汽车驾驶员科目二考试项目及操作要求图文全打印版
《机动车驾驶证申领和使用规定》附件（中华人民共和国公安部令第91 号，自2007年4月1日起施行）
附件5
汽车驾驶员科目二考试项目和操作要求
一、桩考
（一）小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型目的：考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。
1、图形设计
图例：
○桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线尺寸：
（1）桩长：二倍车长；前驱动车，加50厘米；
（2）桩宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米；小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米；
（3）路宽：车长的1.5倍；
（4）起点：距甲库外边线1.5倍车长。
2、操作要求
从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。
二、坡道定点停车和起步
目的：考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。
1、图形设计
定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。
2、操作要求
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。
三、侧方停车
目的：考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位（库）的技能。
1、图形设计
图例：
桩杆；前进线；┄→倒车线
尺寸：
（1）车位（库）长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长；
（2）车位（库）宽：车宽加80厘米；
（3）车道宽：1.5倍车宽加80厘米。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位（库）中。
四、通过单边桥
目的：考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮
直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。
1、图形设计
尺寸：
（1）桥宽：20厘米；
（2）桥高：小于等于车辆最小离地间隙，摩托车桥高为5厘米，小型汽车桥高为8厘米，其他汽车桥高为12厘米；
（3）甲乙桥横向间距：车辆轮距加1米；
（4）甲乙桥纵向间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距；
（5）桥面长度：1.5倍车辆轴距；
（6）坡度：小于等于7%。
2、操作要求
机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥；三轮汽车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。
二轮摩托车、轻便摩托车从桥上平稳、顺畅通过。
五、曲线行驶
目的：考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
1、图形设计
尺寸：
（1）路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米，摩托车为2.5米；
（2）半径：大型车辆为12米，小型车辆为7.5米，摩托车为5米；
（3）弧长：八分之三个圆周。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道边缘线，转向自如。
六、直角转弯
目的：考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
1、图形设计
尺寸：
（1）路长：大于等于1.5倍车长；
（2）路宽：小型车辆为轴距加1米，半挂牵引车为牵引车轴距加3米，其他车辆为轴距加50厘米。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。
七、限速通过限宽门
目的：考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。
1、图形设计
尺寸：
（1）路宽：大于等于7米；
（2）门宽：车宽加60厘米。
共设置三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门设置于正对位置，2门与1、3门偏移一个门宽位置。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆以不低于20公里/小时的速度，从三门之间穿越，不得碰擦悬杆。
八、通过连续障碍
目的：考核机动车驾驶人驾驶车辆通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。
1、图形设计
（1）路宽：7米；
（2）圆饼直径：70厘米，B、C、D、E圆饼中心点偏离路中心线1米；
（3）饼高：小于车辆最小离地间隙；小型车辆6厘米，其他车辆10厘米；
（4）圆饼间距：指相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离；大型客车、城市公交车、大型货车所考核的圆饼间距为2倍车辆最前轮轴至最后轮轴距，牵引车圆饼间距为1.5倍轴距（轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距），其他汽车圆饼间距为2.5倍的车辆轴距。
圆饼数量：牵引车只设A、B、C三个圆饼，其他车辆设置六个圆饼。
2、操作要求
除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
