疏浚工程项目施工方案

疏浚工程项目施工方案
疏浚工程项目施工方案

疏浚工程项目施工方案及技术措施

1、施工测量

概述

本工程施工测量主要以GPS测量定位为主,常规测量为辅。GPS设备采用先进的双频高精度GPS接收机,定位模式选用实时动态载波相位差分技术。

总体测量控制为了保证工程构筑物位置的准确性,同时为了方便施工放样和施工测量控制,我单位将在业主提供的首级、次级工程测量控制网点的基础上,根据工程实际施工需要,进一步建立工程测量控制微网。

在工程施工中,严格按照中华人民共和国行业标准《水运工程测量规范》

(JTJ203—2001)进行测量。

施工控制

1.3.1 工程测量微网的布设

1.3.1.1 工程测量微网的布设依据

1.3.1. 业主提供的首级、次级工程测量控制网;

1.3.1. 本工程相关图纸;

1.3.1. 有关的工程测量规范。

1.3.1.2 工程测量微网的布设

1.3.1. 平面控制微网的布设工程测量微网根据现场实际情况布设成闭合导线。闭合点为业主提供的首级、次级工程测量控制网点。

工程测量微网的点位布设密度以能够满足施工现场的细部放样要求为准,导线边长大致相等。

布设控制点的过程中,综合考虑控制点是否便于施工,现场的通视情况是否良好,点位地基是否稳定、可靠、不易发生位移、沉降以及不易被破坏、便于保护等因素。

建立二级平面控制网以进行平面控制,导线网最弱点相对于起算点的点位中误差应不大于10cm。

1.3.1. 高程控制微网的布设

高程控制微网与平面控制微网同步布设。为了便于保护,施工水准点尽量与

平面控制点一致。施工高程控制点引测精度应符合四等水准测量要求。

1.3.1 .点位埋设

工程测量微网的点位埋设采用木桩,埋深不小于80cm桩顶部设置钢钎作

为标记。

1.3.2工程测量微网的施测

工程测量微网在施测前,首先对业主提供的控制点和水准点进行复核,确保

起算数据的准确性。并将复核情况形成书面报告报业主、监理工程师。

平面控制微网测量采用全站仪进行观测,全站仪主要技术指标见下表。

平面控制微网的施测参照一级导线的要求控制。高程控制微网采用精密水准仪,按四等水准测量的要求进行施测。其精度要求如下:

其中:

n—测站数。

L—闭合水准线路长度1.3.3工程测量微网的平差计算

平面控制微网根据最小二乘法的原理,采用高斯表格进行平差。

施工控制测量作业完成后,进行平差计算及内业资料整理,并将成果上报监理工程师验收,验收审批后作为各项工程定点放样和高程测量的依据。

1.3.4测量控制点的复核、复测

1.3.4.1 复核、复测范围

测量控制点的复测范围包括:用于本工程施工控制的由业主提供的首级、次级工程控制网点,以及施工单位后期布设的工程控制微网。

1.3.4.2 复测周期

正常情况下,工程控制微网的复测每三个月复测一次。当对个别点位产生疑问时,

应立即进行复测,并及时将复测成果以书面形式向监理工程师报告。

1.3.5 测量控制点的保护

工程测量控制微网布设施测完毕,采取设置明显标志、围护等措施,对工程测量控制微网,以及施工范围内的首级、次级工程测量控制网点进行保护,确保施工过程中准确、完好。

若出现有偏倒、毁坏等现象除了要追查原因外要及时进行恢复,并将检测结果报监理工程师校对、签证验收后方可继续使用。

1.3.6 水深测量

测深定位点点位中误差不大于2mm在不考虑平面位移的情况下,水深测量的深度误差限值为±。

GPS 控制网及基准站

GPS空制网的布设是建立GPS基准站、进行坐标系统转换以及实现高精度施工定位的前提和关键。GPS空制网要求覆盖整个施工区域,并与国家高等级控制点连测。GPS S 准站要求远离电磁污染,具有一定的高度,作用半径能够覆盖施工区域。

1.4.1 GPS 控制网及陆上基站设立

1.4.1.1GPS 控制网

GPSe位系统采用的坐标系统是世界大地坐标系统(WGS-84,与我国的1954 北京坐标系(BJS-54)及1980国家大地坐标系(CJS-80)不一致,GPS接收机获得的定位结果不能直接用于我国的坐标系统进行施工定位,需将它换算为当地坐标系。

GPS M量定位与常规测量定位一样,在施工前首先要建立施工平面和施工高程控制-------- GPS 控制网。

建立GPS空制网的目的主要有两个:求解七参数,便于进行坐标系统转换;

提供GPS基准站点,用于设陆上基站。

GPS空制网的布设:根据陆上基站的布设要求,同时为了保证转换参数的可靠性和精度,控制网应同不少于四个不低于二等的国家三角控制点和两个不低于二等的国家水准点联测。

1.4.1.2 陆上基站的布设

布设陆上基站要能够覆盖施工区域,满足施工定位要求。为了保证陆上基站正常工

作,陆上基站要远离大功率电磁波源,尽量避免布设在电磁波污染严重的地点。同时陆上基站的安装高度也有一定的要求,作用半径能够覆盖施工区域。

根据工程现场施工条件,本工程陆上基站设置在项目部内,能够覆盖整个施工区域。

1.4.2 水上移动站设置

水上移动站也就是船站,分别设置在工作船上。船站由两台GPS组成。为

了确保GPS接收机能够正常工作,防止因工作船上吊机工作时,扒杆移动造成多路径干扰,导致GPS失锁,GPS天线安装要求有一定高度,同时为了获得尽可能高的定位精度,两GPS天线安装间距要求尽可能加大。

为此水上移动站的GPS天线安装在船艉顶甲板两侧的专用安装架上。

1.4.3 工前测量

工前测量是掌握工前水下地形变化情况,及时变更工程断面结构,以确保工程质量的依据。工前测量采用已经成熟的GPS-RTK M量软件进行。

水下测量采用双频RTK-GP无验潮改正模式与多波束测深仪相结合进行测量,即平面坐标使用GPS确定,该坐标位置的深度由多波束测深仪同步测量。利用水深测量专业软件设计航迹线,由GPS引导测量船,实时测量并显示测量船的平面坐标。水深点数据按间距进行采样,间距大小按规范要求执行;测深点坐标及水深数据一并输入电脑,通过专用软件进行处理,可以快速生成水下地形图,断面图和三维立体图,能动态直观地反映水下地形的填筑状态。

1.4.4 施工测量定位

预挖沟等工序测量控制主要由安装在专用施工船上的GPS及相应的施工应

用软件来实现。

测量仪器设备配备及管理

1.5.1 主要测量仪器设备配备表

工程开工前,制定工程测量管理办法,并报送监理工程师审批。

1.5.

