公路施工技术与管理 复习题及答案
《公路施工技术》复习题及参考答案
一、填空题
1.道路施工前得准备工作主要包括组织准备、物质准备与技术准备三方面。
2、土方路堑得开挖根据路堑深度与纵向长度开挖方式可分为横挖法、
纵挖法、混合开挖法。
3.地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于1米 ,高度不小于0、5米。
4、土质路堤填筑得基本方法有分层填筑法、纵向分层填筑法、横向填筑法、混合填筑法四种。
5、土基压实常用得压实机具可分为静力式碾压、夯实式、振动式三大类。
6、地面排水设施主要有边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。
7.地下排水设施有明沟与排水槽、暗沟、渗井与渗沟等。
8.渗沟就是一种常见得地下排水设施,按构造可分为填石渗沟、管式渗沟与洞式渗沟
三种形式。
9.砌石防护可采用干砌与浆砌两种。
10干砌片石护坡一般可分为单层铺砌、双层铺砌与编格内铺石等几种形式。
11、工程防护常用得方法有抹面、锤面、喷浆、勾缝与坡面护墙。
12、冲刷防护工程一般分为直接防护与间接防护两种。
13、常用得重力式挡土墙一般由基础、墙身、排水设施、沉降缝等组成。
14.间接防护常用得导流结构一般有丁坝、顺坝、拦河坝、格坝
15、石灰土基层得施工主要有路拌法与厂拌法两种方法。
16、水泥稳定细粒土就是指颗粒得最大粒径小于9、5MM 且其中小于2、36 MM得颗粒含
量不少于90%。
17、石灰稳定土包括二灰、二灰土与二灰砂。
18.石灰稳定土用做高速公路与一级公路得底基层时,颗粒得最大粒径不得超过37、5mm ,
用做其她等级公路得底基层时,颗粒得最大粒径不得超过 53mm 。
19、常用石灰工业废渣稳定土得种类主要有石灰土、石灰砂砾土与石灰碎石土。
20、二灰土碾压完成后得第二天或第三天开始养生。通常采用洒水养生法。
21.级配砾石可适用于轻交通得二级与二级以下公路得基层以及各级公路得底基层。
22.用单一粒径得粗碎石与石屑组成得填隙碎石可用干法施工,也可用湿法施工。干法施工
得填隙碎石特别适宜于干旱缺水地区。
23、当沥青贯人式得上部加铺拌与混合料时,称为上拌下贯,此时拌与层得厚度宜为3~4cm,总厚度为7~10cm。
24、热拌沥青混合料施工前得准备工作主要包括料源确定材料质检、机械选型与配套、
修筑试验路段。
25、热拌沥青混合料得压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。
26、热拌沥青混合料得碾压过程中有沥青混合料粘轮或被带起现象时,可向碾压轮洒少量水
或加洗衣粉 ,严禁洒柴油。
27、高速公路与一级公路中下层得横向接缝可采用斜接缝 ,在上面层应采用垂直得平接缝。其
她等级公路得各层可采用自然碾压得斜接缝。沥青层较厚时,可采用梯形接缝。
28、为降低水化反应速度,防止因温差开裂,散装水泥得夏季出厂温度,南方不宜高于
65 ℃,北方不宜高于55℃
29、选配路面与桥面混凝土得粗集料,应按最大公称粒径得不同采用2～4个粒级得集料进行掺
配。
30、水泥混凝土面层铺筑得技术方法有滑模机械摊铺、轨道式摊铺、三辊轴机组摊铺
与小型机具四种方法。
二、选择题
1、在深谷陡坡地段填筑路堤 , 无法自下而上分层填筑 , 可采用 [ ]
A、竖向填筑;
B、分层填筑;
C、混合填筑。
2、路堤填筑中分层填筑就是指 [ ]
A、水平分层填筑
B、纵向分层填筑
C、以上两种都正确。
3、土基压实时,碾压速度应 [ ]
A、先慢后快
B、先快后慢
C、先后一致
4、对于同一类土, 其最佳含水量与最大干密度随而变化 [ ]
A、击实次数
B、压实度;
C、土层厚度
5、当地面横坡为1∶5～1∶2、5时原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于 [ ]
A、2、0m
B、0、5 m
C、1、0m
D、1、5m
6、热拌沥青混合料得压实应按照 ( ) 进行碾压。 [ ]
A、初压、复压、终压;
B、初压、终压;
C、大吨位压路机一次压实成型。
7、沥青类路面施工时, 压路机碾压应从 ( ) 进行。 [ ]
A、两则向中央;
B、中央向两侧;
C、一侧向另一侧。
8、热拌沥青混合料路面 , 其横缝应与路中线 ( ) 。 [ ]
A、斜交;
B、垂直;
C、平行。
9、 ( )就是用沥青裹覆矿料,铺筑厚度不大于3cm得一种薄层路面面层。 [ ]
A、沥青表面处治;
B、沥青贯入式;
C、沥青碎石。
10、沥青贯入式路面就是在初步压实得碎石或轧制碎石上,用沥青浇贯,再分层撒铺嵌缝料与浇洒
沥青,并通过分层压实而形成得一种较厚得路面面层。其厚度通常为( )cm。 [ ]
A、4～6 ;
B、4～8;
C、5～7
11、应根据施工气温与沥青标号选择沥青得浇洒温度。石油沥青得洒布温度为。 [ ]
A.30～70℃ ;
B.130～170℃; C230～270℃; D.330～370℃
12、沥青混凝土路面就是采用( )。 [ ]
A.层铺法
B.拌合法, C上拌下贯 D.贯入法
13、沥青碎石就是属于( )型结构得。 [ ]
A.密实;
B.稳定;
C.嵌挤;
D.半密实半嵌挤
14、沥青混凝土路面,主要含有( )而使粘结力大大增加。 [ ]
A.细粒料
B.矿粉; C、石膏 D.稠度较低得沥青
15、沥青贯入式路面属于( )一类路面。 [ ]
A.嵌挤式
B.密实式;
C.半嵌挤半密实式 ;
D.级配式
16.散装水泥得夏季出厂温度,南方不宜高于,北方不宜高于( )。[ ]
A、 65℃, 55℃ ; B 55℃, 45℃ ; C 75℃, 65℃
17.混凝土强度等级大于C60宜用级粗集料。[ ]
A、Ⅰ级;
B、Ⅱ级;
C、Ⅲ级
18、混凝土强度等级为C30～C60及有抗冻、抗渗要求得宜用级粗集料 [ ]
A、Ⅰ级;
B、Ⅱ级;
C、Ⅲ级
19、振捣棒得横向间距不宜大于45cm,应均匀排列[ ]
A、 20m;
B、 45cm;
C、60m
20、两侧边缘振捣棒与摊铺边缘距离不宜大于( ) [ ]
A. 100m; B、 400mm; C、250m
21、滑模摊铺机一侧履带上前次水泥混凝土路面得养护时间应控制在( )以上,最短也不能少于( )。
[ ]
A 7d, 5d ;B28d, 7d ; C10d, 8d
22、真空脱水工艺适用于厚度不大于( )得混凝土路面施工。[ ]
A 24cm;
B 30cm; C48cm
23、水泥混凝土路面切缝最佳时机为 ( ) [ ]
A、达到4MPa时;
B、达到8MPa时;
C、达到15MPa时
24、搅拌机装料顺序宜为 ( ) [ ]
A、砂、水泥、碎(砾)石, 边搅拌,边加水;
B、水泥、砂,边搅拌,边加水;
C、碎(砾)石、砂、水泥,边搅拌,边加水
25、施工气温为10～20℃之间时, 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕得允许最长时间 [ ]
A、2h;
B、1、5h;
C、1、0h
1.A;
2.C;
3.A;
4.B;
5.C;6 .A; 7.A ;8.B;
9.A;10.B;11.B;12.B;13.C;14.B;15.A;16.A;17.A;18.B;19.B;20.C;21.A;22.A;23.B;24.A;25.B
三、判断题(正确得打“√”错误得打“×”)
1、土在压实过程中, 压实遍数越多土越密度。 ( )
2、土得标准击实曲线中与最大干密度对应得就是最佳含水量。 ( )
3、当地面横坡度不陡大于1∶10,且路堤高度不超过0、5m时,基底可不作处理。 ( )
4、路堤填筑应考虑不同得土质,以原地面逐层填起,并分层压实,每层填土得厚度可按压实机具得有
效压实深度与压实度确定。 ( )
5、丁坝布置形式与水流方向得关系不同 , 但作用相同。 ( )
6、石笼防护属永久性建筑物,有平铺式与叠铺式两种。 ( )
7、抛石防护施工时,不受季节影响。 ( )
8、铺草皮砖时有草一面只能向上,各层一致。 ( )
9、塑性指数15～20得粘性土适宜于用石灰稳定。 ( )
10、水泥稳定土层得施工应避免纵向接缝,在必须分两幅施工时,纵缝必须斜接。 ( )
11、用摊铺机摊铺混合料时不宜中断,因故中断时间超过4h得应设置横向接缝。 ( )
12、采用中心站集中拌与法施工时,在正式拌制混合料之前,必须先调试所用得厂拌设备,使混合料
得颗料组成与含水量都达到规定得要求。 ( )
