危险货物集装箱堆场安全规范(新编版)
危险货物集装箱堆场安全规范
(新编版)
Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0371
危险货物集装箱堆场安全规范(新编版)
一、危险货物集装箱堆场安全设施规范：
1、新建、改建、扩建危险货物作业码头、库场、储罐、锚地等港口设施，应当符合港口总体规划和国家有关建造规范及标准，经所在港口行政管理部门批准，按国家有关基本建设程序办理审批手续。
2、港口有关危险货物作业的设施投入使用前，必须按照国家有关规定组织验收，验收合格方能交付使用。
3、危险货物集装箱堆场内的安全设施应齐全，必须包括防火、防高温、防风、防泄漏等设施，安全管理措施必须到位。
4、危险货物集装箱堆场要远离港口其他设施和人员稠密地区，必须有明显的警戒线和警戒标志，要有隔离设施。
5、危险货物集装箱堆场严禁烟火，必须配备足够、有效的消防器材以及急救、防护设施设备。
6、危险货物集装箱堆场必须设立“危险货物分类特性及注意事项”宣传标牌和安全告知牌，提示安全警告。
7、危险货物集装箱堆场必须设立安全生产责任牌，并附上安全操作规程和紧急救援措施。
8、危险货物集装箱堆场必须设立逃生路线牌，明确指示逃生路线。
二、危险货物集装箱堆场安全作业规范：
1、高温季节高温时段应安排喷淋降温。
2、所有危险货物集装箱的堆码不能超过两层高。
3、危险货物集装箱堆场作业严禁超负荷，严禁明火。
4、危险货物集装箱堆场必须实施严格看管，有效的隔离，严禁无关人员入内。
5、危险货物集装箱堆场保证各类标志明显、完好，必须设置监管记录本，进出箱记录本，交接记录本等。
6、危险货物集装箱堆场必须安排持证的危险货物专管员进行监管。
7、危险货物集装箱堆场作业必须严格按危险货物安全管理制度执行。
金洋集装箱码头有限公司
营运操作部
二OO七年十一月八日
XXX图文设计
本文档文字均可以自由修改
集装箱堆场的安全规定标准范本
管理制度编号：LX-FS-A11183 集装箱堆场的安全规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
集装箱堆场的安全规定标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 集装箱堆场针对不同的货物种类设定有不同的管理区域和措施。一般集装箱在水里能保持48小时的水密，所以一般的风吹雨打是没有任何问题的。 首先，集装箱不怕雨淋，因为是密闭状态，除非箱顶有破损，所以在大多数集装箱港区和堆场有专门人员从事查看箱顶的工作。 其次，集装箱分重箱（有货物）和空箱（无货物）之分，一般来讲重箱最多只能堆到4只高，因此无需担心大风刮落。而空箱可以堆到8只高，且没有货物，自重较轻，大风天气极有可能吹落，但是空箱往往百只以上堆在一起，以长方形密布紧挨在一
集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理
集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理近年来我国内贸集装箱运输发展迅速，所开创的海运罐式危险品集装箱运输，具有广阔的发展前景。为保障罐式危险品集装箱运输安全，笔者依据国际危规和国家有关法规，结合集装箱船舶安全管理要求，编制了罐式危险品集装箱运输安全操作规定，并多次组织大型集装箱船舶批量载运罐式危险品集装箱，得到主管机关的认可。本文介绍船舶运输罐式危险品集装箱安全管理操作的基本要点。 1罐式危险品集装箱 罐式集装箱是载运液体危险品货物、液化气体危险品货物、粉状和颗粒状介质危险品货物的专用集装箱（以下简称：危险品罐箱）。 2危险品罐箱的载运原则和安全管理 2.1罐箱的积载 2.1.1所有罐箱，不论满箱或空箱、载运危险品或非危险品均应装载舱面，严禁装载于舱内。
2.1.2所有承运的罐箱不论满箱或空箱、货物为危险品或非危险品，都必须具有托运人提供的货物名称、危险品级别、副标志、联合国编号（或国内编号）、重量（或数量）、生产地点以及出运港口、到达港口、目的地等详细信息。 2.1.3危险品罐箱，不论满箱或空箱，均按照满箱状态时危险品对应等级进行处置。除非空罐箱经过洗箱并由专业机构认定符合有关要求且能够达到非危险品状态时，方能作为普通罐式集装箱运输。 2.1.4所承运的危险品罐箱箱体必须持有符合国家或主管机关认可的有效检验合格证明和相关单证。 2.1.5集装箱海上运输经营部门应根据船舶航次具体货载及抵港卸箱、等待装船危险品罐箱数量，结合船存危险品货箱与其他预计装船危险品货箱的隔离要求，符合罐式危险品集装箱积载甲板舱面的要求，测算并确定船舶该航次所能装载危险品罐箱的计划数量，并委托相关代理向主管机关报批。 2.1.6承运船舶大副应对配载计划进行核实，并报船长批准后实施装载。
甲醇道路运输危险货物安全卡
