预应力空心楼板工程施工组织设计方案
预应力空心楼板工程施工方案
1、工程概况
省委新一号楼二～六层采用现浇后有粘结预应力空心管楼板结构，板跨最大约为28m,空心板厚度700～750mm。空心管采用高强薄壁型，直径φ490、φ540、φ250mm等。预应力筋采用Φｊ１５.２４高强低松弛钢绞线，其抗拉强度标准值ｆＰＴＫ=1860MPa，设计拉控制应力σcon=1395MPa。单根钢绞线设计拉控制力为195.3KN。锚具采用BM锚固体系，拉端采用夹片式群锚，固定端采用P型锚（挤压锚）。预应力筋孔道用镀锌金属波纹管成型。
2、预应力空心楼板工程施工控制目标
我公司将本着“质量第一，用户至上”的一贯宗旨，树立精心施工、创优良工程的品牌意识，充分发挥企业雄厚的技术优势，以优良的施工质量，严格的施工管理，全面的服务意识，确保完成本工程各项既定目标。
2.1、质量目标：
严格按照施工图、国家及省、市有关规及标准进行施工，确保预应力施工
质量一次性验收达到优良。
2.2、工期目标：
预应力工程的施工严格按总体工程施工进度组织施工，保证主体工程的施工工期。
2.3、安全目标：
严格遵守各项施工安全管理制度，在施工过程中以预防为主，加强安全教育，将事故消灭在萌芽状态，确保施工中不发生任何安全事故。
2.4、文明施工：
遵守文明施工的各项规定，确保达到公司对文明施工的要求标准。
3、预应力空心楼板工程施工方案编制依据
3.1、施工设计图纸及有关设计变更文件；
3.2、《混凝土结构工程施工及验收规》（GB50204-2002）；
3.3、《建筑施工计算手册》
3.4、《后法预应力砼施工手册》
3.5、《预应力筋用锚具夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-92)；
3.6、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-1995）；
3.7、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-93）；
3.8、《预应力用液压千斤顶》（JG/T5028-93）；
3.9、《预应力用电动油泵》（JG/5029-93）；
3.10、《建筑工程施工现场管理规定》；
3.11、总体施工组织设计的相关要求；
4、预应力空心楼板施工注意事项
4.1、预应力空心楼板施工受力分析及支架的拆除
按零高程以上工程施工组织设计，原设计图纸副楼空心板厚度为700mm 及650mm，以700mm空心板换算成实心板，厚度约为288mm，原模板设计中满堂红钢管脚手架，支撑排距为800*800mm，现在的施工图纸更改为空心楼板750mm及700mm，以750mm折算实心板，板厚约300mm，模板设计满堂红钢管脚手架支撑排距相应改为700*700mm。按施工组织设计计算，脚手架施工时荷载产生的轴心压力为3KN/㎡，经过计算，满堂红架单根立柱轴心压力总计为8.3KN，设计部门通过核算，认为空心楼板对上部传来的
施工总荷载受力没问题。我们采取在Φ48*3.5的钢立柱下面与空心管垂直的方向设置100*50的硬木楞，要求把上部传下来的荷载分散开来，不要对空心板形成集中荷载、造成对楼板的局部冲切力。
设计部门对楼板受力进行了计算，支架的拆除应按下面的顺序进行：
①15.7m标高楼板拉完成，20.875m标高楼板浇筑完砼5天后可拆除
8.1m楼板下支架。
②20.875m标高楼板拉完成，26.35m标高楼板浇完砼5天后可拆除
15.7m楼板下支架。
③26.35m标高楼板拉完成，31.85m标高楼板浇完砼5天后可拆除
20.875m楼板下支架。
4.2、模板的起拱量
模板的起拱为25mm，以板中心为基点。
4.3、后浇板砼的浇注时间
为了防止后浇板与预应力板之间出现裂缝，后浇板砼要等到预应力砼板拉完成一个月后才浇注。
4.4、板肋及边梁箍筋的摆放
为防止预应力管道与箍筋的相互干扰，在绑扎钢筋时要特别注意箍筋间距的摆放，箍筋摆放时在垂直板肋或边梁方向要摆放均匀，以保证预应力管道沿梁纵向呈直线。
5、施工准备
5.1、工程材料
5.1.1 钢绞线：
本工程预应力钢筋采用低松弛φj15.24钢绞线，其抗拉强度标准值f ptk=1860MPa。在预应力工程开始前调运到现场，进场时应具有出厂合格证书并进行外观检查，并抽取样品进行力学性能检验，检验合格后方能使用。
5.1.2 锚具
本工程锚具采用扁锚（BM）系列锚具。所有锚具均为Ⅰ类锚具，其中拉端采用夹片式群锚，固定端采用挤压锚具。所有进场锚具必须具有出厂合格证书，进场后抽样进行外观检查，并按规定抽取夹片锚及挤压锚进行组装件试验，检验合格后方能使用。
5.1.3 波纹管
本工程预应力孔道采用扁形镀锌金属波纹管成孔，波纹管进场后进行外观及外型尺寸检查，并分类堆放。
5.1.4、高强薄壁管
薄壁管的验收、堆放与吊运：
1、薄壁管的验收
薄壁管的规格、数量与质量，应根据设计文件核定，提前、分批向供货方订货。薄壁管的分段长度，除应符合个体设计平面轴线要求，尽可能减少类型外，尚应以到场后，可用人力搬运、装卸为宜。
薄壁管到场后应进行点验。点验项目包括：
①批量、规格；
②本批出厂合格证；
③按“高强复合薄壁管进场验收记录”（附录1）要求项目验收。
薄壁管的生产质量标准详参《高强复合薄壁管》（房星科技发展企业标
准）。
点验结果以批为单位，在“高强复合薄壁管场验收记录”（见附录1）上记录，并与本批的出厂合格证一并归档保存，作为质量追溯的依据。
2、堆放与吊运
应尽可能避免或减少薄壁管到场后的临时堆放与二次搬运。薄壁管在装卸、搬运、叠堆时应小心轻放，严禁抛。
薄壁管的堆放场地应坚实、平整、洁净。未作表面硬化处理的堆场，其基层应坚实，表面应铺垫洁净砂土厚度不少于50mm。
薄壁管应按规格型号分类平卧叠层堆放，沿管段长度两外侧应用木枋垫楔限位，以防其滚滑。叠堆两端头应各留有不少于800mm宽的通道。薄壁管在施工现场的叠放层数应符合下表的规定。薄壁管叠堆后应作储放标识，并应明显警示禁止人员攀爬管堆。
薄壁管现场叠放允许高度
应采用专门的吊笼（箱）吊运薄壁管，笼（箱）的容许叠堆高度同上表，且不得高出笼（箱）侧挡板。严禁用缆绳直接绑扎薄壁管进行吊运。
薄壁管应分类吊装，按图排放，减少现场切割。薄壁管被吊至安装楼层后应及时排放，不宜再叠层堆放。
5.2、施工设备
用于本工程的机具设备见下表。设备进场前进行检修并对拉千斤顶、油压
表进行配套标定。
5.3、人员配置
①
②劳动力配置：
6、施工方案
6.1 高强薄壁管安装
薄壁管被吊至安装楼层排放前须对其外观完好情况作逐根检查。对管壁及管端堵头破损不超过下表所规定标准，而有可能漏入混凝土物料者，均需进行封补、填塞，然后方可入模。缺损严重超标者不得使用。
