最新现代物流行业信息化建设解决方案.优选

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现代物流行业信息化建设解决方案

随着网络、数据库及与之相关的应用技术不断发展,尤其国际互联网(Internet)和内部网(Intranet)技术的广泛应用,世界正在迈入网络中心计算(Network Centric Computing)时代。物流行业也从传统的物质资料运动发展为利用信息技术为消费者提供低成本的服务。

物流信息化的定义是:利用信息技术整合企业内部的业务流程,使企业向着规模经营、网络化运作的方向发展。物流信息化是物流企业相互融合的重要手段。

物流行业正以信息技术为手段,向综合性物流企业发展,积极发展第三方物流,实现物流的社会化、专业化、规模化,大幅度提升物流产业的优势。

所以,积极整合物流资源,实现物流系统战略性功能重组;完善综合性运输体系,构建促进高新技术产业带发展的现代物流支撑系统;建立物流信息平台,构筑现代化全程电子物流网络,成为当今物流行业信息化的首要任务。

一、物流信息化工程设计要求

物流信息化是物流行业发展和建设的目标,网络的建设是物流信息化基础和平台

网络平台子系统要求:

1、具有高速、安全、可靠、简便管理的网络平台,作为物流信息化数据业务及其它业务的统一承载和传输平台。

2、具有高性能、高速度的网络服务器系统,让客户机有高速的查询浏览速度。

3、具有能够与INTERNET相连接的WEB服务器,使用户能够通过INTERNET查询、检索相关信息。

4、具有高性能的数据服务器以存储大量的客户信息、沟通资料。

数据业务需求:

1.用户资源采集及加工、存储:主要对所服务的广大用户进行采集、数字化加工、海量存储。其中涉及到文字、图表、静态图像等的传输和交换。

2.信息查询:包括本地、异地通过网络高速信息查询。

3.信息跟踪:实现货物的实时全程跟踪。

安全和管理功能要求:

1.网络管理功能:网络管理要形成基于统一网管、简便直观、功能强大的网管系统,能对所有网络互连设备及网络服务器的运行状态进行监控和管理。

2.网络安全和信息加密:建立先进而实用的网络安全体系,确保信息在传输、利用和管理过程中的安全。

二、H3C物流信息化解决方案

基于对物流信息化业务需求的深入理解,结合自身产品和技术特点,H3C提出了以科技为导向、以计算机网络为依托、以信息技术为手段的物流信息化网络解决方案。

本解决方案网络分为三个层次,核心层、汇聚层、接入层。大型物流企业核心层可选用具有电信级可靠性、大容量的H3C S95系列核心千兆路由交换机。S95系列支持全光口模块,方便实施远程千兆汇聚;提供全线速的二三四层交换及第四层业务服务,可作为网络的核心交换、业务控制和冗余控制平台,提供电信级冗余可靠特性,是理想的核心交换平台。中小型物流企业的网络核心交换设备可选用H3C 公司的H3C S55或H3C S75大容量交换机。

在汇聚层选择H3C S55或H3C S36产品,全线速三层交换机,可以实现二三四层线速转发、三层互通,同时实现线速的多层策略过滤,用以实现极为复杂的VLAN业务隔离、互通控制以及流分类等。S55提供千兆接入,同时可提供万兆上行;S36提供百兆接入,同时可提供千兆上行。

接入层设备可选用H3C 公司的H3C S31或H3C S20系列高性价比以太网交换机,方便实现用户接入。还可以选用H3C公司的H3C S51系列千兆接入以太网交换机,满足千兆到桌面的高速网络应用。

广域网互连汇聚层,可采用H3C 公司H3C SR66或SR88电信级骨干路由器作为大中型物流企业的汇聚路由器,采用H3C MSR50或MSR30系列多业务路由器作为备份汇聚路由器,或中小型物流企业的汇聚路由器。H3C SR系列路由器使用H3C 公司拥有完全自主知识产权的网络操作系统Commware平台,采用全分布式体系结构,遵循电信设备标准,具有电信级可靠性,高性能,高密度。

广域网互连接入层,采用MSR30或MSR20系列多业务路由器作为接入路由器。H3C MSR系列模块化路由器可提供多种广域网接口模块,满足帧中继、DDN、PSTN/ISDN、ADSL 和MSTP宽带接入等线路。同时,MSR可提供多种语音接口模块,支持VOIP语音业务;集成高性能防火墙和多种VPN技术,为企业分支与总部互联提供安全接入能力。上述路由器均可根据用户组网需要选配接口模块,提供灵活多变的组网方案,并能适应逐渐成熟的新技术和新的业务与应用。

企业总部出口采用H3C 公司SecPath F100/1000系列防火墙,提供高性能的IPsec VPN、SSL VPN、L2TP VPN等多种VPN汇聚能力。同时,还提供丰富的防火墙、防攻击、防病毒能力,全面保护企业网络的运行安全。

H3C 系列产品支持统一的网管平台,通过H3C iMC(NT/2000/98平台)网管软件可以对全网设备实施从网元到拓扑、故障等系列特性实施及时、专业的管理。

H3C 物流信息化解决方案的特点:

高性能,全线速交换,万兆或千兆主干,千兆或百兆桌面:1000M连接高流量服务器,骨干连接采用GE或万兆线路,提供10/100M或10/100/1000M连接桌面。高性能设备全线速核心三层交换;高端路由器专注于处理广域网流量,采用光缆支持长距离,可与分部连接。

高扩展能力:模块化的设计提供更多可扩展插槽,具有强大、灵活的扩展空间,支持低成本的千兆连接。核心采用更高端模块化交换机,具有更强的扩充能力,更高的性能。配线间采用模块化交换机或通过千兆堆叠扩充用户数,高端的路由器,超强的处理能力和扩充能力。

灵活,高效,可靠的广域网连接:支持多种广域网连接:DDN,FR,ISDN,SDH,A TM,ADSL和MSTP宽带接入。支持数据,语音,视频多业务集成。

卓越的多媒体应用系统,可提供VOD点播等视讯服务。

有线无线一体化:提供LAN、WLAN等接入方式进行网络互联,实现无线会议室等多种形式的办公业务。

严格的QOS保证:通过Diffserv与端口限速功能,实现基于业务的QoS保证,防止网络受流量攻击导致瘫痪。

提供多种规则组合条件下的流映射和分类、流量监管(CAR)、拥塞控制方法(RED、WRED)、优化的队列调度(CBQ)和输出流整形等功能。

CAR的范围和精度:平均流量范围(上行和下行)128K~50M ,流量控制粒度128Kbps;峰值流量范围(上行和下行)128K~50M,流量控制粒度128Kbps。

