三菱电梯安全回路封线一览表
三菱电梯安全回路封线一览表
三菱电梯封线一览表
型号上限位下限位上极限下极限安全回路厅门轿门
HOPE 线号420—81
插件
DF-PB03
DA-PA01 线号420—82
插件
DF-PB03
DA-PA02 线号76-77
插件
DF-PA01
DF-PA02 线号75A-76
插件
DF-PA01
DF-PA02
线
号
79-78
插件
CG-PA03
KB-JB03
线号
122-120
插件
DF-PA03
DF-PB01
线号
插件
CG-PA01
CG-PA02
GPS-CR
GPS-2 线号420—81
插件
DF-PB03
DA-PA01 线号420—82 插件
DF-PB03
DA-PA02 线号76-77
插件
DF-PA01
DF-PA02 线号75-76
插件
DF-PA01
DF-PA02
线号
79-78
插件
CG-PA03
KB-JB03
线号
122-120
插件
DF-PA03
DF-PB01 线号
插件
CE-PA01
CE-PA02
老GPS-3 线号420—81 插件
DB-PA03
DAA-PA01 线号420—82 插件
DB-PA03
DAA-PA02 线号
76-77
插件
DH-J02
DH-J10
线号75-76
插件
DH-J02
DH-J10 线号
79-78
插件
KB-J01
KB-J08
线号
122-120
插件
DH-J11
DH-J04 线号
79-G4
插件
CH-J05
CH-J07
新GPS-3 线号420—81 插件
DF-PA01
DA-PA01 线号420—82 插件
DF-PA01
DA-PA02 线号
76-77
插件
DF-PA03
DF-PB02
线号75-77
插件
DF-PA03
DF-PB02
线号
79-78
插件
CE-PA02
KB-JB03
线号
122-120
插件
DF-PA02
DF-PB03 线号
79-G4
插件
CE-PA01
CE-PB02
VF 线号420—81
插件
HTB-JA01
HTB-JA02 线号420—82 插件
HTB-JA01
HTB-JB02 线号
76-77
插件
HTA-JB06
HTA-JB08
线号75B-76
插件
HTA-JB06
HTA-JB08
线号
420-78
插件
HTB-JA01
HTA-JB10
线号
420-D41
插件
HTB-JA01 HTBJA08
东芝电梯资料
调故障 PUM调阅故障的方法：机房INS,将PU基板OBM 开关扳至M 侧，LED1,LED2显示EC。在MODE0里输入6060，在MODE1里输入低位，在MODE3里看PUM总共出现多少次故障。如：在MODE3里出现了0就是没有故障，在6060里01为第一次故障，02为第二次故障。。。。。。3A为第60次故障。PUM出现了多少次故障我们心中有数了，我们就可以直奔主题，如：我们可以看第3次故障，也可以看第30次故障，也可以从第一个故障慢慢来看，真正做到随心所欲。在MODE0里输入6703，在MODE1里输入高位，这里要注意的是所有的PUM故障代码都是高位，在MODE3里查看第一个PUM故障现象。在PUM故障现象中，6703为第一个故障，670B为第二个故障，6713为第三个故障，671B为第四个。。。。。。；在6700中，高位表示月，低位表示年；6701中，高位表示星期；低位表示日；6702中，高位表示分钟，低位表示小时，6703中，高位表示故障代码，低位表示秒。 那麽从6700的高低位到6707的高低位就组成了第一个故障的年，月，日，星期，时，分，秒，故障代 码,CND1,CND2,D3,D4,D5,D6,D7,D8.其中CND1的内容要转换成二进制的值再做分析，就是附加的一些故障状况，CND2未使用，在这里就不一一罗列…….。第二个故障区间从6708开始到670F，第三个故障从6710.。。。。。。从故障的时间，代码，是上行还是下行，是在门区还是非门区，是加速度还是额度速度，在哪个脉冲值出现的故障，第几次的复位…….我们就胸有成竹了，这样就给我们的工作提供了极大的方便。 安全回路 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法： 横接线排上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关; 横接线排上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧轮开关; 横接线排上A10—A11短接：限速器开关 横接线排A11—HDC短接：厅门门联锁 横接线排HDC—NC短接：轿门门联锁 3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与7号短接!!! 否则将烧坏二至三块电脑板!!!) 清理故障 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 按主板上1号键2下显示00; 按主板上2号键n下使显示器显示0E; 按主板上3号键1下显示E0; 按主板上2号键1下使显示器显示E1; 按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0; 按主板上2号键2下使显示器显示E2; 按主板上3号键1下显示0E;
三菱电梯LEHY-Ⅱ调试说明
三菱LEHY-Ⅱ调试说明 mk8888 一、各发光管及数码管显示状态 7SEC3 7SEC2.1 楼层及故障显示 DOWN-Call 显示当前楼层（十进制） 29：安全回路检测，正常时灯亮 89：检修模式，电梯运行时灯亮；自动模式，软硬件安全回路正常时灯亮。 PWFH(PP)：缺相检测 21：开门指令 22：关门指令 UP-Call：上行指令 DOWN-Call：下行指令 二、各开关功能（P1板）： 1、拔动开关 FWR/MNT：FWR（上）：允许闪存写入 MNT（下）：允许远程发报 DRSW/RST：DRSW（上）：切断门机 RST（下）：电梯复位 DCB/FMS：DCB（上）：关门 FMS（下）：写入层高数据 SW1/SW2：组合开关 TCA/MCA：TCA（上）位置，通过向上/下按SW2开关，登记顶层/底层指令。 MCA（下）位置，通过向上/下一直按住SW2开关，电梯一直向上/下运行， 直到停止于次终端层，若中途放开，则电梯将停靠于就近层。
