轨道交通工程挂板施工安全技术交底(通用版)

轨道交通工程挂板施工安全技术交底(通用版)
轨道交通工程挂板施工安全技术交底(通用版)

( 安全管理 )

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轨道交通工程挂板施工安全技

术交底(通用版)

Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

轨道交通工程挂板施工安全技术交底(通

用版)

一、安全注意事项

1、施工人员进入施工现场,必须按规定佩戴安全防护用品。

2、施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。

3、不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火,抽烟和乱扔烟头;在工地进行钢筋焊接时,严格遵守电、气焊安全操作规程。气焊作业中乙炔发生器和氧气瓶不得同放一处,距易燃易爆物品不得小于10米。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。

4、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品;应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。

5、各吊具、吊点在投入使用前,由安全员组织施工负责人、起

重工和技术员进行联合检查,不符合安全要求的严禁使用。

6、吊车、遮板运输车施工过程中,车辆倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中摔倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中,车后不得有人。

7、高空作业所搭设脚手架防护栏杆要符合标准,平稳牢固,四周应挂设安全网,安全网应使用宽度不小于3米,长度不小于6米,网眼不大于10厘米的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网,每块网应能承受不小于1600N地冲击荷载。高空作业前,必须对防护设施及个人安全防护品进行检查,合格后方可作业。

8、从事高空作业的人员要定期进行体格检查,凡不适应高空作业的人,不得从事高空作业;登高作业,设专人防护,要有安全措施,严禁在无安全措施和无人监护下,任意攀登高空作业;高空作业人员必须佩带安全带,安全带要拴在牢固的地方,而且要高挂低用。高空作业使用的工具要随手装入工具袋中,工具和作业用的材料严禁上下投掷,垂直交叉作业时,应加设防护物体打击的隔离层。冬季施工应及时清除脚手架、作业平台上的冰雪,并应采取一定的

防滑措施。遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时,应停止高空作业工作。

9、拆除脚手架防护栏杆,必须严格按照先上后下地拆除程序进行,要针对具体情况设置可靠的临时缆风和支撑措施,保持稳定,在拆除过程中设专人防护,必要时设置隔离措施,严禁由上往下乱扔脚手板,材料,工具等杂物,防止伤人。

10、为保证夜间施工,现场设有足够的照明设施。

二、安全教育

施工前对所有施工人员进行安全教育,并进行岗前安全培训和考试,不达标者不得上岗作业。

进行安全技术交底,重点防范,加强每一位参建人员的安全意识,做到防患于未然。

安全需摆在工作的第一位,做到“安全第一”。所有工作都需围绕着安全进行,做到措施到位、勤检查、急整改,发现问题积极落实解决,将不安全因素降至最低限度,并最大限度的消除安全隐患,将“安全保工期,质量促生产”的基本施工指导思想落实到位。

将高空作业、施工临时用电作为重点防范项目。

桥面系施工前应做好安全防护网,防止掉落杂物。

三、起吊作业注意事项

上下垂直运输机械、绳索、部件应在当班使用前由专人负责检查,起吊物体不得过重、过满,并应注意:

钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的,大死弯、断股、油芯外露的不得使用;吊钩除正确使用外,应有防止脱钩的保险装置;卡环在使用时,应使销轴和环底受力。

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水稳施工安全技术交底样本

水稳施工安全技术 交底

水泥稳定碎石基层施工安全技术交底

一、施工准备 1. 对下承层表面进行检查和修补,把浮土和杂物清除干净,并整型压实,表面要求平整、坚实,符合规定的高程、宽度、横坡度,不能有松散材料和软弱点,并报请监理对基面验收。 2.开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水,保持表面湿润(不留明水)。 3.对将要进行的水泥稳定碎石段落进行支护(培路肩或支模板),做到平整、顺直、坚实。 4.对拌合站和施工机械作好维修保养工作,确保完好。 5.对工程材料作好检查,作到质量合格、数量充分,对集料作好防雨覆盖工作,要有专人负责。 6. 混合料采用拌合站集中拌和,拌和速度必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。 7.在拌和之前,做好原材料取样检测和各种配合比设计,试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 8.对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 9.合理规划交通,避免交通事故发生。

二、测量控制 1.为精准控制施工精度,道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。 2.在施工路段两侧离铺设宽外30cm~40cm处,直线段每10米(曲线段每5米)设一钢钎抄平挂线。定桩时要特别注意,提前计算好尺寸,采用大钢尺三角形定桩的方式,确保定桩准确,高程控制准确。 3.标高误差控制在-2mm、+5mm间。钢钎必须埋设牢固,在整个作业期间应有专人看管,严禁碰钢丝,发现异常时立即恢复。测量人员紧盯施工现场,经常复核钢丝标高。 4.摊铺机施工选用Φ2~3mm的钢丝作为基线。张拉长度100~200m为佳,且须在两端用紧线机同时张紧,避免因钢丝不紧而产生挠度,张拉力为1KN。 三、混合料拌和 1. 拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比的调试并进行试拌,确定各料仓的皮带转速,严格控制各料仓的材料用量,试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。