网络管理方便:综合高效的网管平台,可管理多家厂商的IP产品,实现从网络级到设备级全方位的网络管理,使网络性能得到淋漓尽致的发挥。大大降低用户管理成本,节约维护费用,支持认证、计费等功能。

三、H3C 数通产品和信息化解决方案在企业网的典型应用

H3C 数通产品和信息化解决方案,以全面的产品系列、可靠的安全保证、完善的管理功能和良好的扩展能力,充分满足不同类型企业的业务需求,目前已在国内外广大企业用户中得到了广泛应用,为国家企业信息化的建设作出了贡献。

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信息化管理软硬件解决方案

信息化管理软硬件解决方案4 信息化管理实施环境解决方案信息部目录一、企业网络状况评估(3) 1.1线路状况(3) 解决方案(3) 1.2网络运营商及网络负载解 (3) 决方案(3) 1.3网络设备分析(4) 解决方案(4) 二.公司软件状况(5) 2.1网络系统集成(5) 解决方案(5) 2.2公司软件状况(5) 解决方案(6) 三.企业未来发展与信息化的关系(7) 3.1 公司的电子商务与进出口部门的关系(7) 解决方案(7) 3.2网络应用水准同幕墙及微晶业务方面的关系(7) 解决方案(7) 解决方案(8) 3.4信息化同现代化管理的关系(8) 一、企业网络状况评估 1.1线路状况

公司目前网络线路基本可以确保企业网络的运行,但隐患也相对突显。线路施工,没有按照统一标准进行,致使目前网络管理及维护效率极差。线路老化程度参差不齐,致使网络在某一地段相对不稳定。 解决方案 我们正在进行线路维护、规划、上图、备案等工作。已经有了一定效果。 1.2网络运营商及网络负载 公司目前网络选择了电信4 兆企业光纤共享.公司集团办公室内部计算机小于25台,平均下载速度可达16kbps,短时间内可基本满足日常办公需要。 但目前的实际情况是4兆线路有超过100台PC使用公司网络,其中包括写字间租赁用户,以及桥下厂房使用部分。因而,我们距离正常使用标准差距为15 倍。这一问题,已经影响到了公司内部的正常办公。 单一的电信线路,及目前电信使用的是地区分包责任制度管理,服务质量得不到保证,一旦出现外线故障,我们就只能被动等待修复。 解决方案 1.建议申请第二根线路,运营商选择联通,为节省成本,如果不能使用企业光纤入 户,可使用ADSL 线路,保证突发情况我公司有两种选择,也能保证,公司内部

物流信息技术对现代物流的影响

物流信息技术对现代物流的影响 物流虽然是一项新兴产业,但是因在降低企业成本和社会总成本上的突出贡献而广受关注。随着社会的快速发展,传统物流己经不能满足社会日益增长的物流需求,所以必须向现代物流业转化。现代物流业的发展离不开现代物流信息技术。物流信息技术是现代信息技术在物流各个环节作业中的综合应用,是现代物流区别传统物流的根本标志。 现代物流业的发展有赖于信息技术的提升,信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用。因此,物流信息技术广泛运用于物流业的各个领域,对物流发展起到了很大的作用。近些年新疆经济的快速发展推动了区内物流需求剧增。与此同时,新疆与中亚五国之间的贸易关系越来越密切,增加国际物流需求。 在新疆发展现代物流,提高物流效率有着很大的市场潜力。近年来,自治区为了快速发展我区现代物流业,注重物流信息化建设,但由于没有明确的目标,在物流业信息化建设方面还存在着不少问题。因此对新疆物流业信息化问题进行研究,并提出解决措施具有深刻的意义。本文主要内容有四个部分组成。 第一部分:绪论。主要介绍了论文研究的目的,意义,阐述了国内外研究情况及论文研究思路及框架。第二部分:论文研究相关概念界定及理论研究。介绍了物流信息的定义,形成原理和特点及其技术功能,阐述了物流信息化的内涵,价值,建设模型及物流信息化的重要战略地位,解释了现代物流的含义,关键的物流信 息技术及传统物流与现代物流的区别所在,现代物流与物流信息技术之间的关系。 第三部分:新疆物流业信息化现状。分析了物流信息技术对现代物流的重要作用,介绍了新疆物流业发展现状。分析了新疆物流业信息化中存在的问题。第四部分:发达国家物流信息化现状及发展新疆物流业信息化的对策。 介绍了美国、日本等发达国家物流信息化发展趋势,总结了它们物流业信息化发展的成功经验,并对新疆物流业信息化中存在的问题提出了解决措施。

信息化建设解决方案之运维篇

信息化建设解决方案之运维篇

散,自我认可度低,团队人员流动率较大。情况往往是某人好不容易成为熟练工了,却因为看不到职业前景或感觉不受重视而提出辞职。这些中坚力量的离职,会造成客户满意度和运维质量相当长一段时间内出现波动。 (4)服务商难管理,技术水平参差不齐,服务不及时,有问题不能及时解决。 IT运维服务外包存在一定风险,关键在于对于IT运维服务外包供应商的管理不到位,具体体现在招标环节疏于审查、过程监督环节疏于监管、以及事后评价环节疏于考核。通过在招标环节加强对供应商资质、能力水平、案例等考察可以有效包括准入关;通过在服务过程中加强监督可及时发现供应商服务提供能力的异常;通过事后评价可以建立供应商的退出机制,保证供应商提供优秀的服务。 1.2 IT运维服务问题分析 从以上现象可以看出,IT运维服务的所有问题的根源都不是技术问题,而是管理问题,包括流程管理的问题、评价管理的问题、应急管理的问题等等。主要包括:

