热式压铸机常见故障的排除实用版

热式压铸机常见故障的排除实用版
热式压铸机常见故障的排除实用版

YF-ED-J7609

可按资料类型定义编号

热式压铸机常见故障的排

除实用版

In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.

(示范文稿)

二零XX年XX月XX日

热式压铸机常见故障的排除实用

提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。

由于热式压铸机是在高温、高压、高速下

工作,工作条件较为恶劣,在连续长时间工作

后,难免会出现故障,如异响、动作不平稳、

甚至机器停在某一位置不动、循环进行不下

去。这些故障情况一旦出现,操作者就应引起

高度重视,仔细观察,判断故障发生部位及可

能之原因,及时排除故障,以保证正常生产。

对于一般PLC控制的压铸机,由于没有故障揭

示,只能根据故障前后出现的现象、PLC控制程

序所需的条件来判断,排除故障的难度较大一

些;对于PC控制的压铸机,由于具有较丰富的自诊断功能,即故障揭示及监控报警功能,正常情况下,报警与所监控的部位有关,比较容易诊断处理。总之,压铸机一旦出现故障,都需要操作者或维修者及时进行综合分析,查找原因,予以排除。

压铸机常见故障为:动作不灵、无动作、无压力、动作失误等,排除这些故障的关键在于区分它是属于电气、液压还是机械故障,而掌握压铸机的结构和工作原理以及每个动作相关的输入、输出条件,压铸机液压系统工作原理以及压力、速度调整方法是排除故障的基础。任何不正常的声响、紧固件松动、零件变形、不正常的移位都需要及时检查维修。下面重点分析、介绍热式压铸机常见的10种故障现

象的可能原因及排除。

1不能锁模或锁模一段后自停,不能锁到位,能开模

可能的原因及排除

(1)锁模条件被破坏

①前或后安全门未关

排除:关门或检查安全门吉掣是否压到位?是否有信号输出或吉掣损坏?

②锁模油阀无动作

排除:a.检查各输出点是否有信号输出或接线是否松脱?

b.检查锁模油路中相关油阀,如:锁模油阀、比例阀、方向阀等是否卡死或电磁铁线圈是否损坏?

c.输出压力、流量(速度)是否正常?

③顶针未回原位

排除:检查顶出行程调整是否过大,感应不到?近接开关是否无信号或损坏?顶针油路中相关油阀动作不灵或卡死?

④机械手未回原位

排除:检查接近开关是否失效?或气阀动作不灵?卡死?在不使用气动打头时应将机械手扎住,以免震松,机械手下垂导致误报警。

⑤锁模解码器参数变化

排除:a.检查锁模解码器是否有信号输出或损坏而无法计数?

b.连接锁模解码器的齿轮、齿条是否损坏、松动或解码器支架是否松动导致计数不准确?

c.突然停电、停机导致锁模解码器显示值

与实际监控状态发生变化,需重新调整解码器原始值。

(2)低压锁模故障

排除:a.检查模具内是否有异物或闭合不好。

b.低压锁模相关参数设置不当,如:低压报警时间、压力、位置等参数设置是否恰当?

(3)机铰、铰边、钢司严重磨损,运动至此部位卡住

排除:更换严重磨损零件。

(4)锁模油缸后段内有异物或磨损、拉花阻住

排除:清洗或更换。

总结:出现故障,首先利用机器的报警、检视功能,判断故障部位,从该动作的相关输

入、输出条件分析,通过检查电气控制元件及接点,检查液压传动的控制,执行元件及部件,检查机械部位的零件及装配状态,查找故障原因,予以排除。

2不能开模或打不开模具

可能的原因及排除:

(1)开模相关条件被破坏

①开模油阀无动作

排除:a.检查各输出点是否有信号输出或接线位是否松脱?

b.检查开模油路中相关油阀是否卡死或电磁线圈是否损坏?

c.开模动作相应输出压力、流量(速度)是否正确? ②射料油缸未回位

排除:参考射料油缸不回锤之检查方法排

除。

③锁模解码器参数发生变化而导致计数不准确

排除:参考锁模故障排除相关部分。

(2)安装模具未按操作要求调整,锁模过紧、锁模停机时间过长

(3)模具升温膨胀后未重调容模量、致锁模力增大,开模困难

分析:不能开模,在排除开模相关条件破坏引起的故障原因后,应重点考虑是否由于调模不当、锁模过紧、锁模时间过长、模温等因素影响?由于模具的厚薄不一样,采用机铰锁模的压铸机都由调模机构来调整容模空间,先调整容模空间,后调整锁模力。当机铰几乎伸直(α>0)时,模具刚好合拢,此时锁模力为零;

进一步锁模,当机铰完全伸直(α=0)时,产生最大锁模力,并自锁。经过锁模油缸,机铰作用将模具压缩E,同时哥林柱(拉杆)被拉长

F(两者应在其弹性范围内)。此时如果锁模过紧、锁模时间过长,机铰处的润滑油被挤出,在锁模产生的静压力及无润滑的干摩擦状态下,开模一段的速度及压力往往不足以打开模具。另一方面,当模具升温膨胀后,热膨胀的变形量导致了锁模力的额外增加,从而产生了开模困难的故障。

排除方法:

①检查排除开模相关条件引起的故障。

②加大开模一段压力及速度,润滑后,重新在手动状态下开模。

③在系统额定压力内调高系统压力,手动

状态下打开模具后,恢复原系统压力及各相应参数。

④调模是在无负荷状态下进行的,上述两种方法未奏效时,唯有松开头板前哥林柱螺母,松开模具后重新安装螺母,调整动、定板间平行度。不要试图用调模机构在锁模状态下强行开模,否则会导致锁模机构无谓损坏,如:断链条、损坏链轮,甚至损坏调模马达。

⑤严格按照调模步骤调整容模空间及锁模力大小,当装模试啤一段时间,模具升温膨胀,锁模力增大后,注意及时调整容模量,使锁模力回到原来的值,避免开模故障。

⑥减少锁模停机时间,停机前切记将模具打开,万勿在锁紧模具的情况下停机。

(4)肘杆(或曲肘)机构零件严重磨损或损坏

排除:更换严重磨损或损坏的零件。

3飞料

飞料在生产中时有发生,一旦出现飞料,要立即停机检查,查明原因并解决后才能继续生产。飞料发生的部位及可能的原因:

