高速公路质量保证措施

丰都县S103线东方希望水泥厂段还建工程

质量保证措施

工程质量是施工企业的生命线，“百年大计、质量第一”是我公司的企业宗旨。因此如何保证工程质量不仅是对业主负责，也是对企业自身负责，对国家负责。给我项目部工程实际情况，为确保分项工程合格率达到百分之百，并保证优良工程，项目经理特对各项工程作出质量要求和编制质量保证措施。

一、质量方针及质量目标

1. 质量方针

科学管理、质量第一、信守合同、争创一流

2. 质量目标

本项目合格率达100％，优良率达95％以上。

工程竣工确保达到省（部）级优质工程标准，争创国家级优质工程，达到国内同等高速公路建设一流水平。

二、编制依据

1．《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）第一册土建工程

2．丰都县S103线东方希望水泥厂段还建工程《技术规范》第一册土建工程

3．丰都县S103线东方希望水泥厂段还建工程《二阶段施工图设计》

4．四川公路桥梁建设集团有限公司《质量手册》

5．四川公路桥梁建设集团有限公司《质量管理体系程序文件》

三、确保工程质量的措施

㈠建立建全质量管理组织机构

建立和建全质量控制机构，质量管理由项目经理负责，加强工程质量管理，强化质量负责制，从每道工序抓起，形成层层把关，落实到人。确保分项工程质量，最终达到工程质量优良的目标。（详见质量管理组织机构图）

㈡建立质量保证体系

严格按我公司ISO9000族质量手册和程序文件，在项目项目经理的领导下，形成一个TQC管理网络（详见“质量保证体系”），实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系，保证工程质量优良。

⒈思想保证

⑴坚持“质量第一，为用户服务”的质量方针。

⑵定期由项目经理部组织TQC质量培训和教育，提高项目所有员工的质量意识。

⑶施工作业班组不定期向经理部提交工作回访记录，以便对下一道工序进行，提高质量。

⒉质量保证

⑴项目经理部成立TQC领导小组

组长：舒兴文

副组长：张建东

成员：周禹、陈万超、赵许川、陈林、代永寿、刘星华

⑵各施工处成立TQC小组

①路基施工处

组长：赵许川

成员：陈万超、陈林、代永寿

②桥梁施工处

组长：陈万超

成员：陈林、代永寿、姜洪贵、余小波

⑶各施工班班组设兼职质检员

⑷以上各小组定期总结，组织讨论，表彰先进。

⒊技术保证

由项目总工程师牵头，工程科、质检科具体负责落实技术措施，加强技术培训，实施计算机网络培训，推行全面质量管理。强化ISO9000系列认证。

⑴组织学习讨论便每一位施工人员，熟练掌握规范交验标准。

⑵每进行一项分项工程。由项目工程负责组织进行图纸会审及技术交底，以保证每一位工程技术人员懂得该项工程的施工技术，施工要点及施工工艺。确保工程有序开展。

⑶严格进行施工测量复测工作及复核工作确保工程正常施工。

⑷由项目经理牵头对项目重点工程难点工程，成立攻关小组，推广新技术新工艺。

⑸严格落实技术岗位责任制，质量责任制，不断提高每位员工的工作能力。

4.施工保证

⑴严格按照规范及设计图纸进行施工，每完成一道工序经监理工程师检验合格方可进行下一道施工工序。

⑵定期或不定期的组织质量检查。

⑶认真作好工程自检互检工作。

5.经济保证

项目部对工程质量严格落实经济责任制，奖优罚劣，以便提高项目经济效益。

㈢、质量保证措施

1.原材料的检验控制

⑴入库自检和专业检验：这是把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验收入库，并按ISO9002程序文件要求做好材料现场存放管理，并做好明确标识，对不合格的原材料一律不予接收。配备专业的、责任心强的同志负责此项工作，并建立一套完善的原材料采购制度，把好材料质量关。

⑵发放材料自检：发放材料依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放，做好标识，避免因工作失误造成误发材料，影响工程质量的现象发生。

⑶投料自检：材料运到工地使用，投料就会是杜绝不合格产品产生的最后一道防线。操作手对材料规格、大小要求要十分熟悉，因此专职质检员必须从计划领料起追踪到工地现场进行有效控制。

2.工地实验室与计量管理

试验室是工程质量监督、监理和施工控制的重要技术手段，建立健全本项目试验室，并配备强有力的技术力量，精良齐全的器具，进行科学、合理的管理。

⑴人员配置

试验室主任一名，由从事试验工作5年以上的试验工程师担任；试验人员不少于10人，至少从事试验工作3年以上，且至少有1名工程师和3名助理工程师；全部人员都必须有上岗证；人员配备必须满足监理工程师的要求。

