桥台锥坡
桥台锥坡体积计算
1、桥台锥坡体积计算的公式: 扇形的弧长×半径×砌体的厚度÷2
即：1/2L*R*D。不知道对不对？（正锥，斜锥？）
2、锥坡上下面为椭圆，用积分法也能算，简单的为椭圆锥，正体积为πabh/3 ，斜锥坡算时，先求出长、短轴长a、b。
3、《路桥计算手册》上有公式，大家可以去看看。
4、斜锥坡的面积、体积计算，只能用积分法计算。
5、斜桥锥坡体积，可以用90度的公式近似计算，四个一起算。精度足矣。
6、先根据椭圆的长短半径计算面积S .再以斜交角度I .计算底面积.再乘于
高H .最后除于3就行了.
V=S*(I/360)*H/3
7、椭圆锥体积V=3.14*a*b*h/3
8 (1)桥台锥坡体积计算的公式: 扇形的弧长×半径×砌体的厚度÷2
即：1/2L*R*D。
(2)锥坡浆砌片石计算公式锥坡计算采用正交公式，外锥-内锥
V=π/12*m*n*（H3-H03）
t 片石厚度
H:锥坡高度
H0:内锥高度=H-(α0+β0)/t/2
m、n 为两个方向的坡度
α0=（1+m2）0.5/m
β0=（1+n2）0.5/n
(3)锥体表面积计算公式好象是4xRxL
其中R是底面园半径，L是母线长，也就是锥体斜面长．锥坡一般是90度，
再除以4就可以了
9、锥坡浆砌片石计算公式
锥坡计算采用正交公式，外锥-内锥
V=π/12*m*n*（H3-H03）
t 片石厚度
H:锥坡高度
H0:内锥高度=H-(α0+β0)/t/2
m、n 为两个方向的坡度
α0=（1+m2）0.5/m
β0=（1+n2）0.5/n
10、河北交通设计院出的《小桥涵手册》及公路设计手册——《涵洞》上都有
桥梁工程教科书上不是有这公式吗!
在交通部第一公路交通公司出版的<桥涵>上册,900多页有堆坡计算公式,
取锥坡厚度为填土后即可。
11、各种台体，都有它自己的体积计算公式。太多了。
给你一个通式：
台身体积＝（上底面积+下底面积+4×中位面积）×高度÷6
补充：圆台体积计算公式是：
设上底的半径为r ,下底的半径为R ,高为h
则V＝(1/3)*π*h*(R^2 + Rr +r^2)
桥台锥坡施工方案
桥台锥坡施工方案 编制： 审核： 审批： 8 / 1 一、编制目的及编制依据 编制目的1.1 为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的顺利实现，规范项目施工管理行为，参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案。 1.2 编制依据
1、某段(k11+000～k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98） 《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 3、其它相关文件资料 二、工程概况 2.1 工程概况 某特大桥位于某位置，桥梁跨越双U型山谷，河床宽，山势陡，山谷深达60m，桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。 左右线共4个桥台，桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护，锥坡基础采用C20现浇混凝土，锥坡锥体顶50cm采用C20现浇混凝土做压顶，桥下锥坡坡度为1:1.5。 三、人员、机械配置 8 各小组配备人员数小组所有人上岗前均需培训合格。按专业成立作业班组，量
）机械设备（2 为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：主要配备的 四、施工方法及工艺8 / 2 4.1 总体施工方案概述 本桥锥坡采用常规施工工艺施工，经测量放样后先开挖锥坡基础，并检验合格，同时对施工所用的砂、水泥、六棱块、水等按照规范要求进行逐项检测，以上检测都合格后开始进行锥坡的施工。施工工艺流程如图4.1-1所示：
桥台锥坡施工方案
国道345线杂多至查吾拉段公路改建工程 桥台锥坡施工方案 编制： 复核： 审批： 杂查公路ZCLJ1标项目经理部 二〇一九年七月
目录 一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工资源配置 (2) 1.施工人员 (2) 2.机械设备 (2) 五、施工准备及进度计划 (3) 1.技术准备 (3) 2.现场施工准备 (3) 3.材料准备 (3) 4.施工工期安排 (4) 六、主要施工方法及施工工艺 (4) 1.施工程序 (4) 2.工艺流程 (4) 3.测量放样 (5) 4.基坑开挖 (5) 5.基础施工 (5) 6.墙身施工 (5) 8.预制六棱块施工 (6) 9.踏步施工 (8) 10、施工注意事项 (8)
七、质量保证措施及控制要点 (8) 1.组织保证 (8) 2.制度保证 (8) 八、雨季施工保证措施 (10) 九、安全生产保证措施 (11) 1.组织保证 (11) 2.制度保证 (11) 3.保证措施 (12) 十、环境保护及文明施工保证措施 (13) 1.环水保措施 (13) 2.文明施工保证措施 (13)
桥台锥坡施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017； 3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）； 4、G345线杂多至查吾拉公路两阶段施工图设计文件及设计变更文件，主要技术指标。 5、现场调查的工程实际情况。 6、我方以往在类似工程的施工经验。 二、编制目的 为加强工程质量控制，减少不合格产品，确保我标段内的桥梁锥坡施工进度并提高整体质量水平，我项目部以K63+430科空涌曲大桥5#桥台锥坡为施工首件工程。通过桥梁锥坡首件工程的施工，取得相关技术参数，确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性，为后续桥梁桥梁锥坡的施工、质量控制和安全管理起到示范作用，为桥梁锥坡施工全面展开做好“样板引路”。 三、工程概况 K63+430科空涌曲大桥5#桥台锥体护坡采用六棱块铺筑而成，设计C30六棱块93，C25混凝土锥坡挡墙73m3，C30混凝土踏步13m3。六棱块厚度15cm，下设10cm厚砂砾垫层。锥坡基础为C25混凝土，基础高80cm，宽175cm。锥坡墙身高3.2m，顶宽0.45m，底宽1.25m，内侧坡面坡度为4:1，外侧坡面竖直，无坡度，为背仰式挡土墙。在桥台耳墙末端后2m处设置
