冶金起重机的技术指导与发展趋势分析

冶金起重机的技术指导与发展趋势分析
冶金起重机的技术指导与发展趋势分析

冶金起重机的技术指导与发展趋势分析

冶金起重机作为冶金行业安全、正常生产必不可少的关键和重要设备,其工作的可靠性、安全性、先进性一直受到人们的高度重视,但受传统冶金工艺的制约,改革开放前的三十年国内冶金起重机基本是在原苏联的模式下做一些小型的改进和发展。随着改革开放的不断深入,大量国外先进技术的引入,现代冶金起重机也发生了较大的变化。本文结合国内冶金企业冶金工艺的改进及最终用户的使用要求,对冶金起重机的发展趋势谈一些看法。

冶金起重机一般人们主要指服务于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。由于冶金企业炼钢、铸坯(铸锭)、轧钢工艺的改变,脱锭起重机、均热炉夹钳起重机、刚性料耙起重机、平炉桥式加料起重机、均热炉揭盖起重机等传统冶金起重机已逐步趋于淘汰,这里不做进一步的分析。仅就前面几种现在冶金企业大量使用的起重机其发展趋向做一些初步的分析探讨。

1发展总趋势

1.1起重量大型化,工作高速化现代冶金起重机发展的主要趋势之一,是起重量大型化,工作高速化,随着社会的发展对冶金企业的要求也在逐步提高,这不仅表现在对冶金产品的数量要求上,更重要的是表现在对冶金产品的质量和品种方面,由于社会需求的增加推动和促进了冶金企业的技术改造和技术进步,大型转炉、连铸、连轧技术的应用,对冶金起重机的大型化和高速度提出了更高的要求,现就国内主要冶金起重机生产企业铸造起重机的发展情况做一简单的统计:从上表可以看出,五十年来主钩起升速度和起重量均有较大幅度的提高。

1.2起升、运行机构均采用调速系统早在70~80年代,随着交流调速技术的发展和成熟,国外各著名起重机制造厂纷纷推出各机构调速的承诺。调速范围因采用的调速方式不同而不同。现设计大量使用的是定子调压和变频调速系统,起升机构以定子调压为多,运行机构以变频为多。

机构采用调速以后具有以下明显优点:

a)机构起、制动平稳当机构起、制动时仅以正常速度的1/10或1/20微速起动或制动时,被吊物体平稳运行,对起吊钢水包的铸造起重机特别有利;

b)可有效减少制动器闸块的磨损;

c)被吊物体能准确定位;

d)减少对金属结构(桥架或小车架)和传动系统的冲击,延长使用寿命;

e)可有效改善操作工人的工作环境;

f)减少起动对电网的冲击。

使用调速系统后也带来如下问题:

a)起重机的造价提高;

b)对维修电工的技术水平要求较高。虽然采用调速系统后会增加设备成本,加大维修难度,但随着技术的进步,调速系统的造价也在逐步降低,而其优越性却越加明显。系统调速以后,其工作情况的改变为其发展奠定了坚实的基础。

1.3监测传感控制技术广泛应用,使用性能和可靠度大大提高随着科学技术的进步,各种监测、传感控制技术在冶金起重机上得到了广泛的应用,从而使起重机的使用性能得到很大的提高,使冶金起重机从以前简单意义上物料搬运工具变成目前的物流、信息流综合传送设备。

1.3.1秤量装置:在铸造起重机上设置数字式秤量装置,小显示屏放在司机室内,大显示屏设在主端梁下,朝向地面,使盛钢桶内的钢水重量随时显示,该数据联到计算机房内,一方面可累计每日的产量,另一方面可根据连续板坯的大小、块数来决定盛钢桶应盛放的钢水量,减少浪费。随着各种大型高精度电子秤的应用,冶金起重机在搬运物品的同时,还可完成产量的统计、超载断电和报警等功能。

1.3.2故障显示、记录、打印装置在连续生产的钢铁企业里,时间就是金钱。在起重机出了故障后,希望维修时间减至最短。故障显示装置可将正发生故障的部、零件名称在司机室内的显示屏上显示出来,维修人员立即知道故障发生的部位,可大大缩短维修时间。易出故障的电气和机械的零部件,由业主列出清单,起重机制造厂按业主要求设置故障显示点,一旦被监测零部件出现故障,就会在屏幕上显示出来,避免更大故障的发生。该装置除具有显示功能外,还具备记录、打印功能,备查找故障原因,落实核对责任的需要。

1.3.3二、三维定位装置吊具在空间的位置可通过本装置在司机室内的显示屏上显示,定位精度可控制在±10mm以下,可满足各类自动作业线的工艺要求。司机可通过显示屏上显示的数字直观地确定吊具或物体是否已到达该物体应到达的位置,大大缩短起吊时间,也避免物体的晃动,可有效提高生产效率。

1.3.4防碰撞装置过去为防止二台起重机碰撞,仅安装限位开关和缓冲器,现有激光式或雷达式防碰撞装置。在一台起重机设发射装置,在另一台起重机设接受或反射装置,达到预先设定的间距时,就发出报警,避免发生相撞。

1.3.5安全制动器在吊运重要物体,如:核原料、液态金属、大水电站的发电机转子等,起重机的主起升机构的卷筒上设置安全制动器。在该卷筒一侧法兰的轮缘上根据制动力矩的需要可设置一对、二对甚至三对瓦块,由专设的液压站进行控制。起动时,安全制动器先打开,设在高速轴上的工作制动器后打开。制动时,工作制动器先制动,安全制动器滞后几秒再制动。安全制动器的作用是保证工作制动器与安全制动器之间所有传动链环节中任一传动件损坏或断裂时,被吊物件均可安全。把各种监测、传感技术适当地应用在起重机上,实现对冶金起重机的有线或无线控制,既是现代冶金起重机发展的方向,同时也应成为个设计工作者应该努力

的目标。

1.4控制技术程序化,遥控技术在特殊环境中使用随着计算机软、硬件技术的发展和日臻完善,实现程序化控制的起重机也已成为可能,且其控制范围变得日益广泛,控制功能变得日益完善,各种冶金起重机按照人们事先约定的模式执行一定的工作任务已成为现实。为了更准确、即时的完成各种工作任务,各种冶金起重机通过有线或无线与主控设备联动。在主控室控制已成为可能,遥控冶金起重机和程控冶金起重机已在部分冶金企业中使用。遥控冶金起重机一般用在一些高粉尘、高污染的危险作业区,如武钢一炼钢出渣跨、珠江钢厂、八一钢厂等都有遥控起重机在用。而程控冶金起重机一般用在一些作业效率较高的场合。为提高起重机的使用寿命,减小冲击、提高操作的准确性、运行效率和改善司机的操作环境,宝钢三期工程中的1580、干熄焦提升机等都有一定范围的使用,程控起重机和遥控起重机将得到一定的发展,并逐步被冶金企业所采用。

