车子尽量不放在4S店里过夜,大、小保养一定要记住以下4点!

车子尽量不放在4S店里过夜，大、小保养一定要记住以下4

点！

如果你的汽车在4S店做过保养或维修，4S店里都会有记录；要是你上次去4S店做了小保养，那等你再次去4S店时，工作人员绝对会让你做大保养。那给汽车做保养，真的就得一次大保养，一次小保养吗？实际上并非如此，而4S 店里的人之所以这么对你说，无非就是想要你口袋里的钱。那究竟汽车什么时候该做小保养，什么时候该做大保养呢？下面跟着小编一起来看一下。

小保养、大保养是什么意思？采取何种保养方式是通过用车时间的长短来决定的，小保养的意思就是当汽车跑了约五千公里后，就需要更换机油机滤了；而大保养则是当汽车跑了约两万公里后，需要更换机油、“三滤”和火花塞。其实这些在汽车的《保养手册》上都有，车主们看看这个应该就会清楚了。

1、保养周期如果你们按照4S店说的保养周期去保养，那绝对会坑死你没商量。例如小保养周期，4S店会和你说跑了5000公里就该保养了，因为现在不管是油品还是空气状况都非常差，要是不勤做保养，汽车会出毛病的。但实际上，一般汽车在7000公里左右做次保养就行了，通常按照《保养手册》上说的做，就不会有什么问题。而在国外，他们的保

养周期还都在15000公里的样子。其实只要机油质量过关了，按《保养手册》来保养，是不会有问题的。而大保养的周期，确实是要看所在地区的空气质量和路况，不过一般每两万公里做次大保养就足够了；即做三次小保养再做一次大保养，基本就行了。千万不要轻信4S店的话，做一次小保养后就做一次大保养。2、注意保养单子在将汽车拿去保养的时候，明明几百块就能搞定的事，到最后却变成了几千块。原因是在保养汽车时，工作人员会问你需不需要加其他的保养项目，他们说对汽车有好处，性能会提高，其实等做完之后，根本就没有区别。因此保养时看好保养清单，不要让工作人员在里面多加保养项目。通常小保养换个机油，大大保养换下机油、“三滤”及刹车油，再检查下刹车片和火花塞，差不多就行了；而节气门一两万公里洗一次，积碳五万公里洗一次就差不多了。

3、大小保养时候要盯住去4S店保养，一些人习惯在汽车保养的时候，人跑到休息厅去喝咖啡、睡觉，等车子保养好后再将车子开走就好了。其实这种习惯是非常不好的，并且做保养的工作人员也一定非常喜欢你这么做，因为没人看着他们就方便做手脚了。例如在换机油的时候，不将旧机油倒干净，就放新机油进去，然后他们就能将剩下的新机油拿去卖钱或给4S店，因为这是有提成的；又比如像防冻液、玻璃水这些东西，他们可能统统拿水来代替；还有在大保养换“三

滤”时，如果你不盯着，指不定别人给你换了几滤；甚至还有人在发动机上滴点机油，然后和你说是发动机漏油了，让你出钱修发动机或换个新的发动机......因此，车子在保养的时候一定要盯着，否则真的坑到你没商量！

4、保养车子尽量不要在店里过夜

将保养车子放在4S店过夜，这是非常不明智的行为。很可能等你第二天来提车的时候，公里数就多了好几十公里，甚至汽车被刮到、蹭到哪里；等你凭着这些东西去找4S店理论的时候，4S店是不会承认的。要是真的非得把车子留在

4S店过夜的话，那在离开之前，要记得把车身以及车上的公里数都拍下来。不过即使是这样，那他们也可以把ABS关了，那样就不会显示公里数了，因此最好的方法就是当天保养完就开走，不要将车子留在4S店过夜。

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汽车保养注意事项

汽车保养注意事项提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。一、保养和修理的区别（1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。（2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。（3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。二、保养与修理的关系汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。一、润滑系统的深化保养润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。三、冷却系统的清洗保养一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O 型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。五、动力转向系统的清洗保养汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。六、制动系统的清洗保养汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除

汽车保养过程中的注意事项

提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。看看在操作过程中我们得注意那些事项！一、保养和修理的区别（1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。（2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。（3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。二、保养与修理的关系汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。一、润滑系统的深化保养润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。三、冷却系统的清洗保养一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，