13、C级沥青适合于各个等级得公路,适用于任何场合与层次 ( )
14、热拌沥青混合料应采用较小吨位得自卸汽车运输 , 其车箱应清洁干净。 ( )
15、热拌沥青混合料,由于拌与时混合料已经加热,因此,运料车勿需加盖蓬布。 ( )
16、热拌沥青混合料得压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。 ( )
17、密实类沥青路面得强度主要由内摩阻力为主,粘结力为辅构成。 ( )
18、密实类沥青路面得强度主要由粘结力为主,内摩阻力为辅构成。 ( )
19、为了改善水泥混凝土得技术性能,可以在制备混凝土过程中加人适宜得外加剂 ( )
20、滑动式摊铺机铺筑水泥混凝土路面无需架设模板。 ( )
21、凡胀缝处一律要安设传力杆。 ( )
22、混凝土拌合时得材料配合比就是指施工配合比。 ( ) 1.(×) ; 2、(√); 3、(√);4、(√);5、(×; 6、(×) ;7、(×); 8、(×);9、(√); 10、(×)
11、(×) ;12、(×) ;13、(×) ;14、(×); 15、(×) ;16、(√) ;17、(×) ;18、(√) ;19、(√); 20、(×)
21、(×); 22、(√)
四、名词解释题
1分段挖掘法
如果所开挖得路堑很长,可在路堑适当位置将路堑横向挖穿,把路堑分为几段,各段再采用纵向开挖得方式作业,这种挖掘路堑得方法称为分段挖掘法,这种挖掘方法可以增加施工作业面,减少作业面之间得相互干扰并增加出料口,从而大大提高工效,适用于傍山得深长路堑开挖。
2最佳含水量
在一定功能得压实作用下,含水量得变化会导致土得干密度随之变化,在某一含水量(最佳含水量)
下,干密度达到最大值(最大干密度)
3跌水急流槽
跌水——设置于需要排水得高差较大而距离较短或坡度陡峻得地段得阶梯形构筑物。
其作用主要就是降低流速与消减水得能量。
急流槽——具有很陡坡度得水槽,其作用主要就是在很短得距离内,水面落差很大得情况下进行排水。
4石灰稳定土
在粉碎得或原来松散得土(包括各种粗、中、细粒土)中掺人足量得石灰与水,经拌与、压实及养生后得到得混合料,当其抗压强度符合规定得要求时,称为石灰稳定土。石灰稳定土包括石灰土、石灰砂砾土、石灰碎石土。
5密实类沥青路面
密实类沥青路面要求矿料得级配按最大密实原则设计,强度与稳定性主要取决于混合料
得粘聚力与内摩阻力。
6纵向分层填筑法
纵向分层填筑适用于推土机或铲运机从路堑取土填筑运距较短得路堤。填方侧应按要
求,经人工开挖土质台阶后,依纵坡方向分层、逐层推土填筑碾压密实。原地面纵坡大于12％得地段常用此法施工。
7填石渗沟
填石渗沟也称盲沟,一般用于流量不大、渗沟不长得路段,就是目前公路上常用得一种渗沟。施工时应注意淤塞失效,由于排水层阻力较大,其纵坡不应小于1% ,一般可采用5％,深度不超过3m,宽度一般为0、7～1、0m。
8公路基层
路基作为公路得重要组成部分,就是路面得基础,它不仅承受着土体本身得荷载作用,还承受着行车荷载得反复作用,就是公路得承重主体。
9填隙碎石
用单一尺寸得粗碎石做主骨料,形成嵌锁结构,起承受与传递车轮荷载得作用,用石屑做填隙料,填满碎石间得孔隙,增加密实度与稳定性,这种材料称做填隙碎石。填隙碎石可用于各等级公路得底基层与二级以下公路得基层
10沥青路面
沥青路面就是以沥青材料为结合料粘结矿料而修筑得面层与各类基层与垫层所组成得路面结构。
11 路线中线施工放样
利用测量仪器与设备,按设计图纸中得各项元素与控制点坐标,将公路得“中心线”准确无误地放到实地,指导施工作业。放样方法:1 用沿线控制点放样;2 用路线控制桩(交点、直圆点、圆直点等点)。
12 单层横挖法
横挖法就是从路堑得一端或两端在横断面全宽范围内向前开挖,主要适用于短而浅得路堑。路堑深度不大时,一次挖到设计标高得开挖方式称为单层横挖法。
13土得密实度
土得密实度亦称理论密实度,就是指单位体积内固体颗粒排列得紧密程度,即土得固体体积率越大,土得干密度也越大,所以,有时也用干密度来表示土得密实度。
14路堤荷载强制换填法
路堤荷载强制换填法就就是依靠路堤载荷将部分软土层强制挤出,并用良好得填筑材料置换。施工时,应从中线起逐渐向外侧填筑。但对于宽路堤,由于其沉降不一致,从而在路堤下面残留有部分软土,完工后会发生不利得不均匀沉降,应引起注意。
15 透层与粘层
透层就是为了使沥青面层与非沥青面层结合良好而在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青
而形成得透人基层表面得薄层。
粘层就是为加强路面得沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间得粘结而洒布得沥青材料薄层。
五、问答题
1 怎样利用水准仪测已知坡度？
如图,A、B为设计坡度线得两端,已知A点高程为H A,设计得坡度为i AB,则B点得设计高程可用下式计算
H AB = H A+ i AB * D AB
i AB——A、B两点间设计得坡度,坡度上升时i为正,反之为负;
D AB——A、B两点间得水平距离。
利用水准仪测已知坡度得步骤:
a)先根据水准点,将设计坡度线两端点A、B得设计高程H A、H B测设于地面上,并打入木桩。
b)将水准仪安置于A点,并量仪器高i。安装时使一般脚螺旋在AB方向上,另两个脚螺旋得连
线大致垂直于AB方向线。
c)旋转AB方向得脚螺旋或微倾螺旋,使视线在B标尺上得标尺读数等于仪器高i时,则各桩顶
连线就就是所需测设得设计坡度。若各桩顶得标尺实际读数为b i时,可按下式计算各桩得填挖数值
填挖数值= i – b i
式中,i = b i时,不填不挖;i＞b i时需挖;i＜b i时徐填。
2简述点得平面位置得测设得主要方法及其主要使用仪器？
点得平面位置得测设可分为:直角坐标法、极坐标法、角度交会法、距离交会法等
直角坐标法:钢尺或测距仪、经纬仪
极坐标法:经纬仪、测距仪
前方交会法:两台经纬仪
距离交会法:钢尺
3 软土地基常用得处理方式有哪些？
塑料排水板
砂井排水法
换填法
灰土挤密桩
土工合成材料加固
4 换填法有哪些具体方法？
1)开挖换填法
即在一定范围内把软土挖除,用无侵蚀作用得低压缩散体材料置换,分层夯实。按软土层得分布形态与开挖部位,有全面开挖换填与局部开挖换填两种。
2）强制换填法
(1)这种方法就就是依靠路堤载荷将部分软土层强制挤出,并用良好得填筑材料置换。施工时,应从中线起逐渐向外侧填筑。但对于宽路堤,由于其沉降不一致,从而在路堤下面残留有部分软土,完工后会发生不利得不均匀沉降,应引起注意。
(2)爆破换填法
这种方法就就是把炸药装人软土层,通过爆破作用将软土挤出得方法。这种方法对周围影
响很大,只限于爆破对周围构造物或设施没有不良影响得地区使用。并且一般要通过几次爆
破使路堤逐渐下沉,两侧挤出隆起得软土要及时挖除,以保证爆破效果不致降低。
5 排水固结法中常用施工方法有哪些？
1)塑料排水板
塑料排水板处理软基得原理就是利用深插软基得排水板,避免路基外侧地表及地下水进人路基范围,当填筑路基时,荷载作用于软基,地下水由于受挤压与毛细作用沿塑料排水板上升至砂垫层内,由砂垫层向两侧排出,从而提高基底承载力。
2)砂井排水法
这种方法就是在软土层设置垂直排水井,一般由中砂或粗砂构成,国内也有用纸板得。方法就是用下端装有埋人式桩靴得钢管打人土中,然后从上端灌人砂子,分层夯实,同时将管向上拔起,直至桩孔灌满砂,形成砂井。
6试述路基防护类型、作用及适用条件
1)坡面防护分为植物防护工程防护
作用:用以防护易受自然因素影响而破坏得土质与岩石边坡
植物防护: 主要就是在适于植物生长得路基土质边坡上种草、铺草皮与植树,利用植被覆盖坡面,其根系固结表土,从而防止水土流失,调节坡体湿度与温度,确保边坡稳定,并且具有绿化道路与保护环境得作用。
工程防护: 适用于不宜于草木生长得陡坡面,采用砂石、水泥、石灰等矿质材料进行护面,一般采用抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土、勾缝及坡面护墙等。
2)冲刷防护分为直接防护(植物防护、气体护坡、抛石防护、石笼防护等)与间接防护(丁坝、顺坝等)
作用:用于防护水流对路基得冲刷与淘刷
7 试述路基冲刷防护得类型
冲刷防护分为直接防护(植物防护、气体护坡、抛石防护、石笼防护等)与间接防护(丁坝、顺坝等) 8 试述中心厂拌法水泥稳定类基层得施工方法及施工流程
(1)水泥稳定土可以在中心站用厂拌设备进行集中拌与,然后运输到施工现场,进行摊铺、碾压等工序得施工。