道路运输危险货物安全卡 甲醇methyl alcohol 化学类别：醇化学名：CH3OH UN编号：1230 危险货物编号: 32058 危险特性：易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中，受热的容器有爆炸危险。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。 健康危害：有毒可直接侵害人的肢体细胞组织，对中枢神经系统有麻醉作用；对视神经和视网膜有特殊选择作用，引起病变；可致代射性酸中毒。 存储注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。保持容器密封。应与氧化剂、酸类、碱金属等分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。 运输注意事项：运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄露、不倒塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应泄漏处理：切断火源，泄漏源，用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水系统。如大量泄露，构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 急救措施：皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入：饮足量温水，催吐。用清水或 1%硫代硫酸钠溶液洗胃。就医。 灭火措施：尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。 灭火剂：抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。
危险货物集装箱的管理
危险货物集装箱的管理 摘要 随着船舶大型化和集装箱化的趋势越来越明显，我国各大港口集装箱吞吐量也连创新高；再加上集装箱运载危险品具有高效、便利、快捷等特点。在这种大趋势下，船舶用集装箱载运具有燃烧、爆炸、腐蚀、有毒、放射性等危险特性的包装物质、材料和物品的频率和数量也逐年增加；由此造成的集装箱船舶载运危险货物事故也时有发生。所以，加强对危险品集装箱的管理是一项重要任务。 关键词：危险品集装箱；港口；管理 1.危险货物的定义和分类 危险货物集装箱是指箱内装有《国际危规》中列明的危险品货物之日起，直到该集装箱拆箱、清洗妥当为止的集装箱。 危险货物主要包括：爆炸品、氧化剂、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、遇湿易燃和自燃物质、毒害品、放射性物品、腐蚀性物品等。根据其不同的危险特性，可以分为以下9类：第1类为爆炸品，第2类为气体，第3类为易燃液体，第4.1类为易燃固体和第4.2类为易自燃物质，第5.1类为氧化物质和第5.2类为有机过氧化物，第6.1类为有毒物质和第6.2类为感染性物质，第7类为放射性物质，第8类为腐蚀性物质，第9类为杂类物质，即经验已经证明或可能证明其具有危险性。 对集装箱的要求：要保证箱内危险货物的安全性，在考虑到装载危险货物的特殊性质的条件下，首先要保证集装箱的结构适合装运此类危险货物。同时，对装有爆炸品类和氧化性质的危险品的集装箱要彻底进行清扫，以防止杂质与货物反应，造成着火、爆炸等危险事故的发生。对将要使用的集装箱在装货前必须了解该箱上次所装的是什么货物，若与此次所装货物不相容，必须打扫洗刷干净后才能使用，并在装完货的集装箱外表比较醒目的位置贴有放大的危险品标志并与集装箱内的危险品包件上的标志相一致 2.危险货物集装箱的管理 (1)危险品货物的确认 凡经码头进出的危险货物(除国际危规中列明第6、8类非冷冻危险货物外)，货主、船公司或其代理事先都须向港方申报，获得同意后船方才能承运。办理《船舶载运危险品集装箱安全适运申报单》，批准后方可装卸船。
集装箱堆场的安全规定正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.集装箱堆场的安全规定正 式版
集装箱堆场的安全规定正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 集装箱堆场针对不同的货物种类设定有不同的管理区域和措施。一般集装箱在水里能保持48小时的水密，所以一般的风吹雨打是没有任何问题的。 首先，集装箱不怕雨淋，因为是密闭状态，除非箱顶有破损，所以在大多数集装箱港区和堆场有专门人员从事查看箱顶的工作。 其次，集装箱分重箱（有货物）和空箱（无货物）之分，一般来讲重箱最多只能堆到4只高，因此无需担心大风刮落。而空箱可以堆到8只高，且没有货物，自