(1)射嘴身与鹅颈接合部位飞料

①模具入水口中心与射嘴中心出现偏差,工作一段时间后,由于反复冲击,导致射嘴身与鹅颈接合部位松动而飞料。

排除:重调中心。建议模具设计时加装与头板预射孔相符的定位圈。

②制造质量问题。射嘴身与鹅颈锥面配合不好,导致飞料。

排除:拆下射嘴身,先清理干净射嘴身锥度表面锌料,再清理干净鹅颈锥孔内表面锌

料,适当研配两配合锥面,再重新安装射嘴身。若发现有顶底现象,应适当截去射嘴身端部再研磨之。

③射嘴身安装方法不正确导致锥面配合不好而飞料。

排除:正确的安装方法是将鹅颈锥孔加热到一定温度(约300℃以上),再将射嘴身紧套入锥孔中。加热温度不够或常温安装会导致高温工作时配合锥面的松动而飞料。

(2)射嘴与模具入水口接合处飞料

①模具入水口与射嘴中心出现偏差,未对正。

排除:重调中心。

②模具入水口与鹅颈射嘴不相符;其入水口角度、孔的圆度及尺寸可能不吻合。

排除:修整模具入水口或更换射嘴。加工模具入水口及射嘴时,应按标准制作。

③射料时扣咀力不够。

排除:检查排除扣嘴油路故障,适当增大扣嘴力。

④离嘴后,射嘴头部有锌液滴漏。

排除:清理滴漏锌液,适当延长离嘴延迟时间或设法改善入水口处冷却条件。

(3)模具分型面处飞料

①容模位置未调好,模具未锁紧。

排除:重新调整锁模力。

②机铰部分严重磨损,使模板锁模力下降。

排除:更换或修复严重磨损的机铰部分零件。

③模具本身平行度不好或者模具多次使用后严重磨损。

排除:修复模具。

④动、定板间平行度未调整好或使用后出现偏差。

排除:重调动、定板间平行度至符合要求。4锤头卡死

分析:锤头与司筒在室温状态下制造,配合间隙约为0.15mm左右,工作时在410℃左右,由于升温热胀,锤头外径会膨胀,而司筒与鹅颈因壁厚,胀大趋势很微小,这样高温工作情况下,锤头与司筒工作间隙仅为0.03~0.06mm左右。如果温度过高(450℃以上)会导致锤头与司筒间隙进一步减小,以至由间隙配合变为过盈配合,发生锤头卡死之故障。所以锤

头卡死可能的原因有:

(1)压室、炉温过高导致锤头卡死

预防方法:严格控制料温。导致料温失控的原因有几方面:①热电偶②温控器③燃烧机。三者任何一方面出现故障都会导致料温失控,所以压铸时应根据锌液表面情况判断料温;扒去锌液表面浮渣,如果液面清亮,呈银白色,不挂铁枝,表面比较缓慢氧化结渣,则表明料温合适;若液面暗红,表面很快氧化结渣,则表明炉温过高,或用便携式测温仪复测料温,当发现超过430℃时,应从上述三个方面查找造成温度过高的原因,予以排除。

(2)坩埚内锌液面浮渣过多,液面过低

排除:应扒去浮渣,及时添加锌料,保证液面不低于坩埚表面1寸。

热式压铸机常见故障及排除

热式压铸机常见故障及排除 由于热式压铸机是在高温、高压、高速下工作,工作条件较为恶劣,在连续长时间工作后,难免会出现故障,如异响、动作不平稳、甚至机器停在某一位置不动、循环进行不下去。这些故障情况一旦出现,操作者就应引起高度重视,仔细观察,判断故障发生部位及可能之原因,及时排除故障,以保证正常生产。对于一般PLC控制的压铸机,由于没有故障揭示,只能根据故障前后出现的现象、PLC控制程序所需的条件来判断,排除故障的难度较大一些;对于PC控制的压铸机,由于具有较丰富的自诊断功能,即故障揭示及监控报警功能,正常情况下,报警与所监控的部位有关,比较容易诊断处理。总之,压铸机一旦出现故障,都需要操作者或维修者及时进行综合分析,查找原因,予以排除。 压铸机常见故障为:动作不灵、无动作、无压力、动作失误等,排除这些故障的关键在于区分它是属于电气、液压还是机械故障,而掌握压铸机的结构和工作原理以及每个动作相关的输入、输出条件,压铸机液压系统工作原理以及压力、速度调整方法是排除故障的基础。任何不正常的声响、紧固件松动、零件变形、不正常的移位都需要及时检查维修。下面重点分析、介绍热式压铸机常见的10种故障现象的可能原因及排除。 1 不能锁模或锁模一段后自停,不能锁到位,能开模 可能的原因及排除 (1)锁模条件被破坏 ①前或后安全门未关 排除:关门或检查安全门吉掣是否压到位?是否有信号输出或吉掣损坏? ②锁模油阀无动作 排除:a.检查各输出点是否有信号输出或接线是否松脱? b.检查锁模油路中相关油阀,如:锁模油阀、比例阀、方向阀等是否卡死或电磁铁线圈是否损坏? c.输出压力、流量(速度)是否正常? ③顶针未回原位 排除:检查顶出行程调整是否过大,感应不到?近接开关是否无信号或损坏?顶针油路中相关油阀动作不灵或卡死? ④机械手未回原位 排除:检查接近开关是否失效?或气阀动作不灵?卡死?在不使用气动打头时应将机械手扎住,以免震松,机械手下垂导致误报警。 ⑤锁模解码器参数变化 排除:a.检查锁模解码器是否有信号输出或损坏而无法计数? b.连接锁模解码器的齿轮、齿条是否损坏、松动或解码器支架是否松动导致计

加油机维修教程

第一节 税控燃油加油机的发展概况 加油机是加油站的主要设备之一,它起着输油、计量和保障安全供油的综合作用。加油机诞生于二十世纪初,从最初的手摇泵加油机到今天门类齐全的自流式加油机、自吸式加油机、潜油泵加油机,从最初的透明量筒计量逐步发展为带指针读数的流量计、字轮式计数器直到现在的带电子传感器的电脑计数装置,加油机已从外形、功能、易操作性、计量准确度、安全性等方面发生了质的变化。第二节 税控燃油加油机的总体结构 (湖南闽湘恒星石油设备) 税控燃油加油机主要由防爆电机、防爆接线盒、防爆电源盒、叶片泵、油气分离器、流量计、防爆电磁阀、视油器、油枪、开关、传感器、电脑装置、显示屏、键盘等组成。它们的作用分别为: 1.防爆电机:将电能转换为机械能,是加油机的动力源。 2.防爆接线盒:将电网电源安全地引入加油机。 3.防爆电源盒:将强电转换为弱电,交流电转换为直流电,供主板及主板外围电路使用;控制电机、电磁阀的开启与关闭。 4.叶片泵:将机械能转换为油液的压力能,把地下油罐的油液吸上来并以一定的压力和流量排出。 5.油气分离器:将油液中的气体分离出来;滤掉油液中的杂质,保证加油机输出的是不含气体、杂质的纯净的压力油。 6.流量计:对输出的油液体积进行计量,并将输出的油液体积量转换为流量计传动轴的角位移量。 7.防爆电磁阀:提高定量加油准确度的装置。在定量加油中,由于“过冲量”的存在,使实际加油量大于显示屏显示的加油量,加电磁阀可以消除过冲量,提高定量加油准确度。

