新版冬季安全行车注意事项样本

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冬季安全行车注意事项

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低, 给驾驶员开车增加了很多困难, 也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全, 特制定以下防范措施:

1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全, 提高安全行车意识; 出车时; 集中精力, 控制车速, 规范驾驶, 在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件。

2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备: 转向, 制动, 灯光, 仪表, 喇叭, 雨刮器等要齐全有效; 。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净, 按规定打开防雾灯, 近光灯, 前后小灯及示宽灯和尾灯, 充分利用灯光提高能见度, 看清前方道路, 车辆及行人动态。

3、平稳驾驶。冬日雨、雪后路滑, 驾车时注意车速平稳, 操作均匀, 诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速, 中低速行驶。

4、缓加油。在起步和加速时, 加油要轻、缓, 以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急, 使车辆的驱动力大于路面的附着力, 造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。因此油门

一定要控制好, 使驱动力小于路面的附着力, 方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。

5、巧减速。减速时, 要充分利用发动机的阻力进行减速, 即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门, 使发动机转速立即下降, 迫使驱动轮转速降低, 使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车, 也要先用引擎制动将车速降下来, 再轻踩制动器。( 冰雪路面绝对禁止采取紧急制动, 以防引起车辆的侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地, 拉紧手刹挂挡, 必要时可垫住车轮。)

6、慢转向。在转向时, 一定要先减速, 适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓, 不然也会发生侧滑, 使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛, 转向轮横向偏转, 造成车辆前部阻力突然加大, 车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑, 可采取适当回轮的方法予以解除。

7、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大, 上下坡都要低挡。

8、多预见。由于冰雪路面滑的特点, 使车辆不能按你的意志去操纵, 会给驾驶造成很大困难, 因此驾驶时要特别小心, 要有高度的预见性, 对将要发生的事件作出预先判断, 争取时间, 以便提前采取措施, 防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。

9、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线, 沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形, 应选择平坦处或道路中间行驶; 若有车辙, 应循车辙行驶; 当车辙已结冰且较浅时, 应骑车辙行驶。

10、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小, 要避免跟车过近, 尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍, 比湿路长2倍多; 冰路制动距离比干路制动距离长4倍, 比湿路长2.7倍。因此, 冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km。跟车距离应保持50m以上。

11、降低车速。遇风, 雨, 雪, 雾天能见度在30m以内, 机动车最高时速不准超过20km/h, 能见度在15m之内车速不得超过5km/h, 能见度在5m之内应选择适当地点, 靠路边停车, 并开亮前小灯和后尾灯, 以引起来往车辆, 行人的注意, 待大雾减退或能见度或能见度有相当改进后再驾车行驶。

第一, 要定期检查气门, 查看是否有脏物附着在上面, 这在低温条件下会极大的影响发动机的启动。

第二, 汽车点火后, 要时搅拌筒转动一段时间, 从而使液压油泵中的温度恢复到正常水平, 方可正式上路, 否则, 会影响液压系统对搅拌筒的一些控制操作。

第三, 搅拌车启动后最好保持低速行车, 因为刚启动这会水箱温度很低, 车速过快的话易给搅拌车造成一定程度的损坏, 最好等水温慢慢上去了之后再缓

交通安全行车常识

交通安全行车常识 交通安全行车常识一:普通常识 1、坚持出车前,行车中,收车后的"一日三检"制度,确保每天的行车安全。 2、车辆起步前应在上车前进行检查,上车后要进一步观察,确认安全后再起步;起步发现后方超越车辆较多时,应沿原方向缓行,再逐步驶入车道。 3、车辆行驶中,道路条件不能保证足够的横向安全间距时,应降低车速通行。 4、借道行驶的车辆驶回原车道时,应看清道路上其他车辆行驶情况,开启转向灯,确认安全后驶回原车道。 5、会车前应选择合理的行驶位置,当预测会车位置不理想时,要立即减速缓行或停车,不要犹豫不决,更不能抢行和强行。 6、车辆通过视线不良的弯道时,应减速、鸣喇叭,靠右行驶;通过急转弯时,必须降速,在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。 7、车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立体交叉路口,应按路口前的指示标志行驶。 8、车辆高速行驶中,遇后车跟车很近时,开右转向灯让后车先行。 9、车辆掉头,应选择道路较宽,交通流量较小的地方;在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。

