车辆管理系统施工工程施工方案

车辆管理系统施工工程施工方案
车辆管理系统施工工程施工方案

车辆管理系统施工方案

前言:

随着科技的进步和人类生产力的发展,智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高,智能化程度也越来越高,使用更加方便快捷,也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率,也大大地节约了人力物力,降低了公司的运营成本,并使得整个管理系统安全可靠,包括车辆图像识别、车辆管理资料、车辆的出入情况等。

方案技术简述:

微波射频识别(UHF RFID)技术是国际上最先进的第四代自动识别技术,近几年刚刚开始兴起并得到迅速推广应用的一门新技术,它有识别距离远、识别准确率高、识别速度快、抗干扰能力强、使用寿命长、可穿透非金属材料等特点,运用范围广。

车辆管理系统是对单位车辆实行一车一卡管理,采用超高频复合远距离读卡器,每辆进出车辆的后视镜都安装一张900M卡片。停车场管理的车辆主要分为单位车与私家车,智能停车系统完全能满足这些车辆的进出,单位车用电子标签进出,私家车用员工卡刷卡进出,通过车辆管理系统,查看到每辆单位车的进出记录,能有效监管“公车私用”的情况,可控制费用流失,提高运营效率,确保车辆安全

一、车辆管理系统构成及主要功能

硬件系统1.1停车场管理系统配置包括停车场控制器、900G远距离高频读写器、非接触式感应卡、非接触式读卡器、控制主板、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、IO控制器、传输设备等

1.1.1 远距离读卡设备组成

●电子标签(也就是通常所说的“卡”)

电子标签上记载有所贴车辆在停车场管理处登记在册的合法编号,以及系统认为必须的某些车辆特征信息。

目前,我公司推向市场的是符合EPC Gen2协议的超高频电子标签,该标签为无源免维可以直接配合卡托被贴在汽车挡风玻它采用塑料薄膜封装、米以上,10读取距离可达护卡,

璃上使用。

EPC协议卡性能指标

工作频率:860~960 MHz

有效识读距离最大可达15米(注:距离因采用的天线和读写器的发射功率不同而变化)。

无源卡设计,无需电池

内存容量:1024bits EEPROM内存,可进行读、写、擦除再写操作。以字(32bits)为单位存储编址、和存储锁定,其中96 Bit用作系统参数在出厂时已锁定,928 Bit为用户应用开发区。用户可对指定字区永久写保护,使应用系统安全可靠。

内存可反复擦写100,000次以上,有效使用寿命可达十年以上。

读写速率:理论上,从单个标签上读取32bits耗时少于1.5 ms ,从单个标签上写入32bits

耗时少于30 ms。

防冲突:采用二进制树防冲突协议,允许工作区内有多个标签时的可靠读写。

标签采用薄膜塑料封装,具有一定的防拆功能。

工作温度:-20℃~+70℃储存温度:-40℃~+85℃

体积:45mm*33mm*0.8m

读卡器

读卡器:用来自动读取微波天线视场内电子标签上的数据,并进行电子标签合法性判断。

我公司推出便于安装和美观的一体化的超高频复合远距离读卡器BU-900G,这款读卡器是专门针对停车场管理系统应用而推出的远距离读卡器,它同时具备读900M和2.4G两种协议卡功能,还具备具有Wiegand26 或Wiegand34、RS485、RS232 等数据输出接口,能够与市场上使用的符合上述接口标准的控制器直接相连,而不需要改变现有的停车场管理系统的任何软件和硬件。

BU-900G读卡器

●高速道闸

机芯工作温度:-25℃~+85℃

+75℃电控箱工作温度:-20℃~10% 50/60Hz 220v±电源:10% 50/60Hz 110v±120W 额定功率:90% 相对湿度:≤30M 遥控距离:≥60KG 净重:

软件系统1.2车辆管理系统软件系统主要包括前端监控程序与后台数据处理两部分,前端监控程序后台数据处理用于车辆进用于车辆进出抓拍车牌并识别车辆和车辆进出记录的采集

和上传,出记录的查询、车辆是否会场的判断和根据车辆回场记录生成车辆回场月报表、周报表。

二、车管理系统项目实施的准备工作

2.1项目需求分析2.1.1项目背景信息时代的到来意味着工作效率的日渐提高,同时

也给车辆管理部门带来更大的压力,机构运将成为企业发展、若无法作到这一点,管理部门必须及时准确地提供各种参考材料,转的瓶颈。基于这一原因,车辆管理工作无一例外受到领导的高度重视。“向管理要效益”已成为车辆部门的运营之本,车辆部门必须提高其自身的管理水平。计算机管理突出“提升车辆管理档次,将车辆交给计算机管理”正在成为一种潮流,同时,优势也在影响车辆管理的机制。2.1.2 项目可行性智能车辆管理系统是现阶段采用比较频繁的车辆管理系统,适用于事业单位与住宅小方便了单位车辆非接触式刷卡与摄像头抓拍车牌相结合的模式,区,采用的是远距离读卡、采用上述任意一种模式可以根据客户的需求,的进出,同时最大可能方便了私家车的进出。或多种模式相结合方式,方便车辆的进出。同时有效记录车辆进出记录。.

2.1.3 项目需求

根据现场情况,分析各种可行性方案,根据确定的方案提供硬件设备与软件系统。

2.2项目实施方案图解准备

2.2.1施工流程图

车辆系统进出模式图解2.2.2

车辆系统根据进出模式可以分为:“单进单出”和“混进混出”模式两种。

“单进单出”模式如下图所示:

“混进混出”模式示意图如下图所示:

:“单进单出”模式)硬件系统安装图(2.2.3

系统安装程序(步骤)

系统安装示意简图:

2.2.4智能车辆管理系统原理

固定用户车辆的后视镜已安装了电子标签,进入停车场。

,AA ,触发地感,启动远距离读卡器读卡,汽车通过地感1.车辆首先经过地感线圈

之前的绿色方型区域,保证汽车后视镜的卡片处于此区域中,读卡器读到A 进口地感线圈

相应卡片信息。读卡器在处理相应信息后对进口挡杆器发出开启命令。2.上时,进口挡杆器不会落下,保证进口挡杆器已经开杆,车辆当处于进口落杆地感B3.不会出现砸车现象。区域,触发落杆命令,进口挡杆器落下,完成进口任当车辆驶出进口落杆地感线圈B4.务。出口工作方式与入口原理相同。

软件系统的准备2.3网络需求2.3.1,必须保证最少有一设备通过网络连接,进行数据的上传及查看。所以在整体系统中个网口接入点。系统软件2.3.2

且保证服务器到设备的网络在同一个局域服务器的操作系统为服务器版本的操作系统,数据库。SQL Server 2008 网内,服务器上需安装SQL Server 数据库,最好是应用软件2.3.3 浏览器连接局域网用户通过站点,IEIIS,与在服务器上搭建IISFtp将应用软件发布到应用

软件。硬件系统的准备2.4.

