NERO8.0光盘刻录程序使用说明

NERO8.0光盘刻录程序使用说明
NERO8.0光盘刻录程序使用说明

NERO8.0光盘刻录程序使用說明

(轉自別人文章,蓍作權歸作者所有)

本文是Nero Burning简明使用教程。

以下教程转自各大网站!

学习操作

Nero的安装很简单,一步一步安装就可以了。下面我们先从刻录数据光盘着手,熟悉Nero各个功能的作用和各个选项的意义。

新版的nero启动界面和以往相比有了比较大的变化,体现了软

件对使用者的体贴和照顾。

选择一个任务,然后会出现下面的界面

选择“文件-新建”,这时会出现如下图所示菜单。在这个菜单中就可以选择我们要刻录的“只读CD-ROM(ISO)”。在Nero中能使用这个选项来完成ISO光盘和多记录光盘的创建(包括追加数据)。

如果你的CD-R/RW是空白的,并且要写入的数据不足一张光盘的容量(650MB/700MB),这时你就可以选“多记录”。如果你的CD-R/RW光盘已经使用过“开始多记录光盘”并没有关闭盘片,那么可以选择“继续多记录光盘”来引入以前写入的数据。当使用“继续多记录光盘”时Nero会预先读取刻录机中光盘最后的ISO轨道。如果你要一次写满整个光盘或不想再追加数据时就可以选择“无多记录”以获取最大的空间,最好的兼容性和最快的读取速度。

确定了你要刻录的只读光盘类型以后,我们就可以进入ISO(文件选项)选项的设定界面了如下图。这个界面中的设定关系着刻录后的光盘是否能在DOS、UNIX、Mac系统上读取;是否支持长文件名;

是否支持中文文件名和目录名等;所以大家要一一了解清楚。

“文件-/目录名长度”:ISO 1级的文件名和目录名最多只能使用11个字符,也就是不支持长文件名,要放宽这个限制就得选择“ISO 2级”,这样我们就能使用长文件名了。

ISO-9660目前有Level 1和Level 2两个标准。1级与DOS兼容,文件名采用传统的8.3格式,而且所有字符只能是26个大写英

文字母、10个阿拉伯数字及下划线。2级则在Level l的基础上加以改进,允许使用长文件名,尽管这样Nero也只能支持31个字符,

但不支持DOS。

格式:有“模式1”和“模式2”两个选项。黄皮书规格定义了两种不同的数据结构。在CD-ROM簇(Sector)的表头区(Header field)内,含有指示本区内数据为模式1 或模式2 的Byte。模式1代表CD-ROM数据数据含有错误修正码(Error Correction Code - ECC),每个扇区存放2048Byte的数据。而模式2数据则没有错误修正码,因此每个扇区可以多存放288Byte,达到2336Byte。因此模式2较适合存放图形,声音或影音数据。我们可以指定在CD上的每一个数据轨为模式1 或者模式2,但是其内的扇区只能有一种格式来存放数

据。

字符集选项中,有四个子选项可以供选择:ISO 9660、DOS、

ASCII、多字节、Joliet

放宽ISO限制:“允许8个目录以上的路径深度”和“允许路径超过255个字符”这两个选项是对ISO 9660标准的放宽,可有效补充该标准的不足。但如果勾选这两个选项会导致在旧的操作系统和Mac机

上不能被读取的。

接下去该设置“标签”选项了。单击标签选项卡,输入所要采用的光盘的名称。点击“日期”选项卡来设定光盘上文件和目录创建的日期和时间,完成设定后即可按右边的“新建”按钮进入文件的选择窗口。

把你需要刻录的文件所右边的资源管理器拖至左边的文件列表中。点击“打开编写光盘目录程序”按钮进入“写入光盘”对话框

如下一次还想追加数据请勾选“写入”,假如一次写满整个光盘或不想再写入数据则要勾选“结束光盘”以关闭整个光盘。

“确定最大速度”是在刻录前测试系统是否能跟得上刻录速度,如速度不够则会降低刻录速度,一定程度上避免了刻录失败的发生。

“模拟”的作用是在真正刻录以前模拟一下刻录的整个过程话す舛耘唐男慈耄簿褪撬悼梢圆馐猿鲇才蹋ü馇⑷砑⑼绲龋┬畔⒃吹拇涫欠裎榷ù锏街付搪*俣鹊男枨螅切枰冻鏊兜氖奔洹?/P>

“写入速度”可以设定写入的速度,如时间足够应该尽量使用低速

进行刻录,不但成功率高而且刻录的风险也要小一些。

“写入方法”中的“光盘一次性”其实就是DAO模式。

“刻录份数”可设定刻录光盘的数量。在紧挨着“刻录份数”的地方通常会有一个可选项,这里主要是对应于一些防刻死技术的选项。如果刻录机可支持这些功能,相应的功能选项就会打开,需要在这个位置打上对勾才能够使对应的刻不死技术生效。

以上都设定好我们就可以按“刻录”按钮开始刻录了。

熟悉了刻录数据光盘,让我们再来了解用Nero如何刻录其他格式的光盘:选择“文件-新建”,在出现的菜单中就可以选择我们要刻录的各种类型的CD了。包括音频CD、混合模式CD、CD拷贝、VCD、超级视频CD、只读CD(启动)等。

选择“VCD”可以制作VCD光盘。通常来说,我们在刻录VCD光盘时是把该光盘用于一般的家用VCD机上,为了使光盘符合VCD 机的标准。Create Standard Compliant CD“创建符合标准的光盘”是必须勾选的。由于家用VCD机大都只能认ISO 9660的国际标准,因此在这里我们要ISO 1级的文件/目录名长度和ISO 9660的字符集,并且不要选取“放宽ISO限制”。这一切都设定好后就可以按“新建”按钮进入VCD节目的编辑了。Nero可支持的影像文件格式有.dat 和.mpg,但都必须是标准的MPEG-1编码。我们要注意的是把影像文件拖到光盘面板下方的音轨窗口,而不是完成刻录后存放.dat文件

的mpegav目录,这点很重要!

总之,Nero Burning Rom是一款功能非常强大的软件,最新的版本设计更加人性化,而且除了单纯的刻录之外,还有很多其他的功能,比如编辑音频,设计CD封面等等。

Nero超刻简明教程

随着刻录机价格的不断下降,刻录机更多地涌入了普通电脑用户的家中。刻录机凭借其单位成本最低、存储容量大,操作简单、且刻录的光盘保存年限长等特点而越来越受到广大电脑用户的青睐。不过,在使用刻录机的过程中,不少用户会碰到一些难题。其中,最典型的就数用刻录机进行超容量刻录了。

大家从网上DOWN下来的ISO格式的文件,经常会碰到下载的整个文件包大于700M的。对这些文件进行光盘刻录时,刻录软件就会提示超过了光盘的可用空间,要您插入其它高容量的光盘以继续刻录。以Nero刻录软件为例,碰到这种情况就会出现如图的画面:

这时刻录机就会自动打开仓门,不更换大容量类型的光盘刻录过程就不能继续下去。这是因为大部分的CD-W光盘的容量为700M,可擦写的CD-RW光盘的容量为650M。其实,如果文件大小超过光盘容量的幅度不大,您完全可通过超刻来达到刻录这类光盘的目的。

大家知道,从理论上来说,每种类型的CD-R及CD-RW光盘的容量是固定的。但实际上,光盘的生产厂家在生产过程中,通常会留有一定的余地。在光盘的外缘部分,同样正常地均匀涂抹着光学材料,大多数刻录软件如Nero 、NTI CD DVD-Maker Platinum等此类刻录软件也提供了在这些超正常刻录范围部分进行刻录的功能,即所谓的超刻。使用这种功能,就能在CD-R光盘上刻录超过其理论容量限度的数据。下面是笔者就以Nero V6.3.1.20刻录软件为例,介绍一下CD-R光盘超刻的具体操作过程,希望能对大家有所帮助。