(2)拌与设备。稳定土拌与机、强制式水泥混凝土拌与机与沥青混凝土拌与机。
(3)集中厂拌得拌与应符合下列要求:
①土块应粉碎,最大尺寸不得大于15mm;
②配料准确,拌与均匀;
③含水量宜略大于最佳含水量;
④不同粒级得碎石或砾石以及细集料(如石屑与砂)应隔离,分别堆放;
(4)混合料得运输。必要时在运送过程中应覆盖车上得混合料,以减少其水分损失。
(5)混合料得摊铺
①沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机
A、当下承层就是稳定细粒土时,先将下承层顶面拉毛,再摊铺混合料。
B、在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补,并检查摊铺厚度。
②摊铺箱、自动平地机或人工摊铺混合料
A、根据铺筑层得厚度与要求达到得压实干密度,计算每车混合料得摊铺面积,
B、将混合料均匀地卸在路幅中央,路幅宽时,也可将混合料卸成两行;
C、用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀,并检查摊铺厚度;
D、设专人携带一辆装有新拌混合料得小车跟在平地机后面,及时铲除粗集料“窝”与粗集料“带”,
补以新拌得均匀混合料,或补撤拌与均匀得细混合料,并与粗集料拌与均匀。
(6)整形与碾压
(7)先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,然后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实,直至无明显轮迹,达到规定压实度。
(8)横向接缝
①用摊铺机摊铺混合料时不宜中断,因故中断时间超过2h得应设置横向接缝;
②将末端混合料弄整齐,紧靠混合料放两根方木,方木得高度应与混合料得压实厚度相同,应整平紧靠方木得混合料;
③方木得另一侧用砂砾或碎石回填约3m长,其高度应高出方木几厘米;
④将混合料碾压密实;
⑤在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石与方木除去,并将下承层顶面清扫干净;
⑥摊铺机返回到已压实层得末端,重新开始摊铺混合料;
⑦如摊铺中断后未按上述方法处理横向接缝,而中断时间已超过2h,应将摊铺机附近及其下面未经压实得混合料铲除,并将已碾压密实且高程与平整度符合要求得末端挖成与路中心线垂直并垂直向下得断面,然后再摊铺新得混合料。
(9)尽量避免纵向接缝。
(10)摊铺混合料
(11)养生
10热拌沥青碎石得拌与机械有哪几种？拌与程序就是什么？
拌与机械分类:
按工艺流程可分为间歇强制式与连续滚筒式。
按生产能力分为大型、中型与小型。
拌与程序
根据沥青混合料得配合比进行试拌,通过试拌及抽样试验确定拌与质量控制指标。
①对间歇强制式拌与设备,应确定每盘热料仓得配合比;对连续滚筒式拌与设备,应确定各种矿料送料口得大小及沥青、矿料得进料速度。
②对试拌得沥青混合料取样,做马歇尔试验、沥青抽提及筛分试验,以验证沥青混合料得各项技术指标、沥青用t及矿料级配就是否符合规范与设计要求;如有指标不符合规范与设计要求,应作适当调整。
③确定适宜得拌与时间。
④确定适宜得拌与与出厂温度。
根据配料单,严格控制各种材料用量及加热温度。拌与后得混合料颜色应均匀一致,应无花白、离析与结团成块等现象。每班抽样作沥青混合料性能、矿料级配与沥青用量得检验。
11热拌沥青碎石得碾压程序就是什么？碾压温度就是多少？
(1)初压(2)复压(3)终压
1213凝土得粗集料,应按最大公称粒径得不同采用2～4个粒级得集料进行掺配,合成级配要满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范)(JTG F302003)得要求。卵石最大公称粒径不宜大于19、 0mm;碎卵石最大公称粒径不宜大于26、5mm;碎石最大公称粒径不应大于31、 5mm 。
3细集料应质地洁净而有害杂质含量少、坚硬耐磨、表面粗糙而有棱角,并符合规定得级配,其级配要求与技术要求应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范))(JTG F302003)得规定。选择细集料时,要同时考虑细度模数与级配两项指标。
路面与桥面用天然砂:宜为中砂(细度模数为2、 3～3、 0),也可使用细度模数为2、0～3、5得砂。同一配合比用砂得细度模数变化范围不应超过0.3,否则应分别堆放,并调整配合比中得砂率后使用。
4用于清洗集料、搅拌与养生混凝土用得水,不应含有影响混凝土正常凝结与硬化得油、酸、碱、盐类及有机物等有害杂质,以饮用水为宜。
5 善混凝土拌与物流动性能得外加剂,如减水剂、引气剂、泵送剂等。调节凝结时间与硬化性能得外加剂,包括缓凝剂、速凝剂、早强剂。善混凝土耐久性得外加剂,如引气剂、防水剂、阻锈剂。善混凝土其她性能得外加剂,如膨胀剂、防冻剂、碱—集料反应抑制剂等。
使用外加剂时,要与所用得水泥进行适应性检验,应使用与水泥相适应得外加剂品种。路面混凝土掺用得外加剂产品质量应达到一等品得要求。
6混凝土路面在掺用粉煤灰时,应掺用质量指标符合规定得电收尘Ⅰ、Ⅱ级干排或磨细粉煤灰,不得使用Ⅲ级粉煤灰。进货时应有等级检验报告,宜采用散装灰。硅灰与磨细矿渣在使用前应经过试配检验,以确保路面与桥面混凝土抗弯拉强度、抗磨性、抗冻性等技术指标合格。
14水泥混凝土配合比设计得步骤有哪些？
1)计算初步配合比
(1)确定配制强度
(2) 水灰比(W/C)得计算
(3)计算单位用水量(W0)
(4)单位水泥用量C0混凝土拌与物每立方米水泥用量
(5)计算砂石材料单位用量
2)配合比得调整
1)试验室试配检验
2)搅拌楼试拌检验
3)施工期间微调
15水泥混凝土面层铺筑得技术方法主要有哪些？这些方法各自得特点就是什么？
水泥混凝土面层铺筑得技术方法有滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑、小型机具铺筑四种方法。
滑模机械铺筑就是在已铺筑好得基层上直接行走,采用随机滑动模板进行摊铺作业,其自动化程度高,可实现自动找平、自动导向、自动调速等自动控制,可一次成型地完成分层得摊铺、密实、整平等施工工序,施工效率高,摊铺质量优良,铺筑得路面有较好得平整度与高抗弯拉强度,在我国已成为工程质量最高、装备最现代化得高新成熟技术。但滑模摊铺机需要较大规模得材料供应、混合料拌与及运输设备,费用较高,操作较复杂,对施工工序控制要求较高。滑模机械铺筑多用于高等级公路路面工程施工,也适用于城市道路及机场等水泥混凝土面层施工。
轨道摊铺机铺筑就是在预先铺设好得钢轨上进行行走,采用固定轨道与固定模板进行摊铺作业,轨道摊铺操作简单容易,可以倒车反复做路面,对棍合料得要求相对较低。但其施工需要大量得钢轨与模板,钢轨与模板过重,安装劳动强度大,自动化程度、施工速度与施工质量都对较低。适用于一般道路水泥混凝土路面、城市街道、机场跑道及停机坪等水泥棍凝土面层得铺筑。
三辊轴机组施工技术起源于美国,就是美国对小型机具改进得技术。三辊轴机组由两个驱
动器与三根轴组成,一个驱动器驱动前一根偏心轴转动,完成摊铺与振捣功能;另一个驱动器驱动后两根轴转动,带动整部机器前后移动或中止。其机械化程度适中,设备投人少。
主要用于低等级混凝土路面得施工及高等级路面断板、碎板等局部少量板块得翻新改建。
小型机具施工就是传统得施工方式,技术简单成熟,施工便捷,不需要大型设备,但就是需要得劳动力数量较多,因此在县乡、村镇道路建设中应用广泛。
16特殊条件下施工应注意哪些事项？
(1)雨季施工
雨季来临前要做好防雨准备.要在地势低洼得搅拌场、砂石料堆场、水泥仓等地方修建必要得排水沟或预备抽排水设施,还要备足防雨棚、帆布与塑料布或薄膜,以便在雨水来临时对刚铺筑得路面、运输车辆等加以覆盖。
雨天或遇阵雨均应停止施工,雨后施工应及时排除基层表面积水。雨季集料得含水量变化大,应及时测定,以调整搅拌机得加水量。尽量从料堆内部取料,严禁用含泥量大得底脚料。雨季空气湿度大,水泥贮放应防止漏雨与受潮。被降雨轻微冲刷,平整度与微观抗滑构造满足要求得路面,宏观抗滑构造应通过硬刻槽恢复;被暴雨冲刷,平整度严重劣化或破损得路面,应尽早铲除重铺。
(2)风天施工
在日照较强、空气干燥得春秋多风季节或山区、沿海经常刮风地区,应在现场用风速计测量风速,
确定风级,采取及时喷洒养生剂、用塑料薄膜覆盖以及采用保证平整度得机械抹面等措施,防止摊铺后得路面因水分过快蒸发而发生塑性收缩开裂.