2.1常规测量仪器管理

除GPS接收机外,投入该工程的其他常规测量仪器如全站仪、水准仪等,在

投入使用前,均需经技术监督部门检定,确保不合格的测量仪器不投入使用。

同时,常规测量仪器还需根据国家计量器具检验规程规定的检定周期,及时

送具有计量检定资质的单位定期进行复检,确保投入使用的测量仪器均在法定的计量检定周期内。

1.5.

2.2GPS设备管理

GP宓收机在投入使用前,必须在监理工程师旁站监督下进行比对率定。比对率定合格后,方可投入使用。

当发生仪器修理、更新或天线改装时,也必须在监理工程师旁站监督下进行比对率定。

1.5.

2.3软件管理

所有专用定位监控软件在投入使用前,均需经过严格的测试,确认无误后,

方可正式启用。

用于定位监控的微机不能与办公微机混用,以防感染病毒以及无意破坏定位监控软件。

数据通讯

为了及时将测量数据、施工数据以及工序检测资料等施工信息传递到基地,便于基地及时了解施工进展情况,协调和指挥施工,本工程施工中,在主要作业船上设置短波通讯设备,以实现文字及数据等工程施工信息传输,还可解决作业

船与作业船之间、作业船与陆上基地之间话务通讯。

在陆上施工基地,采用现代化通讯手段和数据传输手段与业主及监理工程师建立通讯

和工程管理信息接口

测量组织及人员配备

1.7.1 测量组织

项目部设测量队隶属于项目部工程管理部,直接受项目总工领导,负责该工程的施

疏浚施工方案(DOC)

第一章工程概况 一、工程概况 诸暨境内有浦阳江和壶源江两大河流,均属于钱塘江水系,其中浦阳江流域面积占全市总面积94.5%,湖源江流域占全市总面积4.95%。本次范围属于浦阳江水系。 浦阳江发源于浦江县花桥乡蛇高龄麓岭脚,主流长150km,流域面积3452km2,流经浦江、义乌、诸暨、萧山等四县(市、区)。诸暨境内干流长67.6km,流域面积2183.9km2。干流从同山镇界牌宣入境,出安华水库至安华右纳大陈江,向东北流至丫江杨,右汇开化江,北流经诸暨城区至茅渚埠,分东、西两江。西江(西浦阳江)为浦阳江主流,北流至石家祝桥左纳五泄江,继北流经姚公埠至湄池与东江合流。东江(浦阳东江)自茅渚埠分流,往东折北经五浦头,至江藻中江村右纳枫桥江,北流经三江口至湄池,与西江会合。东西江汇合后,其下至兔石头出境,入萧山区,出境后继北流至尖山镇,左汇凰桐江,经萧山临浦镇,至萧山义桥又左纳永兴河,北流到萧山孔家埠小砾山注入钱塘江。诸暨境内浦阳江主要有大陈江、开化江、枫桥江、五泄江、凰桐江等五大支流。 浦阳江流域的地形主要为低山丘陵及河谷平原,其中安华以上为浦阳江上游,安华至湄池为中游。上游源短流急,中游河道弯曲下载,下游受钱塘江洪潮顶托(诸暨城关王家堰为感潮河段,长5km)。

本码头工程位于陶朱街道新亭埠浦阳西江道左岸。根据浦阳西江航道规划要求和码头现状分析、吞吐量预测,拟建暨阳码头占地48536m2,用于建设500t级内河泊位6个,其中散货码头4个,杂货泊位1个,多用途泊位1个,年吞吐量可达162万吨。此外该项目还规划在码头上游预留41728m2作为发展区,在码头下游预留18933m2作为堆场区。 码头所在浦阳江西江河段,河道最宽可达680m左右,最窄处只有70m左右,河段左岸附近堤防高程约为13.26-13.70m,右岸附近堤防高程约为13.18-13.40m。该区域内河道主流在河道左岸,靠近码头右岸原为很大一块江滩地,是当地居民自留地,后因居民挖沙,将淘沙剩余物丢弃在河道中,日积月累在河道中形成了若干个形状不规则的江心小洲,将河道干流分成若干汊。 该码头前沿线距最近的航道边线约73m,距最近的航道中心线98m,顺水流方向长约为340m,垂直水流方向最宽达173m,内河码头及堤内陆域顶面标高规划为10.10m,堤后陆域地坪基本标高10.00m。码头所在河道按400m宽河底疏浚,其中航道底高程疏浚至1.1m,锚泊区疏浚边线按1:3疏浚。 由诸暨市经济开发总公司投资建设,合同金额约0.77亿元。工本工程于2013年3月21日开工,计划2014年10月28日竣工。 建设单位:诸暨市经济开发总公司 监理单位:上海海科工程咨询有限公司

河道清淤疏浚施工方案

河道清淤疏浚 施 工 方 案

目录 第一章工程概况 (1) 第二章总体施工布置及规划 (4) 第三章各分部分项工程主要工程施工方案 (10) 第四章主要施工机械设备情况及进场计划 (33) 第五章劳动力安排计划 (40) 第六章施工进度横道图(见附表) (44) 第七章确保工程质量的技术组织措施 (51) 第八章确保工期的技术组织措施 (58) 第九章确保安全生产的技术组织措施 (63) 第十章确保文明施工的技术组织措施 (75) 第十一章季节性施工措施 (80) 第十二章环境保护措施 (81) 第十三章施工现场安全生产事故应急救援预案 (83) 第十四章材料的管理措施 (94) 第十五章资金保证措施 (97) 第十六章施工节约措施 (98) 第十七章工作配合制度 (98) 第十八章环境保护管理 (100) 第十九章对工程实施的合理化建议 (102) 第二十章施工总平面图 (103)