1.5结构型式标准化、生产模式国际化我们之所以把“结构型式标准化,生产模式国际化”作为现代冶金起重机的主要发展趋势提出,主要出于以下两方面的考虑:

a)市场经济对冶金起重机的客观要求由于经济运行体制已由计划转向了市场,这样为设备采购单位在短时间内利用招投标形式选择质优、价低产品提供了有力和有利的条件,设备生产厂没有结构型式的标准化和生产模式的国际化就很难达到用户的要求;

b)信息、通信技术的发展为实现产品结构型式标准化、生产模式国际化提供了充分的物质和技术支持。实现结构型式的标准化还可以把经过实践检验成熟可靠的结构型式应用于新的产品中,避免结构型式的不合理产生的技术质量问题,从而提高产品的质量。

1.6吊车型式普通化、吊具型式专用化把“吊车型式普通化、吊具型式专用化”作为现代冶金起重机的一个发展趋势提出,主要是出于冶金企业铸坯轧制技术的更新,即由传统的铸锭→脱锭→钢锭加热→初轧→热轧,到现在的连铸→连轧。配合传统工艺时,冶金企业需要有:桥式加料起重机、料箱加料起重机、铸造起重机、脱锭起重机、均热炉钳式起重机、均热炉揭盖起重机、板坯夹钳起重机、刚性料耙起重机、(含磁盘)钢卷夹钳起重机等多种起重机来完成其工艺过程,而采用连铸→连轧工艺时,冶金厂只要有料箱加料、铸造、板坯夹钳、钢卷夹钳等几种起重机即可完成全部工艺过程中的物料搬运,使吊车型式得到极大的简化。由于冶金产品品种需求的多样性,各种专用吊具也应用而生,如配合精整跨的卧卷吊具、立卷吊具、自对中立卷吊具、揭盖吊具、L型钩钢板吊具、C型钩,与可人控旋转的吊钩配合使用,可实现多种操作功能。

1.7人机工程合理化、操作环境舒适化随着社会的进步,环保意识和劳动保护意识的提高,冶金起重机设计过程中把人机工程及操作环境舒适要求提到了较高的要求,如:司机室加装冷、暖空调、隔热保护、地面无线遥控、车上有线和无线通讯、航空座椅、司机休息室,上、下吊

车全部采用斜梯、电气室加装隔热防护和冷风机,较窄的人行通道采取防滑措施,经常检修部分加装吊笼等都为操作维护人员提供了较好的工作环境和条件。特别是双层壁、双层玻璃的司机室与可躺式航空座椅、冷暖空调、有线、无线通讯配合使用。为改善司机的工作条件、提高工作效率、减少工作失误起到了很好的作用。人机工程合理化正逐步成为现代冶金起重机发展的主要趋势之一,越来越引起人们的重视。

2.典型结构和传动型式的分析和认识

2.1铸造起重机主起升机构的发展趋势铸造起重机主传动采用星形减速机应成为现代铸造起重机发展的趋势。现在在用的铸造起重机大部分是采用棘轮棘爪传动,之所以采用棘轮棘爪的传动有两个原因,一是棘轮棘爪对保证铸造起重机的安全运行确有其优点。二是星形减速机最初在铸造起重机上使用时连续出过几次问题,冶金部专门下文对星形传动予以停用。经过几十年的反思,以及星形减速机在进口铸造起重机上使用验证的良好业绩和控制监测技术的发展。我们认为星形传动在铸造起重机上的应用将逐步扩大,原因有二,其一星形传动基本具备原棘轮棘爪传动的优点,还可实现单电机长时间连续安全运行;其二对以前星形传动造成事故的原因的认识逐步趋于一致,即结构性问题而非原理性问题,只要通过改进和完善设计就可以避免,加之电气控制监测技术的进步,星形传动的安全运行已经可以得到有效的保证。

2.2板坯夹钳起重机的夹钳装置重力夹钳、电动开闭的重力夹钳、动力夹钳三种夹钳装置中,动力夹钳因其成本较高,扩大推广受到一定的影响,但由于其优越的工作性能,特别是钳口可实现准确的三维跟踪、可靠夹起梯形坯、较高的工作效率和不损失起升高度,为实现冶金企业的自动化具有无可比拟的优点。因而我们认为动力式板坯夹钳起重机在现代冶金起重机发展上将占越来越重要的作用。

2.3桥架、小车架整体加工:桥架、小车架包括一些大型结构件整体加工是保证冶金起重机产品质量的一项重要措施和有效途径。由于冶金起重机工作的特殊性,对质量提出了较高的要求,小车架整体加工指焊在小车架上的电动机底座,制动器底座,减速器支承座,卷筒支承座,和小车车轮支承座等机座一次性地划线加工而成,相互间的形位、尺寸公差由机床保证,因此装配工作变得特别简单。只要把电动机、制动器、减速器、卷筒、车轮就位即可,不像旧的办法,它们间的形位、尺寸误差靠塞垫片来调节。简而言之,这些部件间的形位公差由机床精度保证与装配工人的技术等级无关,排除了人为因素,因而大大提高了装配精度和使用性能,同时也大大缩短了用户的维修时间。

2.4基础传动与控制随着冶金工业的连续化生产,要求冶金起重机具有可靠性高,调试及定位性能好,具有故障自诊断,操作平稳舒适等功能,其控制结构为:工业PC机+PLC+基础传动。基础传动采用变频调速。运行过程由传统的人为速度控制将逐步过度到准确的PLC位置控

制,工作信息将自动传给上位机(工业PC),最终与整个工厂的管理和控制系统相联是冶金起重机基础传动与控制发展的主要趋势。

2.4.1基础传动基础传动将以全数字式可控硅定子调压调速,变频调速为主导。起升机构将采用调压调速或无逆变失败的可逆变式变频调速(例如西门子AFE),运行将以变频调速为主。

2.4.2自动控制:PLC将完成所有自动控制的功能,通过现场总线(如PROFIBUS)实现对各机构调速装置的速度及定位控制,该方式通讯信息量大,连线简单,可靠性高。对于板坯连铸使用的板坯夹钳连续自动堆垛,连轧后的钢卷连续自动堆垛,PLC将根据设定,自动完成定时、定位自动夹坯,自动定位堆垛,整个过程将自动完成,重复循环,系统将具有自诊断功能,以确保运行可靠性。故障时,可切换到司机人工操作,并随时从任一工艺流程点切入自动过程,这将使效率更高,设备运行更合理。

2.4.3故障监测与控制;装在司机室的PC机或触摸屏人机界面,将能够显示各机构运行状态故障信息,并可在PC机上设置工艺要求指令,下载至PLC。启动自动控制功能,实现工艺要求的自动控制过程。工业PC机还可通过通讯实现与工厂管理网的联网,从而实现生产管理自动化。