(3)高温季节施工
施工现场气温高于30℃,拌合物摊铺温度在30～35℃,同时空气相对湿度小于80％时,混凝土面板施工应按高温天气得规定进行。
夏季高温时,混凝土拌合物水分蒸发快,水泥水化作用加速,容易使混凝土板表面出现裂缝。高温季节施工应考虑温度与湿度条件,采取有效得工艺措施,确保混凝土路面质量。高温施工时,混凝土搅拌站、砂石料应搭设遮阳棚,取用料堆内部温度相对较低得材料,洒水降低粗集料、模板与基层得温度,尽量用温度较低得水拌与。为延缓初凝时间可掺加缓凝剂,尽可能在气温较低得早晨与夜间施工.施工中应随时监测气温与水泥、拌与用水、拌合物及路面得温度与混凝土水化热,以确保拌合物得温度不超过35℃。
(4)低温季节施工
当摊铺现场连续5昼夜平均气温在5～15℃,夜间最低气温高于3～5℃时,混凝土面板施工应按低温天气得规定进行。
低温下因水泥水化速度降低而强度增长缓慢,结冰还会使新铺筑得路面受到破坏,必须采取相应得工艺措施。应采用早强型水泥或在拌合物中优选与掺加早强剂或促凝剂,随时测量温与水泥、拌与水、拌合物及路面温度。应采用路面保温保湿覆盖养生措施:先用塑料薄膜覆盖或喷洒养生剂,再采用保温草帘、泡沫塑料垫覆盖初凝后得混凝土路面。搅拌机出料温度不得低于10℃,摊铺混凝土温度不得低于5℃。养生期间,应始终保持混凝土面板温度不低于5℃,否则应采用热水或加热砂石料拌与混凝土,热水温度不得高于80℃,砂石料温度不宜高于50℃。
公路工程施工技术管理及质量控制分析
公路工程施工技术管理及质量控制分析 发表时间：2019-08-15T14:48:41.070Z 来源：《工程管理前沿》2019年第9期作者：尚玮于凯刘景献陈伟 [导读] 做好施工技术方面的一系列工作，才可以真正把握好公路工程的发展方向，施工单位相应的也才能在激烈的角逐中占有一席之地。 摘要：随着公路事业的不断发展，行业内的竞争也逐渐激烈起来，对工程进度的要求也越来越高。说起来，公路工程管理的竞争也就是公路技术中的技术管理方面的水平竞争，此项工作才为核心工作。如果想使公路工程完工之后能够很好的发挥自身的作用，满足并达到其安全性的标准，使公路工程能够正常平稳的运行，这样一来，我们对公路工程施工的技术管理就相对严格起来。我们要保证在一定程度上进行健全公路工程的工作，使其技术管理的体系切实的完善起来，只有这样，公路事业才可以顺利展开。做好施工技术方面的一系列工作，才可以真正把握好公路工程的发展方向，施工单位相应的也才能在激烈的角逐中占有一席之地。 关键词：公路工程；施工技术管理；质量控制 引言 公路工程质量管理,应当要从设计、招投标、施工、监理过程中提前采取措施,要采取相对应的组织措施，为加强公路工程质量管理,确保质量,必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关。逐步加强完善质量管理工作，就会使质量的满意程度将不断提高,工程质量不断迈上新台阶。 1公路桥梁施工技术质量控制的必要性 公路桥梁施工不仅涉及到管理、技术、经济、劳力等要素,还要综合考虑公路桥梁在施工过程中所面临到的风险问题。因此,在施工过程中,对公路桥梁施工技术质量进行严格控制,是确保整个公路工程施工质量的关键环节,意义重大。只有严格按照施工工艺,并采取有效质量控制措施,才能确保施工的质量,降低经济损失和减少安全风险。同时,公路工程建设是一项庞大而复杂的系统工程,具有投入大,工期长,技术、管理要求高等特点,且施工质量容易受外界因素的影响,因而施工过程中,必须处理好细节与全局的关系。施工设计、施工规划、施工组织、施工场地勘查等方面,只要任何一个环节出现问题,将对整个工程建设产生不利影响。因此,公路桥梁建设不仅仅需要施工人员的技术配合,不断提高施工人员自身的施工技能,而且还要对工程的施工技术状况进行具体分析,加强对每一个施工环节的管理,尤其是关键工序的控制，从而为公路桥梁的施工质量提供强有力保障。 2施工技术管控工作的基本原则 想要有效的开展公路工程施工技术管控工作，就要明确它的基本原则，因此在进行施工技术管控工作时，应当依照以下几点基本原则来进行工作开展：第一个原则，科学化管理，由于公路工程施工内容比较复杂，设计的范围也比较广泛，通常要用科学化管理的方法来实现施工中的各个环节的有效进行，避免出现因管理问题导致施工无法正常进行的情况发生；第二点原则，经济节约性，公路工程在施工的过程中成本消耗非常的大，因此对成本进行有效控制对公路工程建设十分关键，需要将工程的长、短期效益之间的关系处理好，通过科学合理的分析，制定出节约成本的相应方案，避免没必要的资源浪费；第三点原则，精细化管理，坚持精细化的管理理念，去进行公路工程中的各个环节的施工技术管控工作的开展，如此可以充分的将公路工程施工技术管控作用发挥出来；第四点原则，遵纪守法，一定要按照国家制定的标准来开展公路工程施工技术管控工作，依照国家规定的相关法律法规，让施工技术管控工作更加的规范化，促进公路工程的发展。 3提高公路施工技术管理的几点建议 3.1提高施工准备阶段的技术管理 施工准备阶段的技术准备工作能够为施工创造有利的条件，以达到施工任务的顺利进行。施工准备阶段的技术管理工作的内容及基本任务是为了分析建设工程特点、进度和要求，摸清施工的客观条件，编制施工组织设计并制定合理的施工方案，从而及时地从技术、物资、人力和组织上为工程施工创造一切必要的条件，保证施工过程的连续均衡进行，保证工程在规定的工期内交付使用。所以施工的组织指导工程项目应加强施工组织设计的编制组织工作，明确对参加编写的人员的分工，做到责任到人，最后汇总和修改定稿，以此达到施工组织设计在编制依据、编写格式和基本内容上的统计，最终实行标准化的管理。 3.2完善技术管理制度 完善技术管理制度就要组织编制企业的生产技术、设备安全、环保质量等管理制度，通过制度来协调解决生产中出现的重大问题，实现对生产性指标完成情况的规范考核。同时还可以通过制度管理实现对外技术的交流，达到新产品、新技术和新工艺等技术信息的收集以供领导参考决策。要逐步建立以总工程师为首的自上而下的技术业务统一领导和分级管理系统，并能够根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员，明确各级职能机构的职责范围，实现责任制的实行。在技术制度的构件上还要建立和健全各项管理制度，健全严格的技术管理制度能够实现整个企业技术管理工作的科学组织，在具体的施工过程中要做到对隐蔽工程的每道工序开工前都由技术员来通知监理工程师进行了检查和验收工作。 3.3技术管理工作的组织实施与革新 公路施工技术的管理工作要不断创新，要通过学习交流以及借鉴其他先进技术和有效管理经验来不断提高管理水平，还要具体结合本身的需求和实际情况，不断的推广实践和学习吸收。施工技术的组织实施主要是提高劳动生产率和机械化水平，建立和健全技术管理组织机构和技术责任制度。保证各技术岗位都有技术负责人，防止和杜绝施工中责任不清或无人负责现象是实行技术责任制的目的，技术管理的革新还能充分发挥技术人员的积极性和创造性，使得技术交底和技术档案管理制度能够得到认真落实。在图纸的会审上要求要有组织、有步骤地进行，对那些未经会审的施工图纸不得用于施工。技术革新要实现对陈旧的施工工艺和操作方法进行改革或优化，对施工设备和工具进行改进提高效率，对原材料方面进行改进降低消耗或综合利用，应用先进管理方法和完善施工实用技术等，对于重大技术改造方案和新技术应用方案应作为重大课题系统地进行研究论证，最终企业通过技术组织实施和施工技术革新来实现生产水平的不断提高。 3.4提高工程测量管理 高速公路从工程开工前交接桩开始，直到工程的各个阶段都需要全面细致而精确的测量工作来做保证。测量工作的完成需要建立测量管理组织，配备有相当经验的技术人员和有实际操作能力的测量工人来实现。设置相应的等级并经检验合格的测量仪器和工具，各级测量组织既要分工明确，又要紧密配合，这样才能相互协作共同完成测量工作。测量仪器的的管理工作要根据工程的内容配备数量以及精度上符合要求的测量仪器和工具，并应对测量仪器定期进行检验和校核。如发现问题就应及时进行处理。放线定位的依据包括导线点和水准点
高速公路施工技术管理办法(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高速公路施工技术管理办法(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
高速公路施工技术管理办法(新版) 项目部属各单位： 为加强我部技术管理力度，结合我部的实际情况，特制定《浦南高速公路施工技术管理办法》，印发给你们，望遵照执行。 施工技术管理是企业管理的重要组成部分，做好施工技术管理工作对于确保安全、质量、工期和施工生产的顺利进行，提高经济效益，增强企业的竞争能力和整体素质具有重要的意义，为了适应市场经济的发展，贯彻实施公司《程序文件》，遵循浦南高速公路工程《施工技术规范》的要求，结合《集团公司施工技术管理办法（试行）》，对本项目部的施工技术管理作了系统的阐述。旨在使项目部施工技术管理人员在工作中有章可循，有“法”可依，优质、高效、安全地完成浦南高速公路。 第一节总则 第1.0条技术管理工作的作用：
保证施工进程符合技术要求，保证施工按正常秩序进行。合理配置生产要素，提高劳动生产率，降低工程成本，提高生产经营效果。使施工建立在先进的技术基础之上，从而保证工程质量。 第1.1条技术管理工作主要内容有： 1、审核设计文件，发现问题及时处理。 2、制定施工组织设计及施工技术方案。 3、交接桩及工程施工测量。 4、施工技术交底。 5、变更设计管理。 6、技术文件资料管理。 7、施工技术总结。 8、竣工文件的编制。 第二节审查设计文件 第2.1条审查设计文件是工程设计的重要环节，通过参加设计审查，可以了解设计意图，设计标准，熟习设计内容，以便更好的组织施工。