薄壁管破损容许修补标准
安装固定薄壁管施工过程，宜在管顶随铺垫木板作保护。
调整对线，保证薄壁管之间及管与暗梁、墙、柱之间的间距符合设计要求，用砂浆或细石混凝土垫块将管垫至设计标高后，在每段管距两端头约1/4管段长处至少应各有一点作抗浮固定。抗浮固定应根据薄壁管径等条件，在施工
预应力混凝土空心板施工方案
预应力混凝土空心板施 工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
预应力混凝土空心板 A、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为C25钢筋砼墩式结构，台面即底层为C25砼，表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于，抗滑移系数大于。 B、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验，其性能强度满足设计要求，经监理工程师认可才能使用。安装工作：先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬，再布钢绞线，然后预拉钢绞线，预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线，扶正U型筋，开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周，以防气囊取出挂破，同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。 C、张拉与锚固 预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉，并分两次进行，第一次为预拉，即提供绑扎钢筋，待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon（持荷2min，锚固）(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中，实际伸长量在计算伸长量±6％范围内为正常，否则应查明原因，在锚固后，预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。 锚固：张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固，卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固，锚固后的变形控制在6mm以内。 D、模板 底模为精细磨平的水磨石砼台面板（两边镶角铁）。边模为4米一节拼装的定型大块新制钢模侧模，安装模板时用龙门吊上的电动葫芦与人工配合，模板
预应力混凝土空心板施工方案
预应力混凝土空心板 A、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为C25钢筋砼墩式结构，台面即底层为C25砼，表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于1.5，抗滑移系数大于1.3。 B、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验，其性能强度满足设计要求，经监理工程师认可才能使用。安装工作：先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬，再布钢绞线，然后预拉钢绞线，预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线，扶正U型筋，开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周，以防气囊取出挂破，同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。 C、张拉与锚固 预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉，并分两次进行，第一次为预拉，即提供绑扎钢筋，待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon（持荷2min，锚固）(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中，实际伸长量在计算伸长量±6％范围内为正常，否则应查明原因，在锚固后，预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。 锚固：张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固，卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固，锚固后的变形控制在6mm以内。 D、模板 底模为精细磨平的水磨石砼台面板（两边镶角铁）。边模为4米一节拼装的定型大块新制钢模侧模，安装模板时用龙门吊上的电动葫芦与人工配合，模板顶设耳孔拉杆固定，模板脚用木楔固顶，沿纵向每2-3米设花蓝斜拉勾加强模板稳定。
现浇混凝土空心楼盖施工方案
青建集团股份公司施工方案 中海·银海一号工程 现浇混凝土空心楼盖 施工方案 批准： 审核： 编制： 青建集团华友建设发展有限公司 2 0 0 8 年9月
目次 1.工程概况 (2) 2.工艺流程 (2) 3.操作工艺及质量控制 (3) 4.工期及劳力安排 (5) 5.质量控制 (6) 6.技术保证措施 (9) 6.1薄壁空心管固定措施 (9) 6.2薄壁空心管上浮控制措施 (10) 6.3薄壁空心管底部砼浇筑控制措施 (11) 7.成品保护措施 (11) 8.安全文明施工 (12) 附件：顶板模板支撑计算书