起重机技术部分

设备优点 1、电动小车滑导:采用欧式C型轨安全滑导,将电缆固定在置滑轮上,其性能安 全、稳定; 2、欧式主梁:将电动葫芦悬挂在欧式箱型梁上,受力面大,其与传统的工字钢梁与 葫芦连接相比摆动小,稳定性好; 3、电缆:采用挂缆式扁电缆,柔软性好,全封闭无粉尘,不容易磨损,使用寿命长。 4、电源指示灯:采用二级发光管; 5、大车电机:采用国起重电机专业生产厂家特种电机厂生产的软启动电机,该电机 具有软起动特性,不接起动电阻,过载能力强,起步停止时平稳; 6、减速机:采用泰兴减速机厂生产的6SLD优质齿面系列减速机; 7、轴承:轴承选用国际、国知名厂家产品,如哈、瓦、洛,使用寿命长; 8、二次限位保护装置:安装此装置,起重机在上升时,当工作制动器失效或传动件 损坏后,起重机的控制回路中设有上升限位开关,保证吊钩上升到极限位置时能够自动切断回路电源。

双梁技术 起重机技术部分 一、设计制造能力及技术装备水平 1、设计、制造、安装、验收引用标准: GB/T3811—2008 《起重机设计规》 GB/T14405—93 《通用桥式起重机》 JB/T7688.1—95 冶金起重机技术条件 GB5095 《起重机试验规程》 GB6067 《起重机械安全规程》 GB4315 《起重机电控设备》

GB699 《优质碳素结构钢技术条件》 JB/ZQ4290 《齿轮、齿圈锻件用钢》 GB1102 《圆股钢丝绳》 ZBJ80006 《起重机用铸造滑轮》 ZBJ80007 《起重机用铸造卷筒》 GB4628 《桥式起重机圆柱车轮》 GB10183 《桥式和门式起重机轨道安装公差》 JB/ZQ4382 《齿式联轴器技术条件》 GB6333 《电力液压块式制动器》 GB10051.1 《起重吊钩》 JB/ZQ4389 《制动轮》 ZBJ19010 《起重机减速器》 GB985—88 《手焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB986 《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》 JB/ZQ4000.3 《焊接通用技术条件》 GB10854 《钢结构焊缝外形尺寸》 GB3323 《钢熔化焊对接接头射线照片和质量分级》 GB1152 《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤》 GB1131 《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》GB6164 《起重机缓冲器》 ZBK26008 《YZR系列起重机及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件》GB4942.2 《低压电器外壳防护等级》

冶金起重机使用现状和检验要点分析示范文本

冶金起重机使用现状和检验要点分析示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

冶金起重机使用现状和检验要点分析示 范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 冶金起重机在使用还存在许多问题和事故,我们应密 切关注这其中所存在的问题。本文主要是提出了几个突出 的问题并分析,借此来促进冶金起重机的检验质量控制, 并规避检验责任风险,以保证正确使用冶金起重机。 关于冶金起重机的检验,20xx年国家质检总局颁布了几 个关于起重机械的安全技术规范,对吊运熔融金属的冶金起 重机作了更多的规定,更加突出了对设备选型、安全保护装 置等项目的把关与检验,对冶金起重机检验项目和检验结 论的判定准则等有了更明确的规定。由于冶金起重机的特 殊性,往往在该类起重机检验过程中经常有一些问题被忽视, 而恰恰这些问题在安全生产过程中是至关重要的,主要原因

是相关法规标准、技术规范相对滞后,生产企业的产品良莠不齐,检验机构不能从源头上把关等。本人根据平时检验工作经验认为,冶金起重机的检查应特别注意以下几个问题: 设备的选型 设备选型是特种设备安全技术规范中桥式起重机的一个检验项目,而且是主要项目。其目的主要是根据冶金环境场所选择合适的冶金起重设备,而旧有规则无设备选型这一个要求。在验收行车之前,新安装的起重机,经常是在工厂生产线尚未投产,经营环境、起重机使用下列用途不明的情况下,检查人员往往忽略了冶金这一重要环节,把起重机视为普通起重机,如何确定设备的选型起重机械,起重机械安全技术监督桥式起重机。(TGSQ0002 20xx年)第十七条;起重机应该是在工作条件和使用环境的设备要求和使用起重机应负责安全。此程序的选择和使

冶金起重机检验细则

吊运熔融、炽热固态金属及熔融非金属物料的非冶金起重机械 特殊检验项目检验实施细则 1 适用范围 本细则规定了吊运熔融、炽热固态金属及熔融非金属物料的非冶金起重机械特殊检验项目检验内容要求与方法。 2 检验依据 《起重机械安全技术监察规程——桥式起重机》(TSG Q0002-2008) 《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》(质检办特〔2007〕375号) 《关于以电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属起重机整治有关问题的通知》(甬质监特函〔2009〕30号) 3 总则 3.1本细则与YTJ/XZ-Q81-2009《起重机械安装改造重大维修监督检验实施细则》、YTJ/XZ-Q01-2005《桥架型起重机监督检验实施细则》配套使用,起重机械的常规检验项目的检验方法及结果判定方法按YTJ/XZ-Q81-2009和YTJ/XZ-Q01-2005中的有关条款执行。 3.2本细则所规定的测试方法实施过程中的安全注意事项应按YTJ/AQ05《起重机检验安全导则》执行。 3.3本细则在实施时期中,当出台新的关于冶金起重机械整治的办法或要求时,应以新的办法或要求为准,本细则应加以修订和补充。 4 检验内容、要求与方法 4.1吊运熔融、炽热固态金属及熔融非金属物料的通用桥式起重机特殊检验项目检验内容要求与方法见表1。 表1 通用桥式起重机特殊检验项目检验内容要求与方法

4.2吊运熔融、炽热固态金属及熔融非金属物料的以电动葫芦作为起升机构的桥式起重机特殊检验项目内容要求与方法见表2。 表2 以电动葫芦作为起升机构的桥式起重机特殊检验项目内容要求与方法

5 检验记录与检验结果判定和处理 5.1 检验性质为纳入起重机械安装改造大修监督检验,具体见各品种起重机械施工监检原始记录;纳入起重机械定期检验范围,具体见表A1、表A2。

桥式起重机的发展状况和趋势定稿版

桥式起重机的发展状况和趋势精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】

一、目前状况分析 随着现代工业的迅速发展,新技术、新工艺的充分应用,社会生产力又跃上了一个新水平。由于市场竞争的需要,起重机生产方式也由单件小批量向着多品种的变批量方向发展。 目前国内销售市场对起重机械的需求量正在不断增加,据分析,目前全国的桥式、门式起重机的市场份额每年大约有200多亿.市场分割主要有五部分,第一部分,大起、大重和太原重工,占去约50亿:第二部分,卫华、上起和新乡矿山等生产规模在一个亿左右的厂瓜分掉约30飞0亿:第三部分,河南长垣地区和山东新泰地区的中小型企业约有50亿:还有一部分是以DEMAG和KONECRANES为代表的外企约有20亿:最后约50亿主要通过市场竞争来消化和吸收。 目前我国桥门式起重机的市场竞争主要还是通过价格战。价格战比较残酷也比较低级,最后的结果是利润不断下降,从而导致产品质量下降,整个行业水平的降低,最后崩溃,造成这种局势的一个主要原因是各家的产品没有差异性,不能比性能,比个性。因为大家的生产图纸都是一样的,都是在我国计划经济下,通过联合设计而来的,并且这么多年来也没有大的改变,所以在这种情况下只有比价格,不然比什么我们厂也是一样.桥门机图纸来源国家计划调拨,并且几十年来都没有大的改动,更没有具有自己特色的产品。在如今这种市场竞争的模式下,既没有产品特色和差异,又没有价格的优势,要如何生存仅靠现在昆重这块老牌子和一点与客户的老关系在云南这块市场苦苦支撑,还能支撑多久再发展就可能被彻底地淘汰出市场, 二、国内外起重机的发展趋势

