[feiq]新道岔表20100306

处有纸质

和电子

处有

处有道岔图册处有

处有4257

和4260

DWG单子无签名处有

电子

处有

处有

处有

DWG单子无签名处有

电子

电子

电子

电子

电子

电子有签

字

电子

电子

电子

电子

电子

处有纸质

和电子

电子有签

字

处有

CZ2635电

子有砟混凝土岔枕截面尺寸：底宽300mm、顶宽260mm、高220mm；无砟轨道的混凝土枕和有砟的不同

钢筋混凝土容重：2.5t/m3

图例：

20080903版：增加了GLC（08）06道岔，60kg30号客货混运直向250，侧向120

20081117版：修改了GLC（07）02道岔的适用范围，增加了“与GLC（07）03相比舒适度更好，有条件尽量使用”的说明

20081117版：增加了42号道岔的图号客专线（07）006

20090323版：隐藏了2008.12.31到期作废的道岔，增加了部分道岔的总量数据，根据3.19日标准图清理意见，补充了部分道岔的图号信息

2009.3.23日向中铁咨询落实：客专线（07）011可以跑货车，货车直侧向速度120km

2009.3.23向宝桥索取GLC(08)06布置图，补充表中数据

2009.6.3向宝桥询问CZ2209与CZ2209A的区别：CZ2209A与CZ2209仅互轨不同，完全通用。

20090601落实了专线76系列交叉渡线的岔枕图号，从宝桥获得了一批纸质的道岔图（CZ2504、2220、2527、267、2210-2213），对表中关键数据进行了核对。

2009.7.13向宝桥询问CZ577：CZ577有槽型护轨和钢轨型护轨之分，完全通用。

2009.9.2:不同辙叉号的glc是顺序编号的，并在中间增加了年份标识，目前从glc（06）01到glc（08）06。

2009.12.1：与山桥鹿广清电话落实，sc559和sc488均没有进行审查，但产品一直在生产，各项目都在用，sc488为外锁闭

20091201：根据科技基[2009]121号审查意见，修改了glc（07）02和glc（07）03的适用条件

2010.2.1:向宝桥和中铁轨道刘浩部长咨询后，确定，道岔角度的准确定义应该是1：辙叉号。客专精度要求高，因此将道岔角（包括单开、交分、交叉渡线、对称）都改为精确到0.01秒

2010.3.4:与中铁轨道道岔部张皓部长联系确认，18号道岔尺寸是按照4.6m线间距时两道岔间的夹直线长度满足规范要求确定的，因此线间距在4.6m及以上时不需要特殊设计，线间距小于4.6m时要进行特殊设计；最小可做到4.4m线间距；再小可以做，道岔结构不受限制，但不满足线路和站场规范要求了。

2010.3.4：与宝桥张莉落实，GLC（07）04道岔已经被GLC（09）04代替，GLC（06）01道岔已经被GLC（08）01代替，改进的主要内容是翼轨由模锻改为轧制。GLC（07）05道岔已经被GLC（09）05代替，导曲线半径由950改为1100，且原表中GLC（07）05为早期尺寸，已经发生变化。

2010.3.6：根据宝桥张莉传真的审查意见，补充3.4日内容：GLC（07）04废止；与GLC（06）01相比GLC（08）01翼轨和锁闭装置有变化；与GLC（07）04相比GLC（09）04翼轨和锁闭装置有变化。

轨道规范：60kg/m及以上钢轨混凝土岔枕道岔的道岔区前后各50根(后端包括辙叉跟端以后的岔枕)轨枕应采用Ⅲ型混凝土枕。