2、旋转开关 MON1/MON0：显示功能选择（常规1、0） (1)MON10→, MON0→0: 功能：显示电梯状态和大类故障 (2)MON10→, MON01→: 功能：显示轿厢中心位置 (3)MON1-0,MON0-2: 功能：显示同步层 (4)MON10→, MON0→7: 功能：显示前进层 (5)MON10→, MON0→C: 功能：检查超载峰鸣器，显示“OL” (6)MON1→0 MON0→D: 功能：显示称重值（SW2↑：空载，SW2↓：半载，SW2中位：当前负载） (7)MON1→1, MON00→: 功能：显示当前小故障代码 (8)MON11→, MON0→1: 功能：显示历史小故障代码 (9)MON13→, MON0→5: 功能：显示编码器反馈速度 (10)MON1-3, MON0-6: 功能：显示百分比称重值 (11)MON1→A, MON0→C: 功能：调整空载值，见1* (12)MON1→A ,MON0-→D: 功能：调整半载值，见1* 1*：使用MON开关设置参数的方法 向上按SW2开关，7段码显示的值开始闪烁，且不断增大，增大到最大值，则反回最小值，继续增大，如此循环；松开SW2（中间位），则显示值保持不变；向下按SW2开关，将当前显示值保存至RAM，保存成功后，7段码停止闪烁。 SET1/SET0：设置功能选择（常规0、8） SET1→0,SET0→5： 功能：维修保养时使用 SET1→0,SET0→7： 功能：写入层高数据 SET1→0,SET0→8： 功能：退出SET模式 SET1→0,SET0→D： 功能：学习磁极 SET1→0,SET0→F： 功能：TDS运行检查
三菱电梯安全回路
HOPE: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01 下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02 上极限:线号76→77 插件DF-PA01→DF-PA02 下极限:线号75A→76 插件DF-PA01→DF-PA02 安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03 厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01 轿门锁:线号79→G4 插件CG-PA01→CG--PA02 GPS-CR: GPS-2: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01 下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02 上极限:线号76→77 插件DF-PA01→DF-PA02 下极限:线号75→76 插件DF-PA01→DF-PA02 安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03 厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01 轿门锁:线号79→G4 插件CE-PA01→CE-PA02 老GPS-3: 上限位:线号420→81 插件DB-PA03→DAA-PA01 下限位:线号420→82 插件DB-PA03→DAA-PA02 上极限:线号76→77 插件DH-J02→DH-J10 下极限:线号75→76 插件DH-J02→DH-J10 安全回路:线号79→78 插件KB-J01→KB-J08 厅门锁:线号122→120 插件DH-J11→DH-J04
轿门锁:线号79→G4 插件CH-J05→CH-J07 新GPS-3: 上限位:线号420→81 插件DF-PA01→DA-PA01 下限位:线号420→82 插件DF-PA01→DA-PA02 上极限:线号76→77 插件DF-PA03→DF-PB02 下极限:线号75→77 插件DF-PA03→DF-PB02 安全回路:线号79→78 插件CE-PA02→KB-JB03 厅门锁:线号122→120 插件DF-PA02→DF-PB03 轿门锁:线号79→G4 插件CE-PA01→CE-PB02 VF: 上限位:线号420→81 插件HTB-JA01→HTB-JA02 下限位:线号420→82 插件HTB-JA01→HTB-JB02 上极限:线号76→77 插件HTA-JB06→HTA-JB08 下极限:线号75B→76 插件HTA-JB06→HTA-JB08 厅门锁:线号420→78 插件HTB-JA01→HTA-JB10 轿门锁:线号420→D41 插件HTB-JA01→HTBJA0
各工地电梯安全回路数据
大唐有机房 NEXWAY-S电梯 上极限76（ROA-A03）—77（ROA-B03） 下极限75B（ROB-A03）—76（ROB-B03） 限速器77（RDC-A01）—78（RDC-05） 厅门G4（RDE-P02）—41DG（RDE-P05） 较门78A（RCC-A02）—G4（RCC-B03） 全部安全短接79—41DG 电压DC 125V 大唐无机房 厅门门锁122（RDS-P01）—120（RDS-P02） 较门门锁00S2（RCE-A03）—G4（RCE-B03） 限速器77（RDK-01）—78（RDK-B03） 上极限76（RDF-01）—77（RDF-B05） 下极限75B（RDT-A05）—76（RDT-B05） 全部短接73（RHQ-PA02）—78（ROK-03） 扶梯安全111-67 中直3200电梯（OTIS） 1C01-02限速开关AC 110V 1C02-1C03 1C05-1C06轿顶安全钳 1C06-1C08较门 1C09-1C10厅门 木樨地13号楼、京安印刷厂、钻石货梯AC 110V： 门锁短接1108-1102 全部急停61-1108 DC 24V： 上限位718-2402 下限位719-2402 AC 220V： 上下极限L3-T23
