能源管理实施细则

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能源管理实施细则

能源管理实施细则

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《节约能源管理暂行条例》

《火力发电厂节约能源规定》

实施细则

第一章总则

第一条为贯彻国家对能源实行开发和节约并重的方针,合理利用能源,降低能源消耗,提高企业经济效益,特制定本规定。

第二条本规定适合于大连市热电集团有限公司及其所属各单位。

第二章术语和名词解释

第三条本规定所称能源是指煤炭、蒸汽、电力、水、燃料油、汽油、柴油等。

第四条本规定所称节约能源是指经过技术进步、合理利用、科学管理和经济结构合理化等途径,以最小的能源消耗取得最大的经济效益。

第三章组织机构与部门职责及分工

第五条能源管理机构

(一)公司由一名副经理负责能源管理的领导工作,建立公司三级能源管理网。

(二)生技部在主管经理的领导下,负责公司的能源管理和节能工作。

(三)公司所属各单位,根据本单位的耗能情况,配备专职或兼职能源管理员,具体负责本单位的节能工作。

第六条能源管理职责

(一)集团生技部能源管理职责:

1、贯彻执行国家的各项能源方针、政策、法规和规定,以及上级有关能源方面的规定。

2、制定和审查各种能源管理制度,对各种能源的管理实行宏观控制。

3、编制和审定能源使用和节能规划,负责节能措施的编制、上报、下达并检查措施的落实情况,会同有关部门制定各项能源定额、单项和综合耗能指标,提出考核办法,负责审定奖惩项目,并确定节能奖的分配,表彰先进,积极推动群众性的节能工作。

4、开展节能宣传教育和培训工作,推广节能新技术和先进经验,不断提高能源管理水平。

5、做好能源综合统计工作,定期对能源使用情况进行分析,对浪费能源,违章用能的单位和个人有权制止,并提出改进和处理意见。

6、对新增用能设备,有权监督、审核和行使否决权,对严重浪费能源的设备有权限期改造、更新。

(二)各电厂及分公司生技处能源管理职责:

1、负责完成集团公司下达的承包节能任务;

2、负责完成集团公司下达的节能计划措施;

3、负责制定本单位的节能计划措施;

4、定期召开有运行班长参加的经济活动分析会;

5、负责本单位的节能宣传教育工作;

6、严格执行集团公司制订的节能奖惩制度;

7、努力完成本单位各项经济指标达到真实可靠;

8、组织好本单位小指标竞赛活动;

9、推广、应用节能新技术;

10、完成本单位月、季、年节能工作各类报表、数据分析和总结。

第四章能源管理范围

第七条凡我公司外购和自产的全部能源,包括煤炭、蒸汽、电力、水、燃料油、汽油、柴油等均属于能源管理范围。

第五章能源管理的内容与要求

第八条能源计划管理。公司在编制年度生产计划的同时,要编制年度能源消耗计划和节能计划,各单位要以当年生产计划和核定的能源单耗定额为依据,编制能源需求计划。(不包括煤碳)第九条能源技术管理

(一)各单位的生产运行方式,要根据节能要求制定和执行有关规程。

(二)新建、扩建、改建等项目的立项,要考虑综合节能效果。

(三)各单位要积极采用节能新技术、新材料、新工艺,有计划地更新和改造效率低、耗能高的落后设备。

第十条能源供应管理

(一)各类能源购进时,要经过验收,质量和数量要符合合同要求,发放时严格执行定额计量供应。

(二)各种燃料、油料必须按不同保管要求分类存放、保管,避免风耗、雨损和跑、冒、滴、漏。

(三)各单位因生产需要增加能源用量时,应及时提出申请计划,经主管部门审批。

第十一条能源使用管理

(一)用电管理

1、认真贯彻执行国家、省、市等有关用电管理方面的各项规定,做到计划用电、节约用电。

2、电量计量仪表应安装齐全(凡容量在50千瓦以上的生产、非生产用电设备都应装电度表),并做到定期校验、检修,抄表数字准确无误。

3、对经常运行且耗电量大的通用电器设备其负载率、设备效率应达到国家及有关规定规定。

4、凡新建、改建项目必须购买国家推广的节电产品,一律禁止

新能源公交客车的应用现状和问题

新能源公交客车的应用现状和问题 自国家启动“十城千辆”新能源汽车示范运行三年来,在政府相关政策推动下,新能源公交客车发展迅速,势头良好,而城市公交则成为新能源汽车示范运行的前沿阵地。根据中国城市公共交通协会科学技术分会的调研,当前新能源公交车存在的主要问题是:车辆的可靠性、电池的安全性需要进一步提升,混合动力技术路线要明确,相关的配套设施要进一步完善。 公交领域应用新能源客车的主力军优势 在政府推动阶段,中国城市公交是新能源汽车示范应用的前沿阵地。公共交通行业具有公益性和运营线路固定的特点,由于2015年前新能源小汽车很难进入家庭,因而新能源公交客车成为新能源汽车示范应用的主力军。 目前,经过“十城千辆”的示范应用,全国已有超过35个城市公交企业(含25个新能源汽车示范城市)示范应用了新能源客车。据中国城市公共交通协会科学技术分会对客车行业内20家主流客车企业统计,到2011年6月30日止,新能源客车销量已达9000多辆,到2011年末预计达12000辆,市场前景看好。 通过示范运营,公交企业反映新能源客车技术性能总体良好,节能减排效果明显。在今年7月20~22日举办的2011第二届中国(昆明)新能源公交客车大赛上,共有20家主流客车企业的25辆客车参赛。经测试,在昆明(海拔1890米)的公交工况(平均车速25公里/小时)下,基准车辆为12米手动公交客车,混合动力电动公交客车混联组(串联式并入混联组)车辆平均节油率为15.61%,平均油耗18.997L/百公里;车辆最高节油率为26.13%,车辆最低油耗为16.627L/百公里。混合动力电动公交客车并联组车辆平均节油率10.13%,平均油耗20.230L/百公里;车辆最高节油率为16.64%,车辆最低油耗为19.216L/百公里。 增程式电动公交客车组纯电EV模式车辆平均电耗为1.41千瓦时/公里,车辆最低电耗为