1.工程概况 1.1中海·银海一号工程位于青岛市市南区银川西路7号，宁德路与银川西路交汇处。由青岛中海兴业房地产开发有限公司开发，青岛北洋建筑设计有限公司设计。项目占地面积58134㎡，一、二标段由3#楼、4#楼、5#楼、6#楼、7#楼、8#楼、1～3层临街商业网点及地下车库和相应配套设施组成，总建筑面积约128000m2。本工程系统配套设施有通风、给排水、照明、动力、避雷、接地、弱电、地暖、消防等。它的建成将成为青岛市一个高质量、功能齐全、造型新颖别致花园式现代化智能型住宅区。 1.2本工程在地下车库顶板采用了轻质高强薄壁空心管施工工艺，该楼盖板厚400mm，在框架柱之间设置500m m×700mm框架梁；空心楼盖顶部配置B12@200双向钢筋，底部配置C16@150双向钢筋。 轻质高强薄壁空心管管径250mm（局部为200 mm），长管长1000mm，短管长600mm，净间距60mm，排距200mm。 薄壁空心管管边至梁边≥200mm，至加强膨胀带内止水钢板边≥200mm，至柱、墙边≥300mm，至柱帽边≥650mm。具体布置详见地下车库顶板薄壁空心管布置图。 2.工艺流程 楼板模板放线（定位薄壁空心管）→清扫模板→安装框架梁及楼板下部钢筋、保护层垫块→薄壁空心管定位钢筋网片及薄壁空心管安
(完整版)现浇空心板施工方案14.5
X056泗县山头至宿州闵贤公路改建工程 现 浇 空 心 板 梁 施 工 方 案 中煤第三建设集团有限责任公司 X056山闵路改建工程NO3.2项目经理部 二零一二年六月
第一章编制说明 第一节编制依据 一、编制依据 1、本合同段的施工图纸、招标文件、参考资料、工程量清单、合同文件。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 4、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 6、工地现场实际情况及以往公路的施工经验。 第二节工程概况 一、工程概述 X056泗县山头至闵贤公路位于安徽省宿州市北部，路线整体呈东西走向，起自宿州市泗县山头镇接X048公路，终于宿州市埇桥区曹村闵贤镇与G206公路相接，全长106.666km。 本合同段中小桥共计8座，其中6座小桥，桥型为1*13米；中桥两座，桥型为K38+052中桥（3*14.5m）、K41+760中桥（3*13m）。均采用满堂支架整体现浇，一次浇筑成形。 二、地形、地貌及气象 公路沿线地区属黄淮平原中部，地势平坦，由西北向东南微倾，地面坡降1/8000～1/15000，水系发育，各主要河流呈基本平行展布，由西北流向东南。 根据地貌成因形态分类原则，公路沿线地区属平原地貌，地貌形态单一。依据其地貌形态、组成物质外力作用的方式和强度的差异，可进一步划分为剥蚀堆积平原和冲积平原。路线起点～K58+500段属剥蚀堆积平原，K58+500～终点属冲积平原。
本区属暖温带半湿润季风气候区。具有气候温和、四季分明、雨量适中等特征。多年平均气温为14℃，年极端最高气温可达40℃，年极端最低气温可达 -23℃。多年平均降雨量为802.1mm，年际降水量变化较大，丰水年约1500mm左右，干旱年约560mm。6-8月降水量较大，约占全年降水量的57%。多年平均蒸发量为1651mm，5-8月约占全年蒸发量的53%。年平均相对湿度为71%。全年无霜期约220天左右。 第二章施工准备 一、人员配备情况 项目部已按照施工进展情况配备足够的施工技术人员及劳动力。 二、物资设备准备 （一）机具设备 已按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。 （二）材料 钢筋原材料已进场，满足施工需要。砼采用商品砼，已与砼拌和站签定协议，要求保证砼的及时供应。
bdf空心箱楼板施工方案
大同实验中学初中部扩建工程 BDF箱体空心楼板专项施工方案 中天大同实验中学项目部 目录 第一节工程概况 第二节编制依据 第三节现浇BDF空心楼板特点 第四节施工工艺及操作要点 第五节质量控制 第六节安全措施 第一节工程概况 教学楼工程概况： 教学楼建筑面积10595.52 m2，建筑层数五层，由教学楼、实验楼、办公楼三部分组成。 结构概况：框架结构，基础下1.0m换填3:7灰土。框架柱为独立柱基础，基底标高-2.5m；教学楼大厅为8根800mm×800mm型钢混凝土柱，大厅跨度13.2m，此跨为450mm×1000mm型钢混凝土梁；外为框架柱最大跨10200mm，框架柱截面多数为：600mm×600mm，框架梁截面多数为：350mm×850mm；现浇BDF空心楼盖板厚：300mm、350mm。 第二节编制依据 1、施工图纸和设计变更 图纸名称设计单位 大同实验中学教学楼、学一、二食堂建筑及结构施工 图大同市建筑研究设计院 序 号 规范、规程名称规范、规程编号1混凝土结构工程质量验收规范GB50204-2003 2现浇混凝土空心楼盖结构技术规程CECS175：2004 3
3、施工组织设计 第三节现浇BDF空心楼板特点 BDF薄壁箱体（空心箱模）是近年来新开发的现浇混凝土空心楼盖内模形式，可广泛适用于大跨度、大空间、大荷载的建筑中。与传统技术相比较，可节省混凝土量，降低综合造价。目前发展趋势看好，前景无限，与人民生活紧密相关，符合国家的产业政策。该工法的普及推广将可产生很好的综合效益。 一、工法特点 1.现浇混凝土空心楼板由于置入了内模，减轻了结构自重，改善了建筑性能，降低了建筑综合造价。 2.现浇混凝土空心楼板由于内含空气夹层，隔音隔热效果较好。 3.混凝土浇筑要按照顺序依次进行，并加强振捣，可以保证箱模底部混凝土的充满和密实。 二、适用范围 该工法主要适用于各种跨度和各种荷载的建筑，特别适用于大跨度和大荷载、大空间的多层和高层建筑，如：写字楼、教学楼、商居楼、商场、宾馆、厂房、地下停车场、大开间住宅等项目。 楼板内承受较大集中荷载的部位不应布置内模，承受较大集中动荷载的区格板不应采用空心楼板。 三、工艺原理 现浇混凝土空心楼盖就是按一定规则放置埋入式内模后，经现场浇筑混凝土而在楼板中形成空腔的楼盖。“内模”即为埋置在现浇混凝土空心楼盖中用以形成空腔且不取出的物体。本工程采用的“内模”为BDF空心薄壁箱体，主要起到规范成孔形状的作用，不参与结构受力。当混凝土成型，达到设计强度后，内模也就完成了“工作使命”。 根据钢筋混凝土楼盖结构受力原理，力求节约楼板截面中间部分受力较小的混凝土，减轻结构自重，通过在楼板内埋置内模，形成局部中空的空心楼板结构。施工中利用铁丝把板筋与模板体系紧密拉结在一起解决箱模在混凝土浇筑中的抗浮问题；通过小幅增加混凝土流动性和限制粗骨料粒径，加强振捣，保证箱模底部混凝土的密实。 第四节施工工艺及操作要点 一、施工和材料要求： 1、空心箱体应有可靠的密封性。箱体外表不得有孔洞和影响混凝土形成空腔的其 他缺陷。箱体边长允许偏差+0mm，—20mm，高度允许误差为±5mm，表面平整度允许误差为5mm,箱体的竖向抗压荷载不应小于1000N,侧向抗压荷载不应小于800N。 2、本工程采用500X500X230的BDF箱体，箱体下放带弧面，箱体上层板厚60mm， 下层设钢丝网，箱体间距留肋宽160mm。 3、上下层钢筋的保护层厚度为15mm，钢筋与箱体的净距应大于10mm，