九、百米加减挡
目的：考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的熟练程度。
1、图形设计
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆由起点线起步，在百米内完成从最低挡逐级加至最高挡，再从最高挡逐级减至二挡。
十、起伏路驾驶
目的：考核机动车驾驶人驾驶车辆平顺通过起伏路面的能力。
1、图形设计
尺寸：
（1）顶宽、底宽：车轮直径加60厘米；
（2）深度、高度：大型客车、小型车辆为6厘米，其他车辆为12厘米。
设置：
（1）凹路面的α角小于车辆离去角，凸路面的β角小于车辆接近角；
（2）凹路面的深度和凸路面的高度要小于车辆的最小离地间隙。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆行驶至起伏路面前20米内制动减速，使用低速挡或者半联动平稳安全地通过起伏路段。
b2科一科二科三C1驾驶员科目一、科目二、科目三考试内容、技巧及合格标准(附新手上路开车36计)
B2科一科二科三C1驾驶员科目一、科目二、科目三、路面(全部解析过程) 1．科目一(文科)上机考试： 主要是通过交通法规，交通安全，机动车驾驶的基础知识，通过认真的学习笔试很容易通过，90分以上文科过关。 备注：如果有电脑用教材配套的光盘上机学习，就更容易通过了，上机练习模拟考试10次能超过95分后，考科目一过关就没问题了， 2．科目二 科目二考试内容及合格标准 （一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目 基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。 小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。 （三）合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格： 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的； 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。 倒桩移库操作要领 一、从右停车位(起点)倒入乙库 1)检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上； 2)当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死； 3)当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈； 4)当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死；
混凝土试验员测试题 (1)
混凝土专业知识自测试题岗位：姓名：成绩： 一、填空题：(每空1分，共25分) 1.依据GB175-2007（通用硅酸盐水泥）,当水泥进场抽样后，应检测、、比表面积等物理指标。（凝结时间、安定性、强度。） 2. 两份质量为500g的湿砂试样，进行含水率试验，试验后烘干试样质量分别为448.0g和452.0g，其含泥量为：。（%） 3.在施工现场甲方应有专人负责检查签收，实际方量以供、需双方在供货单上签认的方量为准。用户可以随机根据混凝土的容重（通常在2350k g/m3-2450 k g/m3之间）对某车混凝土之方量进行过磅抽验。规范允许误差不大于±。（2%） 4.试验仪器设备应当张贴检校验状态标识，标识共分以下三种：、、。(绿色(合格)，黄色(准用)，红色(停用)) 5.混凝土的和易性包括：、、。（流动性、保水性、粘聚性） 6.混凝土拌合物的取样应具有代表性，宜采用多次采样的方法。一般在同一盘混凝土或同一车混凝土中的约处、处 和处之间分别取样，从第一次取样到最后一次取样不宜超过15mi n，然后人工搅拌均匀。（1/4,1/2,3/4）
7.人工砂是岩石经除土开采、机械破碎、筛分而成的，公称粒 径小于m m的岩石颗粒。而人工砂中公称粒径小于μm， 且其矿物组成和化学成分与被加工母岩相同的颗粒含量为石粉含量。（，80） 8.两份质量为500g的烘干砂子试样，进行含泥量试验，试验后烘干试样质量分别为485.0g和486.0g，其含泥量为：。（%） 9.普通硅酸盐水泥的强度等级为、、、四个等级。（、、、） 10.依据J G J52-2006，砂、碎（卵）石筛分所采用的是孔筛。（方） 11.大体积混凝土是混凝土结构物实体最小尺寸≥m，或预计会因水泥水化热引起混凝土内外温差过大而导致裂缝的混凝土。（1） 12.水泥成型室温度应为，湿度应≥。（20±2℃，50%） 二、选择题：（每小题分，共40分） 1.下列符合级Ⅰ粉煤灰技术要求的是：（D） A.细度（45μm方孔筛筛余）≤12%，需水量比≤105%，烧失量≤5% B.细度（45μm方孔筛筛余）≤25%，需水量比≤105%，烧失量≤8% C.细度（45μm方孔筛筛余）≤45%，需水量比≤115%，烧失量≤15% D.细度（45μm方孔筛筛余）≤12%，需水量比≤95%，烧失量≤5%
科目二考试步骤及要点
科目二考试操作步骤及要点考前准备： 1、擦拭并调好两边得倒后镜。 2、调好座椅且确定固定住。 3、系好安全带（切记！！！） 4、检查车门就是否关好，发动机就是否熄火。 5、验指纹（语音：验证通过，准备照相********）。 6、打左转向灯、松手刹、挂一档，松离合开始起步。 注意事项： 1、如遇雨天，一定要准备纸巾把倒后镜擦拭清楚。 2、座椅距离高度非常重要，一定要调试好。 3、安全带扣不要错插到副驾驶位。 4、验指纹前要试踩离合及试挂挡（1档与倒挡）。 5、倒后镜、座椅、安全带、发动机各项准备步骤， 一定要确认无误后才能验指纹。 6、松手刹后检查仪表上手刹灯就是否熄灭、确认成 功。 7、验指纹后一定要听到语音提示：通过验证才能起 步。 8、各项操作如有问题及时向领考员报告。 9、第一次考试途中听到“不合格”语音，可以继续