西子奥的斯（液压梯）曳引直梯（有机房） 120A-122轿顶急停1C01-1C02限速器开关 122-122A限速器开关1C02-1C03极限开关 122A-124极限开关1C03-1C04上减速开关 124-132涨紧轮开关1C04-1C05下减速开关 132-135厅门门锁1C05-1C06安全钳开关 135-136轿门门锁1C06-1C07轿厢急停 139-166上限位1C07-1C08轿顶急停 140-167下限位1C08-1C09轿门门锁 1C09-1C10厅门门锁 1C11-1C12上下限位 许昌西继迅达：（无机房）STIA-WIA6W-ZT 125-121底坑涨紧轮开关、底坑急停 121-111安全钳开关 111-133缓冲器开关、上下极限 133-135限速器开关 139-141较门门锁 141-143厅门门锁 东芝型号ELCOSMO-V 通力电梯安全回路封线 安全回路封线PCIC-A11全封XC1-1号线-XM4-3号线全封 限速器A10-A11 XM4-3号线-XM2-7号线厅门 安全钳A10-A7 XM2-7号线-XH1-5号线轿门 厅门封线A11-HDC 限速器型号XS3 轿门封线HDC-DCR 限速器型号：GOVERNOR 曳引机型号：TML10 东芝电梯闸车试验 1、上机房把控制柜的正常转换成检修状态，把电梯轿厢移动顶层； 2、人工把限速器上的机械动作，然后把轿厢往下行移动，使限速器上的电器开关动作；
三菱电梯安全回路封线
三菱电梯安全回路封线 型号上限位下限位上极限下极限安全回路厅门轿门HOPE 线号420—81 插件 DF-PB03 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PB03 DA-PA02 线号76-77 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号75A-76 插件 DF-PA01 DF-PA02 线 号 79-78 插件 CG-PA03 KB-JB03 线号 122-120 插件
DF-PB01 线号 79-G4 插件 CG-PA01 CG-PA02 GPS-CR GPS-2 线号420—81 插件 DF-PB03 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PB03 DA-PA02 线号76-77 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号75-76 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号 79-78 插件
KB-JB03 线号 122-120 插件 DF-PA03 DF-PB01 线号 79-G4 插件 CE-PA01 CE-PA02 老GPS-3 线号420—81 插件 DB-PA03 DAA-PA01 线号420—82 插件 DB-PA03 DAA-PA02 线号 76-77 插件 DH-J02 DH-J10 线号75-76 插件
DH-J10 线号 79-78 插件 KB-J01 KB-J08 线号 122-120 插件 DH-J11 DH-J04 线号 79-G4 插件 CH-J05 CH-J07 新GPS-3 线号420—81 插件 DF-PA01 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PA01 DA-PA02 线号 76-77 插件
三菱电梯LEHY-IIIB产品简介
LEHY-IIIB小机房医用电梯产品介绍 LEHY-IIIB小机房医用电梯是上海三菱专为医院环境而设计的医用电梯。最大程度地满足医院特殊环境的使用要求，简洁明亮的人性化轿厢设计配合大量抗菌材料，缔造出清洁舒适的运行空间。一切皆与现代医疗环境及设备相得益彰，和谐统一，为病人营造一个关爱、舒适的空间。LEHY-IIIB秉承三菱一贯技术优势，将智能、舒适、安全、节能以及灵敏抗扰等专业特质完美融合，赋予医梯完美的品质，获得广泛赞誉，备受各大医院推崇。 一、基本规格 二、主要技术特点 2.1小机房 通过曳引机和控制屏的小型化设计，使得机房平面尺寸和井道平面尺寸基本一致，机房面积大为减小。提高了住宅建筑设计的自由度，使建筑外形更为美观。 2.2变压变频（VVVF）调速控制技术、全数字化控制技术 1987年，上海三菱在国内电梯市场率先推出了交流变压变频（VVVF）调速电梯。VVVF 调速较传统调速技术具有更高的效率，更好的控制性能，应用VVVF调速技术的电梯运行更加节能，乘行的舒适度更好。 上海三菱对VVVF调速技术有近20年的应用经验积累，不断将最新的技术和器件用于电梯变压变频驱动，使上海三菱VVVF调速技术朝高性能、高可靠性、数字化和小型化的方向
快速发展。本梯种应用空间矢量控制技术（SVPWM）实现电梯驱动的VVVF（变压变频）调速，选用国际最新第六代大功率模块、32位高速数字信号控制器（DSC）和大规模集成电路等先进电器元件，使电梯速度无论如何，系统均可按照最佳速度变化曲线，精确调整电动机转速,利用电脑按照现代人工学原理优化设计而成的理想速度曲线运行，令电梯运载平稳、安全、高效，最大程度上满足人体对乘坐舒适感的要求，使电梯的乘行成为上上下下的享受。 上海三菱的变频系统是专为电梯设计的变频系统，设计时充分考虑电梯的特殊运行工况和实际使用环境，较通用变频器我们的系统具有更精准的计算能力、更快速的响应能力、更良好的抗扰动能力。与电梯控制系统无缝集成，对控制指令的执行更为迅捷，对三菱设计的电机控制更加有效，实现电梯启动、运行、停止时的全程完美控制。同时，三菱专为电梯设计的变频系统较通用变频器的可靠性更高，故障率更低。即使有故障，故障检测也更为便利，维修更换更为快捷 2.3永磁同步电机驱动的无齿轮曳引机 LEHY-IIIB医用电梯采用了新一代绿色环保高性能永磁同步（PM）曳引机，实现了极度流畅平稳的电梯运行、高度的可靠性和安全性。该PM曳引机有如下优点： 2.3.1高效节能 没有减速机构带来的附加功率消耗；没有感应电机所固有的转子电阻损耗；起动及运行时的电流小从而减少了定子的发热损耗和铁磁损耗。总效率可以比原先的异步有齿轮传动系统提高30～50%。 2.3.2结构紧凑、体积小、重量轻 取消了减速机构，使用高品质稀土永磁材料，紧凑的结构大大缩小了整机体积，较异步有齿轮曳引系统小1/3以上，同时可减小机房占用空间。 2.3.3优化定转子的布置方式 由原先的外转子布置方式改进为内转子布置，使转子磁钢的分度更加均匀，减小转矩脉动，提高乘客舒适度；采用定位精度更高的磁钢固定方式，使磁钢布置更加牢固，提高曳引机运转的稳定性。 2.3.4改进定子生产安装工艺 采用分段式加工定子，冲铆合一的叠装方式，改进了整体加工整体叠装中容易产生的叠装错位，提高了制造精度；绕嵌一体化的绕线方式，实现了自动化线圈绕线，相对于全手工的分布式绕线，大幅提高了绕组的有效利用率和绝缘水平，使产品性能更加安全可靠。