我国纯电动公交车行业发展前景和趋势分析

我国纯电动公交车行业发展前景和趋势分析 随着我国“公交优先”战略的持续推行,截止“十二五”末,全国公共汽车保有量要达60万辆,较2010年增长20万辆。公交车市场在未来是一个持续增长的市场。而随着国家启动“十城千辆”新能源汽车推广工程,纯电动公交车以其零污染,低运行成本的特点在公交市场将呈爆发式增长。本文将用影响企业可持续盈利能力的七种力量模型来分析我国纯电动公交车行业的发展前景和趋势。 一、纯电动公交车行业产业竞争强度分析 在影响企业持续盈利能力的七种力量中,企业所在行业的竞争强度居于核心地位,也就是说一个企业是否发展得好,最大的外部环境因素就是所在行业的竞争强度。纯电动公交车行业属于发展时间不长的新兴行业,其竞争强度应该属于中等或者较弱的水平,总体发展空间较大。具体而言,国内成规模的纯电动公交车生产销售企业主要有比亚迪公司、福田公司、安凯公司和宇通公司,为数不多的竞争对手表明行业竞争强度不大,行业内的各个企业均有较为自由的发展空间。如果该行业中的某些企业能够运用恰当的竞争策略并获得有力的市场地位,企业的盈利应该会很可观。 二、纯电动公交车行业替代品威胁分析 1.轨道交通:城市轨道交通是一种依托轨道运行,借助电力驱动,以列车编组方式在城市区域快速行驶的交通工具,是一种现代化的城市公共客运系统。作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车、单轨铁路以及悬

浮列车等多种类型,号称“城市交通的主动脉”。它具有速度快、容量大的特性,适用于市内和城郊之间大规模的、集中性的、定点、定时、定向的出行需求,成为现代城市公共客运交通体系的骨干。 2.传统公交车 传统公交车也在环保节能方面不断进行着改进,如全铝合金车身可以降低车重,宇通的节能助驾系统,节能的轮胎技术,其中液化天然气汽车是效果最明显的,也是近年来各国大力推广的。 总的来说,轨道交通与常规公交是竞争合作关系,两者构成城市公共交通系统的不同层次、不同功能、不同服务水平的整体。液化天然气公交车与燃油车比在环保,经济性,安全性方面都有明显优势,可以作为传统燃油车的替代。但其毕竟还是燃料车,依然存在环境污染,并不能像纯电动公交一样做到零污染。轨道交通可以作为电动公交的补充,而液化天然气公交可以作为燃油车向电动车过渡的一个中间产品,因此,轨道交通和传统公交车都不对纯电动公交车产生威胁。 三、纯电动公交车行业潜在进入者的威胁分析 传统客车厂家是目前城市公交的主要提供者,在国家大力推动纯电动公交的政策刺激下,这些厂家都摩拳擦掌,意欲进入纯电动大巴市场。这些厂家有完善的销售渠道,先进的整车制造技术,具备做纯电动公交车的先天优势。但纯电动汽车产业有很高的技术壁垒,进入的企业需要掌握动力电池,驱动电机,电池管理系统等核心技术,而突破这些技术壁垒需要投入很大的人力,物力,财力,因此该行业潜在进入者的威胁不大。

智慧能源管理系统

智慧能源管理系统 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

智慧能源管理系统 一、建筑能源管理系统................................................... 系统概述............................................................. 法规要求............................................................. 设计依据............................................................. 核心理念............................................................. 优势特点............................................................. 建设目标............................................................. 系统结构............................................................. 能源网络组建......................................................... 二、建立绿色建筑评价体系.............................................. 能源数据采集范围..................................................... 建立用能计量体系 .................................................... 建立绿色建筑评价体系................................................. 三、系统功能详述...................................................... 建筑基础信息配置..................................................... 能耗数据实时监测..................................................... 建筑分类能耗分析..................................................... 建筑分项能耗分析..................................................... 能耗同比、环比分析................................................... 能耗数据分析......................................................... 能耗指标统计......................................................... 能源消耗分析......................................................... 四、界面展示设计...................................................... 界面总览示意图....................................................... 系统分析图........................................................... 实时数据监测......................................................... 设备分项分析饼图..................................................... 空调能耗分析图....................................................... 能耗分户计量图.......................................................

