国际贸易实务
F O B离岸价FCA（Free Carrier）货交承运人
CIF（Cost, Insurance and Freight）到岸价
CFR 成本加运费
FAS 装运港船边交货
DDP 完税后交货
CIP 运费、保险费付至
Quality of Commodity 商品品质Quality Tolerance 品质公差
Counter Sample 对等样品
More or Less Clause 溢短装条款Neutral Packing 中性包装
Grows Weight （.）毛重
Shipping Mark 运输标志
Price including Commission 含佣价Money of Payment 支付货币
Time of Shipment 装运期
Liner Transport 班轮运输
Bill of Lading（B/L）提单
Air Waybill（AWB）航空运单
Time of Delivery 交货期
Charter Transport 租船运输Extraneous Risks 外来风险
General Average （.）共同海损
Free from Particular Average （FPA）平安险
With Particular Average （WPA）水渍险
Warehouse to Warehouse Clause仓至仓条款
Particular Average （.）单独海损Constructive Total Loss 推定全损
Documents against Acceptance（D/A）承兑交单
Documents against Payment （D/P）付款交单
Letter of Credit（L/C）信用证Promissory Note 本票
1.象征性交货有哪些特点为什么说CIF术语属于典型的象征性交货
——象征性交货有以下特点：只要卖方提交的单据合格，即使货物中途损坏，也算卖方履行交货义务，卖方见单后必须付款；如果卖方提交的单据不合格，即使货物安全抵达目的港，也不算卖方完成交货义务，买方有权拒收单据并拒绝付款。CIF术语指成本、保险费加运费, 卖方凭单交货,买方凭单付款，属于典型的象征性交货。
2.FOB、CFR、CIF术语与FCA、CPT、CIP术语有何区别
——从运输方式来说，FOB、CFR、CIF属于海上运输，而FCA、CPT、CIP 适用于任何运输方式，由此引申出交货地点、承运人、运费承担、投保险别等的差异；从风险转移界限来说，前者货物越过船舷即实现风险转移，后者在货物交至承运人时才实现风险转移。
3.凭卖方样品成交时，卖方应注意哪些问题
1）卖方首先注意所提供的样品不能侵犯第三方的工业产权或其他知识产权；
2）样品必须具有代表性，即样品的品质既不能订得过高也不宜过低；
3）在向买方寄送样品之前，卖方应向检验或公证部门申请签封样品一式三份，分别送交买方和检验或公证部门，另一份卖方自留并封存
起来，以备交验货物和解决品质争议。
4.什么是数量机动幅度为何在某些商品的买卖合同中要规定溢短装条款——数量机动幅度也叫溢短装条款，是指在规定交货数量的同时，还要按规定允许多交或少交货物的数量或百分比的条款。在国际货物买卖中，有些大宗货物，如谷物、油类、化肥、水果等，由于受货物本身特性、生产、运输、包装以及计量工具的限制，在交货时不易精确计算。如果要求卖方非常准确地按约定数量交货，会给卖方带来很大的困难，因此有要在某些商品的买卖合同中要规定溢短装条款。
5.班轮运输与租船运输有何区别
——班轮运输指在固定的航线与港口之间，按事先公布的船期表航行，并按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式，比较适合运输小批量的货物。租船运输是指根据租船合同，船东将船舶出租给租船人使用，租船人按合同规定的租金支付运费，适合批量大、货种单一、交货期集中的大宗货物运输，有利于租船方减少运费支出，降低经营成本。
6.集装箱运输有哪些交接方式
1）整箱交/整箱收（FCL/FCL）
2）拼箱交/拼箱收（LCL/LCL）
3）整箱交/拼箱收（FCL/LCL）
4）拼箱交/整箱收（LCL/FCL）
7.简述构成共同海损和单独海损的条件。
——构成共同海损应具备以下条件：
1）必须确有危机船、货共同安全的危险存在，且风险不可避免，而非主观臆断。
2）共同海损的危险必须是危机船、货共同安全的，采取的措施是为了解除船、货共同危险，万恶不赦单独为了某一方的安全。
3）共同海损的牺牲必须是有意识采取的合理措施所致。
4）共同海损的损失必须是共同海损措施的直接结果，而不是由风险本身造成的。
5）共同海损的牺牲或费用的支出必须是额外的，且作出的牺牲和费用的支出是有效果的。
6）船舶发生共同海损后，凡属于共同海损范围内的牺牲及特殊费用，均可通过共同海损的理算，由船方、货方及运费收入方按获救财产价值或获益比例的大小来共同分摊。
——单独海损是指除共同海损以外的，由于承保范围的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失，这种损失由受损方单独负担。
8.简述仓至仓条款的含义。
——仓至仓条款指保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始，包括正常运输过程中的海上、陆地、内河和驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
9.汇票、本票、支票的区别。
1）证券的性质。汇票与支票属于委托支付证券，而本票属于自付证券或承诺证券。
2）当事人。汇票和支票均有3个基本当事人，即出票人、付款人与收款人；而本票的基本当事人只有两个，即出票人和收款人。
3）承兑。远期汇票需要承兑手续，本票和支票无需承兑。
4）到期日。支票均为见票即付，而汇票和本票除见票即付外，还可以作出不同到期日的记载。
5）出票人与付款人的关系。商业汇票的出票人对付款人没有法律上的约束；银行汇票与本票的付款人即出票人自己，一经出票，出票人应承担付款责任；而支票的付款人只有在出票人在付款人处有足以支付支票金额存款的条件下，才有付款义务。
10.何谓托收托收的性质与特点是什么
1）托收属于商业信用，银行无检查单据内容及保证付款的责任
2）对出口人风险较大，D/A比D/P的风险更大
3）对进口人较为有利，可免去开证手续及预付押金，还可有预借货运单据的便利
4）可促成交易达成，增强出口商品的竞争能力
11.为什么说承兑交单比付款交单的风险更大
1）付款交单是出口商将汇票连同货运单据交给银行托收时，指示银行只有进口人付清货款才能交出货运单据
2）承兑交单是出口商的交单以进口人在汇票上承兑为条件，进口人要在汇票上承兑之后，才能取得货运单据，凭此以提取货物
