施工现场临时道路混凝土硬化施工实施方案

施工现场临时道路混凝土硬化施工实施方案
施工现场临时道路混凝土硬化施工实施方案

1.1工程特点:

本项目为东华汽车实业有限公司桥林项目一期百合路至厂区一号箱变混泥土道路硬化工程,全长约82米,道路两侧开挖排水泄洪沟。

1.2施工要求:

1、平整场地:现场地面高低不平,需平整场地,采用人工和机械两种方法平整。

2、道路路基:采用素土碾压,压实度≥93%(重型压实标准)。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工规范的土壤,回填土必须分层碾压,每层虚铺厚度不得大于500mm。

3、路面宽7米,路基宽10米。路面结构为30cm厚灰土垫层+15cm 碎石分层碾压找平+20cmC30水泥混凝土路面。

4、道路修筑完成后,为保证竣工后的有效排水,在道路两侧须修筑排水泄洪沟。

第二章编制依据

2.1 国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。

2.2 我公司对一期临时道路延续工程施工现场的勘察、调查资料。2.3 我公司积累的成熟技术、施工工艺及一期临时道路的施工经验。

2.4 ISO9001标准的质量管理体系。

2.5 可调用到本工程项目的各类资源。

3.1施工步骤

3.1.1施工放样

在检验合格的基层上放样,恢复中线,直线段第15m-20m设一桩,平曲线每10m-15m设一桩,并在路缘带上记桩进行水平测量,在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高,并对基层表面上的浮土杂物予以清除,并进行必要的修整。

3.1.2灰土垫层+碎石基层:

1、原材料的选择

选择石料强度、级配、石料压碎值等符合要求的材料进行填筑基层, 土料:采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土, 石灰:应用新鲜块灰,使用前1~2d消解并过筛,其颗粒不应大于5mm,不得夹有未熟化的生石灰及其他杂质,也不得含有过多的水分。。

2、灰土摊铺与压实

①.灰土配合比应符合设计规定3:7石灰:土(体积比)。用人工翻拌,不少于三遍,达到均匀、颜色一致,并适当控制含水量,现场以手握成团,两指轻捏既散为宜,如含水分过多或过少时,应稍凉干或洒水湿润,如有球团应打碎,要求随拌随用。

②.本工程回填灰土厚度为30cm,采用压路机压实,每层虚铺厚度为10cm,分三步回填压实。,达到厚度后用推土机铺设碎石,压路机碾压前要注意碎石中的含水量,含水量应比最佳量大1%,碾压

实行先轻后重的方法进行。先用15t压路机进行初压,迅速用推土机进行整平和整形。

3.1.3拌和、运输

混凝土采用商品混泥土。拌和时,掌握拌和时间,混合料的含水量均匀,并较最佳含水量大1%以减少运输过程中的集料离析现象。混凝土运输过程中,不漏浆,并防止离析。

3.1.4模板安装

模板采用钢模板,板连接牢固、紧密,在整个长度上应紧贴在基层上,不允许漏浆,并按要求的坡度和线型安设。混合料摊铺前对模板进行全面检查,并经业主认可。

3.1.5摊铺

混凝土混合料用人工摊铺,在整个宽度上连续进行。中途如因停工,设施工缝。混凝土板一次摊铺,铺筑厚度高出设计高程约5cm,人工摊铺时,严禁抛掷搂耙,以防离折,先用插入式振捣器振捣,后用平板式振捣器振捣。再用手牵振动梁振实、整平至少两遍。振动棒的移动间距不大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离应不大于振动棒作用半径的0.5倍,并避免磁撞模板。对混合料的振捣,每一位置的持续时间,以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准,不宜过振。振捣时铺以人工找平,并随时检查模板有无下沉、变形或松动。表面整平时,选用较细的碎石混合料,严禁用纯砂浆找平。

3.1.6抹面及刻纹

先用一批工人进行第一次抹面,待混凝土表面无泌水再作第二次抹面,在抹面施工过程中随时检查其平整度,不合格的立即进行处理。

在混凝土达到一定强度后,方可进行刻纹。

3.1.7养护

混凝土初凝时,采用麻袋或草帘覆盖养生,养生期28天,每天进行洒水,始终保持表面温润。强度达到设计要求,经业主许可后,方可车辆行驶。

3.1.8排水沟开挖

由于水是造成路堑各种病害的主要原因,所以在道路两侧须修筑排水泄洪沟,保证竣工后的有效排水,施工采用机械开挖,人工修整方法。

3.2保证水泥混凝土面层施工质量的措施

1、严格按照技术规范标准和监理过程控制性准备水泥混凝土路面的原材料,做好混合料配合比设计。

2、认真作好试验路段的施工,准确收集和整理有关数据,选择最佳方案和施工方法。

3、严格按技术规范标准控制水泥施工温度及施工气候条件,当下雨或路面滞水时,气温低于10℃时不准施工。

4、严格执行合同规范和监理程序,做到前道工序未经检查认可,后道工序不施工。

5、根据试验段验证,合理确定人员、通信联络和组织指挥方式,以保证前后场和施工正常进行。

6、水泥混凝土原材料堆料进行硬化,并做好排水,防污染等措施。

第四章工程质量和工期的措施

4.1质量保证措施

施工组织设计核心就是围绕开创优质工程目标展开,项目经理部实行五保证、三落实、二控制、一否决的全面质量管理体系,确保本合同段质量优良。

4.2工程质量五保证

1、思想保证:本着“始于教育,终于教育”的原则,推行全面质量管理教育,树立主人翁责任感,不断提高全体职工的质量意识。

2、组织保证:实行经营部、处两级管理体系,项目经理、总工程师分别为第一、二质量现行责任人,总工程师于质量管理具体执行的中心地位,全权督促职工自觉的把好质量关。

3、技术保证:组织职工对“规范”图纸和施工工艺学习,必要时进行短期技术培训,同时严格按图纸和施工规范施工。

4、创优保证:制定创优工程目标、措施、计划分解落实到项目、班组;随时分析质量动态;认真执行三检查(自检、互检、专检)制度。

5、经济保证:工、料、机落实到位,责任分明,奖惩制度严格逗硬。

4.3工程质量的三落实

1、落实以工程质量责任制为中心的项目经济承包制。

2、落实每位质量员对工程质量表、权、利的充分利用。

3、落实每个职能部门的岗位责任制,特别要突出优良的工作效率和踏实的工作作风。

4.4工程质量的二控制

1、在分项工程施工过程中,对每道工序实行监督控制,采取不定的随检专检。

2、对工程的关键部位或施工质量不稳定的工序进行跟踪把关控制,采取动态分析,以数据指导施工。

3、工程质量的否定权,现场质量监理工程师和施工技术人员相对独立,对不合格工程行使质量否决权,坚决执行质量优劣同奖征挂钩,同效益挂钩。

4.5工期保证措施

为了实现我公司在本项目工期目标,确保各项工程按计划进度顺利实施,特制定如下措施:

1、为了确保业主建设工期,施工中要精心组织,精心设计,各个环节要认真协调,加强联系,保证施工的连续和流畅。

2、根据总体进度计划,目标工期和施工方案。结合补充调查了解的工地工程现场条件,认真详细的编制实施性施工组织设计和年月旬进度计划,报监理工程批准后执行。

3、由项目经理负责本项目的日常施工生产调度工作,保证项目施工中人力、机构设备和材料的综合平衡,促进工程进度按计划进行,协调好各工程队之间的配合关系,及时解决施工现场随时出现的问题。

4、根据项目的工程特点,狠抓重点项目和关键工程部位的施工质量和工程进度,加大投扩管理力度,首先从技术力量、机械设备、材料、人力上予以保证。

5、在施工过程中,实行计划任务责任制,把计划指标落实到责任单位和负责人。把计划形象进度和实行指标分解到共点,班组和每一天。使每个人都清楚自己每天该干多少活。

6、由项目经理部组织进度计划落实检查小组,对施工进度和质量进行双控检查。根据施工产值和工程质量考评结果实行奖惩,将职工得益与进度和质量挂钩。

7、加强机械设备投入,保证机械施工安全,做好维修保养,提高使用效率,确保施工进度。对施工关键设备,人机固定,明确责任,配专人跟班作业,做到随坏随修。

8、安排专人负责协调和处理地方关系,与地方各级政府保持密切联系,尽可能地多为地方政府和群众办好事,避免因地方老百姓阻工而影响施工进度。

9、搞好现场管理,协调好各工序间的关系,尤其是对关键工序的进度控制和施工重点的转换,要及时把握。根据合同要求,定期调整或修改计划,在监理工程师的支持配合和严格监理下保证施工进度,实现工期目标。

10、在保证施工质量的前提下加快施工进度。在加快施工进度的同时,通过技术交底和安全教育,防止质量和安全事故的发生,避免由于发生质量和安全事故而影响施工进度。

11、抓住雨天和施工间隙时间,组织职工进行施工技术的技能学习,提高职工的技术素质和劳动效率。

第五章安全保证措施

严格遵守国家颁发的各种安全法规,交通法规、公路施工、养护作业安全管理规定和本单位的各项安全管理制度。制定各工种、各工序、各工段的安全操作细节,重点事项、重点地段挂牌或设置标志提示。

5.1安全组织机构

根据本段落施工的特殊成立以项目经理、技术负责人,安全部门负责人,组成安全领导小组,定期进行安全预防教育和监督检查。

5.2安全保证措施

1、设备安装与拆卸要有防护措施,避免其空坠落,设备机具伤害事故。电气设备和线路绝缘良好,设备安装完毕后,待检查完毕,方可作业。发电机组基座要牢固,应有接地保护,并有消防设备。

2、压路机作业是必须在其前后左右无障碍物和人员时才能启动,靠近路堤边缘时,应根据路堤高留有必要的安全距离。

3、机械司机、司炉、电工等工种,按gb5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》,经过技术培训,考试合格,发给操作证后单独作业,严禁无证操作。

4、施工现场全体人员严格执行《公路工程施工安全技术规程》、《建筑安装工程安全技术规定》及《建筑安装工人安全技术操作规程》。

5、施工现场临时电力线路做到符合建设部颁发的《施工临界时用电安全技术规范》(jgj46-88)的要求,严禁任意拉线接电。

6、有毒施工时,做好保护措施

7、交通运输车辆严格按照规定线路行走,临时便道,材料上下线开口和每施工段设明显标志和设专人看守。未完成施工段落夜间在迎车行方向设频闪标车警示,车辆安全顺利通行。

第六章机具、设备配备表

计划投入的主要施工机械设备表

序号设备名称数量备注

1 单斗反铲挖掘机 2

2 履带式推土机 1

4 水准仪DSZ2 2

5 经纬仪DJ-2 1

7 15T压路机 1

8 热熔焊机 2

说明:小型手持工具按需随时进场。

浅谈施工现场道路硬化的方法

浅谈施工现场道路硬化的方法 摘要:在众多的施工工程中,都要求对施工现场的道路进行整体硬化,因为这样硬化后的道路更具耐磨、抗压和易于清理的特点。文章分析了传统用水泥混凝土对施工道路的硬化方法,简要分析挖掘、铺设、后期养护中的技术要点和注意事项,最后对现阶段施工现场道路硬化的新方案作了浅显的分析与阐述。 关键词:施工现场道路硬化 施工现场的道路硬化对于一项工程施工进程和质量好坏有着重要的影响作用,所以要注重对该项技术的研究与实施。道路硬化的技术要有着严格的要求,一定要按照工序来开展工作,这样路面才能不脱皮起壳,保证平整度。这种被经常使用的混凝土道路硬化的方法,一定程度上改变了施工现场的条件和环境,但还是存在施工结束后难以拆除和浪费成本的弊端。所以随着科学技术的进步,人们又研究出了新型的铺装连锁块的道路硬化方案,希望对相关的技术施工有所帮助与借鉴,同时对于连锁块的铺装新方法要继续深入研究,使其发挥更大的功效。 一、场平土施工 1.挖掘要点 运用挖掘机或者装载机自上而下的对土地进行挖掘,同时配用自卸汽车来进行相关运输。首先将附近的植物和一些杂物进行清除,挖出来的新鲜泥土,要留足回填土的数量,其余的运输到指定的地点。对于施工面积较大的工程,需要大量的外运土方,所以要做好施工便道的铺设,同时要合理的计算,使碾压高程与设计的高程相符合。 2.土方回填要点 在对土方进行回填前,要对待填土地带测量放样。严格按照要求进行场地清理和桩位控制。对于砂型的泥土要对原地面下面20--30cm的土层进行翻松,之后再和新回填土一起进行压实。进行泥土回填时,需要采用全断面水平分层的填筑方法[1]。当填筑工作接近尾声时,测量员要及时进行检查测量,最后一层填土既不能太厚也不能太薄,所以要控制好其厚度。 一、水泥稳定层施工 1.铺设方法 在集料进行装车时,尽量保持每辆车的装载量相同,同时用地平机整平,对于路面的碾压次数最好相同,一般情况下,对于道路两侧的碾压要多出2遍。对于压路机在已经完成或者正在压平的路段上进行急刹车或者调转方向的现象要严令禁止,以免土层遭到破坏。在碾压时,要保证水泥稳定土表层的湿润度,如