第一章工程概况 本投标书是在认真阅读了本工程的招标文件、设计图纸和踏勘现场的基础上编制的,标书中的施工组织设计:工期、质量、安全和文明施工的目标的措施,进场机械设备、人员配备、投标报价等,均考虑了本公司的实际能力而郑重承诺的。现将技术标编制综合说明分别表述如下: 一、工程任务 通过疏通水系、架设桥梁,扩大湖区面积,打通沟渠,增加湖区环湖水系的长度,完善“车道、水道”,形成闭合的水域。 二、施工指导思想 本标段工程工程量大、对外交通不便,但工期相对紧迫。针对其特点,我公司将充分发挥“团结、拼搏、开拓、争先”的企业精神,发挥在人员、技术、机械设备和管理上的雄厚优势,运用先进的施工技术,采取科学的施工管理,进行精心施工。本着再增信誉,再立新功的思想,创出一流的水平、一流的工程、让业主满意、社会放心的施工总体目标,具体如下: 1、质量目标:保证合格项目,争创优良工程; 2、工期目标:总工期为94日历天,保证全部实现阶段性控制目标; 3、安全生产目标:杜绝死亡事故及伤残事故的发生; 4、文明施工目标:创建文明施工达标优良现场、文明施工样板工地; 5、社会效益目标:各方评价良好,让业主放心。 6、为顺利实现以上目标,我们采取的主要措施有: (1)将该工程列为我公司的重点工程,在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点政策,确保工程顺利完成。 (2)组建精干、高效、强有力的项目经理部,选配高素质的项目经理和管理人员,实行项目经理负责制,应用计算机在现场进行现代化的动态管理,合理调配人、材、物等生产要素,优化施工程序。 (3)发挥我公司的机械设备优势,提高施工作业的机械化程度,加快工程

疏浚清淤工程施工方案设计

某港口码头升级疏浚清淤工程 施工方案

目录 第一章工程提要 (3) 第二章工程量计算 (5) 第三章施工船选择与配套 (7) 第四章具体施工方案 (8) 第五章施工作业计划 (12) 第六章安全保证措施 (13) 第七章现场文明施工、环境保护及保证措施 (18) 附录1—施工平面布置图 (20)

第一章工程提要 一、工程概况 工程5#—8#泊位,泊位设计挖深为-20.0m,施工面积约9.2万平方米,土质组成以二类土为主,平均泥层厚度为2m,设计挖深-20.0m,超深0.6m。港池区域设计挖深为-16.5m,施工面积约123.6万平方米,土质组成以四类土为主,平均泥层厚度为0.5m,设计挖深-16.5m,超深0.6m,超宽5m,疏浚工程量约40万立方,主要采用抓斗式挖泥船施工,疏浚土方抛至海洋局指定疏浚土倾倒区。 二、编制原则和编制依据 1、编制原则 针对本工程的特点,本着精心组织、科学安排、保证重点、统筹兼顾、加强管理、确保工期、均衡生产、节约用地、合理投入、安全文明、全面创优的原则,在充分发挥我公司优势和调动项目经理部长处和潜力的基础上编制本施工方案。 2、编制依据 (1)甲方提供的施工条件资料、施工浚前图; (2)施工现场踏勘的实际情况; (3)我单位类似工程的施工经验、成套的施工机械设备、现有的资源情况和施工能力; (4)相关施工规及验收标准

《疏浚工程技术规》(JTJ319-99); 《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008); 《水运工程测量规》(JTS131-2012); 《疏浚岩土分类标准》(JTJ/T 320-96); 《疏浚工程土石方计量标准》(JTJ/T 321-96); 《航道工程基本术语标准》(JTJ/T 204-96); 国家和地方政府颁布的有关技术法规和规。 二、工程围、工程量及工期 1、工程围 本工程施工区位于区,施工围为码头5#、6#泊位区域以及5#—8#泊位整个港池区域。 2、工程量 依据测图计算,本工程设计扫浅疏浚工程量约40万m3,扫浅施工面积约133万㎡。 3、工期 本工程于2016年3月10日正式开工,工期为113天。 三、泥土处理 本工程挖泥采用外抛形式,采用自航泥驳外抛至海洋管区指定的抛泥区。

开挖疏浚沟渠施工方案

开挖疏浚沟渠 施 工 方 案 山东恒远路桥公司2014-10-13

目录 1.工程概况 2.编制依据和原则 3.总体施工布暑 4.主要施工技术方案 5.施工总进度计划 6.质量目标、质量保证体系及技术组织措施 7.安全目标、安全保证体系及技术组织措施 8.文明施工及环境保护措施

1、工程概况 1.1、基本情况 1.1.1、工程名称:2014年菏泽市曹县青岗集镇农业综合开发提质 改造项目 1.1.2、工程地点:曹县青岗集镇 1.1.3、建设单位:曹县青岗集镇人民政府 1.1.4、设计单位:菏泽市惠能能源科技有限公司 1.1.5、计划工期:60日历天 1.2、工程简介 本工程为2014年菏泽市曹县青岗集镇农业综合开发提质改造项目三标段开挖疏浚沟渠工程。工程内容主要是开挖疏浚沟渠8.5km,土方开挖工程量为6.8万m3。其中排水支沟要求底宽1.5m,边坡1:2,斗沟要求底宽1.0m,边坡1:2,农沟底宽1.0m,边坡1:1.5,恢复原路沟设计标准。利用开挖疏浚沟渠土方摊平、松铺、刮平机刮平、轧路机轧实田间道路8.5km,路基宽5.0m,路面宽3.5m。工程地点位于曹县青岗集镇,资金来源为上级财政拨款,而且资金来源已经落实。 2、编制依据和原则 2.1、编制依据 2.1.1、招标文件引用的国家及地方规范、标准及法律、法规; 2.1.2、质量手册及程序文件; 2.1.3、针对本工程施工制定的施工方案、技术措施;

2.1.4 、同类型工程施工经验。 2.1.5、《工程测量规范》(GB50026-2007)。 2.1.6、我公司对项目区周边、沟渠、道路、配电线路的现状调研。2.1.7、现场场地情况,周围环境情况及三通一平情况。 2.2、编制原则 创优质工程,实现招标文件所要求的计划工期是我们编制施工组织设计的总原则,合理的、先进的施工技术措施,技术过硬、素质一流的施工队伍,性能优良、数量充足的施工设备,是创优质工程、实现招标文件所要求的计划工期的重要保证。 2.2.1、安全第一的原则:在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位,技术方案可靠,确保万无一失的前提下组织施工。 2.2.2 、优质高效的原则:加强领导,强化管理,优质高效。根据施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9002质量体系标准,积极推广、使用“新材料、新工艺、新设备、新技术”,确保质量目标的实现,同时在施工中强化标准化管理,控制施工成本,控制工程造价。 2.2.3 、方案优化的原则:科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。 2.2.4、确保工期的原则:根据本合同工程的工期节点要求,编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排施工进度,利用专用的项目管理软件对施工的全过程实行动态管理及控制,确保工期目标的实现。

