汽车行业网络营销分析
汽车行业网络营销分析
汽车行业是一个传统制造行业,涉及到的产业链非常长,从钢板，橡胶等原材料,到发动机，变速箱等核心部件,到整车生产,销售，服务等一系列细分行业.汽车行业同样是一个消费群体非常庞大的行业,单从终端消费者的数量看就是数以亿计.所以这样一个传统行业在面对越来越多样化的营销方式时,如何选择,有什么样的效果尤其具有代表性.本文旨在分析讨论汽车整车销售行业在传统营销和网络营销方面如何选择,各自起到什么效果.
汽车行业的传统营销方式主要是通过电视广告,电影广告,平面广告(报纸杂志),展板广告等形式进行产品推广.其选择的介质的特点是受众广,着重面向商业人士的特点.在电视广告方面,会主要选择收视率高的电视台,黄金时段,黄金剧场通过向大量的电视观众播放其推广车型的广告为主要方式;部分企业会选择赞助拍摄电影,尤其是一些预期会有大量票房的大片,在片中会大量的使用赞助企业的汽车,并且涉及特写镜头有意无意的进行广告宣传，甚至将车型融入到剧情中.比较经典的是007系列,阿斯顿马丁和宝马的Z系列跑车经常会成为邦德的座驾,并且经常在整个片中非常扎眼，起到很好的效果;平面广告方面,通过在发行量大的报纸或杂志上,在封面,封底或其他吸引人的版面投放相关车型的广告进行营销;展板广告则主要是租用户外,如公路旁或是建筑物的外墙,甚至是部分建筑内部的墙面或展板投放广告进行产品宣传.传统汽车营销一个主要的特点是面向商业人士,因此其选择介质时其商业特性特别明显.电视台的选择经常会选一些经济频道
或财经频道,如CCTV 2,第一财经频道等;电影里也会千方百计地将汽车使用者定位商业人士或是成功人士;报纸杂志方面多是选择商业期刊,如商界,第一财经或是航空杂志;展板多选在商业地区,如王府井或是机场等.
之所以传统营销方式有这样的选择主要是过去汽车在中国是一种奢侈品,汽车的消费者主要是一些成功人士,商业人士或是政府机关部门.所以,传统营销在选择介质时主要考虑这些人群的特点及接触的事物，进行有针对性的投放广告。广告还是最主要的传统营销的方式。
随着经济的发展,随着互联网的普及以及人们生活方式的变化.汽车行业中网络营销越来越起到至关重要的作用.
汽车行业的网络营销主要的形式包括车企网站主页,垂直汽车网站, 门户网站广告,搜索引擎广告,汽车论坛，email，彩信等.现在大多数汽车企业都已经建立了自己的网站,网站上会介绍公司的发展历程,各种产品的介绍,车型的亮点,价钱等;进一步,很多汽车都有自己的网站,比如一汽的Audi和高尔夫等车型都有自己独立的网站;门户网站投放广告也是一种主要的形式,更多的是传统广告在互联网方面的延伸;搜索引擎（SEM）也是一种主要的网络营销方式,车企通过投放广告到搜索引擎,将车型广告链接放置到被搜索车型或相关车型的页面;汽车论坛(BBS)通过将不同车型,厂商的用户或潜在用户建立起相应的论坛,提供大家谈车,交流买车用车等方面的虚拟场所,进行汽车的营销推广；email通过向特定用户，潜在客户群体定向发送与本公司品牌相关的汽车信息，宣传公司品牌和新品汽车；彩信则是最近两年兴起的用于
向客户宣传汽车及品牌文化方面的形式，通过将信息设计成彩信的形式，图文并貌，发送给目标群体，促进销售。
现在的年轻人对于新媒体的渗透使用范围远超过传统媒体的使用，网络媒体同传统媒体相比有着不同的优势和劣势。曾经我们在MBA课堂做了一次过去3个月看过电视广告的调查统计，78人的课堂，只有10个人左右在过去3个月看过电视广告。充分说明现在年轻的消费群体对传统营销媒体的关注度越来越低，正如我们在课上讲到的“20年前十个顾客一种需要；10年前一个顾客一种需要；现在是一个顾客是个需要。随着社会大众的媒体选择和关注越来越多，传统媒体的营销方式的效果越来越弱。而新媒体具有受众广，时效快等特点，也越来也成为汽车营销中的主要营销方式。随着社会的发展，汽车的消费群体越来越呈现年轻化的趋势。过去买车的人都是40岁以上的，事业成功，小有积蓄的人为主；现在买车的人大多是年轻人，年轻小两口，甚至于在校大学生。这些人追求时尚，接受新事物的能力强。因此网络营销的各种方式都可以使用并见效，这也是汽车行业中网络营销要比其他行业中明显更为重要的原因。
统计数据显示，购车人群的信息获取有接近50%来自互联网。中国网民的快速增长以及互联
网对于购车人群影响的增大，决定了区域媒体渠道建设的重要内容之一是，区域网络媒体的渠道建设。按照DCCI（互联网数据中心）的数据，区域网站的网民，从2007年到2010年，连续4年保持高速增长的原因。中国区域网络媒体受众，将从4年前的8000万增长规模，
在2010年底达到3.18亿，这较2009年有67.36%的增长。这个数据意味着，被各类区域网络媒体覆盖的中国网民，将占据全国网民总数的60%强。注：引自搜狐汽车《2011年汽车营销趋势报告》
接下来，我们从特点，优势，模式，问题和效果几个方面对比分析传统营销和网络营销在汽车行业中的应用。
从表1我们可以清楚地看到，对于传统媒体来讲，其覆盖面同网络相比不具有优势，可以说移动互联网是目前受众最广的一种营销媒体。从表现手段方面，网络营销可以利用文字、声音、图像、动画、三维空间、全真图像，互动游戏等多种手段，将产品全面、真实地提供给网络用户。传统媒体尤其在互动性方面，远不如互联网。传统媒体主要通过正面推送的方式向客户群体进行营销，品牌宣传。互联网可以通过针对用户特征，通过交互，更精准的向目标客户营销，传递有用信息，进而促成交易的达成。网络营销对目标客户针对性相比传统营销方式更为准确，无论是产品网站，还是门户网站的弹出广告，还是汽车垂直网站的。互联网本身具有筛选功能，一旦客户进入相关网站访问，其目的应该非常明确。交互则更进一步增强了这种选择。通过有针对性的推送相关的信息，可以大大提高营销的效果。
注: 以上表格引自落叶飞天《汽车企业网络营销模式》
目前网络营销的主要目的还是以宣传品牌，产品推介为主，在网上直接完成产品销售还比较
少见，这也同中国人的文化有一定关系，目前我们在网上购物主要还是一些价格相对较低的产品，尤其以电子产品较多。因此网上汽车销
售更多的作为一种辅助手段，如网上选车，看车，比较车型，预约试驾，金融服务等。大多数购车行为还是依赖于传统的销售渠道，如4S店，或是汽车连锁销售点等。
2010年初淘宝网联手奔驰进行的Smart的团购是近年来比较成功的一次将网络与汽车销售直接挂钩的比较成功的营销活动。淘宝聚划算组织了奔驰的超小型轿车Smart的团购。Smart在中国的销售一直不是很理想，原因主要是中国人喜欢大空间，长轴距。Smart太小，甚至比夏利都小，不符合中国人的偏好。除了少数从国外回来的客户和少数年轻新潮的女士外，很少有人会选择Smart，尤其是其天使投资平台并不低的售价。
参加团购只需要花13.5万人民币即可以买到原价17.6万的Smart的
硬顶Style系列。价格还是同其他团购一样，具有相当的杀伤力。
9月9日上午10点，淘宝聚划算上的奔驰团购如期开团，在众多网友的关注下，出售件数直线攀升，24秒售出第一辆，3分钟售出39辆，37分钟99辆，1个小时116辆，2个小时143辆……3个小时28分的时候，最后一辆奔驰车被买家拍走。淘宝聚划算强大的销售力显然也出乎奔驰的意料之外。原本计划持续21天的团购活动，竟然3个多小时就销售一空。 205辆每辆价值十多万元的奔驰Smart一次团购成功。此单交易，创造了团购网站中最高单价、最快成交的纪录。Smart自2009年在中国上市以来，线下一年的销售量也不过500多辆，此次却用了三个半小时销售了近半年的销量。注：引自搜狐汽车《2011年汽车营销趋势报告》