第一步:测试光盘实际容量

为了对光盘的实际容量有个确切的了解,大家可通过Nero软件中的Nero CD-DVD Speed来对光盘进行一番测试。在刻录机上插入CD-R光盘,点击开始菜单下的Nero→Nero Toolkit→Nero CD-DVD

Speed,见图:

就会出现“Nero CD-DVD Speed”程序画面,点击菜单栏“其他”中

的“超刻测试…”,见图:

接着会出现测试窗口,在其中显示了该CD-R光盘的基本资料,包括容量,时间,制造厂商,盘片类型等,

选择“开始”按钮就可进行测试工作了。过一会儿,测试结果就会

显示在屏幕上,见图

在刻录机模拟超刻过程完成后出现的一个提示框中,它表明了该CD-R光盘可刻录的总时间比正常多出的时间是2:11.38,并问你要不要将此结果保存到CD-R(W)列表,您可根据自己情况决定是否保存。之后,会显示测试结果窗口,其中绿色的代表可以正常刻录的部分,黄色表示可以超刻的部分,下面方框中是具体参数,选“关闭”

退出即可。

第二步:设定超刻设置

经过模拟刻录之后,了解了该CD-R光盘具有超刻潜力就可进入实战阶段了,这时您必须对Nero软件进行必要的设置以便进行刻录。只要软硬件同时具备了超刻的必要条件,你就可以按照如下步骤

进行超刻了。

启动刻录软件“Nero Burning ROM”,点击菜单栏“文件(F)”下的“设置(F)…”,在出现的“设置”页面中点选“高级属性”标签页,将“允许超刻光盘一次刻录”状态选中,并将下面的CD最大容量设定到85分钟(85分钟设定是随机的,一般稍稍超过Nero CD-DVD Speed 测试结果即可,如本例的82:11.37),见图:

选择过后就可点击“确定”按钮返回刻录软件主界面,再在“新编辑”窗口中选中“结束光盘(不可再写入)(F)”一项,并在“写入方式”中栏中将默认的“轨道一次刻录”方式修改成“光盘一次刻录”方式。就可点击“新建”按钮可以进行超量刻录了。见图:

注意事项:为了保证超刻的成功,您的刻录机必须具备支持超刻的性能;同时尽量选择具有较好市场口碑的如SONY等品牌CD-RW 或CD-R光盘;在刻录时不要使用刻录机的标称最高写入速度进行,一般使用标称最高写入速度的一半左右进行超刻,如50、52速刻录机一般用24速进行超刻,32速刻录机一般用16速进行超刻,这样

比较容易成功实现超量刻录。

Nero的数据刻录功能和光盘拷贝功能想必大家都会用了,这里介绍一下用Nero自定义制作VCD的简单流程。

以Nero Burning ROM 5.5.10.54为例。

启动Nero Burning ROM,建立新编辑,类型选VCD。

弹出新编辑属性配置窗口。由于中国的电视标准为PAL制式,所以“编码分辨率”这里选“PAL”。

然后点击右上的“新建”按钮

在右边的文件浏览器窗口中,找到已经准备好的视频文件。选中之后,用鼠标拖拽到左下的视频轨道窗口中。

然后Nero就会对这些视频文件进行格式分析。

如果文件格式不对,Nero会弹出提示框并拒绝加载该文件。

如果你的视频文件属于Nero不支持的,请先对视频文件进行格

式转换,然后载入。

文件分析完成以后,左下的窗口将显示轨道编号和菜单标题。建议事先把文件名修改成该节目的标题,这样就可以直接应用为轨道标

题。

轨道编号就是播放顺序,如果不满意,可以用鼠标上下拖拽来调整播放顺序。不需要的也可以通过鼠标右键菜单剔除。

选中某个轨道之后,可以点击下面的“播放”按钮预览视频文件。

都调整完毕以后,再编辑一下光盘属性--右键点击左上窗口那个

光盘图标,选“属性”。

需要着重说明的是“菜单”设置页。如果勾选“启动菜单”项,那么这张碟片插入VCD播放机之后将出现一个启动选单(菜单)。这个可以根据具体情况决定。如果刻录的是整盘只有一段的电影碟,就没有必要弄什么选单,因为没有什么需要选择的。倘若刻录的是象本例这样存在多个视频段落的碟片,就可以根据自己的喜好决定是否加启动

选单。

如果启用了“启动菜单”,那么:

在“编排”一栏,你可以选择菜单的排列布局格式。

“背景图片”就是指启动菜单的背景,你可以把预先准备的一张图

片作为这个背景。

“背景模式”默认的是“缩放与配合”,只要你的图片长宽比例跟电视

屏幕的一样,默认的就可以了。

“首页文字”是显示在菜单上方的文字,大致相当于书的封面标题。

“页尾文字”是显示在菜单下方的文字。

“项目文字”就是指具体菜单条目的问题,页就是视频轨道标题。

这些文字的字体和颜色都可以设置。

设置完成以后,可以点击左下的“预览首页”查看效果。如果不满

意就继续编辑。

“标签”设置页,其中的“标签”栏目就是给这片光盘设置卷标,可以在电脑的资源管理器里面显示出来。这个没有很大的意义。别的项目

自己随便。

光盘属性编辑完成以后,点击右上的“确定”按钮回到主界面。

现在就是最后一步:点击工具栏上面的刻录按钮开始刻录。完成以后拿到VCD播放机上试试。呵呵,是不是很有成就感啊?

大多数刻录机随机奉送的刻录软件Nero中附带有一个小工具——Nero Cover Desinger,用它一样可以打印光盘贴纸,而且是

免费的!

单击“开始→程序→Ahead Nero→Nero Cover Designer”,就会进入Nero的光盘封面与光盘盒封面设计打印程序的主界面。

图1 在Nero Cover Designer的“新建文档”窗口中,根据需要进行选择。比如我们刻的是12cm的数据盘,那就可以选择“标准”光盘“数据”标签中的“Date_Classic.nct” 点击“确定”按钮后进入编辑窗

口。

图2 单击“文件→纸材”,打开“纸材”对话框。点击左边预定义纸材中的项目,在右侧窗口中会对选定纸材进行预览。

图3 从右边显示的打印封面纸的布局可以看出,我们从市场买到的光盘标签不干胶打印纸与A-one 29121基本一致。

注:A-one 29121是光盘标签纸的名字或型号,形状从截图中可以看出。这一点我也不很清楚。我们这里(山东)能在电脑市场中买到类似形状的标签纸(无商标),名字叫做电脑打印光盘标签纸。50张一个包装,可打100个光盘标签,价格在15元左右,每个0.15元。相信这样的标签纸在全国各地电脑市场的耗材柜台都能找到。

图4 现在选中用户自定纸材,按下“添加纸材”按钮,在用户自定纸材中会添加一项“纸材1”(假如原来没添过的话)。选中它,在纸材框架中,可以改变纸材名称,设置标签纸宽度/高度的数值;单击“添加项目→标签1”,在纸材1的左方出现了加号,点击加号,看到展开的项目中已经有“标签”选项;点击“标签”,输入光盘外径与内径的数值,在“位置(X/Y)”设定打印的左边距与上边距。至此,纸材的

设置完成。

图5 选中光碟1标签,就会看到一个光盘形状的设计区域。在工具栏的纸材选择列表框中,选择我们刚才设置的纸材。在设计区域中利用左侧的工具箱可以绘制图案或者输入文字;也可以右键单击设计区域,选择右键菜单中的背景属性,点击图像选项卡中的文件按钮,导入一个文件并进行设置。与Photoshop一起使用,你可以很容易地做出一张个人影像光盘的标签来千万要把中间的洞留出来呀。

图6 接下来该把它打出来了。点击“文件→打印”,在打印对话框中进行设置,如果你只想打印光盘标签,就应该在“元素” 选项卡中取消“光碟1”以外其他项目前面的对勾。确定之后,一张精美的光盘

标签就从你的打印机中吐出来了。

正像开始说的,Nero Cover Designer除了能打印光盘标签,还能打印光盘盒的封面。我们干吗要放着这些免费好用的东西不用呢?翻翻你买机器时赠送的光盘,说不定里头还有好东西呢!选择自定义光盘标签打印纸后,大家在调整时需要耐心!