3）所以对出口人来说，D/A与D/P风险较大。
1.合同数量条款规定，“About 500M/T或500M/T 5% more or less at
seller’s option”。
1）以上两种规定方法对买卖双方有无区别为什么
——有区别；在信用证中，About通常表示10%的增减幅度，而后者明
确规定机动幅度为5%，所以不同。
2）在后一种规定情况下，卖方最多可交多少公吨货物最少可交多少公吨如何计价
——最多可交： 500×（1+5%）=525公吨
最少可交：500×（1-5%）=475公吨
按合同计价。
2.某外贸企业对某商品对外报价为CIF价950美元，外商要求改报含佣价
CIFC4%。问该外贸企业的报价应为多少
CIFC4%含佣价=净价/（1-佣金率）=950/（1-4%）=美元
3.某外贸企业对某商品向外商报价为每吨780美元CFR香港，含3%的折
扣，该批交易商品的数量为500吨。试求该外贸企业扣除折扣后的总收入是多少
780×500×3%=11700美元
780×500-11700=378300美元
4.某出口商品对外报价每打美元FOB上海，每25打一纸箱，每纸箱毛重
千克，体积为50厘米×40厘米×20厘米。现国外客商要求改报CFR 西非某港口价，已知，该货按W/M10级计算运费，上海至西非航线的基本运费率为119美元，并征收有关附加费25%，问每打CFR西非某港口
价是多少
重量：=公吨
体积：××=立方米
重量和体积从高者计，体积大于重量，所以计费吨为立方米
×119×（1+）=美元
每打运费：25=
CFR=FOB+F=+=美元
5.某公司出口箱装货物一批，报价为每箱50美元CFR利物浦，后英国商
人要求改报FOBC2%价。已知，该批货物每箱长45厘米，宽40厘米，高25厘米，每箱毛重35千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费率为120美元，并加收燃油附加费20%，货币附加费10%。该公司应报价多少
——重量：35kg=公吨
体积：××=立方米
重量和体积从高者计，体积大于重量，所以计费吨为立方米
F=×120×（1+20%+10%）=美元
FOB=CFR-F==美元
FOBC2%=（1-2%）=美元
6.我国外贸公司以CFR神户每公吨350美元出售农产品1000公吨，日商
要求改报CIF价（按加一成投保水渍险，保险费率为%）。试计算保险金额。
CIF=CFR/（1-110%×%）=350000/=美元
保险金额=×（1+10%）=美元
1.某外贸公司就某商品对外报价为每公吨1000美元CIF马来西亚，而外
商还盘为902美元FOB中国口岸。经查核货物有中国港口运至马来西亚每公吨运费为88美元，保险费率合计为%。试问，如果单纯从价格角度上讲，该外贸公司接受外商的还盘价是有利还是不利
——FOB=CIF×（1-投保加成×保险费率）-运费
=1000×（1-110%×%）-88
=美元
小于902，所以有利
2.陕西某公司向国外出口一批红枣庄，国外客户开来不可撤销信用证，证
中的装运条款规定：“Shipment from Chinese port to Singapore in May, Partial shipment prohibited”。该公司因货源不足，先于5月15日
在青岛港将200公吨红枣庄装“东风”轮，取得一套提单，后又在烟台联系到一批货源，在该公司承担相关费用的前提下，该轮船又驶往烟台港装了300公吨红枣庄，5月20日取得有关提单。然后在信用证有效期内将两套单据交银行议付，银行以分批装运，单证不符为由拒付货款。
问：银行的拒付是否合理为什么
不合理。根据UCP500，运输单据表面上注明货物是使用同一运输工具装运并经同一路线运输的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及/或装运港、接受监管地不同，只要运输单据注明的目的地相同，也不视为分批装运。本案例在青岛和烟台装了一批货源，但都是由“东风”
轮运输，并经同一路线到达同一目的地，因此不属于分批装运。
3．一批货物共1000箱，自A国港口装运至B国某港口，承运人签发了“已装船清洁提单”，但货运到目的港后，收货人发现下列情况：（1）少10箱货；（2）包装严重破损，内部货物大部分散失；（3）50箱包装外表完好，箱内货物短少。上述三种情况是否应属承运人的责任为什么——（1）（2）属于承运人责任，因为承运人已签发清洁提单，只要包装完好且无货物短量，则承运人无需负责。题目中（1）造成货物短量，（2）包装不完好，所以属于承运人责任；而（3）属于货主责任。
4.某轮从上海驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大货蔓延到机舱，
船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮拖
回上海港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：（1）1000箱货被烧毁；（2）600箱货由于灌水灭火受到损失；（3）主机和部分甲板被烧坏；（4）拖轮费用；（5）额外增加的燃油和船长、船员工资。从上述各项损失的性质来看，哪些属于单独海损哪些属于共同海损
——1、3属于单独海损，2、4、5属于共同海损
1.CHANGZHOU DAHUA IMP&EXP（GROUP）CORP[常州大华进出口（集团）公
司]出口4500打服装到美国纽约，成交价格为CIFC2%NEW YORK每打180美元。
训练要求：根据上述资料填写一份商业发票（发票总值栏应列出佣金额）
（810000*2%=16200美元）
35道国际贸易实务计算题及答案
35道国际贸易实务计算题及答案（1） 公量计重 主要用于少数经济价值较高而水分含量极不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等。 公量=干量+标准水分量 =实际重量×（1+标准回潮率）/（1 +实际回潮率） 公量的计算公式： 公量＝商品干净重×(1＋公定回潮率)＝商品净重×(1＋公定回潮率) /(1+实际回潮率) 实际回潮率＝实际含水量/干重 注：干量=商品干净重=干重商品净重=实际重量公定回潮率=标准回潮 率 公量的计算 1.例题：内蒙古某出口公司向韩国出口10公吨羊毛，标准回潮率为11%，经抽样证明10公斤纯羊毛用科学方法抽干水后净重8公斤干羊毛，求用公量计算的交货重量为多少？ <解答1 > 实际回潮率=水分/干量=（10-8）/8*100%=25% 公量=实际重量×（1+标准回潮率）/（1 +实际回潮率）=10（1+11%）/（1+25%）=8.88（公吨） 答：该批生丝的公量为8.88公吨。 <解答2 > 净剩的8公吨为干量， 公量=干量×(1＋公定回潮率) =8×(1＋11%) =8.88（公吨） 答：该批生丝的公量为8.88公吨。 2.、一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少? 解：CIF=CFR+保险费 保险费=保险金额×保险费率 =CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR+CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR÷(1-120%×0.6%) =250000÷0.9928 =251813.05美元 答：我方应报价251813.05美元 3.、一批出口货CFR价为1980美元，现客户来电要求按CIF价加20%投保海上一切险，我方照办，如保险费率为2%时，我方应向客户补收保险费若干?