东芝电梯操作说明
机房检修操作 将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。(8号扭子开关朝下为正常状态) 再将主板上5号扭子开关(S9)朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 故障清除操作 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 按主板上1号键2下显示00; 按主板上2号键n下使显示器显示0E; 按主板上3号键1下显示E0; 按主板上2号键1下使显示器显示E1; 按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0; 按主板上2号键2下使显示器显示E2; 按主板上3号键1下显示0E; 按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 短接安全回路操作 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法：
操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关; 操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关; 操作板上A10—A11短接：限速器开关; 短接门锁回路操作 当操作板上下面的一个指示灯熄灭，表示门锁回路断开，检修时需要短接请用下面方法操作： 操作板上A11—HDC短接：厅门门联锁; 操作板上HDC—NC短接：轿门门联锁; 操作板上3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与7号短接!!! 否则将烧坏二至三块电脑板!!!) 控制柜内左接线排名称 最上面是旋转编码器接线; B1、B2是抱闸线圈接线; 最下面是内选、外选接线。
三菱全系列电梯资料
三菱全系列电梯资料 SPVF各发光二极管功能一览表
GPS-I P1板上各开关功能表 TOP/BOT TOP（上位）：顶层呼叫 中间BOT（下位）：底层呼叫 UPC/DNC UPC（上位）：轿厅上升说明：闭合此开关，轿厢开始按 设定方向运行。开关复位中中间 位置，轿厢就近停层。如保持在 UPC位置，轿厢将一直运行到最 高层或次高层；保持在DNC位 置，轿厢将一直运行到最底层或 次底层。开关若不返回中间位置， 电梯将不应答轿厢召唤。 中间DNC（下位）：轿厢下降 DOOR/RST DOOR（上位）：切断门机开关指令 中间RST（下位）：CPU复位 DCB/FMS DCB（上位）：关门 中间FMS（下位）：写层高数据 R/M MNT WEN R/M（上位）：警报器R/M亮 安装时置于中间MNT（中间）：警报器R/M熄 WEN（下位）：修正EEPROM数据 LD0/LD1 写入及显示载重量中间 RSW SHIFT：模式（VP）的位置8 LTB：平层时，抱闸接触器动作时间调节8 MON：功能控制开关安装时6，服务时8 GPS-I MON开关与七段管显示器
1 轿厢位置显示显示轿厢水平位置，显示范围为-19~+19，0~-0为运行的中点 2 安装时称重写入SW LDO/LD1→LD0 现在的载重量作为空载数据写入E2 PROM SW LDO/LD1→LD1 现在的载重量作为平衡载重量数据 写入E2PROM SW LDO/LD1→中间位置现在的载重量数据显示 3 楼层显示显示轿厢所处楼层数 4 手动操作显示轿厢所处楼层数 5 保养时称重写入SW LDO/LD1→LD0 现在的载重量作为空载数据写入E2 PROM SW LDO/LD1→LD1 现在的载重量作为平衡载重量数据 写入E2PROM SW LDO/LD1→中间位置现在的载重量数据显示 6 安装时手动操作模式显示“H”+楼层数 7 楼层显示显示轿厢所处楼层数 8 标准设定显示轿厢所处楼层数 9 楼层显示显示轿厢所处楼层数 A 楼层显示显示轿厢所处楼层数 B 调整BK力矩BK力矩设定值（十进制） C 检测过负载蜂鸣器SW LDO/LD1→中间位置现在负载率显示SW LDO/LD1→LDO/LD1显示“OL” D 称重显示SW LDO/LD1→LD0E2PROM中的空载数据显示SW LDO/LD1→LD1E2PROM中的平衡重量数据显示SW LDO/LD1→中间位置现在载重量的数据显示 E TSD安全系数检测显示楼层数 F TSD运行检测显示楼层数
日立西子电梯安全回路
东芝电梯安全回路封线(330A) 安全回路封线：
危险！ 1.非取得作业资格人员禁止操作！由于操作不当可能发生以外甚至人身伤亡！ 2.封线在试验或检查维修完毕后一定要拆除！ 3.无论在任何情况请不要在安全开关、门联锁失效的情况下投入运行。 1 日立GVF-——3 西子奥的斯 地坑缓冲器极限开关 2C 1—2{可以短接安全窗(EEC1-3);TES轿顶急停(INS1-9)；安全钳开关SOS(1-3)；UDLS 轿顶极 限开关LSW(4-5）}。
