小区车库道闸改造方案

小区车库道闸改造方案
小区车库道闸改造方案

爱丁堡车库改造升级

威远龙瑞芯电子科技有限责任公司

目录

第1章公司简介 (3)

第2章公司营业执照 (4)

第3章公司安装案列 (4)

第4章停车场管理系统 (5)

4.1功能概述 (5)

4.2设计原则 (6)

4.3系统组成 (7)

第5章本次改造报价 (8)

第6章施工方案及售后服务 (10)

第1章公司简介

威远龙瑞芯电子科技有限责任公司主要从事门禁系统、楼宇系统、企业办公系统、LED 安装、电脑维护与安装的弱电工程有限公司,成立与2018年,以多年来“适应于市场、服务于客户”的经营理念,凭借高新技术、高新产品和高效率的管理机制,经过我们的团队多年的努力在安防监控安装上面取得了卓越的成就.在该领域具有较强的影响力。本公司坐落于威远县税务巷20号(圆通快递旁)本公司分为业务部,门市部,技术部,安装部,有着良好的管理模式。

本公司与成都吉联科技、成都海康威视、深圳深鑫辉科技有限公司,达成了共视,实现了与这几家公司的结盟,公司所用防盗监控均为海康威视、硬盘录象机也均为海康.

现公司与威远家美物业、威远可为物业、威远汇巨吉物业有着长期的道闸门禁系统维护工作,由本公司尽心尽力的维护三大物业其下小区(爱丁堡、高升家园、水岸生活、清溪鹭岛、后湾、丽景雅苑、东风花园、城市花园、万家花园等)所有弱店设备的安装与维护。

第2章公司营业执照第3章公司安装案列

第4章停车场管理系统

4.1功能概述

在小区出入口,地下停车厂设立道闸门、地下停车场道闸门联动卷帘门、读卡器,方便小区管。。

车牌识别系统:对录入系统的车牌号码自动识别,自动起杆、落杆;

对外停车:可对外自动记录车辆出入时间,自动计费;

资金安全:系统对道闸非法打开事件进行记录(如遥控开闸、手动开闸等),同时控制对非法开闸发出声音进行报警,使得任何一次、任何情况下的车辆进出都有据可查、可以监管,有效避免了因值班人员的疏忽或有意作弊而造成的资金流失;

系统规模任意扩展:系统中同一类型相同或不同功能的工作站的数量不受限制;系统内每一个区的出入口控制机可以多达127个;

脱机、脱网运行:系统在网络或电脑出现故障的情况下,仍然能够正常工作;脱机状态下车辆进出场的记录可以保存2000条,黑名单1024条;当电脑与网络修复后,存在控制机中的脱机记录会自

动上传到电脑中保存,有效的保障系统24小时不间断运行;

当车辆入场检验的资料保存到电脑内车主的资料库后,车辆读卡驶离停车场时,系统也会对车辆进行拍摄,并将图片作为车辆出场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中,同时自动调出该车的入口图像对比显示,以进行准确的对比,确认车辆是否正常使用,从而增强了防盗功能,并使得事后稽查更加精确、容易;

道闸功能完善、安全防砸:自动道闸具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统等功能;有感应自控和手动按钮控制等多种控制方式;先进的数字式车辆检测系统和地感感应双重防砸系统(接触灵敏度≤250克),有效避免车辆、行人等被砸伤;

万能查询功能:可以通过一个条件或多个条件相组合,对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询,并能够按照客户的要求生成报表,或方便其他系统调用的电子报表;

统计管理:提供各种统计资料以不同的报表形式输出,提供任意形式的查询并以报表形式输出。

4.2设计原则

标准化:设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。选用的系统设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流。

合理性和经济性:在满足用户需求的同时,以提高工作效率,节省人力和各种资源为目标进行工程设计,充分考虑系统的实用、适用和效益,争取获得最大的投资回报率。

结构化和可扩充性:系统的总体结构将是结构化和模块化的,具有很好的兼容性和可扩充性,既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中,又可使系统能在日后得以方便地扩充,并扩展其他系统厂商的设备产品。

管理简单:全面综合优化、优选,强调以人为本,系统易学易用,实现现代化管理。

高可靠性设计:产品设计遵循24小时不间断运行原则;进行了周到的电磁干扰防护与静电防护;采用了模块化设计,且各个模块之间的连接简单、一致。

环境适应性强:产品选用工业级器件,适应恶劣、复杂的工作环境;结构件结实牢固;防锈、防

爆处理完善;通风、散热、抗震、防潮措施严密有效

4.3系统组成

该套系统主要由以下四个部分组成。

入口控制部分:电动挡车器、车辆检测器、入口控制机、入口超远距离读卡机。

出口控制部分:电动挡车器、车辆检测器、出口控制机、出口超远距离读卡机。

管理中心:电脑、485卡、停车场管理软件、一卡通发行器、时租卡读写器等。

图像对比系统:摄像机、视频捕捉卡等。

第5章本次改造报价及产品图片

第6章施工方案及售后服务

为了将贵小区工程实施的质量和系统稳定运行,公司成立了以总项目负责人的项目领导班子岗位职责制:

一、项目负责人的职责

实施并全面履行合同,处理合同的变更、协调甲方对本公司的监督。

1.领导制定施工计划,签订各种施工方案,按照甲方的要求;

2.对工程的质量、进度进行总体控制;

3.组织工程验收、工程结算;

4.负责项目人员的组织调配;

5.保质任量完成;

6.指导、监督项目工程施工、管理并解决施工管理种的实际问题;

二、现场项目负责人技术负责人的职责

1.项目负责人现场施工管理和技术负责人,除协助项目负责人做好上述工作外,还需要对工程安全、质量、进度、施工技术负全责;

2.合作、尽快解决施工过程中的技术方案和施工工艺问题;

3.负责控制总工期,负责调控各阶段的工期;

4.执行技术交流,安装记录,测试记录,中间进行阶段验收等技术管理措施,负责控制工程质量;

5.指挥督察下面人员各司其责;