⑵主要试验设备

试验检测设备应齐全，精度应符合要求，试验室的设置、试验仪器应使监理工程师满意。

⑶计量管理

①作好计量器具的采购、保管和维修工作。

②作好计量器具的检定、认证和标识工作。

③对仪器设备应建立完整的档案，注意日常的维修、校验，安排专人负责，保证仪器、设备完好。

⑷健全试验管理制度

①有健全的管理制度，包括岗位责任制，试验操作及安全规程，

仪器使用、维修校准制度，周期检定、定期测试、检查等制度。

②有完整的试验记录资料。

③有齐全的现行试验标准，规范等技术文件。

3.施工过程中工序的质量控制

⑴实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上

⑵工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度，和他人复核制度。

⑶施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。

⑷内部质检上严格执行现行质量验收规范。

⑸工程试验上严格执行现行试验规范。

⑹做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。

⑺不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。

⑻项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。

⑼在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，做到施工操作程序化、标准

化、规范化，确保施工质量。

⑽认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。

⑾积极配合监理工程师及其代表对工程质量的检查验收工作。

⑿附《质量检验流程图》。

四、工程项目的质量要求及质量负责人

㈠路基工程

质量负责人：赵许川

试验检测负责人：代永寿

现场施工负责人：陈万超、陈林、代永寿

⒈挖方路基

⑴路基的路床标高、宽度、线型及边坡坡度应符合图纸要求；边沟截水沟排水沟沟底无阻水，积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。

⑵石方边坡平顺稳定，无险石、悬石。

⑶检验项目及检验方法均满足JTGF80/1-2004的规定。

⒉填方路基

⑴路基施工应做好临时排水，并与永久排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。

⑵路基分层填筑，压实符合要求。层面平整，项面路拱符合要求。

⑶填石路堤，石块摆平放稳，小石填塞空隙饱满，分层厚度适合压实机械功能要求，振动碾压两遍无明显标高差异，顶面石块稳定，

石块尺寸符合规范规定。

⑷路基填料强度（CBR）符合规范和设计要求。

⑸土工格栅，土工格室平顺，紧贴下承面。接缝撒拉宽度和锚端的施工应符合图纸要求。

3．特殊路基处理

⑴挖除换填，抛石挤淤，砂砾垫层，塑料排水版，碎石桩及铺设土工织物所用各种材料的质量、规格均应符合设计和规范要求。

⑵换填路基的填筑压实应符合土石方路基施工的规定。

⑶垫层的压实度、厚度均应符合设计规范要求。

⑷塑料排水版下沉时，不得出现扭结、断裂等现象，其顶端必须伸入碎石或砂砾垫层。

⑸土工织物应拉直平顺，紧贴下承面，接缝搭接宽度和锚端的施工应满足设计要求。

⑹碎石桩的设置、滑坡处理、河塘地区路基处理都必须符合设计文件和监理工程师的要求。

⑺锚杆质量的检查

①锚杆杆体长度误差不宜大于5cm，杆体直径应严格满足设计要求。

②钢丝绳锚杆孔口处设置的锥形或柱形坑，除坑的尺寸不应小于坑的尺寸外，锚杆安装后其鸡心环的内上缘不应高出孔口位置地面。

⑻顺层岩质地段路堤填前的处治应符合设计和监理工程师的要求。

⑼路基必须达到规定的压实度，且层面平整。

⑽临时排水与永久排水设施详结合，避免积水流向处理后的坑洞及陷穴，防止边坡冲刷，保证边坡稳定。

4．排水工程

⑴各种排水沟砌体的砂浆和构件砼配合的准确，砌缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。

⑵基础没有缩缝时应与墙身缩缝对齐，填缝材料饱满。

⑶边沟盖板线条圆顺，顶面标高平整一致，整洁美观。

⑷进口汇集水流设施，出口设置消力槛等，应砌筑牢固，不得由裂缝、空鼓现象。

⑸渗沟

①渗沟采用的材料规格、质量均应符合设计要求。

②土工布的铺设应拉直平顺，接缝搭接长度要符合设计规范要求。

③设置反滤层应用筛选过的中砂、中砂、砂石等渗水性材料，且

层次分明。

⑹各项检测指标均应满足设计规范要求。

5．防护工程

⑴砌体护坡、护面墙及挡土墙

①石料规格和质量应符合规范设计要求。

②基础的埋置和地基的承载能力必须满足设计要求。

③砌石必须分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有

空洞。

④表面应平整、密实、施工缝整齐，无鼓包现象。

⑤砂浆的配合比应符合试验规定。

⑥沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合设计要求；沉降缝整齐垂直、上下贯通；泄水孔坡度向外，无堵塞现象。