根据客户需求的进出类型进行硬件设备的准备,主要硬件设备包括:停车场控制器、远距离高频一体读写器、非接触式感应卡、非接触式读卡器、控制主板、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、IO控制器、传输设备等。施工线材主要有:线管、线槽、水泥、沙、通信线、电源线、网线、膨胀螺丝、电工胶布、黄腊管等。

2.5项目实施工具准备

施工工具大体需要如下工具:冲击钻、手电钻、切割机、角磨机、电源线排、十字螺丝刀(大小)、一字螺丝刀(大小)、内六角扳手、尖嘴钳、剥线钳、网线钳、网线测线器、活动扳手、锤子、

凿子、钻头、万用表、剪刀、美工刀、套筒、大铲等。三、车辆系统项目实施方案

3.1硬件系统的安装流程

工程项目建设管理系统方案设计1.doc

工程项目建设管理系统方案设计1 济源市水系综合治理(一期)工程PPP项目 项目建设管理方案 一、项目概况 1、项目内容及投资规模 济源市水系综合治理(一期)工程PPP项目,主要包括三个子项目,分别为盘溪河水生态综合治理工程、蟒河口水库供水工程、三湖新区工程,其中三湖新区工程包含引黄调蓄玉阳湖工程、玉阳湖升级改造工程以及三湖大道工程。项目总投资9.2693亿元。合作期为20年,其中建设期3年,运营期17年。 本项目包括盘溪河水生态综合治理工程、三湖新区工程、蟒河口水库供水工程三大工程,其中三湖新区工程包含引黄调蓄玉阳湖工程、玉阳湖升级改造工程以及三湖大道工程。 (1)盘溪河水生态综合治理工程 工程建设的主要内容为主河道清淤疏浚工程、岸坡整治工程、堤防填筑工程、拦蓄水建筑物工程。 ①河道清淤疏浚工程,清淤疏浚河道长度16.45km; ②岸坡整治工程总长度19.86km,其中新建生态护岸长度 17.16km,改造和提升护岸长度2.7km;

③堤防填筑工程总长10.14km,其中城区段 4.34km,非城区段 5.8km; ④拦蓄水建筑物工程,新建液压坝2座、钢坝2座、挡水堰10座。 盘溪河工程概算总投资为23228.22万元。其中建筑工程11157.76万元,机电设备及安装工程1169.47万元,金属结构设备及安装工程1272.06万元,临时工程1058.43万元,独立费用2197.57万元,预备费842.76万元,建设补偿和移民征地4950.28万元,水土保持工程142.10万元,环境保护工程437.79万元。 (2)三湖新区工程 ①引黄调蓄玉阳湖工程 引黄调蓄玉阳湖工程为济源市部分城市工业供水,供水范围为济源市虎岭产业集聚区、济源市西部工业区和济源市中心城区。规划在曲阳湖、三河水库(万阳湖)基础上,新建玉阳湖的水库联合引黄调蓄工程,位于济源市西部,其中新建玉阳湖在现有的曲阳湖和三河水库(万阳湖)下游。曲阳湖、三河水库(万阳湖)工程任务均为以防洪、灌溉为主,兼顾旅游、养殖等综合利用。新建玉阳湖水库的工程任务则为:以满足一干渠灌溉的2.37万亩农田的灌溉用水和济源市中心城区部分工业用水为主,兼顾改善城市水环境。 ②玉阳湖升级改造工程

停车场系统施工方案

停车场系统施工方 案 停车场管理系统 系统总体要求 客运枢纽站的停车场管理系统分为三大块,一是运营车辆的管理,二是社会车辆管理,三是办公楼车辆的管理。运营车辆的管理,需要与枢纽调度指挥平台在后台进行对接。运营车辆出入的管理,将作为调度系统运营监管的一个检测手段。车辆的正点发车率,车辆正点达到率,都能够从运营车辆的管理采集数据。 社会车辆的管理,主要是对私家车,出租车的管理。对前来接

送乘客的私家车进行停车收费管理。对出租车拉客规范管理,实时调配运力。对社会车辆的停车管理,也将是未来客运枢纽站收益的一个增长点。 对办公车辆的管理,本客运枢纽站有一栋11 层的办公+酒店的小高层,对办公楼内员工的车辆管理,需要体现智能、人性的管理特点。办公车辆采用固定车位、快速出入、月缴费用的方式管理。同时,还需要满足酒店顾客的停车需求。酒店顾客能够发放临时短租卡。 三类车辆分开管理,即保证交通组织的安全、合理。又能提升收益。 系统设计说明 本次设计为全视频车牌识别系统,无远距离读卡,能有效提高车辆进出速率;本次鄂州客运站出入口整体部署4 进4 出停车管理系统,分别为长途车用2 进2 出,社会车辆用2 进2 出。 社会车辆进场之前无需再取票或取卡,摄像头可自动抓拍车辆信息并识别车牌号,实现自动开闸进场。离场时可采用多种方式缴费,能够在中央缴费处缴费,也能够在自助缴费机上缴费,同时,预留微信公众平台接口,能够关注微信公众号,在上面输入车辆的车牌号码点击缴费,即可完成缴费。 而车位引导及反向寻车系统能够使泊车者及时了解到停车场内

空余车位的信息,快速准确进入泊位,避免盲目驶入,提高车道利用率、缓解停车拥堵、提高停车场的车位利用率。 本次设计车位摄像机采用三车位识别技术,一台设备可同时拍摄识别三个车位,安装于三个车位的中间车位的中心位置。同时根据车位场地实际情况,布置了若干一、二车位摄像机。为保证识别的准确率,摄像机必须安装于水平桥架上。同时在停车场内各交汇处布置引导单元屏,经过与车位摄像机的联动,能够在引导单元屏上显示相应的空余车位数量,也能够由软件控制显示区域余位数。同时,预留微信公众号查询车位功能,可推送车辆在停车场具体的位置。 安装施工工艺切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: 1、周围50 公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。2 、周围1 米范围内不能有超过220V的供电线路。 3、制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于 2 米,否则会互相干扰。 切割地感线圈槽按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用