(1)IT运维服务管理方式缺乏创新。 IT 运维服务管理方式包括自营管理和外包管理,随着IT系统复杂程度的增加,对于IT运维能力的要求也越来越高,自营服务的成本已远远大于外包服务的成本,在某些非关键的领域,应该引入IT运维服务外包这一创新管理模式以降低服务成本,同时将组织自身的IT运维人员解放出来,做更有价值和意义的工作。 (2)IT运维服务管理不规范。 IT运维服务人员很忙碌却得不到业务部门认可的根本原因是双方缺少IT运维服务沟通的基本语言,也就是IT运维服务管理规范不明确,导致业务部门对于IT运维服务部门提供哪些服务不清晰、提供服务的流程不清晰、对于服务的评价指标不清晰,同时也导致IT运维服务人员工作职责不清晰、人员间工作交接不顺畅、服务过程缺少监督等。 (3)工作分工设计不合理,忽视梯队建设。 人员管理问题,根源在于运维工作分配不合理,业绩无法考核。若将运维人员分成一、二、三线支持,不同运维人员各司其职,能使有限的

公司信息化建设方案

公司信息化建设方 案

XX公司信息化建设方案 企业信息化是国家发展规划中的一项主要内容,为了规范企业信息化建设工作,中国政府出台有< —2020年国家信息化发展战略>、<宁波市信息化发展”十一五”规划纲要>、<宁波市信息化发展规划( - )>等企业信息化建设指导文件。 本信息化建设方案依据以上政府指导性文件制定而成。 XX公司信息化是公司提高竞争力的核心内容。XX公司信息化是指公司利用现代信息技术,经过信息资源的不断深入应用,提高生产、经营、管理、决策、服务的效率和水平,进而提高公司经济效益和企业竞争力的过程。XX公司信息化就是要实现公司生产过程的自动化、管理方式的网络化、决策支持的智能化。包涵四个方面的内容:一是产品设计和制造信息化,包括利用信息技术改造生产制造过程,用信息技术创新、改造传统产品和优化提高产品的设计开发能力;二是企业管理信息化,是用信息技术改造、优化企业的生产、管理、财务等流程,提高企业经济效益和竞争力;三是提供企业信息化的信息技术装备、产品和服务。四是企业电子商务。 一、XX公司企业信息化的现状与存在问题 1、XX公司企业信息化的现状 1.1、信息化基础设施初具规模: 整个集团公司当前拥有联网电脑约100台。有专门的机房用于存放ERP和用友服务器。还有专门的远程视频会议室。 总公司和旗下分公司在建厂时即建成了覆盖公司主要生产区域和部

门、以电信光纤及ADSL为主要传输介质的、以百兆交换为主的数据网络,服务于公司信息查询、网络通信、各种数据文件共享、信息存储、并为、<用友财务处理系统>提供硬件支持;总厂还建有程控交换内线电话专网以及电信服务商提供的外线电话网络,服务于总厂的语音通讯;现配备了2名专职网管负责网络管理维护和相关技术服务。 1.2、信息化应用建设初见成效: 公司建有面向公众的对外集团网站,集成公司轴承、公司钛业、公司管业、公司外贸4个子公司网站,进行网上信息发布、产品宣传和收集客户信息反馈。 在 8月开始在轴承公司实施,涵盖了财务、销售、物料管理、生产计划等模块。 总公司与旗下江苏管业公司财务采用VPN互联<用友财务处理系统>,对整个集团公司的帐务进行处理,财务数据集中到用友服务器上读取存储。 公司在产品设计、制造中应用计算机辅助设计(CAD、PRO/E、CAXA)技术。 公司在产品防伪上还使用了<中国质量电子监管网防伪查询>和<中国电信168315企业客户服务中心防伪查询>。 由广告公司设计的VIS(品牌推广应用手册)、<集团公司样本>以及当前正在制作的等信息化应用。 1.3、网络扩展应用方面: 有<视频监控系统>、<保安巡逻管理系统>、<远程视频会议系统>等

信息化建设实施方案

信息化建设实施方案 河东区 随着信息时代的到来,信息技术已成为当代最具潜力的生产力,信息资源已成为国民经济和社会发展的战略资源,信息化水平也已成为一个地区和城市现代化程度的重要标志。作为社会信息化的一个主要组成部分,政务信息化建设必须进一步加快工作步伐。为明确政务信息化建设任务,有计划、有步骤、有重点地开展政务信息化工作,根据我区实际,特制定本方案。 一、信息化建设的总体目标 政务信息化建设的总体目标是:坚持“统筹兼顾、分布实施;统一平台、资源共享;统一管理、安全保密”的原则,以整合利用现有网络信息资源和不断完善系统服务功能为重点,尽快建成具有先进水平、能够与国内外信息高速公路接轨的信息基础设施,建成集信息开发、应用、建设、管理与服务一体化,全区上下贯通、左右联接、运转协调、便捷高效的比较完整的信息化体系,把河东区政务信息网络建设成为高档次和高水平的优秀区域性信息中心。 二、信息化建设的基本框架和主要任务 全区信息化建设的基本框架和主要任务是:建设一个中心,即河东区网络管理服务中心;实施四大工程,即河东区

人民政府公众信息网络建设工程、电子政务网络建设工程、数据库建设工程和网络经济工程。 建设一个中心 就是建设河东区网络管理服务中心。负责全区信息化的技术体制和标准选择,信息网络的总体设计,局域网站点设置和信息安全体系出口设置,为全区各种信息网络提供业务指导和技术服务,并对全区网络系统进行集中统一的监控和管理等。 实施四大工程 公众信息网络建设工程 河东区政务公众信息网于XX年8月份试运行,它不仅是我区信息化建设的重要标志,也是区内各机关、企事业单位和公众的公用信息平台。主要用于对外发布信息,介绍和宣传河东;公布各级政府及其部门办事程序、工作要求、工作信息、服务承诺,增强政府工作透明度,提高政府工作服务水平;公布公益事业、公用设施建设规划和使用管理情况以及其它公用信息,方便群众生产生活;逐步建设各类网上交易专业市场,如土地使用权、矿业权、林权、公用设施使用权拍卖市场等,为经济发展创造良好的网上交易平台;接受社会公众监督,吸纳对政府工作的意见和建议。河东区人民政府公众信息网是我区信息资源的重要集散地,需要各级各部门的全力密切协作