沟渠清淤施工方案

沟渠清淤施工方案 第一章工程概况 一、工程施工内容 本工程为2008年度内河和主干渠清淤工程,施工内容简单,主要为河道的清淤及植树绿化等,清淤总长12481米,总清淤量90745M,绿化12481M,其中:大站主干河10597m3,绿化735m;3新主干河22851m3,绿化4300m;新站支沟6928m3,绿化762m;机排站支河5346m绿化1524m;沙河5346m3,绿化1150;站支河8246m3,绿化1150m;龙河6731m3,绿化650m;五河24240m3,绿化1980m。 二、交通条件 本工程的8条河道均位于乡境内,均有现成的道路通往外界,交通条件非常方便。 三、合同工期 本标段工程合同工期为60日历天,初拟2008年10月20日开工,

2008年12月20日完工。 四、工程质量 坚持“百年大计、质量第一”的方针,确保单元工程合格率为100%,优良率达85%,争创优良工程。 广州银浩建设工程有限公司专业管道疏通 第二章施工准备工作 一、施工技术准备 根据该工程工期特点,我单位在开工之前短时间内全部做好施工前的准备,解决临时设施搭建,组织施工机械进场,组织劳力进场,在一周内初步形成作业能力。 组织管理人员做好图纸的会审工作,认真熟悉设计图纸,了解设计意图,认真完善施工组织总设计,具体优化施工方案。 根据8条河道所处的地理位置、交通条件、居民点状况、水文水流条件及清淤量和工期控制目标,制定行之有效的组织施工方案。 二、劳动力组织计划 1、调选技术素质高、思想好、能吃苦耐劳、不怕脏和累、有丰富的打硬战、打苦战的实际经验的管理人员组成该工程的项目管理班子。 2、所有人员由项目部统一管理,协调指挥,按照施工进度和劳动

吹填施工方案(吹沙土)

施工方案

二O一一年十二月十八日 1、工程概况: 拟运土总量约192万方 2、施工组织措施 ⑴、本工程我公司将由公司经理、公司总工程师具体负责工程施工的后勤保障工作,及施工技术指导质量方案审查等事宜,全面开展并协调项目经理部、公司各职能科室、施工人员的选派及机械设备的配合工作,下设质量负责、安全负责及机械负责专门人员,对工程施工技术质量安全具有指导监督的权利。 ⑵根据本工程特点及进度、工程质量、安全与文明施工的需要选择政治素质好、技术水平高和身体健康的人员组成吹填工程项目部。项目经理部由项目经理、技术负责人、项目生产副经理组成领导层,实行项目经理负责制。 ⑶项目经理及项目部管理人员由一专多能、精明强干、具有同类工程及丰富的水利工程施工经验的人员担任。项目经理、副经理,负责整个项目的施工进度、生产质量、技术、安全、机械、材料的供应和各工种之间的协调工作。技术负责人负责与业主、设计单位及监理的配合工作,以确保工程质量和工程顺利开展。各专业技术人员在项目经理及技术负责人的领导下具体负责相关事宜,并利用晚上休息的时间建立每周技术质量生产行政例会、每日碰头会制度,定期向建设单位、监理、、送土单位、公司领导报送工作简报及施工中存在的问题,以便各有关领导及时了解项目进展情况,及时对工程项目施工给予指导、支持,同时积极听取业主意见,接受业主监理指令,服从有关部门监督,保证工程顺利进行,工程质量符合要求。 3、施工现场布置 按业主指定的地点布置吹砂船以及施工附属设施,工人生活用房使用生活船,吹填用电利用吹砂船自发电。 4、施工平面布置原则 总体布置思想:考虑全面周到,布置合理有序,方便施工,便于管理,利于文明施工,标准适度,能体现文明工地的形象。 施工区域沿河岸设立标语、彩旗,工地竖立工程简介,书写规范,用语文

疏浚工程施工方案

疏浚工艺流程1、疏浚工程施工方案 1.1、码头疏浚施工工艺流程 1)码头疏浚前,应组织测量人员对原始断面进行测量,并通知监理工程师现场见证,项目部对测量数据详细记录,并绘制原始断面图报监理工程师签证。 2)根据设计图纸用毛竹杆标识航道底宽线,坡顶线标志,标志应稳定牢固 3)卸泥地点的确认 卸泥区为设计位置或业主指定位置,开工前报监理工程师及建设单位审批 4)施工机械设备的选择 本工程码头疏浚工程拟采用链斗式挖泥船和抓扬式挖泥船,配合载重800 吨的自航驳进行疏浚。 5)水下开挖 拖轮将泥驳拖至挖泥船,将挖泥船和泥驳通过缆绳固定,挖泥船按照要求将放样 施工展布 挖泥 泥驳装载 抛泥 自测 竣工测量 出现浅点 设置导标 GPS 定位

河床的碎石等抓到泥驳里,满载后,拖轮将泥驳拖运至业主指定的区域进行弃渣转运,再将泥驳拖至挖泥船,循环作业。 6)卸泥 用将满载泥驳运至就近的码头上岸,按要求堆置到20年一遇的最高洪水位(190m)以上,同时与有关部门协调联系,一部分到指定抛泥区进行弃渣。 1.2港池维护性疏浚 1)施工机具 疏浚作业采用2m3抓斗式挖泥船,配合377kw拖轮及60m3开底泥驳进行。 2)放样:根据设计资料,利用全站仪在一岸或两岸放设四组导标,设立显著标志,分别标示控制作业区的四个角点,以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置,准确控制施工作业范围。 3)定位 挖泥船由拖轮拖带至施工区域,由交通艇配合,向四周逐根伸放锚固缆绳,将其埋置于事先挖设好的锚位上,锚固稳定;待全部纲缆放设到位并锚固稳妥后,拖轮驶离挖泥船,挖泥船按照岸设导标的指示,通过收放前、后、左、右锚缆,准确到达施工区域,完成定位。 4)疏浚 放下抓斗至河底;拖轮将泥驳拖至挖泥船,将挖泥船和泥驳通过缆绳固定,挖泥船按照要求将河床的碎石等抓到泥驳里,满载后,拖轮将泥驳拖运至业主指定的区域进行转运,再将泥驳拖至挖泥船,循环作业。当该位置的水深通过检测达到设计要求后,挖泥船放松一侧锚固钢缆适当长度,同时收紧另一侧锚固钢缆同样长度,固定钢缆,重复上述内容,直至该断面河底高程达到设计要求。然后,挖泥船放松两侧锚固钢缆适当长度,同时放松尾锚钢缆并绞紧主锚钢缆,挖泥船被牵引至下一断面,开始下一断面的疏浚作业。 5)除渣 泥驳停靠在挖泥船一侧,当渣堆达到载重高度时,缓慢松动泥驳锚缆,使其处于半锚固状态,泥驳在水流的作用下,逐步下滑,待与其对应的挖泥船于适当的卸渣位置,固定泥驳钢缆,泥驳继续装载渣料;重复上述过程,直至泥驳装满。挖泥船停止作业,拖轮绑靠泥驳,固定缆绳后,松开泥驳与挖泥船之间的连接缆绳;泥驳在拖轮的拖带下,驶向指定的区域进行转运。已事先停靠在挖泥船一侧、

