机场安检工作面试题目

机场安检工作面试题目
机场安检工作面试题目

本人参加了某机场的安检员考试。

笔试第一,总成绩第一的成功录用。

以下为面试真题:

1,自我介绍(1分钟以内)

2,你认为安检工作的目的是什么?你怎样做好安检工作?3,你在学习或生活中遇到哪些挫折?你是怎么克服的?下面是我自己准备面试时的预测题目:

一.你认为安检是一个什么样的职业?

安检工作是一个需要高度责任心以及警觉性的工作,承担了维护安全的责任,关系到乘客的安危,是一个责任部门也是一个服务部门,需要我们善待每一个乘客。如果能给我机会,我会秉承安全第一,严格检查,文明执勤,热情服务的原则,严于律己,遵守制度,为乘客的安全做出保障。

二.为什么选择安检这份工作?

我认为需要责任的担当,严格的纪律,细心的品质。

第一,我一直以来是个有责任心的人。我觉得可以很好的胜任这项工作。第二,安检队伍的纪律性和组织性非常吸引我。

第三,细节决定成败。这份工作和我细心的性格很契合,而且安检对人民群众的生活起着至关重要的作用,我希望能为人民群众的安全贡献自己的一份力量。

三.你对安检工作范围认识有多少?

全世界所有的空港,都离不开安全检查员。安全对于我们来说,就是生命,而且高于生命,包括实施验证,人身检查,行李物品检查等安全技术检查的各个岗位。安检员是战斗在中国民用航空器空防第一线的卫士。

四.如果有乘客故意找茬怎么办?

作为安检员,我们代表的机场工作人员。我们知法懂法,当乘客情绪不稳定或故意找茬时,我们不应让乘客的情绪带着我们的情绪走,而应该保持冷静戒怒戒怨,用真诚的态度,规范的执法积极引导平复乘客的情绪,取得乘客对安检工作的理解和支持。正所谓伸手不打笑脸人,张嘴不骂为己人,你若真心诚意相信他会积极配合我们的工作。

或者这样回答:

(1)如果是因为工作上的失误造成的,就应该虚心接受,立即改正。

(2)如果是以为乘客误解形成的,就应积极沟通,主动作为,用扎实,有效的工作换取人们的理解,支持和帮助。

工作中保持一个良好的心态也是极为重要的,把工作中发生的每一次不顺,挫折都视为职场上的“磨刀石”人生中的“大练兵”。

正确的工作方法加上良好的工作心态相信今后的职场道路必然会越走越宽阔。

个人工作业务总结

本人于2009年7月进入新疆中正鑫磊地矿技术服务有限公司(前身为“西安中正矿业信息咨询有限公司”),主要从事测量技术工作,至今已有三年。在这宝贵的三年时间里,我边工作、边学习测绘相专业书籍,遇到不懂得问题积极的请教工程师们,在他们耐心的教授和指导下,我的专业知识水平得到了很到的提高,并在实地测量工作中加以运用、总结,不断的提高自己的专业技术水平。同时积极的参与技术培训学习,加速自身知识的不断更新和自身素质的提高。努力使自己成为一名合格的测绘技术人员。

在这三年中,在公司各领导及同事的帮助带领下,按照岗位职责要求和行为规范,努力做好本职工作,认真完成了领导所交给的各项工作,在思想觉悟及工作能力方面有了很大的提高。

在思想上积极向上,能够认真贯彻党的基本方针政策,积极学习政治理论,坚持四项基本原则,遵纪守法,爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心。

积极主动学习专业知识,工作态度端正,认真负责,具有良好的思想政治素质、思想品质和职业道德。

在工作态度方面,勤奋敬业,热爱本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,能够主动寻找自己的不足并及时学习补充,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。

在公司领导的关怀以及同事们的支持和帮助下,我迅速的完成了职业角色的转变。

一、回顾这四年来的职业生涯,我主要做了以下工作:

1、参与了新疆库车县新疆库车县胡同布拉克石灰岩矿的野外测绘和放线工作、点之记的编写工作、1:2000地形地质图修测、1:1000勘探剖面测量、测绘内业资料的编写工作,提交成果《新疆库车县胡同布拉克石灰岩矿普查报告》已通过评审。

2、参与了库车县城北水厂建设项目用地压覆矿产资源评估项目的室内地质资料编写工作,提交成果为《库车县城北水厂建设项目用地压覆矿产资源评估报告》,现已通过评审。

3、参与了《新疆库车县巴西克其克盐矿普查》项目的野外地质勘查工作,参与项目包括:1:2000地质测图、1:1000勘查线剖面测量、测绘内业资料的编写工作;最终提交的《新疆库车县康村盐矿普查报告》已通过评审。

4、参与了新疆哈密市南坡子泉金矿2009年度矿山储量监测工作,项目包括:野外地质测量与室内地质资料的编写,提交成果为《新疆哈密市南坡子泉金矿2009年度矿山储量年报》,现已通过评审。

6、参与了《新疆博乐市五台石灰岩矿9号矿区勘探》项目的野外地质勘查工作,项目包括:1:2000地质测图、1:1000勘探剖面测量、测绘内业资料的编写工作,并绘制相应图件。