桥台锥坡防护工程施工方案
桥台锥坡防护工程施工方 案 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
主要施工方法及施工工艺1施工程序 刷坡→泄水管预埋→基础施工→平台及平台以下施工→平台以上至锥顶底部施工→锥顶施工 2工艺流程 图2 锥体护坡施工工艺流程图
3施工准备 6.3.1技术准备 (1)砂浆配合比设计：我标段中心试验室已根据砂浆原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定了施工用理论配合比，并通过审批。 (2)组织技术人员对桥台锥体护坡防护施工图进行审核，澄清有关技术问题。组织学习规范和技术标准。 (3)项目部对所有施工人员进行系统培训，要求现场管理人员及各工序操作人员熟练掌握防护相关工序的施工方法及验收标准。 (4)整理出防护施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表格，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容和要求。 6.3.2现场施工准备 (1)根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实坡面形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。 (2)完善施工道路的通行条件，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置等,满足桥台锥坡防护施工需要。 (3)砂浆原材料和石料已经进场，并且通过实验和报验合格。 (4)施工场地已完成临时排水系统及临时电力线路。 (5)施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。 6.3.3材料准备 (1)砂浆 锥坡防护工程采用M10的砂浆，原材料要求如下： ①水泥：桥台锥坡防护施工用水泥采用普通硅酸盐散装水泥（陕西尧柏特种水泥有限公司蒲城分公司），每500t为一批，不足500t也按一批计，每批抽样试验一次。水泥进场须提供出厂合格证及编号。水泥的技术标准及检验方法应符合表的规定。 表水泥技术标准及检验方法
桥台锥坡施工技术交底
中交第一公路工程局有限公司 兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第四分部桥台锥坡施工技术交底 中国交通建设 CHINA CONMMUNICTIONS CONSTRUCTION 编制： 审核： 审批： 二零一二年十二月二日 桥台锥坡施工技术交底 1、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》2005（160）号 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB 10210-2001 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB 10424-2003 新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段参考图《时速200公里直（曲）线双线T型空心桥台》
2、适用范围 适用于新建兰渝铁路DK851+047-DK881+400段12标四分部桥台锥坡施工。 3、工艺流程框图 （见下页） 4、施工工艺 4.1、施工材料要求 4.11片石： ⑴ 砌体所用石料不得采用表面有泥皮、水锈、风化严重的片石，如表面局部存在泥皮、水锈时必须进行人工凿除干净。片石中部厚度不小于15cm ，不得采用过小片石砌筑，避免影响砌体外观质量；同时片石至少有一个平面，如条件不足可采用人工修面，以确保砌体外表面平整美观； ⑵ 形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm ；用作镶面的片石宜表面平整、尺寸
较大、边缘厚度不得小于15cm.所用片石抗压强度不得小于MU30。 4.12砂浆： ⑴按设计要求，我区段浆砌主体所用砂浆为M7.5号，抹面、勾缝砂浆标号不低于M10； ⑵材料要求：拌合砂浆采用试验室检验合格的赣江中砂，不得采用含泥量较高的山砂或其他不合要求的砂料；所用水泥为扬州亚东袋装P.o42.5水泥，进场水泥要及时检验，检验合格后方可使用。现场袋装水泥存放必须采取下垫上盖的方法，以免受潮，如有受潮结块的水泥将不得进行拌合使用；超过3个月时间的水泥必须通知试验室进行检测，检测合格后方可使用。 ⑶砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性； ⑷砂浆应随拌随用。当运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆，严禁使用； ⑸每100m3砌体，应做一组砂浆强度检测试件（70.7mm的立方体试件），并做好养护。 ⑹拌合要求：砂浆拌合必须采用机械拌合，根据现场条件可采用拌合站罐车集中供应或现场小型发电机发电砂浆搅拌机拌合的方式供应。现场机械拌制时，必须采用磅秤标定，根据试验室提供的配料单进行施工配比，准确标定好每盘拌合用砂、水的质量。为保证砂浆的拌合质量，每盘砂浆拌合时间不低于2min，拌合后的砂浆颜色要均匀，流动性、和易性良好，不得出现灰条、松散现象，现场基本目测方法是色泽均匀、手握成团，砌筑时不得从灰刀流下即可。拌合的砂浆要做到随拌随用，不得搁置时间过长，已经初凝的砂浆不得再行使用。 4.2、测量放样