当然这次网络营销不仅创造了一次好的销售成绩，更重要的是通过淘宝这个优秀的营销平台，通过时下最流行的网购方式团购，大大的吸引了年轻人的眼球。拉近了年轻人同产品的距离，对后期Smart的销售有很好的帮助作用。这次网络营销说明了通过网络进行汽车销售离我们也不是很远，只要有很好的营销模式设计，适当的时机，就有可能成功，并且其起到的效果比传统媒体的效果更为有效。这一次活动也让我们彻底改变了传统思维定式，网购汽车并不是低档车的必选，对于豪华品牌来说也是同样可行的。
下面的数字说明了从2000年到现在，国内汽车市场在网络营销方面的投入的增长，可以看出各大厂商对于网络营销的投入在不断加大，网络营销也越来越成为主要的汽车营销模式。
奥迪在网络营销方面同样做了很多尝试，2000 年第28 届奥运会期间福特汽车在新浪投下第一笔金额100 万的广告，这成为中国互联网发展史上的第一笔汽车广告。非接触性的第四媒体-网络媒体，在“非典”这样的非常时期真正赢得了受众。汽车厂家纷纷将网络广告份汽车行业营销分析额调整加大，有的厂家网络广告投入增幅达到了100% ！奥迪在广告投放（软性、硬性广告）方面可谓“大手笔”，自2001年以来，奥迪在中国市场每年都有亿元左右的广告投放，网络广告上更是推陈出新，几乎国内最新形式的汽车广告均来自奥迪。注: 以上斜体引自落叶飞天《汽车企业网络营销模式》
将汽车营销与网络视频结合，创造出符合车型特点的短片也是一种趋势。雪佛兰科鲁兹携手中影集团与优酷网，组织了10位中国当代年轻导演，共同创作主题《我奋斗、我表现－11度青春》的网络电影系列。借此活动拉近了同年轻的消费群体的距离，通过引起感情上的共鸣，起到了非常好的营销效果。这项活动也成为国内外媒体关注的焦点，国内上百家主流媒体，海外媒体譬如Hollywood Reporter、Ad Age、IDG、PC World等纷纷进行影片及活动的相关追踪报道。
其中最火的《老男孩》的短片在上线5天内点击率就超过了300万，截止到目前仅优酷的点击率超过了1亿次。充分的看出网络营销模式的影响力和持续性。
大众的新款途锐2010年底上市，上市前在国内也采用了网络短片的方式进行营销。首先在各大汽车专业网站的论坛里，主要投放在途锐
论坛和竞争SUV车型的论坛，发布一些信息和少部分照片。可以看到，新款途锐在沙漠盘宣传片。不断引起车友的注意。然后通过3集每集5分钟的短片，讲述了一名摄影师驾驶新途锐远赴新疆大漠地区，途中巧遇哈萨克美女牧民，并帮助了美女，由此开展了一段领略迷人哈萨克文化与风景的非凡的浪漫旅程。其间哈萨克民族的淳朴的民风，沙漠壮丽的风景，俊男美女浪漫的恋情以及汽车和骑马的猎人之间的竞逐把人们都带到了那个奇妙的地方。导演陆川在片中刻意突出了新途锐一往无前，驰骋沙漠的冒险本性，又表现出其杰出的越野性能和良好的舒适度。将新车型的所有优势都自然的表现出来，使车迷们都期待无比。片中的车牌VW1123，使所有关注的人都在猜测新途锐上市的时间会定在11月23日。整个活动的费用并不高，但效果非常好。如果不是后来途锐定价太高，相信市场会有很好的表现。
作为全球豪华汽车三大品牌的宝马，同样是网络营销的高手。宝马每年一届的宝马X之旅，在其官方网站上开辟活动专门主页，宣扬中国文化和环境保护。从筹划，报名，选拔，到整个X之旅的行程中，通过官网，汽车类门户网站，专业论坛等多渠道同时进行全程跟踪，极大地推动了其产品的认知度。宝马在活动期间，还在其网站上提供赛车小游戏，并提供比赛，公布排名。还有对优胜者的奖励；同时对X 之旅活动进行竞猜，猜中后进行抽奖，奖品是X之旅的选用车型的车模。通过系列化的后动，将其产品深植到每个参与者心中。而这些参与者都是未来宝马的潜在客户，尤其是那些年轻人。
近年来最经典的网络营销案例就要数宝马M Tiger系列的新车发布的
营销方案。宝马M Tiger系列新车发布的网络营销方案着眼于M Tiger 的强劲动力的特点，增强市场对品牌车型的认知度和认可，扩大其市场占有率，以保证其在于奔驰的AMG和奥迪的ABT系列竞争中取得优势。通过一波波的组合事件，运用各种网络营销的渠道和方式，完成了一次经典的营销。
第一阶段：
8月16日发布第一支病毒视频，包括丛林，追逐，以及一个惊魂未定、气喘吁吁德国保安
的离奇叙述，把神秘气氛制造出来，引起网友广泛注意，还起了一个非常诱人的名字《来自“绿色地狱”的怪兽，你敢看吗？》点击后指向本次营销活动的官网，官网上没有任何内容和文字，只有一段视频。一个巨型集装箱，集装箱上写着“警告”，不时从箱内传出野兽的汽车行业营销分析天使街，在线天使投资平台，摘编 https://www.360docs.net/doc/6116874002.html,
叫声，箱门不断地被物体撞击，似乎随时都可能会出来。第二阶段：8月23日，运用美式大片的手法，集装箱被神秘的运到北京某基地，所有军人整装待命，如临大敌，俨然一副有重要绝密任务的架势。监视器中透视出集装箱内有一个恐龙（骨架）在来回走动。8月26日开始，连续3天集装箱出现在北京王府井步行街，通过集装箱上的孔洞可以看到箱内有一个恐龙的骨架来回走动。参与者均可领取书签一枚，上附官方活动网站地址，也可现场传播，通过BBS+发帖的形式，除网友外也引起了媒体的广泛关注。每晚，都通过视频投影在王府井百货大楼的墙上让恐龙骨架走来走去，在北京的主要道路两旁的建筑
上，通过投影让恐龙骨架在北京穿行。
第三阶段：
8月30日，BMW在网上视频打开了集装箱，新款宝马M Tiger系列跑车M3缓缓驶出，公布了最终的谜底。同时举行了现场发布会，进行新款跑车的发布。
注：斜体部分根据百度文库《M Tiger Edition 新车发布》节选修改
除此之外，还在北京的搜狐和新浪两大门户网站布置了弹出视频广告，在优酷推出3只病毒视频。谜底公开后还在相关的汽车垂直门户网站进行了大量的宣传。在各大汽车网站的BBS上充斥着对这个过程的讨论，相关信息被不断转发。同时利用了大量的名人微博进行造势，推广。
从本次营销活动的效果看，相当成功。活动持续了三周的时间，总计投入1394000人民币，病毒视频的播放次数大于1亿次，内容覆盖人群保守估计680万人次。注：上述数字来自百度文库《M Tiger Edition 新车发布》
可以看出，网络营销的成本相对于传统媒体，尤其是电视，电影等，其投资比较少（在主流媒体，如央视，几十秒的广告费用就在千万量级），但由于其互动性，媒体展示手段的多样性，可以产生极强的穿透性。通过受众者的再次传播，通过相关媒体的交叉传播，可以在极短时间内使大量的目标消费群体得到覆盖。并通过互动进一步影响目
标客户关注并被吸引。
汽车的网上营销在目前阶段，更多的是在做品牌推广，车型介绍。汽车网站也通过一切办法将潜在目标客户吸引在自己的产品网站中，如提供贷款计算器，互动小游戏或是DIY配置属于自己的专属座驾。加上3D的演示，对每个选配方案的比较等等方式使客户在自己的网站上都逗留一定的时间。并组成俱乐部或是会员，可以讨论关于自己品牌汽车的问题。并通过网络定期组织一定的活动。
但是网上购车，网上4S店等形式目前还难以推广，更多的是一种辅助形式。就像很多顾客在苏宁看货，在京东下单一样。很多时候，我们需要组合网络营销和传统营销，利用多个渠道同时进行组合营销，效果往往会更加显著。就像前面所提到的宝马M系的营销活动一样。可以说目前阶段，网络营销还无法完全替代传统营销，但网络营销已经逐渐超越了传统营销，成为汽车行业的主要营销方式。针对不同的客户群体，不同的销售模式产生不同的效果。对于年龄大的一些消费群体，电视，报纸等传统的营销媒体更为有用；对于年轻人，知识分子等群体，网络营销则更为有效。
目前网上营销普遍还有一个问题，就是形式过于相似。最常见的现象是汽车企业的主页千篇一律，过于相似，大多缺乏自己的风格。这一点，国外的一些著名车企投资项目要好很多。再有就是品牌意识不够，有的时候某些车企的网站对自己产品的介绍分析及相关服务还不及一些垂直的汽车专业网站。还有一些缺乏创意的门户网站的弹出广告，经常还采用用户比较难关闭的方式来呈现，有时会起到很差的效果，