7、参与了《新疆博乐市托特克斜花岗岩矿详查报告》项目的野外地质勘查工作,项目包括:1:2000地质测图、1:1000勘探剖面测量、测绘内业资料的编写工作,并绘制相应图件。

通过以上的这些工作,我学习并具备了以下工作能力:

1、通过实习,对测绘这门学科的研究内容及实际意义有了系统的认识。加深对测量学基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。

2、熟悉了三、四等控制测量的作业程序及施测方法,并掌握了全站仪、静态GPS、RTK等测量仪器的工作原理和操作方法。

3、掌握了GPS控制测量内业解算软件(南方测绘Gps数据处理)以及内业成图软件(南方cass)的操作应用。能够将外业测量的数据导入软件进行地形图成图和处理。

4、在项目技术负责的指导下熟悉了测量技术总结的编写要求和方法,并参与了部分项目测量技术总结章节的编写工作。

5、在项目负责的领导下参与整个测量项目的组织运作,对项目的实施过程有了深刻理解。通过在项目组的实习锻炼了自己的组织协调能力,为以后的工作打下了坚实基础。

二、工作中尚存在的问题

从事测绘工作以来,深深感受到工作的繁忙、责任的重大,也因此没能全方位地进行系统地学习实践,主要表现为没有足够的经验,对于地形复杂的地段理解不够深刻;理论知识掌握不够系统,实践能力尚为有限。以上问题,在今后工作中自己将努力做到更好。

三、今后的工作打算

通过总结四年来的工作,我无论从工作技术上,还是从世界观、人生观、价值观等各个方面,都有了很大的提高。今后,我会在此基础上,刻苦钻研,再接再厉,使自己在业务知识水平更上一层楼,为测绘事业的发展,贡献自己的力量。

机场安检年度工作总结

机场安检年度工作总结 机场安检年度工作总结一: 我被聘任为民航机场安全检查站站长助理。在机场党政和安检站的正确领导和同事们的支持下,我按照机场安检总体工作部署和目标任务要求,以科学发展观为指导,认真执行安检工作方针政策,围绕中心,突出重点,狠抓落实,注重实效,在自己工作岗位上认真履行职责,较好地完成自己的工作任务,取得了一定的成绩。下面,根据上级领导的安排和要求,就自己任安检站站长助理以来的工作情况向领导和同志们做如下汇报,如有不当,请批评指正: 一、学习理论,提高政治思想觉悟 自任安检站站长助理以来,我认真学习邓小平理论、三个代表重要思想和科学发展观,学习xx大和xx届三中、四中全会精神,用党的理论武装自己的头脑,提高政治思想觉悟,在思想上与机场、安检站保持一致,坚定理想信念,树立正确的世界观、人生观和价值观,树立全心全意为旅客服务的思想,做到无私奉献。在工作上我养有吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实的工作作风,服从机场、安检站领导的工作安排,紧密结合岗位实际,完成各项工作任务。在实际工作中,我坚持精益求精,一丝不苟的原则,认真对待每一件事,认真对待每一项工作,坚持把安检工作做完做好。 二、学习文化,提高业务工作水平 我是一个喜欢学习的人,总觉得人的一生是学习的一

生,特别在当今发展迅速的时代,学习就更加重要,一个人不学习,就跟不上时代的需要,必定被时代所淘汰。我在工作上除了学习党的理论知识外,重点是学习机场安检方面的国家方针政策和业务工作知识,做到学深学透,掌握在脑海里,运用到实际工作中,为自己做好机场安检工作打下坚实的基础。通过学习,我熟悉和掌握了机场安检方面的方针政策、法律法规和基本工作知识与技能,增强了履行岗位职责的能力和水平,做到与时俱进,增强大局观,能较好地结合实际情况加以贯彻执行,具有较强的工作能力,能完成较为复杂、繁琐的机场安检工作任务,取得良好成绩。 三、加强建设,提高自身综合素质 我是机场安检站站长助理,知道自己责任重大,努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己,以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。在加强自身建设中,我主要抓好三方面工作:一是严格要求自己。要求自己做到爱岗敬业、履行职责,吃苦在前,享乐在后,全力实践团结、务实、严谨、拼搏、奉献的时代精神。二是加强执行力建设,不折不扣执行机场安检工作方针政策。做到关键的两条,一条是认真学习机场安检工作的方针政策,要学深学透,正确理解方针政策的精神,领会在心中,时刻不忘。另一条是要具体落实到实际工作中,不折不扣执行。在执行中立场坚定,态度坚决,毫不含糊,把机场安检工作的方针政策正确、全面地落实到自己的分管工作中,提高执行力,确保完成自己的工作任务。三是做好服务工作。我把自己看