纯电动公交车的推广应用前景分析

纯电动公交车的推广应用前景分析 发表时间:2019-04-29T09:00:21.673Z 来源:《基层建设》2019年第6期作者:陈烈春[导读] 摘要:新能源汽车技术的推广,能够缓解能源供应的紧张,促进全球环境保护工作的有效开展。 蚌埠市公共交通集团有限公司 233000摘要:新能源汽车技术的推广,能够缓解能源供应的紧张,促进全球环境保护工作的有效开展。本文主要分析了目前纯电动公交车的发展以及应用前景,以期能够促进新能源技术的创新发展。 关键词:纯电动;公交车;推广应用; 目前我国汽车销售总量正在持续上涨,逐渐发展成为了能源消耗大国,而能源的大量消耗,势必对于经济的发展以及能源安全产生负面影响。目前全球环境面临着能源匮乏、大气污染等问题,想要缓解环境污染对于国家发展造成的影响,就要转变能源消费结构,科学合理使用能源。新能源技术的研究和开发,逐渐在社会中形成了一股热潮,同时在城市中公交、出租以及邮政等公共服务领域都开始应用新能源汽车。 一、新能源汽车的技术路径和发展前景 新能源汽车顾名思义也就是使用了非传统的车用燃料,传统的车用燃料主要是汽油或者是柴油作为汽车动力来源,新能源汽车则主要是使用了电力或者是太阳能资源,把先进的新能源技术应用到了车辆的动力控制和驱动方面。目前出现的新能源骑车种类有混合动力汽车、纯电动汽车以及燃料电池汽车等。 1.混合电力汽车 混合电力汽车指的是车辆上的动力控制使用了两种动力源,使用了复合式驱动汽车。一般在车载动力源当中包含有多种类型,例如太阳能电池、燃料电池、蓄电池以及内燃机机组等,混合动力汽车就是使用了蓄电池和内燃机两种动力源共同驱动的[1]。混合动力汽车能够把车在动力电源和内燃机有效利用起来,发动机作为辅助,使用蓄电池来满足汽车的各方面需求。混合动力汽车在刹车或者是减速过程中,会把相应的能源损耗转化成为电能,因此对于能源的使用,混合动力汽车跟传统汽车相比要更加有效率,节油率能够达到20%-40%以上,对于环境造成的污染也会相对减少。 2.纯电动汽车 纯电动汽车顾名思义,也就是使用电力能源进行驱动行驶的一种汽车类型。纯电动汽车的使用能够把原有的汽油机或者是柴油汽车替代。纯电动汽车的动力来源非常广泛,一般都是利用生活当中的常规电源来对汽车的蓄电池进行充电,能够真正做到零排放和低噪音的效果,减少污染物的排放量,更加便于污染物质的几重收集和处理。 3.燃料电池汽车 燃料电池汽车是通过使用甲醇或者是氢气作为燃料,借由燃烧化学反应产生电流,驱动汽车行驶的一种新能源基础[2]。燃料电池发电需要在一定的条件下,让氧气能够跟氢气发生一定的化学反应,这样才能够转变成为热能和电能,推动汽车的行驶。 二、纯电动公交车的推广和应用前景 以上几种新能源技术相比较,虽然混合动力车具有一定的环保和节能优势,但是只能作为能源利用过渡期的使用。通过促进纯电动公交车的使用,能够真正的实现零排放污染,使用电能替代了石油燃料,成为城市公交车的主要发展方向。 1.纯电动公交车更加符合城市公交要求 纯电动公交车由于使用了电能来替代石油燃料,因此使用起来更加节能,能够减少对于石油能源的消耗。纯电动车使用了电能来驱动汽车,有效的实现了零排放、零污染的重要目标,减少了对空气二氧化碳的排放量,也减少了汽车尾气的排放,提升了当地空气质量[3]。纯电动由于在驱动车辆行驶中使用了电动机,因此不会发出燃油发动机的轰鸣声,车辆在行驶过程中更加平稳安全,提升了市民的乘坐舒适度。纯电动汽车不适用离合踏板和手动换挡,能够有效减少司机师傅在驾驶过程中产生的疲劳感。 2.纯电动汽车现阶段的发展 目前由于电池的报价比较高,因此为了能够满足历程要求,以及换季之后的车内温度要求,需要在车上多装电池,但是多装电池也会增加车辆的自重,增加车辆每公里的能源消耗[4]。并且电池的使用寿命不长,最长的可以使用三年,因此用户需要为电池进行多次投资。通过对电动汽车的调查显示,电池的衰减度每年达到了15%,第三年基本上就达到了电池的保修期。纯电动汽车需要使用大型的充电站才能够进行大功率充电。不同的充电电源,直流充电和交流充电。充电机器也可以调整充电电流的大小。但是针对大容量的电池,充电过程比较危险。充电站在建设过程中,只有加强充电站网络的完善,才能够有效促进我国纯电动汽车行业的快速发展。但是纯电动汽车的充电站建设涉及到了建设用地的问题。由于目前公交车停车场的面积十分有限,想要在其中建设充电站需要做好相应的规划措施。 结语:通过加强纯电动公交车的应用,能够减少汽车围棋的排放量,促进城市绿色交通的深入推广。目前在电动汽车发展过程中还存在很多制约因素,但是随着现代化科学技术的发展,这些制约问题也会被快速的解决,促进城市绿色交通的稳定发展。 参考文献: [1]郭玉静,孙贵斌.两挡纯电动公交车传动系传动比优化[J].汽车实用技术,2018(22):4-7. [2]张晨.国内外纯电动公交车相关制度及政策研究[J].黑龙江交通科技,2018,41(11):254-255. [3]孙莹莹. 深圳市纯电动公交车标准体系研究[A]. 中国标准化协会.第十五届中国标准化论坛论文集[C].中国标准化协会:中国标准化协会,2018:5. [4]吴万春.纯电动公交车设计中应重视的拖车问题[J].专用汽车,2018(09):73-75. .

