桥面铺装首件施工方案

桥面铺装首件施工方案
桥面铺装首件施工方案

贵州高速公路集团有限公司建设项目XX至XX高速公路XX至XX段X标

桥面铺装首件施工方案

编制:

审核:

批准:

中铁航空港第一工程有限公司XX高速XX合同段项目经理部二分部

二零一五年一月

目录

一、编制依据及目的 (3)

1编制依据 (3)

2编制目的 (3)

3编制原则 (3)

二、首件工程选择 (3)

1工程概况 (3)

2首件工程的实施目的 (4)

3首件工程的选择 (4)

三、施工准备 (4)

1技术准备 (4)

2人员准备 (5)

3施工主要机械、设备 (5)

4材料准备 (6)

四、施工工艺 (6)

1工艺流程 (6)

2施工方案 (6)

五、首件施工质量保障措施 (10)

1技术保障措施 (10)

2质量保障措施 (11)

3质量控制标准 (13)

六、安全、环保措施 (14)

1制定安全管理制度 (14)

2施工安全保证措施 (15)

3临时用电安全措施 (15)

4机械车辆作业安全措施 (15)

5防火措施 (16)

6高处施工安全措施 (16)

7砼施工安全措施 (16)

8安全生产应急预案 (17)

七、环境保护及文明施工 (17)

桥面铺装(含湿接缝)首件工程施工方案

一、编制依据及目的

1编制依据

(1)XXXX至XX高速公路XX至XX段桥梁设计通用图;

(2)贵州省XX至XX高速公路XX至XX段XX大桥两阶段施工设计图;

(3)《XX高速公路XX至XX段X标段实施性施工组织设计》;《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004;

(4)《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011;

(5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2002;

(6)《钢筋焊接及验收规程》 JGJ-18-2012;

(7)《公路工程技术标准》JTG B01-2003;

(8)《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95;

(9)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。

2编制目的

编制本施工方案的目的是策划、指导、组织桥面铺装首件工程施工。

3编制原则

(1)严格按照合同文件、设计文件、施工组织设计、质量标准等规定,严格按照有关规范、规定进行施工组织、运作,确保工程达到合同要求。

(2)精心组织、合理安排、严格控制,以保质量、保安全为主线,做好首件工程施工管理。

二、首件工程选择

1工程概况

XX大桥为分离式路基桥,本桥左幅平面位于缓和曲线和圆曲线上,纵断面位于R=17900m的竖曲线上;右幅平面位于缓和曲线和圆曲线上,纵断

面位于R=20680m的竖曲线上;左幅为18*30m、右幅为21*30m预应力混凝土T梁;桥梁结构为先简支后结构连续,桥面宽度为2*10.25m;两岸桥台台口设置80型伸缩缝,分联墩顶设置160型伸缩缝;桥面现浇层设计厚度80mm,设计混凝土强度为C50。

2首件工程的实施目的

通过桥面铺装首件工程的实施,获取桥面铺装相关的技术参数,验证拟定的施工方案的可行性,检查施工机械及模板的适应性,总结首件施工中的优点和缺点,完善施工质量控制措施,为桥面铺装施工提供良好的借鉴和指导,为后续大规模铺装施工提供经验,结合本工程施工的自身特点,确定最优的施工工艺和施工组织。

3首件工程的选择

我项目部将XX大桥右幅3跨桥面铺装作为首件工程,跨径第1、2、3跨:3×30 m,桥面铺装宽度10.25m,厚10cm。本桥桥面铺装首件工程施工计划2015年X月X日开始,2015年X月X日完工,计划工期11天。

三、施工准备

1技术准备

(1)施工前做好施工方案的设计制定、技术交底等各项技术准备工作。

(2)检查桥面铺装施工质量保证体系和措施,明确质量检验程序及质量检验标准。

(3)施工前对本标段内所有导线点进行复测并平差,对桥面测量控制点进行复核;对桥位所处段落内水准点进行联测,布设桥面施工水准点,测量梁体顶面高程、纵横坡度、平整度的误差,对超过规范要求的梁体顶面高程、纵横坡度、平整度等指标,按规范要求进行处理。

2人员准备

针对桥面铺装首件工程施工,项目部组织施工经验丰富的管理人员,负责现场的调度指挥工作;安排一批优秀的技术骨干负责现场的技术管理工作。施工作业安排专业桥面铺装队伍。

3施工主要机械、设备

主要机械、设备配置一览表

4材料准备

(1)进场时对碎石压碎指标、含泥量、级配、表观密度进行检验。特别要严格控制砂石骨料的含泥量,石子要求无黄皮水锈。

(2)水泥进场时,需附有生产厂家的品质试验检验报告等合格证明文件,并按批次对同一生产厂、同一品种、同一强度等级及同一出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验。

四、施工工艺

1工艺流程

测量放样→清除桥面浮浆→湿接缝施工→铺设、绑扎钢筋网片→测量设定混凝土铺装标高带→立模→混凝土浇注、摊铺、整平→抹面→拉毛→混凝土养护

2施工方案

(1)测量放样

施工前由测量组复测桥面中高程,根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面(半幅一个断面平均布设3个点)实施测量,用12mm钢筋架焊接在架立钢筋上形成标高控制带,标高控制带纵向布置三道,分别为桥面的内侧,外侧和中间带处。

(2)清理桥面

先凿除桥面板上浮浆及松散砼、然后用大功率吹风机及高压水枪将桥面板彻底清理干净,做到无积尘、浮浆及松散砼,但不得有积水现象。

(3)湿接缝施工

①预制T梁安装结束后,人工平顺预埋筋,测量高程,为保证梁顶面

高程符合设计要求,湿接缝施工之前,测量人员复核梁顶面高程,如安装误差较大,对桥面铺装层厚度有影响时应及时通知施工负责人及梁板安装负责人,调整梁顶面高程,直至合格后方可继续施工。

②连接湿接缝钢筋,翼缘板伸出的钢筋焊接采用单面焊,焊缝长度不小于10d。翼缘板湿接缝位置吊放竹胶板作为湿接缝的底模,用8#槽钢做筐,以加强竹胶板的承载能力,并用12"的螺栓将底板悬吊在顶面槽钢上。拆模时松开螺栓,再用绳索放至地面。

③混凝土浇筑及养生

砼拌和采用强制式拌和机集中拌和,拌和前,试验室下发监理工程师认可的配合比通知单,操作者依据此通知单校正自动计量磅是否准确,明确外加剂用量,拌和过程中随时测定坍落度,坍落度控制在12~16cm。确保砼质量,灌车运输砼吊车吊灰斗浇筑砼,振捣方式是插入振捣棒振捣,下料时要连续均匀铺开,不宜集中猛投挤塞在钢筋密集的地方而造成振捣困难,所有振捣时间的控制均以砼面不再下沉且砼表面呈现平坦泛浆为原则。浇注完成后,应及时收浆、抹面,并控制好砼顶面平整度;混凝土顶面要覆压顶模,撒水、覆盖养生。待其混凝土强度达到设计强度85%后,方可浇筑桥面砼。

(4)铺设、绑扎钢筋网片

①桥面铺装钢筋采用D8、D12mm螺纹钢筋、。

②铺装钢筋主要在现场绑扎焊接布设,对外观质量及质量指标进行验收,验收合格后投入使用。

③按照设计图纸绑扎钢筋,可在梁板顶面弹墨线或划线后绑扎,保证

现行顺直;所有预埋剪力筋必须扶直,能够与钢筋网接触到的,按照上保护层厚度位置与钢筋网进行点焊,使钢筋网平整、有刚度、上部保护层厚度满足设计及规范要求。

④钢筋网的下保护层采用同标号混凝土垫块支垫,根据设计要求,垫块沿桥梁纵横向均按100cmm间距均匀布设,确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。

(5)模板支设

①桥面铺装,设置侧模、端头模板。

②模板安装前桥梁顶面要经过精确测量,确保铺装层桥面高程、横纵坡度。

③模板根据混凝土铺装层厚度选用木模。木模板选用120mm×120mm方木。模板座在砂浆找平层上,后背用槽钢、钢管架做三角背撑。模板间要严密合缝,缝隙中填塞海绵条防止漏浆。