重较轻，大风天气极有可能吹落，但是空箱往往百只以上堆在一起，以长方形密布紧挨在一起，相互作用力下形成一定的抗风力，只需简单采取外围固定即可。 还有，危险品集装箱必须堆存在危险品堆场，堆场有监控、喷淋、巡检等措施，危险品箱堆存规定不得超过2只高，且高危危险品不得堆在上层，因此不会倒地。 另外，危险品送入集装箱前必须加外包装，一般为密闭桶装后集中打包，再恶劣的天气也不怕损坏或泄漏。而危险品集装罐（通常存储气态、液态等）外层充有惰性气体，更加安全。 对于特种箱比如危险品有专门的堆
危险品集装箱安全管理正式样本
文件编号：TP-AR-L7589 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 危险品集装箱安全管理 正式样本
危险品集装箱安全管理正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、问题的提出 随着世界经济和国际贸易的发展，海运量的增大，集装箱运输方式在各国国民经济发展中的地位和作用越来越突出，其中危险品的运量也在逐年增加。由于危险品本身的特殊性质及集装箱这种特殊的包装运输形式，在集装箱运输危险品时，如何保障货物和周围环境的安全将成为运输过程中至关重要的一环。本文从集装箱、包装、单证、码头管理这四方面入手，对危险品集装箱安全管理的工作进行介绍. 二、考虑的因素 １、对集装箱的要求
要保证箱内危险货物的安全性，必须了解和掌握有关包装、装卸、加固等运输环节对危险品的特殊规定。要考虑到装载危险货物的特殊性，保证集装箱的结构适合装运，对装有爆炸品类和氧化性质的危险品的集装箱要彻底进行清扫，以防止杂质与货物反应，发生着火、爆炸。对将要使用的集装箱在装货前必须了解清楚在此之前曾装运过哪种货物，若与此次所装货物不相容，必须打扫洗刷干净后才能使用，冲洗后的集装箱，应彻底干燥后才能装货。在装完货的集装箱外表比较醒目的位置贴有放大的危险品标志并与集装箱内的危险品包件上的标志相一致。 ２、危险货物包装要求 必须了解它在《国际危规》中的分类、货物的性质、危险程度以及海运运输对它的特殊要求以及港口当局是否有特殊要求，并对危险货物进行适当的包
道路运输危险货物安全卡(同名10167)
道路运输危险货物安全卡 柴油 Diesel 化学类别：烷烃UN no. CN no. 危险特性：遇明火、高温或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高温，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 健康危害：皮肤接触可为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮炎，油性痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。存储注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂、卤素分开存放。 运输注意事项：运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄露、不倒塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理。夏季最好早晚运输。运输时所有的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、卤素、食用化学品等混装混运。运输途中应防暴晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。环境影响：该物质对环境有危害，建议不要让其进入环境。对水体和大气可造成污染，破坏水生生物呼吸系统。对海藻应给予特别注意。 泄露处理：迅速撤离绣楼污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断货源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。销量泄露：用活性炭或其他惰性材料吸收。大量泄露：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车货专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 急救措施：皮肤接触：立刻脱去污染的衣着，用肥皂水货清水彻底冲洗皮肤。就医。眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。报纸呼吸道畅通。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入：尽快彻底洗胃。就医。 灭火措施：喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移植空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效。 