也是需要注意的。企业在进行网络营销时，一定要注意创新，要注意独特视角的把握，体现自己的独特的营销视角，从客户的角度思考问题。
从上面的分析中，我们大体可以看出。未来汽车行业的营销模式一定是个多元化的形式，传统营销和网络营销都是不可取少的部分。网络营销作为一种新媒体其重要性会越来越明显。如何在产铜营销模式和网络营销的各种形式之间组合，进行复合营销方案的设计应该会成为主流。其结合了传统营销和网络营销的双重优点，也必然会使营销的效果可以更好。但组合不是机械的合并，如何有效的设计，创新，创意，产生好的效果仍然需要很多企业去深思熟虑。
丰田汽车营销策划方案
竭诚为您提供优质文档/双击可除丰田汽车营销策划方案 篇一：丰田汽车营销策划案 前言 随着经济全球化的深入发展，世界汽车产业的格局面临深刻的变革与调整，而20XX年以美国次贷危机为代表的全球性金融危机的发生使全球汽车产业进入寒冬，包括日本丰田汽车公司在内的全球各主要汽车生产商面临新一轮汽车 生产方式和营销模式的变革与创新的机遇和挑战。20XX年丰田汽车召回门事件无疑给丰田汽车公司的发展带来新的挑战，但尽管如此20XX年丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为全球产销量第一的汽车生产集团。在这辉煌背后得益于丰田汽车公司独特的精益生产管理方式和完善的市 场营销管理模(:丰田汽车营销策划方案)式。为了充分了解丰田汽车公司独特的市场营销模式及丰田汽车公司在产品 策划、产品定价策划、产品推广策划、产品渠道策划等方面的独特性，组织开展一次关于丰田品牌汽车营销模式策划，从中汲取丰田汽车公司发展的成功经验，探索中国自主汽车
品牌发展的新模式，实现中国自主品牌汽车的迅猛发展，具有重要的现实和战略意义。 2一、丰田汽车品牌简介丰田公司是目前世界最大的汽 车工业公司，日本最大的汽车公司，于1937年成立于日本 爱知县丰田市，20XX年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商，丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下，丰 田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创造更丰富多彩的未来，积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是：开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业，提供安全、环保的产品，创造更加富裕的社会，发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风，以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。二、丰田品牌策划背景丰田汽车作为国际著名的汽车品牌，在全球汽车市场占有的重要的市场份额，然而20XX年丰田汽车 公司汽车“召回门”事件的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战，本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车“召回门”事件的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划，重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。 三、丰田品牌汽市场前景调查（一）、调查问卷概况为了充
网络营销调研报告
网络营销调研报告 一、实训目的 充分认识网络调研的容和作用；了解网络调研的程序和重点；尤其是网络调研的前期准备工作对整个网络调研的重要意义；掌握网络调研方法的应用；结合实际编写网络调研报告，达到所学知识的应用效果，培养实际业务能力。 二、实训容 1、以阿里巴巴为主要平台，综合搜索引擎等其他信息来源，就某一产品或市场收集有价值的信息： (1)充分了解该项产品在当今市场的最新动态及需求状况； 受原材料价格上涨等因素影响，今年前三季度公司利润率出现下滑，毛利率从去年的20.7%下降到17.7%，净利率从去年的 6.5%下降到5.9%。预期，利润率将从四季度起有所恢复。明年公司毛利率和净利率将在19%和6%以上。考虑到行业整体增速放缓，我们下调盈利预测，并将目标价格下调至24.00元，维持买入评级。 (2)充分了解该项产品在网络营销市场的定价状况； (3)充分了解该项产品在网络营销市场的渠道策略； (4) 充分了解该项产品网络营销促销策略； 2、根据自己所选择的产品，绘画出某一种类产品不同品牌的关系图。
3、针对该产品上网查询其产品的价格，产品型号、渠道、促销、公司规模、销售围、同类产品的优、缺点及未来发展空间。 4、设计该产品调研问卷（至少10个问题，文本形式）。 5、可采用问卷星等方式直接调研，互相发放并回收问卷，了解同学们对某产品的评价，也可以通过网络间接调研。注意收集必要的图表，让容更有说服力。 6、根据调研分析结果，以书面形式写出调研报告，容包括： （1）调研目的 （2）调研计划 （3）信息收集过程 （4）对收集的信息进行分析 （5）归纳结论 7、课题意向如下： （1）家用电器市场调查 （2）建材市场调查 （3）某品牌服装市场调查 （4）化妆品市场调查 （5）化工类市场调查 （6）手机数码产品市场调查 （7）其他，可任选 三、实训方式 以小组为单位，独立完成实训任务。
汽车网络营销策略分析
网络营销是指借助国际互联网络,实施企业的 营销战略和策略,以求实现企业的营销目标。简单地说,网络营销就是以客户需求为中心的营销模式,是市场营销的网络化。就汽车产品而言,不管是整车产品还是零部件产品,都要进入汽车市场,通过营销体系以某种销售方式销售给客户。随着全球经济与贸易的快速发展,我国汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的重要形式之一。 一、我国汽车网络营销优劣势分析 (一)优势分析 1、真正做到以消费者为中心。汽车市场竞争 日趋激烈的今天,企业比以往任何时候都更重视了解自己的客户是谁、客户需要什么样的产品等顾客需求信息。网络技术为汽车企业进行市场研究提供了一个全新的通道,汽车企业可以借助于它方便迅速地了解到全国乃至全球的消费者对本企业产品的看法与要求,随着上网人数的急剧增长,网上调研的优势将越加明显。企业还可以借助互联网络图文声像并茂的优势,与客户充分讨论客户的个性化需求,从而完成网上定制,以全面满足汽车消费者的个性需要。与此同时,网络技术为汽车企业建立其客户档案,为做好客户关系管理也带来了很大的方便,大大提高了营销过程中消费者的地位,给予消费者前所未有的参与和选择自由,极大地强化了消费者的核心地位。 2、实现了与顾客的沟通。汽车消费属于大件 消费,虽然在短期内尚无法完全做到网上看货、订货、成交、支付等,但是网络营销至少能够充分发挥企业与客户相互交流的优势。企业可以利用网络为顾客提供个性化的服务,使客户真正得到其希望的使用价值及额外的消费价值。网络营销以企业和顾客之间的深度沟通、使企业获得顾客的深度认同为目标,满足客户显性和隐性的需求,是一种新型的、互动的、更加人性化的营销模式,能迅速拉近企业和消费者的情感距离。它通过大量的人性化的沟通工作,树立良好企业形象,使产品品牌对客户的吸引力逐渐增强,从而实现由沟通到顾客购买的转变。 3、降低成本,提高效率,效果易于测量。目 前汽车广告主要依靠报纸,网络广告与其相比,成本只有报纸广告的约二十分之一,而且,随着汽车项目的不断开发,报纸上汽车广告正日渐增多,报纸广告表现形式单一,人们对每个广告的关注程度日益下降。网络媒体则通过运用三维展示、电子地
汽车网络营销方案