10、在一般下坡道上临时停车时,应使发动机熄火,拉紧驻车制动器手柄,将变速杆挂入倒挡。 交通安全行车常识二:不可抢行超车 超车,是汽车行驶中的正常现象。但是,超车又是比较复杂和危险的操作过程,因此,必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验,超车应选则道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的断路和情况下进行。超车时,须先开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超车辆保持一定的横向间距,从左侧超越。超越前车后,不可向右急转动方向盘,应保持超车时的速度,在超出被超越车20米以外在开右转向灯,驶回原车道。 在下列地点或情况下,不得超车: (1)被超车示意左转弯、掉头时。 (2)在在超车过程中,与对面来车有会车可能时。 (3)被超车正在超车时。 (4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。 (5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。 (6)掉头、转弯时。 (7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。 (8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。 (9)喇叭、刮水器发生故障时。

驾驶员冬季安全行车知识

驾驶员冬季安全行车知识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全,提高安全行车意识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 一、做好车辆换季保养。对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。 二、及时更换防冻液。严格按产品使用方法操作,关键是要注意尽可能地放干净水,尽可能地排完气,不要产生“气阻”,也就是说要尽可能地加足,可发动车辆运转一会儿视情况补足,之后还要勤检查,勤补充。 三、出车前,及时了解路况信息,提前做好应对准备。出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备:转向、制动、灯光、仪表、喇叭、雨刮器等要齐全有效。整车轮胎气压要合乎标准,气压不宜过高,轮胎花纹对称安装。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净,按规定打开防雾灯、近光灯、前后小灯及示宽灯和尾灯,充分利用灯光提高能见度,看清前方道路,车辆及行人动态。 四、行车时路面选择要适当。基本原则是:根据行道树、路标、水渠等判明行车路线,沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若

路面倾斜或成拱形,应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙,应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时,应骑车辙行驶。 在城区路面上。一般情况下是沿着前车的车印行驶,如果路面全是冰霜要提前选择凹处行驶,避开凸处路面,以防侧滑,产生恐慌。 在乡村路面上。一般情况下同样是沿着前车的车印行驶,如果路边水塘、水沟较多,要选择路中间或较安全的一边行驶,提前选好适当档位缓行,尽量不要停车,如果再重新起步麻烦多多。 五、行车时,要集中精力、控制车速,在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件。具体措施如下: 1、平稳驾驶。冬日雪后路滑,驾车时注意车速平稳,操作均匀,诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速,中低速行驶。 2、缓加油。在起步和加速时,加油要轻、缓,以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急,使车辆的驱动力大于路面的附着力,造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好,使驱动力小于路面的附着力,方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。 3、巧减速。减速时,要充分利用发动机的阻力进行减速,即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门,使发动机转速立即下降,迫使驱动轮转速降低,使车辆减速的方法。如果需

夏季安全行车知识试卷

夏季安全行车知识试卷标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

夏季安全行车知识培训测试卷(答案) 车号:__________ 姓名:_____________ 评分:_____________ 一、填空题:(共50分,每小题10分) 1.夏季炎热天气驾驶车辆行车中,尤其是车辆载重或在山区道路行驶时,如果发动机温度过高,要及时选择阴凉处停车降温,可掀起发动机盖罩通风散热,待温度降低后,检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。 2.夏季天气尤其是午后或午夜行车极易瞌睡,驾车时应尽量保持驾驶室空气畅通,温度和湿度适宜,出现疲劳时应及时停车休息,不得勉强驾驶车辆。 3.夏季夜间行车前,应检查所有的车灯和镜面,确保车灯正常和镜面整洁,夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况。 4.行驶中,突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患,驾驶员突遇爆胎时,双手应紧握方向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶,若已有转向,也不要过度校正,应该控制住方向的情况下,使车速减慢,靠路边停住。 5.夏季在山区道路行车要严格控制车速,尤其是弯道和下坡路段应减速行驶,严禁空档滑行和紧急制动。 二、判断题:(共30分,每小题5分) 1.夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿,在使用空调的情况下,留在车内睡觉,很容易出现一氧化碳中毒的情况。(√) 2.夏季人们经常大量饮水,驾驶员在驾车时大量饮水,这当然很有必要。( X )

3.夏季行车,车辆加油不要加得太满,否则容易出现燃料味溢出,如果车辆燃料漫溢出来,会引发更加严重的事故。(√) 4.夏季行车,车辆轮胎胎压过高或过低,容易引发车辆爆胎事故。(√) 5.夏季车辆底盘保养,一定要注意汽车底盘保养一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。(√) 6、夏季驾驶员使用佩戴墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使司机作出错误的判断。(√) 三、问答题:(共20分) 1.为什么说驾驶员夏季保证足够时间休息是安全行车的必备条件? 答:夏季因客观条件的影响,很多驾驶员都会因休息不足而产生疲劳,加之驾驶环境的高温,就更容易导致驾驶员产生疲劳。而身体疲劳和心理疲劳在体内是可以不断积累的,一旦这种疲劳达到一定的程度,驾驶员就肯定无法正常驾驶,从而导致交通事故的发生。所以,给驾驶员提供一个较好的休息环境,并督促驾驶员休息足够的时间,是保证驾驶员夏季安全行车的必备条件。 夏季安全行车知识培训测试卷 车号:__________ 姓名:_____________ 评分:_____________ 一、填空题:(共50分,每小题10分) 1.夏季炎热天气驾驶车辆行车中,尤其是车辆或在行驶时,如果发动机温度过高,要及时选择,可掀起发动机盖