操作处理方法：密闭操作，注意通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜，戴橡胶耐油手套。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸汽泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、卤素接触。充装要控制流速，防止静电积聚。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材寄泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。 个体防护：呼吸系统防护：空气中浓度超标时，建议佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。紧急事态抢救或撤离时，应该佩戴空气呼吸器。眼镜防护戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿一般作业防护服。受防护：戴橡胶耐油手套。 泄漏防护：建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿静电、防毒工作服。 火灾防护：戴防毒面具，穿全身消防防护服。
危险品集装箱运输管理规定
危险品集装箱运输管理 规定 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
危险品集装箱运输管理规定 目录 1目的 2适用范围 3 职责 4 受载前的管理 5装载时的管理 6航行途中管理 7卸箱时的管理 8安全管理记录 9附表 编写：海务经理 审核：指定人员 批准：总经理
1 目的 旨在规范危险品集装箱运输的管理，确保危险品集装箱运输安全。 2 适用范围 适用于危险品集装箱运输。 3 职责 3.1 船长负责《危险品适装证书》的管理，制定合适的航行安全保障措施。 3.2 大副负责危险品货箱合理配载、运输及卸箱管理，配载时应符合 《危险品适装证书》的要求。 4 受载前的管理 4.1 船舶装载危险品货箱必须持有最新有效的《危险品适装证书》， 没有该证书或证书失效船长应拒绝装载。 4.2 船舶在承运危险品货箱时，大副必须根据《国际海运危险货物规 则》（以下简称《国际危规》）认真核查仔细核对以下内容： ●国际危规类制； ●联合国编号； ●货物的学名（不是商品名）； ●特性； ●应急措施； ●医疗急救指南； ●积载和系固要求； ●装卸、运输、储存注意事项。 4.3 必须在装船前取得经有关法定机关签发认可的准装单和《集装箱 装运危险货物装箱证明书》。 4.4 大副应严格按《国际危规》积载与隔离要求，根据船上《危险品 适装证书》要求进行积载，并将《国际危规》中查出的相关资 料，填写在《危险品货箱装运单》中，张贴在公共场所或餐厅使 船员知道。 5 装载时的管理 5.1 危险品集装箱在装箱时，大副应指示值班驾驶员认真监装，并负责检查： ●箱子外表是否有明显损坏。箱门铅封是否完整，发现箱体 破损的危险品箱要拒绝上船。
精编【安全管理】物流危险货物集装箱港口作业安全规程
精编【安全管理】物流危险货物集装箱港口作业安全规程
危险货物集装箱港口作业安全规程 1 范围 本标准规定了危险货物集装箱港口作业的安全要求和堆场、仓库的安全技术要求。 本标准适用于危险货物集装箱港口作业。 2 规范性引用文件 下列标准文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 190 危险货物包装标志 GB 5768 道路交通标志和标线 GB 6527.2 安全色使用导则 GB 6944 危险货物分类和品名编号 GB 8978 污水综合排放标准 GB 11602 集装箱港口装卸作业安全规程 GB 12268 危险货物品名表 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 JT 556 港口防雷与接地技术要求 JT/T 557 港口装卸区域照明照度及其测量方法 JT xxx 海运危险货物集装箱装箱安全技术要求
IMO 国际海运危险货物规则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 危险货物dangerous cargo 具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害等特性，在运输、装卸和储存过 程中，容易造成人身伤害、财产损失或者环境污染而需要特别防护的物质或物品。 3.2 危险货物集装箱dangerous cargo container 从装入危险货物之时起，至该箱经拆箱、清扫或清洗干净前为止的集装箱。 3.3 直取direct lift down 进出口危险货物集装箱，直接运进港内装船或从船上卸下装运出港而不在码头或堆场存放的过程。 3.4 罐柜集装箱portable tank container 按照国际或我国有关规范建造，经检验部门检验合格的外部框架具有集装箱相同结构用于装载散装危险货物的可移动罐柜。 4 一般要求 4.1 危险货物的分类、品名及其编号 运输、装卸、储存危险货物的分类、品名及其编号应执行GB 6944和GB 12268的规