智慧能源管理系统审批稿

智慧能源管理系统 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

智慧能源管理系统

一、建筑能源管理系统 系统概述 绿色建筑是指最大限度地节约资源、保护环境和减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共处的。建筑能源管理系统以绿色建筑为核心,在保障高舒适的同时,坚持以“低碳、高效”为原则,打造低能耗、高舒适的绿色建筑。 关键的核心产品采用非常先进的绿色建筑的能源管理技术,实时监测各弱电子系统的运行状态,并将数据汇集到中心数据库,系统自动分析各设备的能耗、能效情况并给出合理建议,从而进一步对设备进行优化,以实现整个弱电系统信息资源的合理共享与分配,确保建筑内所有设备处于高效、节能的最佳运行状态。侧重于系统整体的节能运行,其运行管理模式及系统控制策略易于理解和应用。 法规要求 为能耗统计、能源审计、能效公示、用能定额和超定额加价等制度的建立准备条件,促使办公建筑和大型公共建筑提高节能运行管理水平,住房和城乡建设部在2008 年6 月正式颁布了一套国家机关办公建筑及大型公共建筑能耗监测系统技术导则,共包括5 个导则 ◆《分项能耗数据采集技术导则》 ◆《分项能耗数据传输技术导则》 ◆《楼宇分项计量设计安装技术导则》 ◆《数据中心建设与维护技术导则》 ◆《系统建设、验收与运行管理规范》 设计依据 《绿色建筑评价标准》 《公共建筑节能改造技术规范》JGJ 176-2009 《智能建筑设计标准》GBT50314-2006 《中央空调水系统节能控制装置技术规范》GBT26759-2011 《民用建筑电气设计规范》JGJT 16-2008 《综合布线工程设计规范》GB50311-2007_ 《电子计算机机房设计规范》GB50174-93 《电子设备雷击保护守则》GB7450-87

新能源汽车在公交车上典型应用

新能源汽车在公交车上的典型应用[摘要] 随着经济社会的快速发展,汽车保有量与日俱增,使得石油资源短缺和环境污染问题日益突出,传统汽车的发展面临着严峻的挑战。世界各国汽车公司以及国内各大科研机构和高等院校纷纷致力于开发新能源汽车,天然气、液化石油气、醇类等新能源汽车获得了长足发展。但在众多新能源汽车中,cng汽车由于其技术成熟、易普及程度高,以及陕西得天独厚的天然气储量,所以在西安公交车上应该得到广泛使用。 [关键词] 新能源汽车石油资源环境污染 cng汽车 1.发展新能源汽车的必要性 随着经济社会的快速发展,汽车保有量与日俱增,而国际原油价格的不断飙升和石油资源的日益短缺,车用燃油供需矛盾显得尤为突出,传统汽车的发展受到前所未有的挑战。同时由于汽车保有量大幅增加,汽车污染物排放已成为城市空气污染的主要污染源,日益威胁着居民的身体健康;另外二氧化碳的排放量急剧增加所造成的温室效应,加速了全球变暖趋势。 在石油资源紧缺和大气环境污染的双重压力下,大力发展汽车新能源成为我国汽车工业可持续发展的必然选择。 2.新能源汽车的类型 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料,采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成技术原理先进、具有新技术、新结构

的汽车。新能源汽车包括有:混合动力汽车,纯电动汽车、氢动力汽车以及生物乙醇汽车、燃气汽车等[1]。 2.1混合动力汽车 混合动力汽车(hybrid power automobile)是指车上装有两个以上动力源:蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组,当前混合动力汽车一般是指内燃机车发电机,再加上蓄电池的汽车。 混合动力汽车在发达国家日益成熟,有些已经进入实用阶段。但由于其构造复杂,成本较高,在电动汽车时代到来之前,混合动力型汽车只是一种过渡产品。 2.2纯电动汽车 纯电动汽车是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。纯电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。研究表明,纯电动汽车能源效率已超过汽油车,特别适宜在城市运行。 虽然纯电动汽车已有100多年的悠久历史,但一直局限于某些特定范围内应用,市场较小。主要原因是由于其存在电池价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。 2.3氢动力汽车 氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染,零排放,储量丰富等优势。与传统汽车相比,

智慧能源管理解决方案

力控科技智慧能源管理解决方案 1概述 能源紧缺和环境恶化已经成为全球面临的最大问题,在中国,持续高速的经济增长的同时也引发了能源供应危机及环境严重污染等问题。节能减排、低碳环保不再只是一个社会的热点话题,更是我们未来的必经之路。认真贯彻落实党的十八大精神,实现“十三五”规划任务,要求加快推进节能降耗,加快实施清洁生产,加快资源循环利用,向节约、清洁、低碳、高效生产方式转变,实施节约与开发并举、把节约放在首位的能源发展战略。 要实现能源的智慧管理不仅要考虑提高能源利用效率,改进能源生产系统和开发可再生能源等能源问题,还要可以将IT云计算、物联网等新技术应用到管理平台中,最终建设能源互联网,推广可再生能源应用以及完成能源智慧调峰等。要实现智慧能源管理需建设一套能管理和保证中心高效运转的信息管理系统——能源管控平台,实现能源管理自动化,推动能源管理的标准化、系统化、智能化。 ●实现能源的在线平衡调节; ●实现动力能源设备的集中监控; ●规范能源设备的运行管理; ●完善能源数据的核算体系; ●实现计量仪表的实时管理; ●实现能耗数据分析; ●进行能源预测预警分析; ●节能评价辅助决策支持。 能源管控平台管理内容包含企业能源使用的管理和能源成本的管理。 ●能源使用的管理 ?企业用能状况和能源流程;