最新安全文明驾驶题库(安全行车常识篇)汇总

2013年安全文明驾驶题库(安全行车常识篇)

安全文明驾驶知识考题 一、违法行为综合判断与案例分析(共33道) (一)违法行为综合判断(单选8、多选3) 单选题(8) 1.动画1中有几种违法行为?(打电话,不系安全带) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:B 2.动画2中有几种违法行为?(堵车时占用公交车道通行,打电话) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:B 3.动画3中有几种违法行为。(行驶中遮挡号牌,超速行驶) A.一种违法行为 B.二种违法行为

C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:B 4.动画4中有几种违法行为?(遮挡号牌,闯红灯。不按导向箭头行驶) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:C 5.动画5中有几种违法行为。(开车打电话、酒后驾驶、无证驾驶。通过 驾驶人打电话时的内容来体现是酒后驾驶,无证驾驶,驾驶人电话内容为:“刚喝完酒,在去驾校的路上,准备报名学个驾驶本”) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:C 6.动画6中有几种违法行为?(打电话,不系安全带,与前方拥堵走应急 车道) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为

D.四种违法行为 答案:C 7.动画7中有几种违法行为?(遮挡号牌,违反禁止左转弯标志) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:B 8.动画8中有几种违法行为?(遇前方拥堵,鸣喇叭催促前方机动车,然 后进入非机动车道右转弯) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案B 多选题(3) 9.如图所示的大货车如上路行驶,存在什么交通违法行为?

安全行车注意事项

安全行车基本知识 严禁“三超一越”。“三超”即:超速、超载、违章超车;“一越”即:越线行驶。 1、超速 凡超过规定的车速驾驶车辆,或没有在安全保障的情况下,盲目开快车都叫做超速。超速行驶最容易发生交通事故,驾驶员必须保持中速行驶,并保持一定的行车距离,在高速公路上行驶保持足够的车距,就可以有效地避免事故的发生。据分析,100公里/时,要想车辆安全停下来,前方必须有100米距离,时速70公里时前车必须有70米距离,才是正确的行车距离。 2.违章超车: 在有实线、双黄实线、弯道、上陡坡、下陡坡、前 面视线不清、前面情况不明时,只是跟着前车行走,待以上路面情况改变后,在安全的情况下,经前车同意让出超车道才能超越前车。 3.违章越线行驶 不按规定线路驾车,侵犯其他正在正常行驶车辆的路权的行为,为越线行驶。车辆在道路行驶中路权的表现有二个方面;一种情况是如果一辆车在自己车道正常行驶,那么这辆车对前方的无障碍物道路拥有行驶优先权。另一种情况是前方行驶的车辆有选择另一条车道的优先权,包括这辆车转弯、调头、刹车。双黄实线是不准越线行驶的。 4.雨天安全行车: 要减速行驶,遇到沥青路、泥泞路等容易引起打滑的道路,需提高警惕,严格控制车速,不可急剧转向和制动。遇到特大暴雨,应选择安全位置把车停好,并开亮小灯,引起来往车辆注意。 5.雾天安全行车: 能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50以上的距离;

5.能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。 机动车在雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。行驶中要沿路的右侧行驶,行驶中,要适当多鸣喇叭,已引起行人、车辆的注意。听到来车喇叭声,应鸣号做出反应。会车时要闪烁大灯的灯光示意,以免相互撞车。尽量避免超越前车。雾重时,可使刮水器或撑开挡风玻璃,以改善视线。遇到浓密大雾,应当开亮小灯,紧靠路边暂停,等到大雾散去或能见度改善后再继续行驶。雾中使用制动和方向盘的掌握,应按滑路上操作要领进行。 6.夜间安全行车 机动车在夜间没有路灯、照明不良等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廊灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。 机动车在夜间通过急转、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。 机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇到紧急情况时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意。 夜间行车要注意从左侧横过马路的人。增加跟车距离。尽量避免夜间超车。 7.安全行车的四个步骤:发现情况、识别危险、控制车速、安全通过。 1.“发现情况”: 精神要集中,关键是要及时发现那些被超或相会的障碍物瞬间而改变方向,对所驾驶车辆通过构成威胁的那些因素。 2.“识别危险”就是驾驶员对发现的情况进行辨析并作出判断,安全通过障碍,车速控制安全合理的有效依据。 3.“控制车速”是四个步骤中的关键,“在公路上行驶该快的路