(6)振捣梁行走轨道安装

砼振捣梁轨道采用钢筋焊接制作,振捣梁行走轨道设置3道,振捣梁轨道底部采用Φ16钢筋头预埋入桥面板作为支撑钢筋,支撑钢筋顶部焊接一根通长Φ14钢筋作为振捣梁行走轨道。支撑钢筋预埋结束后,严格按照测量班提供的高程数据焊接轨道钢筋,确保轨道钢筋顶面高程与桥面铺装混凝土顶面高程一致,将轨道钢筋顶面高程作为桥面铺装砼的控制标高。

(7)拌制、运输混凝土

①混凝土按照批准后的配合比进行拌制;

②塌落度160±20mm;

③采用混凝土搅拌车运输;

④采用混凝土泵泵送上桥面;

(8)混凝土浇筑、摊铺、整平

①浇筑顺序:本工程桥面铺装混凝土以联为单位分幅分联进行浇筑,浇注砼时从每联一端向另一端平铺浇注。每联桥面铺装混凝土一次成型,中间不设施工缝。

②混凝土浇筑前准备:钢筋网绑扎锚固完毕后,测量人员对中线位置,轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核,并清除作业面杂物,将梁体表面用水湿润,确认无误后即可浇注砼。

③混凝土浇筑要连续,宜从下坡向上坡进行,不得进行零星布料和浇筑,混凝土自由倾落高度不大于1m。摊铺时开启摊铺整平机振动轴振动以低档、慢速摊铺,将多余混凝土拌合物向前方推移,同时振捣密实。如果摊铺设备未能自行振捣,应采用平板振动器配合摊铺设备进行振捣,以确保混凝土密实且强度合格。当混凝土拌合物堆积过多或缺材料时,应组织人工及时清除或补充,然后前后移动摊铺整平机整平提浆。当进行人工布料、摊铺时,应用铁锹反扣,严禁抛掷和搂耙,靠边角处应先用插入式振捣器顺序振捣,辅助布料。

④混凝土的振捣:混凝土摊铺后,先采用振捣棒振捣,一次插入振捣时间不宜少于20s,使粗细骨料分布均匀后,再用平板振捣器纵横交错全面振捣,振捣面重合100㎜~200㎜,一次振捣的时间不宜少于30 s。然后用振捣梁进行全幅振捣,直至水泥浆上浮表面。

⑤混凝土的平整

采用振捣梁操作时,设专人控制行驶速度、铲料和填料,确保铺装面饱满、密实。垂直下料与整平作业面应控制在2m左右。振捣梁行走钢筋轨道随浇筑、振实、整平的进度及时拆除,轨道抽走后留下的空隙,随同铺筑作业及时填补找平。

(9)抹面、养生

①一次抹面:振捣梁作业完毕,作业面上架立钢管焊接的马凳支架操作平台,人工采用木抹子进行第一次抹面,用短木抹子找边和对桥上排水口进行修饰抹面。第一次抹面将混凝土表面的水泥浆抹出。

②二次抹面:混凝土初凝后、终凝前,采用钢抹子进行二次抹面。施工人员可在作业面上平铺木板作为操作台,操作时应先用3m刮杠找平,再用钢抹子收面。

③拉毛:通过木模三次抹面,拉粗毛。采用硬质塑料扫把拉毛或采用滚筒压槽,保证槽纹深度、纹线直顺和均匀。

④养生:混凝土拉毛成型后,采用上层塑料布下层土工布覆盖,开始养生时不宜撒水过多,可采用喷雾器撒水,防止混凝土表面起皮,待混凝土终凝后,再覆盖土工布浸水养生,养生期在7d以上。在混凝土强度未达到设计之前,严禁任何机具设备通行。

五、首件施工质量保障措施

1技术保障措施

(1)严格按照桥涵及路基工程施工工艺和工程规范组织施工,项目上场后立即结合工程特点,制定技术质量标准细则。

(2)坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。

(3)技术资料和施工控制资料详实,能够正确反映施工全过程并和施工同步,同时满足竣工验交的要求。

(4)加强专业技术工种岗位培训,提高实际操作工艺水平。

(5)加强施工技术管理,严格按图纸和规范进行施工。执行施工作业前的技术交底制度,设置组织保证、工作保证及制度保证等三种保证制度。2质量保障措施

(1)混凝土保障措施

①混凝土采用强制性搅拌机、电子计量系统,耐久性混凝土搅拌符合相关标准规定。对拌和物的坍落度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的工作性能。

②混凝土运输道路平顺畅通,选用混凝土运输车运输,在梁场专用通道内卸料支吊罐内,再通过龙门吊吊装入仓。

③混凝土振捣时不得碰撞模板、钢筋。混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行,混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实,每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准,一般不超过30s,避免过振。在振捣混凝土过程中,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,以防漏浆。混凝土浇筑完后,仔细将混凝土表面压实抹平,抹面时严禁洒水。

④混凝土在拌和过程会引入大量空气,浇筑成型阶段可以排出大量气体,混凝土表面会滞留一定的气泡;在混凝土配合比设计中,在确保一定的胶凝材料总量,减少用水量,合理选择最佳砂率,使混凝土拌和物获得最大流动性和良好粘聚性及保水性,使粗集料均匀悬浮在水泥砂浆中,保证混凝土拌和物不分层、不离析,最终形成均匀致密的混凝土表面。

(2)钢筋施工质量保障措施

①钢筋的绑扎安装,根据设计图纸规定的钢号、直径、根数间距准确无误,钢筋的接头位置与搭接长度准确,混凝土保护层厚度符合要求,钢筋绑扎牢固不松动,钢筋表面无油污、老锈等。

②施工前钢筋班技术员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底,施工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查。要特别注意一些较复杂部位的钢筋位置、数量及规格。

③焊接接头形式必须符合焊接工艺和质量验收规范要求,接头位置相互错开,在同一截面内受压区50%,受拉区25%,同一根钢筋不得有二个接头,接头位置不可设置在最大弯矩处,且离开变起点10d。

(3)模板工程施工保障措施

①模板制作的几何尺寸精确、拼缝严密,模板面拼缝高差、宽度不大于1mm,模板间接缝高差及宽度不大于0.5mm。

②模板的拼缝宜填实后打磨平整、严密。使接缝平顺;模板的支撑必须牢固、严密,以免发生跑浆和漏浆。

③模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程所产生的荷载。在模板施工前,必须先进行模板、支撑系统、排列、施工顺序、拆装方法向班组人员作详细交底。对运到现场的模板及配件按数量、规定逐次清点及检查,不符合质量要求的不得使用。

④模板结构绝对保证工程结构和构件各部位的形状、尺寸相互位置的正确,混凝土施工前认真复核几何尺寸。模板拼缝要紧密,不得漏浆,当拼缝≥1mm时,采用专用嵌缝条进行嵌实,更大的拼缝采用泡沫胶封闭。

⑤模板安装前,认真清理干净,附着在模板上的水泥浆、铁屑等杂物。并涂刷好脱模剂。模板事先在地面上进行预拼,以校核平面尺寸和平整度,并检查模板的连结节点,全部合格后方可使用。

⑥模板拆除后,必须及时清理,要铲除浇筑混凝土时留于模板表面的残浆,清理和整修后的模板表面必须均匀涂满隔离剂。

3质量控制标准

钢筋安装允许偏差表

钢筋网片允许偏差表

模板安装允许偏差表

桥面铺装质量检验标准

六、安全、环保措施

1制定安全管理制度

(1)建立安全责任制、安全教育培训制度、安全事故申报和奖惩制度、安全交底制、安全检查制。在施工过程中加强安全检查,及时发现安全隐患,提出安全整改意见和措施,并督促落实,确保施工安全。

(2)设置专职安全负责人和独立于生产管理部门外的安全生产管理机构,配备专职的安全生产管理人员。安全生产管理人员应持有国家有关部门培训、颁发的安全生产管理岗位证书。