安检人员面试的自我介绍范文

安检人员面试的自我介绍范文 安检员的工作分成机检和手检两个环节,旅客的行李要进行机检,之后安检员再对每一位旅客进行手检,下面小编就给大家来分享一下面试自我介绍,喜欢的来阅读哦 安检人员面试的自我介绍范文 各位领导,上午好。 我是来自(这里可以说什么大学)(这里可以说专业)。(也可以说:我是一个热情开朗的四川女孩儿/男孩儿)我应聘的是您们所招聘的站务员职位。 原因有两点,一是自己喜欢,而是自己适合。 首先,我喜欢这个工作,我觉得站务员能够锻炼自己的(这里说可以锻炼到自己的什么能力)。我喜欢站在那里冲每一个乘客微笑的工作,我认为这样能够传递快乐。我看见乘客开开心心上班,我觉得我有一种满足感。 第二点,我觉得自己亲切、耐心、热情,非常适合站务员的工作,也相信自己能够做好。(这里可以举例子,说一下自己怎么亲切耐心。这里我以一个应届生为例哈)比如说,在大学期间,

我参加了非常多社团,在社团活动中,我锻炼了自己的人际交往能力以及语言表达能力,这让我非常能够非常快的和陌生人非常好交流。而我也经常参加志愿者活动,曾经在大街上劝道市民不要横穿马路,我喜欢为别人提供服务,我相信,帮助他人的同时,也是对自己的提升。 最后我真的喜欢这个工作,希望您们能够好好考虑我。 描述安检人员面试的自我介绍 亲爱的考官你们好。 我是来自CMMSG—IT—B2B的齐艳佳。当前从事IT—B2B工作。下面具体介绍下我的履历: 我20xx年毕业于华东交通大学,学历本科。在校学习了电子商务,计算机课程。大学生活里,我自立自强积极主动参加社会实践,参与多项勤工俭学工作,靠勤工俭学大学生活费基本自理。 主要做过大学里的专家楼宾馆做收银接待工作,兼职学校微机房的网络管理员工作。还参与了南昌市客运中心的义工活动。 专家楼宾馆服务期间接待过多次的团体活动,第一次有意义的活动是“华中科技大学”校友会,期间我负责接待,及部分收银工作。第二次是恰逢我们大学的重点大学评估工作,我们专家楼

机场安检工作个人总结.(精选)

机场安检工作个人总结 没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思... 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。 我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢 我认为 首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工

作。我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。 其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。 第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。 第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。

机场安检员试题11

A 控制区 B 飞行区 C 航空器活动区 D 隔离区 机场安检员试题 11 一、单项选折题(共 50 题,共 50 分) 1、 从 1977 年至 1994 年的 17 年间,我国共发生 ( )起劫机炸机事件。 A 23 B35 C 51 D 91 2 文明服务,是社会主义精神文明和( )的重要内容,也是社会主义社会人与人之间平等团结、互助友爱 的新型人际 关系的体现。 3 所谓( ),就是从事职业的个人对社会、集体和服务对象所承担的社会责任和义务。 A 职业道德教育 B 职业道德修养 C 职业道德责任 D 职业道德 4. 安全技术检查简称安全检查,是指在民用机场实施的为防止( 旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术检查。 A 劫持飞机 B 爆炸飞机 C 控制飞机 D 劫(炸)飞机 5. 在安全技术检查中,当发现有故意藏匿枪 支、弹药、管制刀具、易燃、易爆等可能用于劫(炸)机的危 险品的旅客时,安检部门有权不让其登机,并将人与物一并移交( )审查处理。 )而无处罚权。这就是安全技术检查的法律特征。 D 立法权 8.()是飞机要飞行的路线,航线确定了飞机飞行的具体方向、其止和经停地点。 A 航线 B 航班 C 班次 D 航班号 9 .()指在一国之内,各地区与有特殊地位地区之间 的航线,如我国内地与港、澳、台地区的航线。10 .国际航班号的编排,第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码,后两位是( 表示去程航班,双数为回程航班。 A 班次 B 航班序号 C 该航空公司所属管理局 11 .( )年11月 1日至 12月7日在芝加哥召开了有 52国参加的国际民用航空会议,签订了《国际民 用航空公约》 ,简称芝加哥公约。 12.国际航空运输协会总部设在加拿大的( ) A 日内瓦 B 蒙特利尔 C 内罗毕 13 .《东京公约》制订后,劫机时间不但没减少, 82 起(平均每四天发生一起) ,劫机得逞率( D 75% 14.其他危害飞行安全的物品,如可能干扰飞机上各种仪表正常工作的强磁化物、 ( )等。 A 有强烈刺激性气味的物品 B 放射性物品 C 腐蚀性物品 D 易燃易爆物品 15. 处理爆炸装置的原则尽可能不让爆炸物在人员密集的候机楼内爆炸,万一爆炸也要尽可能最大限度地减 少爆炸破坏的程度,要千方百计保障旅客、 ( )和排爆人员的安全 A 内部工作人员 B 机组人员 C 安检人员 D 机场工作人员 16. 对爆炸物装置进行处置的方式有三种:一是就地销毁,二是就地人工失效,三是( A 转移爆炸物 B 就地人工引爆 C 扔进防爆罐 D 对爆炸物进行分析 17. 机库、塔台、救援中心属于( ) A 职业道德 B 物质文明 C 社会文明 D 职业教育 )和其他危害航空安全事件的发生,保障 A 机场公安机关 B 安检站值班室 C 安检机构 D 公安机关 6. 候机隔离区内的商店不得出售可能危害航空安全的商 品。 的安全监督。 商店运进商品应当经过安全检查, 同时接受 ( ) A 民航公安机关 B 机场派出所 C 安检机构 D 机场值班室 7.安全技术检查部门有行政法规的( A 警告权 B 拘留权 C 执行权 A 地区航线 B 国际航线 C 国内航线 D 支线航线 ),单数 D 终点站所属管理局 A1945 B1954 C1955 D1944 D 里约热内卢 反而接连发生, 1968年 35起, 1969年 87起, 1970年 )。

