铁路桥施工安全措施

铁路桥施工安全措施
铁路桥施工安全措施

编号:AQ-JS-00786

( 安全技术)

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铁路桥施工安全措施

Safety measures for railway bridge construction

铁路桥施工安全措施

使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科

学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。

根据桥涵施工安全管理的各项规定和制度,确保我项目施工段安全生产,结合我项目施工段的实际情况,特制定如下措施。

一、成立以项目经理为组长的防洪渡汛安全领导小组。加强和气象部门的联系,及时掌握天气变化。

二、加强汛期迅巡视,对河道、山坡不同段的监视。及时发现汛期中的隐患。

三、加强执勤工作,下雨时工地上必须认真巡查,发现不安全隐患及时报告、处理,确保安全。

四、上岗前要进行安全上岗的作业培训与学习。

五、施工中必须按安全生产操作规程作业施工,不能野蛮施工,确保航道的畅通。

六、施工现场要根据现场情况做好安全警示标志。

七、作业前应该检查防护用品、安全防护设施是否能按规程进

行。作业中必须使用防护用品(包括安全帽、安全带、安全网及防护设施)。

各分部工程安全作业施工要点

筑岛围堰施工安全作业要点:在筑岛围堰时,应该与水文站联系,掌握水情预报,以便采取措施。施工时一定要符合设计要求。在施工中采取先上游然后再对称、依次向上游填筑两侧,最后在下游合拢。对受潮水影响的河段应根据具体情况,制定填筑方案及保护措施。在施工中应对围堰外的水位与河床变化情况,定时观测记录。

钻孔桩施工安全作业要点:钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳,均应符合设计要求,使用时应有专人检查维修。工作平台及钻机平台应铺满脚手板及设置栏杆、走道,并应随时清除杂物。凡正在施工的孔口,均应加防护盖。当冲击钻孔时,吊钻头钢丝绳的松弛度应掌握适当。冲击钻钻进作业中,应经常检查钢丝绳的损伤情况,如断丝超过5%时,应及时更换。钨金套应做拉力试验。钢丝绳与钻头的连接的夹子数,应按等强度安装。钻机的卷扬机钢丝绳在卷扬筒

上应排列整齐。卷钢丝绳时,严禁工作人员在其上跨越。卷扬机卷筒上的钢丝绳不得放完,应至少保留3圈,严禁人拉钢丝绳卷绕。电动卷扬机在工作中,如遇停电或停机检查保养时,应将电源关闭,锁好开关箱。工作停止后,亦应将电源关闭,锁好开关箱。钻机钻进时,卷扬机变速器的换档应事先停车,挂上档后,方可开车。当拆钻杆为双层作业时,上下应紧密联系,防止落物伤人。严禁用机械动力拆建接钻杆。使用旋转钻机钻孔,当滑移钻台平车时,应防止挤压电缆及风、水管路。

水下砼灌注施工安全作业要点:1、水下砼灌注平台、滑槽、导管及提升设备的安装,应符合设计要求。提升设备应分别做升降试验,确认合格后,方可使用。2、各层工作平台应根据双重作业及上下交通的需要,满铺脚手板,并安装栏杆、扶梯、及跳板。3、水下砼施工前,应与气象部门联系,取得气象预报。此外还应与航政部门联系做好临时封航及设表工作。4、所有船只连接处,应搭好跳板,挂好安全网,并配备专用的救生船及救生设备。

墩台施工安全作业要点:水中墩台在围堰内抽水后,应在围堰

内安装踏步梯子,并设置栏杆。围堰顶层平台除上下工作孔外,应满铺脚手板,并严禁堆放材料。并设置靠行船。凿除水下砼浮浆及管头时,操作人员必须戴防护眼镜。墩身钢筋模板安装前,必须搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯。在已安装的钢筋上不得行走,必须架设交通跳板或另搭脚手架。模板就位后,应立即用撑木固定其位置,以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时,莫板底端应用撬棍等工具拨移,不得徒手操作。每节模板安装好后,应立即上好连接器和上、下;两道箍筋,打好内撑,方可暂停作业,以保持稳定。在上模板过程中,上模板工作人员的安全带,必须拴于牢固地点,穿拉杆时,应内外呼应。整体模版吊装前应使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。起吊时,并听从信号指挥。不得超载。砼灌注平台上的减速漏斗,应依吊具固定在平台方木和钢构件上。不得用扒钉或铁丝拴挂。减速漏斗外边的缝隙,应用木板封闭。漏斗、串筒的挂钩、吊环,均应牢固可靠。悬挂的串筒,应有保险钢丝绳。在脚手平台上运送砼时,其走道应铺满脚手板,并安装安全栏。在使用吊斗灌注砼时,不得依靠栏杆推动吊斗,严禁吊

架桥机施工安全操作及事故预防措施

架桥机施工安全操作及事故预防措施 (一)、架桥机安全操作要点 一、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平,保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平,并严格控制间距,三条轨道必须平行。 二、斜交桥梁混凝土梁安装时,架桥机前、中、后支腿行走轮位置,左右轮要前后错开,其间距可根据斜交角度计算,以便支腿轮可在同一横向轨道上运行(具体事宜请与制造单位联系)。 三、架桥机纵向移动要做好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。 四、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿部位要求用手拉葫芦(5t)与横移轨道拉紧固定,加强稳定性。 五、安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角铁块在轮子前后作防护,特别中腿距梁端很近,移位时要注意控制。 六、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装作业。 七、架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。 八、安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。 九、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行,不得用低钢号加工代替。 十、五级风以上严禁作业,必须用索具稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。 十一、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。 十二、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备,架桥机作业必须明确分工,统一指挥,要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施,确保施工安全。人员基本条件如下: 指挥员1名:熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求,并具有一定的组织能力,熟悉指挥信号,责任心强; 电工一名:能看懂架桥机电路图并能按图接线,能在工作中迅速排除故障,责任心强,业务熟练,反应敏捷者担任和负责架桥机的操作; 液压工1名:熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能,能正确操作和排除有关故障; 起重工3名:具有多年从事起重工作的经历,责任心强,具备一定的力学知识,熟悉起重机操作规程和安全规程,工作认真负责,一丝不苟; 辅助工3名:具有一定的文化知识,身强力壮,能吃苦耐劳,肯钻研业务的青年,并作为培养的对象使用。