按练习去考完整过程，注意事项与第一次考一样。倒车入库 开始语音播报：“倒车入库考试开始”。 1、从右边入库： ①车挂①档车窗上钉梢与黄色感应线重叠时 →方向盘向右打一圈12点，踩停 ②车身摆直后方向盘回正，踩停 →调整车身与左侧黄线得距离
③车头刚好碰到黄色感应线时，踩停→方向盘向右打半圈 ④车门开关对准黄色虚线时，踩停→方向盘向右打满
⑤挂倒档、瞧右倒后镜（身体前倾，头放低一点）→镜中瞧到车尾与车库直角对齐→方向盘向左回到11点 ⑥瞧车轮与库直角调整到间距20cm左右入库 →调整车身，平行前方向根据车摆正回正
⑦身体靠后，头偏向左侧 →透过左倒后镜与车身得夹角瞧黄线消失时，踩停 2、左出库： ①挂①档出库→左肩膀过了黄线 →方向盘向左打一圈12点
科目二考试必须掌握的技巧
科目二考试必须掌握的技巧 科目二考试必须掌握的技巧 理论基础一：离合与换挡 发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转，另一边是一个车轮，中间是通过离合器相连，离合器可以看成一个摩擦片，左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了，如果完全分开，就互不影响，如果略微压在一起，就是半离合。如果完全把离合松开，摩擦片压死，后果就是高速旋转的发动机，与静止的车身传动轴，突然撞上了，然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用，慢慢接触。控制速度，控制离合，其实就是控制发动机的输出功率。 理论基础二：平行原理 两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向左看，左边车体，与地面上的`线平行，说明车身与线就是平行的。 理论基础三：控制方法 对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。在自动控制学科中，必要的几个环节是：1、设置参考目标位置;2、观察实际反馈位置;3、比较，并执行控制。 汽车原理一：三点一线原理 眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。
再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线， 离车差不多有30CM的距离。 汽车原理二：前行与倒车 车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。通过下图，你应该会发现： 1、前轮转向半径比后xx，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远; 2、倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行 还是倒车，车都往左偏。 1.倒库 1)安、座、反、手 (安全带，座椅，反光镜，放手刹) 2)调车身位置 前一个人考完，车身位置可能不好，可以自己调一下。一是要把车调正，二是不要离库太近或太远。先往后倒，然后往前开，调整 方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所 能左前方的黄线直角重合。 3)按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂 (很多人没完全挂上，半路停车) 4)一碰就打，后期调整 我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向;但必须要留出裕量，以免 有点误差，导致入库晚了，连补救机会都没有。从反光镜看到右库 角了，车走的是圆弧，所以要能预感到库离车是不是太近，太近的话，明显将会压到库角;当库线离车身足够近，打满方向;不停看左 右反光镜，微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行，回正方向。
【精品】考驾照科目二必看
科目二考试介绍以及基础准备 经过了理论学习，相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二（驾驶技巧）的学习，在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例，详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理. 在学习中，由于每个人身高，坐高不同，有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导，顺利完成科目二的考试。 科目二考试内容及合格标准 （一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二）考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起
伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1。60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件. 方向盘：向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死.方向盘用于控制车前进和倒退的方向.初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。 半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点.初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。 脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹：在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车法行