有简单的方法来查找因多次刻录光盘而丢失的数据,可以使以前刻录的文件现身。先说说产生这种现象的原因:一个原因是用不同的软件多次刻同一张CD-R;另一个原因就是用同一软件刻录已经被刻过一次以上的光盘时,对刻录软件设置不当也会引起这种现象。

下面以Nero-Burning Rom为例对刻录软件的设置说明一下:打开Nero-Burning Rom后,选“CD-ROM ISO”后,如果这张CD-R是首次刻录,应选“Start Multisession Disc”一项,如图1所示。而对于曾刻录过的CD-R则应选“Continue Multisession Disc”,这样刻出来的光盘是全部可读的。如果选了“Start Multisession Disc”则进入刻录界面时就看不到以前刻录的内容,而且刻完后以前刻录的内容在“资源管理器”看不到,看到的只有最后一次刻录的数据。

用下面的方法可以在“资源管理器”中看到以前刻录的数据。打开“资源管理器”,右键单击该光盘所在的光驱,再左键单击弹出的菜单上的“属性”,点击其中的“Volumes”选项卡,就会看到有几个段的信

息,如图2所示

这里可以看到每次刻录的信息,如“卷标”、光盘数据格式、创建时间、段的大小等。选中你想要看的段,再“确定”,看看是不是找到

你要找的数据了?

顺便说一下,用这个方法可以隐藏你不想让别人看到的数据,并

可以用不同的卷标加以区分。

刻录机是BenQ 4824P2,前些天发现两张CD-RW盘片突然不能使用了,表现为光驱一直不停地寻盘,最后提醒盘片错误。在Nero

5.5中,也不能擦除成功。

后来,听说AHEAD公司发布了Nero 6,于是第一时间下载并安装,发现功能确实比以前的版本增强了。运行Nero 6的Nero Startsmart,发现其他工具中有擦除光盘选项。那么能不能救回我的CD-RW盘片呢?想到就做赶忙翻出不能正常使用的CD-RW盘片,仔细看看盘片上没有划痕,将盘片塞入刻录机,点击“擦除”按钮,大约5分钟后擦除完毕。再次打开Nero 6试着刻录了一下,一切OK!

我的两张CD-RW盘片又找回来了

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Nero 8.2.8.0通过正版验证序列号

Nero 8.0 Ultra Edition SN:

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Nero 8.0 Ultra Edition SN:

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Nero 8.0 Ultra Edition SN:

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Nero 8.0 Ultra Edition SN:

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Nero 8.0 Ultra Edition SN:

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Nero 8.0 Ultra Edition SN:

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Nero 8.0 Ultra Edition SN:

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Nero 8.0 Ultra Edition SN:

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Nero 8.0 Ultra Edition SN:

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Nero 8.0 Ultra Edition SN:

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Nero 8.0 Ultra Edition SN:

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Nero 8.0 Ultra Edition SN:

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关于验证NERO SN是否有效的办法

Nero存在着有效无效两种序列号,要命的是,有时输入时没有正确与否的反馈,输入无效序列号时使用者以为注册成功,结果弄致刻录时破坏光盘文件,这可能是Nero保护版权的一种方式。虽然Nero对于SN的验证结果没有直接选择可以查看,但可以打开“命令提示符”,定位到“c\program files\ahead\nero”文件夹,输入nerocmd.exe --listdrives,这时,Nero会验证序列号,如果不对,在命令符窗口会显示serial number is invalid!,如果正确则会

桥梁设计流程

桥梁设计流程 1.设计资料和技术指标(地形、地质、气象水文、活载、道路等级等) 2.总体方案设计(纵向线路、桥式方案比选、横断面设计等) 3.详细设计(重要构件的尺寸拟定和细节设计) 4.手算或软件计算(成桥阶段内力和变形、施工阶段内力和变形) 针对软件计算: (1)建模 (2)荷载输入 (3)边界条件 (4)运行分析 5.根据相关规范进行强度、刚度、稳定性验算(钢结构还应做疲劳验算) 我国桥梁设计程序,分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。设计阶段按"三阶段设计"进行,即初步设计、技术设计与施工设计。 一、前期工作-- 预可行性研究报告和工程可行性研究报告的编制预可行性研究报告与可行性研究报 告均属建设的前期工作。预可行性研究报告是在工程可行的基础上,着重研究建设上的必要性和经济上的合理性;可行性研究报告则是在预可行性研究报告审批后,在必要性和合理性得到确认的基础上,着重研究工程上的和投资上的可行性。 这两个阶段的研究都是为科学地进行项目决策提供依据,避免盲目性及带来的严重后果。 这两个阶段的文件应包括以下主要内容: 1、工程必要性论证,评估桥梁建设在国民经济中的作用。 2、工程可行性论证,首先是选择好桥位,其次是确定桥梁的建设规模,同时还要解决好桥梁与河道、航运、城市规划以及已有设施(通称"外部条件")的关系。 3、经济可行性论证,主要包括造价及回报问题和资金来源及偿还问题。 二、设计阶段-- 初步设计、技术设计和施工设计(三阶段设计) (1)初步设计按照基本建设程序为使工程取得预期的经济效益或目的而编制的第一阶段设计工 作文件。该设计文件应阐明拟建工程技术上的可行性和经济上的合理性,要对建设中的一切基本问题作出初步确定。内容一般应包括:设计依据、设计指导思想、建设规模、技术标准、设计方案、主要工程数量和材料设备供应、征地拆迁面积、主要技术经济指标、建设程序和期限、总概算等方面的图纸和文字说明。该设计根据批准的计划任务书编制。 (2)技术设计 技术设计是基本建设工程设计分为三阶段设计时的中间阶段的设计文件。它是在已批准的初步设计的基础上,通过详细的调查、测量和计算而进行的。其内容主要为协调编制拟建工程

大学生桥梁设计方案 精选范文

大学生桥梁设计方案 作为一个土木学子,我们的目标是成为一名优秀的土木工程师,因此我们想通过参加这样的一次结构设计大赛,提前感受下“工程师”的滋味。我们设计并制作了这座模型桥。这座桥,我们采用了悬索与斜拉结合的方式固定,使桥身更具有力度感。桥梁设计的基本要求有:安全可靠,适用耐久,经济合理,美观。桥梁设计的基本原则桥梁是铁路、公路或城市道路的重要组成部分,特别是大、中桥梁的建设对当地政治、经济、国防等都具有重要意义。因此,公路桥梁应根据所在公路的作用、性质和将来发展的需要,除应符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求外,还应按照美观和有利环保的原则进行设计,并考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。 1.安全可靠所设计的桥梁结构在强度、稳定和耐久性方面应有足够的安全储备。防撞栏杆应具有足够的高度和强度,人与车流之间应设 防护栏,防止车辆撞人人行道或撞坏栏杆而落到桥下。 对于交通繁忙的桥梁,应设计好照明设施,并有明确的交通标志,两端引桥坡度不宜太陡,以避免发生车辆碰撞等引起的车祸。 对于河床易变迁的河道,应设计好导流设施,防止桥梁基础底部被过度冲刷;对于通行大吨位船舶的河道,除按规定加大桥孔跨径外,必要时设置防撞构筑物等。对修建在地震区的桥梁, 应按抗震要求采取防震措施;对于大跨柔性桥梁,尚应考虑风振