QE型双梁桥式起重机技术描述

QE型双梁桥式起重机技术描述 1 概述 1.1 适用工况 本起重机适用于各类通用工况场合,用于物料的吊运,设备的安装、检修,是用途广泛的通用起重设备。 1.2 主要结构特点 本起重机采用双梁双轨、双小车的结构型式。 起重机每台卷扬小车上均设有一套独立的传动系统,两台卷扬小车各自的起升机构,既可独立完成吊运,又可同升同降、同左同右协同完成工作。 本起重机成熟可靠、操作方便、运行平稳、技术先进,是我公司多年来的成熟产品。 2 主要设计、制造、检验标准 1) GB/T 3811—2008 《起重机设计规范》 2) GB 6067—1985 《起重机械安全规程》 3) GB/T 14405—1993 《通用桥式起重机》 4) GB/T 10183—2005 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 5) GB/T 5905—1986 《起重机试验规范和程序》 6) JB/T 4315—1997 《起重机电控设备》 7)GB/T 6974-1986 《起重机械名词术语》 8)GB/T 17908-1999 《起重机和起重机械技术性能和验收文件》 9)GB/T 20303.5-2006 《起重机司机室》第五部分:桥式和门式起重 3 主要技术参数 详见投标图纸。 4 主要结构技术说明 4.1 桥架 桥架是起重机的主要受力构件,采用双梁双轨的结构形式,以主梁、端梁为主要受力件,辅以小车轨道、走台、栏杆、梯子等附属金属结构组成。 主梁为正轨箱形结构,主梁截面采用ANSYS有限元计算方法进行系统的分析计算,确保其具有足够的强度、刚度和整体稳定性。 主梁的主要受力件材料为Q235-B,最小板厚不小于6mm。

冶金起重机事故伤害类型简易版

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 冶金起重机事故伤害类型 简易版

冶金起重机事故伤害类型简易版 温馨提示:本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 失落事故失落事故包括吊包、吊具、板材坯件、工具等物体掉落事故。 事故原因:常见的是专用卡具夹物脱落、挂吊不牢、起落吊不稳、起升钢丝绳破断、吊装钢丝绳脱钩、吊物零乱或捆扎不牢、吊具损坏、挂吊位置摆动过大、设备缺陷、运行不稳等。吊钩吊物坠落是冶金起重机事故最主要的类型。 坠落事故坠落事故指的是人身伤害,多半发生在从机体上坠落、被吊物碰落、与输送工具一起坠落以及高处设备的维护和检修以及安全检查登高作业等情况。某冶金企业166起桥

式起重机死亡事故统计中,坠落造成的伤亡事故列桥式起重机事故的第三位。 事故原因:设备有缺陷、起重机的通行走台、转向用的中间平台、栏杆等防护装置不符合安全设计规范,或施工质量不好、作业人员精神不集中、操作过程确认不够,起重机及吊辅具没有定期检验等。 挤伤事故挤伤事故多发生在吊具、吊载与作业场所地面物体之间挤伤;吊载转、翻倒砸伤;吊载撞击地面物体翻倒砸伤;被机体挤伤或与机体接触撞伤等。常见的挤伤是桥式起重机运行中将地面人员挤伤在钢坯件堆垛间、端梁与土建结构之间。 事故原因:无联系或联系不周、无指挥或指挥不当、危险行为或处于危险区、起落吊不

关于冶金起重机整治工作有关意见

关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知 质检办特〔2007〕375号 各省、自治区、直辖市质量技术监督局: 2007年4月18日,辽宁省铁岭市清河特殊钢有限责任公司发生钢水包倾覆的特别重大事故,造成现场32名工人死亡。按照总局发出的《关于开展特种设备隐患排查和起重机械专项整治行动的通知》(国质检特函〔2007〕355号)的要求,各地都进行了工作部署。据初步了解,仅辽宁、江苏2个省就查出用于冶金行业的非冶金起重机械2000多台。为了保证该类设备的使用安全,结合企业生产经营的情况,经研究,现就冶金起重机械整治工作通知如下: 一、在用非冶金起重机械用于吊运熔融金属整治要求 (一)对于已经采用通用桥式起重机吊运熔融金属的,应当更换为符合JB/T7688.15—1999《冶金起重机技术条件? 铸造起重机》要求的铸造起重机。如果由于厂房、基础等因素不具备更换铸造起重机条件的单位,除满足通用桥式起重机的法规规范和标准外,必须对原起重机进行改造并达到下列基本技术条件的要求: 1. 采用冶金起重专用电动机,当环境温度超过40℃的场合,应选用H级绝缘的电动机; 2. 装设有二套独立作用的制动器(双制动); 3. 必须装设起重量限制器; 4. 装设有不同形式(一般为重锤式和旋转式并用)的上升极限位置的双重限位器(双限位),并应控制不同的断路装置,起升高度大于20m的起重机,还应根据需要装设下降极限位置限位器; 5. 用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动器、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速的起升机构和20t以上用于吊运熔融金属的通用桥式起重机必须具有超速保护; 6. 起升机构应具有正反向接触器故障保护功能,防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生; 7. 所有电气设备的防护等级应满足有关标准的规定; 8. 长期在高温环境下工作的起重机械,对其电控设备需要采取防护措施; 9. 选择适用于高温场合的钢丝绳,且具有足够的安全系数; 10. 不得使用铸铁滑轮; 11. 原起重机工作级别低于A6(不包括A6)的,应降负荷使用,下降幅度应根据实际工作情况而定,但降载后规定的起重量不得超过原额定起重量的80%。 (二)对于已经采用额定起重量大于10t的以电动葫芦作为起升机构的各类起重机械,不允许吊运熔融金属。