试验员考试试题及答案
试验员习题集第一部分 （一）水泥一、单选题 1. 粉煤灰硅酸盐水泥的代号为( B )。 ·P ·F ·S ·C 2.普通硅酸盐水泥的代号为（ B ）。 ·P ·O ·S ·C 3. 粒化高炉矿渣掺加量大于50%且小于等于70%的矿渣硅酸盐水泥的代号为( D )。 ·P ·S·A ·S ·S·B 4.粒化高炉矿渣掺加量大于20%且小于等于50%的矿渣硅酸盐水泥的代号为( B )。 ·P ·S·A ·S ·S·B 5.火山灰质硅酸盐水泥的代号为( A )。 ·P ·F ·S ·C 6. 复合硅酸盐水泥的代号为( D )。 ·P ·F ·S ·C 7. 硅酸盐水泥是由硅酸盐水泥熟料、石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成。硅酸盐水泥中不掺混合材料的代号为( C )。 ·S·A ·S·B ·Ⅰ·Ⅱ 8. 通用硅酸盐水泥中不包括( C )。 A粉煤灰水泥 B.火山灰水泥 C.高铝水泥 D.普通水泥 9.以下( A )不属于气硬性胶凝材料。 A.水泥 B.石灰 C.石膏 D.水玻璃 10.下列( B )不属于通用硅酸盐水泥的物理指标。 A.安定性 B.烧失量 C.强度 D.凝结时间 11.下列( C )不属于通用硅酸盐水泥的化学指标。 A.不溶物 B.氧化镁 C.细度 D.氯离子
12.国标规定：硅酸盐水泥的初凝时间( D )，终凝( )。 A.不大于45，不小于390 B.不大于45，不小于600 C.不小于45，不大于600 D.不小于45，不大于390 13.175-2007中强度规定：硅酸盐水泥中没有( A )等级。 A.32.5 B.42.5 C.52.5 D.62.5 14.175-2007中强度规定：普通硅酸盐水泥中没有( B )等级。 A.42.5 B.32.5 R C.42.5 R D.52.5R 15.下列( A )不属于早强型水泥。 A.32.5 B.42.5R C.52.5R D.62.5R 16.以下( C )属于水泥的选择性指标。 A.安定性 B.凝结时间 C.细度 D.强度 17.以下( B )的细度不用筛余表示。 A.复合水泥 B.普通水泥 C.粉煤灰水泥 D.火山灰水泥 18. 水泥取样充分混合后应通过( B )方孔筛，均分为试验样和封存样。 A.1.25 B.0.9 C.2.5 D.80 19. 水泥胶砂试体龄期是从( A )算起。 A.水泥加水搅拌时 B.胶砂搅拌结束时 C.装模并抹面结束时 D.试体放入湿气养护箱时 20. 水泥细度试验筛每使用( C )后，应进行标定。 A.200次 B.一个月后 C.100次 D.三个月后 21.当水泥跳桌在( A )内未使用，在用于试验前，应空跳一个周期。 A.24h B.48h C.24h D.48h 22. 水泥凝结时间的待测试件应放置的养护箱的温度和湿度要求为( C )。 A.20±2℃，≥90% B.20±1℃，≥95% C.20±1℃，≥90% D.20±2℃，≥95% 23. 水泥细度的筛余值小于或等于 5.0%，而两次筛余结果绝对误差大于( D )时，应再做一次试验。
2016最新-旗忠驾校-科目二详细攻略-场地实拍照片-关键点标注-操作步骤
第一次模拟完全懵圈,场地考查了四五次,第一次模拟后结合之前的心得制作了这份攻略,对小路考能够一次过至关重要,考场与练习场上的完全不一样,会有各种想不到的问题(比如驾驶座位太低,会看不到点，带好增高垫；最后一项保险带松了；手刹没有拉到位等)。考试关键是心态,考前的充分准备可以帮助克服紧张情绪,自己备考的时候网上找不到非常完整的资料,特此分享。 每个项目开始时，会有语音播报。一旦播报后，一般就不能随便停车了。所以在接近考点是可以带一点刹车，把车速降下来。这样的话在窄路掉头，曲线行驶，直角转弯等项目时。会比较好控制。但是语音播报后，就不能用刹车控制车速了，要靠离合器来控制车速。（压离合速度变慢抬高变快）不然刹车大一点点就算你中途停车了，很危险。考试中的错误语音播报该项目快结束时就会播报，有的时候扣小分可以不用理会 两个需要注意时间的项目：窄路掉头2min 坡道30s起步 过程中不能开门打方向松离合回方向前压离合快的时候稍微点刹一下，而且考试车辆离合很松，容易被判中途停车 上车调整座位检查大灯关闭打开车窗后视镜 保险带挂挡手刹起步灯 倒车入库不要最外面的库位 过上一个车库虚线右打半圈，对准左手第一杆回正，肩过虚线，停车，挂倒挡
过杆一点，到红线位置右打满一圈 看前后，后轮到30 回半圈，车身正回完，如果入库还超过30，看另一边左侧回，哪边大补哪里 看左侧肩膀线，黄黑后10cm 停车，挂1档 肩到左杆（或者前面压线），左打一圈半， 车进路（右杆到车前后视镜杆子）回半圈，对左边线黄线平行回
正，过虚线，看一下是否平行 肩膀到黄线后黄黑10cm 左一圈半， 左后轮到30回半圈，平行快速回正。 左侧肩膀线停车，挂1档 肩膀到杆向右一圈半回正开出，过地面黄线左转侧方停车
最新科目二五项考试标准及技巧
最新科目二五项考试标准及技巧2017年最新科目二五项考试标准及技巧大全 1.考试标准 不按规定路线顺序行驶，扣100分 没有完全倒入库内，扣100分 车身出线，扣100分 中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。) 2.场地要求： 新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。 3.操作技巧: 1、踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规：打右转向灯)，松手刹;松脚刹; 2、慢松离合倒车;右回头望右后方，右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。 3、换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。