汽车网络营销方案 汽车网络营销的立异既要做好内容、情势、视觉表示、广告知求的创意，同时也要摸索技术上的立异。同时，准确的市场服务定位是营销网站取得胜利并不断进步的枢纽因素。在中国广告业网络媒体中，要让网站在相称长的时光内坚持在行业中的领先上风，这就须要一个有着立足现有、放眼未来的完全构架，网站服务的目的不但要定位在广告公司、广告媒体、广告主及广告相干行业，而且要对发展目的和服务功效进行正肯定位，以全面拓展其市场容量和收益空间。 一、完美网站的服务系统 服务永远是网站吸引顾客的手腕。放眼我国专业汽车网站的长远发展，不但要把网站构架完善，对行业的服务与业内交换工作也必须做到位，这样才会使自己的品牌与内涵得到更好的传布。同时还要注重汽车网络服务的差别化。在内容宣布、信息互动等方面要形成自己作风，在设计以及创意上应当有独到之处，和其他网站比较要有光鲜的特点。在网络的推广上，企业和网站双方应共同尽力。在深化信息的服务方面下良多功夫，有效应用信息分类、媒体监测、市场调研等服务内容，把信息资讯和广告整合成多套计划打包提供给消耗者。完美网站的服务系统还要注重有效互动，可以与一些海内著名网站的汽车频道和专业的汽车网站进行广告互换，网站互通友谊链接，紧密密切合作，资源共享，与汽车产业协会、行业协会等多家机构强强结合，共同发展与报纸、电视、电台等主流媒体形成战略合作伙伴关系，这样不但可以提高自身的服务质量，而且这种互动目标性强而又行之有效，同时节俭了大批的营销用度。 二、树立专业步队
网站要有一支精英营销步队。在如今的关系营销环境中，营销职员要成为解决客户标题和与客户树立良好关系的高手，能及时了解客户需求并准确向公司反应，不断更新信息，全方位知足客户需求。客户关系营销使公司通过有效的适用个人账产信息，与每位有价值的客户树立关系，从而可以提供优异的实时客户服务。一支精英步队不但是一支专业的步队，而且是一支有深挚企业文化的步队，这支步队代表着企业的形象和信用，是经销商和客户直接沟通的桥梁，这支步队的素质如何，将决议着汽车营销的成败。 三、充沛利用有效资源 一是要利用好网络资源，利用网络自身的资源为网站做宣扬，在自己的站点上或是在别人的站点上宣布网站的形象广告，提高网站的著名度和信用度。二是要应用好传统媒体资源。不同的媒体有不同的特点及功效，网站要打出自己的品牌，还应当充足利用传统媒体的上风。电视是视听综合的媒体，不但可以在屏幕上完全地显示出网站的网址，而且还能用声音播出网址，可以从多种感官强化受众的记忆度。同时因为电视这一媒体具有受众面广、势力巨子性高的特色，本土网站可以应用本地域的电视频道做网站品牌广告。三是有效利用会展。跟着汽车消耗的启动，近年来车展成为各大城市争相举行的大型会展流动，车展是一种低本钱、针对性极强的匆匆销手腕。汽车营销网站应充足利用车展的丰富内容形成网络和展会的互动，对一些经销商现场做采访，展会期间做好直播。 汽车网络营销方案（二） 一、汽车网络营销状况分析 目前国内汽车企业对网络营销模式还处于实践摸索和向国外同行企业学习的阶段，还没有形成一整套适合我国国情的汽车网络营销指导策略。一些汽车企业只
鹿角巷网络营销环境分析
产品组合产品特色营销特色 鹿角巷奶茶鹿角巷招牌黑 糖鹿丸系列、 鹿角巷雪绒系 列、鹿角巷特 调、鹿角巷奶 香系列、鹿角 巷原味鹿角巷 浓醇拿铁轻鲜 茶、鹿角巷金 鉴赏。线下直 营店、线下淘 宝店。特制“黑糖鹿 丸”。采用多 品种优质鲜奶 复配的方法调 配，在不影响 特定食材本味 的基础上，增 加各种配方的 复合味，使味 型更加饱满， 口感更好。 鹿角港最大的卖点是用“创意美 学”定义的饮品。与大多数茶饮 品牌的时尚、健康、新鲜、活力、清新等品牌定 指标品牌，而其产品设计也直接 体现了这一概念。随着个性化消 费的崛起，拒绝平庸、拒绝千篇 一律，"个性化"的产品造型越来 越受到消费者的关注。鹿角巷上 海区负责人表示，与其他品牌相 比，鹿角巷最大的特色在于品牌 与口味一同成长。在完善创新饮 品的基础上，公司还积极推出类 似手提袋和马克杯等周边产品， 在细节上触碰消费者的小情怀。 “希望消费者除了品尝饮品外， 还可以与品牌有亲密接触，找到 专属的生活节奏。” 喜茶奶茶芝士茗茶系 列、莓莓芒芒 家族、满杯水 果系列、混合 茶系列、纯茶、 季节限定、冰 激凌、波波茶 系列、酸奶杯。 另开有咖啡 店、线上旗舰 店、饼干。喜茶的产品特 色是灵感、酷、 设计和禅意。 喜茶中的奶茶 原料采用完全 进口奶源，0反 式脂肪，喝的 健康；原茶茶 叶现泡好茶， 拒绝茶包，茶 粉；使用木薯 粉制弹口珍 珠，吃的放心， 相关抹茶产品 采用日本宇治 县进口抹茶； 红茶经特殊烘 赔工艺，锁住 回甘并带来特 殊烤香；绿茶 经过茉莉花四 次以上熏香， 清新自然，完 全不添加茉莉 香精；港式奶 茶使用斯里兰 与其他产品推出联名产品。喜茶经 营模式与其他的品牌不同，喜茶只 做直营店，不做加盟店。 喜茶擅长跨领域传播，以触点多、 社交强的全触点营销布局打通消费 者获取品牌信息的渠道，将触点形 成全场景营销闭环，促进了营销 的立体化与场景化。一方面，通 过种草、直播、卡券、赠品吸引 用户回归线下做消费升级，另一 方面，通过线下门店的引导方式 将消费者吸引到线上的流量池。 此类以消费者为中心的渗透模式，基于万物互联 品牌调性，促进消费者成为传播 媒介。而在此基础上的跨界营销，选择的合作方 论，满足消费者各种内在动机， 触发分散式裂变传播。除此之外，打造具有高辨 费者面前，促进了 IP 的高转化 率与高认同感，同时 IP 形象也 在产品包装、营销活动、周边扩 展中广泛应用，使其具备持续性 生命周期，强化消费者对品牌的 记忆点，构筑了差异化的市场定 位，助力提高产品核心竞争壁垒。
汽车网络营销策略的研究分析
汽车网络营销策略的研究分析 摘要：本文首先对网络营销的定义、特点（直复性、软性、整合性）等进行概述，然后结合对网络营销环境的分析，探讨汽车营销体系。对比传统营销，在营销理念、沟通方式、便捷等方面挖掘网络营销的优势，并结合现状提出了网络营销的具体策略。在提出策略运用中，扩展传统的4P营销观点，结合营销大师的4C观点，论述了在新的营销理念下具体产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略的具体实施方法。 关键词：汽车网络营销分析策略实施 1.网络营销的概述 网络营销是企业营销实践与现代信息通讯技术、计算机网络技术相结合的产物，是指企业以电子信息技术为基础、以计算机网络为媒介和手段而进行的各种营销活动(包括网络调研、网络新产品开发、网络促销、网络分销、网络服务等)的总称。简单地说，网络营销就是以客户需求为中心的营销模式，是市场营销的网络化。 网络营销是以互联网络为媒体，以新的方式、方法和理念实施营销活动，更有效地促成个人和组织交易活动的实现。从理论上说，网络营销具有以下三个特点： 1.1网络营销是直复营销 根据美国直复营销协会(ADMA)为直复营销下的定义，直复营销是一种为了在任何地方产生可度量的反应和(或)达成交易而使用一种或多种广告媒体的相互作用的市场营销体系。 网络作为一种交互式的可以双向沟通的渠道和媒体，它可以很方便地为企业与顾客之间架起桥梁，顾客可以直接通过网络订货和付款，企业可以通过网络接收定单、安排生产，直接将产品送给顾客。基于互联网的直复营销将更加吻合直复营销的理念。 1.2网络营销是软营销 网络营销是一种“软营销”，这是网络营销中有关消费者心理的一个理论基
