物流成本知识点

物流成本分析物流成本分析是在成本核算及其他资料的基础上，运用一定的方法，揭示物流成本水平变动的原因，进一步查清影响物流成本变动的各种因素，并计算出企业的物流成本效率指标。

物流成本控制物流成本控制是根据计划的目标，对影响物流成本的各种因素和条件采取必要的措施，以保证物流成本预算的顺利完成。物流成本控制包括事前控制、事中控制和事后控制。

供应链物流成本管理供应链物流成本管理是通过对供应链成本及其影响要素进行分析，并进行供应链绩效评价，进而对供应链中的物流成本进行有效的控制，提高客户的服务水平。

目前我国物流成本管理存在的问题

1.现有的会计核算只涉及部分物流费用

2.物流成本核算标准不一致

3.计算物流成本的目的不明确物流成本核算的对象 1．以某一物流成本项目为核算对象。

2．以某种物流功能为核算对象。

3．以某一服务客户作为核算对象。

4．以某一产品为核算对象 5．以企业生产的某一过程为核算对象 6．以某一物流部门为核算对象7．以某一地区为核算对象会计方式的物流成本核算方法所谓会计核算方法，就是通过凭证、账户、报表对物流耗费予以连续、系统、全面地记录、计算和报告的方法；会计方式的物流成本核算，具体包括两种形式：

其一是双轨制，即把物流成本核算与其他成本核算截然分开，单独建立物流成本 核算的凭证、账户、报表体系。在单独核算的形式下，物流成本的内容在传统成本核 算和物流成本核算中得到双重反映。

其二是单轨制，即物流成本核算与企业先行的其他成本核算如产品成本核算、责 任成本核算、变动成本核算等结合进行，建立一套能提供多种成本信息的共同凭证、 账户、报表核算体系。在这种情况下，要对现有的凭证、账户、报表体系进行较大的 改革，需要对某些凭证、账户、报表的内容进行调整，同时还需要增加一些凭证、账 户和报表。这种结合无疑是比较困难的，但并不是不可能的，因为企业物流成本的大 部分内容包括在产品成本中，责任物流成本是责任中心成本的一部分，变动物流成本 则是企业变动成本的一部分。

企业物流成本会计核算是采用“单轨制”还是采用“双轨制”，应根据每个企 业的具体情况而定。不过，从发展的观点来看，最好是采用单轨制会计核算方式。当 然，采用单轨制会计核算方式还必须具备一定的条件：

所谓统计方式，就是说它不要求设置完整的凭证、账户和报表体系，而主要是 通过对企业现行成本核算资料的解剖分析，从中抽出物流耗费部分 （ 即物流成本的主体 部分 ） ，再加上一部分现行成本核算没有包括进去、但要归入物流成本的费用，如物流 信息、外企业支付的物流费等等，然后再按物流管理的要求对上述费用重新归类、分 配、汇总，加工成物流管理所需要的成本信息。具体做法如下：

（1）通过对材料采购、管理费用账户的分析，抽出供应物流成本部分，如材料 采购账户中的外地运输费，管理费用账户中的材料市内运杂费，原材料仓库的折旧修 理费，保管人员的工资等等，并按功能类别、形态类别进行分类核算。

（ 2）从生产成本、制造费用、辅助生产、管理费用等账户中抽出生产物流成本， 并按功能类别和形态类别进行分类核算、例如。人工费部分按物流人员的人数比例或 物流活动工时比例确定，折旧修理费用按物流固定资产占用资金比例确定。