机场安检工作个人总结

机场安检工作个人总结 篇一:机场安检工作个人总结 机场安检工作个人总结 没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思... 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。 我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢 我认为 首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工作。我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动

摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。 其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。 第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。 第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思考体谅他人的处境和难处。 为了旅客的满意我必须提供优质的服务为了保障空防安全让我们携

安检人员面试的自我介绍范文

安检人员面试的自我介绍范文 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本,欢迎您借鉴参考阅读和下载,侵删。您的努力学习是为了更美好的未来! 安检人员面试的自我介绍范文(一) 各位考官好,今天能够站在这里参加面试,有机会向各位考官请教和学习,我感到非常的高兴。希望通过这次面试能够把自己展示给大家。今年...岁。汉族,法学本科。我平时喜欢看书和上网浏览信息。我的性格比较开朗,随和。能关系周围的任何事,和亲人朋友能够和睦相处,并且对生活充满了信心。我以前在检察院实习过,所以有一定的实践经验。在外地求学的四年中,我养成了坚强的性格,这种性格使我克服了学习和生活中的一些困难,积极进去。成为一名法律工作者是我多年以来的强烈愿望。如果我有机会被录用的话,我想,我一定能够在工作中得到锻炼并实现自身的价值。同时,我也认识到,人和工作的关系是建立在自我认知的基础上的,我认为我有能力也有信心做好这份工作。公务员是一个神圣而高尚的职业,它追求的是公共利益的最大化,它存在的根本目的是为人民服务,为国家服务。雷锋说过:人的生命是有限的,而为人民服务是无限的,我要把有限的生命投入到无限的为人民服务当中去。这也是我对公务员认知的最好诠释。所以,这份工作能够实现我的社会理想和人生价值,希望大家能够认可我,给我这个机会! 安检人员面试的自我介绍范文(二) 亲爱的考官你们好。 我是来自CMMSG-IT-B2B的齐艳佳。当前从事IT-B2B工作。下面具体介绍下我的履历: 我20xx年毕业于华东交通大学,学历本科。在校学习了电子商务,计算机课程。大学生活里,我自立自强积极主动参加社会实践,参与多项勤工俭学工作,靠勤工俭学大学生活费基本自理。 主要做过大学里的专家楼宾馆做收银接待工作,兼职学校微机房的网络管理员工作。还参与了南昌市客运中心的义工活动。 专家楼宾馆服务期间接待过多次的团体活动,第一次有意义的活动是“华中科技大学”校友会,期间我负责接待,及部分收银工作。第二次是恰逢我们大学

机场安检考试题与答案试卷六

机场安检考试题与答案试卷六 一、单选题 1.( ),是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则. A.行为的规范 B.职业规范 C.思想 D.职业道德 2.( )的特点,要求我们必须把确保空防安全放在职业道德规范的首位. A.行为的规范 B.职业规范 C.安检职业 D.职业道德 3.( ),就是热爱本职工作,忠实地履行职业责任. A.爱岗敬业 B.忠于职守 C.热爱本职 D.职业道德 4.如何准确无误地从各色各样的物品中查出危险物品和违禁物品,仅靠( )是不够的,还需要有较强的业务技能. A.业务 B.看 C.观察 D.责任心 5.安检人员提高业务技能应下功夫抓好( )的教育训练. A.二个基本功 B.三个基本功 C.四个基本功 D.五个基本功 6.根据民航安检工作的行业特点,不是安检职业道德规范的基本内容有( ) A.爱岗敬业 B.忠于职守 C.钻研业务 D.提高能力 7.( )是不顾三者利益而只求单位团伙的犯狭隘利益. A.个人主义 B.小团体主义 C.团体主义 D.单位利益

8.民航安全技术检查,是( )工作的重要组成部分 A.民航空防安全保卫 B.安全技术检查 C.民航公安局 D.安检部门 9.( )工作应当坚持安全第一,严格检查,文明执勤,优质服务的原则 A.安全技术检查 B.民航空防安全保卫 C.安检部门 D.航空公司 10.确保安全是安全技术检查的宗旨和根本目的,而严格检查则是实现这个目的的 手段和对( )的要求. 11.内紧是指检查人员要有敌情观念,要有高度的( )和责任心 A.警惕性 B.敌情观念 C.责任心 D.宗旨 12.候机隔离区没有持续实施( )的,在使用前,安检机构应当对候机隔离区进行清查 A.监控 B.看管 C.管制 D.监护 13.对出,过港航空器实施( ) A.监控 B.看管 C.管制 D.监护 14.( )人员应当对进入候机隔离区等候登机的旅客实施监管 A.监护部门 B.安全技术检查 C.民航公安局 D.安检部门 15.安检各( )必须认真记录当天工作情况及仪器使用情况,并做好交接班工作.