础。“软营销”是指企业以强化与顾客(或公众)的感情和文化交流为内容，以淡化商业活动的盈利意图为手段，间接服务于企业经营目标的一种营销模式，它强调企业进行市场营销活动的同时必须尊重消费者的感受和体验，让消费者能舒服地主动接收企业的营销活动。 在互联网上，由于信息交流是自由、平等、开放和交互，强调的是相互尊重和沟通，网上使用者比较注重个人体验和隐私保护。互联网自有它的“网络礼仪”，其最重要的基本原则就是：“不请自到的信息不受欢迎”。因此，传统促销方式的广告造势、硬性推销等策略在网络上会适得其反，有可能会遭到唾弃甚至报复。网络软营销恰好是从消费者的体验和需求出发，采取拉式策略吸引消费者关注企业来达到营销效果。在互联网上开展网络营销活动，特别是促销活动，一定要遵循一定的网络虚拟社区形成的规则，网络软营销的特征就是在遵循网络礼仪规则的基础上通过对网络礼仪的巧妙运用达到一种微妙的营销效果。 1.3网络营销是整合营销 传统营销管理的经济学理论基础是厂商理论，即企业利润最大化，实际的决策过程是市场调研——营销战略——营销策略-----反向营销控制这样一个单向链，没有把顾客整合到整个营销决策过程中去。它实质是将厂商利润凌驾于满足消费者需求之上，这种理论在大规模工业化大生产的卖方市场上是可行的。但网络营销面对的是买方市场，营销主动权在消费者手中，仍采取厂商理论的观点是注定要失败的。网络即时互动的特点使顾客参与到营销管理全程成为可能；而个性消费的复归使其主动性大大地增强。这就迫使企业必须贯彻以消费者需求为出发点的现代营销思想，将顾客整合到营销过程中来，因此说，网络营销具有整合营销特征，是一种整合营销。 2.网络营销环境的分析 2.1国外网络营销现状 当今时代，国际互联网正迅速渗透到政治、经济和社会文化的各个领域，进入人们的日常生活，并带来社会经济和人们生活方式的重大变革。 汽车产业作为支柱产业已开始跨入网络化时代，愈来愈多的汽车企业认识到国际互联网推动汽车营销的重要作用，纷纷挤占这一科技制高点，并将之视为
活动方案 汽车网络营销方案
[汽车网络营销方案设计]汽车网络营销方案汽车网络营销的立异既要做好内容、情势、视觉表示、广告知求的创意，同时也要摸索技术上的立异。同时，准确的市场服务定位是营销网站取得胜利并不断进步的枢纽因素。在中国广告业网络媒体中，要让网站在相称长的时光内坚持在行业中的领先上风，这就须要一个有着立足现有、放眼未来的完全构架，网站服务的目的不但要定位在广告公司、广告媒体、广告主及广告相干行业，而且要对发展目的和服务功效进行正肯定位，以全面拓展其市场容量和收益空间。 一、完美网站的服务系统 服务永远是网站吸引顾客的手腕。放眼我国专业汽车网站的长远发展，不但要把网站构架完善，对行业的服务与业内交换工作也必须做到位，这样才会使自己的品牌与内涵得到更好的传布。同时还要注重汽车网络服务的差别化。在内容宣布、信息互动等方面要形成自己作风，在设计以及创意上应当有独到之处，和其他网站比较要有光鲜的特点。在网络的推广上，企业和网站双方应共同尽力。在深化信息的服务方面下良多功夫，有效应用信息分类、媒体监测、市场调研等服务内容，把信息资讯和广告整合成多套计划打包提供给消耗者。完美网站的服务系统还要注重有效互动，可以与一些海内著名网站的汽车频道和专业的汽车网站进行广告互换，网站互通友谊链接，紧密密切合作，资源共享，与汽车产业协会、行业协会等多家机构强强结合，共同发展与报纸、电视、电台等主流媒体形成战略合作伙伴关系，这样不但可以提高自身的服务质量，而且这种互动目标性强而又行之有
效，同时节俭了大批的营销用度。 二、树立专业步队 网站要有一支精英营销步队。在如今的关系营销环境中，营销职员要成为解决客户标题和与客户树立良好关系的高手，能及时了解客户需求并准确向公司反应，不断更新信息，全方位知足客户需求。客户关系营销使公司通过有效的适用个人账产信息，与每位有价值的客户树立关系，从而可以提供优异的实时客户服务。一支精英步队不但是一支专业的步队，而且是一支有深挚企业文化的步队，这支步队代表着企业的形象和信用，是经销商和客户直接沟通的桥梁，这支步队的素质如何，将决议着汽车营销的成败。 三、充沛利用有效资源 一是要利用好网络资源，利用网络自身的资源为网站做宣扬，在自己的站点上或是在别人的站点上宣布网站的形象广告，提高网站的著名度和信用度。二是要应用好传统媒体资源。不同的媒体有不同的特点及功效，网站要打出自己的品牌，还应当充足利用传统媒体的上风。电视是视听综合的媒体，不但可以在屏幕上完全地显示出网站的网址，而且还能用声音播出网址，可以从多种感官强化受众的记忆度。同时因为电视这一媒体具有受众面广、势力巨子性高的特色，本土网站可以应用本地域的电视频道做网站品牌广告。三是有效利用会展。跟着汽车消耗的启动，近年来车展成为各大城市争相举行的大型会展流动，车展是一种低本钱、针对性极强的匆匆销手腕。汽车营销网站应充足利用车展的丰富内容形成网络和展会的互动，对一些经销商现
家电行业网络营销分析报告
家电行业网络营销分析报告 一、家电行业企业网络营销开展情况分析 1、市场概况
家电企业的规模分析。2003年，中国家电业获得了历史性的高增长。单就产量而言，中国的电冰箱与洗衣机已经达到全球30%的比重；空调器、微波炉的比重已经达到70%；电风扇等小家用电器所占的比重更高。 据海关总署统计，2003年我国家电业的出口额突破了100亿美元，达到125.76亿美元，比2002年增长了42%。其中空调器出口1644万台，同比增长了一倍；微波炉出口2974万台，同比增长了46%。而实际上，我国很多种家电产品的出口量都达到或接近全球出口比重的50%。 跨国公司的扩张与民营资本的崛起继续改写着中国家电业的版图。市场竞争主体正在发生巨大的变化：民营企业与跨国公司的比重将继续增加，而国有企业在转制过程中比重将日趋缩小。 家电企业的地区分析。值得注意的是，中国家电业的产业整合不断体现出资本的力量。兼并与重组将继续改变产业布局与竞争格局，小企业的生存空间更为狭窄。以空调器业为例，2003年中小企业在产销量中的比重下降了5个百分点。目前，我国已经初步形成珠三角、长三角与环渤海三个主要家电产区。 2、家电行业用网状况 家电企业网站的总体状况： 目前在网上可以查看到的家电企业网站共有3131家（截止2004年7月），其中大型家电企业基本都建有自己的网站，在3131个网站中有45%是整机企业，40%是配件企业，8%信息服务商，7%是贸易公司。 家电企业网站的客户定位：
从图中我们可以看到有一半的企业是把消费者作为网站的目标客户，有四分之一的企业网站没有准确的定位，也就是说，无论是消费者还是经销商都无法在网站上得到准确的服务。 近60%的企业网站提供了比较充分的产品信息，其中以SONY、海尔、康佳、海信、TCL、格兰仕、美的等企业的网站为优。 有4成的家电企业网站亲和力不够，网站主要精力集中在企业和领导介绍上，忽略的产品为中心和访问互动。在这方面，sony网站表现较好，其网站设计精美、颜色新潮、商品信息摆放合理、最新产品信息突出，访问sony的网站就像进入了装修精美的专卖店。 调查发现，有72%的企业没有把客户服务作为网站的重要内容与功能来对待，忽略了网络营销中的公共关系与客户服务职能。企业在建网时重展示，轻客户, 对客户服务进行深度设计的网站还很少。在这方面海尔网站在客户服务上表现较好，在服务中心栏目中设计了“产品知识”、“服务热线”、“在线报修”等栏目，帮助客户作消费决策。 二、家电行业网络营销定位 家电企业与人们日常生活息息相关，拥有庞大的用户群，因此家电企业的网站往往容易引起注意。家电企业占领互联网这一宣传阵地显得尤为必要。 家电企业在建设企业自己网站之前，应当结合企业自身特色，明确企业网站的定位。目前企业网站的定位可以一般参考以下一些： 以树立品牌形象为目的的形象性网站:调查表明，目前国内大部分家电企业只是将互联网作为企业宣传、产品的介绍工具。利用互联网进行企业和品牌宣传是大多数家电企业建设企业网站的基本出发点。 以宣传、销售为核心的B2C网站：以销售商品为目的，提供详细的商品介绍、价格、促销活动，实现网上商店的功能。在国内，TCL、海尔等网站均不同程度地实现了在线的售前选择订购、售中配送、售后维修申请的服务。
奇瑞汽车网络营销组合方法.