8.视油器:主要用来观察加油机是否完全充满油液的装置。 9.油枪:便于进行加油操作,保证安全供油。 10.开关:控制加油机开机与关机的装置。 11.传感器:利用光电转换器件,将流量计传动轴的角位移量转换为电脉冲数,即与流量计共同将输出油液体积量转换为电脉冲数,供电脑装置进行运算、存储与显示。 12.电脑装置:是一个装有加油机应用程序软件的小型微机系统,具有计数、运算和控制、通讯功能,是加油机的指挥中心。 13.键盘和显示板:键盘是电脑装置的输入设备,显示板为输出设备,用来实现人机对话。 税控燃油加油机以槽钢为底座,上部为角钢焊接的框架,侧壁、电脑箱、面板为冲压的钣金件,内部布局自下而上为电机,叶片泵和油气分离器、流量计和传感器、电源盒、税控电脑主板等。 第三节 加油机的工作程序 加油机的工作程序为:提起油枪,开关向电脑装置发出开机信号,电脑装置接收到开关送来的开机信号后,将显示板原有数据清零,同时向继电器板发出开机指令及打开电磁阀的指令,启动电机并打开电磁阀。 电机通过带传动装置带动叶片泵工作,叶片泵将油罐内油液吸入泵内加压后,送入油气分离器进行油气分离,气体被排入大气,纯净的压力油进入流量计。 压力油推动流量计四个活塞运动,使流量计传动轴旋转。经计量后的压力油经电磁阀、导静电胶管、油枪注入受油容器。 下图为加油机工作流程框图,“?”表示电流、信号和机械运动传递方向,“?”表示油液流动方向。

压铸机常见故障与排除

压铸机常见故障与排除 1、 油泵电机不能启动 电源及线路故障 润滑异常 溢流阀压力过高 溢流阀未卸荷 油位过低 吸油管路堵塞 2、 泵不排油,压力不足 油泵转向不对 油泵故障 泵吸油口漏气或堵塞 溢流 阀失灵 液压管路泄漏 液压油过稀 油缸等泄漏 3、 油泵噪声过大 吸油管路堵塞 吸油管路漏气 压力超高 油泵故障 4、 液压油温长升过高 溢 流时间长 冷却水不足 热交换器水路垢 油粘度低 液压管路内漏 油箱油位过低 检修有关线路 检查润滑压力/液面 调整压力 检修溢流阀及电气线路 向油箱吸油过滤器及管路 清 洗吸油过滤器及管路 调整接线 检修油泵 检修吸油管密圭寸 检修溢流阀 检修管路及液压阀 更换油或调节油温 检修电气线路 清洗吸油过滤器及管路 检修吸油管路密封 检修有关压力控制阀 检修或更换油泵 调整卸荷时间 增大水流量或降低水温 清洗水垢 换油 检修有关部位 加油 5、不能联动或不进行下一动作 未复原位,限位开关未动作 手动复位,检查限位开关动件及固定情况 控制线路失灵 检修电气线路 检修或更换 见第二项排除方法 检修有关部份 6、蓄能器压力波动过大 充液单向阀失灵阀未换向 油压不足 机械故障 检修单向阀

压射蓄能器的油压降太快 检修有关管路及阀的内漏 11、 开合模起始冲击大 快压射管路泄漏 7、快压射速度调不高 蓄能 快压射阀未开足或卡住 快排阀固障 充N 2 压力过低或过高 机械故障(油缸压射头等) 电控线路故障 检修管路及阀 检修系统压力 检修快压射阀 检修快排阀 调整充N 2压力 检修 检修有关线路 &压射后无增压 增压控制阀故障 电控线路故障 蓄能器油压过低 蓄能器充N 2 压力过低或过高 增压机构故障 检修 检修有关线路 调节压力 调整充N 2压力 检修 9、增压保压时间短 压射缸内漏 检修活塞密封 增压器部份密封不良 检修有关部份 10、 压射头回程身动前移 压射缸中有气体 可反复动作几次 合模缸两端缓冲不良 阀的换向过快 检修 降低阀换向速度

热收缩膜包装机使用手册

HP02 热收缩膜包装机 使用及维护手册 (机械部分) 总目录

A.总体注意事项 (3) B.售后服务 (3) C.安全细则 (4) 第一部分概述及技术特点 (5) 1.1概述 (5) 1.2主要技术参数 (5) 第二部分机械部分简介 (7) 2.1输送机 (7) 2.2压瓶机构 (8) 2.3上放膜机构 (8) 2.4推瓶机构 (9) 2.5接膜机构 (10) 2.6压包机构 (11) 2.7后输送机构 (12) 2.8机架 (12) 2.9前输送机构 (13) 2.10下放膜机构 (13) 2.11阻瓶机构 (13) 2.12热收缩部分 (14) 第三部分设备运输、安装与维护 (16) 3.1设备的包装 (16) 3.2设备的运输 (16) 3.3设备的安装 (16) 3.4设备的维护 (16)

A.总体注意事项: 请在使用前仔细阅读本手册,并尽可能地利用它来指导您的工作。 操作该机前请仔细阅读本手册中有关安全细则的说明。 注意: 在无视本手册中说明的情况下,本公司不对由此引发的问题、损坏及事故负责,

同样,在没有得到本公司认可的情况下,擅自对机器进行修改、改型和安装所引发的问题,本公司不负任何责任。 本公司保留在不更新本手册和备件清单的情况下,由于制造及商业原因对所制产品进行修改的权利; 本公司禁止对本手册的部分或全部内容进行非法复制。 B.售后服务: 本公司对产品实行终身保修,维修时,请提供以下详细资料。 ●故障的现象; ●是如何判断出来的; ●对相应故障所采取的处理措施; ●其它有关信息。 在告知情况时,一般须提供该产品的出厂编号、生产日期和参数,以上提及的几点可在机器的指示铭牌上找到。

热式压铸机常见故障的排除

热式压铸机常见故障的排除 由于热式压铸机是在高温、高压、高速下工作,工作条件较为恶劣,在连续长时间工作后,难免会出现故障,如异响、动作不平稳、甚至机器停在某一位置不动、循环进行不下去。这些故障情况一旦出现,操作者就应引起高度重视,仔细观察,判断故障发生部位及可能之原因,及时排除故障,以保证正常生产。对于一般PLC控制 的压铸机,由于没有故障揭示,只能根据故障前后出现的现象、PLC 控制程序所需的条件来判断,排除故障的难度较大一些;对于PC控制的压铸机,由于具有较丰富的自诊断功能,即故障揭示及监控报警功能,正常情况下,报警与所监控的部位有关,比较容易诊断处理。总之,压铸机一旦出现故障,都需要操作者或维修者及时进行综合分析,查找原因,予以排除。 压铸机常见故障为:动作不灵、无动作、无压力、动作失误等,排除这些故障的关键在于区分它是属于电气、液压还是机械故障,而掌握压铸机的结构和工作原理以及每个动作相关的输入、输出条件,压铸机液压系统工作原理以及压力、速度调整方法是排除故障的基础。任何不正常的声响、紧固件松动、零件变形、不正常的移位都需要及时检查维修。下面重点分析、介绍热式压铸机常见的10 种故障现象的可能原因及排除。 1 不能锁模或锁模一段后自停,不能锁到位,能开模

可能的原因及排除 (1) 锁模条件被破坏 ①前或后安全门未关 排除:关门或检查安全门吉掣是否压到位是否有信号输出或吉 掣损坏 ②锁模油阀无动作 排除:a.检查各输出点是否有信号输出或接线是否松脱 b.检查锁模油路中相关油阀,如:锁模油阀、比例阀、方向阀 等是否卡死或电磁铁线圈是否损坏 c.输出压力、流量(速度) 是否正常 ③顶针未回原位 排除:检查顶出行程调整是否过大,感应不到近接开关是否无 信号或损坏顶针油路中相关油阀动作不灵或卡死 ④机械手未回原位排除:检查接近开关是否失效或气阀动作不灵 卡死在不使用气 动打头时应将机械手扎住,以免震松,机械手下垂导致误报警。⑤锁模解码器参数变化