铁路路基施工安全组织措施详细版

文件编号:GD/FS-6914 (解决方案范本系列) 铁路路基施工安全组织措 施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

铁路路基施工安全组织措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 1、在铁路安全保护区内进行的一切路基开挖、填筑、地基加固等施工,必须对地下光电缆及其它构筑物采取可靠的保护措施,确保行车设备安全。施工前必须与有关设备管理单位对地下设施共同进行现场调查,并在设备管理单位的监护下开挖探沟,明确地下设施的种类、数量、走向、埋深等情况,做好标志或迁移后方可进行开挖、整平、钻孔等施工;施工必须在设备管理单位现场监控下进行,确保监控到位;地下设施两侧一定距离内严禁采用大型机械设备施工;暴露的地线设施必须采取可靠的保护措施。 2、路基施工前,必须编制施工方案报监理单位审查、建设单位审批后方可组织施工。施工方案中必

桥梁工程施工现场安全技术措施示范文本

桥梁工程施工现场安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

桥梁工程施工现场安全技术措施示范文 本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 ⑴为确保工程安全施工需设立的足够的标志、宣传 画、标语、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话提示 牌等。 ⑵施工现场的布置应符合防火、防风、防雷、防洪、 防触电等安全规定及安全月施工的要求,施工现场的生 产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间等应按业主批 准的总平面布置图进行统一布置。 ⑶现场道路平整、坚实、畅通,危险地点应悬挂按照 有关规范规定的标牌,夜间有人经过的坑、洞应设红灯示 警,现场道路应符合有关规定,施工现场设置大幅安全宣 传标语。

⑷现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材专人管理不得乱拿乱动,并组成一个由15~20人的义务消防队,所有施工人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 ⑸各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定,室内不得堆放易燃品。严禁在木工加工场、料库等处吸烟;现场的易燃杂物随时清除;严禁在有火种的场所或其近旁堆放。 ⑹安全带、安全绳、安全帽、安全网、绝缘鞋、绝缘手套、防护口罩和防护衣等安全生产用品。 ⑺氧气瓶不得沾染油脂,乙炔发生器必须有防止回火的安全装置,氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。 ⑻施工现场临时用电,严格按《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。 ⑼临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训

桥梁施工安全技术措施.doc

精选 桥梁施工安全技术措施 一、基础及墩台施工安全技术措施 1、钻孔灌注桩基础 钻孔桩是一项工序较多,技术要求较高,参与机种较多,工作量较大,并需在一个较短时期连续完成的地下隐蔽工程,因此要十分注意施工安全。 在钻孔桩施工中,有成孔设备、钢筋笼制作设备、电焊 设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等,在施 工组织设计中,对施工工序、机具位置、制浆池、沉淀池出 渣线路的位置,操作人员的位置,场内运输及供电、供水线 路都应考虑安全施工。 (1)施工作业区应有明显标志并将设施与非作业区隔离 起来,严禁非作业人员进入施工现场。 (2)路上作业应平整场地,清除杂物,除换软土,夯打 密实。钻机底座不宜直接置于不结实的填土上。以免产生不 均匀沉陷造成事故。 陡坡或水上作业需搭设坚固、稳定的工作平台。 (3)埋设护筒应严格桩位中心轴线位置和垂直位置,埋设 深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造成塌孔事故。若 桩孔附近有管线时,宜将护筒的埋入深度超过管线的深度。 可以保护管线在成孔过程中的安全使用。

(4)钻孔就位,机架不能靠在护筒上,以免机械振动引 起护筒漏水,导致坍孔,孔周土沉陷,造成事故。 (5)机械司机在操作时要思想集中,不要随便离开岗位。并经常注意机械运行情况,发现异情,及时纠正。 (6)操作人员必须服从指挥信号,以免引起事故。 (7)冲击锥操作时,不准任何人进入落锥区,以防砸伤。(8)回转切削成孔机械,在装拆钻杆时必须注意吊、放操 作工间的配合,以免工伤。钻进过程中,发生钻机突发扭转震动,必须停机,排除孔内故障。 (9)已钻成的孔,应尽快灌注砼,若因故不能及时灌注砼时,必须在护筒上加盖,以免掉土和发生人身坠落事故。(10)吊放钢筋笼时,要保持钢筋笼不变形,起吊时不能横向拉。吊环必须焊牢,吊起后,钢筋笼要垂直下孔。(11)钻孔场地必须注意泥水路线的通畅,要文明施工,注意拖线用电设备的电气安全。 (12)坍孔最容易造成钻孔灌注桩的安全事故,严重时可危及操作人员的自身安全及周围管线和建筑物的安全使用,因此必须采取切实措施,严格执行有关操作规程,自钻机开钻直至砼灌注完成,必须连续作业,一气呵成,不允许中间有较长时间的停顿和间歇。 (13)在河道中钻孔时,必须有专人随时观测和记录水位变化情况,并相应调整护筒内的水位。

临时风桥施工补充安全技术措施示范文本

临时风桥施工补充安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

临时风桥施工补充安全技术措施示范文 本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 111304工作面临时风桥总工程量约44.8m,浇筑段长 ×宽×厚=17.94×5×1.5m,浇筑用料多,为了减轻施工劳 动强度,特编制本补充安全技术措施,以指导施工。 二、施工方法 1、首先安设一台5T慢绞,安装位置在探巷四岔门向 东15m处。 2、在绞车安装处打4根Φ22mm×2500mm锚杆作为 地锚,用于固定慢绞。并在慢绞操作侧施工两根地锚用于 二次保护。 3、在需卸料位置上方打吊挂锚杆以便安设回头滑轮。