能源行业信息化解决方案

能源行业信息化解决方案

目录 1 需求分析 (5) 1.1 行业细分 (5) 1.1.1 教育行业细分....................................................................错误!未定义书签。 1.1.2 能源行业细分 (5) 1.2 需求分析 (5) 1.2.1 教育行业需求分析............................................................错误!未定义书签。 1.2.2 能源行业需求分析 (5) 2信息化解决方案 (7) 2.1教育行业总体解决方案............................................................错误!未定义书签。 2.1.1 基础管理解决方案............................................................错误!未定义书签。 2.1.1.1 智慧校园数字化平台........................................错误!未定义书签。 2.1.1.2 校园手机一卡通................................................错误!未定义书签。 2.1.1.3 学生工作管理系统............................................错误!未定义书签。 2.1.1.4 某信....................................................................错误!未定义书签。 2.1.1.5 云办公................................................................错误!未定义书签。 2.1.2 教学管理解决方案............................................................错误!未定义书签。 2.1.2.1 智慧教育云平台................................................错误!未定义书签。 2.1.2.2 班班通................................................................错误!未定义书签。 2.1.2.3 人人通................................................................错误!未定义书签。 2.1.2.4 互动宝宝............................................................错误!未定义书签。 2.1.2.5 E辅导.................................................................错误!未定义书签。 2.1.2.6 电子书包............................................................错误!未定义书签。 2.1.3 安全管理解决方案............................................................错误!未定义书签。 2.1. 3.1 校园安全网........................................................错误!未定义书签。 2.1. 3.2 平安校园............................................................错误!未定义书签。 2.1. 3.3 校车监控............................................................错误!未定义书签。 2.1. 3.4 关爱宝................................................................错误!未定义书签。 2.1. 3.5 爱宝宝................................................................错误!未定义书签。 2.2 能源行业总体解决方案 (7) 2.2.1 通用产品综合解决方案 (9) 2.2.1.1 移动办公 (9) 2.2.1.2 集群调度PTT (11) 2.2.1.3 移动视频监控 (14) 2.2.1.4 位置服务 (15) 2.2.1.5 E信 (18) 2.2.1.6 单通 (19) 2.2.2 能源开发行业解决方案 (22) 2.2.2.1 井下通信 (23) 2.2.2.2 智能巡检 (25) 2.2.3 公共服务行业解决方案 (28)

现代物流企业信息化发展趋势

信息化是现代物流企业的必定选择 现代物流是以专业分工为前提,以信息化、网络化为基础,由传统储运业、传统运输队在运筹学基础之上与先进信息技术完美结合,以提供系统化解决方案和高效的全程物流服务为目标的新兴产业。现代物流是继集装箱在运输工具上进行变革之后,运输领域在组织形式上的又一大革命。现代物流在充分利用现代的IT、网络技术和现代的治理方式上,实现对物资运输的自动化治理、全程跟踪和优秀的客户服务,减少流程、降低成本、充分利用社会资源,从而成为企业的第三利润源泉。 信息化是物流企业的必经之路 第三方物流企业的兴起和进展确实是现在和今后一个时刻内的主旋律,据《中国第三方物流市场调查报告》显示,2001年我国第三方物流市场规模在400亿元人民币以上,有70%的物流企业在1998-2001年期间,年均业务增幅高于30%,并可能今后第三方物流市场的年增长率会达到25%。然而,与些同时,

仍有超过30%的物流外包企业对目前的物流供应商感到不满。全然的缘故是物流企业的信息技术落后,与客户在业务上的沟通不能跟上客户的需求,而这些问题直接导致了第三方物流客户对物流服务的不满,最终阻碍市场的开拓;另外企业的物流外包,导致了对物流的严峻依靠,物流服务性价比过低,也使企业的物流外包成为企业的包袱。 那么在这种大环境下,现代物流企业如何面对物流市场,在IT、网络等先进技术成为时代主旋律的情况下,如何跟上客户的需求?物流企业信息化就摆在物流治理者的桌面上,也能够讲物流企业信息化是物流企业必须解决的首要问题。现代物流的灵魂在于系统、物流的关键在于治理、物流的成败在于体制、物流的水平在于科技,由此可见系统的重要性! 现代物流企业可选择的信息化之路 一个是建立功能、需求等比较单一的业务模块----物流信息

企业信息化建设安全解决方案.doc

企业信息化建设安全解决方案1 企业信息化建设安全解决方案 (天威诚信) (版本:1.0) 北京天威诚信电子商务服务有限公司 2013年3月 目录 1前言(1) 1.1概述(1) 1.2安全体系(1) 1.3本文研究内容(2) 2**集团企业信息化现状(2) 2.1**集团企业信息化现状(2) 2.1.1**集团现状......................................................................... 错误!未定义书签。 2.1.2**集团信息化现状(2) 2.1.3主要系统现状及存在问题(3)

2.1.4其他问题(4) 2.2**集团企业信息化系统需求分析(4) 2.2.1网络需求分析(4) 2.2.2系统需求分析: (5) 2.2.3安全需求分析第二章**集团企业信息化现状(7) 2.2.4安全管理策略(10) 3**集团企业信息化及安全整体解决方案(13) 3.1**企业信息规划总体方案(13) 3.1.1系统设计原则及进度安排(13) 3.1.2**集团网络拓扑图(13) 3.1.3**集团整体网络概述(13) 3.2网络建设(14) 3.2.1中心机房及其配套设施建设(14) 3.2.2中国实业集团与**集团公司的连接(14) 3.2.3各实业分公司网络与**集团公司连接(14) 3.2.4网络建设方案总结(14) 3.3系统建设(16)

3.3.1财务系统(16) 3.3.2人力资源管理系统(16) 3.3.3门户、OA系统(16) 3.3.4门户系统建设(17) 3.3.5业务管理和运营支撑系统(17) 3.3.6企业信息化管理(17) 3.4安全建设(17) 3.4.1网络边界安全防护(17) 3.4.2入侵检测与防御(18) 3.4.3安全漏洞扫描和评估(20) 3.4.4防病毒系统(20) 3.4.5终端监控与管理(21) 4结束语(22) 4.1论文工作总结(22) 4.2本方案不足之处(22) 1前言 1.1概述