(3)成立以项目经理为组长,项目副经理、项目总工为副组长的安全管理领导小组。进行项目部安全管理和监督,推行全员安全生产责任制。

2施工安全保证措施

(1)安全工作保证措施

①各类人员持证上岗,特殊工种作业人员必须持有特种作业操作证,并定期复查。

②严格安全监督,安全管理领导小组要定期组织检查。各级安全监督人员要经常检查,发现事故苗头及时纠正。

3临时用电安全措施

严格执行三级用电两级保护供电措施,现场高压电缆采用三相五线制,用电箱设置符合“一机一闸一漏一箱”的要求,作业人员持证上岗。对电器等设备必须标示;经常对电线、电气设备进行检查维修,严防漏电、短路等事故的发生;非专职电气人员,不得操作电气设备;操作高压电气主回路时,必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,并站在绝缘板上;带电作业时,必须制定出安全措施,在专职安全员的监护下进行,此外还需使用绝缘可靠的保护工具;带电作业时,应启动应急停电装置或启动主断路器,并在作业区设置安全警告标志。

4机械车辆作业安全措施

(1)操作人员必须持证上岗,严禁将机械交给无证人员和不熟悉设备性能的人员操作。

(2)施工作业前,操作人员必须认真听取施工技术人员的现场交底及有关安全注意事项,并对机械作详细检查,作业中集中精力,不得擅自离开工作岗位。

(3)施工运输车辆应建立定期检修和保养制度,使车辆保持在良好状态,车辆驾驶员必须熟悉所驾车辆性能、保养程序及操作方法。

5防火措施

严格执行《消防法》中的有关要求,在库房及临时房屋集中的地方,配备各种消防器材并定期检查。加强对职工的防火教育,建立严格的防火管理制度,并设专人巡查监督。

6高处施工安全措施

进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定配戴劳动保护用品。施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等,必须牢固可靠,并经验收合格后方可使用,架子工程应符合安全技术操作规程要求。高空作业设立防护设施;实行三级管理;施工平台应挂配醒目的安全警示牌,夜间施工必须有充足的灯光照明。

7砼施工安全措施

⑴进入施工现场的作业人员必须正确佩戴安全帽,严禁酒后上岗。

⑵使用汽车吊吊送混凝土时,应由两人以上人员牵引料斗。

⑶砼振捣的安全工作要求:

①混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用,开关箱内必须装设合格有效漏电保护器,插座、插头应完好无损,不得使用破皮老化的电源线,电线应地支空架设,严禁随地拖拉。

②振捣器作业应两人配合作业,不得用电源线拖拉振捣器。

③操作人员必须穿绝缘鞋(胶鞋),戴绝缘手套。

④电机出现故障,找电工修理,非专业人员严禁随意拆装电机开关,严防触电事故发生。

(4)工作完后,清理施工现场,搞好施工现场的安全文明工作。

8安全生产应急预案

安全生产应急预案见我部上报的《安全生产应急预案》,在此不再重复。

七、环境保护及文明施工

本项工程施工中环境保护、文明施工作为本项目的重要工作,严格执行国家环保法,以及当地的有关行政法规,对施工人员进行环境保护的教育和文明施工的教育,提高环保意识,将施工环保落实到实际工作。定期对施工现场环保情况作检查,将环保工作与各作业班组和管理人员的效益奖金挂钩,现针桥面铺装程施工制订如下措施:

(1)管理人员和技术工人一律持证上岗,职务、职责明确,确保统一调度指挥。

(2)开工前先清理场地,干旱天气要洒水防尘。

(3)施工时材料计划用量,做到工程完工无剩余材料,完工后对所有施工场地清理和恢复。

(4)加强对施工机械保养,遇到漏油、漏水的施工机械,必须修好后才能参与施工,废油回收集中存放统一处理。

(5)夜间施工对施工段加防护设施警示灯及其它警示标志。

(6)施工现场设置安全的夜间照明,晚上施工,灯光要充足,设置人行车辆交通路灯,注意保护好用电设备,确保安全。

(7)积极开展现场文明施工和标准化作业管理,认真布置施工现场和临时设施场地。

(8)在使用、运输和储存液压设备时,需进行防漏处理,防止液压油从邮箱中泄露污染现场模板、钢筋及水源;如发生液压油滴漏时,及时查

找漏源及堵漏,并且及时清除滴漏现场油污。

(9)在施工过程中,注意避免水泥浆污染现场;施工完毕后,及时对设备进行清洗,对现场进行清理,剩余材料集中处理不能随意排放。

(10)及时清除施工垃圾,并倒在垃圾堆放处,做到文明施工工完清场。

(11)现场的生产、生活用水及污水要经过沉淀处理后排入附近管道或重新利用。

桥面铺装首件施工方案讲解

桥面铺装首件施工方案 神池至岢岚高速公路TJ1合同段项目经理部四川公路桥梁建设集团有限公司 2016年8月

目录 一、工程概况.......................................... - 1 - 1、首件工程的工程情况 (1) 2、施工准备情况 (2) 二、人员、设备、材料设备配置 .......................... - 3 - 2.1人员进场计划 (3) 2.2材料进场计划 (3) 2.3机械设备进场计划 (4) 三、质量控制要点....................................... - 4 - 四、工期计划........................................... - 8 - 五、施工程序.......................................... - 8 - 六、施工工艺流程....................................... - 8 - 6.1施工准备 (8) 6.2测量放样 (9) 6.3钢筋网施工 (9) 6.4安装悬挂式摊铺设备 (10) 6.5混凝土浇筑及养护 (11) 6.6桥面接缝处理 (12) 七、施工注意事项...................................... - 12 - 八、质量、安全、环保管理体系及保证措施................. - 13 - 8.1质量管理目标及保证措施 (13) 8.2安全管理目标及保证措施 (15)

8.3文明施工、环境保护管理目标及保证措施 (18)

水泥混凝土桥面铺装施工工艺标准

水泥混凝土桥面铺装施工工艺 1、适宜范围 水泥混凝土桥面铺装适用于复合桥面中的混凝土基层,摊铺和振捣采用振捣梁或行夯施工,所用钢筋为钢筋绑扎网与焊接网。 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F 50-2011 2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 2.3中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE 30-2005 3、施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉施工图纸,结合现场情况编制施工组织方案,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2桥面梁板顶面凿毛清洁完毕,对最小厚度不能满足设计要求的地方,会同设计、监理已进行桥面设计高程调整,测量放样完成。 3.1.3施工之前对施工人员进行详细的技术、安全二次交底。 3.1.4桥梁梁板绞缝活湿接缝施工完毕,要按照施工图对各种预埋件的数量和预留孔,安装作业已完成并验收合格。 3.2机具准备 3.2.1清扫设备:空压机、凿毛机、钢钎、锤、扫帚等。 3.2.2.钢筋安装设备:吊车、小型跑车、电焊机等。 3.2.3混凝土浇筑设备:混凝土拌和机(站)振捣梁(或行夯)、混凝土罐车、振捣器、铝合金方钢等。 3.2.4养生设备:水车、塑料布、土工布(或无纺布)、水管等。 3.3材料准备 3.3.1原材料:水泥、石子、砂、外掺剂、钢筋等,按照规定检测频率进行检验,保证各种原材料在使用前检测合格。 3.3.2混凝土配合比设计及试验:按桥面混凝土设计强度要求进行配合比试验,同时必须满足混凝土的抗折强度要求。 3.3.3钢筋采用钢筋焊网或普通钢筋,焊网必须作焊点抗剪、抗拉试验,普通钢筋必须作抗拉试验。 3.4作业条件 3.4.1施工便道平整顺畅,保证施工车辆顺利通行。 3.4.2保证施工现场用电能够满足施工设备需要。 3.4.3混凝土运输所用罐车要保证数量和良好的机械性能,并且司机要熟悉运输路线。 3.4.4施工方案和分项开工报告已审批。

桥面铺装防水层施工方案(工程科)

洛阳市境(新安段)改建工程 桥面铺装防水层 施工技术技术指导文件 山东天诚市政公路工程有限公司 二一五年十月 桥面铺装防水层施工组织技术指导文件一、编制依据 、洛阳市境(新安段)改建工程两阶段施工设计图。 、《公路桥涵施工技术规范》。 、《公路工程质量检验评定标准》。 、本合同段《施工组织设计》文件; 、《水性沥青基防水涂料》。 二、编制原则 、严格遵守项目建设周期中涉及的相关规范、规程和技术标准。 、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 、认真、全面理解设计图纸,编制施工组织技术指导文件具有技术先进、技术指导文件可靠、经济合理、安全高效的原则。 、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。 三、工程概况 洛阳市境(新安段)改建工程主线大桥座,其桥梁上部结构为