桥台锥坡施工方案
桥台锥坡施工方案
编制：审核：审批：
一、编制目的及编制依据 1.1 编制目的 为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的顺利实现，规范项目施工管理行为，参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案。 1.2 编制依据 1、某段(k11+000～k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98） 《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 3、其它相关文件资料 二、工程概况 2.1 工程概况 某特大桥位于某位置，桥梁跨越双U型山谷，河床宽，山势陡，山谷深达60m，桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。 左右线共4个桥台，桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护，锥坡基础采用C20现浇混凝土，锥坡锥体顶50cm采用
C20现浇混凝土做压顶，桥下锥坡坡度为1:1.5。 三、人员、机械配置 项目部管理人员配置 按专业成立作业班组，小组所有人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下： 劳动力安排计划表
（2）机械设备 为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下： 主要配备的施工机械设备表 四、施工方法及工艺 4.1 总体施工方案概述 本桥锥坡采用常规施工工艺施工，经测量放样后先开挖锥坡基础，并检验合格，同时对施工所用的砂、水泥、六棱块、水等按照规范要求进行逐项检测，以上检测都合格后开始进行锥坡的施工。施工工艺流程如图4.1-1所示：
(完整版)桥台锥坡施工方案
桥台锥坡施工方案 编制： __________________ 审核： __________________ 审批： __________________
一、编制目的及编制依据 1.1编制目的 为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环 保等方面施工目标的顺利实现，规范项目施工管理行为，参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案。 1.2编制依据 1、某段(k11+000?k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1 —2004) 《公路工程技术标准》(JTG B01— 2003) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064 —98) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064 —98) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63- 2007) 《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 3、其它相关文件资料 二、工程概况 2.1工程概况 某特大桥位于某位置，桥梁跨越双U型山谷，河床宽，山势陡，山谷深达 60m桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。 左右线共4个桥台，桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护，锥坡基础采用C20现浇混凝土，锥坡锥体顶50cm采用C20 现浇混凝土做压顶，桥下锥坡坡度为1:1.5。 三、人员、机械配置 项目部管理人员配置
按专业成立作业班组，小组所有人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下: (2)机械设备 为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下： 主要配备的施工机械设备表 四、施工方法及工艺
桥台锥坡施工交底
技术交底书 工程名称新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明 段（贵州）站前工程 交底编号 部位名称桥梁工程工序名称桥梁锥体防护 施工单位中铁二十二局集团有限公司沪昆客 专贵州段工程指挥部第二项目部 日期2014.10.2 交底内容： 桥梁锥坡施工 1.编制依据 (1)《新建铁路玉屏至昆明段施工图—双线矩形空心桥台参考图》； (2)《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)； (3)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)； (4)《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； (5)《铁路混凝土施工质量验收标准》（TB10424-2010）。 2.工程概况 2.1工程概述 锥体顶设1.5m高干砌片石锥，锥顶底部至平台段护坡设35cm厚M10浆砌片石护坡，下设10cm厚碎石垫层。在顶帽下地面高度上设0.8m～1m宽，0.5m厚的M10浆砌片石平台，下设10cm厚碎石垫层。平台以下至垂裙段护坡结构同平台以上。