电力跨越施工方案

110kV九垦线维修工程_V2_#?13#档、13 #?14#档不停电跨越35kV线

施工方案

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编写：

山东兴佳电力工程有限公司

2018年5月12日

施工简况

110kV九垦线维修工程的12#?13 #、13#?14 #档跨越35kV线1次，跨越

110kV线1次，跨越10kV线±_次，跨越省道±_次，交叉跨越点位于东三路与同兴路交叉

口, 12#-13#交叉跨越点距空塔约30 m，交叉角约为50 o。13#-14#交叉跨越点距14爭

塔约25 m，交叉角约为40 0。

二、施工方法及各项安全措施

1、跨越架搭设放样

跨越架在直线档内的放样

跨越架架体的中心先应与新建线路的中心重合。

跨越架架体的长度通常须考虑新架线的两边最大宽度及交叉情况、风偏因素等。宽度须考虑被跨越物的宽度及能保证架子自身稳定条件。（见图1-1）

图1-1跨越架搭设投影图

跨越架的有效长度：导线或地线间距+风偏值（v=10 m/s风速）以及两边线各安全裕度。实际整架长度：有效长度计及交叉角之后的长度。

即：整架实际长度=有效长度/sin 9 （B为跨越交叉角）

跨越架架顶宽度（横线线方向有效遮护宽度）B亦可按下式计算：

B>[ 2 （Zx+）+b] /sin 9

式中：B――跨越架架顶宽度，m

Zx――施工线路导地等安装气象条件下在跨越点处的风偏距离，m

b——跨越架所遮护的最外侧导、地线间在横线路方向的水平距离，m

跨越架架面在被跨越线路导线发生风偏后仍应与其保持的最小安全距离（ D min），如表所示。

线路跨越架的搭设按分开式和连接式两种，即分开搭设左侧、右侧跨越架以及连成一体的跨越架来承担导、地线的负荷。

跨越架在直转或转角耐张塔档内的放样

跨越架在直转或转角耐张塔档内进行放样时，除满足上述4条，还应根据转角塔放线滑车的悬挂长度来确定，一般在转角内侧再延长2m开外。

2. 跨越架搭设的基本规定

毛竹规格

顶部大横杆是受力的关键杆件，一般情况下小头直径不得小于75mm且用3根交错合并绑扎。

立杆的小头直径为60 75mm寸，可以单根竖立，间距不应大于。当小头直径为70mm寸，

可单根竖立，间距应为1 ，立杆的搭接长度不应小于。

张力放线中使用的跨越架，搭设高度10m以下时采用每侧单排搭设，并设两边拉线，15m 以下时采用双面双排搭设。排与排之间的距离以为宜。

毛竹跨越架的立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm小横杆有效部分的小头直径不得小于90mm,60m m90mm勺可双杆合并或单杆加密使用。在任何情况下，毛竹的小头直径均不应小于40mm

所使用的毛竹，如有青嫩、枯黄、麻斑、虫蛀以及裂纹长度通过一节以上等任一情况的，则严禁使用。

单排或多排立杆纵距(排距)、横距、步距可视跨越架的高度而定：

35kV电力线跨越架15米以下为双面双排，跨越架高度超过15米时应采用双面三

排，跨越架高度超过20米时应采用双面四排。跨越架应根据地形适当加高。

跨越架搭设时应由内向外(指单排)，立杆应先两头再中间，接下先扎大横杆再扎斜拉杆，排与排用小横杆及剪刀撑固定，设置剪刀撑时可搁杆设置。立杆大横杆每六根设应的剪刀毛竹呈交叉形状。

跨越架的拉线设置规定：

35kV电力线跨越架15米以下为单层拉线，布置按跨越架示意图布置，跨越架高度超过18米时应采用双双层拉线。跨越架因地形原因部分加高的加高部分同样实行。拉线一般采用①的钢丝绳，锚桩选用/ 75 X 8X1500, 35kV电力线跨越架每隔5-6米设一根，拉线应绑扎在大横杆和立杆交合处；