道路硬化工程施工技术方案

道路硬化工程施工技术方案 1.1.1.工程测量 工程承包合同签订后,建立项目总工程师领导下的技术质量监控管理体系,对工程施工质量进行全过程监管,以确保工程质量达到发包人要求。 开工前,测量人员应对发包人提供的测量成果进行复核检查,对在施工中可能受到影响的控制点重新进行测设,建立永久性标志。根据坝轴线,再设置若干纵横副轴线,作为工程施工放线的主要控制线。 工程所设置的平面控制和高程控制点均分别编号、绘制平面图,施工期间给予妥善保护,定期校核,若超过允许误差,及时更正,如有遗失及时补设。 施工期间,定期进行纵横断面图测量,并将成果绘制成图表计算出相应的工程量;所有的施工放线、方量、竣工等原始测量记录、计算成果和绘制的图表,特别是隐蔽工程的测量资料均做到整理、校核、收编及时,并在单元工程验收和中间验收前提交给发包人和监理工程师复核,当工程全部完工后,由项目部负责将上述资料和地面控制点全部移交给发包人。 施工期间,严格按照《水利水电工程施工测量规范》(SDJ59-95)及《工程招标文件技术条款》有关条款之规定执行。 施工测量主要精度指标 1.1. 2.土方开挖 1、土方开挖为一般土方开挖和槽挖土方。 一般土方开挖采用液压反铲挖机开挖,人工配合削坡找平土,并按设计要求整形,开挖过程中根据地形开挖排水沟,以防止雨水冲刷。坑、槽挖土方采用机械开挖、人工开挖平土整形。

1.1.3.砌体砌石施工 1.1.3.1.砌体材料 1、根据招标文件及有关规定:石料必须选用质地坚硬新鲜、无水锈、夹泥或裂纹的石灰岩,其物理力学指标,要求容重不小于2.6t/m3,饱和极限抗压强度不低于500kg/cm2。 2、粗石料:要求棱角分明,六面基本平整,同一最大高差小于1.0㎝,其长度大于50㎝,块高一般为30㎝,长短比不宜大于3。 3、块石:上、下面大致平整,无尖角、无薄边,块厚宜大于25㎝,最小重量为50kg,最大不宜超过100kg。片石:无一定规则形状,用于塞缝,但其用量不得超过该处砌体重量的10%。 4、砌筑用的砂浆及小骨料砼所需的水泥、砂、水、细骨料质量的要求,应符合本章砼所用材料规定。砂浆、砼应符合施工详图的设计标号及和易性,具有良好的保水性能。小骨料砼必须拌合均匀,要求一次拌料应在其凝结之前使用完毕,配合比必须经工地试验室确定,并征得工程师同意。水泥、砂、骨料和水的配量误差应控制在1%以内。 1.1.3. 2.砂浆砌体的砌筑 砂浆砌体的砌筑一律按设计规定的砂浆标号砌筑,浆砌石施工中一律采用坐浆法砌筑,石块宜分层卧砌,上、下错缝,内、外搭接,必要时应设置拉结石,不得采用外面侧立石块,中间填心的方法,不得有空缝,砂浆应饱满,在铺砌灰浆前,石料应洒水湿润,使其表面充分吸收,但不得残留积水。灰缝厚度一般在2~3.5㎝,如较大空隙采用碎石填塞,被砌筑石块大面向下,砌体的第一层及其转角,孔口等处,墙应选用较大的平整毛石;砌体每层厚度视石块厚度而定,一般约为30cm,但在施工中,由于石块大小并不完全一致,故每三层大致找平一次。如果当砌筑找平时,应留阶梯形斜差,其高度不超过 1.2m。砌体尺寸和位置的允许偏差,不得超过GB50203-98表6.1.6中的规定。 2.4. 3.3.砌石体勾缝 1、砌石体砌筑完后,先对表面进行修整后,再用规定的砂浆标号勾缝。匀缝按两个步骤进行:第一步是对原来石块之间的缝进行掏洗,掏缝完后必须经有关技术人员认可,方可进行第二步勾缝。

施工现场临时道路施工方案.新

石杨路小学扩建工程 现场临时道路施工方案 编制: 审核: 审批: 监理单位审批: 建设单位审批: 编制单位: 重庆黄金建设(集团)有限公司编制时间: 二0一六年一月十六日

第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程现场实际情况工程施工特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 五、本工程施工在实际过程中有大量土石方运出、材料进场,车辆多为大吨位运输车(如土石方工程车、钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等),且多为重型车辆,道路质量如不符合要求,将影响整个工程的进度。道路畅通成为制约整个工程工期关键,道路的畅通是保证工程正常进行的前提,重中之重。因此必须修建一条适用的施工便道才能保证土石方运出、材料供应保障工程顺利进行。 拟建临时便道处于杨石路小学大公馆立交正面,杨石路小学内,场内多为种植土壤、新近回填土层、上部较为松散,无法满足大吨位车辆的承载要求;影响道路的稳定性及强度,为了防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,依据规范安全文明施工JGJ59-2011规定,施工现场道路需硬化覆盖处理。

第二章工程概况 一、工程特点: 工程名称:杨石路小学校扩建项目 建设地点:九龙坡区石坪桥五一新村51号杨石路小学校内。 工程范围:包括但不限于土建工程、安装工程、装饰工程、土石方工程、室外景观工程、绿化工程、生化池、挡墙等。 二、施工准备:对临时施工道路,先进行规划放线,确定道路走向,再勘察道路地下有无地下管线,提前做好施工准备后与各单位协商,在不影响使用功能的情况下对有地下管线存在的单位进行协商,对管线进行移迁,现已对临时便道与大公馆立交正面交接处,人行道路上已探明有直径50mm自来水管一根,深约1米、宽约0.8米线缆管沟一条,里面有大量电缆;排水井一个,针对此情况我司对自来水管进行两端用90弯头下接,然后挖掘300宽500深的沟深埋,上面浇筑300mm厚C30钢筋混凝土路面;电缆管沟深大约1米,我司决定在不影响以后管沟施工或线缆穿线,我司将在电缆沟上面铺模板浇筑300mm厚C30钢筋混凝土路面;排水井上面浇筑300mm厚C30钢筋混凝土路面;未探明地下管线在施工工程中,进行保护性施工。如发现管线及时与相关单位联系,是否正在使用以便决定迁移或拆除。

施工现场道路硬化施工方案

施工现场道路硬化施工方案 一、工程概况 为了确保施工道路行车通畅,同时考虑到施工现场文明施工,现我项目部决定将施工现场E-4和E-6前两扇大门内外道路用混凝土硬化。两条道路均呈直线,全长约米,宽米。 二、道路设计标准 为保证吊车、挖机、商混运输车、混凝土泵车、大型运输车辆等交通工具顺利通行,路面最窄处宽为米。 三、采用级配公分石200MM,分三层铺设,100厚碎石渣换填软弱土层并用压路机压实。采用C25商品混凝土浇注,厚度200MM,最后用振动棒振捣密实。沿道路两侧设置明沟排水,降水坡度3%。 四、灰土施工过程作业条件: 施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等,合理地确定填方土