空心板桥施工方案
巴东县白磷岩至沿渡河段改建工程 堆子场桥 施工方案 编制单位：湖北天浩公路工程有限公司 编制日期: 二零一四年六月二十五日
一、编制依据和原则 (一)编制依据 1、《公路工程技术标准》 ( JTG B01-2003)； 2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) ； 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTGD62-2004) 4、《公路圬工桥涵设计设计规范》 ( JTG D61-2005) 5、《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011 ) 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》 ( JTG D63-2007) 7、《公路桥涵抗震设计细则》 ( JTG/T B02-01-2008 ) 8、《公路交通安全设施设计技术规范》 (JTG D81-2006 ) 9、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 (JTG/T B07-01-2006 ) 10、《公路工程质量检测评定标准(第一册土建工程)》( JTG F80/1-2004 ) 11、《公路工程基本建设项目概预算编制办法》 (JTG B06-2007) (二)编制原则 1、工程施工管理目标：质量创优，工期正点，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标。 2、根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。 3、采用先进高效实用、配套完善、匹配合理的机械装备，科学组织施工生产，充分发挥机械设备生产能力。 4、确保水土保持和既有构筑物且减少扰民的原则，切实维护建设单位及地方群众利益的原则。 5、文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用的原则
预应力混凝土空心板
预应力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁桥2座，共计有空心板梁216片，梁板采取集中预制,梁板安装计划采用汽车吊吊装，模板采用整体大块钢侧模，充气胶囊芯模，龙门吊起板的方法施工。 A、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为C25钢筋砼墩式结构，台面即底层为C25砼，表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于1.5，抗滑移系数大于1.3。 B、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验，其性能强度满足设计要求，经监理工程师认可才能使用。安装工作：先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬，再布钢绞线，然后预拉钢绞线，预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线，扶正U型筋，开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周，以防气囊取出挂破，同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。 C、张拉与锚固 预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉，并分两次进行，第一次为预拉，即提供绑扎钢筋，待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon（持荷2min，锚固）(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中，实际伸长量在计算伸长量±6％范围内为正常，否则应查明原因，在锚固后，预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。 锚固：张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固，卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固，锚固后的变形控制在6mm以内。 D、模板
空心管现浇板施工方案
一、工程概况： 本工程零层以上为框架结构，空心现浇楼板，厚度为300mm，局部为现浇砼楼板厚120mm，100mm等，GBF高强复合薄壁管设计选用Φ200一种，长1000mm，管横向间距60mm，纵向间距80mm，GBF 与楼板上下两表面间的现浇砼的最薄部位为50mm。 二、GBF高强复合薄壁管选用 采用天津市友星科技发展有限公司的产品，主产品规格，外径200mm，长度1000mm，壁厚7mm。 GBF管各项性能指标见其出场合格证。 三、其他技术要求： 1、砼的塌落度为16-18cm。 2、本工程模板采用多层木模板，用Φ48的脚手钢管加固。 3、支撑时模板应双向起拱3‰。 4、混凝土浇筑完成后，采用薄膜覆盖，另加保温材料。 5、GBF薄壁管安装完成后应进行隐蔽验收。 6、砼浇筑完成拆除模板后，荷载堆放不得超过50cm，模板荷载不得超过设计荷载。 四、GBF管安装施工技术方案： （一）、GBF管施工工艺流程： GBF空心楼盖施工工艺流程见下图： 安装楼盖底模板，并作自检验收 模板上放管中心线，对薄壁管及预埋水电线管盒等作定位，清扫模
板 暗梁钢筋安装，预埋板底水电线盒及竖向穿板套管 安装底层钢筋、垫铁、垫块及肋间弯钩、管端处箍筋和钢筋 排放薄壁管，管段两端作抗浮铺定 薄壁管安装隐蔽验收记录 安装面层钢筋及板面预埋水电线管，铺设架空马道，清除板底杂物 钢筋隐蔽工程验收记录 敷设泵送混凝土管，浇筑混凝土，随浇随补调正薄壁管、钢筋 养护楼盖混凝土，达强度要求后拆模 （二）、GBF管的验收： 1、GBF管运输到现场后以属于同一楼层，且不大于500平方米楼盖所需管径相同的薄壁管作为一个验收批。每批薄壁管在卸货时全部作外观无破损检验，并随机抽取一定数量的标准长度管段作进场检验。 2、对每一验收批GBF管有相应的出厂合格证。 3、GBF管到场后进行检验，检验项目包括： （1）批（数）量，规格。 （2）批出厂合格证。 （3）按“GBF高强薄壁管进场验收记录”（附录）要求项目验收。 4、GBF管的进场实物检测以目测作外观检验为主。 5、量测位置与方法： （1）管径在管段中部互相垂直的径向进行测量，取其平均值。 （2）用钢卷尺，外卡等工具进行测量。