效应。 2.适用耐久桥面宽度能满足当前以及今后规划年 页 1 第 限内的交通流量。桥梁结构在通过设计荷载时不出现过大的 变形和过宽的裂缝。桥跨结构的下方要有利于泄洪、通航或 车辆和行人的通行。桥梁的两端要便于车辆的进入和疏散, 而不致产生交通堵塞现象等。考虑综合利用,方便各种管线 的搭载。 3.经济合理桥梁设计应遵循因地制宜,就地取 材和方便施工的原则。经济的桥型应该是造价和养护费用综 合最省的桥型。设计中应充分考虑维修的方便和维修费用少,维修时尽可能不中断交通,或使中断交通的时间最短。所选择 的桥位应是地质、水文条件好,并使桥梁长度较短。桥梁应 考虑建在能缩短河道两岸运距的位置,以促进该地区的经济发展,产生最大的效益。对于过桥收费的桥梁就能吸引更多的车辆通过,达到尽快回收投资的目的。 4.技术先进在因地制宜的前 提下,桥梁设计应尽可能采用成熟的新结构、新设备、新材料和新工艺。在注意认真学习国内外的先进技术、充分利用最新科学技术成就的同时,努力创新,淘汰和摒弃原来落后和不合理的设计思想。只有这样才能更好地贯彻适用、经济、安全、美观的原则,提高我国的桥梁建设水平,赶上和超过世界先进水平。 5.曼观一座桥梁应具有优美的外形,而且这种外形从任何角度看 都应该是优美的。结构布置必须简练,并在空间上有和谐的比例。桥型应与周围环境相协调,城市桥梁和游览区的桥梁,可较多地

2015桥梁规范修订说明

JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范主要 修订内容介绍 重大提醒:《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015 )2015年9月9日发布,2015年12月1日起实施。 现行《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)于2004年颁布实施。近几年的实践应用表明,规范总体上能够满足我国公路桥涵建设的需要,但随着我国公路运营状况、桥涵设计理念和方法的发展和变化,也有一些需要完善的内容:公路桥梁设计汽车荷载标准的适应性问题日渐突出;设计使用年限、耐久性设计、全寿命设计、风险评估、桥梁运营期结构安全监测等新方法、新理念逐渐得到广泛应用和发展;环境保护和可持续发展也成为工程设计中需考虑的重要因素。为了吸纳近年来的成熟经验和科研成果,提高规范的适应性,促进公路桥梁科学健康发展,交通运输部2009年下达了《公路桥涵设计规范》的修编任务。 在规范修订过程中,编写组进行了大量的科研工作,吸取了已有的成熟科研成果和实际工程设计经验,并且参考、借鉴国内外相关的标准规范。在规范条文初稿编写完成以后,通过多种方式广泛征求设计、施工、建设、管理等有关单位和个人的意见,并经过反复讨论、修改后定稿。 总体而言,本规范主要做了如下几个方面的修订: 1) 增加了桥涵结构的设计使用年限和耐久性要求;

2) 完善了极限状态的设计理论和方法; 3) 改进了作用组合分类及计算方法; 4) 调整了公路桥梁设计汽车荷载标准; 5) 增加、完善了各种作用标准值的计算规定; 6) 完善了有关桥涵总体设计、环境保护、交通安全保障工程等的相关规定; 7) 增加了桥涵风险评估和安全监测的相关规定。 为了清晰地说明本规范的具体修订内容,现将主要修订内容的确定理由及作用和影响分章节论述如下。 1第1章总则 1)公路桥涵的设计原则修改为“安全、耐久、适用、环保、经济和美观”。长期以来,公路桥涵设计都遵循着“技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理”的基本原则,这是与我国当时的经济条件和技术水平相适应的。安全、耐久、适用是公路桥涵结构最基本的要求。随着社会的发展和进步,环境保护日益引起重视。环保问题关系到社会的可持续发展,必须在交通基础设施建设中贯彻落实。在满足上述要求的前提下,还要注重桥涵设计的经济性,不能一味追求“新”、“最”、“第一”等,造成严重的浪费。另外,随着我国社会经济的发展,公众对于桥涵结构的要求也逐步提高,美观成为桥涵设计考虑的一个重要因素。因此,本次修订将公路桥涵的设计原则调整为“安

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小程序说明 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

微信小程序介绍 一,产品概述 产品简介 客户丰富场景,持续支持 提供各种行业解决方案,深挖需求,解决行业痛点,持续更新功能,不断提升用户体验 百变魔方,自由组合 提供了更多想象空间,提供了更多运营可能,模块间搭配使用,自由组合,让思路更开阔 独立后台,自主编辑 后台可以对自己账户下面每个小程序进行管理和编辑,小程序端及时更新。 并且方便打包更新审核 资料全面,方便学习 不仅提供图文教学,更有视频教程,方便代理和终端用户快速掌握平台的使用方法和技巧。并且会有更多的成功案例分享,成功运营经验分享 模块概览 图 1 模块概览 二,模块介绍 内容管理 模块介绍

小程序的内容管理系统,主要适用于资讯发布和公告发布板块,可以进行二级分类。支持内容留言、点赞功能。将产品与内容进行深度融合,未来内容营销趋势不可缺少的模块。 图 2 内容管理 微商城 模块介绍 微商城类似于手机淘宝,可实现商品展示,搜索,下单,功能齐全,可通过微信二维码直接进入,支持优惠券,分销管理推广,模块化设置,商家只需简单设置即可拥有自己的商城,省时省力! 图 3 微商城

模块介绍 微名片是基于微信平台的个人商务电子名片,优点在于可在微信聊天窗口里直接分享,并且融入了排名等激励机制,促使用户尽可能多的分享名片,迅速曝光,通过交换个人电子名片可是无限制沉淀自己人脉关系。 图 4 微名片 微拼团 模块介绍 微商拼团是商品营销和售卖的一种方式,通过社交关系链分享传播,可自由设置开团人数,开团价格。用户在分享时,小程序卡片上可以做到实时显示当前的拼团信息,比如已经有多少人参与拼团,现在的价格是多少等,比传统h5 有更好的传播效果。 图 5 微拼团 功能说明

桥梁毕业设计方案比选参考

第1章基本资料 1.1基本资料 1.1.1设计标准 荷载:公路-I级+人群作用; 桥面宽度:双向两车道14+2×2m人行道,单车道宽度为3.5米,自行根据规范设计其它细部构造尺寸; 地震荷载:按六度设防; 桥面纵坡:2%,对称设置,需采用圆弧线或缓和曲线连接,曲线设置需符合相关规范要求; 桥面横坡:1.5%。 1.1.2地质情况 表1.1 里程桩号与地面高程 1.1.3 气象情况: 年平均气温20~30℃;月平均高温32.5℃;月平均低温10.6℃;最高温度42℃,最低温度3℃。 1

1.1.4通航要求 V级航道,净宽38m,净高5.0m,航道断面为矩形截面。最高通航水位6.94m。 1.2 设计依据 1、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 3、《公路工程抗震设计规范》(JTG/T B02-01-2008) 4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTG D61-2005) 5、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTG D63-2005) 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG61-2005)

第2章方案比选 2.1 方案拟定 2.1.1设计原则 桥梁设计必须遵照“实用、经济、安全和美观”的基本原则。 (1)符合当地复杂的地质条件,满足交通功能需要。 (2)设计方案力求结构安全可靠,具有特色,又要保证结构受力合理,施工方便,可行,工程总造价经济。 (3)桥梁结构造型简单,轻巧,并能体现地域风格,与周围环境协调。 2.1.2 方案简介 根据当地的地形地质条件、水文条件和技术标准,且由于该桥有通航要求,在布跨的时候桥墩的位置不能影响通航,拟选出以下六个初选方案分别为: 1、方案一:45m+70m+45m连续梁桥; 2、方案二:45m+70m+45mT型刚构; 3、方案三:35m+90m(拱桥)+35m下承式钢管混凝土拱桥; 4、方案四:50m+80m+30m主跨80m边跨50m的独塔斜拉桥; 5、方案五:35m+90m+35m双塔悬索桥; 6、方案六:50m+110m单塔悬索桥。 从总体布局、环境协调、技术先进性、施工可能、景观要求、技术经济等多方面考虑,且在老师的指导下,选择方案一、二、三来作工程量计算,作进一步比较。 2.2方案比较 2.2.1 预应力混凝土连续箱梁桥方案 1、孔径布置 此方案的桥孔径布置主桥为45m+70m+45m连续梁桥。该桥跨越河道是V级航道,设计时必须考虑满足通航净空的要求,还要考虑与两岸接线道路的衔接。采用预应力连续梁桥可以很好的满足上述空间限制的要求,而且施工方便,经济实用。 2、桥跨结构构造 桥跨采用三跨预应力混凝土连续梁,中跨Lmax=70m,边跨与中跨比为0.64,即 3