三、测试验收

系统的测试验收在系统开通后一周进行,保修期在系统调试开通并开始验收运行后开始,免

费保修期一年。

测试验收内容

1.系统安装质量验收

2.系统功能的测试验收

3.系统技术指标及系统设备技术指标的测试验收

系统工程安装质量验收按设计方案实施。在执行验收前我司先实行内部验收以保证对甲方交付一个满意的系统。

停车场系统实施方案

停车场系统实施方案

一、系统简介 某停车场系统,整体车辆管理设计情况: 入口:设计为双入车牌识别系统,每个通道配置道闸、车牌识别摄像机主机各一套; 出口:出口1设计为双出车牌识别系统,出口2 设计为单出车牌识别系统,考虑到出口2路宽比较宽,现场需要进行限制隔离,保证一定的路宽,提高车牌识别率,每个通道配置道闸、车牌识别摄像机主机各一套。 某停车场的设计主要服务于内部车辆和外部收费车辆,为提高道闸通过率,简化管理,拟采用立体高清车牌识别系统做为通过车牌识别技术,实现对进出车辆车牌信息的识别和免卡免停车出入管理,车辆进出场时可以实现不停车通行。 传统车号识别系统主要是通过视频采集卡。对前端模拟摄像机的视频信号进行OCR 识别,有识别率低的缺点,不适合用于内部停车场的出入管理,而高清车牌识别系统是由一台立体高清车牌识别摄像机(带控制功能)作为主机,一台或多台高清车牌识别摄像机从机组成,通过多台主从摄像机从不同角度抓拍车牌,立体多角度抓拍大大减少了对道路和车辆进入角度的限制。 主机从机均采用高清数字摄像机,内置智能分析芯片,多角度主动捕捉车牌车号,自动聚焦自动识别,大大提高车号识别率。主机不仅能够独立进行车牌识别、控制道闸,而且能够分析处理从机的车牌图片和识别数据,仲裁分析,嵌入式数据备份,与PC端进行控制和交互;从机辅助主机进行多角度图片抓拍和识别,从而实现立体识别,使识别率大大提高。每一辆合法出入停车场的车辆均有出入图片匹配,只需将车辆的车牌信息下载到立体高清车牌识别数据库上即可。 二、系统组成 本系统主要由以下部分组成: 入口控制部分:集成道闸、立体高清车牌识别摄像机(带控制功能)、立体高清车牌识别摄像机从机、LED显示屏、 出口控制部分:集成道闸、立体高清车牌识别摄像机(带控制功能)、立体高清车牌识别摄像机从机、LED显示屏 岗亭终端:电脑主机、岗亭管理软件 管理中心:电脑主机、停车场管理软件

停车场道闸方案

<<立体高清车牌识别系统>>方案 目录江苏博泰工程技术有限公司 2016-03-15

一、项目设计目的 伴随着国内城市建设步伐的加快,小区停车场也积极地向创新化、科技化、智慧化的方向转变,小区的管理也更落实于具体,针对车辆管理这一方面将从“需求管理”的理念入手,采用当前最先进最严谨的纯车牌识别收费的车辆管理系统,将车辆管理一步到位。智能化地设计遵循以下原则:实用性、先进性、专业性、开放性、安全性、集成性和经济性,实现以下管理常态: 1、快速通行——车流量大,车辆频繁密集的现状,纯车牌识别收费的车辆管理系统满足所有车辆入场快速通行,可实现车辆的不停车入场。 2、智能化操作——通过入口无人值守,最大化地减少车辆收费的人员数量,避免不必要的人工干预。智能化的纯车牌识别收费系统自动计费,减少保安人员的工作强度,不需要保安同时顾及出入口的车辆情况,只需针对出场车辆

进行快速收费的动作,并且在收费金额为零时,可实现自动开闸,减轻收费人员的工作量。 3、多样化的收费模式——可根据小区的管理,实现中央收费、磁卡优惠、储值用户交费等多种交费方式,并且支持优惠/免费原因的设定和查询。 4、人性化的管理模式——固定车辆未按规定停放地库时,系统可提示,设定停放地面超过一定的时间后,自动按临时停车收费标准收费。最大化提供地面停车位,减少地面停车的矛盾,便于管理和协调。 5、严谨地管理手段——所有车辆进出均提供图片、车牌号码。临时停车进出均自动匹配,计算临时停车费,若有特殊情况的免费放行,均有免费原因的选择记录,做到车辆进出都记录在案。 二、车牌识别方案的优势分析 对固定车管理而言,“车牌识别”解决了以下问题 ?彻底解决“卡管理”时,一卡多车的情况; ?彻底解决“卡管理”时,卡未携带的情况; ?彻底解决“卡管理”时,卡丢失、损坏带来的换卡,补卡的工作; ?彻底解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作。 对临时车管理而言,“车牌识别”解决了以下问题 ?彻底解决“卡管理”时,收费人员偷钱的机会; ?彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需要负责收钱——入口发卡机往往需要安排专人在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,严重偏离了“节省人力资源的根本要求”。而临时车往往停得距离发卡机较远,是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映,是经常发生的情况; ?彻底解决“卡管理”时,有的临时车混出停车场,同时损失临时卡和停车费的情况; ?彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况; ?彻底解决入口发卡机的卡容量有限的问题; ?自动对大车,小车进行车型区分,执行不同的收费标准。 “移动支付”在收停车费环节的优势 ?临时车主和收费人员之间没有金钱介质往来; ?付费更快,出场也更快; ?资金管理安全便捷,数据明确。 “立体高清车牌识别”技术优势 1)嵌入式车牌识别技术

