塔吊司机管理制度

塔吊司机管理制度

-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

塔吊司机管理制度

一、塔吊司机岗位职责

1、严格遵守公司、项目部、机电部及塔吊班的相关规章制度。

2、必须具备和做到“三好四懂三会”，即管好、用好、维护好，懂性能、懂结构、懂原理、懂用途，会操作、

会维护保养、会排出一般故障。

3、严格遵守塔机安全操作规程和“十不吊”规定。

4、按照有关规定，作好塔吊的运行、日常检查和维护保养工作。

5、作业时与信号工、挂钩工紧密配合，协调一致，安全优质完成任务。

6、遵守劳动纪律不迟到、不早退，按时交接班。

7、与本栋号项目部施工员，安全员，工班管理人员保持良好沟通，作业时不得故意为难工

班，禁止向工班提不合理要求。

8、当塔机发生故障时，应立即向所在项目的塔吊班长报告，并协助维修人员排除故障。

9、当发生安全事故或机械事故时，应立即向所在项目部的塔吊班长报告，并保护好现场。

10、服从工作安排，服从工作调动，完成领导安排的其它工作。

二、劳动纪律

1、塔吊司机进入施工现场必须遵守现场安全文明施工管理规定：

（1）主动出示工卡；（2）正确使用个人劳动防护用品；（3）禁止吸烟、打赤膊、打光脚、穿拖鞋；（4）禁止随地大小便、乱扔垃圾、高空抛物；（5）禁止擅自移动、挪用、拆除各种安全消防设施；（6）进出楼层、上下塔机应走安全通道；（7）上下班高峰时自觉排队，进出有序，遵守公共秩序；（8）发生意外事件时不围观、不起哄、不参与、不防碍有关人员处理事件。（9）严禁恶语伤人、打架斗殴。

2、严禁利用工作之便或工作之余进入现场盗窃公司及他人财物，禁止利用工作之便勒索他

人财物。

3、操作人员必须按时交接班，接班人员须提前15分钟进入工作岗位，与交班人员当面交

接。

4、严禁当班时间不在工作岗位，禁止擅自调换班、替班、脱岗、窜岗，禁止带学徒工。

5、严禁酒后作业。

6、操作时要聚精汇神，按章操作，与相关人员紧密配合，不得做与工作无关的事。

7、夜班超过12点，如施工现场确已停止施工，司机在与项目部栋号施工员和工班现场管理

员充分沟通并征得同意后，可以离岗休息；如果本班次还有预约作业，司机必须在施工前15分钟进入工作岗位。

8、作业人员有特殊事情不能按时上班，必须提前请假：

（1）除病假外，其它事假须本人亲自填写请假申请表。请假一天以内（含一天）向塔吊班长请假；请假一至三天（含三天）先向塔吊班长请假，再报机电管理员审批；请假三天以上须报机电部经理审批。一般情况下一次请假不能超过十五天，每月请假不得超过一

次。

（2）员工因病不能亲自办理请假手续时，必须先打电话向塔吊班长请假，病后凭医院诊断证明补办请假手续。

（3）员工请假获批后，应将考勤卡交到塔吊班长处，消假时由本人领回。

9、员工未经请假或虽请假但未经批准而未按时上班的，按旷工处理。

10、员工辞职须提前十天以上提出书面申请，获批后凭辞职申请书办理离职手续。

三、塔机安全操作规程

1、作业前的准备

（1）按时交接班，认真作好交接手序，当面交清对讲机、取暖器、电风扇、交接班记录和运行记录，及时、准确填写交接班记录和设备运行记录，当发现或怀疑塔机有异常情况

时，交班司机必须向接班司机当面交接清楚，严禁交班司机隐瞒或间接转告接班司机。（2）检查塔吊各联接螺栓是否紧固、销轴是否齐全到位、开口销是否齐全及按要求张开，如不符合要求必须立即处理。

（3）检查金属结构件是否变形，焊缝是否有裂纹。

（4）对于已附着的塔机，检查附着框与塔身，附着杆与建筑物的联接是否牢靠，穿墙螺栓是否松动。

（5）在接通电源前，检查联动台操作手柄按钮是否处于零位状态，各电缆线接线端接触是否良好，绝缘有无破损，经检查确认无误后方可启动电源。，

（6）工作电源电压应为380V±10%(342V~418V)。

（7）进行空载运转，检验各机构运转是否正常，各制动器是否灵敏可靠，各保险、限位装置是否齐全灵敏有效，各滑轮导线轮运转是否灵活，钢丝绳的排列是否整齐、磨损是否正常，各润滑部位的润滑是否良好。

（8）大臂在回转范围内是否有障碍物，是否保持足够的安全距离。

（9）对于江麓JL5613塔机，应松开回转制动调节螺丝，使回转制动处于常闭状态。

2、工作要求

（1）司机必须熟悉所操作塔机的起重性能，严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载或强行超限作业。禁止拆除、调整、短接各种安全限位装置，禁止擅自调整各种电气参数。