疏浚沟渠施工方案

疏浚沟渠施工方案 一、工程测量 (一)、施工平面控制网及水准网测设 根据测量定位放线依据,建立施工平面控制网和水准网。成立专门测量小组,负责施工平面控制网和水准网及现场一切测量工作,并由专业测量员整理资料。 工程测量仪器选用经有关计量检测部门检定合格的J2级经纬仪完成施工平面控制网,标高控制用S3水准仪。 测量开始前,复核业主及有关部门移交的平面坐标控制点及水准控制点,防止人为或自然引起的控制点移位,准确无误后才开始开展下步工作。在施工过程中,经常对坐标控制网及轴线控制点,水准基点复核检查,并加以保护。施工控制网点,水准点及建筑物主轴线控制点标志应做到牢固、稳定,不下沉,不变位。可标记在附近固定建筑物上,埋设地面上点应用混凝土包护。 施工控制网点测量应进行闭合误差校核,误差在1/5000内。 (二)、施工放样 (1)开挖放样需在实地放出控制开挖轮廓的坡顶点、转角点或

坡角点,并用醒目的标志加以标定。 (2)所有细部放样点,均应注意校核。校核方法宜简单易行,以能发现错误为目的,并将校核结果记入放样手簿。 (3)在开挖过程中,应在经常预裂面或其他适当部位,以醒目的标志标明桩号、高程或开挖轮廓线。 (4)开挖部位接近竣工时,应及时测放基础轮廓点及散点高程,并将欠挖部位及尺寸标于实地,必要时,在实地画出开挖轮廓线,以备验收。 二、施工排水 河道现有积水,进行渠道开挖前需将河道积水进行排除,便于渠道开挖。 三、土方开挖工程 (一)、土方开挖 本工程的土方开挖量较大,采用挖掘机进行开挖。采用装载机、自卸汽车配合运输。土方开挖时,严格按照图纸要求和施工场地实际情况自上而下的进行,严禁乱挖或超挖。同时注意图纸未标示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物等加以保护。开挖后的顶面标高,通过试验确定预留因压实而产生的足够的下沉量,确保顶面以下

沟渠清淤施工方案

沟渠清淤施工方案 3.2.1沟渠清淤、沟渠开挖施工顺序:施工准备→测量→放样→沟渠排水→机械结合人工开挖→人工修整边坡→完工验收。 3.2.2沟渠清淤施工方法: 在排水沟渠淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽,用土方堆在槽边形成土埂,使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。 本次排水沟渠疏掏地段,白天、夜晚车辆均可通行,因此根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工,该渠道沿线没有大的交通道路,且一些路段道路状况较差,不便于运土车辆通行,疏掏效率不高,因此,需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏渠道时,先由人工将渠道淤泥挖运上岸,再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时,就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净,给周边居民一个良好的居住环境。 此段落的排水沟渠淤泥只能采取人工挖淤泥,再用人工转运到绿化带斜坡顶上,最后由运输机械外运出去,根据我们的测量,此部分工程量占总工程量的40%,其他渠段我们考虑使用挖掘机械直接开下沟渠内进行淤泥疏掏。 3.2.3沟渠开挖施工方法: 沟渠采用人工开挖和挖掘机沟端开挖的方法进行施工,施工时应严格按照标高、轴线控制桩进行检查,其标高、沟渠几何尺寸、坡度应符合设计要求。并接近沟渠底标高时采用人工配合进行修整,以免超挖。沟渠开挖前应采用控制水平板复核管沟的中心线,边线及坡度,确认符合设计要求后方可开挖,开挖时还要对标准桩和水平板注意保护和复测。开挖时严格按照控制桩进行检查,确保标高、坡度符合设计要求。沟渠开挖到沟底时,在沟底补设临时桩控制标高,防止因多挖而破坏自然土层,一般可在挖至接近标高时留出100mm深土层暂时不挖,留至沟渠底砼土施工时清底找平。开挖时,堆土和机械离沟槽边缘的距离应保持1m,以保证边坡稳定。

河道疏浚工程施工方案汇总

河道疏浚工程施工方案汇 总 The latest revision on November 22, 2020

施工组织设计 编制依据: 1、涡河航道疏浚工程施工招标文件; 2、涡河航道疏浚工程施工图设计; 3、国家和行业相关的技术规范及质量检验评定标准; 4、公司GB/T19001-2000ISO9001:2000质量管理体系文件,GB/T24001- 2004ISO14001:2004环境管理体系文件,GB/T28001-2001职业健康管理体系文件相关要求。 2.1 工程概况及施工条件分析 2.1.1 工程概况 涡河航道蒙城闸以下规划等级为四级,目前按五级维护,此次航道维护工程有两处: (1)涡河航道蒙城闸下华祖浅滩航道维护工程,位于蒙城县涡河双涧大桥下游约5公里处,华祖渡口下游约1公里。由于涡河治理抛石护堤,致使主航槽变窄,航舶航行经常碰触抛石,需将左岸浅滩进行切滩。设计底宽40米,底标高14.5米,边坡1:2,维护航道长度792米,疏浚土方34739方。 (2)蒙城水上交通安全检查站工作船基地港池疏浚工程,位于蒙城双涧大桥上游500米处,疏浚长度147米,土方4767方。 2.1.2 施工技术要求 一、工程内容 (1)涡河航道蒙城闸下华祖浅滩航道维护,设计底宽40米,底标高14.5米,边坡1:2,维护航道长度792米,疏浚土方34739方。 (2)蒙城水上交通安全检查站工作船基地港池疏浚,长度147米,土方4767方。