小区道闸改造方案.docx

v1.0可编辑可修改xx公馆小区道闸技术改造方案 1,改造升级概述 新增远距离读卡系统技术方案的原则是不改变原有系统、不影响原有系统, 技术方案的特点是只需要新增设备和新 发行蓝牙卡。改造后的效果是: 原系统照常运行,原停车卡照常使用; 可以实现不摇窗刷卡,下雨天避免淋湿; 可以避免近距离停车刷卡时发生刮碰; 提高通行效率; 增强业主物业体验。 2,新增设备参数 序号名称作用 1蓝牙远距离读卡器安装在道闸出入口,用于远距离读取停车卡 信息,实现不开窗读卡出入场。 2蓝牙卡片发行器安装在停车卡发行管理处,连接到电脑上,

v1.0可编辑可修改 用于发行蓝牙远距离卡片。 3远距离读卡器立柱及支安装在道闸出入口处,用于固定蓝牙远距离架读卡器。 工作模式光激定位、蓝牙通信、休眠唤醒读卡最大距离1-25 米 工作电源DC12V-18V标签协议CDMA 适配器AC110-220V/DC+12V接口类型韦根26/34,RS232/485,mifare1 蓝牙功率12W储存温度-45 ℃ ~+95℃ 工作频率433MHZ工作温度-30 ℃ ~+75℃ 红外频率38KHZ相对湿度最大95% 读卡角度80 度 3,安装示意图 ,道闸出入口处 在道闸出入口出安装远距离读卡器,示意图如下:

注:红色部分为需要增加安装部分 图 1 道闸出入口处安装示意图 每个道闸出入口都需要安装一个立柱,用于支撑蓝牙远距离读卡器,另外需要连接一根韦根数据线至出入口控制箱上的主控制板上,读卡器可调节读卡距离,只需车辆进入设定位置的时候才进行读取。 ,停车卡发行管理处 在停车卡发行管理处需要增加一台蓝牙卡发行设备,用于发行蓝牙卡片,示意图如下:

停车场道闸方案

1、快速通行——车流量大,车辆频繁密集的现状,纯车牌识别收费的车辆管理系统满足所有车辆入场快速通行,可实现车辆的不停车入场。 2、智能化操作——通过入口无人值守,最大化地减少车辆收费的人员数量,避免不必要的人工干预。智能化的纯车牌识别收费系统自动计费,减少保安人员的工作强度,不需要保安同时顾及出入口的车辆情况,只需针对出场车辆进行快速收费的动作,并且在收费金额为零时,可实现自动开闸,减轻收费人员的工作量。 3、多样化的收费模式——可根据小区的管理,实现中央收费、磁卡优惠、储值用户交费等多种交费方式,并且支持优惠/免费原因的设定和查询。 4、人性化的管理模式——固定车辆未按规定停放地库时,系统可提示,设定停放地面超过一定的时间后,自动按临时停车收费标准收费。最大化提供地面停车位,减少地面停车的矛盾,便于管理和协调。 5、严谨地管理手段——所有车辆进出均提供图片、车牌号码。临时停车进出均自动匹配,计算临时停车费,若有特殊情况的免费放行,均有免费原因的选择记录,做到车辆进出都记录在案。二、车牌识别方案的优势分析 对固定车管理而言,“车牌识别”解决了以下问题 彻底解决“卡管理”时,一卡多车的情况; 彻底解决“卡管理”时,卡未携带的情况; 彻底解决“卡管理”时,卡丢失、损坏带来的换卡,补卡的工作; 彻底解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作。 对临时车管理而言,“车牌识别”解决了以下问题 彻底解决“卡管理”时,收费人员偷钱的机会; 彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需要负责收钱——入口发卡机往往需要 安排专人在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,严重偏离了“节省人力资 源的根本要求”。而临时车往往停得距离发卡机较远,是人们害怕撞到发卡机和道闸的下 意识正常反映,是经常发生的情况; 彻底解决“卡管理”时,有的临时车混出停车场,同时损失临时卡和停车费的情况; 彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况;

停车场道闸实施方案

停车场道闸实施方案

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

辰阳新村智能小区系统 设 计 方 案 滕州市通信科技有限公司 2012-12-28

企业简介 滕州市通信科技有限公司为中国安防协会会员单位,是一家集开发、生产、销售和服务于 一体的国家级高新技术企业。公司致力于“智能一卡通”管理系统和相关机电一体化产品的 整体开发,在安防工程设计、施工工作中讲质量、重安全、守信誉,被确认为:AAA+级资信示范单位和安防工程质量安全信誉十佳放心单位。 通信科技利用中国市场的国际先进技术和设备,提供优质的工程安装、技术支持和售后服务。同时,尽可能用最短的时间,为用户提供最完美成熟的系统解决方案。获得深圳市公安 局安全技术防范工程设计、施工、维修许可证单位荣誉。 主要产品有: 小区管理系统 车辆信息采集报送系统 楼宇对讲管理系统 门禁管理系统 考勤管理系统 消费管理系统 巡更管理系统 通道闸管理系统 智能电梯控制系统 公司拥有一批多年从事“智能一卡通和机电一体化”的研发高素质人才,并在总结国内 外众多同类产品的优点基础上,利用数字化控制技术并结合我们多年项目实施经验,探索出 全新的思路,彻底摈弃了原有产品的不足之处, 为客户提供最佳的需求分析,项目规划和实 施方案,突破了行业的局限性,并不断深入开发、改进,推出新一代的“深创”智能一卡通系 列产品。 与此同时,利用先进的技术优势和综合实力雄厚为社会各界数十个单位提供了工程设计、 安装、保养服务。 公司一直以“科技创新,以人为本”的精神,努力为客户提供高品质的产品,始终保持 “诚信务实,服务至上”的企业理念,与新老客户携手并进,共创辉煌!

小区出入口道闸管理系统施工方案知识讲解

小区出入口道闸管理系统施工方案

小区出入口道闸管理系统施工方案 小区出入口道闸管理系统施工方法 一、施工准备 1.1 人员 1、项目工程师 1名:负责工程调配、进度及技术指导。 2、专业施工人员 2名:负责工程具体工作。 3、安全与质量监督员 1名:负责工程质量控制及安全文明施工。 1.2 工具 1、路面切割机 1台:在混凝土路面上切割地感线圈槽。 2、布线布管工具 1套。 3、专业接线调试工具 1套:主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 1.3 施工现场环境 1、AC220V 2000W临时电源(100米范围内)。 2、自来水源(200米范围内)。

3、良好的通风条件。 4、无杂物堆放的施工表面。 二、切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: 1、周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 3、制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。 2.1 切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求: 1、停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右 2、转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 3、槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 4、切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。

停车场道闸方案..