桥梁设计方案说明书

桥涵设计说明一、工程概况与设计内容: 本座桥梁地处广西境内,属于亚热带季风气候,平均气温较高,雨量充足,雨 季较长。本次设计的桥梁属于一期建设范围。提供1:2000现状地形图; 本路段有大桥一座,中心桩号为:K0+750.00先张预应力砼空心板简支梁桥, 总跨180米,跨度采用9×20m,桥长192.0m,下部构造为柱式墩配桩基。 本路段主线共设涵洞2道,其中:钢筋砼圆管涵1道、倒虹吸1道。 涵洞结构类型和孔径的选择主要依据汇水面积、水力性能、水文计算、地质 情况、涵顶填土高度、沿线筑路材料分布及施工难易程度等因素。从结构安全、 保证农田灌溉和泄洪需要,尽量减小冲刷的角度出发。 钢筋砼圆管涵:孔径:1-1.5m;用途:灌溉、泄洪。 倒虹吸:孔径:1-1m;用途:过水。 二、技术标准及技术规范: 1.中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01—2003; 2.中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004; 3.中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004; 4.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000; 5.中华人民共和国国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003; 6.中华人民共和国行业标准《公路交通安全设施设计规范》JTG D81—2006; 三、技术指标 技术指标表 四、地形地貌 拟建场地两岸高差较大,地势有起伏,地面标高为33.05~71.00,相对高差约为32m,未见岩石出露,拟建场地位于相对稳定的区域地质构造部位,无区域性大断裂及地裂通过,经调查场地及附近未发现崩塌、滑坡、岩溶地面塌陷等地质灾害,区域稳定性好,对桥梁施工期间及建成使用期间无影响。 桥梁主体工程范围内岩土体种类较简单,地面以下第一层为中砂,厚0.82m,汛期含沙率为7kg/m3;第二层粗砂含卵石土厚=1m;第三层土角砾含砂稍含土厚0.6m;第四层强风化泥岩,成土状,厚2m;第五层弱风化泥岩,棕红色,裂隙发育,厚2.2m;第六层弱风化粉砂质泥岩,厚5m,以下为灰紫色砂岩。两岸为棕红、紫色

小程序推广方案1.0

小程序推广方案 小程序不止于小,并且还赋予了很多新功能如:相互跳转、批量管理门店、支持第三方接口授权等等。程序平台致力于开发小程序技术服务,为用户提供产品销售、解决方案、技术服务等多层次业务,为实现全行业和多场景的覆盖,小程序大致分为线上、线下两种推广方式,以下为细分推广: 一、线下推广 1、广告宣传推广 广告宣传指的是,以海报、视频、音频等形式进行推广,出现在公共场所,交通工具等地方,比如投放地铁广告、电梯广告、大型商场、娱乐场所海报、视频宣传等,广而告之。 2、活动宣传 活动宣传是以线下活动推广为主,通过举办一些活动的形式进行推广。如:举办马拉松等活动时,可以做志愿者去捡垃圾等公益活动,统一穿戴带有公司logo的服饰,增加企业形象和产品的认知度等,只要是大型、人群密集、和自己的产品相关、有正能量的活动,都可以参与。 3、名片推广 名片推广主要是通过线下发名片的形式进行推广;比如参加某个商务会议或者大型活动时,可以大范围的分享名片进行传播。(这种手法也可以线上操作)。 4、海报加二维码

这种方式可以认定为推广中最常见的方法。操作方式非常简单,在各种海报、名片、门店、宣传册等一些户外广告的印刷上小程序码,使之随处可见。 5、宣传单推广 提前打印好相关的宣传信息,通过请人发宣传单形式推广; 6、赠品推广 通过在赠品上印刷品牌信息,然后寄给客户进行推广;或者制与人们日常生活相关的品牌周边,在微信公众号上作为活动礼品,或者在参加会议时赠送给相关人员,比如钥匙上面的小饰品,手机壳、卡套、精美的本子等,和人们的生活息息相关、每天都可以看到,也可以转赠他人的周边最好。 7、二维码推广 在进行二维码推广之前,可以在一些网站上面先设计、美化自己的二维码,之后在实体店,或者是名片二维码推广;可以使用扫描二维码获得WIFI密码等;商家的周边上面有二维码信息,参加某个活动时,产品介绍上面保留二维码的位置。 二、线上推广 线上推广包含微信体系外和微信体系内两种; (一)微信体系外推广; 1、主流媒体间接推广; (1)、硬广/软广,广告才是向公众传递信息的有效手段,微信小程序推广,大小广告投放,不能停,网络广告对推动微信小程序的流量、提高知名度

读秀学术搜索使用指南

读秀学术搜索简介 读秀学术搜索后台是一个海量全文数据及元数据组成的超大型数据库。它能够为读者提供200万种图书、8亿页全文资料、5000万条期刊元数据、2000万条报纸元数据、100万个人物简介、1000万个词条解释等一系列海量学术资源的检索及使用。同时,通过读秀学术搜索,还能一站式检索馆藏纸质图书、电子图书、期刊等各种异构资源,几乎囊括了图书馆内的所有信息资源。不论是学习、研究、写论文、做课题,读秀都能够为读者提供最全面、准确的学术资料。“读秀”是对于传统检索方式的重大变革,它将把读者们对图书的使用引入到一个新的阶段! 读秀的海量资源和优势功能是向用户提供图书馆整体服务的有力保障。读秀学术搜索与图书馆系统挂接,将图书馆现有的纸质图书和电子图书以及各种图书异构资源整合于同一平台上,实现图书需求在读秀平台上一站式解决,完成图书馆原系统的整体升级,使其成为真正意义上的立体式知识型图书馆,全面保障高校重点学科及其它学科文献资源的统一整合、深度搜索和权威咨询,提高学科管理水平。 一、读秀学术搜索系统研发背景 随着用户对知识资源获取需求的日益强烈,集精度知识搜索和快捷知识资源获取为一体的整合性知识库的建立势在必行,读秀学术搜索正是基于这种需求而推出的,它向用户提供深度的知识点搜索和电子图书版权范围内的合理使用。 “专业的学术内容搜索”是读秀学术搜索的目标和方向,在数字资源极大丰富的时代,读秀学术搜索的意义在于:在海量的中文学术资源中迅速搜索用户急需的精准知识内容,以最低成本获取所需学术资源。读秀学术搜索借助网络环境实现信息资源的有效利用和共享,在信息服务功能上实现了质的飞跃,从图书馆立场出发,帮助图书馆整合各种文献资源,补充现有资源,保证资源的有效性,更好地为读者服务。读秀学术搜索为信息网络时代的高校教育提供了获取知识资源的捷径。读秀学术搜索已经建立起了规模庞大的数字资源库,并成功开发出自有技术的全文检索、图书、期刊、报纸、会议论文、学位论文和人物检索等功能,同时也经过自身的努力突破了版权瓶颈,实现了海量文献资源在版权范围内的合理使用。读秀学术搜索以其雄厚的资源力量和技术力量为推动高校资源数字化进程、实现科技成果和知识资源的充分共享起到了积极的作用。

桥梁方案设计说明

桥梁方案设计说明 导语:桥梁方案设计说明是为了更好地理解桥梁的设计。那么,现在,XX要和你们分享有关桥梁方案设计说明的文章,希望你们喜欢! 桥梁方案设计说明本工程位于泉州南安滨海工业园区,跨越三号排洪渠,桥梁中心设计桩号K0+。结构形式采用两跨20m预制空心板,全长47m,桥面总宽度为10m,桥面布置: ++++=。桥梁中心线与排洪渠正交。 1).《公路工程技术标准》 JTJ B01-XX 2).《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-XX 3).《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D6l一XX 4).《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》JTG D62-XX 5).《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-XX 6).《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-XX 7).《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-XX 8).《城市桥梁设计规范》 CJJ 11-XX 跨径的比选 桥梁的跨径选择主要从桥梁结构的受力性能、经济性,桥梁景观等方面考虑。 a、受力性能 从受力结构角度考虑,通常跨径35m范围内都是桥梁结