塔式起重机的发展概况

塔式起重机发展概况 (东北林业大学工程技术学院森林工程专业) 摘要:塔式起重机以其起升高度大、有效幅度宽、工作面广的有点在现在生活中被越来 越广泛地使用。因而充分、全面地了解现阶段塔式起重机的开发和使用状态,把握塔式起重机的发展进程和发展趋势,对于充分发挥塔式起重机的价值,促进生产、改善生活、促进国民经济高效快速发展具有重要意义。 关键词:塔式起重机、发展 The Development History of Tower Crane GAO Biao College of engineering and technology,Northeast Forestry University Abstract:Tower crane has been more and more widely used in modern life because of it’s high lifting height, effective range wide and wide work .Therefore, a comprehensive understanding of the development of the present stage of tower crane and the use of state ,knowing the development process and the development trend of the grasp of tower crane,will have important significance for tower crane to give full play to the value, and it also plays a big important role in promoting production, improving the life conditions and promoting the national economy rapid development. Key words:Tower crane;development 前言 塔式起重机是一种塔身竖立起重臂回转的起重机械在工业与民用建筑施工中是完成预 制构件及其他建筑材料与工具等吊装工作的主要设备。基本结构图如图1.1所示。工作机构 主要包括:起升机构、回转机构、小车牵引机构、台车行走驱动机构等;起升机构是塔式起 重机中最重要、最基本的机构,是以间歇,重复工作方式,将重物通过其中吊钩或其他吊具 悬挂在承载构件(如钢丝绳、链条)上进行起升、下降,或起升与运移的机械设备。主要安 装在塔式起重机的起重臂上。其主要组成部分有:电机、变速箱、制动器、卷筒、底架、轴 承座和安全装置等。在高层建筑施工中其幅度利用率比其他类型起重机高。由于塔式起重机 能靠近建筑物,其幅度利用率可达全幅度的80%,普通履带式、轮胎式起重机幅度利用率不 超过50%,而且随着建筑物高度的增加还会急剧的减少。因此塔式起重机在高层工业和民用 建筑施工的是使用中一直处于领先地位。应用塔式起重机对于加快施工进度、缩短工期、降 低工程造价起着重要的作用。 1.课题国内外现状 塔式起重机是在第二次世界大战后才真正获得发展的,战后各国面临着重建家园的艰巨任务,浩大的建筑工程迫切需要大量性能良好的塔式起重机。我国从一九五四年试制出第一

起重机技术方案

攀枝花东方钛业有限公司40改100kt/a金红石钛白粉工程 起 重 机 技 术 方 案 设计方:河南起重机器有限公司 2012年9月16日

起重机技术方案 一、方案依据 产品设计依据国家标准和相关标准有关规定,以及贵公司起重机采购的技术规格和要求。 设备设计、制造、加工及验收标准 1.《起重机设计规范》 GB3811-2008 2.《通用桥式起重机》 GB/T14405-93 3.《电动单梁起重机》 JB/T1306-94 4.《起重机械安全规程》 GB6067-85 5.《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-98 6.《起重机试验规范和程序》 GB5905-86 7.《通用桥式和门式起重机司机室技术条件》 GB/T14407-93 8.《起重机缓冲器》 GB6164-88 9.《起重吊钩》 GB10051.1-88 10.《起重机电气设备技术条件》 Q/DQ109-92 11.《起重机电气制图》 JB/ZQ2007-90 12.《低压电气基本标准》 GB1497-85 13.《起重机电控设备》 JB4315-86 14.《起重机成套电阻器》 JB/DQ4658-91 15.《冶金及起重机用绕线转子三相异步电动机》 JB3229-83 16.《起重机控制台》 JB/DQ6146-86 17.《电气装置安装工程施工及验收规范》 GBJ232-88 18.《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB10183-88 19.《钢融化焊对接接头射线照相和质量分级》 GB3323-87 20.《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波擦伤》 JB1152-81

冶金起重机使用现状和检验要点分析简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 冶金起重机使用现状和检验要点分析简易版

冶金起重机使用现状和检验要点分 析简易版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 冶金起重机在使用还存在许多问题和事 故,我们应密切关注这其中所存在的问题。本 文主要是提出了几个突出的问题并分析,借此 来促进冶金起重机的检验质量控制,并规避检 验责任风险,以保证正确使用冶金起重机。 关于冶金起重机的检验,20xx年国家质检总 局颁布了几个关于起重机械的安全技术规范,对 吊运熔融金属的冶金起重机作了更多的规定,更 加突出了对设备选型、安全保护装置等项目的 把关与检验,对冶金起重机检验项目和检验结 论的判定准则等有了更明确的规定。由于冶金

起重机的特殊性,往往在该类起重机检验过程中经常有一些问题被忽视,而恰恰这些问题在安全生产过程中是至关重要的,主要原因是相关法规标准、技术规范相对滞后,生产企业的产品良莠不齐,检验机构不能从源头上把关等。本人根据平时检验工作经验认为,冶金起重机的检查应特别注意以下几个问题: 设备的选型 设备选型是特种设备安全技术规范中桥式起重机的一个检验项目,而且是主要项目。其目的主要是根据冶金环境场所选择合适的冶金起重设备,而旧有规则无设备选型这一个要求。在验收行车之前,新安装的起重机,经常是在工厂生产线尚未投产,经营环境、起重机使用下列用途不明的情况下,检查人员往往忽

浅析国内外工程起重机械行业的现状及发展

编号:AQ-Lw-03585 ( 安全论文) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 浅析国内外工程起重机械行业 的现状及发展 Analysis of the current situation and development of domestic and foreign engineering hoisting machinery industry

浅析国内外工程起重机械行业的现 状及发展 备注:加强安全教育培训,是确保企业生产安全的重要举措,也是培育安全生产文化之路。安全事故的发生, 除了员工安全意识淡薄是其根源外,还有一个重要的原因是员工的自觉安全行为规范缺失、自我防范能力不强。 一、国际现状 欧洲作为工程起重机的发源地,也是经济非常发达的地区,代表轮式起重机的最高水平,最负盛名的生产企业有利勃海尔、德马克,同时还有森内博根、德国格鲁夫、多田野·法恩、波塔恩、奥米格、里格、PPM等著名企业,该地区主要现状为:主要生产全地面起重机、履带式起重机,紧凑型轮胎起重机,也生产少量汽车起重机。其中全路面起重机、履带起重机以中大吨位为主;紧凑型轮胎起重机则以小吨位为主;汽车起重机一般为通用底盘组装全地面上车,即以改装为主。其产品技术先进、性能高、可靠性高,产品遍布全球。美国工程起重机相对落后于欧洲水平。近年来,通过收购和合并的手段,先是格鲁夫收购了欧洲老牌起重机企业克虏伯公司,

然后特雷克斯收购了德国德马克;随后,马尼托瓦克兼并了包括美国格鲁夫公司在内的国内大部分工程起重机企业,使美国工程起重机行业得以蓬勃发展。目前该地区主要生产轮胎起重机、履带式起重机、全路面起重机和汽车起重机。主要生产企业为马尼托瓦克,特点是技术较先进、性能较高、可靠性能高,其中汽车底盘技术和全路面技术领先于欧洲,产品主要销往美州地区和亚太地区。 日本作为二战后崛起的经济强国,轮式起重机开发生产虽然起步较晚(起步于20世纪70年代),但发展很快,很受亚太市场的欢迎;同时,日本通过收购的手段来更新技术,加快发展速度,如日本多田野收购德国法恩底盘公司来发展其全路面技术。日本主要生产汽车起重机、履带起重机、越野轮胎起重机、全路面起重机,其中越野轮胎起重机产量最大,汽车起重机的产量次之,呈减少趋势,全路面起重机的产量最少,呈上升趋势,主要生产企业为多田野、加藤、神钢、日立、小松等。产品特点是技术水平、性能、可靠性落后于欧美水平,40%的产品用于出口。 二、我国现状