交通安全专项知识培训加强冬季行车安全管理(通用版)

( 安全常识 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 交通安全专项知识培训加强冬季行车安全管理(通用版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

交通安全专项知识培训加强冬季行车安全 管理(通用版) “雨雾天行车应注意保持车距,减速慢行……”12月8日,华安供电公司举办交通安全知识培训,该公司专、兼职驾驶员20多人参加培训。 进入冬季,气温降低,雨、雾、霜等天气逐渐增多,人体也容易出现“冬困”现象,给安全行车带来诸多隐患。因此,该公司召集了专、兼职司机,为他们打好冬季交通安全“预防针”,全面提升驾驶员的行车技能水平。 在培训班上,该公司安排了拥有多年驾龄的老司机就如何及时做好空气滤清器、机油、防冻液等车辆的日常保养,如何解决冬季驾驶过程中的常见问题、恶劣天气以及冬季山区公路如何安全行车等相关知识和方法进行了讲解。

据了解,该公司高度重视行车安全工作,多措并举力保冬季行车交通安全。一是落实交通安全责任,持续开展交通安全警示教育,时刻提醒驾驶员注意行车安全,从源头上有效地遏制交通事故的发生。二是加强车辆检查维护,重点对生产车辆的轮胎、灯光、刹车、机油等主要方面进行仔细检查,对发现的问题和隐患当场进行登记和处理,切实做好车辆维修服务,保证车况良好。三是加强“五心关爱”,切实从工作、生活上关心驾驶员,使驾驶员保持心情舒畅,杜绝带情绪出车,做到“人人安全行车”,防止各类交通事故的发生。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

春季安全行车注意事项(标准版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 春季安全行车注意事项(标准版)

春季安全行车注意事项(标准版)导语:不安全事件带来的危害,人人都懂,但在日常生活或者工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒,所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 一是春季由于季节的变化和人体生理的反应,驾驶员在行车中很容易导致疲劳。因此,驾驶员平时要正确处理生活事务,工作不要过分劳累,娱乐要适可而止,要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。 二是天气暖和了,晨练者增多,早晨要注意在马路上跑步锻炼的人;晚上酒后驾车和“速成班”驾驶员较多,在市区驾驶一定要注意避让私家车。 三是春季雨天增多,车辆行驶要注意: 1.防视线不清。行车中应降低车速,多鸣笛,必要时打开防雾灯;刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时,应关闭前大灯使用防雾灯,同时降低车速; 2.防行车撞人。减速行驶多鸣笛,耐心避让莫急躁; 3.防车辆侧滑。必须严格控制车速,严禁高速行驶,避免急转弯或急刹车,会车时应加大横向距离。当前轮侧滑时,可将方向朝产生

侧滑的相反侧纠正;当后轮侧滑时,则应将方向朝产生侧滑的同侧转动,切不可打反。 四是春暖花开,是旅游包车的黄金季节。在旅游包车前,车辆单位要认真检查车辆技术状况,向驾驶员做好安全交待,教育驾驶员严格遵守操作规程,险路、人车罕至路段不得行驶。 五是春天也是多雾季节,雾天安全驾驶注意事项见《冬季安全行车常识》。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

冬季行车安全注意事项

冬季行车注意事项 一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装臵,按规定添加机油、齿轮油。 (1)防冻液。车辆在日常维护过程中,有可能在防冻液中加入过普通水,则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足,否则会使发动机水温过高,导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作,关键是要注意尽可能地放干净水,尽可能地排完气,不要产生“气阻”,要尽可能地加足,待发动车辆运转一会后观察情况,适量补足。要做到勤检查,勤补充。 (2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池,在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效,可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。 (3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬、变脆,因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低,

会使轮胎壁折曲度增大,加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均 衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。 (4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气,应在出行之前安好防滑链,不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设臵必要的交通警示标志。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过>50Km/小时,并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多,应当经常对车辆的安全装臵进行检查,如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位,从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查:(1)检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况;(2)检查所有的车灯,包括照明和信号装臵;(3)检查轮胎气压是否正常,胎冠有没有破损;(4)检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象;(5)检查风扇皮带有无损伤,松紧程度是否合适。(6)检查有否安装防滑链,也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。 4、及时了解路况信息 驾车出行前,提前通过电视、广播等方式掌握路况信息,提前作好应对准备。 二、恶劣天气条件下安全注意事项