挂篮安装施工技术交底

施工技术交底 施工单位中国水电建设集团路桥工程有限公司 工程名称两江特大桥部位左幅18#(右幅11#)墩交底项目连续刚构挂篮安装施工交底日期 交底内容: 一、工程概述 两江特大桥位于溆浦县两江乡双江村,桥梁为跨越善溪江及河谷而布设。左幅起讫点桩号为K61+452~K62+874,桥长1422m,桥跨布置为:(7×30m)+(9×40m)+(90m+170m×2+90m) +(8×40m);右幅起讫点桩号为K61+662~K62+834,桥长1172m,桥跨布置为:(9×40m)+(90m+170m×2+90m) +(7×40m);其中左右幅主桥均为90m+170m×2+90m预应力混凝土连续刚构,引桥采用预应力混凝土T梁先简支后连续形式。 箱梁0号块长12米(包括墩两侧各外伸 1.5米),主墩“T”构纵桥向划分为22个节段。梁段长度分别为12×3.0米、10×4.2米,累计悬臂总长79.5米。0号块采用支架(托架)浇注,每幅箱梁分3个“T”构同时对称悬臂浇注,共设6套挂篮。1~22号节段采用挂篮悬臂浇注施工,悬臂浇注梁段最大控制重量,挂篮设计自重为900kN。每幅箱梁共有两个边跨合拢段及两个中跨 合拢段,共计4个合拢段,每个合拢段长 2.0米。采用先支架(托架)现浇边跨25号块件,然后采用吊架合拢边跨,最后吊架合拢中跨的施工方案。 二、挂篮安装施工 根据施工要求,两江特大桥共需投入6套挂篮,本桥挂篮采用中铁四局

晋陕黄河大桥拆除下来的挂篮,几何尺寸满足本桥要求。 (一)、准备工作 根据挂篮设计图纸,对拼装所需组件和螺栓及安装工具进行验收、统计和购置;特别是安装的小组件作业队要精心清理和准备,用时才方便。 作业队依照设计图纸对挂篮组件逐件进行熟悉和了解,并对构件编号进行完善,做到心中有数。对钢丝绳,手拉葫芦和千斤顶要准备到现场指定位置, 对抗风拉绳也要有材料贮备,挂篮各组件经验收合格后方可使用。 (二)、挂篮拼装 在0#块养生到砼强度达到85%以上,预应力张拉后再进行挂篮的拼装工作。 1、测量放样 由测量组放出挂篮安装所需的各种控制线,包括墩轴线、挂篮中心线、挂篮轨道中心线、支点位置线,并对轨道和主桁位置进行标高测量,作业队根 据测量已放出的控制线再进行详细放样,确保挂篮主桁的安装位置准确。 2、铺设轨道垫梁和轨道 放出挂篮行走轨道轴线后,安装轨道垫梁(轨道垫梁下用1:2水泥砂浆找平)、行走轨道,并操平垫实,严格控制轨道间的中心距与图纸一致。轨道 安装要顺直,轨道顶面要保持水平,轨道的高差不大于5mm。 采用合格的连接器把预埋精轧螺纹钢筋接长到能锚固到轨道的长度(精轧螺纹钢筋连接器要对半连接)最后用长尺复核轨距。轨道压梁要垂直轨道。 前支点位置垫梁要求严格设计图纸进行加密,以防止此处集中荷载对垫梁和 轨道的受力破坏。

明挖基础工程地基处理安全技术交底

2.2.5 明挖基础工程地基处理安全技术交底 1. 未风化的岩层,岩面倾斜超过15°时,应凿成台阶状,使持力层与重力线垂直;风化的岩层,应凿除已风化部分。 2. 人工凿除岩层时,锤柄必须安装牢固,持锤手不得戴手套。 3. 注浆加固地基时,其材料应符合环保要求;用卵石、碎石、砂石处理地基时,运、卸料和夯实碾压应按相关的安全技术交底的具体要求施工。 4. 爆破岩石应符合下列要求: (1) 施工前,必须由具有相应爆破设计资质的企业进行爆破设计,编制爆破设计书或爆破说明书,并制定专项施工方案,规定相应的安全技术措施,经市、区政府主管部门批准,方可实施。 (2) 露天爆破装药前,应与气象部门联系,及时掌握气象资料,遇雷电、暴雨雪来临;大雾天气,能见度不超过100m;风力大于六级(含)等恶劣天气时,必须停止爆破作业。 (3) 爆破前应根据爆破规模和环境状况建立爆破指挥系统及其人员分工,明确职责,进行充分的爆破准备工作,检查落实,确认合格,并记录。 (4) 爆破前应对爆破区周围的环境状况进行调查,了解并掌握危及安全的不利环境因素,采取相应的安全防护措施。 (5) 爆破前必须根据设计规定的警戒范围,在边界设明显安全标志,并派专人警戒。警戒人员必须按规定的地点坚守岗位。

(6) 施工前,应由建设单位邀请政府主管部门和附近建(构)筑物、管线等有关管理单位,协商研究爆破施工中应对现场环境和相关设施采取的安全防护措施。 (7) 爆破施工必须由具有相应爆破施工资质的企业承担,由经过爆破专业培训,具有爆破作业上岗资格的人员操作。 (8) 施工前必须对爆破器材进行检查、试用,确认合格并记录。 (9) 爆破完毕,安全等待时间过后,检查人员方可进入爆破警戒区内检查,经检查并确认安全后,方可发出解除警戒信号。 5. 现场使用斜道(马道)运输应符合下列要求: (1) 施工前应根据运输车辆的载重、宽度和现场环境对斜道进行施工设计,其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。 (2) 斜道应直顺,不宜设弯道。 (3) 斜道脚手架必须置于坚实地基上,支搭必须牢固。 (4) 斜道两侧应设防护栏杆,进出口处横栏杆不得伸出栏杆柱。 (5) 斜道宽度应较运输车辆宽1m以上,坡度不宜陡于1∶6。 (6) 使用过程中应随时检查、维护,发现隐患必须及时采取措施,保持施工安全。 6. 现场使用土坡道运输应符合下列要求:

悬臂梁挂篮施工安全控制要点及安全技术措施

悬臂梁挂篮施工安全控制要点及安全技术措施 一、挂篮施工安全控制要点 (一)挂篮制作与验收 1、挂篮制作 (1)挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。 (2)挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收 (1)挂篮主要构件材质报告单。 (2)挂篮主要承重构件如主桁、上(下)横梁、内(外)滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。 (3)用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。 (4)挂篮预压方案及试验结果。 (5)挂篮施工方案专家评审意见。 (6)挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。 (二)挂篮施工过程中的安全监控要点 1、在挂篮施工过程中,必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前,应制定安全操作规程,并组织相关人员进行安全技术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行,并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直,应在一个水平面上。移动时须均匀平稳,左右同步、方向顺直。滑移挂篮时,滑道压紧器间距不少于2m,交替倒换。

5、挂篮前移到位后,应首先安装后锚系统,灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。 7、在预留挂篮施工孔洞时,位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台,在侧模两侧设置走行过道平台,在后下横梁处设置吊篮,平台及吊篮均参用轻型型钢加工,铺设脚手板,挂安全防护网。设置的工作平台应坚固、稳妥,方便施工。 9、施工中所使用的机具设备如千斤顶、导链、滑车、钢丝绳等,应有足够的安全系数,并应经常进行检查及维护保养。 10、灌注梁段砼时,必须考虑挂篮的弹性变形及滑道垫块的压缩变形,以免由此引起梁体出现裂缝。 11、挂篮脱模时应逐渐下落以降低冲击荷载。 12、挂篮滑移时,左右两侧应同步对称进行,防止操作不当造成挂篮局部变形或挂篮偏位。 13、挂篮拆除时,应按自下而上,先内后外的顺序进行,并应派专人统一指挥。 14、严格执行高空作业的有关规定,当双层作业时,操作人员必须严格遵守各自岗位职责,防止疏漏。15、六级以上大风及雷电天气应停止施工。 16、挂篮的使用必须实行岗位责任制,应指定专人进行负责、检查、指挥工作。 二、挂篮施工安全技术措施 1、施工前做好施工准备工作,正确选用施工方法,并结合施工具体实际,编制安全技术措施,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底。

基础分部工程安全技术交底

编号:AQ-GL-01359 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 基础分部工程安全技术交底Safety technical disclosure of foundation divisional works

基础分部工程安全技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而 赢得市场。 一、工程概况及基础施工特点: 1、工程名称: 2、建筑面积:平方米 3、基础计划工期:天 4、基础形式: 5、基底标高: 6、基底与自然地面高差: 基础施工特点和安全防护重点(说明基础上方开挖机具,结构施工特点,特殊施工,施工安全条件,施工安全环境,防护要点等)。 详细见挖土方案。 二、基础安全技术措施和防护要求: 1、基槽开挖边坡稳定采用放坡措施,基槽杭边1m以内不得堆土,堆料和停放机。1m以外堆土,其高度不应超过1.5m。

2、基槽杭内上下设坡道,施工人员应从坡道上下不应在其他部位攀爬,避免塌方和摔伤事故发生。 3、基础阶段施工时,应注意边坡是否有裂缝,滑坡迹象,一旦发现应立即停止施工,待处理加固后才能继续进行施工。 4、基坑四周设1.2m和0.3高的临时防护栏杆,未经同意不得擅自拆除,严禁在临时边处堆放其他材料。 5、进入施工现场必须戴了安全帽系好帽带,否则按公司制度予以处罚,每人每次20元。 6、现场施工临时用电采用三相五线制三级配电三级保护,各级电源按要求设置到位,任何非专业电工不得乱挂乱接。线路电源发生故障应关掉开关箱电源,通知**项目经理部派专业人员维修,机械操作用电人员不得私自随意拆接或维修。 7、非机械操作人员不得进行机械操作,现场未挂验收合格牌的机械严禁使用。发生机械故障应通知**项目经理部派专业人员维修,严禁私自修理。 8、夜间施工临时照明由**项目经理部电工负责安装到位,各施

碎石垫层安全技术交底

监表C2 施工技术/安全交底记录 项目名称:南海区工程承包单位:广东公司 合同段:监理单位:中国有限公司编号:项目名称南海区西会议主持 交底单位广东公司项目部接受单位项目管理人员现场作业人员 交底部位碎石垫层交底日期2013.06.18 交底内容: 一、施工准备 1、材料准备:碎石垫层施工所用的材料为碎石。碎石规格为2-4cm,碎石材料采用无杂质、无树根、塑料袋等物质。并试验质量符合要求。 2、技术准备:熟悉设计图纸;计算施工参数和测量放线。 3、机械设备仪器的准备:按计划进场所有施工机械设备和仪器,并进行机械设备的检修和安装,仪器的调试、检校、标定等工作。 4、施工便道保持畅通。 二、施工方法 1、测量放线:根据设计资料,将路线的中线桩和两边边桩每10米各放样于实地,并测量各中边桩的标高,把设计标高线和考虑了松铺系数的设计标高分别标注于各测量中、边桩上,最后分别在中桩和边桩纵向挂线,挂线高度以考虑了松铺系数的标高为准。用于控制碎石的松铺填筑高度。 2、规划卸料间距:根据运输车辆的能力和碎石垫层的施工厚度,计算每车碎石的铺填面积,用于控制卸料的间距,减少铺填的机械作业量。 3、碎石垫层的摊铺:碎石垫层摊铺分左右幅独立铺筑,方便控制路线横坡。碎石垫层的摊铺采用推土机推平,并经常的横向、纵向、斜向拉线检查施工标高。 4、碎石垫层的压实度:碎石垫层的压实度采用沉降量法控制。 三、质量控制 碎石垫层的主要的施工质量控制指标有:标高、厚度、宽度等,每项指标均要满足要求。 四、安全施工 1.施工作业人员必须自觉遵守安全生产规章制度和安全操作规程,不违章作业。 2.施工人员进入现场必须戴好安全帽,并正确使用个人劳动保护用品;特殊工种操作人员必