双主梁门式起重机技术描述

双主梁门式起重机技术描述

起重机技术方案描述 1 概述 我公司生产的门式起重机系我公司消化吸收国外先进技术,结合我国配套水平,综合我公司多年研制经验,遵照GB/T3811-2008《起重机设计规范》、GB/T14406-2011《通用门式起重机》、GB6067-2010《起重机械安全规程》等标准,同时参照国外有关起重机标准及欧洲搬运协会主流桥式起重机机型而研制,特别适合于大吨位贵重物件的吊装、搬运就位。 2、技术描述 2.1概述 2.1.1 适用工况 本起重机适用于各类通用工况场合,用于物料的吊运,设备的安装、检修,是用途广泛的通用起重设备。 2.1.2 主要结构特点 主要结构:本设备整机主要由门架、大车运行、小车、电气设备组成。 本起重机采用双梁双轨、卷扬单小车的结构型式。 起重机卷扬小车上设有主、副起升机构,各采用一套独立的传动系统。 本起重机技术成熟安全可靠、操作方便、运行平稳,是我公司多年来的成熟产品,为我国应用最广泛的起重机。 2.2主要结构技术说明 2.2.1 门架 门架是起重机的主要受力构件,采用双梁双轨的结构形式,以主梁、支腿(当跨度较大

时采用一刚、一柔)、端梁、马鞍(无悬臂时没有)、下横梁为主要受力件,辅以小车轨道、走台、栏杆、梯子平台等附属金属结构组成。 主梁为偏轨箱形结构或桁架式结构,主梁截面采用ANSYS有限元计算方法进行系统的分析计算,确保其具有足够的强度、刚度和整体稳定性。 主梁、端梁、支腿、马鞍、下横梁的盖板和腹板的横向对接焊接缝、腹板与盖板之间的联接焊缝,采用埋弧焊或气体保护焊,焊后按照GB/T14406—2011《通用门式起重机》的规定检测焊缝。 主梁上拱度为(1~1.4)S/1000,且最大上拱度位置控制在跨度中部1/10范围内。主梁的主要受力件材料为Q235-B。 小车轨道采用把接头焊为一体的整根轨道,保证小车运行良好。 支腿采用焊接箱形或桁架式结构,上法兰大,下法兰小,使支腿成为上大下小的变截面结构,可有效的承载竖直及水平方向的载荷。 主梁、端梁、支腿、马鞍、下横梁通过高强度螺栓连接在一起,每个法兰板上采用铰孔螺栓定位,在出厂时已做好定位对号标记。 门架上走台踏面采用防滑花纹钢板。门架的通道上均设置了高度为1050mm的栏杆,栏杆设有间距为350mm的水平横杆,底部设有高度为100mm的围护板,栏杆上任何一处都能承受1kN (100kgf) 来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。 为了便于运输、装卸和工地的安装的起吊,在主要部件上均设置了供吊装用的吊耳、吊孔等,这些吊耳、吊孔的强度和位置,充分考虑吊装的安全性和方便性。 2.2.2司机室 司机室是操作人员操纵起重机的工作场所,其结构型式的设计既考虑各种功能需求、坚固耐用、安全可靠,又考虑视野良好,舒适美观,使司机在操作时感觉心情舒畅。 为了保证操作人员视野开阔,在司机室的正前上方、前下方侧壁及后壁上均装有钢化玻璃,司机在座椅上的最大仰角55~60°,最大俯角70~75°,司机不动最大正面视角120°,座椅旋转可达正面视角270°的范围。 司机室的骨架由轧制的型钢和冲压的薄钢板焊接而成,地板表面铺设绝缘橡胶地毯。玻璃的内外两面均可安全方便地擦拭。窗框上部与司机室骨架固定。 司机室内各种设置的布置,充分考虑了司机检修、操纵方便和活动空间、行走的通畅。保证在事故状态下,司机能快速安全的撤出。 2.2.3 大车运行机构 大车运行驱动系统采用三合一变频调速装置。这种结构布置有利于驱动系统各部件的安

冶金起重机配置要求

冶金起重机配置要求 (一)对于已经采用通用桥式起重机吊运熔融金属的,应当更换为符合JB/T7688.15-1999《冶金起重机技术条件铸造起重机》要求铸造起重机。如果由于厂房、基础等因素不具务更换铸造起重机条件的单位,除满足通用桥式起重机的法规规范和标准,必须对原起重机进行改造并达到下列基本技术条件的要求: 1、采用冶金起重机专用电动机,当温度超过40度的场合,应当选用H级绝缘的电动机 2、装设有二套独立作用的制动器(双制动)。 3、必须装设起重量限制器。 4、装设有不同形式(一般为重锤式和旋转式并用)的上升极限位置的双重限位器(双限位),并应控制不同的断路装置,起升高度大于20m的起重,还应根据需要装设下降极限位置限位器。 5、用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动器、可控硅供电、直流机组供电调速以及其它由于调速可能造成超速的起升机构和20T以上用于吊运熔融金属的通用桥式起重机必须具有超速保护。 6、起升机构应具有正反向接触器故障保护功能,防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失电,事故发生。 7、所有电气设备的防护等级应满足有关标准的规定。 8、长期在高温环境下工作的起重机械,对其电控设备需要采取防护措施。 9、选择适用于高温场合的钢丝绳,且具有足够的安全系数。 10、有得使用铸铁滑轮。

11、原起重机工作级别低于A6(不包括A6)的,应降负荷使用,下降幅度应根据实际工作情况而定,但降载后规定的起重量不行超过原额定起重量的80%。(二)对于已经采用额定起重量大于10T的以电动葫芦作为起升机构的各类起重机械,不允许吊运熔融金属。 (三)对于已经采用额定起重量小于或等于10T的以电动葫芦作为起升机构的各类起重机械吊动熔融,必须对原起重机进行更换或改造并达到下列基本技术技术优势的要求: 1、不得采用普通电动葫芦作起升机构; 2、具有支持制动器和安全制动器。 3、具有不同形式的上升双重限位器(起升高度大于20m的起重机,还应装设下降极限位置限位器)。 4、具有起重量限制器。 5、具有高温隔热保护功能的电动葫芦。 6、具有吊运熔融金属工况的足够的安全系数,工作级别要达到M5(含M5)级以上。 7、选择适用于高温场合的钢丝绳,逐步形且具有足够安全系数。 8、尽可能采用遥控等远离热源的操纵方式,否则必须设置操作人员的安全通道。(四)上述起重机的改造必须要有改造许可资质的单位进行,改造必须履行告知手续,改造后的起重机,必须经有交待的检验检测机构按照《起重机械监督检验规则》和本文要求进行监督检验,合格后,方可按照规定投入使用。 (五)吊运熔融金属起重机的改造工作应在2008年6月3日前完成,使用单位应当立即制订更换计划改造方案,抓紧落实,否则应停止使用。实施改造期间,