⑦检查项目和检查方法应符合规范规定。

⑵锚杆、锚索框架边坡加固

①材料应符合规范及设计要求。

②砼、水泥砂浆质量检验，每一工作班组应制取不少于2组试件，由监理工程师现场抽检，其强度按《公路工程质量检查评定标准》（JTGF80/1-2004）评定。

③钢筋的品种质量、焊接型号、焊接接头必须符合设计要求和有关标准的规定，并由管理工程师进行抽检。

④灌注砼量不得小于计算体积，保证砼灌注密实。

⑤钢筋笼孔圆中心轴线和小梁轴线应重合，轴线的偏差不得大于20mm。

⑥锚固体的直径、标高、深度和倾角、方位角必须符合设计要求。

⑦锚杆及锚索防锈漆无损伤，损伤处在入孔前进补上。

⑧压力注浆锚杆和预应力锚索的加载检验。

a.为了判定压力注浆锚杆和预应力锚索能否满足设计要求，应在灌浆后水泥砂浆达到设计强度后进行加载检验。

b.压力注浆锚杆和预应力锚索的加载检验应随机抽检总数的1％，且不少于3根，拉拔力应大于设计规定值。

c.加载检验可使用PC—60型穿心千斤顶或其他相适应的设备，检验中若变位置不断增加，直到2h后仍不稳定，即以为该锚杆已被破坏，若变位过大，超过设计规定控制的变位值，或者极限抗拔力小于设计规定，也可认为锚杆已破坏。