明挖基础施工安全技术交底

明挖基础施工安全技术交底 单位: 工程名称编号 施工部位交底时间 部属各施工单位: 在现场施工中,为确保现场施工人员和机具的安全,严格坚持“安全第一,预防为主”的方针。结合我项目现场施工的具体施工情况,特对明挖基础施工的安全进行安全交底,望施工中严格遵守执行。 1、开挖前做好对员工的安全防护教育工作,并做好记录以备后查; 2、按照施工方案的要求作业; 3、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告,不得擅自处理; 4、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要立即离开并及时处理; 5、人工挖土,前后操作人员间距离不应小于2~3,堆土要在1m以外,并且不得超过1.5m; 6、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其它物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。混凝土支撑梁底板上沾粘物必须及时清除; 7、机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业; 8、机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛; 9、机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求; 10、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车; 11、电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘; 12、配合挖土机的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作; 13、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过; 14、基坑四周必须设置1.2m高护拦并进行围档,要设置一定数量临时上下施工楼梯; 15、场内道路应及时整修,确保车辆安全措施,各种车辆应有专人负责指挥引导; 16、车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须辅设厚钢板,或浇筑混凝土加固;

水稳基层施工安全技术交底

安全技术交底记录表 承包单位:合同段: 监理单位:编号:

承包单位:合同段:监理单位:编号:

承包单位:合同段: 监理单位:编号: 分项工程名称水稳基层施工作业桩号及部位 施工安全技术交底内容 3、起动发动机后,怠速运行至少两分种后检查各监控系统指示是否正常。 4、运料车辆倒料必须有人指挥,准确将料卸入机器料斗内。 5、摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系,确保其他人员不在作业内,方可作业。 6、在作业档向行车走档转换时,必须在小油门,机器完全停稳后,各工作部件停止工作情况下进行。 7、操作人员严禁酒后操作,操作设备时必须穿戴整齐,不得穿拖鞋,不得有吸烟、饮食等其他有碍安全作业行为。 8、摊铺机在工作后,所有防护装置必须安装在指定位置上。 9、操作室(台)必须保持清洁,及时清理油污等污物,不得乱放工具等其他物品。 10、司机离开操作台前,必须将操作机构全部置于“0”位上。 11、对于液压自动加宽摊铺机加宽时,必须注意和观察附近情况,以免伤人和损坏设备。 12、当摊铺在使用液化气罐加热时,在熄火或失火等情况,必须将罐阀关闭。当环境温度高于200C或太阳直晒车气罐时使用气罐加热,气罐必须加以遮盖。 13、摊铺结束后,清洗材料输送、捣实装置、停机时必须把熨平板放置在垫木上,机器停放下不得妨碍交通,且应放置警示牌。发动机怠带运行5分钟再熄火,然后切断电源,锁上仪表盘。 交底负责人日期 接受交底班组 负责人 日期接受交底人员 签名 日期

备注 安全技术交底记录表承包单位:合同段: 监理单位:编号: 分项工程名称水稳基层施工作业桩号及部位 施工安全技术交底内容 14、设备保养必须按照说明书中的要求进行。 (四)碾压安全操作技术 1、压路机的操作人员必须经培训考试合格并取得特种作业操作证后才可上岗操作。 2、压路机工作前试验检查所有操作部件、仪表、制动器、转向机构是否正常,只有在一切正常的情况下方可开始工作。压路应先起步后才能起振,内燃机转速应从底慢慢至高。 3、压路机在不平路面和场地上工作要小心谨慎,在坚硬路面不允许振动,检查并清除地面上危险物。 4、压路面转弯时,应降低速度,在坡道上行驶时,不允许换档变速,更不可使压路机滑行和溜车。 5、压路机工作完毕,应停在宽阔的平地上,不得不停在坡道上时,应用止动锁住轮子,必要时前后均应放置止动块。 6、停机时应先停止振动,然后将换向机构置于中间位置,最后拉起手制动操纵杆,内燃机台速运转数分钟后熄火。驾驶员离开压路机之前,必须使压路机处于制动状态。 7、不得在运行过程中对压路机进行调节、维修、保养等作业项目。 8、润滑要及时适量,要经常保持整洁,同时要注意防火。 (五)洒水车作业 交底负责人日期 接受交底班组 负责人 日期

铁路既有线施工安全技术交底书

技术交底书 施工单位:集包铁路中铁四局第三项目经理部编号:

交底单位:集包铁路中铁四局第三项目经理部 交底人:复核人:施工员: 技术主管:班组长: 日期:日期: 铁路既有线施工安全技术交底书 1、对既有线影响的施工,必须首先探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况,并与设备管理单位共同确定防护范围。2、施工前,施工方案和防护措施必须经运营单位批准,且双方签订

安全协议。 3、施工中要严格按运营单位批准的施工范围及施工内容进行施工。严禁黑施工。 4、在影响既有线范围内施工时,施工人员戴白色或黄色安全帽,在轨道上作业时必须穿黄色防护服背心。施工人员严禁在既有线范围内戴红色安全帽,穿红色衣服。 5、严禁施工机具、材料以及临时设施侵入界限(正线直线段距线路中心2.44米,正线曲线为2.9米)严禁施工人员上、下班时在线路及轨道上行走、横跨既有线或坐、卧轨道上休息。 6、对受地形影响限制,驻地与工地间跨越桥梁必须走既有线时,要求走人行通道(人行步板),严禁在线路、路肩等限界范围内行走。发现列车接近时,须及时避车。其他人员严禁进入既有线范围。 7、临近既有线施工时,场地严禁悬挂红色标语,彩旗尽量减少红色和绿色,以免影响司机瞭望。在施工过程中,必须由跟班防护员进行跟班防护。 8、严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施,严禁夜间在既有线附近生火。 9、在既有线旁测量放线时,严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量既有线线路轨距,如需用时,可以使用皮尺。严禁用金属将两股轨道连接一体。穿越铁路的人员应遵守“一看、二慢、三通过”原则。10、跨越既有线搬运工程材料时,应得到公务部门许可,在搬运地点两端不小于800m处设防护,由专人统一指挥,及时互传信息。确保搬运材料期间的行车、人员安全。