料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数;重要回填土方工程,其参数应通过压实试验来确定。 1、主要机具有:15吨平碾压路机、蛙式打夯机、手推车、筛子(孔径40~60mm)、木耙、铁锹(尖头与平头)、2m靠尺、胶皮管、小线和木折尺等。 2、施工前,应做好水平标志,以控制回填土的高度或厚度。如在基坑(槽)或管沟边坡上,每隔3m钉上水平板弹上水平线或在地坪上钉上标高控制木桩。 3.工艺流程:基坑(槽)底地坪上清理→检验土质→分层铺土→耙平夯打密实→检验密实 度→修整找平验收 4、土:宜优先利用基槽中挖出的土,但不得含有有机杂质。使用前应过筛,其粒径不大于50mm,含水率应符合规定。 5、填土前应将地坪上的垃圾等杂物清理干净。

6、检验回填土的质量有无杂物,粒径是否符合规定,以及回填土的含水量是否在控制的范围内;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填上的含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。 7、回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200~250mrn;人工打夯不大于200mm。每层铺摊后,随之耙平。基底处理,必须符合设计要求或施工规范的规定。 8、回填土必须按规定分层夯实。取样测定夯实后土的干土质量密度,其合格率不应小于90%,不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差,不应大于0.08g/cm3,且不应集中。环刀取样的方法及数量应符合规定。 9、施工时,对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等,填运土时不得撞碰,也不得在龙门板上休息。并应定期复测和检查这些标准桩点是否正确。

路面硬化工程施工方案

路面硬化工程施工方案 第1章施工准备 1. 技术准备 若我公司有幸中标,将立即组织公司项目经理和技术总工程师、技术负责人、施工员等认真阅读、研究、审查施工图,在充分领会设计意图的基础上会同业主、设计单位、监理单位一起进行图纸会审,将设计图中与施工实际可能出现的问题指出并会商解决,确保工程质量及功能满足设计要求。作好施工方案的编制工作,避免在以后施工中,出现盲目性,以确保工程的施工质量。 编制施工作业时间计划,确保工程施工管理有的放矢,防止出现瞎指挥,乱安排的现象。制定质量管理,安全文明施工的各项措施、制度、确保工程管理有章可循。 1.1 流水施工段的划分及流水作业安排 流水施工段的划分:根据设计施工图,结合施工现场的实际情况,按照流水施工段的划分原则,本项目工程拟划分

为三个工区,三个施工专业施工作业队,分别负责施工道路工程、排水工程、防护墙砌筑工程。 流水作业安排流水作业以平行方式施工,各流水作业之间交叉进行。 1.2 施工用水、用电 施工用水就近取用机井水源,用抽水泵抽入现场设置临时水箱(V=10立方米),引出设Φ32UPVC管作为支线,沿施工主线布置,每隔100m设出水口一个,以满足现场施工用水。 施工用电由建设单位提供的电源,采用TN-S系统,单线架空4×35mm2铜芯线引出,现场设总配室二处。在各个用电机械处单独设置配电箱。 主要用电设备的功率与设备数量

施工电源引入由业主提供。根据用电需要,在总配电室应安装50A动力表4只,30A照明表4只、50A漏电断路器4只、20A保险4只、50A保险4只、100A三个闸刀6只、50A两相闸刀8只、现场配电箱8个(340*500)。主线采用截面为35mm2的塑料铜芯线、中线采用10mm2的塑料铜芯线,照明主线采用3×2.5mm2铜芯护套线、支线采用2×2.5mm2的铜芯护套线,以确保用电安全。 为保证不受临时停电的影响,配备1台40KW发电机组,2台15KW可移动式发电机组,作为电力不足或临时停电时的后备电源。 工地多采取单班制作业,少数工序配合需要或抢工时采

第二章 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置

第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 一、施工总平面布置原则 由于地下部分较大,大基坑开挖,本工程施工场地狭小,需进行科学、合理、紧凑的现场布置和综合管理,克服场地狭小的不利因素对施工带来的不利影响,同时须做好场内及附近地上、地下已有市政设施和管网、邻近建筑等的安全防护保护工作,保证生产施工的顺利进行。 施工总平面布置合理与否,将直接关系到施工进度的快慢和施工的安全文明,为保证现场施工顺利进行,具体的施工平面布置原则为: 在满足施工的条件下,尽量节约施工用地; 满足施工需要和文明施工的前提下,尽可能减少临时设施搭投; 在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下,最大限度地减少场内运输,特别是减少场内二次搬运; 在平面交通上,要尽量避免土建、安装单位相互干扰; 符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范要求。 二、施工平面布置 施工现场场地较为狭小,不利于现场临时设施及材料的布置,进场临道路由围墙周边修筑,地下室封顶后,可利用地下室顶堆放临时材料及材料加工场地,走向详见施工现场平面布置图。 1、临时设施布置方案 施工现场搭设临时设施及办公室采用活动房。 施工区现场设置钢筋加工棚、模板加工棚、现场搅拌站等临时作业棚采用钢管搭设,上面再搭设两层防护棚,防护棚上满铺竹笆,上面一道防护棚周边防弹栏杆不小于500mm。 2、工地及办公室布置 1)施工总平面图(场地施工平面布置图)。 2)我公司将在场地布置上作如下具体的要求: 在工地内设置钢筋加工制作工场、木工棚等场内临设,采用脚手钢管搭设,黄黑色间色油漆(500mm黄黑相间);石棉瓦或彩钢瓦顶,内做硬地。 工地设置建筑垃圾中转场地,占地规格6×6m,用彩条布全封闭防护,高度2m。建筑垃圾不得从高处往下抛洒,必须袋装运至建筑垃圾中转场地。垃圾外运由我公司自行解决。必要时洒水湿润,防止飞扬。施工现场各类垃圾做到当天清理。 施工工地建立“十牌二图”,即施工总平面图、卫生包干责任图、施工简介、工程概况、施工现场管理网络、卫生须知、防火须知、安全生产六大纪律、十项安

临时道路施工方案16639

目录 第一章临时施工道路专项方案编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章劳动力、机具安排计划 (1) 一、劳动力安排 (1) 二、施工机具安排 (2) 第四章临时施工道路施工方案 (2) 第五章环境保护措施及文明施工措施 (20) 一、环境保护措施 (20) 二、文明施工措施 (21)