车牌识别系统方案

车牌识别系统设计方案

目录 一、方案设计依据 (3) 二、车牌识别技术说明 (3) 三、车牌识别停车管理系统 (4) 1、项目背景 (4) 2、系统配置及操作流程 (9) 3、布线说明 (13) 4、车辆分类 (13) 5、车牌识别系统设备说明 (14) 6、安装要求 (22) 7、管理软件简单介绍 (23) 四、工程实施 (29) 1、现场施工管理 (29) 2、施工人员组织构架 (29) 3、工程执行流程图 (29) 4、施工进度计划及保障措施 (29)

一、方案设计依据 《智能建筑设计标准》GB/T 50314-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GBT/T 50311-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》GBT/T 50312-2000 《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2000 《安全防范工程技术规范》GB 50348 2004 《安全防范工程程序与要求》GA/T 75-94 《安全防范工程费用预算编制办法》GA/T70-2004 《交通设施系统建设标准》交通部 《计算机软件工程规范国家标准汇编》2003 上海红门智能企业标准 工程现场图纸及用户要求 二、车牌识别技术说明 车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition,VLPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从动态视频或静态图像中对车牌定位、自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符。使得车牌识别技术对于维护交通安全和城市治安,防止交通堵塞,实现交通自动化管理有着现实的意义。

车辆管理系统工程施工方案

车辆管理系统施工方案 前言: 随着科技的进步和人类生产力的发展,智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高,智能化程度也越来越高,使用更加方便快捷,也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率,也大大地节约了人力物力,降低了公司的运营成本,并使得整个管理系统安全可靠,包括车辆图像识别、车辆管理资料、车辆的出入情况等。 方案技术简述: 微波射频识别(UHF RFID)技术是国际上最先进的第四代自动识别技术,近几年刚刚开始兴起并得到迅速推广应用的一门新技术,它有识别距离远、识别准确率高、识别速度快、抗干扰能力强、使用寿命长、可穿透非金属材料等特点,运用范围广。 车辆管理系统是对单位车辆实行一车一卡管理,采用超高频复合远距离读卡器,每辆进出车辆的后视镜都安装一张900M卡片。停车场管理的车辆主要分为单位车与私家车,智能停车系统完全能满足这些车辆的进出,单位车用电子标签进出,私家车用员工卡刷卡进出,通过车辆管理系统,查看到每辆单位车的进出记录,能有效监管“公车私用”的情况,可控制费用流失,提高运营效率,确保车辆安全 一、车辆管理系统构成及主要功能 1.1硬件系统 停车场管理系统配置包括停车场控制器、900G远距离高频读写器、非接触式感应卡、非接触式读卡器、控制主板、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、IO 控制器、传输设备等 1.1.1 远距离读卡设备组成 ●电子标签(也就是通常所说的“卡”) 电子标签上记载有所贴车辆在停车场管理处登记在册的合法编号,以及系统认为必须的某些车辆特征信息。 目前,我公司推向市场的是符合EPC Gen2协议的超高频电子标签,该标签为无源免维护卡,读取距离可达10米以上,它采用塑料薄膜封装、可以直接配合卡托被贴在汽车挡风玻

车牌识别系统技术方案

停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案

目录 1 企业概况 (4) 1.1 公司简介 (4) 1.2 资质证书 (4) 2 概述 (10) 2.1 系统方案总体设计 (10) 2.2 项目背景 (11) 2.3 方案概述 (12) 3 系统介绍 (14) 3.1 车牌识别系统简介 (14) 3.2 系统优势 (15) 3.3 系统组成 (16) 4 主要设备参数性能介绍 (19) 4.1 CA-AB900道闸 (19) 4.2 INEX- TI200 200万高清识别一体机 (20) 4.3 CA-600读卡控制器 (22) 技术参数: (22) 4.4 软件监控界面 (23) 4.5 其他辅件 (23)

5 售后服务 (24) 5.1 保修时间及范围 (24) 5.2 维修及维护服务 (24) 5.3 更新改进服务 (24) 5.4 客户档案,完善产品质量 (25) 6 部分工程案例 (26)

1企业概况 1.1公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队,凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向,为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究,引进国外最先进的高新技术,不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区,并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚,发展无限”为企业宗旨,积极引领核心技术创新,不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化,建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创建以来,一直保持了高速发展态势,现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者,致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2资质证书

工程建设管理系统程序

建设工程项目管理办法 一、目的 二、适用范围 三、管理职责 四、项目建设各环节管理要求(一)项目前期阶段 (二)项目实施阶段 规划设计 工程建设与检查 工程进度管理 工程质量管理 设计与工程变更管理 图纸管理 工程档案管理 工程验收管理 (三)项目后评价 五附则

建设工程项目管理办法 第一节总则 一、目的 为加强公司建设项目管理,保证建设要求与质量,理顺工程管理各环节的管理关系,规范工程管理基本程序,促进工程建设管理的科学化、规范化和制度化,制定本办法。 二、适用范围 本办法适用于公司投资的新建、扩建、改建等项目在规划、设计、建设、验收各环节的项目建设管理工作。 三、管理职责 (一)总工室 1、编制项目建议书、项目可行性调研报告。

2、收集、整理项目各阶段设计所需资料。 3、提出招标技术要求和设计任务书,参与选择设计单位,协助编制所需相关设计合同,配合成本合约部完成设计招标工作。 4、根据公司、项目部、施工单位等部门要求,共同确定设计思路,并提供不同阶段的设计用图。包括总平面图、规划建筑设计方案册、建筑施工图以及各阶段所需的相关图纸等。 5 、在方案设计阶段进行设计跟踪,避免设计方向出现偏离、保证设计进度按期完成。 6、负责项目建设过程中发生的变更设计技术以及可行性论证。 7、提出设计图中的隐蔽工程、变更工程等在质量、工程量、设备材料选用方面的决策建议。 8、对施工现场设计有关的施工情况进行检查与核对。 9、组织对各阶段设计成果的内部分析,主导公司对设计方案的评审。 (二)项目公司(项目总经理/厂长、项目责任人) 1.按总工室要求提供项目设计所需资料。 2.参加图纸会审。 3.负责对设计变更和工程变更的评审、实施以及落实情况控制。 4.负责联系成本合约部、运营采购部、工程部以及施工单位对材料、设备进场进行验货与监控。 5.主导施工过程中各项报建手续的办理。 6.对隐蔽工程的质量、工程量、材料设备等提出现场实际建议与要求。 7.负责对工程质量进行日常检查工作。