跨越架的四角应设外八字拉线，未完工的高层跨越架每天休工前必须带好临时拉线。

3. 跨越架各杆件的搭设要求

立杆深度：架体立杆均应垂直埋入坑内，杆坑底部应夯实，埋深不得小于，如遇松土或地面无法挖坑应绑扎扫地杆。

立杆接长：采用有效毛竹根接梢的办法，接足有效部位，封户不得少于四道，绑扎牢靠,立杆接长垂直偏差不得大于%搭接长度不得小于。

斜拉杆的接长和设置：

(1) 用一顺弯的毛竹根接梢，接足有效部位，封户不得少于四道，斜拉杆与立杆的角度应在

45°?60° ,斜拉杆应埋入土中30公分；

(2) 不能埋入土中的应和立杆根部交合处绑扎，纵向间距每隔5?6根设不同方向一组，严禁

三步以上不设斜拉杆。

(3) 外抛斜拉杆应先择粗壮毛竹，竖直埋入土中米以上，用力压到搭设应绑扎的部位，根部

夯实。

绑扎要求：

(1) 绑扎绳材料用绝缘绳；

(2) 绑扎绳与竹杆不能呈“八”字形,应大体上象“ U'形；

(3) 大、小横担和斜拉杆都应绑扎在立杆上，如材料弯曲斜拉杆无法绑在立杆上时，可绑在

大横杆上，该交合处都应绑扎，一旦发现绑绳被绞断应重新绑扎，切不可留下后患。(4) 竹架的立杆、大横杆应错开搭接，其长度不小于；绑扎时小头压大头，绑扎绳不少于3

道。立杆、大、小横杆相交时，先绑2根，再绑第3根，不得一圈绑3根。

封顶要求：

(1) 为了尽量减少导地线的磨损，应选用干燥粗壮毛竹双根分别绑扎，受力部位应三根绑扎,

以确保导地线能顺利通过封顶大横杆；

(2) 35千伏以上高压线封顶应每根立杆处选用优质干燥的毛竹1-2根为小横杆，封顶平

面每隔50公分设大横杆一根，绑扎在小横杆(连接杆)上，封顶大横杆绝对不准许毛竹弯头朝上，防止卡线而造成各种事故发生，封顶完毕后还应在四角设“羊角”。下雨天严禁进行封顶操作。

(3) 高度超过架顶米的立柱毛竹应锯掉，以免放线过程中，立柱毛竹卡线。搭设、拆除步骤：

(1) 跨越架搭设应由下而上，立杆要竖直夯实后再进行绑扎，大横杆应设在被跨越物立杆的

外侧，工具材料，操作员都必须在大横杆的外侧，在高压线搭设跨越时要专人全过程监护，传递毛竹不能接触带电线路及被跨越物；搭设过程必须防止毛竹往电力线侧倾倒，应该两人协作；

(2) 拆除时应先上后下，拆除前应检查簿弱环节，加固后先拆除封顶大横杆、连接杆、扳线

两侧小横杆，拆除大横杆、斜拉杆和立杆时，做到一步一清，严禁个人分段或上下同时拆除，严禁将跨越架整体推倒拆除。

4、跨越架搭设示意图

35kV电力线架搭设示意图

注：35kV电力线跨越架15米以下为双面双排，跨越架高度超过15米时应采用双面三排，跨越架高度超过20米时应采用双面四排。跨越架应根据地形适当加高。

5、安全保证措施

参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全技术措施，经培训和技术交底后方可进行作业。高空作业人员必须持证上岗，并且正确使用安全带以及各种安全防护用品。

跨越不停电电力线架线施工前，应向运行部门书面申请“退出重合闸”，落实后方可进行不停电跨越施工，施工期间该线路发生设备跳闸时调度员未取得现场指挥同意前，不得强行送电。

跨越不停电电力线施工过程中，必须邀请被跨越电力线的运行部门进行现场监护。施工单位也应设安全监护人。

跨越不停电线路施工应在良好的天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于85%或5级以上大风时，应停止工作。如施工中遇到上述情况，则应将以展放好的网、绳加以安全保护，避免造成意外。

临近带电体作业时上下传递物体必须使用绝缘绳索，毛竹不得碰及电力线，作业全过程应设专人监护。

跨越公路、铁路时应涂红白漆相间隔，并在公路、铁路跨越架前后各30米（铁路100米）摆设一个警示牌“前面施工，车辆慢行”，跨越35kV及以上的电力线时，跨越架上应悬挂醒目警告牌“高压危险，禁止攀登”。

跨越架的强度应能满足水平拉力1000kg和垂直压力1000kg受力的要求。

跨越架的搭设必须牢固可靠、所处位置准确，并经项目部安监部门或技术部门验收

合格后并悬挂合格标识方可使用；如遇强风、暴雨，过后应对跨越设施进行检查，确认