冬季安全行车措施

编号:AQ-CS-09904 ( 安全常识) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 冬季安全行车措施 Safety driving measures in winter

冬季安全行车措施 备注:安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态,安全是在人类生产过程中,将系统的 运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 冬季是北方寒冷季节交通事故多发季节,其原因如下: 第一,冬季寒冷,冰雪道路多,路面光滑,机动车制动距离长,极易发生侧滑。骑自行车容易摔倒。 第二,人们,特别是车外交通参与者穿着厚实,影响听觉和视线,活动不灵便; 第三,冬季昼短夜长,为了赶时间容易因急躁而超速行驶,夜间或雾天行车影响视线; 第四,时处年节,单位和个人赶任务而忽视了交通安全; 第五,冬闲季节城乡交流增加,增加了城市的客流量,加之因购物溜号而忽视交通的存在。 汽车轮胎的气压要符合标准,左、右车轮的压力(或者左轮稍低)、花纹要相同。有条件时冬季雪后要换上冬季轮胎,或者携带防滑链。

在积雪道路上行驶要有色眼镜,防止造成眩目或损伤眼睛。遇到危险迹象要提前采取相应的措施,防止发生交通事故。转弯时要提前减速,慢转转向盘。不开超速车。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

雨天行车安全注意事项

雨天行车安全注意事项冬天下雨,天空阴暗,遇风雨天行车时,司机的视线受阻,视距较近,尤其是遇到较强的风雨,雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水,使司机的眼前一片模糊。所以,在雨天行车时,除了要保证车辆机械正常之外,还要降低车速,打开防雾灯,随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压,千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。 1.保持良好的视野,雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。 2.防止车轮侧滑,雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。

3.低速挡缓慢行驶,有经验的司机都知道,无论道路的宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。 4.防止涉水陷车,当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。 5.不宜加速超车,雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。

公交车驾驶员冬季行车安全注意事项

公交车驾驶员冬季行车安全注意事项 冬季霜多、雾霾多、雨雪多、气温低容易造成路面结冰,给驾驶员开车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全,减少各类事故发生,做好以下防范措施: 1.驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全,提高安全行车意识;出车时,集中精力,控制车速,规范驾驶,在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件;冰雪天气下严禁坡道起步练习。 2.出车前驾驶员必须认真检查车辆安全设施:转向,制动,灯光,仪表,喇叭,雨刮器等要齐全有效。雾霾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净,按规定打开防雾灯,近光灯,前后小灯及示宽灯和尾灯,充分利用灯光提高能见度,看清前方道路,车辆及行人动态。 3.平稳驾驶。冬日雪后路滑,驾车时注意车速平稳,操作均匀,诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速,中低速行驶。 4.缓加油。在起步和加速时,加油要轻、缓,以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。加油过急,使车辆的驱动力大于路面的附着力,造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。油门合理控制好,使

驱动力小于路面的附着力,方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。 5.巧减速。减速时,要充分利用发动机的阻力进行减速,即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门,使发动机转速立即下降,迫使驱动轮转速降低,使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车,也要先用引擎制动将车速降下来,再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动,以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。 6.慢转向。在转向时,一定要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓,不然也会发生侧滑,使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛,转向轮横向偏转,造成车辆前部阻力突然加大,车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑,可采取适当回轮的方法予以解除。 7.巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大,上下坡都要低挡。 8.多预见。由于冰雪路面滑的特点,使车辆不能按驾驶员意志去操纵,会给驾驶造成很大困难,所以驾驶时要特别小心,要有高度的预见性,对将要发生的事件作出预先判断,争取时间,以便提前采取措施,防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。 9.行车时应根据行道树、路标、沟渠等判明行车路线,沿着