车辆管理系统工程现场施工方法

精心整理 车辆管理系统施工方案 前言: 随着科技的进步和人类生产力的发展,智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高,智能化程度也越来越高,使用更加方便快捷,也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率,也大大地节约了人力物力,降低了公司的运营成本,并使得整个管理系统安全可靠,包括车辆图像识别、车辆管理资料、???1.1输设备等 1.1.1远距离读卡设备组成 ●电子标签(也就是通常所说的“卡”) 电子标签上记载有所贴车辆在停车场管理处登记在册的合法编号,以及系统认为必须的某些车辆特征信息。 目前,我公司推向市场的是符合EPCGen2协议的超高频电子标签,该标签为无源免维护卡,读取距离可达10米以上,它采用塑料薄膜封装、可以直接配合卡托被贴在汽车挡风玻璃上使用。

EPC协议卡性能指标 工作频率:860~960MHz 有效识读距离最大可达15米(注:距离因采用的天线和读写器的发射功率不同而变化)。 无源卡设计,无需电池 内存容量:1024bitsEEPROM内存,可进行读、写、擦除再写操作。以字(32bits)为单位存储编址、和存储锁定,其中96Bit用作系统参数在出厂时已锁定,928Bit为用户应用开发区。用户可对指定字区永久写保护,使应用系统安全可靠。 内存可反复擦写100,000次以上,有效使用寿命可达十年以上。 耗时少于30ms。 读卡器 我公● 电控箱工作温度:-20℃~+75℃ 电源:220v±10%50/60Hz 110v±10%50/60Hz 额定功率:120W 相对湿度:≤90% 遥控距离:≥30M 净重:60KG 1.2软件系统

高清车牌识别系统安装与调试介绍册(详细版本)

高清智能车牌识别系统安装与调试手册 V2.1(详细版本)

智能车牌识别停车场管理系统简介 智能车牌识别停车场管理系统是我司根据当前市场发展与客户的需要,开发 出来的一款以车辆车牌作为车辆进出车场主要凭证,同时可辅以IC卡刷卡、可 实现固定车辆和临时车辆收费、基于以太网的停车场管理系统。该系统支持多通 道进出与图像对比、满足复杂的收费需求;数据处理速度快、信息存储安全、扩 展性强,能根据用户的需求,提供合适的停车场系统解决方案。 主要特点: ●正常情况下,完全以车牌作为出入场凭证 ●对临时车牌可进行精确收费,月租车牌过期后可进行临时收费,有效地防止停 车费用的流失 ●具备脱机与脱网功能。在脱机与脱网时,月租用户可自由出入 ●车牌识别一体机可代替传统的视频系统,不需要补光灯、摄像机等。成本 低,有较强的竞争力 ●支持多种车牌识别器,客户可选择面多 ●提供多种网络显示屏,可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余 车位、收费金额等

目录 第一章系统配置 (1) 1.1系统相关材料、器件的准备 (1) 1.1.2 软件清单 (1) 1.2工具需求 (1) 第二章软件安装 (1) 2.1 PC机型及配置的选择 (1) 2.1.1硬件环境 (1) 2.1.2 软件环境 (1) 2.1.3 局域网通讯环境 (2) 2.2 数据库安装 (2) 2.3 停车场系统软件安装 (10) 第三章车道信息显示屏安装 (14) 3.1车道信息显示屏安装 (14) 3.6车牌识别相机的安装接线 (15) 第五章系统调试 (17) 5.1网络的组建 (17) 5.2 系统初始化设置 (20) 5.2.1启动SQL Server服务器 (20) 5.1.3 数据库创建配置 (22) 5.1.4 运行车牌识别系统服务服务器 (26) 5.1.5 车牌识别系统初始化 (26) 5.1.5.1管理员登录 (26) 5.1.5.2系统参数初始化 (26) 5.1.5.3创建岗亭 (28) 5.1.5.4创建通道 (29) 5.1.5.5设置收费规则 (31) 5.1.5.6注册车牌 (33) 5.12 数据整理与系统备份 (34)

工程项目建设管理系统方案设计

济源市水系综合治理(一期)工程PPP项目 项目建设管理方案 一、项目概况 1、项目内容及投资规模 济源市水系综合治理(一期)工程PPP项目,主要包括三个子项目,分别为盘溪河水生态综合治理工程、蟒河口水库供水工程、三湖新区工程,其中三湖新区工程包含引黄调蓄玉阳湖工程、玉阳湖升级改造工程以及三湖大道工程。项目总投资9.2693亿元。合作期为20年,其中建设期3年,运营期17年。 本项目包括盘溪河水生态综合治理工程、三湖新区工程、蟒河口水库供水工程三大工程,其中三湖新区工程包含引黄调蓄玉阳湖工程、玉阳湖升级改造工程以及三湖大道工程。 (1)盘溪河水生态综合治理工程 工程建设的主要内容为主河道清淤疏浚工程、岸坡整治工程、堤防填筑工程、拦蓄水建筑物工程。 ①河道清淤疏浚工程,清淤疏浚河道长度16.45km; ②岸坡整治工程总长度19.86km,其中新建生态护岸长度**,改造和提升护岸长度 2.7km; ③堤防填筑工程总长10.14km,其中城区段 4.34km,非城区段**; ④拦蓄水建筑物工程,新建液压坝2座、钢坝2座、挡水堰10座。

盘溪河工程概算总投资为23228.22万元。其中建筑工程11157.76万元,机电设备及安装工程1169.47万元,金属结构设备及安装工程1272.06万元,临时工程1058.43万元,独立费用2197.57万元,预备费842.76万元,建设补偿和移民征地4950.28万元,水土保持工程142.10万元,环境保护工程437.79万元。 (2)三湖新区工程 ①引黄调蓄玉阳湖工程 引黄调蓄玉阳湖工程为济源市部分城市工业供水,供水范围为济源市虎岭产业集聚区、济源市西部工业区和济源市中心城区。规划在曲阳湖、三河水库(万阳湖)基础上,新建玉阳湖的水库联合引黄调蓄工程,位于济源市西部,其中新建玉阳湖在现有的曲阳湖和三河水库(万阳湖)下游。曲阳湖、三河水库(万阳湖)工程任务均为以防洪、灌溉为主,兼顾旅游、养殖等综合利用。新建玉阳湖水库的工程任务则为:以满足一干渠灌溉的2.37万亩农田的灌溉用水和济源市中心城区部分工业用水为主,兼顾改善城市水环境。 ②玉阳湖升级改造工程 虎岭河、湨河改道工程长1416米,改道后河道的防洪标准达到50年一遇,改道后新增的蓄水水域与原玉阳湖引黄调蓄工程外湖互通,形成大外湖,河道改道新增蓄水水域281.97亩,蓄水量48.88万m3; 在曲阳湖大坝到玉阳湖库之间开挖蓄水水域与原玉阳湖引黄调 蓄工程的内湖互通,形成大内湖,新增水域面积397.65亩,开挖后