预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁。天桥及大洼分离式立交桥上部为和装配式部分预应力混凝土空心板。 根据设计要求,本工程全线桥面铺装设计均为沥青混凝土防水层(路桥用水性沥青基)厚防水混凝土。 四、组织组织 、管理体系 成立以项目经理为总指挥,总施工全过程管理人员为技术总负责人的管理组织,设个桥面防水作业队展开施工,由总施工全过程管理人员负责运作,由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。 、人员配置 总负责人名,现场技术员名,质检员名,普工根据现场施工进度情况而定(人)。 、机械设备配置 ①凿毛机台 ②增压泵及高压水枪套 ③低压喷射器台 ④沥青喷涂机台 五、材料选用与质量要求 材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料,掺有氯丁胶乳或再生胶等橡

人行天桥桥面铺装施工方案

K161+815 人行天桥 桥面铺装施工方案 一、适用范围 1.1 .1 本指导书适用于城市桥梁工程混凝土桥面铺装施工。 二、施工准备 1 . 2 .1 材料要求 1 .人行天桥桥面铺装所用材料(砂、石、水泥、钢筋、外加剂等)应符合设 计要求、现行产品标准及环保规定。 2.人行天桥桥面铺装所用材料应符合技术规范的规定。 1 . 2 .2 机具工具 1.模板加工机具:电锯、电刨、手电钻等。 2.钢筋加工设备:钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮切割机等。 3.混凝土施工机具:混凝土运输车、汽车吊、混凝土浇筑料斗、混凝土振捣器、振捣棒、平板振捣器、振捣梁等。 4.工具:振捣梁行车轨道(导轨梁)、操作平台、扳手、直尺、铁锹、钢抹子、木抹子、排笔、切缝机、手锤、大锤等。 1 . 2 . 3 作业条件 1.桥梁梁板铰缝或湿接头施工完毕,桥面系预埋件及预留孔洞的施工,如桥面排水口、止水带、照明电缆钢管、照明手孔井、波形护栏及防撞护栏处渗水花管等安装作业已完成并验收合格。 2.水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定,对施工中可能造成桥面铺装不能满足设计要求厚度时,应保证最小铺装厚度为8cm 的要求。其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。 1 . 2 .4 技术准备 1.认真熟悉图纸、根据现场条件编制施工方案,报有关部门批准。

2.对操作人员进行培训,向班组进行交底。 3.桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕。对最小厚度不能满足设计要求的地方,会同设计人员已进行桥面设计高程的调整和测量放样。 三、操作工艺 1 .3 .1 工艺流程 基层顶面处理T桥面混凝土高程测设T铺设绑扎底层钢筋T立模板T绑扎上部钢筋T混凝土的拌制、运输T桥面混凝土铺装T抹面T拉毛T养护T检查验收。 1 .3 . 2 基面处理 1.基面的浆皮、浮灰、油污、杂物等应彻底清除干净;基面应坚实平整粗糙,不得有积水;不得有空鼓、开裂、起砂和脱皮等缺陷。 2.基层混凝土强度应达到设计强度应符合设计要求。 1.3.3 高程测设 桥面混凝土高程可按振捣梁行走轨道顶面测设,振捣梁行走轨道可采用钢管或槽钢架设。轨道沿桥面横向铺设间距不大于3m ,铺装面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300mm 左右。 1 .3 .4 铺设、绑扎钢筋网片 1.成品钢筋网片大小应根据每次铺筑宽度和长度确定,确保网片伸入中央隔离带宽度满足设计要求,并应考虑运输和施工方便。 2.成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设,横、纵向搭接部位对应放置,搭接长度为30d ,采用10 号火烧丝全接点绑扎,扎丝头朝下。 3.现场绑扎成型的钢筋网片,其横、纵向钢筋按设计要求排放,钢筋的交叉点应用火烧丝绑扎结实,必要时,可用点焊焊牢。绑扎接头的搭接长度应符合设计及规范要求。 4.钢筋网片的下保护层采用塑料耐压垫块或同强度等级砂浆垫块支垫, 呈梅花形均匀布设,确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。对采用双层

桥面铺装施工方案(全)

XX高速公路XX段XX标桥面铺装施工方案 批准: 审核: 编制: 编制单位:XXXX公司 编制时间:年月日

桥面铺装施工方案 一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 2.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 3.两阶段施工图设计。 二、工程概况 本标段起点桩号K8+500,终点桩号K19+500,线路全长9.233257km。全线中桥4座、分离式立交6座,桥面铺装工程量:C50混凝土:1471.8 m3;HRB335钢筋:433416.6kg。 三、施工组织 3.1 施工人员组织 我项目部成立了由项目总工直接领导的施工技术组,保证质量、保证安全、确保桥面铺装的顺利施工。 3.1.1 管理人员 总指挥: 总工: 现场指挥: 试验检测: 现场质检员: 专职安全员: 3.1.2 施工队伍准备 根据桥面铺装工程量,计划进场40人,其中队长2人,技术员2人,熟练技术工人22人,司机8人,杂工6人。 3.2 机械设备配备 为桥面铺装施工配置的机械设备如下表所示:

主要施工机械配备表 3.3 施工材料 所需要的材料均经过试验,达到设计规范要求;混凝土配合比已经过验证并已批复,符合规范及技术文件要求。 四、施工进度计划 桥面铺装计划年0 月日开工,至年月日结束,工期50天。 五、施工工艺工法 施工顺序:梁板间铰缝施工完毕→桥面凿毛、清洁→桥面钢筋安装→铺设加强钢筋→立侧模模→浇筑桥面铺装层→振动器振捣→振捣梁找平→混凝土整平机整平→混凝土抹光机抹光→混凝土刻纹机拉毛→土工布覆盖洒水养生。 5.1 施工准备 浇筑桥面铺装层混凝土前应将现浇铰缝顶面凿毛,预制空心板板顶的浮浆、油污等冲洗清除干净,以保证新、老混凝土良好结合。梁面清理完毕后,采用M15砂浆填充铰缝底缝。 5.2 测量放样

桥面铺装首件方案

津石高速公路津冀界至保石界段JSLQ5标段土建工程 (K84+900~K112+020) 桥面铺装首件施工方案 编制: 复核: 批准: 编制单位:成都华川公路建设集团有限公司 河北省津石高速公路JSLQ5标段项目经理部编制时间:2019年3月

目录 一、编制依据和原则 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 3、编制目的 (1) 二、工程概况 (2) 1、工程位置 (2) 2、本工程概况及内容 (2) 3、桥面铺装分项工程概况 (3) 4、主要机械设备配备 (3) 5、劳动力配备 (3) 6、技术准备 (4) 三、桥面铺装施工方案 (4) 1、施工工艺流程 (4) 2、测量放样 (4) 3、凿毛、预埋筋调整 (4) 4、护栏钢筋 (5) 5、护栏模板 (6) 6、混凝土浇筑 (6) 7、拆模及养生 (7) 8、施工质量检验标准 (7) 四、质量保证措施 (8) 1、质量管理组织机构 (8) 2、质量体系保证 (9) 3、保证措施 (9) 4、质量控制要点 (11) 五、安全保证措施 (12) 1、安全目标 (12) 2、安全管理机构 (13) 3、人员培训 (13) 4、高空作业 (13) 5、临时用电管理制度 (14) 6、危险源管理 (14) 六、季节施工保证措施 (15) 1、高温施工保证措施 (15) 2、雨季施工保证措施 (15) 七、环保与文明施工控制措施 (16) 1、环境保护措施 (16) 2、文明保证措施 (17)

桥面铺装首件施工方案 一、编制依据和原则 1、编制依据 (1)《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50-2011); (2)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017); (3)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90—2015)。 (4)津石高速公路工程JSLQ5标段土建工程施工图纸。 (5)河北省及交通部有关公路工程的施工技术、质量和安全规定。 (6)建设单位、监理单位的文件规定及要求。 (7)本地区地形、地貌、水文、地质、气候、材料供应等施工条件的详细调查。 (8)我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验。 (9)其他有关技术文件。 2、编制原则 (1)遵守合同文件各项条款要求,全面响应合同文件,认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。 (2)严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 (3)坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。 (4)自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 (5)实施项目管理,通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理,实现成本、工期、质量及社会效益。 3、编制目的 为保证JSLQ5标段桥面铺装施工质量、确定最优施工方案,更好的为其它桥面铺装施工提供依据,我标段选K92+822良村1号中桥左幅第一联桥面铺装施工作为首件工程。我们将通过桥面铺装首件工程的实施,验证预定施工方案是否可行,选用机械

