桥梁常见病害原因及技术处理方法.

桥梁常见病害原因及技术处理方法.
桥梁常见病害原因及技术处理方法.

混凝土梁桥病

害类型

病害原因

蜂窝一是结构不合理,如配筋太密,坍落度过小,混凝土粗骨料粒径太大等;另一个原因就是施工不当,如运输时混凝土产生离析,混凝土灌注中缺乏应有的振捣,模板缝隙不严,水泥砂浆流失等

麻面施工过程中用的模板表面不光滑,不够湿润,就会吸去构件表面混凝土内的水分,从而产生麻面。

混凝土老化、

剥落在长期服役下,该桥部分梁板底面砼剥落、露筋锈蚀现象明显,初步判定产生该现象的主要原因为:混凝土保护层不足,加之品质不良,表面砼破损后,导致钢筋发生氧化反应;桥面雨水渗入侵蚀上部结构,梁板长期潮湿环境下,使其表面砼发生反应,从而导致砼起壳、剥落。

A、由于混凝土保护层较薄,导致箍筋锈胀,使表面混

凝土脱落,产生露筋;

B、由于混凝土破损,产生露筋;

C、在桥梁施工时,结构内的定位钢筋在混凝土脱模后

露筋。

非结构性裂缝由于外界环境变化造成结构的非荷载变形或混凝土因不能满足自身的变形而产生的适应性裂缝;如温度变化、混凝土收缩、地基不均匀沉降,等因素引起变形,当此变形得不到满足时,在结构构件内部产生自应力,当此自应力超过混凝土允许拉应力时,产生裂缝。

①底板横向裂缝较多,说明使用过程中梁板抗力效应与

荷载效应比值较小或不足。

梁底横向裂缝均为结构性裂缝,裂缝的产生是普通钢筋

混凝土构件受力后的必然结果,梁体承受恒载和活载,

底面受拉,顶面受压,混凝土为脆性材料,抗拉强度极

低,超过其抗拉强度后就会产生裂缝。

露筋

结构性裂缝

裂缝由外荷载产生的裂缝,其裂缝分布规律与外力荷载作用相对应,预示结构承载能力不足或外力荷载过大。

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