危险货物集装箱港口作业安全规程(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 危险货物集装箱港口作业安全 规程(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
危险货物集装箱港口作业安全规程(新版) 1范围 本标准规定了危险货物集装箱港口作业的安全要求。 本标准适用于危险货物集装箱港口作业。 2规范性引用文件 下列标准文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB190危险货物包装标志 GB6944危险货物分类和品名编号 GB11602集装箱港口装卸作业安全规程 GB12268危险货物品名表
GB50140建筑灭火器配置设计规范 JT672海运危险货物集装箱装箱安全技术要求 IMO国际海运危险货物规则 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1港口作业portoperation 在港区码头、库场、集装箱货运站进行装卸、储存、拆装箱等作业。 3.2危险货物集装箱dangerousgoodscontainer 从装入危险货物起，至该箱经拆箱、清扫或清洗干净止，并带有危险货物标志的集装箱。 3.3 直装directliftup 危险货物集装箱直接运进港内装船而不在码头或堆场存放的过程。 3.4
危险品集装箱安全管理
危险品集装箱安全管理 一、问题的提出 随着世界经济和国际贸易的发展，海运量的增大，集装箱运输方式在各国国民经济发展中的地位和作用越来越突出，其中危险品的运量也在逐年增加。由于危险品本身的特殊性质及集装箱这种特殊的包装运输形式，在集装箱运输危险品时，如何保障货物和周围环境的安全将成为运输过程中至关重要的一环。本文从集装箱、包装、单证、码头管理这四方面入手，对危险品集装箱安全管理的工作进行介绍. 二、考虑的因素 １、对集装箱的要求 要保证箱内危险货物的安全性，必须了解和掌握有关包装、装卸、加固等运输环节对危险品的特殊规定。要考虑到装载危险货物的特殊性，保证集装箱的结构适合装运，对装有爆炸品类和氧化性质的危险品的集装箱要彻底进行清扫，以防止杂质与货物反应，发生着火、爆炸。对将要使用的集装箱在装货前必须了解清楚在此之前曾装运过哪种货物，若与此次所装货物不相容，必须打扫洗刷干净后才能使用，冲洗后的集装箱，应彻底干燥后才能装货。在装完货的集装箱外表比较醒目的位置贴有放大的危险品标志并与集装箱内的危险品包件上的标志相一致。 ２、危险货物包装要求 必须了解它在《国际危规》中的分类、货物的性质、危险程度以及海运运输对它的特殊要求以及港口当局是否有特殊要求，并对危险货物进行适当的包装，根据《国际危规》的规定，危险货物的包装应具有如下要求：固而完好；在运输过程中包装的内表面可能与货物接触时，应不致由于该物质的影响而发生危险；能经受得住装卸及海运的一般风险。 对货物的包装检验要充分考虑到包装材料、封口材料和衬垫材料与货物性质的关系，保证内包装材料安全可靠，包装封口适宜，包装衬垫材料具有防震、防摩擦、防潮及对液体货物有高度的吸附性并不与货物反应。此外，为了使该货物在运输中能容易被识别，要按照《国际危规》规定： （１）装有危险货物的包件上都应有其内装物的正确运输名称的耐久标志。 （２）在装有危险物质的包件上标注正确技术名称的方法，应做到在海水中至少浸泡三个月后标记仍然清晰。 （３）装入集装箱的每个包件，应按照本规则进行标记。 运输危险货物应按有关规定，妥善包装，做出危险品标志和标记，并将其正确技术名称和性质以及应当采取的预防措施书面通知承运人，并如实向港务监督办理申报手续；货运代理人应明确相关代理责任，做好危险货物特性的核实、确认工作，落实合格的危险货物装箱单位，确保危险货物按规定办理出运手续；承运单位必须加强对货物、特别是化工品的审核工作，制定危险货物相关的审核制度，杜绝货物报关单与托运单货名不相符现象，防止将危险货物作一般货物承运而给船舶安全带来隐患。 ３、各种危险品集装箱的单证 （１）危险货物清单（ＤａｎｇｅｒｏｕｓＣａｒｇｏＬｉｓｔ）它是专门列入船舶所载全部危险货物的明细表。为了确保船舶、货物、港口及装卸运输的安全，包括我国港口在内的国际上很多国家的港口都专门做出规定，凡船舶载运危险货物都必须另外再单独编制危险货物清单，该单常用红色并附有特别标志制成，以让有关部门及人员在装卸作业和运输保管中特别注意，确保安全。 （２）危险货物申报单（ＤｅｃｌａｒａｔｉｏｎＦｏｒｍＦｏｒＤａｎｇｅｒｏｕｓＧｏｏｄ）（进港）危险货物申报单是船舶要到港前，由卸货港的船舶代理公司向卸货港港