混凝土桥面铺装施工方案

混凝土桥面铺装施工方案 (一)施工方案 1、桥面铺装施工技术方案 本项目为K + 桥混凝土桥面铺装,采用C50混凝土,内配双向Φ16钢筋网。采用混凝土输送泵配合三辊轴振动梁进行施工。待桥梁梁板安装完成,铰缝施工完毕,即可进行桥面铺装工程的施工工作。 2、混凝土桥面铺装施工 (1)施工准备 桥面铺装施工前对桥面梁板顶标高进行全面测量,每片梁不少于三点(梁中和梁端),以确保铺装层的设计厚度。然后全面凿除浮渣、浮浆,清除其他杂物,用高压水枪冲洗干净,保证桥面铺装层与底层的密结性。 (2)钢筋施工 桥面铺装钢筋位置要正确,符合设计要求,保护层厚度要保证;桥面混凝土铺装层的钢筋网需由直径Φ16以上钢筋柱竖直支立垫起,支立钢筋与铺装钢筋间需焊接,且桥面铺装钢筋应保持平整;桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开,在桥面连续构造处应通长设置,桥面钢筋网绑扎位置要准确、均匀,绑点覆盖率要达到100%;连接钢板要按设计要求焊接牢固。严禁在浇筑混凝土时,钢筋网下落、变形,甚至贴在梁板上。 (3)精确放样及高程控制 桥面全幅施工考虑设置二道纵向模板,靠防撞墙侧30cm各设一道,每道模板按纵向每5m的间距布设中线点,准确弹出二道模板的安装基准线,并于中线点处精确测出高程控制点。基准线模板采用槽钢或Φ25钢筋,每50~80cm加固一点,以三滚轴振捣梁和顶面保持线接触进行高程控制;靠防撞栏侧预留30cm作为安装模板及三滚轴

振捣梁行走。 (4)混凝土施工 桥面铺装混凝土采用自动计量拌合站搅拌,混凝土罐车运输,混凝土输送泵摊铺平整。三滚轴振捣梁捣固,滚筒及铝合金尺整平。其工艺流程为:混凝土泵送摊铺→振捣棒振捣→三滚轴振捣梁振实→抹光粗平→铝合金尺刮平→直尺检查→拉毛→养生。 A、浇注前,桥面应充分湿润,并不积水为度。混凝土摊铺要均匀,布料高度略高于桥面标高2cm左右,以备整平和收浆,严禁抛掷和搂耙,防止混凝土拌和物离析。 B、压实:用振捣棒和三滚轴振捣梁压实,振捣找平时尤其要将竖起和外露的石子压下去。 C、抹面:先用抹刀粗平后,再用铝合金作刮尺,贴紧模板顺桥向连续反复几次直至刮平,此时配合用长6米直尺纵横向反复检测,使平整后的表面不得裸露钢钎维或留有浮浆,以确保桥面铺装平整度。为了保证桥面有一定的粗糙度,精平后进行拉毛,采用塑料扫把顺横向拉毛,拉毛线条均匀,深度控制在1~2mm。 D、养护:拉毛后以手指按压混凝土无痕迹时即覆盖湿无纺土工布,并充分保持湿润。 (5)施工注意事项 A、浇筑铺装层时,为避免钢筋变位,必须在钢筋网上搭设行走支架,不得在钢筋上搁置重物,严禁在钢筋网上推运混凝土及人行践踏,并在浇筑过程中,随时纠正钢筋位置。 B、桥面铺装混凝土浇筑时,为防止混凝土离析,宜从下坡向上坡进行,布料时宜分多堆卸料,严禁抛掷或用振捣棒驱赶混凝土,并防止在布料整平过的混凝土表面留下踩踏的脚印;为防止铺装层混凝土收缩裂纹,宜采用分仓浇筑方法,分仓原则可按桥面及无伸缩缝桥面的长度等综合考虑。 C、振捣梁(或三滚轴)的行驶速度要控制合适,防止行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实,过程中要用铁锹补充振捣梁前面的空

高速公路大桥桥面铺装施工方案

高速公路大桥桥面铺装施工方案 一、工程概况 高速公路大桥位于高速公路D3合同段内,6跨全长189米,共有30米后张法部分预应力砼箱型梁48片。现浇层为9cm,桥面铺装采用7cm沥青砼。 现大桥中横梁、湿接缝砼均已施工完毕,而且,中横梁砼的强度已达到设计要求后,负弯矩进行了张拉。其控制应力和张拉伸长值均能满足设计和规范要求。同时,张拉完了的均进行了压浆,减少了钢绞线张拉后的松弛损失。 现桥面铺装的施工准备工作已就绪。 二、施工准备 1、测量 (1)复测桥面 项目部测量班用全站仪对桥面中心、按5米一个点进行放线。 (2)根据护栏边缘复测桥面宽。 (3)对梁顶面抄平,根据5m标高表和7㎝的沥青砼层反推设计桥面铺装标高。在护栏内边缘标记上其标高线,作为施工振捣梁走行基础的依据,同时,将桥面铺装标高线引高5㎝,以备施工时自检和监理抽检。 (4)伸缩缝处立模

在预制梁安装就位后,在伸缩缝预留槽立模。 大桥在两个桥台和3号墩处设伸缩缝。立模时按弹好的墨线支立,保证砼面平整。同时,在模板上弹上铺装层的标高线。 2、施工用电 本工程沿线有电力线路通过,在考虑使用电网供电的同时,配备一定数量的内燃发电机,在电网供电电力不足的情况下,自发电提供桥面铺装砼灌注施工使用。由于已与电力部门达成协议,在全线共设四个变压器,因此,桥面铺装施工能完全得以满足。 3、材料及设备 为使护栏施工工作顺利而有序的开展,物资部门已做好了物资准备工作。 (1)水泥、砂石料、钢筋。 (2)8个圆钢筋的拉伸设备。 (3)对拌和站计量装置进行校核。 三、施工步骤 调平层的施工顺序为:箱梁顶面清理钢筋网制作、绑扎浇筑砼养生等。施工工艺流程见下图。 1、对桥面位置、桥面宽度及高程再次复测。 2、梁体顶面清理 (1)用聚苯乙烯泡沫板严塞伸缩空隙。喷刷两遍热沥青

桥面铺装施工方案

宁安A2标桥面铺装施工技术方案 一、编制依据 1根据“宁都至安远高速公路宁都至安远段新建工程”A2两阶段施工图设计; 2宁安高速公路A2合同段施工招标文件及招标文件补遗书; 3根据交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准; 4参照规范、规程、标准如下: a.JTJ B01-2003《公路工程技术标准》 b.JTG D60-2004《公路桥涵设计通用规范》 c.JTJ D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》 d. JTJ 004-89《公路工程抗震设计规范》 e. JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 f. JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》 二、编制原则 1、按照招标合同条件的各项条款要求,实质性响应业主及监管工程师的指令和要求。 2、严格遵守招标文件明确的《设计规范》、《施工规范》、《公路技术管理规程》、《公路工程质量检验评定标准》及施工图设计。

3、坚持在实事求是的基础上,施工进度安排高效、合理,施工区段划分科学,符合施工现场实际情况,力求技术先进、管理科学、经济适用的原则。 4、坚持施工全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施动静结合的管理原则。 5、实施项目法管理,通过对施工人员、设备、材料、资金、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化设置,实现项目成本、工期、质量及创立良好社会信誉的预期目标。 6、在本工程实施的全过程中,始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的原则,做到“管生产必须管安全”,精心编制项目安全技术措施计划,并保证其的落实和实施,建立健全安全生产责任制,加强安全教育与培训,做好安全技术交底工作,加强安全检查,确保本工程无安全事故。 7、统筹安排施工,做到均衡生产,采用先进的组织管理技术,提高施工机械化程度,降低成本,提高劳动生产率,减轻劳动强度。 8、在本工程的实施过程中,科学规划施工现场,保持施工现场的整洁有序,加强文明施工、环境保护的宣传与教育,尽量减少施工对周围居民和环境的影响。 三、工程概况 宁安高速A2标起讫桩号k18+900-k35+000,主线长16.1km,项目位于于都县葛坳乡、银坑镇境内。标段主要工程数量有挖方503.1万m3,路基填方504.5万m3;桥梁1513m/8座,分离立交268m/3座;涵洞80道,其中盖板涵44道、盖板通道21道、圆管涵15道;设置互通一座。本标段共设置大桥8座,分别为山寮大桥、排脑大桥、