2C 4—5可以短接轿门触点。 2H 2—4 地坑所有开关。 2H 2—5 地坑缓冲器。 2H 1—4 门连锁。 3M 1—2 限速器开关。 2 注：由于配置不同，具体以随机图纸为准。谨记！检修状态下才能封线，遗留短接接线，随时致命 注：由于配置不同，具体以随机图纸为准。谨记！检修状态下才能封线，遗留短接接线，随时致命 OTIS3200 安全回路空开是CF4 1C 01-02 限速器开关。 1C 02-03 地坑缓冲器极限开关张紧轮。 1C 05-06 轿顶安全窗安全钳。 1C 06-08 急停（轿顶，轿厢，地坑）。 1C 08-09 轿门触点。 1C 09-10 厅门连锁 OTIS 3000 2C 1-2 轿顶急停，安全窗，安全钳。 2C 7-10 轿厢急停 2C 4-5 轿门触点 2H 1-6 厅门连锁 2H 2-4 地坑缓冲器极限开关张紧轮。 8H 1-3 上、下极限 3M 1-3 限速器开关 4M 8-9 机房急停 日立NPH GXF安全回路 电梯信号灯： 1：40D 厅门灯 2：50 安全灯 3：40G 矫门灯 4：50B 软硬安全保护灯 5：50X 软件安全保护灯 3 安全回路短接（插排） 1：厅门XR1 3—4 2：轿门Y2—9 Y3—20 1：11—24总安全回路 2：22—23上下极限开关 3：11—12上下行中端开关（井道） 4；12—13缓冲器开关，涨紧轮断绳开关（底坑） 5：24—25安全窗，安全钳开关（轿顶） 6：25—26限速器超速开关，盘车手轮（机房）
三菱电梯安全回路封线一览表
三菱电梯安全回路封线一览表 三菱电梯封线一览表 型号上限位下限位上极限下极限安全回路厅门轿门 HOPE 线号420—81 插件 DF-PB03 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PB03 DA-PA02 线号76-77 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号75A-76 插件 DF-PA01 DF-PA02 线 号 79-78 插件 CG-PA03 KB-JB03 线号 122-120 插件 DF-PA03 DF-PB01 线号
插件 CG-PA01 CG-PA02 GPS-CR GPS-2 线号420—81 插件 DF-PB03 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PB03 DA-PA02 线号76-77 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号75-76 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号 79-78 插件 CG-PA03 KB-JB03 线号 122-120 插件 DF-PA03 DF-PB01 线号
插件 CE-PA01 CE-PA02 老GPS-3 线号420—81 插件 DB-PA03 DAA-PA01 线号420—82 插件 DB-PA03 DAA-PA02 线号 76-77 插件 DH-J02 DH-J10 线号75-76 插件 DH-J02 DH-J10 线号 79-78 插件 KB-J01 KB-J08 线号 122-120 插件 DH-J11 DH-J04 线号 79-G4
插件 CH-J05 CH-J07 新GPS-3 线号420—81 插件 DF-PA01 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PA01 DA-PA02 线号 76-77 插件 DF-PA03 DF-PB02 线号75-77 插件 DF-PA03 DF-PB02 线号 79-78 插件 CE-PA02 KB-JB03 线号 122-120 插件 DF-PA02 DF-PB03 线号
三菱电梯安全回路
三菱电梯安全回路 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
HOPE: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02上极限:线号76→77 插件DF-PA01→DF-PA02下极限:线号75A→76 插件DF-PA01→DF-PA02安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01轿门锁:线号79→G4 插件CG-PA01→CG--PA02 GPS-CR: GPS-2: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02上极限:线号76→77
插件DF-PA01→DF-PA02下极限:线号75→76 插件DF-PA01→DF-PA02安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01轿门锁:线号79→G4 插件CE-PA01→CE-PA02老GPS-3: 上限位:线号420→81 插件DB-PA03→DAA-PA01下限位:线号420→82 插件DB-PA03→DAA-PA02上极限:线号76→77 插件DH-J02→DH-J10 下极限:线号75→76 插件DH-J02→DH-J10 安全回路:线号79→78 插件KB-J01→KB-J08 厅门锁:线号122→120 插件DH-J11→DH-J04
东芝电梯安全回路封线(330A) 2
CV330A紧急运转操作说明 奥的斯,法国2000 2C1-2{可以短接安全窗(EEC1-3);TES轿顶急停(INS1-9)；安全钳开关SOS(1-3)；UDLS轿顶极限开关LSW (4-5）}。 2C4-5可以短接轿门触点。 2H2-4 地坑所有开关。