道路运输危险货物安全卡
道路运输危险货物安全卡 丙烯 PROPYLERNE 无色、有烃类气味的气体UN No.1077 CN No.21018 危险性 易燃，有毒。 与空气混合能形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与二氧化氮、四氧化二氮、氧化二氮等激烈化合与其它氧化剂接触剧烈反应。 有麻醉作用。 储运要求 包装方法：Ⅱ类。钢制气瓶。 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂、酸类分开存放，切忌混储。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。 急救 灭火方法 泄露处理 切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/ 吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释。漏气钢瓶要妥善处理，修复、检验后再用。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。 防护措施： 高浓度环境中，建议佩戴过滤式呼吸器。高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。穿防静电工作服。戴一般作业防护手套。工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有人监护。
道路运输危险货物安全卡 丁二烯 1,3-BUTADIENE 无色无臭气体UN No.1010 CN No.21022 危险性 易燃，有毒。 与空气混合能形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。接触热、火星、火焰或氧化剂易燃烧爆炸。若遇高热，可发生聚合反应，放出大量热量而引起容器破裂和爆炸事故。 有麻醉和刺激作用。 储运要求 包装方法：Ⅱ类。钢制气瓶。 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂、酸类分开存放，切忌混储。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。 急救 灭火方法 泄露处理 切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/ 吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释。漏气钢瓶要妥善处理，修复、检验后再用。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。 防护措施： 高浓度环境中，建议佩戴过滤式呼吸器。高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。穿防静电工作服。戴一般作业防护手套。工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有人监护。
集装箱叉车安全操作标准(新)
集装箱叉车、正面吊安全操作标准 1 范围 本标准规定了集装箱叉车、正面吊司机在作业（含修理）中的安全操作要求。 本标准适用于港口装卸司机操作、安全生产监督检查。 2、规范性引用标准 本标准引用了下列标准和文件中的有关内容。 GB/T 17992-2008 集装箱正面吊运起重机安全规程 GB/T 6067-85 起重机械安全规程 GB/T 11602-2007 集装箱港口装卸作业安全规程 JT/T 622-2005 港口装卸机械电气安全规程 JT/T 232-1995 集装箱正面吊运起重机技术条件 3. 术语 3.1集装箱叉车：用于集装箱堆场、装卸、堆码的重型叉式装卸车。有底叉式和吊叉式等多种型式。 3.1.1集装箱正面叉车（container frontal fork lift）货叉在车辆的正面，配有顶部起吊和侧面起吊的专用属具，货架可以侧移和左右摆动的车辆。 3.1.2集装箱侧面叉车（container side fork lift）带有侧叉的集装箱叉式装卸车。 3.1.3集装箱拆装箱叉车（container stuffing and destuffing fork lift）可进入集装箱内作业的小型、全自由提升、低门架叉车，用于箱内拆装箱作业。 3.2集装箱正面吊：有伸缩吊具，可装卸不同规格的集装箱；吊具左右可旋转，吊运起重机可与箱子成夹角吊装；采用套筒式伸缩臂架，作业时，可同时实现整车行走、变辐、和臂架伸出；能进行多层堆码和跨箱作业；在吊具上安装吊爪或吊钩时，可起吊集装箱半挂车或其他重大件货物的一种流动式集装箱装卸机械。 4 作业前准备 4.1未取得该类特种设备作业资格证书者不得独自从事该项工作；学徒上机操作时必须有师傅在场监护。 