⑨外观鉴定

a.框架梁及锚固板表面平整光滑、无蜂窝麻面。

b.锚杆头防锈漆涂层无损伤。

c.锚索封头砼牢固，锚头不外露。

⑶抗滑桩及桩板式挡土墙

①桩基开挖断面尺寸不得小于护壁厚度加桩身断面尺寸。

②桩基开挖深度应达到设计要求，结合滑动面实际情况确定高程。

③灌注混凝土量不得小于计算体积，保证砼灌注密实。

④钢筋笼孔圆中心轴线和助梁中心轴线应重合，轴线偏差不得大

于20mm。

⑤锚固体的直径、标高、深度和倾角，方位角必须符合设计要求。

⑥立柱、挡土板表面平整、密实、无蜂窝麻面现象。

⑦挡土板锚栓安装准确，符合规范设计要求。

㈡涵洞工程

质量负责人：赵许川

试验检测负责人：代永寿

1．圆管涵及倒虹吸圆管涵

①地面以下的或隐蔽工程必须经过试验、检验且监理工程师批准

才能覆盖或进行下一道工序。

②倒虹吸圆管涵载填土覆盖前应做灌水试验。其竖井尺寸、高程均应符合设计要求。

③各检查项目应满足规范要求。

④外观鉴定

a.管涵顺直、进出口平顺，无阻水、漏水现象。

b.帽石、一字墙或八字墙表面平整线条平直，无翘曲现象。

c.倒虹吸管上下游沟槽与竖井连接顺适，流水畅通，中身竖直，内面平整。

2 . 盖板涵、箱涵

①地基承载力必须满足设计要求。

②安装预制盖板应注意：

a. 应检查涵身、涵台的几何尺寸、标高等是否满足要求。

b. 砼强度应达设计强度70％以上。

c. 相邻板快之间采用高标号水泥砂浆填塞密度。

③箱涵现场浇筑应注意：

a. 在浇注底板前应清除基座上的杂物后按设计立模板、绑扎钢筋、浇注砼。

b. 板砼强度达到设计强度的70％后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。

c. 在在浇筑侧板上的牛腿册，应按设计预埋搭板连结锚固筋。

d. 严格按设计的标高、纵坡和预拱度，设置垫层和基座以及浇筑

涵洞砼。

④沉降缝、台背填土按施工规范和设计要求施工。

3.石拱涵

施工质量负责人：赵许川

①拱圈砌筑应对称进行，以防拱架失稳；进出水口的拱上端墙应待拱圈合拢砂浆强度达设计强度的30％以上后方可进行施工。

②拱圈砂浆强度达到设计强度70％后方可拆模；砂浆强度达到设计强度后方可进行拱上回填土应按施工规范合设计要求施工。

③地基承载立必须满足设计要求。

㈢桥梁工程

质量负责人：赵许川

试验负责人：代永寿

施工负责人：张建东、陈林、陈万超

1．总体质量要求

⑴线形竣工后的桥梁应线形平顺，外观美观，弯度、坡度、超高、加宽要做到流畅顺适。桥面、缘石、栏杆、护栏等的标高要符合设计规范要求。

⑵外观要求

①同一或相邻结构物表面、纹理和颜色应均匀一致。

②一种结构形式与一种结构形式连接处的过度段坡度，半圆型接头等应匀顺，以使结构物具有美感。

③构物外露的表面应平整，无蜂窝、麻面、露筋及空洞。分段浇

筑时，段与段之间不得有错台。

④桥梁铺装砼表面不得有麻面、蜂窝合裂纹，施工处不得有裂缝。

⑤伸缩装置伸缩性能有效且应保持顺直、平整。

⑥泄水管周围不漏水，进水口应略低于桥面面层。

⑦预制构尺寸准确，拼接时接头平顺。

⑶桥梁总体质量应符合广巴路《技术规范》第一册表401-1的要

求。

2. 基础的开挖

⑴基坑开挖完毕，应报请监理工程师到现场监督检验合格后，方

可进行基础施工。

⑵基底检验的内容：

①基底平面位置、尺寸合基底标高是否满足设计要求。

②基底地质情况合承载力是否满足设计要求。

③基底处理是否符合设计要求。

⑶地基的检验。对于小型构造物，一般采用直观活触探的方法，必要时可进行土质试验：对大、中桥梁和地基土质复杂、结构物对地基有特殊要求的，一般采用触探或钻探（钻探至少4m）取样作土工试验，或按设计文件的特殊要求进行荷载试验。

⒊挖孔灌桩

⑴挖孔的平面尺寸，不得小于桩的设计断面。

⑵孔内岩石需爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强和护壁，防止震塌孔壁。当桩底进入斜岩层时，桩

底应凿成水平或台阶形。

⑶控孔达到设计深度后，应清除孔底松土、沉渣、杂物等。

⑷嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计和规范规定的最小锚固长度的要求。

⑸控孔桩检查项目及检查方法符合《技术规范》表407-2的要求。

⑹应在监理工程师在场情况下，对每一根完整控孔桩采用无破损检测法进行检测。

4. 梁的预制

质量负责人：赵许川

施工负责人：张建东

技术负责人：陈万超

⑴预应力混凝土的浇筑和养护注意

①浇筑砼时，应保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确和稳固。

②在砼浇筑和预应力钢筋张拉前，锚具的所有支承面应加以清

洗。

③梁体砼应水平分层，一次浇筑完成。

④拌和后超过45分钟的砼不得使用。

⑤梁端部锚固区，为了保证密实，宜使用外部震捣器加强震捣，集料尺寸不得超过两钢筋或预埋件净距的一半。

⑥砼强度尚未达到15-10m后时，不得拆除模板。

⑦砼养生时，对为预应力钢束所留的孔道应加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，并防止金属生锈。

⑵钢绞线

①进场的钢绞线应具备厂方的质量保证书，同册要求国家建筑钢材质量监督检验测试中心检验合格自检报告。

②进场后的钢绞线，同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线以每60t为一批进行验收，每批选取3盘，每盘截取一个试件，做力学性能试验（由中心试验室统一取样验收）。

5. 梁的安装

质量负责人：赵许川

施工负责人：张建东

①安装前应对墩、台支座垫层表面及梁底面清洁干净，支座垫石应用水灰比不大于0.5的1∶3水泥砂浆抹平，使用顶面标高符合图纸规定，抹平后的水泥砂浆在预制构件安装前，必须进行养护，并保持清洁。

②板式橡胶支座上的构件安装温度，应符合图纸规定。对于非桥面连续简支梁，当图纸未规定安装温度时，一般在5℃~20℃的温度范围内安装。

③预制梁就位后应妥善支撑，直到就地浇筑或焊接的横隔梁强度足以承受荷载。支撑系统图纸应在架梁开始之前报请监理工程师批准。

④简支梁桥面连续设置，应符合图纸要求。桥面连续钢精的焊接，应符合《技术规范》第403节的要求。

五、重难点工程的施工方案

本段土石方数量大，特殊路基分布广，生态防护和结构物台背回

填的施工等是本项目的重难点工程。针对此工程项目，经理部成立以项目经理为组长的质量攻关小组（名单如下）：

组长：舒兴文

副组长：张建东

成员：陈万超、陈林、代永寿、梁少林、赵许川

㈠土石混填路基施工措施

在施工前，应对原地面进行清理，如地基土的强度不符合设计要求，则应进行处理或加固。若基底为斜坡时，应按规定挖好横向台阶。

应采用分层填筑、分层压实的方法施工。在填筑时一定要按路堤高度和边坡度将该层的路堤宽度（包括加宽量）填足，不得缺填，如填到上面才发现路堤填的宽度不够时，边坡补填，则松土不易与原边坡土结合紧密，而且不好压实。