机场员工工作总结

机场员工工作总结 机场员工工作总结(1) 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同,而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作,工作的核心内容是保障安全,我们输出的产品是安全,安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量,体现安检工作最大价值呢? 我认为:首先,要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优,则被服务对象满意度高,其心情则舒畅,才会和谐、愉快地配合安检;反之,则服务对象满意度低,其心情郁闷,内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识,干扰安检工作。我们服务质量的好坏,表面上讲,会影响到安检的形象,深层次讲,会动摇安全的根基,其后果将是不可挽回的。因此,我们必须不断提高服务质量,以优质的服务保障安全,赢得声誉。 其次,要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质,是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德,就会不思进取、敷衍塞责、得过

且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此,要网想有意识地不断提升服务质量,就必须具备这两样品德。 第三,要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识,才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态,才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态,才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德,是一种相互合作,是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态,才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。 第四,要加强学习,提高素质,总结经验,讲究艺术。只有不断地学习,才能提高业务素质,也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬,才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。 没有过硬的业务知识,再好的态度和再高的激情,也不能使服务对象满意。在每的服务中,我们要善于总结经验,提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意,这需要细心揣摩,好好体会,要经常换位思考,体谅他人的处境和难处。 为了旅客的满意,我必须提供优质的服务,为了保障空防安全让我们携起手来,

机场安检面试自我介绍英语

机场安检面试自我介绍英语 面试自我介绍场合上,最先给人印象的,不是言辞,而是礼仪和脸孔,态度,服饰等。学会用握手礼,点头礼,注目礼首先给对以尊重。那么面试机场安检工作要怎么做英语的自我介绍呢?今天我和你分享机场安检面试自我介绍英语,欢迎阅读。 机场安检面试自我介绍英语篇【1】 Good morning / afternoon. My name is Yang Haiyan. You can call me Stefanie. I feel like flying in the air like a swallow It really has the opportunity to interview an enormous honor, and I want to answer that you might improve, and I hope I can perform well today Now I will introduce myself briefly. I am 20 years old, born in Jiangsu province. I grow up in a sweet family, by my father, mother, brother and me. I am an optimistic and confident girl. I have full confidence in a bright future, I believe I can do it. Most good. Punctuality and diligence is the most important career in the future, I will try my best. I just graduated from school, I have confidence in my future. Flying in the sky has become airline stewardess is my dream since childhood. This is why I want to work on the plane, why I'm standing here, coming here for an interview. I hope my application will be granted, so I will give my best service around the world civil aviation administration my dream can come true a members of the group. That's all. It's been nice talking to you. Thank you 机场安检面试自我介绍英语篇【2】 Your interviewer (PM) good morning, my name is XX, XX years old this year, is the 13 aviation professional student XX school. I love sports, especially basketball, basketball competition and the free time teachers

机场安检行业专用略语

机场安检行业专用英文缩略语解释 1.A-B ACS为门禁系统 AOA为机场运行区 AODB为机场运行数据库 ADG为广东省建筑设计研究院(机场院) Architect为建筑专业,包括建筑设计院或现场建筑施工单位 ASCII为美国标准信息交换代码 ATR为自动标签阅读器包括激光光学条码阅读器及无线电射频标签阅读器。 AWG为美国线规 AWN为机场宽带网(机场主干网) BHS为行李处理系统 BIDS为行李信息显示系统 BIM 为建筑信息管理 BIT/bit为比特 BNP为BHS设计单位BNP 公司。 BPH/bph为每小时行李数量 BPM/bpm为行李处理信息或每分钟行李数量,定义取决于上下文 BRS为行李再确认系统 BSM为行李源信息。信息由航空公司计算机系统传送到BHS计算机。BTM为行李中转信息 BUM为行李卸载信息

2.C-D CAN为广州白云国际机场的IATA代码 CBIS为托运行李安检系统,或称为安检管理系统 CBS为托运行李安检,与HBS同义 CCTV为闭路电视系统 CIP-重要商务旅客,如电影明星,体育明星等。 COF为摩擦系数 CRT为阴极射线管—视频显示终端 CT为计算机X射线断层扫描 CUTE为通用终端设备 D-I为国内到达中转国际出发 D-D为国内到达中转国内出发 DCS为离港控制系统,由航空公司提供,用于旅客值机 DCP为驱动控制面板 DOM为国内出发 DCV为目的地编码小车,在本项目中特指基于双窄皮带输送机驱动装载行李的托盘进行输送与分拣行李的处理方式,属于国际航空运输协会(IATA) 标准中定义的DCV第二类型,也称为Indivisual Carrier System 3.E-F EBS为早到行李存储系统。 EDS为爆炸物探测系统