企业信息化建设方案

企业信息化建设整体规划 一、信息化需求分析 1、信息化现状 企业的信息化建设,能促使企业业务处理程序和管理程序更加合理,从而有助于增强企业的快速反应能力;能进一步促进企业资源的合理高效利用,使其在现有资源条件下达到最佳利用效果,求得最大的经济效益。当前,公司高层重视信息化建设,大胆采用计算机等先进技术,加快了信息化建设的步伐,已取得了一定的成绩。 今年3月份以来公司开始实施的K3-ERP系统,基于SQL Server数据库。该系统目前运行正常,已实现客户端与远程正常访问。公司已购买了供应链模块以及应收款管理和应付款管理两大财务模块。公司依托该信息平台开展各项业务,同时财务部已将账务与ERP系统有机结合,有效地保障了公司各项业务的运转。财务当前使用软件NC系统与集团总部对接,目前用于财务基本核算,其他功能还没完全用起来。 2、存在的问题 信息化应用总体水平较低,虽然以K3ERP为信息处理中心,但尚未建立起企业级的信息化应用平台,并非所有工作都纳入到信息化 系统中。部分员工尚备有自己的手工台账。 存在信息孤岛,数据得不到有效利用与分享。企业知识共享平台尚未完全搭建和利用起来。 信息化建设力量还不够强大,没有形成一支具备较强规划、开发、实施、维护、升级的信息技术队伍,基本网络设施维护依赖于厂商支持。 缺乏利用信息技术提高管理再造的能力、意识和实际效果,绝大

多数系统更多的应用在操作级效率的提升方面,对不同层次的管理者、决策者进行管理、决策分析的支持力度不够,对日常业务运作流程的规范不够。 3、主要要求 建立企业具有全局性,可扩展的基础数据标准。在当前企业单个应用系统无法包容业务部门的全部需求时,需构建一个可扩展、具有张力和弹性的基础协同架构,解决在网络环境下业务集成的需要,将应用程序的不同服务通过这些服务之间定义好的接口和契约联系起来。使得现在或将来的应用可以以一种统一和通用的方式进行自由的交互。 需要设计三层平台支持整个企业信息化,三层平台分别是——硬件支撑平台、软件支撑平台、应用系统平台。硬件支撑平台是整个信息化的基础,软件支撑平台是信息系统应用的支撑,应用系统平台是企业实现管理信息化的手段。 应用系统平台是实现管理信息化的手段,在信息系统应用平台上企业应部署四个层面的应用:运营层、管理支持层、决策层、呈现层。其中运营层由支持企业业务开展的运行系统构成;管理支持层是由企业管控系统和管理支持系统构成,是既代表公司总部监管业务开展又是支持下属公司业务开展的系统,通过系统支持公司有效的集权与放权;决策层是构架在运营层和管理层之上的决策支持系统,为管理者进行有效决策提供信息化支持;呈现层是通过内、外部门户展现企业信息并实现个性化内容管理。 软件功能至少应包括数据显示与查询、图形显示、报表显示与打印、曲线图分析、上下限预警、数据存贮、进销存管理、应收与应付款管理、信用方案的初步建立等功能。 支持B/S结构,易于公司信息门户挂接,实现数据共享。 在上述基础上构建企业信息化建设平台,综合运用现代管理技术和信息技术,实现集团公司内的管理、经营、决策等各方面的总体集成,

信息化管理模式解决方案

信息化管理模式解决方案 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司(以下简称公司)成立于1996年,注册资金15600万元,是一家民营股份制企业。主要产品有:轿车变速器总成、变速器齿轮(轴)、变速器壳体等汽车传动产品以及高压铸造铝合金发动机缸体和摩托车主副轴。公司现拥有各种先进的齿轮、轴加工生产线、同步器齿套生产线、热处理生产线、高压压铸生产线、铸件加工生产线、变速器装配线以及相对应的检测设备和实验室。除900余台国内制造的数控机床外,公司还拥有从德国、意大利、日本、台湾等地引进的数控滚刀磨、剃刀磨、全自动磨齿机、数控滚齿机、数控剃齿机、搓齿机、校直机、电化学加工机床、圆柱度测量仪、轮廓仪、高度仪、直读光谱仪、齿轮综合检查仪等一大批先进的进口设备。 重庆蓝黛传动的业务主要包括两类:一类业务是摩配齿轮和轴的生产。这部分生产产量大,利润低,没有计划,完全按预测生产。另一类是汽配的齿轮和轴的生产。这部分生产有月计划订单,按月计划生产,质量追溯要求高。 重庆蓝黛的管理重点一是以机加工为主,管理的重点是车间现场的管理。工序流转卡作为车间在制品的身份证,随时了解在制品的状态及数量。二是质量追溯是管理的重点,每一张流转卡的产品入库前都喷码标注了订单号,进一步追溯到原材料供应商批次号以及热处理炉号等信息,为质量的追溯提供了第一手资料。 齿轮行业由于是二三级配套公司,在产品设计、产品配套商多以图纸生产,模仿方式生产。只有在专业齿轮、或者齿轮代工方面采取看样设计方式来进行齿轮方面设计。 ·产品种类多,产量大,产品结构简单。加工工艺过程是产品制造的根本。 ·产品质量要求高,通常建立严密的产品质量追溯体系,以满足汽车召回和维修索赔的管理特点; ·产成品由于客户不同,客户标识就不同,往往一种产品会存在几种客户标识,在产品库需要加以区分。 1)齿轮销售 汽车齿轮的销售配套还不能实现及时供货、及时配货。因为客户的多样化,在销售模式上采取寄售、直销两种方式为主。 ·由于客户多数都是整车厂的分子公司,属于传动总成公司,与主机厂的配套关系稳定,与主机厂同步发展。 ·客户销售计划经常调整,生产波动大;相反生产上的不稳定性使得销售人员的接单承诺存在困难。 ·三方物流库存管理难度大,业务协同差;齿轮销售售后市场和售前市场的预测需求合并,因此对于寄售的对账信息,库存信息可能需要1个月才能获得相对清晰的结果。寄售管理方式,下线结算;寄售货物的货款收货账期较长。 2)主材采购 齿轮行业材料主要以钢材为主,辅以设备、备件、油品等大量生产资源的采购,采购模式较