建筑施工安全技术交底(大全)

安全交底多组示例 钢筋下料及绑扎运输时,注意事项 (2) 电焊机安全操作 (3) 平板振捣器安全操作 (4) 回填土夯实振动夯 (5) 砼工程砼施工 (6) 现场混合作业 (7) 季节施工 (8) 施工机具、手持电动工具 (9) 安全管理措施 (10) 砌体、砌砖工程 (11) 砼、砂浆搅拌机 (12) 01龙门架搭设(1) (13) 01龙门架搭设(2) (14) 塔吊安装过程中安全问题及注意事项 (15) 塔吊拆除安全交底 (16) 起重、塔吊吊装 (17) 塔吊及高空作业 (18) 塔吊安全操作 (19)

施工部位:基础主体施工项目:钢筋工程 交底项目:钢筋下料及绑扎运输时,注意事项 交底内容: 1、钢筋下料前φ10、φ8、φ6.5筋需要拉直的,使用钢筋拉直机时, 注意其操作规程,当心钢筋四弹伤人。 2、钢筋下料制做钢筋切断机及弯曲机,注意操作规程进行施工。 钢筋绑扎及运输时,应注意钢筋碰人、扎眼。运输时应该绑捆牢固,防止散落、作人。 检查执行情况:执行情况良好 施工部位:基础主体施工项目:电焊机操作 交底项目:安全操作 交底内容: 1、电焊机应放在干焊绝缘好的地方,在使用前检查一次、二次绝缘线是否良好,接线处是否有防护罩,焊钳是否完好,处壳地否有接零保护,确认无问题后方可使用。 2、在潮湿的地方、地沟、管道、锅炉内施工时,应取绝缘措施,可垫绝缘板或橡胶皮,穿绝缘鞋,应通风良好,防止出评。 3、焊接时,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋。焊接时,必须双线倒拉,不准利用架子、轨道、管道、钢筋和其它导电物体接线,应用多股铜线。 4、操作时,必须有用火证,设消防器材,并设专人看护。消除附近易燃物,防止焊花回溅引燃物料发生火灾。 5、更换场地移动焊把线时,应切断电源,不得手持把线爬梯登高。 6、工作结束,切断电源检查操作地点,确认无引起火灾危险,方可离开。 检查执行情况:执行情况良好 施工部位:基础施工项目:平板振捣器 交底项目:安全操作 交底内容: 1、振捣前检查接线盒,漏电保护器和电源线,确认无问题后,方可开机使用。 2、振捣器单设开关箱电源,箱与实际工作点不得超过3m,应专看护电源箱,看护人员集中,搞好配合工作。 3、操作时,两密切配合,动作协调,移动时或转向时,不得用脚蹬踩电机,操作人员穿雨

道路基层工程施工安全技术交底标准范本

编号:QC/RE-KA2254 道路基层工程施工安全技术交底 标准范本 In the collective, in order to make all behaviors have rules and regulations, all people abide by the unified norms, so that each group can play the highest role and create the maximum value. (管理规范示范文本) 编订:________________________ 审批:________________________ 工作单位:________________________

道路基层工程施工安全技术交底标准范 本 使用指南:本管理规范文件适合在集体中为使所有行为都有章可偱,所有人都共同遵守统一的规范,最终创造高效公平公开的的环境,使每个小组发挥的作用最高值与创造的价值最大化。文件可用word 任意修改,可根据自己的情况编辑。 道路基层工程施工安全技术交底 1.一般要求 (1)施工场地应坚实、平坦,无障碍物;路基经验收合格,并形成文件后,方可施工道路基层。 (2)现场调转推土机、平地机、压路机等机械时,应设专人指挥;指挥人员应事先踏勘行驶道路,确认道路平坦、坚实、畅通;沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力,能满足机械通行的安全要求;架空线净高应满足机械通行

要求,遇电力架空线时应符合施工用电安全技术交底具体要求;地面无障碍物。 (3)材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求。 (4)使用手推车应符合下列要求: 1)运输杆件材料时,应捆绑牢固。 2)装土等散状材料时,车应设挡板,运输中不得遗洒。 3)在坡道上运输应缓慢行驶,控制速度,下坡前方不得有人。 4)卸土等散状材料时,应待车辆挡板打开后,方可扬把卸料,严禁撒把。 5)路堑、沟槽边卸料时,距堑、槽边缘不得小于lm,车轮应挡掩牢固,槽下不得有人。

连续梁挂篮施工0#块施工安全技术交底

** 特大桥连续梁 0#块施工技术交底 交底:复核:

连续梁0#块施工技术交底 XX 特大桥连续梁0#块混凝土方量121.9m 3 ,要求一次灌注成 型,混 凝土灌注速度要求不小于 36卅巾,计划采用1台60型汽车 泵灌注。混凝土的灌注顺序如图 1所示。 浇注口 1n 一个 / 1340 ② 670 ①?⑥为浇注顺序 尺寸单位:cm 图1、0#块混凝土浇注顺序(单位:cm ) 1、腹板倒角处混凝土浇注 腹板倒角处混凝土从第一排预留浇注口处入模,从浇注口插入① 50mm 捣固棒振捣,从底板处观测混凝土振捣情况,必要时从底板处伸入插入式 捣固棒振捣。 由于0#块根部较低,为防止混凝土流动过大,导致离析,腹板倒角处 混凝土灌 注从0#块根部向悬臂端浇注。由于该处较难振捣,混凝土供应会 比较充足,为加快施工进度要求分四个区(左右对称,两个悬臂端同步进 彳亍)同时进行灌注。 2、底板混凝土浇注 为防止混凝土浇注过程中流动面积过大出现离析,底板浇注时从墩顶 向两侧进 行。横隔墙支座处钢筋密集需加强振捣。 —④— 0 04 500