机场安检工作总结

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同,而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。 我所从事的安检工作,工作的核心内容是保障安全,我们输出的产品是安全,安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量,体现安检工作最大价值呢? 我认为: 首先,要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优,则被服务对象满意度高,其心情则舒畅,才会和谐、愉快地配合安检;反之,则服务对象满意度低,其心情郁闷,内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识,干扰安检工作。我们服务质量的好坏,表面上讲,会影响到安检的形象,深层次讲,会动摇安全的根基,其后果将是不可挽回的。因此,我们必须不断提高服务质量,以优质的服务保障安全,赢得声誉。 其次,要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质,是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德,就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此,要网想有意识地不断提升服务质量,就必须具备这两样品德。 第三,要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识,才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态,才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态,才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德,是一种相互合作,是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态,才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。 第四,要加强学习,提高素质,总结经验,讲究艺术。只有不断地学习,才能提高业务素质,也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬,才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。 没有过硬的业务知识,再好的态度和再高的激情,也不能使服务对象满意。在每一次的服务中,我们要善于总结经验,提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意,这需要细心揣摩,好好体会,要经常换位思考,体谅他人的处境和难处。 为了旅客的满意,我必须提供优质的服务,为了保障空防安全让我们携起手来,共同创造质量,共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识,请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。 来机场工作的时间还不是很长,但从初踏岗位的懵懂到现在的熟悉和运作自如,让我收获了很多。我是今年7月26日来到机场的,刚来时是在消防部门进行工作,两个月之后来到安检部,在这里工作至今已经有一个月的时间了。岗位的转化,让我更全方位、多元化地掌握了工作知识,也提高了我的专业操作能力,使我受益匪浅。工作是一个人成长蜕变的舞台,在日常工作中我不断提升自己的能力,深入对自身岗位的认知。对我而言,工作成了一种享受,这样的一个单位、一个团体带给了我很多感受,是我宝贵的工作财富,也督促我

最新机场安检考试题与答案试卷六

机场安检考试卷与答案试卷六 一、单选题 .( ),是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则. .行为的规范 .职业规范 .思想 .职业道德 .( )的特点,要求我们必须把确保空防安全放在职业道德规范的首位. .行为的规范 .职业规范 .安检职业 .职业道德 .( ),就是热爱本职工作,忠实地履行职业责任. .爱岗敬业 .忠于职守 .热爱本职 .职业道德 .如何准确无误地从各色各样的物品中查出危险物品和违禁物品,仅靠( )是不够的,还需要有较强的业务技能. .业务 .看 .观察 .责任心 .安检人员提高业务技能应下功夫抓好( )的教育训练. .二个基本功 .三个基本功 .四个基本功 .五个基本功 .根据民航安检工作的行业特点,不是安检职业道德规范的基本内容有( ) .爱岗敬业 .忠于职守 .钻研业务 .提高能力 .( )是不顾三者利益而只求单位团伙的犯狭隘利益. .个人主义 .小团体主义 .团体主义 .单位利益

.民航安全技术检查,是( )工作的重要组成部分 .民航空防安全保卫 .安全技术检查 .民航公安局 .安检部门 .( )工作应当坚持安全第一,严格检查,文明执勤,优质服务的原则 .安全技术检查 .民航空防安全保卫 .安检部门 .航空公司 .确保安全是安全技术检查的宗旨和根本目的,而严格检查则是实现这个目的的 手段和对( )的要求. .内紧是指检查人员要有敌情观念,要有高度的( )和责任心 .警惕性 .敌情观念 .责任心 .宗旨 .候机隔离区没有持续实施( )的,在使用前,安检机构应当对候机隔离区进行清查 .监控 .看管 .管制 .监护 .对出,过港航空器实施( ) .监控 .看管 .管制 .监护 .( )人员应当对进入候机隔离区等候登机的旅客实施监管 .监护部门 .安全技术检查 .民航公安局 .安检部门 .安检各( )必须仔细记录当天工作情况及仪器使用情况,并做好交接班工作.

机场个人工作总结

XX年机场个人工作总结 机场个人工作总结怎么写?下面品才网小编为您整理 了机场个人工作总结,希望对大家有所帮助,欢迎大家阅读和参考。 XX年机场个人工作总结机场值机员工作心得工作感想 我是乌鲁木齐国际机场地面服务部国内值机的一名普通员工,在这里工作了2年时间,时间虽短,但这里的每个人、每件事都让我印象深刻。从一个微笑、一句“您好”,到与 旅客交谈的字里行间,我的同事们用真心去服务每一位旅客,他们每天不厌其烦的重复着相同的话、相同的动作,但从来没有人会抱怨辛苦。一天下来大家伙的嗓子都是嘶哑的,有的双手被锋利的行李条边划破出血,可他们脸上依然微笑,因为他们热爱这份工作。近来值机室出现了一连串的业务 差错,从“纸箱未签字”到“航班隐载”,从“错接旅客” 到“vip航班不正常”,引起了上级领导的高度重视,并采 取了切实有效的措施。刚刚首先,作为值机室的其中一员,现将自己的工作总结如下: 一、爱岗敬业 我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认 真对待每一件事,每当遇到繁杂琐