台尾两侧均设检查梯，检查台阶上至平台，横桥向宽1m、顺桥向宽0.8m。锥体基础采用M10浆砌片石垂裙，垂裙高1.25m，宽0.5m，垂裙为背仰式挡土墙。锥体护坡横桥向坡度为1:1.5、顺桥向坡度为1:1。 3.总体施工方案 (1)砂浆用料的品种、规格、质量须符合设计及验标要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工。砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性，并应随拌随用，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。 (2)选择合适的片石抬运方式，搭设梯步人工背运、设置简易滑道卷扬机抬运均可。 中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部
桥台锥坡体积计算
桥台锥坡体积计算 1、桥台锥坡体积计算的公式: 扇形的弧长×半径×砌体的厚度÷ 2 即：1/2L*R*D。不知道对不对？（正锥，斜锥？） 2、锥坡上下面为椭圆，用积分法也能算，简单的为椭圆锥，正体积为πabh/3 ， 斜锥坡算时，先求出长、短轴长a、b。 3、《路桥计算手册》上有公式，大家可以去看看。 4、斜锥坡的面积、体积计算，只能用积分法计算。 5、斜桥锥坡体积，可以用90度的公式近似计算，四个一起算。精度足矣。 6、先根据椭圆的长短半径计算面积 S .再以斜交角度 I .计算底面积.再乘于 高 H .最后除于3就行了. V=S*(I/360)*H/3 7、椭圆锥体积V=3.14*a*b*h/3 8 (1)桥台锥坡体积计算的公式: 扇形的弧长×半径×砌体的厚度÷ 2 即：1/2L*R*D。 (2)锥坡浆砌片石计算公式锥坡计算采用正交公式，外锥-内锥 V=π/12*m*n*（H3-H03） t 片石厚度 H:锥坡高度 H0:内锥高度 =H-(α0+β0)/t/2 m、n 为两个方向的坡度 α0=（1+m2）0.5/m β0=（1+n2）0.5/n (3)锥体表面积计算公式好象是４xRxL 其中R是底面园半径，L是母线长，也就是锥体斜面长．锥坡一般是90度，
再除以4就可以了 9、锥坡浆砌片石计算公式 锥坡计算采用正交公式，外锥-内锥 V=π/12*m*n*（H3-H03） t 片石厚度 H:锥坡高度 H0:内锥高度 =H-(α0+β0)/t/2 m、n 为两个方向的坡度 α0=（1+m2）0.5/m β0=（1+n2）0.5/n 10、河北交通设计院出的《小桥涵手册》及公路设计手册——《涵洞》上都有 桥梁工程教科书上不是有这公式吗! 在交通部第一公路交通公司出版的<桥涵>上册,900多页有堆坡计算公式, 取锥坡厚度为填土后即可。 11、各种台体，都有它自己的体积计算公式。太多了。 给你一个通式： 台身体积＝（上底面积+下底面积+4×中位面积）×高度÷6 补充：圆台体积计算公式是： 设上底的半径为r ,下底的半径为R ,高为h 则V＝ (1/3)*π*h*(R^2 + Rr +r^2)
桥台锥坡放样方法(CAD图)
桥台锥坡放样方法(CAD图) [摘要]：本文以温绕六标后岗桥为工程背景，对4#桥台锥体护坡测量放样进行了阐述，为以后各桥锥坡放样提供依据和方法。 [网络关键词]：坐标计算支距法锥体护坡全站仪AutoCAD 桥台锥坡怎样放线锥坡测量 [引言]：锥体护坡为桥梁防护工程。实际现场施工时对精度要求不高，外观要求表面规整、线条直顺、曲线圆滑。后岗桥耳墙顶与桥台下原地面高差约为8m，适用于无冲刷、填土高度小于、等于8m，无台阶型桥台 [计算方法]： 1、现场水准测量，4#桥台附近原地面高程约为H1＝5.5m，周围高差相差不大，均以5.5m计。 2、根据竖曲线表计算出4#桥台耳墙顶锥顶A点高程H2＝13.601m，高差h＝H2－H1＝8.101≈8m。 3、根据填土坡度（1：1.5/sina60）得出锥顶A点到坡角B、C的水平距离D＝1.5/sina60×8＝13.86m 4、在AutoCAD软件中，用1：1的比例绘制出下图。 5、利用几何原理交汇出左右锥体圆心O1、O2。并画圆与F、G点相切
6、截取圆除锥体外多余部份，大致锥体护坡图成型。 7、以B、C两点为原点，延切线以1m为单位将切线分成若干份a、b、……n，并以a、b、……n为垂足做垂线与锥体相交于点1、2、……14。
8、利用AutoCAD软件中的查询工具查出a－1，b－2、……n－14距离。
9、根据线路曲线要素表计算出B、C两点的坐标。 [现场放样] 1、利用全站仪现场放出B、C两点，将仪器置镜于B点，后视C点，水平角置0°0′0″，测设出点a、b、c……,再拨120度角，测距13.86m放点F，测设出点m、n、 o……。 根据a-1、b-2、c-3……的距离，放出1、2、3、……点，将1－14点相连。 左侧原理同上 后岗桥锥体护坡测量放样完成。
桥台锥坡施工技术交底
中国中铁汉十铁路HSSG-3标项目经理部一分部新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3标段 桥台锥坡施工技术交底 1、工艺流程框图
2、施工工艺
、施工材料要求 、片石 ⑴ 砌体所用石料不得采用表面有泥皮、水锈、风化严重的片石，如表面局部存在泥皮、水锈时必须进行人工凿除干净。片石中部厚度不小于15cm，不得采用过小片石砌筑，避免影响砌体外观质量；同时片石至少有一个平面，如条件不足可采用人工修面，以确保砌体外表面平整美观； ⑵ 形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm；用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm.所用片石抗压强度不得小于MU30。 、砂浆 ⑴ 按设计要求，我区段浆砌主体所用砂浆为M5 号，抹面、勾缝砂浆标号不低于M10； ⑵ 材料要求：拌合砂浆采用试验室检验合格的府河沙厂天然砂（中砂，细度模数为），不得采用含泥量较高的山砂或其他不合要求的砂料；所用水泥为湖北京兰水泥，进场水泥要及时检验，检验合格后方可使用。现场袋装水泥存放必须采取下垫上盖的方法，以免受潮，如有受潮结块的水泥将不得进行拌合使用；超过3 个月时间的水泥必须通知试验室进行检测，检测合格后方可使用。 ⑶ 砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性； ⑷ 砂浆应随拌随用。当运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆，严禁使用； ⑸ 每100m3 砌体，应做一组砂浆强度检测试件（的立方体试件），并