空心板梁施工方案
金交椅大桥上部结构 工程概况： 金交椅大桥上部构造为6—20米预应力钢筋混凝土空心板梁。空心板梁体混凝土强度等级为C40砼，全桥共分6跨，桥面连续桥面。 桥面净宽10.25m，两侧为钢筋砼防撞墙，空心板梁一跨（双幅）为18片，全桥共有108片空心板梁，桥面铺装底层为C40砼，厚度为10cm，面层为6cm沥青混凝土。左幅桥，在两岸桥台及1号墩上采用YPQF4型滑板支座，其余墩上采用YPQ型橡胶支座，右幅桥，在两岸桥台及3#墩上采用YPQF4型滑板支座，其余墩上采用YPQ型橡胶支座，伸缩缝设在两岸桥台处，其采用C-80型型钢伸缩缝。 现浇空心板梁的施工特点 因金交椅大桥上部空心板梁施工受场地限制，空心板梁无预制场地，根据施工现场的实际情况及桥梁设计图纸，我单位采用现场浇注与顶落梁安装就位的施工方案。 空心板梁施工时，沿桥梁纵向间隔分跨施工（如附表），左、右幅第1、3、5跨梁体在墩台帽上的设计位置直接浇筑，并进行预应力施工。左幅第2、4、6跨、右幅第2跨梁体因受梁体预应力施工中需两端张拉的制约；施工中将满膛脚手架支立高度定为高出墩台帽顶面1.0米，以保证预应力施工时的工作面，梁体预应力施工完成后，采用支架（见附图二）与千斤顶相结合的施工方法将梁降至墩台上的
对应位置。右幅第4、6跨采用于跨间场地地面预制后吊装。 施工中应注意以下几点细节问题： ①在支立满膛脚手架后应认真进行预压试验，以消除非弹性变形和基础的沉陷，预压重力相当以后所浇注混凝土的重力。 ②第1、3、5跨在墩、台上现浇梁与墩台帽之间采用砂箱，以防止梁体张拉时损伤墩台帽及支座。 金交椅大桥空心板梁施工安排 现浇空心板梁施工方案： 1、本桥梁为后张法砼空心板梁，根据设计要求空心板梁采取部分现浇、部分预制的施工方案。 2、对桥下施工场地采用厚约50cm碎石进行硬化，用20T压路机进行反复碾压，并且使其形成路拱以利于排水，桥外侧做一道排水沟，排水沟距支架约4 m，以利于排水防止基础下沉。在碎石上采用15×20×250cm方木，其横向间距为60cm。 3、现浇空心板梁支架采用满堂式脚手架，其横向、纵向间距均采用100cm，边梁位置采用80 cm。 4、在搭设脚手架之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的
BDF现浇砼空腹楼盖施工方案
目录 1、工程概况................................................ - 2 - 2、编制依据................................................ - 2 - 3、现浇空心楼盖技术........................................ - 2 - 4、施工工法................................................ - 2 - 4.1适用范围：......................................... - 3 - 4.2工艺原理........................................... - 3 - 4.3施工准备........................................... - 3 - 4.4施工工艺........................................... - 4 - 5.质量要求................................................ - 11 - 6.成品保护及注意事项...................................... - 12 - 7.劳动力组织................................................................................................ - 13 - 8.安全措施................................................ - 13 - 9.环保措施................................................ - 13 - 附表:BDF箱模施工辅助材料表............................... - 14 -
空心楼板施工方案
2、工程概况2.1工程简介
2.2 设计概况 2.2.1生产楼设计概况 2.2.2厂房设计概况 2.3分项工程概况 2.3.1空心楼板概况 本工程现浇空心楼板采用PCM空心楼板体系，PCM现浇钢筋混凝土内模是一种由暗梁
和芯模上下均为现浇混凝土板的空心楼板组成的楼盖，面积约为15000m2。空心楼板设计厚度分别为250、300、350，采用1000×500×120（150、200）mm及1000×1000×120（150、200）mm等系列内模，内模抗压荷载大于1000N。 2.3.2主要截面尺寸 2.3.2 钢筋工程概况 空心楼板内模之间设计有暗梁，宽度150mm，高度同板厚。 2.3.3混凝土工程概况 空心楼板混凝土强度等级为C30，外墙部位、室外有防水要求的板为C30P8，柱头部位为C40。
3、施工部署 3.1质量目标 3.1.1 整体质量方针：塑造精品工程，提供满意服务 3.1.2 结构工程目标：北京市结构“长城杯” 。 3.1.3 混凝土工程目标：北京市结构“长城杯”质量标准的“精”等级。 3.1.4 钢筋工程目标：北京市结构“长城杯”质量标准的“精”等级。 3.1.5 模板工程目标：北京市结构“长城杯”质量标准的“精”等级。 3.2工期目标 3.3空心楼板工程部署 3.3.1空心楼板结构施工划分为南北两个施工区，北区由安徽长城劳务队负责施工，南区
