起重吊装施工工艺

起重吊装施工工艺
起重吊装施工工艺

起重吊装工艺

起重作业法,是指重物的吊装就位、装卸运输、起扳竖等方法。重物的捆绑方法,只是起重作业方法中的一个组成部分。

根据施工单位配备的吊装机具的不同,对同一设备的吊装方法也不一样。即使同样的设备、同样的施工条件、对不同的施工单位、不同的施工现场,也会有不同的吊装方法。这是起重作业创造性的特点所决定的。主要分为:

一、重物的水平吊装

二、双机抬吊法

三、设备的翻转和竖立

四、捆绑绳受力平衡法

五、倒钩吊装法

一、重物的水平吊装

根据重物的特点采取正确的捆绑方法,并通过移绳调平法和倒链调平法将重物调平即可。

1、移绳调平法

利用捆绑绳在捆绑点处或吊钩上的移动,改变捆绑点的位置或改变受力绳股的长度,使重物吊平的方法。

适用于细长类重物,两点捆绑的水平吊运工作。可用对绳和一根绳两种情况。

缺点:只能在绳不受力的情况下进行,有时需几次才能调平。

2 、倒链调平法

将倒链串接于捆绑绳中,调节捆绑绳的长度,使重物调平的方法。有一点,两点,多点调节。可以带负荷进行,而且调节准确。当倒链的受力超载时,可用滑车,倒链作为跑绳来用,以达到调节捆绑绳的目的,在实际工作中,偏心设备的倒链调绳法很多。

注意事项:

(1)绳长要适中,过长或过短,倒链都无法调节。

(2)在捆绑绳已受力,但重物未离地时调节,应防止某根绳或倒链超载。

二、双机抬吊法

用两台起重机械起吊同一重物,进行装卸或吊装就位,称为双机抬吊法。因施工条件主要分为:

(一)适用双机抬吊法的施工情况

(二)参与双机抬吊作业机械的负荷分配

(三)抬吊过程中的倾斜,对参与抬吊的起重机械负荷分配的影响

(四)双机抬吊施工中主要的注意事项

(一)适用双机抬吊法的施工情况

1、重物的重量超过一台起重机的额定起重能力。[例]主变压器等设备吊装。

2、设备的外形尺寸很大,一台起重机械额定起重量虽能满足需要,但钩下高度、或起吊幅度有限而不宜用单机起吊。

3、设备翻身,或设备竖立就位吊装时的双机抬吊(这部分后面给予介绍)。

双机抬吊重物的情况比较复杂,其表现形式也不一样。常见的形式,就是两台起重机直接起吊重物。也有用一台起重机的大、小钩进行抬吊重物的。

(二)参与双机抬吊作业机械的负荷分配

1、两台起重性能基本相同的起重机,抬吊外形规矩的重物时,其负荷应平均分配。

2、参与抬吊的两台起重机起重性能不同,或重物的外形比较复杂,或有特殊要求,需要根据实际情况,确定每台起重机的负苘,并依此来选择捆绑点的位置。

(1)确定重物重心确定在轴向中心点处。

(2)确定每台起重机抬吊时承担的负荷量。

(3)计算确定起重机捆绑点的位置。

3、重物在抬吊过程中产生倾斜,起重机械负荷分配就会变化。

(三)抬吊过程中的倾斜,对参与抬吊的起重机械负荷分配的影响

重物重心与捆绑点的相对位置不同,重物在抬吊过程中产生倾斜时,对参与抬吊作业的起重机械负荷分配的影响也不同。

1.重心低于捆绑点时

2.重心低于捆绑点时

3.重心与捆绑点在同一水平面上时

1.重心低于捆绑点时

重心高于捆绑点的重物比较常见,例如,主变通过吊笼进行双机抬吊卸车或穿托板的工作、复水器的吊装,汽包的卸车等。其捆绑方法多见于兜绳(或空圈兜绳)捆绑法、套挂捆绑法。 (参与抬吊的两台机械的受力为P1、P2 )

重物倾斜的角度α愈大,tgα值也愈大,抬吊重物较低的一头的起重机负荷(P1)增加愈多,抬吊重物较高的一头的起重机负荷(P2)减少愈多。

2.重心低于捆绑点时

施工现场抬吊重心低于捆绑点的重物,如,缠绕法捆绑汽包的双机抬吊,卡绳法捆绑箱形行车大梁的双机抬吊,以卡环连接法捆绑大型油罐进行组合时的双机抬吊。

(参与抬吊的两台机械的受力为P1、P2)

重物倾斜的角度α愈大,tgα值也愈大,抬吊重物较低的一头的起重机负荷(P1)减少愈多,抬吊重物较高的一头的起重机负荷(P2)增加愈多。

3.重心与捆绑点在同一水平面上时

重心与捆绑点在同一水平面,即是h值为0。

[例]发电机静子的双机抬吊。

参与抬吊的两台机械的受力为P1、P2

重物倾斜的角度α大小,不影响两起重机负荷分配

(四)双机抬吊施工中主要的注意事项

1.重视重心与捆绑点的相对位置,对参与抬吊作业的起重机械负荷分配的影响(增加、或减少) 。

2. 重物的高长比值越大,抬吊倾斜后,起重机械负荷的变化率也越高。应十分注意水平度。

3.设备双机抬吊时的水平度是相对的。起重机的负荷量始终在一定幅度内变化。重物被首先吊离支承点一头的起重机的负荷最将增加很多。参与双机抬吊起重作业的起重机,其负荷量不得超过起重机额定负荷的百分之八十。

4.一台起重机不得同时进行两个机构的操作,两台起重机同时动作时,要进行同样性质的动作,而且动作应平稳。

5. 双机抬吊的捆绑点,在设备轴向为三点以上时,起吊两个以上捆绑点的起重机,必须在其所吊的捆绑点间设平衡机构。

6. 双机抬吊作业中的指挥及信号:

(1)双机抬吊作业的指挥信号,必须是色旗信号与口笛信号联用。

(2)双机抬吊作业前,指挥人员必须明确每种色旗所代表的起重机械。

(3)指挥人员必须站在两台机械司机都能看到的地方,而且应尽可能地靠近重物,以便予亲自掌握起吊情况,便于与监护人员及时联系,遇有问题及时处理。

(4)指挥人员必须悉熟参与抬吊作业的起重机械的起重性能。

(5)双机抬吊作业的起重指挥,是比较复杂的指挥工作。因此,必须由有一定经验的起重工担任双机抬吊作业的指挥工作。

三、设备的竖立和翻转

重物的竖立:重物绕横轴旋转不大于9O°的起重作业,称为重物的竖立。

重物的翻转:重物绕纵轴旋转,或绕任意轴旋转180 °的起重作业,称为重物的翻转。由重物的单钩竖立和翻转及重物空中抬吊竖立和翻转组成。

(一)重物的单钩竖立和翻转:

1、旋转起扳法

2、滑行起扳法

3、滚动翻身法

4、旋转翻身法

5、倾倒翻身法

6、提升翻身法

7、支垫翻身法

8、斜拉翻身法

1、旋转起扳法:起扳细长重物,是将捆绑绳捆绑在重物的上部,吊钩起升时使重物绕其触地点旋转起扳重物的方法,叫做旋转起扳法。柱子的捆绑点、触地点和基础的中心点,在以起重机回转中心为圆心,以其幅度为半径的圆弧上。把这种旋转起扳法简称为“三点一弧”旋转起扳法。旋转起扳法的机械操作,应该在起钩的同时进行臂杆的回转或走车,以调整吊钩始终处于垂直状态,并使重物吊离地面时不致产生较大的摆动。