辰阳新村智能小区系统 设 计 方 案 滕州市通信科技有限公司 2012-12-28

企业简介 滕州市通信科技有限公司为中国安防协会会员单位,是一家集开发、生产、销售和服务于一体的国家级高新技术企业。公司致力于“智能一卡通”管理系统和相关机电一体化产品的整体开发,在安防工程设计、施工工作中讲质量、重安全、守信誉,被确认为:AAA+级资信示范单位和安防工程质量安全信誉十佳放心单位。 通信科技利用中国市场的国际先进技术和设备,提供优质的工程安装、技术支持和售后服务。同时,尽可能用最短的时间,为用户提供最完美成熟的系统解决方案。获得深圳市公安局安全技术防范工程设计、施工、维修许可证单位荣誉。 主要产品有: ●小区管理系统 ●车辆信息采集报送系统 ●楼宇对讲管理系统 ●门禁管理系统 ●考勤管理系统 ●消费管理系统 ●巡更管理系统 ●通道闸管理系统 ●智能电梯控制系统 公司拥有一批多年从事“智能一卡通和机电一体化”的研发高素质人才,并在总结国内外众多同类产品的优点基础上,利用数字化控制技术并结合我们多年项目实施经验,探索出全新的思路,彻底摈弃了原有产品的不足之处, 为客户提供最佳的需求分析,项目规划和实施方案,突破了行业的局限性,并不断深入开发、改进,推出新一代的“深创”智能一卡通系列产品。 与此同时,利用先进的技术优势和综合实力雄厚为社会各界数十个单位提供了工程设计、安装、保养服务。 公司一直以“科技创新,以人为本”的精神,努力为客户提供高品质的产品,始终保持“诚信务实,服务至上”的企业理念,与新老客户携手并进,共创辉煌!

系统设计概述 一、前言 传统小区管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端,无法保障投资者的收益及停放车辆的安全,因而严重制约了小区事业的发展。 本数字智能型小区管理系统借鉴了国际上发达国家同行业的先进管理模式,采用了国际上最先进的感应式IC、ID卡、单片及微型计算机技术,结合本国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的小区管理系统。 该系统采用非接触式操作,具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性好、形式灵活、功能强大等众多优点。 我司小区系统自开发后使用以来,已先后在广东、上海、北京等中国大陆发达城市各地火爆安装。经众多用户的使用证明,该系列产品能够有效地解决人工管理小区所存在的问题,深受业主、车主双方好评。几年来,在国内同行的努力下,已成功地替代了国外纸带式条码卡、磁卡、接触式ID卡等落后的收费系统而成为当今小区设备的主流,对中国小区事业的发展起到了十分重要的作用。 二:道闸需求分析 2.1方案提示的背景 ?小区内车辆易丢失。 ?未经授权的车辆擅自进入车场,自有车辆、外来车辆和特殊车辆无法区分。 ?收费漏洞太大,收费人员徇私舞弊,和乱收费,无法避免人情车的进入,如何更好的堵塞资金漏洞。 ?小区管理人员太多,成本过高。 ?每天上下班时,车流量太大,填单、收费太慢,效率较低,车主不满。 ?提主物业管理的管理水平,提高小区、大厦的档次。 2.2推荐系统说明 ?跟据贵单位的小区要求,特推荐用我司的SCK700系统; ?该系统设计为一进一出的非接触式IC卡智能小区管理系统,采用我司SCD801道闸,可以满足长期稳定运行,满足快速起、降杆的要求;

小区道闸系统设计方案模板

道闸系统设计方案。 、

道闸系统方案 … 》 公司: 杭州理想自动门厂 地址:杭州市莫干山路12418号(上城区工业园) 联系人:王一炜 电话:8, 网址:公司: 赣州锦腾智能科技有限公司 地址: ~ 联系人: 电话: ~ 前言 首先感谢贵单位对赣州锦腾智能科技有限公司推荐的停车场系统的关心与厚爱,以及在百忙之中对本方案作出批评与指正,我们会尽最大的努力满足贵方的需求。

智能停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 本公司自主开发的非接触式IDC卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段,是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看:其服务高效、收费透明度高、准确无误;从管理者的角度看:其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度;从投资者角度看:彻底杜绝了任何形式的作弊,防止停车费用流失,使投资者的回报有了可靠的保证。 本系统以非接触式ID卡为信息载体,通过ID卡记录车辆进出信息,利用计算机管理手段确定停车计费金额,结合工业自动化技术控制机电一体化外围设备,从而使进出停车场的各种车辆得到了有效的控制。 与其它系统相比,本系统具有以下优势: 量体裁衣:具有独立知识产权,掌握关键产品的底层技术,能够满足用户的各种需求,从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产和安装; , 符合国情:国内车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等,与其他国家和地区不同,国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责,他们只能进行设备不同型号的搭配组合,不具备软硬件的底层开发设计,更重要的是国外产品并非是按照中国国情来开发设计,其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要; 功能完善:近千个不同应用场合的工程范例,已经使得系统能够满足各种用户的使用需求; 型号齐全、配套完善:从控制主机、自动道闸、车辆检测器、等等,产品种类繁多,可根据需求,进行灵活组合。 一、系统设计方案总则 1、方案总体说明 随着社会的不断进步,小区、大厦A级智能化包含了车辆(库)智能管理系