汽车配件保养十大注意事项

汽车配件保养十大注意事项 1、怕“热” 发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。 2、怕“脏” 燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。 3、怕“近火” 轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，

将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。 4、怕“串” 柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。 5、怕“油” 发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”；如果三角胶带沾上油液，将加速

一年四季车辆保养注意事项

一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习先说春季：1、春季我国北方风沙较多，空气中的杂质也不少，如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到发动机舱盖内，所以需要及时清理发动机周围的尘土，还要特别注意保护好汽车漆面。为汽车封釉可以说是一个不错的方案，据介绍，封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。对于一些质量优秀的釉，其对车辆美容的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽达一年之久，而且还能防止夏天酸雨侵蚀车漆。一般来说，全车封釉价格在800元左右。2、发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，更有益于汽车心脏的健康。发动机清洗能够使发动机保持良好的工作状态，让汽车开起来更为顺畅。另外，根据季节特点，清除发动机冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能也是有益无害的。3、“春江水暖鸭先知”，天气暖和了，我们也不能忽视，如果爱车所使用的机油不适合，应该将发动机、变速器的冬季用润滑油改为夏季用润滑油。4、春季气温逐渐升高，是各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌，让驾驶室内保持干爽卫生，特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。5、汽车轮胎是最任劳任怨的部位之一，因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四轮定位6、轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。7、春季雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮器叶片有损坏。此时车主可以将雨刮器拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮器叶片，可以参考随车手册。8、经过了冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底盘腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将底盘的泥土冲洗干净。有条件的，可以为汽车做底盘封塑，可以起到保护汽车底盘，防撞击、防腐蚀的作用，还能在一定程度上隔绝噪音。如果是新车，更应该提前进行保养。而且

保养注意事项

[新车保养] 呵护爱车应从“娃娃”抓起当您选择了一辆爱车就相当于有了一纸婚约，有了一个如意伴侣，一切才刚开始。对爱车的呵护，应该从第一天开始。新车到手后，你要为它做些准备工作，就像为出嫁的新娘打理一样。新车开蜡汽车生产厂家为了保护车漆在长途运输过程中不受损害，会在车身上喷一层蜡，叫做运输保护蜡。这层蜡与常见的汽车上光蜡完全不同，在到达目的地时应把这层蜡脱掉，然后再销售。新车开蜡要特别注意选用合适的产品，选择不当会对车漆造成严重的损坏。许多洗车房用煤油开蜡，蜡虽然开了，但也给车漆造成了细微的划痕。新车运输蜡分为油脂蜡和树脂蜡两种。开油脂蜡最好用环保型开蜡水，从橘皮里提炼而成的，有强力的去油污功能，对车漆亦不会造成损害。若是树脂运输蜡，只需买一瓶专用的“脱蜡”洗车液即可。洗车开蜡的价格按车的档次不同，一般在200－600元之间；如自己动手，购买清洁剂，视品牌、剂量不同，价格在30元到160元之间。新车漆保护新车漆保护比开蜡更重要，汽车尾气的碳黑、空气中的杂物、酸雨等看不见的隐患，从新车上路的第一天便开始氧化车漆。为了避免美丽的爱车变成“黄脸婆”，新车漆保护就需要打蜡，但不是普通的蜡。新车蜡有两种：一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡。这是两种完全不同的蜡，一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车后可使用新车蜡。新车保护蜡的特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗车不会被洗掉。新车蜡是一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验。新车保护蜡可选隐形车衣，120多元，可用十几次，每次手工费二三十元，亦可自己学着用海绵操作。新车内饰保护车内饰一般有两种材料，皮革和化纤。拿到新车后最好立即做保养。皮革有两种上光剂，蜡质和树脂。蜡质只能上光，不起保护作用，充其量可以防水；树脂型皮革上光剂，强调产品的保护功能，抗磨、抗紫外线、抗腐蚀性油污侵蚀。化纤物的保护一定要分清内饰“清洗剂”和内饰“保护剂”，它们是完全不同的产品。内饰保护剂一般含有硅酮树脂，能在纤维表面形成保护膜，这样油污就不会直接侵蚀化纤，紫外线也不会氧化内饰材料，使其褪色、发白了。

汽车保养基本小常识注意事项

车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"健康"。海南马自达很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给您提供一些帮助。一、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。三、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。六、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。七、皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期