（3）从销售费用中抽出销售物流成本部分，包括销售过程发生的运输、包装、

装卸、保管、流通加工等费用，委托物流费按直接发生额计算。

（4）外企业支付物流费部分，现有成本核算资料没有反映。其中供应外企业支 1） 核算人员必须有较高的业务素质；

2） 企业管理基础工作必须比较健全；

4） 管理人员必须具备综合的现代成本管理意识；

企业的成本工作必须实现标准化和现代化，有基本的组织保证。

2． 统计方式的物流成本核算方法

付的物流费可根据在本企业交货的采购数量，每次以估计单位物流费率进行计算；销售外企业支付的物流费根据在本企业交货的销售数量乘以估计单位物流费率进行计算；

单位物流费率的估计可参考企业物资供应、销售给对方企业交货时的实际费用水平。

5）物流利息的确定可按企业物流资产占用额乘以内部利率进行计算。

6）从管理费用中抽出退货物流成本。

（7）废弃物物流成本对于企业来说，数额一般较小，可以不单独抽出，而是并入到其他物流

费用中。

委托物流费的计算比较简单，它等于企业对外支付的物流费用。而企业内部物流耗费及外企

业支付物流费用的计算比较复杂，总的原则是单独为物流活动所耗费的部分直接计入；间接为物流

活动所耗费的部分，以及物流活动与其他非物流活动共同耗费的部分，则按一定标准或比例，如物

流人员的比例、物流工时比例、物流资余数额等分配计算。

二者区别：

与会计方式的物流成本核算比较起来，由于统计方式的物流成本核算没有对物流耗费进行连

续、全面、系统的跟踪，所以据此得来的信息，其精确程度受到很大的影响，但正由于它不需要对

物流耗费作全面、系统、连续的反映，所以运用起来比较简单、方便。在会计人员素质较差、物流

管理意识淡薄、会计电算化尚未普及的情况下，可运用此法，以简化物流成本核算，满足当前物流

管理的需要。

作业成本法的相关概念

作业成本计算法（ ABC ，Activity Based Costing ），简称作业成本法，作业成本法

根据实际作业流程所耗费的资源分摊成本，它将间接成本直接、准确地分摊到每一件产品或服务

上，作业成本法的使用可以帮助企业管理层弄清每件产品、每个订单的成本和利润，从而作出正确

的决策。

影响物流成本的因素

1物流合理化

2物流质量

3物流效率

4物流人才成本差异分析的内容成本差异计算和分析的对象，主要是标准成本与实际成本之间的差异。

1．生产订单的差异分析 2．成本中心的成本差异分析

1）物流成本中心的成本数据采集工作

2）分析成本中心的成本差异 3．总账科目余额分析物流成本预测的概念

所谓物流成本预测，是指依据物流成本与各种技术经济因素的依存关系、发展前景及采取的各种措施，并利用一定的科学方法，对未来期间物流成本水平及其变化趋势做出科学的推测和估计。

物流成本预测的步骤

物流成本预测的对象通常是随机的，与物流成本预测对象相联系的。各物流功能环节影响因素错综复杂，预测不同功能环节的物流成本，其背景也不同，应该采取不同的预测方法和手段。为了保证预测结果客观性与准确性，进行物流成本预测时，通常应该遵循以下步骤：

1.确定预测目标

进行物流成本预测，首先要有一个明确的目标。物流成本预测的目标又取决于企业对未来的生产经营活动所欲达成的总目标。物流成本预测目标确定之后，便可明确物流成本预测的具体内容。

2.收集预测资料

物流成本指标是一项综合性指标，涉及企业的生产技术、生产组织和经营管理等各个方面。在进行物流成本预测前，必须尽可能全面地占有相关的资料，并应注意去粗取精、去伪存真。

3.建立预测模型

在进行预测时，必须对已收集到的有关资料，运用一定的数学方法进行科学的加工处理，建立科学的预测模型，借以揭示有关变量之间的规律性联系。数学模型一般是带有参数的。需要针对建

立的数学模型进行相应参数的估计（利用收集到的数据样本），最终识别和确认所选用的具体数学

模型。

4．模型检验

以历史资料为基础建立的预测模型可能与未来的实际状况有一定的偏差，且数量方法本身就有一定的假定性，因此必须采用一些科学方法对预测的结果进行综合地分析判断，对存在的偏差，及时予以修正。针对具体数学模型进行合理性检验、误差检验等。如有必要，还需回到第三步。

5．预测与结果分析

运用前面建立的数学模型，使用有关物流预测对象的数据样本作出预测，并在有关经济理论的基础上作出合理分析和解释。

物流成本决策的含义

决策是指管理者为了达到某种特定的目标，从两个以上可供选择的方案中选择一个令人满意的方案的过程。决策作为一个系统过程，其构成要素包括决策者、决策目标、决策变量、状态变量、效果值、概率等。

物流成本决策是指针对物流成本，在调查研究的基础上确定行动的目标，拟定多

个可行方案，然后运用统一的标准，选定适合本企业的最佳方案的全过程。

决策是行动的基础，正确的行动来自于正确的决策。在物流活动中，决策贯穿于

物流管理工作的全过程。正确的决策必须建立在认识和了解企业内部条件和外部环境的基础上，首先必须按照决策的程序和步骤进行操作，其次，要运用适当的决策技术和方法，才能做出正确的决策。