二、抛泥区 抛泥区由业主负责建设、维护。 三、技术标准要求 施工单位严格按照设计图纸进行放样施工,航道中心线应充分利用现有河槽中心线,保持航槽的稳定,减小维护工作量。允许超深±0.2米,允许超宽±0.1米。 本工程机械设备要求:120方/小时及以上绞吸式挖泥船1艘,最大排距2000米,最大排高8米,能满足抛泥要求;或80方/小时及以上绞吸式挖泥船和斗容0.75立方米以上液压式抓斗式挖泥船各1艘组合施工,最大挖深6米,最大运距2000米。 2.1.3 施工条件 一、自然条件 施工水位:开工时由业主提供;施工过程中,施工单位自行掌握、控制。 二、工程地质 主要为粉砂土和粘土。 三、工期要求 预计工期:40天; 计划开工时间:2009年4月16日。 2.2 施工设备选配 根据上述的施工条件、工程量及工期要求,我公司拟定投入80m3/h绞吸式挖泥船及1m3抓斗式挖泥船各一艘,以及配套的辅助船舶设备。选配的挖泥船主要技术性能及设备状况见表(见下表)。 选配的挖泥船主要技术性能及设备状况表

沟渠疏浚工程

沟渠疏浚工程 7.3沟渠疏浚施工方案 7.3.1沟渠疏浚施工总体规划 7.3.1.1施工设备选择及用量计算 1、设备选择 根据工地土方施工的方量、施工道路布置、土方运距等现场具体情况及设备性能 依据 提高施工效率为原则 选择施工设备如下 ①推土机配合1m3挖掘机施工。 ②清基土方及取土场清覆盖层选用推土机施工。 2、设备用量计算 由于本标段河道疏浚量较小不需计算 计划投入2台挖掘机 投入2台推土机。 7.3.1.2 施工便道布置 1、施工便道布置原则 根据各施工阶段工程进展情况及时调整运输路线 以保证各段开挖为准。 7.3.2沟渠疏浚 施工顺序为 场地清理沟渠疏浚弃土土方的平整验收 7.3.2.1施工准备 1、根据原点和加设的控制点数据 测绘工程区域内地图(1 200)作为完成河道疏浚工 程量结算依据。 2、按图纸要求现场放样 (包括轴线、开挖边线等的具体位置)标明轮廓 报监理工程 师审查批准后 才可进行开挖。 3、按规定要求认真进行场地清理。 7.3.2.2施工要点 1、河道疏浚采用CAT-320C反铲挖掘机挖掘、配推土机平整的的方式进行。 2、开挖前测量放样 并用石灰标出开挖线。 3、河道疏浚过程中 随时对开挖的尺寸和土体质量进行自检 并对边坡用人工进行整

修和处理 开挖轮廓必须符合施工详图的规定或监理工程师指示的新开挖线。当河道疏浚至 设计断面时 并配合监理工程师进行基面验收并申报联检验收单。 4、在开挖中如发现水文、地质情况与图纸不符合时 以及前期勘探或试钻中遗留的钻 孔 应及时上报监理单位 提出处理措施报监理工程师批准。 5、除另有规定 开挖均应在旱地进行施工 在雨天施工时 应制定保证工程质量和安 全施工的技术措施 以有效地防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤。 6、河道疏浚采取从上而下分层分段依次进行 逐层设置排水沟 层层下挖。禁止自下 而上或采用倒悬的开挖方法 施工中随时做成一定的坡势 以利排水。开挖过程中应避免影 响边坡稳定范围内有积水。 7、在开挖边坡上遇有地下水渗流时 在边坡修整和加固前 采取有效的疏导和保护措 施。 7.3.2.3 质量保证措施 1、严格按照图纸要求、规范、监理工程师的指示进行开挖施工。 2、做好施工排水规划 坡顶修小土埂 防止雨水顺坡下流 而引起边坡失稳。 3、基础轴线位置校核无误后才开挖 为了便于经常校核 使基坑开挖与图纸相符 轴 线控制桩延长至基坑外加以固定。 4、为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷 应采用覆盖薄膜压土袋等措施进行防护。 5、对于超挖部分 则按监理工程师批准的措施进行补填。 7.3.2.4 安全措施 1、施工前 详细了解工程地质结构 地形地貌和水文地质情况 对可能引起的滑坡和 崩塌体采取预防性保护措施 在陡坡下施工 应仔细检查边坡的稳定性 如遇有孤石、崩塌

疏浚施工方案

第六章河道疏浚工程施工方案 6.1 疏浚开挖施工方案 6.1.1挖填土方平衡及施工船只安排计划 经对疏浚土方量、土质级别、冲填区容量等多方面因素综合平衡计算,现提出本招标工程的挖填土方平衡计划及船只安排计划: 1、在进行工程开工前,对排泥场设计容积和疏浚开挖工程量进行详细测量计算,以避免排泥场容积过大或过小。以确保挖填土方得以平衡。 2、针对本工程的排泥场围堰的特点,同时招标文件要求构筑围堰土方来源来自排泥场内。 3、根据断面桩号对应排泥场的安排,我们将投入的1艘80m3/h挖泥船布置在疏浚开挖区内,本标段疏浚土方11.2万m3,在合同工期内完成全部施工任务。 6.1.2疏浚开挖施工安排 (1)在完成开工展布、水陆管线架设后,挖泥船先从本段上游端点横向切入工作面,再按照施工工艺的要求,采用沿顺流方向向下游开挖。 (2)考虑到挖泥船的一次挖宽能力,根据施工工艺的要求,当挖槽宽度超过挖泥船的最大挖宽(或挖槽内泥层厚度不均匀)时,将开挖区域沿纵向分成若干条进行施工。 (3)施工时,充分利用DGPS卫星定位系统和挖掘断面显示系统,对挖泥全过程实时监控,并辅之以水砣测量,保证开挖断面一次性施工达标。 (4)对容易造成淤积的地段和土层较厚的断面,还应提前做好预案,采用预挖深或分层分步施工等办法,保证施工质量。 (5)挖泥船在遇到已有建筑物(闸、码头等)附近施工时,我们将采取确保建筑物安全的措施。 上述施工安排是基于以下几点考虑: 第一、全断面一次性施工有利于减少排泥管线的移动次数,提高工时利用率。 由于本招标工程疏浚长度较长,管线移动次数较多,保证断面一次达标开