2、滑行起扳法:细长的重物在起扳时,吊钩只作垂直起升,而重物根部的触地点随着吊钩的起升,向重物就位的基础滑行,使重物起扳的方法叫做滑行起扳法。

滑行起扳法使用注意事项:

(1)由于“人”字扒杆在重物起吊后不易移动,所重物的摆放和扒杆组立时,应使吊钩、重物捆绑点和基础坑内的重物就位中心点,尽可能地在同一条垂直线上。

(2)采用滑行法起扳重量较大的柱子时,应在柱脚下放滑行用的托板和滚杠。

(9.重物滑行用撬杠 4.基础坑 )

3、滚动翻身法:圆形截面的重物,在有足够大的场地上,用长绳捆绑法并使捆绑绳的卡绳点置于重物的侧面,用吊钩的起升使重物产生滚动翻身的方法,叫做滚动翻身法。

滚动翻身法使用注意事项:

(1)重物的滚动速度应缓慢平稳。

(2)制动物的高度应合适。制动物过高会被推动移位,过低时重物可能越过制动物继续滚动。

(3)为了尽可能地减小吊钩起升力P,重物的滚动摩擦面应平滑清洁,捆绑卡绳点应在重物圆截面中心的高度以下。

4、旋转翻身法:能够使圆形截面的重物,在不离开地面的情况下原地旋转翻身的方法,叫做旋转翻身法。旋转翻身法的捆绑方法,和滚动翻身法中所使用的一样。不同的是制动物所设的位置不是与重物留有一段距离,而是紧靠着重物的表面。当吊钩起升时重物的表面与制动物产生滑动,使重物达到原地旋转的目的。

旋转法进行重物翻身的注意事项:

(1)尽可能地选择与重物的摩擦系数小的材料作为制动物,以减少吊钩起升力。

(2)制动物的高度与旋转翻身重物半径径的1/10。

(3)制动物必须有足够与地面接触的面积和长度,以免制动物受压后扎入地下或被重物推倒。

5、倾倒翻身法:用卡绳捆绑法在地面上翻转截面为矩形,重量较大,不怕摔碰的钢制的梁,柱类重物,称倾倒翻身法。重物翻身的角度为每次90°。

倾倒翻身法使用注意事项:

(1)重用倾倒法翻身的重物必须是不怕摔碰的重物。重心与支承点A在同一条垂直线上,此时处于重物倾倒的临界状态。吊钩若再稍加起升力,使重心超过支承点A,由于重力和吊钩的提升力对A点力矩同向,重物迅速倾倒,倾倒的瞬间产生较大的冲击力。

(2)用倾倒法翻身时的捆绑点,应设在尽可能挨近地面的地方。重物倾倒完成时,其顶面标高刚好是重物截面的高度h。捆绑点的高度大于h,吊钩将承受重物倾倒时的冲击力。

(3)重物处于倾倒临界状态时,吊钩的起升应用“微动”动作。

(4)因为矩形截面的重物棱角均比较锋利,捆绑时应在棱角处垫以软物。6、提升翻身法:把捆绑点设在重物矩形截面竖轴的同一侧,触地旋转的支承点

O,到重物重心直线延长线下A点。吊钩起升使重物旋转成(a)示的情形(倾倒临界状态),并使吊钩继续起升,至重物吊离地面如(b)所示。重物在空中晃动停止后吊钩下落。重物在O点触地,受到地面的支承作用,重物旋转90°。提升翻身重物所使崩用的捆绑方法,常为卡环连接捆绑法(如隔板的起扳翻身),和卡绳捆绑法。适用于较轻矩形截面的重物。如小梁,柱等。

提升翻身法使用注意事项

(1)吊钩必须始终处于垂直状态,以减轻重物吊离地面后的晃动。

(2)重物倾倒时,吊钩不得停止起升。即指挥人员发出的信号应该是大起信号。

(3)由于重物吊离地面后的晃动是不可避免的,因此,提升法翻身的重物附近不得有它物,以免相互碰撞。

7、支垫翻身法:水平放置的重心高于捆绑点的重物用单钩进行翻身,当重物已接近倾倒临界状态时,在重物翻身起吊捆绑点与重心连线延长线的上部,选择一点B,用道木垫于B点,如a示。吊钩不断起升时,重物的触地旋转点由点A逐渐转移到点B,直至捆绑点与重心在同一条垂直线上,并把重物吊起,如b示。此时重物已翻转超过90°。由于重心与C点不在同一条垂线上,在C点处垫枕木,使C点的支承反力与重力形成力偶,在落钩时,重物产生旋转并完成180 °翻身,如c示。

支垫翻身法使用注意事项:

(1)支垫物必须稳固,以防止受侧向力后垮掉。

(2)不易设支垫物的重物翻身应考虑用双机或双钩抬吊翻身。

(3)吊钩必须始终处于垂直状态,以防重物在支承点受到水平力的作用而滑移。

8、斜拉翻身法:当吊钩起升到捆绑绳刚被拉直,重物尚未受到吊钩起升力的作用时停止起钩,然后进行走车或臂杆回转使吊钩倾斜,并使重物受到水平力F1的作用 ( a 示)而把重物拉倒倾斜,再落钩让重物缓慢放倒的翻身方法,叫做斜拉翻身法。采用斜拉法翻身的重物,吊点应在重物的最上方,重物底面宽度不大,易于被拉倒的重物。斜拉翻身法使用注意事项:

(1)斜拉翻身的重物,必须满足

(2)斜拉翻身作业时,严禁吊钩在倾斜状态下进行落钩动作。吊钩的落钩动作应该在重物被拉倾倒后,把吊钩调节到垂直状态进行,如(b)所示。

(二)重物空中抬吊竖立和翻转

定义:用两台机械或一台机械的大小钩进行重物竖立和翻转的方法,叫做重物空中抬吊竖立和翻转法。需抬吊翻转的重物特点;重物空中抬吊翻转基本步骤;重物抬吊翻身法的捆绑点的选择;4、重物抬吊翻身法安全注意事项。

1、需抬吊翻转的重物特点:

(1)设备翻身时不允许与地面接触。

(2)设备的柔度较大,不允许单钩起吊。

(3)重心高于捆绑点,不宜用单钩进行翻身作业的设备或现场配制件。

2、重物空中抬吊翻转基本步骤:

(1)双机抬吊的方法将重物水平吊起一定的高度。

(2)一个吊钩继续起升(主钩),另一个吊钩(副钩)进行落钩(有时是少许起升)调整。

(3)主钩承受重物的全部重量后,将副钩全部松掉。重物若为90°翻身,抬吊翻身作业就此结束。

(4)当重物为180°翻身时,将重物水平旋转180°,副钩进行空间换点捆绑。

(5)两个吊钩将重物吊平后同时落钩。此时重物180°时翻身作业结束。

3、重物抬吊翻身法的捆绑点的选择:

重物抬吊翻身时的副钩捆绑点,必须设在主钩捆绑点与重心连线延长线的上方,并且与主钩捆绑点分别在重心的两侧。副钩的负荷P2是由G/2减为零,主钩的负荷P1则由G/2增加到G。