第一章临时施工道路专项方案编制依据 1.1 营山县一环路北段工程招投标文件及答疑; 1.2 业主提供的《营山县城一环路北段工程施工图设计》; 1.3 业主对本工程施工所提出的有关建议、要求; 1.4 合同约定的工作范围; 1.5 现场实际情况和业主要求; 1.6 《省道S204线过境营山县城绕城改线工程方案设计》; 1.7 营山县规划局提供的该项目地形资料; 1.8 既有道路的施工图资料; 第二章工程概况 项目名称:顺庆至蓬安至营山一级公路营山县城段(营山县城一环路北段); 项目地址位于朗池镇新生村5组晏家朝门沿北环至兴隆路铁路桥,本段工程起点坐标N (X)= 41869.7564,E (Y)= 65392.5862,终点坐标N (X)= 39752.5370,E (Y)=60793.8237,本段改线总里程7.844km。为便于开展施工全线设置十四条便道。 第三章劳动力、机具安排计划 一、劳动力安排 施工班组:(共28人) ①机械工班:3人。

②汽车工班:4人。 ③现场管理人员: 1人。 ④辅助人员:15人。 养护班组:(共8人) ①机械工班:1人。 ②普工:5人。 二、施工机具安排 主要机具设备表 第四章临时施工道路施工方案 本工程沿县城周边走向,道路路线较长,施工控制关键节点多,为贯彻县委县府、一环路指挥部、业主等以施工促进拆迁,先局部后全局的工作推进要求,从而达到全面开工目的。而现状比邻一环路的村级道路等级低,在一环路区域分布较少,无法满足工程施工进场需要,因此临时进场施工便道的修建势在必行,

道路硬化工程施工方案

施工方法及说明 一、工程概况 本次设计村庄道路硬化590米,宽3米。路面基层厚度12cm,路面面层厚度18cm。浆砌挡土墙43米,高1.2米,3处18米涵洞。 二、工程目标 1.质量目标 本工程质量要求市级优良。项目部针对本工程具体情况,不断不充完善制定详尽、合理的质量保证措施,确保工程质量目标的实现。 2.安全目标 杜绝因施工造成的人员死亡及重伤事故,无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等重大安全事故。 3.文明施工目标 严格按照当地上级有关部门制定的工程文明施工管理规定组织施工,加强工程情况宣传,加强与政府部门及当地居民的沟通与联系,争取各界人民的理解与支持,争创开县安全文明施工示范工地。 4.环保目标 确保无等级环保污染事故。 二、编制依据及原则 1、编制依据 1.1 招标文件、图纸、施工合同及甲方要求。 1.2 工程设计图纸及其它相关设计文件。 1.3 国家和行业建设主管部门颁发的设计规范、施工技术规范、质量验收评定标准,国家及有关部委颁发的现行标准、规范、规程、法规及政策文件。 1.4踏勘施工现场所获取的调查资料。 1.5图纸会审、技术交底获得的资料。 1.6我单位施工过的多项道路工程(包括维修改建)、路面、管网工程中取得的施工经验和施工队伍的整体实力。 1.7目前我单位可投入本工程的资源。 2、编制原则 2.1 方案优化原则 科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工方案的编制中,对关键工序进行多种施工方案综合比选,从而选定一种较好的施工方案。 2.2 安全第一原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提

施工现场临时设施措施方案

施工现场临时措施方案一、工程概况: 工程名称:福建交通集团物流信息大厦工程 建设地点:福州市台江区鳌峰洲江滨大道北侧,金融街B2地块 建设单位:福建交通运输集团有限责任公司 设计单位:福建省建筑设计研究院、厦门开联装饰工程有限公司 监理单位:福建省建设工程管理有限公司 施工单位:福建六建集团有限公司 本工厂总建筑面积约49756.4m2,其中地上建筑面积约35886.8m2、地下室建筑面积约13869.6m2;建筑层数地上23层、地下室2层,建筑高度约99.9m;本项目工程预算价约为18817万元。地下一层和二层为设备用房和机械停车库,地上一至四层裙房部分包含入口大堂、职工餐厅、职工服务中心、企业荣誉展厅、健身中心、多功能会议室、信息监控中心、安全监控中心等,五层至二十二层为办公楼层,二十三层为企业会所。建筑等级为一级,主体结构合理使用年限50年,建筑防火分类为一类,耐火等级为一级,人防工程为甲类人防工程,抗力等级核5级+常5级。上部结构体系为框架剪力墙结构,抗震设防烈度为7度,室内± 0.00相当于绝对标高(黄海)10.10m。 二、施工组织机构设置 根据工程特点,组建项目经理部,实行项目经理负责制,项经部组织机构图如下:1 项经部组织机构及人员配备图项目经理:郭秀敏技术负责人:薛国强生产负责人:林祥德施施施水电专机材试安安注全管验职工工料工全卫气册员员施员施质员员员员员造师检工工员员员李林田陈曾陈林李许张何齐义友其晓建建剑丽晟峻煜杰章臣英飞荣辉芬慧 三、现场临时设施施工 1、现场围档 严格按公司《工程开工许可若干规定》执行,即工地周围设置高于2.5m的围墙进出大门、门面、门墩。大门口设置洗车台,并配有清洗泵、污水沉淀池,主要施工道路采用砼硬化。大门口挂“五牌二图”,设置宣传栏、曝光台,现场安全标志总平面图,现场按安全标志总平面图设置安全标志、安全标语。 2、封闭管理 大门出入口配有专职门卫及门卫管理制度,切实起到门卫作用。施工人员进入施工现场佩戴工作卡,门卫必须检查进出人员是否佩戴工作卡,对未佩戴工作卡人员不得进入工地,对非本工地人员进入工地,门卫必须进行登记后方可放行。3、关于公物、材料、门卫管理有关规定 为了加强公司门卫管理制度,以及公物、材料进出的管理,特订如下有关规定。 3.1、凡公物、材料、机具等运出工地,一律凭项经部统一印制的出门条,方可运出。 3.2、出门条由项经部负责人签发,并加盖专用公章方有效。 2 3.3、门卫人员应严格执行门禁制度,对未持出门条运出公物、材料等有权给予暂扣,待手续办理后放行,对无出门条,门卫人员擅自放行者,每发现一次,扣款30元,造成被盗、失窃、视情节按有关规定,追究当班者责任。 3.4、各班组要自觉遵守,严格执行规定,对无视规章制度,无理取闹、强行运