2H2-5 地坑缓冲器。 2H1-4 门连锁。 3M1-2 限速器开关。 奥的斯,OTIS3200 安全回路空开是CF4 1C01-02 限速器开关。 1C02-03 地坑缓冲器极限开关张紧轮 1C05-06 轿顶安全窗安全钳。 1C06-08 急停（轿顶，轿厢，地坑）。 1C08-09 轿门触点。 1C09-10 厅门连锁。 奥的斯,OTIS 3000 2C1-2 轿顶急停，安全窗，安全钳。 2C7-10 轿厢急停 2C4-5 轿门触点 2H1-6 厅门连锁 2H2-4 地坑缓冲器极限开关张紧轮。 8H1-3 上、下极限 3M1-3 限速器开关 4M8-9 机房急停 空开3C门机电源 插件1H外乎线 奥的斯,OTIS封线 奥的斯,TECE-300VF(2000VF,XO-21VF,SPEC-90VF) 端子号安全开关名称电压 M1-1~M1-2 限速器(OS) 110V AC 1C2~1C3 上极限（8LS.下极限(7LS)110V AC 1C5~1C6 安全窗(EEC).安全钳(SOS) 110V AC 1C7-1C8 轿顶急停(TES) 110V AC 1C8~H1-9 1C10~1C19 底坑急停(PES) 110V AC 1C8~1C9 轿门锁(GS) 110V AC 1C9~1C10 厅门锁(DS) 110V AC 1C11~1C12 上限位（5LS）.下限位(5LS) 0V AC 奥的斯,TECE-3100VF端子号 4M8~4M9 机房急停（MES) 110V AC 2C1~2C2 轿顶急停(TES).安全窗(EEC).安全钳(SOS) 110V AC 3M1~3M3 限速器（OS）110V AC 8H1~8H3 上极限（8LS).下极限(7LS) 110V AC 2H2~2H4 断带（BTS).涨绳轮(GTC).缓冲器(BTF).底坑急停(PES) 110V AC 2C7~2C10 轿厢急停（ES) 110V AC 2C10~2C4 厅门锁（DS) 110V AC 2C4~2C5 轿门锁(GS) 110V AC 7C7~7C8 上限位(1LS)?下限位(2LS) 30VDC 奥的斯,TECE-4OVF【长阳路。格林豪泰】 2XM1~2XQ31 限速器（OS）110V AC 2XQ31~1XQN26 上极限（8LS).下极限(7LS) 110V AC 1XQN26~1XN28 安全窗(EEC).安全钳(SOS).断带（BTS) 110V AC 1XN28~1XQN29 轿顶急停(TES).轿厢急停（ES) 110V AC 2XQ32~2X2C33 底坑急停(PES1) 110V AC
东芝电梯常见的几个型号安全封线
东芝电梯老的最常见的几个型号分别是： CV150;CV160;CV180;CV190;CV300;CV320;CV330;CV330A 。 其中：CV150;CV160;CV180;CV190 为有齿轮曳引机。 CV300;CV320;CV330;CV330A 为无齿轮永磁同步曳引机。CV300 为无机房，分为A、B、C 三个型号。 东芝电梯的OBM 操作方式： CV150;CV160;CV300;CV320 ： 1、故障调阅：（还没有通俗易懂的话形容） 2、故障清除：MODE按两下显示“ 0.0. ”跳动按中间键到“ 0.E. ”按STB键显示“E.1”按STB一下显示“0.E. ”然后按STB接着显示“E.1 ”按中间键加到“E.2” 按STB键显示“0.E. ”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示 “ 0.E. ” MODE键就可以看到显示“ CL”证明故障清除。 3、井道自学习方法：先将正常转换成检修。MODE按两下显示“ 0.0. ”跳动按中间 键到“ 1.0 ”按STB键显示“ E.2”按STB键一下显示“ 1.0 ”，在按中间键按到“0.E. ”，按STB键显示“ E.1”，在按中间键按到“ E.C”按STB。然后把检修转换成正常。电梯向下，进行井道自学习。 CV180;CV190;CV330;CV330A ： 1、故障调阅：MODE键（也就是第一个键子）按两下显示“ 0.0. ” 此时显示的数 字为闪烁的）。按中间键NUM按到“ 0.8 ” 此时8在闪烁）然后按STB确定键（也就是最后一个）一直按确定键什么时候显示“ X.X. ”两点都出现不在闪烁那个就是故障代码 2、故障清除：MODE按两下显示“ 0.0. ”跳动按中间键到“ 0.E. ”按STB键显示“E.1”动按STB一下显示“0.E. ”然后按STB接着显示“E.1 ”按中间键加到“E.2” 按STB键显示“0.E. ”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示 “ 0.E. ” MODE键就可以看到显示“ CL”证明故障清除。 3、井道自学习方法; 先将正常转换成检修。MODE按两下显示“ 0.0. ”跳动按中间 键到“ 1.0 ”按STB键显示“ E.2”按STB键一下显示“ 1.0 ”，在按中间键按到
个别奥的斯和三菱安全回路封线
奥的斯OH型安全回路 奥的斯安全回路（OH-5100 ACD2-MR） 高层插件号 奥的斯低层安全回路（XIZI OC-CONCA03） 抱闸线圈电压；AC110V。 C16-C17 CA220V。抱闸电压B+---B- DC110V TA插件电压AC220V 380V是门机电源（注意） TB插件电压AC110V 6-7轿门回路， 3-8安全钳、轿顶急停）其他检修回路 H1插件电压AC110V(1.2.8.号线)（2-8地坑急停、短绳开关） （H1.1-8上。下极限、缓冲开关）（1-2地坑急停、短绳、上.下极限、缓冲开关）（TB.2—M1.2安全钳试验） H2、2—9厅门回路 M1插件电压M1.1-10盘车开关。1.8.9.10、AC110V， 3.4.7.11（DC34V） 低层插件号
安全封线OH-CON8005P 1.盘车轮（RHS) M1.9--M1.10 2.安全钳（SOS）M1.10--T1.4 3.限速器（OS ) M1.1--M1.2 4.上极限（8LS ) 下极限( 7LS ) 缓冲器（CBFS2 ）H1.1--H1.8 5.底坑急停（PES）涨紧轮（GSS）H1.2---H1.8 6.厅门（DS）H2.9---H2.1 轿门（GS）T1.6--T1.7 7.全封M1.9---H2.1 8. 三菱HOPE安全封线 CG安全回路A1-A2机房A2-A3轿厢 KA机房A2-A3抱闸触点DC135V B2-B3抱闸线圈 DC67V DA A1-A2上下限位A3-B1 上减速B2-B3下减速DF A1-A2安全A3-B1门锁 29#灯安全89安全回路正常
三菱电梯维修N例.