桥面铺装首件施工方案

桥面铺装首件施工方案 一、工程概况 昆磨高速小勐养至磨憨段改扩建工程第9合同段K77+118大桥,孔径布置及结构形式为13孔30.5米预应力混凝土T形梁桥,共有混凝土桥面铺装三联,累计长度396.5米。现编制详细切实可行的桥面铺装施工方案和质量保证措施来加强施工管理,确保施工的顺利进行。 二、编制依据 1、工程施工图纸及施工技术交底; 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011); 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 4、国家现行法律法规; 5、现场地质情况、气候特征和水文条件。 三、首件工程选取 依据设计文件及现场条件,选取K77+118 13×30.5mT形梁桥第三联桥面铺装作为首件制具有桥面铺装施工的代表性工程。 四、施工组织机构 为确保项目的工程质量、工程进度,减少中间环节,在现场成立项目经理部,实施计划决策及调度指挥。

(一)、项目经理部主要人员 项目经理:沈显才项目副经理: 陈宝顺 项目总工程师: 王建军项目副总工程师: 柳青 项目工程部长: 林蛟 项目质检工程师:宋金菊 项目桥梁工程师: 宋宗诚任建伟李晓波 项目试验工程师: 张华毅 项目测量工程师: 杨明祥许平华 项目安全负责人:高冯明 项目机械工程师: 洪成林 (二)、项目经理部机构设置 行政组、工程部、合同部、质检部、安全环保部、设备物资部、财务部、试验室、综合办公室。 (三)、施工队设置 桥面铺装施工队下设三个班组,施工组织图如下: 施工队队

施工班组织机构图 五、施工机械设备情况 根据施工需要,我项目部在桥面铺装施工投入施工机械如下: 安全管理负 现场质检现

-沥青桥面铺装施工方案

桥面沥青铺装施工方案 1、防水层的防污染及防破坏保护 1)为了防止防水层受到污染及破坏,我部采用移动三角护栏对未施工,但已完成桥面防水的段落进行全封闭管理,严禁非施工人员及车辆的通行,并派专人进行看管。 2)桥面伸缩缝位置,采用麻袋填装碎石进行填塞,填塞时应注意麻袋的完整性,避免因为麻袋破损而造成路面污染。填塞时应使填塞后的麻袋面略低于桥面,严禁高出桥面,防止沥青摊铺机在摊铺过程中刮破麻袋,造成混合料的污染。麻袋填塞完成后应在其顶面涂抹一层沥青粘层,并覆盖土工布,土工布在覆盖时要保证其顺直平整,不得有鼓包现象发生。 3)在填塞好的伸缩缝位置用两块钢板铺设出车行道,并在两块钢板的外侧摆放锥形标进行标识,防止因行车造成伸缩缝附近防水层破坏。 2、桥面排水口的处理 1)为了防止桥面排水口在沥青施工过程中发生堵塞现象,在桥面沥青铺装前,根据现场排水口的实际尺寸,采用三合板进行挡护(三合板上应安装铁丝弯钩,便于施工结束后拆除三合板) 2)在桥梁两侧各预留15cm宽的碎石盲沟带,盲沟带与排水口相连,便于桥面的排水。碎石盲沟设置于桥面铺装的下面层位置。 3、混合料的拌和 混合料采用玛连尼4000型拌和站进行集中厂,考虑到桥面防水的需要,在设计配比基础上增加0.1%油石比,增强密水性。拌和过程满足规范要求。

4、沥青混合料的摊铺 沥青混合料的摊铺采用2台同型号的ABG7820摊铺机,成梯队一次性摊铺完成。摊铺注意事项: 1)在摊铺开始前,拌和站开始拌和的头两车料应在摊铺开始的第三车料摊铺。 2)积极采取相应措施,尽量做到摊铺机不收斗拢料,以减小面层的离析。 3)保证充分供料,摊铺机连续、均匀地摊铺,避免间歇和停顿。 5、沥青混合料的运输 1)混合料采用大型运输车辆运输,运输车辆采用倒车行驶的方式进入摊铺区域,严禁车辆在桥上调头,对桥面防水层造成破坏。 2)车辆应按照锥形标摆放出的行车路线行驶,禁止车辆在桥面随意行驶。 3)如温度较高、施工时间较长时,应用水在行车道上进行喷洒,以防止防水层 粘结运输车的轮胎。 4)行车道上的水在施工前应采用鼓风机进行风干。 6、沥青混合料的碾压 初压:在摊铺20m后,压路机开始碾压,采用2台 CC622钢轮压路机并排碾压,靠外侧压路机从最外边碾压,采用去静回振(高频低幅)碾压1遍,速度控制在 2~3km/h,最后一轮必须跨缝碾压,内侧压路机起步必须跨缝碾压,去静回振(高频低幅)碾压1遍;之后采用2台CC622钢轮压路机(低频高幅)强振1遍;所有碾压依次成阶梯状向前推进。初压阶段计双钢轮静压1遍,强振1遍。

小桥桥面铺装施工方案

小桥桥面铺装施工方案 1、桥面铺装的施工工艺流程 测量放样→清除桥面浮浆、凿毛→振捣梁行走轨道高程测设→铺设、绑扎钢筋网片→立模→混凝土浇注、摊铺、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→混凝土养护 2、施工设备 机具设备:混凝土罐车、振捣棒、平板振捣器、振捣梁、振捣梁行车轨道、操作平台。 浮浆清理机具:凿毛锤、空压机、高压水枪、铁锹、扫帚。 3、施工方法 3.1施工准备 (1)测量放样:施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程,根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面(半幅一个断面平均布设五个点)实施测量。 (2)清除桥面浮浆、凿毛:先凿除桥面板上浮浆及松散混凝土、护栏根部外露的海绵条及松散混凝土,然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净,做到无积尘、浮浆及松散混凝土。 (3)振捣梁行走轨道安装 混凝土振捣梁轨道采用钢筋焊接制作,振捣梁行走轨道左右半幅各设置5道,振捣梁轨道底部采用Φ16钢筋头预埋入桥面板作为支撑钢筋,支撑钢筋顶部焊接一根通长Φ25钢筋作为振捣梁行走轨道。支撑钢筋预埋结束后,严格按照测量班提供的高程数据焊接轨道钢筋,确保轨道钢筋顶面高程与桥面铺装混凝土顶面高程一致,将轨道钢筋顶面高程作为桥面铺装混凝土的控制标高。 3.2铺设、绑扎钢筋网片 (1)桥面铺装钢筋网片均采用厂家定型网片,网片规格根据桥面铺装宽度、长度、及搭接要求进行设计,钢筋网片进场后,现场对网片规格、外观质量及质量指标进行验收,验收合格后投入使用。 (2)钢筋网吊运至桥面按设计图纸搭接绑扎,钢筋网片搭接采用平搭法,搭接长度为35d,采用10#火烧丝全接点绑扎,扎丝头朝下。

(3)钢筋网片的下保护层采用同标号混凝土垫块支垫,根据设计要求,垫块沿桥梁纵横向均按0.7m间距均匀布设,确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。 3.3模板支设 (1)桥面铺装混凝土浇注采用整幅浇注,不设置侧模,只支设端头模板。 (2)模板安装前桥梁顶面要经过精确测量,确保铺装层桥面高程、横纵坡度。 (3)模板根据混凝土铺装层厚度选用木模。木模板选用100mm×100mm方木。模板座在砂浆找平层上,后背用槽钢、钢管架做三角背撑。模板间要严密合缝,缝隙中填塞海绵条防止漏浆。 3.4拌制、运输混凝土 (1)混凝土按照批准后的配合比进行拌制。 (2)塌落度14±2cm。 (3)采用混凝土搅拌车运输。 3.5混凝土浇筑、摊铺、整平 (1)浇筑顺序:本工程桥面铺装混凝土以联为单位分左右幅整幅进行浇筑,浇注混凝土时从每联一端向另一端平铺浇注。每联桥面铺装混凝土一次成型,中间不设施工缝。 (2)混凝土浇筑前准备:钢筋网绑扎锚固完毕后,测量人员对中线位置,轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核,并清除作业面杂物,将梁体表面用水湿润,确认无误后即可浇注混凝土。 (3)混凝土浇筑要连续,宜从下坡向上坡进行,混凝土浇筑自由下落高度不宜大与2m。进行人工布料、摊铺时,应用铁锹反扣,严禁抛掷和搂耙,靠边角处应先用插入式振捣器顺序振捣,辅助布料。 (4)混凝土的振捣:混凝土摊铺后,先采用振捣棒振捣,一次插入振捣时间不宜少于20s,使粗细骨料分布均匀后,再用平板振捣器纵横交错全面振捣,振捣面重合100㎜~200㎜,一次振捣的时间不宜少于30 s。然后用振捣梁进行全幅振捣,直至水泥浆上浮表面。 (5)混凝土的平整 采用振捣梁操作时,设专人控制行驶速度、铲料和填料,确保铺装面饱满、