事,总是积极、努力的去做,坚决服从单位的安排,全身心的投入工作。 二、增强责任心 做好事情,责任心与能力二者不可或缺,但是责任心是前提,是根本。工作是我们谋生的手段,同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。在工作中,首先要在自己的岗位上尽到责任,通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法,最终完成岗位工作的要求,再在“尽责”的驱使下,把工作做到位。 三、努力学习 理论是行动的先导。作为地服的基层人员,我深刻体会到理论学习不仅是任务,而且是一种责任,更是一种境界。 1、理论联系实际。在工作中用理论来指导实践,学习目的再于应用,以理论的指导,不断提高分析问题和解决问题的能力,增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。 2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担,自觉参加值机室组织的培训;其次是按自己的学习计划,坚持个人自学,发扬“钉子”精神,挤时间学,正确处理工作与学习的矛盾,不因工作忙而忽视学习,不因任务重而放松学习。在今后工作中,我会继续努力工作,认真学习相关的业务知识,查漏补缺,保证每位旅客能顺利的踏上新的旅程。

机场工作心得体会

此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面: 一、让自己更加了解场务工作的重要性。 场务工作是机场安全运行的第一道门槛,跑道不能使用,飞行器无法起降,其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括: 跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等;长久以来,我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已,我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”,学习后才知道,原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作,只是限于支线机场的设备需求无法达到,工作范畴才会相对简单。 二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。 这次培训学习,花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识,包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面,如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上,学员们都在陈老师的指导下进行了实操,并独立进行考核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上,但我相信,我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日,用兵一时”同样的道理,到条件具备时,将发挥极大的效用。 三、与兄弟机场的同行学习交流。 培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行,还有大批广西及长江以南机场的同行,大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说,他们的经验何其宝贵,出外学习是看世界,也是一个很好的吸收经验的平台,能不能把握主要看心态,我想,我的方向和出发点都是正确的。 学习是可贵的,培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习,我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与憧憬之余,我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好xx机场,为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。篇二: 赴唐山机场学习心得体会2011年8月18日,公司领导安排我们到唐山三女河机场进行参观、学习。感谢领导给我们一个学习、锻炼提高自己的平台,

机场安检运控综合管理平台方案

机场安检运控综合管理平台 2012年9月

目录 1前言 (4) 2设计原则 (5) 3技术方案 (8) 3.1逻辑架构 (8) 3.2综合信息模块 (10) 3.2.1数据接入 (10) 3.2.2数据处理 (11) 3.2.3存储要求 (11) 3.2.4搜索引擎 (11) 3.2.5性能要求 (14) 3.2.6权限安全 (14) 3.2.7可靠性要求 (15) 3.2.8系统监控 (15) 3.3指挥中心模块* (16) 3.3.1技术特点* (17) 3.3.2方案描述* (18) 4业务需求 (21) 4.1功能分布 (21) 4.2支持的信息种类 (21) 4.2.1旅客及安检数据 (21) 4.2.2货运及安检数据 (23) 4.2.3行李及安检数据 (23) 4.2.4航班信息 (23) 4.2.5视频接入 (24) 4.2.6门禁数据 (25) 4.2.7围界信息 (25) 4.2.8从业人员、单位 (25) 4.2.9地理信息 (25) 4.3平台展现方式 (26) 4.3.1电子表格 (26) 4.3.2分类筛选 (26) 4.3.3GIS地图 (27)

4.4关联检索 (28) 4.5指挥中心模块* (29) 4.5.1前端采集模块* (29) 4.5.2传输交换模块* (30) 4.5.3转发存储模块* (30) 4.5.4智能矩阵模块* (31) 4.5.5中心管理模块* (32) 5硬件方案 (37) 5.1拓扑结构 (37) 5.2硬件配置 (38) 5.3机房 (40) 5.3.1电力要求 (40) 5.3.2机柜部署 (41) 5.4系统软件 (41) 5.5网络优化 (41) 5.5.1优化目标和效果 (42) 5.5.2网络优化常用技术 (43) 6时间计划 (44)

机场安检工作总结范本

机场安检工作总结范本 Model of airport security work summary 汇报人:JinTai College

机场安检工作总结范本 前言:工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析,并分析不足。通过总结,可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识,从而得出科学的结论,以便改正缺点,吸取经验教训,指引下一步工作顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求,带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘,具有实践指导意义。便于学习和使用,本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 时光荏苒,时间如梭,一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来的一个多月,我的内心不禁感慨万千,自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果,但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在的的不足,以及响应站部和学校教务处的要求,现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结: 我的实习工作简述: 我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后,我们终于真正走上了安全检查工作岗位,首先,我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作;队长出于岗位的急切需要把我们分成8组,我被分到了出发5号口,后期因为工作需要又被

调至东交A道,从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位;并获得了领导的一致好评。 我们的主要工作是进行爆炸物品检测,和进行人身检测,以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品,如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!”“谢谢您的配合!请慢走!”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节,这是中华民族的传统美德。 我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处 世的原则,积极配好分队、中队的`工作需要与那些身体不适 的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等,受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机 场航空公司的问题,我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助,也受到了旅客们的赞扬。 我的欠缺与不足: 孔子曰:“人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!”是的,我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误,有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观