停车场道闸技术方案

紫玥国际公寓 停车场管理系统 1、总体设计 整个停车场管理系统为2进1出停车场,感应式IC 卡电脑收费管理系统组成。其中酒店侧 为单进,只提供临时卡的发放。公寓侧为一进一出。 整个系统一台电脑放在公寓侧出口,作为停车场系统的数据处理中心和收费的工作机;另一 台放前台做服务器,负责管理停车场系统、发卡、发售等。两台电脑以局域网方式连接。 1.1 入口部分 ◆入口部分主要由入口票箱(内含感应式IC 卡读卡器、出卡机、车辆感应器、车位显示屏、 入口控制板)、自动道闸、车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。 ◆临时车进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,待机时显示“欢迎光临,紫玥国际”,司机按键,票箱内发卡器即发送一张IC 卡,司机取卡后完成读卡过程。同时启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入收费管理处的计算机硬盘中 ◆月租卡车辆进入停车场时,司机读卡,入口票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信 息,判断其有效性,同时启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入收费管理处的计算机硬盘中。 若有效,自动路闸起栏放行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆; 若无效,则报警,不允许入场。 ◆当场内车位满时,入口显示屏则显示“满位”,并自动关闭入口处读卡系统,不再发卡或读卡 2.2 出口部分 ◆出口部分主要由出口票箱(内含感应式IC卡读卡器、LED 显示屏、出口控制板)、自动道闸、

车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。 ◆临时车驶出停车场时,在出口处,司机将IC卡交给收费员读卡后,同时启动出口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入收费管理处的计算机硬盘中,电脑根据IC卡记录信息自动调出的入口图像进行人工对比,并自动计算出应交费,并通过收费显示牌显示,提示司机交费。 收费员收费后,按确认键,电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后,电动栏杆自动落下,同时收费电脑将该车信息传输至服务器数据库内。 ◆月租卡车辆驶出停车场时,司机读卡,出口票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC 卡信息,判别其有效性。同时启动出口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入收费管理处的计算机硬盘中,收费处计算机自动调出的入口图像人工对比。 收费员确认无误并且月卡有效,自动道闸起栏放行车辆,车辆感应器检测车辆通过后,栏杆自动落下;若无效,则报警,不允放行。 2.3 岗亭 ◆岗亭内设备由收费管理电脑(内配图像捕捉卡)、IC读卡器 收费管理电脑除负责与出入口票箱读卡器、显示屏通信外,还负责对报表打印及将收费信息传送至服务器上,同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车身实体图像的对比、车场数据采集下载、读取IC 卡信息、查询打印报表、统计分析、系统维护 2、系统使用的智能卡类 ★操作卡 操作卡又称系统卡或管理卡,是停车场管理系统的收费操作管理人员的上岗凭证。收费操作员在上岗时持该卡在停车场管理系统中登记后才能使用本系统,而且只能在操作人员的权限内工作。 ★月租卡 月租卡又称月保卡或年卡,是停车场管理系统授权发行的一种智能卡,由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准,通过智能卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车费用并在有效的时间段内使用该停车场停车。 ★临时卡 停车场管理系统授权发行的一种智能卡,是临时或持无效卡(非本系统使用卡、过期的月 租卡、储值金额不足的储值卡)的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生

小区停车场出入口管理系统改造方案说明样本

住宅小区出入口道闸管理升级 实施说明 网络信息有限公司 二〇一四年四月十五日 一、现有住宅小区出入口道闸情况概述 当前一期、二期住宅小区当前现有小区出入口10个, 装有道闸管理系统的

出入口共计8个, 剩余2个出入口分别为铁艺门和伸缩电动门。其中8个道闸只有”7号门”1台勉强使用, 伸缩电动门也已出现故障, 不能使用。 小区已有道闸系统为人工遥控开闸系统, 这样的系统必须要求值班人员时时在岗, 给小区业主的进出带来不便, 也给物业管理带来不必要的负担。 现有出入口道闸管理缺陷 ⑴小区内车辆易丢失。 ⑵未经授权的车辆擅自进入车场, 自有车辆、外来车辆和特殊车辆无法区 分。 ⑶收费漏洞太大, 收费人员徇私舞弊, 和乱收费, 无法避免人情车的进入, 如何更好的堵塞资金漏洞。 ⑷小区管理人员太多, 成本过高。 ⑸每天上下班时, 车流量太大, 填单、收费太慢, 效率较低, 车主不满。 二、住宅小区出入口道闸管理升级实施说明 1、出入口道闸管理升级方法 根据贵单位的小区要求, 我公司特推荐用四套一进一出的非接触式IC卡+智能蓝牙卡的智能小区管理系统, 此套系统的特点: ⑴采用栅栏式道闸, 能够满足长期稳定运行, 满足快速起、降杆的要求; ⑵出入口控制机采用豪华版控制机, 控制机内还配了中文电子显示屏、语 音提示; ⑶若车场有临时卡车出入, 则入口控制机上还配备出卡机, 用于自动发 卡; ⑷若车场出入口间相隔比较远, 为方便管理员对出入口进行管理, 需要在 出入口控制上配对讲分机, 在值班岗亭配对讲主机; ⑸在值班岗亭内配有临时卡计费器, 用于对临时卡费用计算; ⑹在管理中心配有卡片发行器, 用于卡片发行。( 在没有管理中心的情况 下, 临时卡计费器也可用作卡片发行) ; ⑺若要求对小区出入车辆进行监控制, 记录出入车辆的信息, 则需要在出

干货:大有门道!小区出入口8种设置及改造方案分享

干货:大有门道!小区出入口8种设置及改造方案分享 洋房、别墅、公寓等多种业态的出入口应该如何设计出入口?人行出入口和车行出入口的数量应该如何配置? 看龙湖的经验总结! 1、独立人行出入口; 2、独立车行出入口; 3、人车并行出入口-单岗出入口; 4、人车并行出入口-双岗出入口; 5、人 车并行+非机动车出入口;6、车行+非机动车出入口;7、人行+非机动车出入口;8、单栋楼栋面向园区外出入口。岗亭配置... ▌出入口配置标准1、出入口数量配置①住宅小区人行出入口设置计算公式:n=(a*b)/c“n”为小区出入口数量“a”为小区居住人数(户数*3.5人/户) “b”为高峰期出行系数0.3 “c”为人行道闸通行量:1200人/小时 形成独立围合的封闭小区出入口≥2个,根据公式计算<2个时,其中1个按消防应急出入口设置。出入口距住宅最远距离小于600米。 ②住宅小区车行对外出入口设置计算公式:m=(j*k)/e“m”为住宅小区车行对外出入口数量 “j”为车位数量