国际贸易实务作业
《国际贸易实务》作业5（第九、十章） 姓名：学号： 一、单项选择题 1、发生（），违约方可援引不可抗力条款要求免责。 A、战争 B、世界市场价格上涨 C、生产制作过程中的过失 D、货币贬值 2、在出口国检验，进口国复验这种检验条款的规定方法（）。 A、对卖方有利 B、对买方有利 C、比较公平合理，它照顾了买卖双方的利益 D、对保险公司有利 3、按《公约》的解释，如违约的情况尚未达到根本性违反合同的规定，则受损害的一方 （）。 A、只可宣告合同无效，不能要求赔偿损失 B、只能提出损害赔偿的要求，不能宣告合同无效 C、不但有权向违约方提出损害赔偿的要求，而且可宣告合同无效 D、可根据违约情况选择以上答案 4、在我国的进出口合同中，关于仲裁地点的规定，我们应力争（）。 A、在中国仲裁 B、在被告国仲裁 C、在双方同意的第三国仲裁 D、在对买方有利的国家仲裁 5、在国际贸易中，解决争议的方法主要是（）。 A、友好协商 B、调解 C、仲裁 D、诉讼 6、我与德商签订一笔进口机器零件的合同。合同签订以后，德商的两间工厂都投入了生产。 再生产过程中，两间工厂之一由于意外事故遭致火灾，完全丧失了生产能力，德商（）。 A、因遇不可抗力事故，可要求解除合同 B、因遇不可抗力事故，可要求延期履行合同 C、因遇不可抗力事故，可要求延期履行合同，但我方有索赔的权力 D、不属于不可抗力事故，我方应要求德商按期履行合同 7、根据《公约》的规定，买方向卖方提出索赔的最迟期限是（）。
A、货物在装运港装运完毕即提单签发日期后两年 B、货物到达目的港卸离海轮后两年 C、经出口商品检验机构检验得出检验结果后两年 D、买方实际收到货物起两年 8、仲裁裁决的效力是（）。 A、终局的，对争议双方具有约束力 B、非终局的，对争议双方不具有约束力 C、有时是终局的，有时是非终局的 D、一般还需要法院最后判定 9、在国际货物买卖中，较常采用的不可抗力事故范围的规定方法是（）。 A、概括规定 B、不规定 C、具体规定 D、综合规定 10、以下（）不是检验证书的作用。 A、作为证明卖方所交货物的品质、重量（数量）、包装以及卫生条件等是否符合合同规 定及索赔、理赔的依据 B、确定检验标准和检验方法的依据 C、作为卖方向银行议付货款的单据之一 D、作为海关验关放行的凭证 二、判断题 （）1．根据我国《商检法》的规定，属于法定检验的商品就是列入《检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》内的商品。 （）2．我国出口合同中规定的买方复验商品品质/数量的期限，一般就是买方向我方提出有关索赔要求的期限，超过索赔期险，在法律上无效。 （）3．在进出口业务中，进口人收货后发现货物与合同规定不符合，在任何时候都可向出口人提出索赔。 （）4．在国际贸易中，如果一方违约使另一方受到损害，以至于实际上使他不能得到根据合同有权得到的东西，就是根本违反合同。 （）5．凡是遇到不可抗力事故，遭受事故的一方就可以提出撤销合同。
国际贸易实务
国际贸易实务 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】
国际贸易实务(英文版) International Trade Practice Chapter one 1 Why do nations conduct trade with one another 答： A nation conducts international trade because： it has the products and resources that exceed its domestic demand； it wants to get more economic benefits in a larger international market than what can be gained in domestic market；it wants to win political support；or it needs to satisfy different tastes， preferences and consumption patterns among its people. 2 How many forms are adopted in the process of negotiation Business negotiations can be conducted in two forms： in words， . face-to-face negotiation or negotiation through telephone， and in writing，. business correspondence which includes letters， faxes， e-mails， telexes，etc. Whatever is chosen for the negotiation of a contract，four main steps are generally followed before a contract is concluded：enquiry，offer，counter-offer and acceptance. Chapter two III Explain the following terms 1 shipment contract
国际贸易实务(三)知识总结-精华00891