桥面铺装首件施工方案

贵州高速公路集团有限公司建设项目XX至XX高速公路XX至XX段X标 桥面铺装首件施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁航空港第一工程有限公司XX高速XX合同段项目经理部二分部 二零一五年一月

目录 一、编制依据及目的 (2) 1编制依据 (2) 2编制目的 (2) 3编制原则 (2) 二、首件工程选择 (2) 1工程概况 (2) 2首件工程的实施目的 (3) 3首件工程的选择 (3) 三、施工准备 (3) 1技术准备 (3) 2人员准备 (3) 3施工主要机械、设备 (4) 4材料准备 (4) 四、施工工艺 (5) 1工艺流程 (5) 2施工方案 (5) 五、首件施工质量保障措施 (9) 1技术保障措施 (9) 2质量保障措施 (10) 3质量控制标准 (12) 六、安全、环保措施 (13) 1制定安全管理制度 (13) 2施工安全保证措施 (13) 3临时用电安全措施 (14) 4机械车辆作业安全措施 (14) 5防火措施 (14) 6高处施工安全措施 (14) 7砼施工安全措施 (15) 8安全生产应急预案 (15) 七、环境保护及文明施工 (15)

桥面铺装(含湿接缝)首件工程施工方案 一、编制依据及目的 1编制依据 (1)XXXX至XX高速公路XX至XX段桥梁设计通用图; (2)贵州省XX至XX高速公路XX至XX段XX大桥两阶段施工设计图; (3)《XX高速公路XX至XX段X标段实施性施工组织设计》;《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004; (4)《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; (5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2002; (6)《钢筋焊接及验收规程》 JGJ-18-2012; (7)《公路工程技术标准》JTG B01-2003; (8)《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95; (9)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 2编制目的 编制本施工方案的目的是策划、指导、组织桥面铺装首件工程施工。 3编制原则 (1)严格按照合同文件、设计文件、施工组织设计、质量标准等规定,严格按照有关规范、规定进行施工组织、运作,确保工程达到合同要求。 (2)精心组织、合理安排、严格控制,以保质量、保安全为主线,做好首件工程施工管理。 二、首件工程选择

桥面铺装首件工程施工方案(改)

嵩明(小铺)至昆明高速公路第3标段 桥面铺装首件工程 施工方案 中国交建云南嵩昆高速公路项目 路桥技术分部第3标段 2016年4月

嵩明(小铺)至昆明高速公路第3标段 桥面铺装首件工程 施工方案 编制: 复核: 审核: 审批: 中国交建云南嵩昆高速公路项目 路桥技术分部第3标段 2016年4月

目录 1、编制说明 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2、编制原则 (1) 1.3、编制目的 (2) 2、工程概况 (3) 2.1、工程概况 (3) 2.2、施工组织 (3) 2.3、施工准备 (4) 3、施工计划 (5) 3.1、施工进度安排原则 (5) 3.2、施工组织进度计划 (5) 3.3、施工人员、机械安排 (5) 3.4、材料组织 (7) 4、施工方案 (8) 4.1、桥面铺装总体施工方案及流程 (8) 4.2、施工方法 (9) 5、质量保证措施 (11) 5.1、建立健全质量保证体系 (11) 5.2、桥面铺装施工质量检查项目 (13) 5.3、桥面铺装质量控制 (14) 6、安全保证措施 (15) 6.1、安全生产保证措施 (15) 6.2、安全防护措施 (15) 7、文明环保保证措施 (17) 7.1、环保保证措施 (17) 7.2、文明保证措施 (17)

桥面铺装首件工程施工方案 1、编制说明 1.1、编制依据 (1)国家法律、法规及规范标准及云南省地方性安全生产条例、规定及管理办法、指导性意见等。 (2)云南省高速公路施工标准化实施要点及指挥部施工安全管理办法。 (3)云南省嵩昆高速公路第三合同段合同文件,招标文件以及相关文件等。 (4)嵩明~昆明高速公路两阶段施工设计图纸第三册第二分册、第三分册、桥梁通用图第一册。 (5)工程实施过程中有关文件(含指挥部、监理与施工单位的有关会议纪要、下发的指导性文件、监理工程师下发的工作指令等)。 (6)《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004。 (7)《公路桥涵施工技术标准》JTG/ T F50-2011。 (8)《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015。 (9)云南省嵩明高速公路第三合同段施工组织设计及现场踏勘资料。 (10)我单位从事类似工程的施工经验及资源情况。 1.2、编制原则 (1)贯彻执行国家有关法律、法规和技术准则、技术标准;地方政府及行业有关规范、标准、规定。 (2)合理部署、调配施工力量。包括人力、材料、设备、机具,按工期、施工需要和定额进行调配和安排施工进度,确保合同规定工期。 (3)积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、装配化水平。 (4)贯彻因地制宜,就地取材原则。根据项目所处地区自然和气候特点合理安排受季节影响较大的施工,做到均衡施工,充分利用当地资源减少施工运输及投入。 (5)贯彻“永、临结合”的原则,凡有条件利用的正式施工均应优先安排施工,应充分利用永久征地减少临时租地。

桥面铺装施工方案

1.概述 (1) 2.编制依据 (1) 3.地形及气候气象条件 (1) 3.1 地形条件 (1) 3.2 气候气象条件 (1) 4.施工总体规划 (2) 4.1 施工区域划分 (2) 4.2 总体施工方案 (2) 5.施工准备 (2) 5.1 施工用水 (2) 5.2 施工用电 (3) 5.3 施工技术准备 (3) 6.施工工艺及方法 (3) 6.1 施工工艺流程 (3) 6.2 桥面清洗 (4) 6.3 测量放样 (4) 6.4 铺设钢筋网 (4) 6.5 轨道模板安装 (5) 6.6 混凝土浇筑 (6) 6.6 养护及拆模 (6) 7.资源配置 (6) 7.1 人员配置 (6) 7.2 设备配置 (7) 8.质量管理及保证措施 (7) 8.1 质量保证体系 (7) 8.2质量保证措施 (8) 9.安全管理及保证措施 (9) 9.1 安全生产管理 (9) 9.2 安全保证措施 (10) 10.文明施工管理 (10) 11.环境保护管理 (11)

1.概述 苏州市中环快速路工程吴中区段1标段(玉山路南~胥江南)呈南北走向,线位基本位于现状金枫路,路线北起吴中区与高新区交界处的玉山路南(桩号K0+241),与中环快速路工程高新区段相接,南至胥江大桥南桥堍(K3+800),途经金枫枢纽立交(快速路部分K2+556.011~K3+474.311,地面辅道部分K2+556.011~K3+467.311)属南环快速路西延工程范围,金枫枢纽立交不在本标范围,全长2.64km。 本工程北段主线高架桥及沿线设置的A~F平行匝道均为现浇预应力混凝土箱梁结构;南段采用双层桥梁,即地面桥和主线高架桥,其中跨胥江采用一跨55m简支钢箱梁结构,其余均为现浇预应力混凝土箱梁结构。现浇箱梁共51联,其中主线29联、匝道12联、地面桥箱梁10联,桥面铺装面积83358.3㎡,C40混凝土方量6549方。 2.编制依据 ⑴苏州市中环快速路工程吴中区段西线1标(玉山路南~金枫枢纽、金枫枢纽~胥江南)招标文件、设计图纸及其他补充文件等。 ⑵《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。 ⑶《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。 ⑷《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-1-2004)。 ⑸《城市桥梁桥面防水工程技术规范》(CJJ 139-2010) ⑹《钢筋混凝土用焊接钢筋网》(GB/T1499.3-2002) ⑺《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ114-2003) ⑻国家及有关部委颁布的相关法规及标准。 ⑼类似工程的施工经验、技术成果和施工工法。 3.地形及气候气象条件 3.1 地形条件 本工程全线线位基本位于现状金枫路,交通运输条件较好纵横向地方网基本形成,沿线地方道路与现状的金枫南路平行的主干道有珠江路、金山路等;金枫南路的支路有山庄路、枫江路、花苑路、中山路等,为施工材料的运输、施工机械的进出场提供了有利条件。 3.2 气候气象条件 工程所在地位于北区热带湿润季节气候区内,季风交替明显,光照充足,无霜期长,雨热同季。夏季温暖潮湿多雨,盛行东南风;冬季受蒙古冷高压控制,盛行偏风,天气干