?能源使用的安全性、可靠性和可用性; ?能源使用的效率; ?能源排放; ?能源使用意识; ●能源成本的管理 ?能源使用和主要耗能设备台账; ?企业能源成本统计核算; ?产品综合能耗和产值能耗指标计算分析; ?能源成本分摊和账单管理; 2系统整体拓扑结构介绍。 2.1集团集团级管控平台系统架构 集团级能源管控平台产品采用力控“工业采集网关+pSpace+能耗分析平台”的产品部署方案。以下属企业能源平台、及智慧城市相关平台为基础,关联企业综合办公平台及智

智慧能源管理解决方案

智慧能源管理解决方案 一、背景概述 能源是经济增长的动力源,同时也是影响城市环境与可持续发展的一个制约因素。 ●能源作为经济系统的基础要素,促进了国民经济的发展; ●能源要素高投入和经济高速发展可能带来巨大的资源环境压 力; ●经济增长为能源发展和环境保护提供前提,能源特别是新能源 与可再生能源的大规模开发和利用要依靠经济的有力支持。 因此,能源、环境和发展已成为世界各国共同关注的议题,“低碳经济”的理念应运而生。所谓低碳经济(Low-Carbon Economy),是在可持续发展理念指导下,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗,减少温室气体排放,达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。 “低碳经济”是实现全球减排目标、促进经济复苏和可持续发展的重要推动力量,已成为世界潮流,它将引领全球生产模式、生活方式、价值观念和国家权益的深刻变革。 在我国,能源问题受到中国政府的高度关注,发展低碳经济、建设资源节约型、环境友好型社会已成为中国的战略选择。2010年

3月,政府工作报告对2010年我国环境保护和节能减排方面工作提出了要求和指示:打好节能减排攻坚战和持久战。一要以工业、交通、建筑为重点,大力推进节能,提高能源效率;二要加强环境保护;三要积极发展循环经济和节能环保产业;四要积极应对气候变化。2010年4月,温家宝总理在国家能源委员会第一次全体会议中强调,要抓好以下几项重点工作:一要加强能源发展战略研究,谋划长远发展大计;二要加快能源调整优化结构,大力培育新能源产业;下大力气落实2020年非化石能源消费比重提高到15%的目标;三要积极应对气候变化,打好节能减排攻坚战,要实现2020年单位国内生产总值二氧化碳减排40%-45%的目标;四要提高能源科技创新能力,支撑现代能源体系建设;五要继续实施“走出去”战略,深化能源国际务实合作;六要推进能源体制机制创新,加强能源法制建设。 在低碳经济和节能减排政策背景下,很多国际大都市如英国伦敦、日本横滨等都以建设发展“低碳城市”为荣,关注和重视在经济发展过程中的代价最小化以及人与自然的和谐相处。上海、保定两市也成为了世界自然基金会(WWF)“中国低碳城市发展项目”的试点城市。根据WWF提出的“CIRCLE”原则,低碳城市建设应遵循:紧凑型城市遏制城市膨胀(Compact)、个人行动倡导负责任的消费(Individual)、减少资源消耗潜在的影响(Reduce)、减少能源消耗的碳足迹(Carbon)、保持土地的生态和碳汇功能(Land)、提高能效和发展循环经济(Efficiency)。可见,能源管理是城市低碳化的关键,“低碳城市”离不开城市能源管理平台的有效支撑。

新能源公交客车的应用现状及前景分析

密级: 学号: 自考本科生毕业(设计)论文新能源公交客车的应用现状及前景分析

学士学位论文原创性申明 本人郑重申明:所呈交的设计(设计)是本人在指导老师的指导下独立进行研究,所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本设计(设计)不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本申明的法律后果由本人承担。 学位论文作者签名(手写):签字日期:年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权江西科技学院可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密□,在年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密□。 (请在以上相应方框内打“√”) 学位论文作者签名(手写):指导老师签名(手写): 签字日期:年月日签字日期:年月日

摘要 自国家启动“十城千辆”新能源汽车示范运行三年来,在政府相关政策推动下,新能源公交客车发展迅速,势头良好,而城市公交则成为新能源汽车示范运行的前沿阵地。根据中国城市公共交通协会科学技术分会的调研,当前新能源公交车存在的主要问题是:车辆的可靠性、电池的安全性需要进一步提升,混合动力技术路线要明确,相关的配套设施要进一步完善。在政府推动阶段。 中国城市公交是新能源汽车示范应用的前沿阵地。公共交通行业具有公益性和运营线路固定的特点,由于2015年前新能源小汽车很难进入家庭,因而新能源公交客车成为新能源汽车示范应用的主力军。公交企业在推广使用新能源汽车方面有显著优势,本文中介绍了新能源公交客车的现状及发展趋势,优势与不足等,分析了新能源公交客车在推广使用过程中存在的主要问题,并在此基础上提出相应的建议。希望可以给新能源公交汽车研究的企业或者个人给予帮助。 关键词:新能源公交:问题研究:应用现状。