做好养护。 ⑹ 拌合要求：砂浆拌合必须采用机械拌合，根据现场条件可采用拌合站罐车集中供应或现场小型发电机发电砂浆搅拌机拌合的方式供应。现场机械拌制时，必须采用磅秤标定，根据试验室提供的配料单进行施工配比，准确标定好每盘拌合用砂、水的质量。为保证砂浆的拌合质量，每盘砂浆拌合时间不低于2min，拌合后的砂浆颜色要均匀，流动性、和易性良好，不得出现灰条、松散现象，现场基本目测方法是色泽均匀、手握成团，砌筑时不得从灰刀流下即可。拌合的砂浆要做到随拌随用，不得搁置时间过长，已经初凝的砂浆不得再行使用。 、测量放样根台据桥施工设计图，结合台背回填高度，确定桥台锥坡坡率、垂裙坑基开挖位置和深度。 、锥体砌筑锥体砌筑必须待桥路过渡段沉降稳定后方可进行。砌筑前，进行挂线人工刷坡，为保证锥体圆顺，尽量多挂线。挂线后，待现场技术人员检查是否符合坡比及线形要求后方可进行刷坡。 当桥头填土高度＞6m 时，沿线路纵向方向坡比也不同: 自路肩标高以下6m 坡比为1:1 ，6m以下坡比为1: ，其中自路肩标高以下为干砌片石石锥。当桥头填土高度＜6m时，沿线路纵向方向坡比为1:1 ，横向坡比为1:。刷坡厚度严格按浆砌或干砌厚度加碎石反滤层厚度。采用挂线法将锥坡坡面按设计坡度刷平，坑凹不平部分填补夯实，使坡面平整园顺，刷坡厚度严格按浆砌或干砌厚度加碎石反滤层厚度。报经监理工程师验收合格后进行
桥台锥坡施工方案
doc 桥台锥坡施工方案 编制： 审核： 审批：
一、编制目的及编制依据 1.1 编制目的 为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的顺利实现，规范项目施工管理行为，参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案。 1.2 编制依据 1、某段(k11+000～k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98） 《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）
3、其它相关文件资料 二、工程概况 2.1 工程概况 某特大桥位于某位置，桥梁跨越双U型山谷，河床宽，山势陡，山谷深达60m，桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。 左右线共4个桥台，桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护，锥坡基础采用C20现浇混凝土，锥坡锥体顶50cm采用C20现浇混凝土做压顶，桥下锥坡坡度为1:1.5。 三、人员、机械配置 项目部管理人员配置
按专业成立作业班组，小组所有人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下： 劳动力安排计划表
（2）机械设备 为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下： 主要配备的施工机械设备表
锥坡防护、踏步施工方案
桥台锥坡防护、踏步施工技术交底 一、工程概况 根据施工图设计，本标段的桥台锥坡防护为20级混凝土预制六棱块铺砌，7.5级砂浆砌缝，10级砂浆勾缝，预制块厚度为8cm，单边长22.5cm，对角长45cm，预制20号砼六棱块共85620块，预制混凝土数量共计为：900m3；下面铺筑5cm厚砂砾垫层；坡脚为15号现浇混凝土基础，现浇混凝土数量共计为：580m3；锥坡坡度为1：1.5,本标段需要锥坡防护的桥梁共有9座，6座分离式立交桥，1座中桥（设计同分离式立交桥），2座天桥。踏步块采用15级混凝土预制，踏步缘石包括A、B、C三种类型，其中A型：80块，B型：892块，C型：80块（共计：1052块），踏步板共1039块，预制混凝土数量共计为：119.614m3，强度均为15级；踏步底座为现浇15号混凝土。现浇混凝土数量共计为：17.28m3。 二、施工方案 1．准备工作 （1）清除杂物整理场地。 （2）清查安装主要施工机具。 （3）保证施工场地和水电的畅通。 （4）合理组织施工机构，明确责任，合理分工。 （5）准备满足施工需要的材料。 2．测量定线 （1）根据施工设计图纸，准确计算锥坡坡脚、坡面的位置，然后上报测量监理工程师认可。 （2）按测量监理工程师认可后的锥坡坡脚、坡面的位置数据进行放样，并测定出边线，或引桩便于校核，并上报监理工程师。 （3）根据已放出的边线，准确测定出锥坡坡脚、坡面边线和原地面标高，经核查无误后方可挖坡脚基坑。 3．坡脚基坑的开挖、坡面削坡整平 （1）根据现场施工设备和施工环境，坡脚基坑的开挖采用人工开挖的方法。（2）挖出的土不能任意堆放，以免妨碍开挖基坑及其它作业。 （3）坡脚基坑开挖应避免超挖，底面应稍高于设计高程，以保证夯实后满足设计要求。 （4）挖成的坡脚基坑，凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度，并按工程师批准的材料回填到设计标高，分层夯实。 （5）锥坡坡面削坡时，必须在锥坡填土压实度达90%以上后才可削坡成形，严格按照事先放出的边线、计算的数据、设计坡度施工，削坡时采用机械削坡，人工配合整平的方法。挖掘机削坡时距设计坡面应预留20cm，然后