参与抬吊的两台起重机,主机的起重能力必须是单机能够承担重物全部重量。副机的起重能力则应根据具体的重物翻身全过程的需要来选择。

4、重物抬吊翻身和竖立的安全注意事项

(1)用兜绳捆绑重物进行翻身和竖立作业,捆绑点必须是圆滑的,且必须有阻止捆绑绳沿重物捆绑点纵向表面滑绳的措施。

(2)蘑物翻身和竖立作业使用的捆绑点,在重物旋转使捆绑绳受力不断变化方向时,不得对捆绑绳有切割和严重的磨损。

(3)重物的捆绑点必须满足重物翻转过程中,在各个方向上都有足够的强度。

(4)空中换点180°翻身作业中,主钩必须具有在不超负荷的情况下单独起吊该重物的能力。

(5)空中一次180°翻身法,只适用于外形较规则,每个吊钩上的两根捆绑绳,在重物翻转过程中,绕在重物上的绳长必须相等,且不会有滑绳危险。

(6)空中一次180°翻身的重物,在重物不断翻转、副钩捆绑绳与重物接触受力点不断增加时,对捆绑绳有切割的受力点,必须及时垫以软物。同时防止主钩捆绑绳在各受力点上预先垫的软物掉下砸人。

(7)为使重物能在主钩捆绑绳间顺利旋转,若捆绑绳夹角较小,有阻碍重物旋转可能时应在捆绑绳上设支撑扁担。

四、捆绑绳受力平衡法

捆绑绳受力平衡法,指在吊装作业中,能够使重物的捆绑绳各股受力均匀而采取的方法。

(一)捆绑绳受力平衡的目的:

(1)保证捆绑绳的使用安全倍数,提高索具在吊装作业中的安全性。

(2)保证设备各捆绑点上的受力相等,使吊装的设备变形控制在允许的范围之内。

(二)捆绑绳受力平衡法种类

捆绑绳受力平衡法由:自然平衡法;平衡绳平衡法;平衡扁担平衡法

和平衡滑车平衡法组成。

1、自然平衡法

把捆绑绳的中间套挂于管式吊耳或吊钩上,捆绑绳受力时,能够自然地在吊钩或吊耳的表面串动,以达到捆绑绳股受力均匀的方法,叫自然平衡法。

自然平衡法的基本要求是:

吊钩或吊耳上的捆绑绳不能有重叠挤压,要使捆绑绳在逐渐受力的过程中,使串通的绳股串动而达到绳股的内力平衡。

自然平衡法、一般适用于重物上设四个以下吊点的捆绑绳间的平衡。

(1)一般的捆绑绳受力自然平衡法:

如:“两单一双”卡绳或卡环连接捆绑法和“三绳捆绑法”

(2)三绳六股受力自然平衡法:

对六个吊点的重物,用三根等长的带子绳,把它们的中间都挂于吊钩上,每根带子绳的两个单头用卡环连接于相邻的两个吊环上。

三根带子绳各自受力两股的合力作用线在平面上的投影,互成120°夹角。且三根带子绳的合力相等。

2、平衡绳平衡法

设备周围有八个固定的捆绑点。把四根绳径较小的等长带子绳的八个绳头卡环连接在八个捆绑点上。用另外一对绳径较大的对子绳(这里称平衡绳)挂在吊钩上。并把对子绳(平衡绳)的四个绳头用四个卸扣与四根等长带子绳(捆绑绳)

的双头连接起来。称平衡绳平衡法。

平衡绳的平衡原理:每根带子绳受力的两股通过卡环得到了自然平衡。连接于相邻两根带子绳的平衡绳,又通过吊钩得到自然平衡。这就是平衡绳的平衡原理。是有限平衡,只能使捆绑绳内力平衡和水平度要求不高的设备吊装。

3、平衡扁担平衡法

利用对索具的受力有平衡作用的扁担、进行吊装作业的方法,称为平衡扁担平衡法。

平衡机构的作用,两捆绑点上的捆绑绳张力获得平衡。

4、平衡滑车平衡法

利用滑轮来平衡索具受力的方法叫做平衡滑车平衡法。

(三)捆绑绳受力平衡法使用注意事项

(1)严禁用自然平衡法参与重物抬吊翻身和竖立的起重作业。

(2)在抬吊翻身重物时,主钩捆绑绳的吊点,必须满足各个方向上受力时的强度要求。

五、倒钩吊装法

倒钩吊装法指重物在吊装过程中需要由一个吊钩交给另一个吊钩、或者需要将重物临时搁置、吊挂一次,空钩越过障碍物再挂钩起吊,才能使重物就位的方法。

(一)倒钩吊装的施工特点

重物就位的顶上,或其吊装平移的途中有障碍物,使重物无法一次就位,所以必须倒钩。

(二)倒钩吊装法形式

1·平地支承倒钩

2·平地滑移倒钩

3·空中吊挂倒钩

4·空中接力倒钩

5·混合式倒钩

(三)倒钩作业注意事项

1·平地支承倒钩

平地支重物能够在地面上临时搁置、再倒钩吊装就位的方法,叫做平地支承倒钩法。

2·平地滑移倒钩

把重物吊装过程中,重物在被吊着的情况下牵引滑移,使重物的重心位置进入滑道一段距离后再倒钩,并配合滑移就位的方法。

3·空中吊挂倒钩

重物用一个吊钩起吊后又无法重新置于地面,且需在障碍物下穿行倒钩吊装

时,把重物在障碍物上吊挂一次,然后把吊钩倒到障碍物的另一侧,再挂上捆绑绳进行重物吊装就位的方法,叫做空中吊挂倒钩吊装法。

4·空中接力倒钩

重物由一个吊钩吊在空中,由另一个吊钩来接替完成吊装作业的方法,叫做空中接力倒钩吊装法。

空中接力倒钩法分为下述两种情况:

(1)重物近距离水平移运时的接力倒钩。

(2)重物穿越障碍物时的接力倒钩。

水平移运时的接力倒钩注意事项:

(1)两个吊钩到各自吊挂点连线的夹角一般不得大于20°。

(2)吊钩的吊挂点受到较大的水平分力,因此,吊钩的吊挂绳应有防止滑移的措施。

5.混合式倒钩

把前面介绍的四种倒钩方法中的任意两种方法联合使用,进行重物吊装作业,叫做混合式倒钩法。

(三)倒钩作业的安全注意事项

除在各种倒钩法中提及的以外,尚有如下几条:

(1)倒钩绳挂好后,两台起重机械的起落钩操作应缓慢平稳。

(2)倒钩作业多为高空作业,又往往是在重物晃动的情况下进行,因此,倒钩作业必须严格地按照高空作业的安全施工规程去做。

(3)倒钩机械若为起重臂头部带有鹰嘴的两台起重机时,必须事先考虑好两台起重机的站车位置,以避免吊车起重臂相碰。

(4)接钩的捆绑点应该在确认可靠的情况下,方可进行倒钩作业。

设备吊装专项施工方案

设备吊装专项施工方案 一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准 施工图纸设计要求及现场实况。 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。 《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车(QY50)吊车性能表 6 、施工现场条件 二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排,施工日期为:2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况:重量在10t以上的设备有18台,重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况:均为立式设备。 3 、设备单元分布情况:泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内,还有部分设备就位高度高且为框架上面,吊装存在一定的难度。