斯柯达明锐首保注意事项

首保注意事项（转帖）一、首先查首保注意事项（网上查阅）：车辆一级保养检查项目一、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。二、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。三、检查制动器及离合器液面位置。四、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。五、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。六、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况七、检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。八、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。九、检查汽车尾气排放是否达标。二、首保包括：一、检查液面或添加项目： 1、发动机机油 2、发动机冷却液 3、制动液 4、助力转向液 5、玻璃水二、检查项目： 1、发动机、变速箱有无渗漏 2、管路和壳体的密封及状况 3、风窗洗涤机构和液面 4、转向机构和传动轴防尘套的密封及状况 5、三角臂和连接杆球头的密封及状况 6、前后减震器的状况 7、轮胎的状况和气压（包括备胎） 8、灯火和喇叭的工作状况 9、蓄电池状态 10、排气管和车身底部 11、离合器行程或自调机构 12、手制动状况 13、检查火花塞是否有积碳，更换三、首保经验： 1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。 2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。 3、保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。 4、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。 5、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。 6、保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。 7、保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。福特公司既然规定了这些免费保养项目，肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。 8、车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、

汽车维修安全注意事项

汽车维修安全注意事项 1.车间内禁止明火,易燃品及腐蚀性物品要正确存放，明确灭火器的存放位置及正确的使用方法。 2.拆装蓄电池时，拔出点火钥匙，先拆负极再拆正极，装时先装正极后装负极，注意保存车上个性化记忆。 3.引导车辆移车时，切忌站在车前跟车尾。 4.衣服内不得装尖锐的工具，以免滑扎伤自己及损伤车漆或车饰,也不要放在车内座椅上，避免刺伤人或刺破座椅。 5.举升车辆时把举升机腿支在车辆合适的支点，举到合适的位置，锁止举升机方可工作，举升机不允许单腿使用。 6.氧气焊非专业人员不得使用，电焊氧气焊作业时需要使用护目镜或面罩、手套防护用品。 7.把头手或物远离正在发动机正在运转部件及扇叶确保安全。 8.维修人员工作期间不要佩戴饰品，以免线路可能短路及意外，工作期间不得穿拖鞋，不留长发。 9.燃油系统维修时，拆卸管路需先泄压，防止汽油撒到可能引起火灾的热源上及喷洒到身上。 10.发动机水温较高时禁止直接打开水箱盖，以免热水喷出烫伤。 11.使用移动式千斤顶时，需确保车辆稳定，并使用马镫支稳后方可工作。 12.专用工具的使用严格按照厂家要求的操作程序操作。 13.车间维修车辆切忌长时间怠速运转，以减小尾气对人体的危害。 14.红外烤灯不要照射受热易变性易燃的物品上。 15.不允许冲洗正在运转的发动机及线路电子元件，以免发动机损坏或线路短路引起火灾。 16.刹车液不允许洒到漆面上或轮胎等橡胶件上，碰到皮肤上需及时清洗。 17.工作区地面不得有油污、水等液体，以免工作时滑倒造成人员受伤。 18.维修刹车系统后应先踩几脚刹车，确认刹车完好时方可驾驶移动，确保前后安全。

19.接触涂漆工作需佩戴防毒面具。

夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养

夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养图片来源网络在炎热的夏天,有车一族的我们不禁为自己的爱车和行车安全捏了一把汗.夏季究竟要如何保养心爱的车辆呢？高温天气究竟如何保证行车安全呢？接下来让小编带您一起认识学习几招. 夏季高温,车辆易发生自然、爆胎等事故.一是要强化安全现场监管,加强对车辆油电路、发动机、轮胎等重点部位的专项检查的频次,特别交待超长驾驶好车辆出车前、行驶中的检查,按规定配备灭火机,杜绝车辆带“病”行驶.二是要及时了解掌握气象信息,针对高温和汛期特点,做好驾驶员的安全教育工作. 一、高温下安全行车的要点与注意事项夏季高温天气,柏油路面曝晒易产生“虚光”,人容易烦躁,极易导致开车时注意力不集中,同时车辆爆胎也随之增多,并且夏季气候反复多变,大风、暴雨等恶劣天气活动频繁,给安全行车造成较大影响.因此,驾驶员应注意以下几方面对行车安全造成的影响: （一）防疲劳磕睡夏季气温高,驾驶员睡眠不足,行车中容易疲劳磕睡.因此,出车前不参与对大脑刺激性强的活动,应注意休息,保证充足的睡眠,当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时,应立即停车休息,或用冷水淋洗头面,活动四肢,待精力恢复、头脑清醒后再行车. （二）防中暑夏季日照强、气温高,驾驶员流汗多,精力消耗大,易发生中暑.为预防中暑可以采取以下措施:

一应避免食用辛辣油腻食物,多食用新鲜蔬菜,注意补充盐分；二是出车前要随车携带水壶和毛巾,备一些应急用的防暑药品；三是保持空调设施性能良好；四是适当设置遮阳装置,避免阳光直晒；五是增加途中休息次数和时间. （三）勿酒后驾车血液中的酒精时刻对大脑产生麻醉作用,行车中严重影响驾驶员判断和处理紧急情况的反应时间,形成视觉误差,表现为比平时迟钝刻但就是这零点几秒的反应时间,往往能决定一些道路交通事故的发生与否. （四）防错觉夏季行车,驾驶员容易疲劳、困倦,再加上受环境等诸多因素的影响,容易产生距离、速度、弯度、颜色、光线等方面的错觉,导致错误操作而造成险情. 因此,出车前要保证充足的睡眠和良好的精神状态,并且驾驶员不宜戴颜色过的墨镜.据研究,当汽车以80公里的时速前进时,过深的墨镜会把司机对情况的反应延长100毫秒,结果增加了2.2米的急刹车距离. （五）不宜暴食冷饮夏季天热,司机出汗较多,常感到心烦口渴,往往暴食冷饮.这样对身体是没有好处的.因为司机驾车时,大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去,以供应足够的养料和运走废物,使胃肠道血液供应暂时减少.此时,如果大量摄入冷饮,就会造成胃肠道血管的突然收缩,使血流减少,常常引起生理功能紊乱,影响人体对食物的消化,造成肚痛、腹泻等消化道疾病.因此,有关专家指出,夏季喝冷饮不如喝热茶.因为喝热茶可使毛细血管扩张,汗孔洞开,汗腺舒张,排汗畅快,有益于散发体内热量,而且茶叶中的茶碱还具有利尿作用,排尿时尿液排出增多,也可带走一部分热量.

新手保养车辆注意事项范文

新手保养车辆注意事项范文导语：对于保养车辆，新手要知道一些注意事项。下面是收集整理的新手保养车辆注意事项，供各位阅读和参考。学会看仪表盘上的故障新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。尤其是到农村去，在高低不平的路上，如果“砰”地挂了一下，你不能无所谓，有可能把油底壶碰烂了，可能机油全部会漏掉。当然出现这样的情况时，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。碰到这种情况，应立即停车熄火。新车手如果不了解情况，继续向前行驶，就会出大问题，造成发动机的损坏。停车一定要拉好手刹很多新车手，习惯性地在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好，容易使变速杆进入前进挡，从而发生危险。

停车时，一定要拉好手刹，不然很容易撞到别人的车；而如果在坡道上，还可能产生更大的危险。不少人学车时不注意这个问题，这样的事故已出了不少。但手刹在行驶过程中一定要放到位。随时注意车子异响情况行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大；如果来自车外，就应停下来检查。在没熄火的情况下，如果声音消失，可判断是行驶过程中的异响，可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响；如果还继续响，可能是发动机出了问题。这时，你要仔细听声音来自哪个部位、哪个方向。如果是新车，你可慢慢走，可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响，有时踩刹车也会有异响，可能是刹车片没了，也可能是零部件的密度大而造成的正常异响。如果发现问题，随时给4S店打电话，或尽快把车开到最近的维修站。车主最好自己有个记录