桥台锥坡施工方案
桥台锥坡施工方案 一、编制依据 1、施工图设计文件； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 3、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 二、工程概况 本合同段为彭州市福建路（新彭白路中线）工程项目B合同段，全长8.393Km。项目区有桥梁一座：BK8+497(白鹿河中桥)，桥梁上部构造为预应力砼小箱梁，先简支后桥面连续，下部构造为桥墩采用双圆柱式桥墩配桩基础。桥台采用U型重力式桥台配扩大基础，有两个桥台：0#、4#桥台，桥台两侧各有一个锥坡，全桥共4个锥坡。 三、施工组织和施工安排 1、工期为年月日到年月日。 2、管理人员及施工人员配备情况如下： 技术负责人：李敬现场工长：吕元福 结构工程师：黄熊飞质检工程师：黄家伟 试验工程师：应侯军土工试验员：刘刚 测量工程师：杨洪机械调度：马道科 材料员：刘明后勤保障：张正福 3、该工程由桥梁施工队实施，拟投入以下机械设备：混凝土搅拌机1台、混凝土运输车1台、 CAT330D挖掘机1台、ZL50G装载机1台，蛙式打
夯机2台。 四、施工准备 组织技术人员认真阅读图纸，对作业队施工人员进行交底。由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的控制桩，做好水准点及引桩，并拉线确定好锥坡坡度。 BK8+497白鹿河中桥周围场地均已平整，可做生产场地。生活设施就近租用民房。工地现场设一临时水池以供生产，水源可就近取用河水。现场用电从BK8+820处变压器接入，以保证施工正常用电，临时排水工作已解决。 砂、碎石、水泥、钢材等原材料均已进场并送检，对于不合格的原材料坚决清退出场。 五、施工方法及工艺 1、基础开挖： (1)在基础开挖之前通知监理工程师，以便检查地基承载力、测量基础平面位置和现有地面标高。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。 (2)根据放出的开挖线，采用机械开挖，人工配合清理基坑。 (3)基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。 (4)开挖的基坑经监理工程师验收批准后，才可以进行浆砌片（卵）石砌筑。 2．锥坡护脚及基础施工 石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料应坚韧、密实、耐久，质地细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料抗压强度
桥台锥坡施工技术交底
桥台锥坡施工技术交底 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第四分部 桥台锥坡施工技术交底 中国交通建设 编制： 审核： 审批： 二零一二年十二月二日 桥台锥坡施工技术交底 1、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》2005（160）号 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB 10210-2001 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB 10424-2003 新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段参考图《时速200公里直（曲）线双线T型空心桥台》 2、适用范围 适用于新建兰渝铁路DK851+047-DK881+400段12标四分部桥台锥坡施工。 3、工艺流程框图
（见下页） 4、施工工艺 、施工材料要求 片石： ⑴砌体所用石料不得采用表面有泥皮、水锈、风化严重的片石，如表面局部存在泥皮、水锈时必须进行人工凿除干净。片石中部厚度不小于 15cm，不得采用过小片石砌筑，避免影响砌体外观质量；同时片石至少有一个平面，如条件不足可采用人工修面，以确保砌体外表面平整美观； ⑵形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm；用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm.所用片石抗压强度不得小于MU30。 砂浆： ⑴按设计要求，我区段浆砌主体所用砂浆为号，抹面、勾缝砂浆标号不低于M10； ⑵ ⑶砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性； ⑷砂浆应随拌随用。当运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌 筑前应重新拌和。已凝结的砂浆，严禁使用；
桥台锥坡施工方案(已完善)
目录 1、工程概况 (1) 2、施工方案 (2) 3、施工时注意事项 (4) 4、锥坡验收 (5) 5、质量保证措施 (5) 5.1 质量管理制度措施 (5) 6、安全保证措施 (6) 6.1安全管理措施 (6) 6.2 安全注意事项 (7) 7、文明施工和环境保护措施 (8) 7.1 现场文明施工措施 (8) 7.2 环境保护措施 (8) 8、附：桥台锥体护坡结构图 (9)
