采用覆盖塑料薄膜养护。 施工工艺流程见“连续箱梁施工工艺总流程图”。 4.1.1.临时支墩、支座锁定 4.1.1.1临时支墩、支座锁定 临时固结通过设置临时支墩和锁定支座的方式来实现。临时支墩设有厚15～20厘米设有电阻丝的硫磺砂浆夹层，通过电阻丝通电融化硫磺砂浆即可解除临时支墩。在临时支墩顶底设塑料薄膜隔离层。 4.1.1.2结构体系的转换 连续梁桥采用悬臂施工法，在结构体系转换时，为保证施工阶段的稳定，边跨先合拢，释放梁墩锚固，结构由双悬臂状态变成单悬臂状态，最后跨中合拢，形成连续梁受力状态。施工过程中存在梁的受力结构体系转换，施工时应注意以下几点。 4.1.1.2.1结构由双悬臂状态转换成单悬臂受力状态时，梁体某 连续箱梁施工工艺总流程图
铁路过渡段填筑施工作业指导书
目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 3.技术要求 (1) 4.施工程序与工艺流程 (2) 5.施工要求 (13) 6.劳动力组织 (14) 7.材料要求 (14) 8.设备机具配置 (14) 9.质量控制及检测 (15) 10.安全及环保要求 (20)
新建黔张常铁路路基工程 路基过渡段施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于新建黔江至张家界至常德铁路过渡段填筑施工。 路基过渡段的形式主要有桥路过渡段、路堤与横向结构物（立交框构、箱涵）过渡段、路堤路堑过渡段、隧路及桥隧相连地段刚性过渡段和半挖半填路基横向过渡等。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 试验段施工前做好地面排水，特别是基底处理中软土、松软土、膨胀土和黄土地基底段，应确保降水及地表径流对施工质量无影响。 3.技术要求 ⑴优先安排软土地基底段过渡段路堤的填筑。 ⑵过渡段的桥台、涵洞以及隧道等结构物的基坑应根据设计情况，以混凝土回填，或级配碎石（水泥掺量3%）分层填筑，并用小型振动设备碾压。 ⑶过渡段级配碎石施工应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于20㎝，最小压实厚度不宜小于15㎝，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。 ⑷路桥过渡段地基采用打入桩、CFG桩等加固时宜先进行打入桩、CFG 桩等施工，再进行桥涵的桩基施工。 ⑸时速200km/h过渡段路基基床表层级配碎石应根据设计情况掺入
波纹管车间安全操作规程
安全操作总则 1、工作人员必须牢固树立“安全第一”的思想，自觉遵守《安全操作规程》、《工艺操作规程》和劳动纪律，保证安全生产。 2、工作人员必须经过专业培训，持证上岗，穿戴齐劳保用品，戴好安全帽；特种工种、特殊场所必须穿戴相应的特殊劳保用品。 3、严禁酒后上岗、睡岗，精神恍惚者、思想不集中者不得上岗。 4、设备送电之前，检查各紧固部分是否可靠，管路接头联接是否正确，有无泄漏，油封部位是否密封良好，个润滑部位是否正常。 5、开机前，检查设备开关柜进线电源、控制回路、检查仪表是否损坏、设备输出端是否符合设备要求，如发现电源缺项、电压过低、过高、各接点处虚接或其他线路损坏，继电器等元件异常噪音等，须调整修配后方可开机。 6、使用中的设备必须在额定状态下使用，严禁设备超负荷或带病运转。安全保护装置要齐全，动作灵敏可靠，不合格的不准使用。 7、关键要害岗位（如设备运转部位调整等），实行两人操作确认制，即一人操作一人在旁监护，避免出现操作失误，导致重大人身和设备事故的发生。 8、必须严格执行设备运转状况验收制度，交班的操作人员应详细向接班的工作人员交待本班设备运行情况和尚未处理的设备故障，并填好交接班记录，双方在交接班记录上签字。 9、单台新设备使用前，车间必须组织人员学习操作规程，经考核合格，方可上岗操作。调换岗位的人员进人岗位前，必须经过学习和考核，不合格者不得单独操作设备。