高清车牌识别系统施工方案

车牌识别系统 施 工 方 案

第1章车牌识别系统结构及安装 1.1车牌识别系统硬件组成 车牌识别系统主要由软件、数据库,道闸、地感、交换机、车牌识别一体机、LED补光灯、摄像机防护罩、立柱、万向节等硬件组成。 1.1.1车牌识别一体机 ADV10车牌识别一体机(如下图所示)是北京博思晟智能技术有限公司开发的基于DSP硬件识别的车牌识别系统。 本产品采用高速芯片作为识别算法的运行硬件平台,与传统的车牌识别系统不同,设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别等功能,具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。嵌入式车牌算法(综合识别率≥99%)TCPP/IP网络接口 视频流识别优化处理,多触发机制 电动调焦,远程控制 可脱机运行:前置数据存储功能 自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光 嵌入式智能感光,自动补光

1.1.2博思晟LED补光灯 车牌识别一体机自带补光灯,自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光,嵌入式智能感光,自动补光,基本无需调试,建议外置常亮白光灯,安装位置如下图所示: 摄像机识别车牌原理; 当车牌进入摄像机监控范围时,摄像机就开始分析,当车牌触发到虚拟线圈后,摄像机将识别结果发送给计算机软件。线圈是触发给结果的信号,而不是识别范围或者触发拍照的信号。所以摄像机在调试的时候,尽量让摄像照的远一些,然后线圈尽量离道闸近一些,距离再在-4米为宜。 摄像机的补光灯不要调的太亮,太亮容易让车牌曝光,摄像机补光灯调到车辆距离摄像机4-7米时,车牌字母反点光即可。外置补光灯,将远处照亮即可。 1.1.3防护罩、立柱和万向节 防护罩尺寸如下图所示:

车牌识别系统安装施工合同

。 车牌识别系统工程服务合同 甲方: 乙方: 经双方友好协商,乙方向甲方提供车牌识别智能停车场系统安装服务。为明确双方的权利和义务、加强协作,保证质量,按期完成本工程,一致同意签订本合同。双方除遵守规定外,根据本工程之具体情况,拟定以下条款,以供双方执行。 第一条、工程概况 1、工程名称: 2、工程地点: 3、承包方式:包工包料。 4、合同工期:合同签订并支付定金日起15天内。 第二条、合同价款、结算与付款方式 1、本工程合同总造价(含税价)人民币¥:元(大写:)。 2、付款方式: 该工程为包工包料,合同盖章生效后甲方需支付乙方总合同款的 30 % 作为预付款,即人民币¥:元(大写:)。 ②施工完成并正常运行后日内甲方支付合同尾款即合同款的 70%,人民币¥:元(大写:)。 第三条、服务清单及双方责任 1、服务清单详见附表一。 2、乙方负责安装调试及一年免费上门维修维护。 第四条、产品保质保养 1、使用产品之前,请严格按照使用说明书要求操作,否则因人为损坏产品;

导致我方调试服务不合格,乙方概不负责; 2、调试完成后保修期限一年(附件一内的设备服务); 3、在乙方服务期间如出现服务质量问题,[不包括人为破坏(含无意摔坏)、电源接反或电压高于产品的要求烧坏产品或不可抗力引起的问题],乙方负责承担上门服务费用; 第五条、售后服务 1、乙方向甲方提供一年的服务质量保证;超过一年的服务仅收取人工成本费。 2、如系统出现服务问题,在甲方不能自行处理后,乙方必须在24小时之内提出相应解决方案或维修。国家法定节假日或特殊情况中需延期情况下需电话告知甲方。 3、甲方在使用系统中发现异常,应及时断电并立即通知乙方,但不得自行拆卸或请其他非我方公司人员检修,否则将可能造成系统的更大的损坏(造成损失由甲方承担)。 4、调试验收后,乙方负责给甲方留一至二名操作人员进行两天的培训;后期停车场系统的调试和维护服务工作可由我公司技术人员进行电话技术指导。对于复杂的系统,我公司提供无偿培训。 第六条、双方责任与义务 1、在乙方服务期间,甲方现场协助并支持,并免费提供服务所用的水、电。 2、乙方如因非不可抗力的原因而造成不能服务不能正常完成,乙方需承担相应违约责任。 3、不可抗力:因台风、地震、水灾以及其它非甲、乙方责任造成的,不能预见、不能避免、并不能克服的客观情况为不可抗力。遇有不可抗力的一方,应立即将事情情况通知对方,并在15天内提供事件详情以及合同不能履行,或部分不能履行,或需要延期履行的理由的有效证明文件,按事情对履行合同的影响程度,由双方协商决定是否解除合同、部分免除履行合同的责任或延期履行。 第七条、纠纷处理 出现合同纠纷,双方友好协商解决。如若协商或调解不成,由甲方所在地人

可视化施工管理系统方案

xx远控科技有限公司 可视化施工管理系统管理 视频监控方案 一、公司介绍 成都远控科技有限公司成立于2005年,由于其业务定位是远程监控、无线监控、自动控制、远程控制、无线控制、智能控制等各种信息工程的设备研发、工程设计、项目实施等,所以公司起名为远控科技。 远控科技的目标不仅仅是:VoiceOverInternetProtocol和VisionOverInternetProtocol,远控认为数字化生活的终极目标是:Everything over IP and IP over everything,所以远控致力于基于IP的嵌入式系统的探讨研发和推广应用。 我们的远程集中监控系统将视频监控系统与互连网络完美地结合在一起,以较低的网络运营成本实现网络集中化监控,并不断改善网络视频的传输速度和质量。远控科技将VoIP(网络电话)技术和网络监控技术有机整合起来,在普通的宽带线路上实现稳定的、高质量的远程影音传输,以全新的理念将监控从安防层面提升到管理层面,使您真正可以拥有千里眼、顺风耳,让"眼观六路,耳听八方"的神话变为现实,利用高科技手段提升了政府部门或中小企业的管理水平,提高了核心竞争力,真正体现了科技这个第一生产力的独特优势。 我们的案例遍布政府、电信、联通、移动、税务、工商、企业、学校、金融、证券、矿业、电力、军队、公安、工厂及家庭等众多行业。在城市道路远程监控系统、银行联网远程监控系统、连锁企业远程集中监控管理系统、森林防火远程监控系统、环保排污远程监控系统、石油矿业卫星监控系统、城市给排水远程监控系统、移动车载远程监控系统、旅游景点远程监控/远程实时演示系统、服务行业营业窗口远程监控系统等众多应用领域,远控科技的网络集中监控系统都发挥了积极的作用。我们的客户遍及我们的渠道代理商和重点客户遍布西南和西北的多个省份和地区。远控科技的核心团队,凝聚了一批具备优秀专业素质的技术人员及勤奋敬业的推广人员,建立了良好的市场信誉。