物流成本决策的一般方法

物流成本决策的方法很多，最常用的有量本利分析法、期望值决策法、决策树法、乐观准则、悲观准则、后悔值准则、成本无差别点分析法、重心法、差量分析法、线性规划法等等。

量本利分析法是针对确定型决策的一种求解方法。它就是研究决策方案的销量，生产成本与利润之间的函数关系的一种数量分析方法，从目标利润或目标成本出发，来确定合理的物流业务量或

业务规模的方法。

2.期望值决策法

期望值法是针对风险型决策的一种求解方法。它以收益和损失矩阵为依据, 分别计算各可行方案的期望值，选择其中收益值最大的方案作最优方案。在某一确定方案的情况下，根据不

1. 量本利分析法

同的状态可能出现的概率可计算出期望值。其计算公式为：

(4-8)

由上可知，期望值的计算公式是采用了以概率为权数的加权算术平均法。

3.决策树法

决策树法也是针对风险性决策的一种求解方法。它是决策局面的一种图解，是按一定的方法绘制好决策树，用树状图来描述各种方案在不同自然状态下的收益，然后用反推的方式进行分析，据此计算每种方案的期望收益从而作出决策的方法。

4.乐观准则、悲观准则、后悔值准则

乐观准则、悲观准则、后悔值准则是针对不确定型决策的求解方法。乐观准则也称大中取大法；悲观准则也称小中取大法；后悔值准则需要计算后悔值，所谓后悔值也称机会损失值，是指在一定自然状态下由于未采取最好的行动方案，失去了取得最大收益的机会而造成的损失

5．成本无差别点分析法

成本无差别点分析法就是对不同的备选方案首先计算“成本无差别点”，然后把

它作为数量界限来筛选最优方案的一种决策分析方法。“成本无差别点”是指两个备选方案在总成本相等时的业务量。当预计业务量低于成本无差别点时，则固定成本较小，单位变动成本较大的方案为较优方案；当预计业务量高于成本无差别点时，则固定成本较大，单位变动成本较小的方案为较优方案。

6. 重心法

重心法是一种模拟方法，它是将物流系统中的需求点和资源点看成是分布在某一平面范围内的物体系统，各点的需求量和资源量看成是物体的重量，物体系统的重心作为物流网点的最佳设置点，利用求物体系统重心的方法来确定物流网点的位置。

7．差量分析法

差量分析法是根据两个备选方案的“差量收入”与“差量成本”的比较所确定的“差量损益”来确定哪个方案最优的方法。“差量收入”是指两个备选方案的预期相关收入之间的差额，“差量成本”是指两个备选方案的预期相关成本之间的差额。如果“差量损益”小于零，则后一个方案较优；如果“差量损益”大于零，则前一个方案较优。应当注意，在计算时，方案的先后排列顺序必须一致。另外，如果有多个方案供选择时，可两两进行比较，最终来确定最优方案。

8. 线性规划法

线性规划法用来解决资源的合理利用和合理调配问题。具体来说有两个方面，一是当计划任务已定时，如何统筹安排，以最少的资源来完成任务；二是当资源的数量已定，如何做到合理利用、配置，使完成任务最大化。线性规划的实质是把经济问题转化为数学模型进行定量分析，通过求函数极大值或极小值来确定最优方案。

物流成本预算的含义

物流成本预算是指一定时期的物流成本计划，它是管理者依据对日常物流核算信息的分析，充分挖掘降低物流成本的潜力，并由此推算出企业为实现预期目标所需物流费用的合理范围，是企业预先确定的物流管理目标。

零基预算的特点

① 零基预算以零为起点，根据成本发生对于预算单位目标实现的必要性，来确定成本预算。

② 零基预算要求对一切业务活动，不论过去做过和没有做过的，都毫无例外地逐个进行成本—效益分析。

③ 零基预算首先从业务活动本身考虑问题，对每一项业务活动逐个分析之后，再确定其成本支出水平和收益率。

④ 零基预算对待所有业务，不论新旧，都把它看成整体的组成部分，同等看待并统一安排。一律根据成本—效益分析来确定他们的重要程度，根据重要程度增加或削减开支。