10、设备在启动过程或运行时，工作人员如发现异常情况可能引发事故时，为保证人身、设备的安全，必须要当机立断的立即停机。 11、未经批准，非本机操作者不得擅自使用本机；任何人未经批准不得随意取消或改变安全装置；任何人未经批准不得乱割乱焊和改变设备结构。 12、在设备的安装、搬迁和维修时，一定要注意安全，出现问题及时上报并记录，不可私作主张，必须严格按照《安全操作规程》来操作，并做好自主保安和相互保安措施。 13、在使用轮锯等辅助设备操作时，观察轮锯运转是否正常，然后检查锯片、安全防护罩、各部位螺栓是否松动、损坏，异常排除后方可开始锯料。 14、设备停止作业后，应彻底关闭主电源，防止其它人员在不知情的情况下意外触电。
连续刚构挂篮施工作业指导书
新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程 编号：J-009 朝阳嘉陵江右线单线大桥连续梁挂篮 施工作业指导书 单编审批位: 制: 核: 准: 2010 年12 月5 日发布2010 年12 月20日实施中铁二十三局集团新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程指挥部第二项目部 二零一零年十二月 连续刚构挂篮施工作业指导书
1 适用范围 适用于新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程朝阳嘉陵江大桥连续钢 构挂篮施工。 2 作业准备 2.1 技术准备 组织现场施工的班组进行全面的培训工作，现场的技术、安全管理人员全面的熟悉施工组织设计及铁道部颁发的与之相关的技术施工规范、标准、施工指南等资料。下发有针对性的技术交底，争取让施工的每一环节的劳务人员熟悉其作业的重难点，且掌握具体的施工程序；并对施工的班组培训后进行考试，合格后方可上岗。 3.技术要求 3.1 挂篮安装好后，根据最大浇筑段梁重采用堆砂袋（或土袋）法预压，实测挂篮变形量并与理论计算量对比，作为线性控制依据之一。 3.2 选用自锚平衡式三角形挂篮，由质量过关的专业工厂加工制作，对底模前后横梁上的吊带、桁架等重要部位逐一进行探伤检查并加载试验，挂篮的加工、安装质量以及弹性、非弹性变形值须满足设计要求后方可出厂。 3.30#块预应力钢筋张拉完成后，方可进行挂篮安装。 4 施工程序与工艺流程 挂篮拼装程序： 轨道处找平及铺设钢枕→铺设滑轨→安放前后支座→吊装主桁架→安装主桁架间的连结系→后锚及前支座固定→安装前上横梁→安装后吊带→安装底模架及底模板→安装内模走行装置→安装外侧模→调整立模标高。 5 施工要求
5.1 挂篮的选用 本连续梁共设有两个临时“T”构，采用四套挂篮同时施工。依我部施工经验及参照国内外各式挂篮的优点，采用三角挂篮，该挂篮具有重量轻、外形美观，移动灵活、走行方便、受力后变形小等特点，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作。 5.2 挂篮的构造 挂篮结构主要包括主桁架、行走及锚固装置、底模架、外侧模板、内侧模板、前吊装置、后吊装置、前后横梁等部分。挂篮构造详见“悬灌梁施工挂篮结构图”。 5.3 挂篮的拼装 在0#块浇筑完成并张拉压浆后，即可在其上拼装挂篮，拼装时应按照试拼时构件相应位置，依据所做标记对号入座。其拼装的程序为：轨道处找平及铺设钢枕→铺设滑轨→安放前后支座→吊装主桁架→安装主桁架间的连结系→后锚及前支座固定→安装前上横梁→安装后吊带→安装底模架及底模板→安装内模走行装置→安装外侧模→调整立模标高。现分述如下： 5.3.1 轨道处找平及铺设钢枕 由于混凝土面较为粗糙，待0#～1#块施工张拉完成后，应用1：2 水泥砂浆对梁顶面铺枕部位进行找平处理。 于走行轨道范围内铺设钢枕。鉴于挂篮支点处在浇筑混凝土时 承受很大的支反力，故此处垫梁应加密（不少于3 根）。 5.3.2 铺设滑轨 滑轨系采用长2.5m的“Ⅱ”字型钢，型钢上下表面设有椭圆孔， 孔间距与连续梁竖向预应力钢筋相同。 在0#块施工张拉完成后，从0#块中心向两侧安装。轨道穿入竖 向预应力筋，找平轨道顶面，量测滑轨中心无误后，应用结构中的竖