智慧能源管理系统

智慧能源管理系统 一、建筑能源管理系统................................................... 系统概述............................................................. 法规要求............................................................. 设计依据............................................................. 核心理念............................................................. 优势特点............................................................. 建设目标............................................................. 系统结构............................................................. 能源网络组建......................................................... 二、建立绿色建筑评价体系.............................................. 能源数据采集范围..................................................... 建立用能计量体系 .................................................... 建立绿色建筑评价体系................................................. 三、系统功能详述...................................................... 建筑基础信息配置..................................................... 能耗数据实时监测..................................................... 建筑分类能耗分析..................................................... 建筑分项能耗分析..................................................... 能耗同比、环比分析................................................... 能耗数据分析......................................................... 能耗指标统计......................................................... 能源消耗分析......................................................... 四、界面展示设计...................................................... 界面总览示意图....................................................... 系统分析图........................................................... 实时数据监测......................................................... 设备分项分析饼图..................................................... 空调能耗分析图....................................................... 能耗分户计量图.......................................................

新能源公交车项目可行性研究报告

新能源公交车项目 可行性研究报告 xxx公司

第一章概论 一、项目概况 (一)项目名称 新能源公交车项目 (二)项目选址 某某产业园 项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑;充分利用自然空间,坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策,因地制宜合理布置。 (三)项目用地规模 项目总用地面积21524.09平方米(折合约32.27亩)。 (四)项目用地控制指标 该工程规划建筑系数53.00%,建筑容积率1.18,建设区域绿化覆盖率7.24%,固定资产投资强度161.07万元/亩。 (五)土建工程指标 项目净用地面积21524.09平方米,建筑物基底占地面积11407.77平方米,总建筑面积25398.43平方米,其中:规划建设主体工程18470.42平方米,项目规划绿化面积1838.17平方米。 (六)设备选型方案

项目计划购置设备共计74台(套),设备购置费2818.78万元。 (七)节能分析 1、项目年用电量1141320.88千瓦时,折合140.27吨标准煤。 2、项目年总用水量3057.97立方米,折合0.26吨标准煤。 3、“新能源公交车项目投资建设项目”,年用电量1141320.88千瓦时,年总用水量3057.97立方米,项目年综合总耗能量(当量值)140.53 吨标准煤/年。达产年综合节能量35.13吨标准煤/年,项目总节能率 27.88%,能源利用效果良好。 (八)环境保护 项目符合某某产业园发展规划,符合某某产业园产业结构调整规划和 国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明 显的影响。 (九)项目总投资及资金构成 项目预计总投资6102.72万元,其中:固定资产投资5197.73万元, 占项目总投资的85.17%;流动资金904.99万元,占项目总投资的14.83%。 (十)资金筹措 该项目现阶段投资均由企业自筹。 (十一)项目预期经济效益规划目标

智慧能源管理系统

智慧能源管理系统 一、建筑能源管理系统 (2) 1.1系统概述 (2) 1.2法规要求 (2) 1.3设计依据 (2) 1.4核心理念 (4) 1.5优势特点 (5) 1.6建设目标 (5) 1.7系统结构 (6) 1.8能源网络组建 (7) 二、建立绿色建筑评价体系 (9) 2.1能源数据采集范围 (9) 2.2建立用能计量体系 (12) 2.3建立绿色建筑评价体系 (12) 三、系统功能详述 (13) 3.1建筑基础信息配置 (13) 3.2能耗数据实时监测 (13) 3.3建筑分类能耗分析 (13) 3.4建筑分项能耗分析 (14) 3.5能耗同比、环比分析 (14) 3.6能耗数据分析 (15) 3.7能耗指标统计 (15) 3.8能源消耗分析 (15) 四、界面展示设计 (16) 4.1界面总览示意图 (17) 4.2系统分析图 (18) 4.3实时数据监测 (18) 4.4设备分项分析饼图 (19) 4.5空调能耗分析图 (20) 4.6能耗分户计量图 (20) 4.7管理诊断示意图 (21) 五、用户收益 (21)

一、建筑能源管理系统 1.1系统概述 绿色建筑是指最大限度地节约资源、保护环境和减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共处的建筑。建筑能源管理系统以绿色建筑为核心,在保障高舒适的同时,坚持以“低碳、高效”为原则,打造低能耗、高舒适的绿色建筑。 关键的核心产品采用非常先进的绿色建筑的能源管理技术,实时监测各弱电子系统的运行状态,并将数据汇集到中心数据库,系统自动分析各设备的能耗、能效情况并给出合理建议,从而进一步对设备进行优化,以实现整个弱电系统信息资源的合理共享与分配,确保建筑内所有设备处于高效、节能的最佳运行状态。侧重于系统整体的节能运行,其运行管理模式及系统控制策略易于理解和应用。 1.2法规要求 为能耗统计、能源审计、能效公示、用能定额和超定额加价等制度的建立准备条件, 促使办公建筑和大型公共建筑提高节能运行管理水平,住房和城乡建设部在2008 年6月正式 颁布了一套国家机关办公建筑及大型公共建筑能耗监测系统技术导则,共包括5个导则 ◆《分项能耗数据采集技术导则》 ◆《分项能耗数据传输技术导则》 ◆《楼宇分项计量设计安装技术导则》 ◆《数据中心建设与维护技术导则》 ◆《系统建设、验收与运行管理规范》 1.3设计依据 《绿色建筑评价标准》 《公共建筑节能改造技术规范》JGJ 176-2009 《智能建筑设计标准》GBT50314-2006 《中央空调水系统节能控制装置技术规范》GBT26759-2011 《民用建筑电气设计规范》JGJT 16-2008 《综合布线工程设计规范》GB50311-2007_ 《电子计算机机房设计规范》GB50174-93