国际贸易：世界各国（地区）之间货物和服务的交换活动，是世界各国在国际分 工的基础上进行相互联系的主要形式。世界各国对外贸易的总和构成国际贸易 对外贸易|： 一国（地区）与其他国家（地区）之间货物和服务的交换活动 国际贸易商品分类： 按 《国际贸易商品标准分类》分为 十大类： 个基本项 目。其具体分类为： 食品及主 要供食用的活动物； 饮料及烟草类；2类：燃料以外的非食用粗原料； 矿物燃料、润滑油及有关原料； 动植物油脂及油脂；5类：化学成品及有关产品； 主要按原料分类的制成品；7类：机械及运输设备； 杂项制品；9类：没有分类的其他商品。 对外贸易货物结莎:指一国各类进出口货物的构成状况。一国对外贸易货物结构 主要由该国经济发展水平、自然资源状况、对外贸易政策等因素决定。它反映一 国经济发展水平和在国际分工中的地位 国际服务贸易的定义：丨 乌拉圭回合达成的《服务贸易总协定》 （ge neralAgreeme nto nTradei nServes, 简称GATS ）将服务贸易界定为四类： 跨境提供（cross-bordersuppIP ），从一成员境内向任何其他成员境内提供 服务（服 务的提供者与消费者都不移动）； 2、 境外消费（consumptionabroad ），在一成员境内向任何其他成员的服务消 费者 提供服务（服务消费者过境移动）； 3、 商业存在（commercialpresent ），一成员的服务提供者在任何其他成员境 内通过 商业存在提供服务（服务的提供者将自己的生产要素移动到一缔约国 内，通过设立机构并提供服务，取得收入）； 4、 自然人流动（movementofpersonnel ），一成员的服务提供者在任何其他 成员 境内通过自然人提供服务（服务提供者的过境移动在其他缔约方境内提 供服务而形成的贸易）。 以部门为中心的服务贸易的分类： I 、 商业性服务2、通讯服务3、建筑服务4、分销服务 5、 教育服务 6、环境服务 7、金融服务 8、健康及社会服务 9、旅游及相关服务10、文化、娱乐及体育服务 II 、 交通运输服务；12、其他服务。 关于服务贸易的内容分类的另外几种有代表性的分类： 1 .把世界服务贸易项目按其与商品贸易、直接投资的密切程度分为： A .同国际货物贸易直接相关的传统国际服务项目； B. 同国际直接投资密切相关的要素转移性质的国际服务项目； C. 相对独立于货物贸易和直接投资的国际服务贸易项目 2 .以“生产”为核心的划分法： A 牛产前服务. B '生产服务，即生产过程的服务； C .生产后的服务。 1924 0类： 1类： 3类： 4类： 6类： 8类： 初级产品」:指那些未经过机器加工或只经过简单机器加工的农林牧渔产品， 把0~4类商品称为初级产品 工业制成品I ：指全部经过机器加工的产品，一般把 5~8类称为工业制成品。 ]_ 一一国将本国生产或加工的商品输出到其他国家或地区的活动。 进口贸易]:一国将外国生产或加工的商品输入本国市场的活动。 出口贸易 1、
国际贸易实务课程计算公式
国际贸易实务课程计算公式 一、佣金计算公式： ⑴含佣价=净价+单位佣金 ⑵单位佣金=含佣价×佣金率 ⑶含佣价=净价+ （含佣价×佣金率）=净价/（1－佣金率） 二、折扣计算公式： ⑴折实售价=原价×（1－折扣率） ⑵折扣金额=原价×折扣率 三、三种贸易术语及其含佣价间的换算公式 1、以FOB价换算为其他价格 （1）CFR=FOB+F （2）CFRC=FOB+F /（1-佣金率） （3）CIF=FOB+F /（1-保险费率×投保加成）（投保加成=1+投保加成率）（4）CIFC=FOB+F / （1-保险费率×投保加成-佣金率） 2、以CFR换算为其他价格 （1）FOB=CFR - F （2）CFRC= CFR / (1-佣金率） （3）CIF=CFR / (1-保险费率×投保加成） （4）CIFC= CFR / (1-保险费率×投保加成- 佣金率） 3、以CFRC价换算为其他价格 （1）FOB=[ CFRC×(1-佣金率）] - F （2）CFR=CFRC×(1-佣金率） （3）CIF=[CFRC×(1-佣金率）] / （1-保险费费率×投保加成） （4）CIFC= [CFRC×(1-佣金率）] / (1-保险费率×投保加成-佣金率） 4、以CIF价换算为其他价格 （1）FOB= CIF×(1-保险费率×投保加成）- F （2）CFR= CIF×(1-保险费率×投保加成） （3）CFRC= [CIF×(1-保险费率×投保加成）] /（1-佣金率） 5、以CIFC价换算成其他价格 （1）FOB= CIFC×(1-保险费率×投保加成-佣金率）- F （2）CFR= CIFC ×(1-保险费率×投保加成-佣金率） （3）CFRC=[CIFC ×(1-保险费率×投保加成-佣金率）] /（1-佣金率） 四、价格核算公式： 1、成本核算公式 ⑴实际采购成本＝含税成本（进货成本）－出口退税金额 ⑵出口退税金额＝含税成本×出口退税率÷（1＋增值税率） 2、运费核算公式 ⑴件杂货运费；基本运费＋附加费 ⑵集装箱运费；拼箱与件杂货运费一样计算整箱运费=包厢费率＋附加费 3、保险费核算公式 ⑴保险费＝保险金额×保险费率 ⑵保险金额＝CIF价格×（1＋保险加成率） 投保加成率一般为10%，保险金额以CIF(CIP)价格或发票金额为基础计算
国际贸易实务习题答案完整版.doc
第一章：贸易术语 1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货). 2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.) 3.本案使用的是CFR价格条件，按照国际惯例的规定，此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。该案中货物在运输途中遭受风险损失，货物损失看似应由买方承担，但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的，在货物抵运目的港后，再将其中1000公吨分拨给买方。这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则，即在货物未划拨到合同项下之前，风险也不发生转移。在货物海运途中，合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来，因此不具备风险转移的前提条件，即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移，有关风险损失仍应由卖方承担。本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨，因此不具备风险转移的前提。 4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。买方没有权利因此而撤销合同. 5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.