3、腹板及横隔墙混凝土浇注由于采用了泵送混凝土,侧模浇注时很有可能导致底板 混凝土上翻,要求在底板浇注完成后使用木模将倒角边的混凝土顶部封堵。腹板和横隔板同时水平分层进行,分层厚度0.5m。由于箱梁较高,为避免混凝土离析, 腹板第一层混凝土从内模预留浇注口处入模,侧模外侧设高频附着式振动器,间距2m 一台,腹板振捣以附着式振动器为主,辅助使用插入式振动器。由于附着式振动器的作用深度不足,应注意对腹板内侧的插入式振捣,防止内侧气泡超标。使用附着式振动器容易引起混凝土反复振捣,要求增加足够的工作面(不少于4个),确保腹板混凝土快速浇注完毕,避免由于使用附着式振动器而产生混凝土表面出现“水花”和“波纹” ,影响混凝土外观质量。 4、顶板混凝土浇注 顶板浇注时搭设作业平台,禁止施工人员直接踩踏钢筋,避免在混凝土未凝固前扰动钢筋影响受力性能。 由于翼缘板悬挑出去,浇注混凝土时易变形,为防止由于变形导致翼缘板根部开裂,桥面板混凝土施工时从翼缘板外侧向根部浇注,最后浇注顶板混凝土。施工过程中如出现异常情况,为防止腹板与顶板出现水平施工缝也可调整浇注顺序先浇注腹板顶部混凝土。 5、收光及抹面 混凝土底板、顶板在浇注完成后,均需安排专人进行表面处理,严格做好表面 平整度控制。顶板如需要拉毛处理,需等待日后使用气动混凝土 凿毛机进行处理 由于支架可能变形,收光时混凝土也可能收缩,要求测量人员收面前必须进行标高观测,以观测的标高来控制收面的混凝土顶标高,不可以立模时的标高来控制

最新基础工程安全技术交底

安全技术交底LJA4-1 工程名称鑫隆帝景城C区项目工程分部工程地基与基础 分项工程(工种)名称:土方开挖 交底内容: 一、质量目标:争创优良 二、安全目标:杜绝重大伤亡事故,轻伤负伤频率控制在1‰以内。加强班组教育,认真执行有关规定。 三、施工工艺及主要技术措施: 1、本工程的土方开挖深度度为-2.6米,采用机械开挖,从上至下分层进行,当挖至-2米,人工槽,随机作业,用水准仪抄平,正负偏差控制在20mm,严禁扰动基础原土层。 2、本工程工期短,需要连续施工,夜间施工,作业区内照明必须跟上, 宜在边坡附近设立警介标志,作业过程中,注意机械伤人。 四、成品保护措施 基础开挖后,周围不准车辆通过,防止塌方事故的发生。 五、安全技术措施 1.机械工必须持证上岗,无证者不准动用机械 2.工人跟班作业时,严禁在基槽内嬉笑打闹。 3.工作不准在机械作业半径内施工,以防机械伤人。 4.工人之间间隔2—3米,注意安全,必须戴安全帽。 六、质量标准 允许偏差,标高±30mm长度、宽度根据设计要求略大不能偏小。 七、编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002 交底人: 2015.1.20 监督人: 年月日 接底人: 2015.1.20

注:分部(分项)工程安全技术交底与各工种交底(分盒目录第四盒中除第8项外)均用此表。 安全技术交底LJA4-1 工程名称鑫隆帝景城C区项目工程分部工程基础 分项工程(工种)名称:模板工程 交底内容: 一、质量目标:争创优良 二、安全目标:杜绝重大伤亡事故,轻伤负伤频率控制在6‰以内。加强班组教育,认真执行有关规定。 三、施工工艺及主要技术措施: 1、保证工程结构和构件各部分的形状,位置及几何尺寸的正确,具有足够的刚性, 稳定性和承载能力,能可靠地随新浇砼的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的荷载。 2、模板构造简单,拆装方便,并便于绑扎钢筋,安装和砼的浇筑,浇砼模板接缝严 密不漏浆,模板与砼接触面涂融离剂。 3、垫层模板支撑遇土方时,可采用φ10钢筋将模板底部稳定,使模板在浇筑过程中不走位,基础支模时,根据垫层上已弹出的黑线,使用φ48的钢管在模板外侧夯入土中,然后用铁丝及木方稳固,根据图纸要求,在施工时可将断面宽度在轴线两侧各收小 2—3mm,在浇筑砼后,砼内膨胀可达到设计要求支完后的模板应拉线校正。 4、圈梁模板在支配过程中,也要拉线顺直,卡具应隔壁0.5m设一件。 5、侧模拆除,在砼强度保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏方可拆除,必须经 过现场管理人员许可。 四、成品保护措施 1、支好的模板不准放置沉重的施工机具 2、不准在未成型砼的模板上拆除卡具 3、浇砼时留人看模 五、安全技术措施 1.工人进入现场必须戴安全帽 2.班组长遵守安全制度,领导班组安全作业。 3.开班前会,增强工人安全素质,对作业环境进行交底。 4.对使用的施工机械要定期检查。 六、质量标准 允许偏差,轴线位移〈5mm,标高5mm,截面尺寸10mm,表面平整5mm。 七、编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50203—2002