4.2、穿戴好劳动保护用品，安全帽要生根，拉紧衣服拉链，扣好衣扣，系紧鞋带。 4.3 现场交接班及作业前设备检查。 4.3.1上车前应认真检查作业周围的环境，清除大车行走路线上的障碍物。 4.3.2 在现场交接班，确保与上班司机交接清楚机械情况、作业内容、作业线路和堆场安全情况，及相关注意事项，并按照车辆运行检查表内容检查车辆。 4.3.2.1 检查登车踏板，确认踏板上没有杂物、油渍等，打开驾驶室，抓牢驾驶室登车扶手上车。 4.3.2.2 查灯光、刮水器、反光镜、喇叭、警报器、蜂鸣器、防护罩、大灯、制动和转向装置等安全装置是否完好。 4.3.2.3 查制动系统、起升开闭锁指示信号系统、紧停装置、倒顺开关和转向机构是否有效。 4.3.2.4查轮胎、半轴螺丝、吊具、限位开关、联锁装置和通道扶梯等机械关键部位是否完好。 4.3.2.5 查机械车辆上配备的灭火器是否完好及有效,并做好检查记录。
危险品集装箱运输等级标志
危险品集装箱运输等级标志： 危险货物分类与品名编号(GB 6944-86)1 适用范围 1.1 本标准适用于危险货物运输中类、项的划分和品名的编号。 1.2 凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质、在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。 2 分类 2.1 危险货物分为九类 2.1.1 第1类爆炸品(explosives) 2.1.2 第2类压缩气体和液化气体(compressed gases and liquefied gases) 2.1.3 第3类易燃液体(flammable liquids) 2.1.4 第4类易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品 (flammable solids substances liable to spontaneous combustion and substances emitting flammabl e gases when wet) 2.1.5 第5类氧化剂和有机过氧化物(oxidizing substances and organic peroxides) 2.1.6 第6类毒害品和感染性物品(poisons and infectious substances) 2.1.7 第7类放射性物品(radioactive substances) 2.1.8 第8类腐蚀品(corrosives) 2.1.9 第9类杂类(miscellaneous dangerous substances) 2.2 各类可分为若干项(division) 3 第1类爆炸品 3.1 本类货物系指在外界作用下(如受热、撞击等)，能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品，也包括无整体爆炸危险，但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险，或仅产生热、光、音响或烟雾等一种或几种作用的烟火物品。 3.2 本类货物按危险性分为五项。 3.2.1 第1项具有整体爆炸危险的物质和物品 (substances and articles which have a mass explosion hazard) 3.2.2 第2项具有抛射危险，但无整体爆炸危险的物质和物品 (substances and articles which have a projection hazard but not a mass explosion hazard) 国家标准局1986-10-07发布 1987-07-01实施 3.2.3 第3项具有燃烧危险和较小爆炸或较小抛射危险、或两者兼有，但无整体爆炸危险的物质和物品 (substances and articles which have a fire hazard and either a minor blast hazard or a minor projec tion hazard or both , but not a mass explosion hazard) 3.2.4 第4项无重大危险的爆炸物质和物品 (substances and articles which present no significant hazard)
集装箱操作规范