奇瑞汽车网络营销计划策略 一、汽车网络营销状况分析 目前国内汽车企业对网络营销模式还处于实践摸索和向国外同行企业学习的阶段,还没有形成一整套适合我国国情的汽车网络营销指导策略。一些汽车企业只习惯于沿用过去传统实体市场的营销策略,不熟悉与网络营销相适应的营销策略,不注意在经营过程中提高企业经营水平、培育企业顾客资源、革新企业技术、扩大企业竞争优势等等,同国外汽车公司相比较还有较大的差距,因而网络营销的诸多优势在国内汽车营销中尚未体现出来。 网络营销赖以生存的品牌基础有待继续夯实,品牌经营是市场营销的高级阶段,是网络营销的基础与灵魂。网络营销只有建立在知名度高、商业信誉好、服务体系完备的汽车品牌的基础上,才能产生巨大的号召力与吸引力,广大用户才能接受网上购车等新的交易方式,摈弃传统的实物现场购车等习惯。而我国的部分汽车品牌缺乏科学化、现代化、规范化的动作系统,品牌实力还有待提升。 网络营销的具体业务还处在初级阶段,目前国内大部分汽车企业只是建立了一个网站,借助网络技术做做网络广告、促销宣传、车型介绍、信息发布、价格查询以及收发电子邮件等简单业务,有的企业甚至只是将企业的厂名、简介、车型、研发成果、通信地址、电话等简单信息挂在网上而已。事实上,以上所述的几种网络业务根本不能等同于网络营销。企业只有通过大力探索各种具体的营销业务,如网上调研、网上新产品开发、网上分销、网上服务等等,才能充分利用网络资源,并不断向网络营销靠拢。 二、奇瑞汽车网络营销现状分析 目前奇瑞汽车网站主要设有首页、走进奇瑞、企业资讯、集团事业、社会责任、服务专区、互动专区、加盟奇瑞。在这些功能当中只有服务专区是可以和顾客互动的(还要打电话咨询,没有免费的,其他的都是介绍性信息,互动专区里提供一些下载,如vidio、贺卡、游戏、屏保;有两个在线游戏,都是Flash 的很简单的游戏,
中国的网络营销环境分析
中国的网络营销环境分析 网络互联网发展报告分析：中国互联网络信息中心(CNNIC)日前发布《中国移动互联网发展状况调查报告》。《报告》显示，截至2011年12月底，中国手机网民规模达到3.56亿，同比增长17.5%，其中，智能手机网民规模达到1.9亿，渗透率达到53.4%。 CNNIC的调查显示，中国男性网名占61.3%，女性占38.7%，男女性别比为1.6：1.其中，未婚者占41.5%。已婚者占41.5%。从年龄的分布来看，网名主要集中在18岁到30岁之间。从教育程度来看，高中和高中以下学历的网名占的比例分别是28.8%和8.7%，大专为26.7%，本科33.6%，硕士以上占20.2,。从用户的职业来看，学习比例是最高的，占到23%，专业技术人员20.6%、办事员18.6%和商业服务人员占12%。从行业来看，网民主要集中在商业贸易、金融保险房地产业、科研教育等行业。 随着互联网的发展，网络已经成为很多人工作生活的好帮手。目前大约有2500万人经常使用网上招聘，1500万人经常使用网络教育；同时分别有大约900万人和600万人在享受网络电话和网上预订带来的好处。而在线影视音乐收看及下载(在线电视、在线广播)的规模已经超过了4000万。 网上问卷同时对网络游戏和网络购物情况进行了调查。从调查结果看，有接近1/3的用户是在2000年首次接触到网络游戏，平均每个玩家每周花费时间是11个小时，即每年花在网络游戏上的时间是23.8天，即每年有接近一个月的时间用在了网络游戏上。问及学生玩
游戏的目的时，“为了结交朋友”的回答相当高。在网络购物方面，中国经常网上购物人数已达3000万人，有1/4的网民有过购物经历。在支付方式上，使用网上支付的比例呈逐年递增趋势，网上支付的实现、安全与否势必会成为影响网上购物的重要因素。 从各个网站的关键字“网络营销”搜索来看，出现的岗位频率最高的是网络营销、网络营销专员、推广专员….主要的行业是金融、银行、投资、基金、证劵，以及各种培训中心，为这个中心做推广。 总体来说，网络营销需要熟悉电脑办公软件；熟悉网络信息发布平台；精通各种网络销售技巧，有相关工作经验，熟悉各大门户网站及各团购网站；熟悉公司内链、外链的建设等。 企业开展网络营销的重要性：我国民营企业，普遍规模较小，技术装备较差，管理水平较低，产品品种少，创新速度慢，附加值低，这些问题使我国民营企业在市场上竞争主要依靠产品成本优势。随着全球一体化的不断深入，对我国民营企业参与国际竞争将极为不利。我国民营企业要在国际市场国内化、国内竞争国际化的激烈市场竞争中生存并持续成长和发展，培育和提升其科技竞争力将是唯一选择。我国民营企业在R&D能力不足的情况下如何培育科技竞争力，以保持产品成本的持续领先及其先进性、独特性等竞争优势，将值得我们为之探索。 随着信息技术的迅猛发展，网络竞争时代的到来，网络作用日显突出。从企业内部来看，网络效应加剧了企业资源存量的有限性及资源分布的不均衡性，这也是网络竞争推动我国网络技术发展的重要动
汽车行业网络营销策略
汽车行业网络营销策略 一、汽车行业网络营销优势 现如今，我国许多汽车企业开始逐鹿网络信息平台。总结来看，当前我国各大汽车企业网络营销优势主要表现为： （一）网上车展逐步推广 由于实物车展需要投入加大的人力、物力以及财力，且辐射范围有限，当前许多汽车企业看到了网络的便捷性、辐射性，开始利用网上车站进行汽车及相关零部件产品的展示，这样不仅克服了传统车站的不足和限制，更为汽车整车生产企业、汽车零配件生产企业及相关经销商、代理商、汽配厂商等提供了产品展示的渠道。而且，现在已经存在许多网络信息平台有针对性的向这部分企业提供相关服务，例如太平洋汽车网、汽车之家、网上车展网等，可以帮助企业进行企业形象展示和产品展示，大大提高了汽车展示的整体效果，有利于汽车行业信息的交流，并为汽车交易提供极大的便捷。 （二）网上零部件采购量提高 除了整车销售以外，汽车零部件销售额也极为可观。但是，在传统采购形式下，汽车零部件采购会受到地域、采购成本、采购效率等因素限制，很难达到采购价格最优化。将传统采购改善为网上采购，不仅降低了采购成本，更极大的扩大了采购的范围，提高采购效率。目前，许多汽车公司开始逐步联合建立零部件采购网站，从而进一步奠定汽车网络营销基础。 （三）客户服务水平逐步完善 随着汽车销售行业竞争压力逐步加大，服务已经成为这些企业提高市场竞争力的一个重要手段。利用网上产品介绍、新用户服务、客户答疑交流、汽车产品知识、订单查询及处理等都可以提高客户满意度，并培养他们对自身企业品牌及产品的认知度，提高客户忠诚度。现如今，许多汽车企业都开始在网上增加订购服务，实现客户网上车型、内饰及颜色的特别订制，不仅缩短了客户收货时间，更实现企业货源的最优化配置。 （四）新产品开发与生产速度加快 企业利用互联网可以实现互联网信息共享，并获取更多项目合作开发机会，
丰田汽车营销策划案