国际贸易实务一
《国际贸易实务》综合测试（一） 一、填空题（每空分，共20分） 1、有关贸易术语的国际贸易惯例，除了《2000年国际贸易术语解释通则》外，主要还有 和。 2、按CFR条件成交，卖方须特别注意的问题是，货物装船后应及时向买方发 出。 3、凡在运输包装内装有爆炸品、易燃、有毒物品等危险货物时，必须在运输包装上打上 标志。 4、书面仲裁协议的形式包括和。 5、表示品质的方法可分为以表示和以表示。 6、根据《通则》解释，按CIF术语成交，卖方只须投保，但在买方要求并承 担费用的情况下，可加保战争险等。 7、商定合同时，如明确一个或几个装运港和目的港有困难，可采用的做法。 8、跟单托收方式下，根据交单条件的不同，可分为和。 9、国际贸易中的单价通常有四项内容组成，即、单位价格金额、计价货币 和。 10、不可抗力条款的规定方法，主要有三种，它们分别是、列举式 和。 11、交易磋商的一般程序是询盘、发盘、还盘和接受；其中和 是合同成立必不可少的环节。 12、按术语成交，卖方承担的风险、责任和费用最大。 二、单项选择（每小题1分，共10分） 1、在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中，保险人责任最低的险别是（） A、A险 B、B险 C、C险 D、恶意损害险
2、在买卖合同的商检条款中，关于检验时间和地点的规定有几种方法，在我国外贸实际业务中， 使用最多的是（） A、出口国检验 B、进口国检验 C、出口国检验，进口国复验 D、第三国检验 3、我某出口公司于2001年4月15日用特快专递向美国ABC公司发盘，限2001年4月29日复 到有效。4月25日下午3时同时收到ABC公司表示接受的特快专递和撤回接受的电传。根据《联合国国际货物销售合同公约》，对此项接受，（） A、可以撤回 B、不得撤回，合同成立 C、在我方同意的情况下，可以撤回 D、是否撤回，需双方协商 4、DAF贸易术语（） A、只适合于公路运输 B、只适合于铁路运输 C、只适合于公路和铁路运输 D、可适合于各种运输方式 5、如果在合同中未明确规定用何种方法计算重量和价格的，按惯例应以（）计。 A、毛重 B、净重 C、理论重量 D、公量 6、下列术语中，卖方承担的风险、责任以及费用都最小的是（） A、FOB B、FCA、 C、EXW D、DDU 7、下列价格条件中，装运时间早于交货时间的是（） A、CIF B、DEQ C、FOB D、FCA 8、信用证体现了（）之间的契约关系。 A、开证申请人与开证银行 B、开证银行与付款银行 C、进口商与出口商 D、开证银行与受益人 9、国际贸易中，一方违约，使另一方遭受经济损失，受损方依法解除合同后，（） Ａ、无权再提出损害赔偿 Ｂ、有权再提出损害赔偿 Ｃ、是否有权再提出损害赔偿，要视损失的金额大小而定
国际贸易实务练习七
国际贸易实务练习七 一、判断解释题（判断下列说法是否正确，正确的在题前的括号内打“√”，错误的在题前的括号内打“×”，无论对错都要简要说明理由。） （）1、在票据流通过程中，背书人C承担转让给被背书人D的票据得以承兑或者付款的责任，而出票人A则可免于被追索的责任。 理由： （）2、汇票经背书后，使汇票的收款权利转让给被背书人，被背书人若日后遭到拒付可向前手行使追索权。理由： （）3、C作为一张指示抬头汇票的收款人，将汇票背书转让给被背书人D，但当D向汇票付款人B要求付款时遭到拒付。D可以向背书人C和出票人A追索。 理由： （）4、银行汇票与商业汇票的主要区别在于：前者的出票人和付款人都是银行；后者的出票人和付款人都是工商企业。 理由： （）5、抬头做成“to order of A company”的汇票仅凭交付即可流通。 理由： （）6、根据《中华人民共和国票据法》，汇票必须表明"汇票"字样，但无须出票人签字。 理由： （）7、汇票项下持票人是债权人，付款人是债务人。 理由： （）8、票汇业务和托收业务都是商业信用，使用的都是商业汇票。 理由： （）9、支票是一种以银行作为付款人的即期汇票。 理由： （）10、汇票的转让必须通知付款人，并需获得付款人同意方可转让。 理由： （）11、甲出具一张以丁为付款人的汇票给乙，乙将汇票背书给丙，丙向丁提示汇票时，丁拒付，于是丙向乙追索，因为该汇票不是乙出具的，所以乙可为以此由拒付。 理由： 二、单选题（在每小题列出的四个备选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将其代码填在题首的方框内。错选、多选或未选均无分。） 1、托收支付方式属于（），业务过程中使用（）；信用证支付方式属于（），业务过程中使用（）。 A.商业信用/商业汇票；商业信用/商业汇票 B.商业信用/银行汇票；商业信用/银行汇票 C.商业信用/商业汇票；银行信用/商业汇票 D.银行信用/商业汇票；银行信用/银行汇票 2、票汇业务中使用的汇票是（）。 A. 银行即期汇票 B. 商业即期汇票 C. 银行远期汇票 D. 商业远期汇票 3、国际货物买卖合同中的支付条款规定为：“D/A at 30 days after sight”，如汇票提示、承兑日为5月25日，则最迟付款日应为（），交单日应为（）。 A．6月24日，6月24日 B．6月25日，5月25日 C．6月25日，6月24日 D. 6月24日，5月25日 4、在提示或见票时立即付款的汇票称为（）。
国际贸易实务双语教程(第三版)课后答案
Unit 1 A brief introduction to international trade Key I. Answer my questions 1. International trade is business whose activities involve the crossing of national borders. It includes not only international trade and foreign manufacturing but also encompasses the growing services industry in areas such as transportation, tourism, banking, advertising, construction, retailing, wholesaling, and mass communications. It includes all business transactions that involve two or more countries. Such business relationship may be private or governmental. 2. Sales expansion, resource acquisition and diversification of sales and supplies. 3. To gain profit. 4. To seej out foreign markets and procurement. 5. There are four major forms which are the following: Merchandise exports and Imports, Service Exports and Imports, Investment and Multinational Enterprise. 6. It is the account which is a summary statement of the flow of all international economic and financial transactions between one nation (eg.the United States ) and the rest of the world over some period of time, usually one year. 7. Merchandise Exporting and Importing. 