车牌识别系统设计方案

HBJ车牌识别管理系统 技 术 方 案 浩百佳科技车牌识别自助缴费系统方案

目录 一、序言 (3) 二、系统简介 (4) 2.1、系统功能特点 (5) 2.2、系统工作流程图 (6) 2.3、系统施工安装图 (7) 2.4、系统安装拓扑接线图 (8) 2.5、车牌识别系统技术指标 (8) 三、系统结构 (9) 3.1、系统硬件设备 (9) 3.1.1、显控一体机 (10) 3.1.2、车牌识别道闸一体机 (12) 3.1.3、豪华自动道闸 (13) 3.1.4、自助缴费终端机 (14) 3.1.5、出入口终端机 (15) 3.2、管理软件 (16) 3.2.1、软件功能特点 (18) 3.2.2、中心管理系统 (18) 3.2.3、微信支付功能流程 (19) 3.2.4、自助缴费系统功能流程 (21) 3.2.5、临时车收费标准设计 (24) 3.2.6、APP客户端 (25) 3.2.7、无人值守原理及收费方式................... 错误!未定义书签。5 四、系统安装与调试 (32) 4.1、相机IP地址设置 (32) 4.2、数据库及停车场软件安装步骤 (34) 4.3、停车场软件设置 (38) 4.4、常用停车场功能介绍 (48) 五、售后服务 (53)

一、序言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展,用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化停车的需要,已经基本被车牌识别收费管理系统所取代。但针对目前快节奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一个根本的改善,这种改善不但要适应用小区管理的需求,也要适应社会的需求,要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。目前简单的车牌识别系统已经完全满足不了用户需求了。例如现行的车牌识别系统还停留有人收费管理的基础上。这样就不仅给物业公司带来特别大的人力成本也增加了管理成本,更重要是人工收费找零效率太低严重影响了车辆通行速度,给车主停车体验感很差,也大大降低了物业管理档次。现在无人值守,自助缴费车牌识别收费管理系统既可大大降低物业人力和管理成本的同时也提高了车辆通行速度,改善了停车体验,也同时提升了物业档次。 本设计方案就是基于以上的思想基础,结合各种现代化高科技手段我们开发设计了可脱机识别计费、自助缴费,无牌车自动识别并支持多种缴费方式(例如:微信,支付宝,现金等)的无人值守,自助缴费车牌识别系统。本系统即支持有人收费管理模式同时也可选择完全无人值守,自主缴费的工作模式。真正实现快速通行,手机远程管理(计费,开闸,对讲)。而这种无人值守,自助缴费停车模式必将是未来停车场管理主流模式,因为手机支付的便捷性和普及程度决定了未来停车必须支持移动支付。 无人值守,自助缴费车牌识别管理系统基本原理: 物业管理处工作人员网上注册公众号并开通支付功能后将账号输入到停车场管理软件,这样每笔停车费就及时到账物业银行卡,资金无需经过第三方支付平台。车辆入口通过车牌识别或无牌车在入口停车机器人上输入手机号,或扫码入场;出场取车前可以在场终端机上自助缴费或关注车场公众号后在车主手机上

工程施工组织设计方案与实施计划方案

施工组织设计与实施方案 1、施工组织设计与实施方案综述 工程组织实施是整个项目建设成败的关键,在项目开展前制定出一个切实可行的方案,实现高质量的安全生产,才能向用户提供一个符合现在需求的质量优良的系统,更应为未来的维护和升级提供最大的便利、尽量节约资金。 智能弱电总包系统的系统工程实施是一个综合性很强的协调管理工作,其核心是行之有效的管理。引进国际先进的OEC+ISO9000管理理念,坚持“以人为本、共同发展”的企业理念,经过多年来实际工程的磨练,培养并且引进了一批成熟的技术设计人员和项目管理人员群。同时,不断探索工程实施的模式,组建整体作战的“联合舰队”,实现了将由本公司自己设计、自己工程安装的身体力行的工程模式转变为不断加强自身技术实力、质量保证体系和向外输出项目管理模式的头脑智慧型的模式,以控制项目成本、灵活整合组织,以先进的管理理念融合各个专业的项目施工队伍,在充分发挥双方资源的同时,大力开发社会资源优势,极大提高了承接大型项目的能力。 现将有关我司工程管理的主要容作一介绍: 1.1、项目管理 在项目实施过程中,一方面需要与建设单位、各个专业施工单位进行协调,另一方面还要制定出最佳的工程进度计划,控制进度、监督质量、搞好安全生产。在不同工程阶段下资源的配置、组织与协调、质量安全生产是我公司在项目管理中的重点: 1、人力、财力、物力资源的调配 2、设计、施工、服务环节的进度监管 3、设计、施工、服务环节的质量监管 4、设计、施工、服务环节的安全监管 5、对遵守法律法规的管理 1.2、商务管理 取得智能弱电总包合同以后,需要及时确定选择合格的设备材料供应厂商并且向其发出定单;合格的产品、充足的供给、及时的货期是商务管理的核心。 1. 总包合同、商品定单等文件的管理 2. 设备供应商的制度 3. 商品货期的制定与控制 1.3、设计管理 工程的深化设计好与坏是取得一个优良工程的前提。通过与建设单位、设计单位的沟通,对用户需求进行分析,理解设计单位的设计思想、了解用户的实际需求,才能做出用户满意的深化设计方案。我公司将派出富有经验的专业技术工程师小组来完成深化设计,邀请专家顾问组成会审小组对各个系统与集成方案进行评议。在弱电系统工程设计中,坚决执行和贯彻国家、行业的技术标准及规,遵照招标书的要求进行深化设计: 1、技术标准和规的建档 2、系统设计说明文档 3、系统设计图纸 4、系统施工图纸 5、系统软件设计与组态文档