信息化建设解决方案之运维篇

信息化建设解决方案之运维篇 1、组织IT运维服务面临的问题 【导读】随着组织信息化建设的不断深入,信息化的重点从IT建设转向IT运维,IT运维难度不断增加、IT运维成本不断上升、IT运维服务水平参差不齐、突发事件频繁发生给IT管理者造成了一定的困扰,那么根源是什么? 1.1 IT运维服务面临的困惑 随着IT建设的不断深入和完善,计算机硬软件系统的运行维护已经成为了各行各业各单位领导和信息服务部门普遍关注和不堪重负的问题,据统计,IT运维服务占到IT部门工作量的80%左右。国内企事业单位的IT运维普遍存在以下现象: (1)IT运维工作忙而不受重视。 IT运维服务人员工作的一个普遍现象是“很忙碌,坐不下”,每个IT运维服务人员都很忙碌,到处在各个业务部门间解决和处理问题,就像“救火员”。虽然如此忙碌,但业务人员还是经常抱怨“找不到人”、“解决问题太慢”等等。IT运维服务人员的工作始终得不到业务部门的认可,而且工作量也难以量化。运维或信息部门作为单位的业务支撑部门,在信息系统的战略规划项目立项等工作中话语权较弱,更谈不上决策权,往往是项目建设完成之后才介入系统的管理和维护,等到发现问题为时已晚。 (2)IT系统复杂,维护难度高,风险压力大。 随着组织信息化的不断投入,组织的硬件设施、软件系统不断增加,软硬件设备的增加在一定程度上增加IT运维的复杂性,包括各类开发系统、各类应用架构、不同品牌厂商设备等等,需要不断增加人力投入,IT运维成本居高不下。对业务连续性要求较高的单位,系统一旦宕机损失是巨大的,运维部门压力可想而知。有的单位由于缺乏系统的资产管理,运维部门很难准确了解公司到底有多少IT资产,公司是否需要购置新机也缺少数据支撑。在年底审计时全团队奋战多日才能完成单位的IT资产清查工作,然而来年又会因为设备报废,或员工离职而发生很多变化,还是无法做到实时掌握准确数据。 (3)技术人员难培养,流动性大。 大多数时候,运维人员都在进行着简单重复的工作,且很难得到最终用户的肯定,他们私下用“碌碌无为”、“穷忙族”来形容自己,人心涣散,自我认可度低,团队人员流动率较大。情况往往是某人好不容易成为熟练工了,却因为看不到职业前景或感觉不受重视而提出辞职。这些中坚力量的离职,会造成客户满意度和运维质量相当长一段时间内出现波动。 (4)服务商难管理,技术水平参差不齐,服务不及时,有问题不能及时解决。 IT运维服务外包存在一定风险,关键在于对于IT运维服务外包供应商的管理不到位,具体体现在招标环节疏于审查、过程监督环节疏于监管、以及事后评价环节疏于考核。通过在招标环节加强对供应商资质、能力水平、案例等考察可以有效包括准入关;通过在服务过程中加强监督可及时发现供应商服务提供能力的异常;通过事后评价可以建立供应商的退出机制,保证供应商提供优秀的服务。

现代物流管理信息化在供应链管理中的重要作用

现代物流管理信息化在供应链管理中地重要作用供应链是围绕核心企业,通过对信息流,物流,资金流地控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中地将供应商,制造商,分销商,零售商,直到最终用户连成一个整体地功能网链结构.整合并优化了供应商、制造商、零售商地业务效率,使商品以正确地数量、正确地品质、在正确地地点、以正确地时间、最佳地成本进行生产和销售. 经济国际化趋势地日趋显著,使得信息网络,信息产业融合在供应链地需求不断增加,随之而带来地整个社会地管理体系都在发生着深刻地变化.信息技术已广泛应用于许多领域中,在企业管理中地应用从根本上改变了原先成本高、机构冗余、管理复杂地局面,从而提升了企业在供应链这一方面地核心竞争力,为企业在现阶段世界经济一体化地新局面中赢得了机会. 一、物流管理地概念 <一)物流管理地概念 物流管理有狭义和广义之分.狭义地物流管理是指物资地采购、运输、仓储和配送等活动,是企业之间地一种物资流通活动.广义地物流管理包括了生产过程中地物料转化过程,基于这种广义地物流管理,供应链管理也常常被人们认为即是物流管理. <二)传统物流 传统物流

XX房地产全面信息化解决方案

中物理想房地产 全面信息化解决方案 MLSchina Technology Co.Ltd. 二OO一年三月

前言 关注中物理想的发展,是从半年前开始的。到与理想人进行初步的接触,我们更加感觉到那种无处不在的专业、敬业、上进的企业文化。诚如古语所言“天下大事必做于细”,理想企业的成功来自始终如一的敬事而信、诚信如痴,责任与创新,不止于言,而成于行! 在与贵司的简单接触后,结合我们以往对中物理想下属产业的了解,我们对贵司整体的架构、业务组成、及运营模式有了大致的认识,本着适量投入、逐步完善、长期合作的原则,拟定了此份《信息化解决方案》。与其它行业领域不同,房地产业信息化建设是一个长期、专业的过程,涉及到系统流程的提炼、整合,传播领域的拓展、创新,并始终伴随着客户市场的认知及应用增长过程。 我们在方案拟订过程中,将中物理想定位于一以房地产经营为主体、多产业并举的综合性企业集团,整体信息化建设充分考虑到企业今后的发展空间,及向新领域拓展的资源可继承性,围绕着三大核心展开,即:资源展示、管理机制、客户关系。 我们在方案中着力强调的“系统”概念,正是我们区别于“互联网泡沫”的根本所在,我们把企业的信息化建设,当作一项系统工程,认为在其中起核心作用的应该是管理思想、运营机制,信息化是适应并改造传统企业发展的的工具,而不是一个“幌子”——今天别的企业都做网站了,我们也做一个;明天有企业上了软件,我们也来一套…………,最终拼凑起来的“信息化”只会带来时间的损耗及投资的浪费。 作为一家全球性的地产信息化服务供应商,我们愿意为贵公司的信息化建设尽我们最大