由江苏兴泰劳务队负责施工。 3.3.2空心楼板厂家为北京睿达华通化工材料技术有限责任公司，厂家派技术人员在现场负责技术指导。 3.3.3在施工技术上，提前从选材、施工方法及工艺、施工季节的选定和测温养护等考虑，采用综合性的措施，有效克服混凝土浇筑不到位以及保温等问题，确保工程质量。 3.3.4加强内部协调 各部门提前做好工作部署，对可能会出现的问题预先提出解决的办法。施工过程中各职能部门应密切配合，任何部门和个人都应有足够工作责任心，团结协作，搞好各项工作。3.3.5提前与交通主管部门取得联系，取得他们的支持与帮助，做好浇筑时混凝土运输车辆的协调管理工作。 3.3.6提前与供电部门联系，确保施工用电。 3.3.7施工前技术部门编制空心楼板工程施工方案，并组织方案交底和技术交底。 4、施工准备 4.1技术准备 4.1.1技术部门提前对空心楼板供应厂家进行技术交底，明确对空心楼板的技术要求，进行资质备案。并要求空心楼板供应不断档。要求厂家按“长城杯”标准提供全套空心楼板技术保证资料。 4.1.2技术质量部门组织现场施工人员进行方案交底，针对工程特点，制定施工方法、施工步骤。 4.1.3工长对空心楼板施工人员进行上岗操作知识培训。根据施工方案及工艺标准要求组织所有的空心楼板施工员进行培训，并做好书面的技术、质量、安全等交底。 4.1.4对商品混凝土搅拌站进行有针对性的交底，对粗骨料粒径和坍落度进行相应调整。 4.1.5空心楼板进场后，由材料人员收取空心楼板厂家出场合格证和检测报告，转交技术部门归档。技术部门组织材料的进场检验和复试工作。 4.2人员准备 4.2.1施工管理人员：项目经理部针对空心楼板工程施工特点，根据施工部位、施工量的
预制构件安装施工方案
扬州港江都港区海昌公用码头工程 构 件 安 装 施 工 方 案 编制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部编制日期：2010年3月 扬州港江都港区海昌公用码头工程 施工组织设计 （分册九之码头预制构件安装施工方案） 编制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部 主编人：陈建勇（项目总工）
编制人员：钟凯（项目常务副经理） 孙浩（技术部主任） 盛庆宝（项目副经理） 张波（测量主管） 审核人: 徐平（项目经理高级工程师） 施工单位: 上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部 工程负责人: 徐平（项目经理高级工程师） 项目工程师: 陈建勇（项目总工高级工程师） 报送单位：上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部 报送日期：2009年3月25日 一、工程综述 1.1、工程概况 1.1.1、工程名称：扬州港江都港区海昌公用码头工程 1.1.2、工程地点：拟建扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江都市大桥镇前进村长江北岸，上游侧紧临科进船厂码头，下游约1.5 km处为泰州杨湾海螺水泥有限责任公司专用码头。 1.1.3、工程概况： 江都海昌港务实业有限责任公司由安徽海螺创业投资有限责任公司和香港昌兴建材有限公司共同出资组建，规划建设年吞吐能力2000万吨的5万吨级公用码头泊位3座，以及年产150万吨的超细矿渣粉磨生产线。 扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江苏省江都市经济开发区沿江公业园区，使用长江岸线
830m及相应水域。 扬州港江都港区海昌公用码头工程包含一座主体码头和三座引桥，主体码头为高桩梁板式结构，长795m，宽30m，码头桩基采用Ф1000mmPHC（C型）管桩和Ф1000mmδ16钢管桩相结合的形式，引桥桩基岸侧部分采用Ф1000mm钻孔灌注桩，与码头衔接部分采用Ф1000mmPHC（B型）管桩。 1.1.4、建设单位：江都海昌港务实业有限责任公司 设计单位：中交第二航务工程勘察设计院 监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限公司 施工单位：上海三航奔腾建设工程有限公司 1.2、主要工程量 本码头预制构件工程量统计表如下： 1.3、气象条件 本工程所处地区属亚热带气候区，气候温和湿润，雨量充沛，季风气候显著，四季分晓。冬季偏长，有4个多月；夏季次之，约3个月；春秋季较短，各为2个多月，年平均气温15.2℃，冬冷夏
空心楼盖专项施工方案
目录 第一章编制说明...................................................................................................................................... - 1 -第一节编制依据.............................................................................................................................. - 1 -第二章工程概况...................................................................................................................................... - 1 -第一节基本概况.............................................................................................................................. - 1 -第二节空心楼盖概况...................................................................................................................... - 1 -第三章施工准备.................................................................................................................................... - 2 -第四章施工安排.................................................................................................................................... - 3 -第五章主要施工方法及措施.................................................................................................................. - 5 -第六章季节施工的要求.......................................................................................................................... - 9 -第七章质量保证措施............................................................................................................................ - 10 -第八章成品保护.....................................................................................................................................- 11 -第九章技术资料整理............................................................................................................................ - 12 -第十章安全文明措施............................................................................................................................ - 13 -第十一章施工现场环保措施................................................................................................................ - 17 -
先张法预应力空心板施工方案
先张法预应力空心板施 工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
目录
先张法预应力空心板施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 3、济鱼高速公路LQSG-5合同段两阶段施工图设计； 4、《济徐高速公路建设标准化管理手册》； 5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况； 6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。 二、工程概况 主线采用双向四车道的高速公路标准，路基宽度28m，设计速度采用120公里/小时；桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级；特大桥的设计洪水频率1/300，大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。设计有预应力空心板梁的结构物共34座，其中10m板380片、13m板573片、16m板234片、20m板380片，共计1567片。
三、设计要点 1、预应力混凝土空心板按部分预应力混凝土A类构件设计。 设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数采用铰接板、刚接板法计算，并用梁格法进行检算。空心板顶板计算按单向板和悬臂板计算。并采用空间结构计算软件复核。 2、设计参数 （1）混凝土：C50混凝土重度γ=26.0KN/m3,弹性模量EC=3.45×104MPa。C40混凝土重度γ=25.0KN/m3,弹性模量EC=3.25×104MPa。 （2）预应力筋：采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。Ep=1.95×105MPa，松弛率ρ=0.035，松弛系数ξ=0.3。 （3）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）规定取值： 竖向日照正温差T1=14℃，T2=5.5℃,A=300mm； 竖向日照反温差T1=-7.0℃，T2=-2.75℃,A=300mm。
现浇混凝土空心楼板施工方案
WHB箱体施工方案 现浇混凝土空心楼板主要用于工业或民用建筑水平板结构中，能有效减轻现浇大跨度平板的重量。郑州君安新型建材有限公司根据施工经验编制本工法。 一、特点 1、有效减轻现浇混凝土平板重量，减低建设成本。 2、有利于建筑平面的布置，并可降低层高。 3、施工工艺简单，施工质量可靠，施工安全。 二、适用范围 工业与民用建筑中厚度≥150mm的现浇混凝土板，如单、双向板，无梁楼板等。 三、工作原理 现浇混凝土空心板由暗梁和非抽芯式空心板组成。关键是非抽芯预埋管应重量轻、价格低、不宜破碎、不宜滚动。 四、材料及施工机具 1.预埋盒：采用WHB轻质薄壁箱体，多用WHB材料模具成型。 2.钢筋：按施工图要求。 3.混凝土：坍落度160～180mm，石子粒径小于三分之一肋梁宽度和管底混凝土厚度。 4.模板系统：竹面大模板、钢管模板支架。 5.混凝土输送方法：泵送。 6.振捣器：?30、?50振捣棒。 五、工艺流程 楼板定位放线→支设模架系统→底板弹线→绑扎楼板底板排钢筋→预留、预埋施工→暗梁钢筋、肋间钢筋网片绑扎→钢筋隐蔽工程中间验收→安装WHB箱体→铺设操作走道→绑扎WHB箱体抗浮钢筋，并锚固抗浮拉筋→绑扎楼板上排钢筋→钢筋隐蔽工程检查验收→安
装混凝土输送设备→浇筑混凝土→混凝土养护→拆除模架系统。 六、施工方法: 1.楼板定位放线：在已完成结构上，按施工图要求对楼板进行定位放线。 2.模架系统支设：按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002要求施工。模架系统设计除考虑模架自重和施工荷载外,尚应考虑龙骨兼作WHB 箱体抗浮锚固的要求。 3.钢筋绑扎：按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002要求施工。步骤如下： 3.1模板验收合格后，在底模标出板下排钢筋，暗梁、肋间网片和WHB 箱体位置线，以保证它们的安装位置准确。 3.2绑扎底排钢筋。 3.3预留洞、预埋管、件施工（预留洞周围应做成实心板，预埋盒应设在管间肋处）。 3.4暗梁钢筋、肋间网片安装。 3.5钢筋隐蔽工程验收。 3.6WHB 箱体安装就位，铺设操作走道后，绑扎WHB 箱体抗浮钢筋（每块WHB 箱体设2Φ12，设在WHB 箱体两端四分之一边长处，用8#铅丝每间隔1块WHB 箱体，穿过底模，锚固在模架钢管龙骨，见图1）。 底模钢龙骨肋间网片GRC箱体 模架立杆 上排钢筋 抗浮钢筋 抗浮拉丝 下挑钢筋 图1 现浇空心板施工构造图