1、编制依据： 1.1 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 1.2 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 1.3 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）； 1.4 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； 1.4 新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工图； 1.5 新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工组织设计。 2、工程概况 我分部承建的郑州至焦作铁路北岸陆地引桥京广改线276#桥台及郑焦线224#桥台。桥台为空心结构，采用C35混凝土，垫石混凝土为C50。 276桥台主要参数取值：桥台回填高度H=9m；入土深度h1=0m，线间距D=4.4m。台尾上部伸入路肩不小于75cm。锥体采用渗水土分层进行夯实填筑至设计高度，待锥体稳定后按照设计坡度进行刷坡。锥体铺砌采用M20浆砌片石，铺砌厚度35cm，下设10cm厚碎石垫层。为保证桥头锥体稳定，对填土路堤的锥体顶面以下1.5m范围内用浆砌片石填筑。 224桥台主要参数取值：桥台回填高度H=8m；入土深度h1=0m，线间距D=4.6m。台尾上部伸入路肩不小于180cm。锥体采用渗水土分层进行夯实填筑至设计高度，待锥体稳定后按照设计坡度进行刷坡。锥体铺砌采用M20浆砌片石，铺砌厚度25cm，下设15cm厚碎石垫层。为保证桥头锥体稳定，对填土路堤的锥体顶面以下1.5m范围内用干
桥台锥坡防护工程施工方案
桥台锥坡防护工程施工方 案 Prepared on 24 November 2020
主要施工方法及施工工艺 1施工程序 刷坡→泄水管预埋→基础施工→平台及平台以下施工→平台以上至锥顶底部施工→锥顶施工 2工艺流程 (4)施工场地已完成临时排水系统及临时电力线路。 (5)施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。 6.3.3材料准备
(1)砂浆 锥坡防护工程采用M10的砂浆，原材料要求如下： ①水泥：桥台锥坡防护施工用水泥采用普通硅酸盐散装水泥（陕西尧柏特种水泥有限公司蒲城分公司），每500t为一批，不足500t也按一批计，每批抽样试验一次。水泥进场须提供出厂合格证及编号。水泥的技术标准及检验方法应符合表的规定。 ②细骨料：细骨料选定的是临潼新丰新源砂场生产的Ⅱ区中砂，含泥量为%，进场后直接存储在混凝土拌合站骨料仓内，分已检和待检分别储存。连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料每400m3或600t为一批，不足上述数量也按一批计，每批抽样试验一次，其中有机物含量每3个月检验一次。含泥量和泥块含量不满足要求时应清除出场内，不得使用。细骨料的检验项目、技术要求及检验方法须符合表的规定。 表细骨料的检验项目、技术要求及检验方法
(2)片石 ①砌筑用石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹，石料表面的污渍应清除。 ②石料强度等级应以边长为70mm的立方体试件在浸水饱和状态下的抗压极限强度表示，当采用边长为100mm或50mm的立方体试件时，其抗压极限强度应分别乘以或的换算系数。 ③片石形状无要求，但中部厚度不得小于15cm。用作镶面的片石表面应平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm。片石长度及宽度不得小于厚度。 测量放样 根据桥台施工设计图，结合台背回填高度放出锥坡的轴线控制桩，放样点设带钉木桩，拉线确定锥坡坡度、碎石垫层厚度、片石砌筑厚度和基础开挖深度、尺寸并用白灰线洒出开挖轮廓线。拉线放样时，坡顶宜预先放高2～3cm，以消除后期锥体沉降对坡度的影响。 坡面修整 按照设计边坡标准线进行刷坡，锥体边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷坡时预留20cm采用人工进行。边坡修整时用坡度尺拉线修整，修整后的边坡坡度不得大于设计值。同时，将坡脚地面整平。刷坡时防止出现较大超欠挖，超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。 基坑开挖 开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外用木桩加以固定，以便于基坑开挖完后能及时恢复垂裙线。然后根据测量放样的尺寸开挖基础，采用人工配合小型挖掘机进行开挖，基底预留20cm左右，采用人工按基础设
桥台锥坡施工技术交底
桥台锥坡施工技术交底 Prepared on 22 November 2020
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第四分部 桥台锥坡施工技术交底 中国交通建设 编制： 审核： 审批： 二零一二年十二月二日 桥台锥坡施工技术交底 1、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》2005（160）号 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB 10210-2001 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB 10424-2003 新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段参考图《时速200公里直（曲）线双线T型空心桥台》 2、适用范围 适用于新建兰渝铁路DK851+047-DK881+400段12标四分部桥台锥坡施工。 3、工艺流程框图