8. Yes. There are great differences between them. 1) direct investment takes place when control follows the investment. It usually means high commitment of capital, personnel, and technology abroad. It aims at gaining of foreign resources and foreign markets. Direct investment may often get higher foreign sales than exporting. And sometimes it involves two or more parties. 2) While portfolio investments are not under control. And they are used primarily for financial purposes. Treasures of companies, for example, routinely more funds from one country to another to get a higher yield on short term investments. 9. MNE is the abbreviation of the multinational enterprise. Its synonyms are NNC (the multinational corporation) and TNC (transnational corporation). 10. Examples are travel, transport, fee, royalties, dividends and interest. 11. The choice of forms is influenced by the objective being pursued and the environments in which the company must operate. 12. It is limited by the number of people interested in a firm’s products and services and by customers’ capacity to make purchase. 13. This is because at an early stage of international involvement these operations usually take the least commitment and least risk of a firm’s resources. 14. Royalties means the payment for use of assets from abroad, such as for trademarks patens, copyrights, or other expertise under contract known as licencing agreements.Royalties are also paid franchising. 15. It is a way of doing business in which one party (the franchiser) the use of a trademark that is an essential asset for the franchisers’ business. II Match each one on the left with its correct meaning on the right 1. J 2.A 3.E 4.B 5.C 6.D 7.I 8.G 9.F 10.H III Translate the following terms and phrases into Chinese 1 购买力11经济复苏；恢复
国际贸易实务计算题及答案
35道国际贸易实务计算题及答案 （1）公量计重 主要用于少数经济价值较高而水分含量极不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等。 公量= 干量+ 标准水分量 =实际重量×（1+ 标准回潮率）/（1 + 实际回潮率） 公量的计算公式： 公量＝商品干净重×(1＋公定回潮率)＝商品净重×(1＋公定回潮率) /(1+实际回潮率) 实际回潮率＝实际含水量/干重 注：干量=商品干净重=干重商品净重=实际重量公定回潮率=标准回潮率 公量的计算 1.例题：内蒙古某出口公司向韩国出口10公吨羊毛，标准回潮率为11%，经抽样证明10公斤纯羊毛用科学方法抽干水后净重8公斤干羊毛，求用公量计算的交货重量为多少？ 实际回潮率=水分/干量=（10-8）/8*100%=25% 公量=实际重量×（1+ 标准回潮率）/（1 + 实际回潮率）=10（1+11%）/（1+25%）=8.88（公吨） 答：该批生丝的公量为8.88公吨。净剩的8公吨为干量， 公量=干量×(1＋公定回潮率)=8 ×(1＋11%) =8.88（公吨） 答：该批生丝的公量为8.88公吨。 2.、一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少? 解：CIF=CFR+保险费 保险费=保险金额×保险费率=CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR+CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR÷(1-120%×0.6%)=250000÷0.9928=251813.05美元 答：我方应报价251813.05美元 3.、一批出口货CFR价为1980美元，现客户来电要求按CIF价加20%投保海上一切险，我方照办，如保险费率为2%时，我方应向客户补收保险费若干? 解：CIF价＝CFR价/[1－(1+投保加成率)×保险费率] 保险费＝保险金额×保险费率=CIF价×(1+投保加成率)×保险费率，所以 保险费＝CFR价×(1+投保加成率)×保险费率/[1－(1+投保加成率)×保险费率] ＝1980×（1+20%）×2%/（1－120%×2%）＝48.69（美元） 取整保险费应为49美元。 4、某公司出口商品1000箱，每箱人民币收购价100元，国内费用为收购价的15%，出口后每箱可退税7元人民币，外销价每箱19美元CFR曼谷，每箱货应付海运费1.2美元，计算该商品的换汇成本。(保留两位小数) 解：每箱货物出口总成本=100×(1+15%)-7=108元人民币 每箱货物出口销售外汇净收入=19-1.2=17.8美元 换汇成本=108/17.80=6.07元人民币/美元 5. 例1：出口健身椅（Sit-up Bench）1000只，出口价：每只1 6.57美元CIF纽约，CIF总价16570美元，其中运费2160美元、保险费112美元。进价每只人民币117元，共计人民币117000元（含增值税17%），
《国际贸易实务》电大作业(一)