停车场系统施工方案

停车场系统施工方案公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

停车场管理系统 系统总体要求 客运枢纽站的停车场管理系统分为三大块,一是运营车辆的管理,二是社会车辆管理,三是办公楼车辆的管理。运营车辆的管理,需要与枢纽调度指挥平台在后台进行对接。运营车辆出入的管理,将作为调度系统运营监管的一个检测手段。车辆的正点发车率,车辆正点达到率,都可以从运营车辆的管理采集数据。 社会车辆的管理,主要是对私家车,出租车的管理。对前来接送乘客的私家车进行停车收费管理。对出租车拉客规范管理,实时调配运力。对社会车辆的停车管理,也将是未来客运枢纽站收益的一个增长点。 对办公车辆的管理,本客运枢纽站有一栋 11 层的办公+酒店的小高层,对办公楼内员工的车辆管理,需要体现智能、人性的管理特点。办公车辆采用固定车位、快速出入、月缴费用的方式管理。同时,还需要满足酒店顾客的停车需求。酒店顾客可以发放临时短租卡。 三类车辆分开管理,即保证交通组织的安全、合理。又能提升收益。 系统设计说明 本次设计为全视频车牌识别系统,无远距离读卡,能有效提高车辆进出速率;本次鄂州客运站出入口整体部署 4 进 4 出停车管理系统,分别为长途车用 2进 2 出,社会车辆用 2 进 2 出。 社会车辆进场之前无需再取票或取卡,摄像头可自动抓拍车辆信息并识别车牌号,实现自动开闸进场。离场时可采用多种方式缴费,可以在中央缴费处缴费,也可以在自助缴费机上缴费,同时,预留微信公众平台接口,可以关注微信公众号,在上面输入车辆的车牌号码点击缴费,即可完成缴费。 而车位引导及反向寻车系统可以使泊车者及时了解到停车场内空余车位的信息,快速准确进入泊位,避免盲目驶入,提高车道利用率、缓解停车拥堵、提高停车场的车位利用率。

工程项目管理系统建设方案详细

XX 工程项目管理系统建议书 版本号:V 0.1.0

目录 1引言 (1) 1.1 建设背景 (1) 1.2 建设目标 (1) 2需求概述与设计原则 (3) 2.1 需求概述 (3) 2.2 系统设计原则 (4) 2.3 界面设计原则 (5) 3总体设计方案 (6) 3.1 系统架构 (6) 3.2 软件选型.................................................................................... 错误!未定义书签。 3.3 性能需求 (6) 3.4 性能需求分析 (7) 3.4.1存储需求分析 (7) 3.4.2计算能力需求分析 (7) 3.4.3存储需求分析 (8) 4功能概要设计 (9) 4.1 整体功能 (9) 4.2 系统配置 (10) 4.2.1流程配置 (10) 4.2.2资金切块配置 (10) 4.2.3处理时限配置 (11) 4.2.4物料信息配置 (12) 4.2.5其它配置 (12) 4.3 子工程管理 (16) 4.3.1项目上报审批 (16) 4.3.2工程过程管理 (27) 4.4 单项工程管理 (33) 4.4.1设备类项目上报审批 (33) 4.4.2单项属性设置 (33) 4.4.3单项实施管理 (34) 4.4.4单项进度管理 (34) 4.4.5单项文档管理 (35) 4.4.6单项工程追踪 (35) 4.4.7子项目合并 (36) 4.5 管线工程效益评估 (38) 4.5.1按工程评估 (38) 4.5.2按分局或接入点评估 (39) 4.5.3分阶段评估 (40) 4.5.4按项目性质分类评估 (41) 4.6数据接口 (42) 4.6.1 SAP接口 (51)

车牌自动识别方案

目录 目录 (1) 第一章设计说明 (2) 一、前言 (2) 二、公司简介 (3) 三、设计思路 (3) 第二章系统概述 (5) 一、系统的组成 (5) 二、系统的特点 (5) 三、技术参数 (5) 第三章系统工作流程图、配置图 (6) 一、流程图 (6) 二、入场流程图: (6) 三、出场流程图: (7) 第四章系统主要产品简介 (9) 一、自动快速道闸 (9) 二、数字式车辆检测器 (9) 三、出、入口控制机 (9) 第五章车牌自动识别简介 (10) 一、车牌识别系统的施工定位及安装 (10) 二、车牌识别技术参数 (12) 第六章系统软件功能简介 (13) 一、管理功能设定 (13) 二、系统自维护功能: (16) 三、理财功能: (16) 四、系统软件组成: (17) 五、系统软件特点: (17)

第七章售后服务 (17) 一、咨询服务 (17) 二、维修服务 (17) 三、更新服务 (18) 第一章设计说明 一、前言 首先感谢贵公司对我公司的信任,让我们参与小区停车场的智能管理收费系统设计、选型工作。随着中国经济的高速发展,汽车增长迅猛,出现了停车难、管理难的社会问题,同

时,人们的居住与办公环境也在不断改善,智能大厦、小区已逐步开始普及。在智能大厦、小区的规划建设中,有一个非常重要的内容,就是停车场的智能化、现代化管理系统的建设。一个好的停车场除了必须有合理的交通设施组织规划外,还应具备先进的硬件管理设备,以保证车辆进出快捷顺畅、安全有序;同时还需要完善的管理软件,以保证管理科学、收费公正合理、资金不流失,以维护消费者的合法权益,保护投资者的利益。基于目前现状,我公司已研制开发出具有先进科学水平的停车场管理系统以供选择。 二、公司简介 公司具有独立的法人资格,在停车场智能化管理系统和停车场交通设施行业中,是全国最具有规模的专业公司,从研发设计、生产、销售、施工、服务,每个环节都是我公司自行完成,采用材料保证质量,符合国家标准。自成立以来,上海丽装秉承技术领先优势,在停车场智能管理系统的软、硬件方面,已经突破了芯片、集成电路、控制系统、软件开发等一大批系统设备国产化的技术瓶颈,开发出了拥有自主知识产权的智能电动道闸,入口控制机和读卡控制机,系统管理软件及联网管理软件,图象处理软件,自动出卡机构、入口控制机外观、读卡控制机外观、智能电动道闸等外观设计;“停车场智能设备、交通设施”均被中国技术监督情报协会确认为“中国质量过硬服务放心信誉品牌” 三、设计思路 1、项目概况:该项目的停车场有6个出入口,设计为3进3出。根据停车场的使用和管理要求,保证车辆安全、快捷的进出、停泊,完整的记录车辆进出的各类数据,提高停车场管理的智能化程度,确实完善该项目的配套服务功能是本次方案深化设计的主要出发点。 2、依据规范: 1、《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000 2、《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92 3、《安全防范工程与要求》GA/T75-94 4、《防盗报警控制器通用技术条件》GBI2663-90 5、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 6、《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003 3、管理模式:鉴于项目的实际情况,我们将车库设计为1进1出的车牌自动识别管理模式,将出口控制机、出口管制自动道闸设置在出口通道的直通道起步位置,在抓拍车牌时要