车辆夏季保养注意事项

为保证您的车安全度过炎热的夏季,请做到及时的维护与保养。润滑系 1，发动机润滑系夏季保养与润滑油的量与质的检查，夏季气温高，容易造成润滑油早期变质，润滑油对发动机正常工作起决定作用，长期使用劣质润滑油或已变质润滑油，轻者油路结胶，引起机油报警；重者会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶性事故。润滑油量可以通过机油尺上的油面位置来检查，但控制油质就太难了。那么建议及时更换机油滤清器、清洗散热器，保证机油油道畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。以保证发动机正常运转。 2 防止发动机温度过高：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、电子扇等,及时加注冷却液。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。冷却液选用这里必须克服一个错误观念，冬天用防冻液，夏天不用防冻液而用水替代。其实轿车上防冻液严格的讲应叫冷却液。帕萨特轿车的冷却液除了防冻功能外还有防锈、防腐、防结垢及提高沸点等作用。（沸点不低于107度） 3、防燃油气阻：温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时更换燃油滤清器及清洗油路，保证油路畅通。 4、防电瓶亏水：夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至极板露出液面，造成蓄电池亏液而早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度，保证蓄电池处于良好的工作状态。 5、防制动失灵：制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。（费点不低于163-高超过260） 6、防车胎爆裂：夏天是比较容易爆胎的季节，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。因此，出车前应适当降低车胎气压，行车途中休息时，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、

夏季汽车保养注意事项

夏季汽车保养注意事项 1、挥发快汽车防冻液不可少夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。 2、保护车漆停车停在阴凉处虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。 3、内饰彻底杀菌消毒由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。 4、空调最好来次大清洗很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中，比如说空调，整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用，做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。正确使用空调

在夏日的马路上放眼望去，车主们大都紧闭车窗，享受着凉爽的空调。不建议车主将空调温度开得过低，如果高低温差巨大，人的四肢动作有可能会突然变得不够灵活，进而影响正常驾驶。根据天气状况，车内空调温度可以控制在22-28℃之间。此外，在长时间行车过程中，车主应时不时开一下车窗换气，若长时间在密闭车厢内使用空调，会导致车内氧气含量降低，从而留下安全隐患。警惕汽车自燃夏季是汽车自燃的易发季节，一些使用年限较长的车辆，存在此类隐患，一方面是由于车辆电器件及线路老化，车主检查不够及时，容易导致车辆短路失火。另一方面，则是车主平时在一些不够专业的“路边摊”进行保养维修时，存在维修人员的失误或野蛮施工，易造成电线短路，引起火灾。对广大车主来说，到专业正规的4S店进行保养和维修十分必要。防止水箱开锅夏季车辆负荷较重，如果长时间忘记清洗水箱内外部污垢，就容易影响水箱散热，一不小心就会导致水箱“开锅”，水箱温度过高是夏季车辆故障维修中常见的问题，一些车主错误的认为夏季不该用防冻液，转而用自来水代替，这种做法不太妥当，因为优质的防冻液沸点接近200℃，不会像水一样轻易“开锅”。途中适当休息对于那些“急脾气”的车主来说，他们在行车时，往往不会选择按时休息，但面对高温酷暑的行车环境，建议广大车主避免长时间行车。这不仅能够让车主缓解旅途的疲劳，还能让爱车得到适当的降温和休息，在休息时，如果条件允许，还可以打开发动机罩进行通风散热，以确保下一段旅程的安心。预防高温爆胎想必每一位车主在夏日行车时都有过这样的担心：高温容易导致轮胎变形甚至爆胎。所以，夏日用车前，可根据实际情况适当降低车胎气压(不宜过低)，在行车途中，也应及时检查轮胎温度和胎压，

夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养

夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养夏季高温，车辆易发生自然、爆胎等事故。各项目部一是要强化安全现场监管，加强对车辆油电路、发动机、轮胎等重点部位的专项检查的频次，特别交待超长驾驶做好车辆出车前、行驶中的检查，按规定配备灭火机，杜绝车辆带“病”行驶。二是要及时了解掌握气象信息，针对高温和汛期特点，做好驾驶员的安全教育工作。一、高温下安全行车的要点夏季高温天气，柏油路面曝晒易产生“虚光”，人容易烦躁，极易导致开车时注意力不集中，同时车辆爆胎也随之增多,并且夏季气候反复多变，大风、暴雨等恶劣天气活动频繁，给安全行车造成较大影响。因此，驾驶员应注意以下几方面对行车安全造成的影响：（一）防疲劳磕睡夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前不参与对大脑刺激性强的活动，应注意休息，保证充足的睡眠，当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。（二）防中暑夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑可以采取以下措施：一是驾驶员在出车前和行车途中