4、回头滑轮安设完毕后,启动绞车,吊起车进行卡料。 三、安全技术措施 (一)顶板管理安全技术措施 1.施工前及施工中人员必须对施工点进行“敲帮问顶”,及时将顶部及帮部浮矸活危岩找净,排除隐患确保安全。找顶工作必须遵守下列规定: (1)找顶工作应由两名有经验的人员担任,一人找顶、一人观察顶板和退路。找顶人必须站在安全地点,观察人员应站在找顶人的侧后面,并保证退路畅通。 (2)找顶人员应从有完好支护的地点开始,先顶部、后两帮依次进行,找顶范围内严禁有找顶工作无关人员进入。 (3)找顶工作人员应戴手套,找顶时防止矸石顺杆而下伤人。

铁路工程线安全管理措施

工程线安全管理措施 为便于组织好 铁路铺轨、架梁工作,进一步规范和加强各施工单位在工程线施工的安全管理,确保施工及行车安全,最大限度发挥运输效率,特制定 铁路工程线安全管理规定。 一、总 则 1.工程线行车坚持高度集中、统一指挥的原则。工程线内的行车组织工作由中铁二十一局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-18标铺架项目部调度指挥中心负责,实行24小时值班制。 2.本标段内凡影响行车作业的施工(四电施工、线下剩余及附属工程施工等)均需严格执行本规定。 3.山西中南部铁路通道ZNTJ-18标工程线比照营业线管理办法执行,凡影响或妨碍正常行车的施工,施工作业前必须与山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部工程指挥部签订施工安全协议,遵守相关规定,作业时服从调度指挥中心统一指挥。 4、山西中南部铁路通道ZNTJ-18项目部标成立调度指挥中心,建立管理体系,明确职责分工,协调各施工单位之间的关系。 5、山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部制定施工计划申报及审批制度,任何人未经调度指挥中心同意不得随意变更施工及行车作业计划。 二、实施细则 1.管理组织机构 1.1 组织机构 1.2.职责分工 1.2.1 安质部:为工程线安全管理主管部门,全面负责工程线运营期内所有列车车辆及工程线范围内的安全管理工作。 1.2.2 调度室:在指挥部设调度室,配行车调度员1名,负责调度日班计划的编制,更具工调提报的次日施工计划,组织列车的开行; 指挥部调度中心丶梁场基地站、中间站、前方站。基地站工程列安质部 调度中心 工程指挥部 各使用部门负责人 铺轨队施工安全科 架梁队施工安全科 运输队 施工安全科

风桥施工安全措施

整体解决方案系列风桥施工安全措施(标准、完整、实用、可修改) ?I.

FS-QG-31112 编 号: 风桥施工安全措施 Safety measures for wind bridge con struct ion 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、工程概况米处的上 为了12617采面机风两巷掘进施工的回风,12615机巷外口20方,须挑顶建造风桥一座。建风桥涉及通风、运输、 供电、运料、质量、规格、安全、时间等方面,必须高度重视,为了确保在施工风桥过程中的顺利、安全竣工,特制定本安全技术措施,望相关单位和责任人认真学习贯彻执行。 二、安全技术措施 1、建风桥挑顶放炮所涉及警戒或串联通风,必须另外编制串联通风措施。 2、风桥的桥面必须使用混凝土浇注,其厚度不低于 0。

4米,桥腿为砖混结构24墙水泥粉面,长度应大于上巷的最大下宽且能保证不漏风,桥下面与机巷巷高持平,桥下高度不低于1,9米去,桥上面与上巷棚梁下面不低于1。9米。 3、为了确保通风顺畅,风桥两边引桥巷坡度不大于度。 4、风桥上边巷道前后10米帮顶必须被实刹牢,谨防片帮漏顶影响通风。 5、施工放炮必须设好警戒,警戒位置为所有通往放炮地 点的所有巷道口,并实行远距离放炮。 6、挑顶放炮时,要用坑木打上牢固可靠的棚架保护皮带,避免因放炮崩掉岩石砸坏皮带。崩掉的岩石要运走填在预先做好的矸石窖内。 7、放炮后要及时撬掉帮顶的危矸活岩,然后进行支护,支架间距0。7米/架。 &施工的全过程必须有专职瓦检员在现场检查瓦斯。 9、施工过程中必须有带班矿长在现场坐阵指挥。 10、工程结束后必须进行验收,发现漏风,应及时用沙浆充填处理,否则不得验收。

新铁路施工安全卡控措施

兰新铁路第二双线LXTJ9标段 施工现场关键点安全技术卡控措施 兵团建工集团兰新铁路第二双线项目部

目录 施工现场临时用电安全卡控措施 (1) 高处作业安全卡控措施 (6) 民用爆破品安全卡控措施 (9) 隧道施工安全卡控措施 (14) 道路交通安全卡控措施 (18) 深基坑支护施工安全技术措施 (21) 煤气中毒安全卡控措施 (25)