4、不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒， 注意看左后视镜。 从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平 即停。 5.换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。 1.考试标准 任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分 2.场地要求： 曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小 车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的'圆弧半径为7.5 米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。 3.操作技巧: 1.当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧， 保持匀速低速行驶，适当修正方向; 2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向; 3.进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向; 4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。 注意新规：中途停车，扣100分 1.考试标准
驾照科目二考试窍门(图文并茂)
科目二 桩考内容： 倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档 本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧
倒桩图 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧 下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物 参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5
号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。 特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。
试验员考试试卷试题及标准答案.doc
试验员习题集 第一部分 （一）水泥 一、单选题 1. 粉煤灰硅酸盐水泥的代号为( B ) 。 ·P ·F ·S ·C 2. 普通硅酸盐水泥的代号为（ B ）。 ·P ·O ·S ·C 3. 粒化高炉矿渣掺加量大于50%且小于等于70%的矿渣硅酸盐水泥的代号为 ( D ) 。 ·P ·S·A ·S ·S·B 4. 粒化高炉矿渣掺加量大于20%且小于等于50%的矿渣硅酸盐水泥的代号为 ( B ) 。 ·P ·S·A ·S ·S·B 5. 火山灰质硅酸盐水泥的代号为( A ) 。 ·P ·F ·S ·C 复合硅酸盐水泥的代号为 ( D ) 。 ·P·F·S·C 硅酸盐水泥是由硅酸盐水泥熟料、石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成。硅酸盐水泥中不掺混合材料 的代号为 ( C ) 。 ·S·A·S·B·Ⅰ·Ⅱ 8. 通用硅酸盐水泥中不包括( C )。 A 粉煤灰水泥 B. 火山灰水泥 C.高铝水泥 D.普通水泥 以下 ( A ) 不属于气硬性胶凝材料。 A. 水泥 B. 石灰 C.石膏 D.水玻璃 下列 ( B )不属于通用硅酸盐水泥的物理指标。 A. 安定性 B. 烧失量 C.强度 D.凝结时间 下列 ( C ) 不属于通用硅酸盐水泥的化学指标。 A. 不溶物 B. 氧化镁 C.细度 D.氯离子 12. 国标规定：硅酸盐水泥的初凝时间( D ) ，终凝 ( )。 A. 不大于 45min，不小于 390min B. 不大于45min，不小于 600min C. 不小于 45min，不大于 600min D.不小于45min ，不大于 390min 13. GB175-2007 中强度规定：硅酸盐水泥中没有( A ) 等级。 14. 中强度规定：普通硅酸盐水泥中没有( B ) 等
C1科目二各项操作步骤及要领(附图)
驾照C1考试（科目二）操作步骤及要领（附图） 注意事项： 1、车速慢（这样中途出现情况有时间有机会调整）不能停车，心细（每一个环节最好不要出现偏差，这样有利于保证科目二每一项环节操作不节外生枝且每一个细节可能决定考试成败）是科目二之关键； 2、各环节、点位及线和车的相关点查看对位以个人情况（每个人身高不一样）和适应方式为基准相应对位； 3、考试时接车只有两种情况（库内接车（先倒库，再考其它四项）和半坡定点起步外接车（先定点起步、侧方位、S路行驶和直角转弯，再倒库）），中途出现因安全员叫停或入各环节点等待开始考试等任何可以停车的情况，起步前均要打左转向灯，一次不打扣10分； 4、必带身份证，进入考场关闭手机，档要挂实，掉档就意味着停车。 