的努力,提供更为详尽、完备、专业的咨询、设计、服务及全面解决方案。我们会将我们的服务贯穿于合作企业发展的始终,从而保障合作伙伴每一分投入的产出效益最大化。 最后,很荣幸能与中物理想这样的企业,在地产信息化领域进行有益的交流探讨,并诚恳地希望与贵方建立长期的合作伙伴关系,以期取得共同的进步! 针对中物理想房地产公司目前的运营项目及需求程度,我们以网站建设为主,提出以下信息化解决方案草案,供参考。细节部分及全面方案有待双方进一步交流提出。 实施阶段划分 我们将理想产业集团的信息化实施过程分为三个主要阶段: 第一阶段:形象展示阶段(实施时间:2001.4~6 周期两个月) ?企业形象网站投资概算:15000元 ?项目展示平台投资概算:40000元(含形象网站) ?形象推广系统投资概算:8000元 第二阶段:系统整合阶段(实施时间:项目开盘前三个月周期三个月) ?销控管理软件投资概算:28000元 ?现场促销系统投资概算:78000元(含PC硬件、局域网) ?光盘电子楼书投资概算:40000元(含1000张光盘) 第三阶段:电子商务阶段(实施时间:待定周期六个月) ?企业资源管理投资概算:(以预算表为准)

信息化建设解决方案之咨询篇

信息化建设解决方案之咨询篇1、信息化建设面临的问题 【导读】信息化建设为组织服务的同时,也给组织管理者带来了新的管理挑战,即如何有效管理IT的问题,这是摆在每一个组织高层管理者面前必须要考虑并加以解决的问题。下面将从日常IT管理问题的一些表象出发,探究现象背后的深层次原因,并引入IT治理这一思想来实现针对IT管理的管理。 1.1 IT管理面临的困惑 中国的信息化建设已有三十余年,其成绩是显著的,但是问题也是不容回避的,信息化建设在提高业务操作效率和提供业务管理手段的同时,也给管理者带来了一些新的困惑。 您在信息化建设过程中是否遇到过以下情况: (1)虽然大家都认为IT很重要,但实际情况IT组织在单位组织架构中很不起眼,一般挂靠在财务部或办公室下,即使单独设置,人员也很少,在信息化建设中很难推动业务部门开展IT建设工作;即使部分单位有CIO角色,但CIO的位置也比较尴尬,协调工作也很难开展; (2)在许多单位,一个信息化项目建设过程可以形容为“五拍”:开始领导拍脑袋开始干,项目经理拍胸脯保证干好,最后老板拍桌子发火怎么干的,项目经理拍屁股走人,老板拍大腿后悔;往往导致IT项目建设要么形成“烂尾”,要么不了了之; (3)现有信息系统的建设更多是以各业务部门独立发起的,系统建设的目的更多侧重于解决本部门业务的问题,缺少与其他部门业务衔接的考虑,在单位内部形成了一系列的信息孤岛;在系统建设时很少考虑技术实现,各个信息系统技术路线差异较大,后期系统间整合难度较大,必要时可能推倒重建; (4)领导对于IT建设产生了一种疑惑:每年IT都在持续的投入,像是一个“无底洞”,从表面上很难看到IT投资产生的实效,要不要投入、投入是否值得始终是困扰领导的问题;而IT部门觉得IT回报是长期的,初期都需要高投入,怎么才能给领导算清这一笔账? (5)在信息化项目建设中,项目拖期已经成为一种常态,而且项目达成效果总会打个折扣,IT部门除了督促业务部门、供应商外毫无办法,建设过程中也按照项目管理规定进行了有效管理,但是结果依旧如此,到底为什么? (6)信息中心一天到晚忙忙碌碌,通宵达旦加班,扮演“救火员”的角色,换来的却是业务部门的需求处理不及时的抱怨,业务部门不理解信息中心都在忙什么,即使增加IT人员,还是很忙碌,信息中心到底需要多少人?信息中心难道永远是“有苦劳没功劳”? (7)大多数企业的IT系统都会遇到各种各样的意外情况,比如:断电、病毒、硬件故障、应用系统升级等导致的系统问题,部分企业会遭受恶意入侵的侵扰,信息泄密事件更是层出不穷,组织购买了技术最先进的防护设备,花费了大量的投资,还是不能解决,为什么? 1.2IT管理问题分析 从问题表象来分析,产生这些现象的根源如下: (1)IT战略缺失或不清晰。所有企业都有发展战略,但是仅有少数企业有IT战略。大家都在谈IT的重要性,但并没有上升到战略的高度。IT战略缺失或不清晰,导致公司在信息化建设中找不到重心,IT建设不能与企业发展战略进行有效匹配融合,IT部门在推进企业信息化建设过程中“有力无处使,有劲干不动”。(2)IT投资决策流程不规范,技术经济论证不足。信息化建设项目具有投资大、风险大的特点。事实证明,系统规模越大、与管理联系越密切、集成度越高的系统,风险越大,失败率越高,在进行投资前必须有一套规范的决策流程和经济技术可行性论证过程,否则成功是偶然的、失败是必然的。

浅谈物流信息化建设

· 浅谈物流信息化建设 摘要 信息化建设是现代企业生产规模对企业物流系统提出的新的要求,它在减少人工干预的情况下对提高生产率、降低成本有着重要意义。 本文阐述了,将自动化生产与企业的长久发展结合起来,重新构建企业的业务和信息流程及组织结构,使企业在市场竞争中有更大的能动性。 关键词:物流信息技术

1 物流信息化研究的背景及容 物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动,以实现对货物流动过程的控制,从而降低成本、提高效益的管理活动。物流信息化是现代物流的灵魂,是现代物流发展的必然要求和基石。 1.1物流信息化的发展 由中国石油天然气运输公司立项开发的ERP系统与中国石油销售公司二次物流系统接口开发项目通过验收,这也是现代物流模式效率升级的重要容和标志。项目通过ERP系统接收二次物流系统配送计划,自动生成装卸油时间、地点、运距,运费自动审核,有效保证了配送数据实时、准确,实现了运销数据共享,管理一体化,为油品运输配送进一步优化线路、提高效率奠定了坚实基础。 1.2物流信息化的意义 在物流信息化之前,由于信息管理手段落后,信息传递速度慢、准确性差,缺乏共享性,使得各功能之间的衔接不协调或相互脱节。同时,运输规模与库存成本之间的矛盾、成本与服务之间的矛盾、中转与装卸之间的矛盾等,都是物流信息发展中不能抗拒的过程。