加油机常见问题判断及维修

正星加油机常见问题判断及维修 1、加油机开机正常,但油枪不出油。 A、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。应调整电源相序,调节张紧轮或更换三角带; B、油气分离器故障;①加油机过滤网(包括锥形滤网)堵塞严重。应清洗滤网,去除杂物;②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。维修时应卸下出油阀,清除杂物后复装,使其能上、下运动自如;③油气分离器的小浮子进油或脱落,造成高压腔内不能形成高压,也会造成加油机不出油;④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通,致使高压腔内形不成高压而使加油机不出油。⑤油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。更换损坏的密封垫;⑥油气分离器的锥形阀没关严。 C、叶片泵故障;①叶片泵溢流阀不能封闭。因有异物(破碎的弹片等)卡在溢流阀的阀芯与阀座之间,造成油液始终在泵内做内循环而不能流出,维修时应取出阀芯,清除阀座异物;②由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转,会因疲劳而磨损、断裂,导致叶片泵内泄增大,严重时甚至失去抽油作用,维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片,更换新品后复装;③叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装,也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通,致使叶片泵失去排油功能;④叶片泵转子与转子轴松脱,造成泵轴空转,此时维修需更换转子或叶片泵。 D、流量计卡死造成加油机不能排油;①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间,或因其内部传动机构(如胶木轮、连杆等)磨损而造成四活塞不能运动,致使油机不能排油,维修时应拆开流量计,去除铜套内杂物,更换磨损部件;②如果因油品品质引起的流量计卡死,应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。 E、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时,首先应检查电磁阀的控制电路部分,如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等,零线是否接好,然后再检查电磁阀自身的故障,如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障; F、管线与底阀故障;在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况,如果排气不止,则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。 G、油枪故障引起的不出油;①油枪滤网或接头处堵塞,维修时应拆开油枪滤网和接头,去除杂质后复装即可;②油枪频繁自封,导致油枪不出油。应检修油枪的自封机构,如进气嘴是否堵塞等。 H、如检修加油机所有部件均无问题,加油机仍不出油,油气分离器的排气管也不排气,应考虑管线是否堵塞、底阀是否卡死等外部原因。 2、启动加油机加油时,流速较慢。 A、加油机滤网堵塞(包括锥形滤网和油枪滤网); B、加油机零部件或管线泄漏导致大量空气进入,进入叶片泵的气体量大于分离器分离气体的最大量。开机测试时,油气分离器的排气管会排气不止,且视油器处有大量气泡。维修时应先检查加油机各零部件是否存在泄漏情况,再检查输油管线与底阀密封不严的问题; C、叶片泵故障;①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一;②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死,导致个别叶片不能弹出,也会使叶片泵内泄增大,加油机排油速度变慢。 D、油气分离器故障①油气分离器小浮子脱落或进油,出气阀常开导致高压腔内压力不足;②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启;③油气分离器上盖压垫破损,高压腔密封不严导致压力不足,排油变慢。 E、如果检查油机各部分均无问题,管线与底阀也密封良好,应考虑管线堵塞和底阀开启不全等外部原因。 3、加油机运转时,噪声和振动比较大。 A、油气分离器滤网堵塞,输油管线过长、过细造成叶片泵负荷加重,产生噪声; B、叶片泵溢流阀卡死打不开或调整螺钉调得过紧造成; C、叶片泵叶片卡死,导致输出油的脉动程度加剧,使机器产生噪声与振动; D、叶片或弹簧(片)损坏,导致加油机噪音增大; E、三角带张得太紧,使叶片泵的滑动轴承磨损,导致加油机噪

铝合金压铸常问题及解决办法

铝合金压铸问题大全及解决办法 1、表面铸造缺陷 1.1 拉伤 (1)特征: ①沿开模方向铸件表面呈线条状的拉伤痕迹,有一定深度,严重时为整面拉伤;②金属液与模具表面粘和,导致铸件表面缺料。 (2)产生原因: ①模具型腔表面有损伤;②出模方向无斜度或斜度过小;③顶出不平衡; ④模具松动:⑤浇铸温度过高或过低,模具温度过高导致合金液粘附;⑥脱模剂使用效果不好:⑦铝合金成分含铁量低于O.8%;⑧冷却时间过长或过短。 (3)处理方法: ①修理模具表面损伤;②修正斜度,提高模具表面光洁度;③调整顶杆,使顶出力平衡;④紧固模具;⑤控制合理的浇铸温度和模具温度1 80-250。;⑥更换脱模剂: ⑦调整铝合金含铁量;⑧调整冷却时间;⑨修改内浇口,改变铝液方向。 1.2 气泡 (1)特征: 铸件表面有米粒大小的隆起表皮下形成的空洞. (2)产生原因

①合金液在压室充满度过低,易产生卷气,压射速度过高;②模具排气不良;③熔液未除气,熔炼温度过高;④模温过高,金属凝固时间不够,强度不够,而过早开模顶出铸件,受压气体膨胀起来;⑤脱模剂太多;⑥内浇口开设不良,充填方向交接。 (3)处理方法 ①改小压室直径,提高金属液充满度;②延长压射时间,降低第一阶段压射速度,改变低速与高速压射切换点;③降低模温,保持热平衡;④增设排气槽、溢流槽,充分排气,及时清除排气槽上的油污、废料;⑤调整熔炼工艺,进行除气处理;⑥留模时间适当延长:⑦减少脱模剂用量。 1.3 裂纹 (1)特征: ①铸件表面有呈直线状或波浪形的纹路,狭小而长,在外力作用下有发展趋势;②冷裂隙开裂处金属没被氧化;③热裂一开裂处金属已被氧化。 (2)产生原因: ①合金中铁含量过高或硅含量过高;②合釜有害杂质的含量过高,降低了合金的塑性;③铝硅铜合金含锌量过高或含铜量过低;④模具,特别是模腔整体温度太低; ⑤铸件壁厚、薄存有剧烈变化之处收缩受阻,尖角位形成应力;⑥留模时间过长,应力大; ⑦顶出时受力不均匀。 (3)处理方法: ①正确控制合金成分,在某些情况下可在合金中加纯铝锭以降低合金中含镁量或铝合金中加铝硅中间合金以提高硅含量;②改变铸件结构,加角,改变出模斜度,

缠绕膜包装机常见故障的解决方式

缠绕膜包装机常见故障的解决方式 缠绕机的安全使用与维护,对于机器设备来说是很重要的,不管是何种设备在使用过程中都有可能出现不同程度的故障问题,那么当缠绕膜包装机出现故障的时候,一些较为常见的故障要求工作人员独立解决,保证包装工作的顺利进行.下面介绍一下缠绕膜包装机常见故障的主要解决方式: 缠绕机转盘不转时,首先检查变频器是否损坏,如果没有显示就需要更换;如果参数设置错误则需要重新设定;还需要检查链条是否断裂,断裂则需要更换. 机器刚启动时无法正常运行,首先检查电源是否连接正常,然后重新通电,然后检查内部电源是否接通,打开电源开关然后合上配电柜内的开关. 设备变频器出现过载报警情况,首先要保证电压的稳定,否则需要对电源品质或者变频加速时间进行改善. 如果缠绕膜包装机转盘无法停止,首先检查拨码开关是否损坏,然后检查与开关接近的地方是否损坏,发现损坏需要及时进行更换.. 几年来在缠绕机领域中,拉伸膜包装材料使用范围不断扩大,也因此具有了越来越大的市场需求量,拉伸膜包装材料的使用离不开拉伸膜缠绕机在包装设备领域中的良好发展,那么究竟为何拉伸膜包装机与拉伸膜材料会如此备受青睐呢?下面小编和大家分享一下原因: 第一,采用拉伸膜进行缠绕包装是一种比较经济的包装方式,同木箱包装以及热收缩膜包装等包装方式相比使用成本更为低廉,有效缓解了包装企业的经济压力与材料消耗. 第二,拉伸缠绕膜的抗拉性、抗撕性与抗刺穿性都非常良好,有效避免水渍、灰尘、以及尖锐物品对货物的损坏. 第三,包装效果更为美观大方,强有力的缠绕力和回缩性,紧凑固定的将产品捆扎为一个整体,完全避免物品的松散分离,保证货物运输存储的质量与效率.