一、上车操作注意事项； 1、从车的右边绕行检查车辆状况，确认车辆状态正常上车（注意开门手势）； 2、上车后先调座椅（前后及靠背）至本人舒适位置（以左脚踩离合到底左腿伸直，后背靠的合适为准，这很重要，会影响到前方视距及左、右观后镜效果），再调镜（左、右观后镜），最后调车； 3、系安全带（同时脚下踏离合器、刹车、油门，找所操作车辆各器械相应感觉）； 4、举手示意，可以开始考试； 5、点火（让车辆慢热一会，如是烧气车可换气），有的考场车辆在接车时是打着的，这一步可省去； 6、打左转向灯； 7、挂一档； 8、松手刹； 9、慢松离合器（即每次起步时先松开刹车，再慢抬离合，否则熄火），半联动慢速移动至需要考试科目项处； 二、定点停车（若在此接车注意事项参照一、上车操作事项）； 注意事项： 本环节车辆驶入定点停车位时，最多只能停留30秒，不能溜车或熄火，车轮右边沿与标线“㈡号线”距离需在10cm-30cm之间，超出太远或压线均会挂（下课）；车头停车需在标线范围之间，以50cm为准，不到或超出均会扣10分（宁超勿不到），以上各种情况出现任何一种均会被扣10分； 10、松离合器（半连动慢速）绕大弯前进，方向回正后（当左肩刚过小型车道标线“㈠号线”时向左打一圈方向，当左肩刚过大型车道标线“㈠号线”时向左打死方向）前进； 11、当车身摆正时回正方向，边前行边对左雨刮器直角凹和标线“㈡号线”内沿吻合（方向为正后勿转动方向）（下左图）前进（一定保证车身与标线“㈡号线”距离，需在10cm－30cm之间，下右图）； 12、车辆慢行，当眼睛、仪表盘右上角中间、停车标杆“②号点”三点一线时（或看左观后镜左下外3cm 处下沿与标线3cm时（右图），具体根据个人身高分别确定）与“①号点”所在线50cm之内（踩住离合、踩死刹车勿松）停车； 三、半坡起步； 注意事项： 控（离合）--抖（发动机）--抬（刹车），一定要稳，车在半坡上不熄火、不后溜车，30秒内缓慢起步； 13、先打左转向灯，注意力全集中在离合、刹车上 14、3秒之后缓抬离合器：看转速表指针刚下移至7-6附近（静止不动），同时感觉到或听到发动机声音嗡嗡
科目二考试流程及扣分标准
驾考科目二扣分标准 一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。（不同地区考试顺序有所不同） 二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判 1、未系安全带：扣100分 2、未关好车门：扣100分 3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 4、熄火一次：扣10分。 三、五项考试标准及技巧： (一)定点停车与坡道起步 1.考试标准 （1）没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分； （2）停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)； （3）起步未开左转向灯，扣10分； （4）车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分； （5）车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)； （6）起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)
2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 (二)侧方位停车 1.考试标准 （1）车辆入库停止后，车身出线，扣100分 （2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分； （3）未停车于库内，扣100分；
（4）起步未开左转向灯，扣10分； （5）倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。) （6）中途停车，扣100分。 2.场地要求： 3.侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。注意新规：中途停车，扣100分。 (三)曲线行驶 1、考试标准 （1）任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) （2）中途停车，扣100分。
试验员考试试题及答案
试验员习题集 第一部分 (一)水泥 一、单选题 1. 粉煤灰硅酸盐水泥的代号为 ( B ) ? P ? F ? S ? C 2. 普通硅酸盐水泥的代号为( B ) ?C 50%且小于等于 70%的矿渣硅酸盐水泥的代号 -S- A ? S ? S- B ( B ) 。 -P - S - A - S - S - B 5. 火山灰质硅酸盐水泥的代号为 ( A ) 。 ? P ? F ? S ? C 6. 复合硅酸盐水泥的代号为 ( D ) 。 ? P ? F ? S ? C 7. 硅酸盐水泥是由硅酸盐水泥熟料、石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨 细制成。硅酸盐水泥中不掺混合材料 的代号为 ( C ) 。 -S - A - S - B -I -n 8. 通用硅酸盐水泥中不包括 ( C ) 。 A 粉煤灰水泥 B. 火山灰水泥 C. 高铝水泥 D. 普通水泥 9. 以下 ( A ) 不属于气硬性胶凝材料。 A. 水泥 B. 石灰 C. 石膏 D. 水玻璃 10. 下列( B ) 不属于通用硅酸盐水泥的物理指标。 A. 安定性 B. 烧失量 C. 强度 D. 凝结时间 11. 下列 ( C ) 不属于通用硅酸盐水泥的化学指标。 A. 不溶物 B. 氧化镁 C. 细度 D. 氯离子 ? P ? O ? S 3. 粒化高炉矿渣掺加量大于 4. 粒化高炉矿渣掺加量大于 20%且小于等于 50%的矿渣硅酸盐水泥的代号为
12. 国标规定：硅酸盐水泥的初凝时间( D ) ，终凝( ) 。 A. 不大于45,不小于390 B. 不大于45,不小于600 C.不小于45,不大于600 D. 不小于45，不大于390 13.175-2007 中强度规定：硅酸盐水泥中没有( A )等级。 A.32.5 B.42.5 C.52.5 D.62.5 14.175-2007 中强度规定：普通硅酸盐水泥中没有( B )等级。 A.42.5 B.32.5 R C.42.5 R D.52.5R 15.下列( A )不属于早强型水泥。 A.32.5 B.42.5R C.52.5R D.62.5R 16.以下( C )属于水泥的选择性指标。 A. 安定性 B.凝结时间 C. 细度 D.强度 17. 以下( B ) 的细度不用筛余表示。 A. 复合水泥 B. 普通水泥 C. 粉煤灰水泥 D. 火山灰水泥 18. 水泥取样充分混合后应通过( B ) 方孔筛,均分为试验样和封存样。 A. 1.25 B.0.9 C.2.5 D.80 19. 水泥胶砂试体龄期是从( A ) 算起。 A. 水泥加水搅拌时 B. 胶砂搅拌结束时 C. 装模并抹面结束时 D. 试体放入湿气养护箱时 20. 水泥细度试验筛每使用( C ) 后,应进行标定。 A. 200 次 B. 一个月后 C.100 次 D. 三个月后 21. 当水泥跳桌在( A ) 内未使用,在用于试验前,应空跳一个周期。 A. 24h B.48h C.24h D.48h 22. 水泥凝结时间的待测试件应放置的养护箱的温度和湿度要求为( C ) A.20 ±2C,> 90% B.20 ±1 C,> 95% C.20 ±1 C,> 90% D.20 ±2C, > 95% 23. 水泥细度的筛余值小于或等于 5.0%,而两次筛余结果绝对误差大于