常见电梯故障与排除12例 北京房管一公司廊坊电梯分公司 王立峰 来源：《中国电梯》2004年第24期摘录：《电梯维修站》https://www.360docs.net/doc/611958416.html, GPS-I 故障某饭店1台16层16站客梯，停在B层，呼不上梯。有慢车没快车。 排除上轿顶打检修可运行，在15层由检修打成正常电梯慢速下行，到1层突然自动停车，没内外呼。第二次试车在3层突然停车，同样没内外呼。去机房控制柜观察P1板上的发光二极管，除DZ外都正常，将MON拧到0显示E0（无差错）。正常状态是无论快慢车，只要在正层位置发光二极管DZ就应亮。看来是平层感应器PAD相关线路有问题。用万用表测DZD，DZU进桥电压为DC49V，出桥电压为0V，完全正常。接着再测PAD到轿顶检修箱这段线1E、J2也正常。在控制柜W1板上测CB插件的10号插针DZD有DC49V，2号插针DZU没电压。这说明随行电缆DZU这趟线有不通的地方。而此故障正是在甲方装修轿厢后发生的，随行电缆被损伤的可能性很大。换电缆备用线一根，上接CB插件，下接J2插件。电梯在检修状态下合闸开至平层，P1板上的DZ亮，电梯开门。说明平层感应大DZU 电压已输入P1板。打快车试车后重写楼层数据，电梯正常如初。https://www.360docs.net/doc/611958416.html, GPS-CR 故障1某饭店1台12层13站电梯，满载向下运行轿厢墩底，断电盘车1层放人。合闸试梯没内外呼，有慢车。快车在4层以上运行正常，在4层以下就不正常了。只要选4层以下的任何一层，到站后内外呼就不起作用了，平层开门的同时轿厢照明灭。自动关门后，轿内开门按钮亮，显示所在层。https://www.360docs.net/doc/611958416.html, 排除经查墩底原因是抱闸松。首先把抱闸调至不再溜车。将机房控制柜里P1板上MON 拧到0查看故障代码，数码管显示EF意为不能起动。其它发光二极管正常。上轿顶打检修轿内照明自动亮，检查各处未见异常。后来发现轿厢里进2个人故障就发生在2层以下了。看来这与轿厢的称量装置有关。在轿顶查看称量装置及差动变压器，发现套在钢丝绳上的铁管在轿厢墩底反弹时被卡住，大部分不能活动。致使称量数据偏多。为了证明此故障与称量有关，把控制柜P1板上的WGHG，WGHO拧到0，试梯电梯可快车运行。把轿顶铁管调好，将WGHG，WGHO都拧到8，做称量数据写入，随后写楼层数据，电梯运行正常。 故障2电梯正常运行平层开门，当开到100mm左右又关上了，反复数次才能开门。此现象在1楼出现的时候多。https://www.360docs.net/doc/611958416.html, https://www.360docs.net/doc/611958416.html, 排除据小区的人反映有住户用电梯运家具以后此现象就出现了，仔细观察轿门及1楼厅门发现被撞变形，以致造成开门阻力很大。为什么关门没事呢？因为厅门有强迫关门装置助力，而开门还要克服其力，所以体现在开门上。此梯无论开关门，只要阻力过大就会重开或重关。调厅轿门使之灵活，故障消除。
OTIS电梯封线一览表,
奥的斯,TECE-300VF(2000VF,XO-21VF,SPEC-90VF) 端子号安全开关名称电压 M1-1~M1-2 限速器(OS) 110V AC 1C2~1C3 上极限（8LS）?下极限(7LS) 110V AC 1C5~1C6 安全窗(EEC)?安全钳(SOS) 110V AC 1C7-1C8 轿顶急停(TES) 110V AC 1C8~H1-9 1C10~1C19 底坑急停(PES) 110V AC 1C8~1C9 轿门锁(GS) 110V AC 1C9~1C10 厅门锁(DS) 110V AC 1C11~1C12 上限位（5LS）?下限位(5LS) 110V AC 奥的斯,TECE-3100VF 端子号安全开关名称电压 4M8~4M9 机房急停（MES) 110V AC 2C1~2C2 轿顶急停(TES)?安全窗(EEC)?安全钳(SOS) 110V AC 3M1~3M3 限速器（OS）110V AC 8H1~8H3 上极限（8LS)?下极限(7LS) 110V AC 2H2~2H4 断带（BTS)?涨绳轮(GTC)?缓冲器(BTF)?底坑急停(PES) 110V AC 2C7~2C10 轿厢急停（ES) 110V AC 2C10~2C4 厅门锁（DS) 110V AC 2C4~2C5 轿门锁(GS) 110V AC 7C7~7C8 上限位(1LS)?下限位(2LS) 30VDC 奥的斯, TECE-4OVF 端子号安全开关名称电压 2XM1~2XQ31 限速器（OS）110V AC 2XQ31~1XQN26 上极限（8LS)?下极限(7LS) 110V AC 1XQN26~1XN28 安全窗(EEC)?安全钳(SOS)?断带（BTS) 110V AC 1XN28~1XQN29 轿顶急停(TES)?轿厢急停（ES) 110V AC 2XQ32~2X2C33 底坑急停(PES1) 110V AC 2XQ35~2XQ26 底坑急停(PES2) 110V AC 1XQN29~1XN13 轿门锁(GS) 110V AC 2XQ34~2XQ35 厅门锁（DS) 110V AC 2XQ35~2XQ58 轿厢缓冲器(COBS)?对重缓冲器(NOBS) 110V AC 2XQ38~2XQ39 上限位(6LS)?下限位(5LS) 110V AC