应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，注意补充盐分；二是出车前要随车携带水壶和毛巾，备一些应急用的防暑药品；三是保持空调设施性能良好；四是适当设置遮阳装置，避免阳光直晒；五是增加途中休息次数和时间。（三）勿酒后驾车血液中的酒精时刻对大脑产生麻醉作用，行车中严重影响驾驶员判断和处理紧急情况的反应时间，形成视觉误差，表现为比平时迟钝片刻，但就是这零点几秒的反应时间，往往能决定一些道路交通事故的发生与否。（四）防错觉夏季行车，驾驶员容易疲劳、困倦，再加上受环境等诸多因素的影响，容易产生距离、速度、弯度、颜色、光线等方面的错觉，导致错误操作而造成险情。因此，出车前要保证充足的睡眠和良好的精神状态，并且驾驶员不宜戴颜色过深的墨镜。据研究，当汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对情况的反应延长100毫秒，结果增加了2.2米的急刹车距离。（五）不宜暴食冷饮夏季天热，司机出汗较多，常感到心烦口渴，往往暴食冷饮。这样对身体是没有好处的。因为司机驾车时，大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，使胃肠道血液供应暂时减少。此时，如果大量摄入冷饮，就会造成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少，常常引起生理功能紊乱，影响人体

夏季汽车保养有什么注意事项

夏季汽车保养有什么注意事项 1、空调最好来次大清洗 2、内饰彻底杀菌消毒 3、保护车漆停车停在阴凉处虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。 1.刹车系统保养要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。 2.蓄电池保养在冬季，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。 3.底盘除锈和轮胎检查 4.车辆外部保养冬季的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于冬季雨水中雨酸的腐蚀和冬季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

1.切忌长时间按喇叭，最好不超过10秒，以免造成喇叭触电烧蚀，损坏喇叭。 2.保持喇叭外部清洁，切忌洗车时直接用水冲洗喇叭，以免喇叭进水，造成喇叭不响。若进水，需及时用风枪吹干。 3.定期检查喇叭上的固定螺钉，保证其搭铁可靠;并检查发动机输出电压，以防电压过高而烧坏喇叭触点，或电压过低导致喇叭声音异常。 4.不要随意改装喇叭，若一定要改装，请咨询专业人士，以防各装错金属垫和绝缘垫的位置，导致喇叭出故障。猜你喜欢：

家用车保养注意事项(精)

家用车保养注意事项家用车保养注意事项,买完车后接下来的事情就是汽车的保养了,可能您觉得现在汽车保养方面的内容真的太多了,这篇博文的内容可能也不外乎是一些老掉牙的东西了,那您就错了,这篇博文中的内容相信绝对是您没有看到过的。另外如果您想买卖二手车可以到我卖我车网来看看,或者来卓杰行寄卖展厅来看看车。在二手车市场中出售最多的就属车辆使用年限在第三年和第五年的二手车了,而虽然都是同一个年份的二手车,但车况方面却相差很多,为什么差这么多,这就是今天我卖我车网小编要和您聊的问题了,五年内家用车保养注意事项。随着车辆使用年限的增加,车辆的保养部位也是不同的,那么车辆在什么年限进行什么保养呢?通过下面内容的阅读就会有所了解。车辆使用年限到了2年,就需要对电瓶进行更换了。由于不即时进行电瓶更换,而导致的故障表现小编也为您总结了一下。 1.全车有电(灯光,音响,仪表.....。 2.无法启动引擎。 3.起动机在打火的瞬间不能转动。 4.随即仪表盘上全部警报灯狂闪。如果您遇到上面提到的4小点,就说明您的电瓶需要更换了,导致上面现象的原因就是因为电流不稳。应对的方法是用其他车辆的电瓶“勾”着了车直接开到修理厂换新的。另外,车辆使用年限到了2年,也是制动液需要更换的期限了,如果不即时更换制动液,会影响到制动片不能准确有力地与盘磨擦。其中的原理其实也是很好的了解的,制动液(也叫刹车油是非常容易吸湿的油品,一但有水分进入油路系统,在制动时产生的高温会将这部分水气化,在您踩刹车的时候压缩的就只是这部分空气,