施工现场临时用电安全卡控措施为保证铁路建设工程施工临时用电安全,杜绝触电伤亡事故发生。现根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)和《铁路工程施工安全技术规程》等有关规定,制定以下安全卡控措施: 一、施工临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kw及以上者,应编制施工用电组织设计。临时用电施工组织设计中的用电负荷的计算、配电系统的设臵、安全用电措施和电气防火措施必须由电气工程技术人员组织编写,并经总监批准后方可实施。 二、电工必须按规定考核合格后,持证上岗;其他用电人员必须通过相关安全教育和技术交底,考试合格后方可上岗工作。 三、根据施工组织设计和总平面图和拟定的临时用电平面布臵图,确定所用机械设备的位臵和三级配电的层次及导线敷设的布臵等。 四、确定电源进线:总配电箱设在变压器(发电机)旁,从配电室至用电设备分别设总配电箱、分配电箱和开关箱。照明与动力分开,下列特殊场所应使用安全特低电压照明:(1)隧道、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于2.5m等场所的照明,电源电压不应大于36V;(2)潮湿和易触及带电体场所的照明,电源电压不得大于24V;(3)特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明,电源电压不得大于12V。 五、施工临时用电应采用三相五线制供电系统,变压器工作接地电阻值不大于4Ω,供电线路始端、末端必须作重复接地,当线路较长时,线路中间应增设重复接地,其电阻值不应大于10Ω。当地区年平均雷暴日

桥梁工程施工的安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-1149 (解决方案范本系列) 桥梁工程施工的安全技术 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

桥梁工程施工的安全技术措施详细 版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 1、挖孔桩施工安全措施 桩基开孔之前,就对所开挖桩基护壁顶高出地面30cm,确保挖孔过程中,泥土、石块、流水等杂物进人桩基孔之内。 下井作业人员必须戴好安全帽,脚穿长筒套鞋,挖掘坚硬岩石时要带上耳塞、风镜,严禁在孔内吸烟;工地要设置4-5顶供氧防毒面具作为下井救助受毒人员之用,并备有有效的吊人安全设施供下孔作业人员使用;要设置取用方便的安全爬梯作为下井人员安全上下的措施,从孔口到孔底必须常备一条均匀打了结的20mm直径棕绳,供孔内作业人员应急

出孔;孔口的电动葫芦或起落台令必须有专人管理和操作,当有人在孔内作业时,严禁擅自离岗,应保持与孔内作业人员的不断联系(设拉铃或哨子),随时做好孔内人员的撤离准备。 孔内作业人员时刻注意孔下周围的动向,加强对渗漏水的观察,发现可疑情况应立即采取必要措施离井并报告有关人员,在未采取有效防护措;工地必须备有至少2个供人员上下使用的铁笼,铁笼大约1.2米高,上部开口,必须经检验人员检查合格后方可使用;准备下孔作业前,必须用鼓风机向孔底送风,孔底的瘴气排出,待检查孔内没有毒气体后方可下井作业;每天施工前及作业中,必须对投入使用的机具做全面检查,升降设备应装有必要的安全装置,如刹车、吊钩防脱器、断绳保险器及限位装置等,施工后要对机具进行养护。

桥梁施工现场安全防护图集

项目标准化图集之四 施工现场 安全防护标准化图集 二○○九年八月

目录 1.总则 (1) 2.一般要求 (1) 3.桩基、基坑安全防护 (1) 3.1桩基泥浆池安全防护 (1) 3.1.1一般规定 (1) 3.1.2图例 (2) 3.2承台基坑防护 (2) 3.2.1一般规定 (2) 3.2.2图例 (3) 4.模板工程安全防护 (4) 4.1一般规定 (4) 4.2图例 (5) 5.脚手架作业防护 (6) 5.1一般规定 (6) 5.2图例 (7) 6.高处作业和临边防护 (10) 6.1一般规定 (10) 6.2图例 (11) 7.料具存放安全要求 (13) 7.1一般规定 (13)

7.2图例 (14) 8.临时用电安全防护 (16) 8.1一般规定 (16) 8.2图例 (20) 9.施工机具安全防护 (21) 9.1一般规定 (21) 9.2图例 (23) 10.消防管理 (26) 10.1一般规定 (26) 10.2图例 (27) 11.安全教育培训 (28) 11.1一般规定 (28) 11.2图例 (28) 12.施工现场安全标识标牌 (30) 12.1一般规定 (30) 12.2图例 (30) 封面示例............................................................................... 错误!未定义书签。

铁XX梁施工安全防护 1.总则 根据《铁路建设项目现场安全文明标志》(建技【2009】44号)和《铁路建设项目现场管理规范》(TB10441--2008 J928--2009 )及中建CI规范要求,对施工现场进行安全文明施工进行标识。 2.一般要求 桥梁施工现场安全防护严格按照铁路建设相关规范要求结合中建CI规范进行标识。 3.桩基、基坑安全防护 3.1桩基泥浆池安全防护 3.1.1一般规定 (1)泥浆池地面标高应比护筒低0.5~1m,以利泥浆回流畅顺; (2)泥浆池的位臵要合理布局,不得妨碍吊机和钻机行走; (3)泥浆池开挖后,泥浆池四周采用钢管和防护网进行防护; (4)安装的防护钢管露出地面1.2米,安装牢固整齐; (5)钢管安装牢固后四周用防护网进行围挡,防护网要求安装牢固平整。 (6)悬挂“泥浆池,注意安全”警示牌。

风桥施工安全技术措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD503 风桥施工安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

风桥施工安全技术措施通用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 经矿研究决定在北一回风与4102运输巷交叉点处施工一个风桥,为确保施工安全顺利完成,特制定如下安全技术措施。 一、现场概况: 北一风桥位于北一运输巷与4102皮带顺槽正巷水平(十字交叉位置的上方。先施工北一回风巷东段与北二回风贯通,然后十字交叉位置施工风桥。 二、施工时间及地点 时间,20xx年3月31日 地点: 北一回风与4102运输巷交叉点处。 三、施工任务: 北一回风巷东段长23.7m,按设计施工图进行施工,巷道规格及要求与北一回风巷同,施工后再施工风桥一个。风桥下部(4102运输巷)规格保持:高1500mm、宽 3500mm;风桥上部(北一回风巷):形成高950mm、宽3500mm的矩形锚梁网支护巷,风桥两道砖墙厚500㎜,向两侧外伸500mm,里外侧用C20砼100㎜封闭;风