冶金起重机检验标准(doc 8页)优质版

冶金起重机检验要点 按照国家质量监督检疫总局质检办特第[2007]375号文的要求,为了进一步规范和统一落实国家总局对冶金起重机的整治工作,特对文件要求的十一条对应桥门式起重机检规的要求在检验工作中的具体实施进行说明,供监查、检验人员核查设备或改造方案时参考。 以下对应检验报告的相关条目并结合[2007]375号文的要求进行说明(增加细化) 一、技术资料 1.1项:制造监检合格证书电动机合格证书、电器柜合格证书、减速机合格证书(中硬齿面)、吊钩合格证书(直接吊钢包的主钩吊具应使用板钩JB/T7688.15-1999 3.3.3 吊运物品队锻钩的辐射温度不超过300度JB/T7688.1-95 3. 2.7)、钢丝绳合格证书(选用钢芯钢丝绳,钢丝绳单股丝数不小于25 JB/T7688.1-95 3.6.1.1)、电缆合格证书(符合冶金环境使用要求)、钢材质保证书(δ≤20 Q235-B δ>20 Q235-C 、16Mn JB/T7688.1-95 3.3.1)对接焊缝探伤报告(射线一级、超声二级JB/T7688.1-95 3. 4.3)失速保护限速器合格证及说明书、主梁结构图、电器原图、电器接线图。 1.2项:自检报告及安装调试记录应包含整机安装完毕后的相关检验情况和调试记录:电器测试记录、(电器的拖动及

控制型式是否符合要求、电器及线路绝缘、整机接地、电机发热、启动电流、过流保护的动作电流及有效性)空载实验记录、(各机构运转是否正常、各种限位及保护装置的调试记录)起重量限制器调试记录、(报警重量、动作重量及准确性)制动性能调试记录、(起升机构每个制动器的制动力试验、总的下降制停距离不大于额定速度的1/65 JB/T7688.1-95 3.2.4、大小车制动距离)失速保护限速器的调试记录、空载实验记录、动载实验记录、额载实验记录。 二、作业环境 2.1项:(1)、使用环境安全,起重机工作覆盖面下是否有人员办公、操控、休息等人员密闭场所, (2)、是否有较大的人员流动区域,设备安装监督检验、是否能确保危险作业时无相关人员进入危险区域。 (3)、定期检验和作业人员持证上岗情况, (4)、企业设备管理现状、设备操作维护人员技术条件(5)在检查完相关资料的符合性和确定检验不会造成人员和设备危害的情况下,在有用户陪同并采取了相应 的监护措施后方可进行检验。 三、金属结构 3.1项:结构材料选用应符合δ≤20mm时选用不低于Q235-B的材料,当δ>20mm时选用Q235-C 或16Mn (JB/T7688.1-95 3.3.1)

2021年国内外履带起重机现状及发展趋势浅析

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021年国内外履带起重机现状 及发展趋势浅析 Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

2021年国内外履带起重机现状及发展趋势 浅析 摘要:作者通过广泛的调研,汇集了大量有关履带起重机制造商的资料,归纳了国外履带起重机的制造水平、产品特点和技术水平状况,并介绍了我国履带起重机的生产技术现状,分析了差距,指出了国内外履带起重机的发展趋势。 关键词:履带起重机生产技术 履带起重机是将起重作业部分装在履带底盘上、行走依靠履带装置的流动式起重机,可以进行物料起重、运输、装卸和安装等作业。履带起重机具有接地比压小、转弯半径小、可适应恶劣地面、爬坡能力大、起重性能好、吊重作业不需打支腿、可带载行驶等优点,并可借助更换吊具或增加特种装置成为抓斗起重机、电磁起重机或打桩机等,实现一机多用,进行桩工、土石方作业,在电力建

设、市政建设、桥梁施工、石油化工、水利水电等行业应用广泛。履带起重机的带载行驶、臂长组合多、起重性能好、作业高度和幅度大是其独有的无与伦比的优势,具有其他起重设备无法替代的地位。 随着经济的高速发展,国家基本建设的规模越来越大,需要吊运的物品的质量、体积和起升高度都越来越大,履带起重机愈来愈显示其优越性,市场容量迅速上升,引起了国际知名厂商的关注,国内起重机行业也兴起了履带起重机开发热潮。 一、国外履带起重机的发展现状 目前,国外专业生产履带起重机的厂家很多,德国的主要生产厂家有利勃海尔(Liebherr)公司、特雷克斯——德马格(Terex—Demag)公司、森尼波根(Senebogen)公司,美国主要生产厂家有马尼托瓦克(Manitowoc)公司、林克——贝尔特(Link_belt)公司、P&H公司,日本的主要生产厂家有神钢(Kobelco)公司、日立住友(Hitachi—Sumitomo)公司和石川岛(IHI)公司,

QE型双梁桥式起重机技术描述

Q E型双梁桥式起重机技术 描述 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

QE型双梁桥式起重机技术描述 1 概述 1.1 适用工况 本起重机适用于各类通用工况场合,用于物料的吊运,设备的安装、检修,是用途广泛的通用起重设备。 1.2 主要结构特点 本起重机采用双梁双轨、双小车的结构型式。 起重机每台卷扬小车上均设有一套独立的传动系统,两台卷扬小车各自的起升机构,既可独立完成吊运,又可同升同降、同左同右协同完成工作。 本起重机成熟可靠、操作方便、运行平稳、技术先进,是我公司多年来的成熟产品。 2 主要设计、制造、检验标准 1) GB/T 3811—2008 《起重机设计规范》 2) GB 6067—1985 《起重机械安全规程》 3) GB/T 14405—1993 《通用桥式起重机》 4) GB/T 10183—2005 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 5) GB/T 5905—1986 《起重机试验规范和程序》 6) JB/T 4315—1997 《起重机电控设备》 7)GB/T 6974-1986 《起重机械名词术语》 8)GB/T 17908-1999 《起重机和起重机械技术性能和验收文件》 9)GB/T 20303.5-2006 《起重机司机室》第五部分:桥式和门式起重 3 主要技术参数 详见投标图纸。 4 主要结构技术说明 4.1 桥架 桥架是起重机的主要受力构件,采用双梁双轨的结构形式,以主梁、端梁为主要受力件,辅以小车轨道、走台、栏杆、梯子等附属金属结构组成。 主梁为正轨箱形结构,主梁截面采用ANSYS有限元计算方法进行系统的分析计算,确保其具有足够的强度、刚度和整体稳定性。 主梁的主要受力件材料为Q235-B,最小板厚不小于6mm。