车辆使用年限到了3年,需要更换的汽车部件就要轮到刹车皮和燃油泵了。由其是那些喜欢踩很多油,刹车时又喜欢猛力踩的人,刹车皮的磨损肯定更为的厉害,寿命也会更短。制动系统是汽车最重要的部分之一,是“安全项”。必须经常严格检查。平常在使用中要注意前后轮四个制动盘的磨损状况,表面是否光整,如果发现某个制动盘上有沟槽,立即维修更换,制动片肯定不合格,制动盘轻的要“光盘”,就是打磨平整,重的也要更换。车辆使用年限到了4年,都会有一个通病就是觉得开起来不像新车时候那样的平稳了,这个时候就需要检查车子的减振器了。如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,在下雨天更是特别危险。虽然在这里说的是减振器,但其实减震器与弹簧是两码事,在车辆的悬挂系统中,弹簧和板簧是对车重起支撑作用的,而减震器(shock absorber实际上是对振动或冲击力进行吸收或抑制的“阻尼结构”,是个充满了油的活塞筒。车主可以通过两种现象在区分道底是弹簧出了问题,还是减震器出了问题。如果是减震器坏了,车身就像水中颠簸的小船一样上下一通乱晃,点头哈腰地完全没有了往日的沉稳。如果是弹簧坏了,车身那一侧的重量会直接落在那一侧的减震器上,直接压缩到头,开起来那动静可就惨了,像骑在石头上。另外还有一种比较实用的方法就是用手在车身的四个角分别使劲按下去,如果松手后车身的回弹晃动不超过一两次,就正常,要是上下不断地点头哈腰,看上去很有弹性的话。。。就坏啦。车辆使用年限到了5年,是需要更换正时皮带的时候了。如果不及时更换,车子行驶到半途时突然断裂,要付出的维修费回比较高。另外就是正时皮带的更换最主要的参数是行驶里程而不是时间。建议在规定的行驶里程内稍提前更换。

汽车首次保养的注意事项

汽车首次保养的注意事项关于汽车首次保养的时间周期及相关注意事项，目前存在很多的问题和误区，下面我们一一进行分析了解，消除大家的疑虑和障碍。一、首保的计算时间是按提车日期还是汽车发动机上标明的出厂日期? 答案是肯定的，当然是按提车日期来算。二、汽车首保有的是按时间算，有的是按里程算，以哪个为准? 首保时间有时间和里程两个指标，看哪个先到，以先到的为准，其中一个超出都会影响质保。根据厂家明文规定，首保都是4S店免费提供的服务，超过首保日期则视作自动放弃首保权利，如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，所以提醒广大车主朋友，千万不要错过首保期限。三、为什么不同品牌的汽车首保时间和保养周期不同，有的车是3000公里，有的却长达8000公里? 汽车首保的里程不同，是由于各汽车生产厂家的技术水平的差异造成的。新车发动机都有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同技术水平的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些，有些则对机油的要求更高一些，因此就会产生保养时间和里程不一致的情况。四、首保到底有没有必要提前进行？很多人建议首保要比保养手册上提供的里程提前500-1000公里

进行，常规保养方面，4S店的保养周期也比保养手册上的短，那么是否有必要提前保养?在汽车4S店从事维修工作近二十年的张师傅认为：厂家提供的数据和时间是在一种理想的状况下，车辆实际使用情况的环境要恶劣一些，因此建议保养的时间和周期可以适当缩短。五、首保之后拉一趟高速会比较好？有经验的驾驶员朋友认为在首保之后拉高速才不会对爱车的性能造成影响，从理论上来讲这是正确的，因为拉高速实际上就是指拉转速，发动机转速越高，机械磨损也就越大，而第一箱机油是金属碎屑、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，会大大增加发动机的损耗。而第一次更换机油过后，金属碎屑和杂质会很少，才可以达到高速磨合的效果。