驾驶员安全行车常识

驾驶员安全行车常识文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

驾驶员安全行车常识 一、牢固树立安全行车理念 自从汽车这一人类文明进步的产物走入我们的生活后,提高了我们的生活质量,改变了我们的生活方式,但也给我们带来太多的伤痛,无情的交通事故吞噬着无辜的生命。根据近两年我国交通事故的伤亡统计,平均每五分钟就有一人丧生车轮之下,平均每分钟就有一人因为车祸而伤残。每一起交通事故,都给所有的受害者及其亲人和家庭带来无尽的悲痛。 生命无价。请你在每一天的行车中,时刻不忘“安全”二字;道路千万条,安全就一条;事故系于一瞬间,平安源于每一刻。在你驾车时,一定要清醒地意识到,您的任何一产次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自已和他人留下终身的痛苦和遗憾,甚至会危及自已和他人最宝贵的东西----生命。 关爱自已和他人的生命,是每一位驾驶员义不容辞的责任,平安出行是您我的共同企盼。请您本着对生命的尊重,树立“以人为本、安全第一”,“行车1分钟、安全60秒”的安全行车理念,主动遵守交通法规,文明参与交通出行,自觉养成良好的安全意识,做到守法自律、谨慎驾驶、文明礼让,共同创造一个安全和谐的交通环境。 二、安全行车常识 1、系好安全带 安全带是一种极其有效的安全防护装置,被誉为“生命带”。在事故中系好安全带的存活机会,是不系安全带的2倍,同时可以将受伤机率降低50%。系好安全带,不仅是为了遵守法规,而是为了驾驶员自已的生命安全。作为负责任的驾乘人员,还应该提醒乘车人系好安全带。 2、充分考虑行车中的视线盲区

在车辆周围,有驾驶员视线看不到的盲区——是指驾驶员位于正常驾驶座位位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。驾驶员在起步、变换车道、交叉路口转弯的时候,应注意盲区内可能潜伏着危险,要适时转头观察后再进行操作,避免事故发生。 3、自觉杜绝驾驶车辆时接打手机 《道路交通安全法》规定,对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为,可处以20元以上200元以下罚款,并扣机动车驾驶人2分的处罚。数据统计显示,近年来,驾驶员驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。因为一心二用的最大坏处就是做事时精力不能够集中,不能够保持最佳的精神状态,不能做到全神贯注。美国科学家的一个试验表明:电话导致驾车者注意力下降20%,如果通话内容重要,甚至能下降37%。照顾车子及周围环境的精力减少,事故的隐患必然增加。相关资料表明,开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍。所以,驾驶员驾驶车辆时必须改掉接打电话的劣习,自觉遵守交通法,保证行车安全。 4、牢记安全行车八大要点 道路上行车,可能会遇到各种危及行车安全的交通情况。要从容应对不断变化的交通动态,确保行车安全,尤其需把好8大要点:一定控制好车速,转弯别忘记减速,感觉疲劳时不要驾驶,切勿超限超载,谨慎通过交通路口,绝不能酒后驾驶,保护行人的安全,注意自行车、摩托车的动态。 5、雨中行车要领 1)、保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃。

冬季行车安全常识_共10篇

★冬季行车安全常识_共10篇 范文一:冬季安全行车常识冬季安全行车常识 一、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较 大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。 二、及时了解路况信息 驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息, 提前做好应对准备。 三、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路 管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,按规定 添加机油、防冻液、齿轮油。 四、蓄电池保暖及充电 汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解 液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长 蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存 放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。 五、早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟 冬季气温低,润滑油因粘度增加而不易流动,起动发动机后应让发动机保持1100转分左右,让车预热后再起步。此间不可猛踩 加速踏板,也不要让发动机转速过高。预热不必等发动温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。起步后发动机的转速不易太高,最好不要超过2000转分钟,待发动 机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。 六、冰雪道路行驶要防侧滑 1、冰雪道路上行驶,由于道路附着系数小,车辆行驶稳定性受 影响,制动距离大大延长。汽车在冰雪路上制动的特点是:当车 速为每小时10公里时,制动、方向基本正常;当车速达到每小 时30公里以上的,方向、制动的效能严重降低。针对上述特点, 驾驶员在冰雪路面上行驶要注意:起步时,应缓抬离合器,油门

行车安全常识与技巧

行车安全常识与技巧 尊敬的领导和战友们下午好: 根据仓库“百日安全活动”安排,今天很高兴能够在这里与大家共同交流学习有关行车安全方面的知识。 我与大家交流的主要内容有三个方面:第一行车安全的常识,第二行车安全的技巧,第三九种危险情况下的应急处理。因为能力素质有限,其中可能有些不对不妥的地方,也恳请领导和同志们批评指正。 有句俗话说得好:车子再安全不如自己安全行车。在实际生活中的无数事例都已经证明,我们在关注汽车自身的安全装备时,更应当将安全隐患消灭在自己的思想范围内,因为血的教训是一次都经受不起的。有关安全方面的问题,只要你拥有足够的安全意识,安全行车很容易就能做到。所以,安全行车,从你我的行车习惯做起。 下面我们首先谈谈行车安全的常识 (一)高速公路的安全行车 高速公路上的交通事故发生率是非常高的,主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意: 1、进高速前仔细检查 必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置,保障齐全有效。 2、遵守速度、保持车距的规定 同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距,正常情况下,当时速100公里时,行车间距应在100米以上;时速70公里时,行车间距应在70米以上。不准压在车道分界线上行驶和超车道上连续行驶。 3、前方情况早做准备 在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下,遇有这些情况时,应当避让并减速行驶,变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时,必须提前开启转向灯,夜间还须变换使用远、近光