构的常见跨径,无论是现浇结构还是装配式结构都可以满足结构的受力要求。 b、经济性 桥梁的跨径对桥梁工程的造价影响较大:减小跨径可以减少上部结构的费用,但会增加下部结构的费用;反之则相反。因此,从经济性上考虑,桥梁跨径的选择是上下部结构费用平衡的结果。 结合考虑,本桥采用2跨20米简支梁桥。 上部结构的比选 城市桥梁的选型除了要满足以前的安全、适用、经济、美观以外,还要综合考虑桥梁结构在运营期间的服务水平,耐久性,后期养护,对环境、交通的影响等因素。本工程的桥梁结构形式选择即依据这样的原则进行。 a、结构的材料比选: 桥梁结构从材料类型上区分可以分为钢结构、混凝土结构以及钢-混凝土叠合结构。相对于混凝土,钢材具有强度-密度比大,跨越能力强,结构高度低等特点,因此对桥梁结构具有较高的适应性。但由于其造价相对昂贵,而且运营维护期内需多次涂装防护,费用较高。尤其泉州地区位于晋江、洛阳江入海口,钢结构的防腐问题尤其突出。另外,钢结构桥梁的桥面铺装施工工艺复杂,要求较高。因此除非节点跨径要求较高、结构高度受到控制、施工条件较差等因素

营销中心小程序使用说明

营销中心小程序使用说 明 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

营销中心小程序使用说明 超级顾问 1.名词解释 营销中心小程序:超级顾问为企业客户定制的营销中心,以小程序的形式呈现,目前支持对接驷惠系统的订单管理、优惠券领取与转介绍功能,后续将加入微信会员等级制度,并支持线上充值与消费。 小程序界面截图 展示企业地址与工作时间,点击首图可进入企业介绍页。并提供优惠券领取的列表,客户领取之后可以直接使用。 领取的优惠券会在这里展示 包含已领取优惠券的入口、我的订单和一键导航。 目前我们已对接驷惠系统,凡是企业有安装驷惠系统且将客户信息记录在案,客户下单之后,就能在这里找到自己的订单明细。并且能直接联系客服。如果是主流物流公司配送的订单,比如德邦,会自动同步物流信息。 小程序入口 目前主流入口有四个:发现入口、公众号入口、微信首页入口、线下小程序二维码入口。 打开微信-发现-小程序,进入小程序列表,只会展示你打开过的小程序,根据打开的时间先后顺序排列。 也可以直接通过搜索小程序名字找到对应的小程序,但是有时候会搜索不到。

公众号介绍页和自定义菜单可配置小程序链接,点击即可进入小程序。 在微信首页往下拉会显示最近使用过的小程序,点击即可进入 也可以直接搜索使用过的小程序的名字找到小程序。 从小程序后台获取专属的二维码,制作成海报并彩印出来,张贴在线下门店显眼位置,引导客户扫码进入,这也是最重要的入口。 2.优惠券 添加优惠券 打开超级助理APP点击服务—营销中心—优惠券管理—添加优惠券 编辑优惠券 输入相应的优惠券信息点击提交即可。 优惠券类型分为四种:优惠券、计次券、结伴券和折扣券。 需要注意的是目前推广方式仅支持用户领取 优惠券也可以称之为满减券,是最常用的优惠券类型。可以满足企业营销最基本的需要。比如可设置若干100元的新客体验券,满388减100。 面额:优惠券可抵扣的额度 满元使用:满足多少额度才能使用的限制条件。 推广方式:目前只支持用户领取,后续将支持二维码发放,让客户扫码领取。开始领取时间和结束领取时间:能够领取优惠券的时间,领取之后,即使过了优惠券领取时间,依然可以使用。 生效时间和失效时间:一般生效时间等于领取时间,但失效时间一定要比结束时间晚一点。 领取页面在小程序首页

桥梁方案设计说明

桥梁方案设计说明 1 概况 本工程位于泉州南安滨海工业园区,跨越三号排洪渠,桥梁中心设计桩号K0+038.198。结构形式采用两跨20m预制空心板,全长47m,桥面总宽度为10m,桥面布置: 0.25m(栏杆)+1.25m (人行道)+7.00m(行车道)+1.25m(人行道)+0.25m(栏杆)=10.00m。桥梁中心线与排洪渠正交。 2 设计依据及规范 1).《公路工程技术标准》 JTJ B01-2003 2).《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 3).《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D6l一2005 4).《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》 JTG D62-2012 5).《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 6).《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008 7).《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 8).《城市桥梁设计规范》 CJJ 11-2011 3 桥梁结构比选 (一)跨径的比选 桥梁的跨径选择主要从桥梁结构的受力性能、经济性,桥梁景观等方面考虑。 a、受力性能 从受力结构角度考虑,通常跨径35m范围内都是桥梁结构的常见跨径,无论是现浇结构还是装配式结构都可以满足结构的受力要求。 b、经济性 桥梁的跨径对桥梁工程的造价影响较大:减小跨径可以减少上部结构的费用,但会增加下部结构的费用;反之则相反。因此,从经济性上考虑,桥梁跨径的选择是上下部结构费用平衡的结果。 结合考虑,本桥采用2跨20米简支梁桥。 (二)上部结构的比选 城市桥梁的选型除了要满足以前的安全、适用、经济、美观以外,还要综合考虑桥梁结构在运营期间的服务水平,耐久性,后期养护,对环境、交通的影响等因素。本工程的桥梁结构形式选择即依据这样的原则进行。 a、结构的材料比选: 桥梁结构从材料类型上区分可以分为钢结构、混凝土结构以及钢-混凝土叠合结构。 相对于混凝土,钢材具有强度-密度比大,跨越能力强,结构高度低等特点,因此对桥梁结构具有较高的适应性。但由于其造价相对昂贵,而且运营维护期内需多次涂装防护,费用较高。尤其泉州地区位于晋江、洛阳江入海口,钢结构的防腐问题尤其突出。另外,钢结构桥梁的桥面铺装施工工艺复杂,要求较高。因此除非节点跨径要求较高、结构高度受到控制、施工条件较差等因素制约而采用钢结构外,一般推荐采用混凝土结构。 b、结构的形式比选: 桥梁的选型除了要满足安全、适用、经济、美观外,还要综合考虑桥梁结构在运营期间的服务水平,耐久性,后期养护,对环境、交通的影响等因素。 常见桥梁上部结构桥型综合比较表 由以上表格,综合考虑本项目桥梁的受力性能、经济性及桥梁景观,本桥选用装配式预应力砼空心板梁。空心板梁结构由工厂预制后运输至施工场地,现场吊装完成施工,是目前采用较多的桥梁上部结构形式。其结构高度低,工厂化程度高,运输、吊装方便,对地面交通影响

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读秀知识库

读秀知识库 一、检索模式 检索模式→基本搜索 在学校图书馆主页,点击“读秀知识库”("https://www.360docs.net/doc/641955310.html,”)进入读秀首页,在搜索框内输入关键词,查找您需要的书目和全文的相关信息。 检索模式→二次搜索 为了方便查找,读秀还提供了二次搜索,即完成第一次搜索后,在输入框中再输入关键词,然后点击“在结果中搜索”按钮,在第一次的搜索结果中再次进行检索,就可以更快的找到所需章节和全文信息。 检索模式→高级检索 如果您需要精确的搜索某一本书时,可以进行高级搜索。点击主页上的“高级搜索”按钮,则会进入下面页面。在检索框中可以输入多个关键字进行精确搜索。

二、书目检索 书目搜索→搜索结果页面 在搜索结果页面中,可以看到所搜索图书简略信息。如下图所示: 书目搜索→搜到图书详细信息图 点击搜索结果中您想查看的图书的链接获取该书的详细介绍。(附:点击封面图片或书名可获取该书的详细介绍)如下图所示:

点击详细信息页面中“阅读”,可试读图书目录页、前言页、版权页、正文17页 书目搜索→查找相关图书 点击页面中“详细信息”,将会看到这本书的详细信息(作者、出版社、ISBN号、主题词、内容简介等)。在主题词信息中,我们可以根据系统提供的主题词如“文学研究”来搜索相关的图书。 书目搜索→查看馆藏信息 搜索结果页面左上方将显示图书馆中的纸质图书和电子图书的馆藏信息。 书目搜索→网友收藏信息 搜索结果页面左侧显示该书的收藏情况:收藏该书的网友及专题图书馆。

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施工图说明 (桥梁)

湖北职业技术学院2005 —2006 学年度第一学期期末考核试卷 施工图说明 一、工程概况及设计依据 (一)设计内容 才子路B段Ⅰ标的施工图设计包括:道路工程、管线工程、桥梁工程。全套施工图设计文件共分两册; 第一分册:道路工程管线工程; 第二分册:桥梁工程。 本册为第二分册:桥梁工程。 才子路B段Ⅰ标的施工图设计内容如下: 1、道路工程 道路的线形设计; 道路的路基、路面设计、路基防护设计、交叉口设计; 道路的交通工程、附属工程; 2、管线工程 管线工程包括雨水管道、污水管道、管线综合、电力排管、通信管道和路灯的工程设计。 3、桥梁工程 桥梁的总体布置设计;桥梁上部结构设计、下部结构设计、基础设计;桥梁附属工程设计。 (二)概况 1、才子路桥跨径组合为(3×25)米。上部结构为上部采用装配式预应力混凝土小箱梁;下部结构桥台为装接盖梁式桥台,桥墩为柱式墩接盖梁,墩基及台基采用桩基础。桥梁起点桩号为K0+27.000,终点桩号为K0+107.000,桥梁中心桩号为:K0+67.000,桥梁全长为80m。按照道路标准横断面布置,桥梁宽24m,桥面布置为:4.5m(人行道)+15m(机动车道)+4.5m(人行道)=24m。桥梁右前角115°。 (三)设计依据 1、永川凤凰湖工业园李家嘴片区才子路B段Ⅰ标道路工程建设工程设计合同 2、凤凰湖工业园提供1:500地形图 3、凤凰湖工业园市政专项规划。 4、永川凤凰湖工业园李家嘴片区场平工程施工图设计 5、重庆市永川区凤凰湖工业园区临江河李家嘴片区才子路B段Ⅰ标地勘项目岩土工程勘察(一阶段详勘) 6、凤凰湖工业园临江河河道防洪工程可研报告 7、建设单位提供的其他相关资料 二、设计基本资料 (一)工程地质 1、地质地貌 拟建重庆市永川区凤凰湖工业园区临江河李家嘴片区才子路B段地勘项目场地位于重庆市永川区凤凰工业园区。拟建区地形总体较平缓,中部高两侧低,地形标高284.00~326.50m,相对高差42.50m。拟建线路沿斜坡、丘包与沟谷行进,于起点跨越临江河,河床地形平缓,坡降一般小于5%,两侧岸坡及河床大部基岩出露,地形坡角一般15°~32°,局部近直立,沟谷处地形较为平缓,一般5°~12°,丘包、斜坡处地形陡倾,一般15°~35°,局部陡坎处可达50°,该段大部已被改造为农田。最低点位于线路起点临江河河床,标高284.00m,最高点位于K0+480处丘包顶部,标高326.50m。地形坡角差异性较大。拟建场地地貌上总体属构造剥蚀丘陵地貌。 2、气象、水文 重庆永川区凤凰湖工业园区兴业路岩土工程勘察场地属亚热带湿润季风气候区,气候温和、四季分明、雨量充沛,具冬暖、夏热、秋长的气候特点。多年平均气温17.72℃,极端最高气温41.7℃(2006年8月15日),极端最低气温-1.8℃(1975年12月15日);多年无霜期314.9天,雾日平均30~40天;多年平均降雨量1163.3mm,

大学生桥梁设计方案

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大学生桥梁设计方案 作为一个土木学子,我们的目标是成为一名优秀的土木工程师,因此我们想通过参加这样的一次结构设计大赛,提前感受下“工程师”的滋味。我们设计并制作了这座模型桥。这座桥,我们采用了悬索与斜拉结合的方式固定,使桥身更具有力度感。桥梁设计的基本要求有:安全可靠,适用耐久,经济合理,美观。桥梁设计的基本原则桥梁是铁路、公路或城市道路的重要组成部分,特别是大、中桥梁的建设对当地政治、经济、国防等都具有重要意义。因此,公路桥梁应根据所在公路的作用、性质和将来发展的需要,除应符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求外,还应按照美观和有利环保的原则进行设计,并考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。 1安全可靠 (1) 所设计的桥梁结构在强度、稳定和耐久性方面应有足够的安全储备。 (2) 防撞栏杆应具有足够的高度和强度,人与车流之间应设防护栏,防止车辆撞人人行道或撞坏栏杆而落到桥下。 (3) 对于交通繁忙的桥梁,应设计好照明设施,并有明确的交通标志,两端引桥坡度不宜太陡,以避免发生车辆碰撞等引起的车祸。 (4) 对于河床易变迁的河道,应设计好导流设施,防止桥梁基础底部被过度冲刷;对于通行大吨位船舶的河道,除按规定加大桥孔跨径外,必要时设置防撞构筑物等。 (5) 对修建在地震区的桥梁,应按抗震要求采取防震措施;对于大跨柔性桥梁,尚应考虑风振效应。 2.适用耐久 (1) 桥面宽度能满足当前以及今后规划年限内的交通流量( 包括行人通道) 。 (2) 桥梁结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽的裂缝。 (3) 桥跨结构的下方要有利于泄洪、通航(跨河桥)或车辆( 立交桥) 和行人的通行 第2页共2页

小程序使用说明文档

小程序使用说明文档 1.登录角色: 本次小程序主要支持的登录角色有:代理商、业务员两种角色 2.功能模块: 本次一期小程序主要实现的功能有三个,第一个商户经营状况查询;第二个商户预警提醒功能;第三个数据罗盘。 (1)商户经营状况 商户经营状况中,可以查看到所登录角色下属的所有活跃商户的交易状况(如果某个商户某一天一条交易记录都没有,那么它不会出现在当天的经营状况列表里面) 商户经营状况可以按照商户名查询某一个商户的经营状况;也可以按照具体某一天,或者按月来查询下属商户的交易状况;当然,这两个条件是可以组合使用的,你可以查询下属商户某一天或者某一个月份的经营情况! (2)商户预警 预警提醒功能分两个页签:“预警信息”和“等待确认”,都可支持按照商户名进行搜索 预警提醒中会显示登录角色下属的所有昨天交易量相对前天有所下降的商户,并且会按照下降比例从高到低的顺序进行排序。在预警提醒中,可以预警商户进行操作。 对于处于正常波动范围内的商户,点击长按,在弹出框中点击“忽略”,即可从预警信息列表中清楚该数据。