施工现场临时道路施工方案

1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.施工现场临时道路设计 (3) 3.1施工现场临时道路平面布置图 (3) 3.2施工现场临时道路分层做法 (4) 3.3排水沟做法 (4) 4.施工方法 (5) 4.1路基施工 (5) 4.2垫层施工 (5) 4.3砼路面施工 (5) 4.4排水沟施工 (7) 5.主要施工机具设备配备计划 (7) 6. 质量保证措施 (8) 6.1原材料方面的的把关 (8) 6.2混凝土配合比及塌落度要符合要求 (8) 6.3基层要符合要求 (8) 6.4砼浇筑质量控制 (8) 7.安全管理措施 (8) 8.环境保护措施 (9) 8.1管理目标 (9) 8.2组织管理措施 (9) 8.3技术管理措施 (10) 9.文明施工措施 (10) 9.1文明施工管理目标 (10) 9.2组织管理措施 (10) 9.3技术管理措施 (10) 10. 维护措施 (11)

1.编制依据 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 1、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 2、依据施工现场的勘察、调查资料。 3、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 4、依据ISO9001标准的质量管理体系。 5、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 6、施工现场情况 (1)、拟建工程处于新规划区域,场内多为新近回填土层、粉砂岩、上部较为松散,无法满足大吨位材料车的承载要求。 (2)、施工过程中有大量材料进场,材料车多为大吨位运输车(如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等),且多为主材车,材料是否到位,将影响整个工程的工期。 (3)、材料供应是制约整个工程工期的关键,材料进场通道的畅通是保证材料供应的前提和重中之重。 (4)、为了防止施工现场道路泥泞,便于各种施工车辆的正常运行和材料正常供应,施工现场必须修建一条坚固的施工临时道路。 2.工程概况 1、本工程由主要由27#~46#楼别墅3层、17#~26#楼11层,2#、3#、4#楼高层分别为25层、27层、27层、一层地下室、一层临街商铺及售楼部组成,框剪结构,六度抗震设防。 2、施工要求: 修建施工道路走向:根据现场平面布置,从大门入口处道路走向沿2#楼、3#楼、4#楼的东面外侧位置修建一条临时道路至洋房施工区域,沿4#楼北面修

施工方案-施工现场临时道路硬化方案

临时道路硬化及校前区广场回填方案 一、工程概况、 石阡县中等职业学校整体搬迁工程工程位于铜仁市石阡县汤山镇荆坪村水井湾。建筑面积约为7.8万平方米。框架结构,基础形式为人工挖孔桩,抗震设防烈度6度,防震等级二类工程设计年限为50年,建筑高度约为24m。包括实训楼、行政综合楼、食堂及生活附属用房及宿舍等,校址原为农田,土质松软。 二、临时道路及广场回填 硬化和回填的必要性: 本工程为市、县重点工程,各级领导会经常来现场检查指导工作,特别是今年6月20日,市、县众多部门将在本工地进行检查并召开教育系统职教推广会议,为确保检查顺利进行,检查须有较完善的行车道路和检查路线,停车场所及其他活动区域(布置于校前区广场),良好的检查结果会为业主赢得良好的社会效益。 由于检查日期日益临近,本项工作工程量大,任务重,需投入大量的人力、机械、材料、财力,通过紧密协调配合,通过加班加点抢夺工期的方式,方能确保在检查组到来之前完工。 1、临时施工道路 1、1道路的布置(见附图) 道路的布置原则为:尽量满足检查要求,检查组的人、车队基本能到达单体工程位置,进行实地考察现场情况。 1、2道路施工方案

根据现场实际情况,拟采用换填后硬化路面的方式。 ○1将松软土层土挖出外运,后采用重型压路机进行反复碾压。碾压过程中,在土层中掺入白灰,以提高土的强度。 ○2风化石换填,回填厚度2.5m,施工过程中加入级配砂石料每30cm 进行反复碾压,使之密实。 ○3级配石换填,碾压:级配石的回填厚度为2m,施工时级配石下口呈600角放坡。回填过程中加入级配砂石料每30cm进行反复碾压,碾压后不出现明显的印迹后方可进入上层的铺设。碾压的过程中可适当洒水湿润。 ○4300mm厚5%水稳碎石基层:在级配石基层上进行水稳基层的铺设,分两次铺设、反复碾压。水稳层比道路每边宽出0.3m,待水稳基层达到一定强度厚进行砼路面硬化。 ○5200mm厚C30砼,硬化路面宽度为7.5m,拉条纹收面:砼浇筑过程中,每50m设置伸缩缝,伸缩缝处采用¢20@200钢筋连接,每5m采用切割机切出深度100mm的分隔缝

XX小区楼道路硬化工程施工方案

XX小区 道路硬化工程施工方案 1、总体施工方法 非地下室顶板做法: (1)素土夯实,压实系数≥93% (2)300厚角石垫层,粒径为100~300,压实系数≥95%。 (3)100厚6%水泥石粉基层,水泥等级为32.5级,压实系数≥96% (4)180厚C30素混凝土基层 (5)30厚1:4干硬性水泥砂浆 (6)50厚沥青 地下室顶板做法: (1)车库顶板完成面 (2)素土夯实,压实系数≥93% (3)100厚6%水泥石粉基层,水泥等级为32.5级,压实系数≥96% (4)180厚C30素混凝土基层 (5)30厚1:4干硬性水泥砂浆 (6)荔枝面/细麻面(园林单位施工) 2、总体施工原则 搞好目标规划:确保质量、投资、进度控制目标,围绕三大目标制定切实可行的各类计划及实施性施工组织设计,同时满足设计和相关适用标准的要求,施工过程中严格按计划和施工组织设计进行控制。

3、分部、分项工程具体施工方案与技术措施 3.1、素土夯实。 (1)施工准备 在小区道路下方各类预埋管完成回填后,根据图纸放样出路基开挖边线。便道应畅通,为开挖运输创造有利条件。 (2)土方开挖 开挖道路施工,开挖顺序自上而下分层进行,采用挖掘机、自卸汽车联合作业开挖,不得乱挖、超挖或掏洞取土。开挖至道路路床标高后,采用打夯机按照规范要求进行打夯。 (3)土基质量检测 路床标高、宽度、线性符合图纸及规范要求;路基表面平整、密实;挖出的废土方按指定的地点弃置。 3.2、角石垫层、水泥石粉基层。 施工顺序:施工放样→角石垫层→整平和压实→水泥石粉基层→夯实→养护(1)放样 先放出中心线,每20m设一个桩,弯道部分每10m设一个桩,然后放出边线,路基外测应放宽30cm。 (2)填筑材料与质量控制指标 道路基层所用的原材料必须满足规范中的各项规定。 (3)摊铺平整 施工前对底层进行严格检查,其质量达到规范要求。填料运至路基指定位置后,用推土机或人工进行摊铺,平地机整平。在直线段平地机由两侧向路中心进行刮平,必要时再回刮一遍。