机场安检工作面试题目

机场安检工作面试题目集团标准化小组:[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

本人参加了某机场的安检员考试。笔试第一,总成绩第一的成功录用。 以下为面试真题: 1,自我介绍(1分钟以内) 2,你认为安检工作的目的是什么?你怎样做好安检工作?3,你在学习或生活中遇到哪些挫折?你是怎么克服的? 下面是我自己准备面试时的预测题目: 一.你认为安检是一个什么样的职业? 安检工作是一个需要高度责任心以及警觉性的工作,承担了维护安全的责任,关系到乘客的安危,是一个责任部门也是一个服务部门,需要我们善待每一个乘客。如果能给我机会,我会秉承安全第一,严格检查,文明执勤,热情服务的原则,严于律己,遵守制度,为乘客的安全做出保障。 二.为什么选择安检这份工作? 我认为需要责任的担当,严格的纪律,细心的品质。 第一,我一直以来是个有责任心的人。我觉得可以很好的胜任这项工作。第二,安检队伍的纪律性和组织性非常吸引我。 第三,细节决定成败。这份工作和我细心的性格很契合,而且安检对人民群众的生活起着至关重要的作用,我希望能为人民群众的安全贡献自己的一份力量。 三.你对安检工作范围认识有多少?

全世界所有的空港,都离不开安全检查员。安全对于我们来说,就是生命,而且高于生命,包括实施验证,人身检查,行李物品检查等安全技术检查的各个岗位。安检员是战斗在中国民用航空器空防第一线的卫士。 四.如果有乘客故意找茬怎么办? 作为安检员,我们代表的机场工作人员。我们知法懂法,当乘客情绪不稳定或故意找茬时,我们不应让乘客的情绪带着我们的情绪走,而应该保持冷静戒怒戒怨,用真诚的态度,规范的执法积极引导平复乘客的情绪,取得乘客对安检工作的理解和支持。正所谓伸手不打笑脸人,张嘴不骂为己人,你若真心诚意相信他会积极配合我们的工作。 或者这样回答: (1)如果是因为工作上的失误造成的,就应该虚心接受,立即改正。 (2)如果是以为乘客误解形成的,就应积极沟通,主动作为,用扎实,有效的工作换取人们的理解,支持和帮助。 工作中保持一个良好的心态也是极为重要的,把工作中发生的每一次不顺,挫折都视为职场上的“磨刀石”人生中的“大练兵”。正确的工作方法加上良好的工作心态相信今后的职场道路必然会越走越宽阔。

机场安检信息管理系统要求

民用航空运输机场安全检查信息管理系统要求设备技术要求摄像机旅客肖像摄像机的主要技术指标应符合: 最低可用照度小摄像机于3lx,分辨率大于450TVL;信噪比大于44dB。 安全检查全景彩色摄像机的主要技术指标应符合: 最低可全景彩色用照度小于3lx,分辨率大于450TVL;信噪比大于44dB;摄像机具有背景光抑制功能。 数字视频记录设备应选用嵌入式或基于PC(工业控制机)记录设备的数字视频记录设备,并应符合下列要求: 图像格式不低于352×288pxl;记录帧率每秒25帧;图像主观评价不低于4级;具有网络查询功能;具有视频、音频信号同步处理功能。 服务器安全检查通道在10条以上的机场应采用主流工作组级双路服务器、硬盘数据冗余保护。 系统功能要求系统基本 功能旅客基本旅客航班信息: 航班号、座位号、目的地; 信息采集旅客有效的身份证件信息: 姓名、证件号码; 旅客特征: 旅客静态面像图像; 旅客属性: 正常、延误、复检、查控、危险度 xx时间和xx位置

通过连接民航离港系统、订座系统,信息管理系统可采集以下信息: 旅客中文姓名、证件号、性别、国籍、订座号、订票信息、同行人数、办理登机牌时间、办理柜台号、交运行李件数和质量等。 旅客行李X信息管理系统应能采集X射线机输出的被检物品图像,并射线图像记录行李图像创建时间(精确到秒)、行李尺寸。 采集 视频、音频信息管理系统应能实时监控安全检查现场的动态情况,并监控及信能按规定的标识采集旅客通过安全检查及在安全检查过程息采集中主要活动的视频、音频信息,包括经过安全门、开包、人身检查的现场全景视频、音频,并支持网络视频、音频重放。 安全检查上(换)岗时间;上(换)岗岗位;人员岗位资格;工作岗位人员业绩;工时;检查旅客数量;检查旅客行李数量。 信息采集 信息检索信息管理系统应能通过条件组合的检索,实现旅客信息、行李信息、视频信息、音频信息和岗位人员等信息的关联查询。有效事件信息管理系统应能采集和处理以下安全检查信息: 日志旅客行李检查属性(开包检查、无开包检查、开包结果);旅客行李中的查获违禁品和协查物品分类; 旅客行李中的查获违禁品和协查物品处理方式;查获岗位信息。 安全检查信息管理系统应能采集和处理以下安全检查设备信息: 设设备信息备运行时间、设备运行状态。 信息储存、信息管理系统应能将采集的旅客信息、图像信息以及视频、备份和恢音频信息进行完整的存储及备份,并应以数据安全、损失复小和易于检索为原则。 信息管理系统应具有操作权限管理功能。

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