5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位,需要对土建施工提出一些要求,例如,为了确保大型吊车的就位,就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工,待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留,待设备吊装就位后,再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装,尤其是大型设备吊装,安全工作极为重要。吊装工作量大,吊装难度大,吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点,同时也是整个工程施工的重点和难点,应在施工中引起我们的高度重视,选取最佳最安全的吊装方案,投入最精良的吊装机械,抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人,参加本工程的设备吊装。与此同时,我们要精心组织,精心指挥,精心施工,确保每台设备都万无一失,完好无损地吊装就位。 三、实物工程量 本工程需吊装42台静设备,设备详细情况见表1(大型设备一览表)。

吊车吊装方案计算资料

8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 (一)下塔的吊装计算 (1)下塔的吊装参数 设备直径:φ4.2m 设备高度:21.71m 设备总重量:52.83T (2)主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重: P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中:P Q — 设备吊装自重 P Q =52.83t P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用为:选用260T 履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:16m 臂杆长度:53m 起吊能力:67t 履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩,钩头重量为2.8吨 吊车站位:冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算: α=arc cos (S -F )/L = arc cos (16-1.5)/53 =74.12° H A D1 h b c F O E α 回 转 中 心 臂杆中心 L d S 附:上塔(上段)吊车臂杆长度和倾角计算简图 H1 下塔

式中:S — 吊车回转半径:选S=16m F — 臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m L — 吊车臂杆长度,选L=53m ④ 净空距离A 的计算: A=Lcos α-(H -E )ctg α-D/2 =53cos74.12°-(36.5-2) ctg74.12°-5/2 =2.1m 式中:H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度,选H=36.5m E — 臂杆底铰至地面的高度,E=2m D — 设备直径:D=4.2m ,取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核: 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计算 ① 受力计算 F= ② 溜尾吊车的选择 (9-1)×52.83 21.71-1-1 =21.44t Q 26M 1.0m 1m 9m Q G 21.71m F 附:下塔溜尾吊车受力计算简图

预制构件吊装施工

预制构件吊装施工 解读NPC构件吊装施工的工艺流程、操作要点和质量要求(NPC构件——New Prefabricated Concrete新型混凝土预制装配技术) · NPC剪力墙构件吊装施工工艺 工艺流程:墙板吊装就位→支撑→校正→支撑加固→浆锚管注浆→墙板连接拼缝注浆 预制剪力墙构件吊装施工工艺 操作工艺: 1、竖向构件吊装应采用慢起、快升、缓放的操作方式。 2、竖向构件底部与楼面保持20mm空隙,确保灌浆料的流动;其空隙使用1~10mm不同厚度的垫铁,确保竖向构件安装就位后符合设计标高。 3、竖向构件吊装前先检查预埋构件内的吊环是否完好无损,规格、型号、位置正确无误,构件试吊时离地不大于0.5m。起吊应依次逐级增加速度,不应越档操作。构件吊装下降时,构件根部系好缆风绳控制构件转动,保证构件就位平稳。 4、构件距离安装面约1.5m时,应慢速调整,调整构件到安装位置;楼地面预留插筋与构件预留注浆管逐根对应,全部准确插入注浆管后,构件缓慢下降;构件距离楼地面约30cm 时由安装人员辅助轻推构件或采用撬棍根据定位线初步定位; 5、竖向构件就位时,应根据轴线、构件边线、测量控制线将竖向构件基本就位后,利用可调式斜支撑上下连接板通过螺栓和螺母将竖向构件楼面临时固定,竖向构件与楼面保持基本垂直后摘除吊钩。 6、根据竖向构件平面分割图及吊装图,对竖向构件依次吊装就位,竖向构件就位后应立即安装斜支撑,每竖向构件用不少于2根斜支撑进行固定,斜支撑安装在竖向构件的同一侧面,斜支撑与楼面的水平夹角不应小于60°。 1)将地面预埋的拉接螺栓进行清理,清除表面包裹的塑料薄膜及迸溅的水泥浆等,露出连接丝扣;将构件上套筒清理干净,安装螺杆。注意螺杆不要拧到底,与构件表面空隙约30mm; 2)安装斜向支撑:将撑杆上的上下垫板沿缺口方向分别套在构件上及地面上的螺栓上。安装时应先将一个方向的垫板套在螺杆上,然后转动撑杆,将另一方向的垫板套在螺杆上; 3)将构件上的螺栓及地面预埋螺栓的螺母收紧。同时应查看构件中预埋套筒及地面预埋螺栓是否有松动现象,如出现松动,必须进行处理或更换;

吊装施工方案

吊装施工专项方案 编制: 审核: 审定: *************有限责任公司 *******年**月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (4) 三、吊装施工工艺技术 (5) 3.1吊装技术参数 (5) 3.2吊装工艺流程 (5) 3.3吊装施工方法 (6) 3.3.1吊索计算 (6) 3.3.1.1顶管机机头入井钢丝绳计算 (7) 3.3.1.2管节入井钢丝绳计算 (7) 3.3.1.3顶管机机头出井钢丝绳计算 (8) 3.3.2施工准备 (9) 3.3.2.1现场准备 (9) 3.3.2.2机械设备准备 (10) 3.3.3顶管机头吊装入井 (11) 3.3.3管节吊装入井 (13) 3.3.4顶管机头吊装出井 (15) 3.3.5检查验收 (16) 四、操作规程、安全措施 (17) 五、项目施工组织管理体系 (19) 六、钢管吊装安全应急预案 (20)

吊装施工专项方案 一、工程概况 本工程起自******,终至******,标段全长****m。 本标段主管管径DN3000,长度*****米,坡比**‰;支管管径DN1000,长度***米,坡比5‰。管材材质为钢筋混凝土内衬改性聚氯乙烯排水管。由于管道埋深较深(****~****),工艺为顶管施工。共有顶管工作井**座(全部为矩形,其中主管工作井**座,支管工作井**座),顶管接收井**座(全部为矩形),深度为***~***m,井体采用沉井方法施工。

二、编制依据 1、工具管的相关图纸。 2、现场实地勘察情况。 3、现行相关的国家、行业、企业标准。 4、以往同类工程的施工和管理经验。

起重吊装施工方案

化工区北河路(天华路- 体育 馆段) 工业水管网工程 (管道吊装) 施 工 方 案 编制单位:上海博佳建设有限公司 二零一一年七月二十八日

1.工程概况 1)地理条件: 本工程位于上海化学工业区北河路南侧绿化带内,距北河路边2m地势平 坦交通条件较好。北河路主要有小型机动车及上下班人员电瓶车及摩托车为主。在吊装过程中要做好道路的封闭及车流导向工作,使吊装区域与社会通行区域隔 离开,保证吊装安全。 1)施工工程量: 本工程设计为北河路(天华路一一体育场段)工业水管网工程,起点桩号为 K0+025,终点桩号为K2+60Q敷设一条DN500管道。在联合路及楚华路均排设一条支管,全长共计约2695米左右。 2.吊装机械配置 1)起重机械:配备一台8T吊车; 3.吊装对象 1)钢管外径529,壁厚10,按最不利吊装重量计算,每根钢管长度12米, 两节一组吊装,计算吊重为:W=0.02466*(526-10)*10*12*2=3.05T 4.管道下沟吊装方法 1)本段8T吊车下管时采用分段式下管,即将管采用钢丝绳套,在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊,一根一根分别吊起后下入沟槽内组对钢管。 2)吊装示意图