管理学概论考试试题及答案
管理学概论考试试题及 答案 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
一、判断（10个，每个 1分，共 10分） 1、从生产过程来看，技术创新可划分为要素创新、要素组合创新和产品创新。 2、甘特图是在霍桑试验基础上提出的横道图。 3、力场分析理论是波特提出来的。 4、技术技能对管理人员非常重要，因为它能使管理人员通过分析，确定问题所在，得出解决问题的方法。 5、权力的分配可以通过两个途径来实现，制度分权和授权。 6、当一个人以他人的期望为行为准则时，那么他的道德阶段处在惯例阶段。 7、管理幅度、管理层次与组织规模存在着相互制约的关系，当组织规模一定时，管理幅度与管理层次成正比关系。 8、现代企业管理学认为，企业管理的重点在于经营，而经营的核心是计划。 9、外部招聘比内部招聘的选择范围更大，因此，更容易找到优秀的人才。 10、决策理论学派是从Barnard创始的社会系统学派中独立出来的。 二、单选题（ 20个，每个 1分，20分） 1、一个管理者所处的层次越高。面临的问题越复杂，越无先例可循，就越需要具备（） A、领导技能 B、组织技能 C、概念技能 D、人事技能 2、“管理就是决策”是 ( )的着名观点。
A、赫茨伯格 B、戴尔 C、西蒙 D、亨利 .福特 3、Max Weber的主要贡献在于，提出了（） A、人际关系理论 B、官僚组织理论 C、团体力学理论 D、权变管理理论 4、法约尔管理原则中，组织内每一个人只能服从一个上级并接受他的命令，这一原则是（） A、统一命令原则 B、等级链原则 C、统一指挥原则 D、个人利益服从整体利益原则 5、最先提出科学管理理论的代表人物是（）。 A、法约尔 B、韦伯 C、甘特 D、泰罗 6、19世纪末 20世纪初，（）的出现，是管理学形成的标志
公路工程技术管理制度
国省干线横九线（联六线） 华安县半岭亭至福里公路工程A标段 项目技术管理制度 湖南路桥建设集团有限责任公司 公路工程项目技术管理制度 第一章总则第一条为加强项目施工技术管理工作，使技术管理工作规范化、标准化、程序化，推进企业技术进步，增强企业市场竞争和应变能力，制定本办法。 第二条本办法适用于公司施工技术管理工作，内容包括图纸会审、技术交底、工程测量、施工技术调查、施工作业指导书、技术资料管理、工程试验和检验、工程施工技术总结及竣工验收、编制竣工文件等工作。 第二章职责 第三条项目总工程师是项目的技术负责人，对项目的施工技术和质量管理负责，并对施工技术工作负主要责任。 第四条施工技术部在总工程师的领导下，贯彻执行国家有关技术政策、法规和技术标准、规范及监理规程等，具体实施项目经理部的施工技术管理制度和有关办法，负责项目施工技术和质量管理的实施工作，对现场施工技术负指导责任。 第五条质检科在总工程师领导下工作，贯彻执行国家有关公路建设的方针、政策和上级颁发的技术标准、规范、规程等有关文件，熟悉监理程序，与监理人员保持密切联系。负责对现场进行质量检查，督促自检及自检记录的填写工作，负责对隐蔽工程及分项、分部工程的检查验收。 第六条试验室在总工程师领导及指导下工作，执行技术标准、技术
规范、试验规程和质量检验评定标准。负责项目部的所有试验、检测工作，配合有关部门调试设备，保证生产配合比达到设计要求，参与项目部隐蔽工程的检查验收及工程中间交接检验。 第七条测量队执行技术标准、技术规范、质量检验评定标准及施工图设计文件等施工技术资料。负责项目恢复定线和控制测量工作，负责现场交桩及测量资料的交付工作，检查、指导施工队队的测量、放样。配合监理做好工程测量检查、报验等事宜，作好工程质量检查及交工验收中有关测量方面的工作。 第三章图纸会审 第八条由总工程师主持负责组织全体工程技术人员、试验人员、测量人员、物资部技术人员参加学习、会审施工图设计文件和技术资料并做好会审记录。 第九条参加项目经理部主持的设计技术交底及施工图设计文件会审工作。 第十条核查设计文件、图纸资料是否齐全，图纸本身相互之间有无错误或矛盾，标书文件中所采用的技术标准与国家颁发的有关规定、规程等有何差异。如发现问题应及时向监理工程师提出，并取得正式书面答复。 第十一条会审设计文件提出的施工方案是否经济合理，提出修改意见或补充实施方案，报请监理工程师审批。 第十二条参加现场交接桩工作。 第十三条指定专人对设计文件、图纸资料等进行全面研读熟悉，细致核对。 第四章施工技术调查 第十四条项目部应对管辖范围进行详细的施工技术调查，认真进行施工部署，划分施工任务，核对设计文件，提出施工方案，并为编制施工组织设计、控制投资收集必要的资料，同时整理施工技术交底时需解决的问题。 第十五条施工技术调查的主要内容： 1、对路线平、纵、横断面图，沿线地质不良地段的特殊处理，构造物布置及桥梁结构形式、防护、导流设施等进行核对。 2、核对沿线或桥位附近的水文、工程地质、气候条件情况。 3、核对设计文件中提供的临时便桥、便道、房屋、电力、通讯设备、总体施工方案、取土场、地方材料料场、临时给排水等是否恰当。 4、在现场详细调查中所发现的问题，由施工技术部整理汇总，形成现场核对文件，经项目总工程师审核后，上报业主处理。 第五章工程测量、试验及施工组织 第十六条测量、试验仪器设备的检验标定。 1、在恢复定线和施工测量前，应对项目所用的全站仪、经纬仪、水准
公路工程施工技术控制与管理
公路工程施工技术控制与管理 摘要公路工程的建设质量与公路工程施工技术和管理息息相关，对公路工程施工的控制和管理进行加强，具有非常重要的意义。本文就针对公路工程施工技术控制与管理基本原则进行阐述，同时分析了公路施工技术控制与管理的内容和意义，并提出了相应的管理对策。 关键词公路；工程；施工；控制；管理 随着我国社会经济的飞速发展，公路工程施工事业取得了明显的成就，随之而来的是公路工程施工市场的竞争逐渐激烈。因此，施工单位要保证稳定的发展，必须采取针对性的对策加强其竞争力，提高公路工程施工技术控制和管理水平是加强建设单位的有效途径之一。因此，分析和讨论公路工程建设的控制与管理是一个重要的问题。 1 公路工程施工技术控制与管理的基本原则 对于整个公路工程施工技术控制及管理来讲，主要是将工程施工技术和管理指导规定进行综合，其通过以下几点体现： 1.1 坚持遵循科学技术的原则 在公路建设的过程中，科学技术是重要的组成部分，它为公路建设提供了必不可少的技术保证。随着我国社会的飞速发展，人们对公路工程施工技术提出了较高的要求。所以，施工单位要对公路施工技术控制和管理进行加强，要坚持按照科学技术原则，不断采取具有针对性的策略来提升其科技含量。同时，在使用新技术的同时，必须先进行严格检测，在检测之后才可以投入正常使用。 1.2 坚持经济节约的原则 公路工程具有工程量大、施工工艺复杂及施工工期长等特点。在高速公路建设中提高经济效益具有重要意义。在施工过程中，施工单位应该长期规划公路工程建设，将施工单位自身经济效益、企业发展长远经济效益和国家经济未来的发展等进行充分的结合，同时，进行科学合理的分析和比较，有效提高公路工程施工工艺的控制和管理。此外，加强公路工程建设，对施工周围环境的保护也比较重要，逐步实现公路工程建设在社会、经济环境效益统一的过程中，实现公路工程的稳定发展[1]。 2 公路工程施工技术控制与管理的内容和意义 2.1 公路工程施工技术控制与管理的内容 公路工程施工技术管理专业是以专业施工技术规范及我国相应的法律法规
信息管理学基础试题及答案new
2010年~2011年信息管理学基础试题 一、名词解释。（每题3分，共18分） 1社会信息化：社会信息化是指人类社会发展过程中的一种特定现象，在这种现象出现时，人类对信息的依赖程度越来越高，而对物质和能源的依赖程度则相对降低。 2信息管理（广义）：信息管理不单单是对信息的管理，而是对涉及信息活动的各种要素（信息，人，机器，机构等）进行合理的组织和控制，以实现信息及有关资源的合理配置，从而有效地满足社会的信息要求。 3信息交流：信息交流是不同时间或不同空间上的认知主体（人或由人组成的机构、组织）之间相互交换信息的过程。 4信息系统：信息系统是由计算机硬件、网络通讯设备、计算机软件、信息资源、信息用户和规章制度组成的以处理信息流为目的的人机一体化系统。 5信息组织：信息组织，亦称信息整序，是利用一定的规则、方法和技术对信息的外部特征和内容特征进行揭示和描述，并按给定的参数和序列公式排列，使信息从无序集合转换为有序集合的过程。
6国家信息政策：是指在一国范围内，国家或政府为解决信息管理和信息经济发展中出现的、关系和涉及到公共利益、权益、安全问题，保障信息活动协调发展而采取的有关信息产品及资源生产、流通、利用、分配以及促进和推动相关信息技术发展的一系列措施、规划、原则或指南。 二、填空题。（每空0.5分，共12分） 1、知识的传输一般遵循传输者的知识数据信息接受者 的模式。 2、信息对物质载体具有依附性。 3、“三金”工程是指金卡金关金桥三大 基础工程的简称。 4、核心信息源是马太效应优势积累的结果。 5、我们可以通过对信息源、信息的准确度信息费用 三方面的评价来判断信息是否有价值。 6、信息组织的特性是依附性、渗透性、增 效性。 7、从便于对信息管理的角度将信息源划分为记录型、 智力型、实物型、零次型。 8、信息检索的特性是相关性、逻辑性、不确定性。 9、由相互作用和相互依存的若干部分（子系统或要素）组成的具有
高速公路施工的技术管理