“k”为住宅高峰期出行系数0.5 “e”为车行道闸通行量300辆/小时 规范要求车库出入口数量超出本标准时,超出部分直通小区 外的按消防应急通道设计,并安装防火卷帘门。③人行出入 口与车行出入口优先考虑并行设置 2、出入口设计模块 模块1:独立人行出入口 1、人行通道设置翼型道闸,上方设置雨棚。 2、岗亭建筑形式:混凝土框架或砖体砌筑;人行通道侧及外侧设置≥1200mm的平滑窗,窗台距室外地面高850mm。 3、配置 a、对讲门口机、管理电脑、身份证读取系统; b、设置220V10KW电源箱,16A5孔插座4个,当与节日电源配合使用时,设置20kw380v电源; c、人型通道闸内外分别设置 读卡头;d、配置空调;e、北方地区设置电暖气;4、人行 岗亭外侧设置形象岗台。5、岗亭、安全岛及配套设备设置 在用地红线范围内。6、岗亭周围50米以内无卫生间时,在岗亭处设置卫生间。 模块2:独立车行出入口 1、岗亭形式a、设置在车库外侧时,混凝土框架或砖体砌筑;两侧设置≥1200mm的平滑窗,窗台距岗亭外地面高850m, 外侧设置1米宽固定窗;

小区出入口道闸管理系统建筑施工办法

小区出入口道闸管理系统施工方案 小区出入口道闸管理系统施工方法 一、施工准备 1.1 人员 1、项目工程师1名:负责工程调配、进度及技术指导。 2、专业施工人员2名:负责工程具体工作。 3、安全与质量监督员1名:负责工程质量控制及安全文明施工。 1.2 工具 1、路面切割机1台:在混凝土路面上切割地感线圈槽。 2、布线布管工具1套。 3、专业接线调试工具1套:主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 1.3 施工现场环境 1、AC220V 2000W临时电源(100米范围内)。 2、自来水源(200米范围内)。 3、良好的通风条件。

4、无杂物堆放的施工表面。 二、切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: 1、周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 3、制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。 2.1 切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求: 1、停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右 2、转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 3、槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 4、切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。 5、地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面。 2.2 埋设地感线圈 线圈槽切割好并清洗干燥后,要及时埋设线圈,防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈:

停车场系统道闸维保方案合同

停车场系统合同书 【维保专用】 甲方:顺德工业设计院 乙方:佛山禅名电脑科技有限公司 兹甲、乙双方协商,甲方就顺德工业设计院智能产品(停车场收费管理系统),委托乙方进行定期维护保养,愿达成如下合约: 一、服务范围:停车场管理系统(详见附表清单)。 二、此维保合同为一年,维保总金额为:人民币¥15000.00元(大写壹万五仟圆整)。 三、付款方式及时间:三个月付费(¥3750.00),每三个月的首月10日之前付清上一个季度的服务费,依次每季度付费一次。 四、维修保养服务: 1、乙方为甲方提供24小时的电话报修、咨询服务。 2、乙方每个月上门巡访2次,每一季度为甲方安排一次定期设备检修,检查故障隐患,提出整改方案和实施程序,在听取甲方使用意见后,提出改进方案并及时完成工作程序,还将不定时或应甲方要求上门服务(但每月不超过1次),提供有关使用管理方面的咨询及建议。 3、乙方免费提供应急召修服务,服务热线:。当系统发生故障时,接到甲方专人或专用电话通知,乙方将派出技术人员在24小时内赶现场进行处理(限于周一至周五上午8:30—下午18:00时间段);法定节假日即其它时间系统出现故障时,乙方维修人员将在48小时到达现场进行处理,紧急情况下8小时内到达现场进行处理。不得无故推拖,如有要 事不能及时赶到必须取得甲方同意。若乙方未能在规定的时间内进行维修,甲方有权进行 经济处罚,罚款每次100元,但每月累计不超过200元罚款。 4、合同期内甲方设备(合同签定时双方确认的部件)属于自然损坏的,乙方予以一天内修复,并提供维修服务,免费维修,所需要更换的配件其费用则按照配件的价格另算。若一天内不能修复,乙方则可在甲方使用其他设备中调配相同规格型号配件应急使用,直至损坏设备修复为止。 5、甲方在向乙方购买非自然损坏件时享受配件优惠价格。 6、乙方在合同规定的时间内,对甲方提供全面维修服务。但乙方不对第三方维修造成的设备损坏负责。 7、乙方在合同时间范围内,有义务对甲方的管理者和操作员提供系统操作培训。 五、合同履行条件 1、合同生效后乙方应一周内派员对甲方设备进行全面检查,确认设备硬件完好、齐全、系统功能正常。查出问题乙方书面通知甲方并提出解决办法。若甲方在一周内未收到乙方通知,则视为系统正常。 2、甲方应及时按规定的时间支付相应的费用。 3、甲方应按规定使用和妥善管理设备,并指定专人负责监管和报修。一般情况下,乙方只对甲方指定报修电话紧急召修电话提供紧急处理服务。服务时,甲方应提供乙方设备维护保养所需的条件且给予必要的配合。 4、甲方未经乙方许可,不得自行更换设备配件,改动设备位置,更改技术数据,不得违章操作否则后果自负。

xx小区道闸改造方案

x x小区道闸改造方案-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

xx公馆小区道闸技术改造方案 1,改造升级概述 新增远距离读卡系统技术方案的原则是不改变原有系统、不影响原有系统,技术方案的特点是只需要新增设备和新 发行蓝牙卡。改造后的效果是: 原系统照常运行,原停车卡照常使用; 可以实现不摇窗刷卡,下雨天避免淋湿; 可以避免近距离停车刷卡时发生刮碰; 提高通行效率; 增强业主物业体验。 2,新增设备参数 序号名称作用 1蓝牙远距离读卡器安装在道闸出入口,用于远距离读取停车卡 信息,实现不开窗读卡出入场。 2蓝牙卡片发行器安装在停车卡发行管理处,连接到电脑上, 用于发行蓝牙远距离卡片。 3远距离读卡器立柱及支架安装在道闸出入口处,用于固定蓝牙远距离读卡器。 工作模式光激定位、蓝牙通信、休眠唤醒读卡最大距离1-25米工作电源DC12V-18V 标签协议CDMA