热式压铸机常见故障的排除示范文本

热式压铸机常见故障的排 除示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

热式压铸机常见故障的排除示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 由于热式压铸机是在高温、高压、高速下工作,工作 条件较为恶劣,在连续长时间工作后,难免会出现故障, 如异响、动作不平稳、甚至机器停在某一位置不动、循环 进行不下去。这些故障情况一旦出现,操作者就应引起高 度重视,仔细观察,判断故障发生部位及可能之原因,及 时排除故障,以保证正常生产。对于一般PLC控制的压铸 机,由于没有故障揭示,只能根据故障前后出现的现象、 PLC控制程序所需的条件来判断,排除故障的难度较大一 些;对于PC控制的压铸机,由于具有较丰富的自诊断功 能,即故障揭示及监控报警功能,正常情况下,报警与所 监控的部位有关,比较容易诊断处理。总之,压铸机一旦 出现故障,都需要操作者或维修者及时进行综合分析,查

十六种加油机故障维修指南

加油机出故障找不到解决办法,可以看看这里。如果你也为下面的问题烦恼,尝试着解决一下吧。不过我也提醒大家,如果涉及到你不太懂的专业性操作还是请相关的专业人员来操作更好。 一、加油机不开机或时开时不开 1、放下油枪,按键盘是否有反应,无反应检查电源是否正常。 2、检查当班锁是否打开,锁孔应对准红点。 3、加油机有延时功能,上次关机至下次开机时间必须2至4秒。 二、累计不准 1、进入空气,请检查泵、管道及各联接处是否有泄漏现象。 2、流量计锈蚀造成非正常磨损,清除管道内的水或更换生锈的零件。 3、油中含有杂质,请检查流量计各运动部件及磨擦副,如有磨损,则进行更换或研磨。 4、分配阀磨损,更换磨损件。 5、活塞密封处泄漏,更换活塞。 6、密封环处O形圈损坏,更换O形圈。 7、分配阀与底盘密封面有脏物,清洗分配阀与底盘密封面。 8、无法维修的请更换流量计。 三、排气管吐油 1、检查油浮子是否没有安装歪斜,没有对准小孔,油浮子是否进油,重新安装油浮子或更换新油浮子。 2、检查油气分离器上盖垫是否损坏,损坏后,更换垫片重新安装即可。 3、检查平行阀芯是否打不开,清洗平行阀芯。 4、检查出气阀与阀座是否平整金鸿加油机能够紧密配合,用砂纸打磨平整,重新安装。 四、油枪不能关闭或关闭后少量漏油 原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧失效,不起密封作用。解决方法是清洗主阀,拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。 解决方法:①清洗主阀②拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。 五、泵有异常声音 1、泵过滤器堵塞,需清洗。 2、叶片折断,需更换叶片。(叶片组合泵) 3、溢流阀工作异常,需清洗和重新安装调整。 4、泵音时轻时重处理方法同下“流速忽大忽小”。 5、电机与泵连接不良,需重新调整。 6、泵内有异物,需及时清理。 7、泵压力调整过高。 六、加油机开机正常,但油枪不出油 1、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。 ①调整电源相序,将加油机电源开关的火线任意两根对调; ②调节张紧轮或更换三角带。 2、油气分离器故障 ①加油机过滤网堵塞严重。应清洗过滤网,去除杂物; ②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。维修时应卸下出油阀,清除杂物后复装,使其能上、下运动自如。 ③油气分离器的浮子进油或脱落,造成高压腔内不能形成高压,也会造成加油机不出油。

茶叶真空包装机的常见故障与维修

真空包装机;灌装机;收缩机 茶叶真空包装机的常见故障与维修 真空包装机将茶叶装入包装袋,抽出包装袋内的空气,真空充气包装达到预定真空度后,再充入氮气或其它混合气体,然后完成封口工序。茶叶真空包装机的适用范围:产品适合于对各种食品、肉制品、海产品、果蔬、酱菜、冷却肉、医药产品、五金元件、医疗器械等进行抽真空、充气、贴体的包装机。 常见故障与维修:一、真空度低 故障原因:泵油污染、过少或稀释;抽气时间太短;抽气过滤器堵塞 处理方法:清洗真空泵,更换真空泵油;延长抽气时间;清洗或更换排气过滤器 二、噪音大 故障原因:真空泵联轴器磨损或破裂;排气过滤器阻塞或安装位置不正;有漏气处 处理方法:更换真空泵;清洗或更改排气过滤器并安装正确;检查电磁阀是否有漏气并排除 三、真空泵喷油 故障原因:吸气阀0型圈脱落;旋片磨损 处理方法:拔下泵嘴上的真空管,卸下抽气嘴,取出压簧和吸气阀,轻轻拉伸O型圈几次,重新将其嵌入凹槽内,再安装即可;换旋片 四、真空泵漏油 故障原因:回油阀堵塞;油窗松动 处理方法:卸下回油阀,清洗;放油后,卸下油窗,缠上生料带或薄塑料薄膜 五、真空泵油烟大 故障原因:抽气过滤器堵塞或污染;泵油污染;回油阀堵塞 处理方法:清洗或更换排气过滤器;更换新油;清洗回油阀 六、不加热

故障原因:加热条烧断;加热时间继电器烧坏;加热线烧断,加热变压器坏处理方法:更换加热器;跟换加热线,并安装牢固;更换加热变压器 七、不放气 故障原因:冷却时间继电器坏;放气阀线路短路;放气阀黏住或烧坏 处理方法:更换时间继电器;查找并接好;拆下清洗或更换 八、泡袋 故障原因:加压阀坏或堵塞;加压气路同期不畅 处理方法:更换或清洗加压阀;理顺疏通加压路