总之,物流信息化战略是现代物流发展的灵魂,是现代物流发展的必然要求和基石。信息化战略目标要清晰,要与企业经营战略目标相辅相成、互为依托。正确的物流信息化战略能够促进物流信息化的发展,提高物流效率,降低物流成本,整合各类物流信息 资源,实现供应链信息的无缝接轨,实现物流信息的网络化、实时化传输,真正达到物畅其流的效果。 2 物流信息化研究的优越性 物流信息化通过快速、准确地传递物流信息,使生产厂商和物流服务提供商能随时了解商品需求者的需求状况, 它除了具有生产资源计划、制造、财务、销售、采购等功能外,还有质量管理,实验室管理,业务流程管理,产品数据管理,存货、分销与运输管理,人力资源管理和定期报告系统。它汇合了离散型生产和流程型生产的特点,重新定义供应商、分销商和制造商相互之间的业务关系。生产厂商实行准时制生产,物流提供商实行准时制配送,将生产地和流通过程中的库存减少到最低程度,供应商与生产厂商或消费者之间的距离被拉近,甚至达到“零库存”或“零距离”,由此降低物流费用。 2.1物流信息化研究的方向 1、信息化助推高效配送 近年来,以运输为主的配送业务,在物流信息化建设中运用

体检中心信息化解决方案

体检中心信息化解决方案 杏林七贤健康体检软件,体检软件领导者,健康管理先行者,主要体现在以下几方面: 一、系统功能全面 体检登记批量导入,体检过程条码扫描,科室小结、总检医生综述建议自动产生,减少人工操作,提升工作效率 团体单位支持分八级,满足大型团体单位分部门统计分析,提升客户对体检中心忠诚度 报告格式整齐规范、内容形式多样,全面提升体检中心形象 丰富、详实的保健建议,专业的健康评估、健康管理,体现出体检中心的专业和专注 复诊管理、健康评估、健康干预、健康教育、会员管理等高端检后服务功能专业、全面,让客户感受到"体检服务、贴心一路" 短信、语音、液晶屏显示自动导检、自动排队,优化环境,提升客户满意度,提升形象 全自动化健检,最快4小时出体检报告,体检报告可以用光雕刻录光盘、短信、网站、Email发送,客户查看报告快捷、高效、方便,提升客户的满意度,提升体检质量 标准、清晰的体检流程指引图,严密的权限设置,体检中心的管理更加规范 二、独特优势

1、用户数量最多,用户多达3500多家,全面具备体检中心的核心要求 2、升级次数最多,主要产品升级次数多达9次,满足最新业务需求 3、国内推出最早,推出时间长达7年之久,产品成熟稳定 4、功能最全面,能够满足自动化健检、健康管理、团体单位、干部保健、个人的需要,支持职业病体检、健康体检、证件体检、干部体检等多种体检类型 5、方案最健全,能够分别满足不同规模的体检中心、健康管理中心、干部保健中心、团体体检单位、个人及家庭的需要 6、免费试用,零风险购买 三、完美的解决方案 杏林七贤是一个由七个产品组成的,健康体检和健康保健业务电脑化管理的完整解决方案。该方案以健康保健为目的,以健康档案为主线,围绕着健康档案的产生、发布、存储、使用,将体检中心、健康管理中心、体检者个人、体检者所在单位四个主体紧密联系在一起,形成一个健康档案共享、功能前后连接的完整平台。 杏林七贤健康体检软件解决方案 体检中心如何进行信息化建设,这得根据它的两种模式来进行。杏林七贤体检软件根据这两种模式提出了解决方案。 传统的分散模式,就是体检时没有一个集中或独立的场地,体检人员领取了体检表格之后,去分散在门诊科室和功能科室检查,是和患者参杂在一起进行检查的。 这种传统分散模式,主要特点是:无独立场地、硬件环境欠完善如电脑、投资金额较

信息化建设实施方案

阿里烟草局(公司)信息化建设方案 一、信息化建设目的 为了从根本上加快我局(公司)信息化建设步伐,建立局(公司)从“决策层→管理层→操作层”自上而下的全透明信息网络,保证信息的真实性、及时性、准确性和完整性;为公司经营决策提供科学的手段和依据;进而让信息化建设成为引领、带动、帮助全局(公司)各科室工作走向良性健康发展的“助推剂”,现结合我局(公司)实际,制定出信息化建设方案。 二、信息化建设意义 一是通过建立局(公司)管理业务信息化平台,对局(公司)人、财、物、信息资源进行全面整合,促进“局(公司)→区总局”更好的沟通和协调,满足公司及时管理的需求,使公司的整体运作能力及整体对外响应力获得提高,强化公司执行力。 二是建立局(公司)高效的项目管理平台,利用信息系统提供的功能,完善各个环节的成本控制手段,进行切实可行的成本控制及差异分析,辅助公司提高成本核算及控制的能力,降低局(公司)整体运营成本。 三是建立局(公司)统一的风险监控平台,加强异常和重大事项的监控与反馈机制,帮助公司更有效地对所属各县网点进行监控,降低公司整体运营风险。

三、信息化建设目标 根据局(公司)要求:信息化建设的重点为“一个平台、二大系统”,即建立集成系统应用平台;建立和完善以进度管理为主线、以成本、安全和质量管理为核心的综合项目管理系统,建立和完善以群件、WEB和数据库技术为基础的经营管理信息系统。 建立局(公司)内部局域网或管理信息平台,实现内部办公、信息发布、数据交换的网络化;建立并开通局(公司)外部网络连接;使用综合项目管理信息系统和人事管理系统,业务销售与财务相关软件等基础设施建设,实现局(公司)信息门户、综合项目管理、人力资源管理、办公自动化、业务销售管理、档案资料管理、财务资金管理等的现代化、透明化、节约化和快速化。 四、我局信息化建设现状 一、信息化办公滞后,设备已安装但仍未投入使用,部分科室工作仍处于手工状态。 二、工程方网络布线存在问题,办公大楼一楼模块不通,一楼交换机无法使用。 三、内网的铺设方案不明确。多久铺设、什么时候铺设,以及相关后续工作如何开展不明确。 四、我局信息中心与上级领导部门缺少联系,无法及时获得信息化建设的长远规划和业务指导。

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