5.辅助吊装工具及承载力验算 1)钢丝绳:选用6X37, d=16mn!冈丝绳,极限荷载1.57KN/mn2。钢丝绳采用插头作吊索,绳卡长度》25d,绳环长度》20do 钢丝绳允许拉力计算参见《简明施工计算手册》(汪正荣编)。钢丝绳抗拉强度容许值由下式计算:Sg=a *Pg /K o 其中Sg为钢丝绳的允许拉力,单位kN ; Pg为钢丝绳的破断拉力总和,查表得Pg=163kN; a为考虑钢丝绳受力不均匀的破断拉力换算系数,查表得a =0.82 ; K为钢丝绳使用的安全系数,查表得K= 5.5。 故钢丝绳抗拉强度容许值Sg=0.82 X 163/5.5=25.3KN?2.48T ; 即采用两点吊装又采用卡环配合最大可吊重G=2X 2.48=4.96T>3.05 T,故钢丝绳安全。 2)吊索: 主要用来绑扎构件以便起吊,用钢丝绳制成。因此,钢丝绳的允许拉力即为吊索的允许拉力。在吊装中,吊索的拉力不应超过其允许拉力。吊索拉力取决于所吊构件的重量及吊索的水平夹角,水平夹角一般用45 °?60 °。两支吊索的拉力按下式计算(见下图): P=Q/2sin a 式中P ——每根吊索的拉力,kN; Q吊装构件的重量,kN, a——吊索与水平线的夹角。 吊索拉力计算简图(两支吊索)

设备吊装施工方案

设备吊装方案编制说明 本方案编制主要针对本装置中具有代表性的设备吊装进行,主要包括塔等设备的吊装。这几台设备吊装难度大,为保证施工安全和施工质量,特编制此方案以指导施工。 编制依据 设备施工图纸 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002 主要设备一览表 注:带*号设备重量为白图设备表中重量 上表中设备重量不含内件及填料重量。 设备吊装工艺 较大型设备的卸车及吊装以使用吊车为宜,这样可发挥吊车的机动性特点。根据设备的重量、安装高度及吊装情况和我公司现有的施工机具情况,在本装置的较高、较重大件设备的吊装计划采采用我公司自有的CKE2500—II履带吊1台,同时投入我公司自有的AT9120 120t汽车吊1台, QUY-50,50t履带吊1台,长江QY-50汽车吊1台,用于本装置设备的吊装施工。

1.1立式设备吊装 立式设备吊装,设备由卧姿变为立姿,一般采用双车抬吊竖立法,即设备上部由主吊车提升,设备尾部由辅助吊车抬送,直至设备呈直立状态。 上部吊点采用设备吊耳,板式吊耳、管式吊耳应在设备出厂前制造、焊接完毕,随设备整体热处理后整体运至施工现场。 下部吊点,对本装置内设备采用捆绑式吊装,但应有防止绳扣滑动的有效措施。 1.1.1主吊车的站位应遵守以下准则 履带式起重机,利用其能移动的特性,可在吊装过程中不断变换位置,但在辅助吊车脱钩前,尽可能站到最终位置。 在设备吊装过程中,随着主吊车将设备上部的提升,使设备水平投影距离变小,辅助吊车应不断将尾端向前抬送,随着设备轴线与地面夹角的不断变大,尾部辅助吊车的受力会不断减小,直至设备直立时,可摘去辅助吊车吊钩。为此在辅助吊车摘钩前,主吊车必须调整好最佳位置,以便承受设备吊装最大负荷和待设备直立后,能将设备直接送至安装位置。1.1.2辅助吊车采用履带式起重机 当设备尾部吊点位置在设备上侧面时,辅助吊车可将设备一直送到直立状态,此时对主吊车受力最有利。 如果辅助吊车不能将设备送至直立状态,应将主吊车、设备和辅助吊车调整至一个垂直投影轴线上,以利主吊车承受一个附加的水平力。 立式设备吊装示意图如下 大件设备吊装情况

汽车吊吊装专项施工方案

汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 1、工程概述:本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧,暗挖段52米,明挖段27米,总长79米;地下通道平面布置呈L形,连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m,出福明路方向疏散通道净宽3.0m,净高2.5m;出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多,主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道,主通道最大覆土约9.7米,与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位: 建设管理单位:深圳市广海投资有限公司 设计单位:天津城建设计院有限公司 监理单位:深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位:深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》

《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号20吨—50吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(公司设备管理员)→→吊装交底(公司责任技术负责人)→→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员) 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前,必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。

吊车吊装方案计划计算

8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 (一)下塔的吊装计算 (1)下塔的吊装参数 设备直径:? 4.2m 设备高度:21.71m 设备总重量:52.83T 附:上塔(上段)吊车臂杆长度和倾角计算简图 (2)主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重: P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中:P Q—设备吊装自重P Q =52.83t P F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F =3.6t ②主吊车性能预选用为:选用260T履带吊(型号中联重科QUY260 回转半径:16m 臂杆长度:53m 起吊能力:67t 履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式吊装采用特制平衡梁钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2.8吨吊车站位:冷箱的西面 ③臂杆倾角计算: a =arc cos (S—F)/L = arc cos (16-1.5 )/53 =74.12 °

式中:S —吊车回转半径:选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m L —吊车臂杆长度,选L=53m ④净空距离A的计算: A=Lcos a — ( H—E) ctg a —D/2 =53cos74.12 ° - (36.5-2) ctg74.12 ° - 5/2 =2.1m 式中:H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=36.5m E —臂杆底铰至地面的高度,E=2m D —设备直径:D=4.2m 取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核: 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计算 ①受力计算 F= (9-1 )x 52 83 21.71-1-1 =21.44t 附:下塔溜尾吊车受力计算简图

钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程

钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程 钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程提要:焊接时应采取有效措施,避免或减少焊接变形,消除积累误差。焊接完成后,依照有关焊接标准对焊缝进行检查验收 物管学堂 钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程 一、钢桁架拼装施工主要工艺流程(适用于观光电梯、框架玻璃幕墙支撑钢结构) 1、钢管桁架构件在加工厂内制作完成后,编上编号,运至现场。 2、拼装前应对半成品构件按有关图纸要求进行检查验收,并应经现场监理工程师签字认可,才可开始拼装焊接。 3、拼装焊接应在平整的地面上进行,并应由专业工人操作。先按照构件出厂时的编号,将钢管桁架预拼起来,进行尺寸校核,确认无误后方可进行焊接。 4、焊接时应采取有效措施,避免或减少焊接变形,消除积累误差。焊接完成后,依照有关焊接标准对焊缝进行检查验收,验收时现场监理工程师应在场并签署验收意见,作为中间隐蔽工程验收。 5、现场焊接工艺流程 二、钢管桁架吊装