压铸机常见故障实例分析

热室压铸机常见故障实例分析 一、油泵不能起动: 分析:按油泵马达起动按钮,观察油泵马达继电器是否吸合。 (一)、若油泵马达继电器无法吸合则检查: 1、电源电路是否有电 2、油泵马达热继电器LR1是否动作或损坏 3、油泵马达继电器线圈是否烧坏 4、油泵马达起动按纽和停止按钮触点是否正常 5、N 线是否导通 (二)、若油泵马达继电器有吸合则检查: 1、油泵马达是否发生故障 2、电源电路是否缺相 3、油泵电机U1、W1 、V1、W2、U2、V2是否连正常 4、油泵电机装配是否过紧 二、按油泵马达起动按钮开关,马达跳闸。 1、油泵电机热继电器损坏或整定电流过小。 2、电压过低致使电流增大或三相电压不平衡 3、油泵电机三相绕组阻值不平衡 4、总压设定太高 5、油泵电机与油泵连接过紧 6、油泵控制回路故障 三、无总压: 分析:油泵马达起动后,按起动按钮。首先应观察电流表有无电流 (一)若有电流输出则检查: 1、油泵是否反转 2、溢流阀调节是否合适或损坏、卡死 3、电比例阀是否调节不当或卡死 4、油泵系统内泄严重 5、电比例阀节流子没装 6、二速阀阀芯换反 7、电比例与升降台阀插头插反 (二)若无电流输出则检查: 1、整流板是否电压正常,压力比例板是否调节不当或损坏。 2、观察电脑是否正常工作,看电脑上F0有无输出,B15有无输入。 3、检查电比例阀到P-01板之间是否接驳正常。 四、无自动 如果手动动作正常,而无自动动作应检查安全门吉掣是否正常及落料门吉掣是否正常半自动、全自动工作条件: 1、顶针回位 2、开模到位 3、锤头回位 4、机械手回位 5、落料电眼一直感应 五、不能调模

加油机常见几个故障分析

加油机常见几个故障分析 安徽锐凌小编为大家整理了液压油加油机油泵噪声大故障、电子阀故障、加油流速较慢故障分析和解决方法。 液压油加油机油泵噪声大故障:遇到噪音比较大时,先检查下以下部分,排查下液压油加油机噪声大的原因. 1、检查一下加油机的油泵刮片是否卡死,因为一旦加油机油泵刮片被卡死便会导致加油机输出油的脉动加剧、使加油机产生噪声与振动; 2、查看一下加油机内管道是否振动,若是那么我们可以将其更换成防震胶管; 3、检查加油机油泵溢流阀是否打开或调整螺钉调得过紧,这样也会造成加油机作业时噪声和振动较大。 4、检查加油机输出油的脉动频率与油机的固有频率是否相同时,若是这样也会导致加油机产生的噪声与振动增大。 5、检查加油机油气分离器滤网是否堵塞,因为当加油机的油气分离器滤网堵塞后,由于加油机管线很长很细,这样便会造成油罐内的油泵负荷加重这样便会产生噪声。 液压油加油机电子阀出现故障了,怎么办?首先要查出电磁阀坏的原因。 1.电磁阀不吸,看看磁块。 2.漏油换耐油垫或o型圈,就几条螺丝。封不住一般是电磁阀里面大垫有杂物,清洗一下就可以。再就是有两个在上面。 液压油加油机为什么加油流速较慢呢? 1.加油机叶片泵故障。①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一;②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死,导致个别叶片不能弹出,也会使叶片泵内泄增大,加油机排油速度变慢。 2.可能是油气分离器故障①油气分离器小浮子脱落或进油,出气阀常开导致高压腔内压力不足;②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启;③油气分离器上盖压垫破损,高压腔密封不严导致压力不足,排油变慢。 3.加油机滤网堵塞(包括锥形滤网和油枪滤网) 4.加油机零部件或管线泄漏导致大量空气进入,进入叶片泵的气体量大于分离器分离气体的最大量。开机测试时,油气分离器的排气管会排气不止,且视油器处有大量气泡。维修时应先检查加油机各零部件是否存在泄漏情况,再检查输油管线与底阀密封不严的问题;

热收缩包装机使用说明书

热收缩包装机使用说明 书 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

热收缩包装机 使用说明书 一、简介 目前本厂生产的包装机械设备是参照近期国内同行产品,改进后,重新组合的新一代包装设备。与同类型相比,其造型大方,结构紧密,性能可靠。对高要求的产品包装,食物包装所指定的无毒性,忽度性,耐高温也不破裂的PE、PP、PVC收缩膜包装特别适合。运用于食品、化妆品、化工品、工业用品、饮料、陶瓷等包装。包装后的产品具有透明、美观、高雅,还可以达到防潮、防尘、防锈等效果。 本机选用高精度电子温度控制器控温。在常温至300℃可任意调节。并可根据材料的差异准确地控制收缩温度,优先选用高质量红外线石英管作发热系统。采用进口大功率管作无极调速,自动稳压,确保输送速度平稳。一次性快速完成,薄膜加热、贴体、抽气、密封等包装程序及成品合格率高等优点,深受广大用户欢迎。 二、远红外线收缩机规格及主要参数 1.电气功率表(F1支架式链机)

3.机器重量:120KG 三、调试方法

1.单相接线方式,把本机电源电缆接至电源处,接线方式:相线、中性线(即零线)、接地线及接地端子必须可靠接地。 2.试机:电源电缆接好后送上电源,在控制面板上,将温度控制器调到零位。输送带、上、下发热线管旋钮调到零位(往左边调)再合上电源开关、风机开关,输送带适当的调节,让其运转。然后调节温度控制器设定温度。再调上、下发热管旋钮调到最大(往右边调)。此时机器已经处于工作升温状态。待温度上升到设定温度值时(温度表指示到设定温度值,表头指示红灯亮),即可进行产品包装试机。 3.工作温度设定:PVC膜一般为120℃-160℃,PP膜为150-180℃。根据产品第一包装情况来调整温度高低及输送带速度。产品出现皱纹时,表明温度不够或输送速度太快。产品薄膜破裂时,表明温度过高或输送带速度太慢。多次试机使产品达到最佳效果,此时请记下温度值及输送电压值,待下次开机时方便使用。 4.工作完成后,请不要马上切断电源,应将上、下发热管旋钮调回零位,温度调控制调回零位利用风机吹散仓内的热量(散热时间约为15分钟)再把输送的旋钮调回零位,关掉风机开关。最后断开电源开关。 5.三相回线制,接线方式为相线、相线、相线、中性线(挂有零线牌子)。接地端子必须可靠接地。 6.工作前试机如前面所述,三相四线制只增加了侧温发热系统及风机调速功能。 7.本机控制线路集中在控制箱内,如需打开控制面板或控制机箱,请完全切断电源并请有经验的专业电器人员进行维修及保养。 四、注意事项 1.开机前应把温度控制器调到零度,再依次打开各开关;

压铸机常见故障与排除

压铸机常见故障与排除 1、油泵电机不能启动 电源及线路故障检修有关线路 润滑异常检查润滑压力/液面 溢流阀压力过高调整压力 溢流阀未卸荷检修溢流阀及电气线路 油位过低向油箱吸油过滤器及管路 吸油管路堵塞清洗吸油过滤器及管路 2、泵不排油,压力不足 油泵转向不对调整接线 油泵故障检修油泵 泵吸油口漏气或堵塞检修吸油管密封 溢流阀失灵检修溢流阀 液压管路泄漏检修管路及液压阀 液压油过稀更换油或调节油温 油缸等泄漏检修电气线路 3、油泵噪声过大 吸油管路堵塞清洗吸油过滤器及管路 吸油管路漏气检修吸油管路密封 压力超高检修有关压力控制阀 油泵故障检修或更换油泵 4、液压油温长升过高 溢流时间长调整卸荷时间 冷却水不足增大水流量或降低水温 热交换器水路垢清洗水垢 油粘度低换油 液压管路内漏检修有关部位 油箱油位过低加油 5、不能联动或不进行下一动作 未复原位,限位开关未动作 手动复位,检查限位开关动件及固定情况 控制线路失灵检修电气线路 阀未换向检修或更换 油压不足见第二项排除方法 机械故障检修有关部份 6、蓄能器压力波动过大 充N2不足或漏气检修密封情况或补充N2 充液单向阀失灵检修单向阀