临时道路专项施工方案

大北农生物农业创新园工程 临 时 道 路 施 工 方 案 建设单位:北京大北农科技集团股 份有限公司 施工单位:北京阳宏铭月建筑有限公司

2019年8月22日 目录 第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法 第五章质量保证措施

第一章工程概况摘要: 工程名称:大北农生物农业创新园(以下简称创新园) 工程地点:北清路创新园3-2-011地块 建设单位:北京大北农科技集团股份有限公司 设计单位:南京城镇建筑设计咨询有限公司 勘察单位:中航勘查设计研究院有限公司 监理单位:北京双鹏工程监理有限责任公司 施工单位:北京阳宏铭月建筑有限公司 第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理,施工项目副经理,项目总工,技术员,材料、设备员,安全员,质检员,测量员,施工员 2、施工总体布置根据现场的情况,制定切实可行的施工部署,在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。

3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点,内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况,施工方向由低向高、由下至上施工,保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电,及时安装电源和供水管,保证施工用水、用电。 第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图,了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析,确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时,将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计,报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点,并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道(生活区)。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况,进行项目目标的计划值和实际值的比较,当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离,仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素,并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料,上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下,详细制定分道工序计划,使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人,分工明确,严格保证施工进度。 3.4对工程机械,劳力合理安排,以达最佳利用。 第四章各分部分项工程的主要施工方法

道路硬化工程施工组织设计

四级水泥路工程 施 工 组 织 设 计 XXX公司 年月日 目录 第一章、工程概况.......................... 错误!未定义书签。第二章、工程管理目标. (2) 第三章、施工总体布置...................... 错误!未定义书签。第四章、主要施工方法. (9) 第五章、质量控制措施与保证措施 (16) 第六章、安全文明生产保证措施: (21) 第七章、工期保证措施 (23)

第八章、文明施工、环境保护措施 (26) 第一章:工程概况 1、XXX四级水泥路工程长为10、2km,排水工程长10、2kM。 2、本公路具体结构为:碎石60%碎石土垫层压实厚度10CM;水泥综合稳定碎石基层压实厚度15CM;水泥综合稳定碎石配合比为:水泥:石灰:焦土:碎石=2:8:15:75;面层为不低于18CM厚C25水泥混疑土,采用普通硅酸盐水泥32、5, 第二章:工程管理目标 1、质量目标 本工程施工严格按国家现行施工规范施工、按公路工程质量验收标准进行分项、分部、单位工程的质量控制以及质量评定;接受业主、监理工程师与公路工程质量监督站的监督检查。工程质量满足如下要求: 道路工程质量目标确保:优良 2、环境目标 资源、能源消耗量实现定额要求。 污水、淤泥、固废、废气排放量符合国家有关法律法规及业主有关规定要求。 有噪声的机械避开在夜间施工,噪声符合有关法律法规要求。控制施工现场、便道、通畅,无扬尘污染。 3、职业健康安全目标 (1)确保无重大事故与一般事故发生,因工受伤小于0、15‰ (2)无职业病发生,并符合国家“职业病防治法”与相关法律法规要求。

施工现场临时设施施工方案 精

济南市南华苑6#住宅楼 施工现场临时设施规划方案 目录 一、工程概况: 二、安全生产计划方案: 三、施工现场整理情况: 四、安全防护投入情况: 一、工程概况: 本工程为济南市胶州南关房地产开发公司投资,广厦建筑安装公司承建的济南南华苑6#住宅楼工程,位于杭州路东,扬州路南。本工程建筑面积10800M2,长156M,宽12.6M。为砖混结构,六层设阁楼共8个单元。 二、安全生产计划方案: 项目部建立安全生产责任制,并对生产指挥系统生产、技术、机械、器材、后勤等部门按其职责进行分工,确定安全责任,主要工种均有相应的安全技术操作规程,如砌筑、混凝土、拌灰、木做、钢筋、机械、电气焊、起重司机、信号指挥、塔司、架子、油漆等,其安全技术操作规程列入日常安全

活动和安全教育的主要内容,施工现场配备专职安全人员及安全监管员,经常性进行安全监督检查发现隐患,及时整改。 在安全教育方面,项目部有专人负责监督,新工人上岗前必须经公司、项目部、班组三级安全教育,项目部主要教育内容为:本工种的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律和岗位讲评等。当有工人变换工种时,先对其进行操作技能及安全操作知识的培训,考核合格后方准予上岗操作。 班前安全活动是行之有效的措施,我们将其形成制度,按照规定坚持执行,并设专人负责抽查、指导、管理,对于特种作业人员,积极组织参加上级有关部门进行的培训,严格执行持证上岗制度,当超越合格证规定的有效期限前,认真安排复试。 针对作业危险部位,施工现场悬挂符合GB2894-1996〈安全标志〉的安全色标,以做到防患于未然。 三、施工现场整理情况: 1、施工现场围墙设置。 在住宅楼西侧设2.0米高的槽钢瓦围挡,围挡上方设置亮化灯具,做到坚固、平稳、整齐、美观。 2、出入管理。 施工现场西侧安装了金属大门,大门两侧书写了醒目的标语,出入大门有专职门卫人员根据门卫管理制度严格执行。 为加强对出入现场人员的管理,杜绝闲杂人等进入施工现场,从而产生不安全隐患,项目部规定凡进入施工现场都必须

道路硬化工程施工方案75244

施工方法及说明 一.工程概况 本次设计村庄道路硬化590米,宽3米。路而基层厚度12cm,路面面层厚度18cm。浆砌挡土墙43米,高1.2米,3处18米涵洞。 二.工程目标 1?质量目标 本工程质星要求市级优良。项目部针对木工程具体情况,不断不充完善制定详尽、合理的质量保证措施,确保工程质量目标的实现。 2?安全目标 杜绝因施工造成的人员死亡及重伤事故,无机械设备.火灾.重大器材设备被盗等重大安全事故。 3?文明施工目标 严格按照当地上级有关部门制定的工程文明施工管理规定组织施工,加强工程情况宣传,加强与政府部门及当地居民的沟通与联系,争取各界人民的理解与支持,争创开县安全文明施工示范工地。 4?环保目标 确保无等级环保污染事故。 二.编制依据及原则 1、编制依据 1.1招标文件、图纸、施工合同及甲方要求。 1.2工程设计图纸及其它相关设计文件。 1.3国家和行业建设主管部门颁发的设计规范、施工技术规范、质 量验收评定标准,国家及有关部委颁发的现行标准、规范、规程、法规及政策