（见下页） 4、施工工艺 、施工材料要求 片石： ⑴砌体所用石料不得采用表面有泥皮、水锈、风化严重的片石，如表面局部存在泥皮、水锈时必须进行人工凿除干净。片石中部厚度不小于 15cm，不得采用过小片石砌筑，避免影响砌体外观质量；同时片石至少有一个平面，如条件不足可采用人工修面，以确保砌体外表面平整美观； ⑵形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm；用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm.所用片石抗压强度不得小于MU30。 砂浆： ⑴按设计要求，我区段浆砌主体所用砂浆为号，抹面、勾缝砂浆标号不低于M10； ⑵ ⑶砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性； ⑷砂浆应随拌随用。当运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌 筑前应重新拌和。已凝结的砂浆，严禁使用；
桥头锥坡防护专项施工解决方法
郑州至登封快速通道改建工程八标段 桥台锥坡防护 专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中国建筑股份有限公司 郑州至登封快速通道改建工程 八标段项目经理部 二〇一四年三月一日
目录 一、工程概况 (4) 二、编制依据 (4) 三、人员及机械设备配备 (4) 1、主要人员进场情况： (4) 2、主要机械配置情况 (5) 四、工期安排 (6) 五、施工前准备： (6) 1、技术准备 (6) 2、场地准备 (7) 3、人员准备 (7) 4、工程材料准备 (7) 5、现场准备 (7) 6、确定材料选用 (8) 六、施工方案 (8) 1、施工工艺流程 (8) 2、施工方法 (7) 3、施工注意要点 (10) 七、雨季施工 (11) 八、质量保证体系及质量保证措施 (11) 1、质量保证体系 (11)
2、质量保证措施 (12) 3、自检质量控制 (15) 九、安全、文明、环保措施 (16)
桥台锥坡防护专项施工方案 一、工程概况 郑州至登封快速通道改建工程八标段起点桩号为K68+000，终点桩号为K73+615.802,全长5.615km。本合同段内有特大桥一座，大桥两座。分别为少林河特大桥、上刘家沟大桥、赖家沟大桥，其中少林河特大桥以及上刘家沟大桥桥台处于路基填方段内，其锥坡防护形式采用30mc厚M7.5浆砌片石全防护，下设10cm厚砂砾垫层。基础采用M7.5水泥砂浆砌片石，尺寸为宽1m，长0.8m。 二、编制依据 1、《郑州至登封快速通道改建工程两阶段施工图设计》； 2、郑州至登封快速通道改建工程招标文件； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011)； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 5、实施性施工组织设计 三、人员及机械设备配备 1、主要人员进场情况： 主要人员进场情况表
桥台锥坡施工技术交底知识讲解
桥台锥坡施工技术交 底
中国中铁汉十铁路HSSG-3标项目经理部一分部新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3标段 桥台锥坡施工技术交底 1、工艺流程框图
2、施工工艺 2.1、施工材料要求 2.11、片石 ⑴砌体所用石料不得采用表面有泥皮、水锈、风化严重的片石，如表面局部存在泥皮、水锈时必须进行人工凿除干净。片石中部厚度不小于15cm，不得采用过小片石砌筑，避免影响砌体外观质量；同时片石至少有一个平面，如条件不足可采用人工修面，以确保砌体外表面平整美观； ⑵形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm；用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm.所用片石抗压强度不得小于MU30。 2.12、砂浆 ⑴按设计要求，我区段浆砌主体所用砂浆为M5号，抹面、勾缝砂浆标号不低于M10； ⑵材料要求：拌合砂浆采用试验室检验合格的府河沙厂天然砂（中砂，细度模数为3.0-2.3），不得采用含泥量较高的山砂或其他不合要求的砂料；所用水泥为湖北京兰P.o42.5水泥，进场水泥要及时检验，检验合格后方可使用。现场袋装水泥存放必须采取下垫上盖的方法，以免受潮，如有受潮结块的水泥将不得进行拌合使用；超过3个月时间的水泥必须通知试验室进行检测，检测合格后方可使用。 ⑶砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性； ⑷砂浆应随拌随用。当运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆，严禁使用；
⑸每100m3砌体，应做一组砂浆强度检测试件（70.7mm的立方体试件），并做好养护。 ⑹拌合要求：砂浆拌合必须采用机械拌合，根据现场条件可采用拌合站罐车集中供应或现场小型发电机发电砂浆搅拌机拌合的方式供应。现场机械拌制时，必须采用磅秤标定，根据试验室提供的配料单进行施工配比，准确标定好每盘拌合用砂、水的质量。为保证砂浆的拌合质量，每盘砂浆拌合时间不低于2min，拌合后的砂浆颜色要均匀，流动性、和易性良好，不得出现灰条、松散现象，现场基本目测方法是色泽均匀、手握成团，砌筑时不得从灰刀流下即可。拌合的砂浆要做到随拌随用，不得搁置时间过长，已经初凝的砂浆不得再行使用。 2.2、测量放样 根台据桥施工设计图，结合台背回填高度，确定桥台锥坡坡率、垂裙坑基开挖位置和深度。 2.3、锥体砌筑 锥体砌筑必须待桥路过渡段沉降稳定后方可进行。砌筑前，进行挂线人工刷坡，为保证锥体圆顺，尽量多挂线。挂线后，待现场技术人员检查是否符合坡比及线形要求后方可进行刷坡。 当桥头填土高度＞6m时，沿线路纵向方向坡比也不同 :自路肩标高以下6m坡比为1:1，6m以下坡比为1:1.25，其中自路肩标高以下1.5m为干砌片石石锥。当桥头填土高度＜6m时，沿线路纵向方向坡比为1:1，横向坡比为1:1.5。刷坡厚度严格按浆砌或干砌厚度加碎石反滤层厚度。采用挂线法将锥坡坡面按设计坡度刷平，坑凹不平部分填补夯实，使坡面平整