快压射管路泄漏检修管路及阀 7、快压射速度调不高 蓄能器油压不足检修系统压力 快压射阀未开足或卡住检修快压射阀 快排阀固障检修快排阀 充N2压力过低或过高调整充N2压力 机械故障(油缸压射头等)检修 电控线路故障检修有关线路 8、压射后无增压 增压控制阀故障检修 电控线路故障检修有关线路 蓄能器油压过低调节压力 蓄能器充N2压力过低或过高调整充N2压力 增压机构故障检修 9、增压保压时间短 压射缸内漏检修活塞密封 增压器部份密封不良检修有关部份 10、压射头回程身动前移 压射缸中有气体可反复动作几次 压射蓄能器的油压降太快检修有关管路及阀的内漏 11、开合模起始冲击大 合模缸两端缓冲不良检修 阀的换向过快降低阀换向速度

热收缩包装机操作规程

热收缩包装机操作规程文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

热收缩包装机操作规程 1、目的 指导热缩包装机操作人员正确操作。 2、适应范围 本作业指导书适合于湖北澳利龙食品股份有限公司的热缩包装机操作。 3、程序 3.1开机前的注意事项。 3.1.1领用当天所使用的热收缩膜,并检查是否合格(尺寸、厚度等)。 3.1.2检查机械运动部件。 3.1.3查轨道上有无粘塑料渣。如有应及时清理。 3.1.4使用点动检查机器运转是否正常,输送带的辊子转动是否灵活,转动部位如粘结塑料渣应及时清理。辊子表面如缠绕塑料膜应及时清理。 3.1.5打开电源开关,进入主画面,按下进入工作按钮,进入工作画面。开启纵内、纵外、横上、横下4个加温开关,设定温度,横封一般设定在120℃—130℃,纵封一般设定在160℃—190℃,同时热缩机升温,温度设定为150℃—160℃。 3.1.6上膜,按照机器上的包装膜穿绕示意图穿绕包装膜。 3.1.7升温正常后,调整机器,将速度、袋长、切点位置,追踪量大小设定在需要的数值,使用电动按钮吧横封刀运行到闭合位置。 3.1.8检查前面理瓶是否争产,吸管是否摆放齐整。 3.2生产 3.2.1按动启动按钮,机器运转后,检查薄膜包装袋的横纵缝合效果,要求包装袋不开缝,不烫伤,达到满意效果为准。

3.2.2观察横封刀是否切合在理想的位置,被包装物是否在包装袋合适的位置,若超前和滞后,点击顺向调刀或逆向调刀,已达到理想位置。 3.2.3定时检查热缩机后的产品是否包装整齐,要求表面光滑,无皱纹。 3.2.4根据薄膜包装袋饿缝合效果随时调节横纵温度和热缩机前后温度。 3.2.5生产过程中,若出现故障,应检查横封刀伺服报警,包装袋伺服报警,刀接近开关故障,急停按钮开关,及时排除故障。 3.2.6搞好上下工序配合。 3.3生产结束 3.3.1关闭温控开关,将冷风吹入烘道内。 3.3.2等机器内温度降至60°C 以下,关闭其余开关,断开整机电源。 3.3.2从设备上取下收缩膜,记录消耗数据,清洁现场和设备。 4、相关文件及记录 《热缩机说明书》

锌合金压铸-压铸机常见故障及排除

锌合金压铸-压铸机常见故障及排除 压铸机在工作过程中一旦出现故障先兆,操作者应引起高度的重视,并冷静观察,判断故障所发生的部位及可能的原因,确定出可行的检修方法。必须提醒操作者,应按公司制定的“工作程序”进行操作,不要违章操作,以免造成更大的事故。处理机器故障,无论冷室压铸机还是热室压铸机均可按以下步骤进行: 1)通过看、听、测试,判断故障的症状及位置。 2)分析造成故障可能的原因。 3)查阅设备运行记录和故障档案。 4)确定相应的处理方法和工作步骤。 5)动手检修。 故障及排除方法 1。油泵不能起动 检查及分析:按油泵起动按钮,观察马达继电器是否吸合。 (1)若继电器无吸合则检查 1)马达热继电器是否动作或损坏。 2)电源电路是否正确(用万用表检查)。 3)起动和停止按钮触点是否正常,控制线路是否断路。

4)继电器线圈是否损坏(用万用表检查)。 (2)若按油泵起动按钮后继电器有吸合则检查 1)油泵是否损坏卡死。 2)继电器至马达的线路是否正常。 3)油泵是否损坏或装配过紧。用手拨动联轴器应轻松,轴向移动联轴器应有3~5mm左右的间隙为合适。 2。按油泵起动按钮,热继电器跳闸 检查及分析:按油泵起动按钮,热继电器跳闸。这与电流、负载及三相阻值是否对等有关。 1)马达热继电器损坏或整定电流过小。 2)电压过低致使电流增大或三相电压不平衡。 3)马达三相绕组阻值不平衡。 4)总压或双泵压力调节过高,致使机器超负荷运转而跳闸。 5)油泵损坏或装配过紧,使马达超负荷运转而跳闸。 3。无总压 检查及分析:油泵起动后,按起压按钮,首先观察压力和流量指示电流表有无示以确定比例压力阀(比例溢流阀)电磁线圈有无电流,区分是电气还是液压故障。 (1)若有电流输出则检查