集装箱操作规定 第一章总则 第一条目前存在少数货主为了少付运费或绑扎费用等其他原因而超重装箱或者瞒报危险品箱等现象，不利于集装箱的安全运输，易发生对货物、设备及人员的损害，为了中海集运及货主共同的利益，防止发生不必要的损失，特制订本规定，请各港用箱人严格遵守。 第二条中海集运各片区工作人员应积极向用箱人做好宣传解释工作，在接受订舱时必须审核用箱人所订集装箱装箱作业是否符合集装箱装箱操 作规定要求，如有疑问及时向用箱人说明并报告航线操作部门以及中海集运箱管中心，严禁违规装箱。 第三条如中海集运各片区公司在明知用箱人装箱不符合要求的情况下接受订舱，因此发生损失，该港片区公司将负连带责任。 第四条如用箱人欺瞒中海集运片区公司而获得订舱确认的，一旦发生因不符合集装箱装箱规定而引起的损失将由用箱人自行承担责任。 第二章一般货物装箱操作规定 第五条在任何情况下，所装货物的重量不得超过集装箱的最大载重量，集装箱的最大载重量（MAX PAYLOAD）标在集装箱箱门上，无箱门的特种箱标在后角柱或下底梁上。 第六条装载时要使箱底的负荷均衡，不要使负荷偏在一端或一侧，特别是要严格禁止货物重心偏在一端的情况。要避免造成集中负荷，如装载机械设备、石材、卷钢等重货时，货物底部应加木头或底座、卷钢衬垫专用草垫或其他类似的废轮胎、橡胶垫等符合收、发货地法规要求的衬垫材料，尽量使负荷分散。单重超过7吨的内贸卷钢等类重货或者外贸出口卷钢（不区分单重）等类重货，必须采用能保证运输安全的托盘方式装箱或木架衬垫方式装箱，并妥善绑扎固定。 第七条用人力或叉车装货时避免拖拽，正确使用装货工具。装卸卷钢类重货的叉车必须匹配，悬空叉进叉出，严禁拖拽。比如10吨的卷钢必须配备至少承重10吨的叉车,避免拖拽对货物及地板造成损坏。 第八条用叉式装卸车装卸将受到叉式装卸车的自由提升高度、门架高度等条件的限制。在条件许可的情况下，可一次装两层，但上面应留有20MM 左右间隙、下面应留有100MM左右间隙。如条件不允许一次装两层，则在箱内装载第二层时，要考虑到叉式装卸车的自由提升高度和装卸车门架的可能提升高度，避免损伤箱顶。另外还要注意货物下面如没有托架或叉槽，一定要另加垫木，以便货叉能顺利抽出，避免损伤货物及地板。 第九条不同种类货物在混装时要注意下列事项：
集装箱槽罐车装卸危险货物的安全要求
集装箱、槽罐车装卸危险货物的安全要求1．集装箱装卸货物的安全要求 (1)装箱前应检查集装箱完好情况(包括吊装、紧固装置)损坏，不准 用于装运易燃易爆化学物品。如有 (2)装入集装箱的包装件应逐件进行检查，破损、泄漏、水湿或粘有 污物的包装件不得装箱，包装件应贴有规定的标志或标记。 (3)不准将性质相互抵触、灭火方法不同的危险货物装在同一集装箱内。 (4)需要通风或控制温度的危险货物，应考虑运输环境中温度的影响，装入冷藏集装箱进行温度控制。装运遇湿自然物品时，应考虑集装 箱内表面冷凝作用的影响；其包装件和衬垫材料应保持干燥。 2．汽车油罐车装卸的安全要求
汽车油罐车的装卸方法，一般有利用液位差自流装卸和油泵装卸两 种方法。由于油罐车容量小，装卸连续性不强，所以尽可能采用自 流装卸，这种方法不但经济也相对安全。 汽车油罐车装卸过程中，火灾危险性较大。因为无论何种形式的装卸，都会有大量的油蒸汽从油罐的进油口、量油口及放散管等处逸出，这些油蒸汽容易与空气混合而形成爆炸性混合物，遇到火源就 会燃烧或爆炸，同时在装卸过程中易产生静电，因此装卸时必须严 格 操作规程： (1)操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火要求，精心操作，防止 油品的渗漏、外溢、溅洒。 (2)油罐车的排气管应安装火星熄火器，在装卸过程中发动机应熄火，雷雨天应停止装卸油品。
(3)油罐车进站卸油时，其他车辆不准进入，并应停止加油作业。卸油时要有专人监护，避免行人靠近。测量油品要在卸油完毕30分钟以后进行，以防止测油尺在操作过程中静电引起火灾。 (4)在装卸前要检查油罐的存油量，以防止冒顶跑油。装卸时要严格控制流速，在油品没有淹没进油管前，油的流速应控制在lm／s以下，正常装卸过程中流速应控制在4.5m／s以下，以防止卸油时产生静电。 (5)在卸油时，油管应伸至离罐底不大于300lin处，以防止进油对喷溅产生静电。 (6)应采用密闭卸油方式。用这种方法卸油，是在地下油罐与油罐车之间加一条油气管道，这样油从油罐车流向油罐，而地下油罐的油气沿着气管流向油罐车。 (7)汽车油罐车必须保持有效长度的静电拖地带。在装卸油前，要首先接好静电接地线，在使用非导静电胶管输油时，要用导线将胶管两端的金属法兰进行跨接，以保证消除静电的积聚。
集装箱船危险品集装箱的管理
集装箱船危险品集装箱的管理Management Of The Dangerous Cargo Container 1.船长应督促大副对承运危险品集装箱予以充分的注意，并根据本船《危险品适装证书》 的要求正确积载，及时从代理或托运人那里获得有关、注意事项，并根据《IMDG CODE》或《水路危险货物运输规则（第一部分水路包装危险货物运输规则）》妥善管理。 The captain should urge the chief officer to pay sufficient attention to carry the dangerous cargo container, make a correct stowage according to the <