（2）严禁酒后作业，作业时必须集中精力操作，仔细观察所吊物体或吊钩的运行情况是否正常，注意各机构运转的声音是否正常，与相关人员紧密配合，禁止做与工作无关的事。（3）严格遵守塔吊“十不吊”规定，即：指挥信号不明不吊，斜拉斜挂不吊，吊物重量不明不吊，机械装置失灵不吊，吊物上有人不吊，埋在地下或粘在地上的物品不吊，光线阴暗不吊，捆扎锋利物品吊绳无保护不吊，六级以上大风或雷雨天气不吊，管理人员违章指挥不吊。

（4）必须用吊索具吊挂重物，禁止用吊钩直接吊挂物品。

（5）起吊细长物料时，应用两个以上吊点吊运，在吊运过程中应使物料处于水平状态。用料斗吊运时，所吊物体的高度不应超过料斗的高度，应用四点吊挂。

（6）起吊物体如出现摆动、旋转，应在离地0.5米时暂停，待挂钩工扶稳后再起钩。

（7）吊运体积大的物体时，如吊绳夹角大于120 度，应接溜绳。

（8）不得在起吊的物体上附加悬挂其它物体。

（9）各机构的操作要由慢到快，逐级推到所需档位。作反方向运转时，控制手柄应先回到零位，待正向运转完全停止后再作反方向操作，禁止越档、打反车或急开急停。

（10）带涡流缓冲器的机构，禁止长时间使用低速档。对于中联TC5613A塔机，上升的一、二档和下降的一、二、三档只能短暂使用，每次不宜超过5秒；对于波坦MC110A、江麓JL5613塔机上升一档和下降一档，每次使用不宜超过十秒钟。

（11）吊运物体时不得猛起猛落，以防止物体散落、松绑、斜偏，起吊时必须先将物体吊起离地 0.5 米左右停止，确定制动、物料捆扎，吊点和吊具安全可靠，方可继续起钩。（12）每次操作前，都应鸣笛示警，所吊物体尽量避免从施工人员头顶经过。

（13）当所吊物体下降距就位点约五米时，必须用低速就位。

（14）提升物体作水平移动时，应高出其跨越的障碍物1M以上。

（15）当塔吊安装位置临近公路或居民小区时，为确保车辆及行人的安全，应遵守以下规则：A：在任何情况下，禁止塔吊小车超过作业区域或越过工地围墙。

B：起重臂应在工地内转动，原则上不应越过工地围墙，如必须越过，则小车必须遵守上一条的规定。

C：凡起重臂与临近建筑物有可能发生干涉的塔机，在塔上无人操作时，必须将吊钩挂在地锚上，以防起重臂随风转动与建筑物相撞。

D：清除塔机平衡臂、起重臂上的所有杂物，防止物体坠落。

（16）起钩时必须使用低速档，待吊钩或所吊物体超过障碍物或人员头顶时，方可用快档起升。当吊钩距小车滑轮组5米时，应减为中低速起升，严防与小车顶撞。

（17）当群塔作业必须遵守如下规则：

A、保持两塔机之间任何部位不小于2米的安全距离，防止相互碰撞。

B、高位塔转臂时，应先将小车收回至与其它塔臂不相干涉的位置，低位塔转臂时应避让高位塔。

C、每次作业前，应看邻塔动向，坚持动塔避让静塔的原则。

D、为保证驾驶室视线开阔，禁止将报纸、布帘等粘在挡风玻璃上。

（18）塔机出现异常情况时，必须立即停止作业，待查明原因并排除故障后方可继续工作。

（19）禁止所吊物体长时间悬停在空中。

（20）作业中如临时停电、应将各操作手柄置于零位，司机应在原地等待，不准离开岗位。（21）作业中如长时间停电，应将大臂手摇至顺风无人区域，然后慢慢松开起升制动器，将物体降至地面，然后把吊钩挂在地锚上，防止大臂随风向变化而转动。

（22）作业中，禁止对传动部位、运动部位、电气部位进行维修、保养和调整。

（23）作业中遇到下列情况应立即停止作业。

A：恶劣天气，如雷雨、大雪、浓雾、六级以上大风等影响安全作业的天气。

B：钢丝绳断股、打结、扭曲、跳槽。

C：安全保险装置失灵。

D：传动机构出现异常或异响。

E：主要受力构件发生变形。

F：塔机漏电、跳闸、电控柜或电机打火冒烟、

G：指挥信号突然中断、

H：夜间作业时，现场施工照明灯突然熄灭。

I：无论何人发出的紧急停车信号。

（24）作业时随时留意钢丝绳在卷筒上的排列是否整齐，有无爬绳、乱绳、啃绳或相互挤压。（25）操作时应避免吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳乱绳，如吊钩不慎着地，在起升时必须监视卷筒钢丝绳的排列情况，保持排列整齐。

（26）操作中联TC5613A塔机时，如使用起升快档引起回转、变幅变频器断电或总启电源跳闸，应谨慎使用起升快档。（原因是工地电源容量不足，输电线路较远，线径较细，导致电压降过大。）

（27）当高度限位或者向后变幅限位后，如须使用旁路按钮进行收钩和回小车，只能用慢档进行，严禁使用快档。

（28）作业时禁止将各种限位停车当作正常操作停车之用。

（29）作业时如遇起升制动溜钩刹不住车，应立即使用起升低速档位牵制溜钩速度，同时操作回转、变幅机构，将所吊物体运至无人区域，慢慢降落到地面。