新能源公交客车技术路线及发展趋势分析

新能源公交客车技术路线及发展趋势分析 陈力畅1杜建福2刘清2肖太清1 1上海内燃机研究所2上海汽车商用车技术中心,上海200438 摘要:电动汽车分为纯电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车,其中混合动力汽车又分为 串联电动汽车、并联电动汽车和混联电动汽车。本文对这三种类型的电动汽车的原理和特点进 行了详细的介绍,并对三种混合动力汽车的特点进行了详细对比,最后对新能源公交客车的发 展趋势进行了分析。 关键词:新能源;纯电动汽车;燃料电池汽车;混合动力汽车 The principles and trends analysis of the new energy bus CHEN Li-chang1DU Jian-fu2LIU Qing2XIAO Tai-qing1 1 Shanghai Internal Combustion Engine Research Institute; 2 SAIC MOTOR Commercial Vehicle Technical Center, Shanghai 200438 Abstract: Electric vehicle includes battery electric vehicle, fuel cell electric vehicle and hybrid electric  vehicle. Hybrid electric vehicle is divided into series hybrid electric vehicle, parallel hybrid electric  vehicle and combined hybrid electric vehicle. This paper introduces their principles and characteristics  and compares the three kinds of hybrid electric vehicle. Finally, analyzes the trends of the new energy  bus. Key words: new energy bus, battery electric vehicle, fuel cell electric vehicle, hybrid electric vehicle

纯电动公交车的推广应用前景分析

纯电动公交车的推广应用前景分析 摘要:新能源汽车技术的推广,能够缓解能源供应的紧张,促进全球环境保护 工作的有效开展。本文主要分析了目前纯电动公交车的发展以及应用前景,以期 能够促进新能源技术的创新发展。 关键词:纯电动;公交车;推广应用; 目前我国汽车销售总量正在持续上涨,逐渐发展成为了能源消耗大国,而能 源的大量消耗,势必对于经济的发展以及能源安全产生负面影响。目前全球环境 面临着能源匮乏、大气污染等问题,想要缓解环境污染对于国家发展造成的影响,就要转变能源消费结构,科学合理使用能源。新能源技术的研究和开发,逐渐在 社会中形成了一股热潮,同时在城市中公交、出租以及邮政等公共服务领域都开 始应用新能源汽车。 一、新能源汽车的技术路径和发展前景 新能源汽车顾名思义也就是使用了非传统的车用燃料,传统的车用燃料主要 是汽油或者是柴油作为汽车动力来源,新能源汽车则主要是使用了电力或者是太 阳能资源,把先进的新能源技术应用到了车辆的动力控制和驱动方面。目前出现 的新能源骑车种类有混合动力汽车、纯电动汽车以及燃料电池汽车等。 1.混合电力汽车 混合电力汽车指的是车辆上的动力控制使用了两种动力源,使用了复合式驱 动汽车。一般在车载动力源当中包含有多种类型,例如太阳能电池、燃料电池、 蓄电池以及内燃机机组等,混合动力汽车就是使用了蓄电池和内燃机两种动力源 共同驱动的[1]。混合动力汽车能够把车在动力电源和内燃机有效利用起来,发动 机作为辅助,使用蓄电池来满足汽车的各方面需求。混合动力汽车在刹车或者是 减速过程中,会把相应的能源损耗转化成为电能,因此对于能源的使用,混合动 力汽车跟传统汽车相比要更加有效率,节油率能够达到20%-40%以上,对于环境 造成的污染也会相对减少。 2.纯电动汽车 纯电动汽车顾名思义,也就是使用电力能源进行驱动行驶的一种汽车类型。 纯电动汽车的使用能够把原有的汽油机或者是柴油汽车替代。纯电动汽车的动力 来源非常广泛,一般都是利用生活当中的常规电源来对汽车的蓄电池进行充电, 能够真正做到零排放和低噪音的效果,减少污染物的排放量,更加便于污染物质 的几重收集和处理。 3.燃料电池汽车 燃料电池汽车是通过使用甲醇或者是氢气作为燃料,借由燃烧化学反应产生 电流,驱动汽车行驶的一种新能源基础[2]。燃料电池发电需要在一定的条件下, 让氧气能够跟氢气发生一定的化学反应,这样才能够转变成为热能和电能,推动 汽车的行驶。 二、纯电动公交车的推广和应用前景 以上几种新能源技术相比较,虽然混合动力车具有一定的环保和节能优势, 但是只能作为能源利用过渡期的使用。通过促进纯电动公交车的使用,能够真正 的实现零排放污染,使用电能替代了石油燃料,成为城市公交车的主要发展方向。 1.纯电动公交车更加符合城市公交要求 纯电动公交车由于使用了电能来替代石油燃料,因此使用起来更加节能,能 够减少对于石油能源的消耗。纯电动车使用了电能来驱动汽车,有效的实现了零