电大《国际贸易实务》考试必备 作业（一） 一、名词解释 1.跨国公司 跨国公司主要是指发达资本主义国家的垄断企业，以本国为基地，通过对外直接投资，在世界各地设立分支机构或子公司，从事国际化生产和经营活动的垄断企业。 2.转移价格 转移定价是指跨国公司内部，在母公司与子公司、子公司与子公司之间销代产品，提供商务、转让技术和资金借贷等活动所确定的企业集团内部价格。 3.贸易条件 贸易条件是用来衡量在一定时期内一个国家出口相对于进口的盈利能力和贸易利益的指标，反映该国的对外贸易状况，一般以贸易条件指数表示，在双边贸易中尤其重要。常用的贸易条件有3种不同的形式：价格贸易条件、收入贸易条件和要素贸易条件，它们从不同的角度衡量一国的贸易所得。其中价格贸易条件最有意义，也最容易根据现有数据进行计算。 4.国际贸易 国际贸易是指不同国家（和/或地区）之间的商品和劳务的交换活动。国际贸易是商品和劳务的国际转移。国际贸易也叫世界贸易。国际贸易由进口贸易和出口贸易两部分组成，故有时也称为进出口贸易。 5.保护贸易 自由贸易”的对称。利用国家权力，制订高额关税以及各种限制进口的措施，防止外国商品竞争，以保护本国市场和产业的政策。第二次世界大战后，发达国家一直推行这种政策。发展中国家为了保护它幼弱的民族工业，也实行必要的保护贸易措施。 二、填空题 1.从跨国公司与对外直接投资的关系来看，对外直接投资是跨国公司形成的物质基础，跨国公司则是对外直接投资的_____载体______。 2.进口许可证分为_公开许可证_和_特种进口许可证_。 3.斯密在其代表作__国赋论__中大力鼓吹__自由放任___，提出_绝对成本理论，李嘉图在此基础上提出了比较成本理论，其核心是_两优取重，两劣取轻_。 4.世贸组织首次将_服务贸易_、_知识产权_和投资措施纳入多边贸易体制之中，比关贸总协定仅涉及__商品__贸易的范围广泛。 5.进口配额制主要分_绝对配额_和_关税配额_ 6.贸易条件指数=_出口价格指数/进口价格指数_，当指数＞1时，表示_贸易条件改善_；当指数＜1
国际贸易实务
国际贸易实务（英文版） International Trade Practice Chapter one 1 Why do nations conduct trade with one anothe？r 答： A nation conducts international trade becaus：e it has the products and resources that exceed its domestic dema；nd it wants to get more economic benefits in a larger international market than what can be gained in domestic marke；t it wants to win political support；or it needs to satisfy different tastes，preferences and consumption patterns among its people. 2 How many forms are adopted in the process of negotiatio？n Business negotiations can be conducted in two form：s in words，i.e. face-to-face negotiation or negotiation through telephone，and in writing ，i.e. business correspondence which includes lette，rs faxes，e-mails，telexes，etc. Whatever is chosen for the negotiation of a contract，four main steps are generally followed before a contract is concluded：enquiry，offer，counter-offer and acceptance. Chapter two III Explain the following terms 1 shipment contract 答：Shipment contract is a contract using an Incoterm which indicates that the
国际贸易实务7个案例分析
1某载货船舶在航行途中突然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别部位的船板产生裂缝，急需补漏。为了船货的共同安全，船长决定修船，为此，将部分货物卸到岸上并存仓，卸货过程中部分货物受损。事后统计这次事故造成的损失有： （1）部分货物因船触礁而损失； （2）卸货费用、存仓费用以及货物损失。 问从上述各项损失的性质来看，属于什么损失？ 答：（1）部分货物因触礁而损失属单独海损；（2）卸货费用属于共同海损；（3）存仓费用属于共同海损；（4）卸货过程中的货物损失属于共同海损。（因为共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害或者意外事故，威胁到船、货等各方的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施，所作出的某些特殊牺牲或支出的某些额外费用。单独海损是指除共同海损以外的意外损失，即由承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失，仅由受损者单独承担。） 3我方按CIF出口冷冻食品一批，合同规定投保平安险加战争，罢工险。货到目的港后适逢码头工人罢工，港口无人作业，货物无法卸载。不久货轮因无法补充燃料以致冷冻设备停机，等到罢工结束，该批冷冻食品已变质。问这种由于罢工而引起的损失，保险公司是否负责赔偿？ 答：保险公司只对因罢工造成的直接损失负责赔偿。对于间接损失则不负责。冷冻机因无燃料而中断致使货物变质等均属间接损失，保险公司对于这类损失均不予赔偿。 5我方向澳大利亚出口坯布100包，我方按合同规定加一成投保水渍险。货在运输途中因舱内食用水管漏水，致使该批坯布中的30包浸有水渍。问对此损失应该向保险公司索赔还是向船公司索赔？ 答：因投保的是水渍险，水渍险只对海水浸渍负责而对淡水所造成的损失不负责任。假如该批货投保了一切险，便可向保险公司索赔。所以本例不能向保险公司索赔，但可凭清洁提单向船公司进行交涉。 7：有一货轮在航行中与流冰相撞。船身一侧裂口，海水涌进，舱内部分货物遭浸泡，船长不得不将船就近驶上浅滩，进行排水，修补裂口。尔后为了起浮又将部分笨重货物抛入海中。请问这一连串的损失都是单独海损吗? 答:不全是单独海损。在上述损失中只有船体撞裂和部分货物遭浸泡属于单独海损，将船只驶上浅滩以及而产生的一系列损失均属共同海损。 9某公司出口一批货物，已投保一切险和战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地突然发生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。问保险公司应如何赔偿？ 答：保险公司应该赔偿船上被毁的那部分货物。而已经卸岸的货物，不在保险公司承保范围。因为战争险的承保范围是舷至舷，对于已经越过船舷卸岸的货物，保险公司不需要进行赔偿。11我国某公司按CFR条件向英国出口一批货物，该公司于8月2日10时装船完毕，即以电传通知买方。买方于当日17时在其所在地向保险公司投保英国I.C.C条款A险。货物于当日15时在公海上着火，该批货物被焚。问这种投保之前遭受的损失，保险公司是否负责赔偿？ 答：CFR条件下，货物越过船舷，风险即由卖方转移给买方，买方即对这批货物具有保险利益，虽然损失发生在保险契约签订之前，只要买方能够举证报投时并不知货已受损，则保险公司必须赔偿其损失 13有一份FOB合同，货物在装船后，卖方向买方发出装船通知，买方向保险公司投保了仓至仓条款一切险。但货物在运往码头的途中，因暴风雨淋湿10％的货物。事后，卖方保险单含有仓至仓条款，因而要求保险公司赔偿此项损失，但遭到保险公司的拒绝。后来卖方又
国际贸易实务作业