适配器AC110-220V/DC+12V接口类型韦根26/34,RS232/485,mifare1 蓝牙功率12W储存温度-45℃~+95℃ 工作频率433MHZ工作温度-30℃~+75℃ 红外频率38KHZ相对湿度最大95% 读卡角度80度 3,安装示意图 ,道闸出入口处 在道闸出入口出安装远距离读卡器,示意图如下: 注:红色部分为需要增加安装部分 图1道闸出入口处安装示意图 每个道闸出入口都需要安装一个立柱,用于支撑蓝牙远距离读卡器,另外需要连接一根韦根数据线至出入口控制箱上的主控制板上,读卡器可调节读卡距离,只需车辆进入设定位置的时候才进行读取。 ,停车卡发行管理处

停车场系统及道闸系统技术解决方案

停车场系统及道闸系统技术解决方案

停车场系统及道闸系统技术解决方案 一、停车场系统介绍 本系统一般由系统服务器、管理工作站、入口控制机、出口控制机、入口道闸、出口道闸、图像对比设备、系统管理软件、智能卡发行器、RS485通讯卡、感应卡等几大部分组成。 1.管理中心:管理工作站、服务器、发卡器、管理软件、通讯卡等组成。 2.入口控制系统:控制箱、控制器、光纤收发器、地感处理器、电源、线材等组成。道闸: 道闸主机、闸杆。 3.出口控制系统:控制箱、控制器、光纤收发器、地感处理器、电源、线材等组成。道闸: 道闸主机、闸杆。 4.图像抓拍系统:摄像机、镜头、摄像机立柱、补光灯、视频卡、电源等组成。 二、出入口联网管理 本系统只需将研究院的三道大门出入口管理系统联网,由一台公用的数据库进行管理即可构成多进多出停车场管理系统,非常方便。整个系统将研究院中区和西区停车位有效整合到一起,形成一个大型停车场系统,可以根据停车时段及特殊情况下灵活的分配停车位置。 三、出入口布置 1) 岗亭管理处内设备由管理电脑、感应卡控制器、对讲主机系统、操作台组成; 2) 管理电脑抓拍车辆出入记录图片,临时卡配发,查询车辆、人员出入记录等功能。 3) 固定车辆通过远距离读卡器识别,配合高速道闸,固定车辆无须停车即可快速通过,大大提高了上下班高峰期车辆通过率。 4) 增设临时车辆等待区,以在上下班高峰期时,有临时车辆通过,需要更换证件等事项,而引起的堵车情形。 四、红绿灯自动控制系统 1.分别在出入口设置经绿灯控制系统,即当入口有车进入,同时入口红绿灯如果为绿灯时, 则车辆驶入,此时出口红绿灯变为红灯,出口车辆则在等待区等候,当车辆完全驶入车库时,出口红灯则变为绿灯,出口等待车辆驶出车库通道,此时地上入口红绿灯显示为

小区设置道闸系统的可行性报告

小区设置道闸系统的可行性报告 尊敬的公司领导: xx区的建筑理念是“六合一“的封闭式管理小区,内含商业性的开放内街,随着社会经济的增长,区域业户的生活水平较高,人均拥有小车现象比较普遍。但由于小区车位配套无限,如一期共有697户,小车位只有255个,导致一期路面每晚停放小车达40辆以上。而二期实行临停收费后,直接造成内街车满为患,每晚停车70辆以上,还有部分业户将车停放在南华路段,车辆停放日益吃紧。 为营造小区优良的公共秩序,我部建议在内街设置道闸系统,对内街的临停车辆实行收费管理,其优势在于: 1、平均大部分业主的心理,避免一期路面乱停放车辆的现象发生,保障消防通道的通畅; 2、整个小区实行临停收费,营造区域整体调和氛围,避免管理中出现的“一国两制“现象; 3、设置东西内街收费,可保持现有人数(8座、9座中门岗外调每班各1人即可),东边设置在7座3梯车库口旁,西边在西大门岗亭,人数不变的情况下增加职责覆盖面,对现场的管控压力也相对减少; 4、一次性投资,终生收益。::假设投入 设备需10万元,以内街一天24小时计,1天100辆,每车3元,每月收入9000元,基本上一年可以回本,况且现有一座3梯有一部现场的设备可以取用,只需移置即可; 5、减少出入口,有用控制外来人员的流动量,可减少降低安全事故的频率,符合住户对xx高档楼盘的需求。 6、按物管条例和交通管理法规,封闭内街更有利于物业工作开展,保障门岗工作运作。 当然凡事有其利必有其弊,内街设道闸后可能产生以下影响:1、影响内街商铺外来客源;但事实上内街商铺是针对区域业主经营的,以业主为主要客户群,只要物业与商家联手打造,多渠道加强宣传,引导消费群体到内街消费,活跃商业氛围,营造调和社区,可以达到双赢目的,为其他项目的创收打好基础;