整理挂篮施工安全技术交底

最新整理挂篮施工安全技术交底 施工单位:中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部桥梁公司分部挂篮施工安全操作规程交底 交底项目 20xx-7-17 交底日期 京福铁路客专闽赣桥梁工程 工程名称 交底编号 ) 20xx-05 一、挂篮施工安全控制要点 (一)挂篮制作与验收 1、挂篮制作 (1)挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。 (2)挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收 | (1)挂篮主要构件材质报告单。 (2)挂篮主要承重构件如主桁、上(下)横梁、内(外)滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。

(3)用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。 (4)挂篮预压方案及试验结果。 (5)挂篮施工方案专家评审意见。 (6)挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。 (二)挂篮施工过程中的安全监控要点 — 1、在挂篮施工过程中,必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前,应制定安全操作规程,并组织相关人员进行安全技术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行,并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直,应在一个水平面上。挂篮移动前应检查该拆、 该换部件是否妥善完成。移动时须均匀平稳,左右同步、方向顺直。滑移挂篮时,滑道压紧器间距不少于2m,交替倒换。 5、挂篮前移到位后,应首先安装后锚系统,灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。 ( 7、在预留挂篮施工孔洞时,位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台,在侧模两侧设置走行过道平台,在后下横梁处设置吊篮,平台及吊篮均参用轻型型钢加工,铺设脚手板,挂安全防护wang。设置的工作平台应坚固、稳妥,方便施工。

明挖基础工程施工安全技术交底

明挖基础工程基坑开挖与基坑排降水安全技术交底 .一般规定 .基坑尺寸应能满足基础安全施工和排水要求,基坑顶面应有良好的运输通道。 .施工中遇有危险物、不明物和文物应立即停止作业、保护现场,报告上级和主管单位,经处理后方可恢复作业;严禁敲击和擅自处理。 .基坑开挖中,与直埋电缆线距离小于(含),与其他管线距离小于(含)时,应采取人工开挖,并注意标志管线的警示标识,严禁损坏管线;开挖时宜邀请管理单位派人监护。 .开挖中,出现基坑顶部地面裂缝、坑壁坍塌或涌水、涌沙时,必须立即停止施工,人员撤离危险区,待采取措施确认安全后,方可恢复施工。 .土层中有水时,应在开挖前进行排降水,先疏干再开挖,不得带水挖土。 .基坑邻近有各类管线、建(构)筑物时,开挖前应按施工组织设计的规定实施拆移、加固或保护措施,经检查符合规定后,方可开挖。 .挖掘机作业应符合挖掘机施工安全技术交底的具体要求;严禁挖掘机在电力架空线路下方作业,需在其一侧作业时,机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表要求。 起重机与电力架空线路的最小距离 .在基坑外堆土时,堆土应距基坑边缘以外,堆土高度不得超过. .基坑开挖与支撑、支护交叉进行时,严禁开挖作业碰撞、破坏基坑的支护结构。 .人工清基应在挖掘机停止运转,且挖掘机指挥人员同意后进行,严禁在机械回转范围内作业。.基坑内应设安全梯或土坡道等攀登设施。 .机械开挖基坑时,当坑底无地下水,坑深在以内,且边坡坡度符合下表规定时,可不加支撑;当挖土深度超过或发现有地下水和土质发生特殊变化,不符合下表规定时,应根据现场实际情况确边定边坡坡度或采取支护措施。 边坡坡度比例

1 / 11 .使用起重机吊运土方,应按照起重机安全技术交底的具体要求进行操作,现场作业一定要符合下列要求: ()作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。()吊装作业必须设信号工指挥;指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。 ()作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。 ()现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认起重机作业与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。 起重机与电力架空线路的最小距离 ()吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载。 ()现场配合吊运土方的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和吊斗离就位点距离时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。 ()吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。 ()吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装;构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。

挂篮施工安全技术交底【最新】

挂篮施工安全技术交底 一、挂篮施工安全控制要点 (一)挂篮制作与验收 1、挂篮制作 (1)挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。 (2)挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收 (1)挂篮主要构件材质报告单。 (2)挂篮主要承重构件如主桁、上(下)横梁、内(外)滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。 (3)用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。 (4)挂篮预压方案及试验结果。 (5)挂篮施工方案专家评审意见。 (6)挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。 (二)挂篮施工过程中的安全监控要点 1、在挂篮施工过程中,必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前,应制定安全操作规程,并组织相关人员进行安全技

术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行,并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直,应在一个水平面上。挂篮移动前应检查该拆、 该换部件是否妥善完成。移动时须均匀平稳,左右同步、方向顺直。滑移挂篮时,滑道压紧器间距不少于2m,交替倒换。 5、挂篮前移到位后,应首先安装后锚系统,灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。 7、在预留挂篮施工孔洞时,位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台,在侧模两侧设置走行过道平台,在后下横梁处设置吊篮,平台及吊篮均参用轻型型钢加工,铺设脚手板,挂安全防护网。设置的工作平台应坚固、稳妥,方便施工。 9、施工中所使用的机具设备如千斤顶、导链、滑车、钢丝绳等,应有足够的安全系数,并应经常进行检查及维护保养。 10、灌注梁段砼时,必须考虑挂篮的弹性变形及滑道垫块的压缩变形,以免由此引起梁体出现裂缝。 11、挂篮脱模时应逐渐下落以降低冲击荷载。 12、挂篮滑移时,左右两侧应同步对称进行,防止操作不当造成挂篮局部变形或挂篮偏位。

级配碎石底基层施工安全技术交底

安全技术交底记录 施工单位:云南建工集团有限公司编号: 交底工程名称路面级配碎石底基层、水 泥稳定碎石基层交底时间 交底地点工地现场记录人 交底技术人员 交底内容: 一. 工程概况: 红河州泸西至弥勒高速公路路面工程K20+200~K47+530标段主线长27.33公里,另有泸西立交匝道、纳保立交匝道、泸西服务区匝道路面包含在标段内。 二. 本工程安全总方针:遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进 总目标: 1.死亡率为零重伤率为零 2.经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3.安全教育到位率100% 4.安全防护措施到位率100% 5.文明施工环境保护优良率≥80% 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定,严格遵守各项操作规程,杜绝各种违章行为、违章指挥,把安全工作确实落到实处,真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”!