前言 随着经济全球化的深入发展，世界汽车产业的格局面临深刻的变革与调整，而2008年以美国次贷危机为代表的全球性金融危机的发生使全球汽车产业进入寒冬，包括日本丰田汽车公司在内的全球各主要汽车生产商面临新一轮汽车生产方式和营销模式的变革与创新的机遇和挑战。2008年丰田汽车召回门事件无疑给丰田汽车公司的发展带来新的挑战，但尽管如此2008年丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为全球产销量第一的汽车生产集团。在这辉煌背后得益于丰田汽车公司独特的精益生产管理方式和完善的市场营销管理模式。为了充分了解丰田汽车公司独特的市场营销模式及丰田汽车公司在产品策划、产品定价策划、产品推广策划、产品渠道策划等方面的独特性，组织开展一次关于丰田品牌汽车营销模式策划，从中汲取丰田汽车公司发展的成功经验，探索中国自主汽车品牌发展的新模式，实现中国自主品牌汽车的迅猛发展，具有重要的现实和战略意义。 2 一、丰田汽车品牌简介丰田公司是目前世界最大的汽车工业公司，日本最大的汽车公司，于1937年成立于日本爱知县丰田市，2008年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商，丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下，丰田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创造更丰富多彩的未来，积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是：开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业，提供安全、环保的产品，创造更加富裕的社会，发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风，以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。二、丰田品牌策划背景丰田汽车作为国际著名的汽车品牌，在全球汽车市场占有的重要的市场份额，然而2008年丰田汽车公司汽车“召回门”事件的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战，本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车“召回门”事件的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划，重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。三、丰田品牌汽市场前景调查（一）、调查问卷概况为了充分了解丰田汽车“召回门”事件对丰田汽车品牌的社会认知度影响和了解广大青年汽车消费者的汽车消费习惯，我们小组以罗定职业技术学院全体师生为主要调查对象，采用随机发放问卷调查的方式，随机发放调查问卷60份，有效回收调查问卷60份，回收率达100％.经过对调查数据的分析整理我们得出如下重要结论（1）丰田汽车在中国汽车消费市场前景广阔，消费群体结构呈现年轻化趋势；（2)汽车售后服务的质量水平已经成为影响人们购车的关键因素，建立完善的汽车售后服务体系已经成为丰田汽车提升竞争力的关键一环。（3)丰田汽车“召回门”事件的社会影响较大，重新塑造丰田汽车的社会品牌形象已经成为丰田汽车公司扩大市场份额的重要手段。（二）、丰田汽车营销环境分析 2.1宏观环境分析 (1)2012年是中国十二五规划的关键之年，同时也是包括丰田在内的世界各主要汽车生产制造商扩大在华汽车市场份额的机遇一年，随着国家宏观经济政策的总基调和支持汽车产业发展的政策总基调的不变，与此同时汽车三包政策、新能源汽车发展新政策等一系列汽车新政的推出必将给中国汽车市场发展带来新的发展条件，丰田汽车公司应充分把握这新的历史发展机遇，实现丰田汽车公司在中国市场的快速发展。 （2）市场消费潜力：从市场消费潜力层面看，维持我国汽车消费快速发展的基本因素没有改变，人们生活水平的提高使得中国汽车消费市场的增幅在空间上将呈现二、三线城市乃至四、五线城市的增幅超过一线城市的汽车消费增幅，汽车消费市场潜力广阔。 （3）人口环境：中国作为世界性人口大国，同时随着中国人们生活水平的不断提高人们对家庭轿车的需求量巨大，另外丰田汽车进入中国汽车市场的时间比较晚，因此汽车市场前景广阔。 （4）国际环境：2008年国际金融危机使全球汽车市场萎缩，世界各主要汽车制造商纷
唯品会网络营销环境分析
唯品会网络营销环境分析一：公司简介： 唯品会(vip.)由亚和洪晓波于2008年12月在创立，是一家以品牌特卖为特色的B2C电商。以低至一折起的价格售卖名牌商品，商品囊括时装、配饰、鞋、美容化妆品、箱包、家纺、皮具、香水、3C、母婴等。每天100个品牌授权特卖，确保正品、确保低价。唯品会率先在国开创了“名牌折扣+限时抢购+正品保险”的商业模式。加上其“零库存”的物流管理以及与电子商务的无缝对接模式，唯品会得以在短时间在电子商务领域生根发芽。唯品会坚持安全的交易环境和服务平台，可对比的低价位，高品质的商品，专业的唯美设计，完善的售后服务，全方位地服务于每一位会员，打造成中国最大名牌折扣店。 二：宏观环境分析 1·人口环境： (1)中国是一个人口大国，而且大中城市人口数量多，人口密度大，居住地点集中。网络消费群体膨胀,对于电子商务的潜在消费量大 (2)青少年所占比重较大 (3)城镇化发展迅速等因素都为唯品会提供了巨大的消费. (4)我国人口趋于老龄化，也势必会影响唯品会的细分市场。 (5)截止2013年底，中国网民数量达到6.04亿，手机网民达到4.64亿，报告称，网络购物用户增长48.6%，是用户增长最快的应用，而网上支付和网上银行也以45.8%和48.2%的年增长率，远远超过其他类网络应用，我国更多的经济活动正在加速步入互联网时代。 2.政治法律环境：随着整个网络营销体系的建立，国电子商务的相关法律也随之逐步完善起来，这将更有利于企业的网络营销建设。近年来，国家出台了一系列的法律法规：《网上交易平台服务法律规》、《支付清算组织管理办法》等。推动了网上交易健康，帮助和鼓励了网上交易行为的产生。
汽车营销方案
2014-5-14 客家人一汽大众汽车 客家人| 客家人
目录
汽车网络营销方案——一汽大众汽车 一、背景分析： （一）行业背景 中国汽车市场自实行品牌销售管理办法以来，4S店成了汽车行业中最受宠的渠道。凭借这一近乎垄断的销售优势，4S店迅速积累资本，进行横向扩张；同时各类资本也向汽车销售渠道集中，由此中国汽车市场产生了一种新的销售力量——大众汽车销售集团。由于大众汽车销售集团的经营本质与4S店并无二样，目前尚不能称之为新的汽车销售渠道，但与4S店相比，大众汽车销售集团已经有了一些新的优势和发展机会。据不完全统计，目前全国有规模以上的大型大众汽车销售集团近百家，在全国各省均有分布，其中多集中于乘用车消费较发达的市场，上海、广州、北京、浙江和山东五省市的大众汽车销售数量占全国一半以上。涉足汽车的大众汽车销售通常有两类：一类是综合性集团，业务涉及范围很广，如地产、餐饮娱乐、旅游等，大众汽车销售4S店仅是集团众多业务中的一部分，与其它业务的关联程度较低，这类集团通常不干涉旗下4S店的独立运营。另一类是以机械、汽车为主营业务的集团，包括汽车租赁、维修、二手车等与汽车相关的业务，4大众汽车销售S店是集团业务的最主要的组成部分，与集团其它业务关程度较高，这类集团领导层对汽车行业了解较深，参与4S店运营管理也相对较多。 目前，我国许多汽车行业带头人已经认识到网络营销的重要性，不论是制造商还是销售商都在不同程度地开展网络营销。从整体上看，大多数整车制造商都拥有比较完整的销售系统，在信息化方面有着相对成熟的经验，正朝着集成化、协同化和服务化的方向发展。在网络营销上，大部分整车制造商基本达到了初级应用水平，即将商务进行初级的电子化、网络化。大部分企业建有自己的网站，实现了信息流的网络化，进行网上发布产品信息，网上签约洽谈，网上收集客户信息，实现一些非支付型的网络营销。营销模式以网络广告为主，离真正的网络营销还有相当的距离。他们中的大部分都只是借助网络做广告、营销宣传、车型介绍、信息发布、价格查询以及收发电子邮件等简单业务，有的甚至简单到只是将企业的厂名、简介、车型、研发成果、通信地址、电话等信息挂在网上而已。这就是当下大多数汽车销售企业的网络营销现状。