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/6717044728.html, 高速公路施工的技术管理 作者：杨彦亮 来源：《城市建设理论研究》2013年第13期 摘要高速公路施工的技术工作始终贯穿在公路工程施工的各个阶段,是企业施工经营管理工作的重点。本文针对高速公路施工过程中的一系列施工技术管理工作，分析了它的特点，阐述了实施过程中应重点控制的内容。 关键词：高速公路施工；技术管理； 中图分类号： TU712 文献标识码： A 文章编号： 引言 作为公路工程施工的管理目标,是在确保合同工期和质量要求的前提下,尽量争取降低工程的施工成本、追求施工的最大利润,保证工程施工任务的顺利完成。通过对于技术的管理工作,做好施工前的各项准备工作、加强施工过程中重点、难点的控制，通过科学管理的现场施工、优化提高劳动生产率,降低机械、材料等资源的消耗,最后达到质量、进度、成本等多个方面的协调统一。简单的说,做好施工的技术管理工作就能掌握到工程施工的重心,避免工程施工的浪费，为工程施工的顺利实施提供最好的技术保障。 1、高速公路施工的技术管理现状 高速公路施工技术管理的内涵是指以合同条款和技术规范为依据，通过一定的组织系统，按照规定程序，运用各种有效和必要的方法，使工程的最终质量达到一定的标准，满足设计要求、实现工程实施目的的一系列管理活动。 现在的公路施工企业技术管理工作还是沿袭20世纪90年代的传统的粗放型的管理状态, 主要的工作内容还是集中在技术的文件管理与施工的参数控制这两个方面上,使公路施工技术 的管理工作不能够满足施工的技术要求,没有完全能够发挥公路的施工技术管理工作的职能。 加上许多的分包商的技术管理水平也比较有限,不能实行良好的公路施工技术的管理,从而影响了中标的企业集中的技术管理工作的展开,也造成了公路施工技术管理工作展开的困难,为公路施工的质量隐患埋下了伏笔。 2、高速公路施工技术管理 高速公路项目开工,最重要的是抓好进场后的技术管理和施工组织,以便在最短的时间内形成生产能力。技术管理又是其中很关键的一环,认真细致地做好工程初期的技术管理工作,做好技术超前,对提高工效、节约成本、加快进度都有很大的帮助。要做好技术管理，首先要思考 它的特性：
公路工程技术管理制度
公路工程技术管理制度 施工技术管理办法 第一章总则 第一条为加强项目施工技术管理工作，使技术管理工作规化、标准化、程序化，推进企业技术进步，增强企业市场竞争和应变能力，制定本办法。 第二条本办法适用于公司施工技术管理工作，容包括图纸会审、技术交底、工程测量、施工技术调查、施工作业指导书、技术资料管理、工程试验和检验、工程施工技术总结及竣工验收、编制竣工文件等工作。 第二章职责 第三条项目总工程师是项目的技术负责人，对项目的施工技术和质量管理负责，并对施工技术工作负主要责任。 第四条施工技术部在总工程师的领导下，贯彻执行国家有关技术政策、法规和技术标准、规及监理规程等，具体实施项目经理部的施工技术管理制度和有关办法，负责项目施工技术和质量管理的实施工作，对现场施工技术负指导责任。 第五条安质部在总工程师领导下工作，贯彻执行国家有关公路建设的方针、政策和上级颁发的技术标准、规、规程等有关文件，熟悉监理程序，与监理人员保持密切联系。负责对现场进行质量检查，督促自检及自检记录的填写工作，负责对隐蔽工程及分项、分部工程的检查验收。 第六条试验室在总工程师领导及指导下工作，执行技术标准、技术规、试验规程和质量检验评定标准。负责项目部的所有试验、检测工作，配合有关部门调试设备，保证生产配合比达到设计要求，参与项目部隐蔽工程的检查验收及工程中间交接检验。 第七条测量队执行技术标准、技术规、质量检验评定标准及施工图设计文件等施工技术资料。负责项目恢复定线和控制测量工作，负责现场交桩及测量资料的交付工作，检查、指导施工队队的测量、放样。配合监理做好工程测量检查、报验等事宜，作好工程质量检查及交工验收中有关测量方面的工作。 第三章图纸会审 第八条由总工程师主持负责组织全体工程技术人员、试验人员、测量人员、物资部技术人员参加学习、会审施工图设计文件和技术资料并做好会审记录。 第九条参加项目经理部主持的设计技术交底及施工图设计文件会审工作。 第十条核查设计文件、图纸资料是否齐全，图纸本身相互之间有无错误或矛盾，标书文件中所采用的技术标准与国家颁发的有关规定、规程等有何差异。如发现问题应及时向监理工程师提出，并取得正式书面答复。 第十一条会审设计文件提出的施工方案是否经济合理，提出修改意见或补充实施方案，报请监理工程师审批。 第十二条参加现场交接桩工作。 第十三条指定专人对设计文件、图纸资料等进行全面研读熟悉，细致核对。 第四章施工技术调查 第十四条项目部应对管辖围进行详细的施工技术调查，认真进行施工部署，划分施工任务，核对设计文件，提出施工方案，并为编制施工组织设计、控制投资收集必要的资料，同时整理施工技术交底时需解决的问题。 第十五条施工技术调查的主要容： 1、对路线平、纵、横断面图，沿线地质不良地段的特殊处理，构造物布置及桥梁结构
公路工程施工技术培训心得
公路工程施工技术培训心得 张传海环宇路桥公司 施工项目管理控制是一项多层面、全方位的管理控制，工程的质量是否合格、安全是否达标、成本是否合理均是体现项目管理工作的好坏与否。只有做好施工项目的管理控制，才能实现优质、安全、高效的管理目标，因此搞好施工项目管理工作至关重要。 工程安全管理与控制 安全管理是施工项目管理的重要组成部分之一，是涉及生产人员人身安全的目标管理，应给予高度重视。在为期五天的培训学习中，几乎每堂课老师都有讲到安全问题。目前我国建设行业中安全施工频频发生，应引起我们大家的深刻反省与注意。在公路尤其是高速公路工程施工存在的危险性大，如果不重视安全管理，一旦发生安全事故，一则给受伤害的工程施工人员蒙受灾难，给家庭造成巨大的不幸；二则施工企业要停工整顿，支付巨额的经济赔偿，赔偿标准每年都在增加，影响企业的形象和经济效益。三则造成员工的思想情绪低落，影响工作积极性发挥。因此安全生产，责任重大。公路工程施工安全管理是一项复杂的任务，安全施工涉及面广，要求高，需要做好各种安全管理工作。 确定安全生产责任制是以制度的形式明确项目各级领
导、各职能部门、各类人员在施工生产活动中应负的安全职责，是最基本的一项安全管理制度。主要要靠制度管人，严格执行安全生产责任制度能使各级领导、各职能部门负起责任，建立健全安全专职机构加强安全部门的领导严格执行安全检查制度。通过制定安全生产责任制做到安全生产“事事有其主，人人有其责”。每个施工项目应根据项目的性质、规模和特点，成立以项目经理为主的安全生产委员会或领导小组，并配备规定数量的专职和兼职安全管理员，做到按专业、岗位、区域等包干负责。同时随着项目的推进开展文明施工竞赛活动，通过检查、考评、奖惩等措施，做大人人讲安全，人人防安全的目的。 工程进度控制 工程进度控制是指对工程建设项目的各建设阶段的工作顺序和持续时间进行规划、实施、检查、协调及信息反馈等一系列活动的总称，是以周密、合理的进度计划为指导，对工程施工进度进行跟踪检查、分析、调整与控制。进度控制的最终目的是确保项目动用时间目标的实现。为了工程项目有计划地进行施工，需要制定进度计划，并按计划进行施工。 工程质量管理与控制 工程项目的质量管理是工程建设的重要任务之一，它贯穿于工程项目决策阶段和实施阶段的全过程，它主要包括以
《信息管理学》习题集参考答案
《信息管理学》习题集参考答案 二、选择题 1. 信息论的创始人是(A ) A 香农 B 霍顿 C 钟义信 D 哈特莱 2. 90年代，我国文献情报领域的学者们更多地吸收了欧洲学者的信息管理思想，形成了(A ) A 信息管理学派 B 信息系统学派 C 记录管理学派 D 管理信息学派 3. 信息系统学派主要代表人物包括(B)、马钱德(D. A. Marchand)等，是三大流派最系统、 最成熟的理论学派。 A 瑞克斯 B 霍顿 C 高(K. F. Gow) D 库克 4. ( C)是三大派流派中内部分歧最大的理论流派，代表人物有马丁、克罗宁 A 记录管理学派 B 信息系统学派 C 信息管理学派 D 管理信息学派 5. 1986年，信息管理学者马钱德和(D )出版了《信息趋势：如何从你的信息资源中获利》， 在这本书中将信息管理发展过程划分为五个阶段，信息战略规划成为信息管理发展过程的最新阶段 A 德鲁克 B 安索夫 C 西诺特 D 霍顿 6. 美国心理学家马斯洛的需要层次理论(Hierarchy of Needs Theory)指出，人的需要分成 ( C )级，由低到高排成一个阶梯。人的动机不同，需要的排列的位置也不同。 A 三 B 四 C 五 D 六 7. 美国心理学家( A )的需要层次理论(Hierarchy of Needs Theory)指出，人的需要分成 五级，由低到高排成一个阶梯，如图5-2所示。人的动机不同，需要的排列的位置也不同。 A 马斯洛 B 马钱德 C 弗鲁姆 D 弗海德 8. 美国心理学家弗鲁姆(Victor H.Vroom) 的( A )是：只有当人们预期到某一行为能给他 们带来有吸引力的结果时，他们才会采取这一特定行为。 A 期望理论 B 层次需求理论 C 公平理论 D 强化理论 9. 公平理论,又称为社会比较理论，是美国心理学家( A )提出的。它主要是研究报酬的公 平性对人们工作积极性的影响。 A 亚当斯(J.S.Aadams) B 马洛斯 C 弗鲁姆 D 西诺特 10. 强化理论是美国心理学家( B )提出的。他认为，人们为了达到某种目的，会采取一定 的行为，这种行为作用于环境。 A 马洛斯 B 斯金纳(B.F.Skinner)
管理学考试考试试题A及答案