铁路既有线施工安全措施方案

铁路既有线施工安全措施

目录 第一章营运线施工“安全卡死措施” 一、安全管理 二、铁路营运线上施工 三、线路封锁拨接施工 第二章营运线施工安全防护 一、专职安全员安全职责 二、防护员的工作职责 三、防护信号及防护办法 第三章营运线施工事故苗头的规定 一、严重苗头 二、一般苗头

第一章营运线施工“安全卡死措施” 一、安全管理 1、必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家和地方安全法律、法规,确保施工现场有序可控。 2、严格按照集团公司的各种规定执行,并做到责任到人,措施到位,定期检查有效,整改措施专人负责,各项工作的运作记录完整真实。 3、执行三级安全教育制度,并做好登记,变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。 4、建立安全生产巡查制度,定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查,对查出的问题,下达安全隐患通知书,限期责令整改。整改要定人、定时间、定措施。 5、施工前项目队长应对易发事故的部位或工点,对作业组进行书面安全技术交底,并双方签认确认。 6、特种作业人员,要按照《安全生产管理文件汇编》中的有关要求,佩带安全防护用品,必须持证上岗。 7、各项目队必须建立安全生产“五本帐”。 8、要坚持班前的安全点名,讲话制度和每周不小于二小时的安全技术教育。 9、进入施工现场人员,必须戴好安全帽,并按规定佩带安全防护用品和安全工具。 10、加强施工人员的安全思想教育,对施工人员(含民工)要100 %进行上岗前的安全规章制度培训。

二、铁路营运线上施工 1、施工组织设计或施工方案未经建设单位或上级主管部门审查签认,没有安全技术措施,没有与相关单位签定好施工安全协议不准施工。 2、在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业,应与运营维修部门联系,查明地下管道,电力、通信、信号电缆等埋设准确位置,并必须先行试挖,在保证不影响既有设备正常使用的前提下,才能开始施工。 3、在行车线上作业,与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员、道口看守员、施工员等,没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。 4、在行车线上施工,需要在封锁区间或限速运行条件下进行时,应按所在区段铁路局的规定办理固定封锁区间或限速通过的申请。利用列车间隔时间进行施工时,应与邻近车站事先联系取得同意。 5 、封锁线路(含道岔)或限速慢行施工,没有审定的施工方案和运输方案,没有派驻站联络员与车站办理好施工封锁或限速慢行手续,没有按规定设置好防护警戒不准施工。 6、封闭点施工结束,施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后,撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后,施工人员方可全部撤离。 7、在既有线上施工人员,不准座卧轨道休息,不准沿轨道步行打闹玩耍,在两旁路肩行走时,携带的工具不得侵入建筑限界;不准打击列车;不准戴红色安全帽,穿红色衣服和生明火,不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业;横过股道或通过无人看守道口时,必须一停、二看、三通过,不得盲目跨越线路;不准在车底避雨乘凉,从车底下钻过或递

桥梁工程施工安全措施

桥梁工程施工安全措施 一、安全施工方案编制的依据 本次论文主要是依据施工现场的施工情况和项目部的一些资料进行编写,其中包括安保部的安全资料和其它书籍上的施工安全措施和方案及施工现场临时用电安全技术规范等。进行归纳和总结其中包括基础工程施工安全措施、方案,上部构造安全措施、方案以及其他相关施工作业的安全措施等方面内容。 1 钻孔桩的安全措施 1.1 开工前编制切实可行的安全措施计划,并限期实施,没有安全保障措施的项目,不准开工,直到订出安全保障措施为止。对各工序,技术部门进行安全技术交底,突出关键点和危险点,事前找出有可能出现事故的危险点,采取措施予以防范,使事故“防患于未然”。 1.2 密切注意天气预报,建立正常的天气预报接收制度,落实好防风防雨措施,保证各作业面的通讯设施畅通,机械状态良好,防护设备齐全。超过许可风力需对设备进行加固,人、机一律停止作业。 1.3 加强电气设备等的用电安全,采取有效的接地保护措施,严格遵守规程操作,所有电气设备必须质量可靠,并有可靠的漏电保护接地装置。施工中临时电源尽量用电缆,避免临时电源乱拉乱接。 1.4 作业人员必须加强安全带、安全帽等劳动防护用品的佩戴与使用。特殊工种如起重工、司机持证上岗,按操作规程作业。 1.5 防止高处落物与落物打击,在施工区域设安全警戒线,并挂警示牌。对主要起吊设备,电、气焊工具均专门制订安全操作规程。对施工安全设备,施工架、栏杆、工作平台,梯子和升降装置等设施,都必须进行检查测试和保养,资料记载应作保存备查。对不符合规定内必须予以更换和重新装置。

1.6 安全预控 ①、生活区安全预控 A、根据工地居住条件的特殊性制定安全规定,防火防爆,要求生活区布局合理,每栋房子按规定配备灭火器,组织职工成立义务消防队; B、加强对食堂的检查,制定相应的措施,保证职工吃到卫生清洁的食物; C、安全用电,除配电房按规定安装逐级保险外,还将对每个宿舍安装一只小功率保护器,制定规章制度,防止触电或短路引发火灾等事故发生。 ②、现场安全预控 安全施工从技术上,制度上及思想上加强现场预控,防患于未然。 2 墩台施工中存在的安全问题 墩台施工在墩高较高时由于员工的疏忽会导致高处坠落的发生,且施工过程中动用到大型机械的使用,由于指挥的失误或者钢丝绳的断裂会导致高空坠物砸伤员工,施工过程中员工有时需要攀爬作业所以有时会发生员工的坠落。 2.1墩台各部位的施工安全措施 1) 承台施工安全生产保证措施 a、参加施工的管理人员、特殊(种)作业人员需持证上岗。各工种应熟悉安全操作规程。 b、加强安全教育,建立安全生产责任制,项目经理负责落实,安全员进行监督检查。 c、现场严格执行“三相五线制”和“一机、一闸、一漏”制度,禁止“一闸多用”。 d、机电设备防护措施要完善,漏电保护装置灵敏可靠,设备要专人专机使用,任何人未经允许不得擅自动用电气机械设备。 e、施工中随时检查设备运转情况,遇有隐患及时解决,不得带病作业。 f、遵守有关消防规定,建立安全防火工作管理制度,动明火需经批准。 g、机械操作人员在下班或离岗前,要关闭电源,锁好闸箱。 h、严禁酒后作业,工作中认真、严肃,不得打闹、玩笑。 i、在基坑开挖的过程中,注意对地下管线的保护,并做好防护工作,防止基坑坍塌。 j、在浇筑混凝土的过程中,所有施工人员必须佩戴安全帽;机械、机具操