1、钢管桁架安装程序 (1)钢结构在吊装前应认真确定吊装方案,并报监理及当地安全监督管理部门审批后方可进行吊装,吊装方案应根据钢管桁架的高度及重量,进行综合考虑分析,合理选用起重设备。 (2)钢管桁架的吊装方式选择:主要采用机动性大的汽车吊进行吊装,在吊车无法到达或难以开展施工的地方则配合使用卷扬机,利用顶部主体结构作支点进行吊装。 (3)吊装作业前应召集所有参加吊装的人员进行技术交底及安全交底,研究确定吊装顺序,探讨吊装过程中可能会出现的情况并研究解决的办法,同时进行人员分工,落实有关责任,确定专人负责指挥。 (4)幕墙钢结构吊装前,质检及技术人员应对拟吊装的所有钢管桁架进行检查、编号,检查建筑的定位轴线、平面封闭角、预埋件的平面位置及标高、混凝土强度以及构件外形尺寸,螺孔位置及直径,连接件位置及角度、焊缝、栓钉,磨擦面加工等的质量进行检查,合格后才能开始安装工作。 (5)钢管桁架的安装,确保铰支座的定位准确是关键。在铰支座定位时,可通过经纬仪保证铰支座在同一轴线上。在所有铰支座定位完后,要对所有共线的铰支座进行通线校验,对存在偏位的铰支座进行调整,确保铰支座定位精确。

吊装施工工艺万总讲解

吊车吊装施工工艺技术 1工程项目及应用范围 1.1 工程项目内容、工程项目名称、规模、建设性能、地点。 1.2 设备吊装内容 设备名称、规格、尺寸、质量、安装位置、交货状态、内件状况及安装计划。 附件,指需随设备安装的结构、管线、电仪、防火保温等附属工程。应以表格形式表达。 1.3 应用范围 方案使用范围:指吊装设想(吊装设计)、投标方案、施工方案,按不用的阶段及得到的不同资料,编制各阶段相对应的技术文件。 2编制依据 ⑴设计文件(初设、详设)中设备平立面布置图、设备图、钢结构图、配管图、保温要求。 ⑵招标文件 ⑶考察资料 ⑷设备安装计划、设备交货计划、设备交货状态 ⑸工程地质状况 ⑹大型吊车租赁可能性 ⑺吊装规程 a 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515—90 b 《化学工程建设起重施工规范》HGJ201—83 c 外商提供的要求 d 设备专业设计提出的特殊要求 e 其它及吊装相关的机械或结构的规范要求 如特殊钢结构、带衬里的设备、烟囱等。 f 吊耳标准及设计要求,局部应力验算 如设备吊耳HG/T21574—94 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515—90中吊耳尺寸规定 ⑻设备及吊耳强度刚度、稳定性验算有关规定 ⑼吊车性能数据表及相关使用要求

3吊装工艺特点及要求 3.1 吊车吊装工艺分类 3.1.1以使用吊车的数量分类,一般分为单吊车吊装和双吊车吊装、多吊车吊装。对立式设备吊装一般采用单吊车吊装和双吊车吊装。 对卧式设备或直径较大的圆柱形设备也可采用多吊车吊装,采用三台以上吊车吊装时,应采取相应措施(平衡装置)以确保各车受力在方案设计范围之内。 设备装卸车,可视为卧式设备吊装。 3.1.2 以工艺过程分类 a 滑移法吊装:滑移法吊装工艺,可定义为:在设备吊装过程中一端或称前端经提升后离地,另一端或称后端在地面上滑行移动,直至设备呈直立状态的吊装过程。 b 直接吊装,仅改变设备原有位置的吊装工艺为直接吊装法,即将设备在原有状态直接吊起提升到所需要的位置,不改变设备原有状态。如卧式设备或低矮立式设备的吊装。 设备的装卸车也属此类工艺。 c 旋转法吊装,即吊车吊起设备头部,而设备底部不离开地面,使设备绕底部旋转至直立状态的吊装方法 d 偏心吊装法,在滑移法及旋转吊装法中设备吊点设在设备一侧,设备吊起离地后设备呈自然倾斜状态,然后在设备底部设拉正索具,将设备拉正后就位的吊装方法。 e 特种吊装,指不属以上几种方法的吊装工艺,如设备的翻身。 本吊装工艺仅介绍吊车滑移法吊装工艺,其它工艺可参考使用。对于使用吊车及其它吊装机械联合使用的吊装,也可参考本吊装工艺相关内容。 3.2 吊车吊装工艺的定义 3.2.1 以行走式起重机(履带起重机、轮胎起重机和汽车起重机)为起重机械进行的设备装卸和吊装称为吊车吊装。 3.2.2 利用吊车完成设备装卸和吊装的全过程称为吊车吊装工艺。 3.3 吊车吊装工艺特点 ⑴机动性强; ⑵工艺简单,效率高; ⑶对周边环境影响较小; ⑷经济性,要作对比决定。如果设备到货集中,费用较小,反之则较大。 3.4 吊车吊装工艺要求 3.4.1 吊装工艺技术基本要求 吊装工作主要解决以下问题:要有足够的吊装空间,要有充裕的吊装

汽车吊吊装施工方案

目录 1. 编制目的、适用范围 1 2. 编制依据 1 3. 工程概况 1 4. 施工部署 2 5. 垂直运输机械布置 5 6. 汽车吊进场及起吊流程 5 7. 吊装准备工作 5 8. 吊运步骤 5 9. 汽车吊吊装注意事项 6 10. 特殊天气下吊装 8 11. 钢丝绳使用注意事项 8 12. 钢丝绳检查及更换 10 13. “十不吊”的原则 12 14. 劳动力配备 12 15. 安全预防措施 13 15.1 防止起重机倾翻措施 13

15.2 防止高空坠落措施 13 15.3 防止高空落物伤人措施 13 15.4 防止触电、气瓶爆炸措施 14 15.5 其它安全措施 14 16. 常用汽车吊参数(参考) 15 1. 编制目的、适用范围 本方案适用于本标段内主体结构施工期间垂直运输机械汽车吊的使用、日常管理及维护。 2. 编制依据 与工程建设有关有效的国家、行业和地方法律、法规、规范、规程、标准、图集: 汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T 5972-2009 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-93 《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》JGJ 46-2005 《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—2011

《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—1991 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 3. 工程概况:。。。。。。。 4. 施工部署:此处画一张现场工地的平面图。 加施工平面图 5. 垂直运输机械布置 BRB施工期间,本工程采用汽车吊并配合自卸车做为垂直运输机械,暂定1 台主要使用于BRB的吊装,本次使用50吨吊车,汽车吊参数见本文第17章常用汽车吊参数。 6. 汽车吊进场及起吊流程 (1) 设备进场流程 合同签订→汽车吊使用申请(责任工长)→联系厂家(物资机械部门)→汽车吊进场检查(安全员)→吊装交底(责任工长)→吊装作业安全监督(专职安全员、施工员)。 (2) 起吊流程图 起吊前准备工作→编制、确认吊装方案→机具及吊具用料准备→吊车站位,配重安装→目标吊装物调整、捆扎→起吊。 7. 吊装准备工作

完整的施工工艺流程讲课稿

人工挖土工艺流程: 确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底 机械挖土工艺流程: 确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底 基土钎探工艺流程: 放钎点线→就位打钎拔钎灌砂记录锤击数检查孔深 人工回填土工艺流程: 基坑(槽)底地坪上清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平验收 机械回填土工艺流程: 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收 灰土地基施工工艺流程: 检验土料和石灰粉的质量并过筛→灰土拌合→槽底清理→分层铺灰土→夯打密实→找平验收 砂石地基施工工艺流程: 检验砂石质量→拌和砂浆9人工级配→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收 钢筋混凝土预制桩打桩工艺流程: 就桩桩机→起吊预制桩→稳桩→打桩→接桩→送桩→中间检查验收→移桩机至下一个桩位 泥浆护壁回转钻孔灌注桩施工工艺流程:

钻孔机就位→钻孔→注泥浆→下套管→继续钻孔→排渣→清孔→吊放钢筋笼→射水清底→插入混凝土导管→浇筑混凝土→拔出导管→插桩顶钢筋 螺旋钻孔灌注桩施工工艺流程: 钻孔机就位→钻孔→检查质量→孔底清理→孔口盖板→移钻孔机 人工成孔灌注桩施工工艺流程: 放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇第二节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土溜筒(导管) →浇筑桩身混凝土(随浇随振)→插桩顶钢筋 桩承台施工工艺流程: 核对钢筋半成品→钢筋绑扎→预埋管线及铁活→绑好砂浆垫块 钢筋绑扎工艺流程: 确定组装钢模板方案→组装钢模板→模板预检 混凝土浇筑工艺流程: 搅拌混凝土→浇筑→振捣→养护 设备基础施工工艺流程: 槽底或模板内清工艺流程: 槽底或模板内清理→混凝土拌制→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护理→混凝土拌制→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土找平→混凝土养护 素混凝土基础施工工艺流程: 槽底或模板内清理→混凝土拌制→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护

吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制: 审核: 主管领导: 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组更换,采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析,经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下: 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小,已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用,现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定,在吊装过程中有专业人员指挥吊装,确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧:根据建设项目总体计划工期紧,所以应合理安排,以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用(依据)的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85

《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车(QY25)吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后,就近堆放,并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊,拼装流程。 五、吊机选用计算: 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T,本工程起重量为1.8T,此时工作幅度为9米,最大起升高度为24.5米,使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高,并且又安全,故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全,吊机的起重量必须大于吊装件最大重量,包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时,起重量

设备吊装施工方案

设备吊装方案 编制说明 本方案编制主要针对本装置中具有代表性的设备吊装进行,主要包括塔等设备的吊装。这几台设备吊装难度大,为保证施工安全和施工质量,特编制此方案以指导施工。 编制依据 设备施工图纸 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002 主要设备一览表 注:带*号设备重量为白图设备表中重量 上表中设备重量不含内件及填料重量。 设备吊装工艺 较大型设备的卸车及吊装以使用吊车为宜,这样可发挥吊车的机动性特点。根据设备的重量、安装高度及吊装情况和我公司现有的施工机具情况,在本装置的较高、较重大件设备的吊装计划采采用我公司自有的CKE2500—II 履带吊1台,同时投入我公司自有的AT9120 120t汽车吊1台, QUY-50,50t履带吊1台,长江QY-50汽车吊1台,用于本装置设备的吊装施工。

1.1立式设备吊装 立式设备吊装,设备由卧姿变为立姿,一般采用双车抬吊竖立法,即设备上部由主吊车提升,设备尾部由辅助吊车抬送,直至设备呈直立状态。 上部吊点采用设备吊耳,板式吊耳、管式吊耳应在设备出厂前制造、焊接完毕,随设备整体热处理后整体运至施工现场。 下部吊点,对本装置内设备采用捆绑式吊装,但应有防止绳扣滑动的有效措施。 1.1.1主吊车的站位应遵守以下准则 履带式起重机,利用其能移动的特性,可在吊装过程中不断变换位置,但在辅助吊车脱钩前,尽可能站到最终位置。 在设备吊装过程中,随着主吊车将设备上部的提升,使设备水平投影距离变小,辅助吊车应不断将尾端向前抬送,随着设备轴线与地面夹角的不断变大,尾部辅助吊车的受力会不断减小,直至设备直立时,可摘去辅助吊车吊钩。为此在辅助吊车摘钩前,主吊车必须调整好最佳位置,以便承受设备吊装最大负荷和待设备直立后,能将设备直接送至安装位置。 1.1.2辅助吊车采用履带式起重机 当设备尾部吊点位置在设备上侧面时,辅助吊车可将设备一直送到直立状态,此时对主吊车受力最有利。 如果辅助吊车不能将设备送至直立状态,应将主吊车、设备和辅助吊车调整至一个垂直投影轴线上,以利主吊车承受一个附加的水平力。 立式设备吊装示意图如下 大件设备吊装情况

吊车吊装计算

、主冷箱内大件设备的吊装计算 (一)下塔的吊装计算 (1)下塔的吊装参数 设备直径:φ 设备高度: 设备总重量: (2)主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重: P=P Q +P F =+ = 式中:P Q — 设备吊装自重 P Q = P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F = ② 主吊车性能预选用为:选用260T 履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:16m 臂杆长度:53m 起吊能力:67t 履带跨距: m 臂杆形式:主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩,钩头重量为吨 吊车站位:冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算: α=arc cos (S -F )/L = arc cos ()/53 =° 附:上塔(上段)吊车臂杆长度和倾角计算简

式中:S — 吊车回转半径:选S=16m F — 臂杆底铰至回转中心的距离,F= L — 吊车臂杆长度,选L=53m ④ 净空距离A 的计算: A=Lcos α-(H -E )ctg α-D/2 =°- °-5/2 = 式中:H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度,选H= E — 臂杆底铰至地面的高度,E=2m D — 设备直径:D=,取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核: 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计算 ① 受力计算 F= ② 溜尾吊车的选择 (9-1)× =

辅助吊车选用为:75T汽车吊 臂杆长度:12m; 回转半径:7m; 起吊能力:36t; 吊装安全校核:因为〈36t,所以75T汽车吊能够满足吊装要求。(二)、上塔(上段)的吊装计算 (1)上塔上段的吊装参数 设备直径:φ设备高度:设备重:安装高度:45米 附:吊装臂杆长度和倾角计算简图 (2)主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重: P=P Q +P F =+= 式中:P Q —设备吊装自重 P Q = P F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F = ②主吊车性能预选用为:选用260T履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:16m 主臂杆长度:59m 副臂杆长度:27m 起吊能力:55t 履带跨距: m 臂杆形式:主臂+塔式副臂,主臂角度不变85度, 钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为吨

吊装流程

吊装工艺及流程 一、施工工艺流程及操作要点 1 施工工艺流程 装配整体式结构施工自构件深化设计时起,到施工完成时止,根据装配式结构特点,合理安排施工工序,达到流水作业,实现质量、工期优化。 二、预制墙板安装及节点施工操作要点 1 工艺流程 ①吊装: 准备检查吊具→连接构件→起吊→检查→垂直运输→护吊→就位→测量→固定→托吊→垂直下降→完成 ②、装配: 放线→配合新位→固定→精确测量→精确调整→精确固定→完成 ③、灌浆: 机具材料准备→用电子秤按比例调料→进入搅拌→对构件空洞清理→搅拌完成→转入不锈钢压力容器→按标入口灌浆→对应出口流出浆后→采用堵头封堵→依次进行→直到完成。备注:每个孔全程摄像。 2 预制墙板安装前准备 (1)预制墙板灌浆连接准备工作 ①在预制墙板灌浆施工之前对操作人员进行培训,通过培训增强操作人员对灌浆质量重要性的意识,明确该操作行为的一次性,且不可逆的特点,从思想上重视其所从事的灌浆操作;另外,通