管理学考试考试试题A 及答案 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
《管理学》考试试题（A） 一、单项选择题（1×10＝10分） 1、着名的霍桑研究就是采用_______研究管理中人际关系的成功例子。 A.归纳法 B.试验法 C.演绎法 D.总结法 2、“科学管理理论”的创始人是_________。 A.泰罗 B.巴贝奇 C.甘特 D.福特 3、环境的不确定矩阵中，稳定的和可预测的环境，要素少；要素有某些相似并基本上维持不变；对要素的复杂知识的要求低。属于单元______。 A.简单、稳定 B.简单、动态 C.复杂、稳定 D.复杂、动态 4、根据计划的明确性，可以把计划分类为_________。 A.长期计划和短期计划 B.战略性计划和战术性计划 C.具体性计划和指导性计划 D.程序性计划和非程序性计划 5、_________是日常工作中为提高生产效率、工作效率而作出的决策，牵涉范围较窄，只对组织产生局部影响。 A.战略决策 B.战术决策 C.管理决策 D.业务决策 6、在“天、地、彼、此”中，“地”是指_________ A.企业竞争所处的行业环境 B.企业竞争对手 C.企业自身条件 D.外部一般环境 7、下列关于非正式组织不正确的说法是________________。 A.非正式组织主要以感情和融洽为主要的标准 B.正式组织与非正式组织是交叉混合的 C.非正式组织的危害要大于积极作用 D.非正式组织会发展组织的惰性 8、下列哪类企业最适合采用矩阵式组织结构_________________。 A.纺织厂 B.医院 C.电视剧制作中心 D.学校 9、下列关于组织文化的说法中不正确的是__________________________。 A.一般的文化都是在非自觉的状态下形成的，组织文化则可以是在组织努力的情况下形成 B.文化组织具有自我延续性，不会因为领导层的人事变更而立即消失 C.仁者见仁，智者见智，组织文化应该使组织成员面对某些伦理问题时产生多角度的认识 D.组织文化的内容和力量会对组织员工的行为产生影响 10、管理方格图中，型对应的是________________领导方式。 A.任务型 B.乡村俱乐部 C.中庸之道型 D.团队型 二、简答题（每题10分，共30分） 1、什么是组织的战略计划和战术计划它们之间有什么区别 2、结合例子说明决策的主要步骤。 3、经理人员的影响力来源有哪些在管理活动中应该如何处理它们的关系 三、论述题（20分） 1、什么是正式组织和非正式组织他们之间的有何区别如何管理非正式组织请举例说明。
公路工程技术管理制度汇编
公路工程技术管理制度 1、总则 公路工程技术管理是对公司及项目中各技术活动和技术作业的各种因素、资源进行科学、合理、有效的组织和管理的总称，是公司管理规章制度的重要组成部分，也是实现公路工程质量、安全、进度、成本目标的有力保障措施。 通过充分调动公司的各种技术资源，认真贯彻、执行设计文件、合同文件及各种技术规范、规程、标准和相应的法律、法规，运用各种有效的方法和手段，规范技术管理中的各项工作及其具体环节，达到以技术管理工作保证实现工程质量目标；同时科学地组织各项技术工作，建立良好的施工技术管理秩序，为高效优质地完成工程施工任务，达到满足顾客要求而提供有利、科学的保障和措施。鉴于此，特制定本管理制度，望相关各项目部遵照执行。 2、适用范围 本《办法》适用于公司内部进行管控和各项目部实施操作。 3、术语定义 3.1工程技术：指公司及各项目部参与施工的公路工程项目的相关的技术业务。 3.2施工组织设计：以施工项目为对象进行编制，用于指导建设全过程各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制综合性文件。 3.3施工方案：以单位工程或其中的某一个分项工程为对象进行编制，用以指导施工整个过程，并重点考虑施工方法、资源配置、质量及安全文明控制的具体文件。 3.4实施细则：是专业技术人员根据设计文件、施工图纸、公路工程技术标准、规范、规程及专业技术人员成熟的施工经验和行业通用的施工工艺编写，是阐明施工活动或施工过程中的具体技术要求、质量标准、施工方法的技术性文件资料。 3.5技术交底书：实在公路工程施工之前，项目部技术负责人向承包商施工作业技术人员明确设计意图、施工内容、工序要求、工艺方法、资源配置、质量标准、安全要求的基础性资料。 3.6施工现场平面布置：根据工程项目的具体的水文、地理、交通等条件，合理规划施工用地，布置施工道路、机械停放、仓库料场、拌和预制、工地试验室等生产设施和项目办公和生活设施。 3.7公路工程质量目标：按业主或规范要求，按工程施工承包合同明确的工程项目施工质量预期达到的水平。 3.8项目保修：承包人在施工项目竣工验收后对工程产生质量问题，在缺陷责任期内需按“工程质量保修书”的约定进行修理并承担相应的经济责任。 3.9项目管理：在项目持续过程中对项目的各方面进行策划、组织、监测和控制，并把项目管理知识、技能、技术应用于项目活动中，以达到项目目标的全部活动。 3.10中间交工及竣工：分项工程完成或按合同要求完成全部工程项目，并通过验收合格，由项目业主确认签发中间交工证书或竣工证书。 3.11施工测量：工程开工前及施工中，根据设计图纸在现场回复道路中线、定出结构物位置等测量放样的作业过程。 3.12试验检测：公路工程开工前及施工中，对所有用到工程实体的原材料及成型的构筑物进行试验数据分析和验证，确保到达工程质量目的的作业。 4、技术管理主要工作内容 根据我公司目前主要经营范围，技术管理工作主要分为两大部分，一是公司技术管理工作；二是工程项目部技术管理工作。 4.1公司技术管理主要工作有：
公路施工技术与管理
基本建设工程的内容和划分：（内容）1.建筑工程2.安装工程3.设备、工具及器具的购置4.勘察、设计及相关工作5其他基本建设工作。（划分）1.建设项目2.单项工程3.单位工程4.分部工程5.分项工程 施工项目管理的基本方法和生产要素管理：（基本方法）目标管理法、网络计划方法、全面质量管理方法、可控责任成本管理方法、安全责任制。（生产要素管理）人力资源管理、材料管理、机械设备管理、资金管理、合同管理、信息管理、现场管理、组织协调。 路基工程的主要施工方法：人工施工、简易机械施工、机械化施、工爆破施工。 路基的填筑方式：水平填筑、竖向填筑、混合式填筑； 影响路基压实效果的因素：（内因和外因）土的含水率。 常用的土方施工机械：推土机、铲运机、挖掘机、平地机及各种压实机械。 石质路基坡面防护的方式： 半刚性基层分类：水泥稳定类、石灰稳定类、工业废渣稳定类。 沥青路面分类：层铺法施工的沥青路面、路拌法施工的沥青路面、厂拌法施工的沥青路面。 路基地表排水设施：边沟、截水沟、排水沟、截流槽、拦水带、蒸发池；地下排水设施：明沟、暗沟、渗沟、检查井。 路面基层施工中的原材料中，集料和土的主要技术指标：液限和塑限、颗粒组成、压碎值、硫酸盐及腐殖质。 纤维稳定剂在SMA混合料中的主要作用：加筋作用、分散作用、吸
附与吸收沥青的作用、稳定作用、增粘作用。 水泥混凝土路面的分类：普通水泥混凝土路面、碾压混凝土路面、钢纤维混凝土路面、连续配筋混凝土路面、混凝土预制块路面； 水泥混凝土路面施工的准备工作： 单项工程：建设项目中具有独立的设计文件，生产能力建成后可独立发挥生产能力或使用效益的工程。 单位工程：在单位工程中具有单独设计文件和独立施工条件，而有单独作为一个施工对象的工程。 横挖法：从路堑的一端或两端在横断面全宽范围内向前开挖，主要适用于短而浅的路堑。 爆破作用指数：爆破漏斗口半径与最小抵抗线之比。 土的密实度：单位体积内土的固体颗粒排列的紧密程度之比，常用土的干密度来表示。 压实度：及某种土经压实后现场测得的干密度与实验室内在规定压实功能下获得的最大干密度之比。 石灰稳定类基层：在粉碎的或原来松散的集料或土中掺入适量的石灰和水，经拌合、压实及养生，当其抗压强度符合规定时得到的路面结构层。 透层：是为了使路面沥青层与非沥青材料层结合良好而在非沥青材料层上浇撒乳化沥青、煤沥青或液体石油沥青后形成的透入基层表面的薄沥青层。 粘层：是为了加强沥青层之间、沥青层与水泥混凝土面板之间的粘结
高速公路项目技术管理工作手册制度
项目技术管理工作手册 一、项目总工的职责 项目总工程师就是项目部的技术总负责人,就是对项目技术人员进行指导、协调与组织的人员,并主持工程项目的日常技术工作。运用自己的专业技术知识与实践经验,组织技术人员解决工程项目中的日常技术问题与施工难题,搞好工程技术管理的日常业务工作,并带头组织技术人员搞技术创新工作。就是在项目经理领导下的分管项目技术管理工作的负责人,形成项目经理与技术人员之间的纽带。主要工作职责如下: 1、对项目的施工技术管理工作全面负责。执行项目经理决策,贯彻执行国家有关技术法规与现行施工技术规范、规程、质量标准以及承包合同要求,并监督实施执行情况。 2、组织技术人员熟悉合同文件,领会设计意图与掌握具体技术细节,组织项目技术人员进行图纸会审。 3、在项目经理主持下,组织编制工程施工组织设计。 4、组织编制施工技术方案、编制深化设计计划。 5、组织编制关键工序、特殊工序专项施工技术方案与工艺措施,并在施工前组织有关技术人员进行全面的施工技术交底。 6、督促施工技术人员严格按设计图纸、施工规范与操作规程组织施工,负责技术把关控制。 7、负责组织研究解决施工过程中的工程技术难题。 8、依据工程合同及现场实际,组织编制安装工程施工总进度计划。 9、负责技术质量事故的调查与分析,监督质量管理人员的工作。 10、负责审核签发收到的设计变更资料。 11、负责组织因技术方案因素引起的变更洽商的办理并组织现场实施。 12、按照分公司技术部要求并结合工程实际,组织项目展开QC小组攻关活动。 13、组织竣工技术资料文件的编制、汇总及分类。 14、组织做好施工技术总结,督促技术人员撰写专题论文与施工工法,并负责向上级推荐、申报。 15、组织对项目技术人员日常工作的检查与考核。 16、组织召开项目技术会议,讨论深化设计方案、施工方案,解决专业之间的技术衔接工作。 17、组织项目信息化建设,组织项目技术人员充分利用电脑办公系统与网络信息资源,更好地为工程施工服务。