家电行业网络营销分析报告doc
家电行业网络营销分析报告一、家电行业企业网络营销开展情况分析 1、市场概况
（资料来源：帕勒咨询） 家电企业的规模分析。2003年，中国家电业获得了历史性的高增长。单就产量而言，中国的电冰箱与洗衣机已经达到全球30%的比重；空调器、微波炉的比重已经达到70%；电风扇等小家用电器所占的比重更高。 据海关总署统计，2003年我国家电业的出口额突破了100亿美元，达到125.76亿美元，比2002年增长了42%。其中空调器出口1644万台，同比增长了一倍；微
波炉出口2974万台，同比增长了46%。而实际上，我国很多种家电产品的出口量都达到或接近全球出口比重的50%。 跨国公司的扩张与民营资本的崛起继续改写着中国家电业的版图。市场竞争主体正在发生巨大的变化：民营企业与跨国公司的比重将继续增加，而国有企业在转制过程中比重将日趋缩小。 家电企业的地区分析。值得注意的是，中国家电业的产业整合不断体现出资本的力量。兼并与重组将继续改变产业布局与竞争格局，小企业的生存空间更为狭窄。以空调器业为例，2003年中小企业在产销量中的比重下降了5个百分点。目前，我国已经初步形成珠三角、长三角与环渤海三个主要家电产区。 2、家电行业用网状况 家电企业网站的总体状况： 目前在网上可以查看到的家电企业网站共有3131家（截止2004年7月），其中大型家电企业基本都建有自己的网站，在3131个网站中有45%是整机企业，40%是配件企业，8%信息服务商，7%是贸易公司。 家电企业网站的客户定位： 从图中我们可以看到有一半的企业是把消费者作为网站的目标客户，有四分之一的企业网站没有准确的定位，也就是说，无论是消费者还是经销商都无法在网站上得到准确的服务。
大众汽车网络营销案例分析
大众企业网络营销的实施分析 队员信息：刘小杰常虹钱智王进雨谢涛
大众汽车网络营销 一、大众企业概况：大众汽车公司（Volkswagen,VW）,1937年3月28日，在的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团，是全球领先的汽车之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。在全球最大的汽车－西欧，大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。 1965年和1969年，大众公司购买了汽车联盟公司和内卡苏尔姆汽车厂，专门“”轿车。1974年，用新技术装备起来的新型“高尔夫”车诞生。“高尔夫”车生产线1983年创下了在不足5个月的时间里生产10万辆轿车的世界纪录。截止1988年6月，累计生产1000万辆，成为取代“甲壳虫”的畅销车种。1992年3月，第三代高尔夫轿车开始在原东德厂房生产。 大众公司生产汽车以外，同时兼营汽车销售、汽车运输、汽车租凭、汽车信贷银行以及住宅等。作为汽车产品，以生产大众型小轿车和轻型货车着称于世。其着名汽车有“”、“马球”、“高尔夫”、“奥见面礼80”、“奥迪100”、“奥迪200”、“海风”、“帕塞特”、“桑塔纳”、“捷达”等。 区域控制： 大众集团建立了一套覆盖以下4个区域的控制结构：欧洲/其余市场、北美市场、南美/南非市场和亚太市场。Financial Services（汽车金融服务）和Europcar 业务单元由Financial Services部门共同管理。 企业规模： 集团在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家间制造工厂。全球雇员总数超过336,000人，每个可生产超过21,500辆汽车，同时提供各类汽车相关服务。大众汽车的产品在全球超过150个国家均有销售。 大众汽车集团在中国的合资企业 早在1978年大众汽车集团就与中华人民共和国代表团进行谈判，并于1984年10月在人民大会堂签订第一个合资合同，成立（简称）。的首期工程（自1984年至1990年）共10亿元，它使上海大众具有年（单班）生产3万辆整车和10万台发（两班）的生产能力。当1994年二期工程完成时（二期工程又追
网络营销环境分析案例全解
网络营销环境分析案例 公司的市场营销环境是指在营销活动之外，能够影响营销部门发展并保持与目标顾客良好关系的能力的各种因素和力量。营销环境既能提供机遇，也可能造成威胁。成功的公司必须持续不断地观察与适应变化着的环境。 营销环境由微观环境与宏观环境组成，微观环境分为五个层次：第一个层次是企业本身，它处于企业的市场营销环境的中心；第二个层次是市场营销渠道企业，它们参与企业产品的生产和分销活动；第三层次是企业所服务的市场；第四个层次是企业的竞争者，他们也向企业所服务的市场提供商品；第五个层次是公众，企业及其竞争对手都在公众的监视下，并受公众影响。宏观环境包括人口环境，经济环境，政治环境，文化环境等因素上述所有参加者和市场都受宏观环境力量影响。 宏观环境分析 宏观环境包括人口环境，经济环境，政治环境，文化环境等因素，本文将结合中国互联网络信息中心于2000年1月发布的《中国互联网络发展状况统计报告(2000/1)》和以前历年的报告，分析在线零售商所面临的宏观环境的现状和未来一段时期内的发展趋势。 人口环境：
1．中国互联网用户绝对数量和相对数量上的增长趋势。 根据中国互联网络信息中心于2000年1月发布的《中国互联网络发展状况统计报告(2000/1)》，到1999年底我国的互联网用户已经由年初的210万猛增到890万（其中专线上网的用户约为40万，拨号上网的用户约为149万，两者都有的用户21万）。根据业内人士的预测，到2000年第一季度末中国互联网用户就将突破创纪录的一千万。 当然，这一统计数字的真实性受到了来自其它国际权威统计数字的挑战，国际数据公司（IDC - International Data Corporation）在去年11月发表了它对亚洲13个国家的99年度互联网用户人口预测的第二份报告。尽管它已根据99年前9个月的实际发展情况对它半年前所作的预测作了修正，但它预测的中国99年底互联网用户总数仅为379万，还不到中国互联网络信息中心在半年前公布的99年上半年中国已经达到的400万互联网用户这个数字。 另一份由BDA中国公司（BDA China）和策略集团（Strategis Group）联合出版的题为"互联网在中国"的报告预测中国到99年底的互联网人口为670万。 虽然各家统计机构对目前中国互联网用户的数量的估计不甚相