《国际贸易实务》平时作业 论文名称：《出口贸易中应用ＦＯＢ术语的风险及防范》学生姓名： 所学专业：国际经济与贸易 学成号：绩： 任课教师： 时间：2015 年4 月24 号 出口贸易中应用ＦＯＢ术语的风险及防范 摘要：近年来，政府对出口创汇政策的淡化以及外资船公司、境外货运代理进入中国市场等原因，使得我国企业在进行出口贸易时更倾向于选择使用ＦＯＢ术语，然而近年来FOB 术语带来的风险越来越多，比如无单放货的风险，无法取得提单的风险，无法控制合同履行进程的风险，货损及脱保的风险，承担高额货代费用风险，卖方需要承担货交承运人之前货物损失所带来的风险，不同的结算方式存在的风险等等。这些风险给出口商带了很大的麻烦和不少的损失。为了减少风险和损失，有必要对其风险进行深入地探讨，分析其防范和规避措施。 关键词：FOB；风险；风险防范 Application in export trade FOB term risk and protection ZhaoChaonan Abstract: in recent years, the desalination of the government policy on export and foreign shipping companies, overseas freight forwarders to enter the Chinese market and other reasons, makes the enterprise when carries on the export trade in our country are more likely to choose to use FOB term, however, the risks of FOB term more and more in recent years, such as the risk of shipment release without collection bill of lading, the bill of lading cannot be obtained, unable to control the process of the contract risks, the risk of damage and TuoBao, bear the high freight cost risk, the seller need to take the risk before the cargo carrier cargo damage, different ways of settlement risks and so on.These risks for exporters brought big trouble and a lot of losses.In order to reduce risk and loss, it is necessary to deeply, this paper discusses the risk, analysis of the measures to guard against and evade. Key words:FOB,Risk;Risk prevention 一、FOB 术语简介 （一）FOB 概述 FOB（Free On Board的首字母缩写），也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限 内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即 由卖方转移至买方。 在FOB 条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续。采用FOB 术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。 （二）采用FOB 术语时，买卖双方各自承担的基本义务概括如下
国际贸易实务
一、Please choose the best answer from the following choices of each question. 1. Some products like machinery, instruments, equipments and transportation tools are complicated in structure, thus ( ) is applicable.（1分） A. Sale by Trade Mark B. Sale by Brand C. Sale by Description and Illustration D. Sale by Specification 2. Under the terms ( ), the freight as well as the risk of loss or damage to the goods is transferred from the seller to the buyer when seller delivers the goods on board the vessel. （1分） A. FOB B. CFR C. CIF D. DDP 3. The Mark of Transport Packaging refers to ( ) .（1分） A. Warning Marks B. Indicative Marks C. Shipping Marks D. Above all 4. During the time limit of loading and unloading, in case the charter finishes the work of loading and unloading ahead of schedule, then the ship-owner shall pay certain amount of bonus to the charter, this is the so-called( ). （1分） A. Payment B. Surcharges C. Dispatch money D. Demurrage 5. ( ) Belong to indicative mark. （1分） A. POISON B. HANDLE WITH CARE C. EXPLOSIVES D. IMFLAMMABLE 6. Since the opening bank takes the ( ) responsibility for the payment, the opening bank should be carefully chosen. （1分） A. First B. Second C. Third D. Fourth 7. Natural calamities includes ( ).（1分） A. Tsunami B. Earthquake C. Vile weather D. Above all 8. The offer is US$50 per dozen FOB Shanghai including 3% discounts. Export 1000 dozen. How much is the total income of the exporter?( ) （1分） A. US$ 1,500 B. US$ 6,500 C. US$48,500 D. US$ 51,500 9. The more or less clause is a clause that stipulates that ( ). A. the quantity delivered can be more or less within 5 percent. B. the quantity delivered can be more or less within 10 percent C. the quantity delivered can be more or less within 3 percent D. the quantity delivered can be more or less within certain extent 10. According to CISG, the international business person can ( ) before the offer reaches the offeree.（1分）