QDY等冶金起重机通用技术要求

中集团技术部统一标准 NO.10032 QDY等冶金起重机通用技术要求 1.当电机周围空气介质温度超过40℃小于60℃时,应选用H级绝缘的耐高温电机; 2.主副起升机构都是双制动;推动器宜采用Ed型的; 3.主副钩必须装超载限制器,有的是在吊式定滑轮处装电子秤; 4.装设有不同形式的上升双限位开关(一般为重锤式和旋转式并用),并应控制不同的回路(即两限位不是同常规的相串连),起升高度大于20m的,还应设下降限位开关; 5.用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动器、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速的起升机构和20t以上用于吊运熔融金属的通用桥式起重机必须具有超速保护; 6.起升机构应具有正反向接触器故障保护功能,防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导 致失速发生;(辽宁铁岭钢包坠落事件主因) 7.所有电气设备的防护等级应满足有关标准的规定; 8.长期在高温环境下工作的起重机械,对其电控设备需要采取防护措施; 9.选择适用于高温场合的钢丝绳,且具有足够的安全系数,一般采用钢芯的; 10.不得使用铸铁滑轮,一般用铸钢或轧制的;(因为铸铁的易掉块伤人) 11.司机室和角钢滑线一般在同侧,有的要求有防护网;开门方向有的是属从端梁进人的顶 入,则司机室外平台无需设栏杆门; 12.主梁下加隔热石棉层或隔热板;宜采用弹簧缓冲器,且大车用的中心高和两侧车等高; 13.小车电缆线应在走台内部防直接烘烤并采用耐高温的阻燃电缆; 14. 司机室用双层保温的,内部配工业冷风机(即工业空调); 15.主副钩中心距根据钢包加大,防副钩下来掉进钢包和抽钢包时绳擦小车架;副钩起重量 匹配相应加大。 河南中起重集团有限公司 技术部 拟制:张爱山审核:程涛批准:王西彦 2010年8月9日同时发给生产部、质检部、供应部、销售部、售后服务部, 复印无效,翻版必究

50t起重机技术协议

电动双梁桥式起重机技术要求 中国船舶重工集团公司第七一二研究所(甲方)和(乙方),就乙方为甲方制造试验室中使用的电动双梁桥式起重机事宜,达成如下技术协议: 1.使用条件 1.1 海拔高度≤1000m 1.2 环境条件 电源:交流,三相380V±10%,50HZ±1%; 环境温度:0℃~45℃; 空气相对湿度:不大于85%。 1.3 安装场地 甲方试验室(武汉)室内。 2.标准 GB/T 3811 《起重机设计规范》 GB6067 《起重机械安全规程》 GB5905 《起重机试验规范和程序》 GB10051.1~5 《起重吊钩》 GB4315 《起重机电控设备》 GB 14405 《通用桥式起重机》 GB3323 《钢熔化焊接接头射线照相和质量分等》 其它相关的国家标准或部颁标准。 3.基本参数 该设备用于电机试验室中设备吊装,50吨全车变频调速桥式起重机起吊设备。 3.1全车变频调速主要性能参数 起重量:Gn=50/10t 主起升50t,副起升10 t 跨度:S=13.5m 大车轨距13.5m 起升高度≥10m 工作级别:A5

速度 起升:主起升0.2~1.75m/min 副起升0.62~6.04m/min 小车运行:0.5~48.1 m/min 大车运行:1.9~18.24m/min 导电方式:H型单极安全滑触线 大车最大轮压:≤396kN;小车最大轮压:≤175kN 小车运行机构车轮轨距:2.5m 起重机高度(轨道面至起重机顶端距离):≤2.8m(含小车高度) 轨道中心线至吊车端部≤300mm 大钩起升最大高度时,吊钩中心线距离轨道面≤1.0m 操作方式:操纵室+遥控器。 3.2设备组成 设备应包括起重机的机械、电器电控及安全防护系统等,包含但不限于以下内容:箱梁结构桥架系统 大车、小车运行装置 主、副起升机构 司机室及全套操作系统 电控柜及其电控系统 全套安全防护装置 大车道轨及安全滑线 安装用的所有附件和辅件,随机备件和附件。 3.3电气设备 起重机应设置总断路器。 进线处应设置主隔离开关。 必须设置紧急断电开关,在紧急情况下,应能切断起重机总控制电源。紧急断电开关应设在司机操作方便的地方。 起重机必须设失压保护和零位保护。 必须设置超速保护。

冶金起重机的安全防护及案例分析

冶金起重机的安全防护及案例分析 摘要:冶金起重机适用于有特殊要求的金属冶炼,轧制,热处理,直接在工程起重机生产过程中使用。冶金桥式起重机主要指冶金企业中使用的铸造起重机,板坯搬运起重机,加料起重机,钢卷夹盘起重机等。本文在分析起重机发展趋势的基础上,对某冶金起重机的安全事故案例从事故原因和电气控制系统原因等方面进行了分析,从技术和管理角度阐释了事故的原因和经验教训,对于冶金起重机的安全生产具有积极的现实意义。 关键词:冶金起重机;传感器;安全防护;电气控制 由于起重机械可以大幅度降低体力劳动的强度、有利于生产过程的机械化和自动化的实现、提高劳动生产率,所以起重机械已成为现代工业中不可或缺的机械设备。起重机械具有机械负荷变化大、吊装形式多样、活动运行范围广、工作环境复杂等特点,在操作人员参与配合情况下,各种故障频发且危害性极大。 1.冶金起重机的特点 1.1.传感器及控制技术的广泛应用 随着计算机和传感器技术的不断更新,冶金起重机中也对其进行了广泛的应用,提高了冶金起重机的可操作性和自动化水平。程序化控制使冶金起重机可以按照预先设定的模式完成特定的工作任务,并且准确性和及时性更加得到保障。还可以通过遥测和遥控技术,实现起重机的远程遥控。这样就可以使起重机在高粉尘、高污染、高温等恶劣环境下同样得到使用,拓宽了其中的工作范围。 1.2.安全制动器的使用 冶金起重机的吊运对象复杂,包括液体金属、核原料、大型设备等。在吊运过程中必须保障人员和设备的安全,所以在冶金起重机的主起升机构中要加装安全制动器,通过液压机构机械控制。在冶金起重机起动时,安全制动器首先工作,高速轴上的工作制动器再开始工作。而在冶金起重机制动时,工作制动器先进行制动,安全制动器按照预先设定的时间延时制动。这样,安全制动器就可以保证当传动环节中的传动件受损或断裂时被吊运的对象仍然处于安全状态,不会对设备和人身造成损伤。 2.冶金起重机安全案例分析 2.1.事故过程 某年某特殊钢有限责任公司生产车间,一个装有约30吨钢水的钢包在吊运过程中,由于冶金起重机控制系统出现问题,导致钢包突然发生滑落倾覆倒向车间交接班室,钢水涌入室内,致使正在交接班室内开班前会的32名职工当场死

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