桥面铺装防水层施工方案

G310洛阳市境(新安段)改建工程 桥面铺装防水层 施工技术方案 山东天诚市政公路工程有限公司 二0一五年十月

桥面铺装防水层施工方案 一、编制依据 1、G310洛阳市境(新安段)改建工程两阶段施工设计图; 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 4、本合同段《施工组织设计》文件; 5、《水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004。 二、编制原则 1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 3、认真、全面理解设计图纸,编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。 三、工程概况 G310洛阳市境(新安段)改建工程主线大桥12座,其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即20m预制箱梁、25m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁;天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和20m装配式部分预应力混凝土空心板。 根据设计要求,本工程全线桥面铺装设计均为10cm沥青混凝土+防水层(路桥用水性沥青基)+10cm厚C50防水混凝土。 四、组织机构

1、管理体系 成立以项目经理为总指挥,总工程师为技术总负责人的管理机构,设1个桥面防水作业队展开施工,由总工程师负责运作,由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。 2、人员配置 总负责人1名,现场技术员1名,质检员1名,普工根据现场施工进度情况而定(5-10人)。 3、机械设备配置 ①凿毛机1台 ②增压泵及高压水枪1套 ③低压喷射器4台 ④沥青喷涂机1台 五、材料选用与质量要求 材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料,掺有氯丁胶乳或再生胶等橡胶水分散体的防水涂料,其各项性能指标如下: 水性沥青基防水涂料性能指标 序号检测项目单位或要求标准技术指标 1 外观棕褐色,搅拌棒上无颗粒 2 固体含量% 48 3 不透水性0.3MPa.30min 不透水 4 粘结强度MPa ≥0.3 5 耐热性160℃ 2h无流淌、起泡和滑动

桥面铺装施工方案40977

1.概述 0 2.编制依据 0 3.地形及气候气象条件 0 3.1 地形条件 0 3.2 气候气象条件 0 4.施工总体规划 (1) 4.1 施工区域划分 (1) 4.2 总体施工方案 (1) 5.施工准备 (1) 5.1 施工用水 (1) 5.2 施工用电 (2) 5.3 施工技术准备 (2) 6.施工工艺及方法 (2) 6.1 施工工艺流程 (2) 6.2 桥面清洗 (3) 6.3 测量放样 (3) 6.4 铺设钢筋网 (3) 6.5 轨道模板安装 (4) 6.6 混凝土浇筑 (5) 6.6 养护及拆模 (5) 7.资源配置 (5) 7.1 人员配置 (5) 7.2 设备配置 (6) 8.质量管理及保证措施 (6) 8.1 质量保证体系 (6) 8.2质量保证措施 (7) 9.安全管理及保证措施 (8) 9.1 安全生产管理 (8) 9.2 安全保证措施 (9)

10.文明施工管理 (9) 11.环境保护管理 (10)

1.概述 苏州市中环快速路工程吴中区段1标段(玉山路南~胥江南)呈南北走向,线位基本位于现状金枫路,路线北起吴中区与高新区交界处的玉山路南(桩号K0+241),与中环快速路工程高新区段相接,南至胥江大桥南桥堍(K3+800),途经金枫枢纽立交(快速路部分K2+556.011~K3+474.311,地面辅道部分K2+556.011~K3+467.311)属南环快速路西延工程范围,金枫枢纽立交不在本标范围,全长2.64km。 本工程北段主线高架桥及沿线设置的A~F平行匝道均为现浇预应力混凝土箱梁结构;南段采用双层桥梁,即地面桥和主线高架桥,其中跨胥江采用一跨55m简支钢箱梁结构,其余均为现浇预应力混凝土箱梁结构。现浇箱梁共51联,其中主线29联、匝道12联、地面桥箱梁10联,桥面铺装面积83358.3㎡,C40混凝土方量6549方。 2.编制依据 ⑴苏州市中环快速路工程吴中区段西线1标(玉山路南~金枫枢纽、金枫枢纽~胥江南)招标文件、设计图纸及其他补充文件等。 ⑵《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。 ⑶《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。 ⑷《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-1-2004)。 ⑸《城市桥梁桥面防水工程技术规范》(CJJ 139-2010) ⑹《钢筋混凝土用焊接钢筋网》(GB/T1499.3-2002) ⑺《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ114-2003) ⑻国家及有关部委颁布的相关法规及标准。 ⑼类似工程的施工经验、技术成果和施工工法。 3.地形及气候气象条件 3.1 地形条件 本工程全线线位基本位于现状金枫路,交通运输条件较好纵横向地方网基本形成,沿线地方道路与现状的金枫南路平行的主干道有珠江路、金山路等;金枫南路的支路有山庄路、枫江路、花苑路、中山路等,为施工材料的运输、施工机械的进出场提供了有利条件。 3.2 气候气象条件 工程所在地位于北区热带湿润季节气候区内,季风交替明显,光照充足,无霜期长,雨热同季。夏季温暖潮湿多雨,盛行东南风;冬季受蒙古冷高压控制,盛行偏风,天气干

桥面铺装及附属设施施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工组织机构 (1) 四、施工内容和方法 (2) (一)、桥面铺装施工工艺及注意事项 (2) (二)、防撞栏杆施工工艺及注意事项 (3) (三)、伸缩缝施工工艺及注意事项 (8) 五、施工进度计划 (11) 六、劳动力、机械设备投入 (11) 七、质量保证措施 (13) 八、安全保证措施 (14) 九、现场管理及文明施工 (16)

新建电厂大桥 桥面附属设施施工方案 一、工程概况 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008) 3、现行国家、行业及地方相关技术标准、规范、规程及规定; 4、设计院提供的相关设计图纸; 5、我局所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 三、施工组织机构 我单位将根据本工程特点,按照科学管理、节约投资、注重环保、有利施工的原则,突出“现代化管理”进行部署,实行在公司领导下的项目经理负责制。根据贵阳市东二环工程A标段的特点和实际情况,项目经理部下设三个工区,组织精干管理人员、专业施工队伍同时进行施工。 领导小组组成人员如下: 组长:##(项目经理) 技术负责人:####(技术负责人) 组员:#### (工程技术部) ####(工程技术部) ####(安全部长) #####(质量部)

四、施工内容和方法 施工内容:桥面铺装、防护护栏、人行道板、人行道砖安装、伸缩缝安装、桥头搭板。 施工工艺及注意事项 (一)、桥面铺装施工工艺及注意事项 1、施工工艺 (1)、施工顺序 测量放线→桥面板清理→钢筋的制作及安装→混凝土的拌合及运输→混凝土人工布料→平板振捣器振实→人工布料找平→6米合金直尺刮平→人工收浆、拉毛→养生。 2、施工注意事项: (1)、测量放样: 施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程,依桥梁纵向里程桩号按三米长半幅为一个断面(一个断面均匀布设三个点,以红色油漆作标记)实施水准测量,以此控制高度,并作为完工后检测铺装层厚度的基准高程点。确认无误后方可进行混凝土浇筑。 (2)、桥面板清理: 先凿除梁顶的浮浆及松散砼、将梁顶彻底清理干净,用清水进行高压冲洗(或用空压机进行高压气吹净),做到无积尘、无杂物,无浮浆,无油污及松散砼,保证桥面铺装层与梁体的紧密结合。 (3)、钢筋安装:

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