过工作人员灌浆作业的模拟操作培训,规范灌浆作业操作流程,熟练掌握灌浆操作要领及其控制要点。 ②灌浆料的运输与存放现场存放灌浆料时需搭设专门的灌浆料储存仓库,要求该仓库防雨、通风,仓库内搭设放置灌浆料存放架(离地一定高度),使灌浆料处于干燥、阴凉处。 ③灌浆操作时需要准备的机具包括量筒、桶、搅拌机、灌浆筒、电子秤等,根据墙板灌注数量,配置一定量的灌浆料。 ④预制墙板与现浇结构部分表面应清理干净,不得有油污、浮灰、粘贴物、屑等杂物,并且在构件毛面处剔毛且不得有松动的混凝土碎块和石子;与灌浆料接触的构件表面用水润湿且无明显积水,保证灌浆料与其接触构件接缝严密,不漏浆。 (2)预制墙板钢筋定位 3 预制墙板吊装 (1)预制构件单侧号吊装梁预制构件单侧编号通用吊装梁,为了保证不同构件之间吊装时两侧钢丝绳更换吊点而消耗大量时间,将吊梁设置为一侧两个吊点,另一侧根据工程构件需要设置构件编号吊点。 (2)墙板吊装采用模数吊装梁根据预制墙板的吊环位置采用合理的起吊点,用卸扣将钢丝绳与外墙板的预留吊环连接,起吊至距地500mm,检查构件外观质量及吊环连接无误后方可继续起吊。起吊前需将预制墙板下侧阳角钉制500mm宽的通长多层板,起吊要求缓慢匀速,保证预制墙板边缘不被损坏。

吊装施工方案含计算

目录 空心板梁吊装专项施工方案 1、编制依据 2、工程概况 本工程共为部分钢柱有格构式,柱高达约19m,重约,屋面为工厂预制H 型钢,有行车梁,柱间距大部份为8m. 3、施工部署 、为确保吊装工作顺利进行,应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态,为此作如下部署: 3.1.1.编制吊装方案,并报相关单位审定批准。 3.1.2.对审定后的吊装方案,在方案实施的施工准备和吊装过程中,必须严格执行。

3.1.3.吊装前必须完成施工区域的场地清障工作。 3.1. 4.吊装前准备好各类吊索具,并确认符合方案规定的要求。 、人员配备 本单项工程现场施工总负责人全面负责协调、监督和指导各部门班组落实吊装方案的各项技术要求。相关部门班组配备必要的安全管理、作业人员等,总计管理人员4名,熟练工人10名。 人员配备情况一览表 、机械设备准备 4、施工准备 .存放材料的场地应该平整,压实,排水通畅,临时道路应平整,并满足载重约40吨的货车或者吊车通行,保证不陷车。 .卸货后,马上报验,待材料验收合格后进入下一步工序

.吊装前,复测基础标高,轴线复测,并做出记录,对于轴线偏差过大的,要进行处理,具体处理方法:用钢管套住地脚螺栓,向正确的方向扳,但不能用力过大。 .做好吊机的进场检验工作,确保起重机械各项性能良好。 清除吊机转臂空间范围内障碍物,并用警示彩带设定警戒区域,非吊装 施工人员严禁靠近。 吊装前将起重机械试运转一次,观察各部分及操作系统有无异常,并检 查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全,符合要求后才使用。 5、机具选择 、作业吊车 5.1.1、考虑工程量,而且安装地点较为分散,故拟选用汽车吊吊装施工。 5.1.2、作业吊车的选择 5.1.2.1 以20m柱为验算对象 (1)本工程20m柱采用单机吊装。(Q主+ Q副)K≥Q1+Q2 取最重板自重5.即Q1=36吨,考虑索具重量Q2=吨,K为起重机降低系数,取。即:Q主+ Q副≥吨。 (2)起重高度计算 H≥H1+H2+H3+H4 式中H——起重机的起重高度(m),停机面至吊钩的距离; H1——安装支座表面高度(m),停机面至安装支座表面的距离; H2——安装间隙,视具体情况而定,一般取~0.3m; H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m);

r缆索吊装施工流程

r缆索吊装施工流程

第六章施工组织设计 6.1 工程概况 西江大桥桥位处,两岸地形自然坡度较陡,高差较大。 6.2 确定施工方法及制订战略部署 选择适当的施工方法和进行正确的施工设计是修建一座桥梁重要的环节。桥梁施工与设计有着密切的关系,施工方法是否选择得当,施工设计是否符合实际情况,是否考虑周详,都将影响桥梁是否能否安全成功的修建,特别是在近年来材料费用占整个工程造价的比例有所下降,而施工费用和劳动力工资所占比例有所上升的情况,选择合理的施工方法就显的更为重要。本桥的主拱圈部分采用缆索吊装的方法施工,将拱圈纵向分五段吊装。缆索吊装施工方法应用广泛,具有较强的施工能力,施工技术设备完善,施工不影响交通,是对大跨径拱桥进行施工的理想方法。引桥的桥墩采用爬模施工。 6.3 施工工艺流程图 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

↓ 6.4主拱及拱上建筑施工 6.4.1主拱吊装施工 1.拱箱的预制 a.拱箱的预制场布置 主拱在横向由8个拱箱组成,每片拱箱在纵向分为五段,拱箱全孔共40段。在预制场按同类型分为五组。为便于施工操作,在同组中两箱间净距为1米,组与组之间为2米。拱箱在预制场由龙门架桁梁横移,然后由轨道平车顺桥向纵移,由运输天线起吊,运输至安装位置就位安装。 b.拱箱尺寸 拱圈采用等截面悬链线,拱箱采用50号混凝土。拱箱全高2米,预制箱高1.8米,底板厚20cm,顶板厚20cm。这样可以减轻拱箱的吊装重量,对于调整各片拱箱顶面的平整度和整体化也是有益的。每个预制箱的顶板和底板均布置16¢28的纵向钢筋,腹板布置11¢12钢筋。 c.箱肋预制 1〉拱箱侧板在混凝土地面上预制,然后用三角扒杆起吊脱模,运走堆放备用。2〉拱箱组装在拱台上进行,拱胎系按拱箱分段放样坐标,将土夯实碾压筑成。3〉两端拱箱的联结是通过每段拱箱的端部上下缘的预埋角钢焊接, 4〉拱箱成型后,仔细对拱箱的长度,宽度,中线及断头钢模位置和倾角进行检查,符合要求后浇注底板、顶板及各接头混凝土形成箱。 2、吊装设备的布置 a.天线的布置 运输天线共布置两组,每组由7根 47.5mm的钢丝绳组成。钢丝绳的一端锚碇在轨束梁上,另一端翻过塔顶索鞍。 b.跑马滑车 采用四门三角滑车,用两个滑车分别骑在四根钢丝绳上组成一个跑马滑车。

汽车吊吊装专项施工方案56886

汽车吊吊装专项施工方 案56886 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

汪家寨卫生院工程 汽车吊吊装方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 1、工程概述:工程为六盘水市钟山区汪家寨卫生院,位于汪家寨本镇;属于二级甲等医院,总建筑面积约46187㎡,全框架结构,计划工期20个月。 2、工程相关单位: 建设管理单位:六盘水市大河经济开发建设有限公司。 设计单位:湘潭市规划建设院。 监理单位:四川省兴旺建设工程项目管理有限公司 施工单位:西玉龙水利水电工程建设大竹有限公司六盘水分公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与屋面钢结构吊装、C/D区连廊钢结构吊装,钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号50吨80吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 1、汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(公司设备管理员)→→吊装交底(公司责任技术负责人)→→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员) 2、安全领导组成员:

五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前,必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 8、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。

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