现浇预应力空心板施工方案
现浇预应力空心板施工方案 、现浇空心板施工工序 二、地基处理 1、地基处理工序 根据现场的施工条件，采用满堂式支架现浇施工。本桥上跨小河沟，河水较小，可先从桥跨下对原河沟进行改沟引水，然后清淤进行片石铺底填筑，顶面用C20砼 进行硬化处理，防止下雨冲刷基础而使基础沉陷。在安装扣管支架前，应根据图纸进行一些必须的放线工作。支架地基处理后必须确保地基承载力在0.2MPa以上，方可进行扣管支架的搭设。 2、基础处理的注意事项 1）、基础处理后必须保证其地基承载力，周边排水沟应布置合理，防止雨水渗透基础。 2）、在布设架管时，要对照图纸进行放样，使架管顶端方木尽量在空心板的腹板处。管架底面要用25*25cm的垫板。 三、支架的布置与安装 1、现浇支架布置说明： 现浇支架采用扣管支架,根据设计图纸,靠0#、1#桥台为实心段，其他均为箱形空心段（底板13cm顶板12cmj）。介于此情况支架立杆设计横向布距为80cm，纵向布距为90cm水平横杆的最大布距为1.2m。为了保证整个扣管支架的稳定性,必须要在横纵方向布置剪刀撑，纵向剪刀撑每隔5排管设1道，横向剪刀撑每隔3排管设1道。 在支架顶面必须抄平控制其顶面咼程，使板底面咼程满足设计要求。 2、支架布置与安装的注意事项 1）、支架立杆与基础上接触面必须平整，整个立杆应保持竖直，防止支架出现偏心 受压 2）、为了保证基础与支架在安装模板和浇筑混凝土时的刚度，防止空心板浇筑完成后出现反拱的情况，在支架安装过程中做好加固工作。支架安装完成后，应做局部加载实
验。 3）、支架安装完成后，应对各个连接接头进行检查，防止出现松动而造成支架受力不均。 4）、支架安装属于高空作业，操作人员在进行施工时必须佩带好安全帽和安全 带。 四、支架加载试验 （一）试验工序 1、由于小桥只1 跨的空心板，支架分布面积较小,可选择对跨中支架进行局部试压。 2、试压可采用钢绞线配重或是砂石配重的方法, 试压区域确定在跨中位置 2*10m这一个区域。根据施工设计图纸，试压区域支架在实际施工的过程中所承受的重量。 3、由于此次试压为整个连续梁的重量, 如果直接将配重物放在底板上会引起底板模板的较大变形,所以先在底板上沿扣管间距纵向布置枋木,然后再在上面铺设钢模板, 钢模板的重量也计为试压重量以内, 最后在上面堆放配重物。 4、加载之前应预先设置好沉降观测点, 搜集好在加载前, 加载过程中以及卸载后观测点的高程数据,为支架预拱度的设置提供参考。 5、加载分四级进行,分别为50%^75%^ 100%^ 120%每级加载应做好观测点高程的测量。 （二）支架试压施工注意事项 1、对加载的各级荷载，应准确及时的控制加载吨位，加载应对称均衡进行。 2 、各级加载完成后持荷至少20分钟。 3、预压过程特别是大吨位级载预压过程中, 应特别注意支架的安全观测和检查遇到问题即时停止加载, 避免预压过程中安全事故的发生。 4、加载时由现场负责人统一指挥，安排。 5、安全人员提前做好安全工作。 五、钢筋制作与安装 1钢筋的制作与安装程序
bdf空心箱楼板施工方案
南康区五星公馆六期35#、36#楼地下室BGF箱体空心楼板专项施工方案 天津一建建筑工程有限公司
目录 第一节工程概况 第二节编制依据 第三节现浇BDF空心楼板特点 第四节施工工艺及操作要点 第五节质量控制 第六节安全措施 第一节工程概况
工程概况 本工程为五星公馆六期，位于南康市南水大道，地下二层（负二层为乙类防空地下室）地上35#楼22层,36#楼31层，抗震等级二级，地下嵌固为顶板层。基础36#楼为筏板基础，筏板厚1700，基础持力层为中风化粉砂岩，fak=1200KPa,其余为人工挖孔灌注桩基础, 桩径为900~1500，桩端持力层为中风化泥质粉砂岩。砼强度等级：承台、筏板、底板为C35，抗渗等级为P8，地下室外墙为C40抗渗等级P6，内墙柱为C40。负一层及顶板为C35。本工程主楼以外负一层板为BGF方箱空心楼板，方箱规格为400×400×150及500×500×200。 第二节编制依据 1、施工图纸和设计变更 2、主要规范、规程 第三节现浇BGF空心楼板特点 BGF薄壁箱体（空心箱模）是近年来新开发的现浇混凝土空心楼盖内模形式，可广泛适用于大跨度、大空间、大荷载的建筑中。与传统技术相比较，可节省混凝土量，降低综合造价。目前发展趋势看好，前景无限，与人民生活紧密相关，符合国家的产业政策。该工法的普及推广将可产生很好的综合效益。
一、工法特点 1.现浇混凝土空心楼板由于置入了内模，减轻了结构自重，改善了建筑性能，降低了建筑综合造价。 2.现浇混凝土空心楼板由于内含空气夹层，隔音隔热效果较好。 3.混凝土浇筑要按照顺序依次进行，并加强振捣，可以保证箱模底部混凝土的充满和密实。 二、适用范围 该工法主要适用于各种跨度和各种荷载的建筑，特别适用于大跨度和大荷载、大空间的多层和高层建筑，如：写字楼、教学楼、商居楼、商场、宾馆、厂房、地下停车场、大开间住宅等项目。 楼板内承受较大集中荷载的部位不应布置内模，承受较大集中动荷载的区格板不应采用空心楼板。 三、工艺原理 现浇混凝土空心楼盖就是按一定规则放置埋入式内模后，经现场浇筑混凝土而在楼板中形成空腔的楼盖。“内模”即为埋置在现浇混凝土空心楼盖中用以形成空腔且不取出的物体。本工程采用的“内模”为BGF空心薄壁箱体，主要起到规范成孔形状的作用，不参与结构受力。当混凝土成型，达到设计强度后，内模也就完成了“工作使命”。 根据钢筋混凝土楼盖结构受力原理，力求节约楼板截面中间部分受力较小的混凝土，减轻结构自重，通过在楼板内埋置内模，形成局部中空的空心楼板结构。施工中利用铁丝把板筋与模板体系紧密拉结在一起解决箱模在混凝土浇筑中的抗浮问题；通过小幅增加混凝土流动性和限制粗骨料粒径，加强振捣，保证箱模底部混凝土的密实。 第四节施工工艺及操作要点 一、施工和材料要求： 1、空心箱体应有可靠的密封性。箱体外表不得有孔洞和影响混 凝土形成空腔的其他缺陷。箱体边长允许偏差+0mm，—20mm，高度 允许误差为±5mm，表面平整度允许误差为5mm,箱体的竖向抗压荷载 不应小于1000N,侧向抗压荷载不应小于800N。 2、本工程采用两种规格的BGF箱体，一种为500X500X200的