挖,可在一定程度上减少管线移动频率,提高挖泥船工时利用率。全断面开挖有利于避免开挖断面之间的回淤,有利于促进工期以及施工功效和施工质量控制等方面。 第二、自上而下的顺流施工方法,有利于施工进度、减少航道回淤量。 本标段工程工程量较大、挖槽长度长,施工时挖泥船采用顺流开挖方法,有利于引导水流进入挖槽,促使挖槽受到自然冲刷,对施工进度有利,另外,施工超深较小,工程质量较好。 第三、采用分段施工方法,有利于减小排距,并控制排距的相对平衡,提高挖泥船工效。 合理利用本标段的排泥场,应依据土方平衡方案,应采用分段的施工方法,来减小排泥距离,提高挖泥船施工工效。 6.1.3疏浚开挖施工工艺 1.分条开挖 河道挖槽宽度大于挖泥船的最大挖宽时,应实行分条开挖,施工中分条开挖时,为保持施工船只有一个相对稳定的排泥距离,宜从距冲填区远的一侧开始,依次由远到近分条开挖,条与条之间应有3~5米的重叠区,以免形成欠挖土埂,影响工程质量。 综合以上因素,我们计划对疏浚扩挖施工区域沿纵向分2条进行开挖施工。 2.分层开挖 分析本工程设计图册中的航道横断面图可知,疏浚区泥层厚度超过了我公司投入的皖水绞吸挖泥船一次最大挖泥厚度,依据施工规范要求及实际施工经验,应进行分层施工。分层的上层宜较厚,以保证挖泥船的效能;最后一层应较薄,以保证工程质量。当挖槽一侧泥层较厚时, 应先挖泥层较厚的一侧,避免形成陡坡造成 坍方,影响工程。 3.边坡开挖 为保证形成稳定的设计边坡,水面线以

河道疏浚清淤施工方案

河道清淤施工方案 编帝y: _________________ 审核: __________________ 审批: __________________

河道清淤施工方案 编制依据 1、_______________ 工程招投标文件、施工图纸; 2、有关技术及安全操作规范; 3、_________ 渣土运输、堆弃管理等有关规定; 二、工程概况 工程范围包括松溪河及其支流环溪河。松溪河治理河段治理起点为奶场,终点为贵御温泉处; 支流环溪河治理起点为大龙潭,终点为环溪河与松溪河交汇处。 治理河道总长7011m,修建防洪堤堤线长度为5046.75m (其中: 浆砌石重力式防洪堤3130.93m,生态混凝土防洪堤1916.42m ), 河道疏浚(即清淤)长度7011m.河段治理后形成封闭完善的防洪 体系,达到防洪效果,保护居3.86万人。 三、清淤施工方案 1、清淤施工方法 根据翻身河河道具体情况,经过实地查看及清淤方案论证,我单位确定采用长臂挖掘机挖掘施工。 根据工程分区分段特点,将河道治理分成5段(即①松溪河奶牛场段Z0+000?Z0+610.08、②松溪河奶农科路段Z1+250?Z2+113.5、③环溪河大龙潭段 K0+000? K0+662.65、④环溪河北衙路至松溪河新光路段K1+750? K5+345.5、⑤松溪河温泉路段K5+345.5?K6+625.00 ),每段施工顺序按照顺河流方向,自上而下施工,具体施工方法如下: ①机械准备:箱式运土车20台(视实际情况增减),吊车 一台,挖掘机4台(视实际情增减)。 ②首先沿河道两侧修建临时施工便道,靠近施工便道的淤泥用挖掘机挖 掘装车外运,因河水较浅,较远处则将挖掘机开进河中将淤泥倒运至

开挖疏浚沟渠施工方案

开挖疏浚沟渠 施工方 案 山东恒远路桥公司2014-10-13

1. 工程概况 2. 编制依据和原则 3. 总体施工布暑 4. 主要施工技术方案 5. 施工总进度计划 6. 质量目标、质量保证体系及技术组织措施 7. 安全目标、安全保证体系及技术组织措施 8. 文明施工及环境保护措施 1、工程概况 1.1 、基本情况 1.1.1 、工程名称:2014 年菏泽市曹县青岗集镇农业综合开发提质改造项目 1.1.2 、工程地点:曹县青岗集镇 1.1.3 、建设单位:曹县青岗集镇人民政府

1.1.4 、设计单位:菏泽市惠能能源科技有限公司 1.1.5 、计划工期:60 日历天 1.2 、工程简介 本工程为2014 年菏泽市曹县青岗集镇农业综合开发提质改造项目三标段开挖疏浚沟渠工程。工程内容主要是开挖疏浚沟渠8.5km ,土方开挖工程量为6.8 万m3 。其中排水支沟要求底宽1.5m ,边坡1: 2,斗沟要求底宽1.0m ,边坡1:2,农沟底宽1.0m ,边坡1:1.5, 恢复原路沟设计标准。利用开挖疏浚沟渠土方摊平、松铺、刮平机刮平、轧路机轧实田间道路8.5km ,路基宽5.0m ,路面宽3.5m 。工程地点位于曹县青岗集镇,资金来源为上级财政拨款,而且资金来源已经落实。 2、编制依据和原则 2.1 、编制依据 2.1.1 、招标文件引用的国家及地方规范、标准及法律、法规; 2.1.2 、质量手册及程序文件; 2.1.3 、针对本工程施工制定的施工方案、技术措施; 2.1.4 、同类型工程施工经验。 2.1.5 、《工程测量规范》( GB50026-2007 )。 2.1.6 、我公司对项目区周边、沟渠、道路、配电线路的现状调研。 2.1.7 、现场场地情况,周围环境情况及三通一平情况。

疏浚施工方案

金山湾生态城基础设施项目 疏浚工程 疏浚施工专项方案(青荣铁路桥南侧) 批准: 审核: 编制: 中水电金山湾生态城基础设施项目总承包部

二〇一四年三月二十日

目录 1 编制依据.................................................................................... - 0 - 2 编制原则.................................................................................... - 0 - 3 工程概况.................................................................................... - 1 - 3.1 工程概述 ....................................................................... - 1 - 3.2 主要工程量 ................................................................... - 2 - 3.3 工程特点难点及措施 ................................................... - 2 - 4 施工组织.................................................................................... - 4 - 5 施工总平面布置 ....................................................................... - 5 - 6 工期计划.................................................................................... - 5 - 6.1 工期保证措施 ............................................................... - 5 - 7 资源配置计划 ........................................................................... - 6 - 7.1 设备配备 ....................................................................... - 6 - 7.2 施工人员配置 ............................................................... - 8 - 8 施工方案及技术措施 ............................................................... - 9 - 8.1 施工测量 ....................................................................... - 9 - 8.2 施工准备 ....................................................................... - 9 - 8.3 疏浚施工 ..................................................................... - 12 - 9 夜间施工措施 ......................................................................... - 18 - 10 质量、安全、环保措施 ....................................................... - 18 - 10.1 质量控制措施 ........................................................... - 18 - 10.2 安全保障措施 ........................................................... - 18 -