东芝电梯操作说明
东芝电梯操作说明
机房检修操作 将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。(8号扭子开关朝下为正常状态) 再将主板上5号扭子开关(S9)朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 故障清除操作 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 按主板上1号键2下显示00; 按主板上2号键n下使显示器显示0E; 按主板上3号键1下显示E0; 按主板上2号键1下使显示器显示E1; 按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0; 按主板上2号键2下使显示器显示E2; 按主板上3号键1下显示0E; 按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 短接安全回路操作 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法： 操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关;
操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关; 操作板上A10—A11短接：限速器开关; 短接门锁回路操作 当操作板上下面的一个指示灯熄灭，表示门锁回路断开，检修时需要短接请用下面方法操作： 操作板上A11—HDC短接：厅门门联锁; 操作板上HDC—NC短接：轿门门联锁; 操作板上3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与7号短接!!! 否则将烧坏二至三块电脑板!!!) 控制柜内左接线排名称 最上面是旋转编码器接线; B1、B2是抱闸线圈接线; 最下面是内选、外选接线。
三菱电梯LEHY-Ⅱ调试说明
三菱电梯LEHY-Ⅱ调试说明 (2014-02-01 10:39:13) 转载▼ 分类：电梯专栏 标签： 教育 29：安全回路检测，正常时灯亮 89：检修模式，电梯运行时灯亮；自动模式，软硬件安全回路正常时灯亮。PWFH(PP)：缺相检测 21：开门指令 22：关门指令 UP-Call：上行指令 DOWN-Call：下行指令 二、各开关功能（P1板）： 1、拔动开关 FWR/MNT：FWR（上）：允许闪存写入 MNT（下）：允许远程发报 DRSW/RST：DRSW（上）：切断门机 RST（下）：电梯复位
DCB/FMS：DCB（上）：关门 FMS（下）：写入层高数据 SW1/SW2：组合开关 TCA/MCA：TCA（上）位置，通过向上/下按SW2开关，登记顶层/底层指令。 MCA（下）位置，通过向上/下一直按住 SW2开关，电梯一直向上/下运行， 直到停止于次终端层，若中途放开，则电梯将停靠于就近层。 MON1/MON0：显示功能选择（常规1、0） (1)MON10→, MON0→0: 功能：显示电梯状态和大类故障 (2)MON10→, MON01→: 功能：显示轿厢中心位置 (3)MON1-0,MON0-2: 功能：显示同步层 (4)MON10→, MON0→7: 功能：显示前进层 (5)MON10→, MON0→C: 功能：检查超载峰鸣器，显示“OL” (6)MON1→0 MON0→D: 功能：显示称重值（SW2↑：空载，SW2↓：半载，SW2 中位：当前负载） (7)MON1→1, MON00→: 功能：显示当前小故障代码 (8)MON11→, MON0→1: 功能：显示历史小故障代码 (9)MON13→, MON0→5: 功能：显示编码器反馈速度 (10)MON1-3, MON0-6: 功能：显示百分比称重值 (11)MON1→A, MON0→C: 功能：调整空载值，见1* (12)MON1→A ,MON0-→D: 功能：调整半载值，见1* 1*：使用MON开关设置参数的方法 向上按 SW2 开关，7 段码显示的值开始闪烁，且不断增大，增大到最大值，则反回最 小值，继续增大，如此循环；松开SW2（中间位），则显示值保持不变；向下按SW2 开关，将当前显示值保存至RAM，保存成功后，7 段码停止闪烁。 SET1/SET0：设置功能选择（常规0、8） SET1→0,SET0→5： 功能：维修保养时使用 SET1→0,SET0→7： 功能：写入层高数据 SET1→0,SET0→8：