管理学考试题及答案
一、选择题 1.需要层次理论的代表人物是( A ) A.马斯洛 B.赫兹伯格 C.亚当斯 D.斯金纳 2．佛光广告公司是一家大型广告公司，业务包括广告策划、制作和发行。考虑到一个电视广告设计至少要经过创意、文案、导演、美工、音乐合成、制作等专业的合作才能完成，下列何种组织结构能最好地支撑佛光公司的业务要求？（C） A．直线型B．职能型C．矩阵结构D．事业部制 3．药品销售公司收购制药企业属于（B） A．前向一体化B．后向一体化C．横向一体化D．合资经营 4．通过听取有关专家意见进行预测的方法是（B ） A．回归分析法B．德尔菲法C．关连树法D．先行指导法 5．管理层次少而管理宽度大的组织结构被称为（B ） A．直线型组织结构B．扁平式结构C．职能型组织结构D事业部制组织结构 6．梅奥通过其领导的霍桑试验建立了人际关系学说，该学说属于（A） A．行为管理理论B．古典管理理论C．系统管理理论D．权变管理理论 7．人员的配备工作，属于（B ） A．现场控制B．前馈控制C．反馈控制D．直接控制 8．下列选项中，属于集权制组织特点的是（A ） A．中下层可以有日常的决策权限B．中下层在统一规划下可独立经营C．中下层有一定的财务支配权D、以上都是 9．曹雪芹虽食不果腹，仍然坚持《红楼梦》的创作是出于其（D） A．安全的需求B．社交的需求C．自尊与受人尊敬的需求D．自我实现的需求 10.按照管理方格理论的观点，对工作和人都高度关心的领导行为类型是(D ) A.乡村俱乐部式管理 B.任务式管理 C.中间型管理 D.团队式管理 11.关于冲突观念的现代观点认为( D ) A.冲突有害无益 B.冲突应当避免 C.冲突有利无害 D.冲突保持在适度水平是有益的 12.不同层次领导者所需能力结构是有差异的。对于高层领导者而言，最重要的能力是(C ) A.技术能力 B.交际能力 C.行政管理能力 D.沟通能力 13.按照管理方格理论的观点，对工作和人都高度关心的领导行为类型是( D) A.乡村俱乐部式管理 B.任务式管理 C.中间型管理 D.团队式管理 14.菲德勒的权变领导理论认为，在团体情况极有利和极不利的情况下，效果较好的领导类型是(B ) A.人际关系导向型 B.任务导向型 C.目标达成型 D.任务结构型 15.需要层次理论的代表人物是( A) A.马斯洛 B.赫兹伯格 C.亚当斯 D.斯金纳 16．佛光广告公司是一家大型广告公司，业务包括广告策划、制作和发行。考虑到一个电视广告设计至少要经过创意、文案、导演、美工、音乐合成、制作等专业的合作才能完成，下列何种组织结构能最好地支撑佛光公司的业务要求？（C） A．直线型B．职能型C．矩阵结构D．事业部制 17．药品销售公司收购制药企业属于（B ） A．前向一体化B．后向一体化C．横向一体化D．合资经营 18．通过听取有关专家意见进行预测的方法是（B ）
《管理学》XXXX年考试试题及答案
《管理学》2006年考试试题及答案 2006年7月 1.管理的最终目的是( )。 A.实现人与人之间关系的协调 B.有效地组织资源和组织活动 C.以最少的投人获得最大的产出 D.制定组织目标 2.梅奥等人通过霍桑试验提出了不同于古典管理理论的新观点和新思想，创立了( )。 A.人文关系学说 B.人际关系学说 C.行为科学学说 D.社会关系学说 3.关于计划工作基本特征的描述，错误的是 ( )。 A.计划是高层管理者的职责范畴 B.计划工作居首要地位 C.计划工作是有目的的行为 D.计划工作要讲究效率 4.企业目标并不是一成不变的，应根据外部环境的变化及时调整与修正，使其更好地实现企业的宗旨，这就是确定企业目标的( )原则。 A.现实性 B.协调性 C.权变性 D.关键性 5.下面决策方法中，具有“匿名性”特点的是()。 A.群众评议法 B，哥顿法 C.头脑风暴法， D.特尔菲法 6.某产品有三个生产方案，其成本状况为:甲方案固定成本为5000，单位变动成本为100;乙方案固定成本为12000，单位变动成本为60;丙方案固定成本为30000，单位变动成本为300若丙方案为最佳方案，则产量为( )。 A. 150 . B. 300 C. 500 D. 700 7. 20世纪初期，有一位社会学家提出了建立“理想的组织模式”的设想，他就是( )。 A.赫伯特·西蒙 B.哈罗德·孔茨 C.马克斯·韦伯 D.林德尔·厄威克 8.如果企业进行小批量产品的生产，那么，它需要根据顾客的要求进行设计、生产，对企业人员技术水平要求较高，这种企业适于采用( )组织形式。 A.集权式 B.分权式 C.均权式 D.不确定 9.评价管理者的领导能力和影响能力，有关信息的获得来源于( )。 A.上级人员 B.下属人员 C.高层领导 D.协作部门 10.领导理论的发展大致经历了三个阶段，()侧重于研究领导人的性格、素质方面
精选新版公路沥青路面施工技术管理考核复习题库完整版(标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答 案】 一、选择题 1．高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。 A±12 B±10 C±15 2．微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补( A)车辙，也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。 A轻度 B中度 C重度 3．稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%，用于抗滑表层时，还应符合有关磨光值的要求。 A50 B60 C65 4．微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑，对集料中的超粒径颗粒必须筛除。 A酸性 B碱性 C中性 5．稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm，横向接缝宜做成对接缝。 A40 B60 C80 6．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。 A12 B24 C36 7．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。 A透层油 B粘层油 C沥青油 8．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。 A1～2 B1～3 C2～3 9．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。 A5 B10 C15
10．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。 A0.1 B0.2 C0.3 11．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。 A重型击实 B轻型击实 C击实 12．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。 A12 B15 C10 13．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。 A12～15 B15～20 C20～25 14．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。 A-20 B-25 C-15 15．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。 A2 B3 C5 16．沥青路面阶梯形接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜小于( B)m。 A2 B3 C5 17．用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。 A2～3 B3～4 C2～4 18．沥青混合料的生产，每天应做( C)。 A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验 19．沥青路面的基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其( C)应符合要求。 A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度 20．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表( B). A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数 21．公路工程质量验评规定，面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水