灯,确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后,再驶入需要进入的车道。 4、遇到故障规范停车 在行驶中,车辆因故障需要临时停车检修时,必须提前开启右转向灯驶离行车道,停在紧急停车带内或者右侧路肩上,绝对不能在行车道上修车;机动车修复后需返回行车道时,应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速,并开启左转向灯,进入行车道时,不准妨碍其他车辆的正常行驶。 机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时,驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯,并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内,并立即报告交通警察,转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。 (二)雨天行车注意事项 雨天行车时,驾驶员的视线受阻,视距较近,行车更要提高警惕,注意安全。 第一:保持良好视野 雨天行车,除了要及时打开雨刮器,还应开启近光灯和防雾气。如果前风挡玻璃有霜气,需要冷风吹向前风挡玻璃;如果后分挡玻璃有霜期,则要打开后风挡玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。 第二:防止车轮侧滑 防止车轮侧滑,需双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当换踩刹车,以防轮胎暴死而造成车辆侧滑:如果是前轮侧滑,应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正切不可打反方向。夏秋季节,天降大雨时,路面上会浮着一层流动的水,这使汽车轮胎极易打滑和方向失控。首先要注意的是轮胎的磨损程度。如果你的轮胎磨损超标,排水能力就会变差,车辆就容易产生侧滑而发生危险。因此,平时要多检查轮胎磨损情况,如果轮胎面磨损

安全行车知识

第五章安全行车知识 汽车驾驶员是一个特殊的职业,作为一名称职的驾驶员,不但要掌握熟练的驾驶技能,具有良好的职业道德,同时还要具备与现代交通和行车安全有关的各种知识,才能适应现代交通的需要。 在行车事故中,造成事故的原因是多种多样的,主要有以下几个方面:车况、道路、交通环境、气候及驾驶员等。与驾驶员有关的有:心理及精神状态、身体生理状况、驾驶操作技术等。 驾驶员只有认识和掌握这些有关的行车知识和客观规律,采取正确有效的措施,才能确保行车安全。 第一节心理和个性与行车安全 汽车驾驶员的心理过程和个性特征,对行车安全有着重大的影响。 一、心理过程 包括认识、情感和意志三个过程。 1、认识 指驾驶员在认识驾驶汽车和交通情况活动中表现出来的心理现象,如“看”到道路上的情况,“听”到发动机的声音,“接触”到各种机件,“记住”了操作要领,并通过“思考”,掌握了交通参与物的内在联系等,将这些现象综合在一起形成一个认识的过程。 驾驶员的感知正确与否,将直接影响判断是否准确和是否恰当。 2、情感 指驾驶员的喜、怒、哀、乐、爱、憎、惊恐等,对安全行车有很大的影响。良好的情感和情绪能使驾驶员自觉保持最佳的安全行车状态,能正确、果断地处理情况保持良好的驾驶道德,自觉遵守交通法规和道路交通秩序,安全礼让,处处把方便让给别人,严格遵守安全行车规律达到安全行车。而具有不良情感的驾驶员,情绪易波动,以感情代替理智,忽视法规,开英雄车、赌气车,增加了发生事故的可能性。 3、意志 指驾驶员的自觉性、果断、自制、毅力等。好的驾驶员应用明确的行车目的,出现紧急情况能果断处理,有较强的自制力。驾车时情绪饱满,自觉克服困难,这是驾驶员安全行车的内在动力。 4、注意 指集中思想,把注意力放到与行车有关的事物上来,同时要进行注意的分配和转移。因为行车过程中情况复杂,外界大量的信息要引起注意,同时

冬季行车安全教育

冬季行车安全教育 1、做好车辆换季保养。对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。此外,对防冻液要勤检查、勤补充,蓄电池要注意保暖及充电,要注意检查轮胎,冰雪天气要安装防滑链,行驶中要保持足够动力,制动、转向不要过急。 2、出车前,应提前通过电视、广播等方式掌握路况信息,带好防滑链及铁锹等必要工具,提前做好应对准备。 3、冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气,用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾,以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。 4、冬季冰雪路行驶时,不能挂较高挡位行驶,而是要控制好车辆动力留有余地为好,尽量减少变换挡位的次数,以防发生意外。行驶时保持均匀的行车速度,降低车速,减少或尽可能避免变更车道、超越车辆,严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡,上坡时提前加大与前车的距离,选好适当的挡位,下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位,充分利用好发动机机械制动的作用。特别是,桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方,路过这些地方,应提前减速,并严禁使用制动,以防侧滑。 不要过多依赖ABS、EBD等高科技刹车系统,它只起到辅助刹车作用。 5、雾天行驶时应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度,严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则,车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,尤其是通过村庄、路口及行驶于山路转弯处时,应仔细观察周围情况,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆注意,做好避让停车的准备,以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低