史上科目二考试最全操作流程!附完整图解
史上科目二考试最全操作流程!附完整 图解 这里是科目二最全的操作流程，有图有真相，生动又形象！赶紧来了解和收藏吧！ 车门开关: 开车门的正确方式：拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK！
门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候，注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位 伸出车窗的情况，以防夹伤。按下去是降下窗户，往上提是升起窗户。 注意事项： 门一般有2-3段开启，会有内力自动弹到指定位置，需要用手把住防止门弹开。 关门的时候，要用力关上，否则关不紧。
在坐稳准备关门的时候，小心身边物品滑落到门框上，若此时门刚好关上，那。。。。 座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就 结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意，才能做到安全与舒适兼顾。
调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底。 前后位置的调节座一般在座椅下方，有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。
调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。 调节靠背位置的机关一般位于座椅左边（副驾驶位于右边）的一个拨杆。
安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。 虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。
驾考科目二考试技巧图解
驾考科目二连续障碍（过饼盖）考试技巧图解 操作要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左
试验室——试验员培训考试题(A卷)标准答案
试验员培训考试题 姓名单位考分 一、填空题（共25分，每空1分） 1、材料的（力学）性质，是材料在外力作用下抵抗变形和破坏的能力。 2、水泥细度是控制水泥质量的重要指标之一。水泥细度检验时的筛析方法有（干筛）法、 （水筛）法和（负压筛析）法。 3、混凝土用砂、石的含泥量是指公称粒径小于（0.080）mm的颗粒含量。 4、大体积混凝土施工时，宜用（缓凝）减水剂；寒冷条件下宜用（防冻）减水剂。 5、普通混凝土常用的水泥种类有（硅酸盐水泥）、（普通水泥）、（矿渣水泥）、（火山灰水泥）、（粉煤灰水泥）和（复合水泥）。 6、砂浆和易性的好坏主要处决于（流动性）和（粘聚性），前者用（稠度）表示，后者用（分 层度）表示。。 7、钢材随含碳量的（提高）强度增高，而延展性、冲击韧性随之（降低）。碳素钢中的硫含 量影响其（热加工性能）；磷含量影响其（冷加工性能）。 8、土壤液限是土的（可塑）状态和（流动）状态的分界含水量，塑限是（半固体）状态和（可塑）状态的分界含水量。 二、单项选择题（共7分，每题1分） 1、工地测得湿砂的含水率为a，则施工配合比中湿砂的实际用量应为（B）。 A．干砂重/（1＋a） B．干砂重×（1＋a） C．干砂重/（1－a） D．干砂重×（1－a） 2、当混凝土试件采用边长为100mm3的立方体时，抗压结果折算标准试件抗压强度时应乘以（B）系数。 A．1．05 B．0．95 C．0．90 3、横截面面积为314．2mm2的光圆钢筋，当屈服力F s为76． 5kN时，屈服点为（ B ）MPa。 A．243MPa B．245MPa C．240MPa 4、有一组数据0．23、0．342和0．4，其和应为（D） A．0．92 B．0．922 C．0．9 D．1．0 5、混凝土配合比设计中的各项参数，对混凝土坍落度影响最大的参数是（B）。 A．水泥用量 B．用水量 C．水灰比 D．砂率 6、当水泥细度检验结果发生争议时，应以（A）法为准。 A．负压筛析法 B．干筛法 C．水筛法 7、有一组混凝土检查试件，其抗压强度数据为31．4MPa 、26．4MPa和22．3MPa ，该组 混凝土试件的抗压强度代表值为（C）。 A．26．4MPa B．26．0MPa C．不作为评定依据 三．多项选择题（共8分，每题1分）
驾照科目二学习考试步骤一览(图文)
步骤： 一、起步， 1。离合器采到底，挂一档。 2。开左转向灯。 3。鸣喇叭 4。松手制动。 5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯） 二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作： 1。拉手制动。 2。脱空档。 3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。 第二阶段到公路上体验起步停车。 第三阶段学倒库移库。 一、直线进退。