浅析基于互联网的智慧能源管理系统

浅析基于互联网的智慧能源管理系统 发表时间:2019-09-21T21:09:07.813Z 来源:《基层建设》2019年第18期作者:涂建华 [导读] 摘要:近年来,智能家居的发展尤为迅速,智慧能源管理系统的复杂程度也越来越高,人们对智能家居节能的关注程度也越来越大。 汉唐配售电(广东)有限公司 身份证:51022619760319xxxx 摘要:近年来,智能家居的发展尤为迅速,智慧能源管理系统的复杂程度也越来越高,人们对智能家居节能的关注程度也越来越大。本文阐述了基于互联网的智慧能源管理系统的研究意义,并对系统具体设计展开了探讨。 关键词:互联网;智慧;能源管理系统 引言 智慧能源管理系统作为智能家居子系统之一,其发展程度已成为智能家居成熟度的重要标志。随着人们对电力的需求量越来越大,电能浪费情况不断增高,如何有效缓解电气能耗与电力需求之间的矛盾,已成为亟待解决的重要课题。 一、智慧能源管理系统的研究意义 早在2012年《节能减排“十二五”规划中,便明确了大力发展能源管理推广工程、节能改造工程等节能减排重点工程。且伴随着人们的节能意识提高,智能家居的能源管理系统研究便极具使用价值与研究意义"。研究意义包括几点:(1)用户体验角度。智慧能源管理系统的设计前提在于不损害用户的体验度,确保用户使用电器便利性的同时,尽可能的降低电力能源消耗;(2)控制方式角度。实现实时在线控制工程,便于用户对电气的能源观测与控制,并完成无人值守时的节能功能;(3)节能角度。能源管理系统能大大降低电力能源的浪费与消耗,切实的减少用户电费总量。 二、基于互联网的智慧能源管理系统设计 2.1系统总体设计 本文研究的基于互联网的智慧能源管理系统,旨在通过远程控制实现节能目的,系统功能框架如图1所示。 智慧能源管理系统主要分为四个部分,即数据显示部分、智能:主控器部分、内部组网部分以及数据采集部分。其中,数据采集部分主要通过智能插座实现,电能参数进行采集,包括电器能耗、功率、电流、电压等。家庭内部组网通过ZigBee模块实现,完成命令传送与数据参数传输工作。智能主控器部分通过搭建的Linux操作系统实现的,负责智能预测算法运行、命令处理。数据显示部分通过互联网实现,负责电能参数储存于网页数据交互12。 2.2 ZigBee网络设计 ZigBee网络组建优先考虑网络稳定性、成本、延迟时间。从稳定性角度来说,网络拓扑结构越复杂,那么其自我修复能力越高,则稳定性越强。从成本、延迟时间来说,网络拓扑结构约简单,则用于路由功能的节点越少,成本越低,延迟时间越低。仅仅就智能家居而言,其对于网络数据的传输延迟时间要求较高,且整体成本是限制其是否能大规模普及的重要应为,但是对于稳定性要求并不高。本文ZigBcc控制芯片选用CC2530,是一款集中型的C51单片机内核,可在组网后控制家居电器开关.ZigBcc网络节点软件设计是在Z-Stack协议基础上的二次开发,用于应用层软件编写,设计终端节点和协调器节点。其中,终端节点软件设计负责传感器信息传输到协调器设备。协调器节点软件设计的功能在于组建、维护家庭内部局域网和主控模块的通信。接口网关控制器数据,通过点播通信传输到终端设备。 2.3智能网关主控器设计 (1)智能网关主控器是智慧能源管理系统的核心,功能是协调全体命令传输与任务调度,包括智能预测控制、网页交互命令传输以及数据储存等。首先,主控器应储存搜集到的能耗功率、电流、电压等参数,并进行详细分析,而得出多个特征值,并通过智能算法予以预测,随后,基于互联网,实现客户端与主控器的交互,并在网页上体现出采集数据,并根据网页指令做出动作。(2)智能网关主控器硬件设计方案主要包括JTAG下载电路、复位电路、电源电路、时钟电路、串口电路、网卡、SD卡、NORFLASH/NANADFLASH以及微处理器CPU。CPU作为任务执行核心,系统选用S3C2440A作为智慧能源管理系统CPU。(3)智能网关主控器软件设计涵盖控制子程序、电器的智能预测、电器模式识别子程序以及系统子程序。系统子程序用于完成节能系统的任务调度,确保各任务有条不紊正常运行。电器识别子程序用于识别电器的类型与状态,并根据结果返回主程序。电器的智能预测用于预测各电能参数,并通过模式识别子程序做出动作,实现智慧节能。 2.4控制软件服务器设计 远程控制系统主要通过Internet实现网络通信,主要包括网页交互程序、系统数据库、网页服务器三部分组成,web服务器选用BOA服务器与SQlite数据库。 (1)BOA服务器设计:本文智慧能源管理系统控制终端为网页界面,故而要求有网页服务器程序用于与客户交互,因智慧能源管理系统的并发访问较少,故而选用BOA网页服务器作为网页服务器,处理网页用户数据,并上传于CGI程序进行信息处理,处理完毕后将结果返回,再开通过网页客户端传达内容。(2)SQlite数据库设计:智慧能源管理系统主要有两个数据库,即用户数据库与电能参数数据库,其中,电能参数数据库用于储存全部电器工作参数,如电器数据表、电气类型数据表、电气属性数据表、电气属性类型数据表、电气

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