道路桥梁的安全保障措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD602 道路桥梁的安全保障措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

道路桥梁的安全保障措施通用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1.1.1安全保证体系 1.项目部建立以项目经理为第一责任人的项目经理安全管理保证体系。 2.对作业人员的安全要求是: (1)没有安全技术措施,不经安全交底不准作业。 (2)没有有效的安全措施不准作业。 (3)发现事故隐患未及时排除不准作业。 (4)不按规定使用安全劳动保护用品不准作业。 (5)非特种作业人员不准从事特种作业。 (6)机械、电器设备安全防护装置不齐全不准作业。 (7)新工人不经培训,或培训考试不合格不准上岗作业。 (8)下列情况职工有拒绝上岗操作权:即安排施工生产任务时,不安排安全生产措施;现场条件发生变化,安全措施跟不上;设备安全保护装置不安全;干部违章指挥等。 3.安全教育措施:

风桥施工安全技术措施

档号 档案馆号 温家塔煤矿中央变电所独立通风 风桥施工安全技术措施 编制: 审核: 编制日期:2013年9月12日实施日期:2013年9月13日 乌兰集团温家塔煤矿技术科编制

致:温家塔煤矿安委会 我科室已根据有关规定完成了温家塔煤矿中央变电所独立通风风桥施工安全技术措施编制工作,现上报,请予以批准实施。 附件: 温家塔煤矿中央变电所独立通风风桥施工安全技术措施 编制单位:温家塔煤矿技术科 时间:2013年9月12日 审查意见: 矿长: 日期: 审查意见: 总工程师: 日期: 审查意见: 安全副矿长: 日期: 审查意见: 生产副矿长: 日期: 审查意见: 机电副矿长: 日期: 审查意见: 常务副矿长: 日期:

会审时间会审地点主持人编制人会审意见: 参加会审人员:

主井皮带大巷跨中央变电所专用回风巷 风桥施工安全技术措施 经矿研究决定在中央水泵房管道与主井落平处224m交叉点处施工一个风桥,为确保施工安全顺利完成,特制定如下安全技术措施。 一、现场概况: 中央变电所专用回风巷风桥位于中央水泵房管道与主井落平处224m交叉处。先沿着中央水泵房管道方向对正煤壁处掘一条专用回风巷,回风巷贯通后,煤机退出进行挑顶作业。挑顶施工完毕后,施工风桥一座。 二、施工时间及地点 时间,2013年9月13日 地点: 主井皮带巷与中央水泵房管道交叉点处。 三、施工任务: 中央水泵房管道长52m,在此基础上按照主井皮带大巷落平处224m两巷交叉处按照中央水泵房管道方向垂直掘进,和总回风大巷贯通。形成中央变电所独立通风。巷道规格为2.7m×4m工程量为35m,支护方式与主井皮带大巷支护相同,要求严格按设计施工图进行施工。施工后再施工风桥一个。风桥方向和专用回风巷方向一致与主井皮带大巷在空间上垂直,规格2m×3m,挑顶工程量为12m。风桥下部(主井皮带大巷)保持原来的巷道。风桥下部砖墙厚度为500mm,高度为2700mm。两面长度要求分别和专用回风巷及中央水泵房管道宽度相同。 四、施工劳动组织: 施工负责人:赵俊明安全负责人:刘建斌 五、施工工序: 先在中央水泵房管道与主井皮带大巷交叉处挑顶,挑顶完成后在施工中央变电所的专用回风巷,巷道形成后在专用回风巷和主皮带大巷交叉点处施工一座风桥。专用回风巷施工时严格按照中线掘进,中线离帮1米。在风桥上方挑顶并支护→风桥下面两侧砌砖砖墙高2700mm(形成专用回风巷)→在两道砖墙间架设工字钢并铺菱形金属网→铺木板做施工平台→铺钢筋网→用C20砼浇筑

铁路新线施工安全管理措施(新编版)

铁路新线施工安全管理措施 (新编版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0725

铁路新线施工安全管理措施(新编版) 1、掌握新线路基施工安全控制措施 1、路堑施工安全:1、路堑施工应保证开挖过程中及竣工后的排水通畅; 2、路堑开挖应注意坡面的稳定 3、路堑开挖自上而下,防止开挖不当造成坍塌,严禁掏底开挖; 4、路堑开挖过程中,若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取顺层开挖,不挖断岩层和减弱施工振动等措施。 5、爆破开挖严禁放大炮,临近坡面不得爆破开挖 6、开挖工作应与装运工作相互错开,严禁上下重叠作业。 2、路堤施工安全:1、路堤自下而上分层填筑,土石运、装与填筑压实工作面应错开进行,避免相互干扰。2、砌筑边坡应与填土中心大致保持在同一高度,以防止石头翻滚 3、路基填筑采用机械化施工,为确保机械运行安全,道路必须平顺,填土边缘必须设安全