文件。 1.4踏勘施工现场所获取的调查资料。 「5图纸会审、技术交底获得的资料。 「6我单位施工过的多项道路工程(包扌2;维修改建).路面、管网工程中取得的施工经验和施工队伍的整体实力。 1.7目前我单位可投入本工程的资源。 2s编制原则 2.1方案优化原则 科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。 在施工方案的编制中,对关键工序进行多种施工方案综合比选,从而选定一种较好的施工方案。 2.2安全第一原则 在施丄组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力.确保安全的原则确定施工方案。必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 2.3优质高效原则 加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标,贯彻执行质量管理方针,积极推广和使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。 2.4确保工期原则 根据招标文件对木工程的工期要求,编制科学的、可行的、周密的施工方案,合理安排施工进度,实行网络控制,搞好各工序之间的衔接,

建设工程施工现场临时设施办法

建设工程施工现场临时设施管理办法 第一章总则 第一条为了强化施工现场临时设施的管理,本着科学合理、安全实用、符合标准、节约开支的原则,杜绝私建、乱建、超标建设现 象,以达到临时设施管理的规范化、标准化、科学化的目的,特制定 本办法。 第二条本管理办法依据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国传染病防治法》、《中华人民共和国食品卫生法》、《北京市建设工程施工现场管理办法》、《北京市建设工程施工现场生活区设置和管 理标准》、《建筑施工现场环境与卫生标准》、《建设工程施工现场消防 安全技术规范》、《建筑拆除工程安全技术规范》等法律、法规、规章 制定。 第三条本办法适用于以本公司名义承揽的工程或以集团名义 承揽由我公司自行施工的工程。 第四条本办法所称施工现场临时设施是指施工企业为保证施工和管理的进行而建造的各种简易设施。包括:①施工用地范围内施工、生活 用各种道路、围墙。②项目行政管理用房、宿舍、文化生活福利建筑 或用房,包括临时生活办公区、生活区内的办公室、会议室、娱乐室、医疗室、宿舍、食堂、厕所、化粪池、生活垃圾站、料具库、门卫室等。③临时施工区内的水泥库、简易料库、作业棚、试验室、拌合站、吸烟室、厕所、化粪池、生产垃圾站、门卫室塔吊基础等。④各种材料加工厂及机械操作棚等。⑤各种建筑材料、半成品、构件的仓库和设备堆场、取土弃土位置。⑥施工或生活用水源、电源、变压器,临时给排水、供电、动力、供暖、 通风管线等设施。⑦为保证文明施工、现场安全、消防和环境保护所 建设的必要的其它临时性设施。

第五条公司安全生产部、技术质量部、经营部是工程施工现场临时设施的监督、审核、审批机构。 第六条凡参与我公司建设工程施工的分包单位应自签署分包 协议之日起,视为同意遵守本办法的规定。 第二章临时设施管理流程 第七条内部审批 (一)新开工程临时设施建设必须在进场一周内,在施工程确需增加临时设施建设必须提前一周,由项目部写出书面申请报告,报送公司安全生产部审批,其报告内容包括: 1、文字说明。 2、施工现场临时设施的建设,必须绘制平面布置图(计算机制图,比例为1:500)。图中应绘制出全部拟建的建(构)筑物以及所 有临时设施的位置及总尺寸,生活、办公用房、库、厂、棚类且应注 明临时设施的结构类型、层数、间数、用途、面积以及主要装修做法;围墙(挡)、塔基、道路、水、电管线的规格、做法、数量等。 3、临时设施费,根据预算直接费收入总额(工程中标价中临时 设施费),提出临时设施建设费用计划,并附《临时设施费用预算收入、计划支出报表》。 (二)由安全生产部组织公司有关部门,即技术质量部、经营部 一同对临时设施报告及附件进行审核会签,并呈报有关领导审批;安全生产部负责建立临时设施建设台帐及存档。 (三)报告审批通过后,根据申请报告的概况由项目部制定详细的《临设方案》报送公司技术部、安全生产部审批。 (四)根据《临设方案》制定临设预算书报经营部审批。 第八条外部审核

施工临时道路施工方案

保山中心城市地下综合管廊工程海棠路综合管廊项目 临时道路施工方案 编制: 审核: 审批: 云南建工基础工程有限责任公司 二零一七年三月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制原则和依据 (3) 三、便道设置原因 (4) 四、便道设置及施工部署 (4) 五、施工准备 (5) 六、便道施工 (6) 七、工程桩混凝土超灌 (7) 八、质量保证措施 (8) 九、安全措施 (8) 十、文明施工及环保措施 (9) 十一、附:项目组织机构表 (9) 十二、附图 (9)

一、工程概况 二、编制原则和依据 1、以质量为中心,精心组织、科学管理为指导思想,以全面、合理、有计划地组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点,自始至终对施工现场全过程严密监控,动静结合,科学管理,实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价,工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程; 3、本工程总施工组织设计; 4、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002; 5、建筑结构荷载规范 GB50009-2012; 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011; 7、保山市相关标准及文件规定。 8、保山中心城市地下综合管廊工程海棠路岩土工程勘察阶段性成果报告; 9、保山中心城市地下综合管廊工程海棠路管廊项目基坑支护设计图。

三、便道设置原因 因本工程为地下综合管廊工程,基坑上方可用作业面有限,而基础阶段施工过程中不仅所有土方必须从基坑里面运出,还有大量材料进场,材料车多为大吨位运输车(如桩机、吊车、混凝土罐车、平板拖车等),且多为主材车,材料是否到位,将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键,材料便道的畅通是保证材料供应的前提,重中之重。因此必须修建一个合理规划的临时道路系统才能保证材料供应和工程的顺利进行。 拟建工程处于新规划区域,场内土质多为黏土、泥炭质土、耕植土、杂填土等,上部较为松软,无法满足大吨位车辆的承载要求;且即将临近雨季,雨水浸泡将软化原基坑路基,严重影响道路的稳定性及强度,致使基坑内无法行车。必须对现场道路进行加固、铺垫处理。 各土层自上而下情况如下: 第①层:耕植土 褐灰、灰黑色,稍湿,由大量植物根系及黏性土组成。分布于场地表层。 第①1层:杂填土 灰黄、杂色,稍湿,建筑垃圾、碎石混少量黏性土组成。 第②层:黏土 褐黄、灰黄色,可塑状,干强度韧性高。 第③层:泥炭质土 灰黑色~黑色,软塑状。孔隙比大,易松散,干强度韧性低,含少量朽木。 第④层:粉土 褐灰、灰色,中密状,摇震反应中等。 第⑤层:黏土 灰色、青灰色,可~硬塑状,切面较光滑,干强度韧性高。 四、便道设置及施工部署 1、便道设置 拟修便道走向:根据现场平面布置,主便道走向沿管廊基坑走向分布合理设置(详见附图),道路宽度不够必须采用推土机将原堆土推开再施工道路。 临时施工道路采用砖渣铺垫,主便道宽12米宽,砖渣铺垫80厘米厚;同时,在临时道路的两侧设置300*300的排水沟,以防止地表水对临时道路的侵蚀。

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