二、倒库： 从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。 三移库：左库移右库， 1。挂一档，方向盘往右转死， 2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。 3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车， 4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车， 5。挂倒档，方向盘往右转一圈， 6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车， 8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车， 10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死， 11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。
C照科目二考试技巧集锦(驾照学习)
C照科目二的考试技巧 科目二的场考技巧（百米增减档、连续障碍等。。。 网上和驾校师傅们都有很多倒库的方法，这些只要用的好就是好方法，本人从这些大量的不同的方法中去粗取精，提纯精炼！而整理出最佳最方便的倒桩方法，特发布于网上与广大的学车朋友们分享这一份快乐！（如果转贴请注明出处！！谢谢！！！！哈哈！！！！） 倒桩入库： 说明：1、在倒桩过程中，前进只用1档和后退只用倒档！下面就不再提示了！ 2、本人所针对的是C1学习用车是有方向助力的普桑（方向盘是一圈半打满）如果打满就是整把交插2次，如果打一圈就是整把交插1次！ 例： 如果是向左打满一圈半，就是用整把方向盘法，左手与右手交插打2次！ 如果是向左打一圈，就是用整把方向盘法，左手与右手交插打1次！ 如果在向左打满方向盘情况下，要立刻向右打满方向盘，就要用整把方向盘法，右手与左手交插打4次！ 下面就是倒桩入库的“真髓秘籍”贴库（A点入乙库）： 从A点后退，在右后三角窗的后角看到中杆时就向右微打方向盘，保持中杆在三角窗后三分之一处！（如果看到中杆没进入右后三角窗则向左打方向盘，如果中杆已经到后三角窗前部则向右打方向盘进行调整！）一定要在后退过程中，在中杆进入三角窗后，保持中杆在三角窗后三分之一处！！等到看到中杆与左后杆重合时把方向盘向右打到底！即可标准入库。车尾入库后看右后视镜调节方向盘让车身与中线平行！到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆） 移库（从乙库2进2退入甲库）： 第一进：车辆启动时，往右把方向打死，等车左前角对上前中杆，并过中杆10厘米左右时，往左把方向打死，等到车和库位将近平行时，往右回正方向，到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆） 第一退：车启动时，往右打死方向，看前挡风玻璃下方的车头机盖上的左黑点(档风玻璃清洗液左喷头）对上左前杆时，往左打四把方向（向左打死方向），等车和库位将近平行时，往右回两把方向（回正），头往后看，到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆） 第二进：车启动时，往右打一圈方向，等车左前角对上前中杆,并过中杆10厘米时，往左打两圈方向，等车和库位平行时，往右回一圈方向（这时就已经回正方向盘) 到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆）
科目二 场地考试操作步骤
上车准备工作： 1、扎安全带； 2、调整座椅与靠背位置,若座椅过低，需加坐垫(头顶距车顶有1圈以上的距离)； 3、查看倒车镜位置是否合适。（车身在倒车镜的1/3处，倒车镜中只能看到后门把手前端1.5cm左右） 4、同时踩下离合和刹车，挂1档，松离合至半联动，松刹车前进。 1、倒库 右倒库： 1、由起点用左晶线对准钢管左侧黄色箭头，当车头对准后，车身与左侧黄线保持在1.2-1.5m,看左后视镜，当左肩膀与A点处黄线重合时，停车； 2、然后迅速挂倒档，向后倒退，当左后视镜下沿与A点处黄线重合时，向右打死方向； 3、看到右后视镜，右前库角与车身2指时，立马向左回正（若车身靠库角较远则直接看左后视镜，库角露头后直接一把入库，观察车身与边线距离不断调整，直至停车点处停车）； 4、右后视镜中，车身与右库边线夹角30°左右，往右打死（库角相切，落在右镜下沿一指时，往右打死）；（需要提前打，避免左窄右宽） 5、看左镜左裤角刚刚露头时回完方向； 6、看左后视镜下沿某点与左前库边线重合时停车。 左出库： 1、挂前1档，当左肩膀越过左前黄线时，向左打一圈+90°； 2、当左立柱越过B点处黄线四指时，停车； 左入库： 1、挂倒档，看左后视镜，当左前门把手后端与库前虚线重合时，加90°（打死方向）； 2、看左后视镜，当左库角与车身相距2指时，向右回正方向（若车身靠库角较远靠不近库内则直接看左后视镜，库角露头后直接一把入库，观察车身与边线距离不断调整，直至停车点处停车）； 3、当左后视镜中，车身与右库边线夹角30°左右，往左打死（车身与库角相切，向左打死）；（提前点打） 4、当左车身慢慢趋于平行时，立刻回正方向； 5、看左后视镜下沿某点与左前库边线重合时停车。 右出库： 1、挂1档，车向前行驶，当车前沿与前面黄线重合时，往右打死； 2、当车标和瓶子重合时，回半圈； 3、车身和路沿石平行后，默数123回正方向；（考试时，车身快正的时候就回方向直接进入侧方停车场地） 4、当左肩膀与黄线重合时停车。 2、侧方停车 1）从倒库出来后，用车标对准右侧黄线直线向前，同时观察右后视镜中虚线与车身的距离，2指左右，直线向前，当左前库角落在右后视镜中上部停车，左右两脚同时踩到底，挂倒挡，慢慢松离合至半联动状态松刹车，与此同时继续松离合直至倒退，注意控制车速；（若此时车身距边线过近，向后退的时候向左侧带点方向，把距离控制够30-50cm,立马向右在打方向，把车身拉直，同时稍晚点打第一个点方向即向右打一圈）（3号测试场侧方下坡，需注意）