车辆使用与保养常识

汽车使用和保养小常识 1问：汽车驾驶员出车前应做好哪些准备工作？答： 1.检查燃油、机油和冷却水是否加注足量，视需要加添，并检查有无漏水、漏油、漏气现象。 2.检查蓄电池的电量是否充足，电解液液面高度是否符合要求，安装是否牢固，联结极柱导线、搭铁线是否紧固可靠；检查点火系高低压导线、电气设备导线联结处有否松动、松脱现象。 3.检查轮胎气压是否符合规定，视需要予以补足；检查轮胎花纹之间有无夹持石块、锐利物等。检查随车工具及维修简易备件是否携带齐全。 4.带齐所有证件，以备汽车行驶途中随时接受交通管理机关的检查。如：汽车驾驶证、行驶证、公路养路费凭证和保养手册等。检查转向系有无故障。转动方向盘时，是否出现卡滞、松脱、松旷等现象。 5.检查制动系有无故障。踩下制动踏板，检查制动系是否出现漏气、漏油等现象；检查制动是否有效；检查制动踏板自由行程及连接传动部分有无松脱。 6.检查喇叭、灯光、刮水器是否有效；检查后视镜位置是否适当；检查挡风玻璃是否清洁明晰。其中灯光部分应检查远光灯、近光灯、防雾灯、转向灯、制动灯、尾灯、紧急双闪灯等是否齐全有效。 2问：驾驶室有哪些工作状况监控装置? 答：为了监控发动机的工作情况，随时正确掌握汽车各系统工作状况，保证行车安全，在仪表板上有车速表、累计里程表、区间里程表、发动机转速表燃油表、水温表、转向灯指示、充电警告灯、机油压力警告灯光、制动警告灯光、远光灯指示灯等。水温表指针正常情况下应该在中线或中线靠右一点位置.即100——105度之间。正常行驶时发动机尽量不要超过每分钟4000转。 3问：怎样正确选用汽车燃油？答：一是按照汽车使用说明书的规定选用。二是根据发动机压缩比的大小来选用。压缩比大的发动机应选用牌号较高的汽油。选用牌号太低的汽油，则容易产生爆燃，使功率下降，油耗增加，严重时还会损坏机体。建议使用97号以上的汽油。 4问：汽车启动前要注意些什么? 答：一看二查三启动：一看,就是围绕汽车转一圈,主要看汽车的外表和环境,看看车前车后有没有障碍物,停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍,前后灯具总成是否有损坏,轮胎气压是否够气；二查就是了解发动机的机油,冷却水、制动液是否够量,前后照明、信号灯和仪表是否工作正常.然后将点火钥匙转到开的位置,查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常.尤其要重视转向灯和刹车灯,不管白天黑夜,这两种信号灯是关系到行车安全的,任何时候都要保持良好的状态；三启动就是在前两项都正常的情况下转动点火钥匙启动发动机,每次启动时间不要超过十秒.冷启动时,压油门要轻缓渐进,切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升;冷启动时曲轴转速迅速提高,机油来不及输送到轴瓦位置,容易造成轴瓦损伤。发动机启动后,密切注意油压,水温,充电等仪表或仪表灯的变化,待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了.

车辆的维护与保养注意事项

车辆的维护与保养一、夏季高温条件下应注意哪些保养？ 1）、爆胎是夏天开车时最害怕发生的事情。在高温天气下，地面温度也很高，车胎内的气体迅速膨胀，使胎压升高，很容易引起爆胎。夏日检查轮胎气压就显得尤为重要。如果在车上准备一个“气压表”就非常方便。测量气压最好要在冷车时测量并且有规定值，气压值约在2.2 bar，这个值基本上适用于所有的车型，热车测量气压值会升高0.8 bar－1.0 bar，属于正常范围。 2）、油箱加油不要太满。油箱里的油在炎热的环境中会膨胀，挥发速度也加快，如果油加得很满，很容易发生危险。如果机盖着火，不要着急打开，防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快，要先拿好灭火器，慢慢打开机盖往里喷射。 3）、注意雨刷器。夏天，经常会下雨，雨刷就经常要使用了，如果雨刷上的胶皮已经快脱落了，就证明它已经到了使用极限了，必须马上更换。以防在下大雨时雨刷器刷不干净导致行车事故。 4）、避免将车长时间停在太阳下。停车时应尽量将车停在阴凉处，避开的直接照射，使车内温度不致过高。给爱车贴膜是一种有效的防止太阳爆晒的方法。优质的车膜不但可以有效的反射光线，还能够有效的阻隔太阳光中的紫外线，有效的降低车内温度。二、冬季低温条件下应注意哪些保养？ 1）、更换冬季用机油。随气温的下降，机油的流动性会变差，导致机件运动时摩擦阻力增大，冷启动困难，甚至烧瓦抱轴。在冬季来临时，应及时将机油换成冬季用的。 2）、更换防冻液。对发动机冷却系统进行清洗，按照生产厂商的规定加注冷却液。 3）、勤查蓄电池。在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节要大得多，因此在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理，清除电瓶桩头上的氧化物，补充蒸馏水。低温使蓄电池容量降低。如果蓄电池使用时间较长，应将蓄电池送到修理厂进行一次充电，使蓄电池保持良好的使用状态。