对于下降比例不正常的商户,点击长按,在弹出框中选择“等待确认”,即可把该条记录添加到等待确认列表中(预警列表中的数据每天都会刷新,所以请务必记得把异常商户及时添加到等待确认列表!)。 等待确认列表列表中显示当前登录角色从预警信息列表中添加过来的所有商户数据,在改列表中可以对商户进行处理。 对于不小心误操作过来的商户,可以点击长按,选择“正常”,从该列表中清楚该条数据。 对于无法挽回的商户,点击长按,在弹出框中选择“确认流失”,填写流失原因说明(必填!)后可从该列表中移出该条数据。 对于已经做出处理并挽回的商户,点击长按,在弹出框中选择“确认处理”,填写处理方法(必填)后,可从该列表中移出该记录。 对于所有添加到等待确认列表中的商户,具体的处理方法和处理说明记录,都有在数据库做记录。 (3)数据罗盘 数据罗盘主要是展示当前登录角色下的所有商户的交易情况的一些汇总信息。如:昨日交易总金额、较上周昨日同比增长或下降比例,昨日交易总笔数、较上周昨日同比增长或下降比例,累计开户数、本月新开户数;以及下属商户的星级占比饼图。 昨日交易总金额、较上周昨日同比增长或下降比例:昨日交易金额是指当前登录角色昨天的首款总额;较上周昨日同比增长或下降比例是指,昨天的交易总额和上周的同一天(如昨天是周二,就和上周二进行比较)的交易总额的上浮或下降比例[(昨天交易金额-上周昨日交易金额)/上周昨日交易金额] 昨日交易总笔数、较上周昨日同比增长或下降比例:比较方式与昨日交易总金额一样,只是以笔数为统计单位。 累计开户数和本月新开户数:累计开户数是当前登录角色下属所有的商户个数;本月新开是指进件日期为当前月份的商户个数。 星级排行:即后台的商户星级排行功能以饼图形式的展现,类别“其它”是指暂时没有星级的

桥梁方案设计构思

桥梁方案设计构思 设计构思是设计过程即根据设计对象的要求进行构思,并绘制出效果图、平面图,下面是小编整理的桥梁方案设计构思,欢迎来参考! 桥梁方案设计构思加固措施:通过体外预应力索施加反向荷载的方法对该桥进行加固,此外考虑箱梁两侧腹板出现大量的斜剪裂缝,为了约束斜裂缝进一步发展,加强对腹板混凝土的约束,增强腹板抗剪承载能力和刚度,采用腹板内侧粘贴钢板。预应力施工工艺1.锚固端部横梁与跨中转向横肋!墩顶导向槽的施工2.钢绞线下料与穿束3.钢绞线张拉4预紧5.高应力张拉6.压浆 缺点: 1.预应力的施工工艺,在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置,新老混凝土之间的粘结,后加预应力对原预应力的影响,很难确定。 2.施加预应力索加固现在存在的问题:如合理的加固预应力筋的位置和数量后加固的预应力钢筋对已经存在的预应力钢筋的影响 3.体外预应力钢筋松弛、断筋等失效的现象也较为常见 1、弯曲加强 采用体外预应力加固法可提高结构构件的受弯承载力。

预应力筋布置应符合优化布置原则,即加固筋外形与外荷载产生的弯矩图形相似。因此,加固梁式结构时,体外预应力筋多采用折线形连续筋,以充分发挥加固筋的抗拉强度。体外筋的灵活布置,可以有效地补强加固不同受力情况的简支梁和连续梁。若连续梁中仅有个别跨需要加固,则可采取在这些跨上单独布置预应力筋进行局部加固;若连续梁普遍较差,则可用各跨布置给予整体加固,若连续梁普遍较弱,但个别跨更弱,则可采取通长布置与局部布置相结合的办法进行加固。 2、剪切加强 梁的剪切强度可通过外部加设扁钢!钢板和钢箍等方法来提高。扁钢通常箍在构件上用后张法拉紧并已开发了一种后张不锈钢钢箍的方法。后张法能使新材料平分恒载及活载,这样就能更有效地利用新增材料。提高剪切强度的另外一种方法为采用后张的附加预应力钢筋。预应力钢筋可以加在垂直和倾斜方向上,而且既可安装在梁腹板内,又可安装在箱内。施加预应力时应当小心谨慎,避免结构某些部分出现超限应力。若构件中存在裂缝,一个好的实施方法是在施加预应力之前,先在裂纹上注射环氧树脂。 加强法基本原理是一致的,均是将其增强材料粘贴在混凝土结构的受拉边缘或薄弱部位,使之与结构形成整体,代替需增设的补强钢筋,提高梁的承载能力达到补强的目

兰州市雁滩南河道桥梁工程设计方案说明

九曲黄河穿兰州城而过,南河道是偎依在黄河南岸的一条女儿河,同时她 又是一条生态河、景观河、文化河。在构建和谐社会的大背景下提出来综合治理南河道,使南河道重获新生。 桥梁是河道的灵魂。 桥梁是城市的名片。 桥梁代表城市的品位。 中国的桥梁有着悠久的历史,我国记载最早的桥梁始建于《史记.周本纪》,所记载的桥梁在公元前1122年的商末周初时期。公元前3世纪四川已有竹索桥,公元前2世纪陕西已有铁链桥。 兰州是中国著名的桥乡,雷坛河握桥、中山铁桥、城关黄河大桥等都在中国桥梁史上有着重要地位。 南河道蜿蜒委蛇,萦绕在黄河边,拱式桥以其曲美的造型,独特的表现形式成为南河道桥梁造型的首选。 引言 桥,英文:Bridge。桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面;下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧,形态万千,有的雄距山岙野岭,古朴雅致;有的跨越岩壑溪间,山川增辉;有的坐落闹市通衢,造型奇巧;有的一桥多用,巧夺天工。不管风吹雨淋,无论酷暑严冬,它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河,飞津济渡。 说文解字段玉裁的注释为:“梁之字,用木跨水,今之桥也。” 第一章概述 兰州市雁滩南河道综合治理工程西起雁滩滩尖子水车博览园,东至雁儿湾草地公园东南角,河道长8240米,综合治理工程规划用地面积公顷,其中河道及边坡用地公顷,道路用地公顷,绿化及景观用地公顷,再开发用地130公顷。雁滩南河道综合治理工程由河道疏浚、引水防洪、截污管道、路桥码头、景观绿化、湿地公园、灯光音乐、综合开发等八大工程组成。 雁滩南河道综合治理工程是兰州市委市政府在新一轮城市基础设施建设中提出的一项和谐社会的民心工程,是一项庞大的系统工程,是贯彻科学发展观和“发展抓项目”,有效改善人居环境的重大举措。综合治理要突出水环境和生态绿化景观,以拆迁征地为保障,以清淤疏浚为突破口,以截污工程为重点,以完善路桥为基础,确保防洪安全,根除南河恶臭,改善人居环境,达到“通、流、绿、美”。 桥梁工程是雁滩南河道综合治理工程中的重要组成部分,它不仅解决河道两岸的交通需要和居民出行,还对整个南河道的景观起到点缀作用,更加突出河道景观的立体美感。雁滩南河道沿线目前已有桥梁13座,其中人行桥5座(2座临时人行桥梁)。根据道路交通规划需建交通性桥梁4座:由西向东依次为604#路桥、606-2#路桥、601-3#路桥、5#桥(610#路);根据游览需要改建或新建人行桥梁3座:依次为商检便民桥、海慧桥和348-4#路桥。 第二章设计依据

小程序说明讲课讲稿

微信小程序介绍 一,产品概述 1.1 产品简介 客户丰富场景,持续支持 提供各种行业解决方案,深挖需求,解决行业痛点,持续更新功能,不断提升用户体验 百变魔方,自由组合 提供了更多想象空间,提供了更多运营可能,模块间搭配使用,自由组合,让思路更开阔 独立后台,自主编辑 后台可以对自己账户下面每个小程序进行管理和编辑,小程序端及时更新。 并且方便打包更新审核 资料全面,方便学习 不仅提供图文教学,更有视频教程,方便代理和终端用户快速掌握平台的使用方法和技巧。并且会有更多的成功案例分享,成功运营经验分享

1.2 模块概览 图 1 模块概览二,模块介绍 2.1 内容管理 2.1.1 模块介绍

小程序的内容管理系统,主要适用于资讯发布和公告发布板块,可以进行二级分类。支持内容留言、点赞功能。将产品与内容进行深度融合,未来内容营销趋势不可缺少的模块。 图 2 内容管理 功能说明 轮播图用户可以设置轮播广告图片并链接到自己的推广内容页面 搜索通过关键字查找内容 分类可自由设置内容分类,方便内容维护 留言评论支持用户留言,可进行后台自由管理留言 点赞支持用户点赞 收藏支持用户收藏内容 2.2.1 模块介绍

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