时,应及时靠边选择安全地点停车,并打开小灯、尾灯或示宽灯,待浓雾散后再继续行驶。 6、冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大,尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大,否则其结果是加剧了车辆打滑的概率,后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速,保持好车距,谨慎操作,既要防止个人的车辆打滑,也要注意观察周围人的车辆是否打滑。 7、与前车保持安全车距,留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。 8、在冰雪路面上转向时,提前降低车速,缓慢转动方向盘,匀速通过,避免突然打方向,否则容易造成车体打滑失控。(杨应勤) 冬季安全行车常识 一、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。 二、及时了解路况信息 驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。 三、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,按规定添加机油、齿轮油。 四、蓄电池保暖及充电 汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并

冬季节的行车安全注意事项示范文本

冬季节的行车安全注意事 项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

冬季节的行车安全注意事项示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 秋、冬季是交通事故的多发期,气候多变,恶劣天气 增多,繁重的工作任务、复杂多变的道路环境都给交通安 全带来隐患。因此各单位要突出秋、冬季气候特点,有针 对性的开展安全行车宣传、教育,消除各种影响安全行车 的隐患,杜绝各类事故发生,确保秋、冬季节的行车安 全。 一、秋、冬季道路交通特点: 1.冬季气候特点:盘锦地处辽宁西部、属温带大陆性半 湿润季风气候,一年四季气候分明,雨热同季、干冷同 期。一般是冬季天气寒冷,从头年12月至次年3月,基本 上是冰天雪地、天寒地冻,特别是盘锦市地处双台河口, 秋、冬交替,很长一段时间,湿度较大,出现雾天较多,

由于特定的地理与气候环境,晚秋易出现大雾,初冬公路上极易出现霜冻、薄冰,还有雨加雪等天气,极易引发交通事故。 2、道路环境特点:目前正值秋季,气温还达不到严冬程度,环境因素比较复杂。一是路上车流量增多,农忙秋收季节,路上人员流动量增加,且由气候因素,人们为御寒而加厚着装,行动迟缓,对警示的鸣号反应迟钝,无论是骑自行车还是摩托车都将难以正常躲让;二是出现霜冻路面,在霜冻路面上车辆的自我控制受限,很难满足驾驶人的自我意识操纵,自我心中把握不足,与对方车辆不管是相会还是超越,都将失去常态,给安全行车带来很大难度。三是芦苇收割开始,运输芦苇的车辆超长超宽比较普遍,也给安全行车带来了隐患;四是天黑较早,特别是雨、雪、雾天视线差,天空低沉昏暗,人的情绪将会受到影响而显得沉闷。

交通安全专项知识培训加强冬季行车安全管理(新版)

交通安全专项知识培训加强冬季行车安全管理(新版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0040

交通安全专项知识培训加强冬季行车安全 管理(新版) “雨雾天行车应注意保持车距,减速慢行……”12月8日,华安供电公司举办交通安全知识培训,该公司专、兼职驾驶员20多人参加培训。 进入冬季,气温降低,雨、雾、霜等天气逐渐增多,人体也容易出现“冬困”现象,给安全行车带来诸多隐患。因此,该公司召集了专、兼职司机,为他们打好冬季交通安全“预防针”,全面提升驾驶员的行车技能水平。 在培训班上,该公司安排了拥有多年驾龄的老司机就如何及时做好空气滤清器、机油、防冻液等车辆的日常保养,如何解决冬季驾驶过程中的常见问题、恶劣天气以及冬季山区公路如何安全行车等相关知识和方法进行了讲解。

据了解,该公司高度重视行车安全工作,多措并举力保冬季行车交通安全。一是落实交通安全责任,持续开展交通安全警示教育,时刻提醒驾驶员注意行车安全,从源头上有效地遏制交通事故的发生。二是加强车辆检查维护,重点对生产车辆的轮胎、灯光、刹车、机油等主要方面进行仔细检查,对发现的问题和隐患当场进行登记和处理,切实做好车辆维修服务,保证车况良好。三是加强“五心关爱”,切实从工作、生活上关心驾驶员,使驾驶员保持心情舒畅,杜绝带情绪出车,做到“人人安全行车”,防止各类交通事故的发生。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

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