标杆4、在水中抛石填筑,必须先查明水深和流速,并制定打捞抢救措施5、陡坡填筑或复线路基按规定绑宽填筑,并制定营业线旁安全施工措施。 3、路基附属结构物施工安全:1、路基排水设施布置合理,排水系统良好,能迅速排泄最大降雨量时的地面水,并能排除影响路基稳定的地下水,避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害,造成边坡坍塌、滑动。2、路基边坡防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工。3、路基附属结构物施工前应对防护的坡体表面进行检查处理,以保证施工安全,防护设施与土石坡面应密贴严实。 4、路基支挡结构物施工安全:1、挡土墙施工时,应注意观察上方的边坡稳定,及时做好临时支撑,预防坍塌,并做好墙后排水设施。2、喷射混凝土防护岩面时,应先清除坡面松动石块、浮土、对大裂缝、凹坑应先嵌补牢实,工作区域非工作人员不得入内,机械作业时,悬臂下严禁站人。3、坡面锚杆挂网前,应先射水冲洗锚杆孔,清除孔泥渣,再放入锚杆,用水泥砂浆固定,施工时必须搭设脚手架,严禁攀登露头锚杆。4、挡护工程施工时,严禁上面砌筑

桥梁工程施工安全标准化图文详解

桥梁工程施工安全生产标准化 本章内容那个包括:桩基施工、基坑施工、墩柱、支架现浇施工、移动模架施工、挂篮悬臂施工、跨线桥通道安全防护。 一、桩基施工 知识点: 1、桩机作业区域应平整,采取安全防护措施并设立警示标志,非工作人员未经批准不得入内。 2、钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷。每台钻机都应在显著位置悬挂操作规程牌,牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。 3、护筒埋设高度宜高出地面或水位一定高度。 4、泥浆池、水中施工平台周围应设立防护设施和安全警示标志。 5、挖孔桩施工时孔口不得堆集土渣、机具及杂物,附近不得有重车通过。孔口四周必须搭设防护围栏,围栏采用钢筋牢固焊制。 6、挖孔桩井孔内必须搭设应急时使用的安全绳和软爬梯,并随桩孔深放长至作业面,不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。 7、跨大河施工时,在进入水上施工作业现场入口处设置值班室;水上作业平台必须配备救生衣、救生圈等救生器材。 8、在通航或禁航河道施工时,按照河道管理部门要求设置通航、警示标志。夜间作业应有足够的照明并配备夜间警示灯。 桩基施工危险源辨识及防控措施

泥浆池防护 周边防护立面

1-1 剖面图(单位:mm) 警示牌说明:

1、泥浆池四周设置高出地面0.5m高、1.0m宽的土埂。 2、四周设防护栏杆,栏杆高1.2m、750px两道,立柱间隔2m,外挂安全网和彩旗,并设置安全警示标志,黄底红字。 泥浆池防护 桩基施工 桩基施工场地

护筒防护 护筒钢筋网盖

警示牌80㎝×60㎝ 说明: 1 、钻机醒目位置悬挂操作规程牌 (1500px×2250px),规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、责任人、安全注意事项等。 2、施工场地一定范围内设置安全警戒线,醒目位置设置警示标志。 3、孔口护筒采用钢板制作,顶端高出施工水位1m~2m,当处于旱地时应高出地面0.3m,底端埋深依据情况而定;护筒加设钢筋网盖或木板进行防护。 水中施工平台

桥下安全防护通道专项方案

仅供参考[整理] 安全管理文书 桥下安全防护通道专项方案 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共5 页

桥下安全防护通道专项方案 重大危险源的识别和评价 本合同段彭屋和龙桥高架桥T梁架设后至桥面铺装完成前,T梁间隙及桥面临边存在高处坠落或物体打击重大危险源。 主要应对措施(见下表) 危险源控制措施顺序表 消除隐患,使设备和工作环境本身没有隐患。达到本质安全,使员工不可能接触到隐患。或者考虑能否用下面的设备来降低风险:常规通风或者强制通风,防护栏、罩,隔离(机械、电力),照明,封闭。 限制接触风险的人员数目;控制接触时间:在低活动频率阶段进行危险性工作,如周末、晚上;设计工作场所;工作轮换,换班。 用来规定安全工作系统,减低风险,如工作许可、检查单、操作手册、作业方案、风险评估办法、工作安全分析、工艺图等等。 主要控制措施 通过上表可见,第4项为主要措施,第6项应作为辅助控制措施。即:采用屏障将危险源与作业人员进行隔离,采用程序措施加强日常管理。 本工程中的屏障主要是指在桥下设置安全防护棚。程序措施是指日常的管理措施,如安全教育培训、隐患排查治理等。 2施工方案 2.1主要工程量 ⑴依据桥梁与下方既有道路交叉的长度进行安全材料准备,根据现场进行防护。主要如下: ①彭屋高架桥右幅第6跨处,长24米,立柱高6米,环向间距1.5 第 2 页共 5 页

米。 ②彭屋高架桥左幅第5跨处,长18米,立柱高6米,环向间距1.5米。 ③龙桥高架桥左右幅7号墩处,长30米,立柱高6米,环向间距 1.5米。 ④彭屋高架桥右幅第5跨(改移道路)处,长18米,立柱高6米,环向间距1.5米。 以上共计90米。 ⑵防护形式 ①双侧,每侧水平栏杆3道,立柱高6米,环向间距1.5米。 ②顶棚:采用竹胶板满铺。 ③联系:每榀管架间左右各设一根斜杆,起稳定作用。 祥见附图: 2.2工程量清单 祥见附表。 2.3施工方法 ⑴安全防护棚钢管护栏接长采用管扣,护栏与立柱交叉采用十字型扣件连接。 ⑵安全防护棚顶部铺铺竹胶板。 ⑶安全防护棚顶、两侧均设置安全防坠网。 3安全专项措施 3.1必须按施工方案和施工规范进行施工。 3.2全部作业过程严格执行操作规程。 3.3施工准备 第 3 页共 5 页