河道疏浚工程施工方案

施工组织设计 编制依据: 1、涡河航道疏浚工程施工招标文件; 2、涡河航道疏浚工程施工图设计; 3、国家和行业相关的技术规范及质量检验评定标准; 4、公司GB/T19001-2000ISO9001:2000质量管理体系文件,GB/T24001-2004ISO14001:2004环境管理体系文件,GB/T28001-2001职业健康管理体系文件相关要求。 2.1 工程概况及施工条件分析 2.1.1 工程概况 涡河航道蒙城闸以下规划等级为四级,目前按五级维护,此次航道维护工程有两处: (1)涡河航道蒙城闸下华祖浅滩航道维护工程,位于蒙城县涡河双涧大桥下游约5公里处,华祖渡口下游约1公里。由于涡河治理抛石护堤,致使主航槽变窄,航舶航行经常碰触抛石,需将左岸浅滩进行切滩。设计底宽40米,底标高14.5米,边坡1:2,维护航道长度792米,疏浚土方34739方。 (2)蒙城水上交通安全检查站工作船基地港池疏浚工程,位于蒙城双涧大桥上游500米处,疏浚长度147米,土方4767方。 2.1.2 施工技术要求 一、工程内容 (1)涡河航道蒙城闸下华祖浅滩航道维护,设计底宽40米,底标高14.5米,边坡1:2,维护航道长度792米,疏浚土方34739方。 (2)蒙城水上交通安全检查站工作船基地港池疏浚,长度147米,土方4767方。

二、抛泥区 抛泥区由业主负责建设、维护。 三、技术标准要求 施工单位严格按照设计图纸进行放样施工,航道中心线应充分利用现有河槽中心线,保持航槽的稳定,减小维护工作量。允许超深±0.2米,允许超宽±0.1米。 本工程机械设备要求:120方/小时及以上绞吸式挖泥船1艘,最大排距2000米,最大排高8米,能满足抛泥要求;或80方/小时及以上绞吸式挖泥船和斗容0.75立方米以上液压式抓斗式挖泥船各1艘组合施工,最大挖深6米,最大运距2000米。 2.1.3 施工条件 一、自然条件 施工水位:开工时由业主提供;施工过程中,施工单位自行掌握、控制。 二、工程地质 主要为粉砂土和粘土。 三、工期要求 预计工期:40天; 计划开工时间:2009年4月16日。

排水沟施工方案80559

大运河高邮段水环境综合整治工程 排水沟疏浚及护砌 专项施工方案 一、工程概况 我公司中标承建的大运河高邮段水环境综合整治工程(合同编号:GYDYH-S01), 其中疏浚整修排水沟8km,沟底高程8.0m,底宽1.5m,开挖边坡按≤1:1.5控制,沟深1.5m左右,开挖土方总量约3.6万m3。另对高邮运河二桥上下游约2km范围内裸露的沟坡采用8cm厚预制混凝土块,下垫8cm厚黄砂和250g/m2土工布的结构形式进行护砌,护砌上限为9.0m,下限为8.0m,护砌总长2025m。 二、施工组织机构、施工总平面布置、施工总体进度计划 1、施工组织机构 根据本工程实际特点和实际需要,为科学施工和协调组织管理,我公司组建项目经理部: 施工组织机构图 2、项目经理部各岗位职能

(1)、项目经理:项目经理全权负责项目部的各项管理工作,组织工程施工管理和施工安全管理,履行合同承诺,执行合同工期,执行相关技术标准,遵守设计文件,科学施工,保证质量,圆满地完成本合同标段的施工任务。 (2)、项目技术负责人:在项目经理领导下,具体主持工程的技术质量管理工作,负责项目部的技术管理、质量监督工作,制定工程的质量管理办法。负责技术交底和有关设计交底的协调工作,编制工程施工组织设计工作,负责向监理单位和质检站提报竣工验收申请,组织竣工验收工作。 (3)、计划员:在施工组织设计的指导下,依照设计文件和技术规范,具体组织工程的施工、技术、安全管理工作。全面负责工程计划工作,做好工程进度计划的安排,认真分析实际进度与计划进度的偏差,及时作好施工生产计划的检查落实和调整工作,定期提出计划完成情况报告;协调好对外及相关部门的业务关系。 (4)、材料员:具体负责工程材料和采购供应,执行工程材料供应计划,按IS09001:2000质量标准做好供方质量评审和材料质量控制及标识,负责运输车辆的组织和管理工作。严格按照工程进度安排材料进场,做到供料及时,所有进场材料都要建立材料明细表,做到进料有依据、用料有手续。材料进场要根据工程所需,严禁浪费,及时呈报日、月度报表。 (5)、质检员:具体负责工程技术管理及工程质量检查与控制工作。开工前同施工员、测量员做好技术交底工作,建立永久控制点,负责测量复合记录。严格执行“三检”制度,对现场质量有否决权。负责资料填写后审核工作,并组织中间验收工作。负责竣工资料组卷前审核工作。 (6)、安全员:具体负责工程施工过程中的安全技术教育和安全的检查管理工作。贯彻“安全第一、预防为主”是安全主管的基本工作职责。贯彻执行安全生产和防火的方针、政策、法律和各项规章制度,负责检查落实情况和执行。检查各项安全操作规程和安全生产、安全防火制度的执行情况。及时发现和整改不安全因素,对安全工作提出建议和意见,防止安全事故的发生。参加事故的调查处理,协助项目经理或队长拟订安全防范措施。负责安全计划的制定和实施,安全事故的统计分析和报表,定期分析安全工作形势,针对存在的问题,提出适当的改进意见。 (7)、测量员:承担本合同标段配备的施工员及测量员为工程队主持施工作业和技术质量管理工作的负责人。具体负责工程项目作业区域的施工组织与技术管理工作,是工程施工作业的直接实施者。施工员及测量员必须执行总监理工程师审定的施工组织设计;必须执行现行的技术规范与标准;必须严格遵循设计文件。熟悉图纸并掌握施工预算技术要求,参与编制施工组织设计。负责施工前对现场进行详细勘察工作,并做好勘察记录,参与技术交底、图纸会审工作,负责三级技术交底。负责主控程序的实施,负责各工序的自检工作并做好记录。严把质量关,对违反质量标准和技术操作规程

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