智慧工地管理系统建设解决方案及意义有哪些

智慧工地管理系统建设解决方案及意义有哪些? 传统施工现场存在劳务用工管理混乱;大型设备监管困难,安全事故频发;材料控制缺乏有效手段监控;结构安全监测困难,安全事故频发;工地污染严重,监测手段落后等难题。加大智慧工地在施工项目上的推广应用,能够有效的解决施工工地存在的这些难题。通过“一个平台多个业务系统”智慧工地解决方案的研究,驱动建筑行业信息化规划,在“劳务实名制管理、工程结构安全监测、大型设备监管、现场安防监控”等领域更深入的应用。 而近年来建筑行业信息化规划,主要是应用在“劳务实名制管理、工程结构安全监测、大型设备监管、现场安防监控”等领域,因此加大智慧工地解决方案的研究也是助推建筑业信息化水平提升的一种途径和方式。 一、智慧工地建设意义 智慧工地是“互联网+”理念在建设工程领域的具体体现,是实现“智慧城市”的基石。它是安全生产中必不可少的一部分,通过安装在建筑施工作业现场的各类监

控探头和传感器,通过IT线缆将捕捉到的有用信息传输到中心机房的数据服务器和应用服务器上,构建成智能监控防范体系,有效的弥补了传统方法和技术在监管中的缺陷,实现对人员、机械、材料、环境的全方位实时监控,变被动“监督”为主动“监控”;真正做到事前预警,事中常态检测,事后规范管理,实现更安全、更高效、更精益的工地施工管理。 二、智慧工地管理系统建设解决方案的研究 智慧工地管理系统建设是采用先进的移动互联、物联网、云计算、大数据等新一代信息技术,主要由信息采集层、网络接入层、网络传輸层、信息存储与处理层组成,主要包括云管理平台、综合管理系统、质量管理系统、安全管理系统以及环境管理系统等5大模块。施工管理员可通过PC端、手机APP灵活的方式,实时查看并掌握施工现场情况。 对于智慧工地管理系统的建设,绝不应该是对各个子系统进行简单堆砌,而是在满足各个子系统功能的基础上,寻求内部各个子系统之间、与外部其他智能化系统之间的完美结合。系统主要是依托于云管理平台,来实现对众多子系统的统一管理和控制,通过云管理平台建设后

车辆管理系统工程施工方案

精心整理 车辆管理系统施工方案 前言: 随着科技的进步和人类生产力的发展,智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高,智能化程度 ??? 一、车辆管理系统构成及主要功能 1.1硬件系统 停车场管理系统配置包括停车场控制器、900G远距离高频读写器、非接触式感应卡、非接触式读卡器、控制主板、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配

器、摄像机、IO控制器、传输设备等 1.1.1远距离读卡设备组成 ●电子标签(也就是通常所说的“卡”) 电子标签上记载有所贴车辆在停车场管理处登记在册的合法编号,以及系统认为必须的某些车辆特征信息。 ) 为用 32bits耗时少于30ms。 防冲突:采用二进制树防冲突协议,允许工作区内有多个标签时的可靠读写。 标签采用薄膜塑料封装,具有一定的防拆功能。 工作温度:-20℃~+70℃储存温度:-40℃~+85℃ 体积:45mm*33mm*0.8m

读卡器 读卡器:用来自动读取微波天线视场内电子标签上的数据,并进行电子标签合法性判断。我公司推出便于安装和美观的一体化的超高频复合远距离读卡器BU-900G,这款读卡器是专门针对停车场管理系统应用而推出的远距离读卡器,它同时具备读900M和2.4G两种协议卡功能,还具备具有Wiegand26或Wiegand34、RS485、RS232 ● 1.2 车辆管理系统软件系统主要包括前端监控程序与后台数据处理两部分,前端监控程序用于车辆进出抓拍车牌并识别车辆和车辆进出记录的采集和上传,后台数据处理用于车辆进出记录的查询、车辆是否会场的判断和根据车辆回场记录生成车辆回场月报表、周报表。二、车管理系统项目实施的准备工作 2.1项目需求分析

高清车牌识别系统项目解决方案

高清车牌识别系统 解决方案

目录 一、脱机型车牌识别系统优势------------------------------------------------------- 3 二、脱机型车牌识别系统组成------------------------------------------------------- 5 2.1系统拓扑图---------------------------------------------------------------- 5 2.2系统流程------------------------------------------------------------------ 6 三、智慧眼ZY-S1618功能简介------------------------------------------------------ 6 四、施工与软件配置-------------------------------------------------------------- 10 4.1视频流触发识别的施工要求------------------------------------------------- 10 4.2压地感触发识别的施工要求------------------------------------------------- 11 4.3软件配置----------------------------------------------------------------- 12 五、软件特色功能简介------------------------------------------------------------ 15 5.1车牌修改----------------------------------------------------------------- 15 5.2手动输入车牌入场或者出场------------------------------------------------- 15 5.3无牌车出入场------------------------------------------------------------- 16 5.4出场模糊查询------------------------------------------------------------- 17 5.5固定车脱机车牌下载------------------------------------------------------- 18 5.6脱机车牌下载至摄像机----------------------------------------------------- 19 5.7黑名单功能--------------------------------------------------------------- 20 5.8 车牌登记---------------------------------------------------------------- 20 5.9车牌打折----------------------------------------------------------------- 21 5.10掌上停车APP ------------------------------------------------------------ 22 5.11自助缴费---------------------------------------------------------------- 22 六、主要设备技术参数------------------------------------------------------------ 25 6.1停车场主控制板(S011E)---------------------------------------------------- 25 6.2网络摄像机--------------------------------------------------------------- 26

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