㈡填石路堤施工措施

填石路堤施工应分层铺筑和压实，每层的压实质量应填写施工记录进行质量评定。施工时应严加控制填石层厚度，不超过试验段的填石厚度。具体控制可以采用每层测高程立标杆的方法，标明填石松铺厚度，按标杆的标志上料摊铺。

填石路堤的石料强度不小于15Mpa，用于护坡的不应小于20Mpa。填石的粒径不宜超过层厚的2/3，最大粒径控制在25cm以下，超过时人工摆放。

当填石路堤填至路床顶面以下50cm范围时，应填筑符合路床要求的的土，并分层压实，填料最大粒径不得大于10cm。

㈢特殊处理

⒈软弱地基处理

本合同有部分地点是软弱地基，根据本合同段的具体情况，我们的措施是：

(1) 对软土地段一经发现，即用手工钻复查软土深度，以分布情况制定处理方案。除请求增加设计处理工程量外，还可采取换填法等处理措施。

(2) 软土采用换填法的施工方法：

①排干地表积水。

②若地下水丰富，拟设抽水口，随挖、随抽，保持地底面不积水。

③稀泥和不良土层挖除并排干水后即填筑碎砾石并设地下临时盲沟和抽水口，以确保无积水。

④碎砾石分层填筑、分层压实。

⑤在填土过程中要保持地下水位置低于填土，至换填完后才撤出抽水设备。

⒉滑坡地段路基处理

滑坡整治前，先作好临时排水系统。对于地表水应予拦截引离；滑坡体上的地表水要防渗；对于地下水采取渗沟、盲洞及平孔等排水措施。滑坡地段的路基处理宜在旱季施工。

⒊柔性防护系统

施工前，认真检查和处理作业区的危石，坡面清理和危石处理时必须采取适当措施加强安全防护，避免滚石伤人。

对于坡面比较平整、岩体破碎程度不严重、崩塌体积几数量不大时，采取清除危石，放缓边坡的措施。

对滚落石弹跳高度较大时采用由钢丝网、铁丝格栅网、拉锚绳、钢绳锚杆等构成的柔性防护系统拦截滚落石。

柔性防护网是新技术，系统全部是标准化部件，除基础及锚杆施工外，均为装配作业，施工由有经验的施工人员进行作业。

现场放线确定锚杆孔几基础的位置。在放线定位时，根据现场实际地形地貌，在尽可能减少开挖的基础上充分利用原有地形地貌。

⒋生态防护的质量保证措施

生态防护的施工首先应选用符合图纸和设计要求的材料、植物品种，确定用量和采购地，制订详细的运输计划、施工方案和工艺。在工程开始前先进行野外试播，以确定合理的播种量和种子的处理。

对需要绿化的区域按图纸修成整齐平整的新鲜坡面，然后图纸要求立即进行生态防护。各种类型的种植必须严格按照路基边坡生态防护及其绿化设计图纸施工，以确保边坡稳定，并按要求形成道路绿化景管。

种植结束后加强养护管理，在缺陷责任期满之前，应进行有效的养护和管理，使植物保持良好的生长条件，达到植物全部成活。定期对伤枝和修剪不够理想的枝进行复剪、造型修剪；防病虫害；派专人进行巡查、维护、看管，防治人为破坏；保持场地清洁，文明施工。

⒌涵背、桥台背填方密实度的保证措施

由于路基压缩沉降、地基沉降、台与基处缩缝等原因而产生沉陷，

导致跳车是高等级公路中常见的病害。因此，必须采取正确的施工措施和适宜的施工方法。台背填土的施工与控制如下：

⑴设置横向泄水管或盲沟。

⑵按设计采用透水性的砂砾回填。回填时严格控制压实度，每层松铺厚度不大于15cm。在压路机不能压到的边角处，必须采取冲击夯或液压振动夯等机。

六、工程质量的检查、评定与验收

㈠工程质量检测内容、依据、方法、频率和质量评定办法严格按《工程质量检验评定标准》、设计文件和规范执行。

㈡作好检测数据的搜集与分析，一切用数据说话，以便分析和发现质量问题，及时采取对应措施，纠正和预防质量事故。

㈢作好检测资料的搜集、整理和归档。