三.总则 1.参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。 2.参加施工的工人必须接受三级安全教育,并应定期进行安全考试,合格后方准上岗操作。 3.所有参加施工的人员进入施工现场,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。进入施工现场作业时,必须戴好安全帽、系紧帽绳,在进行高空作业时须系好安全带;进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4.上班前四小时内,严禁饮酒(其中包括含酒精的饮料)、严禁疲劳作业。 5.从事特殊工种的操作人员,必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》,持证上岗。 6.对违反安全规定的工区、班组和人员,项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚,严重的的给予停工处罚,给予停工处罚的须停工整改完毕,经项目经理部验收合格后方可复工。 7.各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查,对违反安全规定的人进行批评教育。 8.施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修,保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 9.进行工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时,交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待,工地值班负责人应认真进行检查交接班情况,对安全隐患整改完毕后方可进行施工。

跨铁路施工安全技术交底

跨铁路施工安全技术交底 审核: 中国路桥工程有限责任公司大西铁路客运专线指挥部二0 — 0年四月跨铁路施工安全技术交底为保障大西铁路客运专线渭洛河特大桥跨既有铁路施工安全工作,保证既有铁路车辆安全,保护施工人员、机械的通行安全,特制定安全技术交底。 一、工程概况新建大西铁路客运专线起自原平西站,经忻州、阳曲、太原、介休、洪洞、临汾、运城后,在永济跨越黄河进入陕西省,经大荔、渭南、新临潼至西安北,线路全长6 78、4km,为双线客运专线铁路。由我单位承建的大西铁路客运专线站前施工14标段位于陕西省的渭南市和西安市,线路起讫里程DK782+7 50、84?DK829+1 93、54,线路长度 46、454km,为渭洛河特大桥的一段,线路在DK804+623跨越107省道后,与郑西客专并行,沿线设新渭南高架车站1座,与郑西渭南北站并站设置。跨既有铁路线施工有4处,施工方法采用菱形挂篮悬臂浇筑及满堂支架现浇:,见表2-1跨既有铁路线特殊结构统计表跨既有铁路线特殊结构统计表序号与铁路交叉里程跨越建筑物桥高(m)采用结构形式施工方案1DK819+184渭化专用线13(32+48+32)m连续梁支架现浇2DK828+075改建西延联络线24(48+2*80+48)m 连续梁挂篮悬灌3DK828+302包西上行联络线29(32+48+32)m连续梁支架现浇4DK828+449侯西联络线27(48+80+48)m连续梁挂篮悬灌下部结构施工时需对路基边坡进行防护,防止路基发生滑坡或坍塌等。连续梁跨越铁路施工时需进行安全防护,防止物体坠落影响行车安全。 二、跨铁路安全防护措施 1、安全防护重点根据本工程的特点,跨线施工的安全防护重点为主墩基础开挖和铁路限界上方挂篮移动及混凝土浇筑。 2、跨线施工准备 2、1、关键人员及岗位职责关键岗位人员任务与职责项目经理既有线施工领导小组组长,全面履行、主持既有线施工工作。安全员既有线施工领导小组副组长,负

[桥梁施工安全交底]桥梁安全技术交底主要内容

[桥梁施工安全交底]桥梁安全技术交底主 要内容 桥梁施工安全交底1 一般规定1.1 桥涵工程施工前应编制相应的安全技术措施。 1.2 在通航河道上施工时,应事先与航运部门协商,清除河道障碍物,办理航标设置及发布公告等事宜。施工完毕,应对施工影响段河道进行清理。 1.3 水上作业时应配备救生船只及其他救生设备。 1.4 桥上进行铺架作业时,桥下严禁车辆、船及行人通过。 2 明挖基础2.1 基坑开挖应符合下列规定: 1 基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应提前采取安全防护措施。 2 基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。 3 基坑开挖时,不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。 4 基坑顶有动载时,坑口边缘与动载问的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定,且不应小于 1.0m。必要时应采取其他措施。 5 用卷扬机牵引小车上坡时,宜用小钢丝绳牵引,其安全系数不应小于5。

6 在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时,应先作好安全防护; 当基坑开挖需要爆破时,应执行现行国家标准《爆破安全规程》 (GB6722)中的有关规定; 土质松软层基坑开挖必须进行支护。 7 基坑开挖时,应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施工。 8 采用天然冻结法开挖基坑时,应根据地质、水文、气温等情况,分层冻结、逐层开挖,严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河水 I卜升时,应提前搞好防水、排水工作。 9 基坑采用排水法降低水位时,对降低水位区域的建(构)筑物町能产生沉降,应加强观测,必要时采取防范措施。 10 在排水过程中,当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时,应暂停抽水,采取加固措施。 11 拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行,在下层井点拆除巾,上部各层井点应继续抽水。 2.2 基坑护壁应符合下列规定: 1 挡板支撑护壁应满足下列要求: 1)根据土质情况确定分段分层支护开挖,每层开挖深度不宜超过

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