风桥施工安全技术措施

山西****集团***煤业有限公司 102采区580m胶回联巷口风桥设计及施工 安全技术措施 二〇二〇年二月

会审意见表

审批表

山西****集团***煤业有限公司 102采区580m胶回联巷口风桥设计及施工 安全技术措施 一、概况 根据***煤业有限公司采掘生产情况,102采区580m胶回联 巷与102采区回风巷即将贯通,贯通后,需在102采区580m胶 回联巷口与102采区回风巷交叉处构筑一座风桥,为确保工程质 量及安全施工,特制定以下措施: 二、组织机构 为了保证102采区580m胶回联巷口与102采区回风巷风桥 安全施工,特成立领导指挥小组: 组长:***** 副组长: *****(总工程师)*****(生产副矿长) *****(通风区队长)*****(安全副矿长) *****(机电副矿长)*****(一通三防副总工)*****(地测防治水副总工)*****(机电副总工) *****(运输副总工)*****(采掘副总工) 成员(科): ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****

三、风桥构筑标准 1、风桥侧墙:料石构筑,厚度不小于1m。 2、风桥桥面用混凝土浇注,桥面要平整不漏风(手触感觉不到漏风为准)。 3、风桥通风断面不小于原巷道断面的五分之四,成流线型,坡度不大于30°;风桥两侧斜坡要用混凝土或石子打(填)平。 4、风桥的顶帮必须按照原巷道的支护规格重新支护并挂网。风桥前后5m内支护完好,无片帮、冒顶,无杂物、积水和淤泥等现象。 5、风桥两端接口应严密,四周见实底实帮,应填实接实。 6、风桥上、下不准设置风门、调节设施,管路、线缆等不得穿过风桥的桥面、两帮。 四、施工地点、时间及队组 施工地点:102采区580m胶回联巷口与102采区回风巷交叉口。 施工时间:2020年3月9日 施工队组:**队 施工负责人:*** 五、施工工序 爆破放顶——支护——清渣——砌墙——浇注桥面——施工风桥两侧行人台阶——喷浆 (一)技术要求

桥梁跨公路铁路施工安保措施

12.3桥梁桩跨越铁路、公路施工安全防护方案及措施 12.3.1跨既有铁路 在跨既有铁路施工中,应加强对既有线的防护措施,确保施工和运营安全。制定施工方案,报有关部门审定后实施。 施工工点均在既有铁路上方时,施工空间相对紧张,需认真研究对既有线干扰小、干扰时间短的施工方案,以确保畅通和行车安全。 ①边墙安装时,采取利用天窗时间或调整列车通行股道,避开施工区段;横梁安装时,利用铁路天窗时间进行。 ②组织多工作面同步作业,以求高效率利用行车天窗时间,缩短干扰时间。 ③成立项目部与铁路局联合施工指挥组,统一协调指挥各施工环节,确保工期、工程质量和运输安全。 ④聘请铁路局工务部门派员作行车安全指导,以确保铁路施工不侵入限界。 13.3.2跨既有公路 在跨既有公路施工中,应加强对既有线的防护措施,确保施工方案和安全措施,报有关部门审定后实施。 跨越公路的桥墩施工要尽量减少对交通的干扰,主墩基坑开挖采用桩基防护,跨高等级公路跨线桥采用挂篮悬臂灌注,施工前设防护棚架。防护棚架前、后方设置限警示设施。 13.3.3施工措施 跨越施工干扰大,对安全的要求高,为确保施工安全制定以下措施: ①积极与相关铁路、公路主管部门联系,上报跨桥安全施工方案,制定明确的施工技术和交通疏导方案,得到批准后方可进行施工。 ②跨越铁路、公路施工钻孔桩和承台时,基坑靠近既有线路侧采用防护桩基防护,采取直壁开挖,以免破坏既有线路,确保既有线路的安全。

③当跨越公路的梁部采用支架现浇法施工时,现浇支架采用军用器材搭设墩梁式支架,为既有线路的正常通行提供足够的空间。支架前、后方设置限宽护栏,并设置限高架、警示灯、慢行标识牌等。支架下方的防撞墙用反光漆刷上斑马线,以示司机和行人。搭设支架时,尽量利用车辆少的时候进行,搭设过程中,暂时避免车辆通过。 ④设置封闭安全防护通道,晚间在路栏上设置施工标志灯,并配备足够的照明设备,保证夜间行车安全。 ⑤设置安全警示牌、安全警示标语等,跨高速公路、铁路等重要施工地段,设专职安全员24小时值班,确保施工安全。 ⑥组织施工人员学习培训,掌握施工方案和安全防护措施,以及交通法规,保证施工人员持证上岗。操作人员上岗前,必须穿戴交通安全防护用品,施工负责人员和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。施工所用的各机具设备和劳动保护用品,定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态,不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 ⑦当有紧急情况发生时,应同有关管理部门一起,制订应急措施方案,并按方案要求配足人员设备,并对现场值班人员进行培训。一旦发生意外安全事故,现场值班人员立即按应急方案处置。通知有关管理部门,并在道路开口处,封闭事故车道,按有关规定设置封闭标志,使车辆绕行,防止事故的扩大。 13.3.4安全防护技术措施 1)施工程序 跨越铁路、公路施工主要施工程序如下: 跨越施工方案设计、评审→构筑物管理部门的现场审查核对、对此方案评审→跨越施工许可证办理→设置交通安全布控措施→按设计方案完成安全防护通道施工→防护体系验收评审→桥梁施工→施工完后,逐步拆除支架,恢复原貌。 2)桩基及承台施工安全防护技术措施 ⑴施工前准备工作

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