停车场系统及道闸系统技术解决方案

停车场系统及道闸系统技术解决方案 一、停车场系统介绍 本系统一般由系统服务器、管理工作站、入口控制机、出口控制机、入口道闸、出口道闸、图像对比设备、系统管理软件、智能卡发行器、RS485通讯卡、感应卡等几大部分组成。 1.管理中心:管理工作站、服务器、发卡器、管理软件、通讯卡等组成。 2.入口控制系统:控制箱、控制器、光纤收发器、地感处理器、电源、线材等组成。道闸: 道闸主机、闸杆。 3.出口控制系统:控制箱、控制器、光纤收发器、地感处理器、电源、线材等组成。道闸: 道闸主机、闸杆。 4.图像抓拍系统:摄像机、镜头、摄像机立柱、补光灯、视频卡、电源等组成。 二、出入口联网管理 本系统只需将研究院的三道大门出入口管理系统联网,由一台公用的数据库进行管理即可构成多进多出停车场管理系统,非常方便。整个系统将研究院中区和西区停车位有效整合到一起,形成一个大型停车场系统,可以根据停车时段及特殊情况下灵活的分配停车位置。 三、出入口布置 1) 岗亭管理处内设备由管理电脑、感应卡控制器、对讲主机系统、操作台组成; 2) 管理电脑抓拍车辆出入记录图片,临时卡配发,查询车辆、人员出入记录等功能。 3) 固定车辆通过远距离读卡器识别,配合高速道闸,固定车辆无须停车即可快速通过,大大提高了上下班高峰期车辆通过率。 4) 增设临时车辆等待区,以在上下班高峰期时,有临时车辆通过,需要更换证件等事项,而引起的堵车情形。 四、红绿灯自动控制系统 1.分别在出入口设置经绿灯控制系统,即当入口有车进入,同时入口红绿灯如果为绿灯时, 则车辆驶入,此时出口红绿灯变为红灯,出口车辆则在等待区等候,当车辆完全驶入车库时,出口红灯则变为绿灯,出口等待车辆驶出车库通道,此时地上入口红绿灯显示为红灯信号,提示地下车辆外出,入口车辆则在等候区待候,当出口的车辆完全驶出车库后,此时地上入口红绿灯变为绿灯,依次循环。 2.在坡道的中央处设置两组开闸线圈,如上图:入口时,车辆进入,出口红绿灯变为红,车辆 依次经过4,5线圈,出口道闸抬杆,待车辆完全进入车场后,出口红绿灯才变绿;车辆出场时,入口红绿灯变为红,车辆依次经过5,4线圈,入口道闸抬杆,待车辆完全出场后,入口

地下停车场道闸系统标准方案

地下停车场道闸系统标准方 案 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

地下室道闸系统 施 工 组 织 设 计 2015年5月27日

目录 前言(公司简介) .................................................................................... 错误!未定义书签。系统功能与结构 ......................................................................................... 错误!未定义书签。本方案设计依据: .................................................. 错误!未定义书签。 一、系统设计方案总则 .......................................... 错误!未定义书签。 1、系统功能概述 ................................................. 错误!未定义书签。 2、系统基本功能及特点...................................... 错误!未定义书签。 3、设计目标及原则 ............................................. 错误!未定义书签。 、目标 ................................................................ 错误!未定义书签。 、原则 ................................................................ 错误!未定义书签。 4、管理体制 ......................................................... 错误!未定义书签。 5、收费体制及标准 ............................................. 错误!未定义书签。 6、图像识别系统 ................................................. 错误!未定义书签。 二、系统的构成与设计 .......................................... 错误!未定义书签。 1、系统工作流程 ................................................. 错误!未定义书签。 、进场示意图 .................................................... 错误!未定义书签。 、出场示意图 .................................................... 错误!未定义书签。 、值班人员工作程序......................................... 错误!未定义书签。 、管理人员工作程序......................................... 错误!未定义书签。 三、系统主要设备简介 .......................................... 错误!未定义书签。 1、自动道闸 ......................................................... 错误!未定义书签。 1.1、车辆检测器(AX-110) ......................... 错误!未定义书签。

道闸方案

出入口门禁控制系统解决方案 第一部分门禁管理系统 第一章前言 随着二十一世纪的到来,人们逐步跨入了信息时代,建筑大楼的智能化建设方兴未艾,传统的钢筋水泥建筑被赋予聪慧之神经,借助各种智能系统,人们稳居帐中便可驰骋在信息高速公路上,决胜于千万里之外。 出入口控制系统技术正广泛应用于社会的各个领域,在智能化大楼建设中也不例外。我公司近几年来通过对智能化大楼工程的实践,深感出入口控制对于小区的公共安全防范有着举足轻重的作用。首先,该技术扩展了智能化系统集成的应用范围,不但可以实现系统内部各分系统之间的信息交换、共享和统一管理,而且可以实现出入口控制系统与其他弱电系统之间的信息交换,统一管理和联动控制。其次,出入口控制系统技术增强了整个智能化小区的总体安保功能。出入口控制系统的应用,目前已经覆盖了人员身份识别、电子门禁、电梯控制、车辆进出口管理、保安巡更管理等等。由此可见,出入口控制系统已经渗透到了物业管理和业主生活的各个环节,使得各项管理工作更加高效、科学,为物业管理人员及业主日常的工作和生活带来便捷和安全。 第二章综述

在工厂、学校、科研机构、公司、医院、住宅、监狱、宾馆等多种场合,为了工作、生活的安全与有效,需要进行封闭式管理。传统的方法是传达室工作人员对出入人员进行登记放行。这种方法费事、费力又容易造成差错。随着技术的进步、出现了电子化的门禁系统来进行出入口的自动管理。门禁系统采用个人识别卡方式工作。给每个有权进入的人发一张个人识别卡,相当于一把钥匙。系统根据该卡的卡号和当前时间等信息,判断该卡持有人是否可以进入(或出去),如果可以,则系统自动开门.否则,则不开门。对于工厂、机关等需要考勤的场所,门禁系统还可以记录每个职工是否按时上下班。门禁系统的另一优点是可以随时增加和删除某一卡。而不必担心某一卡丢失后造成什么损失。门禁系统由读卡器、控制器、电磁锁、识别卡和计算机组。对识别卡读卡器来说,可分为两大类,即接触式和非接触式。所谓接触式的卡和读卡器是指必须将识别卡插入到读卡器内或在槽中划一下,才能读到卡号。如:磁卡,这类卡和读卡器有着不可避免的缺点,如:磁卡型的易受强磁干扰而丢失数据、易被复制,在摩擦、湿、热等条件下易丢失数据、使用寿命短。所谓非接触式的卡和读卡器相距一定的距离时就可以读出识别卡内的数据。显然,这种卡的使用非常方便,只要将卡挂在胸前,放在衣袋内、包件内走到门前,门就会自动打开。控制器是门禁系统核心。它由一台微处理机相应的外围电路组成。如果将读卡器比作系统的眼睛,将电磁锁比作系统的手,那么控制器就是系统的大脑,由它来决定某一张是否为本系统

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