浅谈加油机常见故障的原因及维修方法

浅谈加油机常见故障的原因及维修方法 发表时间:2017-12-18T15:51:28.377Z 来源:《防护工程》2017年第20期作者:孙昊[导读] 加油机是石油产业的重要终端产品,是常见的汽车加油设备。 中国石化销售有限公司天津西青石油分公司天津 300380 摘要:加油机是石油产业的重要终端产品,是常见的汽车加油设备。而目前随着汽车行业的不断发展,人们对于加油设备的要求也越来越高。目前,我国的加油机设备已经有了一定的发展,从最初的手摇式加油机到如今的多功能加油机,大大提高了我国石油应用领域的技术水平。而在这一过程中,需要我们重视起加油机常见故障的诊断,并针对具体故障问题探讨具体的解决途径,目的是为了提高我国加油机的应用水平。关键词:加油机常见故障原因维修方法 一、加油机构成及其工作原理 1.1加油机的基本构成 常见的加油机设备主要是电机、油泵、流量测量器、控制阀等零部件构成的,其中以下零部件是加油机设备中的重要组成部分。(1)流量计,是加油机在给设备加油过程中加油量的基本计量部件,具体主要有两部分组成,一部分是流量测量变换器,其工作内容主要是将流经流量计的燃油的物理量转化为电信号,然后传输至处理设备进行数值的显示;另一部分是计数器以及指示装置,主要是对流量测量变换器所传递过来的信息进行计数,并对计数信息进行显示。(2)辅助设备,这一部分主要是为实现现代化加油机的多功能目标,主要由回零结构、付费金额指示装置、打印装置等功能零部件,这一部件一般情况下不会对加油机的加油功能造成直接影响,但是出现故障时也会影响到加油机的功能整体使用。(3)附加设备,这一部分的设备附件主要是为了保证加油过程加油量测量准确性提高,以及简化测量操作。常见的加油机附加设备主要有油泵、油气分离器、过滤器、输油软管以及油枪附加设备等。(4)油气回收系统,主要将给汽车油箱加汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。 1.2加油机的工作原理 在常见的加油机设备中,支持加油机设备运行的主要动力部件是驱动油泵,而在加油活动中将原油从存储处输送到设备中的过程步骤主要有以下三步。(1)驱动油泵开始工作,将油罐中的原油利用油气分离装置来进行萃取与分离,得到燃油。(2)将分离完成的分离通过输油软管与油枪注入待输油设备的油箱中,实现燃油从加油站储油设备到外部待加油设备的转移。(3)在加油过程中,燃油的流量通过流量计量变换器来转化为电信号并计算为数字显示在加油机的屏幕上,完成加油机的一个工作流程。在传统的加油机设备中,在加油过程中只能够实现对于燃油的一对一输送,即一台加油机设备同时只能够对应一个燃油输出口,这对于加油站的工作效率是一个极大的影响。而随着相关技术的不断发展,目前加油机已经实现了在加油过程中的一对多,大大提高了加油站的工作效率。同时,在相关技术与设备的支持下,目前加油机已经实现了加满自停的感应模式,加油站工作人员也能够通过加油机实现多功能查询。 二、加油机常见故障的原因及维修方法 2.1加油机可以正常打开,但是输出燃油受阻 导致这一类的故障现象的原因常见的八种,以下针对具体原因进行分析,并针对故障原因提出维修方法。 (1)加油机的驱动装置的转动方向出现错误。 这一故障问题的产生有可能是由于在驱动装置安装过程中电源的正负极安装出现错误,这时候只需要重新安装驱动装置电源的正负极即可。另一种产生原因是由于驱动装置的三角带出现故障,在安装过程中三角带没有绷紧,出现较为严重的松垮现象,或者是三角带在长期运行过程中出现断裂的情况。针对这一故障原因,只需要对三角带进行拉紧处理或者是更换断裂的三角带即可。 (2)在加油过程的分离萃取阶段,无法实现油气的彻底分离。 这一故障问题可能是由以下四种原因导致的。首先,油气分离装置的分离网出现了堵塞,导致油气分离工作无法正常进行。针对这一问题只需要清理分离网,保证分离网的畅通即可。其次,控制开关出现问题,导致原油无法正常下流进行分离处理。这时只需要针对控制开关进行处理,保证控制开关能够正常运行即可。再则,油气分离装置内的高压装置出现故障问题也会导致油气分离过程分离装置的压强无法得到油气分离的设计高度,最终致使油气分离无法正常进行。这一问题的处理需要对高压装置进行处理,保证分离过程装置内部的压强能够达到设计高度即可。最后,除了以上三种原因,如果导致分离装置出现缝隙,导致外部空气进入装置内部也会导致分离处理无法进行,此时需要对设备外表进行修补,保证设备外壳的完整性。 (3)动力装置油泵损坏。 加油机设备组成中,油泵设备是十分重要的组成部分。如果油泵出现故障问题很容易导致原油无法正常输送。而导致油泵故障问题的常见原因如下。一、油泵的溢油开关被杂物堵塞,导致原油无法离开油泵进行下一步的输送。这一问题的处理需要在保证切断油泵电源,保证油泵停止运转时打开油泵进行杂物的清理。二、油泵内部零部件出现破损,导致原油出现泄漏,设备无法正常运转,油泵的零部件故障问题在严重时还很容易出现安全事故。因此,需要及时检查油泵运行状况,针对零部件破损的情况要及时更换维修。三、油泵内叶片泵逆向转动,需要分析叶片泵逆向转动的原因,并针对故障原因进行维修或者更换。 (4)燃油计量器出现故障导致燃油无法正常输送。 导致这一问题的常见原因是由于计量器的活塞出现堵塞现场,导致驱动装置无法正常运转。针对这一问题,需要在保证切断燃油输送的情况下,清理活塞,保证活塞的畅通。此外,零部件的损坏也会导致燃油计量器无法正常使用,需要对损坏部件进行维修处理。 (5)电磁开关出现故障问题导致无法正常加油。 加油机电磁开关的故障最常见的原因是由于电磁开关内部的电路出现故障,需要检修人员对开关主板、继电器等零部件线路进行检查,保证电线线路的正常使用,针对故障线路要及时处理。此外,如果线路没有出现故障,则有可能是开关内部出现短路,需要针对短路问题进行维修。

压铸机常见故障与排除

压铸机常见故障与排除 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

压铸机常见故障与排除1、油泵电机不能启动 电源及线路故障检修有关线路 润滑异常检查润滑压力/液面 溢流阀压力过高调整压力 溢流阀未卸荷检修溢流阀及电气线路 油位过低向油箱吸油过滤器及管路 吸油管路堵塞清洗吸油过滤器及管路 2、泵不排油,压力不足 油泵转向不对调整接线 油泵故障检修油泵 泵吸油口漏气或堵塞检修吸油管密封 溢流阀失灵检修溢流阀 液压管路泄漏检修管路及液压阀 液压油过稀更换油或调节油温 油缸等泄漏检修电气线路 3、油泵噪声过大 吸油管路堵塞清洗吸油过滤器及管路 吸油管路漏气检修吸油管路密封 压力超高检修有关压力控制阀 油泵故障检修或更换油泵 4、液压油温长升过高

溢流时间长调整卸荷时间 冷却水不足增大水流量或降低水温 热交换器水路垢清洗水垢 油粘度低换油 液压管路内漏检修有关部位 油箱油位过低加油 5、不能联动或不进行下一动作 未复原位,限位开关未动作 手动复位,检查限位开关动件及固定情况控制线路失灵检修电气线路 阀未换向检修或更换 油压不足见第二项排除方法 机械故障检修有关部份 6、蓄能器压力波动过大 充N2不足或漏气检修密封情况或补充N2 充液单向阀失灵检修单向阀 快压射管路泄漏检修管路及阀 7、快压射速度调不高 蓄能器油压不足检修系统压力 快压射阀未开足或卡住检修快压射阀 快排阀固障检修快排阀 充N2压力过低或过高调整充N2压力 机械故障(油缸压射头等)检修

电控线路故障检修有关线路 8、压射后无增压 增压控制阀故障检修 电控线路故障检修有关线路 蓄能器油压过低调节压力 蓄能器充N2压力过低或过高调整充N2压力 增压机构故障检修 9、增压保压时间短 压射缸内漏检修活塞密封 增压器部份密封不良检修有关部份 10、压射头回程身动前移 压射缸中有气体可反复动作几次 压射蓄能器的油压降太快检修有关管路及阀的内漏11、开合模起始冲击大 合模缸两端缓冲不良检修 阀的换向过快降低阀换向速度

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